Oro gynybos kompleksai. Priešlėktuvinių raketų sistema „Buk. Pristatymas ir paskyrimas

Šiandien susipažinsime su priešlėktuvinių raketų sistema „Buk“, kuri laikoma vienu geriausių savo klasės atstovų pasaulio arenoje. Mašina sugeba sunaikinti priešo lėktuvus ir raketas, laivus ir pastatus. Taip pat apsvarstykite vykdymo galimybes ir modifikacijų skirtumus.

Kas yra oro gynybos sistema „Buk“ (priešlėktuvinė raketų sistema)

Aptariama mašina (armijos priešlėktuvinis raketų sistema„Buk“), pagal GRAU indeksą, įvardijamas kaip 9K37, o NATO ir JAV ekspertai jį žino kaip SA-11 Gadfly. Ši technika klasifikuojama kaip priešlėktuvinis kompleksas ant savaeigės važiuoklės. Raketos naudojamos taikiniams naikinti. Kompleksas skirtas sunaikinti priešo lėktuvus, taip pat kitus aerodinaminius taikinius mažame ir vidutiniame aukštyje, per 30-18000 metrų. Kurdamas jis turėjo efektyviai susidoroti su manevriniais objektais, galinčiais užtikrinti intensyvias radijo atsakomąsias priemones.

Oro gynybos sistemos „Buk“ sukūrimo istorija

Mašinos kūrimo darbai pradėti 1972 m. Sausio mėn .72, pradžia buvo duota vyriausybės dekretu Sovietų Sąjunga... Buvo manoma, kad naujasis automobilis poste pakeis savo pirmtaką „Cube“. Tikhomirovo instrumentų tyrimų institutui, kuriam tuo metu vadovavo A.A. Rastovas. Pažymėtina, kad naujas automobilis turėjo būti išleistas į armiją pažodžiui praėjus trejiems metams nuo kūrimo pradžios, o tai labai apsunkino dizainerių užduotį.

Kad būtų galima užbaigti darbą per tokį trumpą laiką, jis buvo padalintas į du etapus:

1. Pirmiausia buvo pradėta eksploatuoti gili „Kubos“ modifikacija - oro gynybos raketų sistema „Cub -M3“, indeksas 9A38. Į kiekvieną akumuliatorių turėjo būti įdėta transporto priemonė ant savaeigės važiuoklės su 9M38 raketomis. Darbo metu buvo sukurtas kompleksas su pavadinimu M4, kuris buvo priimtas 1978 m.
2. Antrasis žingsnis reiškė galutinį komplekso paleidimą, kurio sudėtis apėmė: komandų postą, taikinių aptikimo stotį ore, savaeigę įrangą, paleidimo-pakrovimo sistemą ir priešlėktuvinį valdymą. raketa (priešlėktuvinė valdoma raketa).

Dizaineriai susidorojo su užduotimi, ir jau 1977 metais buvo pradėti abiejų mašinų bandymai. Dvejus metus „Emba“ bandymų vietoje buvo vertinamos sistemų galimybės ir potencialas, po to instaliacijos pradėjo patekti į šalies ginkluotę.

Verta paminėti, kad, be sistemos sausumos variacijos, buvo sukurta ir karinio jūrų laivyno instaliacija vienoje priešraketinės gynybos sistemoje. Vikšrinė važiuoklė buvo sukurta mašinų gamybos gamykloje Mitiščyje (MMZ), raketas sukūrė Sverdlovsko „Novator“ biuras. Tikslo žymėjimo / sekimo stotis buvo sukurta NIIIP MRP.

Raketų sistemos „Buk“ veikimo principas

Komplekso charakteristikos leidžia efektyviai susidoroti su įvairiais oro taikiniais, kurių greitis neviršija 830 m / s, manevruojant su perkrova iki 12 vienetų. Buvo tikima, kad mašina sugebės kovoti net su balistinėmis raketomis „Lance“.

Kuriant, turėjo būti padvigubintas esamų oro gynybos sistemų efektyvumas, padidinant kanalizavimą dirbant su aerodinaminiais tikslais. Būtina darbo dalis buvo procesų automatizavimas, pradedant potencialaus priešo aptikimu ir baigiant jo sunaikinimu.

Buvo planuojama prie kiekvienos „Cubov-M3“ pulko baterijos pridėti naujovišką instaliaciją, kuri minimaliomis sąnaudomis leido kelis kartus padidinti padalinio galimybes. Lėšos modernizavimui sudarė ne daugiau kaip 30% pradinių investicijų į formavimą, tačiau kanalų skaičius padvigubėjo (padidėjo iki 10), raketų, pasirengusių vykdyti kovines užduotis, skaičius padidėjo ketvirtadaliu - iki 75.

Reikėtų pažymėti, kad po sistemų bandymų rezultatų buvo galima gauti šias charakteristikas:

• v neprisijungęs orlaivius trijų kilometrų aukštyje galima aptikti 65-77 kilometrų atstumu;
• žemai skraidančius taikinius (30-100 m) buvo galima aptikti nuo 32-41 km;
• sraigtasparniai buvo pastebėti nuo 21-35 km;
• centralizuotu režimu žvalgybos / orientavimo įrenginys neleido visiškai atskleisti komplekso potencialo, todėl orlaivius 3-7 km aukštyje buvo galima aptikti tik 44 km atstumu;
• panašiomis sąlygomis žemai skraidantys orlaiviai buvo pastebėti nuo 21-28 km.

Sistemos taikinių apdorojimas autonominiu režimu trunka ne ilgiau kaip 27 sekundes, tikimybė pataikyti į taikinį vienu sviediniu pasiekė 70–93 proc. Tuo pačiu metu svarstomos priemonės gali sunaikinti iki šešių priešo objektų. Be to, sukurtos raketos gali efektyviai veikti ne tik prieš priešo orlaivius ir smogiamuosius ginklus, bet ir prieš paviršinius bei antžeminius taikinius.

Orientacinis metodas derinamas: įvedant skrydžio trajektoriją - inercinį metodą, koreguojama iš komandų punkto arba paties įrenginio. Paskutiniame etape, prieš pat taikinio sunaikinimą, pusiau aktyvus režimas įjungiamas naudojant automatizavimą.

Paskutines dvi galimybes tapo įmanoma sunaikinti dėl lazerinio nuotolio ieškiklio, kuris pasirodė karinėje modifikacijoje M1-2. Galima apdoroti objektus išjungus mikrobangų spinduliuotę, o tai teigiamai veikia visos sistemos išgyvenamumą, jos slaptumą nuo priešo, taip pat imunitetą nuo trukdžių. Šiuo pakeitimu įvestas koordinačių palaikymo režimas skirtas kovai su trukdžiais.

Įrenginio efektyvumas esant dideliam mobilumui: užtrunka tik 5 minutes, kol jis iškeliamas iš keliavimo padėties į kovinę padėtį. Sistema juda ant specialiai sukurtos vikšrinės važiuoklės, yra variantų su ratų baze. Pirmojoje versijoje, užmiestyje ir nelygiame reljefe, automobilis išvysto greitį iki 65 km / h, kuro bakų tiekimas leidžia nuvažiuoti iki 500 km ir vis tiek išlaikyti reikiamą tūrį veikimui dvi valandas.

Gerai koordinuoto darbo komplekse yra šie įrankiai:

• Bendravimas - formuojamas nenutrūkstamo informacijos priėmimo / perdavimo kanalas;
• Orientacinės / navigacinės sistemos, minimaliam laikui susidaro susiejimas su reljefu;
• Įranga autonominiam viso komplekso energijos tiekimui;
• Įranga, užtikrinanti apsaugą ir gyvybę branduolinio ar cheminio ginklo naudojimo sąlygomis.

Kovos pareigoms atlikti naudojamos autonominės energijos sistemos, jei reikia, leidžiama prijungti išorinius šaltinius. Bendra darbo trukmė be sustojimo yra 24 valandos.

9K37 komplekso įrenginys

Siekiant užtikrinti komplekso efektyvumą, jame yra keturių tipų mašinos. Yra pridėtos techninės priemonės, kurioms naudojamos važiuoklės „Ural-43203“ ir „ZIL-131“. Didžioji dalis nagrinėjamų sistemų yra pagrįstos vikšrinėmis vėžėmis. Tačiau kai kurie įrenginių variantai buvo aprūpinti ratais.

Kovos komplekso turtas yra toks:

1. Vienas komandinis postas, koordinuojantis visos grupės veiksmus;
2. Taikinio aptikimo stotis, kuri ne tik nustato galimą priešą, bet ir nustato jo priklausomybę bei perduoda gautus duomenis į komandų postą;
3. Savaeigio ginklo laikiklis, užtikrinantis priešo sunaikinimą tam tikrame sektoriuje nejudančioje padėtyje arba autonomiškai. Darbo metu jis nustato taikinius, nustato grėsmės tapatybę, jos užfiksavimą ir apšaudymą;
4. Paleidimo priemonė gali paleisti sviedinius, taip pat įkelti papildomus gabenamus šaudmenis. Šio tipo mašinos į formacijas pristatomos 3–2 SDU greičiu.

Priešlėktuvinių raketų sistemoje „Buk“ naudojamos 9M317 raketos, kurios klasifikuojamos kaip valdomos priešlėktuvinės raketos. Apvalkalai užtikrina priešo sunaikinimą su didele tikimybe plačiame diapazone: oro taikiniai, paviršiniai ir antžeminiai taikiniai, jei susidaro tankūs trukdžiai.

Komandų postas pažymėtas indeksu 9C470, jis gali vienu metu bendrauti su šešiais įrenginiais, viena taikinio aptikimo sistema ir gauti užduotis iš aukštesnės komandos.

9S18 aptikimo stotis yra trimatė radarų stotis, veikianti centimetrų diapazone. Jis gali aptikti galimą priešą 160 km, erdvės tyrimas atliekamas įprastu arba sektoriniu režimu.

„Buk“ komplekso modifikacijos

Modernizuojant aviacijos ir oro gynybos sistemas, kompleksas buvo modernizuotas siekiant pagerinti efektyvumą ir greitį. Kartu buvo patobulintos pačios sistemos apsaugos priemonės, kurios leido padidinti išgyvenamumą kovos sąlygomis. Apsvarstykime „Buk“ modifikacijas.

SAM Buk-M1 (9K37M1)

Sistema buvo modernizuota beveik iškart po jos naudojimo. 1982 m. Pradėjo veikti patobulinta mašinos versija su indeksu 9K37 M1, naudojant 9M38M1 raketą. Technika nuo pagrindinio vykdymo skyrėsi šiais aspektais:

1. Pažeista zona labai išsiplėtė;
2. Dabar galima atskirti balistinių raketų, lėktuvai ir sraigtasparniai;
3. Patobulintos priešo priešraketinės gynybos sistemos priemonės.

SAM Buk-M1-2 (9K37M1-2)

Iki 1997 m. Pasirodė kita oro gynybos raketų sistemos „Buk“ modifikacija - indeksas 9K37M1-2 su naująja 9M317 valdomąja raketa. Naujovės paveikė beveik visus sistemos aspektus, todėl buvo galima pataikyti į „Lance“ klasės raketas. Pažeidimo spindulys padidėjo iki 45 km horizonte ir iki 25 km aukščio.

SAM Buk-M2 (9K317)

9K317 yra gilaus bazinio bloko modernizavimo rezultatas, kuris visais atžvilgiais tapo daug efektyvesnis, visų pirma tikimybė pataikyti į priešo lėktuvą pasiekė 80 procentų. Sąjungos žlugimas atmetė masinę gamybą, tačiau 2008 metais automobilis vis tiek pateko į ginkluotąsias pajėgas.

SAM Buk-M3 (9K317M)

Naujas 2016 m. - „Buk M3“ įgijo aukštesnes charakteristikas, buvo sukurtas nuo 2007 m. Dabar laive yra 6 raketos uždarose talpyklose, jis veikia automatiškai, paleidus sviedinį pats pasiekia tikslą, o tikimybė pataikyti į priešą yra didelė beveik 100%, išskyrus milijoninę praleidimo tikimybę ...

SAM Buk-M2E (9K317E)

Eksporto versija yra M2 modifikacija ant Minsko AZ važiuoklės.

SAM Buk-MB (9K37MB)

Ši galimybė yra Sovietų Sąjungos karinio pramonės komplekso sukurta bazė. Jį pristatė Baltarusijos inžinieriai 2005 m. Patobulinta radioelektroninė įranga, atsparumas trukdymui ir skaičiavimo darbo vietų ergonomika.

Taktinės ir techninės charakteristikos

Atsižvelgiant į modernizavimo mastą ir modifikacijų gausą, kiekvienas modelis turi savo taktines ir technines charakteristikas. Kovos efektyvumas aiškiai parodo tikimybę pataikyti į įvairius taikinius:

Priešlėktuvinė raketų sistema „Buk-M1“

Priešlėktuvinė raketų sistema „Buk-M1-2“

Parametras:	Reikšmė:
Lėktuvas	3-45
	Ne daugiau kaip 20
Kruizinė raketa	Ne daugiau kaip 26
Laivas	Ne daugiau kaip 25
Tikslinis pasiekiamas aukštis, km
Lėktuvas	0,015-22
"Lance"	2-16
Lėktuvas	90-95
Sraigtasparnis	30-60
Kruizinė raketa	50-70
	22
	1100

Priešlėktuvinė raketų sistema „Buk-M2“

Parametras:	Reikšmė:
Priešo nugalėjimo atstumas, km
Lėktuvas	3-50
Balistinė raketa, „Lance“ klasė	Ne daugiau kaip 20
Kruizinė raketa	Ne daugiau kaip 26
Laivas	Ne daugiau kaip 25
Tikslinis pasiekiamas aukštis, km
Lėktuvas	0,01-25
"Lance"	2-16
Tikimybė sunaikinti priešą viena raketa,%
Lėktuvas	90-95
Sraigtasparnis	70-80
Kruizinė raketa	70-80
Vienu metu šaunamų taikinių skaičius, vnt	24
Maksimalus apšaudomo objekto greitis, m / s	1100

Priešlėktuvinė raketų sistema „Buk-M3“

Parametras:	Reikšmė:
Priešo nugalėjimo atstumas, km
Lėktuvas	2-70
Balistinė raketa, „Lance“ klasė	2-70
Kruizinė raketa	2-70
Laivas	2-70
Tikslinis pasiekiamas aukštis, km
Lėktuvas	0,015-35
"Lance"	0,015-35
Tikimybė sunaikinti priešą viena raketa,%
Lėktuvas	99
Vienu metu šaunamų taikinių skaičius, vnt	36
Maksimalus apšaudomo objekto greitis, m / s	3000

Kovinis naudojimas

Ilgą kovos pareigų atlikimo istoriją skirtingos salys, „Buk“ raketų sistemai pavyko kovoti. Tačiau keletas jo naudojimo epizodų sukuria prieštaringą vaizdą apie jo galimybes:

1. Gruzijos ir Abchazijos konflikto metu buvo sunaikintas Abchazijos atakos lėktuvas L-39, dėl kurio žuvo valstybės oro gynybos vadas. Pasak ekspertų, incidentas įvyko dėl to, kad Rusijos instaliacija neteisingai nustatė taikinį;
2. Šių mašinų padalinys dalyvavo pirmajame Čečėnijos kare, kuris leido įvertinti jų galimybes realiomis sąlygomis;
3. 2008 m. Gruzijos ir Pietų Osetijos konfliktas buvo prisimintas dėl to, kad Rusija oficialiai pripažino keturių lėktuvų: „Tu-22M“ ir trijų „Su-25“-praradimą. Remiantis patikima informacija, jie visi tapo Ukrainos bataliono Gruzijoje naudojamų transporto priemonių „Buk-M1“ aukomis;
4. Kalbant apie ginčytinus atvejus, pirmasis yra „Boeing 777“ lėktuvo sunaikinimas Donecko srities rytuose. Automobilis 2014 m Civiline aviacija buvo sunaikinta, remiantis oficialiais tarptautinės komisijos duomenimis, komplekso „Buk“. Tačiau nuomonės dėl oro gynybos sistemos nuosavybės skiriasi. Ukrainos pusė tvirtina, kad 53 -oji Rusijos oro gynybos brigada kontroliavo sistemą, tačiau nėra patikimų to įrodymų. Ar turėtumėte pasitikėti kaltinančia šalimi?
5. Taip pat prieštaringa informacija gaunama iš Sirijos, kur 2018 m. Buvo panaudota daug Rusijos gaminamų oro gynybos sistemų, įskaitant aptariamas mašinas. Rusijos gynybos ministerija praneša apie 29 Bukso paleistas raketas, ir tik penkios iš jų buvo nepataikytos. JAV praneša, kad nė viena iš paleistų raketų nepataikė į savo taikinius. Kam tikėti?

Nepaisant provokacijų ir dezinformacijos, „Buk“ kompleksas yra vertas bet kokių šiuolaikinių sraigtasparnių / orlaivių priešas, kuris buvo įrodyta praktiškai. Kompleksą naudoja ne tik Rusija, bet ir kaip kovinių dalinių Baltarusijoje, Azerbaidžane, Venesueloje, Gruzijoje, Egipte, Kazachstane, Kipre, Sirijoje, Ukrainoje dalis.

Jei turite klausimų - palikite juos komentaruose po straipsniu. Mes ar mūsų lankytojai mielai į juos atsakysime.

Pagrindinių laivų oro gynybos sistemų apžvalga

Kompleksas „Kaštanas“. Nuotrauka iš svetainės pvo.guns.ru

2008 m. Sausio 22 d. JAV karinis jūrų laivynas paskelbė apie „Ticonderoga“ klasės raketinio kreiserio „CG 52 Bunker Hill“ modernizavimo pradžią. Vienas iš pagrindinių laivų tobulinimo elementų bus raketos SM-2 Block IV ir SM-3, galinčios smogti beveik visiems oro atakos ginklams. Netrukus po to JAV karinis jūrų laivynas paskelbė ketinantis visus AEGIS klasės laivus aprūpinti gaudyklėmis. Pristatome skaitytojus trumpa apžvalga„Lenta.ru“ parengtos modernios laivų oro gynybos / priešraketinės gynybos sistemos ir tolesnio tokio tipo ginklų kūrimo kryptys.

Ilgos Vakarų rankos

Priešlėktuvinės „Standard“ šeimos raketos (standartinės raketos, SM) yra šiuolaikinės Vakarų valstybių karinio jūrų laivyno oro gynybos pagrindas. Šiandien pažangiausios tokio tipo raketos yra amerikiečių sukurtos raketos SM-2 Block IV ir SM-3. Šio tipo raketos gali pataikyti į taikinius dideliu atstumu ir aukščiu. Tačiau juos įrengti galima tik laivuose, turinčiuose galingas radarų stotis ir modernias kovos informacijos ir valdymo sistemas, tokias kaip AEGIS.

Pagrindinis AEGIS sistemos, kurią daugelis žmonių neteisingai vadina „priešlėktuvine raketa“, pranašumas yra galimybė sujungti generalinis direktorius visi kovos sistemos nuo universalių ginklų laikiklių ir oro gynybos sistemų iki kruizinės raketos ilgo nuotolio. Be to, AEGIS suteikia kolektyvinės gynybos galimybes, leidžiančias valdyti laivų eskadrilės kovos sistemas iš vieno vadovavimo posto.

SM (standartinės raketos) raketos, naudojamos kaip AEGIS sistemos dalis, buvo pradėtos kurti praėjusio amžiaus 50 -aisiais. Jie pakeitė pasenusius RIM-2 terjerus ir RIM-24 totorius. Pirmosios kartos raketos SM-1, pradedant nuo „Block-I“ iki „Block-V“, buvo plačiai naudojamos JAV 60–80-aisiais. 70-ųjų viduryje buvo baigta kurti antrosios kartos raketą SM-2 Block I (RIM-66C / D), kuri tapo kovinės sistemos AEGIS pagrindu. Devintajame dešimtmetyje raketos pirmą kartą buvo sumontuotos ant kreiserio „Bunker Hill“, kuris tapo pirmuoju JAV karinio jūrų laivyno laivu, kuriame buvo sumontuota vertikali paleidimo sistema (VLS). Šiuo metu UVP su raketomis SM-2 yra pagrindinis raketų paleidimo įrenginys Ticonderoga ir Orly Burke klasės laivuose.

AEGIS klasės kreiseris. Nuotrauka iš rti.com

Šiuolaikinės modifikacijų SM-2 Block IV (RIM-156) ir SM-3 (RIM-161) raketos skiriasi viena nuo kitos pirmiausia savo paskirtimi. Pirmosios buvo skirtos lėktuvams, sraigtasparniams ir sparnuotosioms raketoms naikinti, antrosios - balistinėms raketoms. RIM-156 turi tik du etapus, RIM-161-keturis. Pastarųjų tikslinė viršutinė riba yra daugiau nei 160 kilometrų, atstumas - 270 jūrmylių. Tuo pačiu metu RIM-156 nuotolis yra apie 200 jūrmylių, tačiau lubos yra tik 33 kilometrai. Jie taip pat skiriasi valdymo sistema ir kovinėmis galvutėmis.

2007 m. Gruodžio mėn. Japonija pirmą kartą paleido raketą SM-3 iš laivo DDG-173. Anksčiau Japonijos laivai dalyvavo pratybose tik tam, kad užtikrintų ryšį ir taikinio sekimą.

Fregatas su SAM Aster. Nuotrauka iš svetainės naval-technology.com

Šiuo metu kuriama nauja išplėstinio nuotolio raketa SM-6 ERAM (Extended Range Active Missile), kuri turėtų pakeisti SM-2. Pagrindinis jos pranašumas yra orientavimo sistema, pasiskolinta iš naujausių raketų AIM-120 AMRAAM. Ši sistema leidžia sunaikinti taikinius, esančius ne laivų radarų diapazone, nes yra galimybė paskirti taikinius iš nuotolinių radarų realiu laiku.

Antroji vakarinė laivų tolimojo oro gynybos sistema yra SAAM kompleksas su raketomis „Aster 30“, sukurtas Europos koncerno MBDA. Be „standartų“, „Asters“ paleidžiami iš vertikalių paleidimo įrenginių. „Aster 30“ šaudymo nuotolis yra 120 kilometrų, tai yra žymiai mažiau nei SM-2 bloko IV, tačiau Europos oro gynybos sistemai nereikia tokio galingo ir sunkaus radaro, kaip SPY-1, įtrauktas į AEGIS sistemą .

Ilgos Tėvynės rankos

Kaip tolimojo nuotolio oro gynybos sistema Rusijos laivynas naudoja „karštą“ priešlėktuvinių raketų sistemos S-300 versiją, žinomą kaip S-300F. Pirmasis šio komplekso pavyzdys buvo įrengtas Azovo laivų statybos komplekse praėjusio amžiaus 70 -ųjų pabaigoje. Šiuo metu kompleksas sumontuotas ant projekto 1144 sunkiųjų branduolinių raketų kreiserių (96 raketos) ir projekto 1164 raketinių kreiserių (64 raketos).

1144. projekto kreiseris „Petras Didysis“. Rusijos karinio jūrų laivyno nuotrauka

Bandymų ir tolesnio eksploatavimo metu oro gynybos raketų sistemos charakteristikos gerokai pagerėjo, daugiausia dėl to, kad nuosekliai modernizuotos priešgaisrinės valdymo sistemos ir pakeistos priešlėktuvinės raketos. Naujausios S-300F modifikacijos su 48N6E2 raketomis užtikrina taikinių sunaikinimą iki 200 kilometrų atstumu. Pagrindinis S-300F buvo sukurtas tik kovoti su aerodinaminiais taikiniais (orlaiviais, sparnuotosiomis raketomis, sraigtasparniais, UAV). Modernizuotas 48N6E2 raketų kompleksas taip pat gali pataikyti į balistines raketas, nors Rusijos karinis jūrų laivynas niekada neplanavo naudoti karo laivų balistiniams taikiniams perimti.

Ateityje planuojama S-300F iš naujo aprūpinti naujomis mažo dydžio 9M96 šeimos raketomis, kurios keturis kartus padidins oro gynybos raketų sistemos šaudmenų pajėgumą neprarandant kitų savybių. Raketų dydžio sumažinimas buvo pasiektas naudojant „hit-to-kill“ technologiją-9M96 kovinės galvutės neneša sprogmenų ir pataiko į taikinį tiesioginiu smūgiu.

Sumažinkite atstumą

Raketos „Sea Sparrow“ paleidimas. JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka

Be tolimojo nuotolio sistemų Vakarų šalių karinio jūrų laivyno laivuose, naudojami vidutinio, trumpo ir trumpo nuotolio raketų ir priešlėktuviniai įrenginiai. Vidutinio nuotolio įrenginiuose yra modernizuotas kompleksas su „SeaSparrow“ raketomis iš „Raytheon“ ir „Aster 15“ iš MBDA. Jiems nereikia galingų radarų ir greito gaisro valdymo sistemų. Šių oro gynybos sistemų tikslinis sunaikinimo nuotolis yra apie 30 kilometrų.

Šių sistemų analogas Rusijos kariniame jūrų laivyne yra „Shtil“ oro gynybos sistema, kurios nuotolis yra 32 kilometrai. Išplėstiniai fregatų naikintojų klasės laivai naudos modernizuotą „Shtil“ kompleksą su raketomis, patalpintomis į UVP, o tai žymiai padidins komplekso ugnies greitį ir suteiks galimybę vienu metu apšaudyti kelis taikinius.

Trumpo nuotolio kompleksai apima ir raketų, ir artilerijos įrenginius. Į tipiškas tokio lygio raketas įeina „Ramsys RAM“ kompleksas („Raytheon“ ir MBDA bendra įmonė), „Denel“ Pietų Afrikos „Umkhonto“ raketa, „MBDA Seawolf“ raketa, „Thales Crotal-NG“ raketa ir Izraelio „Barak-I“ raketa iš „Rafael Advanced Defense Systems“ ir Izraelis. Aviacijos ir kosmoso sistemos.

SAM Crotale-NG. Nuotrauka iš svetainės die-marine.de

Pastarasis buvo pradėtas eksploatuoti kartu su Izraelio korvete „Hanit“, kurią per antrąjį Libano ir Izraelio karą apgadino Irano pagamintos raketos „C-802“, kurias iš Libano teritorijos paleido „Hezbollah“ kovotojai. Visus šiuos kompleksus vienija iki 12–15 (rečiau 20) kilometrų nuotolis, o kai kuriais atvejais - infraraudonųjų spindulių valdymo sistemos, leidžiančios tokias oro gynybos sistemas įrengti mažuose laivuose su supaprastinta elektronine įranga. įranga.

Pagrindinė tokio tipo Rusijos laivų sistema yra durklų kompleksas. „Dagger“ šaudymo nuotolis siekia 12 kilometrų, o taikinių pataikymo lubos - šeši kilometrai. Oro gynybos raketų sistema naudoja radaro valdymo sistemą ir yra sumontuota ir kaip pagrindinė oro gynybos sistema mažo ir vidutinio tūrio laivams, ir kaip „antrasis ešelonas“ sunkiems laivams.

Pirmame plane UVP SAM „Dagger“. Rusijos karinio jūrų laivyno nuotrauka

Į priešlėktuvinius artilerijos įrenginiai trumpo nuotolio patrankos apima, pavyzdžiui, 76 mm „Super Rapid“ priešlėktuvinį ginklą iš „Oto Melara“, 57 mm „Mk1-3“ patranką iš „BAE Systems“. Pastarasis tapo plačiau paplitęs dėl to, kad buvo sumontuotas daugelyje JAV karinio jūrų laivyno ir JAV pakrančių apsaugos laivų. Jie taip pat apima 76 mm „Davide“ patranką (arba „Strales“ eksporto versijoje), kurią sukūrė italų kompanija „Oto Melara“. Ji atstovauja patobulinta patranka Super greitas. Davido ugnies greitis yra 130 šūvių per minutę. Jos bandymai numatyti 2008 metų viduryje.

Vidutinio kalibro Rusijos laivyno priešlėktuvinės artilerijos kalibrą daugiausia sudaro 100 ir 76 mm didelių priešpovandeninių laivų, patrulinių valčių ir kitų mažo ir vidutinio poslinkio kovinių vienetų įrenginiai (130 mm pistoletų laikikliai ir kreiseriai, turintys galimybę šaudyti į orlaivius, pirmiausia skirti nugalėti paviršinius ir antžeminius taikinius).

100 mm AK-100 laikiklio ugnies greitis yra iki 60 šūvių per minutę, o ugnies diapazonas ant žemės ir žemės-iki 21 kilometro. Šis įrenginys efektyviausiai pataiko į oro taikinius iki 10 kilometrų atstumu.

Pagrindinis Rusijos „uodų laivyno“ kalibras yra 76 mm pistoletas AK-176. AK-176 šaudymo nuotolis yra 15 kilometrų, kai taikomi paviršiniai taikiniai, oro taikiniai efektyviai pataikomi iki penkių kilometrų atstumu.

AK-100. Nuotrauka iš svetainės worldnavy.info

Paskutinė siena

Paskutinė, arba vadinamoji vidinė (vakarietiškai vartojama terminologija), laivo oro gynybos linija teikiama naudojant priešlėktuvinės artilerijos ir artimojo raketų sistemas. Jie apima raketų paleidimo įrenginiai MBDA Mistral, Raytheon Stinger, Rusijos Igloo. Visos šios sistemos yra nešiojamos oro gynybos sistemos, pritaikytos patalpinti į laivus. Karinio jūrų laivyno versijoje MANPADS, kaip taisyklė, yra sumontuotos „pakuotėse“ nuo dviejų iki keturių paleidimo konteinerių, aprūpintų valdymo sistema, užtikrinančia laiku nustatyti taikinį, ir perkrovimo sistema, kuri greitai pakeičia „nušautus“ konteinerius naujais. Šių kompleksų šaudymo nuotolis siekia 3-5 kilometrus.

Garsiausi priešlėktuviniai greito gaisro įrenginiai šiuolaikinis pasaulis yra Amerikos kompleksas Phalanx, Europos vartininkas ir Rusijos AK-630, Kortikas ir Kaštanas. Šie kompleksai, kurie yra greitaeigiai ginklai su besisukančiu statinių bloku, turi pataikyti į taikinius nuo poros šimtų metrų iki 2–3 kilometrų atstumu. Tokių įrenginių ugnies greitis yra keli tūkstančiai šūvių per minutę, paprastai ugnis užsidega pusės sekundės pliūpsniais. Ginklai valdomi nuotoliniu būdu, iš oro gynybos valdymo postų, naudojant radarus ir elektrooptines sistemas.

Priešlėktuvinis kulkosvaidis Vartininkas. Nuotrauka iš futura-dtp.dk

Iš daug žadančių tokio tipo sistemų verta paminėti „Millennium“ priešlėktuvinį pistoletą su 35 mm sviediniu. Po šaudymo pastarasis gauna signalus iš laivo priešgaisrinės valdymo sistemos ir, sprogdamas, sukuria mažų cilindrinių fragmentų „debesį“ taikinio kelyje. Naująjį ginklą sukūrė vokiečių kompanija „Rheinmetall“, bendradarbiaudama su „Oerlikon“ kompanija. Danijos karinis jūrų laivynas savo „Absalon“ klasės pagalbiniams laivams jau užsakė dvi tokias patrankas.

Jūrų oro gynybos ateitis

Viena pagrindinių laivų oro ir priešraketinės gynybos efektyvumo didinimo krypčių yra lazerinių sistemų naudojimas. Pirmuosius pokyčius šioje srityje Raytheonas pradėjo praėjusio amžiaus 90 -ųjų pirmoje pusėje.

Priešlėktuvinis kulkosvaidis Millenium. Nuotrauka iš aiad.it

Optimaliausias variantas kuriant naują laivo oro gynybos sistemą buvo lazerio derinys su trumpo nuotolio priešlėktuviniais įrenginiais, tokiais kaip 20 mm „Phalanx“ patranka arba 30 mm vartininkas. „Raytheon“ Tuksone, Arizonoje, šiuo metu intensyviai kuria tokias sistemas.

Neseniai buvo atlikti bandymai su 20 kilovatų lazerine sistema, galėjusia 500 metrų atstumu susprogdinti 60 milimetrų skiedinio miną. Per ateinančius aštuonis mėnesius planuojama padidinti lazerio galią ir atlikti tolesnius bandymus, tačiau su sunkesniais sviediniais vieno kilometro atstumu. Naujoji sistema jau gavo pavadinimą - Lazerinės srities gynybos sistemos. Ji turi apsaugoti laivą nuo minosvaidžių, artilerijos sviedinių, jūros minų, mažų valčių išpuolių, „kamikadzės“, raketų ir UAV.

Lazerinės zonos gynybos sistemos (LADS) yra tik dalis išsamios laivų gynybos sistemos, kurią šiuo metu kartu kuria įvairios Vakarų gynybos kompanijos. Ši sistema turėtų apjungti LADS, priešlėktuvinį ginklą „Phalanx“, galingas priešraketines mikrobangų krosneles „Vigilant Eagle“ ir „Active Denial“.

Sausumos pajėgų oro gynybos priešlėktuvinių raketų sistemos

Sergejus Petukhovas

Igoris Šestovas

Rostislavas Angelskis

Daugelį dešimtmečių, ypač dėl atominių ginklų atsiradimo, mūsų šalies vadovybė oro gynybos tobulinimą laikė viena svarbiausių užduočių. Deja, nepaisant milžiniškų išlaidų oro gynybos pajėgoms ir priemonėms plėtoti, iki penktojo dešimtmečio pabaigos nepavyko nuslopinti nebaudžiamų JAV žvalgybinių lėktuvų skrydžių virš SSRS teritorijos, o tai gėdinga mūsų Ginkluotosios pajėgos. Sovietų naikintuvų lubos ir priešlėktuvinių artilerijos ginklų aukštis nepasiekė galimybės pataikyti į U-2 lėktuvus. Vienintelė išimtis buvo Maskvos sritis, kurioje buvo pirmoji vidaus priešlėktuvinė raketa sistema-25 (C-25). Tik 1958 m. Oro gynybos pajėgos priėmė pirmąją vidaus mobilią priešlėktuvinių raketų sistemą (SAM) „Sistema-75“. Šiuolaikiniu požiūriu visos šios komplekso modifikacijos (CA-75, S-75, S-75M-toliau sutartinai vadinamos S-75) nebuvo priešlėktuvinių raketų sistema, nes jos nebuvo centralizuotos kovos kontrolės priemonės. Pagrindinės taktinės ir techninės oro gynybos raketų sistemos charakteristikos užtikrino galimybę perimti visus to meto orlaivius, o tai netrukus patvirtino gerai žinomi U-2 lėktuvų numušimo virš SSRS ir jos sąjungininkų teritorijos epizodai. .

Remiantis šalies partijos vadovybės sprendimais, priešlėktuvinių raketų (SAM) ir antžeminės oro gynybos sistemos S-75 įrangos gamyba buvo pradėta plačiai bendradarbiaujant gamykloms. , o tai leido kelerius metus dislokuoti priešlėktuvinių raketų divizijas, apimančias didžiausius šalies miestus ir daugybę kitų svarbių objektų. Šalių teritorijose pradėta diegti oro gynybos sistema S-75 Varšuvos paktas, kur jie atliko užduočių, apimančių svarbiausius grupių, esančių už SSRS, objektus Sovietų kariai... Šalies oro gynybos pajėgoms sukurtas kompleksas S-75 taip pat pateko į Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgas.

V Ramus metas(per metus " Šaltasis karas"tai buvo šiek tiek įprasta koncepcija) oro gynybos sistemos S-75 gana sėkmingai išsprendė jiems kylančias užduotis, trukdydamos NATO šalių žvalgybinių orlaivių skrydžiams. Buvo manoma, kad priešlėktuvinių raketų daliniai seks tankų laviną, juos uždengti nuo oro smūgių.

Tačiau perskirstant oro gynybos sistemą buvo galima tikėtis rimtų bėdų.

Oro gynybos sistema S-75 buvo laikoma mobilia, tačiau iš tikrųjų ji buvo lyginama tik su akivaizdžiai nejudančiu vidaus priešlėktuvinio pirmagimiu. raketiniai ginklai- „System-25“ ​​su įkastais į žemę ir betoninėmis konstrukcijomis.

Tam tikru mastu mobilusis oro gynybos sistemoje S-75 buvo jo priešgaisriniai padaliniai-priešlėktuvinių raketų batalionai (zrdn). Tačiau jų šaudmenys suteikė tik karo pradžią. Be to, jo papildymą raketomis suteikė techninis skyrius, kuriame jie atliko:

- sparnuotųjų raketų pakopų su aerodinaminiais paviršiais prijungimas ir kovinių galvučių bei saugiklių montavimas;

- greitintuvų aprūpinimas kieto kuro įkrovikliais ir stabilizatorių montavimas;

- tvirtinimo etapų prijungimas prie stiprintuvų;

- SAM įrangos tikrinimas;

- pripildyti raketą suslėgtu oru ir propelentais.

Dar gerokai prieš masinio praktinio oro gynybos sistemų panaudojimo vietos karuose pradžią tapo aišku, kad dėl didelio priešo taktinės aviacijos išpuolių tankumo reikės greičiau paruošti oro gynybos raketas šaudmenims papildyti, todėl dalis raketų techninis suskirstymas turi būti pasiektas aukščiausiu pasirengimu dar prieš karo veiksmų pradžią.

Iš visų aukščiau išvardytų operacijų dauguma galėjo būti atliktos iš anksto - iš dalies būtų buvę pakankamai saugojimo. Tačiau degalų papildymas oksidatoriumi turėjo būti atliktas jau kovos sąlygomis - raketa negalėjo ilgai stovėti su azoto rūgštimi bake. Be to, kad rūgštis buvo agresyvi prieš raketų varomąją sistemą, ji buvo tiesiog pavojinga žmonėms - degalų papildymas buvo atliktas skaičiavimais, apsirengusiais cheminės apsaugos rinkiniais. Šie drabužiai buvo prastai suderinami su vidaus klimatu ir oru. Esant mūsų mentalitetui, dažni saugos taisyklių pažeidimai sukėlė tragiškas pasekmes - apsinuodijimą kvėpavimo sistema, rūgštį ant odos ir toliau į žmogaus kūną.

Surinkta ir degalų kupina raketa buvo gabenama į priešlėktuvinių raketų diviziją transportu pakraunama transporto priemone (TZM) - gana dideliu ir gremėzdišku kelių traukiniu, susidedančiu iš sunkvežimio vilkiko su puspriekabe -, kuriame priešraketinės gynybos sistema buvo pakartotinai pademonstruota. paradai Raudonojoje aikštėje. Norint perkrauti raketą į paleidimo įrenginį, reikėjo daug miklumo ir miklumo tiek iš vairuotojo, tiek iš paleidimo akumuliatoriaus personalo.

Perkeliant kitą vietą, riedančių pakabinamų ratų važiuoklės paleidimo priemonę taip pat tempė traktorius - automobilis. Diegimo metu, kad būtų užtikrintas paleidimo įrenginio (PU) stabilumas paleidžiant raketą, reikėjo atlikti daug rankinių operacijų, kad paleidimo įrenginys būtų pakeltas kėlikliams ir pašalinta rato eiga, o kai kompleksas buvo nulenktas, reikėjo viską daryti atvirkštine tvarka. Kovinio darbo metu „D“ ir „P“ kajutės su sudėtinga įranga, sumontuotos automobilių kėbuluose ar priekabose, buvo varomos ratais, tačiau norint pradėti eksploatuoti raketų nukreipimo stotį, reikėjo sumontuoti didelius dydžio masyvios antenos ant „P“ kabinos stogo, kuri buvo pagaminta naudojant nacionalinio ekonominio modelio kraną. Pratybų metu buvo atvejų, kai šis kranas apvirto. Maitinimo šaltiniai buvo išdėstyti ant atskirų priekabų, todėl dislokuojant priešlėktuvinių raketų batalioną reikėjo pasitempti, prikabinti daug kabelių prie transporto priemonių ir paleidimo įrenginių. Valdymas ir keitimasis informacija tarp padalinių taip pat buvo vykdomas per prijungtą kabelinį tinklą.

Visos komplekso priemonės buvo dedamos ant ratų pavaros, o tai labai apribojo kroso galimybes, o esant blogoms oro sąlygoms - taip pat ir judėjimo greitį. Daugelyje regionų vietoj kelių traktorių buvo naudojamos vikšrinės transporto priemonės, pavyzdžiui, transportuoti pakraunamoms transporto priemonėms vilkti buvo naudojami universalūs MT-LB traktoriai, tačiau tai neišsprendė galimybės užtikrinti visureigių.

Taigi kompleksas, sukurtas šalies oro gynybos pajėgoms, neatitiko mobiliųjų kovos priemonių, skirtų sausumos pajėgoms uždengti, mobiliųjų kovinių operacijų sąlygomis.

Žvelgiant į ateitį, pastebime, kad vėliau praktinis oro gynybos sistemos S-75 panaudojimas Vietname ir Artimuosiuose Rytuose buvo vykdomas tokiomis sąlygomis, kurios buvo artimos karinių oro gynybos sistemų naudojimui. Siekiant užtikrinti išsilaikymą priešo aviacijos viršenybės oro sąlygomis, reikėjo dažnai keisti pozicijas ir buvo plačiai naudojamas „pasalų“ šaudymas. Dažnai divizija pakeitė savo poziciją iškart po pirmųjų priešraketinės gynybos sistemos paleidimų. Priešingu atveju, esant didelei tikimybei, sekė priešo oro antskrydis, kai buvo neveiksminga įranga ir personalas. Norėdami išgyventi, raketų mokslininkams dažnai tereikėjo atkabinti kabelius ir numesti juos toje pačioje padėtyje.

SAM S-75 su raketa B-750 Vietname

O vietinių karų metu kovoje naudojamų S -75 sistemų taikiniai - labai manevringi naikintuvai, naikintuvai -bombonešiai, žvalgybiniai lėktuvai ir jais pagrįsti trukdytojai - labiau atitiko karinės oro gynybos užduotis. Raketos paleidžiamos prieš strategines

B-52 bombonešiai, laikomi tipišku šalies oro gynybos pajėgų taikiniu, buvo išimtis, o ne taisyklė. Be to, vietinių karų metu nebuvo didelio masto jo kariuomenės judėjimo, kurį reikėjo uždengti mobiliomis ir mobiliomis oro gynybos sistemomis. Todėl žygis į vietą ir kompleksų dislokavimas galėtų būti atliekamas patogiu laiku - naktį ar esant blogam orui. Mobilumas ir diegimo laikas nebuvo sėkmės rodikliai kovinis naudojimas kompleksai. Suteikdami pakankamą maskavimą, techniniai skyriai net negalėjo pakeisti pozicijų, skirtingai nuo priešlėktuvinių raketų divizijų, kurios atsiskleidžia spinduliuote iš raketų nukreipimo stočių ir raketų paleidimo.

Pirmą kartą užduotis sukurti karinę oro gynybos sistemą buvo nustatyta SSRS Ministrų Tarybos 1956 m. Kovo 27 d. Dekretu, numatančiu sukurti kompleksą, skirtą sunaikinti orlaivius, skrendančius nuo 2000 m iki 12000 aukštyje. -15000 m, kai greitis iki 600 m / s, nuolydis iki 20 km. Skirtingai nuo kitų kompleksų kūrimo proceso, kur paprastai raketos veikė kaip pagrindinė organizacija, kuriant vidaus oro gynybos sistemas, atsakomybė už visą kompleksą buvo paskirta radijo inžinerijos organizacijai. Ši tvarka buvo nustatyta net kuriant sistemą „Sistema-25“, kuri buvo sukurta bendradarbiaujant organizacijoms, kurioms vadovavo SB-1 (1951 m. Pervadinta į KB-1), kurioje S.L. Berija, gerai žinomo L.P. Berija. Vienintelė žinoma išimtis buvo nesėkmingas bandymas sukurti „Dal“ kompleksą bendradarbiaujant raketų kūrimo OKB-301 SA. Lavočkinas.

NII-20, organizacija, nuo kurios buvo atskirtas SB-1, buvo pripažinta pagrindine karinės oro gynybos sistemos kūrėja. Raketa, kurios pradinis svoris ne didesnis kaip tona, buvo patikėta vyriausiajam Sverdlovsko OKB-8 LV konstruktoriui Lyulyevui, kuris anksčiau buvo sukūręs daugybę priešlėktuvinių ginklų (KS-1, KS-12, KS-18) ir kt.)

Tačiau šiame etape prasidėjusi karinės oro gynybos sistemos kūrimas nepaliko projektavimo etapo, nes užsakovo - Pagrindinės artilerijos direkcijos (GAU) - reikalavimai pasikeitė atsižvelgiant į padidėjusias oro atakos ginklų galimybes.

1957 metais buvo pradėti kurti taktiniai ir techniniai reikalavimai karinėms oro gynybos sistemoms, kurios gavo „geometrinius“ pavadinimus - „Apskritimas“ (ilgas nuotolis) ir „Kubas“ (vidutinis nuotolis). Dviejų tipų oro gynybos sistemų įtraukimas į sausumos pajėgų kariuomenės priekinės jungties priešlėktuvinių raketų ginkluotę buvo optimalus sprendimas pagal ekonomiškumo kriterijų, nes buvo netikslinga naudoti palyginti brangų tolimą nuotolį raketų sistema, skirta nukreipti taikinius mažame aukštyje ir vidutinio nuotolio. Tam tikra prasme tokia ginklų sistema buvo pateisinama tuo, kad JAV kartu su oro gynybos sistemų „Nike“ šeima buvo sukurtas mažo aukščio kompleksas „Hawk“. Kalbant apie sausumos pajėgų oro gynybos sistemą, taip pat buvo numatyta susieti sukurtas oro gynybos sistemas su organizacinė struktūra uždengtą kariuomenę. Buvo daroma prielaida, kad svarbiausių fronto ir kariuomenės lygmens objektų uždengimą vykdys tolimojo ir vidutinio nuotolio oro gynybos sistemos, o dalis artimojo nuotolio oro gynybos sistemų bus įtraukta į tankų diviziją. Siekiant suteikti tiesioginę apsaugą motorizuotiems šautuvų padaliniams ir pulkams, buvo numatyta surengti priešlėktuvinius vienetus ir subvienetus su raketiniais ir artilerijos ginklais, kad būtų galima sunaikinti taikinius nedideliu atstumu.

Taktinius ir techninius reikalavimus (TTT) oro gynybos sistemoms „Krug“ ir „Kub“ parengė nedidelė grupė NII-3 GAU darbuotojų, vadovaujami B.V. „Orlova“, kurioje pagrindinį vaidmenį atliko A. I. Bakulinas ir R. D. Koganas. Pagrindiniai reikalavimai buvo sėkmingai suderinti su pramone ir patvirtinti GAU.

Iki 1960 m. Buvo sukurti reikalavimai autonominei savaeigiai oro gynybos sistemai Osa ir nešiojamajai oro gynybos sistemai „Strela“.

SAM S-125 su SAM V-600P Artimuosiuose Rytuose

Iš knygos Antrojo pasaulinio karo rezultatai. Nugalėtojų išvados Autorius Vokiečių karo specialistai

Sausumos pajėgų ginkluotės direkcija Iki 1914 m. Vokietijos karo ministerija neturėjo tokios agentūros, kuri konkrečiai spręstų karinės technikos ir karinės pramonės klausimus. Įvairių kariuomenės šakų techniniai skyriai užsiėmė savarankiškai.

Iš knygos Vokietijos armija 1939-1940 m pateikė Thomas Nigel

Sausumos pajėgų organizavimas Mobilizacijos metu 1939 m. Rugpjūčio 26 d. Sausumos pajėgos buvo padalintos į dvi dalis. Lauko kariuomenė (Feldheer) turėjo judėti į priekį ir kovoti su priešu, o atsargos armija (Ersatzheer) liko Vokietijoje. Lauko kariai, savo ruožtu,

Iš knygos Technika ir ginkluotė 1997 11-12 Autorius

PERKELTAMOS Priešlėktuvinių raketų sistemos Karinės jūrų laivyno nešiojamosios priešlėktuvinių raketų sistemos (MANPADS) nebuvo specialiai sukurtos. Tačiau standartiniai sovietinės armijos MANPADS buvo plačiai pritaikyti mūsų kariniame jūrų laivyne. Jie buvo ginkluoti mažais visų klasių laivais ir valtimis, povandeniniais laivais,

Iš knygos Technika ir ginkluotė 1999 05-06 Autorius Žurnalas „Technika ir ginkluotė“

Nešiojami mėginiai "STRELA-2" ir "STRELA-3" ". Iki šio laiko

Iš knygos Technika ir ginkluotė 2003 06 Autorius Žurnalas „Technika ir ginkluotė“

„IGLA-1“ IR „IGLA“ PERKELiamos ANTI-MISIJOS SISTEMOS Vadovaujantis TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos 1971 m. Vasario 12 d. Dekretu, atsižvelgiant į KBM MOP iniciatyvinius pasiūlymus. , buvo pradėta kurti nauja nešiojama oro gynybos raketų sistema „Igla“.

Iš knygos Technika ir ginkluotė 2003 07 Autorius Žurnalas „Technika ir ginkluotė“

Sausumos pajėgų oro gynybos raketų sistemos I dalis Autorius-sudarytojas: Rostislavas

Iš knygos „Tu-16 Raketų bombų smūgio kompleksas“ iš Sovietų Sąjungos oro pajėgų autorius Sergejevas P.N.

Sausumos pajėgų oro gynybos raketų sistemos II dalis

Iš knygos „Pavojingas Afganistano dangus“ [Sovietinio aviacijos kovinio panaudojimo patirtis vietiniame kare, 1979–1989 m.] Autorius Žirochovas Michailas Aleksandrovičius

Nešiojamosios priešlėktuvinių raketų sistemos „Strela-2“ ir „Strela-3“ Kinijos „piratinė“ Strela-2M kopija-Hongying-5B (HN-5B) Iki 1950-ųjų pabaigos. SSRS gavo pirmąją, vis dar šiek tiek prieštaringą informaciją, kad JAV 1958 m. buvo pradėta kurti nešiojama oro gynybos sistema su raketa,

Iš knygos Technika ir ginkluotė 2013 09 autorius

Nešiojamosios „Igla“ šeimos priešlėktuvinių raketų sistemos Net kuriant nešiojamąją priešlėktuvinių raketų sistemą „Strela-3“, buvo nuspręsta sukurti tobulesnę oro gynybos sistemą, kuri puikiai apsaugotų šilumos ieškotoją nuo optinių trukdymo spąstai.

Iš knygos „Vermachto artilerija“ Autorius Charokas Andrejus Ivanovičius

Lėktuvų sviedinių (orlaivių raketų sistemų) nešėjai Tu-16 KS 1954 m. Rugpjūčio mėn. Eksperimentinis raketų vežėjas „Tu-16KS“, skirtas smūgiams priešo laivams, atvyko į bandymus. Po jo sparnu buvo pakabintos dvi valdomos sparnuotosios KS-1 tipo raketos, įtrauktos į

Iš knygos „Šiuolaikinis Afrikos karas ir ginklai“ 2 leidimas Autorius Konovalovas Ivanas Pavlovičius

Parama oro pajėgoms sausumos pajėgoms Sausumos pajėgų operacijose parama oro pajėgoms buvo organizuota ir vykdoma keturiais laikotarpiais: - oro parama kariuomenės judėjimui, - oro mokymas.

Iš knygos „Rusijos karinės specialiosios pajėgos [mandagūs žmonės iš GRU] Autorius Severis Aleksandras

Rostislavo Angelskio laivo priešlėktuvinių raketų sistemos Šis darbas yra specialių klausimų serijos tęsinys

Iš autorės knygos

Sausumos pajėgų priešlėktuvinė artilerija Iki Antrojo pasaulinio karo pradžios vieninteliai padaliniai oro gynybos vienetai buvo motorizuotos kuopos, kurių kiekviena turėjo 12 20 mm priešlėktuvinių ginklų „Flak 30. Tokios kuopos buvo prijungtos prie daugumos tankų. skyriai (išskyrus 2 ir 5), visiems

Iš autorės knygos

Prieštankinės raketų sistemos (ATGM), naudojamos arba naudojamos Afrikoje Sovietų Sąjungos 149 *: „Baby 150 *“, „Fagot 151 *“, „Competition 152 *“, „Kornet 153 *“, „Metis“, Rusijos „Metis-M 154 *“ ir „Chrysanthemum-S 155 *“, „Shturm“ 156 * (Shturm-V ir Shturm-S); amerikiečių: TOW (TOU), TOW II (TOU II) 157 * ir M47

Iš autorės knygos

Oro gynybos raketų sistemos Pristatytos į Afriką ir „Rapier“ („Rapier“)-velkama priešlėktuvinių raketų sistema, skirta kovoti su žemai skraidančiais oro taikiniais, pagamintais Didžiojoje Britanijoje.

Iš autorės knygos

Nuo sausumos pajėgų iki GRU 2011 m. Kovo mėn. Laikraštis „Argumenty Nedeli“ pranešė, kad Gynybos ministerija ketina grąžinti GRU visus kariuomenės specialiųjų pajėgų dalinius ir junginius. Prisiminkite, kad dėl ginkluotųjų pajėgų reformų jos buvo pavaldžios Rusijos sausumos pajėgoms ir vadovybei

SAM S-300VM "Antey-2500"

Tai vienintelė pasaulyje mobili oro gynybos sistema, galinti perimti trumpo ir vidutinio nuotolio balistines raketas (iki 2500 km). Antey taip pat gali numušti modernų lėktuvą, įskaitant nematomą „Staelth“. Taikinys „Antey“ vienu metu gali pataikyti keturiomis ar dviem raketomis 9M83 (9M83M) SAM (priklausomai nuo naudojamo paleidimo įrenginio). Be to Rusijos armija koncernas „Almaz-Antey“ tiekia „Antey“ į Venesuelą; taip pat pasirašyta sutartis su Egiptu. Tačiau 2015 m. Iranas atsisakė jos, naudodamasis oro gynybos sistema S-300.

ZRS S-300V

Karinė savaeigė priešlėktuvinių raketų sistema S-Z00V gabena dviejų tipų raketas. Pirmasis yra 9M82, skirtas numušti balistines „Pershing“ ir SRAM tipo lėktuvo raketas, taip pat tolimojo nuotolio orlaivius. Antrasis - 9M83, skirtas sunaikinti orlaivius ir balistines raketas, tokias kaip „Lance“ ir R -17 „Scud“.

Autonominė oro gynybos sistema „Tor“

Didžiuodamasi Skandinavijos dievybės vardu, „Thor“ oro gynybos raketų sistema gali apimti ne tik pėstininkus ir įrangą, bet ir pastatus bei pramonės objektus. „Thor“, be kita ko, apsaugo nuo tiksliųjų ginklų, valdomų oro bombų ir priešo dronų. Tuo pačiu metu pati sistema kontroliuoja paskirtą oro erdvę ir savarankiškai numuša visus oro taikinius, kurių nenustatė „draugo ar priešo“ sistema. Todėl jis tai vadina autonomine.

Priešlėktuvinių raketų sistema „Osa“ ir jos modifikacijos „Osa-AK“ ir „Osa-AKM“

Nuo XX amžiaus šeštojo dešimtmečio „Vapsva“ tarnavo sovietinėje, o vėliau ir Rusijos armijoje bei NVS šalių, taip pat daugiau nei 25 užsienio šalyse. Jis gali apsaugoti sausumos pajėgas nuo priešo lėktuvų, sraigtasparnių ir sparnuotųjų raketų, veikiančių itin žemame, mažame ir vidutiniame aukštyje (iki 5 m atstumu iki 10 km).

SAM MD-PS padidino veikimo slaptumą

MD-PS slaptumas užtikrinamas naudojant optines raketos aptikimo ir nukreipimo priemones taikinio infraraudonųjų spindulių spinduliuote, kurio bangų ilgio diapazonas yra 8–12 mikronų. Aptikimo sistema turi apskritą vaizdą ir vienu metu gali rasti iki 50 taikinių ir pasirinkti pavojingiausius. Orientacija vykdoma principu „užgesink ir pamiršk“ (raketos su nukreipimo galvutėmis, „matančiomis“ taikinį).

"Tunguska"

Priešlėktuvinių ginklų raketų sistema „Tunguska“ yra trumpo nuotolio oro gynybos sistema. Mūšyje jis apima pėstininkus iš sraigtasparnių ir atakos lėktuvų, veikiančių mažame aukštyje, ir šaudo į lengvai šarvuotą žemę bei plaukiojančią įrangą. Ji atveria ugnį ne tik iš vietos, bet ir judėdama - jei tik nebūtų rūko ir sniego. Be raketų, ZUR9M311 „Tunguska“ turi 2A38 priešlėktuvinius ginklus, kurie gali pasukti dangaus link 85 laipsnių kampu.

"Pušis - RA"

Lengvoje mobilioje velkamoje priešlėktuvinių ginklų-raketų sistemoje „Sosna-RA“, kaip ir „Tunguska“, yra sumontuotas priešlėktuvinis kulkosvaidis, smogiantis į taikinius iki 3 km aukštyje. Tačiau pagrindinis „Sosna-RA“ pranašumas yra 9M337 „Sosna-RA“ hipergarsinė raketa, kuri šaudo į taikinius iki 3500 metrų aukščio. Sunaikinimo nuotolis yra nuo 1,3 iki 8 km. "Sosna -RA" - lengvas kompleksas; tai reiškia, kad jį galima uždėti ant bet kurios platformos, kuri gali atlaikyti jo svorį-„Ural-4320“, „KamAZ-4310“ sunkvežimių ir kt.

Nauji daiktai

S-400 „Triumph“ tolimojo ir vidutinio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema

Rusijos armijos tolimojo taikinio nugalėjimą, be kita ko, užtikrina oro gynybos sistema „S-400 Triumph“. Jis skirtas sunaikinti aviacijos ir kosmoso atakos ginklus ir gali sulaikyti taikinį daugiau nei 200 kilometrų atstumu ir iki 30 kilometrų aukštyje. „Triumfas“ Rusijos kariuomenėje tarnauja nuo 2007 m.

„Pantsir-C1“

ZRPK „Pantsir-C1“ buvo priimtas 2012 m. Jo automatinės patrankos ir radijo komandų valdomos raketos su infraraudonųjų spindulių ir radarų sekimu leidžia neutralizuoti bet kokį taikinį ore, o ne sausumoje ar ant vandens. „Pantsir-S1“ yra ginkluotas 2 priešlėktuviniais ginklais ir 12 raketų „žemė-oras“.

SAM "Sosna"

Mobilioji mažo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema „Sosna“ yra naujausia Rusijos naujovė; kompleksas bus pradėtas eksploatuoti tik šių metų pabaigoje. Jį sudaro dvi dalys-šarvus pramušantis ir suskaidytas lazdele, tai yra, jis gali pataikyti į šarvuočius, įtvirtinimus ir laivus, numušti sparnuotąsias raketas, dronus ir tikslius ginklus. Pušis vadovauja lazeriu: raketa skrenda išilgai spindulio.

S-300 yra sovietų (Rusijos) tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema, skirta priešlėktuvinei ir priešraketinei gynybai svarbiausiems kariniams ir civiliniams objektams: dideliems miestams ir pramonės struktūroms, karinėms bazėms ir taškams bei vadovybei ir kontrolė. S-300 70-ųjų viduryje sukūrė garsios tyrimų ir gamybos asociacijos „Almaz“ dizaineriai. Šiuo metu oro gynybos sistema S-300 yra visa priešlėktuvinių raketų sistemų šeima, kuri patikimai apsaugo Rusijos dangų nuo bet kokio agresoriaus.

Raketa „S-300“ gali pataikyti į oro taikinį penkių iki dviejų šimtų kilometrų atstumu, ji gali efektyviai „veikti“ tiek prieš balistinius, tiek į aerodinaminius taikinius.

Oro gynybos sistema S-300 pradėta eksploatuoti 1975 m., O šis kompleksas buvo priimtas 1978 m. Nuo tada, remiantis pagrindiniu modeliu, didelis skaičius modifikacijos, kurios skiriasi savo charakteristikomis, specializacija, radaro parametrais, priešlėktuvinėmis raketomis ir kitomis savybėmis.

S-300 šeimos priešlėktuvinių raketų sistemos (SAM) yra viena žinomiausių oro gynybos sistemų pasaulyje. Todėl nenuostabu, kad šie ginklai yra labai paklausūs užsienyje. Šiandien įvairios S-300 oro gynybos sistemos modifikacijos naudojamos buvusiose sovietinėse respublikose (Ukraina, Baltarusija, Armėnija, Kazachstanas). Be to, naudojamas kompleksas ginkluotosios pajėgos Alžyras, Bulgarija, Iranas, Kinija, Kipras, Sirija, Azerbaidžanas ir kitos šalys.

„S-300“ niekada nedalyvavo tikruose karo veiksmuose, tačiau, nepaisant to, dauguma vidaus ir užsienio ekspertų labai gerai vertina komplekso galimybes. Tiek daug, kad problemos, susijusios su šių ginklų tiekimu, kartais sukelia tarptautinius skandalus, kaip buvo su Irano sutartimi.

Tolesnis S-300 oro gynybos sistemų šeimos kūrimas (priimtas tarnybai 2007 m.) Ir perspektyvus S-500 „Prometey“, kurį planuojama pradėti eksploatuoti 2020 m. 2011 metais buvo nuspręsta užbaigti serijinę ankstyvųjų komplekso modifikacijų gamybą-S-300PS ir S-300PM.

Daug metų Vakarų ekspertai svajojo „geriau pažinti“ oro gynybos sistemą S-300. Tokią galimybę jie gavo tik žlugus SSRS. 1996 metais izraeliečiai galėjo įvertinti komplekso S-300PMU1, kurį Rusija anksčiau buvo pardavusi Kiprui, efektyvumą. Po bendrų pratybų su Graikija Izraelio atstovai sakė, kad rado silpnos vietosšis priešlėktuvinis kompleksas.

Taip pat yra informacijos (patvirtinta iš įvairių šaltinių), kad devintajame dešimtmetyje amerikiečiams pavyko nusipirkti juos dominančio komplekso elementus buvusiose sovietinėse respublikose.

2019 m. Kovo 7 d. Nemažai Vakarų žiniasklaidos priemonių (ypač Prancūzijos „Le Figaro“) paskelbė informaciją apie Sirijos S-300 baterijų sunaikinimą Damasko regione naujausiais Izraelio lėktuvais F-35.

Oro gynybos sistemos S-300 sukūrimo istorija

Priešlėktuvinių raketų sistemos S-300 kūrimo istorija prasidėjo 50-ųjų viduryje, kai SSRS glaudžiai dalyvavo kuriant priešraketinę gynybos sistemą. Moksliniai tyrimai buvo atlikti vykdant projektus „Ball“ ir „Zashchita“, kurių metu buvo eksperimentiškai įrodyta galimybė sukurti oro gynybos sistemą, galinčią gabenti tiek priešlėktuvinę, tiek priešraketinę gynybą.

Sovietų kariuomenės strategai aiškiai suprato, kad SSRS greičiausiai nesugebės konkuruoti su Vakarų šalimis kovinių lėktuvų skaičiumi, todėl didelis dėmesys buvo skiriamas oro gynybos pajėgų plėtrai.

Iki 60-ųjų pabaigos sovietų karinis-pramoninis kompleksas sukaupė didelę patirtį kuriant ir eksploatuojant priešlėktuvines raketų sistemas, taip pat ir kovos sąlygomis. Vietnamas ir Artimieji Rytai pateikė sovietų dizaineriams didžiulę faktinę medžiagą studijoms, parodė oro gynybos sistemos stipriąsias ir silpnąsias puses.

Todėl paaiškėjo, kad didžiausios galimybės pataikyti į priešą ir išvengti atsakomojo smūgio yra mobilios priešlėktuvinių raketų sistemos, galinčios kuo greičiau persijungti iš keliavimo padėties į kovinę padėtį ir atvirkščiai.

60-ųjų pabaigoje, SSRS oro gynybos pajėgų vadovybės ir Radijo pramonės ministerijos KB-1 vadovybės siūlymu, kilo mintis sukurti vieną vieningą priešlėktuvinį priešlėktuvinį kompleksą, kuris galėtų pataikė į oro taikinius iki 100 km atstumu ir buvo tinkamas naudoti tiek sausumos pajėgose, tiek šalies oro gynyboje, tiek kariniame jūrų laivyne. Po diskusijos, kurioje dalyvavo kariškiai ir karinio pramonės komplekso atstovai, paaiškėjo, kad tokia priešlėktuvinė sistema gali pateisinti gamybos išlaidas tik tuo atveju, jei ji taip pat gali atlikti priešraketinių ir palydovinė gynyba.

Tokio komplekso sukūrimas šiandien yra plataus užmojo užduotis. Oficialiai S-300 darbas prasidėjo 1969 m., Pasirodžius atitinkamam SSRS Ministrų Tarybos dekretui.

Galiausiai buvo nuspręsta sukurti tris oro gynybos sistemas: šalies oro gynybai, sausumos pajėgų oro gynybai ir karinio jūrų laivyno oro gynybai. Jie gavo šiuos pavadinimus: S-300P („šalies oro gynyba“), S-300F („Flotskaya“) ir S-300V („Voyskovaya“).

Žvelgiant į ateitį, reikia pažymėti, kad nepavyko visiškai suvienyti visų „S-300“ komplekso modifikacijų. Faktas yra tas, kad modifikacijų elementai (išskyrus visapusiškas radarų ir priešraketinės gynybos sistemas) buvo gaminami įvairiose SSRS įmonėse, naudojant savo technologinius reikalavimus, komponentus ir technologijas.

Apskritai šiame projekte dalyvavo dešimtys įmonių ir mokslo organizacijų iš visos Sovietų Sąjungos. Pagrindinis oro gynybos raketų sistemos kūrėjas buvo NPO „Almaz“, komplekso „S-300“ raketos buvo sukurtos „Fakel ICB“.

Kuo toliau darbas, tuo daugiau problemų kilo dėl priešlėktuvinio komplekso suvienijimo. Pagrindinė jų priežastis buvo tokių sistemų naudojimo ypatumai skirtingi tipai karių. Jei oro gynybos ir jūrų oro gynybos sistemos dažniausiai naudojamos kartu su labai galingomis sistemomis radarų žvalgyba, tada karinės oro gynybos sistemos paprastai turi aukštą autonomijos laipsnį. Todėl buvo nuspręsta S-300V darbą perkelti į NII-20 (ateityje NPO „Antey“), kuris iki to laiko turėjo didelę kariuomenės oro gynybos sistemų kūrimo patirtį.

Specialiosios priešlėktuvinių raketų sistemų naudojimo jūroje sąlygos (atspindys nuo vandens paviršiaus signalo, didelė drėgmė, purslai, riedėjimas) privertė VNII RE paskirti pagrindiniu S-300F kūrėju.

Oro gynybos sistemos S-300V modifikavimas

Nors oro gynybos sistema S-300V iš pradžių buvo sukurta kaip vienos programos dalis su kitomis komplekso modifikacijomis, vėliau ji buvo perduota kitam pirmaujančiam kūrėjui-NII-20 (vėliau NIEMI) ir iš tikrųjų tapo atskiru projektu. S-300V SAM kūrimą atliko Sverdlovsko mašinų gamybos projektavimo biuras (SMKB) „Novator“. Komplekso paleidimo ir įkrovimo mašinos buvo sukurtos „Start OKB“, o „Obzor-3“ radaras buvo sukurtas NII-208. S-300V gavo savo pavadinimą „Antey-300V“ ir vis dar tarnauja Rusijos armijoje.

Komplekso S-300V priešlėktuvinį batalioną sudaro šie komponentai:

• vadavietė (9S457) oro gynybos sistemos kovos darbui kontroliuoti;
• Visapusiškos apžvalgos radaras „Obzor-3“;
• „Imbiero“ sektoriaus radaras;
• keturios priešlėktuvinės baterijos, skirtos sunaikinti oro taikinius.

Kiekvieną akumuliatorių sudarė dviejų tipų paleidimo įrenginiai su skirtingomis raketomis, taip pat dvi paleidimo įkrovimo mašinos.

Iš pradžių S-300V buvo planuojama kaip priešakinės priešlėktuvinės raketos sistema, galinti kovoti su SRAM, sparnuotosiomis raketomis (CR), balistinėmis raketomis (pvz., „Lance“ ar „Pershing“), priešo lėktuvais ir sraigtasparniais. masinis jų naudojimas ir aktyvi elektroninė bei priešgaisrinė kova.

Oro gynybos raketų sistemos „Atlant-300V“ kūrimas vyko dviem etapais. Pirmąjį iš jų kompleksas „išmoko“ užtikrintai atremti sparnuotąsias raketas, balistinius ir aerodinaminius taikinius.

1980-1981 m „Emba“ bandymų aikštelėje buvo atlikti SAM bandymai, kurie buvo sėkmingi. 1983 metais buvo pradėtas eksploatuoti „tarpinis“ S-300V1.

Antrojo kūrimo etapo tikslas buvo išplėsti komplekso galimybes, užduotis buvo pritaikyti oro gynybos sistemą kovai su Pershing tipo balistinėmis raketomis, SRAM aerobalistinėmis raketomis ir trukdančiais orlaiviais iki 100 km atstumu. Norėdami tai padaryti, kompleksas buvo pridėtas prie radaro „Ginger“, naujos priešlėktuvinės raketos 9M82, jų paleidimo ir įkrovimo mašinos. Patobulinto S-300V komplekso bandymai buvo atlikti 1985-1986 m. ir sėkmingai baigtas. 1989 metais S-300V buvo pradėtas eksploatuoti.

Šiuo metu oro gynybos sistema S-300V tarnauja Rusijos kariuomenei (daugiau nei 200 vienetų), taip pat Ukrainos, Baltarusijos ir Venesuelos ginkluotosioms pajėgoms.

Remiantis oro gynybos sistema S-300V, buvo sukurtos S-300VM (Antey-2500) ir S-300V4 modifikacijos.

S-300VM yra komplekso, kuris buvo pristatytas į Venesuelą, eksporto modifikacija. Sistema turi vieno tipo raketas dviem variantais, jos šaudymo nuotolis siekia 200 km, S-300VM vienu metu gali pataikyti į 16 balistinių arba 24 oro taikinius. Didžiausias pralaimėjimo aukštis yra 30 km, dislokavimo laikas - šešios minutės. SAM greitis yra 7,85 Macho.

S-300V4. Šiuolaikiškiausia komplekso modifikacija gali pataikyti į balistines raketas ir aerodinaminius taikinius 400 km atstumu. Šiuo metu visi Rusijos ginkluotosiose pajėgose eksploatuojami S-300V kompleksai buvo atnaujinti iki S-300V4 lygio.

S-300P modifikavimas

Oro gynybos sistema S-300P yra priešlėktuvinė sistema, skirta apsaugoti svarbiausius civilinius ir karinius objektus nuo bet kokio tipo oro atakų: balistinių ir sparnuotųjų raketų, orlaivių, nepilotuojamų orlaivių, masinio naudojimo sąlygomis, naudojant aktyvias elektronines atsakomąsias priemones. priešo.

Serijinė priešlėktuvinių raketų sistemos S-300PT gamyba buvo pradėta 1975 m., Po trejų metų ji buvo pradėta eksploatuoti ir pradėta patekti į kovinius vienetus. Raidė „T“ komplekso pavadinime reiškia „gabenama“. Pagrindinis komplekso kūrėjas buvo NPO „Almaz“, raketa buvo suprojektuota „Fakel“ dizaino biure ir buvo pagaminta „Severny Zavod“ Leningrade. Leningrado KBSM dalyvavo paleidimo įrenginiuose.

Ši oro gynybos sistema turėjo pakeisti oro gynybos sistemas S-25 ir oro gynybos sistemas C-75 ir C-125, kurios tuo metu jau buvo pasenusios.

Oro gynybos sistemą S-300PT sudarė komandų postas, kuriame buvo 5N64 aptikimo radaras ir 5K56 valdymo taškas, ir šešios oro gynybos sistemos 5Zh15. Iš pradžių sistema naudojo V-500K raketas, kurių maksimalus nuotolis buvo 47 km, vėliau jas pakeitė V-500R raketos, kurių taikinių nuotolis iki 75 km, ir oro krypties ieškiklis.

Į oro gynybos raketų sistemą 5Zh15 buvo įtrauktas 5N66 taikinio aptikimo radaras mažame ir itin mažame aukštyje, 5N63 ir 5P85-1 valdymo sistema su orientaciniu apšvietimo radaru. Oro gynybos raketų sistema galėtų veikti be 5N66 radaro. Paleidimo įrenginiai buvo ant puspriekabių.

Remiantis priešlėktuvinių raketų sistema S-300PT, buvo sukurtos kelios modifikacijos, kurios buvo eksploatuojamos SSRS ir buvo išsiųstos eksportui. S-300PT oro gynybos sistema buvo nutraukta.

Viena iš masiškiausių priešlėktuvinio komplekso modifikacijų buvo S-300PS („C“ reiškia „savaeigė“), kuri buvo pradėta naudoti 1982 m. Oro gynybos sistemų naudojimo Artimuosiuose Rytuose ir Vietname patirtis paskatino sovietų dizainerius ją sukurti. Jis aiškiai parodė, kad tik labai mobilios oro gynybos sistemos su minimaliu dislokavimo laiku gali išgyventi ir efektyviai atlikti kovinį darbą. S-300PS nuo kelionės iki kovos (ir atgal) buvo paleistas vos per penkias minutes.

Į oro gynybos raketų sistemą S-300PS įeina KP 5N83S ir iki 6 5Zh15S oro gynybos sistemų. Be to, kiekvienas kompleksas turi didelį savarankiškumą ir gali kovoti savarankiškai.

Komandos poste yra 5N64S aptikimo radaras, pagrįstas važiuokle MAZ-7410, ir 5K56S valdymo taškas, pagrįstas MAZ-543. Oro gynybos sistemą 5Zh15S sudaro 5N63S apšvietimo ir nukreipimo radaras bei keli paleidimo kompleksai (iki keturių). Kiekvienas paleidimo įrenginys turi keturias raketas. Jie taip pat gaminami ant važiuoklės MAZ-543. Be to, komplekse gali būti 5N66M mažo aukščio taikinių aptikimo ir sunaikinimo sistema. Komplekse įrengta autonominė maitinimo sistema.

Be to, kiekviename S-300PS skyriuje gali būti įrengtas 36D6 arba 16Zh6 visų aukščių trijų koordinačių radaras ir 1T12-2M topografinis matininkas. Be to, priešlėktuvinės raketos sistemoje galėjo būti sumontuotas laikrodžio atramos modulis (remiantis MAZ-543), kuriame buvo įrengtas valgomasis, sargybos kambarys su kulkosvaidžiu ir gyvenamosios patalpos.

Devintojo dešimtmečio viduryje, remiantis S-300PS, buvo sukurta S-300PMU modifikacija, kurios pagrindinis skirtumas buvo šaudmenų padidėjimas iki 28 raketų. 1989 m. Pasirodė S-300PMU komplekso eksporto modifikacija.

Devintojo dešimtmečio viduryje pradėta kurti kita S-300PS modifikacija-S-300PM. Išoriškai (ir sudėtyje) ši sistema nedaug skyrėsi nuo ankstesnių šios serijos kompleksų, tačiau ši modifikacija buvo atlikta naudojant naują elementarią bazę, kuri leido jos charakteristikas pakelti į naują lygį: žymiai padidinti atsparumą triukšmui ir beveik dvigubai mažesnis taikinių sunaikinimo diapazonas. 1989 m. SSRS oro gynybos pajėgos priėmė S-300PM. Jos pagrindu buvo sukurta patobulinta S-300PMU1 modifikacija, kuri pirmą kartą plačiajai visuomenei buvo pademonstruota 1993 metais Žukovskio oro parodoje.

Pagrindinis skirtumas tarp S-300PMU1 buvo naujoji 48N6 priešraketinės gynybos sistema, turinti mažesnę kovinę galvutę ir pažangesnę aparatūros dalį. Dėl šios priežasties naujoji oro gynybos sistema sugebėjo susidoroti su oro taikiniais, skrendančiais 6450 km / h greičiu, ir užtikrintai trenkėsi į priešo lėktuvus 150 km atstumu. S-300PMU1 apima pažangesnes radaro stotis.

Oro gynybos sistemą S-300PMU1 galima naudoti tiek savarankiškai, tiek kartu su kitomis oro gynybos sistemomis. Minimalus taikinio RCS, kurio pakanka aptikti, yra 0,2 kv. metrų.

1999 metais buvo parodytos naujos priešlėktuvinės raketos, skirtos kompleksui S-300PMU1. Jie turėjo mažesnę kovinę galvutę, bet didesnį pataikymo į taikinį tikslumą dėl naujos manevravimo sistemos, kuri veikė ne dėl uodegos, o naudojant dujų dinaminę sistemą.

Iki 2014 m. Visi Rusijos ginkluotosiose pajėgose tarnaujantys ZRS-300PM buvo atnaujinti iki S-300PMU1 lygio.

Šiuo metu vyksta antrasis modernizavimo etapas, kurį sudaro pasenusių komplekso skaičiavimo įrenginių pakeitimas moderniais pavyzdžiais, taip pat priešlėktuvinių šaulių darbo vietų įrangos pakeitimas. Bus įrengti nauji kompleksai šiuolaikinės priemonės ryšiai, topografinė nuoroda ir navigacija.

1997 m. Visuomenei buvo pristatyta nauja komplekso modifikacija-„S-300PM2 Favorit“. Tada ji buvo pradėta eksploatuoti. Šis variantas turi padidintą taikinio sunaikinimo nuotolį (iki 195 km), taip pat galimybę atlaikyti naujausius orlaivius, pagamintus naudojant slaptas technologijas (tikslinis EPR - 0,02 kv. M).

„Favorit“ gavo patobulintas 48N6E2 raketas, galinčias sunaikinti trumpo ir vidutinio nuotolio balistinius taikinius. Oro gynybos sistemos S-300PM2 kariuomenėje pradėjo pasirodyti 2013 m., Anksčiau išleistos S-300PM ir S-300PMU1 modifikacijos gali būti atnaujintos iki jų lygio.

S-300F modifikacija

S-300F yra priešlėktuvinių raketų sistema, sukurta kariniam jūrų laivynui, pagrįsta oro gynybos sistema S-300P. Pagrindinis komplekso kūrėjas buvo VNII RE MSP (vėliau NPO „Altair“), su raketa kovojo „MKB Fakel“, o radaras - NIIP. Iš pradžių naujojoje oro gynybos sistemoje buvo planuojama įrengti 1164 ir 1144 projektų raketinius kreiserius, taip pat 1165 projekto laivus, kurie niekada nebuvo įgyvendinti.

Oro gynybos raketų sistema S-300F buvo sukurta taip, kad užfiksuotų oro taikinius iki 75 km atstumu, skrisdama 1300 m / s greičiu aukštyje nuo 25 m iki 25 km.

Prototipas S-300F pirmą kartą buvo įdiegtas Azovo BPK 1977 m., O kompleksas oficialiai buvo priimtas 1984 m. „S-300“ karinio jūrų laivyno versijos valstybiniai bandymai vyko raketiniame kreiseryje „Kirov“ (projektas 1144).

Oro gynybos raketų sistemos prototipą sudarė du būgno tipo paleidimo įrenginiai, kuriuose buvo 48 raketos, taip pat valdymo sistema „Fort“.

Oro gynybos raketų sistema S-300F „Fort“ buvo pagaminta dviem variantais su šešiais ir aštuoniais būgnais, kiekviename iš jų buvo 8 vertikalūs paleidimo konteineriai. Vienas iš jų visada buvo po paleidimo liuku, pagrindinis raketos variklis buvo paleistas jai išėjus iš vadovų. Paleidęs raketą, būgnas apsisuko ir po liuku išvedė naują konteinerį su raketomis. S-300F šaudymo intervalas yra 3 sekundės.

Oro gynybos sistemos S-300F turi nukreipimo sistemą su pusiau aktyviu raketų radarais. Komplekse yra OMS 3R41 su radaras su fazine antenos matrica.

SAM 5V55RM, kuris buvo naudojamas S-300 „Fort“, yra kietojo kuro raketos, pagamintos pagal įprastą aerodinaminę konfigūraciją. Raketa nukrypo skrydžio metu dėl dujų dinaminės sistemos. Saugiklis - radaras, kovinė galvutė didelio sprogimo suskaidymas, sveriantis 130 kg.

1990 metais buvo pademonstruota modifikuota komplekso versija-S-300FM „Fort-M“. Pagrindinis jo skirtumas nuo bazinio modelio buvo naujasis 48N6 SAM. Jo kovinės galvutės masė buvo padidinta iki 150 kg, o sunaikinimo spindulys - iki 150 km. Naujoji raketa gali sunaikinti objektus, skrendančius iki 1800 m / s greičiu. S-300FM eksporto modifikacija pavadinta „Rif-M“, šiuo metu ji yra ginkluota 051C tipo Kinijos karinio jūrų laivyno naikintojais.

Naujausias S-300F „Fort“ komplekso modernizavimas-priešlėktuvinių raketų 48N6E2, kurių šaudymo nuotolis yra 200 km, kūrimas. Šiuo metu Šiaurės raketos flagmanas kreiseris „Petras Didysis“ yra ginkluotas tokiomis raketomis.

Jei turite klausimų - palikite juos komentaruose po straipsniu. Mes ar mūsų lankytojai mielai į juos atsakysime.

Ankstesnis straipsnis: Mano dieta II tipo diabetui Kitas straipsnis: Rotavirusinė infekcija suaugusiesiems - simptomai ir gydymas