Savaeigis prieštankinis pistoletas. Modernizuotas savaeigis prieštankinis pabūklas Sprut-SDM1. Ištikima ir patikima "Nona"

Šviesos vikšro kūrimas savaeigė instaliacija Rusijos desantininkų iš UAB „Kurganmašzavod“ užsakytu 125 mm tanko pabūklu. Kaip praneša „Izvestija“, remdamasi darbuose dalyvaujančiu Oro desanto pajėgų atstovu, naujasis automobilis turėtų būti desantinis ir pakeisti „Sprut-SD“ artilerijos stovus, kurių Oro pajėgos atsisakė 2010 m., kai po gegužės 9 d. kuro nuotėkis, vienas toks savaeigis artilerijos dalinys su prieštankiniu pabūklu. Gavę naują automobilį, oro desanto pajėgos įsigis ginklų kovai Amerikos tankai„Abrams“ ir Izraelio MBT „Merkava“ – rašo laikraštis.

Anksčiau buvo pranešta, kad 2010 metų gegužės 9 dieną, pravažiavus Raudonąją aikštę, užsidegė vienas iš „Sprut-SD“ variklių. Vėliau automobilis buvo pripažintas pavojingu ir nuspręsta stabdyti tolesnius „Sprut“ pirkimus.

Sprendimą sukurti naują ginklo laikiklį 2013 metų vasarį priėmė Rusijos gynybos viceministras Jurijus Borisovas.

Leidinyje teigiama, kad naujasis ACS bus sukurtas lėktuvo BMD-4 pagrindu. Vietoj 100 mm patrankos toje pačioje platformoje bus sumontuota 125 mm tanko artilerijos sistema 2A46M-5, kuri visų pirma yra ginkluota tankai T-90... Ginklas galės iššauti šarvus pradurtų sviedinių, įskaitant „Šviną“ ir prieštankines raketas. Orientacinė sistema apims termovizorių ir automatinį taikinio sekimo įrenginį, galintį savarankiškai išmatuoti atstumą ir apskaičiuoti trajektoriją.

Naujosios transporto priemonės ilgis sieks kiek daugiau nei septynis metrus, o svoris – apie 18 tonų, tai yra, savaeigį agregatą be problemų bus galima gabenti kariniais transporto lėktuvais Il-76 ir sraigtasparniais Mi-26. . Naujasis ginklo laikiklis turi judėti ant vandens, taip pat galės įveikti iki 35 laipsnių kilimą.

Lengvieji tankai, kuriai priklausys naujieji savaeigiai ginklai, įgauna vis didesnį populiarumą pasaulio kariuomenėse. Tokios mašinos kuriamos Švedijoje, Lenkijoje, Kinijoje. Lengvas tankas reikalingas kalnuotose vietovėse, pelkėse, kur negali pravažiuoti sunkioji technika. Jis gali būti pristatytas oru, o pėstininkai iš karto turi kovos mašina galintis pravesti galingą ugnį. Naujasis savaeigis dalinys Oro desanto pajėgose bus reikalingas ne tik kovai su tankais, bet ir priešo prieglaudoms bei įtvirtintiems pastatams naikinti. Kai tolimojo nuotolio artilerija negali pataikyti į taikinį, naujasis savaeigis pistoletas jį sunaikins tiesiogine ugnimi.

Savaeigis artilerijos laikiklis 2S25 "Sprut-SD"(SD – savaeigis tūpimas) buvo sukurtas 1990-ųjų pradžioje. 125 mm savaeigis prieštankinis pistoletas 2S25 "Sprut-SD" oras- desantinių karių taip pat jūrų pėstininkų korpusas. Išoriškai transporto priemonė yra panaši į įprastą tanką ir sujungia amfibijos puolimo transporto priemones su pagrindiniu mūšio tanku. „Sprut-SD“ savaeigius pabūklus galima gabenti VTA orlaiviais ir desantiniais laivais, šokti parašiutu su įgula transporto priemonės viduje ir be pasiruošimo įveikti vandens kliūtis.

125 mm 2A75 lygiavamzdis pistoletas yra pagrindinė „Sprut-SD CAU“ ginkluotė, sukurta remiantis 125 mm tanko pistoletu 2A46, sumontuotu T-72, T-80 ir T-90 tankuose. Sumontavus ant lengvesnės važiuoklės, pistoletas buvo aprūpintas naujo tipo atatrankos įtaisu, užtikrinančiu ne didesnį kaip 700 mm atsitraukimą. Mašina, kurios ilgis apie 7 m, plotis 3,2 m ir aukštis 2,9 m, sveria 18 tonų, gali pasiekti greitį iki 70 km / h, o kreiserinis nuotolis yra 500 km. 2S25 pristatymas kariams pradėtas 2008 m.; Iš viso oro pajėgos gavo 24 transporto priemones.

Pagrindinės savaeigio prieštankinio pistoleto 2S25 „Sprut-SD“ charakteristikos

Įgula, žmonės	3
Rezervacija	Neperšaunamas
Kovos svoris, t	18
ilgio / su ginklu	7,07 / 9,771
plotis	3,152
aukštis / su vėjo jutikliu	2,72 / 2,98
Didžiausias greitis, km/h:
greitkelyje	iki 70
ant žemės	iki 49
plūduriuoti	iki 10
Kreiserinis nuotolis, km	500
Matymo diapazonas, m	4000

< Назад		Pirmyn>

PSP "SPRUT-SD"

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Volgogrado traktorių gamyklos akcinė bendrovė sukūrė naują prieštankinį savaeigį pistoletą 2S25 ant pratęstos desantinės puolimo mašinos BMD-3 bazės. Artilerijos bloką šiai transporto priemonei Jekaterinburge sukūrė specialistai iš artilerijos gamyklos Nr.9, gaminančios ir tankų pabūklus, ir iki 152 mm kalibro artilerijos sistemas.

Nors savaeigis pistoletas iš pradžių buvo skirtas Rusijos oro desantininkams (jis skirtas nusileisti parašiutu su įgula iš karinio transporto lėktuvo Il-76), dabar jis siūlomas ir jūrų pėstininkams, siekiant užtikrinti priešpriešinę apsaugą. cisternos ir ugnies palaikymas nusileidimo operacijų metu ... Deja, šiuo metu Rusijos kariuomenė neturi pakankamai lėšų savaeigės artilerijos daliniui 2S25 įsigyti, tačiau tuo susidomėjo Korėjos Respublikos ir Indijos ginkluotųjų pajėgų atstovai.

Savaeigio pistoleto korpuso priekyje yra valdymo skyrius, kovos skyrius su bokšteliu užima vidurinę transporto priemonės dalį, o variklio skyrius yra jo laivagalyje.

Sudėtoje padėtyje transporto priemonės vadas sėdi vairuotojo dešinėje, o šaulys – kairėje. Kiekvienas įgulos narys turi stoge įmontuotus stebėjimo įrenginius su dieniniais ir naktiniais kanalais. Vado kombinuotas taikiklis yra stabilizuotas dviejose plokštumose ir derinamas su lazeriniu taikikliu, skirtu 125 mm sviediniams nukreipti į lazerio spindulį. Šaulio žvilgsnis stabilizuotas vertikali plokštuma ir apima lazerinį nuotolio ieškiklį, kuris balistiniam kompiuteriui pateikia nuolat besikeičiančius taikinio duomenis.

Pagrindinę CAU 2C25 ginkluotę sudaro 125 mm skersmens lygiavamzdis 2A75 tanko pistoletas, sukurtas remiantis 125 mm 2A46 tanko pabūklu, sumontuotu pagrindiniuose mūšio tankuose T-72, T-80 ir T-90. . Atsižvelgdami į poreikį ginklą montuoti ant lengvesnės važiuoklės, 9-osios artilerijos gamyklos specialistai ginklą aprūpino naujo tipo atatrankos įtaisu.

2A75 patranka turi ežektorių ir šilumą izoliuojantį korpusą, tačiau neturi snukio stabdžio. Jis yra visiškai stabilizuotas vertikalioje ir horizontalioje plokštumose ir šaudo iš 125 mm atskiro korpuso užtaiso šovinių, kurie naudojami šaudymui iš 2A46 lygiavamzdžio tanko pabūklo. Be to, 2A75 pabūklo šoviniai apima lazeriu valdomą sviedinį, galintį patraukti į taikinį iki 4000 m atstumu Maksimalus ugnies greitis – 7 šūviai per minutę.

Patranka užtaisoma naudojant horizontalų automatinį krautuvą, sumontuotą už savaeigio pabūklo bokštelio. Jame telpa 22 kadrai, paruošti naudoti nedelsiant. Užtaisant sviedinys pirmiausia įleidžiamas į pistoleto užtvarą, o po to - raketinio kuro užtaisas pusiau degioje rankovės dangtelyje. Sugedus automatiniam krautuvui, ginklą galima užtaisyti rankiniu būdu.

Kaip pagalbinis prieštankinio savaeigio pistoleto ginklas sumontuotas 7,62 mm PKT kulkosvaidis, suporuotas su patranka, kurios šovinių įkrova yra 2000 šovinių, užtaisytų viename dirže.

Kadangi ACS 2S25 buvo sukurtas remiantis BMD-3, jo konstrukcijoje buvo panaudota daug pagrindinės mašinos važiuoklės ir jėgainės komponentų ir mazgų. ACS 2S25 variklio skyriuje yra įvairių degalų dyzelinis variklis 2В-06-2, išvystantis maksimalią 331 kW galią. Su juo sujungta hidromechaninė transmisija su hidrostatiniu siūbavimo mechanizmu. Automatinė pavarų dėžė turi penkias pavaras pirmyn ir tiek pat atbulinės eigos.

Pakaba yra individuali, hidropneumatinė, užtikrinanti prošvaisos vertės pokytį nuo 190 iki 590 mm nuo vairuotojo sėdynės Be to, hidropneumatinė pakaba užtikrina aukštą pravažumą ir sklandų važiavimą. Vienos pusės važiuoklę sudaro septyni vieno vikšro ritinėliai, keturi atraminiai ritinėliai, priekinis varomasis ratas ir galinis kreipiamasis ratas. Yra hidraulinis bėgių įtempimo mechanizmas. Vikšras plieninis, dvibriaunis, smeigtukas.

Važiuojant greitkeliu automobilis išvysto maksimalų 65–68 km/h greitį, o sausame nešvariame kelyje rodo vidutinį 45 km/h greitį.

Standartinėje transporto priemonės komplektacijoje yra kompiuterizuota ugnies valdymo sistema, ginklų apsaugos sistema Masinis naikinimas ir naktinio matymo prietaisų rinkinys.

Kaip ir kitos Rusijos lengvai šarvuotos kovinės mašinos, savaeigis pistoletas 2S25 plūduriuoja ir vandenyje juda dviejų vandens sraigtų pagalba, leidžiančių pasiekti 8-10 km/h greitį. Kad padidintų plūdrumą, mašina naudoja plento ratus su uždaromis oro kameromis ir galingus vandens siurblius, kurie pumpuoja vandenį iš korpuso. Transporto priemonė turi gerą tinkamumą plaukioti ir, plūduriuojant, gali efektyviai veikti 3 taškų bangomis, įskaitant nukreiptą ugnį priekiniame ugnies sektoriuje, lygiu 70 °.

Specifikacijos:

Įgula, žmonės 3
Bendri matmenys: prošvaisa, mm 190-590 bendras ilgis, m 7,07 (su ginklu - 9,771)
visas plotis, m 3,152 aukštis, m 2,72 (su vėjo jutikliu - 2,98)
Neperšaunamas užsakymas
Ginkluotė: 125 mm lygiavamzdis pabūklas 2A75, 7,62 mm PKT kulkosvaidis
Šaudmenys: 22 šoviniai, 2000 šovinių Šaudymo greitis, rds / min 7
Variklis 2V-06-2, kelių degalų dyzelinas, galia 331 kW
Maksimalus greitis, km/h: greitkelyje 65-71 ant žemės 49 plūduriuojantis 10
Kliūčių įveikimas: sienos aukštis, m 0,7 griovio plotis, m 2,5 brastos gylis, m plūdės
Kruizas parduotuvėje, km: užmiestyje 500 ant žemės - 250 ant vandens - iki 100

Kiekvieno oro desanto pajėgų vado svajonė – kariuomenės arsenale turėti ginklų, galinčių palaikyti nusileidimo pajėgas tiesiai nusileidimo vietoje, atremti priešo puolimą ir patiems plėtoti puolimą. Ilgą laiką pagrindinė desantininkų ugnies paramos priemonė buvo BMD-1 (nuo 1969 m.), o anksčiau desantininkai daugiausia buvo ginkluoti tik šaulių ginklais ir granatsvaidžiais.

Ištikima ir patikima "Nona"

Proveržį galima pavadinti 120 mm divizijos-pulko orlaivių savaeigės artilerijos ir minosvaidžių įrenginio 2S9 „Nona-S“ masinės gamybos pradžia 1981 m. Pasirodžiusios oro pajėgos žymiai išplėtė savo kovines galimybes: naujasis pistoletas galėjo šaudyti tiek tiesiogine ugnimi, tiek išilgai sumontuotos trajektorijos.

„Nona“ puikiai pasiteisino per karo veiksmus Afganistane, kur buvo aktyviai naudojama kaip ugnies palaikymo priemonė oro desantininkams ir desantiniams daliniams. Ir jei, tarkime, desantininkai Afganistano kampanijos metu persikėlė iš BMD į BMP, kuri turėjo didesnį techninį išteklius, tada „Nona“ liko kovinėje formoje. Šis savaeigis pistoletas buvo naudojamas karo veiksmuose Čečėnijos, Dagestano teritorijoje, taip pat per JT taikos palaikymo misiją Bosnijoje ir Hercegovinoje (be koviniam naudojimui), kurioje dalyvavo Rusijos atskiroji oro desantininkų brigada.

Nepaisant nustatytų trūkumų, susijusių su greitu važiuoklės susidėvėjimu ir ribotais horizontaliais nukreipimo kampais, šie ginklai pasitvirtino ir patvirtino 120 mm šautuvų universaliųjų sistemų naudojimo perspektyvas.

Laikui bėgant, oro pajėgoms reikėjo galingesnių artilerijos gabalas, galinčios ypač sunaikinti priešo tankus mūšio lauke. Ir čia, žinoma, svarbu buvo kalibras. Savaeigio pistoleto Sprut-SD 125 mm pistoletas 2S25 buvo tinkamas naujoms problemoms spręsti (SD - savaeigis nusileidimas). Šis savaeigis pistoletas mūšio lauke reprezentavo tikrą jėgą. Tai taip pat turėjo įtakos tam, kad šaudymui galėjo būti naudojami standartiniai tankų sviediniai, jau naudojami mūsų kariuomenėje. Su griaunamąja jėga, galinčia į šiukšlių dėžę sudaužyti priešo tankus ir jo gynybą, „Sprut“ buvo palyginti mažo dydžio ir svėrė tik 18 tonų (palyginimui: tankas sveria nuo 40 iki 70 tonų), o tai leido atlikti nusileidimą parašiutu.

Suveikė ne iš karto

Tačiau „Sprut-SD“ likimas buvo sunkus. Ši šarvuotos artilerijos sistema buvo sukurta nuo praėjusio amžiaus 80-ųjų vidurio, tačiau dėl daugelio priežasčių buvo priimta tik 2006 m. Serijinė gamyba buvo vykdoma 2005–2010 m., Po to buvo nuspręsta sustabdyti surinkimą, kol pasirodys modernizuotas savaeigių ginklų projektas.

„Bet kokios karinės įrangos, skirtos parašiutu pristatyti į tam tikrą zoną, problema yra būtent jos svorio ribojimas“, – vadovavo generolas pulkininkas Georgijus Špakas. Rusijos oro desanto pajėgos 1996-2003 metais. - Santykinai kalbant, negalima numesti tanko su parašiutu, taip pat savaeigių 122 mm ir 152 mm artilerijos laikiklių, kurie naudojami sausumos pajėgose. Čia neišgyvens jokia kelių kupolų ar parašiutų reaktyvinė sistema. Tuo pačiu metu reikalinga pakankamai galinga ratų bazė, kuri leidžia šaudyti iš savaeigės įrangos. Bandant „Nona“, važiuoklė buvo naudojama iš šarvuočio BTR-D su padidintu ritinėlių skaičiumi, o šaudymas buvo vykdomas su sumažintu prošvaisa, kai šarvuotas dugnas praktiškai lietė žemę ir amortizavo atatranką. šūvis. Tiesą sakant, toks dizainas pasirodė esąs sėkmingiausias kuriant artilerijos sistemas, skirtas oro pajėgoms.

"Atgaivinti" savaeigis pistoletas„Aštuonkojis“ nusprendė dabartinis oro desanto pajėgų vadas generolas pulkininkas Andrejus Serdiukovas. Tai nereiškia, kad šios instaliacijos modernizavimas gulėjo po kilimėliu. Ne, konstruktoriai užsiėmė revizijomis – tiek važiuoklės, tiek ginkluotės atžvilgiu, todėl kariškių prašymas gynybos pramonės įmonių nenustebino. Todėl tikimasi, kad Oro desanto pajėgos atnaujintą savaeigį pabūklą gaus jau 2018 m. ACS gavo simbolį 2S25M „Sprut-SDM1“.

Didelis mobilumas ir ugnies galia

Pagrindinis reikalavimas naujiems savaeigiams pabūklams buvo padidinti kovinį efektyvumą naudojant naują įrangą. Pirmiausia – taikikliai ir gaisro valdymo įrenginiai. Padaryta. Taip pat svarbu: savaeigė važiuoklė yra suvienodinta su kitomis oro desanto kariuomenės šarvuotomis mašinomis. Jos pagrindas buvo oro desantinis kovos automobilis BMD-4M su septyniais mažo skersmens plento ratais, su individualia sukimo strypo pakaba ir hidrauliniais amortizatoriais kiekvienoje pusėje. Taip pat išsaugoma galimybė keisti prošvaisą, kuri reikalinga tiek šaudant, tiek nusileidus savaeigiam pistoletui.

Vienu iš pagrindinių „Aštuonkojo“, dėl kurio jis gavo „tanko naikintojo“ pavadinimą, privalumų laikomas jo ugnies galia. Jis yra toks pat, kaip ir tankų T-72 ir T-90. Tiesą sakant, 125 mm yra pagrindinis oro pajėgų kalibro pistoletas, bent jau iš to, kas gali šokti parašiutu.

Naujasis ACS gali būti naudojamas Skirtingos rūšysšaudmenys – didelio sprogstamojo skilimo, šarvus pradurti subkalibriniai ir tandeminiai kumuliaciniai. Sviediniai prasiskverbia iki 770 mm šarvus, net esant reaktyviesiems šarvams. Be to, šaudmenyse yra valdomų prieštankinių raketų.

„Sprut-SDM1“ taip pat gavo naują 500 AG galios dyzelinį variklį UTD-29. (pirmtakas turėjo 450 „arklių“). Tai turės įtakos kovinės transporto priemonės mobilumui ir padidins jos tarnavimo laiką. Savaeigės greitis užmiestyje ir neasfaltuota danga bus 70 km/h, ant vandens automobilis galės judėti 7 km/h greičiu, o tai leis perforuoti pakankamai dideles vandens kliūtis. Taip pat buvo modernizuotas ACS kovinis skyrius, kuriame įdiegta nauja ugnies valdymo sistema, įskaitant kombinuotus taikiklius su televizijos ir termovizijos kanalais, kurie leidžia šaudyti bet kuriuo paros metu ir bet kokiomis oro sąlygomis. Šaudymo efektyvumui taip pat yra numatytas automatinis taikinio sekimas, kuris žymiai padidina bendras savaeigio pistoleto kovines savybes.

Naujosios radioelektroninės įrangos sudėtis apima ryšių priemones, integruotas į vieningą valdymo sistemą taktinė nuoroda... Ekipažas bus nuolat informuojamas ne tik apie kaimyninių transporto priemonių buvimo vietą, bet ir „matys“, kokiais tikslais jos dirba. Prireikus savaeigiai pabūklai galės perduoti ugnį į naujus taikinius, kurių dar nespėjo pataisyti, tačiau juos jau pastebėjo kaimynai arba iš vadavietės. Šiuo atveju šaudyti galima tiek standartiniais šoviniais, tiek kelių tipų valdomomis raketomis, kurios paleidžiamos iš pagrindinio ginklo vamzdžio.

Vienintelis dalykas, kuris nepasikeitė, yra savaeigio ginklo kalibras – jis vis tiek bus 125 mm. Jis sumontuotas ant stabilizuotos sistemos ir gali būti nukreiptas horizontaliai. Tuo pačiu metu aukščio kampai svyruoja nuo minus 5 iki plius 15 laipsnių – aišku, į „žvirblius“ (aukštai skraidančius taikinius) šaudyti nepavyks, tačiau kalvos bus paveiktoje zonoje. Pistoletas turi automatinį kroviklį, kuris savarankiškai tiekia į kamerą atskirą reikiamo tipo užtaisomą amuniciją. Dėl palyginti mažo dydžio „Sprut-SDM1“ gali tilpti 40 kriauklių skirtingi tipai, kurie tūpimo metu yra laive ir yra paruošti naudoti, kai tik įgula užims savo vietas.

Sustiprintas savaeigiais pabūklais ir kulkosvaidžių ginkluote. PKT 7,62 mm pabūklą papildė dar vienas kulkosvaidis. Jis sumontuotas ant nuotoliniu būdu valdomo kovinio modulio – iš jo galima šaudyti neišsikišus iš liuko. Modulis bus montuojamas užpakalinėje dalyje ir jo paskirtis – užtikrinti saugumą iš užpakalio, o tai labai svarbu kovojant priešo gynybos gelmėse.

Kitas atnaujinto savaeigio ginklo pliusas yra tokia „smulkmena“, kaip galimybė vežti parašiutininkus ant šarvų, kuris yra aktualus trumpam žygiui į kovines pozicijas.

Oro desanto pajėgos jau spėjo įvertinti „Sprut-SDM1“ kovines savybes demonstracinio šaudymo metu netoli Pskovo esančiame mokymo centre ir dabar laukia SPG pristatymo kariams. Tikimasi, kad jie netrukus prasidės.

Savaeigis prieštankinis pabūklas „Sprut-SD“ yra gana sudėtingas, todėl apsiribosime paminėdami tik pagrindinius jo etapus. 1970-aisiais. buvo atlikti moksliniai tyrimai ir plėtros darbai, sukurti naujos kartos savaeigį prieštankinį pabūklą (SPTP). Susidomėjimą savaeigiu šarvuočiu su galingu prieštankiniu pistoletu ypač parodė oro desantininkai. SSRS gynybos ministerijos 3-ajame centriniame tyrimų institute atlikta užsienio šarvuočių plėtros tendencijų analizė parodė, kad Oro pajėgose turimos prieštankinės ginkluotės efektyvumo nebepakanka kovai su priešo tankais. , kurią ji neišvengiamai panaudos kovojant su oro desantinėmis pajėgomis. Jei sausumos pajėgos gali panaudoti pagrindinius mūšio tankus kovojant su priešo šarvuočiais, tada parašiutų nusileidimuose tai neįmanoma. Galimybės karinė transporto aviacija ir nusileidimo įranga leidžia naudoti mašinas kaip parašiuto puolimo dalį maksimali masė apie 18 tonų.

Iki to laiko jau buvo baigti lengvojo tanko (kodas „Teisėjas“), ginkluoto 100 mm šautuvu pabūklu ir pritaikyto desantiniam nusileidimui, kūrimo ir plėtros darbai, „Jachtos“ lengvojo tanko darbai. tema buvo vykdoma VgTZ. Bet plaučių projektas amfibijos bakas, kaip žinote, buvo sustabdytas tuo pačiu metu, kai buvo pradėti projektavimo ir tobulinimo darbai BMD „Bakhcha“.

Tuo tarpu TsNIITOCHMASH specialistų atlikti tyrimai parodė esminę galimybę pereiti nuo 100 mm prieštankinio pistoleto kalibro (remiantis serijinio lygiavamzdžio pistoleto T-12 balistika ir amunicija) prie 125 mm kalibro. Eksperimentai su modeliu ant BMP-2 važiuoklės patvirtino, kad pistoletas su 125 mm lygiavamzdžio D-81 tanko pistoleto balistika gali būti sumontuotas ant lengvojo nešiklio, atsižvelgiant į tam tikrus artilerijos vieneto pakeitimus. . Nuo 1982 m. TsNIITOCHMASH tiria galimybę sukurti savaeigį orlaivį prieštankinį pabūklą, maksimaliai suvienodintą artilerijos vieneto atžvilgiu su molbertu. Remiantis šiais rezultatais, 1983 m. liepos 29 d. SSRS Ministrų Tarybos Prezidiumo komisijos protokolas nurodė atlikti išankstinius tyrimus, siekiant nustatyti galimybę sukurti 125 mm SPTP oro desantinėms pajėgoms ant vieningos važiuoklės. perspektyvios oro desanto kovos mašinos mazgai.

Iš pradžių buvo manoma, kad SPTP ne tik spręs kovos su priešo tankais ir šarvuočiais užduotis, bet ir apšaudys savo darbo jėgą bei ugnies jėgą, rems oro desanto pajėgas tiesiogine ugnimi puolant gaudymo objektą, veiks tiesiogiai mūšyje. desantinių kovos mašinų junginiai puolimo metu ir atremiant priešo puolimą žygyje. Tai reikalavo iš SPTP lengvojo tanko ir atitinkamos amunicijos savybių, tačiau terminas „lengvasis tankas“ nebebuvo vartojamas. Darbai buvo vykdomi globojant GRAU, kuri, skirtingai nei GBTU, negalėjo susidoroti su „tankais“. Žinoma, tyrime dalyvavo specialistai iš VgTZ ir OKB-9 „Uralmašzavod“ (gamykla Nr. 9, Sverdlovskas, dabar Jekaterinburgas), gaminančios 125 mm tanko pabūklą.

Lengvojo bako sukūrimo patirtis vis dar suteikė pagrindą pradėti darbą su SPTP. Per GBTU ir GRAU į TsNIITOCHMASH buvo perduotas tanko Object 934 (Teisėjas) prototipas. Ant šios važiuoklės 1983-1984 m. ir pagamino eksperimentinį orlaivio 125 mm savaeigio prieštankinio pabūklo prototipą. Jie atsisakė montuoti pistoletą stacionarioje vairinėje (kaip ir ankstesniuose sovietiniuose prieštankiniuose savaeigiuose pabūkluose, įskaitant orlaivius ASU-57 ir SU-85), taip pat pašalinti ginklų instaliaciją. Naujasis SPTP buvo sukurtas įmontavus ginklą į pilotuojamą besisukantį šarvuotą bokštelį. Bokštelio versijoje pistoletas iš pradžių buvo aprūpintas antsnukio stabdžiu ir dviejų plokštumų stabilizatoriumi. Tačiau teko pašalinti snukio stabdį – ne tiek dėl sviedinių su nuimama lėkšte ir išskleidžiama uodega (ši problema buvo išspręsta atitinkamu snukio stabdžio profiliu), kiek dėl ATGM šūvio buvimo amunicijos krovinyje: karštų miltelių dujų išsiskyrimas iš šoninių stabdžių langų gali lemti raketų valdymo praradimą. Snukio stabdys taip pat sukūrė snukio bangą, nukreiptą į šonus ir atgal, o pistoletas turėjo veikti desantininkų kovinėse rikiuotėse, galbūt nusileidus ant šarvus. Be to, atliekant šį tiriamąjį darbą, buvo pagrįsta prietaisų komplekso sudėtis ir stabilizuotų nukreipimo pavarų schemos gaisro valdymo sistemoje.

Eksperimentinis šaudymas, atliktas 1984 m. 38-ajame NIIII poligone Kubinkoje, parodė, kad didžiausios perkrovos, veikiančios įgulą (įgulos narius) šūvio metu, korpuso kampinis poslinkis ir viršslėgis tvarsčių srityje nepakito. viršijo leistinas ribas, liko atliekų ir nebuvo pakabos prasiskverbimo, o ugnies tikslumas buvo standartinių cisternų sistemų lygyje.

SSRS Ministrų Tarybos Karinės pramonės komisijos 1985 m. birželio 20 d. sprendimu ROC buvo nustatytas sukurti 125 mm savaeigį prieštankinį pabūklą, kuriam buvo suteiktas kodas „Sprut-SD“. “. VgTZ buvo paskirtas pagrindiniu rangovu; TSNIITOCHMASH (Klimovskas, Maskvos sritis) ir VNIITRANSMASH (Leningradas) buvo patikėtas mokslinis ir techninis darbų koordinavimas bei dalyvavimas atliekant techninį ir ekonominį vertinimą. Naujasis automobilis gavo indeksą „Objektas 952“.

Važiuoklės, ginklų ir prietaisų darbuose dalyvavo OKB-9 „Uralmašzavod“, Centrinis projektavimo biuras PO „Krasnogorsko gamykla, pavadinta S.A. Zverevas ", Centrinis projektavimo biuras" Peleng "(Minskas), VNII" Signalas "(Kovrovas), KB Instrument Engineering (Tula), Volgogrado laivų statykla, NIMI (Maskva). 1986 metų vasarį Maskvos agregatų gamyklai „Universal“ buvo suteikta taktinė ir techninė užduotis sukurti nusileidimo įrangą, kuri užtikrintų SPTP „Sprut-SD“ nusileidimą su trijų narių įgula viduje. Darbe dalyvavo ir Krašto apsaugos ministerijos mokslo institutai.

OKB-9 „Uralmašzavod“ tuo pat metu dalyvavo velkama savaeigė 125 mm prieštankinio pistoleto „Sprut-B“ versija; jis pradėtas eksploatuoti 1989 m. pavadinimu 2A-45M. Taip pat buvo svarstomas 125 mm patrankos įrengimas ant GAZ-5923 ratinės važiuoklės - būsimojo BTR-90.

Nuo ROC atidarymo tema „Sprut-SD“ iki SPTP priėmimo į eksploataciją praėjo nei daugiau, nei mažiau, dvidešimt metų. Tarp pagrindinių tokio laikinojo atotrūkio priežasčių – jau ne kartą minėtas SSRS ir šalies ekonomikos žlugimas. Be valstybės užsakymų atšaukimo ir smarkiai sumažėjusio gynybos pramonės finansavimo, neigiamos įtakos turėjo ir ankstesnių gamybos ryšių iširimas. Taigi „Bug“ nukreipimo į taikymą prietaisas buvo sukurtas Baltarusijoje, kur kurį laiką vyravo separatistinės nuotaikos.

Ir vis dėlto Rusijos Federacijos vyriausybės 2005 m. rugsėjo 26 d. dekretu Nr. 1502-r ir Rusijos Federacijos gynybos ministro 2006 m. sausio 9 d. įsakymu 125 mm savaeigė priešprieša - buvo pradėtas naudoti tanko pistoletas 2S25 „Sprut-SD“. SPTP 2S25 užsakymą gavo VgTZ.

Žinoma, 2S25 Sprut-SD tipo transporto priemonės negali pakeisti pagrindinių kovos tankų. Tačiau lengvosios transporto priemonės pagal svorį, savo ugnies galia panašios į tankus, tačiau turinčios didelį oro mobilumą ir galinčios nusileisti iš oro ar jūros, yra būtinos greitojo reagavimo pajėgoms šiuolaikiniuose konfliktuose. Darbas su jais vyksta jau seniai. skirtingos salys, tačiau „Sprut-SD“ praktiškai pirmą kartą pasaulinėje praktikoje įdiegė orlaivių ginklų sistemą su pagrindinės ugnies galia. kovos tankas(daugumoje šios kategorijos gaminių užsienyje naudojami ginklai, nors ir „tanko“ kalibro, bet su sumažinta balistika).

Kovinė mašina 2S25 sukonfigūruota pagal klasikinę schemą su į priekį nukreiptu komandų skyriumi, viduriniu su kovos skyriumi su ginklais ir įgulos nariais besisukančiame bokštelyje, o gale - su MTO. Vadas ir ginklininkas yra bokšte kovinėje padėtyje; nusileidžiant ir sudėjus, jie yra ant universalių sėdynių valdymo skyriuje - atitinkamai vairuotojo dešinėje ir kairėje.

Bokštelyje sumontuotas 125 mm 2A75 lygiavamzdis pistoletas suteikia ugnies galia T-72, T-80, T-90 šeimų tankų lygyje. Pistoleto vamzdžio ilgis 6000 mm, pistoleto masė 2350 kg. Šaudymui gali būti naudojamas visas 125 mm tankų pabūklų vienkartinio užtaisymo šūvių diapazonas, įskaitant šūvius su šarvus perveriančiais subkalibriniais sviediniais su nuimamu padėklu ir 9M119 ATGM (3UBK14 šūvis), paleistas per ginklo vamzdį. ATGM valdymas – pusiau automatinis, lazerio spindulys. Šarvų įsiskverbimas - 700-770 mm su įveikiama dinamine apsauga. Ugnies greitis – 7 rd/min.

Aukštos balistikos 125 mm pistoleto, skirto apie 40 tonų sveriančiai kovinei mašinai, montavimas ant 18 tonų sveriančio gaminio ir net bokštelio versijoje reikalavo daugybės specialių dizaino sprendimų. Be to, kad atsukimo ilgis buvo padidintas daugiau nei du kartus - iki 740 mm (palyginti su 310-340 mm 125 mm pagrindinio mūšio tanko pabūklu), paties vežėjos korpuso atsukimas taip pat buvo naudojamas dėl važiuoklės hidropneumatinės pakabos darbas. Prieš atatrankos impulsui paveikiant įgulą ir mechanizmus, pistoletas atsisuka atgal bokšto atžvilgiu, o korpusas rieda atgal, palyginti su apatinėmis ant žemės besiremiančiomis vikšrų šakomis. Pasirodo, savotiškas dvigubas atatrankas, sugeriantis galingo ginklo atatrankos energiją – panašiai, kaip tai buvo daroma anksčiau, pavyzdžiui, geležinkelio artilerijos transporteriuose. Čia turėjo įtakos netiesinė važiuoklės pneumatinės pakabos charakteristika ir didelis energijos intensyvumas, būdingas dideliam dinaminiam ritinėlių eigai. Kai kėbulas rieda atgal, jis šiek tiek „kūpuoja“, o pailgėja vikšrų atraminio paviršiaus ilgis, o tai prisideda prie SPTP stabilumo šaudant.

Kartu su patranka yra 7,62 mm PKT kulkosvaidis (PKTM) su 2000 šovinių, užtaisytų diržais. Vertikalios krypties kampai - nuo -5 iki + 15 °, sukant atgal - nuo -3 iki + 17 °. Ginkluotės instaliacija stabilizuojama dviejose plokštumose. Gaisro valdymo sistemą sudaro lazerinis nuotolio ieškiklis ir skaitmeninis balistinis kompiuteris.

SPTP 2S25 "Sprut-SD" su važiuokle P260M

Šaulio darbo vietoje įrengtas instrumentų kompleksas 1A40-1M, naktinis taikiklis TO1-KO1R „Buran-PA“ (kompleksas), stebėjimo prietaisai TNPO-170. Vado sėdynėje sumontuotas kombinuotas taikiklio nukreipimo įrenginys 1K13-ZS, kurio matymo laukas stabilizuotas dviejose plokštumose, naktinis atšakas, lazerinis nuotolio ieškiklis, ATGM valdymo informacijos kanalas, balistinio įrenginio dublikatas su ryšio kanalais su balistiniu kompiuteriu. pistoleto taikikliui, taikymo kampų įvedimo sistema ir šoninis laidas pistoleto padėtyje matymo linijos atžvilgiu, autonominis automatinio pakrovėjo valdymo pultas ir valdymo pavaros su galimybe greitai perduoti komplekso valdymą pagal komandą. vado nuo ginklininko iki vado ir atvirkščiai. Taigi užtikrinamas vado ir ginklo pakeičiamumas. Vado taikiklio dieninio kanalo 1K13-3S didinimo koeficientas - 1x, 4x ir 8x, nakties - 5,5x. Periskopiniai stebėjimo prietaisai TNPO-170, TNPT-1 naudojami apskritam vaizdui į vadą.

Į automatinį pistoleto krautuvą įeina: besisukantis konvejeris su 22 šūviais (sviediniai ir užtaisai dedami į kasetes), grandininis kasetės su šūvių elementais pakėlimo mechanizmas, paleistų padėklų gaudymo ir išėmimo mechanizmas, grandininis (dvipusis) plaktuvas. šūvio elementams iš kasetės į ginklą, dangčio pavara padėklo išmetimo liuką ir kilnojamą lataką, elektromechaninį patrankos stabdiklį užtaisymo kampe ir valdymo bloką. Siekiant padidinti atsukimą, automatinis krautuvas turi praplatintą kasetinio keltuvo rėmą, kurio viduje yra panaudotų padėklų surinkimo ir išėmimo mechanizmo dalys. Padėklo paėmimo ir išėmimo mechanizmas yra galinėje patrankos užsegimo dalyje su galimybe uždelsti padėklą. Mechanizmas sukonstruotas taip, kad būtų galima laikinai uždengti galinę patrankos briaunelės dalies galinę pusę ir, vėliau judant panaudotam padėklui, iš valymo sistemos oru išpūsti atramos zoną. Pastarasis turi oro kanalą iš filtravimo įrenginio į patrankos atramos zoną ir į ekipažo darbo vietas naudojant besisukantį oro įrenginį. Automatinio krautuvo konvejerio forma ir matmenys leidžia įgulos nariams judėti transporto priemonės viduje iš kovos skyriaus į valdymo skyrių išilgai korpuso šonų.

SPTP 2S25 „Sprut-SD“ po nusileidimo

SPTP 2S25 korpusas ir bokštelis pagaminti iš aliuminio šarvų lydinio, priekinė bokštelio dalis sutvirtinta plieninėmis plokštėmis. Bokšte sumontuota 81 mm 902V Tucha sistemos instaliacija. SPTP yra įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo sistema.

MTO sumontuotas 510 AG galią išvystantis 4 taktų kelių degalų dyzelinis variklis 2В-06-2С ir su juo sujungta hidromechaninė transmisija. Transmisija turi hidrostatinį siūbavimo mechanizmą ir suteikia penkis pirmyn ir atgal greičius.

Važiuoklę sudaro septyni vikšriniai ritinėliai vienoje pusėje, keturi atraminiai ritinėliai ir galinis varomasis ratas. Didelis (28,3 AG/t) variklio galios tankis kartu su hidropneumatine pakaba ir žemu specifiniu žemės slėgiu suteikė automobiliui geras važiavimo savybes.

Vandens kliūtis „Sprut-SD“ įveikia be papildomų įrenginių, judėjimą plūduriuojant užtikrina dvi vandens patrankos. Transporto priemonė turi gerą tinkamumą plaukioti: su bangomis iki 3 balų ji gali ne tik įveikti vandens kliūtis judant, bet ir nukreipti ugnį priekiniame ugnies sektoriuje, lygiu ± 35 °.

SPTP 2S25 „Sprut-SD“ gabenamas kariniais transporto lėktuvais. Nusileidimas ore vykdomas parašiutu.

2S25 „Sprut-SD“ veikimo charakteristikos

Visas svoris, t ................................................... ...aštuoniolika
Įgula, žmonės ................................................... ........ 3

Oro gabenimas .............. orlaiviais, tokiais kaip Il-76 (M, MD), An-22

Aukštis prie darbinės prošvaisos, mm ................................................ ...... 2720 (vėjo matuoklis - 2980)
Ilgis su pistoletu į priekį, mm ................................ 9771
Kūno ilgis, mm ................................................ 7070
Plotis, mm ................................................... ...... 3152
Tarpas, mm ................................................ 100- 500 (darbuotojas – 420)

Ginkluotės pistoletas:
- prekės ženklas ................................................ ....... 2A75
- kalibras (mm), tipas .............. 125, lygiavamzdis
- pakrovimas ................................... atskiras, automatinis
- ugnies greitis, šūviai / min................................. 7

kulkosvaidis:
-prekės ženklas ................................................... PCT ( PKTM)
- kalibras, mm ................................................... ... 7.62

Ginkluotės nukreipimo kampai:
- horizonte .................................................. ...360"
- vertikaliai į priekį ..................... Nuo -5 "iki +15"
- vertikaliai atgal (į galą) ...... Nuo -3 "iki + 17"

Šaudmenys:
- šūviai į ginklą .............. 40 (iš jų 22 - automatiniame krautuve)
- šūvių tipai ................ didelio sprogstamojo skilimo, kaupiamasis, šarvus pradurtas subkalibras, ATGMZUBK14 (paleidimas per ginklo vamzdį)
- kasetės ................................................... ..... 2000 m

Šarvo apsauga:
- priekinė .................... nuo 12,7 mm kulkosvaidžių ugnies (sektoriuje ± 40 ")
- apskritas ........................ nuo 7,62 mm ginklų ugnies

Variklis:
- tipas ................................................... keturtaktis 6 cilindrų dyzelinas su dujų vamzdžiu turbokompresoriumi, tiesioginiu degalų įpurškimu, aušinimas skysčiu
- prekės ženklas ................................................ ..2В-06-2С
- galia, h.p. (kW) .......................... 510 (375)

Transmisija ........................... hidromechaninė, su hidrostatiniu siūbavimo mechanizmu

Vikšro ritinėlio pakaba ............ individuali pneumatinė

Caterpillar ........................ plieninis, dvigubas briaunos, smeigtukas, su nuosekliais guminiais-metaliniais vyriais

Pagrindinis vėžės plotis
vikšrai, mm ................................................... .... 380

Vandens sraigtas, ...... tipo hidroreaktyvinis

Didžiausias greitis, km/h:
- greitkelyje .............................................. ..70-71
- plūduriuojantis.................................................. ........dešimt

Vidutinis džiovinimo greitis
gruntinis kelias, km/val................................. 47-49

Galios rezervas:
- užmiestyje, km ................................................ ...... 500
- ant purvo kelio, km ................................ 350
- plūduriuojantis, h ................................................... ......... dešimt

Savitasis žemės slėgis, kg / cm2 ................. 0,53

Iš pradžių planuota leistis su parašiutu-reaktyviniais automobiliais. Kūrimą, pavadintą P260, atliko universali gamykla (Maskva) kartu su parašiutų inžinerijos tyrimų institutu (Maskva, parašiutų sistema) ir NPO Iskra (Permė, miltelių raketų varikliai). Pagrindas buvo paimtas parašiutu P235, sukurtu BMP-3 nusileidimui; Stabdomasis raketinis variklis, pagamintas NPO Iskra ir pasiskolintas iš Sojuz tipo nusileidimo erdvėlaivio minkšto nusileidimo sistemos, buvo laikomas pagrindiniu raketų bloku. „Sprut-SD“ PRS P260 techninis projektas buvo peržiūrėtas ir apgintas 1986 m.

Nors buvo pagaminti keli ORS prototipai ir atliktas visas pirminių antžeminių bandymų ciklas, ORS veikimo analizė atskleidė. didelis skaičius Trūkumai, kuriuos visų pirma sudaro PRD kasetinio bloko konstrukcijos sudėtingumas ir sudėtingumas, didelės gamybos sąnaudos ir veikimo sudėtingumas. Preliminarių skrydžio bandymų metu buvo atskleistos problemos, susijusios su pasirinktos parašiuto sistemos veikimu. Be to, PVI reikalavo aukštesnės aptarnaujančio personalo kvalifikacijos. O „rinkos reformų“ metu susiklosčiusi sunki ekonominė padėtis šalyje neleido net išbandyti P260 transporto priemonių su stabdžių varymo sistemomis.

Dėl to bendru 1994 m. gegužės 30 d. Oro pajėgų, Oro desanto pajėgų ir MKPK „Universal“ sprendimu PRS galimybė buvo atšaukta, o „Sprut-PDS“ priemonių kūrimas buvo patvirtintas kelių kupolų versijoje. parašiuto nuleidimo sistema su oro amortizacija, maksimaliai suvienodinta veikimo principais, mazgais ir komponentais su serijinėmis nusileidimo priemonėmis PBS-950 skirtas BMD-3. „Sprut-PDS“ nusileidimo įrangos parašiutinė versija buvo pažymėta P260M. P260M konstrukcijos skirtumai nuo PBS-950 atsiranda dėl paties nusileidimo objekto masės ir matmenų padidėjimo.

P-260M įrangos pagrindas buvo MKS-350-14M 14 kupolų parašiutų sistema (pagrįsta vieningu bloku su parašiutu, kurio plotas 350 m2) su išmetimu. parašiutų sistema VPS-14 ir priverstinio pripildymo oro slopinimas su mechaniniu slėgimo bloku (sujungtas su PBS-950). Minimalus nusileidimo aukštis turėjo būti padidintas nuo trijų šimtų iki keturių šimtų metrų, nurodyto TTZ.

Čia vėl pasireiškė integruotos orlaivių ginklų, jų nusileidimo įrenginių ir karinio transporto orlaivių kūrimo sistemos žlugimas: tuo metu, kai buvo priimtas SPTP 2S25 „Sprut-SD“, P260M įrenginiai dar tik buvo bandomi skrydžio projektavimo. ir modernizuotas lėktuvas Il-76MD-90 – skrydžio bandymai.

Dėl 2S25 „Sprut-SD“ konstrukcijos pakeitimo, kuris paveikė išorinius transporto priemonės kontūrus, reikėjo pakeisti nusileidimo įrenginius. Iki šiol 952 Object ir 952A važiuoklės versijos P260M buvo perkeltos į valstybinių bandymų etapą.

P260M ypatumai apima centrinio bloko nebuvimą (važinės, skirtos kroviniui pritvirtinti prie vienbėgio bėgio, tvirtinamos tiesiai prie transporto priemonės kėbulo) ir kreipiamojo lyno sistemos, skirtos nukreipti numestą objektą vėjo kryptimi, įvedimas. Šiuo atveju gairės vaidmenį atlieka priekinis vežimėlis, kuris atjungiamas po to, kai nusileidimo metu objektas palieka orlaivį. Pakabos sistema apima automatinį atleidimą su 12 sekundžių piro lėtintuvu. Nusileidimo įrangos masė yra 1802-1902 kg diapazone, o tai užtikrina apie 20 000 kg vieno krovinio skrydžio masę.

Iš lėktuvo Il-76 galima numesti vieną objektą, o iš Il-76M (MD) – du. Nusileidimo aukštis virš nusileidimo zonos yra nuo 400 iki 1500 m, kai orlaivio greitis yra 300-380 km / h. Didžiausia vertikali perkrova tūpimo metu - 15 g. Norėdami greitai įvesti mašiną kovinė parengtis nusileidus naudojama pagreitinto švartavimosi sistema. Nenaudojant transporto priemonės rankinio atleidimo nuo nusileidimo įrangos bandymų metu laikas neviršijo 3 minučių.

2010 m. kovo 25 d., vykdant 76-osios oro desanto puolimo divizijos pratybas, SPTP 2S25 Sprut-SD ir BMD-4M buvo sėkmingai nusileisti Kislovo nusileidimo aikštelėje netoli Pskovo tarp 14 karinių dalinių. įranga. Tų pačių metų rugpjūčio 25 d. panašūs Sprut-SD ir BMD-4M lašai buvo atlikti Budikhino nusileidimo vietoje netoli Kostromos miesto.

Savaeigis prieštankinis pistoletas 2S25 „Sprut-SD“ buvo sukurtas 90-ųjų pradžioje. Volgogrado traktorių gamyklos akcinės bendrovės pratęstoje (dviem ritinėliais) desantinės šturmo mašinos BMD-3 bazėje, o jai skirtas artilerijos padalinys - artilerijos gamykloje N9 (Jekaterinburgas). Priešingai nei Sprut-B velkamoji artilerijos sistema, naujasis SPG buvo pavadintas Sprut-SD („savaeigis“, „oro desantinis“).

ACS 2S25 Sprut-SD – vaizdo įrašas

Iš pradžių skirtas oro pajėgoms ir skirtas nusileisti parašiutu su karinio transporto orlaivio Il-76 įgula, dabar ginklas siūlomas jūrų pėstininkų korpusui, siekiant teikti prieštankinę ir ugnies paramą nusileidimo operacijų metu.

Vienas pirmųjų jo pasirodymų įvyko 2001 m. gegužės 8 d. Šiaurės Kaukazo karinės apygardos tankų poligone Prudboy, skirtas Rusijos energetikos ministerijų ir užsienio karinio-diplomatinio korpuso atstovams iš 14 Pietryčių Azijos, Artimųjų Rytų, Afrika ir Pietų Amerika.

Paskyrimas

125 mm savaeigis prieštankinis pistoletas 2S25 „Sprut-SD“ yra skirtas sunaikinti įrangą, įskaitant šarvuotą, ir priešo darbo jėgą, kai ji veikia kaip sausumos ir oro pajėgų, taip pat jūrų pėstininkų dalis.

Išoriškai jis atrodo kaip įprastas tankas ir sujungia besileidžiančios amfibijos puolimo transporto priemonės ir pagrindinio mūšio tanko galimybes. Išoriškai „Sprut-SD“ niekuo nesiskiria nuo įprasto bako ir neturi analogų užsienyje.

Pagrindiniai bruožai

Pasak ekspertų, naujasis ACS, anot išvaizda o ugnies galia prilygsta tankui, pasižymi orlaivio BMD-3 manevringomis galimybėmis ir neturi analogų užsienyje. Be to, „Sprut-SD“ yra įrengta unikali hidropneumatinė važiuoklė, leidžianti kovinei transporto priemonei sklandžiai ir greitai judėti bekelės sąlygomis iki 70 km per valandą greičiu, o tai žymiai pagerina sąlygas šaudyti judant.

Be to, „Sprut-SD“ gali įveikti vandens kliūtis iki 10 km per valandą greičiu. Tai patvirtino bandymai Šiaurės jūroje, kai per audrą iki 3 balų BM užtikrintai šaudė į jam skirtus taikinius. Transporto priemonė gali nukristi iš krovininių laivų ant vandens paviršiaus ir pati grįžti į laivą. Pažymėtos ir kitos savybės, kartu su apvaliu bokštelio sukimu ir ginklų stabilizavimu dviejose plokštumose, leidžia naudoti „Sprut-SD“ kaip lengvą amfibinį tanką.

Bendras įrenginys

BM kėbulas yra padalintas į valdymo skyrių (priekinė dalis), kovos skyrių su bokšteliu (vidurinė dalis) ir variklio transmisijos skyrių (galinė dalis).

Sudėtoje padėtyje transporto priemonės vadas yra vairuotojo dešinėje, o ginklininkas – kairėje. Kiekvienas įgulos narys turi stoge įmontuotus stebėjimo įrenginius su dieniniais ir naktiniais kanalais. Vado kombinuotas taikiklis yra stabilizuotas dviejose plokštumose ir derinamas su lazeriniu taikikliu, skirtu 125 mm sviediniams nukreipti į lazerio spindulį. Šaulio taikiklis lazeriniu tolimačiu stabilizuojamas vertikalioje plokštumoje.

Ginkluotė

125 mm 2A75 lygiavamzdis pabūklas yra pagrindinė Sprut-SD CAU ginkluotė. Pistoletas buvo sukurtas remiantis 125 mm 2A46 tanko pistoletu, kuris sumontuotas T-72, T-80 ir T-90 tankuose. Kovos skyriuje įrengtame aukšto balistikos lygiavamzdė pabūkla yra aprūpinta kompiuterizuota ugnies valdymo sistema iš vado ir šaulio darbo vietų, kurios yra funkciškai keičiamos.

Kaip pagalbinis ginklas, savaeigiame pistolete „Sprut-SD“ yra 7,62 mm kulkosvaidis, suporuotas su patranka, kurios amunicijos įkrova yra 2000 šovinių, užtaisyta vienu diržu.

Patranka be snukio stabdžio yra su ežektoriumi ir termoizoliaciniu korpusu. Stabilizacija vertikalioje ir horizontalioje plokštumose leidžia šaudyti 125 mm šoviniais su atskiro korpuso užtaisu. „Sprut-SD“ gali naudoti visų tipų 125 mm buitinę amuniciją, įskaitant šarvus pradurtus subkalibrinius plunksninius sviedinius ir tankų ATGM. Pistoleto šoviniai (40 125 mm šūvių, iš kurių 22 yra automatiniame sviedinyje) gali turėti lazeriu valdomą sviedinį, kuris užtikrina taikinio, esančio iki 4000 m atstumu, sunaikinimą. bangos iki 3 taškų sektoriuje ± 35 laipsnių, didžiausias ugnies greitis - 7 šūviai per minutę.

Horizontalus karuselės tipo pabūklo automatinis pakrovėjas sumontuotas už transporto priemonės bokštelio. Tai agregatų ir mechanizmų rinkinys - besisukantis konvejeris su 22 šūviais, paruoštas naudoti nedelsiant, grandinės mechanizmas šovinio pakėlimui su šūviu, panaudotų padėklų išėmimo mechanizmas su gaudykle, grandininis plaktuvas šūviui iš šovinio. į ginklą, šovinio korpuso išmetimo liuko dangtelio pavara ir kilnojamas latakas, elektromechaninis pistoleto kamštis užtaiso kampu, valdymo blokas. Kasetės su atskirai išdėstytais sviediniais ir užtaisais įmontuojamos į automatinio krautuvo konvejerį kampu, lygiu pistoleto užtaisymo kampui. Užtaisant sviedinys pirmiausia įleidžiamas į pistoleto užtvarą, o po to - raketinio kuro užtaisas pusiau degioje rankovės dangtelyje. Sugedus automatiniam krautuvui, ginklą galima užtaisyti rankiniu būdu.

Kad būtų užtikrintas didesnis atsukimas, automatinis krautuvas turi prailgintą kasetinio pakėlimo rėmą. Panaudotų padėklų paėmimo ir išėmimo mechanizmas leidžia, kai panaudotas padėklas praeina pro jį, laikinai perdengti galinę patrankos užtvaro dalies galinę pusę. Tai leidžia, vėliau judant panaudotam padėklui, valymo sistemai, naudojant sukamąjį įtaisą, pūsti orą į pistoleto užpakalinę zoną ir įgulos darbo vietas. Apatinėje kovos skyriaus dalyje sumontuotas apie vertikalią ašį besisukantis automatinis krautuvo konvejeris, leidžiantis įgulos nariams judėti transporto priemonės viduje iš kovos skyriaus į valdymo skyrių ir atgal palei korpuso šonus.

Gaisro kontrolės sistema

Apima ginklininko taikiklio sistemą (naktiniai ir dieniniai taikikliai su vertikaliu regėjimo lauko stabilizavimu, skaitmeninis balistinis kompiuteris, lazerinis tolimatis); vado taikiklis kartu su dienos / nakties taikiklio funkcija su lazeriniu tolimačiu ir stabilizuotu regėjimo lauku dviejose plokštumose, taip pat 9K119M komplekso valdomų raketų nukreipimo įtaisu; jutiklių rinkinys, skirtas automatiniam korekcijų įvedimui, atsižvelgiant į atmosferos parametrus, įkrovimo temperatūrą, statinės susidėvėjimą ir kreivumą ir kt.

Kompiuterizuota gaisro valdymo sistema iš vado darbo vietos užtikrina reljefo stebėjimą su stabilizuotu regėjimo lauku, taikinio paiešką ir taikinio žymėjimą naudojant optinę vado taikiklio sistemą; derinant vado akyse raketos paleidimo ir valdymo funkcijas su taikliu artilerijos sviedinių šaudymu; šaulių instrumentų komplekso balistinio skaičiavimo įrenginio dubliavimas; autonominis kreipiamųjų pavarų ir automatinio pistoleto krautuvo įjungimas ir valdymas; operatyvinis komplekso valdymo perdavimas iš kulkosvaidžio vadui ir atvirkščiai.

Elektrinė ir važiuoklė

Jis turi daug bendro su BMD-3, kurio pagrindas buvo naudojamas kuriant 2S25 Sprut-SD ACS. Jame sumontuotas 2V06-2S kelių degalų dyzelinis variklis, kurio maksimali galia yra 510 kW, yra sujungtas su hidromechanine transmisija, hidrostatiniu siūbavimo mechanizmu ir dviejų vandens srovės sraigtų galios kilimu. Automatinė pavarų dėžė turi penkias pavaras pirmyn ir tiek pat atbulinės eigos.

Individuali, hidropneumatinė, nuo vairuotojo sėdynės keičiama prošvaisa (per 6-7 s nuo 190 iki 590 mm) važiuoklės pakaba užtikrina aukštą pravažumą ir sklandų važiavimą. Abiejose pusėse esančią važiuoklę sudaro septyni vienpusiai gumuoti plento ratai, keturi atraminiai ritinėliai, galinis varomasis ratas ir priekinis vairas. Yra hidraulinis įtempimo mechanizmas plieniniams, dvibriaunamiems, smeigtiems vikšrams su guminiu-metaliniu vyriu, kuris gali būti komplektuojamas su asfaltiniais batais.

Žygiuojant iki 500 km, automobilis greitkeliu gali judėti ne didesniu kaip 68 km/h greičiu, sausais nešvariais keliais – vidutiniu 45 km/h greičiu.

Du vandens srovės sraigtai leidžia 2S25 savaeigiams pabūklams judėti vandeniu iki 10 km / h greičiu. Siekiant padidinti plūdrumą, mašinoje sumontuoti plento ratai su uždaromis oro kameromis ir galingi vandens siurbliai, kurie pumpuoja vandenį iš korpuso. Transporto priemonė turi gerą tinkamumą plaukioti ir gali efektyviai veikti plūduriuojant, įskaitant nukreiptą ugnį priekiniame ugnies sektoriuje 70 laipsnių kampu su 3 balų jauduliu.

Be to, kas išdėstyta aukščiau, į standartinę transporto priemonės įrangą įeina apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema ir naktinio matymo prietaisų rinkinys.

„Sprut-SD“ savaeigius pabūklus galima gabenti VTA orlaiviais ir desantiniais laivais, šokti parašiutu su įgula transporto priemonės viduje ir be pasiruošimo įveikti vandens kliūtis.

Daugelio pasaulio šalių kariuomenės paskutiniais laikais Ypatingas dėmesys skirti lengvai šarvuotai karinei įrangai kaip greitojo reagavimo pajėgų pagrindui. Kovoti prieš tarptautinis terorizmas o taikos palaikymo operacijų vykdymas vietinių konfliktų zonose reikalavo sukurti itin mobilias ir funkcionaliai lanksčias „ateities kovines sistemas“.

Šiuo atžvilgiu, pasak užsienio ekspertų, būtent Rusija turi didžiausias galimybes lengvai šarvuotų orlaivių kūrimo srityje. Rusijos Federacijos ginkluotosiose pajėgose jau yra įrengti efektyvūs lengvųjų (iki 18 tonų), puikiai pravažiuojamų, orlaivių šarvuočių modeliai, galintys atlikti užduotis autonomiškai, atskirai nuo pagrindinių pajėgų ir užnugario dalinių, taip pat bet kokiomis sąlygomis. (įskaitant sunkiai pasiekiamas ir atokias vietoves, kalnuotas vietoves). reljefas, dykumos sąlygos ir pakrantėje).

Be to, pasak ekspertų, ši klasė kovinės transporto priemonės turi didelį eksporto potencialą. Būtent šios mašinos gali būti naudojamos kaip pagrindas aprūpinant bet kurios valstybės ginkluotųjų pajėgų ir specialiųjų tarnybų mobilųjį komponentą.

Šios nuomonės pagrįstumą patvirtina „Sprut-SD“ savaeigiai pistoletai. Po demonstravimo poligone daugelis karinių atašė pripažino, kad koviniais ir operatyviniais pajėgumais jis lenkia visus esamus užsienio kolegas. Taigi, ne vienas automobilis pasaulyje negali būti naudojamas kalnuose 4000 metrų aukštyje, pakeisti prošvaisą 400 mm, plaukti banguotomis jūromis iki 3 taškų, išlipti ir išlipti iš vandens nusileidžiančiame laive. ir šokti parašiutu su įgula.

Testavimas ir priėmimas

1984 m. buvo patvirtinta taktinė ir techninė užduotis sukurti 125 mm skersmens savaeigį orlaivį prieštankinį pabūklą „Sprut-SD“. 1986 m. vasarį buvo pradėta kurti savaeigių pabūklų 2S25 važiuoklė. Nusileidimo įranga gavo pavadinimą P260 ir buvo sukurta remiantis parašiutu-reaktyviniu būdu P235, skirtu BMP-3 nusileidimui. 1990–1991 m. buvo atlikti ACS 2S25 valstybiniai bandymai. Tačiau P260 sistemos bandymai atskleidė jos trūkumus, iš kurių pagrindiniai buvo: veikimo sudėtingumas, didelės gamybos sąnaudos, parašiuto-reaktyvinio stabdžių variklio kasetinio bloko sudėtingumas. 1994 m. gegužės 30 d. RF oro pajėgų, RF oro desanto pajėgų ir nusileidimo įrangos kūrėjo - Maskvos gamyklos "Universal" - sprendimu parašiutinio-reaktyvinio nusileidimo įrangos P260 kūrimas buvo atšauktas, buvo pradėtas tas pats sprendimas. surištos tūpimo sistemos P260M „Sprut-PDS“ sukūrimas. 2001 m. buvo atlikti papildomi ACS 2S25 bandymai. 2006 m. sausio 9 d. krašto apsaugos ministro įsakymu Rusijos Federacija pradėtas eksploatuoti savaeigis prieštankinis pabūklas 2S25 Rusijos kariuomenė.

Serijinė gamyba ir modifikacijos

Be pagrindinio oro pajėgų savaeigio pistoleto „Sprut-SD“ varianto, taip pat buvo sukurtas 125 mm savaeigio prieštankinio pistoleto variantas sausumos pajėgoms, pavadintas „Sprut-SSV“. Skirtingai nuo „Sprut-SD SPTP“, „Sprut-SSV“ savaeigiai pistoletai neturėjo galimybės nusileisti, o kaip pagrindą naudojo lengvą universalią „Glider“ važiuoklę, kurią sukūrė Charkovo traktorių gamyklos projektavimo biuras ir skirta pakeisti MT vikšrinius traktorius sausumos pajėgose -LB ir MT-LBu. Darbas kuriant SPTP „Sprut-SSV“ nepasiekė prototipų gamybos ir bandymo. Be vikšrinės versijos, sausumos pajėgoms pavadinimu „Sprut-K“ taip pat buvo rengiama galimybė ACS 2S25 kovinį skyrių pastatyti ant šarvuočio BTR-90 ratų bazės, tačiau šio varianto Rusijos kariuomenė nepriėmė.

Mašinos vertinimas

Nepaisant to, kad savaeigis pistoletas 2S25 priklauso prieštankinių savaeigių pistoletų klasei, Sprut-SD pagal savo galimybes ir užduočių spektrą yra lengvas tankas. Priežastis, kodėl 2S25 ACS iš pradžių buvo priskirtas prieštankiniams pabūklams, buvo ta, kad plėtros darbų užsakymas buvo GRAU, kuris neturėjo įgaliojimų kurti tankų. Pagrindiniai ankstesnės kartos šios klasės įrangos atstovai yra lengvieji tankai PT-76B ir Object 934. Objekto 934 bandymų rezultatai parodė, kad pagal pagrindinius parametrus jis pranašesnis už tanką PT-76B tiek ginkluote, tiek laivyboje. Savo ruožtu ACS 2S25 apjungia pagrindinio tanko ugnies jėgą su dideliu manevringumu ir lengvo tanko manevringumo charakteristikomis, todėl jis gali būti modernus PT-76B tanko pakaitalas jūrų pėstininkų korpuse ir sausumos pajėgose. SPTP „Sprut-SD“ naudojimas desantiniai vienetai leidžia išspręsti kovos su priešo tankais problemą.

2S25 Sprut-SD veikimo charakteristikos

Kūrėjas: VgTZ OKB-9 TsNIITOCHMASH
- kūrimo metai: nuo 1983 iki 2001 m
- gamybos metai: nuo 1984 iki 2010 m
- eksploatacijos metai: nuo 2005 m
- Išdėstymo schema: klasikinė

ACS 2S25 Sprut-SD įgula

3 asmenys

ACS 2S25 Sprut-SD svoris

Bendri ACS 2S25 Sprut-SD matmenys

Korpuso ilgis, mm: 7085
- Ilgis su pistoletu į priekį, mm: 9770
- Plotis, mm: 3152
- Aukštis, mm: 3050
- pagrindas, mm: 4225
- Vikšras, mm: 2744
- Tarpas, mm: 100 ... 500

Rezervacija ACS 2S25 Sprut-SD

Šarvų tipas: neperšaunamas

Ginkluotė ACS 2S25 Sprut-SD

Pistoleto kalibras ir markė: 125 mm 2A75
- pistoleto tipas: lygiavamzdis pistoletas
- statinės ilgis, kalibrai: 48
- Pradinis greitis BPS, m/s: 1700
- Šarvų įsiskverbimas BPS 2 km atstumu, mm: 520
- Efektyvus ugnies greitis, rds/min: 7
- ginklo šoviniai: 40
- Kampai VN, miestas .: -5 ... + 15
- Kampai GN, miestas .: 360
- taikikliai: 1A40-1M, TO1-KO1R, 1K13-3S

Kulkosvaidžiai: 1 x 7,62 mm PKTM

Variklis SAU 2S25 Sprut-SD

Variklio tipas: 2V-06-2S
- Variklio galia, l. nuo .: 510

Greitis ACS 2S25 Sprut-SD

Greitis užmiestyje, km/h: 70
- Greitis nelygioje vietovėje, km/h: 45-50, 9 plūduriuojant

Plaukimas greitkeliu, km: 500
- Kreiserinis krosas, km: 350

Savitoji galia, l. s./t .: 28.3
- Pakabos tipas: individualus hidropneumatinis
- Savitasis žemės slėgis, kg / cm²: 0,36-0,53

Įvertinimas, miestas .: 35
- Įveikiama siena, m: 0,8
- Pravažiuojamas griovys, m: 2,8
- Įveikti fordą, m: plūduriuoja

Nuotrauka 2S25 Sprut-SD

ACS 2S25 Sprut-SD nusileidimas

Jūs neturite teisės rašyti komentarų

Ankstesnis straipsnis: Ar tai galima padaryti nesilaikant dietos? Kitas straipsnis: Pesto padažas: naminiai receptai