Jūros pagrindu veikianti cirkonio hipergarsinė sparnuotoji raketa. Hipergarsinėse lenktynėse Rusijos cirkonis pirmauja. Iš problemos istorijos

„Trijų skridimų“ lėktuvų skrydžius lydėjo pašėlęs konstrukcijos kaitinimas. Oro įsiurbimo angų kraštų ir sparno priekinio krašto temperatūra siekė 580-605 K, o likusios odos 470-500 K. Tokio šildymo pasekmes liudija tai, kad jau esant 370 laipsnių temperatūrai. K organinis stiklas suminkštėja, naudojamas kabinų stiklinimui, o kuras pradeda virti. Esant 400 K mažėja duraliuminio stiprumas, 500 K temperatūroje hidraulinėje sistemoje vyksta cheminis darbinio skysčio skilimas ir sandariklių sunaikinimas. 800 K temperatūroje titano lydiniai praranda būtinas mechanines savybes. Esant aukštesnei nei 900 K temperatūrai, aliuminis ir magnis išsilydo, o karščiui atsparus plienas praranda savo savybes.

Skrydžiai buvo vykdomi stratosferoje 20 000 metrų aukštyje labai išretintame ore. Pasiekti 3M greičio mažesniame aukštyje nebuvo įmanoma: odos temperatūra būtų pasiekusi keturženkles vertes.

Per ateinantį pusšimtį metų buvo pasiūlyta daugybė priemonių, skirtų kovai su atmosferos įkaitimu. Berilio lydiniai ir naujos abliacijos medžiagos, kompozitai boro ir anglies pluošto pagrindu, ugniai atsparių dangų plazminis purškimas ...

Nepaisant padarytos pažangos, šiluminis barjeras išlieka pagrindine hipergarso kliūtimi. Privaloma kliūtis, bet ne vienintelė.

Viršgarsinis skrydžio režimas yra itin brangus pagal reikiamą trauką ir degalų sąnaudas. Ir šios problemos sudėtingumo lygis sparčiai auga mažėjant skrydžio aukščiui.

Iki šiol nė vienas iš esamų orlaivių ir sparnuotųjų raketų tipų nesugebėjo išvystyti 3M greičio jūros lygyje.

MiG-23 tapo rekordininku tarp pilotuojamų orlaivių. Dėl santykinai mažo dydžio, kintamo sparno ir galingo R-29-300 variklio jis galėjo išvystyti 1700 km/val. prie žemės. Daugiau nei bet kas kitas pasaulyje!

Šiek tiek geresnį rezultatą parodė sparnuotosios raketos, tačiau taip pat nepavyko pasiekti 3 macho „baro“.

Tarp įvairių priešlaivinių raketų sistemų visame pasaulyje tik keturios priešlaivinės raketos gali skristi du kartus greičiau nei garso greitis jūros lygyje. Tarp jų:

ZM80 "uodas"(pradinis svoris 4 tonos, maksimalus greitis 14 kilometrų aukštyje - 2,8M, jūros lygyje - 2M).

ZM55 "Oniksas"(pradinis svoris 3 tonos, maksimalus greitis 14 km aukštyje - 2,6M).

ЗМ54 "Kalibras".

Ir galiausiai rusų-indėnų "BrahMos"(pradinis svoris 3 tonos, projektinis greitis mažame aukštyje 2M).

Perspektyviausias „Kalibras“ priartėjo prie geidžiamo 3M. Dėl daugiapakopio išdėstymo jo nuimama kovinė galvutė (kuri pati yra trečioji pakopa) gali pasiekti 2,9 M greitį finišo tiesiojoje. Tačiau neilgai: kovinės galvutės atskyrimas ir pagreitis vykdomas visai šalia taikinio. Žygiavimo atkarpoje ZM54 skrenda ikigarsiniu.

Verta paminėti, kad informacijos apie ZM54 atskyrimo algoritmo testavimą ir praktiką nėra. Nepaisant bendro pavadinimo, raketa ZM54 turi mažai ką bendro su tais „Kalibrais“, kurie praėjusį rudenį surengė nepamirštamą fejerverką danguje virš Kaspijos jūros (ikigarsinių raketų paleidimo įrenginys, skirtas smūgiams į sausumos taikinius, indeksas ZM14).

Galima teigti, kad raketa, išvystanti > 2M greitį mažame aukštyje, tik rytoj.

Jau pastebėjote, kad kiekviena iš trijų priešlaivinių raketų, galinčių išvystyti 2M kreiserinėje skrydžio dalyje (Mosquito, Onyx, Brahmos), pasižymi išskirtinėmis svorio ir dydžio savybėmis. Ilgis yra 8-10 metrų, paleidimo svoris yra 7-8 kartus didesnis nei ikigarsinių priešlaivinių raketų. Tuo pačiu metu jų kovinės galvutės yra palyginti mažos, jos sudaro apie 8% raketos paleidimo masės. O skrydžio nuotolis mažame aukštyje vos siekia 100 km.

Šių raketų dislokavimo iš oro galimybė tebėra abejotina. Dėl per ilgo ilgio „Mosquito“ ir „Brahmos“ netelpa į oro sviedinį, jiems reikia atskirų paleidimo įrenginių laivų deniuose. Dėl to viršgarsinių priešlaivinių raketų nešėjų skaičių galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų.

Šiuo metu verta atkreipti dėmesį į šio straipsnio pavadinimo temą.

ZM22 "Cirkonas" - Rusijos karinio jūrų laivyno hipergarsinis kardas. Mitas ar realybė?

Raketa, apie kurią tiek daug kalbama, bet niekas net nematė jos kontūrų. Kaip atrodys šis superginklas? Kokios jo galimybės? Ir pagrindinis klausimas: kiek realūs planai sukurti tokią priešlaivinę raketų sistemą šiuolaikiniame technologiniame lygmenyje?

Perskaitę ilgą įžangą apie viršgarsinių orlaivių ir sparnuotųjų raketų kūrėjų kančias, daugelis skaitytojų, be abejo, suabejojo ​​„Cirkono“ egzistavimo tikroviškumu.

Ugninga strėlė, skrendanti ant viršgarsinio ir hipergarsinio ribos, galinti smogti į jūros taikinius 500 kilometrų ar didesniu atstumu. Kurių gabaritai neviršija nustatytų apribojimų, patalpinus į UKSK kameras.

Perspektyvus superginklas ar kitas neįvykdytas pažadas? Abejonės bergždžios.

Viršgarsinės priešlaivinės raketos, galinčios skrydžio metu išvystyti 4,5 M greitį, atsiradimas yra kitas logiškas žingsnis tobulinant raketinius ginklus. Įdomu, kad panašių charakteristikų raketos pirmaujančiuose pasaulio laivynuose tarnauja jau 30 metų. Užtenka vieno indekso, kad suprastum, kas yra pavojuje.

Priešlėktuvinė raketa 48N6E2 kaip S-300FM „Fort“ karinio jūrų laivyno priešlėktuvinės sistemos dalis

Korpuso ilgis ir skersmuo yra standartiniai visoms S-300 šeimos raketoms.
Ilgis = 7,5 m, raketos skersmuo su atlenktais sparnais = 0,519 m. Paleidimo svoris 1,9 tonos.

Kovos galvutė- 180 kg sveriantis stipriai sprogus skeveldras.

Numatomas VC sunaikinimo nuotolis yra iki 200 km.

Greitis – iki 2100 m/s (ŠEŠI garso greičiai).

SAM 48N6E2 kaip S-300PMU2 „Mėgstamiausio“ žemės komplekso dalis

Kiek pagrįstas priešlėktuvinių raketų palyginimas su priešlaivinėmis?

Koncepcinių skirtumų nėra daug. Priešlėktuvinis 48N6E2 ir daug žadantis „Zircon“ yra valdomos raketos su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis.

Jūreiviai puikiai žino paslėptas laivų oro gynybos sistemų galimybes. Prieš pusę amžiaus per pirmąjį priešlėktuvinių raketų šaudymą buvo padarytas akivaizdus atradimas: tiesioginio matomumo diapazone raketos bus pirmosios, kurios bus dislokuotos. Jie turi mažesnę kovinės galvutės masę, tačiau jų reakcijos laikas yra 5-10 kartų trumpesnis, palyginti su priešlaivinėmis raketomis! Ši taktika buvo plačiai naudojama „susimušimuose“ jūroje. „Standard“ (1988) „Yankees“ apgadino Irano fregatą. Rusų jūreiviai, padedami „Vapsvos“, susidorojo su gruzinų valtimis.

Esmė ta, kad jei įprastinė priešraketinės gynybos sistema su išjungtu artumo saugikliu gali būti panaudota prieš laivus, tai kodėl jos pagrindu nesukūrus specialios priemonės paviršiniams taikiniams naikinti?

Privalumas bus didelis skrydžio greitis, esant hipergarso ribai. Pagrindinis trūkumas yra didelio aukščio skrydžio profilis, dėl kurio raketa yra pažeidžiama priešo oro gynybos įsiskverbimui.

Kokie yra pagrindiniai raketų ir priešlaivinių raketų dizaino skirtumai?

Orientavimo sistema.

Norint aptikti taikinius virš horizonto, priešlaivinėms raketoms reikia aktyvaus radaro ieškotojo.

Verta paminėti, kad priešlėktuvinės raketos su ARGSN pasaulyje naudojamos jau seniai. Pirmasis iš jų (Europos „Aster“) buvo pradėtas naudoti daugiau nei prieš dešimt metų. Panašią raketą sukūrė amerikiečiai (Standard-6). Buitinis analogas yra 9M96E ir E2 - laivų oro gynybos sistemos „Redut“ priešlėktuvinės raketos.

Tuo pačiu metu aptikti 100 metrų laivą turėtų būti lengviau nei nusitaikyti į aktyviai manevruojantį taško dydžio objektą (orlaivį ar RC).

Variklis.

Dauguma priešlėktuvinių raketų yra varomos kietojo kuro raketų varikliais, kurių veikimo laikas ribojamas iki sekundžių. 48N6E2 raketos pagrindinio variklio veikimo laikas yra tik 12 s, po kurio raketa skrenda pagal inerciją, valdoma aerodinaminiais vairais. Paprastai priešraketinės gynybos sistemos nuotolis pagal kvazibalistinę trajektoriją, kai žygio atkarpa yra aukštai stratosferoje, neviršija 200 kilometrų (labiausiai „toliausias“), o to visiškai pakanka užduotims atlikti. jiems priskirtas.

Kita vertus, priešlaiviniai ginklai aprūpinti turboreaktyviniais varikliais – ilgai, dešimtis minučių, skrendant tankiuose atmosferos sluoksniuose. Daug lėtesniu greičiu nei priešlėktuvinės raketos.

Keturių skridimų „Zircon“ kūrėjai, be abejo, turės atsisakyti bet kokių turboreaktyvinių ir reaktyvinių variklių, naudojant patikrintą techniką su milteliniu turboreaktyviniu varikliu.

Užduotis padidinti skrydžio diapazoną išspręsta daugiapakopiu išdėstymu. Pavyzdžiui: amerikietiškos perimančiosios raketos Standard-3 nuotolis yra 700 km, o perėmimo aukštis ribojamas iki žemos Žemės orbitos.

Standart-3 yra keturių pakopų raketa (paleidimo stiprintuvas Mk.72, dvi pagrindinės pakopos ir nuimamas kinetinis gaudyklė su savo varikliais trajektorijos korekcijai). Po trečiojo etapo atskyrimo kovinio vieneto greitis siekia 10 machų!

Pažymėtina, kad „Standard-3“ yra gana lengvas kompaktiškas ginklas, kurio pradinis svoris yra ~ 1600 kg. Perėmimo raketa dedama į standartinį oro gynybos vienetą bet kuriame amerikietiškame naikintojas.

Priešraketinė raketa neturi kovinės galvutės. Pagrindinis ir vienintelis žalingas elementas yra ketvirtasis jo etapas (infraraudonųjų spindulių jutiklis, kompiuteris ir variklių komplektas), visu greičiu atsitrenkiantis į priešą.

Grįžtant prie cirkonio, autorius nemato jokių esminių kliūčių priešlėktuvinei raketai, kurios greitis yra mažesnis ir trajektorija yra lygesnė nei standartinė-3, pravažiavus apogėjų, galėtų saugiai grįžti į tankius atmosferos sluoksnius. Tada suraskite ir užpulkite taikinį krisdami kaip žvaigždė ant laivo denio.

Hipergarsinės priešlėktuvinės raketos, pagrįstos esamomis priešlėktuvinėmis raketomis, sukūrimas ir sukūrimas yra optimaliausias sprendimas techninės rizikos ir finansinių sąnaudų mažinimo požiūriu.

A) Šaudymas į judančius jūros taikinius didesniu nei 500 km atstumu. Dėl didelio cirkonio skrydžio greičio jo skrydžio laikas sutrumpės iki 10-15 minučių. Tai automatiškai išspręs duomenų senėjimo problemą.
Anksčiau, kaip ir dabar, priešlaivinės raketos buvo paleidžiamos tikėtinos taikinio vietos kryptimi. Kai jis pasiekia nurodytą aikštę, taikinys jau gali peržengti savo ribas, todėl raketos ieškotojas negali jo aptikti.

B) Iš ankstesnio punkto išplaukia galimybė efektyviai šaudyti itin dideliais atstumais, todėl raketa taps „ilgąja laivyno ranka“. Galimybė atlikti operatyvinius smūgius dideliu diapazonu. Tokios sistemos reakcijos laikas yra dešimt kartų trumpesnis nei lėktuvnešio sparno.

C) Atakos paleidimas iš zenito kartu su netikėtai dideliu raketos skrydžio greičiu (po stabdymo tankiuose atmosferos sluoksniuose jis bus apie 2M) išnaudos didžiąją dalį esamų trumpojo nuotolio gynybos sistemų. neveiksmingi („durklai“, „vartininkai“, RIM-116 ir kt.)

Tuo pačiu metu neigiami aspektai bus:

1. Aukščio skrydžio trajektorija. Per sekundę po starto priešas pastebės raketos paleidimą ir pradės ruoštis atakai atremti.

Greitis = 4,5M čia nėra panacėja. Buitinio S-400 charakteristikos leidžia perimti oro taikinius, skrendančius iki 10M greičiu.

Naujojo amerikietiško SAM „Standard-6“ didžiausias pralaimėjimo aukštis yra 30 km. Pernai su jo pagalba praktiškai buvo atliktas tolimiausias kariniame jūrų laivyne VT perėmimas (140+ kilometrų). O galingi Aegis radarai ir skaičiavimo galimybės leidžia naikintojams pataikyti į taikinius artimose žemės orbitose.

Antroji problema yra silpna kovinė galvutė. Kažkas pasakys, kad tokiais greičiais galima apsieiti ir be jo. Tačiau taip nėra.

Priešlėktuvinė raketa „Talos“ be kovinės galvutės taikinį beveik perpjovė per pusę (treniruotės prie Kalifornijos krantų, 1968 m.).

Pagrindinė Talos pakopa svėrė 1,5 tonos (daugiau nei bet kuri iš esamų raketų) ir buvo aprūpinta reaktyviniu varikliu. Pataikius į taikinį, detonavo nepanaudotas žibalo atsargas. Greitis smūgio momentu = 2M. Taikinys buvo Antrojo pasaulinio karo laikų naikintuvo palyda (1100 tonų), kurios matmenys atitiko šiuolaikinį MRK.

Jei Talos pataikys į kreiserį ar minininką (5000–10000 tonų), logiška, kad tai negalėtų sukelti sunkių pasekmių... V jūrų istorija Yra daug atvejų, kai laivai, gavę daugybę skylių iš šarvus pradurtų sviedinių, liko eksploatuoti. Taigi, amerikiečių lėktuvnešis „Kalinin Bay“ mūšyje apie val. Samaras buvo pradurtas 12 kartų.

Priešlaivinei raketai „Zircon“ reikia kovinės galvutės. Tačiau, atsižvelgiant į poreikį užtikrinti 4,5 M greitį ir ribotą masę bei matmenis, kai bombarduojama orlaiviu, kovinės galvutės masė bus ne didesnė kaip 200 kg (įvertinimas pateiktas remiantis esamų raketų pavyzdžiais). .

V pastaraisiais metais JAV intensyviai plėtoja savo nacionalinę priešraketinės gynybos sistemą. JAV vyriausybės noras kai kuriuos savo priešraketinės gynybos sistemos elementus lokalizuoti Rytų Europoje lėmė branduolinių raketų ginklavimosi varžybų tarp Amerikos ir Rusijos pradžią. Naujo viršgarsinio ginklo kūrimo skuba Atsižvelgdama į intensyvų Amerikos priešraketinės gynybos sistemų stiprinimą prie Rusijos sienų, šalies Gynybos ministerija priėmė strateginį sprendimą aktyviai priešintis kuriant naujas hipergarsines raketas. Viena iš jų – ZK-22 – hipergarsinė raketa „Zircon“. Rusija, pasak jos karinių ekspertų, galės veiksmingai pasipriešinti bet kokiam potencialiam agresoriui tik skubiai modernizuodama savo kariuomenę ir laivyną.

Rusijos karinio jūrų laivyno modernizavimo esmė Nuo 2011 m. pagal Rusijos gynybos ministerijos planą buvo dirbama kuriant tokius unikalus ginklas kaip cirkonio raketa. Viršgarsinių raketų charakteristikos išsiskiria viena bendra savybe – didžiausiu greičiu. Jie turi tokį greitį, kad priešui gali kilti sunkumų ne tik juos sulaikant, bet ir bandant juos aptikti. Karinių ekspertų teigimu, sparnuotoji raketa „Zircon“ yra labai efektyvi ir atgrasanti nuo bet kokios agresijos. Gaminio charakteristikos leidžia laikyti šį ginklą moderniu Rusijos oro pajėgų hipergarsiniu kardu. Pareiškimai žiniasklaidoje Pirmą kartą pareiškimai apie komplekso su jūrine hipergarsine sparnuote raketa „Zircon“ kūrimo pradžią žiniasklaidoje pasirodė 2011 m. vasario mėn. Ginklas tapo naujausiu sudėtingu Rusijos dizainerių kūrimu. Numanomas „Zircon“ raketų sistemos pavadinimas buvo santrumpa 3K-22. 2011 metų rugpjūtį Taktinių raketų ginkluotės koncerno generalinis direktorius Borisas Obnosovas paskelbė, kad korporacija pradėjo kurti raketą, kuri pasieks 13 machų greitį, 12-13 kartų viršijančią garso greitį. (Palyginimui: šiandien Rusijos karinio jūrų laivyno atakos raketų greitis siekia 2,5 macho). 2012 metais Rusijos Federacijos gynybos viceministras paskelbė, kad artimiausiu metu laukiamas pirmasis sukurtos hipergarsinės raketos bandymas.

Atviri šaltiniai pranešė, kad laivų komplekso su hipergarsine raketa Zircon kūrimas buvo patikėtas NPO Mashinostroeniya. Yra žinoma, kad informacija apie įrenginio technines charakteristikas yra įslaptinta, buvo pateikti apskaičiuoti duomenys: atstumas - 300-400 km, greitis - 5-6 Mach. Yra nepatvirtintos informacijos, kad ši raketa yra viršgarsinės sparnuotosios raketos „BrahMos“ hipergarsinė versija, kurią Rusijos dizaineriai sukūrė bendradarbiaujant su Indijos specialistais raketos „Onyx P-800“ pagrindu. 2016 m. (vasario mėn.) „BrahMos Aerospace“ paskelbė, kad per 3–4 metus jos sumanymams gali būti sukurtas hipergarsinis variklis.

2016 metų kovą žiniasklaida paskelbė apie hipergarsinės raketos „Zircon“ bandymų pradžią, kurie buvo atlikti iš antžeminio paleidimo komplekso. Ateityje „Zircon“ buvo planuojama sumontuoti naujausiuose Rusijos povandeniniuose laivuose „Husky“. V duoto laikoŠiuos 5-osios kartos daugiafunkcinius branduolinius povandeninius laivus kuria Malakhit projektavimo biuras. Tuo pat metu žiniasklaida paskelbė informaciją, kad vyksta valstybiniai raketos skrydžio dizaino bandymai. pilnu tempu... Tikimasi, kad juos užbaigus bus priimtas sprendimas cirkonį naudoti Rusijos kariniame jūrų laivyne. 2016 metų balandį buvo paskelbta informacija, kad raketos „Zircon“ bandymai bus baigti iki 2017 metų, o 2018 metais planuota instaliaciją pradėti serijinei gamybai. Kūrimas ir bandymai 2011 m. „Tactical Missile Armament Concern“ pradėjo kurti hipergarsines priešlaivines raketas „Zircon“. Naujųjų ginklų savybės, pasak ekspertų, turi daug bendro su esamu Bolido kompleksu. 2012 ir 2013 metais Akhtubinsko poligone buvo išbandyta nauja raketa. Lėktuvas TU-22M3 buvo naudojamas kaip nešiklis. Atlikus bandymus buvo padarytos išvados apie nesėkmingo kovinės galvutės paleidimo ir trumpalaikio skrydžio priežastis. Vėlesni bandymai buvo atlikti 2015 m., naudojant antžeminį paleidimo kompleksą kaip nešiklį. Dabar cirkonio raketa buvo paleista iš avarinio paleidimo. Išbandžius 2016 m. charakteristikas davė teigiamas rezultatas, kuri paskatino kūrėjus žiniasklaidoje paskelbti apie naujo hipergarsinio raketinio ginklo sukūrimą.

Kur planuojama panaudoti naujas raketas? Baigus tolesnius planuojamus valstybinius bandymus, „Husky“ (daugiafunkciai branduoliniai povandeniniai laivai), „Leader“ kreiseriai ir modernizuoti branduoliniai kreiseriai „Orlan“ ir „Petras Didysis“ bus aprūpinti hipergarsinėmis raketomis. Sunkusis branduolinis kreiseris „Admiral Nakhimov“ taip pat bus aprūpintas priešlaivine raketa „Zircon“. Naujųjų itin greitų ginklų charakteristikos yra daug pranašesnės už panašių modelių – pavyzdžiui, tokių kaip „Granito“ kompleksas. Laikui bėgant jį pakeis ZK-22. Raketą „Zircon“ naudos itin perspektyvūs ir modernizuoti povandeniniai bei antvandeniniai laivai.

Techninės charakteristikos Raketos skrydžio nuotolis yra 1500 km. Diegimo greitis yra apie 6 Mach. (Mach 1 lygus 331 metrui per sekundę). Kovos galvutė ZK-22 sveria mažiausiai 200 kg. 500 km - sunaikinimo spindulys, kurį turi hipergarsinė raketa „Zircon“.

Ginklo savybės leidžia spręsti apie jį valdančios armijos pranašumą prieš priešą, kuris tokių ginklų neturi. Variklis ir degalai Objektas, kurio greitis ne mažesnis kaip 4500 km/h, laikomas hipergarsiniu arba itin dideliu greičiu. Kurdami tokį ginklą kūrėjai susiduria su daugybe mokslinių ir techninių problemų. Tarp jų labai aktualūs klausimai, kaip pagreitinti raketą naudojant tradicinį reaktyvinį variklį ir kokius degalus naudoti? Rusijos plėtros mokslininkai nusprendė panaudoti specialų reaktyvinį raketinį variklį, kuriam būdingas viršgarsinis degimas, kad pagreitintų ZK-22. Šie varikliai dirba su naujais „Decilin – M“ degalais, kurie pasižymi padidintomis energijos sąnaudomis (20%). Mokslo sritys, susijusios su Aukštos temperatūros plėtra, yra įprasta aplinka, kuriame cirkonio raketa atlieka manevringą skrydį po pagreičio. Nukreipimo sistemos charakteristikos viršgarsiniu greičiu skrydžio metu gali būti gerokai iškraipytos. Taip yra dėl to, kad susidaro plazminis debesis, kuris gali užblokuoti taikinį nuo sistemos ir sugadinti jutiklį, anteną ir valdiklius. Norint skristi hipergarsiniu greičiu, raketos turi būti aprūpintos pažangesne aviacijos technika. Masinė ZK-22 gamyba apima tokius mokslus kaip medžiagų mokslas, variklių gamyba, elektronika, aerodinamika ir kt. Kokiu tikslu buvo sukurta cirkonio raketa (Rusija)? Po valstybinių bandymų gautos charakteristikos rodo, kad šie viršgarsiniai objektai gali nesunkiai įveikti priešo prieštankinę gynybą. Tai tapo įmanoma dėl dviejų ZK-22 būdingų savybių: Kovos galvutės greitis 100 km aukštyje yra 15 machų, ty 7 km / s. Būdama tankiame atmosferos sluoksnyje, jau prieš artėjant prie savo tikslo kovinė galvutė atlieka sudėtingus manevrus, o tai apsunkina priešo priešraketinės gynybos darbą. Daugelis karinių ekspertų, tiek Rusijos, tiek užsienio, mano, kad karinio ir strateginio pariteto pasiekimas tiesiogiai priklauso nuo hipergarsinių raketų prieinamumo. Perspektyvos Žiniasklaida aktyviai skleidžia informaciją apie JAV atsilikimą nuo Rusijos pagal hipergarsinių raketų kūrimą. Savo pareiškimuose žurnalistai remiasi Amerikos karinių tyrimų duomenimis. Dar modernesnio hipergarsinio ginklo nei Rusijos armijoje tarnaujanti „Zircon“ raketa turėtų pasirodyti iki 2020 m. JAV priešraketinės gynybos sistemai, kuri laikoma viena labiausiai išsivysčiusių sistemų pasaulyje, itin greitų branduolinių ginklų atsiradimas Rusijos oro pajėgose, žurnalistų nuomone, bus tikras iššūkis. Pasaulyje tęsiasi nepaskelbtos aukštųjų technologijų ginklavimosi varžybos. Higarsiniai ginklai yra viena iš naujausių technologijų, kurios XXI amžiuje vaidins lemiamą vaidmenį karo baigtyje. Neatsitiktinai 2000 m. JAV prezidentas George'as W. Bushas pasirašė direktyvą, leidžiančią greitai surengti pasaulinį smūgį naudojant didelio tikslumo hipergarsines sparnuotąsias raketas. Nesunku atspėti, kam jis skirtas. Tikriausiai todėl 2016 metų spalį Rusijos gynybos ministras Sergejus Šoigu paskelbė apie X-101 panaudojimą kare Sirijoje – naujausias sparnuotąsias raketas, kurių nuotolis siekia apie 4500 km.

Tai nepaprastai aktualu, net turint omenyje, kad paskutinis pasaulinis konfliktas įvyko daugiau nei prieš septyniasdešimt metų. Tačiau nuo to laiko vietiniai konfliktai nesiliauja, todėl kiekvienais metais šalys sukuria vis daugiau naujų ginklų, išleisdamos jiems milijardus dolerių. Natūralu, kad ji, kaip viena iš supervalstybių, aktyviai dalyvauja šiame procese ir Rusijos Federacija... Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas vienam naujausių šalies pasiekimų – priešlaivinei raketų sistemai „Zircon“. Pirmiausia turite išsiaiškinti, kas yra priešlaivinė raketų sistema, taip pat kaip ši technologija atsirado. Ir tada bus galima tiesiogiai pradėti svarstyti pačią „Zircon“ priešlaivinę raketų sistemą.

RCC istorija

Priešlaivinė raketa – tai priešlaivinė raketa, tai yra ginklo rūšis, skirta vandens taikiniams sunaikinti. Pirmieji tokių ginklų projektai pasirodė Pirmojo pasaulinio karo metais, kai karo technologai svajojo apie nepilotuojamus orlaivius, kurie galėtų laisvai judėti oru ir pataikyti į priešo taikinius. Tačiau pirmą kartą toks projektas buvo įgyvendintas ne popieriuje, o faktiškai jau Antrojo pasaulinio karo metais. 1943 metais Vokietija sėkmingai panaudojo panašią priešlaivinę raketą – nuo ​​tada prasidėjo aktyvi gamyba. šio tipo ginklai.

Antrojo pasaulinio karo metais panašias raketas kūrė ir Japonija bei Jungtinės Amerikos Valstijos, o praėjus penkiolikai metų po karo pabaigos pirmoji sukurta priešlaivinių raketų sistema buvo panaudota ir SSRS – tai buvo P- 15 „Termit“ raketa. Nuo tada labiausiai skirtingos salys gamino įvairias priešlaivines raketas, kurios buvo nuolat kuriamos ir tobulinamos. Jei pirmoji 1943 metų vokiečių priešlaivinė raketų sistema galėjo atakuoti tik 18 kilometrų atstumu, tai 1983 metų sovietinė priešlaivinė raketų sistema P-750 „Meteoritas“ jau galėjo įveikti iki 5500 kilometrų atstumą.

Tačiau šiuolaikinių karo veiksmų sąlygomis svarbiausias aspektas buvo ne atakos nuotolis ar net jo stiprumas, o slaptumas – šiandien paleistas maždaug trylikos metrų ilgio Meteoritas bus akimirksniu pastebėtas radarų ir numuštas. Štai kodėl šiuolaikinės raketos yra daug mažesnės, tačiau tuo pat metu jos gali, pavyzdžiui, nuskristi didžiąją atstumo dalį labai mažame aukštyje, likdamos nematomos priešo radarams, o tada staigiai pakilti prieš pat taikinį. veiksmingiausiai atakuoti šį taikinį.

Be to, šiuolaikiniai dizaineriai stengiasi sukurti priešlaivinę raketų sistemą, kuri galėtų savarankiškai pasirinkti taikinį ir nutiesti kelią iki jo, taip žymiai padidindama ginklo efektyvumą. Tačiau tai amerikiečių dizaineriai – o kaip Rusija?

Būtent čia reikia pereiti prie priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“. Šios raketos kūrimas vyksta jau seniai, o bandymai, matyt, pradėti 2012 m., tačiau ši informacija nepasitvirtina. ASM „Cirkonis“ turėtų tapti nauju žodžiu ginklavimosi lenktynių istorijoje – bet kas tai? Kokia informacija apie ją jau tapo žinoma visuomenei?

Kas tai per raketa?

„Zircon“ raketa 3M22 yra vienas iš naujausių Rusijos karo technologų pasiekimų. Tiesą sakant, jei trumpai apibūdintume šį projektą, tai yra hipergarsinė priešlaivinė raketa, skirta operacijoms. Kūrimo, gamybos, testavimo ir paleidimo darbai pradėti jau 2011 m. – tada spaudoje pasirodė pirmieji paminėjimai. Tačiau realiai darbai galėjo būti atlikti ir anksčiau, tačiau vargu ar ši informacija bus paskelbta ar kas nors patvirtinta. Šios raketos gamybą vykdo NPO Mashinostroyenia – remiantis šia informacija, pasirodė ir kitų gandų, būtent, kad raketa 3M22 Zircon yra tiesioginė kito to paties gamintojo projekto – raketų sistemos „Bolid“ – paveldėtoja.

Kai kurie komponentai

Taigi, dabar jūs žinote, kas yra cirkonio raketos, ir kada prasidėjo jų kūrimas. Žinoma, yra šalininkų teorijai, kad visas procesas buvo pradėtas daug anksčiau, tačiau teorijų galima sugalvoti labai daug. Kalbant apie faktus, yra dokumentai, pagal kuriuos 2011 m. buvo suburta speciali grupė, kurią sudarė pagrindiniai pramonės dizaineriai, kuriai buvo pavesta sukurti šią raketą ir visą raketų kompleksą.

Būtent 2011 m. priklauso pirmieji tiek pačios raketos, tiek įvairių jos posistemių brėžiniai. Visi darbai buvo vykdomi NPO Mashinostroeniya, taip pat jos struktūriniuose padaliniuose, įskaitant UPKB Detal. Tačiau tiesioginė masinė šių raketų gamyba bus vykdoma Orenburgo miesto gamybos asociacijoje „Strela“. Tai preliminarūs duomenys, kurie ateityje gali keistis, tačiau nuo 2016 metų buvo planuojama naudoti Orenburgo Strela „Zircon“ raketoms gaminti.

Vystymosi sustabdymas

2012 metais į spaudą pradėjo sklisti didžiulė informacija – buvo įrodymų, kad naujoji cirkonio raketa gali niekada ir nebegimti. Daugelis šaltinių pranešė, kad projektas buvo visiškai uždarytas arba sustabdytas dėl didelių pakeitimų. Patvirtinimo tuomet dar nebuvo, tad žmonės galėjo tik spėlioti, ar darbas prie šio projekto bus atnaujintas.

Dėl to šalies vyriausybė priėmė sprendimą sujungti NPO Mashinostroyenia, kuri dirba su projektu, su Raduga projektavimo biuru - šis žingsnis buvo žengtas siekiant atnaujinti darbą su projektu, kuris yra toks svarbus šalies karinėje sferoje. „Cirkonas“ buvo įpareigotas pradėti tarnybą Rusijos kariniame jūrų laivyne, kad ir kaip būtų, todėl buvo imtasi visų reikiamų priemonių projektui atjungti.

Dėl to darbas su raketa buvo atnaujintas, o 2013 metų pavasarį visuomenė sužinojo, kad per praėjusius metus buvo tam tikrų sunkumų, todėl darbai prie projekto buvo sustabdyti, tačiau apie cirkonio kūrimo atšaukimą negali būti nė kalbos. raketų.

Dabartinė situacija

Kas vyksta su šiuo projektu pastaraisiais metais? Natūralu, kad per 2013 ir 2014 metus projektas buvo aktyviai plėtojamas – kaip minėta anksčiau, yra net informacijos, kad pirmieji jo bandymai buvo atlikti gerokai anksčiau, tačiau niekas šios informacijos nepatvirtina. Oficialių šaltinių teigimu, tik 2015 metų vasarą buvo paskelbta, kad raketos yra paruoštos bandymams. Greičiausiai ankstyvieji testai buvo atlikti, tačiau 2015 metais jau buvo kalbama apie pilno masto testus valstybiniu lygiu.

Dėl to 2016 metų vasarį buvo pranešta, kad bandymai jau pradėti – o jiems pasibaigus bus paskelbta apie projekto pasirengimą masinei gamybai. 2016 metų balandį pranešta, kad bandymai truks ištisus metus ir bus baigti 2017 metais, o 2018 metais jau bus pradėta serijinė priešlaivinių raketų sistemos „Zircon“ gamyba. Šios raketos charakteristikos dar nėra iki galo atskleistos, tačiau jau žinoma nemažai detalių, apie kurias ir bus kalba Toliau.

Paleidimo įranga

Hipergarsinė sparnuotoji raketa 3M22 Zircon bus paleista iš Rusijos raketinio kreiserio 11442M. Natūralu, kad raketos neįmanoma paleisti nenaudojant papildomos įrangos, tiesiog ją pakrovus į laivą. Būtent todėl šiuose kreiseriuose bus įrengtas specialus paleidimo įrenginys 3C-14-11442M. Tai vertikalaus paleidimo įrenginys, kuris žymiai pagerina šio tipo ginklo funkcionalumą. Tačiau verta prisiminti, kad nors šie duomenys yra gana švieži, jie lieka spėlioti – laikui bėgant viskas gali pasikeisti, tačiau šiandien aktualiausia informacija yra ši.

Valdymo ir nukreipimo sistemos

Atskirai buvo sukurtos ir valdymo bei nukreipimo sistemos, kurios bus naudojamos rusiškoms cirkonio raketoms varyti. Tai gana logiška, nes būtent šiose sistemose yra pagrindinės RCC galimybės. Kaip minėta anksčiau, pirmosios priešlaivinės raketos negalėjo skristi per toli, o nurodymai buvo vykdomi gana grubiai. V modernus pasaulis sąlygos visiškai kitokios, todėl daug daugiau dėmesio skiriama raketų paleidimui, valdymui ir nukreipimui.

Dabar priešlaivinės raketos gali skristi neįtikėtinai mažame aukštyje, kad išvengtų priešo radarų, taip pat nubrėžti savo maršrutą iki tikslo, kuris yra efektyviausias, ir jį koreguoti judant. Cirkono raketų sistemos buvo sukurtos įvairiuose taškuose. Pavyzdžiui, autopilotas ir inercinė navigacijos sistema buvo sukurta NPO Granit-Electron, o pati valdymo sistema – NPO Electromechanics. Be to, kai kuriuos elementus sukūrė aukščiau minėta NPO Mashinostroyenia, būtent UPKB Detal.

Varikliai

Kalbant apie variklius, kurie varys raketą, jie buvo sukurti dar 2009–2010 metais – žinoma, niekas oficialiai nepareiškė. Be to, šie varikliai esą buvo sukurti ir pagaminti užsienio užsakovui, tačiau greičiausiai ši informacija buvo paskleista tik nukreipimui. Atitinkamai, jau Zircon raketų projektavimo pradžioje jo varikliai buvo paruošti ir išbandyti praktiškai.

Specifikacijos

Vienas is labiausiai įdomių akimirkų, žinoma, yra šios raketos techninės charakteristikos. Ką ji sugeba? Kokią konkurenciją gali sukurti pirmaujančios mūsų laikų priešlaivinės raketos? Verta prisiminti, kad paskutinis sėkmingas Rusijos Federacijos teritorijoje sukurtas priešlaivinių raketų modelis buvo P-800 „Onyx“ – ši raketa galėjo atakuoti iki 300 kilometrų atstumu ir skristi Macho greičiu. 0,85. Ką gali pasiūlyti priešlaivinė raketų sistema „Zircon“?

Šios raketos greitis yra įspūdingas ir yra vienas didžiausių projekto pranašumų. Pirminiais duomenimis, jis galės pasiekti apie 4,5 macho greitį, tačiau yra prielaidų, kad galutiniame gaminyje greitis galės siekti net šešis macho greičius. Kalbant apie atstumą, kuriuo ši raketa veiks, tai ir čia kūrėjai tiesiog nuostabūs. Pirmaisiais duomenimis, tai bus 300-400 kilometrų, tačiau ši informacija nėra galutinė. Yra informacijos, kad iki tol, kol ji bus pradėta masiškai gaminti, priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“ nuotolis bus mažiausiai 800 kilometrų ir gali siekti net tūkstančius kilometrų.

Testavimas

Kaip jau minėta, pirmasis oficialus „Zircon“ raketos bandymas buvo atliktas tik 2015 m., tačiau daugybė šaltinių rodo, kad tai nėra visa tiesa. Taip, tikrai, oficialiu valstybiniu lygmeniu pirmieji bandymai prasidėjo 2015 m., jie vyko visus 2016 m. ir bus baigti 2017 m. Remiantis jų rezultatais, bus nuspręsta, ar reikia kokių nors patobulinimų, po kurių naujoji priešlaivinė raketų sistema bus pradėta masiškai gaminti.

Tačiau su kai kuriomis prielaidomis vis tiek verta susipažinti. Pavyzdžiui, kažkur 2012 m. liepos-rugpjūčio mėn. buvo atliktas šios raketos metimo bandymas iš Tu-22M3 lėktuvo virš Akhtubinsko - jis pasirodė nesėkmingas, ir daugelis šaltinių teigia, kad būtent dėl ​​šios priežasties buvo sukurtas projektas. buvo sustabdytas tais pačiais metais.

Po metų toje pačioje vietoje, Akhtubinske, buvo atliktas dar vienas bandymas – vėl raketa buvo išmesta iš lėktuvo, tačiau šis paleidimas buvo nesėkmingas, skrydis buvo per trumpas. Yra pagrindo manyti, kad ši raketa buvo būtent priešlaivinė raketų sistema „Zircon“, duoda interviu KTRV vadovui, kuriame teigė, kad Rusijos Federacija jau turi raketų, skrendančių pagal hipergarsą.

Tų pačių metų rugsėjį iš lėktuvo virš Akhtubinsko buvo atliktas trečiasis – ir vėl nesėkmingas. Greičiausiai tai buvo raketos „Zircon“ prototipas arba koks nors kitas hipergarsinis prototipas, kuris tuo metu buvo bandomas Rusijos Federacijos teritorijoje.

Kaip minėta anksčiau, 2015 metų vasarą slaptų paleidimų nebereikėjo, nes buvo paskelbta, kad priešlaivinė raketa „Zircon“ yra paruošta pilno masto valstybiniams bandymams. O pirmasis bandymas įvyko tų pačių metų gruodį – tai jau nebuvo paleidimas iš lėktuvo. Nyonoksa bandymų poligone buvo įrengtas antžeminis paleidimo kompleksas, iš kurio buvo atliktas pirmasis oficialus paleidimas. Tačiau tai pasirodė nesėkminga – raketa, pakilusi į orą, beveik iš karto nukrito ant žemės.

Visi šie bandymai buvo nesėkmingi, bet raketa kada nors turėjo skristi. Ir tai atsitiko 2016 metų kovą. Tame pačiame Nyonoksa poligone iš to paties antžeminio paleidimo komplekso buvo atliktas paleidimas, kuris pasirodė sėkmingas. Būtent tada žiniasklaida oficialiai paskelbė, kad prasidėjo naujosios priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“ bandymai.

Vežėjai

Taigi „Zircon“ raketų paleidimo įrenginio bandymai tęsiasi apie metus, šiemet planuojama šiuos bandymus užbaigti ir sėkmingai sutapus pradėti masinę gamybą. Bet kur nukeliaus šios raketos, kai bus paruoštos? Aukščiau jau buvo pranešta, kad jie bus ginkluoti kreiseriu 11442M, kuris šiuo metu yra modernizuojamas, kad galėtų gabenti šias raketas.

Tačiau yra ir daugiau ilgalaikių planų. Pirmiausia priešlaivinės raketos Zircon bus sumontuotos kreiseryje 11442 Petras Didysis, kurį planuojama modernizuoti 2019 m. Be to, su šiomis raketomis bus tiekiami ir penktos kartos povandeniniai laivai „Husky“. Šie branduoliniai daugiafunkciai povandeniniai laivai dar net nepradėti gaminti. Jie yra projektavimo etape. Tačiau priešlaivinės raketos „Zircon“ buvo sukurtos įvairiais būdais, siekiant jas integruoti į Husky sistemas, todėl šie povandeniniai laivai būtų neįtikėtinai pavojingi ir mirtinai veiksmingi.

Nauja rusiška hipergarsinė raketa gali padaryti Amerikos priešraketinės gynybos sistemą beprasmę ir suteikti mums 30 metų pranašumą.Žinia apie sėkmingus naujausios Rusijos hipergarsinės priešlaivinės priešlaivinės raketos „Zircon“ bandymus buvo sensacija. Nejuokauju, šis įrenginys pasiekė aštuonis garso greičius, tai yra 2,5 km/s. Šis pasiekimas užtikrintai stumia Rusiją į priekį vienoje perspektyviausių sričių. Juk plėtra hipergarsinės transporto priemonės be mūsų pirmauja JAV ir Kinija, bet joms dar nepavyko nieko panašaus pasauliui parodyti. Bėgimas su kliūtimisŠiuolaikinių priešlaivinių raketų greičio rekordas yra 2,5 macho (M) arba 2,5 karto didesnis už garso greitį. Tokios raketos paleidžiamos numatyta taikinio kryptimi. Tačiau net ir esant tokiam raketos greičiui, taikinys gali pakeisti kryptį ir išeiti už ieškančiojo aptikimo sektoriaus.Kliūtis tolesniam greičio didinimui yra terminis barjeras. Prototipų skrydžius 3 M temperatūroje lydėjo oro įleidimo angų ir sparno priekinio krašto kaitinimas iki 300 ° C, o likusios odos dalis - iki 250. Esant 230 ° C, duraliuminio stiprumas mažėja, 520 ° C temperatūroje titano lydiniai praranda reikiamas mechanines savybes. O aukštesnėje nei 650 ° C temperatūroje aliuminis ir magnis išsilydo, karščiui atsparus plienas praranda savo savybes. O tai skrendant stratosferoje 20 km aukštyje labai išretėjusiu oru.Mažesniame aukštyje pasiekti 3 M greitį neįmanoma: odos temperatūra siektų keturženkles reikšmes. Tačiau didelio aukščio trajektorijoje priešas per kelias sekundes po starto pastebės raketos paleidimą ir pradės ruoštis atakai atremti. O kas nutiks, jei jo radaras pames raketą? Na, tarkime, jis bus apgaubtas plazmos debesyje, kaip nutinka esant didesniam nei 4 - 5 M greičiui, tai yra esant hipergarsui? Greičiausiai jis nuspręs, kad signalas buvo klaidingas, ir pasiduos. Bet kaip pasiekti tokį greitį, jei konstrukcija įkaista ir kuras užverda?Norint pasiekti hipergarsą, raketai reikia vandenilio arba bent kuro, kurį daugiausia sudaro vandenilis. Tačiau dujinis vandenilis turi mažą tankį, o skysto vandenilio laikymas sukelia neįveikiamų techninių sunkumų. Be to, plazmos debesis sudegins radijo antenas, o tai praras įrenginio kontrolę.
Prisimink viską Vis dar sovietinėje hipergarsinėje raketoje X-90 GELA šie trūkumai buvo paversti privalumais. Korpuso aušinimo ir vandenilio kuro problema buvo išspręsta taip, kad kaip jo komponentai buvo naudojamas žibalo ir vandens mišinys. Po kaitinimo jis buvo paduodamas į mini reaktorių, kuriame įvyko reakcija, kurios rezultatas buvo vandenilio kuras. Šis procesas kartu lėmė stiprų mašinos korpuso aušinimą.Ne mažiau originalus sprendimas buvo radijo antenų perdegimo problema, pradėta naudoti kaip pats plazminis debesis. Kartu tai leido įrenginiui ne tik judėti atmosferoje 5 M greičiu, bet ir smarkiai pakeisti skrydžio kryptį. Be to, plazminis debesis taip pat sukūrė radarų nematomumo dangtelio efektą. GELA nuskrido 3000 km ir, tikėtina, galėjo turėti du branduolinius ginklus. Deja, programa buvo uždaryta 1992 m., tada šaliai pritrūko pinigų ir atrodė, kad hipergarsiniai skrydžiai buvo pamiršti.
Raketos gimimas 2011 m. NPO Mashinostroyenia sukūrė dizainerių grupę, kuri sukūrė ZK22 Zircon hipergarsinę laivų raketų sistemą. Pirmieji bandymai ir pirmosios nesėkmės įvyko 2012 ir 2013 m. Defektams pašalinti prireikė trejų metų ir tik 2016 m., po bandymų ant žemės, kūrėjai paskelbė apie naujo hipergarsinės raketos ginklo sukūrimą. Tuo pat metu buvo kalbama, kad serijinė gamyba galėtų būti pradėta 2017 m. Žinoma, tokių ginklų bandymų rezultatai slypi už septynių antspaudų, tačiau galima daryti tam tikras prielaidas dėl pirmosios modifikacijos cirkonio charakteristikų. Jau pirmosios šios raketos modifikacijos nuotolis bus apie 500 km esant 2,5 km/s greičiui, o padidinus greitį iki 3,5 km/s, nuotolis padidės trigubai. Jungtinės Valstijos neturi nieko panašaus į cirkonį ir artimiausiu metu nesitikima. Reikia suprasti, kad šios raketos greičiu, aštuonių – dešimt kartų didesniu už garso greitį, jokia oro gynybos raketa negali jos numušti. Taigi JAV Aegis sistemos oro gynybos raketų sistemos reakcijos laikas yra apie 8-10 sekundžių. „Cirkonas“ 2 km/s greičiu per šį laiką nuskris iki 25 km, oro gynybos sistema fiziškai nespės išdirbti tokio taikinio. Antžeminės perėmėmosios raketos taip pat nespėja pasivyti su "Cirkonu" ir gali būti naudojamas tik susidūrimo trasoje. Tai yra, „Cirkonai“ yra specialiai sukurti priešo oro gynybai įveikti.
Nauja era Panašu, kad pirmasis laivas, ginkluotas ZK22 Zircon, bus „Admiral Nakhimov“ – sunkusis branduolinis raketinis kreiseris, kuris šiuo metu yra modernizuojamas. 2018 m. laivas turėtų grįžti prie kovos laivyno stiprumo. Be to, 2022 metais užbaigus modernizaciją, šiomis raketomis bus ginkluotas ir kitas branduoliniu varikliu varomas kreiseris „Petras Didysis“, dabar kiekvienas jų turi po 20 raketų paleidimo aparatų „Granitas“, kiekviename gali tilpti po tris cirkonius. Iš viso kiekviename kreiseryje 60 raketų, o ne 20. O kai turėsime penktos kartos povandeninį laivą Husky, kuris gabens cirkonį, galime drąsiai teigti, kad pasiekėme pranašumą prieš JAV.
Neatsitiktinai kongresmenas Trendas Franksas pakomentavo situaciją: „Artėja hipergarsinė era. Priešo įvykiai radikaliai pakeičia pagrindinius karo įstatymus. Ir tikrai taip. Mūsų šalyje atsiradusios tolimojo nuotolio sparnuotosios raketos su branduolinėmis galvutėmis bet kokią priešraketinės gynybos sistemą pavers beprasmėmis mažiausiai 30 metų.Kitą naujausio savaitraščio „Zvezda“ numerio medžiagą galite perskaityti atsisiųsdami elektroninę laikraščio versiją. .