Lo scopo della composizione e del funzionamento di zrk us hok. I punti di forza del sistema di difesa aerea u-hawk. Caratteristiche tattiche e tecniche del sistema di difesa aerea "Improved Hawk".

SAM "Falco" (Stati Uniti)

SAM "Falco" (Stati Uniti)

Il sistema di difesa aerea Hawk è il principale complesso della difesa aerea congiunta della NATO in Europa. Il complesso comprende un missile guidato antiaereo, un lanciatore, due radar per il rilevamento di bersagli aerei, un radar di illuminazione, apparecchiature di controllo del fuoco e un veicolo da carico. SAM "Hawk" - monostadio, ad ali incrociate, realizzato secondo la configurazione aerodinamica "tailless", dotato di un motore a propellente solido. Il targeting viene effettuato utilizzando un sistema di homing radar semi-attivo. Il lanciatore è progettato per tre missili. I radar di rilevamento funzionano: uno - in modalità impulsiva ed è progettato per rilevare bersagli a media e alta quota; l'altro è in modalità di emissione continua e serve a rilevare bersagli a bassa quota.

v l'anno scorso Il sistema di difesa aerea è stato modernizzato: è stato creato un nuovo sistema di difesa missilistica con una testata più potente, una testata di riferimento e un motore migliorati; caratteristiche migliorate delle stazioni radar; nel complesso è stato introdotto un computer, che ha permesso di aumentare il grado di automazione del processo di controllo del fuoco. Il complesso aggiornato è stato chiamato "Improved Hawk".

Il 12 febbraio 1960, un messaggio di un corrispondente dell'agenzia United Press International fu diffuso attraverso i canali di informazione in tutto il mondo, che parlava della dichiarazione del capo del dipartimento di ricerca e miglioramento presso il quartier generale dell'esercito americano, il tenente generale A. Trudeau, che il 29 gennaio, per la prima volta, un missile balistico è stato distrutto in aria con un altro missile. Il rapporto indicava anche che il missile balistico non guidato Honest John usato come bersaglio era stato intercettato e distrutto da un missile antiaereo. MI M-23 UN complesso "Hawk" durante i test presso il sito di test di White Sands. A conferma di questo messaggio è stato proiettato al Dipartimento della Difesa statunitense un filmato girato durante il test. Tuttavia, nonostante tutto il significato tecnico-militare di questo risultato, le qualità simili del complesso Hawk e dei missili MI M-23 UNnon sono mai stati richiesti nella loro ulteriore biografia di combattimento.

I compiti che furono fissati all'inizio degli anni '50 per gli sviluppatori del sistema missilistico antiaereo Hawk ( « Falco”, tradotto dall'inglese -“ hawk ”, ma nel tempo è apparsa un'interpretazione più complessa di questa designazione“Homing Tutto il modo uccisore"- intercettore, diretto in tutte le direzioni), erano piuttosto "banali". Fu in quegli anni, quasi subito dopo la comparsa dei primi sistemi di difesa aerea in grado di intercettare bersagli aerei in volo ad alta e media quota, che si rese necessario aumentare l'efficacia della lotta contro i velivoli in volo a bassa quota. Ciò era dovuto al fatto che la leadership dell'Air Force è la massima paesi sviluppati impegnato nella revisione dei principi di base dell'uso dell'aviazione da combattimento. Gli aerei hanno iniziato a imparare a "immergersi" al di sotto di 1 - 2 km, l'altitudine minima per l'uso efficace dei primi missili antiaerei, per aggirare le loro posizioni. A metà degli anni '50, tali metodi per superare i sistemi missilistici di difesa aerea furono valutati molto efficaci. A sua volta, la necessità di creare mezzi per contrastare gli aerei utilizzando nuove tattiche ha dato vita al concetto di sistemi di difesa aerea multiuso: complessi progettati per distruggere bersagli aerei singoli e di gruppo che volano a basse e medie altitudini, con velocità subsoniche e supersoniche. Uno di questi sistemi di difesa aerea era l'Hawk.

Inizialmente, il nuovo complesso è stato sviluppato secondo i requisiti dell'esercito americano in aggiunta al sistema a lungo raggio Nike-Ajax già adottato. Nel giugno 1954, Raytheon iniziò a lavorare su un nuovo sistema di difesa aerea (allora fu designato SAM-A-18). Questa compagnia aveva già esperienza nella creazione di tali complessi: uno di questi era Lark, che nel 1950 per la prima volta negli Stati Uniti distrusse un bersaglio aereo. Nello sviluppo di questa direzione, nei primi anni '50. Gli specialisti di Raytheon hanno svolto una serie di studi fondamentali relativi alla creazione di sistemi di difesa contro gli aerei a bassa quota. Uno dei loro risultati è stato lo sviluppo di due nuovi tipi di stazioni radar, pulsate e ad onda continua.

Lo sviluppo di un missile antiaereo è stato effettuato nel dipartimento missilistico dell'Arsenale di Redstone dell'esercito degli Stati Uniti.

Una serie di requisiti e compiti fondamentalmente nuovi assegnati agli sviluppatori dell'Hawk hanno portato alla necessità che accettassero un largo numero soluzioni tecniche che non sono state ancora utilizzate nella creazione della tecnologia missilistica antiaerea. In particolare, Raytheon ha sviluppato un sistema di guida radar semi-attivo per il sistema Hawk, che ha permesso di introdurre due radar di rilevamento e un radar di illuminazione del bersaglio nelle apparecchiature di terra. Una delle stazioni di rilevamento era un radar a impulsi AN / MPQ-35, progettato per rilevare grandi bersagli che volavano a lunghe distanze e altitudini. Un altro radar a onda continua AN / MPQ-34 ha permesso di rilevare bersagli a bassa quota. La stazione di illuminazione del bersaglio AN / MPQ-33 era dotata di due antenne a disco e apparteneva alla categoria dei radar a impulsi di fase a onda continua.

Un certo numero di caratteristiche originali e aveva un razzo a stadio singolo. Il suo corpo aveva la forma di un cono leggermente affusolato verso la coda. Nel muso del razzo, sotto una carenatura in fibra di vetro radiotrasparente di forma animata, c'era un'antenna per una testa radar semiattiva. L'equipaggiamento di bordo del missile includeva anche un computer elettronico che forniva il calcolo continuo della traiettoria ottimale di intercettazione del bersaglio, un sistema di alimentazione e una serie di dispositivi elettronici, inclusi giroscopi e accelerometri in miniatura.

Dietro il compartimento degli strumenti c'era uno scompartimento con una testata a frammentazione altamente esplosiva del peso di 54 kg. Il suo corpo in plastica aveva una forma quasi sferica. I frammenti finiti della testata erano fatti di acciaio. L'indebolimento dell'equipaggiamento da combattimento potrebbe essere effettuato sia al comando di una miccia radio, sia da un sensore di contatto.

Il resto della fusoliera del razzo era realizzato in acciaio per imbutitura ed era il corpo del sistema di propulsione. Il motore a propellente solido XM-22E8, sviluppato da Aerojet, aveva due modalità per un breve periodo, sviluppava un'elevata spinta al decollo e nella sezione di accelerazione, e per lungo tempo nella sezione di crociera produceva una spinta bassa sufficiente a mantenere la velocità supersonica calcolata. Uno schema simile di funzionamento del motore è diventato possibile grazie all'uso di due cariche di propellente solido poste in una camera.

Il razzo è stato realizzato secondo lo schema aerodinamico senza coda con un'ala cruciforme di piccolo allungamento. Le quattro console alari erano a pianta trapezoidale. L'inclinazione delle console lungo il bordo d'attacco era di 80 gradi. L'ala era fissata al corpo del razzo con una connessione imbullonata. Lungo i bordi d'uscita delle mensole vi erano degli elevoni incernierati alle sporgenze delle nervature terminali e all'anello di irrigidimento posto nella sezione di coda dello scafo. I cilindri di potenza del sistema di azionamento elevon erano montati sullo stesso anello.

Il design di ciascuna delle console consisteva in una pelle fatta di fogli di lega di alluminio ed elementi interni, che erano due rinforzi, due riempitivi di una struttura a nido d'ape fatta di pellicola e raccordi lavorati. Come notato dagli sviluppatori, nella costruzione della console sono stati utilizzati solo tre rivetti. Durante la fabbricazione della console, tutti i suoi elementi, dopo la pulizia, il lavaggio e l'applicazione della colla, sono stati montati in uno speciale dispositivo di assemblaggio. Al termine dell'assemblaggio, la consolle è stata posta in un forno, dove è stata polimerizzata la colla.

L'uso di un insieme simile di progressivo per la metà degli anni '50. le soluzioni hanno permesso di ridurre il peso di lancio dell'Hawk a 580 kg, più di due volte inferiore a quello del razzo Nike-Ajax. Allo stesso tempo, il missile potrebbe intercettare bersagli a distanze da 2 a 32 km (per bersagli ad alta quota) e da 3,5 a 16 km (per bersagli a bassa quota). Le altezze di ingaggio del bersaglio variavano da 30 ma 12 km e la velocità massima di volo del missile corrispondeva a M = 2,5–2,7.

missile guidato antiaereoMI M-23A:

1 - carenatura radiotrasparente di una testa di riferimento radar semiattiva, 2 - carenatura, 3 - console alare, 4 - elevon, 5 - ugello a propellente solido; 6 - carenatura della coda, 7 - coperchio del portello del connettore idraulico di controllo, 8 - coperchio del portello di manutenzione, 9 - vano strumenti, 10 - vano equipaggiamento da combattimento, 11 - corpo del motore a razzo a propellente solido, 12 - bullone di montaggio della console, 13 - supporto dell'ala anteriore, 14 - snodo telescopico a vite dei vani

Il primo campione sperimentale del razzo Hawk XM-3 è stato realizzato nell'estate del 1955 e in agosto è stato effettuato un lancio nel sito di prova di White Sands, che ha dimostrato le caratteristiche ad alta energia del razzo. Nei mesi successivi iniziarono i lanci secondo programmi più complessi e già dopo una dozzina e mezza di prove di volo, il 22 giugno 1956, il prototipo Hawk colpì il primo bersaglio aereo: un caccia a reazione senza pilota QF-80 che volava a velocità subsonica a quota 3300 m.

Un tale svolgimento di test di successo ha portato a una significativa accelerazione del loro ritmo. Quindi, nel 1956, furono completati 21 lanci, nel 1957 - 27 lanci, nel 1958 - 48 lanci. Di volta in volta, gli sviluppatori del nuovo sistema riportavano su giornali e riviste i risultati raggiunti durante i test. Così, le intercettazioni del velivolo bersaglio QF-80 che volavano a un'altitudine inferiore a 30 m, così come il bersaglio XQ-5 che volava a una velocità corrispondente al numero M = 2 a un'altitudine di 10,7 km, sono diventate le più famose .

Tuttavia, già nella fase dello sviluppo finale del sistema, è stato necessario apportare alcune modifiche allo stesso. Tuttavia, non erano collegati ai difetti di progettazione rivelati, ma alla decisione della leadership militare. Quindi, in accordo con i requisiti iniziali, il complesso Hawk doveva essere utilizzato sia da posizione fissa che mobile, in modo simile alle varie opzioni Nike. Ma nel marzo 1959, i capi di stato maggiore congiunti decisero di utilizzare il complesso Hawk per risolvere i problemi della difesa aerea militare. Di conseguenza, gli sviluppatori dovevano trasportare rapidamente e facilmente tutti gli elementi del complesso su aerei da trasporto, elicotteri o veicoli con rimorchi. Ciò significava che tutti i componenti Hawk dovevano avere le dimensioni e il peso più piccoli possibili, nonché elementi di apparecchiature di controllo che potevano essere sostituiti nel più breve tempo possibile. Il complesso doveva inoltre operare in un'ampia gamma di temperature e condizioni ambientali, senza l'uso di misure speciali per la protezione da pioggia, grandine o tempeste di sabbia.

Durante il 1959-1960 questi problemi sono stati risolti. E non solo ridisegnando il design, ma anche in gran parte per il fatto che durante la produzione del razzo la qualità della sua fabbricazione è stata attentamente controllata e tutti i componenti sono stati sottoposti a test a terra. Ciò è diventato particolarmente rilevante in connessione con l'esigenza di aumentare la mobilità del complesso e, di conseguenza, la necessità di un'elevata affidabilità con maggiori carichi di urti e vibrazioni.

Nell'agosto 1959, l'Hawk fu adottato dall'esercito degli Stati Uniti e un anno dopo, in servizio con il Corpo dei Marines. La tempestività di ottenere nuove armi divenne ancora più ovvia dopo che gli americani condussero un esperimento nell'ottobre 1959. Consisteva nel fatto che il bombardiere supersonico B-58 Hustler a pieno carico di bombe, sorto negli Stati Uniti orientali nell'area di Fort Wharton, volò attraverso l'intero Nord America alla base Edwards. L'aereo ha volato per circa 2300 km a un'altitudine di 100-150 metri ad una velocità media di 1100 km/he ha effettuato un "bombardamento riuscito". Allo stesso tempo, lungo l'intero percorso, il B-58 è rimasto inosservato dai mezzi tecnici della difesa aerea americana.

Poco dopo il completamento degli esperimenti con il B-58, si decise di intercettare bersagli che volavano lungo traiettorie balistiche con l'aiuto dell'Hawk. In preparazione per loro, nel gennaio 1960, furono effettuati 14 lanci di razzi presso il sito di test di White Sands, che dimostrò la loro affidabilità abbastanza elevata. Il primo test si è svolto il 29 gennaio. Come notato dai media americani, la velocità di avvicinamento del missile e del bersaglio era di circa 900 m / s e l'intercettazione è avvenuta a una distanza di 6 km dal punto di lancio dell'anti -missile aereo. Nei mesi successivi, durante i test militari dell'Hawk, i missili antiaerei hanno colpito il missile balistico tattico non guidato Little John e il missile balistico tattico guidato del Corporal.

L'adozione del sistema missilistico antiaereo Hawk in servizio negli Stati Uniti è stato un segnale per altri stati sull'acquisizione di questo sistema. Tra questi c'erano Francia, Italia, Germania, Olanda e Belgio, che lo avevano annunciato nel 1958. Nel 1960, Raytheon firmò accordi con società di questi stati sulla produzione congiunta di missili e altri elementi del complesso in Europa. In futuro, abbiamo previsto la fornitura di componenti Hawk prodotti in Europa a Spagna, Grecia, Danimarca, Svezia, Israele e Giappone. Nel 1968, il Giappone iniziò la coproduzione di Hawk. In generale, all'inizio degli anni '70. SAM "Hawk" era in servizio con gli eserciti di oltre venti paesi.

A quel punto erano stati ottenuti anche i primi risultati del loro uso in combattimento. Il primo teatro delle operazioni in cui fu schierato l'Hawk fu il Vietnam, dove questo complesso apparve nell'autunno del 1965. Tuttavia, il suo utilizzo era limitato all'accensione del radar di rilevamento, poiché l'aereo DRV praticamente non appariva nella sua area di copertura. Il primo vero aereo abbattuto in una situazione di combattimento dai missili Hawk era un caccia israeliano, che fu distrutto per errore nel 1967 da un equipaggio israeliano.

Da allora, il punteggio di combattimento del Falco ha iniziato a crescere costantemente. E all'inizio degli anni '70. apparvero i primi risultati del lavoro sulla sua modernizzazione, che permisero all'Hawk di diventare uno dei sistemi di difesa aerea più comuni al mondo negli anni '70 e '80.

Le principali caratteristiche prestazionali del razzoMI M-23 UNSAM "Falco"

"Hawk" - HAWK (Homming All the Killer) - antiaereo sistema missilistico il medio raggio è progettato per distruggere bersagli aerei a bassa e media quota.

I lavori per la creazione del complesso iniziarono nel 1952. Il contratto per lo sviluppo su vasta scala del complesso tra l'esercito degli Stati Uniti e Raytheon fu concluso nel luglio 1954. Northrop doveva sviluppare un lanciatore, un caricatore, stazioni radar e un sistema di controllo.

I primi lanci sperimentali di missili guidati antiaerei furono effettuati dal giugno 1956 al luglio 1957. Nell'agosto 1960, il primo sistema missilistico antiaereo Hawk con il missile MIM-23A entrò in servizio con l'esercito degli Stati Uniti. Un anno prima, Francia, Italia, Paesi Bassi, Belgio, Germania e Stati Uniti hanno firmato un memorandum all'interno della NATO sulla produzione congiunta del sistema in Europa. Inoltre, una sovvenzione speciale prevedeva la fornitura di sistemi prodotti in Europa a Spagna, Grecia e Danimarca, nonché la vendita di sistemi prodotti negli USA a Giappone, Israele e Svezia. Più tardi, nel 1968, il Giappone iniziò la produzione congiunta del complesso. Nello stesso anno, gli Stati Uniti hanno fornito i complessi Hawk a Taiwan e Corea del Sud.

Nel 1964, al fine di aumentare le capacità di combattimento del complesso, in particolare per combattere bersagli a bassa quota, fu adottato un programma di modernizzazione chiamato HAWK / HIP (HAWK Improvement Program) o Hawk-1. Prevedeva l'introduzione di un processore digitale per l'elaborazione automatica delle informazioni sul bersaglio, un aumento della potenza della testata (75 kg contro 54), un miglioramento del sistema di guida e del sistema di propulsione del missile MIM-23. La modernizzazione del sistema prevedeva l'uso del radar a radiazione continua come stazione di illuminazione del bersaglio, che ha permesso di migliorare la guida del missile sullo sfondo dei riflessi del segnale da terra.

Nel 1971 iniziò la modernizzazione dei complessi dell'esercito e della marina degli Stati Uniti e nel 1974 la modernizzazione dei complessi della NATO in Europa.

Nel 1973, nell'esercito degli Stati Uniti, fu lanciata la seconda fase della modernizzazione HAWK / PIP (Product Improvement Program) o Hawk-2, che si svolse in tre fasi. Nella prima fase, il trasmettitore del radar di rilevamento a onda continua è stato aggiornato per raddoppiare la potenza e aumentare il raggio di rilevamento, integrare il localizzatore di rilevamento degli impulsi con un indicatore di bersagli in movimento e anche collegare il sistema alle linee di comunicazione digitali.

La seconda fase iniziò nel 1978 e continuò fino al 1983-86. Nella seconda fase, l'affidabilità del radar di illuminazione del bersaglio è stata notevolmente migliorata sostituendo i dispositivi a vuoto con moderni generatori a stato solido, nonché integrando un sistema di tracciamento ottico, che ha consentito di lavorare in condizioni di interferenza.

L'unità di tiro principale del complesso dopo la seconda fase di perfezionamento è una batteria antiaerea di composizione a due plotoni (standard) o tre plotoni (rinforzati). Una batteria standard è composta da un plotone di tiro principale e di prua, mentre una batteria rinforzata è composta da un plotone di tiro principale e due di prua.

La batteria standard è composta da un posto di comando della batteria TSW-12, un centro informazioni e coordinamento MSQ-110, un radar di puntamento a impulsi AN/MPQ-50, un radar di rilevamento a onda continua AN/MPQ-55, un raggio radar AN/MPQ cercatore;51 e due plotoni antincendio, ciascuno dei quali è costituito da un radar di illuminazione AN / MPQ-57 e tre lanciatori Ml92.

Il plotone di tiro in avanti è composto dal posto di comando del plotone MSW-18, dal radar di rilevamento a onda continua AN/MPQ-55, dal radar di illuminazione AN/MPQ-57 e da tre lanciatori M192.

L'esercito degli Stati Uniti utilizza batterie rinforzate, tuttavia molti paesi in Europa utilizzano una configurazione diversa.

Belgio, Danimarca, Francia, Italia, Grecia, Olanda e Germania hanno finalizzato i loro complessi nella prima e nella seconda fase.

La Germania e l'Olanda hanno installato rivelatori a infrarossi sui loro complessi. Sono stati finalizzati un totale di 93 complessi: 83 in Germania e 10 in Olanda. Il sensore è stato installato sul radar di retroilluminazione tra due antenne ed è una termocamera operante nella gamma dell'infrarosso di 8-12 micron. Può funzionare in condizioni diurne e notturne e ha due campi visivi. Si presume che il sensore sia in grado di rilevare bersagli a distanze fino a 100 km. Sensori simili sono apparsi sui complessi in fase di ammodernamento per la Norvegia. Le termocamere possono essere installate su altri sistemi.

I sistemi di difesa aerea Hawk utilizzati dalle forze di difesa aerea danesi sono stati modificati con sistemi di rilevamento di bersagli ottico-televisivi. Il sistema utilizza due telecamere: per lunghe distanze - fino a 40 km e per la ricerca a distanze fino a 20 km. A seconda della situazione, il radar di illuminazione può essere attivato solo prima del lancio dei missili, ovvero la ricerca del bersaglio può essere effettuata in modalità passiva (senza radiazioni), il che aumenta la sopravvivenza di fronte alla possibilità di utilizzare fuoco e soppressione elettronica.

La terza fase di modernizzazione iniziò nel 1981 e comprendeva il perfezionamento dei sistemi Hawk per le forze armate statunitensi. Il telemetro radar e il posto di comando della batteria sono stati migliorati. Il TPQ-29 Field Trainer è stato sostituito da un Integrated Operator Trainer.

Forma generale SAM MIM-23

Nel processo di modernizzazione, il software è stato notevolmente migliorato; i microprocessori hanno iniziato ad essere ampiamente utilizzati come parte degli elementi SAM. Tuttavia, il principale risultato della modernizzazione dovrebbe essere considerato l'emergere della possibilità di rilevare bersagli a bassa quota attraverso l'uso di un'antenna a ventola, che ha permesso di aumentare l'efficienza del rilevamento di bersagli a bassa quota in condizioni di massiccia incursioni. Contemporaneamente dal 1982 al 1984. è stato realizzato un programma di ammodernamento dei missili antiaerei. Di conseguenza, apparvero i missili MIM-23C e MIM-23E, che avevano maggiore efficienza in presenza di interferenze. Nel 1990 apparve il missile MIM-23G, progettato per colpire bersagli a bassa quota. La successiva modifica è stata il MIM-23K, progettato per combattere tattico missili balistici. Si è distinto per l'uso di un esplosivo più potente nella testata, nonché per un aumento del numero di frammenti da 30 a 540. Il missile è stato testato nel maggio 1991.

Nel 1991, Raytheon aveva completato lo sviluppo di un simulatore per la formazione di operatori e personale tecnico. Il simulatore modella modelli tridimensionali del posto di comando del plotone, radar di illuminazione, radar di rilevamento ed è destinato agli ufficiali di addestramento e al personale tecnico. Per la formazione del personale tecnico vengono simulate varie situazioni per l'installazione, la regolazione e la sostituzione dei moduli e per l'addestramento degli operatori - scenari reali di combattimento antiaereo.

Gli alleati degli Stati Uniti stanno ordinando gli aggiornamenti di fase tre dei loro sistemi. Arabia Saudita ed Egitto hanno firmato contratti per modernizzare i loro sistemi di difesa aerea Hawk.

Durante l'operazione Desert Storm, l'esercito americano ha schierato i sistemi missilistici antiaerei Hawk.

La Norvegia ha utilizzato la propria versione del falco, che si chiama norvegese "Advanced Hawk" (NOAH - Norwegian Adapted Hawk). La sua differenza rispetto alla versione principale è che i lanciatori, i missili e il radar di illuminazione del bersaglio vengono utilizzati dalla versione base e il radar a tre coordinate AN / MPQ-64A viene utilizzato come stazione di rilevamento del bersaglio. I sistemi di localizzazione hanno anche rilevatori a infrarossi passivi. In totale, nel 1987, 6 batterie NOAH furono dispiegate per proteggere gli aeroporti.

Nel periodo che va dall'inizio degli anni '70 all'inizio degli anni '80, il Falco è stato venduto in molti paesi del Medio e Lontano est. Per mantenere la prontezza al combattimento del sistema, gli israeliani hanno potenziato l'Hawk-2 installando su di esso sistemi di rilevamento teleottico di bersagli (il cosiddetto super eye), in grado di rilevare bersagli a una distanza fino a 40 km e identificarli a distanze fino a 25 km. A seguito della modernizzazione, anche il limite superiore dell'area interessata è stato aumentato a 24.384 m Di conseguenza, nell'agosto 1982, a un'altitudine di 21.336 m, un aereo da ricognizione MiG-25R siriano è stato abbattuto, effettuando una ricognizione volo a nord di Beirut.

Israele è diventato il primo paese a utilizzare l'Hawk in combattimento: nel 1967, le forze di difesa aerea israeliane hanno abbattuto il loro caccia. Nell'agosto 1970, 12 aerei egiziani furono abbattuti con l'aiuto dell'Hawk, di cui 1 - Il-28, 4 - SU-7, 4 - MiG-17 e 3 - MiG-21.

Nel 1973, l'Hawk è stato utilizzato contro aerei siriani, iracheni, libici ed egiziani e 4 elicotteri MiG-17S, 1 MiG-21, 3 SU-7S, 1 Hunter, 1 Mirage-5" e 2 MI-8.

Il successivo utilizzo in combattimento dell'Hawk-1 (che aveva superato la prima fase di modernizzazione) da parte degli israeliani avvenne nel 1982, quando un MiG-23 siriano fu abbattuto.

Nel marzo 1989, 42 aerei arabi furono abbattuti dalle forze di difesa aerea israeliane, utilizzando i complessi Hawk, Advanced Hawk e Chaparrel.

L'esercito iraniano ha usato l'Hawk contro l'aviazione irachena in diverse occasioni. Nel 1974, l'Iran ha sostenuto i curdi in una rivolta contro l'Iraq, usando l'Hawk per abbattere 18 bersagli, e poi nel dicembre dello stesso anno, altri 2 caccia iracheni furono abbattuti durante voli di ricognizione sull'Iran. Dopo l'invasione del 1980 e fino alla fine della guerra, si ritiene che l'Iran abbia abbattuto almeno 40 aerei armati.

La Francia ha schierato una batteria Hawk-1 in Ciad per proteggere la capitale e nel settembre 1987 ha abbattuto un Tu-22 libico che tentava di bombardare l'aeroporto.

Il Kuwait ha utilizzato l'Hawk-1 per combattere aerei ed elicotteri iracheni durante l'invasione dell'agosto 1990. 15 aerei iracheni furono abbattuti.

Fino al 1997, Northrop ha prodotto 750 veicoli da carico, 1.700 lanciatori, 3.800 missili e più di 500 sistemi di localizzazione.

Per aumentare l'efficacia della difesa aerea, il sistema di difesa aerea Hawk può essere utilizzato insieme al sistema di difesa aerea Patriot per coprire un'area. Per fare ciò, il posto di comando Patriot è stato aggiornato per fornire la possibilità di controllare l'Hawk. Softwareè stato modificato in modo che durante l'analisi della situazione aerea fosse determinata la priorità degli obiettivi e assegnato il missile più appropriato. Nel maggio 1991 sono stati effettuati test durante i quali il posto di comando del sistema di difesa aerea Patriot ha dimostrato la capacità di rilevare i missili balistici tattici e di emettere la designazione del bersaglio al sistema di difesa aerea Hawk per la loro distruzione.

Allo stesso tempo, sono stati effettuati test sulla possibilità di utilizzare il radar a tre coordinate AN / TPS-59 appositamente modernizzato per questi scopi per rilevare missili balistici tattici dei tipi SS-21 e Scud. Per questo, il campo visivo lungo la coordinata angolare è stato notevolmente ampliato da 19 ° a 65 °, il raggio di rilevamento è stato aumentato a 742 km per i missili balistici e l'altezza massima è stata aumentata a 240 km. Per sconfiggere i missili balistici tattici, è stato proposto di utilizzare il missile MIM-23K, che ha un più potente testata e un fusibile aggiornato.

Nell'interesse di forze navali dal 1989 al 1992 e aveva quattro caratteristiche principali. Innanzitutto, il programma di avvio è stato aggiornato. Tutti i dispositivi di elettrovuoto sono stati sostituiti da circuiti integrati, i microprocessori sono stati ampiamente utilizzati. Ciò ha permesso di migliorare le prestazioni di combattimento e fornire una linea di comunicazione digitale tra il lanciatore e il posto di comando del plotone. La raffinatezza ha permesso di abbandonare i pesanti cavi di controllo multipolari e di sostituirli con un doppino telefonico convenzionale.

In secondo luogo, il lanciatore è stato modernizzato in modo tale da fornire la possibilità di ridistribuzione (trasporto) senza rimuovere i missili da esso. Ciò ha ridotto significativamente il tempo per portare il lanciatore dalla posizione di combattimento alla posizione di marcia e da quella di marcia a quella di combattimento eliminando il tempo di ricarica dei missili.

In terzo luogo, l'idraulica del lanciatore è stata aggiornata, aumentandone l'affidabilità e riducendo il consumo di energia.

In quarto luogo, è stato introdotto un sistema di orientamento automatico sui giroscopi mediante un computer, che ha permesso di escludere l'operazione di orientamento del complesso, riducendo così il tempo per portarlo in posizione di combattimento. L'ammodernamento effettuato ha permesso di dimezzare il numero di unità di trasporto quando si cambia posizione, più di 2 volte ridurre il tempo di trasferimento dal viaggio alla posizione di combattimento e aumentare di 2 volte l'affidabilità dell'elettronica del lanciatore. Inoltre, i lanciatori aggiornati sono preparati per il possibile utilizzo di missili Sparrow o AMRAAM. La presenza di un computer digitale come parte del lanciatore ha permesso di aumentare la possibile distanza del lanciatore dal posto di comando del plotone da 110 ma 2000 m, aumentando la sopravvivenza del complesso.

PU con missili MIM-23

PU con missili AMRAAM

Il missile di difesa aerea MIM-23 Hawk non richiede ispezioni o manutenzione sul campo. Per verificare la prontezza al combattimento dei missili, viene periodicamente effettuato un controllo selettivo su attrezzature speciali.

Il razzo è monostadio, a propellente solido, realizzato secondo lo schema "senza coda" con una disposizione cruciforme delle ali. Il motore ha due livelli di spinta: nella sezione di accelerazione - con spinta massima e successivamente - con spinta ridotta.

Per rilevare bersagli a media e alta quota, viene utilizzato il radar a impulsi AN / MPQ-50. La stazione è dotata di dispositivi anti-jamming. L'analisi della situazione di interferenza prima dell'emissione dell'impulso consente di selezionare una frequenza esente da soppressione da parte del nemico. Per rilevare bersagli a bassa quota, viene utilizzato il radar a onda continua AN / MPQ-55 o AN / MPQ-62 (per i sistemi di difesa aerea dopo la seconda fase di modernizzazione).

Stazione di ricognizione bersaglio AN/MPQ-50

I radar utilizzano un segnale modulato in frequenza lineare continua e misurano l'azimut, la portata e la velocità del bersaglio. I radar ruotano ad una velocità di 20 giri/min e sono sincronizzati in modo da escludere la comparsa di zone cieche. Il radar per il rilevamento di bersagli a bassa quota, dopo essere stato finalizzato nella terza fase, è in grado di determinare la portata e la velocità del bersaglio in un'unica scansione. Ciò è stato ottenuto modificando la forma del segnale emesso e utilizzando un processore di segnale digitale utilizzando una trasformata di Fourier veloce. Il processore di segnale è implementato su un microprocessore e si trova direttamente nel rilevatore di bassa quota. Il processore digitale esegue molte delle funzioni di elaborazione del segnale precedentemente eseguite nella cella della batteria di elaborazione del segnale e trasmette i dati elaborati alla cella di comando della batteria tramite una linea telefonica standard a due fili. L'utilizzo di un processore digitale ha consentito di evitare l'utilizzo di cavi ingombranti e pesanti tra il rilevatore di bassa quota e il posto di comando della batteria.

Il processore digitale si correla con il segnale dell'interrogatore "amico o nemico" e identifica il bersaglio rilevato come nemico o come proprio. Se il bersaglio è un nemico, il processore emette una designazione del bersaglio a uno dei plotoni che sparano per sparare al bersaglio. In conformità con la designazione del bersaglio ricevuta, il radar di illuminazione del bersaglio gira nella direzione del bersaglio, cerca e cattura il bersaglio per il tracciamento. Il radar di illuminazione - una stazione di radiazione continua - è in grado di rilevare bersagli a velocità di 45-1125 m / s. Se il radar di illuminazione del bersaglio non è in grado di determinare la portata del bersaglio a causa dell'interferenza, viene determinato utilizzando l'AN / MPQ-51 operante nella banda 17,5-25 GHz. L'AN/MPQ-51 viene utilizzato solo per determinare il raggio di lancio del missile, specialmente quando si sopprime il canale di rilevamento del raggio AN/MPQ-46 (o AN/MPQ-57B, a seconda della fase di modernizzazione) e si punta il SAM verso il fonte di interferenza. Le informazioni sulle coordinate del bersaglio vengono trasmesse al lanciatore selezionato per sparare al bersaglio. Il lanciatore viene schierato nella direzione del bersaglio e il missile viene prelanciato. Dopo che il razzo è pronto per il lancio, il processore di controllo emette angoli di attacco attraverso il radar di illuminazione e il razzo viene lanciato. La cattura del segnale riflesso dal bersaglio da parte della testa di riferimento avviene, di regola, prima del lancio del missile. Il missile è mirato al bersaglio utilizzando il metodo di avvicinamento proporzionale, i comandi di guida sono generati da una testa di riferimento semi-attiva utilizzando il principio della localizzazione monopulse.

Nelle immediate vicinanze del bersaglio si attiva una miccia radio e il bersaglio viene coperto da frammenti di una testata a frammentazione altamente esplosiva. La presenza di frammenti porta ad un aumento della probabilità di colpire un bersaglio, soprattutto quando si spara a bersagli di gruppo. Dopo aver minato la testata, l'ufficiale di controllo del combattimento della batteria valuta i risultati dello sparo utilizzando un radar di illuminazione del bersaglio Doppler per prendere una decisione sul rilancio del bersaglio se non viene colpito dal primo missile.

Telemetro radar AN/MPQ-51

Il posto di comando della batteria è progettato per controllare le operazioni di combattimento di tutti i componenti della batteria. Gestione generale il lavoro di combattimento è svolto da un ufficiale di comando di combattimento. Controlla tutti gli operatori del posto di comando della batteria. L'assistente ufficiale di controllo del combattimento valuta la situazione aerea e coordina le azioni della batteria con un posto di comando più alto. La console di controllo del combattimento fornisce a questi due operatori informazioni sullo stato della batteria e sulla presenza di bersagli aerei, nonché dati sui bersagli da bombardamento. Per rilevare bersagli a bassa quota, esiste uno speciale indicatore di "velocità azimutale", che avvia solo le informazioni dal radar per rilevare la radiazione continua. I bersagli selezionati manualmente vengono assegnati a uno dei due operatori di controllo del fuoco. Ogni operatore utilizza il display di controllo del fuoco per acquisire rapidamente il radar di illuminazione del bersaglio e controllare i lanciatori.

Il punto di elaborazione delle informazioni è progettato per l'elaborazione automatica dei dati e la comunicazione della batteria del complesso. L'attrezzatura è alloggiata all'interno di una cabina montata su un rimorchio monoasse. Include un dispositivo digitale per l'elaborazione dei dati da entrambi i tipi di radar di designazione del bersaglio, apparecchiature di identificazione di amici o nemici (l'antenna è montata sul tetto), dispositivi di interfaccia e apparecchiature di comunicazione.

Se il complesso viene modificato in conformità con la terza fase, allora non c'è un centro di elaborazione delle informazioni nella batteria e le sue funzioni sono svolte dalla batteria modernizzata e dai posti di comando del plotone.

Il posto di comando del plotone viene utilizzato per controllare il fuoco del plotone di tiro. È anche in grado di risolvere i compiti di un punto di elaborazione delle informazioni, che è simile in termini di composizione dell'apparecchiatura, ma è inoltre dotato di un pannello di controllo con un indicatore di visione circolare e altri mezzi di visualizzazione e controlli. L'equipaggio di combattimento del posto di comando comprende il comandante (ufficiale di controllo del fuoco), radar e operatori delle comunicazioni. Sulla base delle informazioni sui bersagli ricevute dal radar di designazione del bersaglio e visualizzate sull'indicatore di visibilità a 360 gradi, viene valutata la situazione dell'aria e viene assegnato il bersaglio da sparare. I dati di puntamento su di esso e i comandi necessari vengono trasmessi al radar di illuminazione del plotone di tiro avanzato.

Il posto di comando del plotone, dopo la terza fase di perfezionamento, svolge le stesse funzioni del posto di comando del plotone di tiro in avanti. Il posto di comando modernizzato ha un equipaggio composto da un ufficiale di controllo dell'operatore radar e un operatore delle comunicazioni. Parte dell'apparecchiatura elettronica del punto è stata sostituita con una nuova. L'impianto di climatizzazione in cabina è stato modificato, l'utilizzo di un nuovo tipo di unità filtrante consente di escludere la penetrazione di aria contaminata radioattiva, chimicamente o batteriologicamente all'interno dell'abitacolo. La sostituzione delle apparecchiature elettroniche consiste nell'uso di processori digitali ad alta velocità al posto dell'obsoleto elemento di base. Grazie all'uso di chip, la dimensione dei moduli di memoria è stata notevolmente ridotta. Gli indicatori sono stati sostituiti da due display del computer. Per la comunicazione con i radar di rilevamento vengono utilizzate linee di comunicazione digitali bidirezionali. Il posto di comando del plotone include un simulatore che consente di simulare 25 diversi scenari di raid per l'addestramento dell'equipaggio. Il simulatore è in grado di riprodurre e diversi tipi interferenza.

Il posto di comando della batteria, dopo la terza fase di affinamento, svolge anche le funzioni di centro di informazione e coordinamento, tanto che quest'ultimo è escluso dal complesso. Ciò ha permesso di ridurre l'equipaggio da combattimento da sei a quattro. Il posto di comando include un computer aggiuntivo posizionato in un rack di un computer digitale.

Il radar di illuminazione del bersaglio viene utilizzato per catturare e tracciare il bersaglio in termini di portata, angolo e azimut. Con l'aiuto di un processore digitale per il bersaglio tracciato, vengono generati dati sull'angolo e l'azimut per girare i tre lanciatori nella direzione del bersaglio. Per guidare il missile verso il bersaglio, viene utilizzata l'energia del radar di illuminazione, riflessa dal bersaglio. Il bersaglio è illuminato da un radar in tutta l'area di guida del missile fino a quando non vengono valutati i risultati del tiro. Per cercare e catturare un bersaglio, il radar di illuminazione riceve la designazione del bersaglio dal posto di comando della batteria.

AN/MPQ-46 Radar di illuminazione del circuito

Dopo la seconda fase di perfezionamento, sono state apportate le seguenti modifiche al radar di illuminazione: un'antenna con un diagramma di radiazione più ampio consente di illuminare un'area più ampia dello spazio e sparare a bersagli di gruppo a bassa quota, un computer aggiuntivo consente di scambiare informazioni tra il radar e il posto di comando del plotone tramite linee di comunicazione digitali a due fili.

Per le esigenze dell'aeronautica americana, Northrop ha installato un sistema ottico televisivo sul radar di illuminazione del bersaglio, che consente di rilevare, tracciare e riconoscere bersagli aerei senza emettere energia elettromagnetica. Il sistema funziona solo durante il giorno, sia in combinazione con il localizzatore che senza di esso. Il canale teleottico può essere utilizzato per valutare i risultati del tiro e per tracciare il bersaglio in presenza di interferenza. La telecamera teleottica è montata su una piattaforma giroscopica e ha un ingrandimento 10x. Successivamente, il sistema teleottico è stato modificato per aumentare la portata e aumentare la capacità di tracciare bersagli nella nebbia. Introdotta la possibilità di ricerca automatica. Il sistema teleottico è stato modificato con un canale a infrarossi. Ciò ha permesso di usarlo giorno e notte. Nel 1991 è stato completato l'affinamento del canale teleottico e nel 1992 sono state effettuate prove sul campo.

Per i complessi della Marina Militare è iniziata nel 1980 l'installazione di un canale teleottico. Nello stesso anno è iniziata la consegna dei sistemi per l'esportazione. Fino al 1997 sono stati prodotti circa 500 kit per il montaggio di sistemi teleottici.

Il radar a impulsi AN / MPQ-51 opera nella gamma 17,5-25 GHz ed è progettato per fornire una gamma radar per l'illuminazione del bersaglio quando quest'ultima è soppressa da interferenze. Se il complesso è finalizzato nella terza fase, il telemetro è escluso.

Il lanciatore M-192 immagazzina tre missili pronti per il lancio. Lancia missili con una cadenza di fuoco prestabilita. Prima di lanciare il razzo, il lanciatore gira nella direzione del bersaglio, viene applicata una tensione al razzo per far girare i giroscopi, vengono attivati ​​i sistemi elettronici e idraulici del lanciatore, dopodiché viene avviato il motore del razzo.

Al fine di aumentare la mobilità del complesso per le forze di terra dell'esercito americano, è stata sviluppata una variante del complesso mobile. Diversi plotoni del complesso sono stati modernizzati. Il lanciatore si trova sul telaio cingolato semovente M727 (sviluppato sulla base del telaio M548), ospita anche tre missili pronti per il lancio. Allo stesso tempo, il numero delle unità di trasporto è diminuito da 14 a 7 per la possibilità di trasportare missili ai lanciatori e di sostituire il veicolo da trasporto-carico M-501 con un veicolo dotato di un sollevatore idraulico basato su un camion. Sul nuovo TZM e sul suo rimorchio è stato possibile trasportare un rack con tre missili ciascuno. Allo stesso tempo, il tempo di dispiegamento e collasso è stato notevolmente ridotto. Attualmente rimangono in servizio solo nell'esercito israeliano.

L'Hawk Sparrow Demonstration Project è una combinazione di elementi prodotti da Raytheon. Il lanciatore è stato modificato in modo che invece di 3 missili MIM-23, possa ospitare 8 missili Sparrow.

Nel gennaio 1985, un sistema modificato è stato testato sul campo presso il California Naval Test Center. I missili Sparrow hanno colpito due aerei a pilotaggio remoto.

Lanciatore su telaio cingolato semovente М727

La composizione tipica del plotone di tiro Hawk-Sparrow comprende un radar di rilevamento degli impulsi, un radar di rilevamento ad onda continua, un radar di illuminazione del bersaglio, 2 lanciatori con missili MIM-23 e 1 lanciatore con 8 missili Sparrow. In una situazione di combattimento, i lanciatori possono essere convertiti in missili Hawk o Sparrow sostituendo i blocchi digitali già pronti sul lanciatore. Due tipi di missili possono essere in un plotone e la scelta del tipo di missile è determinata dai parametri specifici del bersaglio che viene lanciato. Il caricatore di missili Hawk e i pallet di missili sono stati eliminati e sostituiti da un camion da trasporto con gru. Sul tamburo del camion ci sono 3 missili Hawk o 8 missili Sparrow posizionati su 2 tamburi, il che riduce il tempo di caricamento. Se il complesso viene trasferito da un aereo S-130, può trasportare lanciatori con 2 missili Hawk o 8 Sparrow, completamente pronti per l'uso in combattimento. Ciò riduce notevolmente il tempo di consegna prontezza al combattimento.

Il complesso è stato fornito ed è in servizio nei seguenti paesi: Belgio, Bahrain (1 batteria), Germania (36), Grecia (2), Paesi Bassi, Danimarca (8), Egitto (13), Israele (17), Iran (37), Italia (2), Giordania (14), Kuwait (4), Corea del Sud (28), Norvegia (6), Emirati Arabi Uniti (5), Arabia Saudita (16), Singapore (1), USA (6) , Portogallo (1 ), Taiwan (13), Svezia (1), Giappone (32).

Caricamento dell'unità di elaborazione

Nel 1995, il lancio dimostrativo di missili AMRAAM da lanciatori M-192 modificati è stato effettuato utilizzando la composizione radar della batteria standard. Esternamente, il PU ha 2 tamburi, simili all'Hawk Sparrow.

RAGGIO RADAR DEL COMPLESSO (dopo la prima fase di affinamento), km

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Sistemi missilistici antiaerei a medio raggio

Colonnello A. Tolin,
candidato alle scienze militari

La varietà di armi d'attacco aereo che differiscono per scopo, design, velocità, gittata e altitudini di volo, nonché il recente aumento del livello delle caratteristiche tattiche e tecniche dei veicoli aerei con equipaggio e senza pilota, hanno portato alla necessità di eserciti stranieri in efficaci sistemi di difesa aerea di vario tipo. Sistemi di difesa aerea a corto raggio e sistemi portatili per tutte le stagioni e con tempo sereno, la cui adozione nel periodo degli anni '70 e all'inizio degli anni '80 è stata facilitata dalle guerre locali, che hanno mostrato le maggiori capacità dell'aviazione di utilizzare altitudini basse ed estremamente basse , consentono di affrontare con successo bersagli a bassa quota. Tuttavia, essendo di scopo a canale singolo, non forniscono una copertura affidabile per truppe e strutture in condizioni di armi d'attacco aereo ad alta intensità.

Il sistema di difesa aerea americano multicanale a lungo raggio "Patriot", che sarà equipaggiato con le forze armate di numerosi paesi europei della NATO e del Giappone nel corso di diversi anni, ha un'elevata prestazione antincendio, ma poiché è progettato per colpire bersagli, principalmente ad alta e media quota, quindi sparare a bersagli a bassa quota è inefficace. Inoltre, come notato dalla stampa estera, a causa dell'alto costo del sistema di difesa missilistica MIM-104 (quasi $ 1 milione), l'uso del sistema di difesa aerea Patriot per sparare a pilotaggio remoto e altri senza pilota aereo, avendo un costo relativamente basso, sembra essere. poco pratico.

Per questi motivi, il comando delle forze armate dei paesi; La NATO considera la creazione di promettenti sistemi di difesa aerea multicanale a medio raggio in grado di colpire efficacemente bersagli aerei sia a basse che estremamente basse ea medie altitudini come uno dei compiti importanti per migliorare la difesa aerea. Allo stesso tempo, si prevede che il costo di questi complessi. e i loro missili erano significativamente inferiori ai sistemi di difesa aerea Patriot e ai missili MIM-104. Fino a quando i sistemi avanzati non saranno messi in servizio (non prima della seconda metà degli anni '90), gli eserciti stranieri manterranno il sistema di difesa aerea americano a medio raggio "Improved Hawk" (vedi inserto a colori).

SAM "Falco migliorato", adottato dalle forze di terra statunitensi nel 1972 per sostituire il complesso Hawk sviluppato alla fine degli anni '50, è attualmente disponibile nelle forze armate di quasi tutti i paesi europei della NATO, oltre che in Egitto, Israele, Iram, Arabia Saudita, Sud Corea, Giappone e altri paesi. Secondo i resoconti della stampa occidentale, i sistemi di difesa aerea Hawk e Improved Hawk sono stati forniti dagli Stati Uniti a 21 paesi capitalisti e la maggior parte di loro ha ricevuto la seconda opzione.

SAM "Improved Hawk" Può colpire bersagli aerei supersonici a distanze da 1,8 a 40 km e ad altitudini di 0,03-18 km (la portata e l'altezza massima del SAM "Hawk" colpito sono rispettivamente 30 e 12 km) ed è in grado di sparare a condizioni meteorologiche difficili e quando si utilizzano interferenze.

L'unità di tiro principale del complesso "Improved Hawk" è una batteria antiaerea a due plotoni (cosiddetta standard) o tre plotoni (rinforzata).In questo caso, la prima batteria è composta dai plotoni antincendio principali e avanzati, e il secondo - dal principale e dai due avanzati. Entrambi i tipi di plotoni antincendio hanno un radar di illuminazione del bersaglio AN / MPQ-46 e tre lanciatori M192 con tre missili guidati antiaerei MIM-23B ciascuno. Inoltre, il plotone di tiro principale include un radar di puntamento a impulsi AN / MPQ-50, un telemetro radar AN / MPQ-51, un centro di elaborazione delle informazioni e un posto di comando della batteria AN / TSW-8 e uno avanzato: un AN / MPQ-48 mira a radar e posto di controllo AN / MSW-11. Nel plotone antincendio principale della batteria rinforzata, oltre al radar di designazione del bersaglio a impulsi, c'è anche una stazione AN / MPQ-48.

Ciascuna delle batterie di entrambi i tipi include un'unità di supporto tecnico con tre veicoli da trasporto M-501EZ e altre apparecchiature ausiliarie. Quando si installano le batterie nella posizione di partenza, viene utilizzata una rete di cavi estesa. Il tempo per trasferire la batteria dalla posizione di viaggio alla posizione di combattimento è di 45 minuti e il tempo di piegatura è di 30 missioni.

Una divisione antiaerea separata del sistema di difesa aerea Advanced Hawk dell'esercito degli Stati Uniti include quattro batterie standard o tre rinforzate. Di norma, viene utilizzato a pieno regime, tuttavia, una batteria antiaerea può risolvere autonomamente una missione di combattimento e isolata dalle sue forze principali. Un compito indipendente di combattere bersagli a bassa quota può anche essere risolto da un plotone di fuoco avanzato. Le caratteristiche note delle strutture organizzative e del personale e l'uso in combattimento delle unità antiaeree e delle unità del sistema di difesa aerea "Improved Hawk" sono dovute alla composizione delle risorse del complesso, al loro design e alle caratteristiche prestazionali.

Radar di puntamento a impulsi AN/MPQ-50 progettato per rilevare bersagli aerei che volano ad alta e media quota e determinarne l'azimut e la portata. La portata massima della stazione è di circa 100 km. Il suo funzionamento (nella gamma di frequenza di 1 - 2 GHz) fornisce un basso livello di attenuazione dell'energia elettromagnetica in condizioni meteorologiche avverse e la presenza di un dispositivo di selezione del bersaglio mobile garantisce un rilevamento efficace dei mezzi di attacco aereo in condizioni di riflessione da oggetti locali e quando si utilizza l'interferenza passiva. Grazie a numerose soluzioni circuitali, la stazione è protetta dalle interferenze attive.

Radar di puntamento AN / MPQ-48, operando in modalità di radiazione continua, è progettato per rilevare bersagli aerei a basse altitudini, determinarne l'azimut, la portata e la velocità radiale. La portata massima della stazione è di oltre 60 km. La sua antenna ruota in modo sincrono con l'antenna radar di designazione del bersaglio a impulsi e fornisce una correlazione dei dati sulla situazione dell'aria visualizzati sugli indicatori del posto di comando della batteria. La selezione dei segnali proporzionali alla portata e alla velocità radiale del bersaglio viene effettuata mediante l'elaborazione digitale dell'informazione radar effettuata nel punto di elaborazione dell'informazione. La stazione è dotata di apparecchiature integrate per il monitoraggio dell'operazione e l'indicazione dei guasti.

radar di illuminazione del bersaglioAN/MPQ-46 serve per il tracciamento automatico e l'irradiazione di un bersaglio aereo selezionato con un raggio stretto, nonché per trasmettere un segnale di riferimento a un missile puntato su un bersaglio con un ampio raggio di antenna. La stazione opera nella gamma di frequenza di 6-12,5 GHz. Per catturare un bersaglio per il rilevamento automatico, l'antenna radar, in base ai dati di designazione del bersaglio ricevuti dal posto di comando della batteria o dal punto di elaborazione delle informazioni, è impostata nella direzione necessaria per la ricerca del bersaglio settoriale.

Telemetro radar AN/MPQ-51è un radar a impulsi operante nella gamma di frequenza 17,5-25 GHz, che consente di misurare la portata rispetto al bersaglio e di svalutare il radar di retroilluminazione con queste informazioni nelle condizioni di soppressione di quest'ultimo per interferenza attiva.

Punto di elaborazione delle informazioniè progettato per l'elaborazione automatica dei dati e la comunicazione della batteria del complesso "Improved Hawk". L'attrezzatura è alloggiata all'interno di una cabina montata su un rimorchio monoasse. Comprende un dispositivo digitale per l'elaborazione automatica dei dati provenienti da entrambi i tipi di radar di designazione del bersaglio, apparecchiature per il sistema di identificazione "amico o nemico" (l'antenna è montata sul tetto), dispositivi di interfaccia e apparecchiature di comunicazione.

Posto di comando del plotone di fuoco avanzato AN / MSW-11 utilizzato come centro di controllo del fuoco e posto di comando di plotone. Il posto è anche in grado di risolvere i compiti di un punto di elaborazione delle informazioni, a cui è simile in termini di apparecchiature, ma è inoltre dotato di un pannello di controllo con un indicatore di visione circolare, altri mezzi di visualizzazione e controlli. L'equipaggio di combattimento del posto comprende un comandante (ufficiale antincendio), un operatore radar e un operatore di comunicazione. Sulla base delle informazioni sui bersagli ricevute dal radar di designazione del bersaglio AN / MPQ-48 e visualizzate sull'indicatore di visibilità a 360 gradi, viene valutata la situazione aerea e viene assegnato il bersaglio da sparare. I dati di puntamento su di esso e i comandi necessari vengono trasmessi al radar di illuminazione AN / MPQ-46 del plotone di tiro avanzato.

Posto di comando della batteria AN/TSW-8 situato nella cabina, che è installata nella parte posteriore di un camion. Include le seguenti apparecchiature: pool di controllo del combattimento con mezzi per visualizzare dati sulla situazione aerea e controlli (di fronte a lui ci sono i posti di lavoro del comandante dell'equipaggio e del suo assistente), la console della velocità azimutale e due console di controllo del fuoco, attraverso le quali l'emissione della designazione del bersaglio di ciascuno dei radar di illuminazione, ruotando le loro antenne nella direzione dei bersagli designati per sparare e tracciare i bersagli in modalità manuale. C'è anche un complesso di apparecchiature ausiliarie, inclusa un'unità di ventilazione del filtro.

SAM MIM-23V- alato incrociato monostadio, realizzato secondo la configurazione aerodinamica, "tailless", ha un peso al lancio di 625 kg, una lunghezza di 5,08 m, un diametro massimo del corpo di 0,37 m, una campata delle superfici di controllo aerodinamico di 1,2 m A prua si trovano la testa di homing radar semi-attiva (sotto una carenatura in fibra di vetro radiotrasparente), le apparecchiature di guida di bordo e gli alimentatori. SAM mira a un obiettivo con il metodo dell'approccio proporzionale.

L'equipaggiamento da combattimento del razzo include una testata a frammentazione altamente esplosiva (peso 54 kg), una miccia remota e un attuatore di sicurezza che fornisce l'armamento della miccia in volo e impartisce un comando per autodistruggere il razzo in caso di errore.

Il SAM utilizza un motore monocamerale a combustibile solido con due modalità di spinta. La velocità massima di volo è di 900 m/s. Nella sezione di coda del razzo sono presenti azionamenti idraulici delle superfici di controllo aerodinamico e apparecchiature elettroniche del sistema di controllo di bordo.

Il missile viene immagazzinato e trasportato in contenitori sigillati in lega di alluminio, dove anche ali, timoni, accenditori di testate e motori si trovano separatamente da esso.

Lanciatore M192è una struttura di tre binari aperti rigidamente collegati montati su una base mobile, che è montata su un rimorchio a un asse. Il cambio dell'angolo di elevazione avviene per mezzo di un azionamento idraulico. La rotazione della base mobile con PU avviene per mezzo di un azionamento posto sul rimorchio. Lì sono state installate anche apparecchiature di controllo elettronico della trasmissione, che assicurano la guida dei missili posizionati sul lanciatore fino a un punto di prelazione e apparecchiature per la preparazione dei missili per il lancio. Quando viene distribuito nella posizione di partenza, il lanciatore viene livellato utilizzando i martinetti.

Trasporto - caricatrice M-501EZ, realizzato sulla base di un telaio cingolato semovente leggero, è progettato per inviare missili da una posizione tecnica e successivamente caricare il lanciatore. Un caricatore ad azionamento idraulico offre la possibilità di caricare il veicolo e caricare il lanciatore contemporaneamente con tre missili. Per lo stoccaggio dei missili dopo l'assemblaggio e il loro trasporto vengono utilizzate scaffalature, che vengono trasportate nella parte posteriore dei camion e su rimorchi per auto a un asse.

Il lavoro di combattimento del complesso "Improve Hawk" e il funzionamento dei suoi mezzi nel processo di sparo vengono eseguiti come segue. Il radar di designazione del bersaglio a impulsi AN/MPQ-50 e la stazione di designazione del bersaglio AN/MPQ-48, operando in modalità continua, ricercano e rilevano bersagli aerei. Al posto di comando della batteria AN / TSW-8, quando lavora insieme al punto di elaborazione delle informazioni (e nel plotone di tiro in avanti - al posto di controllo di AN / MSW-11), sulla base dei dati ricevuti da questi radar , i compiti di identificare i bersagli, valutare la situazione aerea, determinare i bersagli più pericolosi, emettere la designazione del bersaglio della sezione di tiro. Dopo che il bersaglio è stato catturato dalla stazione di illuminazione AN / MPQ-46, viene tracciato automaticamente o (di norma, in un ambiente di disturbo difficile) in modalità manuale. In quest'ultimo caso, l'operatore del posto di comando della batteria utilizza le informazioni sulla portata ricevute dal telemetro radar AN / MPQ-51. . Nel processo di inseguimento del bersaglio, la stazione di illuminazione lo irradia. Un lanciatore con un missile selezionato per sparare a un bersaglio viene guidato verso un punto anticipato. La testa del missile cattura il bersaglio.

Dopo l'arrivo del comando di lancio (dal posto di comando della batteria o dal centro di controllo del plotone di tiro in avanti), il missile lascia la guida e, raggiunta una certa velocità, inizia a mirare al bersaglio. Allo stesso tempo, la sua testa di riferimento utilizza i segnali (di riferimento) riflessi dal bersaglio e ricevuti dalla stazione di illuminazione. La valutazione dei risultati di tiro viene eseguita sulla base dei dati ottenuti a seguito dell'elaborazione del segnale Doppler della stazione di illuminazione del bersaglio nel punto di elaborazione delle informazioni.

Il programma di modernizzazione del sistema di difesa aerea Advanced Hawk, iniziato nel 1979, è ora entrato nella sua terza fase. In questa fase, si prevede di eseguire lavori in una serie di aree, le principali delle quali sono:
- Dare al complesso la possibilità di colpire contemporaneamente più bersagli attraverso l'uso di un'antenna aggiuntiva con un fascio largo nell'illuminazione radar. Si ritiene che quando si spara a diversi bersagli, la portata della loro distruzione sarà del 50-70 percento. distanza raggiunta a
sparare a un solo bersaglio.
- Sostituzione del posto di comando della batteria e del punto di elaborazione delle informazioni con un posto di controllo, sostanzialmente simile al posto del plotone di tiro avanzato, ma diverso per la presenza di un secondo pannello di controllo e di un dispositivo informatico digitale, superiore per capacità al dispositivo automatico di elaborazione dati del punto di elaborazione delle informazioni. Entrambi i pannelli di controllo del posto dovrebbero essere dotati di mezzi digitali per visualizzare la situazione aerea, simili ai mezzi per visualizzare il sistema di difesa aerea Patriot.
- Aumentare la mobilità dei sistemi di difesa aerea riducendo al contempo il numero delle unità di trasporto del complesso (da 14 a 7) fornendo la possibilità di trasportare missili ai lanciatori e sostituendo il veicolo da trasporto-carico M-501EZ con una macchina dotata di un sistema idraulico ascensore guidato, che è stato creato sulla base di un camion. Sul nuovo TZM e sul suo rimorchio verrà trasportato un rack con tre missili ciascuno (Fig. 2). È stato riferito che il tempo di dispiegamento e collasso della batteria sarà dimezzato.
- Dotare il radar e il lanciatore del complesso di apparecchiature di navigazione e un dispositivo di calcolo digitale per dare al complesso la capacità di sparare a bersagli in base ai dati del radar AN / MPQ-53 del sistema di difesa aerea Patriot.

Dopo il completamento del programma di modernizzazione del sistema di difesa aerea Advanced Hawk negli Stati Uniti e in altri paesi della NATO, si prevede di creare modifiche di questo complesso che soddisfino meglio i requisiti per la lotta mezzi moderni attacco aereo. Pertanto, la società americana Raytheon sta sviluppando il radar ACWAR (Agile Continuous-Wave Acquisition Radar), che può sostituire entrambi i tipi di radar di designazione del bersaglio. Questa stazione a tre coordinate avrà un'antenna con scansione elettronica del raggio in elevazione e meccanica in azimut. Si ricorda inoltre che è possibile (nel caso di creare una nuova modifica del missile) utilizzare il radar ACWAR per guidare i missili nella sezione centrale della traiettoria di volo, escludendo la stazione di illuminazione del bersaglio dal sistema di difesa aerea.

La nuova modifica del complesso Improved Hawk, destinato alle forze armate norvegesi, include un radar a tre coordinate LASR (Low Altitude Survei-lance Radar), sviluppato dalla compagnia americana Hughes sulla base dell'artiglieria AN / TPQ-36 radar di rilevamento della posizione. Il radar LASR, la cui antenna fornisce la scansione elettronica del raggio in elevazione e meccanica in azimut, ha, secondo quanto riportato dalla stampa estera, elevate capacità di rilevamento di bersagli a bassa quota. Durante i test, la stazione ha rilevato con successo bersagli aerei (compresi elicotteri ad altitudini comprese tra 3 e 1800 m).

Nei paesi della NATO, insieme allo svolgimento del lavoro per migliorare le prestazioni e le caratteristiche operative dei missili "Improved Hawk", dall'inizio degli anni '80 sono stati condotti studi volti a creare promettenti sistemi di difesa aerea multicanale a medio raggio. Questi complessi, secondo esperti militari stranieri, dovrebbero colpire non solo bersagli aerei con equipaggio, ma anche velivoli senza pilota e missili da crociera. Attualmente, in Occidente, a giudicare dalle pubblicazioni sulla stampa, è in discussione la questione della necessità di utilizzare sistemi avanzati di difesa aerea a medio raggio per sparare ai missili balistici tattici.

L'iniziativa per creare promettenti sistemi di difesa aerea a medio raggio appartiene alla Francia e alla Repubblica Federale di Germania, le cui società hanno sviluppato rispettivamente i progetti del SAMP (Systerne Antiaerien a Moyenne Rog-tee) e MFS-90 (Mittle Fla-Raketen System) complessi. È allo studio anche la possibilità di realizzare, insieme agli Stati Uniti, un progetto per un promettente complesso MSAM (Medium range Sur-face-to-Air Missile).

Il promettente sistema di difesa aerea francese SAMP, sviluppato dal 1984 da Thomson-KSF e Aerospasial, dovrebbe avere un tempo di reazione di 6-8 s e colpire bersagli supersonici a distanze fino a 30 km e ad altitudini fino a 10 km, offrendo la possibilità di sparare contemporaneamente fino a dieci bersagli.

Comprenderà il radar multifunzionale Arabel, un posto di controllo, da quattro a sei lanciatori di tipo container (ciascuno con otto missili As-ter-30), oltre a energia elettrica, ricarica per il trasporto e altre apparecchiature ausiliarie (Fig. 4) . Si prevede di utilizzare il telaio di un veicolo TRM 10.000 da 10 tonnellate (formula ruote 6x6) come base semovente per armi da combattimento del complesso.

Radar multifunzione "Arabel"è progettato per il rilevamento e il tracciamento automatico in azimut, elevazione e portata fino a 50 bersagli aerei contemporaneamente, nonché per trasmettere comandi di guida al SAM. La stazione opera nella gamma di frequenza 8 - 10,9 GHz. Il suo array di antenne a fasi ruota nel piano azimutale a una velocità di 60 giri / min. La scansione elettronica dello spazio viene effettuata in elevazione da 0 a 70° in azimut nel settore fino a 45°. Larghezza del fascio dell'antenna 2°. Grazie alla presenza nel radar di un computer digitale ad alta velocità e del suo perfetto software matematico, l'elaborazione dei segnali radar viene eseguita in modo molto efficiente, il che è particolarmente importante quando la stazione opera in condizioni di interferenza.

SAM "Aster-30" e "Aster-15", sviluppati contemporaneamente ad esso per la versione navale di un promettente sistema di difesa aerea a medio raggio, sono missili a propellente solido a due stadi, che differiscono solo per i booster di lancio (Fig. 5 ). La massa totale del sistema di difesa missilistica As-ter-30 è di 450 kg, la lunghezza è di 4,8 m Si prevede di dotarlo di testate di tipo a frammentazione.

Il razzo è dotato di un cercatore radar attivo che opera nella gamma di frequenza 10-20 GHz. È una modifica della testa del missile guidato aria-aria MICA, il diametro del cercatore è di 0,18 m e la lunghezza (compreso il blocco dell'attrezzatura di guida elettronica) è di 0,6 m. l'utilizzo delle informazioni ricevute dal GOS avviene solo nella sezione finale. Contestualmente è previsto che la ricerca e l'acquisizione del bersaglio da parte del capo sarà effettuata in volo.

L'Aster-30 SAM utilizza un sistema di controllo di volo combinato, in cui, insieme alle superfici di controllo aerodinamico, sono presenti micromotori a propellente solido con un orientamento radiale (rispetto al corpo del razzo) degli ugelli. Si trovano vicino al centro di massa dei missili. L'uso di un sistema di controllo di volo combinato consente al razzo di manovrare con un sovraccarico fino a 40 unità.

Nel 1992 si prevede di avviare le prove di volo del sistema di difesa missilistica Aster-30, e nella seconda metà degli anni 90 di testare il complesso nel suo insieme.Il programma di produzione (del valore di circa 10 miliardi di franchi) prevede la produzione di 20 sistemi di difesa aerea SAMP per le forze di terra francesi.

Sistema avanzato di difesa aerea della Germania occidentale MFS-90, il cui progetto è stato sviluppato da Siemens e Messerschmitt - Belkov - Blom, dovrebbe essere multicanale nel bersaglio e avere un raggio di tiro massimo fino a 30 Km. Sarà costituito da un radar multifunzionale con fari, un centro di controllo e un lanciatore con missili. Attualmente, si sta valutando la possibilità di avere due tipi di missili nel sistema di difesa aerea MFS-90.

Il missile del primo tipo con un raggio di tiro massimo di 30 km e una velocità di volo di circa 1000 m/s è destinato a sparare contro bersagli aerei in manovra. Si prevede di installare su di esso un cercatore radar attivo, in grado di cercare e catturare un bersaglio in volo.

Un missile di secondo tipo con una portata di 8-10 km e una velocità di volo ipersonica, destinato a essere utilizzato per combattere missili balistici tattici e per sparare a bersagli a bassa quota. Come notato dalla stampa estera, il radar multifunzionale con phased array del complesso MFS-90 è simile nel design e nelle principali caratteristiche prestazionali al sistema di difesa aerea francese SAMP.

SAM promettente MSAMè considerato dal comando NATO come un complesso che potrebbe sostituire il sistema di difesa aerea Advanced Hawk, che è in servizio con tutti i paesi del blocco. Attualmente, gli esperti della NATO stanno sviluppando requisiti tattici e tecnici per questo complesso. Tuttavia, differenze nella valutazione dei suoi compiti (gli specialisti americani, in particolare, non condividono l'opinione dei loro colleghi europei sulla necessità di garantire la possibilità di sparare contro missili balistici tattici) e nell'approccio ai requisiti, a giudicare da notizie sulla stampa estera, impediscono l'inizio dei lavori per la sua creazione. .

E il suo scopo principale è sconfiggere le armi d'attacco aereo (Enemy AOS) in volo in stretta collaborazione con la contraerea forze missilistiche(ZRV) e artiglieria antiaerea (ZA). Con una composizione limitata, le unità e le subunità dell'IA possono essere utilizzate per svolgere missioni per distruggere obiettivi di terra (marittimi) nemici, nonché per condurre ricognizioni aeree.

Lo scopo principale del reggimento dell'aviazione da combattimento è svolgere missioni di combattimento di difesa aerea degli oggetti e delle regioni più importanti del paese, copertura dell'aviazione da combattimento per le forze di terra (forze della marina), nonché fornire operazioni di combattimento di unità e unità di altri rami con l'aviazione. Inoltre, l'IAP è coinvolto nella distruzione di aerei da ricognizione elettronica, principalmente dai complessi di ricognizione e attacco (RUK), posti di comando aereo, aerei specializzati per la guerra elettronica e forze d'assalto aviotrasportate nemiche nell'aria.

v Tempo tranquillo Un reggimento dell'aviazione da combattimento, parte delle forze assegnate, è in servizio di combattimento nel sistema di difesa aerea per proteggere lo spazio aereo sul territorio della Federazione Russa e si sta preparando a svolgere missioni di combattimento secondo lo scopo previsto.

La principale forma di utilizzo in combattimento delle unità e delle subunità dell'aviazione da combattimento è il combattimento aereo.

Le principali missioni di combattimento eseguite dall'IAP includono:

Coprendo gli oggetti più importanti, le regioni del paese e i raggruppamenti di truppe (forze navali) dagli attacchi aerei nemici e dalla ricognizione aerea;

Distruzione di un nemico aereo in battaglie aeree per la supremazia aerea;

Garantire operazioni di combattimento di unità e subunità di altri rami dell'aviazione;

Distruzione di velivoli di intelligence elettronica, posti di comando aerei di aeromobili (elicotteri) - jammer;

Combattere le forze d'assalto aviotrasportate nemiche nell'aria;

L'IAP può essere coinvolto nella ricognizione aerea sia con uno staff limitato, sia condurla insieme allo svolgimento delle principali missioni di combattimento.

Se necessario, durante determinati periodi di operazioni di combattimento, a un reggimento dell'aviazione da combattimento possono essere assegnate missioni per distruggere obiettivi di terra (marittimi) nemici nell'area di inaccessibilità dei combattenti.

Capacità di combattimento degli aerei da combattimento.

Gli aerei da combattimento MiG-31, Su-27, MiG-29 in servizio con i reggimenti dell'aviazione da caccia, avendo elevate capacità b /, sono in grado di rilevare il nemico a lungo raggio con l'aiuto dei loro sistemi elettronici, tracciare diversi bersagli aerei simultaneamente e colpiscili da qualsiasi direzione in qualsiasi gamma di altitudini e velocità di volo.

I principali fattori che determinano la b/efficienza dei caccia sono velocità, manovra, fuoco. Sono in stretta relazione, dovrebbero essere nel rapporto ottimale.

L'aspetto di missili a tutti gli aspetti con TGS ti consente di attaccare in rotta di collisione in combattimento ravvicinato. Una delle principali caratteristiche che influenzano l'esito del combattimento aereo ravvicinato è il raggio di sterzata, che per gli aerei di quarta generazione è ≥500 m.

Nel gruppo centrale moderno combattimento aereo non è più necessario che il combattente entri nell'emisfero dato del bersaglio. Ora i lanci di missili sono distribuiti sull'intera area dello spazio attorno all'aereo nemico. I lanci di missili nell'intervallo di angoli di rotta di 120-60º sono del 48% e nell'intervallo di -180-120º - 31%. La durata media della battaglia è diminuita, il che richiede un aumento della velocità angolare e una diminuzione del raggio di sterzata.

AZIONI DI COMBATTIMENTO DELL'AVIAZIONE REGIMI DELL'AVIAZIONE IN COLPO

Scopo e compiti di Logistica di Amazon e SA

I bombardieri in prima linea e l'aviazione d'attacco costituiscono la principale forza d'attacco dell'aviazione di prima linea e sono in grado di sferrare attacchi a una profondità di 250-400 km.

Lo scopo principale dell'aviazione di bombardieri in prima linea è la distruzione di oggetti nella profondità operativa del nemico, ad es. a una profondità di 300-400 km dalla prima linea. Può operare anche nelle profondità tattiche e operative immediate, risolvendo i compiti di supporto aereo per le Forze di Terra. I compiti principali dell'aviazione bombardiere saranno:

Distruzione di fondi distruzione di massa e mezzi di consegna;

Sconfiggi le riserve nemiche;

Sconfiggi i mezzi di comando e controllo delle truppe nemiche;

Assistenza allo sbarco delle loro truppe;

Ostruzione alle manovre nemiche;

Sulla base dello scopo, dovrebbero essere considerati i principali oggetti di sciopero per l'aviazione di bombardieri in prima linea:

Aeroporti e aerei su di essi;

Lanciarazzi in posizione;

Riserve nelle zone di concentrazione e in marcia;

Nodi di stazioni ferroviarie, grandi ponti, valichi, porti marittimi e fluviali;

Magazzini e basi di approvvigionamento;

Postazioni di controllo e postazioni radar.

L'aviazione d'assalto è il principale mezzo di supporto aereo per le forze di terra. Il supporto aereo per le forze di terra è uno dei compiti principali del bombardiere e dell'aviazione d'attacco.

Lo scopo principale dell'aviazione d'attacco è la distruzione di oggetti piccoli e mobili a terra sul campo di battaglia e in profondità tattica. Gli oggetti delle sue azioni possono essere localizzati nella profondità operativa più vicina fino a 300 km. dalla prima linea.

Metodi di b / azioni e b / ordini di suddivisioni (parti) di Logistica di Amazon e SHA.
Quando risolvono i loro compiti, le suddivisioni e le unità di Logistica di Amazon e SA, a seconda delle condizioni, possono utilizzare i seguenti metodi principali per condurre b / azioni:

Colpo simultaneo su bersagli predeterminati;

Colpi sequenziali contro obiettivi predeterminati;

Chiama le azioni;

Ricerca indipendente.

Gli attacchi simultanei (attacchi di gruppo) devono essere utilizzati quando è necessario creare un'alta densità di missili e attacchi di bombe. Il colpo viene sferrato dall'intera composizione o dalla maggior parte delle forze. In questo caso, creano Condizioni migliori per garantire e superare il sistema di difesa aerea del nemico.

Gli attacchi sequenziali (singoli) vengono sferrati quando non c'è abbastanza forza per completare contemporaneamente le attività, nonché quando è necessario avere un lungo impatto sui bersagli nemici e prevenire i lavori di ripristino.

Gli attacchi a chiamata dai loro posti di comando o comandanti di alto livello vengono effettuati, di norma, contro obiettivi appena scoperti (lanciarazzi in posizione, truppe in marcia, ecc.). Questo metodo è più spesso utilizzato per il supporto aereo delle unità delle forze di terra.

La ricerca indipendente viene utilizzata quando non sono disponibili informazioni esatte sulla posizione degli oggetti di impatto. Una ricerca indipendente viene effettuata da una composizione limitata di forze (di solito fino a un collegamento). Se necessario, queste forze possono essere aumentate.

I seguenti metodi di attacco vengono utilizzati per sconfiggere e distruggere gli oggetti terrestri di Logistica di Amazon e SHA:

Da un'immersione;

Dal volo livellato;

Con un passo.

Un attacco in picchiata viene utilizzato per distruggere piccoli bersagli mobili e fissi. Questo metodo ha la massima precisione del colpo.

Un attacco da un pitch-up e una posizione orizzontale viene utilizzato per distruggere oggetti areali e lineari.

In condizioni meteorologiche difficili, i bombardamenti e le riprese a bersagli a terra vengono effettuati da basse altitudini di 150-220 m dal volo orizzontale o con piccoli angoli di immersione. Quando si eseguono azioni b / in condizioni meteorologiche semplici, gli scioperi vengono consegnati da un'immersione da altezze medie. Gli attacchi vengono effettuati in movimento con vigorose manovre antimissilistiche e antiaeree. Si consiglia di colpire bersagli da diverse direzioni, tenendo conto della posizione del Sole.

Esplorazione della situazione di radiazione e del tempo;

Determinazione dei risultati di missili e attacchi aerei.

Per svolgere questi compiti, l'aereo da ricognizione dispone di apparecchiature di ricognizione fuori bordo, nonché di apparecchiature per l'elaborazione dei risultati dell'osservazione, la documentazione e la trasmissione di rapporti al posto di comando a terra.

Tipi e metodi di conduzione della ricognizione aerea.

La ricognizione aerea, a seconda della scala, dei compiti e anche degli interessi di chi viene svolta, è suddivisa in tre tipi:

strategico;

operativo;

Tattico.

La ricognizione aerea strategica è organizzata dai comandanti in capo dei tipi Forze armate o il Comandante Supremo nell'interesse della guerra nel suo insieme o nell'interesse delle operazioni svolte da un gruppo di fronti, fino alla profondità dell'intero teatro delle operazioni.

La ricognizione aerea operativa è organizzata dal comando di prima linea ed eseguita fino alla profondità delle operazioni di prima linea, aeree e marittime da aerei da ricognizione di prima linea.

La ricognizione aerea tattica è organizzata dal comando dell'esercito nella profondità tattica del nemico nell'interesse delle formazioni di vari rami delle forze armate al fine di ottenere i dati necessari per organizzare una battaglia.

Nell'interesse delle operazioni di aviazione, viene eseguita una ricognizione aerea preliminare (con dati insufficienti per prendere una decisione sull'esecuzione dei compiti), una ricognizione aggiuntiva (per chiarire la posizione degli oggetti, la loro difesa aerea, la situazione delle radiazioni e il tempo sulla rotta e nell'area delle operazioni), controllo (durante o dopo un attacco aereo per determinarne i risultati).

L'aviazione da ricognizione utilizza i seguenti metodi di ricognizione aerea:

Osservazione visiva;

Fotografia aerea;

Ricognizione aerea con l'ausilio di mezzi elettronici.

osservazione visiva consente di visualizzare vaste aree ed è indispensabile per la ricerca e la ricognizione aggiuntiva di sistemi missilistici nucleari a bassa osservabilità, sistemi di controllo e difesa aerea e altri oggetti in movimento. I dati possono essere trasmessi via radio subito dopo il rilevamento dei bersagli.

fotografia aerea consente di catturare su pellicola gli oggetti più complessi, di ottenere dati abbastanza completi sui raggruppamenti delle truppe nemiche, le sue strutture difensive, i grandi nodi ferroviari, gli aeroporti e le posizioni lanciarazzi, rivelano anche i cambiamenti più insignificanti in oggetti così grandi.

Portaerei.

Posti di comando e postazioni radar, centri di comando e controllo, nonché centri dell'amministrazione statale.

Consideriamo le b / capacità dei velivoli Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ.

Aereo Tu-160.

Il velivolo Tu-160 è un bombardiere strategico multimodale che trasporta missili ed è progettato per distruggere bersagli terrestri e marittimi da basse e medie altitudini a velocità subsoniche e da alte quote a velocità supersoniche utilizzando strategie missili da crociera, missili guidati a corto raggio e bombe aeree.

Il velivolo è dotato di un sistema di rifornimento in volo del tipo "hose-cone" (in posizione non operativa, l'asta è retratta nella fusoliera anteriore davanti alla cabina di pilotaggio). L'equipaggio è composto da 4 persone ed è sistemato su sedili eiettabili.

L'armamento del velivolo, composto da missili da crociera aerei a lungo raggio, medio e corto raggio, bombe aeree e mine, si trova nella fusoliera in 2 compartimenti d'armi. Il carico totale delle armi è di 22500 kg.

L'opzione delle armi missilistiche può includere:

Due lanciatori di tamburi, ciascuno dei quali può trasportare 6 missili da crociera guidati, con un raggio di lancio fino a 3000 km. (missili X-55);

Due lanciatori di tamburi per missili guidati a corto raggio (missili X-15).

La variante della bomba può includere bombe termonucleari e convenzionali (calibro 250, 500, 1500, 3000), bombe guidate, mine e altre armi.

Il potenziale di combattimento dell'aereo è commisurato al potenziale di 2 velivoli Tu-95MS o 2 squadroni aerei Tu-22MZ ed è equiparato a una salva missilistica di un sottomarino nucleare con missili balistici.