Германы танк устгагч9 JagdTiger-ийн тойм. САУ "Жагдтигер" (Жагтигер) Жагдтигэр. Бүтээлийн түүх
Panzerjäger Tiger (Sd.Kfz.186);
Жагдпанзер VI Ausf.B Жагдтигэр.
Jagdtiger танк устгагчийг T-VI B Royal Tiger хүнд танкийн үндсэн дээр бүтээжээ. Түүний их бие нь Jagdpanther сөнөөгч танктай ойролцоогоор ижил загвараар хийгдсэн. Энэхүү танк устгагч нь амны тоормосгүй 128 мм-ийн хагас автомат зенит буугаар зэвсэглэсэн байв. Түүний хуяг цоолох сумны хошууны хурд 920 м/с байв. Хэдийгээр буу нь тусдаа буудах зориулалттай байсан ч галын хурд нь нэлээд өндөр байсан: минутанд 3-5 сум. Буунаас гадна танк устгагч нь 7.92 мм-ийн пулемётыг урд талын их бие дэх бөмбөлөгний холбоос дээр суурилуулсан байв.
Жагдтигер танк устгагч нь онцгой хүчтэй хуягтай: их биений дух нь 150 мм, казематын урд хэсэг 250 мм, их бие ба казематын хажуугийн хана нь 80 мм байв. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн жин 70 тонн хүрч, дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн их үйлдвэрлэсэн байлдааны машин болжээ. Ийм их жин нь түүний хөдөлгөөнд сөргөөр нөлөөлж, явах эд анги дээрх хүнд ачаалал нь эвдрэлд хүргэсэн.
Жагдтигер. Бүтээлийн түүх
Хүнд өөрөө явагч системийг зохион бүтээх туршилтын дизайны ажлыг 40-өөд оны эхэн үеэс Рейх хотод хийж байсан бөгөөд тэр ч байтугай орон нутгийн амжилтанд хүрсэн - 1942 оны зун 128 мм-ийн хоёр VK 3001 (H) өөрөө явагч буу. 1943 оны эхээр Сталинградад Германы цэргүүд ялагдсаны дараа 521-р танк устгах батальон бусад техник хэрэгслийн хамт Зөвлөлт-Германы фронт руу илгээгджээ.
Гэвч Паулусын 6-р арми нас барсны дараа ч ийм SPG-үүдийг цуврал болгон гаргахыг хэн ч бодсонгүй - эрх баригч хүрээлэл, арми, хүн амын олон нийтийн санаа бодол дайн удахгүй ялалтаар төгсөнө гэсэн санаагаар тодорхойлогддог байв. . Хойд Африк, Курскийн булгад ялагдал хүлээсний дараа холбоотнууд Италид газардсаны дараа нацистын суртал ухуулгад харалган олон Германчууд бодит байдлыг ойлгосон - Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын нэгдсэн хүч илүү хүчирхэг болсон. Герман, Японы чадавхиас хамаагүй илүү тул үхэж буй Герман улсыг зөвхөн "гайхамшиг" аварч чадна.
Тэнд, дараа нь хүн амын дунд дайны явцыг өөрчилж чадах "гайхамшигт зэвсэг" -ийн тухай яриа эхэлсэн - ийм цуу яриаг нацистын удирдлага хууль ёсны дагуу тарааж, фронт дахь нөхцөл байдлыг хурдан өөрчлөхийг ард түмэнд амласан. Дэлхий даяар үр дүнтэй байдаг ( цөмийн зэвсэгэсвэл түүнтэй адилтгах) Германд бэлэн байдлын эцсийн шатанд цэргийн бүтээн байгуулалт хийх боломжгүй байсан тул Рейхийн удирдагчид өөрийн өвөрмөц байдал, өвөрмөц байдал, хамгаалалтын функцээс гадна сэтгэлзүйн хувьд чухал ач холбогдолтой цэрэг-техникийн төслүүдийг "барьж авсан". эрх мэдэл, төрийн хүч чадлын тухай бодлоор хүн амд урам зориг өгдөг чиг үүрэг. ийм нарийн төвөгтэй техникийг бүтээх ажлыг эхлүүлэх чадвартай. Яг үүнтэй төстэй нөхцөл байдалд хүнд танк устгагч “Ягд-Бар” өөрөө явагч бууг зохион бүтээж, улмаар үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн.
Tiger II хүнд танкийг бүтээхдээ Henschel компани Крупп компанитай хамтран түүн дээр суурилсан хүнд дайралтын зэвсгийг бүтээж эхлэв. Хэдийгээр шинэ өөрөө явагч буу бүтээх тушаалыг Гитлер 1942 оны намар гаргасан боловч урьдчилсан загвар нь зөвхөн 1943 онд эхэлсэн. Энэ нь 128 мм урт хошуутай буугаар зэвсэглэсэн хуягт өөрөө явагч урлагийн системийг бий болгох ёстой байсан бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол илүү хүчирхэг их буугаар тоноглогдсон байж болно (150 мм-ийн гаубицыг суурилуулахаар төлөвлөж байсан). баррель урт 28 калиб).
Фердинандын хүнд цохилтын бууг бүтээх, ашиглах туршлагыг сайтар судалж үзсэн. Тиймээс шинэ тээврийн хэрэгслийн сонголтуудын нэг болох Elephanta-г 128 мм-ийн Rak 44 L / 55 их буугаар дахин зэвсэглэх төслийг авч үзсэн боловч зэвсгийн хяналтын үзэл бодол ялж, явах эд анги ашиглахыг санал болгов. Tiger II хүнд танкийг ACS-ийн гинжит бааз болгон ашиглахаар төлөвлөж байна. ...
Шинэ SPG нь "12.8 см-ийн хүнд цохилтын буу" гэсэн ангилалд багтсан. Үүнийг 128 мм-ийн их бууны системээр зэвсэглэхээр төлөвлөж байсан бөгөөд өндөр тэсрэх бөмбөг нь Flak40 ижил калибрын нисэх онгоцны эсрэг буунаас хамаагүй өндөр тэсрэх нөлөөтэй байв. 1943 оны 10-р сарын 20-нд Зүүн Прусс дахь Арисын бэлтгэлийн талбайд шинэ өөрөө явагч бууны бодит хэмжээтэй модон загварыг Гитлерт үзүүлэв. Өөрөө явагч буу нь Фюрерт хамгийн таатай сэтгэгдэл төрүүлж, цуврал үйлдвэрлэлээ онд эхлүүлэхийг тушаажээ. ирэх жил.
1944 оны 4-р сарын 7-нд машиныг нэрлэжээ "Panzer-jaeger Tiger" Ausf. Вба индекс Sd.Kfz.186... Удалгүй машины нэрийг Жагд-бар ("Ягд-бар" - агнуурын бар) болгон хялбаршуулсан. Энэ нэрээр дээр дурдсан тээврийн хэрэгсэл танк бүтээх түүхэнд орсон юм. Эхний захиалга нь 100 SPG байсан.
4-р сарын 20 гэхэд Фюрерийн төрсөн өдөрт зориулж анхны дээжийг металлаар хийсэн. Тээврийн хэрэгслийн нийт байлдааны жин 74 тонн хүрэв (Porsche явах эд ангитай). Дэлхийн 2-р дайнд оролцсон бүх цуваа өөрөө явагч буунуудаас энэ нь хамгийн хэцүү нь байв.
Krupp болон Henschel компаниуд Sd.Kfz.186 өөрөө явагч бууны загварыг боловсруулах ажилд оролцож байсан бөгөөд үйлдвэрлэлийг Хеншелийн үйлдвэрүүд, түүнчлэн Нибелунгенверкегийн үйлдвэрт байрлуулахаар төлөвлөж байсан. Steyr-Daimler AG концерн. Гэсэн хэдий ч жишиг дээжийн өртөг маш өндөр байсан тул Австрийн концернийн зөвлөлөөс тавьсан гол ажил бол үйлдвэрлэлийн дээжийн өртөг, танк устгагч бүрийн үйлдвэрлэлийн хугацааг хамгийн их хэмжээгээр бууруулах явдал байв. Тиймээс дизайны товчоо - Фердинанд Порше ("Porsche AG") ACS-ийг эцэслэн боловсруулах ажилд оролцов.
Танк устгагч онгоцны хамгийн их цаг зарцуулдаг хэсэг нь яг "явах эд анги" байсан тул Порше машинд "Заан" дээр суурилуулсан дүүжлүүртэй ижил загварын зарчимтай дүүжлүүр ашиглахыг санал болгов. Гэсэн хэдий ч зохион бүтээгч ба зэвсгийн хэлтсийн хоорондох урт хугацааны зөрчилдөөний улмаас уг асуудлыг хэлэлцэх нь 1944 оны намар, эцэст нь эерэг дүгнэлт гарах хүртэл хойшлогджээ. Тиймээс Yagd-Tiger өөрөө явагч буу нь Porsche загвар ба Henschel загвар гэсэн хоёр төрлийн өөр өөр тэрэгтэй байв. Үйлдвэрлэсэн бусад машинууд нь дизайны хувьд бага зэргийн өөрчлөлтөөр бие биенээсээ ялгаатай байв.
| < Назад | Урагшаа> |
|---|
Рейнметалл үйлдвэрийн хашаан дахь өөрөө явагч их бууны суурилуулалт 12,8 см Panzer-Selbstfahrlafette V
Уламжлал ёсоор энэ нь хүнд бий болгох гэж үздэг танк эсэргүүцэх бууГерманчууд Зөвлөлтийн Т-34 ба КВ танкуудтай тулалдаж эхлэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүхэлдээ үнэн биш юм, учир нь тэд Францын кампанит ажлын үеэр анх удаа их бууны эсрэг хуягтай танкуудтай тулгарах ёстой байв.
Тиймээс 1941 оны 5-р сард Бергоф хотод болсон уулзалтын үеэр Гитлер 105 ба 128 мм-ийн хүчирхэг их буу бүхий өөрөө явагч танкийн байгууламжийг боловсруулж, баригдсан Франц, Британийн танкуудын эсрэг турших тушаал өгсөн нь гайхах зүйл биш юм. Бид хоёр VK 3001 (H) явах эд ангиудыг суурь болгон ашиглахаар шийдсэн. Эдгээр нь 30 тонн жинтэй туршлагатай танкийн явах эд анги байв. Их биений урд талын хуяг нь 60 мм, хажуугийн хуяг нь 50 мм байв. Явах эд анги нь замын дугуйны шаталсан түдгэлзүүлэлт, 520 мм өргөн замыг ашигласан. Машин нь Maybach HL116 300 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр ажилладаг байв. Энэхүү явах эд ангиудын үндсэн дээр Дюссельдорф дахь Rheinmetall-Borsig компани их биений хойд хэсэгт байрлах нээлттэй дугуйны үүрэнд суурилуулсан 12.8 см-ийн Panzer-Selbstfahrlafette V. хүнд өөрөө явагч буу үйлдвэрлэжээ. 7 тонн жинтэй бууг байрлуулахын тулд найм дахь замын өнхрүүлгийг нэвтрүүлэх замаар доод хэсгийг уртасгах шаардлагатай байв. 30 мм-ийн зузаантай ханын бүхээгт багийн таван гишүүн, 18 их бууны сум багтжээ. Тээврийн хэрэгслийн жин 36 тонн хүрэв. Бууны шинж чанарыг тодорхойлсны дараа Зэвсэгт хүчний алба 900-920 м/с хуяг цоолох пуужингийн анхны хурдтайгаар ямар ч танк бараг буудахаас хамгаалагдаагүй гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. бодит галын бүх мужид энэ ACS. Гэсэн хэдий ч байгаа удирдамжийн хэрэгслүүд нь энэ буунаас 1500 м хүртэлх зайд үр дүнтэй гал гаргах боломжтой болсон.
Анхны ACS прототипийг 1941 оны 8-р сард үйлдвэрлэсэн бөгөөд жилийн эцсээр энэ төрлийн хоёр машиныг байлдааны нөхцөлд туршихаар Зүүн фронт руу илгээв. 1943 оны өвөл тэдний нэгийг Сталинград мужид Улаан армид олзолжээ. Энэхүү машин нь одоо ч байрладаг Кубинка дахь Улаан армийн NIBT полигон ГБТУ-д оржээ. Хоёр дахь машины хувь заяа тодорхойгүй байна.
Германы өөрөө явагч буу туршилтын талбайд гэмтэлтэй ирсэн тул бүрэн туршилт хийх боломжгүй байсан ч цомыг сайтар судалж үзсэн нь тайлангийн ишлэлээс харагдаж байна.
Panzer-Selbstfahrlafette V угсралтын дэлгүүрт
"Энэхүү довтолгооны бууны гол онцлог нь 128 мм-ийн их буугаар хийсэн хүчирхэг зэвсэглэл бөгөөд энэ нь Зөвлөлтийн бүх төрлийн танкийг маш хол зайд (ойролцоогоор 1500 м ба түүнээс дээш) үр дүнтэй ажиллуулах боломжийг олгодог. Буу нь хэсэгчлэн гэмтэлтэй тул стандартын сумаар газар дээр нь туршиж үзээгүй.
Бууны суманд бутархай бүрхүүлтэй буунууд байгаа ч явган цэрэг рүү бараг буу буугаагүй (зөвхөн танк, тээврийн хэрэгсэлд) байгааг хоригдлууд харуулж байна. Бутархай сумны хүч нь ямар ч төрлийн хөнгөн танк, тээврийн хэрэгслийг устгахад хангалттай.
Тус буу нь хамгаалалтын стандартын пулемётгүй тул явган болон жижиг оврын галт зэвсгийн олз болдог.
Машинд ашигласан шинэ төрлийн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр нь хийц, найдвартай байдлын хувьд маш амжилттай болсон. Гэсэн хэдий ч заасан хөдөлгүүрийн төрөл нь түлшний цэвэр байдалд маш чухал бөгөөд засвар үйлчилгээ (тохируулга, засвар) хийх тусгай сургалт шаарддаг.
Одоогоор Германы армид байгаа өгөгдсөн төрөлДовтолгооны буу бол довтолгоо болон хамгаалалтын аль алинд нь олноор ашиглахад хамгийн сонирхолтой бөгөөд ирээдүйтэй юм."
ЗХУ-ын мэргэжилтнүүд өөрөө явагч бууны хэрэглээний онцлог, түүнтэй тэмцэх арга барилд дүн шинжилгээ хийсэн.
"Хоригдлуудын мэдүүлгийн дагуу энэ хүнд даацын машиныг Германы цэргүүд ашиглаж байсан. тусгай нэгж(дивиз) Зөвлөлтийн хүнд ба дунд төрлийн танкуудын дайралтыг няцаах ... голчлон довтолгооны үйлдвэрлэлийн байрлалд. Хүчирхэг урт хошуутай их бууны зэвсгийг ашиглан Германы хүнд довтолгооны их бууг манай бүх төрлийн танкийн эсрэг бүх төрлийн галын бүсэд үр дүнтэй ашиглаж болно.
Байлдааны тасалгааны дотоод засал. Хөндлөнгийн тавцангийн харагдац
Баривчлах үед довтолгооны бууны багийнхан нэг сар орчим тулалдааны үеэр дор хаяж 7 Зөвлөлтийн танкийг устгасан бөгөөд ихэнхдээ хүнд хэлбэрийн танкийг устгасан (6 тэмдэглэгдсэн танкийг устгасан нь нэмэлтээр батлагдсан). Довтолгооны бууг хөнгөн танкийн эсрэг ашиглаагүй.
128 мм-ийн их бууны тэрэг ба чиглүүлэх механизмын дүр төрх
KB төрлийн танкийн хуяг нь түүний зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг харгалзан үзсэн ч бүх буудлагын зайд K.40 (R) хүнд их бууны хуяг цоолох суманд саад болохгүй.
Одоогоор хамгийн их үр дүнтэй эмчилгээийм хүнд довтолгооны зэвсгээс хамгаалах нь хуягны зузааныг ихэсгэх биш (энэ нь утгагүй болсон), харин хөдөлгөөнт байдал мэдэгдэхүйц сайжирч, дотоодын танк болон бусад хуягт тээврийн хэрэгслийн хэмжээ буурсан явдал юм. ЗХУ-ын Т-60, Т-70, Валентин зэрэг хөнгөн танкуудын эсрэг чиглэсэн гал гаргах нь хүнд танкууд (КБ ба Т-34)-ээс хамаагүй хэцүү гэдгийг хоригдлууд харуулж байна.
Бууг эргэдэггүй суурилуулалтанд суурилуулж, тус тусад нь ачаалах буудлага ашигласны ачаар хамгийн их үр дүнтэй аргаҮүний эсрэг үйл ажиллагааг танкийн байнгын маневр гэж үзэх ёстой бөгөөд энэ нь онилсон буудлагын бүтээгдэхүүнийг тооцоолоход хэцүү болгодог. Зэвсгийг ажиглалтаар илрүүлэхэд хялбар байдаг, учир нь буудах үед хошууны тоормосны нөлөөгөөр их хэмжээний нунтаг хийн үүл үүсдэг.
128 мм-ийн Германы өөрөө явагч буу олзлогдсон зэвсгийн үзэсгэлэнгийн үеэр Соёл, амралтын төв цэцэрлэгт хүрээлэнд Горький. Москва, 1943 оны хавар
Германчууд ийм дайралтын зэвсгийг хөнгөн, дунд танк, түүнчлэн дунд болон жижиг калибрын танк эсэргүүцэх, довтолгооны зэвсгийн дэмжлэггүйгээр тулалдаанд ашиглахаас зайлсхийдэг.
Крупп 128 мм-ийн танкийн эсрэг буу Хорт хавдар 44 байрлуулсан байрлалд байна
Германы командлалд 12.8 см-ийн Panzer-Selbstfahrlafette V-ийг цаашид ашиглах талаар ямар ч хуурмаг зүйл байгаагүй бололтой. Гэсэн хэдий ч энэхүү туршлага нь 1942 оны зун-намрын улиралд Зэвсгийн удирдах газрыг тусгай бүрэн хуягласан зэвсгийг бий болгох санаа руу эргүүлэхэд хүргэсэн бололтой. - дунд болон том калибрын буугаар зэвсэглэсэн өөрөө явагч танк. Үүний зэрэгцээ 128 мм-ийн их буу бүхий шинэ өөрөө явагч бууг бүтээх ажлыг эхэндээ төлөвлөөгүй байна. Гэхдээ 1943 оны 2-р сарын 2-нд Зэвсэгт хүчний алба хүнд Жагдпанцерт тавих тактикийн болон техникийн шаардлагыг Эссен дэх Фридрих Крупп AG-ийн их бууны дизайны товчоонд шилжүүлэв. Техникийн шаардлагууд нь Tiger NZ танк (Tiger II) дээр суурилсан 128 мм-ийн өөрөө явагч бууг ар талд байрладаг дугуйны тавиуртай бүтээхэд зориулагдсан болно. Явах эд ангийн гэрээг Кассель дахь Henschel & Sohn компанид олгосон. 1943 оны 4-р сарын дундуур сүүлийнх нь Tiger NZ явах эд анги (Tigerjager) дээр 12.8 см-ийн Panzerjager төслийн хоёр хувилбарыг санал болгов. Нэг нь арын бүхээгтэй, нөгөө нь их биений дунд суурилуулсан дугуйтай. Үүний үр дүнд Tiger NZ танктай хамгийн нэгдсэн хоёрдахь хувилбарт давуу эрх олгосон.
Туршилтын талбайд Ф.Поршегийн зохион бүтээсэн явах эд анги бүхий "Жагдтигра" загвар. Зэвсэглэлийг хараахан суулгаагүй байна. 1944 оны хавар
Урд хөдөлгүүртэй ACS дээр дашрамд хэлэхэд 70 калибрын урттай 128 мм-ийн их буу суурилуулах ёстой байв. Энэ бууг Tiger II танкийн зохион байгуулалттай машинд байрлуулах нь маш хэцүү байсан. Энэ тохиолдолд ACS их биений гадна талын баррель цухуйх нь 4.9 м байх болно.Үүнээс гадна энэ бууны цэнэг нь 55 калибрын урттай Rak 44 их бууны хувьд 870 мм, ISO мм урттай байв. Үүний үр дүнд сүүлчийнх нь давуу эрх олгосон.
Угсрах цехэд Ф.Поршегийн зохион бүтээсэн явах эд анги бүхий "Жагдтигра" прототип. Түдгэлзүүлсэн тэрэгний фланцууд тод харагдаж байна
Угсрах цехэд Хаан бараас зээлсэн явах эд анги бүхий Жагдтигерын анхны загвар байдаг. Их биений хажуугийн нүхнүүд нь тодорхой харагдаж байгаа бөгөөд мушгирах босоо амыг суурилуулах зориулалттай.
128 мм-ийн Rak 44 их бууны цуврал үйлдвэрлэл 1943 оны 12-р сард танк эсэргүүцэх чирэгч буу хэлбэрээр эхэлсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү бууг 128 мм-ийн зенитийн бууны баллистик дээр үндэслэн бүтээсэн боловч сүүлчийнхээс ялгаатай нь нэгдмэл ачаатай биш тусдаа хайрцагтай байв. Гэсэн хэдий ч бууны галын хурд 5 сек / мин хүртэл байв. Бууг загалмай хэлбэртэй тэргэнцэр дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь дугуй галыг өгдөг. Их бууны систем 10 гаруй тонн жинтэй тул зөвхөн 12 ба 18 тоннын хагас замтай тракторууд түүнийг чирэх боломжтой байв. Нийт 18 ийм буу хийсэн.
Jagdtiger-ийн анхны загварууд 1944 оны 2-р сард (дээр нь Porsche-ийн түдгэлзүүлэлттэй) болон 5-р сард (доор нь Henschel түдгэлзүүлсэн) Куммерсдорфын туршилтын талбайд тус тус иржээ.
Rak 44 суманд буудсан сум багтсан хуяг цоолох сум 28.3 кг жинтэй, 28 кг хуваагдсан масстай. Rak 44-ийн хуяг нэвтрэлт нь 1.5 км-ийн зайд 200 мм байв. Буу нь Зөвлөлт, Америк, Английн аль ч танкийг хязгаараас хэтэрсэн зайд онож чаддаг. Нэмж дурдахад, сум нь их хэмжээний масстай тул танкийг онохдоо хуяг дуулга эвдэхгүй байсан ч 90% -д нь бүтэлгүйтдэг.
1944 оны 2-р сард 128 мм-ийн танк эсэргүүцэгч Rak 80 буу үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд тэдгээр нь Rak 44-ээс голчлон хошуу тоормосгүй гэдгээрээ ялгаатай байв. Тэрэг нь түүнд зориулагдаагүй тул дүүжин хэсгийг олзлогдсон Зөвлөлтийн 152 мм-ийн М-10 гаубиц, ML-20 гаубиц-буу, Францын 155 мм-ийн их бууны тэргэнцэр дээр суурилуулж эхлэв. 1945 оны 1-р сар гэхэд нийт 132 буу үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүнээс 80-ыг нь өөрөө явагч буу, супер хүнд танк Маус-д суурилуулж, багийнхныг сургахад ашиглаж байжээ.
Зүүн Прусс дахь Арис бэлтгэлийн талбайд бодит хэмжээтэй модон SPG загварыг үзүүлэв. Өөрөө явагч буу нь Фюрерт хамгийн таатай сэтгэгдэл төрүүлсэн бөгөөд "хамгийн өндөр" дарааллаар дараа жил цуврал үйлдвэрлэлээ эхлүүлсэн. 1944 оны 4-р сарын 7-нд уг машиныг Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.186) гэж нэрлэж, дараа нь Jagdtiger болгон хялбарчилсан. 13 хоногийн дараа анхны дээжийг металлаар хийсэн.
Гэгээн Валентины Нибелунгенверке үйлдвэрийн угсралтын цех (Австри)
"Jagdtigers" (илүү нарийвчлалтай, тэдгээрийн үйлдвэрлэл) нь 1944 оны 7-р сард Steyr-Daimler-Puch AG концернийн эзэмшдэг Гэгээн Валентин дахь Нибелунгенверке үйлдвэрийн дэлгүүрүүдэд гарч эхэлсэн. Эхний гурван загвараас гадна 74 Jagdtiger үйлдвэрлэсэн.
"Жагдтигр" өөрөө явагч бууны үйлдвэрлэл
Төлөвлөгөөнд 1944 онд 150, 1945 онд 5-р сар хүртэл 100 "жагдтигер" үйлдвэрлэхээр төлөвлөжээ. Дараа нь үйлдвэрлэлийг Жунгентал дахь Юнг үйлдвэрт шилжүүлэх ёстой байв. Шинэ байршилд германчууд 5-р сард 5 машин, 6-р сард 15 машин гаргаж, дараа нь 1945 оны эцэс хүртэл сар бүр 25 ширхэг үйлдвэрлэнэ. Эдгээр төлөвлөгөөнүүд биелэх тавилантай байсангүй. Зөвхөн Niebelungenwerke үйлдвэр jagdtigers үйлдвэрлэл эрхэлдэг байсан бөгөөд хүснэгтээс харахад хуваарийн дагуу нэлээд хоцрогдолтой байсан нь гайхмаар зүйл биш юм. 1944 оны 10-р сарын 16-нд Холбоотны нисэх хүчин Гэгээн Валентин дахь үйлдвэрт агаараас цохилт өгч, 143 тонн орчим бөмбөг хаяв. "Жагдтигер"-ийн үйлдвэрлэл хэсэг хугацаанд бүрэн зогссон бөгөөд дараа нь маш удаан хурдацтай явагдаж, 1945 оны 3-р сард дээд цэгтээ хүрсэн (ихэвчлэн 2-р сард угсарч эхэлсэн машин нийлүүлсэнтэй холбоотой). Гэвч 1945 оны 3-р сарын 23-нд Нибелунгенверке үйлдвэр дахин их хэмжээний бөмбөгдөлтөд өртөж (ойролцоогоор 258 тонн өндөр тэсрэх бөмбөг хаясан) үйлдвэрлэлээ бараг зогсоов. Сүүлийн 4 "Жагдтигер"-ийг 1945 оны 4-р сарын 15 гэхэд угсарчээ. Эдгээр машинуудыг хүнд танк устгагчдын 653-р батальон (Panzerjager Abteilung 653) хүлээн авсан бөгөөд сүүлчийн өөрөө явагч бууг 1945 оны 5-р сарын 4-нд багийнханд шилжүүлжээ. Дөрөв хоногийн дараа Гэгээн Валентины үйлдвэрийг Улаан арми эзэлжээ.
Угсрах цехэд "Жагдтигер" . Henschel суспензийн тэнцвэржүүлэгчид тод харагдаж байна
128 мм-ийн Rak 44 буу байхгүй тул Жагдтигер дээр 88 мм-ийн Rak 43/3 их буу суурилуулахаар шийдсэн. 1945 оны 4-р сард ийм төрлийн 4 машин үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байсан бол 5-р сард - 17. Panzerjager Tiger үслэг 8,8 см Пак 43/3 (Sd.Kfz.185) ACS төслийг боловсруулсан боловч нэг ч машин үйлдвэрлээгүй байна. металл.
Бүтцийн тодорхойлолт
"Жагдтигер" танк устгагчийн зохион байгуулалт
Jagdtiger өөрөө явагч бууны ерөнхий зохион байгуулалт нь Tiger II танктай ерөнхийдөө ижил байна. Гэсэн хэдий ч гал асаах үед явах эд анги дээрх ачаалал нь савны ачааллаас их байх ёстой гэж үзсэн тул 260 мм-ээр уртасгасан.
Хяналтын хэлтэс нь ACS-ийн урд байрладаг байв. Энэ нь гол шүүрч авах, хурдны хайрцаг, жолооны механизмыг байрлуулсан. Хурдны хайрцгийн зүүн талд удирдлага, хяналтын төхөөрөмж, жолоочийн суудал байв. Баруун талд курсын пулемёт, радио операторын суудал байв. Радио станц нь мөн хурдны хайрцгийн дээд талд, баруун гар талын эцсийн хөтлөгчтэй хяналтын хэсэгт байрладаг байв.
Байлдааны тасалгаа голд нь байрладаг байв өөрөө явагч суурилуулалт... Дээрээс нь буу суурилуулсан хуягт дугуйны байшин байв. Бууны зүүн талд перископын хараа, чиглүүлэх механизм, буучны суудал байв. Командлагчийн суудал нь бууны баруун талд байв. Зэвсэг нь дугуйны байшингийн хана дагуу, байлдааны тасалгааны шалан дээр байрлуулсан байв. Бүхээгийн арын хэсэгт хоёр ачигч байсан.
Их биеийн арын хэсэгт байрлах хөдөлгүүрийн тасалгаанд хөдөлгүүр, хөргөлтийн системийн сэнс, радиаторууд, түлшний савнууд байрладаг. Хөдөлгүүр ба байлдааны тасалгааны хооронд хуваалт байсан.
Танкны хуягт их бие нь дизайны хувьд ч, хуягны зузаанын хувьд ч бараг өөрчлөгдөөгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүхээгийн талууд нь их биений хажуу талуудтай салшгүй холбоотой бөгөөд ижил зузаантай - 80 мм байв. Модны урд болон хойд хуудсуудыг хажуу талуудтай нь "өргөсөөр" холбож, боолтоор бэхжүүлж, дараа нь шатаадаг. Дугуйны урд талын хуудасны зузаан нь 250 мм хүрч, хэвтээ тэнхлэгээс 75 ° өнцгөөр байрладаг байсан бөгөөд энэ нь түүнийг 400 м-ээс дээш зайд дайсны бүх танк эсэргүүцэх зэвсгүүдэд бараг халдашгүй болгосон. 80 мм зузаантай. Энэ нь бууг задлах, сум цэнэглэх, багийнхныг нүүлгэн шилжүүлэх нүхтэй байсан бөгөөд нугастай давхар навчтай таглаатай хаалттай байв. Дугуйны байшингийн дээврийг 40 мм-ийн хуягтай хавтангаар хийж, их биетэй боолтоор бэхэлсэн. Дугуйны дээвэрийн баруун урд хэсэгт U хэлбэрийн хуягт хаалтаар бүрхэгдсэн харах төхөөрөмж бүхий командлагчийн эргэдэг ажиглалтын цамхаг байв. Багажны өмнө цамхагны дээвэр дээр стерео хоолой суурилуулах нүх байв. Командлагчийн бумбаны ард командлагчийн буух нүх, зүүн талд нь бууны перископын харааны эмбразур байв. Түүнчлэн дугуйны дээвэрт сэнс, “ойр байлдааны төхөөрөмж”, дөрвөн ажиглалтын төхөөрөмж суурилуулсан байна.
"Жагдтигер" (явах эд анги №305003) урд талд илгээгдэхээсээ өмнө Porsche дүүжин бүтэцтэй.
128 мм-ийн калибрын 12.8 см Пак 44 (Пак 80) их бууг дугуйны урд талын навчны хөндлөвч дээр суурилуулсан бөгөөд асар том цутгамал маскаар бүрхэв. Хуяг цоолох сумны хошууны хурд 920 м / с хүрчээ. Бреслау дахь Берта-Веркед үйлдвэрлэсэн Кгаррын бүтээсэн бууны баррель урт нь 55 калиб (7020 мм) байв. Бууны жин 7000 кг. Хаалт нь шаантаг хэлбэртэй, хэвтээ, 1/4 автоматтай, өөрөөр хэлбэл хаалтыг онгойлгох, ханцуйг гаргах ажлыг гараар хийдэг байсан бөгөөд сум, цэнэгийг илгээсний дараа хаалт автоматаар хаагддаг. Бууг ACS-ийн биед суурилуулсан тусгай машин дээр суурилуулсан. Босоо удирдамжийг -7 ° -аас + 15 °, хэвтээ - 10 ° -ын хооронд хийсэн. Буурах төхөөрөмжийг бууны торны дээгүүр байрлуулсан байв. Хамгийн их буцах урт нь 900 мм байна. Өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал пуужингийн хамгийн их буудлагын хүрээ 12.5 км хүрчээ. Өмнө дурьдсанчлан, Rak 44 их буу нь 128 мм-ийн Flak 40 зенит буунаас тусдаа хайрцагтай ачаагаар ялгаатай байв. Том хэмжээтэй, хүнд "унитар" бүхий өөрөө явагч бууны давчуу бүхээгт эргэх ямар ч арга байсангүй. Ачаалах процессыг хурдасгахын тулд Жагдтигр онгоцны багийнхан хоёр ачигчаас бүрдсэн: нэг нь камер руу сум илгээж байхад нөгөө нь сумны хайрцгийг цэнэглэж байв. Гэсэн хэдий ч "Жагдтигр"-ын галын хурд 2-3 р/мин-ээс хэтэрсэнгүй.
"Жагдтигер", арын харах. Сонирхолтой зүйл бол яндангийн яндан, ар талын тавцан дахь асар том давхар хуягт хаалга юм.
Panzerjager Tiger Ausf.B
Зургийг В.Мальгинов хийсэн
Машин 128-мм буу:
1 - тэнхлэгийн бэхэлгээний бэхэлгээ;
2 - зүү;
3 - буцах тоормос;
4 - хэвтээ нисдэг дугуй;
5 - харагдах газар руу жолоодох;
6 - flywheel босоо чиглүүлэгч
Өөрөө явагч бууны сумны ачаалал нь байлдааны тасалгааны шалан дээр, бүхээгийн хажуу тал дээр хавчих дэвсгэрт байрладаг бөгөөд 38-40 сумтай байв.
WZF 2/1 перископын хараа нь арав дахин нэмэгдэж, 7 ° -ийн харах талбартай байсан нь 4000 м хүртэлх зайд байг онох боломжтой болгосон.
"Жагдтигр" туслах зэвсэг нь их биений урд хэсэгт байрлах бөмбөгний бэхэлгээнд байрлуулсан MG 34 пулемётоос бүрдсэн байв. Машины бууны сум - 1500 сум. Дугуйн байшингийн дээвэр дээр 26 мм-ийн биетний эсрэг гранат харвагч болох "тулдаг төхөөрөмж" суурилуулсан байв. Дараа нь гарсан машинууд дээр MG 42 зенитийн пулемёт суурилуулж эхлэв.
"Жагдтигер" өөрөө явагч бууны байлдааны тасалгаа. Урд талд нь 128 мм-ийн их бууны арын хэсэг байна. Үүний зүүн талд буучны ажлын байр, хэвтээ нисдэг дугуй байдаг. Дээрээс нь дугуйны байшингийн дээвэр дээр "тулдаг төхөөрөмж" гэж нэрлэгддэг утаа, гранатыг буудах зориулалттай зуурмаг суурилуулсан байна. Бүхээгийн хажуугийн дагуу - цэнэглэгдсэн каниструудад зориулсан тавиурууд
Jagdtiger нь Royal Tiger танктай ижил эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон - 700 морины хүчин чадалтай 12 цилиндртэй дөрвөн шатлалт Maybach HL 230Р30 карбюраторт хөдөлгүүр. (515 кВт) 3000 эрг / мин (практикт эргэлтийн тоо 2500-аас хэтрэхгүй). Цилиндрүүд нь 60 ° өнцгөөр V хэлбэртэй байв. Шахалтын харьцаа 6.8. Хөдөлгүүрийн хуурай жин 1300 кг байв. Хөдөлгүүрийг тэжээхэд 74-өөс доошгүй октантай хар тугалгатай бензин ашигласан.7 хийн савны багтаамж 860 литр байв. Түлшний нийлүүлэлтийг хоёр Solex диафрагмын насосоор гүйцэтгэдэг. Карбюратор - дөрвөн, Solex 52FFJIID брэнд.
Жолоочийн ажлын байр. Жолооны хүрд, багажны самбар (хурдны хайрцгийн баруун талд) болон жолоочийн ажиглалтын төхөөрөмж тод харагдаж байна. Зүүн талд - жолоочийн буух бөгсийг нээх хөшүүрэг ба серво механизм
Тосолгооны систем нь эргэлдэж, даралтын дор, хуурай савтай. Газрын тосыг гурван араа насосоор эргэлдүүлдэг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь шахах, хоёр нь сорох зориулалттай.
Хөргөлтийн систем нь шингэн юм. Радиаторууд - дөрөв, хоёр цувралаар холбогдсон. Радиаторуудын багтаамж нь ойролцоогоор 114 литр байна. Зиклон фенүүд нь хөдөлгүүрийн хоёр талд байрладаг.
Хүйтэн улиралд хөдөлгүүрийн ажиллагааг хурдасгахын тулд арын их биений хуудасны гадна талд суурилуулсан үлээгч бамбараар халаадаг термосифон халаагчийг зориулав.
Хөдөлгүүрийг ердийн цахилгаан асаагуур ашиглан эхлүүлсэн. Шаардлагатай бол хөдөлгүүрийг гараар эсвэл эхлүүлэгч ашиглан асаах боломжтой байв. Хөдөлгүүрийг гараар асаах бариул нь хөдөлгүүрийн тахир гол дээрх камерын шүүрч авах холбогдсон байв. Бариулыг баруун талд, яндангийн доор байрлах хойд талын их биений хуудасны жижиг нүхэнд оруулав. Нүх нь хуягласан бүрээстэй байв.
128 мм-ийн их бууны цэнэгийг "Жагдтигра" байлдааны тасалгаанд байрлуулах
Хөдөлгүүрийг хөөргөгч ашиглан асаахын тулд том бөгсний тагийг хөдөлгүүрийн тахир голын түвшинд авав. Хөлөгчийг хоёр эзэмшигч ашиглан ACS хуягт хөдөлгөөнгүй бэхэлсэн бөгөөд хөөргөгчийн босоо амны араа нь хөдөлгүүрийн тахир гол дээрх араатай холбогдсон байв.
Чанар муутай материалаас болж туршилтын явцад эвдэрсэн Ф.Поршегийн зохион бүтээсэн түдгэлзүүлсэн тэрэгний ерөнхий дүр төрх (зүүн ба төв)
Тусгай төхөөрөмжийн тусламжтайгаар Kubelwagen эсвэл Schwimmwagen автомашины хөдөлгүүрээс ACS хөдөлгүүрийг эхлүүлэх боломжтой болсон.
Дамжуулах хайрцаг нь кардан араа, нэгдсэн гол шүүрч авах хурдны хайрцаг, жолооны механизм, эцсийн хөтөч, дискэн тоормосоос бүрдсэн. Үүний зэрэгцээ хоёр нийлбэр гаригийн араа багцаас бүрдсэн гол шүүрч авах, хурдны хайрцаг, дүүжин механизмыг бүтцийн хувьд нэг бүхэл болгон нэгтгэсэн - хоёр урсгалтай араа ба дүүжин механизм.
Porsche маркийн суудлын тэрэг
Фридрихшафен дахь Захнрадфабрикийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн Maybach OLVAR OG (B) 40 12 16B хурдны хайрцаг нь босоо амгүй, уртааш тэнхлэгтэй, найман шатлалт, байнгын араатай, төвийн синхрончлогч, бие даасан тоормостой, хагас автомат удирдлагатай. Хайрцаг нь 8 урагш, 4 ухрах араагаар хангагдсан. Үүний онцлог нь хэд хэдэн арааны нийтлэг босоо ам байхгүй байсан бөгөөд араа бүрийг тусдаа холхивч дээр суурилуулсан байв. Хайрцаг нь автомат гидравлик серво хөтөчөөр хангагдсан. Араа солихын тулд үндсэн шүүрч авах дөрөөг дарахгүйгээр хөшүүргийг хөдөлгөхөд хангалттай байв. Серво хөтөч нь жолоочийн оролцоогүйгээр автоматаар үндсэн шүүрч авах болон өмнө нь холбогдсон араагаа унтрааж, холбох араа шүүрч авах өнцгийн хурдыг синхрончилж, шинэ араа асааж, дараа нь үндсэн шүүрч авах ажиллагааг жигд эргүүлэв.
Ф.Поршегийн зохион бүтээсэн явах эд анги бүхий "Жагдтигр" танк устгагч.
88 мм-ийн Rak 43/4 их буутай "Жагдтигер" танк устгагч (ноорог)
"Жагдтигра" кабины дээвэр. Баруун дээд талд - стереоскоп хоолойд зориулсан тагтай командлагчийн бумба, урд талд - командлагчийн буух таг, зүүн дээд талд - перископын харааны нуман хэлбэртэй тэврэлт.
Гидравлик төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд араа солих, үндсэн шүүрч авах ажиллагааг механик аргаар хийж болно. Араа тосолгооны систем нь тийрэлтэт хөдөлгүүртэй бөгөөд тосгуур нь хатсан үед холболтын цэг рүү тос нийлүүлдэг.
"Жагдтигр" танк устгагчийн байлдааны тасалгааны зохион байгуулалт
Газрын тос дахь ажлын гадаргуугийн үрэлт бүхий олон дисктэй үндсэн шүүрч авах байгууламж нь хурдны хайрцганд, мөн зогсоолын тоормосонд бүтцийн хувьд нэгдсэн байв.
Давхар тэжээл бүхий үрэлтийн араа эргүүлэх механизм нь савыг араа бүрт хоёр тогтмол эргэлтийн радиустай болгосон. Үүний зэрэгцээ хамгийн их радиус нь 114 м, хамгийн бага нь - 2.08 м. Араа асаалттай, түүний дотор хоцрогдсон замын эргэн тойронд илүү хурц эргэлтийг дамжуулалтаар хангаагүй. Хурдны хайрцгийн төвийг сахисан байрлалд гүйлтийн замыг урагш хөдөлгөж, B / 2 радиустай ухарч ACS-ийн хүндийн төвийг эргүүлэх боломжтой байсан бөгөөд B нь ACS-ийн өргөн юм.
Эцсийн хөтчүүд - хоёр эгнээ, хосолсон, ачаалалгүй хөтлөгчтэй босоо амтай.
ACS-ийн хөдөлгүүр ба дамжуулалтыг Tiger II танкаас хамгийн бага өөрчлөлтөөр зээлж авсан гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, гидравлик цамхагт эргэлт байхгүй байсан тул хөөрөлт байхгүй байсан.
Төмөр замын тавцан дээр Ф.Поршегийн түдгэлзүүлсэн "Жагдтигер". Машинаар зам тээвэрлэх, бэхэлгээг буулгах
Доод тэрэг нь танктай үндсэндээ адилхан байсан. Биеийг 260 мм-ээр сунгасан нь тулгуур гадаргуугийн уртыг 4120-аас 4240 мм болгон нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч ACS-ийн масс савтай харьцуулахад 5 тонноор нэмэгдсэний улмаас газар дээрх хувийн даралт буурч зогсохгүй 1.02-аас 1.06 кг / см2 хүртэл нэмэгдсэн байна.
Жагдтигер өөрөө явагч бууны явах эд ангиудыг угсрах нь (үнэхээр "Хааны бар"-ынх шиг) үйлдвэрлэлийн процессыг ноцтойгоор хойшлуулсан хамгийн их хөдөлмөр шаардсан үйл ажиллагааны нэг байв. Тиймээс Фердинанд Поршегийн дизайны товчоо өөрийн санаачилгаар Фердинанд танк устгагч дээр суурилуулсантай адил Жагдтигр дээр түдгэлзүүлэлтийг ашиглахыг санал болгов.
Энэхүү түдгэлзүүлэлтийн онцлог нь мушгиа нь биеийн дотор биш, харин гадна талд, тэрэгний дотор байрладаг байв. Эдгээр уртын дагуу байрлах мушгиа бүр нь хоёр замын дугуй дээр "ажилласан". Түдгэлзүүлэлтийн массын өсөлт нь 2680 кг, үйлдвэрлэх, суурилуулах явцад 390 кг байв.
Энэхүү "Жагдтигер" (явах эд анги №305032) нь төмөр замын тавцан дээр зам солихгүйгээр ачигдсан байдаг. Байлдааны замууд платформын хэмжээнээс хэтэрч хэрхэн цухуйж байгааг та тодорхой харж болно.
Нэмж дурдахад стандарт түдгэлзүүлэлтийн мушгиа суурилуулах, мушгих нь зөвхөн угсарсан биед, хатуу дарааллаар, тусгай эргүүлэг ашиглан боломжтой байв. Мушгиа болон суспензийн тэнцвэржүүлэгчийг солих ажлыг зөвхөн үйлдвэрт хийж болно. Porsche-ийн түдгэлзүүлсэн тэрэгүүдийг угсрах ажлыг их биеээс тусад нь хийх боломжтой байсан бөгөөд тэдгээрийг суурилуулах ажлыг тусгай төхөөрөмж ашиглахгүйгээр хийх боломжтой байв.
Урд шугамын нөхцөлд эвдэрсэн дүүжлүүрийн тэрэгийг засах, солих нь тийм ч хэцүү биш байв.
Америкийн цэргүүд хүнд танк устгагчдын 653-р батальоны германчуудын орхисон Жагдтигр хөлөг онгоцыг шалгаж байна. Герман, 1945 оны дөрөвдүгээр сар. Машин зүүн урд чирэх ээмэгний нүхэнд цохиулсан (доорх зураг), үүний улмаас эцсийн жолоодлого эвдэрсэн байна.
Porsche-ийн түдгэлзүүлэлтээр долоон машин (хоёр прототип, таван үйлдвэрлэлийн) үйлдвэрлэсэн бөгөөд эхнийх нь Henschel түдгэлзүүлсэн машинаас ч эрт туршилтанд орсон. Гэсэн хэдий ч Porsche-ийн явах эд ангиудын бүх давуу талыг үл харгалзан Зэвсгийн алба үүнийг цувралаар үйлдвэрлэхийг зөвлөдөггүй. Гол шалтгаанАлбаны хүмүүс болон дизайнерын хооронд хурцадмал харилцаанаас илүү байсан. Туршилтын явцад үйлдвэрлэгчийн буруугаас болсон түдгэлзүүлсэн тэрэг эвдэрсэн нь бас нөлөөлсөн. Гэсэн хэдий ч танк ба SPG-ийн хооронд анхан шатны нэгдэх хүслийг үгүйсгэх аргагүй юм.
Үүний үр дүнд нэг талдаа суурилуулсан Жагдтигер өөрөө явагч бууны явах эд анги нь хоёр эгнээнд (гадна эгнээнд таван булт, дөрвөн дугуйт) даамын самбар хэлбэрээр байрлуулсан дотоод элэгдэл бүхий есөн металл давхар дугуйнаас бүрдсэн байв. дотоод эгнээ). Роллерийн хэмжээс нь 800x95 мм байна.
Түдгэлзүүлэлт - хувь хүн, мушгиа, нэг босоо ам. Torsion bar-ийн диаметр нь 60 ... 63 мм байна. Урд болон хойд замын дугуйны тэнцвэржүүлэгчид нь биеийн дотор байрлах гидравлик амортизатороор тоноглогдсон байв.
Урд хөтлөгч дугуйнууд нь тус бүр 18 шүдтэй, хоёр зөөврийн шүдтэй обудтай байв. Араа бэхлэгдсэн байна. 650 мм-ийн диаметр бүхий чиглүүлэгч дугуйнууд нь төмөр дугуй, замыг чангалах зориулалттай дугуй механизмтай байв.
Замууд нь ган, нарийн холбоостой, тус бүр нь 94 зам (47 гөлгөр зам, 47 - давхар нуруутай зам). Байлдааны замын өргөн нь кг 73/800/300 - 818 мм, тээвэрлэх кг 73/660/52 - 658.5 мм. "Жагдтигра" тээврийн зам нь "Пантер" байлдааны зам байсан бөгөөд төмөр замаар тээвэрлэхэд ашиглагдаж байв.
ТАКТИК, ТЕХНИКИЙН ОНЦЛОГ АCS Жагдтигер
Америкийн цэргүүд олзлогдсон Жагдтигрээс сум буулгаж байна (явах эд анги № 305004). Герман, 1945 он
Байлдааны хэрэглээ
Сургалтын танкийн дивизийн танк устгагчдын 130-р сургалтын батальоны 3-р ротад эхний 14 цуврал "жагдтигер" орох ёстой байв. Герман хэлээр 3.Companie Panzerjager Lehr Abteilung Panzer Lehr Division гэж сонсогддог. Германы бүтэн нэрийг санамсаргүй байдлаар өгөөгүй. Баримт нь уран зохиолд Абтейлунг гэдэг үгийг батальон эсвэл дивиз гэж орчуулдаг. Аль аль нь зөв, энэ бүхэн контекстээс хамаарна. Танк бол батальон, их буу бол дивиз. Танк устгагчдад төгсгөл харагдахгүй байна. Компани гэдэг үг ойлгомжтой учир би энэ асуултад цэг тавихыг хүсч байна. Энэ бол зарим зохиогчдын орчуулснаар батерей биш компани юм (Герман хэлээр батерей - Баттари). За тэгээд рот юм бол батальон л гэсэн үг.
Тиймээс 130-р батальон 1944 оны 3-р сард "жагдтигер"-ийг хүлээн авах ёстой байв. Энэ нь төв байр руу хоёр, гурван взвод тус бүрд дөрөв байсан 14 орчим машин байв. Гэсэн хэдий ч 1944 оны 2-р сард зөвхөн хоёр прототипийг хийсэн бөгөөд 1944 оны 5-р сард Куммерсдорфын туршилтын талбайд хүргэгджээ. Тиймээс шинэ тээврийн хэрэгслийг хүлээлгүй тус компани 1944 оны 6-р сард 9 Жагдпанзер IV танк устгагчтай фронт руу явав.
Бодит байдал дээр хүнд танк устгагчдын 653-р батальон анхны "жагдтигер"-ийг хүлээн авав. Энэхүү батальон нь Зүүн фронт болон Италид тулалдаж байсан бөгөөд "Заан" танк устгагч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон (Не Фердинанд). 1944 оны 8-р сарын 1 гэхэд батальон материаллагынхаа 60 хувийг алдсан - 2-р ротод цугларсан эгнээнд ердөө 12 "заан" үлдсэн байв. 1944 оны 12-р сард энэ нэгжийг 614-р анги гэж өөрчилсөн тусдаа компанихүнд танк устгагч. Батальоны бусад бие бүрэлдэхүүн “Жагдтигер” танк устгагчдыг давтан сургахаар Австри руу явсан. 1944 оны 11-р сарын сүүлч гэхэд батальон 16 Жагдтигер хүлээн авчээ.
"Жагдтигер" (явах эд анги No305004), чирэхэд бэлтгэсэн. Порше маркийн явах эд ангиар тоноглогдсон энэ машин одоо Бовингтон дахь Британийн Хатан хааны танкийн музейд дэлгэгдэж байна.
Вермахтын командлал 1944 оны 12-р сард Арденн дахь довтолгоонд хүнд танк устгагчдын 653-р батальоныг ашиглахаар төлөвлөж байв. Батальон бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ хангагдаагүй тул Деллерхайм бэлтгэлийн баазаас зөвхөн 1-р рот 14 "жагдтигер"-ийн хамт фронт руу явсан. Түүний аялал тусдаа тууль болж хувирав. 12-р сарын 12 гэхэд тус компанийн техник хэрэгслийг гурван төмөр замын эшелоноор армийн В бүлгийн фронтоос 50 км-ийн зайд орших Витлич рүү хүргэв. Эндээс "жагдтигерүүд"-ийг 6-гийн мэдэлд Калд хүргэх ёстой байв. танкийн арми... Гэхдээ энэ зорилгоор зөвхөн нэг галт тэрэг өгсөн (бид хүнд танк тээвэрлэх тусгай тавцангуудын тухай ярьж байгаа бөгөөд энэ нь маш их дутагдалтай байсан бололтой) 12-р сарын 21 гэхэд 6 "жагдтигер"-ийг Бланкенхаймд хүргэв. Энд, фронтын шугамаас 10 км-ийн зайд тэд үлдэж, довтолгоонд оролцоогүй бөгөөд энэ нь хувь хүний хэвлэлүүдийн мэдэгдлээс үл хамааран Дивиз нь ихэвчлэн Шермануудаар зэвсэглэсэн Англи-Америкийн хуягт ангиудад ихээхэн хохирол учруулсан бөгөөд энэ нь Германы буучдын хувьд хэт өндөр байсан тул маш сайн бай болж байв."
Чирэх үед "Жагдтигер" (явах эд анги No304004).
Энэхүү ишлэлийн хэв маяг, зөв бичих дүрэм, дүрмийн талаар тайлбаргүйгээр орхиж, 1944 оны 12-р сард Германчууд довтолсон явдал, мөн Шерманы өндөр нь 1944 оны 12-р сард довтолсон явдалд уншигчдын анхаарлыг хандуулахыг хүсч байна. өөрчлөлт, 2743-аас 2972 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг ... Харьцуулбал, Т-34-85-ийн өндөр нь 2720 мм, өөрөөр хэлбэл "Шерман" нь 2.5 эсвэл 25 см өндөр юм. Хэлэх зүйл алга, энэ нь маш өндөр юм! Энэ нь Германы буучид, ялангуяа 2 км-ийн зайнаас буудах ажлыг илүү хялбар болгосон! Та уншигчдадаа хэдэн үлгэр тэжээх вэ? Гэсэн хэдий ч 653-р батальоны "жагдтиграм" руу буцъя.
Тээвэрлэлтийн троллейбус чиргүүл дээр "Жагдтигер" (явах эд анги No304004)
1944 оны 12-р сарын 23-нд батальон Нордвинд ажиллагаанд оролцох тушаал авсан. Энэ удаад батальоныг тусгай тавцангаар хангасан боловч холбоотны нисэх хүчин зүтгүүргүй, зам эвдэрч гэмтсэний улмаас Цвейбруккений ойролцоох төвлөрсөн газар руу "жагдтигер"-үүдийг шилжүүлэх ажил эхлээгүй байна. Дараагийн өдрүүдэд энэ хэсэгт төмөр замаар болон бие даан хүрэх гэж ойлгомжгүй оролдлого хийсэн. Сүүлийнх нь ихэнх байлдааны машинуудын эвдрэлд хүргэсэн. Үүний үр дүнд 1945 оны 1-р сарын 2-нд Австриас 12-р сарын 30-нд ирсэн гурван SPG-д нэгдсэн Цвейбруккенд ердөө дөрөвхөн "жагдтигер" хүрчээ.
Америкийн цэргүүдэд олзлогдсон хүнд танк устгагчдын 653-р батальоны "Жагдтигр" (явах эд анги №305058). 1945 оны гуравдугаар сар
Нөгөө л "Жагдтигер", арын үзэмж
Гитлерийн тушаалын дагуу Хүнд танк устгагчдын 653-р батальоныг Г армийн 1-р хээрийн армийн бүрэлдэхүүнд багтдаг SS-ийн 17-р моторт дивиз "Гетц фон Берличинген"-ийн шуурхай удирдлагад шилжүүлэв. 1944 оны 12-р сарын 31-нд довтолгоо эхлэхэд батальон нь байлдааны бэлэн гурван "жагдтигер"-тэй байв. Тэдний байлдааны ажиллагаанд оролцсон тухай мэдээлэл алга. Гэсэн хэдий ч "Нордвинд" ажиллагаа өөрөө орон нутагт амжилттай болж, 1-р сарын 5 гэхэд бүтэлгүйтсэн нь тодорхой болсон.
Энэ хооронд шинэ 2-р рот байгуулагдаж эхэлсэн бөгөөд 653-р батальон 1945 оны 1-р сарын 23 гэхэд эцсийн хэлбэрээ олж авав. Аль хэдийн бэлэн болсон 33 "жагдтиграм"-д Дээд командлалын нөөцөөс 11 машиныг шилжүүлэв. Энэ тоонд Porsche түдгэлзүүлсэн бүх долоон өөрөө явагч буу багтсан болно. Эдгээр 11 jagdtigers-ийг өмнө нь Милау, Деллерхайм хотод багийнхныг сургахад ашиглаж байжээ.
Нөгөө л "Жагдтигер". Хөдөлгүүрийн тасалгааны дээвэр дээр MG42 зенитийн пулемётын анхны суурилуулалт тодорхой харагдаж байна (зүүн талд)
Гэсэн хэдий ч 653-р батальоны бүрэлдэхүүн хэсэг нь Витлихээс Бонн хүртэл нэлээд том газар нутаг дээр тархсан байсан тул ийм бэрхшээлтэй тулгарсан нь нөхцөлт байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд бүгд эвдэрсэн, нүүлгэн шилжүүлсэн эсвэл нүүлгэн шилжүүлэхээр бэлтгэж байсан. Заримыг нь газар дээр нь засч, зодолдсон. Жишээлбэл, Ауенхаймын ойролцоох SS-ийн 14-р корпусын явган цэргийг хоёр "жагдтигер" дэмжиж байв. Дашрамд дурдахад, энэ тулалдаанд тэд сөрөг довтолгоонд оролцож буй Шерманчууд руу өндөр тэсрэх бөмбөг амжилттай хийв. 1945 оны 1-р сард анхны Жагдтигер нөхөж баршгүй алга болжээ.
Америкийн хүчинд олзлогдсон, ашиглалтад орох боломжтой Jagdtiger (явах эд анги № 305020) АНУ руу илгээхэд бэлэн болжээ. 1945 он. Энэ машиныг одоо АНУ-ын Абердиний туршилтын талбай дахь Дайны музейд үзүүлж байна.
1945 оны 4-р сарын 15-нд Санкт Андреасбергээс хойд зүгт (Герман) устгасан хүнд танк устгагч 512-р батальоны 3-р ротын "Жагдтигер"-ийг Америкийн цэргүүд шалгаж байна.
1945 оны 2-р сарын 1-нд 653-р батальон нь байлдааны бэлэн 22 "жагдтигер"-тэй, 19 машин түр зуурын засвар хийх шаардлагатай байв. Батальоныг армийн G бүлгийн зүүн жигүүрт хөдөлгөөнт нөөц болгон ашиглаж байжээ. Гуравдугаар сарын сүүлчээр 653-р батальоныг Штутгарт руу шилжүүлж эхлэв. Үүний зэрэгцээ байлдааны машинуудыг фронтоос татан буулгах явцад 7 гэмтэлтэй "жагдтигер" -ийг чирэх боломжгүй байсан тул дэлбэлэх шаардлагатай болжээ. Үүнтэй төстэй үзэгдэл хожим нь энгийн үзэгдэл болжээ. Үүний үр дүнд 1945 оны 3-р сарын 30 гэхэд батальон 28 "жагдтигер", 4-р сарын 14-17 гэхэд Линц дэх армийн арсеналаас 4 "жагдтигер"-ийг 653-р батальоны багийн бүрэлдэхүүнд шилжүүлэв. Байлдааны бүлэг болгон бууруулж, тэд Линцээс зүүн тийш сүүлчийн тулалдаанд 1945 оны 5-р сарын 5 хүртэл Амстетенд тулалдаж, америкчууд болон Зөвлөлтийн цэргүүд... Тэнд олзлогдсон "ягт баргууд"-ын нэг нь одоо Москва мужийн Кубинка дахь хуягт зэвсэг, техникийн цэргийн-түүхийн музейд дэлгэгдэж байна.
1945 оны 3-р сард гарсан сүүлчийн "жагдтигер"-ийн нэг. Тээврийн нарийн замуудаар тоноглогдсон энэ машин зүгээр л газарт булагдаж, дараа нь багийнхан дэлбэлсэн бололтой. Герман, 1945 оны дөрөвдүгээр сар
1944 оны зун 500-р нөөц батальоны үндсэн дээр Падерборн хотод 512-р батальон байгуулагдаж эхлэв. Шинээр байгуулагдсан хүнд танк устгах батальоны бие бүрэлдэхүүнийг хүнд танкийн батальонуудаас шилжүүлэв. 1945 оны 2-р сарын 11-нд 512-р батальоны байлдааны бэлтгэл Деллерхайм дахь бэлтгэлийн талбайд явагдсан бөгөөд тэндээс 1-р рот фронтод очжээ.
Хохирогч болсон хүнд танк устгагчдын 653-р батальоны Porsche явах эд ангитай "Жагдтигер" (явах эд анги №305001) Америкийн нисэх онгоц... Цаана нь бас нэг буудсан "Жагдтигер" харагдана.
Гуравдугаар сарын 10-нд хүнд танк устгагчдын 512-р батальоны 1-р рот Рейн мөрний эрэг дээрх Ремаген хотын орчимд Америкийн цэргүүдтэй тулалдаанд оров. Жагд баруудын их буунууд цохив Америкийн танкууд 2500 м-ийн зайд.Сигений ойролцоох тулалдааны дараа хэд хэдэн StuG III довтолгооны буу, Pz.IV танкийг тус компанид нэгтгэж, командлагч ахмад Альберт Эрнстийн нэрэмжит Эрнст байлдааны бүлэг болгон хувиргасан. Байлдааны бүлэг голын эрэг дээрх газар нутгийг давамгайлж буй өндөрлөгүүдэд хамгаалалтын байрлалыг эзэлэв. Рур.
512-р хүнд танк устгагч батальоны 1-р ротын үлдэгдэл Америкийн хүчинд бууж өгчээ. Герман, Изерлон, 1945 оны 4-р сарын 16
Бас нэг "Жагдтигэр"-ийг дэлбэлж шатаасан. 1945 он
Америкийн цэргүүдийн том багана гарч ирэхэд германчууд түүн рүү хүчтэй гал нээв. "Жагдтигерүүд" алсын тусгалын бай руу, довтолгооны буу, танкууд ойрын зайн бай руу буудсан. Удахгүй болсон тулалдааны үр дүнд америкчууд 11 танк, бусад 50 хүртэл байлдааны болон тээврийн хэрэгслийг алджээ. Германчууд R-51 Мустанг сөнөөгч онгоцноос хөөргөсөн пуужингаар агаараас оногдсон нэг Жагдтигерээ алджээ.
1945 оны 5-р сард Зөвлөлт ба Америкийн цэргүүдийн уулзалт. СУ-76М онгоцыг Жагдтигер хөлөглөн хамгаалдаг. Байршил тодорхойгүй
Дөрөвдүгээр сарын 16-нд харьцангуй ашигтай 6 "жагдтигер"-ээс бүрдсэн 1-р рот Изерлон орчимд Америкийн цэргүүдэд бууж өгөв.
Командалсан 512-р батальоны 2-р рот Германы танкЗүүн хөсөг Отто Кариус 1945 оны 3-р сарын 8-нд Зигбургийн ойролцоо фронтод очжээ. Фронтын шугам руу явах үеэр холбоотны сөнөөгч-бөмбөгдөгч онгоцууд хоёр Жагдтигерийг устгасан бол өөр нэг нь хэдхэн хоногийн дараа Вальденаугийн тулалдаанд бууджээ.
Кариусын Жагдтигерс Рур шуудай дахь тулалдаанд оролцов. Гадаадын зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр 1945 оны 4-р сарын 11-нд Унна орчимд Кариус дайсны 15 орчим танкийг цохив. Гэсэн хэдий ч энэ нь боломжгүй юм шиг санагдаж байна. Ямар ч байсан Кариусын өөрийнх нь дурсамжаас харахад ийм зүйл байгаагүй. Энэ нь бүхэл бүтэн компанийг устгасан танкуудын тухай юм. Дайны сүүлийн долоо хоногт 2-р компанийн өөрөө явагч буунууд Дортмундыг хамгаалахад оролцож, 4-р сарын 15-нд Америкийн цэргүүдэд бууж өгөв. Зарим байлдааны машиныг багийнхан устгасан.
Кубинка дахь NIBT Polygon-ийн туршилтын үеэр "Жагдтигер" цом. 1947 он
1945 оны 3-р сарын 26-ны байдлаар 10 "жагдтигер" байсан 3-р компанийн хувьд тэр үед Зеннелагерт байсан. Энэ компанийн цаашдын дайсагналын талаар юу ч мэдэгдээгүй байна.
1945 оны 5-р сарын 2-нд СС-ийн 501-р хүнд танкийн батальоны 40 орчим танкчин Нибелунгенверкийн үйлдвэрт Гэгээн Валентинд ирж, зургаан жагд бар хүлээн авав. Гэсэн хэдий ч хоёрхон машиныг хөдөлгөөнд оруулсан. 5-р сарын 5-нд тэд Сент-Полтенийн бүсэд хамгаалалтын байрлалд оров. 5-р сарын 8-9-нд батальоны бие бүрэлдэхүүний үлдэгдэл баруун тийш ухарч, америкчуудад бууж өгөв.
9-01-2015, 09:25
Сайн байцгаана уу, сайтад тавтай морил! Өнөөдөр манай зочин бол нэлээд алдартай, нуугдах зүйлтэй, ганцхан харцаар л айдас төрүүлдэг хүчирхэг машин юм. Таны өмнө бид Германы есдүгээр түвшний танк устгагчийн тухай ярьж байна Jagdtiger хөтөч.
Машин нь үнэхээр гайхалтай харагдаж байгаа хэдий ч бодит байдал дээр бүх зүйл анх харахад тийм ч сайн биш юм. Тулааны бодит байдалд Jagdtiger World of Tanksмаш их чадвартай, гэхдээ бүгдийг нь мэддэг давуу тал, тоглоомын явц нь тийм ч хялбар биш, учир нь машин нь хангалттай сул талуудтай тул та үүнийг одоо харж болно.
TTX Jagdtiger
Ихэнх тохиолдолд бид энэ анги нь маш гайхалтай аюулгүй байдлын давуу талтай тул тулалдаанд нэгээс олон удаа туслах болно гэдгээс бид танилцах болно. Jagdtiger тоймүндсэн төлөвт энэ нь 390 метр бөгөөд энэ нь манай түвшний танк устгагчийн стандартад маш их нийцдэг.
Хэрэв бид амьд үлдэх тухай ярих юм бол бидний хувьд бүх зүйл харьцангуй бөгөөд ялгаатай байдлыг мэдрэхийн тулд муу талаас нь эхэлцгээе. Энэ тухай юм Jagdtiger техникийн үзүүлэлтүүдурд талын проекц дахь их биеийн хуяг нь гайхалтай мэт санагдаж байгаа ч үнэн хэрэгтээ зураг дээрх VLD нь 233 миллиметр хуягтай. Үүнийг бүх ангийнхан эвддэг бөгөөд 156 миллиметр зузаантай урд талын доод хэсэг нь долооноос хүртэл гэмтдэг, өөрөөр хэлбэл ихэнх тохиолдолд биеийг нуух нь дээр.
Энд налуу бараг бүрэн байхгүй байсан ч бүхээгийн урд хэсэг нь илүү нухацтай хамгаалагдсан байдаг. Германы танк Jagdtiger 259 мм хуягтай хавтантай. Энэ тоо нь бид олон ангийнхаа хүүхдүүдийг танкаар агуулж чадна гэдгийг харуулж байгаа ч өөрөө явагч дээд буу, түүнчлэн алт цэнэглэгч хэн бүхэн бидэнд амархан хохирол учруулж болзошгүй юм. Том бууны маскны талаар ямар ч гомдол гараагүй, энэ нь үнэхээр гайхалтай бат бөх юм.
Хажуугийн төсөөллийн хувьд онцгой гайхмаар зүйл алга. Хажуу талаас нь машинтай хүн бүр цохих боломжтой Танк устгагч Jagdtiger WoTбат бөх байдлын цэгүүд, их буу нь хажуу тал руу цохиход ихэвчлэн бүрэн гэмтэл учруулдаг бөгөөд зөвхөн их биеийг хүчтэй эргүүлж, хажуу талыг нь хурц өнцгөөр ил гаргах замаар "цохилтыг" тэсвэрлэх боломжтой боловч үүнийг итгэлтэй, болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
Үүнд анхаарлаа хандуулахгүй байх боломжгүй юм Жагдтигер танкүнэхээр амбаартай хэмжээтэй байна. Мэдээжийн хэрэг, бидний өнгөлөн далдлалт үүнээс болж зовж шаналж байгаа бөгөөд бүрхэвч болгоны ард биш, тэр дундаа их бууны чемоданаас ирж буй хохиролоос нуугдах нь улиг болсон хэрэг юм.
Мэдээжийн хэрэг, бид нөхцөлт хүчирхэг захиалга, асар том хэмжээсийг хөдөлгөөнт байдлаар бүрэн төлдөг. Хамгийн дээд хурд Jagdtiger World of Tanksмуу биш, гэхдээ нэг тонн жинд ногдох морины хүчний харьцаа маш бага тул бид уулнаас буухдаа хамгийн дээд хэмжээндээ хурдасдаг бөгөөд маневрлах чадвар нь маш нимгэн тул дунд зэргийн хөдөлгөөнтэй хүнд танк биднийг эргүүлж чаддаг.
Их буу
Хэрэв төлөвлөгөөнд байгаа бол ерөнхий шинж чанарХэрэв энэ Герман эмэгтэйн давуу тал байгаа бол тэд харьцангуй хүчтэй, зэвсэг нь бараг бүх зүйлд нүдийг баясгаж, дайснуудын зүрх сэтгэлд айдас төрүүлдэг.
Юуны өмнө, at Жагдтигер их буухүчирхэг альфа цохилттой боловч дахин ачаалах хурдан хурд нь бүр ч илүү таалагддаг бөгөөд үүний ачаар DPM нь бүх хүлээлтийг давж, давуу тал, тоног төхөөрөмжийг харгалзахгүйгээр бид минутанд бараг 3000 хохирол учруулах чадвартай болсон.
Ердийн хуяг цоолох сумтай тул нэвтрэлтийн түвшинд та үнэхээр баяртай байх болно. Танк устгагч Jagdtiger World of Tanksбараг бүх хүн гэмтээж болно, ялангуяа та эмзэг газар нутгийг онилсон бол. Аймшигтай дэд калибрын хувьд, жишээлбэл, духан дээрх хүчтэй E 100 цамхгийг эвдэхийн тулд та тэдгээрийг өөртөө авч явах хэрэгтэй.
Манай дээд буу хэр нарийвчлалтай болохыг ухаарах нь миний сэтгэлд улам дулаахан болж байна. Жагдтигер танк 100 метрийн зайд маш сайн тархаж, хурдан онилдог тул маш сайн мэргэн буудагч юм. Мэдээжийн хэрэг, тогтворжилт нь биднийг бага зэрэг доошлуулж байгаа ч энэ нь зарим хүмүүсийнхтэй адил муу биш юм.
Магадгүй зэвсгийн хувьд энэ өөрөө явагч бууны цорын ганц сул тал бол зөвхөн босоо болон хэвтээ чиглүүлэх өнцөг гэж нэрлэгдэх боломжтой. Гол нь доошоо байгаа юм Jagdtiger WoTих биеийг 7 градусаар доошлуулж болох бөгөөд энэ нь юу ч биш, гэхдээ бидний хөдөлгөөн, хэмжээс бүхий нийт 20 градусын UGN хангалттай биш тул та биеийг маш олон удаа мушгиж, орчуулах хэрэгтэй болно гэдэгт бэлэн байгаарай.
Давуу болон сул талууд
Бид танкны эсрэг суурилуулалтын онцлог шинж чанаруудтай аль хэдийн танилцсан тул дээр дурдсан бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэх, өөрөөр хэлбэл тоглоомын явцыг ойлгох, ойлгоход хялбар болгох, хамгийн тод давуу талыг тодруулах цаг болжээ. болон сул талууд Jagdtiger World of Tanks.
Давуу тал:
Аюулгүй байдлын том хэмжээ;
Зүсэх магнайг сайн хуяглах;
Нэг удаагийн хүчтэй гэмтэл;
Нэг минутанд маш сайн гэмтэл;
Хуяг нэвтрэлтийн гоёмсог параметрүүд;
Маш сайн нарийвчлал (тархах, тэгшлэх);
Сайн үндсэн тойм.
Сул талууд:
Их бие ба хажуугийн сул хуяг;
Том хэмжээтэй, өнгөлөн далдлах чадвар муу;
Маш муу хөдөлгөөн;
Дунд зэргийн босоо болон хэвтээ чиглүүлэх өнцөг.
Жагдтигерт зориулсан тоног төхөөрөмж
Бараг бүх тохиолдолд нэмэлт модулиудыг суурилуулах нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Наад зах нь энэ тал нь машины анхны параметрүүдийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог, энэ тохиолдолд Jagdtiger танкийн тоног төхөөрөмжДараахыг тохируулах нь дээр.
1. - минутанд хэчнээн их хохирол учруулахаас үл хамааран энэ параметрт хязгаарлалт байхгүй тул үүнийг сайжруулах нь үргэлж утга учиртай юм.
2. - Дунд зэргийн UGN, биеийг байнга эргүүлдэг тул холих хурдыг сайжруулах нь үндэслэлтэй шийдвэр байх болно.
3. - 5% -ийн цогц өсөлтийг хүлээн авснаар та сайжирна галын хүч, холихыг илүү тааламжтай болгож, харагдах байдлыг сайжруулна.
Гэсэн хэдий ч, танай багийнхан хянуулах хөнгөлөлтүүдийг судалж дуустал хамгийн сүүлийн зүйлийг OPTICS-ээр солих нь зүйтэй гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй. Нэмж дурдахад, саравчны хэмжээс, хөдөлгөөн муутай тул их бууны анхаарлын төвд бага өртөхийн тулд үүнийг өөрөө явагч буу дээр суурилуулах нь зүйтэй бөгөөд сонголт нь таных юм.
Багийн бэлтгэл
Таны мэдэж байгаагаар танкаа бэхжүүлэх өөр нэг үр дүнтэй арга бол багийн бэлтгэл юм. Ур чадварын сонголтод үргэлж маш хариуцлагатай хандах хэрэгтэй, учир нь ур чадварыг хуваарилах үнэхээр зөв сонголт цөөхөн байдаг, гэхдээ Танк устгагч Жагдтигер давуу талдараах дарааллаар татаж авах ёстой:
Командлагч -,,,.
Буучин -,,,.
Жолооч механик - , , , .
Радио оператор -,,,.
Цэнэглэгч -,,,.
Цэнэглэгч -,,,.
Жагдтигерт зориулсан тоног төхөөрөмж
Хэрэглээний материал худалдаж авахдаа ихэнх тохиолдолд мөнгөний нөөцөө удирдан чиглүүлэх шаардлагатай болно. Хэрэв та бага зэрэг тоглоомын валют байгаа бол, авах, болон. Гэхдээ үнэн бол энэ машин дээр та ихэвчлэн маш их хохирол учруулдаг тул үргэлжлүүлэх нь дээр Jagdtiger араазэрэг , , . Дашрамд хэлэхэд, Германы инженерүүдийн энэхүү бүтээл нь ихэвчлэн шатдаггүй тул та үүнийг бас авч болно гэсэн үг юм.
Жагдтигерийн тактик
Энэ бол зөвхөн байгаагаараа л айдас төрүүлдэг хүчирхэг машин гэж эхэндээ хэлж байсан. Гэхдээ энэ мөчид бүх зүйл тийм ч энгийн биш гэдгийг та аль хэдийн ойлгосон байх ёстой, учир нь Жагдтигер танколон давуу талтай хэдий ч тэдгээрийн зарим нь харьцангуй бөгөөд ноцтой сул талуудын нөлөөгөөр улам дорддог.
Одоо бид захиалгын хувьд дугуйны духан дээр л найддаг бол их бие, хажуу тал нь амархан эвдэрдэг тухай ярьж байна. Тиймээс бид үүнийг дүгнэж байна Жагдтигерийн тактикЭнэ нь урд талын шугамд давуу байр суурь эзэлдэг бөгөөд та зөвхөн дугуйны үүрээр танк хийх боломжтой бөгөөд их буунууд тан руу буудах боломжгүй болно. Асуудал нь газрын зураг дээр ийм байрлал маш цөөхөн байдаг бөгөөд энэ нь үргэлж төгс байх боломжгүй юм.
Тиймээс хэрэв карт нь тохиромжгүй, бүрэн нээлттэй бол та ашигтай болж чадахгүй Танк устгагч Jagdtiger WoTтүүний гайхалтай зэвсгийг ашиглан алсаас тоглож чадна. Маш муу өнгөлөн далдлалтын улмаас та үнэхээр хол явах хэрэгтэй гэдгийг ойлгох нь чухал бөгөөд зөвхөн ийм байдлаар л буудлагын дараа гэрэлтэж чадахгүй бөгөөд маш сайн галын хүчийг үргэлжлүүлэн мэдрэх болно.
Хэрэв бид юу хийх боломжгүй талаар ярих юм бол юун түрүүнд өөрийгөө зугаацуулахгүй байхыг хичээ. Jagdtiger World of TanksЭнэ нь маш сул хөдөлгөөнтэй, сул талуудтай, муу UGN-тэй тул хүнд танк хүртэл биднийг мушгиж чаддаг тул хажуу эсвэл ар талдаа дасахад л хангалттай.
Түүнээс гадна, Германы танк Jagdtiger, Хэрэв та идэвхтэй тоглоомын хэв маягийг сонгосон бол нэг талын машин юм. Энэ чиглэлийг сонгохдоо түүнд хэрхэн хүрэх талаар бодож үзээрэй, түүнд хүрсэний дараа дээр дурдсан бүх зүйлийг харгалзан өөртөө аль болох ашигтай ажиллах боломжтой болсон.
Үүний үр дүнд би энэ нэгж үнэхээр хүчтэй гэдгийг хэлмээр байна, гэхдээ нөхцөл байдлаас их зүйл шалтгаална, хэрэв бүх зүйл танд ашиггүй болвол боломжоо ухамсарлаарай. Jagdtiger WoTамаргүй байх болно.
Ган цувисан ба цутгамал
Пак 44 л / 55 калибрын 128 мм
Танкны эсрэг буу
40 бүрхүүл
1 MG 34 7.92 мм-ийн пулемёт
Maybach HL 230 P45, 12 цилиндртэй, карбюратор, V хэлбэртэй, шингэн хөргөлттэй; хүч 650 морины хүчтэй (478 кВт), 2600 эрг/мин хурдтай, 23095 см см багтаамжтай.
Бие даасан мушгиа
128 мм-ийн бууны сум
| 12.8 см ПаК 44 л / 55 бууны бүрхүүл | |||
| Бүрхүүлүүд | Panzergranate 39/43 APC хуяг цоолох бүрхүүл | Panzergranate 40/43 APBC хуяг цоолох бүрхүүл (баллистик тагтай) | Спренгранат өндөр тэсрэх чадвартай, хуваагдмал сум |
| Жин | 28.3 кг | 28.0 кг | |
| Тэсрэх масс | 0.55 кг | 3.6 кг | |
| Хөдөлгүүрийн цэнэг | 15 кг | 12.2 кг | |
| Пуужингийн урт | 49.65 см | 62.3 см | |
| эхлэх хурд | 930 м / с | 750 м / с | |
| Босоо тэнхлэгт 30 ° хүрэх өнцгөөр хуяг нэвтрэлт | |||
| 500 м-ийн зайд | 166 мм | 235 мм | |
| 1000 м-ийн зайд | 143 мм | 210 мм | |
| 2000 м-ийн зайд | 117 мм | 190 мм | |
Хяналт, холбооны хэрэгсэл
Хөдөлгүүр ба дамжуулалт
Хөдөлгүүр болон "Жагдтигер" дамжуулалт нь Maybach HL 230 P30 700 морины хүчин чадалтай 12 цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон шугаман савнаас ялгаатай байсангүй. хамт. 3000 эрг / мин-д.
Явах эд анги
Угсармал хэсэг нь үндсэн савнаас бараг бүрэн зээлсэн бөгөөд нэг талдаа урд хөтлөгчтэй дугуй, замын гадна талд бэхлэгдсэн таван давхар дугуй, замын дотор талд бэхлэгдсэн дөрвөн давхар дугуй, сул дугуй. Үнэн бол сул зогсолтын дугуйны хагас нь ес дэх замын булны хэсэгчлэн давхцаж байсан савнаас ялгаатай нь их биений урт уртассан тул сул зогсолтын дугуйг буцааж авчирсан. Замын өргөн нь 800 мм байв. М.Свирин ACS-ийн явах эд анги нь мушгиатай Henschel төрөл, хоёр тэнхлэгтэй тэрэг, пүрш тэнцвэржүүлэгчтэй Porsche төрөл гэсэн хоёр төрлийн байсан гэж мэдэгджээ. ОКНХ-ийн зөвшөөрлөөр хоёр дахь гүйлтийн хэрэгслийг гүйцэтгэхэд хүлээн авав. Мөн энэ нь илүү амжилттай болсон. Энэ нь Henschel-ийн түдгэлзүүлэлтээс хөнгөн байсан бөгөөд үүнээс гадна талбай дээр засвар хийх боломжийг олгосон. Торсион баарны "урьдчилан эргүүлэх" ажлыг гүйцэтгэдэг эргүүлэг нь зөвхөн нэг үйлдвэрт - Гэгээн Валентинд байдаг.
Олноор үйлдвэрлэх
Нийт 88, янз бүрийн эх сурвалжийн мэдээлснээр 70-79 ...
Уг нь 80 машин л угсарсан. Үүнээс Porsche явах эд анги нь 11 (2-р сард - 1, 7-р сард - 3, 8-р сард - 3, 9-р сард - 4) байсан. 1945 оны 4-р сард ердөө 3 өөрөө явагч буу дууссан бол үлдсэн 8 нь дайны төгсгөлд угсарч чадаагүй байна. 1945 оны 4-р сард үйлдвэрлэсэн 4 нэгж нь 88 мм-ийн их буугаар зэвсэглэсэн байсан боловч хараа хяналтгүй байсан тул эцэст нь батлагдаагүй бөгөөд байлдааны ажиллагаанд оролцоогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Зохион байгуулалт, боловсон хүчний бүтэц
"Жагдтигерс" бие даасан танк эсэргүүцэх хүнд батальонуудтай (Schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt) үйлчилгээнд оров. Эдгээр ангиудад Фердинанд өөрөө явагч бууг солихоор төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй байдал, холбоотнуудын нисэх онгоцыг байнга бөмбөгдөж байсан тул харьцангуй цөөн тооны машин үйлдвэрлэсэн бөгөөд эдгээр төлөвлөгөө биелэгдэхгүй байв. Үүний үр дүнд "Жагдтигерс" өмнө нь Курскийн булцанд өөрсдийгөө харуулж байсан алдартай 653, 654-р танкийн эсрэг хоёр батальоны гурван ротын хоёроор зэвсэглэсэн байв.
Байлдааны хэрэглээ
"Жагдтигерс"-ийг анх удаа тулалдаанд ашигласан Баруун фронт 1945 оны 3-р сард. Тэд Америкийн Шерманчуудыг 2500-3000 м-ийн зайнаас ямар ч төсөөлөлд итгэлтэйгээр цохив.1945 оны 4-р сарын эхээр Баруун фронт дахь байлдааны ангиудад 24 Жагдтигер байв. Бүх үйлдвэрлэсэн "Жагдтигерүүд" хоёр батальон байв. Нэг батальон баруун фронтод байрлаж, нөгөө нь 1945 оны 3-р сард Унгарт болсон "Хаврыг сэрээх" ажиллагаанд оролцсон.
Баруун фронтод үйл ажиллагаа явуулж буй өөрөө явагч бууны батальон Рур дахь тулалдаанд оролцож, Рурын тогоонд бүслэгдсэн байв. Хэдэн өдрийн тулалдааны дараа Германы цэргүүд Рурын шуудайнд бууж өгөхөд холбоотнууд руу очихгүйн тулд бараг бүх техник хэрэгслийг устгаж, бие бүрэлдэхүүнийг албадан чөлөөлж, гэр рүүгээ илгээв.
Машины үнэлгээ
Танкны эсрэг дайны асуудлаар "Жагдтигер" нь Гитлерийн эсрэг эвслийн болон Гуравдугаар Рейхийн бүх танк, өөрөө явагч бууг давж гарсан нь эргэлзээгүй. Наад зах нь 1948 он хүртэл энэ машинаас буудаж, магнайдаа хүртэл тэсэх танк дэлхийд байгаагүй. Агаарын довтолгооноос хамгаалах бууны үндсэн дээр бүтээгдсэн 55 калибрын баррель бүхий PaK 44 их буу нь ямар ч танкийг боломжийн зайд цохих боломжтой болгосон.
Үүний зэрэгцээ өөрөө явагч буу нь олон тооны сул талуудтай байсан бөгөөд тэдгээрийн хамгийн чухал нь дараахь зүйл байв.
- Jagdtigr-ийн явах эд анги нь хэт их ачаалалтай байсан нь тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлыг маш бага түвшинд хүргэсэн. Энэ шалтгааны улмаас ACS-ийн загварт техникийн гэмтэл гарсан тохиолдолд түүнийг устгах зориулалттай хоёр суурин тэсрэх бодисыг тогтмол оруулсан байдаг. Нэг цэнэгийг хөдөлгүүрийн доор, хоёр дахь нь их бууны доор байрлуулсан.
- Хөдөлгүүрийн хүч 700 морины хүчтэй. хамт. 75 тонн жинтэй машины хувьд энэ нь хангалтгүй байсан нь илт. Үүний үр дагавар нь өөрөө явагч бууны хөдөлгөөн муу байсан бөгөөд энэ нь хамгийн хүчирхэг урд талын хуяг дуулга, зэвсгийн давуу талыг тодорхой хэмжээгээр бууруулсан юм. Харьцуулбал, ижил төстэй хөдөлгүүрийг Panther танк дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь 30 тонн бага жинтэй боловч жиндээ хангалттай хөдөлгөөнгүй байв. Энэ шалтгааны улмаас өөрөө явагч бууг ихэвчлэн хөдөлгөөнгүй байрлалд байрлах хоргодох байранд ашигладаг байсан бөгөөд жолоодлогын бага гүйцэтгэл нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэггүй байв.
- Эргэдэг цамхаг байхгүй, бие даасан ачааллын улмаас галын хурд бага, дайсны тоон давуу тал байхгүй байсан тул Жагдтигругийн жигүүрт довтлох магадлал өндөр байв. 1944-1945 онд. түүний хажуугийн хуяг нь орчин үеийн танкаас найдвартай хамгаалалт болж чадаагүй танк эсэргүүцэх бууГитлерийн эсрэг эвслийн орнууд. Үүнтэй ижил нөхцөл байдал нь машиныг танкийн эсрэг ойрын байлдааны зэвсэг болох Базука гранат харвагч эсвэл баригдсан сумтай явган цэргийн довтолгоонд өртөмтгий болгожээ.
- Өндөр өртөгтэй, технологи багатай үйлдвэрлэл.
- Өөрөө явагч буу нь маш хүнд жинтэй, зөөлөн газар (хагалсан тариалангийн газар) амархан унадаг байсан бөгөөд том масстай тул хэд хэдэн гүүрийг давж чадахгүй байв.
Үүний үр дүнд үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн тоо маш бага байсан бөгөөд тэдгээр нь байлдааны ажиллагааны үр дүнд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлсэнгүй.
Стенд загварчлал
Жагдтигер нь вандан загварчлалд өргөнөөр төлөөлдөг. Угсарсан хуванцар загвар-1:35 масштабтай янз бүрийн өөрчлөлттэй Jagdtiger-ийн хуулбарыг Тамия (Япон) Henschel болон Dragon (Хятад) явах эд ангитай, Henschel болон Porsche явах эд ангитай хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн.
Тоглоомын салбарт JagdTiger
Мөн өөрөө явагч бууг танилцуулж байна Компьютер тоглоомЕвроп ажиллагаа: Ялалтад хүрэх зам 1939-1945 он, Панзерын генерал, Панзерын фронт, Гэнэтийн цохилт, Дэлхийн 2-р дайн, Дайсны ард 2, Блицкриг, World of Tanks, War Thunder, Баатаруудын Компани 2, Зэрлэг танк онлайн, Баатрууд ба генералууд.
Мөн гар утасны тоглоомуудад Armored Aces болон World of Tanks: Blitz (Android болон iOS).
"Жагдтигер" нийтлэлд шүүмж бичнэ үү.
Тэмдэглэл (засварлах)
Уран зохиол
- М.Свирин."Жагдтигр" хүнд танк устгагч. - М .: Экспринт, 2004 .-- 39 х. - (Хуягт сан). - 3000 хувь. - ISBN 5-94038-048-4.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жагдтигэрээс ишлэл
Жерков морийг шөрмөсөөрөө шүргэж, тэр нь гурван удаа халуу оргиж, түүнийг өшиглөж, хаанаас эхлэхээ мэдэхгүй давхиж, давхиж, компанийг гүйцэж түрүүлж, сүйх тэргийг гүйцэв.Шалгалтаас буцаж ирэхэд Кутузов Австрийн генералын хамт өрөөндөө орж, адъютантыг дуудаж, ирж буй цэргүүдийн байдалтай холбоотой зарим баримт бичиг, арцгерцог Фердинандаас хүлээн авсан захидлыг өөртөө өгөхийг тушаав. дэвшилтэт арми. Ханхүү Андрей Болконский шаардлагатай бичиг баримтын хамт ерөнхий командлагчийн өрөөнд оров. Ширээн дээр тавьсан төлөвлөгөөний өмнө Кутузов болон Хофкригсратын Австрийн гишүүн суув.
"Аан ..." гэж Кутузов Болконский руу эргэж хараад туслахыг хүлээхийг урьсан мэт хэлээд франц хэлээр эхэлсэн яриагаа үргэлжлүүлэв.
"Генерал минь, би ганц л зүйлийг хэлж байна" гэж Кутузов аятайхан илэрхийлэл, аялгуугаар хэлэв, энэ нь түүнийг тайван хэлсэн үг бүрийг анхааралтай сонсоход хүргэв. Кутузов өөрөө өөрийгөө таашаалтайгаар сонсож байсан нь илт байв. -Жанжин аа, би ганц л зүйлийг хэлье, хэрвээ энэ асуудал миний хувийн хүслээс шалтгаалах байсан бол эрхэмсэг эзэн хаан Францын хүсэл аль эрт биелэх байсан. Би аль эрт Архадад элсэх байсан. Би хувьдаа армийн дээд командлалыг Австри улсад маш их мэдлэгтэй, чадварлаг жанжинд шилжүүлж, миний хувьд энэ бүх хүнд үүрэг хариуцлагаа орхих нь миний хувьд баяр баясгалан болно гэдэгт итгээрэй. Гэхдээ нөхцөл байдал биднээс илүү хүчтэй байна, генерал аа.
Кутузов хэлэхдээ: "Чи надад итгэхгүй байх эрхтэй, тэр байтугай надад итгэх эсэх нь надад хамаагүй, гэхдээ танд үүнийг хэлэх шалтгаан байхгүй. Энэ бол бүх зүйл юм."
Австрийн генерал дургүйцсэн мэт харагдаж байсан ч Кутузовт ижил өнгөөр хариулж чадсангүй.
"Харин ч," гэж тэр хэлсэн үгийн зусардсан утгатай зөрчилдөж, ууртай, ууртай өнгөөр хэлэв, "эсрэгээр, Эрхэмсэг ноён нийтлэг үйл хэрэгт оролцсоныг Эрхэмсэг дээдэс өндрөөр үнэлдэг; Харин жинхэнэ удаашрал нь Оросын алдарт цэргүүд болон тэдний ерөнхий командлагчдыг тулалдаанд хурааж авдаг байсан амжилтаас нь салгаж байна гэж бид үзэж байна гэж тэр бэлдсэн хэллэгээ дуусгав.
Кутузов инээмсэглэлээ өөрчлөлгүй бөхийв.
-Эрхэмсэг ноён хутагт Фердинанд намайг өргөмжилсөн сүүлчийн захидалд үндэслэн, генерал Мак шиг чадварлаг туслахын удирдлаган дор Австрийн цэргүүд өдгөө шийдэмгий ялалт байгуулж, ялалт байгуулахаа больсон гэдэгт би үнэхээр итгэлтэй байна. бидний тусламж хэрэгтэй байна гэж Кутузов хэлэв.
Генерал хөмсөг зангидсан. Хэдийгээр Австричуудын ялагдлын талаар эерэг мэдээ гараагүй ч ерөнхий таагүй цуу яриаг батлах дэндүү олон нөхцөл байдал байсан; Тиймээс Австричуудын ялалтын тухай Кутузовын таамаглал нь доог тохуутай маш төстэй байв. Гэвч Кутузов эелдэгхэн инээмсэглэж, бүгд үүнийг хүлээх эрхтэй гэсэн ижил илэрхийлэлтэй байв. Үнэхээр, сүүлчийн захидал, Макийн армиас хүлээн авсан нь түүнд ялалт, армийн стратегийн хамгийн ашигтай байрлалын тухай мэдээлэв.
"Надад энэ захидлыг энд өгөөч" гэж Кутузов хунтайж Андрейд хандан хэлэв. "Хэрэв та хүсвэл хараарай. - Тэгээд Кутузов уруулынхаа үзүүрт тохуурхсан инээмсэглэл тодруулан, герцог Фердинандын Австрийн жанжинд бичсэн захидлын дараах хэсгийг герман хэлээр уншив: "Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70,000 Mann, um den Feind, wenn er. den Lech passirte, angreifen und schl konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirte mit we ganzerllte, Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten. [Бид 70,000 орчим хүнтэй, бүрэн төвлөрсөн хүчинтэй бөгөөд ингэснээр бид Лехийг гатлахад дайсныг довтолж, ялж чадна. Бид аль хэдийн Ульмыг эзэмшдэг тул бид Дунай мөрний хоёр эргийг захирч байх давуу талыг хадгалж чадна, тиймээс хэрэв дайсан Лехийг гаталж, Дунай мөрнийг гаталж, түүний холбооны шугам руу яаран, Дунай мөрнийг гаталж, дайсныг минут тутамд давж гарна. , хэрэв тэр бүх хүчээ манай үнэнч холбоотнууд руу чиглүүлэхээр шийдсэн бол түүний зорилгыг биелүүлэхийг зөвшөөрөхгүй. Тиймээс бид эзэн хааны цагийг баяртайгаар хүлээх болно Оросын армиБүрэн бэлтгэлтэй байх болно, тэгвэл бид хамтдаа дайсандаа зохих хувь тавиланг бэлтгэх боломжийг хялбархан олох болно."]
Кутузов энэ үеийг дуусгаад хүндээр санаа алдаж, Хофкригсратын гишүүн рүү анхааралтай, энхрийлэн харав.
"Гэхдээ Эрхэмсэг ноёнтон минь, хамгийн мууг тооцдог ухаалаг дүрэм гэдгийг та мэднэ" гэж Австрийн генерал онигоогоо зогсоож, ажилдаа орохыг хүссэн бололтой.
Тэр өөрийн эрхгүй адьютант руу эргэж харав.
"Уучлаарай, генерал" гэж Кутузов түүний яриаг таслаад хунтайж Андрейд хандав. - Энд байна, хонгор минь, та Козловскийн скаутуудаас бүх тайланг авч байна. Гүн Ностицын хоёр захидал энд байна, Эрхэм дээд герцог Фердинандаас ирсэн захидал, энд бас нэг захидал байна "гэж тэр түүнд хэд хэдэн цаас өгөв. - Энэ бүхнээс эхлээд цэвэрхэн Франц, Австрийн армийн үйл ажиллагааны талаар бидэнд байсан бүх мэдээг харуулахын тулд санамж бичиг, тэмдэглэл хийх. За тэгээд Эрхэм дээдэст танилцуулна уу.
Хунтайж Андрей толгойгоо бөхийлгөж, эхний үгнээс зөвхөн юу ярьсныг төдийгүй Кутузов түүнд юу хэлэхийг хүсч байгааг ойлгосон шинж тэмдэг болжээ. Тэр бичиг баримтаа цуглуулж, ерөнхий бөхийлгөж, хивсэн дээр чимээгүйхэн алхаж, хүлээлгийн өрөөнд гарав.
Ханхүү Андрей Оросыг орхин гарснаас хойш тийм ч их цаг хугацаа өнгөрөөгүй ч энэ хугацаанд тэрээр маш их өөрчлөгдсөн. Түүний царайны илэрхийлэл, түүний хөдөлгөөн, алхаад өмнөх дүр эсгэх, ядрах, залхуурах шинж бараг алга; бусдад ямар сэтгэгдэл төрүүлэх талаар бодох цаг завгүй, тааламжтай, сонирхолтой бизнес эрхэлдэг хүний уур амьсгалтай байв. Түүний царай өөртөө болон эргэн тойрныхоо хүмүүст илүү их сэтгэл хангалуун байгаагаа илэрхийлэв; түүний инээмсэглэл, харц нь илүү хөгжилтэй, сэтгэл татам байв.
Польшид түүнтэй уулзсан Кутузов түүнийг маш эелдэгээр хүлээн авч, түүнийг мартахгүй гэж амлаж, бусад адьютантуудаас ялгаж, Вена руу дагуулж, илүү ноцтой даалгавар өгчээ. Вена хотоос Кутузов хуучин найз, хунтайж Андрейгийн аавдаа:
Тэрээр “Таны хүү надад ажил мэргэжил, тууштай, хичээл зүтгэлээрээ шилдэг офицер болох итгэл найдвар төрүүлж байна” гэж бичжээ. Ийм захирагч байгаадаа би өөрийгөө азтай гэж боддог."
Кутузовын төв байранд, түүний нөхдүүд, хамт ажиллагсад, ерөнхийдөө армид, хунтайж Андрей, мөн Петербургийн нийгэмд хоёр эсрэг тэсрэг нэр хүндтэй байв.
Зарим нь, бага хэсэг нь хунтайж Эндрюг өөрөөсөө болон бусад бүх хүмүүсээс онцгой зүйл гэж хүлээн зөвшөөрч, түүнээс агуу амжилтыг хүлээж, түүнийг сонсож, биширч, түүнийг дуурайдаг байв; Эдгээр хүмүүсийн хамт хунтайж Эндрю энгийн бөгөөд тааламжтай байв. Бусад нь, ихэнх нь хунтайж Андрейд дургүй байсан тул түүнийг гөлгөр, хүйтэн, тааламжгүй хүн гэж үздэг байв. Гэхдээ эдгээр хүмүүсийн дунд хунтайж Эндрю өөрийгөө хэрхэн хүндэлж, бүр айдаг тийм байр суурь эзлэхээ мэддэг байв.
Хүлээлгийн өрөөнд Кутузовын оффисоос гарч, хунтайж Андрей бичиг баримтын хамт цонхны дэргэд ном барин сууж байсан жижүүрийн туслах Козловскийн дэргэд очив.
- За юу вэ, ханхүү? гэж Козловский асуув.
-Яагаад урагшлахгүй байгаа талаар тэмдэглэл үйлдэхийг тушаасан.
- Тэгээд яагаад?
Ханхүү Эндрю мөрөө хавчив.
-Мак-аас мэдээлэл алга уу? гэж Козловский асуув.
- Үгүй.
-Эвдэрсэн нь үнэн бол мэдээ ирэх байсан.
"Магадгүй" гэж хунтайж Андрей хэлээд гарах хаалга руу явав; гэвч яг тэр үед өндөр нуруутай, шинэ хүн бололтой, пальто өмссөн, толгойгоо хар алчуураар боож, хүзүүндээ Мария Терезагийн одон зүүсэн Австрийн генерал хурдан хүлээлгийн өрөөнд орж ирээд хаалгаа түүн рүү цохив. Ханхүү Эндрю зогсов.
- Ерөнхий генерал Кутузов уу? - гэж айлчлан ирсэн генерал Германы хурц зэмлэлээр түргэн хэлээд, хоёр тал руугаа эргэн тойрноо харан зогсолтгүй оффисын хаалга руу алхав.
"Ерөнхий генерал завгүй байна" гэж Козловский үл мэдэгдэх генерал руу яаран очиж, түүний замыг хаалганаас хаалаа. -Яаж мэдээлэх вэ?
Үл таних генерал тэднийг танихгүй байж магадгүй гэж гайхсан мэт намхан Козловскийг дээрээс доош жигшсэн харцаар харав.
"Ерөнхий генерал завгүй байна" гэж Козловский тайвнаар давтан хэлэв.
Генералын царай хөмсөг зангидан, уруул нь зангирч, чичирч байв. Тэр дэвтэр гарган харандаагаар ямар нэг юм зурж, цаас урж аваад, цонх руу хурдан алхаж, биеэ сандал дээр шидээд өрөөнд байгаа хүмүүс рүү эргэн тойрноо хараад: Яагаад гэж асуув. тэд түүн рүү харж байна уу? Дараа нь генерал толгойгоо өргөж, ямар нэгэн зүйл хэлэх гэж байгаа мэт хүзүүгээ сунгасан боловч тэр даруйдаа санамсаргүй дуугарах мэт хачин чимээ гаргаснаар тэр даруй зогсов. Оффисын хаалга нээгдэж, Кутузов босгон дээр гарч ирэв. Аюулаас зугтаж байгаа мэт толгойгоо зангидсан генерал бөхийж, том, хурдан алхмаар нимгэн хөлКутузов руу явав.
- Vous voyez le malheureux Мак, [Чи хөөрхий Макыг харж байна.] - тэр эвдэрсэн хоолойгоор хэлэв.
Оффисын үүдэнд зогсож байсан Кутузовын царай хэдэн хормын турш бүрэн хөдөлгөөнгүй байв. Дараа нь долгион шиг нүүрэнд нь үрчлээ гүйж, дух нь жигдэрсэн; тэр хүндэтгэлтэйгээр толгойгоо бөхийлгөж, нүдээ аниад, Макийг чимээгүйхэн хажуугаар нь өнгөрөөж, хаалгыг нь хаалаа.
Австричууд ялагдаж, Ульмд бүхэл бүтэн арми бууж өгсөн тухай урьд өмнө өргөн тархсан цуу яриа үнэн болж хувирав. Хагас цагийн дараа адьютантуудыг өөр өөр чиглэлд илгээж, удахгүй идэвхгүй хэвээр байгаа Оросын цэргүүд дайсантай тулгарах ёстойг нотолсон тушаал байв.
Ханхүү Эндрю бол цэргийн ерөнхий үйл ажиллагааг гол сонирхдог штабын ховор офицеруудын нэг байв. Макийг хараад, түүний үхлийн нарийн ширийнийг сонсоод тэрээр кампанит ажлын тал хувь нь алдагдсаныг ойлгож, Оросын цэргүүдийн байрлалын хүндрэлийг ойлгож, армийг юу хүлээж байгааг, түүнд ямар үүрэг гүйцэтгэхийг тод төсөөлөв.
Ихэмсэг Австри улсын ичгүүрт өртөж, магадгүй долоо хоногийн дараа Суворовоос хойш анх удаа оросууд болон францчуудын мөргөлдөөнийг харж, оролцох ёстой гэсэн сэтгэл догдлом баяр баясгаланг өөрийн мэдэлгүй мэдэрсэн. .
Гэвч тэрээр Оросын цэргүүдийн бүх эр зоригоос илүү хүчтэй гэдгээ баталж чадах Бонапартын суут ухаанаас айж, тэр үед баатрынхаа ичгүүрийг тэвчиж чадахгүй байв.
Эдгээр бодолд догдолж, бухимдсан хунтайж Андрей өрөөндөө орж өдөр бүр захидал бичдэг аавдаа захидал бичжээ. Тэрээр коридорт өрөөний хамтрагч Несвицкий, хошигногч Жерков нартай уулзав; Тэд урьдын адил ямар нэгэн зүйлд инээлдэж байв.
-Чи яагаад ийм гунигтай байгаа юм бэ? гэж Несвицкий ханхүү Андрейгийн гялалзсан нүдтэй цонхигор царайг хараад асуув.
- Хөгжилтэй байх зүйл байхгүй гэж Болконский хариулав.
Ханхүү Андрей коридорын нөгөө талаас Несвицкий, Жерков нартай уулзаж байтал Кутузовын штабт Оросын армийн хоол хүнсийг хянахаар очсон Австрийн генерал Штраух, өмнөх өдөр нь ирсэн гофкригсратын гишүүн, тэдэн рүү алхаж байв. Өргөн коридорын дагуу генералууд гурван офицерын хамт чөлөөтэй тарах хангалттай зайтай байв; Харин Жерков Несвицкийг гараараа түлхэж, амьсгаадах дуугаар хэлэв.
- Тэд ирж байна! ... тэд ирж байна! ... хажуу тийшээ яв, зам! яваарай!
Генералууд хүнд хэцүү нэр төрөөс ангижрах хүсэл тэмүүлэлтэй өнгөрөв. Шоглогч Жерковын царайд гэнэт баярласан тэнэг инээмсэглэл тодорч, түүнийгээ барьж чадаагүй бололтой.
"Эрхэмсэг ноёнтон" гэж тэр Герман хэлээр урагшилж, Австрийн генералд хандан хэлэв. -Би танд баяр хүргэх нэр төрийн хэрэг байна.
Тэр толгойгоо бөхийлгөж, бүжиглэж сурч буй хүүхдүүд шиг эвгүйхэн, нэг эсвэл нөгөө хөлөөрөө бөхийж эхлэв.
Гофкригсратын гишүүн генерал түүн рүү ширүүн харав; Тэнэг инээмсэглэлийн ноцтой байдлыг анзаарсангүй, тэр хормын төдийд анхаарал хандуулахаас татгалзаж чадсангүй. Тэр сонсож байгаагаа харуулахын тулд нүдээ анив.
"Би танд баяр хүргэх нэр төрийн хэрэг байна, генерал Мак энд бүрэн эрүүл, бага зэрэг өвдөж ирлээ" гэж инээмсэглэн толгойгоо заалаа.
Генерал хөмсгөө зангидан, эргэж харан цааш алхав.
- За яахав! [Бурхан минь, тэр ямар энгийн юм бэ!] - гэж тэр ууртай хэлээд хэдэн алхам холдов.
Несвицкий хунтайж Андрейг тэврээд инээсэн боловч Болконский улам цонхийж, ууртай царайлан түүнийг түлхэж, Жерков руу эргэв. Макийг хараад сандарч, ялагдал хүлээсэн тухай мэдээ, Оросын армийг юу хүлээж байгаа тухай бодолд автсан нь Жерковын зохисгүй онигоонд уурласан үр дүнд хүргэв.
"Хэрвээ эрхэм ээ, хэрэв та эрүүгээ бага зэрэг чичиргээнээр чанга дуугаар "Хэрвээ та шоглогч болохыг хүсч байвал би чамайг ингэхээс сэргийлж чадахгүй; Харин чи миний дэргэд дахин нэг мэх хийж зүрхлэх юм бол би чамд хэрхэн биеэ авч явахыг зааж өгөх болно гэдгийг би чамд мэдэгдэж байна.
Несвицкий, Жерков нар энэ заль мэхэнд маш их гайхсан тул тэд чимээгүйхэн нүдээ нээгээд Болконский руу харав.
"За, би зөвхөн баяр хүргэсэн" гэж Жерков хэлэв.
-Би чамтай тоглоогүй, чи дуугүй байгаарай! - гэж Болконский хашгирч, Несвицкийг гараас нь бариад юу гэж хариулахаа олж ядсан Жерковоос холдов.
- За, ах аа, чи юу вэ, - Несвицкий тайвшруулав.
- Юу гэх вэ? - хунтайж Андрей сэтгэл догдлон зогсон ярив. -Бид, эсвэл хаан, эх орондоо үйлчилж, хамтын амжилтад баярлаж, нийтлэг бүтэлгүйтсэнд харамсаж явдаг түшмэд ч юм уу, эзний ажил үйлсийг үл тоодог шадар хүмүүс гэдгийг та ойлгох ёстой. Quarante milles hommes massacres et l "ario mee de nos ally detruite, et vous trouvez la le mot pour rire" гэж тэр өөрийн үзэл бодлоо нэгтгэхийн тулд энэ франц хэллэгийг ашигласан мэт хэлэв. "C" est bien pour un garcon de rien, comme cet individu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Дөчин мянган хүн үхэж, манай холбоотны арми устгагдсан, гэхдээ та нар нэгэн зэрэг хошигнож болно. Чиний өөртэйгөө найзалсан энэ эрхэм шиг өчүүхэн хүүгийн хувьд энэ нь өршөөгдөх зүйл юм, гэхдээ чамтай биш, чамтай ч биш.] Хөвгүүд зөвхөн хөгжилтэй байж чадна гэж хунтайж Андрей оросоор хэлээд энэ үгийг францаар хэлэв. Жерков үүнийг сонссон хэвээр байгааг тэмдэглэв.
Болхи жингийн эздийг чичрүүлээрэй, тоглоомонд шинэ анчин гарч ирэв - Жагдтигер (H), Дээд зэрэглэлийн 8 AT. Энэхүү машиныг Supertest-д аль хэдийн туршиж үзсэн тул удахгүй тоглоомын дэлгүүрт худалдаалагдах болно. Дүгнэж хэлэхэд гадаад төрх, шинэ өөрөө явагч бууолон PT Jugdtiger-ийн хайрттай төстэй 8.8. Гэсэн хэдий ч машинуудын хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг бөгөөд бид үүнийг нарийвчлан авч үзэх болно. Шинэ дээд зэрэглэлийн танк Jagdtiger (H) нь давуу эрхтэй тээврийн хэрэгсэл биш юм.
Жагдтигерийн түүхэн баримтууд (H)
Jagdtiger (H) нь 38 км / цаг хурдтай харьцангуй сайн хурдтай байдаг бол динамик, маневрлах чадвар нь хүссэн зүйлээ үлдээж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнээс гадна, өөрөө явагч буу нь өндөр дүрсний "аз жаргалтай" эзэн бөгөөд энэ нь үл үзэгдэх коэффициентийг бууруулдаг: ийм саравчийг бутанд нуухад хэцүү байх болно. 
Жагдтигер (H) олон хүмүүст таалагдах болно, үүнд гомдоллох зүйл алга. Хуяг цоолох сум нь 246 миллиметрийн нэвтрэлттэй бөгөөд энэ нь хэдэн арван удаа ч сайн хохирол учруулах боломжийг олгодог. Нэг удаагийн хохирол 490 нэгжтэй тэнцэнэ - Жагдтигер (H) маш их мөнгө авчрах болно. Энд та маш сайн галын хурдыг нэмж болно, энэ нь хамтдаа минутанд 2,358 DPM-ийг өгдөг.
Нэмж дурдахад, Jagdtiger (H) нь Германы өндөр нарийвчлалтай, онох хугацаа сайн байдаг. Цорын ганц гомдол нь тогтворжуулах, гэхдээ энэ нь нийтлэг өвчин юм энэ ангийнтехнологи. UGN нь бууг 20 градус эргүүлэх боломжийг олгодог: чиглэл бүрт 10. Энэ нь галын салбарыг эрс багасгадаг, учир нь отолтонд байхдаа энэ танк дээр шилжих нь шууд эсрэг заалттай байдаг. Нөгөөтэйгүүр, уг тээврийн хэрэгсэл нь 7.5 градусын бууны хазайлттай тул эмзэг их биеийг рельефийн нугалааны ард нууж, дайсанд байнга хохирол учруулдаг.
Jagdtiger (H) гүйцэтгэлийн шинж чанаруудын бүрэн тоймыг эндээс олж болно:
Jagdtiger (H) Захиалга
Захиалгын хувьд шинэ PT-ийн талаар бараг ямар ч гомдол гараагүй байна: дугуйны урд талын проекц дахь 259 миллиметр нь машиныг ангийнхан болон зарим есөн хүмүүст халдашгүй болгодог. Гэсэн хэдий ч арав дахь түвшний алтан сум, ган мангасуудын хувьд хуяг дуулга нь эмзэг байх болно. Энд та зөвхөн бутлах цохилтыг тэсвэрлэх зэвсгийн маск дээр найдах хэрэгтэй.
Бүрэн захиалгын утгыг доорх зурагт үзүүлэв. 
PT-shki-ийн NLD нь эмзэг хэвээр байна: 187 миллиметр хуягтай хавтан нь долоон хүнд ч гэсэн ноцтой саад тотгор биш юм. Үүний зэрэгцээ урд талын дээд хэсгийн хуягны зузаан нь 233 мм бөгөөд энэ нь илүү гайхалтай харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч хүн бүр цоолж, нэг их хүндрэл учруулахгүй байх нь тодорхой харагдах пулемётын үүр байдаг. Тиймээс, дайсанд зөвхөн хүчирхэг дугуйны байшин үлдээж, их биеийг бүхэлд нь нуух нь дээр. Хажуу талууд нь хамгаалалт муутай байх тул мини-газрын зургийг анхааралтай ажиглаж, өөрийгөө тойрч гарахгүй байх нь чухал юм.
Jagdtiger багийн тоног төхөөрөмж ба ур чадвар (H)
Jagdtiger (H)-ийн тоног төхөөрөмжийг сонгох нь энэ машины ноцтой дутагдлыг хэсэгчлэн саармагжуулахад тусална. Бид энэ сонголтыг санал болгож байна:
Бидний сонголт нь мөн машины үндсэн шинж чанарыг сайжруулахад үндэслэсэн болно. Байлдааны хэрэглэгдэхүүнийг сонгохдоо бидэнд тийм ч их сонголт санал болгодоггүй тул бид ердийн жентельменийн багцаар үүрийг дүүргэдэг.
Жагдтигертэй тэмцэх тактик (H)
Jagdtiger (H) хэрхэн тоглох вэ? Ерөнхийдөө энэ тээврийн хэрэгслийн байлдааны зан байдал нь бусад АТ дээр тоглох тактикаас ялгаатай биш юм: бид тусгаарлагдсан байрлалыг авч, болгоомжгүй өрсөлдөгчдөд хохирол учруулдаг. Гэсэн хэдий ч санамсаргүй байдлын талбарт амьд үлдэхийн тулд энэ техникт хэд хэдэн нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ялангуяа Жагдтигер (Н) бол болзошгүй машин юм. Энэ нь та тулааны түвшин, тоглоомын байршлаас хамааран ажиллах шаардлагатай байгааг харуулж байна. 
Ингээд тодорхой зүйл рүү орцгооё. Жагсаалтын эхэнд гарахад их буунаас бусад хэнээс ч, юунаас ч айх шаардлагагүй. Ийм тулалдаанд довтолгооны тактик сонгох нь дээр. Бид дуртай чиглэлээ сонгож, эхний эгнээнд байр сууриа эзэлж, хохирлыг хуваарилж эхэлдэг. Хэрэв та NLD-г нууж, онилох горимыг сайжруулсан урлагаас өөрийгөө аврах юм бол гайхалтай тусгаарлагдсан байсан ч тулааны төгсгөл хүртэл чиглэлээ барьж чадна. Тэд бидний духан дээр цохиж чадахгүй тул та багийн дэмжлэгийг ашиглан чиглэлийг арга замаар түлхэж болно. Энэ тактикийг хотын байршилд үр дүнтэй ашиглаж болно: гудамжны давчуу байдал нь дайснууд таныг хажуу талаас нь тойрч гарах, эргүүлэх боломжийг олгодоггүй.
Жагсаалтын сүүл хэсэгт байгаа бид өвсний доорх уснаас илүү чимээгүй байдаг. Энэ нь хэдэн арван хүчирхэг урд хуягт гайхуулахын тулд ажиллахгүй: энэ нь PT масштабыг даван туулахад маш итгэлтэй байх болно. Тиймээс бид 2-3 мөрөнд байр сууриа эзэлж, шууд үүргээ гүйцэтгэж эхэлдэг - багт галын дэмжлэг үзүүлэх. Жагдтигер (H) маш нарийвчлалтай зэвсэгтэй тул алсын зайн буудлага биднийг айлгахгүй.
Нээлттэй газрын зураг дээрх зан үйлийн тухайд тулалдааны түвшингээс үл хамааран энд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энд та дайснуудаас нэлээд хол зайд байж, зэвсгийн сайн боломжийг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ Jagdtiger-ийн далдлах коэффициент (H) маш бага байдаг тул бид бараг буудлага болгоны дараа ил гарч болно гэдгийг мартаж болохгүй. Тиймээс байр сууриа сонгохдоо хариуцлагатай хандаж, боломжит ухрах замыг нэн даруй төлөвлөх хэрэгтэй. Ил задгай газар ганцаараа баатар байхыг оролдохыг зөвлөдөггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Nimble LT нь болхи өөрөө явагч бууг амархан эргүүлж чаддаг, тэр ч байтугай сайн урд талын хуяг, хүчирхэг зэвсэг ч тус болохгүй.
Эдгээр шинж чанаруудыг харгалзан та нөхцөл байдлын өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэх цаг гаргахын тулд мини газрын зургийг байнга хянаж байх хэрэгтэй. Хамтрагч чинь хажуу болон ар талыг нь халхлахын тулд багаар ажиллах нь дээр.
Ерөнхийдөө Jagdtiger (H) нь маш ирээдүйтэй техник байх болно гэж амлаж байгаа боловч машиныг гаргах хараахан болоогүй байгаа тул хөгжүүлэгчид техникийн зарим шинж чанарыг өөрчилж магадгүй юм.
8-р түвшний танк устгагч Jagdtiger (H)-ийн тойм
WoT-ийн 8-р түвшний танк устгагч Жагдтигер (H) бол боломж сайтай тээврийн хэрэгсэл юм. Гэсэн хэдий ч технологийн чадавхийг хамгийн их үр ашигтайгаар хэрэгжүүлэхийн тулд сул талыг чадварлаг нууж, давуу талыг ашиглах шаардлагатай.
Давуу тал:
- Аюулгүй байдлын гайхалтай давуу тал.
- Маш сайн урд захиалга.
- Муу альфа биш.
- Муу PDA биш.
- Өндөр хүчин чадалтай зэвсэг.
Сул тал:
- Картонон тал ба их биеийн урд талын проекц.
- Асар том (хэтрүүлэггүйгээр) дүрс.
- Нэлээд удаашралтай динамик.
- Сул UGN.
Нэмж дурдахад Германы гоо үзэсгэлэнт тулааны давуу эрх байхгүй. Гэсэн хэдий ч энэ сул талыг маргаантай гэж нэрлэж болно: өндөр түвшний тулалдаанд ашигт ажиллагааны харьцаа нэмэгддэг. Жагдтигер (H) алтгүй ч гэсэн хэдэн арваныг даван туулж чадна гэж үзвэл энэ сул тал нь санхүүгийн ноцтой давуу тал болж хувирна. 
128 мм-ийн буутай, хуяг дуулга, маш сайн зэвсгийн хувьд сонирхолтой машин. Бууны шинж чанар нь үргэлж онилсон хурд, нарийвчлалтай, World of Tanks-ийн 8 түвшний дунд хамгийн бага тархалттай байдаг. Үүний тулд та Jagdtiger (H) динамикаар төлөх шаардлагатай болно.
Өмнөх нийтлэл: Зинни: тарих, арчилгаа, үрнээс ургадаг Дараагийн нийтлэл: Brugmansia тариалах, арчлах задгай талбайд өвөлждөг нөхөн үржихүй