гэр » Хүүхдүүд » командлагч байсан одшбр 13 бий болсон түүх. Агаарын довтолгооны цэргүүд. Зөвлөлтийн үеийн машинууд орно

командлагч байсан одшбр 13 бий болсон түүх. Агаарын довтолгооны цэргүүд. Зөвлөлтийн үеийн машинууд орно

Чехословак руу цэргүүд хурдан бөгөөд зохицуулалттай орж ирсэн нь 36 цагийн дотор улс орнуудын арми Варшавын гэрээЧехословакийн нутаг дэвсгэрт бүрэн хяналт тогтоов.

Гэсэн хэдий ч цэргийн амжилтанд хүрсэн ч улс төрийн зорилгодоо хүрэх боломжгүй байв. 8-р сарын 21-нд болсон ХКН-ын удирдагчид, түүний дараа болсон Намын ээлжит бус XIV их хурал холбоотны цэргүүдийг оруулж ирснийг буруушаав. Их хурлын хуучинсаг үзэлтэй төлөөлөгчдийн бүлгийн төлөөлөл ХКН-ын аль нэг удирдах албан тушаалд сонгогдоогүй.

1968 оны 10-р сарын 17-нд холбоотнуудын цэргийг Чехословакийн нутаг дэвсгэрээс үе шаттайгаар гаргах ажил эхэлсэн бөгөөд 11-р сарын дундуур дуусчээ.

ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн 1969 оны 2-р сарын 22-ны өдрийн зарлигаар 104-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн 80-р шүхэрчин дэглэмийг байлдааны даалгавраа амжилттай гүйцэтгэсэн тул Улаан одны одонгоор шагнасан. Чехословак.

ӨМГӨӨЛӨГЧИД

60-аад оны дундуур нисдэг тэрэг идэвхтэй хөгжсөний улмаас (бараг хаана ч газардах, хөөрөх гайхалтай чадвартай) дайсны тактикийн ар тал руу нисдэг тэргээр буулгах боломжтой цэргийн тусгай ангиудыг бий болгох санаа гарч ирэв. дэвшиж буй хуурай замын хүчинд туслах зорилгоор төрсөн. Агаарын цэргийн хүчнээс ялгаатай нь эдгээр шинэ ангиудыг зөвхөн буух аргаар шүхрээр буулгах ёстой байсан бөгөөд GRU-ийн тусгай ангиас ялгаатай нь хуягт машин болон бусад хүнд зэвсгийг ашиглах зэрэг нэлээд том хүчинтэй ажиллах ёстой байв.

Онолын дүгнэлтийг батлах (эсвэл няцаах) тулд бүх зүйлийг байранд нь оруулах томоохон хэмжээний практик дасгалуудыг хийх шаардлагатай байв.

1967 онд "Днепр-67" стратегийн сургуулилтын үеэр 51-р харуулын ПДП-ын үндсэн дээр туршилтын 1-р агаарын довтолгооны бригад байгуулагдав. Бригадыг Агаарын цэргийн хүчний газрын байлдааны бэлтгэлийн хэлтсийн дарга, хошууч генерал Кобзар удирдав. Бригад нисдэг тэргээр Днепр дэх гүүрэн дээр бууж, түүнд өгсөн даалгавраа биелүүлэв. Сургалтын үр дүнд үндэслэн зохих дүгнэлтийг гаргаж, 1968 оноос эхлэн хуурай замын хүчний бүрэлдэхүүнд Алс Дорнод, Өвөрбайгалийн цэргийн тойрогт анхны агаарын довтолгооны бригадуудыг байгуулж эхэлсэн.

1968 оны 5-р сарын 22-ноос 1970 оны 8-р сарын хооронд Жанжин штабын удирдамжийг үндэслэн суурин газруудАмур мужийн Николаевна, Завитинск хотод агаарын довтолгооны 13-р бригад, Чита мужийн Могоча тосгонд 11-р агаарын довтолгооны бригад байгуулагдав.

Дахин хэлэхэд, хамгийн анхны агаарын десантын анги (Ленинградын цэргийн тойргийн агаарын десантын отряд) шиг "газар" анги нь өөрийн мэдэлд нисэх онгоцыг хүлээн авсан - бригадын удирдлагыг тус бүр нь агаарын бааз бүхий хоёр нисдэг тэрэгний дэглэмд шилжүүлсэн бөгөөд үүнд нисэх онгоцны буудал багтжээ. туслах батальон, харилцаа холбоо, радио техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа хэлтэс.

Анхны бүрэлдэхүүний агаарын довтолгооны бригадын бүтэц дараах байдалтай байв.

Бригадын удирдлага;

Агаарын довтолгооны гурван батальон;

артиллерийн батальон;

Агаарын эсрэг их бууны батальон;

Агаарын баазтай байлдааны нисдэг тэрэгний дэглэм;

Агаарын баазтай тээврийн нисдэг тэрэгний дэглэм;

Бригадын арын хэсэг.

Нисдэг тэргэнд суусан агаарын довтолгооны ангиуд байлдааны нисдэг тэрэгний галын дэмжлэгтэйгээр байлдааны ажиллагааны тактикийн театрын аль ч хэсэгт буух, даалгаврыг бие даан шийдвэрлэх боломжтой байв. Агаарын довтолгооны ангиудыг ашиглах тактик боловсруулах туршилтын дасгалуудыг эдгээр бригадуудтай хийсэн. Хуримтлуулсан туршлагадаа үндэслэн Жанжин штабаас эдгээр ангиудын зохион байгуулалт, орон тоог боловсронгуй болгох талаар зөвлөмж гаргажээ.

Агаарын довтолгооны бригадууд дайсны тактикийн хамгаалалтын бүсэд ажиллана гэж таамаглаж байсан. Агаарын довтолгооны бригадын батальонууд буух ёстой байсан зай нь 70-100 км-ээс хэтрэхгүй байв. Тодруулбал, агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнтэй үйлчилгээнд нэвтэрсэн харилцаа холбооны хэрэгслийн ашиглалтын хүрээ үүнийг баталж байна. Гэсэн хэдий ч бид бригадууд байрлаж байсан нутаг дэвсгэрт цэргийн ажиллагааны тодорхой театрыг авч үзвэл 11, 13-р бригадын зорилго нь Хятадтай хилийн хамгаалалт муутай хэсгийг хурдан хаах явдал байсан гэж таамаглаж болно. Хятадын цэргийн довтолгооны үйл явдал. Нисдэг тэргээр бригадын салбар ангиуд хаана ч буух боломжтой байсан бол тэр хэсэгт байрлах 67-р мотобуудлагын дивизийн мотобуудлагын дэглэмүүд (Могочагаас Магдагачи хүртэл) маш удаан байсан цорын ганц замаар зөвхөн ганцаараа хөдөлж чаддаг байв. Нисдэг тэрэгний дэглэмийг бригадуудаас татан буулгасны дараа ч (80-аад оны сүүлчээр) бригадын даалгавар өөрчлөгдөөгүй бөгөөд нисдэг тэрэгний дэглэмийг үргэлж ойр орчимд байрлуулж байв.

70-аад оны эхээр бригадын шинэ нэрийг баталсан. Одооноос эхлэн тэднийг "агаарын довтолгоо" гэж нэрлэх болсон.

1972 оны 11-р сарын 5-нд Жанжин штабын тушаалаар, 1972 оны 11-р сарын 16-нд Закавказын цэргийн тойргийн командлагчийн тушаалаар 1973 оны 2-р сарын 19-ний дотор Агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулахаар шийдвэрлэв. Кавказын үйл ажиллагааны чиглэл. Кутаиси хотод 21-р тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулагдав.

Ийнхүү 70-аад оны дунд үе гэхэд хуурай замын хүчний агаарын десантын хүчин гэж нэрлэгддэг гурван бригад багтжээ.

11-р цэргийн бригад (21460-р цэргийн анги), ЗабВО (Н.П. Могоча, Чита муж), бүрдсэн: 617, 618, 619-р одшб, 329, 307-р цэргийн ангиуд;

13-р цэргийн бригад (21463-р цэргийн анги), Алс Дорнодын цэргийн тойрог (Амур мужийн Магдагачи суурин), 620, 621 (Амазар), 622-р цэргийн бригад, 825, 398-р цэргийн дэглэмээс бүрдсэн;

21-р бригад (31571-р цэргийн анги), ЗакВО (Кутаиси, Гүрж), 802 (цэргийн анги 36685, Цулукидзе), 803-р (цэргийн анги 55055), 804-р (ин / ц 57351) odshb, 292-р, 592-р ангиудаас бүрдсэн. , 1863 дахь нэг SIRTO, 303 дахь хоёулаа.

Сонирхолтой баримт бол эдгээр бүрэлдэхүүн дэх батальонууд тусдаа ангиуд байсан бол Агаарын цэргийн хүчинд зөвхөн дэглэм нь тусдаа анги байсан юм. Байгуулагдсан цагаасаа хойш 1983 он хүртэл эдгээр бригадын шүхрийн сургалтыг байлдааны бэлтгэлийн төлөвлөгөөнд тусгаагүй бөгөөд агаарын десантын довтолгооны бригадын бие бүрэлдэхүүн мотобуудлагын цэргийн дүрэмт хувцас өмссөн байв. ялгах тэмдэг. Агаарын десантын довтолгооны ангиуд байлдааны бэлтгэлдээ шүхрийн үсрэлт нэвтрүүлснээр л Агаарын цэргийн хүчний хэлбэрийг хүлээн авсан.

1973 онд агаарын довтолгооны бригадын бүрэлдэхүүнд:

Удирдлага (326 ажилтан);

Гурван тусдаа агаарын довтолгооны батальон (батальон бүрт 349 хүнтэй муж улсын дагуу);

Тусдаа их бууны батальон (нэг ажилтанд 171 хүн);

Нисэхийн бүлэг (муж улсад нийт 805 хүн);

Харилцаа холбоо, радио техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа хэлтэс (нэг ажилтанд 190 хүн);

Аэродромын техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа батальон (нэг ажилтанд 410 хүн).

Шинэ бүрэлдэхүүн идэвхтэй байлдааны бэлтгэлийг эхлүүлэв. Осол, гамшиггүйгээр биш. 1976 онд 21-р бригадын томоохон сургуулилтын үеэр эмгэнэлт явдал гарч, хоёр Ми-8 нисдэг тэрэг агаарт мөргөлдөж, газар унасан. Гамшгийн улмаас 36 хүн нас баржээ. Үүнтэй төстэй эмгэнэлт явдал үе үе бүх бригадуудад тохиолдож байсан - энэ нь ийм өндөр хөдөлгөөнтэй цэргийн ангиудыг эзэмшсэний төлөө төлөх ёстой аймшигт хүндэтгэл байсан байх.

Шинэ бригадын олж авсан туршлага эерэг болсон тул 70-аад оны эцэс гэхэд Жанжин штаб нь фронтын (дүүргийн) харьяаллын хэд хэдэн агаарын довтолгооны бригад, түүнчлэн хэд хэдэн тусдаа агаарын довтолгооны батальонуудыг байгуулахаар шийджээ. армийн харьяалал. Шинээр байгуулагдсан анги, ангиудын тоо хангалттай их байсан тул Жанжин штабаас нэг агаарын десантын дивизийг татан буулгаж, тэднийг тоноглох шийдвэр гаргасан.

Жанжин штабын 1979 оны 8-р сарын 3-ны өдрийн 314/3/00746 тоот тушаалыг үндэслэн 1979 оны 12-р сарын 1-ний өдрийн 105-р гвардийн агаарын десантын Венийн Улаан тугийн дивиз (111, 345, 351, 383-р харуулын дивиз, ПДН-д байрладаг) Узбекистан ССР-ийн Фергана хотыг татан буулгав. 345-р дэглэмийг тусдаа шүхрийн дэглэм болгон өөрчлөн зохион байгуулж, өмнөд үйл ажиллагааны чиглэлд орхив. Татан буугдсан дэглэм, бие даасан ангиудын бие бүрэлдэхүүн агаарын довтолгооны анги, ангиудыг бүрдүүлэх ажилд оров.

11-р бригад (32364-р цэргийн анги), ЗабВО, Могоча;

13-р бригад (21463-р цэргийн анги), Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Магдагач, Амазар;

21-р бригад (цэргийн анги 31571), ЗакВО, Кутаиси;

35-р бригад (16407-р цэргийн анги), GSVG, Коттбус;

36-р бригад (74980-р цэргийн анги), Ленинградын цэргийн тойрог, Гарболово;

37-р бригад (цэргийн анги 75193), ПрибВО, Черняховск;

38-р бригад (цэргийн анги 92616), БелВО, Брест;

39-р бригад (32351-р цэргийн анги), ПрикВО, Хыров;

40-р бригад (цэргийн анги 32461), ОдВО, Николаев;

56-р бригад (цэргийн анги 74507), ТуркВО, Азадбаш, Чирчик;

57-р бригад (цэргийн анги 92618), САВО, Актогай, Казахстан;

Кременчуг, КВО 58-р кадрын бригад.

Хөнгөн жинтэй, 3 батальоны бүрэлдэхүүнтэй, нисдэг тэрэгний дэглэмгүй шинэ бригадууд байгуулагдав. Одоо эдгээр нь өөрийн гэсэн нисэх онгоцгүй энгийн "явган цэргийн" ангиуд байв. Үнэндээ эдгээр нь тактикийн ангиуд байсан бол тэр үеийг хүртэл эхний гурван бригад (11, 13, 21-р бригад) тактикийн бүрэлдэхүүн байсан. 80-аад оны эхэн үеэс 11, 13, 21-р бригадын батальонууд салангид байхаа больж, тоогоо алджээ - бүрэлдэхүүнээс ирсэн бригадууд нэгж болжээ. Гэсэн хэдий ч нисдэг тэрэгний дэглэмүүд 1988 он хүртэл эдгээр бригадын харьяанд байсан бөгөөд дараа нь бригадын удирдлагын харьяаллаас дүүргүүдийн харьяалалд харьяалагддаг байв.

Шинэ бригадын бүтэц дараах байдалтай байв.

Бригадын удирдлага (төв байр);

Агаарын десантын хоёр батальон;

Агаарын довтолгооны нэг батальон;

Гаубицын их бууны батальон;

Танкны эсрэг батерей;

Агаарын эсрэг их бууны зай;

Харилцаа холбооны компани;

Тагнуулын буух компани;

Рота RHBZ;

Инженер-сапер компани;

Логистикийн компани;

эмнэлгийн компани;

Агаарын тусламжийн компани.

Бригадуудын боловсон хүчний тоо 2800 орчим хүн байв.

1982-1983 оноос эхлэн агаарын десантын довтолгооны бригадуудад агаарын десантын сургалт явуулж эхэлсэн бөгөөд үүнтэй холбогдуулан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүтцэд зарим зохион байгуулалтын өөрчлөлт орсон.

Бригадуудаас гадна 1979 оны 12-р сард армийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн ажиллаж, дайсны ойрын арын хэсэгт тактикийн даалгавруудыг шийдвэрлэх ёстой байсан тусдаа агаарын десантын довтолгооны батальонууд байгуулагдсан. 1980-аад оны дундуур хэд хэдэн батальоныг нэмж байгуулав. Нийтдээ ийм хорь гаруй батальон байгуулагдсан бөгөөд тэдгээрийн бүрэн жагсаалтыг би хараахан тогтоож чадаагүй байна - хэд хэдэн эскадрилийн батальонууд байсан бөгөөд тэдгээрийн тоо нь нээлттэй хэвлэлд гараагүй байна. 80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэгдсэн зэвсэг, танкийн армид дараахь зүйлс багтжээ.

899-р отрядын батальон (61139-р цэргийн анги), 20-р харуулын ОА, GSVG, Бург;

900-р цэргийн анги (60370-р цэргийн анги), 8-р харуулын ОА, GSVG, Лейпциг;

901-р одшб (цэргийн анги 49138), ЦГВ, Риечки, дараа нь ПрибВО, Алюксне;

902-р цэргийн анги (61607-р цэргийн анги), ЮГВ, Унгар, Кечкемет;

903-р одшб 28-р ОА, БелВО, Брест (1986 он хүртэл), дараа нь Гродно хотод;

904-р цэргийн анги (32352-р цэргийн анги), 13-р ОА, ПрикВО, Владимир-Волынский;

905-р цэргийн анги (92617-р цэргийн анги), 14-р ОА, ОдВО, Бендер;

906-р цэргийн анги (75194-р цэргийн анги), 36-р ОА, ЗабВО, Борзя, Хада-Булак;

907-р ОДБ (74981-р цэргийн анги), 43-р армийн корпус, Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Биробиджан;

1-р харуулын 908-р одшб ОА, КВО, Конотоп, 1984 оноос хойш Чернигов, п.Гончаровское;

1011-р отрядын батальон, 5-р харуулын ТТ, БелВО, Марьяна Горка;

Калининград, ПрибВО, 11-р харуулын ОА-ийн 1039-р ODshb;

1044-р одшб (цэргийн анги 47596), 1-р харуулын ТТ, GSVG, Конигсбрюк, 1989 оноос хойш - ПрибВО, Таураге;

1048-р цэргийн анги (45476-р цэргийн анги), 40-р ОА, ТуркВО, Термез;

1145-р одшб, 5-р ОА, DVO, Сергеевна;

1151-р одшб, 7-р ТТ, БелВО, Полоцк;

86-р АК-ын 1154-р одшб, ЗабВО, Шелехов;

8-р ТТ-ын 1156-р одшб, ПрикВО, Новоград-Волынский;

1179-р одшб (73665-р цэргийн анги), 6-р ОА, Ленинградын цэргийн тойрог, Петрозаводск;

1185-р одшб (цэргийн анги 55342), 2-р харуулын ТТ, GSVG, Равенсбрюк, дараа нь ПрибВО, Выру;

1603-р одшб 38-р ОА, ПрикВО, Надвирная;

1604-р одшб, 29-р ОА, ЗабВО, Улаан-Үд;

1605-р одшб, 5-р ОА, Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Спасск-Дальный;

1609-р одшб 39-р ОА, ЗабВО, Киахта.

Мөн 1982 онд ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний Тэнгисийн цэргийн корпуст өөрийн агаарын довтолгооны батальонуудыг байгуулжээ. Ялангуяа Номхон далайн флотод ийм батальоныг 55-р дивизийн 165-р тэнгисийн цэргийн дэглэмийн 1-р тэнгисийн цэргийн батальоны үндсэн дээр байгуулжээ. Дараа нь дивизийн бусад дэглэмд ижил төстэй батальонуудыг байгуулжээ бие даасан бригадуудбусад флотуудад. Тэнгисийн явган цэргийн корпусын эдгээр агаарын десантын довтолгооны батальонууд агаарын десантын бэлтгэлд хамрагдаж, шүхрээр үсрэв. Тийм ч учраас би тэднийг энэ түүхэнд оруулсан. 55-р дивизийн бүрэлдэхүүнд багтсан агаарын десантын довтолгооны батальонууд өөрийн гэсэн дугааргүй байсан бөгөөд зөвхөн өөрсдийн дэглэмийн хүрээнд тасралтгүй дугаарлах замаар нэрлэгдсэн байв. Бригад дахь батальонууд тусдаа нэгж болгон өөрсдийн нэрсийг авсан.

876-р ОДЧБ (81285-р цэргийн анги) 61-р бригад, Хойд флот, Спутник суурин;

879-р отрядын батальон (81280-р цэргийн анги) Балтийн флотын 336-р харуулын бригад, Балтийск;

Севастополийн Хар тэнгисийн флотын 881-р одшб 810-р бригад;

Владивосток, Номхон далайн флотын 165-р цэргийн 55-р станцын 1-р дшб;

1-р dshb 390-р pmp 55-р dmp, Номхон далайн флот, Славянка.

Зэвсэглэлийн бүтцэд үндэслэн тусдаа агаарын довтолгооны батальонуудыг хуягт машингүй "хөнгөн" ба 30 хүртэлх явган болон агаарын байлдааны тээврийн хэрэгслээр зэвсэглэсэн "хүнд" гэж хуваасан. Хоёр төрлийн батальонууд нь 120 мм-ийн калибрын 6 миномёт, зургаан AGS-17, хэд хэдэн ATGM-ээр зэвсэглэсэн байв.

Бригад тус бүр нь BMP, BMD эсвэл GAZ-66 тээврийн хэрэгсэлд гурван агаарын десантын батальон, их бууны батальон (18 D-30 гаубиц), танк эсэргүүцэх батерей, зенитийн пуужингийн зай, миномётын батерей (120 мм-ийн зургаан миномёт) -тай байв. ), тагнуулын компани, харилцаа холбооны компани, сапер компани, агаарт туслах компани, химийн хамгаалалтын компани, ложистикийн компани, засварын компани, автомашины компани, эмнэлгийн төв. Тус бригадын шүхрийн батальон нь агаарын десантын гурван рот, миномётын батарей (4-6 82 мм-ийн миномёт), гранат хөөргөх взвод (6 AGS-17 гранат хөөргөгч), холбооны взвод, танк эсэргүүцэх взвод (4) -ээс бүрдсэн байв. SPG-9 ба 6 ATGM) болон туслах взвод.

Агаарын цэргийн сургуулилтад хамрагдахдаа агаарын довтолгооны батальон, бригадын агаарын цэргийн алба PDS Агаарын цэргийн хүчний баримт бичгүүдийг удирдан чиглүүлсэн.

Бригад, батальонуудаас гадна Жанжин штаб нь агаарын десантын довтолгооны ангиудын өөр нэг байгууллагыг туршиж үзсэн. 80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-д хоёр армийн корпус байгуулагдав. шинэ байгууллага... Эдгээр корпусууд нь үйл ажиллагааны нээлтийг өргөжүүлэхэд ашиглах зорилгоор байгуулагдсан (хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол). Шинэ корпус нь бригадын бүтэцтэй бөгөөд механикжсан болон танкийн бригадуудаас бүрдсэн бөгөөд үүнээс гадна корпус нь хоёр батальоны довтолгооны дэглэмийг багтаасан байв. Тавиурууд нь "босоо шүүрдэх" хэрэгсэл байх зорилготой байсан бөгөөд их биендээ нисдэг тэрэгний дэглэмтэй хамт ашигласан.

Беларусийн цэргийн тойрогт 120-р гвардийн мотобуудлагын дивизийн үндсэн дээр 5-р харуулын нэгдсэн армийн корпус, Киахта дахь Өвөрбайгалийн цэргийн тойрогт 48-р харуулын цэргийн корпусыг тус тус байгуулжээ. 5-р харуулын танкийн дивиз.

5-р гвардийн АК нь 1318-р десантын довтолгооны дэглэм (33508-р цэргийн анги), 276-р нисдэг тэрэгний дэглэм, 48-р гвардийн АК нь 1319-р агаарын десантын довтолгооны дэглэм (33518-р цэргийн анги) ба 373-р ангиудыг хүлээн авав. Гэсэн хэдий ч эдгээр хэсгүүд удаан үргэлжилсэнгүй. 1989 онд аль хэдийн харуулын армийн корпусууд дахин хуваагдаж, агаарын десантын довтолгооны дэглэмүүд татан буугджээ.

Агаарын десантын цэргүүд нь армийн хамгийн хүчирхэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм Оросын Холбооны Улс... В өнгөрсөн жил, олон улсын нөхцөл байдлын улмаас Агаарын цэргийн хүчний ач холбогдол нэмэгдэж байна. ОХУ-ын нутаг дэвсгэрийн хэмжээ, түүний ландшафтын олон талт байдал, түүнчлэн бараг бүх мөргөлдөөнтэй улсуудтай хиллэдэг нь бүх чиглэлд шаардлагатай хамгаалалтыг хангаж чадах цэргийн тусгай бүлгүүдийн томоохон нөөцтэй байх шаардлагатайг харуулж байна. агаарын хүчин гэж юу вэ.

-тай холбоотой

Учир нь агаарын хүчний бүтэцЭнэ нь өргөн цар хүрээтэй тул Агаарын цэргийн хүчин ба DSHB ижил цэргүүдээс асуулт гарч ирдэг үү? Нийтлэлд тэдгээрийн хоорондын ялгаа, түүх, зорилго, зорилго зэргийг авч үздэг цэргийн сургалталь аль нь байгууллага, бүрэлдэхүүн.

Цэргүүдийн хоорондын ялгаа

Ялгаа нь нэрнээсээ л оршдог. ДШБ нь томоохон хэмжээний цэргийн ажиллагаа явуулах үед дайсны ойрын ар талд довтлох чиглэлээр зохион байгуулалттай, мэргэшсэн агаарын десантын довтолгооны бригад юм. Агаарын довтолгооны бригадуудАгаарын цэргийн хүчин - Агаарын десантын цэргийг дагаж мөрдөх нь тэдний нэг анги бөгөөд зөвхөн довтолгооны баривчлах чиглэлээр мэргэшсэн.

Агаарын десантын хүчин буух цэргүүд байна, Дайсныг олзолж авах, түүнчлэн дайсны зэвсэг болон бусад агаарын ажиллагааг барьж, устгах үүрэг даалгавар юм. Агаарын цэргийн хүчний үйл ажиллагаа нь илүү өргөн хүрээтэй байдаг - тагнуул, хорлон сүйтгэх, довтлох. Ялгаатай байдлыг илүү сайн ойлгохын тулд Агаарын цэргийн хүчин болон Агаарын цэргийн хүчин байгуулагдсан түүхийг тусад нь авч үзье.

Агаарын цэргийн хүчний түүх

Агаарын цэргийн хүчин 1930 онд 8-р сарын 2-нд Воронеж хотын ойролцоо ажиллагаа явуулж, тусгай ангийн бүрэлдэхүүнд 12 хүнийг агаараас шүхрээр буулгаснаар түүхээ эхэлсэн. Дараа нь энэ ажиллагаа нь удирдлагад шүхрийн шинэ боломжуудыг нээж өгсөн буух цэргүүд... В ирэх жил, суурь дээр Ленинградын цэргийн тойрог, отряд байгуулагдаж, урт нэртэй болсон - агаарт буух, 150 орчим хүнээс бүрдсэн.

Шүхэрчдийн үр нөлөө нь илт байсан бөгөөд Хувьсгалт Цэргийн Зөвлөл агаарын десантын цэргүүдийг бий болгох замаар өргөжүүлэхээр шийджээ. 1932 оны сүүлээр тушаал гарсан. Үүний зэрэгцээ Ленинградад зааварлагчдыг бэлтгэж, дараа нь батальоноор дүүргүүдэд тараасан. тусгай зориулалтнисэхийн хамт.

1935 онд Киевийн цэргийн тойрог гадаадын төлөөлөгчдөд Агаарын цэргийн хүчний бүрэн хүчийг үзүүлж, нисэх онгоцны буудлыг хурдан эзэлсэн 1200 шүхэрчдийн гайхалтай буултыг зохион байгуулав. Хожим нь ижил төстэй сургуулилтууд Беларусь улсад зохион байгуулагдсан бөгөөд үүний үр дүнд 1800 хүн газардсанд гайхагдсан Германы төлөөлөгчид өөрийн агаарын десантын отрядыг, дараа нь дэглэмийг зохион байгуулахаар шийджээ. Энэ замаар, Зөвлөлт Холбоот УлсАгаарын цэргийн хүчний өлгий нутаг юм.

1939 онд манай агаарын десантын цэргүүдпрактик дээр өөрийгөө харуулах боломж бий. Японд 212-р бригад Халкин-Гол гол дээр буусан бол жилийн дараа 201, 204, 214-р бригад Финляндтай хийх дайнд оролцоно. Дэлхийн 2-р дайн биднийг даван туулахгүй гэдгийг мэдэж байсан тул 10 мянган хүнтэй 5 агаарын корпус байгуулагдаж, Агаарын цэргийн хүчин шинэ статустай болсон - харуулын цэргүүд.

1942 он бол Москвагийн ойролцоо болсон дайны үеийн хамгийн том агаарын цэргийн ажиллагаа болж, 10 мянга орчим шүхэрчин Германы ар талд буусан байв. Дайны дараа Агаарын цэргийн хүчийг Дээд командлалд нэгтгэж, ЗХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний командлагчаар томилохоор шийдсэн бөгөөд энэ нэр хүнд нь хурандаа генерал В.В. Глаголев.

Агаар дахь агуу шинэчлэлцэргүүд "Авга Вася" -тай хамт ирэв. 1954 онд В.В. Глаголев В.Ф. Маргелов бөгөөд 1979 он хүртэл Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн албыг хашсан. Маргеловын удирдлаган дор Агаарын цэргийн хүчин шинэ цэргийн техник хэрэгслээр хангагдсан их бууны буудлууд, байлдааны машинууд, цөмийн зэвсгийн гэнэтийн довтолгооны нөхцөлд ажиллахад онцгой анхаарал хандуулдаг.

Агаарын десантын цэргүүд Чехословак, Афганистан, Чечен, Уулын Карабах, Хойд ба Өмнөд Осетийн үйл явдлууд болох хамгийн чухал мөргөлдөөнд оролцсон. Манай хэд хэдэн батальон Югославын нутаг дэвсгэрт НҮБ-ын энхийг сахиулах даалгаврыг гүйцэтгэж байсан.

Өнөө үед Агаарын цэргийн хүчний эгнээнд 40 мянга орчим сөнөөгч багтдаг бөгөөд тусгай ажиллагааны үеэр шүхэрчид түүний үндэс суурийг бүрдүүлдэг, учир нь Агаарын цэргийн хүчин нь манай армийн өндөр мэргэшсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

DSHB үүссэн түүх

Агаарын довтолгооны бригадуудтомоохон хэмжээний байлдааны ажиллагаа явуулах нөхцөл байдалд Агаарын цэргийн хүчний тактикийг дахин боловсруулахаар шийдсэний дараа түүхээ эхлүүлсэн. Ийм DSB-ийн зорилго нь дайсны ойролцоо их хэмжээний буулт хийх замаар өрсөлдөгчөө эмх замбараагүй болгох явдал байсан бөгөөд ийм ажиллагааг ихэвчлэн нисдэг тэрэгнүүдээс жижиг бүлгүүдэд хийдэг байв.

60-аад оны сүүлчээр Алс Дорноднисдэг тэрэгний дэглэмийн дэргэд 11, 13-р бригадыг байгуулахаар шийдэв. Эдгээр дэглэмийг голчлон хүрэхэд хэцүү газруудад байрлуулсан бөгөөд анхны буух оролдлогыг хойд зүгийн Магдачи, Завитинск хотуудад хийжээ. Тиймээс энэ бригадын шүхэрчин болохын тулд цаг агаарын нөхцөл байдал бараг тааварлашгүй, жишээлбэл, өвлийн улиралд агаарын температур -40 градус хүрч, зуны улиралд хэвийн бус халуун байсан тул хүч чадал, онцгой тэсвэр тэвчээр шаардагддаг.

Эхний DShB-ийн байршилАлс Дорнодыг тэгж сонгоогүй. Дамаск арал дээрх ашиг сонирхлын зөрчилдөөний дараа Хятадтай харилцаа улам хурцадсан хүнд хэцүү үе байсан. Хэзээ ч довтолж болзошгүй Хятадаас ирэх довтолгоог няцаахад бэлтгэхийг бригадуудад тушаажээ.

DSHB-ийн өндөр түвшин, ач холбогдол 80-аад оны сүүлээр Итуруп арал дээр 2 батальон, их буу МИ-6, МИ-8 нисдэг тэрэгнүүд дээр буусан сургуулилт дээр үзүүлэв. Цаг агаарын нөхцөл байдлын улмаас гарнизонд сургуулилтын талаар анхааруулаагүй бөгөөд үүний үр дүнд буусан хүмүүс рүү гал нээсэн боловч шүхэрчдийн өндөр мэргэшсэн бэлтгэлийн ачаар ажиллагаанд оролцогчдын хэн нь ч бэртэж гэмтээгүй.

Тухайн жилүүдэд DSHB нь 2 дэглэм, 14 бригад, 20 орчим батальоноос бүрдэж байв. Нэг бригаднэг цэргийн тойрогт харьяалагддаг байсан, гэхдээ зөвхөн газраар хилээр гарах боломжтой байсан. Киев бас өөрийн гэсэн бригадтай байсан бөгөөд гадаадад байрлах манай ангиудад 2 бригад өгсөн. Бригад бүр артиллерийн батальон, ар тал, байлдааны ангиудтай байв.

ЗХУ задран унасны дараа оршин тогтнох, тус улсын төсөв армид асар их засвар үйлчилгээ хийхийг зөвшөөрдөггүй байсан тул DSHB болон Агаарын цэргийн хүчний зарим хэсгийг татан буулгахаас өөр аргагүй болсон. 90-ээд оны эхэн үе нь DSHB Алс Дорнодын захиргаанаас гарч, Москвад бүрэн захирагдахад шилжсэнээр тэмдэглэгдсэн байв. Агаарын довтолгооны бригадууд тусдаа агаарын десантын бригад болж өөрчлөгдсөн - 13-р Агаарын десантын бригад. 90-ээд оны дундуур Агаарын цэргийн хүчийг цөөлөх төлөвлөгөөний дагуу Агаарын десантын 13-р бригадын бүрэлдэхүүнийг татан буулгав.

Ийнхүү дээр дурдсанаас харахад ДШБ нь Агаарын цэргийн хүчний бүтцийн нэгжүүдийн нэг болж байгуулагдсан болохыг харж болно.

Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүн

Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнд дараахь нэгжүүд орно.

  • агаарт;
  • агаарын довтолгоо;
  • уулархаг (зөвхөн уулын өндөрлөг дээр ажилладаг).

Эдгээр нь Агаарын цэргийн хүчний гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Нэмж дурдахад тэдгээр нь дивиз (76.98, 7, 106 харуулын агаарын довтолгоо), бригад, дэглэмээс (45, 56, 31, 11, 83, 38-р харуулын агаараас) бүрдэнэ. Воронеж хотод 2013 онд 345 дугаартай бригад байгуулагдсан.

Агаарын цэргийн хүчний бие бүрэлдэхүүнРязань, Новосибирск, Каменец-Подольск, Коломенское дахь цэргийн нөөцийн боловсролын байгууллагуудад бэлтгэгдсэн. Сургалтыг шүхрийн (агаарын довтолгооны) взвод, тагнуулын ангийн командлагчдын хэсгүүдэд явуулсан.

Тус сургуулийг жил бүр гурван зуу орчим төгсөгч төгссөн бөгөөд энэ нь шүхэрчдийн боловсон хүчний шаардлагыг хангахад хангалтгүй байв. Үүний үр дүнд Зэвсэгт хүчин, цэргийн анги зэрэг сургуулиудын тусгай бүсэд буух факультетийг төгсөөд Агаарын цэргийн хүчний цэргийн албан хаагчдад элсэх боломжтой болсон.

Сургалт

ДШБ-ын командлагчдыг ихэвчлэн Агаарын цэргийн хүчнээс, батальоны дарга, дэд батальонууд, ротын дарга нарыг хамгийн ойрын цэргийн тойргуудаас сонгодог байв. 70-аад онд удирдлага туршлагаа давтахаар шийдсэн тул DSHB-ийг бий болгож, боловсон хүчинтэй болгохоор шийдсэн. боловсролын байгууллагуудад төлөвлөсөн элсэлт өргөжиж байнаирээдүйн агаарын десантын офицеруудыг бэлтгэсэн. 80-аад оны дунд үеийг офицерууд ДШВ-д алба хааж, мэргэшүүлж сургаснаараа онцлог байв. боловсролын хөтөлбөрАгаарын цэргийн хүчний хувьд. Мөн эдгээр жилүүдэд офицеруудын бүрэн өөрчлөлт хийгдэж байгаа бөгөөд бараг бүгдийг нь DShV-д солихоор шийджээ. Үүний зэрэгцээ онц сайн оюутнууд ихэвчлэн Агаарын цэргийн хүчинд алба хаахаар явсан.

Агаарын цэргийн хүчинд алба хаах, DShB-ийн нэгэн адил тодорхой шалгуурыг хангасан байх шаардлагатай:

  • өндөр 173 ба түүнээс дээш;
  • биеийн дундаж хөгжил;
  • дунд боловсрол;
  • эмнэлгийн хязгаарлалт байхгүй.

Хэрэв бүх зүйл таарч байвал ирээдүйн тулаанч бэлтгэл хийж эхэлнэ.

Онцгой анхааралМэдээжийн хэрэг, өдөр бүр өглөөний 6 цагт босох, гардан тулаан (тусгай сургалтын хөтөлбөр) -ээс эхлээд 30-50 км урт маршаар дуусдаг агаарын десантын шүхэрчдийн биеийн тамирын бэлтгэлд төлбөр төлдөг. . Тиймээс тулаанч бүр маш их тэсвэр тэвчээртэй байдаг.тэсвэр хатуужлаас гадна тэсвэр тэвчээрийг хөгжүүлдэг ямар ч спортоор хичээллэж байсан залуусыг шалгаруулдаг. Үүнийг шалгахын тулд тэд тэсвэр тэвчээрийн шалгалтыг давдаг - 12 минутын дотор сөнөөгч 2.4-2.8 км гүйх ёстой, эс тэгвээс Агаарын цэргийн хүчний үйлчилгээнд ямар ч утгагүй болно.

Тэднийг бүх нийтийн тулаанчид гэж нэрлэдэг нь хоосон биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр хүмүүс янз бүрийн бүс нутагт цаг агаарын ямар ч нөхцөлд чимээгүйхэн ажиллаж, өөрсдийгөө хувиргаж, өөрийн болон дайсны бүх төрлийн зэвсгийг эзэмшиж, ямар ч төрлийн тээвэр, харилцаа холбоог удирдаж чаддаг. Үүнээс гадна маш сайн биеийн фитнессБүхэл бүтэн ажиллагааны туршид дайснаа түрүүлэхийн тулд дайчид зөвхөн хол зайд төдийгүй "толгойгоор ажиллах" шаардлагатай байдаг тул сэтгэлзүйн хувьд ч бас шаардлагатай байдаг.

Оюуны чадавхийг мэргэжилтнүүдийн боловсруулсан тестээр үнэлдэг. Багийн сэтгэл зүйн нийцтэй байдлыг харгалзан үздэг бөгөөд залуусыг 2-3 хоногийн турш тодорхой отрядад оруулсны дараа ахлах ажилтнууд тэдний зан байдлыг үнэлдэг.

Психофизикийн сургалт явуулдаг, энэ нь бие махбодийн болон оюун санааны ачаалал ихтэй эрсдэл өндөртэй ажлуудыг хэлнэ. Ийм даалгавар нь айдсыг даван туулахад чиглэгддэг. Үүний зэрэгцээ, хэрэв ирээдүйн шүхэрчин ерөнхийдөө айх мэдрэмжийг мэдрэхгүй бол түүнийг цаашдын сургалтанд оруулахгүй, учир нь энэ мэдрэмж нь түүнийг хянахын тулд байгалийн жамаар сургасан бөгөөд бүрэн арилдаггүй. Агаарын цэргийн хүчний бэлтгэл сургуулилт нь манай улсад байлдааны дайчдын өмнө ямар ч дайсны эсрэг асар их давуу талыг олгодог. Ихэнх ВДВешникүүд тэтгэвэрт гарсны дараа ч гэсэн ердийн амьдралын хэв маягаа удирддаг.

Агаарын зэвсэглэл

тухай техникийн тоног төхөөрөмж, Агаарын цэргийн хүчинд энэ төрлийн цэргүүдийн шинж чанарт тусгайлан зориулсан хосолсон зэвсгийн хэрэгсэл оролцдог. Зарим дээжийг ЗХУ-ын үед бүтээсэн., гэхдээ ихэнх хэсгийг ЗХУ задран унасны дараа боловсруулсан.

Зөвлөлтийн үеийн машинуудад дараахь зүйлс орно.

  • хоёр нутагтан байлдааны машин - 1 (тоо нь - 100 нэгж хүрдэг);
  • BMD-2M (ойролцоогоор 1000 нэгж), тэдгээрийг газар болон шүхрээр буух аргад ашигладаг.

Эдгээр техникийг олон жилийн турш туршсан бөгөөд манай улсын нутаг дэвсгэрт болон хилийн чанадад болсон олон удаагийн зэвсэгт мөргөлдөөнд оролцож байсан. Бидний цаг үед, хурдацтай хөгжиж буй нөхцөлд эдгээр загварууд нь ёс суртахууны болон бие махбодийн хувьд хоцрогдсон байдаг. Хэсэг хугацааны дараа BMD-3 загвар гарч ирсэн бөгөөд өнөөдөр ийм тоног төхөөрөмжийн тоо ердөө 10 ширхэг байгаа тул үйлдвэрлэл зогссон тул аажмаар BMD-4-ээр солихоор төлөвлөж байна.

Агаарын цэргийн хүчин нь БТР-82А, БТР-82АМ, БТР-80 хуягт тээвэрлэгч, хамгийн олон тооны гинжит хуягт тээвэрлэгч - 700 нэгжээр зэвсэглэсэн бөгөөд энэ нь хамгийн хуучирсан (70-аад оны дунд үе) юм. хуягт тээвэрлэгчээр сольсон - MDM "Shell". Мөн боломжтой танк эсэргүүцэх буу 2S25 "Sprut-SD", хуягт тээвэрлэгч - RD "Робот" ба ATGM: "Конкурс", "Метис", "Фагот", "Корнет". Агаарын довтолгооноос хамгаалахпуужингийн системээр төлөөлдөг боловч удалгүй Агаарын цэргийн хүчинд үйлчилж байсан шинэлэг зүйл бол Верба MANPADS-д онцгой байр суурь эзэлдэг.

Тун удалгүй тоног төхөөрөмжийн шинэ загварууд гарч ирэв.

  • "Tiger" хуягт машин;
  • Цасан машин А-1;
  • ачааны машин КамАЗ - 43501.

Харилцаа холбооны системүүдийн хувьд тэдгээрийг орон нутгийн хөгжсөн электрон байлдааны "Леер-2 ба 3" цогцолборууд, Инфауна, системийн хяналтыг "Барнаул", "Андромеда", "Полет-К" - автоматжуулалтаар агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр төлөөлдөг. тушаал, хяналтын.

Зэвсэгдээжээр төлөөлдөг, жишээлбэл, Ярыгин гар буу, PMM, PSS чимээгүй гар буу. Зөвлөлтийн АК-74 автомат буу нь шүхэрчдийн хувийн зэвсэг хэвээр байгаа боловч аажмаар хамгийн сүүлийн үеийн АК-74М-ээр солигдож байгаа бөгөөд чимээгүй Вал автомат бууг тусгай ажиллагаанд ашигладаг. Шүхрийн системЗХУ-ын болон ЗХУ-ын дараахь төрлүүд байдаг бөгөөд эдгээр нь цэргүүдийн томоохон хэсэг болон дээр дурдсан бүх зүйлийг буулгах боломжтой цэргийн техник... Илүү хүнд тоног төхөөрөмжид автомат гранат харвагч AGS-17 "Flame" ба AGS-30, SPG-9 орно.

DShB зэвсэглэл

DSHB нь тээврийн болон нисдэг тэрэгний дэглэмтэй байсан, үүнд:

  • ойролцоогоор хорин ми-24, дөчин ми-8, дөчин ми-6;
  • танкийн эсрэг батерей нь 9 MD танкийн эсрэг гранат харвагчаар зэвсэглэсэн;
  • зуурмагийн батерейнд найман 82 мм-ийн BM-37 багтсан;
  • зенитийн пуужингийн взводд есөн Strela-2M MANPADS байсан;
  • Мөн хэд хэдэн BMD-1, явган цэргийн байлдааны машин, агаарын десантын довтолгооны батальон тус бүрт хуягт тээвэрлэгч багтсан.

Бригадын артиллерийн бүлгийн зэвсэглэл нь GD-30 гаубиц, ПМ-38 миномёт, GP 2A2 буу, танк эсэргүүцэгчээс бүрдсэн байв. пуужингийн систем"Baby", SPG-9MD, зенитийн буу ZU-23.

Илүү хүнд машин механизмавтомат гранат харвагч AGS-17 "Flame" ба AGS-30, SPG-9 "Spear" орно. Агаарын тагнуулыг Оросын нисэгчгүй "Орлан-10" аппаратын тусламжтайгаар хийж байна.

Нэг сонирхолтой баримтонд болсон агаарын түүхУдаан хугацааны туршид хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн алдаатай мэдээллийн ачаар тусгай хүчний (Тусгай хүчин) цэргүүдийг шүхэрчин гэж нэрлэх нь зөв байсангүй. Баримт, Манай улсын Агаарын цэргийн хүчиндЗөвлөлт Холбоот Улсад, түүнчлэн Зөвлөлт Холбоот Улсын дараахь үед тусгай хүчин байгаагүй, тусгай хүчин ч байдаггүй, гэхдээ 50-иад онд үүссэн GRU-ийн Жанжин штабын тусгай хүчин, ангиуд байдаг. 80-аад он хүртэл команд нь манай улсад оршин тогтнохыг бүрэн үгүйсгэхээс өөр аргагүй болсон. Тиймээс эдгээр цэргүүдэд томилогдсон хүмүүс тэднийг албанд хүлээн авсны дараа л олж мэдсэн. Хэвлэл мэдээллийнхний хувьд тэд мотобуудлагын батальонуудын дүрд хувирсан.

Агаарын цэргийн хүчний өдөр

Шүхэрчид Агаарын цэргийн хүчний төрсөн өдрийг тэмдэглэж байна, түүнчлэн 2006 оны 8-р сарын 2-ны өдрөөс эхлэн DShB. Агаарын нэгжийн үр дүнтэй байдлын төлөө ийм талархал илэрхийлж, мөн оны 5-р сард ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн зарлигт гарын үсэг зурав. Тус баярыг манай засгийн газраас зарласан ч төрсөн өдрийг зөвхөн манай улсад төдийгүй Беларусь, Украин, ТУХН-ийн ихэнх орнуудад тэмдэглэдэг.

Жил бүр Агаарын цэргийн хүчний ахмад дайчид, идэвхтэй дайчид "уулзалтын газар" гэж нэрлэгддэг газар цуглардаг бөгөөд хот болгонд өөрийн гэсэн байдаг, жишээлбэл, Астраханьд "Братскийн цэцэрлэг", Казань "Ялалтын талбай", Киевт " Гидропарк, Москвад "Поклонная гора", Новосибирскийн "Төв цэцэрлэгт хүрээлэн". Томоохон хотуудад жагсаал, концерт, үзэсгэлэн худалдаа зохион байгуулагддаг.

Агаарын десантын цэргүүд. Алехин Роман Викторович Оросын газардсан түүх

ӨМГӨӨЛӨГЧИД

ӨМГӨӨЛӨГЧИД

60-аад оны дундуур нисдэг тэрэг идэвхтэй хөгжсөний улмаас (бараг хаана ч газардах, хөөрөх гайхалтай чадвартай) дайсны тактикийн ар тал руу нисдэг тэргээр буулгах боломжтой цэргийн тусгай ангиудыг бий болгох санаа гарч ирэв. дэвшиж буй хуурай замын хүчинд туслах зорилгоор төрсөн. Агаарын цэргийн хүчнээс ялгаатай нь эдгээр шинэ ангиудыг зөвхөн буух аргаар шүхрээр буулгах ёстой байсан бөгөөд GRU-ийн тусгай ангиас ялгаатай нь хуягт машин болон бусад хүнд зэвсгийг ашиглах зэрэг нэлээд том хүчинтэй ажиллах ёстой байв.

Онолын дүгнэлтийг батлах (эсвэл няцаах) тулд бүх зүйлийг байранд нь оруулах томоохон хэмжээний практик дасгалуудыг хийх шаардлагатай байв.

1967 онд "Днепр-67" стратегийн сургуулилтын үеэр 51-р харуулын ПДП-ын үндсэн дээр туршилтын 1-р агаарын довтолгооны бригад байгуулагдав. Бригадыг Агаарын цэргийн хүчний газрын байлдааны бэлтгэлийн хэлтсийн дарга, хошууч генерал Кобзар удирдав. Бригад нисдэг тэргээр Днепр дэх гүүрэн дээр бууж, түүнд өгсөн даалгавраа биелүүлэв. Сургалтын үр дүнд үндэслэн зохих дүгнэлтийг гаргаж, 1968 оноос эхлэн хуурай замын хүчний бүрэлдэхүүнд Алс Дорнод, Өвөрбайгалийн цэргийн тойрогт анхны агаарын довтолгооны бригадуудыг байгуулж эхэлсэн.

Жанжин штабын 1968 оны 5-р сарын 22-ны өдрийн тушаалын дагуу 1970 оны 8-р сар гэхэд Амар мужийн Николаевна, Завитинск сууринд агаарын довтолгооны 13-р бригад, Читагийн Могоча тосгонд 11-р агаарын довтолгооны бригад байгуулагдав. Бүс нутаг.

Дахин хэлэхэд, хамгийн анхны агаарын десантын анги (Ленинградын цэргийн тойргийн агаарын десантын отряд) шиг "газар" анги нь өөрийн мэдэлд нисэх онгоцыг хүлээн авсан - бригадын удирдлагыг тус бүр нь агаарын бааз бүхий хоёр нисдэг тэрэгний дэглэмд шилжүүлсэн бөгөөд үүнд нисэх онгоцны буудал багтжээ. туслах батальон, харилцаа холбоо, радио техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа хэлтэс.

Анхны бүрэлдэхүүний агаарын довтолгооны бригадын бүтэц дараах байдалтай байв.

Бригадын удирдлага;

Агаарын довтолгооны гурван батальон;

артиллерийн батальон;

Агаарын эсрэг их бууны батальон;

Агаарын баазтай байлдааны нисдэг тэрэгний дэглэм;

Агаарын баазтай тээврийн нисдэг тэрэгний дэглэм;

Бригадын арын хэсэг.

Нисдэг тэргэнд суусан агаарын довтолгооны ангиуд байлдааны нисдэг тэрэгний галын дэмжлэгтэйгээр байлдааны ажиллагааны тактикийн театрын аль ч хэсэгт буух, даалгаврыг бие даан шийдвэрлэх боломжтой байв. Агаарын довтолгооны ангиудыг ашиглах тактик боловсруулах туршилтын дасгалуудыг эдгээр бригадуудтай хийсэн. Хуримтлуулсан туршлагадаа үндэслэн Жанжин штабаас эдгээр ангиудын зохион байгуулалт, орон тоог боловсронгуй болгох талаар зөвлөмж гаргажээ.

Агаарын довтолгооны бригадууд дайсны тактикийн хамгаалалтын бүсэд ажиллана гэж таамаглаж байсан. Агаарын довтолгооны бригадын батальонууд буух ёстой байсан зай нь 70-100 км-ээс хэтрэхгүй байв. Тодруулбал, агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнтэй үйлчилгээнд нэвтэрсэн харилцаа холбооны хэрэгслийн ашиглалтын хүрээ үүнийг баталж байна. Гэсэн хэдий ч бид бригадууд байрлаж байсан нутаг дэвсгэрт цэргийн ажиллагааны тодорхой театрыг авч үзвэл 11, 13-р бригадын зорилго нь Хятадтай хилийн хамгаалалт муутай хэсгийг хурдан хаах явдал байсан гэж таамаглаж болно. Хятадын цэргийн довтолгооны үйл явдал. Нисдэг тэргээр бригадын салбар ангиуд хаана ч буух боломжтой байсан бол тэр хэсэгт байрлах 67-р мотобуудлагын дивизийн мотобуудлагын дэглэмүүд (Могочагаас Магдагачи хүртэл) маш удаан байсан цорын ганц замаар зөвхөн ганцаараа хөдөлж чаддаг байв. Нисдэг тэрэгний дэглэмийг бригадуудаас татан буулгасны дараа ч (80-аад оны сүүлчээр) бригадын даалгавар өөрчлөгдөөгүй бөгөөд нисдэг тэрэгний дэглэмийг үргэлж ойр орчимд байрлуулж байв.

70-аад оны эхээр бригадын шинэ нэрийг баталсан. Одооноос эхлэн тэднийг "агаарын довтолгоо" гэж нэрлэх болсон.

1972 оны 11-р сарын 5-нд Жанжин штабын тушаалаар, 1972 оны 11-р сарын 16-нд Закавказын цэргийн тойргийн командлагчийн тушаалаар 1973 оны 2-р сарын 19-ний дотор Агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулахаар шийдвэрлэв. Кавказын үйл ажиллагааны чиглэл. Кутаиси хотод 21-р тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулагдав.

Ийнхүү 70-аад оны дунд үе гэхэд хуурай замын хүчний агаарын десантын хүчин гэж нэрлэгддэг гурван бригад багтжээ.

11-р цэргийн бригад (21460-р цэргийн анги), ЗабВО (Н.П. Могоча, Чита муж), бүрдсэн: 617, 618, 619-р одшб, 329, 307-р цэргийн ангиуд;

13-р цэргийн бригад (21463-р цэргийн анги), Алс Дорнодын цэргийн тойрог (Амур мужийн Магдагачи суурин), 620, 621 (Амазар), 622-р цэргийн бригад, 825, 398-р цэргийн дэглэмээс бүрдсэн;

21-р бригад (31571-р цэргийн анги), ЗакВО (Кутаиси, Гүрж), 802 (цэргийн анги 36685, Цулукидзе), 803-р (цэргийн анги 55055), 804-р (ин / ц 57351) odshb, 292-р, 592-р ангиудаас бүрдсэн. , 1863 дахь нэг SIRTO, 303 дахь хоёулаа.

Сонирхолтой баримт бол эдгээр бүрэлдэхүүн дэх батальонууд тусдаа ангиуд байсан бол Агаарын цэргийн хүчинд зөвхөн дэглэм нь тусдаа анги байсан юм. Байгуулагдсан цагаасаа хойш 1983 он хүртэл эдгээр бригадын шүхрийн сургалтыг байлдааны бэлтгэлийн төлөвлөгөөнд тусгаагүй бөгөөд агаарын десантын довтолгооны бригадын бие бүрэлдэхүүн мотобуудлагын цэргийн дүрэмт хувцас өмссөн байв. ялгах тэмдэг. Агаарын десантын довтолгооны ангиуд байлдааны бэлтгэлдээ шүхрийн үсрэлт нэвтрүүлснээр л Агаарын цэргийн хүчний хэлбэрийг хүлээн авсан.

1973 онд агаарын довтолгооны бригадын бүрэлдэхүүнд:

Удирдлага (326 ажилтан);

Гурван тусдаа агаарын довтолгооны батальон (батальон бүрт 349 хүнтэй муж улсын дагуу);

Тусдаа их бууны батальон (нэг ажилтанд 171 хүн);

Нисэхийн бүлэг (муж улсад нийт 805 хүн);

Харилцаа холбоо, радио техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа хэлтэс (нэг ажилтанд 190 хүн);

Аэродромын техникийн дэмжлэг үзүүлэх тусдаа батальон (нэг ажилтанд 410 хүн).

Шинэ бүрэлдэхүүн идэвхтэй байлдааны бэлтгэлийг эхлүүлэв. Осол, гамшиггүйгээр биш. 1976 онд 21-р бригадын томоохон сургуулилтын үеэр эмгэнэлт явдал гарч, хоёр Ми-8 нисдэг тэрэг агаарт мөргөлдөж, газар унасан. Гамшгийн улмаас 36 хүн нас баржээ. Үүнтэй төстэй эмгэнэлт явдал үе үе бүх бригадуудад тохиолдож байсан - энэ нь ийм өндөр хөдөлгөөнтэй цэргийн ангиудыг эзэмшсэний төлөө төлөх ёстой аймшигт хүндэтгэл байсан байх.

Шинэ бригадын олж авсан туршлага эерэг болсон тул 70-аад оны эцэс гэхэд Жанжин штаб нь фронтын (дүүргийн) харьяаллын хэд хэдэн агаарын довтолгооны бригад, түүнчлэн хэд хэдэн тусдаа агаарын довтолгооны батальонуудыг байгуулахаар шийджээ. армийн харьяалал. Шинээр байгуулагдсан анги, ангиудын тоо хангалттай их байсан тул Жанжин штабаас нэг агаарын десантын дивизийг татан буулгаж, тэднийг тоноглох шийдвэр гаргасан.

Жанжин штабын 1979 оны 8-р сарын 3-ны өдрийн 314/3/00746 тоот тушаалыг үндэслэн 1979 оны 12-р сарын 1-ний өдрийн 105-р гвардийн агаарын десантын Венийн Улаан тугийн дивиз (111, 345, 351, 383-р харуулын дивиз, ПДН-д байрладаг) Узбекистан ССР-ийн Фергана хотыг татан буулгав. 345-р дэглэмийг тусдаа шүхрийн дэглэм болгон өөрчлөн зохион байгуулж, өмнөд үйл ажиллагааны чиглэлд орхив. Татан буугдсан дэглэм, бие даасан ангиудын бие бүрэлдэхүүн агаарын довтолгооны анги, ангиудыг бүрдүүлэх ажилд оров.

Киргизийн ЗХУ-ын Ош хотын 111-р харуулын бригадын үндсэн дээр Баруун бүсийн хүчний 14-р харуулын бригадыг Бүгд Найрамдах Ардчилсан Герман Улсын Котбус хотод шилжүүлэн байршуулав. 1979 оны 12-р сард тус бригадыг 35-р харуулын Ошбр гэж нэрлэжээ. 1979 оноос 1982 оны 11-р сар хүртэл бригадын бие бүрэлдэхүүн моторт винтовын цэргийн дүрэмт хувцас өмссөн. 1982 онд тус бригад Байлдааны тугийн одонгоор шагнагджээ. Үүнээс өмнө тус бригад 111-р харуулын ПАН-ын байлдааны тугтай байсан.

351-р харуулын бригадын үндсэн дээр Узбекистаны ЗХУ-ын Азадбаш (Чирчик хотын дүүрэг) тосгонд байрлуулсан ТуркВО-ын 56-р харуулын бригад байгуулагдав. 105-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн офицеруудын үндсэн дээр Брест хотын Беларусийн цэргийн тойрогт Венийн Улаан тугийн одонт 38-р салангид харуулын десантын довтолгооны бригад байгуулагдав. Бригад татан буугдсан 105-р гвардийн Венийн Улаан тугийн Агаарын десантын дивизийн байлдааны туг гардуулав.

Казахстаны ЗХУ-ын Талды-Курган мужийн Актогай тосгон дахь 383-р гвардийн АН-ын үндсэн дээр Төв Азийн цэргийн тойрогт 57-р салангид десантын десантын бригад, Киевийн цэргийн тойрогт 58-р бригад байгуулагдав. Кременчуг (гэхдээ үүнийг хүрээтэй хэсэг хэлбэрээр үлдээхээр шийдсэн).

Ленинград мужийн Всеволожск дүүргийн Гарболово тосгон дахь Ленинградын цэргийн тойргийн хувьд 76-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн 234, 237-р гвардийн шүхрийн дэглэмийн бие бүрэлдэхүүний оролцоотойгоор 36-р тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулагдав. Калининград мужийн Черняховск хотод Балтийн цэргийн тойрогт 37-р тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулагдав.

1979 оны 8-р сарын 3-нд Баку хотод байрлах 104-р гвардийн Агаарын десантын дивизийн Улаан Оддын одонт 80-р шүхэрчдийн дэглэм татан буугджээ. Чөлөөлөгдсөн бие бүрэлдэхүүнийг шинэ бригадуудыг байгуулахад чиглүүлэв - Львов мужийн Старо-Самбир дүүргийн Хиров хотод Карпатын цэргийн тойрогт Улаан Оддын агаарын десантын довтолгооны бригадын 39-р тусдаа тушаал, мөн хотод байгуулагдсан. Николаев, 40-р Одесса цэргийн тойрогт байгуулагдсан. Тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад.

Ийнхүү 1979 онд есөн тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад байгуулагдаж, Баруун болон Азийн цэргийн тойргийн нэг хэсэг болжээ. 1980 он гэхэд хуурай замын хүчинд нийт арван хоёр агаарын довтолгооны бригад байсан.

11-р бригад (32364-р цэргийн анги), ЗабВО, Могоча;

13-р бригад (21463-р цэргийн анги), Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Магдагач, Амазар;

21-р бригад (цэргийн анги 31571), ЗакВО, Кутаиси;

35-р бригад (16407-р цэргийн анги), GSVG, Коттбус;

36-р бригад (74980-р цэргийн анги), Ленинградын цэргийн тойрог, Гарболово;

37-р бригад (цэргийн анги 75193), ПрибВО, Черняховск;

38-р бригад (цэргийн анги 92616), БелВО, Брест;

39-р бригад (32351-р цэргийн анги), ПрикВО, Хыров;

40-р бригад (цэргийн анги 32461), ОдВО, Николаев;

56-р бригад (цэргийн анги 74507), ТуркВО, Азадбаш, Чирчик;

57-р бригад (цэргийн анги 92618), САВО, Актогай, Казахстан;

Кременчуг, КВО 58-р кадрын бригад.

Хөнгөн жинтэй, 3 батальоны бүрэлдэхүүнтэй, нисдэг тэрэгний дэглэмгүй шинэ бригадууд байгуулагдав. Одоо эдгээр нь өөрийн гэсэн нисэх онгоцгүй энгийн "явган цэргийн" ангиуд байв. Үнэндээ эдгээр нь тактикийн ангиуд байсан бол тэр үеийг хүртэл эхний гурван бригад (11, 13, 21-р бригад) тактикийн бүрэлдэхүүн байсан. 80-аад оны эхэн үеэс 11, 13, 21-р бригадын батальонууд салангид байхаа больж, тоогоо алджээ - бүрэлдэхүүнээс ирсэн бригадууд нэгж болжээ. Гэсэн хэдий ч нисдэг тэрэгний дэглэмүүд 1988 он хүртэл эдгээр бригадын харьяанд байсан бөгөөд дараа нь бригадын удирдлагын харьяаллаас дүүргүүдийн харьяалалд харьяалагддаг байв.

Шинэ бригадын бүтэц дараах байдалтай байв.

Бригадын удирдлага (төв байр);

Агаарын десантын хоёр батальон;

Агаарын довтолгооны нэг батальон;

Гаубицын их бууны батальон;

Танкны эсрэг батерей;

Агаарын эсрэг их бууны зай;

Харилцаа холбооны компани;

Тагнуулын буух компани;

Рота RHBZ;

Инженер-сапер компани;

Логистикийн компани;

эмнэлгийн компани;

Агаарын тусламжийн компани.

Бригадуудын боловсон хүчний тоо 2800 орчим хүн байв.

1982-1983 оноос эхлэн агаарын десантын довтолгооны бригадуудад агаарын десантын сургалт явуулж эхэлсэн бөгөөд үүнтэй холбогдуулан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бүтцэд зарим зохион байгуулалтын өөрчлөлт орсон.

Бригадуудаас гадна 1979 оны 12-р сард армийн ашиг сонирхолд нийцүүлэн ажиллаж, дайсны ойрын арын хэсэгт тактикийн даалгавруудыг шийдвэрлэх ёстой байсан тусдаа агаарын десантын довтолгооны батальонууд байгуулагдсан. 1980-аад оны дундуур хэд хэдэн батальоныг нэмж байгуулав. Нийтдээ ийм хорь гаруй батальон байгуулагдсан бөгөөд тэдгээрийн бүрэн жагсаалтыг би хараахан тогтоож чадаагүй байна - хэд хэдэн эскадрилийн батальонууд байсан бөгөөд тэдгээрийн тоо нь нээлттэй хэвлэлд гараагүй байна. 80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэгдсэн зэвсэг, танкийн армид дараахь зүйлс багтжээ.

899-р отрядын батальон (61139-р цэргийн анги), 20-р харуулын ОА, GSVG, Бург;

900-р цэргийн анги (60370-р цэргийн анги), 8-р харуулын ОА, GSVG, Лейпциг;

901-р одшб (цэргийн анги 49138), ЦГВ, Риечки, дараа нь ПрибВО, Алюксне;

902-р цэргийн анги (61607-р цэргийн анги), ЮГВ, Унгар, Кечкемет;

903-р одшб 28-р ОА, БелВО, Брест (1986 он хүртэл), дараа нь Гродно хотод;

904-р цэргийн анги (32352-р цэргийн анги), 13-р ОА, ПрикВО, Владимир-Волынский;

905-р цэргийн анги (92617-р цэргийн анги), 14-р ОА, ОдВО, Бендер;

906-р цэргийн анги (75194-р цэргийн анги), 36-р ОА, ЗабВО, Борзя, Хада-Булак;

907-р ОДБ (74981-р цэргийн анги), 43-р армийн корпус, Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Биробиджан;

1-р харуулын 908-р одшб ОА, КВО, Конотоп, 1984 оноос хойш Чернигов, п.Гончаровское;

1011-р отрядын батальон, 5-р харуулын ТТ, БелВО, Марьяна Горка;

Калининград, ПрибВО, 11-р харуулын ОА-ийн 1039-р ODshb;

1044-р одшб (цэргийн анги 47596), 1-р харуулын ТТ, GSVG, Конигсбрюк, 1989 оноос хойш - ПрибВО, Таураге;

1048-р цэргийн анги (45476-р цэргийн анги), 40-р ОА, ТуркВО, Термез;

1145-р одшб, 5-р ОА, DVO, Сергеевна;

1151-р одшб, 7-р ТТ, БелВО, Полоцк;

86-р АК-ын 1154-р одшб, ЗабВО, Шелехов;

8-р ТТ-ын 1156-р одшб, ПрикВО, Новоград-Волынский;

1179-р одшб (73665-р цэргийн анги), 6-р ОА, Ленинградын цэргийн тойрог, Петрозаводск;

1185-р одшб (цэргийн анги 55342), 2-р харуулын ТТ, GSVG, Равенсбрюк, дараа нь ПрибВО, Выру;

1603-р одшб 38-р ОА, ПрикВО, Надвирная;

1604-р одшб, 29-р ОА, ЗабВО, Улаан-Үд;

1605-р одшб, 5-р ОА, Алс Дорнодын цэргийн тойрог, Спасск-Дальный;

1609-р одшб 39-р ОА, ЗабВО, Киахта.

Мөн 1982 онд ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний Тэнгисийн цэргийн корпуст өөрийн агаарын довтолгооны батальонуудыг байгуулжээ. Ялангуяа Номхон далайн флотод ийм батальоныг 55-р дивизийн 165-р тэнгисийн цэргийн дэглэмийн 1-р тэнгисийн цэргийн батальоны үндсэн дээр байгуулжээ. Дараа нь дивизийн бусад дэглэмд ижил төстэй батальонууд, бусад флотуудад тусдаа бригадууд байгуулагдсан. Тэнгисийн явган цэргийн корпусын эдгээр агаарын десантын довтолгооны батальонууд агаарын десантын бэлтгэлд хамрагдаж, шүхрээр үсрэв. Тийм ч учраас би тэднийг энэ түүхэнд оруулсан. 55-р дивизийн бүрэлдэхүүнд багтсан агаарын десантын довтолгооны батальонууд өөрийн гэсэн дугааргүй байсан бөгөөд зөвхөн өөрсдийн дэглэмийн хүрээнд тасралтгүй дугаарлах замаар нэрлэгдсэн байв. Бригад дахь батальонууд тусдаа нэгж болгон өөрсдийн нэрсийг авсан.

876-р ОДЧБ (81285-р цэргийн анги) 61-р бригад, Хойд флот, Спутник суурин;

879-р отрядын батальон (81280-р цэргийн анги) Балтийн флотын 336-р харуулын бригад, Балтийск;

Севастополийн Хар тэнгисийн флотын 881-р одшб 810-р бригад;

Владивосток, Номхон далайн флотын 165-р цэргийн 55-р станцын 1-р дшб;

1-р dshb 390-р pmp 55-р dmp, Номхон далайн флот, Славянка.

Зэвсгийн бүтцэд үндэслэн тусдаа агаарын довтолгооны батальонуудыг хуягт машингүй "хөнгөн", "хүнд" ба 30 хүртэл явган эсвэл агаарын байлдааны машинтай зэвсэглэсэн "хүнд" гэж хуваадаг. Хоёр төрлийн батальонууд нь 120 мм-ийн калибрын 6 миномёт, зургаан AGS-17, хэд хэдэн ATGM-ээр зэвсэглэсэн байв.

Бригад тус бүр нь BMP, BMD эсвэл GAZ-66 тээврийн хэрэгсэлд гурван агаарын десантын батальон, их бууны батальон (18 D-30 гаубиц), танк эсэргүүцэх батерей, зенитийн пуужингийн зай, миномётын батерей (120 мм-ийн зургаан миномёт) -тай байв. ), тагнуулын компани, харилцаа холбооны компани, сапер компани, агаарт туслах компани, химийн хамгаалалтын компани, ложистикийн компани, засварын компани, автомашины компани, эмнэлгийн төв. Тус бригадын шүхрийн батальон нь агаарын десантын гурван рот, миномётын батарей (4-6 82 мм-ийн миномёт), гранат хөөргөх взвод (6 AGS-17 гранат хөөргөгч), холбооны взвод, танк эсэргүүцэх взвод (4) -ээс бүрдсэн байв. SPG-9 ба 6 ATGM) болон туслах взвод.

Агаарын цэргийн сургуулилтад хамрагдахдаа агаарын довтолгооны батальон, бригадын агаарын цэргийн алба PDS Агаарын цэргийн хүчний баримт бичгүүдийг удирдан чиглүүлсэн.

Бригад, батальонуудаас гадна Жанжин штаб нь агаарын десантын довтолгооны ангиудын өөр нэг байгууллагыг туршиж үзсэн. 80-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-д шинэ байгууллагын хоёр армийн корпус байгуулагдав. Эдгээр корпусууд нь үйл ажиллагааны нээлтийг өргөжүүлэхэд ашиглах зорилгоор байгуулагдсан (хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол). Шинэ корпус нь бригадын бүтэцтэй бөгөөд механикжсан болон танкийн бригадуудаас бүрдсэн бөгөөд үүнээс гадна корпус нь хоёр батальоны довтолгооны дэглэмийг багтаасан байв. Тавиурууд нь "босоо шүүрдэх" хэрэгсэл байх зорилготой байсан бөгөөд их биендээ нисдэг тэрэгний дэглэмтэй хамт ашигласан.

Беларусийн цэргийн тойрогт 120-р гвардийн мотобуудлагын дивизийн үндсэн дээр 5-р харуулын нэгдсэн армийн корпус, Киахта дахь Өвөрбайгалийн цэргийн тойрогт 48-р харуулын цэргийн корпусыг тус тус байгуулжээ. 5-р харуулын танкийн дивиз.

5-р гвардийн АК нь 1318-р десантын довтолгооны дэглэм (33508-р цэргийн анги), 276-р нисдэг тэрэгний дэглэм, 48-р гвардийн АК нь 1319-р агаарын десантын довтолгооны дэглэм (33518-р цэргийн анги) ба 373-р ангиудыг хүлээн авав. Гэсэн хэдий ч эдгээр хэсгүүд удаан үргэлжилсэнгүй. 1989 онд аль хэдийн харуулын армийн корпусууд дахин хуваагдаж, агаарын десантын довтолгооны дэглэмүүд татан буугджээ.

1986 онд Үндсэн чиглэлийн командуудын штаб байгуулагдсантай холбогдуулан агаарын дайралтын бригадын ээлжит давалгаа байгуулагдав. Одоо байгаа бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гадна чиглэлийн тоогоор дөрвөн бригад байгуулагдав. Ийнхүү 1986 оны эцэс гэхэд 1986 оны эцэс гэхэд үйл ажиллагааны чиглэлийн хувь хэмжээний нөөцөд дараахь зүйлс бий болсон.

23-р бригад (цэргийн анги 51170), Баруун өмнөд чиглэлийн Иргэний хууль, Кременчуг;

83-р бригад (54009-р цэргийн анги), GC Баруун чиглэл, Биалогард;

Ставрополь мужийн өмнөд чиглэлийн 128-р бригад;

130-р кадрын бригад (79715-р цэргийн анги), Алс Дорнодын Иргэний хууль, Абакан.

Нийтдээ 1980-аад оны эцэс гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд агаарын десантын довтолгооны 16 бригад байсан бөгөөд үүнээс гурвыг нь (58, 128, 130-р агаарын десантын бригад) цомхотгож эсвэл тайрсан байв. Ямар ч байсан энэ нь одоо байгаа агаарын десантын хүчин, бүрэлдэхүүнд анхаарал татахуйц нэмэлт зүйл байв. тусгай зориулалт GRU. Дэлхий дээр ийм олон тооны агаарын десантын цэрэг байгаагүй.

1986 онд Алс Дорнодод агаарын довтолгооны 13-р бригадын бие бүрэлдэхүүн оролцсон томоохон хэмжээний агаарын довтолгооны сургуулилтууд зохион байгуулагдсан. 8-р сард 32 Ми-8, Ми-6 нисдэг тэргээр Курилын нурууны Итуруп арал дээрх Буревестник нисэх онгоцны буудалд арматурын төхөөрөмж бүхий агаарын десантын довтолгооны батальон буув. Яг тэр газарт тус бригадын тагнуулын рот Ан-12 онгоцноос шүхрээр буужээ. Газардсан ангиуд даалгавраа бүрэн гүйцэтгэсэн. Курилын арлуудыг ЗСБНХУ-д нэвтрэхийг дэмжигчид тайван унтаж чадна.

1989 онд Жанжин штабаас зэвсэгт хүчний бие даасан агаарын десантын довтолгооны батальонуудыг татан буулгах шийдвэр гаргажээ. танкийн арми, мөн дүүргийн харьяа агаарын десантын довтолгооны салангид бригадуудыг тус тусад нь агаарын десантын бригад болгон өөрчлөн байгуулж, Агаарын цэргийн хүчний командлагчийн харьяанд шилжүүлэв.

1991 оны эцэс гэхэд бүх тусдаа агаарын десантын довтолгооны батальонууд (901-р агаарын довтолгооны батальоноос бусад) татан буугджээ.

Мөн тэр үед ЗХУ задран унасантай холбогдуулан одоо байгаа агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүнд хүчтэй өөрчлөлтүүд нөлөөлөв. Зарим бригадыг Украин, Казахстаны Зэвсэгт хүчинд шилжүүлж, заримыг нь зүгээр л татан буулгажээ.

Агаарын десантын 39-р бригад (энэ үед Агаарын цэргийн хүчний 224-р сургалтын төв гэж нэрлэгддэг байсан), 58-р агаарын десантын бригад, 40-р агаарын десантын бригадыг Украинд шилжүүлж, 35-р агаарын десантын бригадыг Германаас Казахстан руу татан авч, тэнд болов. Бүгд найрамдах улсын зэвсэгт хүчний нэг хэсэг ... 38-р бригадыг Беларусь руу шилжүүлэв.

83-р бригадыг Польшоос татан буулгаж, улс даяар байнгын байршуулах шинэ цэг болох Приморскийн хязгаарын Уссурийск хотод шилжүүлэв. Үүний зэрэгцээ Алс Дорнодын цэргийн тойргийн нэг хэсэг байсан 13-р бригадыг Оренбург руу шилжүүлэв - дахин бараг бүх улс даяар, зөвхөн эсрэг чиглэлд (цэвэр эдийн засгийн асуулт - яагаад?).

21-р бригадыг Ставрополь руу шилжүүлж, тэнд байрлаж байсан 128-р бригадыг татан буулгажээ. Мөн 57, 130 дугаар бригадыг татан буулгасан.

1994 оны эцэс гэхэд Оросын Зэвсэгт хүчний бүрэлдэхүүнд "Оросын цагаар" дараахь ангиуд багтсан гэж бага зэрэг урагшлах болно.

Транс-Байгалийн цэргийн тойргийн 11-р Агаарын десантын бригад (Улан-Үд);

Уралын цэргийн тойргийн 13-р агаарын десантын бригад (Оренбург);

Хойд Кавказын цэргийн тойргийн 21-р Агаарын десантын бригад (Ставрополь);

Ленинградын цэргийн тойргийн 36-р Агаарын десантын бригад (Гарболово);

Баруун хойд хүчний бүлгийн 37-р Агаарын десантын бригад (Черняховск);

Нисэх, сансрын нисгэгчдийн 100 агуу амжилтын номноос Зохиогч Зигуненко Станислав Николаевич

Анхны шүхэрчид 1929 оноос хойш шүхэр нь нисгэгчид болон аэронавтикуудад зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл болсон. Тус улсад шүхрийн албыг зохион байгуулах, шүхэрчдийг сургах, торгон бөмбөрцөгт үл итгэх байдлын ханыг эвдэх шаардлагатай байв. Манай улсад энэ ажлыг эхлүүлсэн анхны хүмүүсийн нэг

Төөрөгдлийн нэвтэрхий толь номноос. Гурав дахь Рейх Зохиогч Лихачева Лариса Борисовна

CA. Шуурганы цэргүүд жинхэнэ эрчүүд байсан уу? Би чамд юу гэж хэлэх вэ, найз минь? Амьдралд ялгаатай зүйлүүд байсаар байна: Эргэн тойронд маш олон охид байдаг, чи бид хоёр ижил хүйстэн. Нөхөр командлагч Иосиф Раскиний хэлсэн амьдралын хатуу үнэн манай ротод гарч ирэв.

Зөвлөлтийн армийн агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүн.

Шүхэрчин анги, бүрэлдэхүүнээс гадна ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний агаарын десантын цэргүүд, хуурай замын хүчин (газар дахь хүчин) нь агаарын десантын довтолгооны анги, бүрэлдэхүүнтэй байсан боловч цэргийн тойрог (хүчний бүлэг), арми, корпусын командлагчдад захирагддаг байв. . Тэд даалгавар, харьяалал, ХАБЭА-аас бусад зүйлээр ялгаатай байсангүй. Байлдааны ашиглалтын арга барил, бие бүрэлдэхүүний байлдааны сургалтын хөтөлбөр, цэргийн албан хаагчдын зэвсэг, дүрэмт хувцас нь шүхрийн анги, агаарын цэргийн хүчний (төв захиргаа) -тай ижил байв. Агаарын довтолгооны ангиудыг тусдаа агаарын довтолгооны бригадууд (ODShBr), тусдаа агаарын довтолгооны дэглэмүүд (ODShP), тусдаа агаарын довтолгооны батальонууд (ODShB) төлөөлдөг.

60-аад оны сүүлчээр агаарын довтолгооны ангиудыг бий болгох болсон шалтгаан нь бүрэн хэмжээний дайн гарсан тохиолдолд дайсантай тэмцэх тактикийн техникийг шинэчилсэн явдал байв. Дайсны ойрын арын хэсэгт хамгаалалтыг эмх замбараагүй болгох чадвартай асар их довтолгооны хүчийг ашиглах үзэл баримтлалд гадас тавьсан. Ийм буух техникийн чадварыг энэ үед армийн нисэх хүчинд нэлээд нэмэгдсэн тээврийн нисдэг тэрэгний флот хангаж өгсөн.
1980-аад оны дунд үе гэхэд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд 14 тусдаа бригад, хоёр тусдаа дэглэм, 20 орчим батальон багтжээ. Бригадуудыг ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр ЗХУ-ын улсын хилээр нэвтрэх боломжтой нэг цэргийн тойрогт нэг бригад, Киевийн дотоод цэргийн тойрогт нэг бригад (Кременчуг хотод агаарын десантын 23 бригад) гэсэн зарчмын дагуу байрлуулсан. , баруун өмнөд чиглэлийн дээд командлалд харьяалагддаг) ба гадаадад байгаа Зөвлөлтийн цэргүүдийн бүлэгт зориулсан хоёр бригад (Коттбус дахь GSVG дахь 35 агаарын довтолгооны бригад, Биалогард дахь SGV дахь 83 агаарын довтолгооны бригад). 56 хамгаалагч Бүгд Найрамдах Афганистан Улсын Гардез хотод байрладаг OKSVA дахь ODSBr нь байгуулагдсан Туркестаны цэргийн тойрогт харьяалагддаг байв.
Тусдаа агаарын десантын довтолгооны дэглэмүүд нь бие даасан армийн корпусын командлагчдад захирагддаг байв.
Агаарын цэргийн хүчний агаарын десантын болон агаарын довтолгооны бүрэлдэхүүний ялгаа нь дараах байдалтай байв.
- Стандарт агаарын хуягт тээврийн хэрэгсэл (BMD, BTR-D, өөрөө явагч буу "Нона" гэх мэт) байгаа тохиолдолд. Агаарын довтолгооны ангиудад бүх ангиудын дөрөвний нэг нь л түүгээр тоноглогдсон байсан нь агаарын десантын ангиудын 100% боловсон хүчинтэй харьцуулахад ялгаатай байв.
- Цэргүүдийн харьяанд. Агаарын довтолгооны ангиуд нь үйл ажиллагааны хувьд цэргийн тойрог (хүчний бүлэг), арми, корпусын командлалд захирагддаг байв. Агаарын цэргийн ангиуд нь төв байр нь Москвад байсан Агаарын цэргийн хүчний командлалд захирагдаж байв.
- Өгсөн үүрэг даалгаварт. Томоохон хэмжээний байлдааны ажиллагаа эхэлсэн тохиолдолд агаарын десантын довтолгооны ангиудыг дайсны ойрын арын хэсэгт, гол төлөв нисдэг тэрэгнээс буухад ашиглах болно гэж таамаглаж байсан. Шүхрийн ангиудыг VTA нисэх онгоцноос шүхрээр буух замаар дайсны гүн арын хэсэгт ашиглах ёстой байв. Үүний зэрэгцээ, бие бүрэлдэхүүн, цэргийн техник хэрэгслийг шүхрээр буух төлөвлөгөөтэй агаарын десантын сургалт нь хоёр төрлийн агаарын цэргийн хүчний хувьд заавал байх ёстой.
- Агаарын цэргийн хүчний агаарын десантын ангиудын харуулуудаас ялгаатай нь зарим агаарын довтолгооны бригад нь эскадрил (тусгай ажилтан) байсан бөгөөд харуул биш байв. Үл хамаарах зүйл бол 1979 онд татан буугдсан 35, 38, 56-р Венийн Улаан тугийн харуулын 105-р агаарын цэргийн дивизийн үндсэн дээр байгуулагдсан харуулын нэрийг хүлээн авсан гурван бригад байв.
80-аад оны дундуур дараахь бригад, дэглэмүүд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний SV Зэвсэгт хүчний Агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг байв: 9
- Транс-Байгалийн VO дахь агаарын десантын 11 бригад ( Өвөрбайгалийн бүс нутагМогоча, Амазар),
- Алс Дорнод дахь 13 Агаарын довтолгооны бригад (Амур муж, Магдагачи, Завитинск),
- Закавказын VO дахь 21 агаарын десантын довтолгооны бригад (Гүржийн SSR, Кутаиси),
- Баруун өмнөд чиглэлийн 23 агаарын десантын довтолгооны бригад (Киевийн цэргийн тойргийн нутаг дэвсгэрт), (Украины ЗХУ, Кременчуг),
- 35-р харуул ODSHBr Герман дахь Зөвлөлтийн хүчний бүлэгт (Бүгд Найрамдах Ардчилсан Герман Улс, Коттбус),
- Ленинградын цэргийн тойрог дахь агаарын десантын 36-р бригад (Ленинград муж, Гарболово тосгон),
- Балтийн цэргийн тойрог дахь Агаарын десантын 37-р бригад ( Калининград муж, Черняховск),
- 38-р харуул. Беларусийн VO дахь ODShBr (Беларусийн ССР, Брест),
- Карпатын VO дахь агаарын десантын 39 бригад (Украины SSR, Хыров),
- Одесса дахь 40 агаарын довтолгооны бригад (Украины SSR, Николаев),
- 56 хамгаалагч. Туркестан дахь ОДСБР (Узбекистан ССР-ийн Чирчик хотод байгуулагдаж, Афганистанд нэвтрүүлсэн),
- Төв Азийн цэргийн тойрог дахь 57-р агаарын десантын довтолгооны бригад (Казахстан ССР, Актогай хот),
- Киев ВО дахь 58 ODshBr (Украины SSR, Кременчуг),
- Хойд хүчний бүлгийн 83-р Агаарын десантын довтолгооны бригад (БНПУ, Биалогард),
- Беларусийн цэргийн тойрог дахь 1318 ODSP (Беларусийн ЗСБНХУ, Полоцк) 5-р тусдаа армийн корпуст харьяалагддаг.
- 48-р салангид армийн корпуст харьяалагддаг Транс-Байгаль нуурын цэргийн тойрог (Чита муж, Киахта) дахь 1319 ODSP.
Эдгээр бригадууд бүрэлдэхүүндээ удирдлага, 3-4 агаарын довтолгооны батальон, нэг их бууны батальон, байлдааны дэмжлэг, логистикийн нэгжүүдтэй байв. Байршуулсан бригадын бие бүрэлдэхүүн 2500 цэрэгт хүрчээ. Тухайлбал, 56 харуулын орон тоо. ODSSBr 1986 оны 12-р сарын 1-нд 2452 цэргийн албан хаагч (261 офицер, 109 офицер, 416 түрүүч, 1666 цэрэг) байв.
Тус дэглэмүүд нь бригадуудаас зөвхөн хоёр батальон байдгаараа ялгаатай байв: нэг агаарын болон нэг агаарын довтолгоо (BMD дээр), түүнчлэн дэглэмийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бага зэрэг буурсан бүрэлдэхүүн.

Афганистаны дайнд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний агаарын десантын болон агаарын десантын довтолгооны ангиудаас нэг агаарын десантын дивиз (103-р гвардийн Агаарын десантын дивиз), нэг тусдаа агаарын десантын довтолгооны бригад (56-р харуулын ODShBr), нэг тусдаа агаарын десантын дэглэм (345-р харуулын ОПДП) оролцов. тусдаа моторт винтов бригадын бүрэлдэхүүнд багтдаг агаарын довтолгооны хоёр батальон (66 MRB ба 70 MRB). Нийтдээ 1987 онд эдгээр нь 18 "шугамын" батальон (13 агаарын болон 5 агаарын довтолгоо) байсан бөгөөд энэ нь OKSVA-ийн бүх "шугамын" батальоны нийт тооны тавны нэгийг эзэлж байсан (түүнд 18 танк, 43 мотобууд багтсан) батальонууд) ...

Агаарын цэргийн хүчний офицеруудыг сургах.

Офицеруудыг дараах цэргийн боловсролын байгууллагууд цэргийн нягтлан бодох бүртгэлийн дараахь мэргэжлээр (VUS) бэлтгэсэн.
- Рязань Агаарын цэргийн дээд командын сургууль - Агаарын десантын (агаарын довтолгоо) взводын командлагч, тагнуулын взводын командлагч.
- Рязанийн дээд цэргийн автомашины инженерийн сургуулийн Агаарын цэргийн факультет - автомашин / тээврийн взводын командлагч.
- Рязань цэргийн дээд командын холбооны сургуулийн агаарын десантын факультет - холбооны взводын командлагч.
- Новосибирскийн дээд цэрэг-улс төрийн нэгдсэн зэвсгийн сургуулийн агаарын десантын факультет - Компанийн командлагчийн улс төрийн асуудал эрхэлсэн орлогч ( боловсролын ажил).
- Коломнагийн дээд артиллерийн командын сургуулийн агаарын десантын факультет - артиллерийн взводын командлагч.
- Ленинградын зенитийн пуужингийн командлалын дээд сургуулийн агаарын десантын факультет - зенитийн пуужингийн взводын командлагч.
- Камянец-Подольскийн дээд цэргийн инженерийн командлалын сургуулийн агаарын десантын факультет - инженерийн взводын командлагч.
Эдгээр боловсролын байгууллагуудын төгсөгчдөөс гадна Агаарын цэргийн хүчинд тэднийг взводын командлагч, дээд цэргийн дээд сургууль (VOKU) төгсөгчид, цэргийн тэнхимийн төгсөгчдөд томилж, мотобуудлагын взводын командлагчаар бэлтгэдэг байв. Энэ нь жил бүр дунджаар 300 орчим дэслэгч төгссөн Рязань хотын Агаарын цэргийн дээд командлалын тусгай сургууль (RVVDKU) Агаарын цэргийн хүчний хэрэгцээг бүрэн хангаж чадахгүй байсантай холбоотой байв (80-аад оны сүүлчээр тэд 60,000 орчим ажилтан ) взвод командлагчдад. Тухайлбал, 247-р харуулын командлагч асан. ПХДН, ОХУ-ын баатар Эм Юрий Павлович Агаарын цэргийн хүчинд взводын командлагчаар алба хааж байсан бөгөөд Алма-Атагийн дээд нэгдсэн зэвсгийн командын сургуулийг төгссөн.
Удаан хугацааны турш Тусгай хүчний анги, ангиудын алба хаагчдыг (одоогийн армийн тусгай хүчин гэж нэрлэдэг) андуурч, зориудаар шүхэрчин гэж нэрлэдэг байв. Энэ нь ЗХУ-ын үед одоогийн байдлаар Оросын Зэвсэгт хүчинд тусгай хүчин байгаагүй, харин ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын ГРУ-ын тусгай хүчний анги, ангиуд байсан бөгөөд одоо ч байгаатай холбоотой юм. Хэвлэл, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "тусгай хүчин" эсвэл "командос" гэсэн хэллэгийг зөвхөн боломжит дайсны цэргүүдтэй холбоотой ("Ногоон Беретүүд", "Байгаль хамгаалагчид", "Командосууд") дурдсан байдаг.
1950 онд ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эдгээр ангиуд гарч ирснээс хойш 80-аад оны эцэс хүртэл ийм анги, ангиуд оршин тогтнохыг бүрэн үгүйсгэж байв. Эдгээр анги, ангийн бие бүрэлдэхүүнд элсэх үед л хугацаат цэргийн алба хаагчид өөрсдийн оршин тогтнох тухай мэддэг байсан. Албан ёсоор Зөвлөлтийн хэвлэл, телевизээр GRU-ийн тусгай хүчний анги, нэгжүүд Жанжин штабЗХУ-ын Зэвсэгт хүчнийг Агаарын цэргийн хүчний аль нэг хэсэг гэж зарласан - GSVG-ийн нэгэн адил (албан ёсоор БНАГУ-д тусгай хүчний ангиуд байгаагүй), эсвэл OKSVA-ийн нэгэн адил - тусдаа мотобуудлагын батальонууд (OMSB). Жишээлбэл, Кандагар хотын ойролцоо байрладаг 173-р тусдаа тусгай зориулалтын отрядыг (173 OOSpN) 3-р тусдаа моторт винтов батальон (3 SMRB) гэж нэрлэдэг байв.
Өдөр тутмын амьдралд тусгай хүчний анги, ангиудын алба хаагчид Агаарын цэргийн хүчинд хүлээн зөвшөөрөгдсөн ёслолын болон хээрийн дүрэмт хувцас өмсдөг байсан ч тэд Агаарын цэргийн хүчинд харьяалагддаггүй, тагнуул, хорлон сүйтгэх үйл ажиллагааны даалгаврын дагуу харьяалагддаггүй байв. Агаарын цэргийн хүчин, тусгай хүчний анги, ангиудыг нэгтгэсэн цорын ганц зүйл бол офицеруудын дийлэнх нь - RVVDKU-ийн төгсөгчид, агаарын десантын бэлтгэл, боломжтой. байлдааны хэрэглээдайсны шугамын ард.

Сонгож байна

Агаарын довтолгооны ангиудын "хоёр дахь давалгаа"-г бий болгож, боловсон хүчин болгохын тулд 105-р гвардийн Агаарын десантын дивиз, 80-р харуулуудыг татан буулгахаар шийджээ. Агаарын десантын 104-р дивизийн PDP. Цэргийн тойрог, ангиудын офицер, цэргүүдийг нөхөн бүрдүүлэхээр илгээв. Тиймээс 36-р бригад нь Ленинградын цэргийн тойргийн офицер, ангиудыг хуваарилсан 237-р харуулын винтовын дэглэмийн үндсэн дээр байгуулагдсан (энэ нь скадроват байв); 38-р Вена - 105-р гвардийн агаарын десантын дивизийн штабын офицерууд, мөн Беларусийн цэргийн тойргийн цэргийн ангийн офицерууд, цэргүүдэд суурилсан.
Цэргийн дүүргүүдийн агаарын десантын довтолгооны ангиудад офицеруудын ихэнх нь дүүргийн цэргийн ангиудаас байв: Агаарын довтолгооны хүчний хувьд зөвхөн командлагчдыг Агаарын цэргийн хүчин, үлдсэн хэсгийг дүүргээс сонгосон; хүчний бүлгүүдийн одшбд батальоны командлагч, түүнчлэн хэсэгчлэн компанийн командлагчдад закомбат нэмж оруулав. Шинээр байгуулагдсан ангиудын боловсон хүчний хувьд 1979 онд Агаарын цэргийн хүчний офицеруудыг бэлтгэх цэргийн сургуулиудад элсүүлэх ажлыг нэмэгдүүлж, 1983-84 он хүртэл. Ихэнх офицерууд Агаарын цэргийн хүчний хөтөлбөрийн дагуу бэлтгэгдэж буй Агаарын цэргийн хүчинд аль хэдийн очсон. Үндсэндээ тэд Ошбрын бүлгүүдэд, дүүргүүдийн Ошбрт бага, тэр байтугай Ошб руу бага зэрэг томилогдсон. 1984-85 онд. цэргүүдийн бүлгүүдэд офицеруудын шилжилт хөдөлгөөн хийгдсэн - бараг бүх офицерууд DShV-д солигдсон. Энэ бүхэн нь агаарын десантын офицеруудын эзлэх хувийг нэмэгдүүлсэн (нэмэх - Афганистанд солигдсон). Гэхдээ тэр үед цэргийн сургууль, академийн хамгийн бэлтгэлтэй төгсөгчдийг Агаарын цэргийн хүчинд томилдог байв.
Хугацаат цэргийн алба хаагчдыг элсүүлэх тухайд Агаарын цэргийн хүчний нэгэн адил эмнэлгийн шаардлага болон бусад сонгон шалгаруулалтын дүрмийг DSHCH-д мөрдсөн. Хамгийн эрүүл, бие бялдрын хувьд хөгжсөн элсүүлэх бүрэлдэхүүн тодров. Сонгон шалгаруулалтын өндөр шаардлага (өндөр - 173 см-ээс багагүй; бие бялдрын хөгжил - дунд боловсролоос багагүй; боловсрол - дунд боловсролоос багагүй, эмнэлгийн хязгаарлалтгүй гэх мэт) нь байлдааны бэлтгэл хийх нэлээд өндөр боломжийг тодорхойлсон.
Өөрсдийн томоохон "Гайжунайскийн бэлтгэл"-тэй Агаарын цэргийн хүчинээс ялгаатай нь - 44-р Агаарын цэргийн дивиз; DShV-ийг хуурай замын цэргийн ангиудыг ихэвчлэн төгссөн бага командлагч, мэргэжилтнүүд элсүүлж, Гайжюнайн "сургалт" -аас бага зэрэг MRB-ийн 70-р агаарын довтолгооны батальоныг Фергана цэргийн "сургалт", цэргийн ангиар дүүргэв. 52788



Өмнөх нийтлэл: Дараагийн нийтлэл:

© 2015 .
Сайтын тухай | Харилцагчид
| сайтын газрын зураг