Новониколаевск (одоогийн Новосибирск) хотод ажилчин ангийн гэр бүлд. Тэрээр 7-р анги төгссөн, үйлдвэрт механикчаар ажилласан. 1930-1932 онд тэрээр ФЗУ-ын "Сибкомбайнстрой" сургуульд багажчин мэргэжлээр суралцаж байжээ.

1932 онд Покрышкин Нисэх онгоцны техникийн 3-р цэргийн сургуулийн курсант болжээ. Нисэхийн сургуулийг онц төгсөөд Ленинград (одоогийн Санкт-Петербург) руу нисэх онгоцны техникч бэлтгэх курст явуулсан. 1934 оны сүүлээр тэрээр Краснодар хотод байрладаг 74-р Таман винтовын дивизийн нисэхийн ангийн ахлах инженерийн албан тушаалд томилогдсон. Дөрвөн жилийн турш Покрышкин техникчээр, дараа нь ахлах техникчээр ажиллаж, нисгэгч мэргэжлийг эзэмшихийг мөрөөддөг байв. Үүний тулд тэрээр нислэгийн түүх, цэргийн түүх, физик-математик, физиологи, дүрслэх геометрийг тууштай судалжээ. Покрышкин олон жилийн турш командлагч нарт нислэгийн сургуульд явуулахыг хүссэн 39 илтгэл бичсэн боловч тэр болгонд нь татгалзаж байв. Дараа нь 1938 оны 9-р сард, дараагийн амралтаараа арван долоон хоногийн дотор тэрээр Краснодар нисэх клубын хоёр жилийн хөтөлбөрийг эзэмшиж, шалгалтыг гаднаас нь онц дүнтэй өгчээ. Тэрээр 40 дэх илтгэлдээ нисдэг клубын төгсөлтийн гэрчилгээг хавсаргаж, 1938 оны 11-р сард Качин цэргийн нисэхийн сургуулийн оюутан болжээ. Жилийн дараа тэрээр сургуулиа онц дүнтэй төгсөж, нисгэгч болжээ.

1939 оны 12-р сард Покрышкин Одессагийн цэргийн тойргийн 55-р сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн бага нисгэгчийн албан тушаалыг хүлээн авав. Дэлхийн 2-р дайн эхлэхээс хоёр сарын өмнө түүний алба хааж байсан сөнөөгч нисэхийн дэглэмийг I-15, I-153 хоёр онгоцноос МиГ-3 болгон дахин тоногложээ. Покрышкин бол энэ машиныг эзэмшиж эхэлсэн анхны хүмүүсийн нэг юм.

1941 онд ахлах дэслэгч Покрышкин эскадрилийн командлагчийн орлогчоор томилогдов. Эхний өдрөөс Аугаа эх орны дайны фронтод. 1942 оны намар хүртэл МиГ-3, И-16, Як-1 онгоцоор ниссэн. 1943 оны хавар тэрээр Америкийн P-39 Airacobra нисэх онгоцоор дэглэмийг шинэчлэн тоноглосны дараа Кубан дахь тулалдааны үеэр өөрийгөө ялгаруулжээ. ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн 1943 оны 5-р сарын 24-ний өдрийн зарлигаар 354 байлдааны ажиллагаа, 54 агаарын тулалдаанд, 13 биечлэн, 6 дайсны сүйрсэн нисэх онгоцны бүлэгт 16-р гвардийн сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн эскадрилийн командлагч. Харуулын ахмад Александр Покрышкин ЗХУ-ын баатар цолоор Лениний одон, Алтан одон медалиар шагнагджээ.
Покрышкин 1943 оны 8-р сарын 24-нд 455 байлдааны ажиллагаа явуулж, дайсны 30 онгоцыг өөрийн биеэр буудсаны төлөө хоёр дахь Алтан Оддын медалиар шагнагджээ. 1943 оны 12-р сарын 20 гэхэд Гвардийн 16-р гвардийн сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн командлагчийн үүрэг гүйцэтгэгч, дэд хурандаа Александр Покрышкин 550 удаа байлдааны ажиллагаа явуулж, 137 агаарын тулалдаанд дайсны 50 онгоцыг устгасан. ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн 1944 оны 8-р сарын 19-ний өдрийн зарлигаар тэрээр командлалын байлдааны даалгаврыг үлгэр жишээ биелүүлж, нацистын түрэмгийлэгчдийн эсрэг тэмцлийн фронтод баатарлаг үйлс үзүүлсэнийхээ төлөө түүнийг шагнасан. улсын түүхэнд анх удаа) гурав дахь Алтан од медаль.

1944 оны 5-р сард Покрышкин 9-р гвардийн сөнөөгч нисэхийн дивизийн командлагчаар томилогдсон бөгөөд дайн дуустал командлав. Тэрээр нийтдээ 650 гаруй байлдааны ажиллагаа явуулж, 156 агаарын тулалдаанд биечлэн 46, бүлэгт 6 дайсны онгоцыг буудсан. Хурандаа цолтойгоор дайныг дуусгасан. 1945 оны 6-р сарын 24-нд Москвагийн Улаан талбайд болсон Ялалтын парадын үеэр тэрээр фронтын тугийг барьжээ.

1948 онд Покрышкин М.В.-ийн нэрэмжит Цэргийн академийг төгссөн. Фрунзе (одоогийн ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэгдсэн зэвсгийн академи), 1957 онд Жанжин штабын Цэргийн академи. Тэрээр тус улсын Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинд алба хааж, бараг дөрөвний нэг зууны турш тэдгээрт хариуцлагатай албан тушаал хашиж, 1968-1971 онд ЗХУ-ын Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний Ерөнхий командлагчийн орлогч байв. 1953 оны 8-р сард Александр Покрышкин анхны генерал цол, 1972 онд агаарын маршал цол хүртжээ. 1972-1981 онд ЗХУ-ын ДОСААФ-ын Төв хорооны даргаар ажиллаж байсан.

Александр Покрышкин Новосибирск мужаас ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн 2-10 дугаар хурлын депутатаар сонгогдсон. 1979-1984 онд ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн гишүүн байсан. 1976 оноос хойш ЗХУ-ын Төв Хорооны гишүүнд нэр дэвшигч.

Покрышкины цэргийн шагналын жагсаалтад гурван "Алтан од"-оос гадна ЗХУ-ын 17 одон: Лениний зургаан одон, Октябрийн хувьсгалын одон, Улаан тугийн дөрвөн одон, хоёр - Суворовын 2-р зэргийн одон, ЗХУ-ын одонгоор шагнагджээ. Эх орны дайны 1-р зэргийн, Улаан Оддын хоёр одон, "Зэвсэгт хүчинд эх орныхоо төлөө" 3-р зэргийн одон, медаль.
Покрышкины гадаадын олон шагналын дунд онцгой байрыг Ерөнхийлөгч Франклин Рузвельтийн нэрийн өмнөөс "Цэргийн гавьяаны төлөө" АНУ-ын алтан медаль эзэлдэг.
Покрышкин бол "Тэмцэгчийн далавч", "Таны эрхэм үүрэг", "Дайны тэнгэр", "Тулалдаанд өөрийгөө таних" номын зохиогч юм.

1993 онд 3348 тоот жижиг гариг ​​"Покрышкин" гэсэн нэрийг авсан. 1995 онд Новосибирск хотод Александр Иванович Покрышкины музей нээгдэв. 2000 онд Новосибирск хотод Покрышкинская метроны станц нээгдэв. 2005 онд Покрышкин Новосибирск хотын Марксын талбайд байсан.
Нисгэгчийн хөшөөг Краснодар хотод босгожээ. Орос, Украины хотуудын гудамжууд түүний нэрэмжит.

2012 оны 12-р сарын сүүлчээр 2013 онд Новосибирск мужид Агаарын маршал Александр Покрышкиний нэрэмжит болсон нь мэдэгдэв. Энэхүү медалийг цэрэг-эх оронч хүмүүжилд идэвхтэй оролцсон, байлдааны бэлэн байдлыг хангахад хувь нэмэр оруулсан, Сибирийн дайчдын дурсгалыг мөнхжүүлэх, нисэх, сансрын нисгэгчдийг хөгжүүлэх үйлсэд оруулсан хувь нэмрийг үнэлж шагнана.

Александр Покрышкин гэрлэсэн. Тэрээр эхнэр Мариятайгаа 1942 онд фронтод танилцжээ. Хосууд хоёр хүүхэд өсгөсөн - хүү Александр, охин Светлана.

(Нэмэлт материал: Цэргийн нэвтэрхий толь бичиг. Ерөнхий редакцийн комиссын дарга С.Б. Иванов. Цэргийн хэвлэлийн газар, Москва. 8 боть, 2004).

Материалыг РИА Новости болон нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлэлд үндэслэн бэлтгэсэн

Покрышкин Александр Иванович (1913-1985).

Дэлхийн 2-р дайны үед Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын нисгэгчдийн дунд хамгийн амжилттай хоёр дахь (Иван Кожедубын дараа) сөнөөгч нисгэгч юм. ЗХУ-ын анхны гурван удаагийн баатар. Агаарын маршал.

Покрышкин 1913 оны 3-р сарын 6 (19)-нд Новониколаевск (одоогийн Новосибирск) хотод үйлдвэрийн ажилтны гэр бүлд төржээ. Тэрээр 12 настайгаасаа анхны онгоцны нислэгийг ажиглаж байхдаа нисэхийн спортыг сонирхож эхэлсэн.
1928 онд долоон жилийн сургуулиа төгсөөд барилгын ажилд оржээ.
1930 онд аавынхаа эсэргүүцлийг үл тоон гэрээсээ гарч нутгийн техникумд орж 18 сар суралцжээ. Тэгээд сайн дураараа цэрэгт явж, нисэхийн сургуульд явуулсан. Покрышкины суралцаж байх хугацаанд тус сургууль өөрийн дүр төрхийг өөрчилсөн. Александр Иванович нисэхийн механик мэргэжлээр сургуулиа дуусгахаас өөр аргагүй болсон бөгөөд тэрээр нислэгийн хэлтэст шилжүүлэх албан ёсны хүсэлтээс байнга татгалзаж байв. 1933 онд Пермийн цэргийн техникийн сургуулийг төгсөөд (Комсомольскийн өргөн чөлөөний уулзвар дахь Монастырская гудамж, 12) тэрээр албан тушаалдаа хурдан өссөн.
1934 оны 12-р сард 74-р явган цэргийн дивизийн агаарын ангийн нисэхийн ахлах техникч болжээ. Тэрээр 1938 оны арваннэгдүгээр сар хүртэл энэ албан тушаалд үлджээ. Энэ хугацаанд Покрышкин ShKAS пулемёт болон бусад олон зэвсгийг хэд хэдэн сайжруулахыг санал болгов.

1938 оны өвлийн амралтаараа Покрышкин дарга нараасаа нууцаар жил бүрийн иргэний нисэгчийн хөтөлбөрийг 17 хоногийн дотор давжээ. Энэ нь түүнийг автоматаар нислэгийн сургуульд элсүүлэх эрхтэй болгосон.
1939 онд сургуулиа хамгийн өндөр оноотой төгсөж, дэслэгч цолтойгоор сөнөөгч нисэхийн 55 дугаар ангид томилогдов.

Тэрээр 1941 оны зургадугаар сард Молдав улсад хилийн ойролцоо байсан бөгөөд дайны эхний өдөр буюу зургадугаар сарын 22-нд түүний нисэх онгоцны буудал бөмбөгдөлтөд өртжээ. Түүний анхны агаарын тулалдаан сүйрлээр төгсөв: тэрээр Зөвлөлтийн 211-р бөмбөгдөгч дэглэмийн Су-2 хөнгөн бөмбөгдөгч онгоцыг бууджээ. Түүний нисгэгч амьд үлдсэн ч навигатор Семёнов амь үрэгджээ.
Маргааш нь тэрээр анхны ялалтаа байгуулж, тагнуулын үеэр Messerschmitt Bf-109 сөнөөгч онгоцыг буудаж унагав. 7-р сарын 3-нд тэрээр дахин хэд хэдэн ялалт байгуулсны дараа фронтын шугамын ард Германы зенитийн буунд оногдож, дөрвөн өдрийн турш анги руугаа явсан.
1941 оны өвөл МиГ-3 онгоцоор нисч явсан Покрышкин өөр хоёр нисгэгч хөөрөх гэж байгаад осолдсоны дараа шавар, бороог үл харгалзан хөөрчээ. Түүний даалгавар бол фон Клейстийн танкуудын байршлыг тогтоох явдал байсан бөгөөд тэднийг Шахты хотын өмнө зогсоож, улмаар Зөвлөлтийн тагнуулын ажилтнуудад алдсан юм. Шатахуун нь дуусч, цаг агаарын хүнд нөхцөлд байсан ч энэ чухал мэдээллийг эргэн ирж мэдээлсний дараа тэрээр Лениний одонгоор шагнагджээ.

А.И.Покрышкин МиГ-3 сөнөөгч онгоцондоо.

1942 оны өвлийн сүүлээр Америкийн шинэ төрлийн P-39N Airacobra сөнөөгч онгоцыг эзэмшихийн тулд түүний дэглэмийг фронтоос татан буулгажээ. Сургалтын үеэр Покрышкин Зөвлөлтийн цэргийн нисэхийн сургаалыг шүүмжилсэн Покрышкины шүүмжлэлийг хүлээн зөвшөөрдөггүй шинэ полк командлагч Исаевтай байнга санал нийлэхгүй байв. Командлагч хээрийн шүүх дээр Покрышкины эсрэг хэрэг үүсгэж, түүнийг хулчгар, захирагдахгүй, тушаалыг дагаж мөрддөггүй гэж буруутгав. Гэвч дээд байгууллага түүнийг цагаатгасан.

А.И.Покрышкин Р-39 сөнөөгч онгоцондоо.

1943 оны 1-р сард 16-р гвардийн нисэхийн дэглэмийг гадаадад Иран руу шинэ тоног төхөөрөмж хүлээн авахаар илгээв. Полк 1943 оны 4-р сарын 8-нд фронтод буцаж ирэв. Покрышкин шинэ Airacobra онгоцоор анхны нислэгээ хийхдээ Bf-109 онгоцыг буудаж унагав. Маргааш нь буюу 4-р сарын 9-нд тэрээр буудаж унагасан 7 онгоцны 2-ыг нь баталгаажуулж чадсан. Нийтдээ энэ хугацаанд Покрышкин унасан арван Bf-109 онгоцыг шохойжуулсан.
Покрышкин 1943 оны 4-р сарын 24-нд ЗХУ-ын баатар хэмээх анхны цолыг авч, 6-р сард хошууч цол хүртжээ.
1943 онд Покрышкин Кубанд Германы алдарт сөнөөгч агаарын бүрэлдэхүүнтэй тулалдаж байв. Түүний агаарын орон зайд эргүүл хийх шинэ тактикууд болох "өндөр хурдны савлуур", "Кубан юу ч биш" болон газрын радар ашиглах, түүнчлэн газрын удирдлагын дэвшилтэт систем нь Зөвлөлтийн Агаарын цэргийн хүчинд Люфтваффын эсрэг анхны том ялалтыг авчирсан.

А.И.Покрышкин тулаанч найзуудтайгаа.

1943 оны 7-р сард Покрышкин Краснодарын үйл явцад оролцов.
Ихэнх төрөлд Покрышкин удирдагчийг буудах хамгийн хэцүү ажлыг гүйцэтгэсэн. Түүний 1941-1942 оны туршлагаас ойлгосноор удирдагчийг цохих нь дайсны сэтгэл санааг сулруулж, ихэвчлэн нисэх онгоцны буудал руугаа буцахыг шаарддаг гэсэн үг юм.
Покрышкин 1943 оны 8-р сарын 24-нд ЗХУ-ын баатрын хоёрдугаар одонг хүлээн авав.
1944 оны 2-р сард Покрышкин тушаал дэвшиж, байлдааны бус ажил хийх саналыг хүлээн авав - шинэ нисгэгчдийг сургах ажлыг удирдах. Гэвч тэрээр энэ саналыг тэр даруйд нь татгалзаж, хуучин цолоороо хуучин дэглэмдээ үлджээ. Гэсэн хэдий ч тэрээр өмнөх шигээ нисээгүй. Покрышкин алдартай баатар болж, Зөвлөлтийн суртал ухуулгын бэлгэ тэмдэг болсон тул түүнийг тулалдаанд алдах аюулаас болж нэг их нисэхийг зөвшөөрдөггүй байв. Нисэхийн оронд тэрээр командын постоос дэглэмийнхээ үйл ажиллагааг удирдаж, ангиудыг удирдахад илүү их цаг зарцуулж эхлэв.
1944 оны 6-р сард Покрышкин хурандаа цол хүртэж, 9-р харуулын агаарын дивизийн командлагч болжээ.
1944 оны 8-р сарын 19-нд 550 байлдааны ажиллагаа, 53 албан ёсны ялалтын дараа Покрышкин гурав дахь удаагаа ЗХУ-ын баатрын алтан одонгоор шагнагджээ. Тэрээр тус улсын анхны гурван удаагийн ЗХУ-ын баатар болжээ.
Дайны жилүүдэд Покрышкин нийтдээ 650 байлдааны ажиллагаа явуулж, 156 агаарын тулалдаанд оролцож, дайсны 59 онгоцыг биечлэн, 6 бүлэглэлийг устгасан.

А.И.Покрышкин 1945 онд Ялалтын парад дээр.

Покрышкин Жуков, Кожедуб нар. Гурван гурван баатар.

А.И.Покрышкин гэр бүлийнхээ хамт.

1948 онд М.В.Фрунзегийн нэрэмжит Цэргийн академийг төгссөн.
1957 онд Жанжин штабын Цэргийн академийг төгссөн.
1961-1968 онд тэрээр Агаарын довтолгооноос хамгаалах 8-р армийг командлаж, нэгэн зэрэг Киевийн цэргийн тойргийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний командлагчийн орлогчоор ажиллаж байжээ.
1968-1972 онд - тус улсын Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчний ерөнхий командлагчийн орлогч.
1972-1981 онд - ДОСААФ-ын дарга.

Нисэхийн маршал А.И.Покрышкин.

Александр Иванович Покрышкин 1985 оны 11-р сарын 13-нд хэдэн өдөр ухаангүй байсны эцэст тайвшрах аргагүй эхнэрийнхээ гарт нас барж, дэмийрч байхдаа найзуудаа довтолгоонд дуудаж, аюулаас сэрэмжлүүлж, үзэн ядсан дайсныг дахин гүйцэж түрүүлэв ...
Новодевичийн оршуулгын газарт А.Покрышкины булш. Мөнхийн дурсамж.

Шагнал:
- ЗХУ-ын гурван удаагийн баатар (1943 оны 4-р сарын 24-ний өдрийн одон No993; 1943 оны 08-р сарын 24-ний өдрийн №10 медаль; 1944 оны 8-р сарын 19-ний өдрийн №1 медаль);
-Лениний 6 тушаал (1941 оны 22-р сарын 7086; 1943 оны 05-р сарын 24-ний өдрийн 9600; 1963 оны 06-р сарын 124904; 1967 оны 21-р сарын 10-ны өдрийн № 344099; 21.02.1903; 02.1929; /1983 оны №400362);
- Октябрийн хувьсгалын одон (03/05/1973 No 1793);
-4 Улаан тугийн одон (1943.04.22 No66983; 1943.07.18-ны 8305/2; 1943.24.12-ны өдрийн No448/3; 1953.04.20-ны No1392/4);
- Суворовын 2-р тушаал, 2-р зэрэг (04/06/1945 No 1484; 05/29/1945 No 1662);
- Эх орны дайны 1-р зэргийн одон (1985 оны 3-р сарын 11-ний өдрийн № 537850);
- Улаан Оддын 2-р одон (1947.11.06 № 2762070; 1955.06. 04. № 3341640);
- "ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эх орондоо үйлчилсэний төлөө" 3-р зэргийн тушаал (04/30/1975 № 0039).

Медаль:
"Цэргийн гавьяаны төлөө" (1944.11.03);
"Кавказыг хамгаалахын төлөө" (05/01/1944);
"1941-1945 оны Аугаа эх орны дайнд Германыг ялсны төлөө" (1945-09-05);
"1941-1945 оны Аугаа эх орны дайнд эрэлхэг хөдөлмөрийн төлөө" (06/06/1945);
"Прага хотыг чөлөөлөхийн төлөө" (1945-09-06);
"Берлинийг эзэлсэний төлөө" (1945-09-06);
"Зөвлөлтийн арми, тэнгисийн флотын ХХХ жил" (1948.02.22);
"Москвагийн 800 жилийн ойд зориулж" (04/07/1951);
"ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний 40 жил" (12/18/1957);
"Онгон газар нутгийг хөгжүүлэхийн төлөө" (1964.11.05);
"1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны ялалтын хорин жил" (05/07/1965);
"ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний 50 жил" (12/26/1967);
"Цэргийн эр зоригийн төлөө. Владимир Ильич Лениний мэндэлсний 100 жилийн ойд зориулан” (1970.04.20);
"1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны ялалтын гучин жил" (1975.04.25);
"ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний 60 жил" (01/28/1978);
"Цэргийн хамтын нөхөрлөлийг бэхжүүлэхийн төлөө" (1980-05-31);
"Киевийн 1500 жилийн ойд зориулж" (1982.05.17);
"ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний ахмад дайчин" (04/30/1984);
"1941-1945 оны Аугаа эх орны дайны ялалтын дөчин жил" (04/12/1985);

Гадаадын шагналууд:
- Хөдөлмөрийн гавьяаны медаль (АНУ);
-БНМАУ-ын 1-р зэргийн одон (БНБ);
- Тудор Владимирескугийн 2, 3-р зэргийн одон (SRR);
-Карл Марксын одон (БНАГУ);
- "Виртути цэргийн" одонгийн кавалер (Польш);
- "Польшийн сэргэн мандалт" одонгийн кавалер (Польш);
- Сүхэ Баторын одон (БНМАУ);
-Улаан тугийн одон (БНМАУ).
Мөн Вьетнам, Куба, Болгар, Зүүн Герман, Чехословак зэрэг улсын медалиар шагнагджээ.
Бүс нутгийн шагналууд:
Кемерово мужийн "Нэр төр, эр зоригийн төлөө" медаль (2013).
Мариуполь, Новосибирск, Балти, Ржев, Владикавказ гэх мэт хотуудын хүндэт иргэн.

Новосибирск дахь А.И.Покрышкины хөшөө.

Эх сурвалжуудын жагсаалт:
Покрышкин, Александр I. "Улсын баатрууд" сайт.
А.В.Марчуков. Покрышкины баатрууд өөрсдийнхөө тухай болон командлагчийнхаа тухай.
Тимофеев А.В. Покрышкин.
Эх орны жигүүр 2001 оны No5 Ю.Устинов. ЗХУ-ын анхны гурван удаагийн баатар.

Александр Иванович Покрышкины нэр Германы нисгэгчдэд айдас төрүүлэв. "Анхаарал анхаарал! Тэнгэрт Покрышкин! - Тиймээс фашист нисгэгчид радио станцаар бие биедээ анхааруулав. Тэд дэмий л айсангүй - баатар нисгэгч Покрышкин дайсны 59 онгоцыг өөрийн биеэр буудаж унагав. Зөвлөлтийн хүмүүсийн хувьд тэрээр эх орноо хайрлах хайр, эр зориг, айдасгүй байдлыг илэрхийлдэг. Энэ нийтлэлд бид түүний мөлжлөгийн тухай, дээд албан тушаалтнуудтай харилцах харилцааны хэцүү байдал, түүний хувийн амьдралын талаар ярих болно.

Александр Иванович Покрышкиний товч намтар

дайны өмнөх жилүүд

Николаевск хот, одоогийн Новосибирск. 1913 оны 3-р сарын 19-нд ажилчдын гэр бүлд хоёр дахь хүү Саша мэндэлжээ. Нийтдээ Покрышкины гэр бүл долоон хүүхэдтэй байсан: зургаан хүү, нэг охин. Багаасаа Саша ухаалаг залуу байсан. Саша Покрышкины тэнгэрийн тухай мөрөөдөл нь Агаарын флотын анд нөхдийн нийгэмлэгийн суртал ухуулгын онгоцноос санаа авчээ. Энэ бол Сибирийн иргэдийн хандиваар худалдаж авсан Юнкерс байсан бөгөөд цэргийн баазын ойролцоох эзгүй газар буусан юм. Ирээдүйн хөзрийн тамга арван настай хүү байхдаа анх онгоцыг ийм ойрхон харжээ.

"Би бүгдийг хийх болно, гэхдээ би зөвхөн нисгэгч болно!"

Долоон жилийн сургуулиа төгсөөд Александр барилгын талбайд ажиллаж, дараа нь FZU-д элсэн орсон. Эцэг эх нь түүнийг дэмжээгүй тул хүү эцгийнхээ хоргодох байрыг үүрд орхижээ. Жилийн дараа нисэх онгоцны тийзийг хүлээж авав - тэр Перм рүү явах гэж байв. Гэвч суралцахаар ирээд Покрышкин нисэхийн сургуулийг нислэгийн боловсролын сургуулиас нисэхийн техникийн сургууль болгон дахин боловсруулж эхэлснээс хойш нисэх онгоцны механикийн курст элсэн орсноо олж мэдэв.

1940 онд Александр Покрышкин

1932 онд Улаан армид сайн дурын ажилтанаар татагджээ. Ингээд түүний нисгэгч болох аялал эхэлж байна. Александр дарга нартаа нислэгийн бэлтгэлд явуулсан тухай нийт 44 тайлан бичдэг боловч хариу ирээгүй. Дараа нь тэр Всеволод Севастьяновын "Р-1" (тагнуулын офицер-1) онгоцонд ажиглагч нисгэгчээр ажиллах зөвшөөрөл хүсч, зөвшөөрөв. Үнэндээ Севастьянов Александр Покрышкинтэй хамт багш болдог. Покрышкин анхны бие даасан нислэгээ амралтаараа Краснодар нисэх клубт хийжээ. Тэнд тэрээр 17 хоногийн дотор нисдэг клубын хоёр жилийн хөтөлбөрийг эзэмшиж, гадаад оюутны шалгалтыг онц дүнтэй өгчээ. Клубын дарга хэлэхдээ:

Покрышкин бол гуравхан долоо хоногийн дотор нислэгийн үнэмлэх авч чадсан анхны хүн юм

Дараа нь тэрээр Качин цэргийн нисэхийн нисэгчийн сургуульд элсэн орсон. Нэг жил хүрэхгүй хугацаанд тэрээр алдарт Качаг төгсөж, баруун хил дээр, Балти (Молдав) орчимд байрлах сөнөөгч нисэхийн 55-р ангид томилогдов. Тэнд байсан А.И. Покрышкин Аугаа эх орны дайны эхлэл.

Аугаа эх орны дайн

Анхны нислэгийг дайны эхний өдөр 1941 оны 6-р сарын 22-нд хийжээ. Дараа нь Александр Иванович Өмнөд фронт дахь эскадрилийн командлагчийн орлогчоор ажиллаж байв. Дайны эхэн үед тэрээр "тулалдаанд бүү оролц" гэсэн зааварчилгаа бүхий тагнуулын нислэг үйлдэхэд татагддаг. Гэвч Покрышкин нисэх онгоцны буудал руу бүрэн сумтай буцаж ирэх нь ичгүүртэй гэж үзэн тэдэнд байнга оролцдог. 1941 оны 6-р сарын 26-нд Александр тагнуулын үеэр Messerschmitt Bf.109 сөнөөгч онгоцыг буудаж унагаснаар анхны ялалтаа авав.

Хэсэг хугацааны дараа манай баатар тулааны тактик маш хоцрогдсон гэдгийг ойлгож, энэ талаар тэмдэглэл хөтөлж эхлэв. Тэрээр "Байлдааны байлдааны тактик" гэсэн дэвтэр гаргажээ. Эдгээр тэмдэглэл, хайчилбар, диаграммууд нь түүний ялалтын шинжлэх ухааны эхлэл болсон юм. (Тэмдэглэлийн дэвтрийг Покрышкиний ирээдүйн эхнэр Мария Кузьминичная хадгалж, Зэвсэгт хүчний төв музейд шилжүүлсэн). Түүний уйгагүй бүтээлч хөдөлмөрийн үр дүнд агаарын тулалдааны тэрхүү үндсэн томъёо аажмаар боловсруулагдсан нь манай бүх сөнөөгч нисэх хүчинд танил болсон. Энэ томъёонд дөрвөн элемент орсон: ӨНДӨР - ХУРД - МАНЕВР - ГАЛ.Гайхамшигтай нисгэгчийн гавьяа бол агаарын довтолгооны бүх шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэг цогц болгон нэгтгэж чадсан анхны хүмүүсийн нэг юм. Хожим нь тэрээр Покрышкиний онолыг сайтар судалж, амьдралд хэрэгжүүлж, сайжруулсан гэж хэлсэн.

"Агаарт сэтгэхийн тулд газар дээр бэлтгэх хэрэгтэй" - А.И. Покрышкин

Покрышкин хэд хэдэн удаа үхэлд ойрхон байсан. Түүний баруун талын суудлыг пулемётын сум нэвтэлж, мөрний оосорыг нь гэмтээж, зүүн тал нь тасарч, эрүүг нь маажиж, багажны самбарыг цусаар бүрхэв. Александр Иванович дайныг дурсаад:

"1941-1942 онд тулалдаагүй хүмүүс жинхэнэ дайныг мэдэхгүй"

Покрышкиний мөлжлөгүүд

Тэрээр тус улсын анхны гурван удаагийн ЗХУ-ын баатар болжээ. Мөн цорын ганц нь - дайны үед. Дайны жилүүдэд Покрышкин нийтдээ 650 байлдааны ажиллагаа явуулж, 156 агаарын тулалдаанд оролцож, дайсны 59 онгоцыг биечлэн, 6 бүлэглэлийг устгасан. Түүний 65 албан ёсны ялалтаас ердөө 6 нь л дайны сүүлийн хоёр жилд ялалт байгуулжээ.

1943 оны 4-р сард А.И.Покрышкин Германы 10 онгоцыг буудаж унагав. Дараа нь тэрээр анхны ЗХУ-ын баатар цолыг авсан.

Ихэнх төрөлд Покрышкин удирдагчийг буудах хамгийн хэцүү ажлыг гүйцэтгэсэн. Түүний 1941-1942 оны туршлагаас ойлгосноор удирдагчийг цохих нь дайсны сэтгэл санааг сулруулж, ихэвчлэн нисэх онгоцны буудал руугаа буцахыг шаарддаг гэсэн үг юм.

Германы нисгэгчид манай хөзрийн тамгатай уулзахдаа онгоцоо алдаж, удалгүй бие биедээ түүний гадаад төрх байдлын талаар анхааруулж эхлэв: "Анхаарал! Покрышкин агаарт байна!

1943 оны 5-р сард тэрээр 12 онгоц, 6-р сард 2 онгоцыг сөнөөжээ. Покрышкин 1943 оны 8-р сарын 24-нд ЗХУ-ын баатрын хоёрдугаар одонг хүлээн авч, Кубанд болсон агаарын тулалдаанд тэрээр өөрийн биеэр дайсны 22 онгоцыг буудаж унагаж, олон шавь нар нь эйс болж, Покрышкин бүх холбооны алдар нэрийг олж авсан. 1943 оны эцэс гэхэд тэрээр 550 байлдааны ажиллагаа явуулж, 137 агаарын тулалдаанд оролцож, дайсны 53 онгоцыг устгасан.

1944 оны 8-р сарын 19-нд 550 байлдааны ажиллагаа, 53 албан ёсны ялалтын дараа Покрышкин гурав дахь удаагаа ЗХУ-ын баатрын алтан одонгоор шагнагджээ. Тэрээр тус улсын анхны гурван удаагийн ЗХУ-ын баатар болжээ.

Покрышкин өөрийн хөзрийн дасгалын системийг бий болгосон. Тэрээр цэргийн нөхөрлөл, эскадрильд нисэхэд онцгой ач холбогдол өгдөг байв. Тэрээр аюулд өртсөн нисгэгчээ аврахын тулд аль хэдийн харагдсан Германы онгоцыг нэг бус удаа орхисон. Тэрээр амьдралынхаа эцэс хүртэл түүний буруугаас болж тулалдаанд оролцсон хүмүүсийн нэг нь ч үхээгүйд хамгийн их бахархаж байв ...

дайны дараах үе

Дайны дараа Александр Иванович Цэргийн академийн үндсэн факультетийн оюутан болжээ. М.В. Фрунзе. Тэгээд 1948 онд алтан медальтай төгссөн. Покрышкин ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын Цэргийн академид суралцаж, 1957 онд төгссөн, цэргийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигчийн зэрэг хамгаалж, олон бүтээл, номын зохиогч болжээ. Ялалтаас хойш бараг дөрөвний нэг зууны дараа Покрышкин агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинд өгсөн. 1948-1969 онд Александр Иванович Агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинд алба хааж байжээ. Хурандаагаас генерал хурандаа хүртэл ажиллаж, корпус, агаарын довтолгооноос хамгаалах армийн командлагч, Агаарын довтолгооноос хамгаалах цэргийн командлагчийн орлогчоор ажиллаж байсан. 1972 онд Агаарын маршал цол хүртжээ.

Баатарын хувийн амьдрал

Тэрээр эхнэр Мария Кузьминична Коржуктай дайны үеэр эмнэлгийн тасагт шархадсан найздаа очихдоо танилцжээ. Покрышкины хожим дурссанчлан энэ бол анхны харцаар дурлал байсан юм. Тэрээр Мария Кузьминичнагийн энэ хайрыг амьдралынхаа туршид авч явсан. Покрышкины гэр бүл хоёр хүүхэдтэй байсан: хүү, охин.

Дайны дараа Мария Кузьминична маш их өвдөж, хүү Александрынхаа дурсамжаас үзэхэд: "Эрэгтэй хүн ганцаараа байх нь эмэгтэй хүнээс илүү хэцүү байдаг. Тэгээд чи эмх замбараагүй байвал дараагийн ертөнцөд надад амар амгалан байхгүй. Зүгээр л маш залуу гэрлэх хэрэггүй. Түүнд чи биш, харин таны байр суурь хэрэгтэй болно ... "" За, би чамгүйгээр яаж амьдрах вэ? Аав ээжийгээ тэврэв. -Манай хүүхдүүд яах вэ? Тийм ээ, чи зүгээр л эдгэрчихвэл бид юу ч хийх болно ... Ямар нэгэн илбэчин залуу насыг минь надад буцааж өгөөд, миний өмнө хамгийн үзэсгэлэнтэй зуу зуун гоо сайхныг эгнүүлэн суулгаж, эцэст нь чамайг дээл өмсөж, Таныг уулзах үед байсан брезент гутал, би чамайг сонгох болно ... " Мария Покрышкина амьдралынхаа эцэс хүртэл хайр нь түүнийг эдгээсэн гэдэгт итгэдэг байв.

Александр Иванович амьдралынхаа туршид "зэс хоолой" -ын сорилтыг нэр төртэй даван туулж, ардын баатрын алдар хүндийн төлөөх албан тушаалтнуудын атаархлыг урвуу талаас нь бүрэн уусан.

Покрышкиний амьдралаас сонирхолтой баримтууд

• Дарга нараасаа нууцхан амралтаараа нисдэг клубын хоёр жилийн хөтөлбөрийг 17 хоногт эзэмшиж, экстернат шалгалтыг онц дүнтэй өгдөг.
• Полкрышкины анхны агаарын тулалдаанд гамшигт нэрвэгдэв: үл ойлголцлын улмаас тэрээр Зөвлөлтийн 211-р бөмбөгдөгч дэглэмийн нисэх онгоцыг - Су-2 хөнгөн бөмбөгдөгч онгоцыг дайсных гэж андуурчээ. Эхний өдрийн эмх замбараагүй байдал нь ирээдүйн хөзрийг их хэмжээгээр аварсан бөгөөд тэр зөвхөн дарга нарынхаа маш ноцтой загналтаар л мултарч чадсан юм.
• 1942 оноос хойш Покрышкин шинэ полк командлагч Исаевтай маш хэцүү харилцаатай байсан бөгөөд Покрышкины Зөвлөлтийн сөнөөгч нисэх онгоцны хуучирсан тактикийг шүүмжилсэнийг хүлээн зөвшөөрөөгүй. Тэдний хэд хэдэн зөрчилдөөн нь Покрышкиныг албан тушаалаас нь огцруулж, намаас хөөхөд хүргэсэн бөгөөд нисэхийн гуанзанд хөрш зэргэлдээх дэглэмийн офицеруудтай хийсэн мөргөлдөөний улмаас Покрышкины эсрэг хэргийг зохиомол болгон илгээжээ. Баку дахь цэргийн шүүхээр хэлэлцүүлэхээр. Зөвхөн дэглэмийн комиссар ба дээд командлагчдын өмгөөлөл л байлдааны нисгэгчийг аварсан. Хэргийг хэрэгсэхгүй болгож, өөрөө намдаа болон албан тушаалд нь эргүүлэн томилсон.
• 1944 оны 2-р сард тэрээр тушаал дэвшиж, Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний жанжин штабт үргэлжлүүлэн ажиллах санал хүлээн авав - шинэ нисгэгчдийн сургалтыг удирдах. Гэвч байлдааны нисгэгч энэ саналыг няцааж, дэглэмдээ үлджээ.
• АНУ-ын Ерөнхийлөгч Франклин Рузвельт түүний тухай "Покрышкин бол маргаангүй дэлхийн хоёрдугаар дайны хамгийн шилдэг нисгэгч" гэж биширсэн байдалтай хэлжээ.
• Нэгэн цагт Покрышкинтай хамт алба хааж байсан нэрт нисгэгч Константин Сухов Араб-Израилийн дайны үеэр Сирид ЗХУ-ын цэргийн зөвлөхөөр ажиллаж байхдаа Сирийн нисгэгчдэд тодорхой тактик ашиглан дайсны байрлал руу дайрахыг санал болгож байсан тухайгаа ярьж байсан ч тэд түүнд хэлжээ. : үгүй, бид үүнийг хийхгүй, Покрышкин өөрөөр бичдэг! Тэгээд тэд түүнд араб хэл дээр маш гоё хийцтэй ном үзүүлэв. Сирийн Агаарын цэргийн хүчний ерөнхий командлагч өөрийн мөнгөөр ​​Александр Ивановичийн "Дайны тэнгэр" номыг таван мянган хувь орчуулан хэвлүүлжээ.

Александр Иванович Покрышкин 1913 оны 11-р сарын 13-нд Томск мужийн Новониколаевск хэмээх жижиг хотод төрсөн. Нисэхийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг сөнөөгч нисгэгчдийн нэг ядуу энгийн, өнөр өтгөн гэр бүлд төрнө гэж юу ч хэлээгүй. Энэ шинжлэх ухаанд дурлах, сонирхох сонирхол бага наснаасаа гарч ирсэн. Бусад олон зуун хүүхдүүдийн нэгэн адил Покрышкин долоон жилийн сургууль төгссөн.

ЗХУ-ын гурван удаагийн баатар, нисгэгч, Гвардийн хурандаа Александр Иванович Покрышкин, 1945 он.

Харин нисэхийн сургуульд орохын тулд эхлээд ажилчин мэргэжилтэй болох шаардлагатай байв. Ирээдүйн хөзрийн аав хүүгийнхээ хүсэл тэмүүллийг дэмжсэнгүй, энэ нь залууг эцгийнхээ гэрээс үүрд орхиход хүргэсэн, Залуу Покрышкин барилгын талбайд ажиллахаар явж, тэр үед тэрээр хотын техникийн сургуульд элсэн орсон. Новониколаевск.

Та Покрышкиний мөлжлөгийн талаар сонссон уу?

ТИЙМҮГҮЙ

Үүний дараа Хөдөө аж ахуйн дээд сургуулийн механик инженерийн факультетэд суралцаж, 1931 онд Александр Иванович намын комсомолд амжилттай элсэв.

цэргийн арга

Александр Иванович түүнийг сөнөөгч онгоцны нисгэгч гэдгээ ухамсарлахад нь зөвхөн арми л тусалж чадна гэдгийг ойлгосон. Тиймээс 1932 оны 6-р сарын эхээр ирээдүйн агаарын маршал Улаан армид элсэв. Дараа нь ЗХУ-ын янз бүрийн нисэхийн сургуулиудад тасралтгүй сургалтад хамрагдсан сар, жилүүд ирэв. Покрышкин хаана ч сурч байсан тэр үргэлж онц дүнтэй диплом авдаг байв.

мөлжлөгүүд

1941 оны 7-р сарын 22-нд Молдавын хил дээр ахлах дэслэгч Покрышкин Александр Иванович Германы дайсны довтолгоонд өртөв. Гэхдээ анхны байлдааны туршлага маш амжилтгүй болсон: тэрээр Зөвлөлтийн СУ-2-г цохив.

Зөвлөлтийн домогт Су-2

Тусгай алба хаагчидтай янз бүрийн байцаалт авах үеэр дэслэгч энэ загвар нь шинэ бөгөөд ямар харагдахыг мэдэхгүй учраас ийм зүйл болсон гэж маргажээ. Гэвч хэд хоногийн дараа Покрышкин анхны дайсан Мессершмиттийг тулалдаанд бууджээ.

Шинжээчдийн дүгнэлт

Петр Васильевич Лановой

Эрдэм шинжилгээний ажилтан, "Одессын археологийн сургуулийн археологийн тэнхимийн дэд профессор", ЗХУ-ын түүхийн шинжлэх ухааны доктор, профессор.

Александр Иванович бол гайхалтай агаарын тактикч, стратегич байсан. Зөвлөлтийн нисэх хүчний агаарын байлдааны технологи нь маш хоцрогдсон бөгөөд дайсны цэргүүдийн технологиос хамаагүй доогуур байгааг тэр даруй анзаарав. Нислэг бүрийн дараа нисэхийн баатар бүх ажиглалт, санаагаа өдрийн тэмдэглэлдээ бичдэг байв. Тэрээр өөрийн болон бүлгийнхээ төрөл тус бүрийг нарийвчлан зурсан.Тэнгэрт тулалдах шинэ тактикийг Покрышкин боловсруулж, улмаар бүх фронтод нэвтрүүлсэн.

Гэхдээ тусгай офицерууд сөнөөгч нисгэгчийн анхны гэм нүглийг мартсангүй, 1942 оны эхээр түүнийг Закавказын ар тал руу шилжүүлэв. Гайхамшигтай хүсэлтийн зардлаар Александр Иванович фронт руу буцаж ирэв. Энэ мөчөөс эхлэн нисгэгчийн баатарлаг зам эхэлсэн.

ЗХУ-ын гурван удаагийн баатар Александр Иванович Покрышкин байлдааны онгоцны дэргэд зогсож байна. 1942 оны аравдугаар сарын 1

1943 оны 6-р сарын эхээр Александр Иванович дайсны 7 онгоцыг сөнөөж, 6-р сарын эцэс гэхэд 13. Шагнал хүлээж аваагүй бөгөөд 5-р сарын 24-нд тэрээр ЗХУ-ын баатар цолны анхны цолыг хүртэв. 1943 оны 8-р сар гэхэд сүйрсэн дайсны онгоцны тоо 30-д хүрчээ! Эр зориг, эр зоригийн төлөө Покрышкин хоёр дахь удаагаа ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ. Зоригтой хөзрийн баатар Кубаныг тойрсон домогт агаарын тулалдаанд оролцов.

1944 оны 8-р сарын 19-нд харуулын дэд хурандаа Покрышкин түүнийг гурав дахь удаагаа Баатар цолоор шагнажээ.

Бүх улс түүгээр бахархаж байсан! Германчууд Покрышкиныг байлдаанд ниссэнийг мэдээд янз бүрийн чиглэлд тарсан нь хэнд ч мэдэгдэж байна!

Сөнөөгч нисгэгч Чехословак дахь дайныг дуусгасан. Хамгийн сүүлд ялалт байгуулсан тулаан Прага хотын тэнгэрт боллоо. Улаан талбайд болсон Ялалтын парадын үеэр Покрышкин Украины нэгдүгээр фронтын тугийг барьжээ.

Ялалтын парадын өмнө Украины 1-р фронтын нэгдсэн дэглэмийн тугийн бүлэг.

Архивын мэдээлэл болон нисгэгчийн өөрийнх нь дурсамжаас үзэхэд байлдааны тоо 600-аас давж, Германы 116 гаруй онгоцыг өөрийн биеэр буудаж унагасан байна!

тайван амьдрал

Дайн дууссаны дараа гарамгай тулаанч Александр Покрышкины карьерын шат огцом өссөн. Тэрээр цэргийн карьерын бүх үе шатыг аажмаар туулж, Агаарын маршал цолоор төгссөн. Үүний зэрэгцээ Покрышкин хэд хэдэн намтар номын зохиогч болжээ.

ДОСААФ-ын Төв Хорооны тэргүүн байхдаа алдарт жүжигчин, найруулагч Леонид Быковт "Зөвхөн хөгшин эрчүүд тулалдаанд оролцдог" киноны зураг авалтыг зохион байгуулахад нь Покрышкин тусалсан нь мэдэгдэж байна. Гол дүрийн хүнд цохилтонд өртөж, байр луугаа алхаж явсан киноны нэг хэсгийг маршалын амьдралаас авав. Дайсан Мессершмиттийг барьцаалсан баримт бас бодитой байв.

Зөвлөлтийн нисэхийн ахмад Покрышкин

Александр Иванович бүх амьдралаа тэнгэрт зориулжээ. Тэрээр амьдралынхаа эцэс хүртэл идэвхтэй ажиллаж, бичиж, өндөр албан тушаал хашиж байв. Гэсэн хэдий ч тэрээр үргэлж эелдэг, өрөвч сэтгэлтэй хэвээрээ байсан бөгөөд 1941 онд эргэн танилцсан эхнэр Мария Кузьминичнагаас асар их дэмжлэг авчээ. Дайны үед тэрээр эмнэлгийн батальонд алба хааж байжээ. Тэд хамтдаа урт удаан аз жаргалтай амьдарсан. Гэрлэлтийн үеэр амьдралаа далай судлалд зориулсан хүү Александр мэндэлжээ.

Зөвлөлтийн домогт цэргийн удирдагч Агаарын маршал А.И.Покрышкин

Тэрээр ЗХУ-ын гурван удаагийн баатар, Агаарын маршал болно гэдгээ мэдээгүйн адил хүсэл мөрөөдөл нь биелэх хувь тавилан гэдгийг тэр үед мэдээгүй.

Баатар, сөнөөгч баатар, Зөвлөлтийн нисэхийн маршал нэр нь манай ард түмний түүхэнд мөнхөд бичигджээ. Баатрууд үхдэггүй, тэд диваажинд очдог!

1943 оны хавраас эхлэн Германы сэрэмжлүүлгийн постуудаас "Анхаарал, анхаарал, тэнгэрт Покрышкин!" гэсэн үгс нь сэрэмжлүүлэгийг нэмэгдүүлэх, сунжирсан агаарын тулалдаанд гарах, "анчид" өндөрт гарах, залуу, залуу хүмүүсийг яаралтай гаргах шаардлагатай гэсэн үг юм. туршлагагүй нисгэгчид нисэх онгоцны буудал руу буцах.

Эдгээр үгс нь ЗХУ-ын нисгэгч, сөнөөгч онгоцны хамгийн амжилттай нисгэгчдийн нэг Александр Иванович Покрышкиний нисэх ур чадвар, эр зоригийг хүлээн зөвшөөрсний нэг тод шинж тэмдэг гэж хэлэхэд хэтрүүлсэн болохгүй. Гитлерийн эсрэг эвсэл. Александр Иванович Покрышкин - ЗХУ-ын анхны гурван удаагийн баатар, Лениний зургаан одон, Октябрийн хувьсгалын одон, Улаан тугийн дөрвөн одон, Суворовын II зэргийн хоёр одон, Эх орны дайны I зэргийн одон, Улаан Оддын хоёр одон, "ЗХУ-ын Зэвсэгт хүчинд эх орондоо үйлчилсэний төлөө" одон. Үүнээс гадна Покрышкин "Цэргийн гавьяаны төлөө", "Кавказыг хамгаалсны төлөө", "Германыг ялсны төлөө", "Прага хотыг чөлөөлсний төлөө", "Берлинийг эзэлсэний төлөө" болон бусад олон медалиар шагнагджээ. Покрышкин мөн АНУ, Зүүн Герман, Болгар, Вьетнам, Куба, Монгол болон бусад орны одон, медалиар шагнагджээ.

Дэлхийн 2-р дайны жилүүдэд Александр Иванович Покрышкин 650 байлдааны ажиллагаа явуулж, 156 агаарын тулалдаанд оролцож, дайсны 59 онгоцыг биечлэн, 6 бүлэгт сөнөөжээ. Гэсэн хэдий ч заримдаа тэд Покрышкины буудсан өөр тооны нисэх онгоц гэж нэрлэдэг бөгөөд зарим зохиогчид тэдний тоог цөөрүүлдэг бол зарим нь эсрэгээрээ зарим талаараа нэмэгддэг. Одоогоор хэд хэдэн шалтгааны улмаас Покрышкины сөнөөсөн онгоцны тоог нарийн хэлэх боломжгүй байна. Юуны өмнө, дайны эмх замбараагүй байдалд сүйрсэн бүх онгоцыг зохих ёсоор баримтжуулаагүйгээс гадна Покрышкин заримдаа унасан онгоцнуудыг жигүүрийнхээ цэргүүдэд "бэлэглэдэг" байв. Гэсэн хэдий ч Покрышкин хамгийн агуу сөнөөгч нисгэгчдийн нэг хэвээр байна.

Энэ бүхэн дайн эхлэхээс өмнө эхэлсэн. Александр Покрышкин 1913 онд Новониколаевск (одоогийн Новосибирск) хотод ажилчин гэр бүлд төржээ. Тэрээр багаасаа нисэхийн спортод дуртай байсан. Сургуулиа төгсөөд Александр барилгын талбайд хэсэг хугацаанд ажилласан бөгөөд 1932 онд армид алба хаахаар явсан. 1933 онд Покрышкин Пермийн нисэхийн сургуулийг төгсөж, дараа нь Ленинград дахь нисэх онгоцны техникийн 1-р цэргийн сургууль, Краснодар нисэх клубт К.Е.Ворошиловын нэрэмжит Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний техникийн ажилтнуудын мэргэжил дээшлүүлэх курст суралцжээ. 1938 оны 11-р сард түүнийг Качинская Улаан тугийн одонт цэргийн нисэхийн сургуульд суралцахаар илгээж, 1939 оны 11-р сард онц дүнтэй төгссөн. Покрышкин дэслэгч цолтойгоор Одессагийн цэргийн тойргийн Агаарын цэргийн хүчний бүрэлдэхүүнд багтдаг 55-р сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн бага нисэгчийн албан тушаалд томилогдов. 1940 онд тус дэглэмийг Молдав, Балти хотод шилжүүлэв.

Покрышкин 1941 оны 6-р сарын 22-ноос 1945 оны 5-р сарын 9 хүртэл бүхэл бүтэн дайныг туулж, Молави, Донбасс, Ростов муж дахь хамгаалалтын ажиллагаанд оролцож, Кубан, Крым дахь агаарын тулалдаанд оролцож, цэргийн бүрэлдэхүүнд оролцов. Чехословакийг чөлөөлөхөд оролцсон Украины 1, 2-р фронтууд Берлинийг эзлэн авав. Нэмж дурдахад тэрээр 1943 онд 16-р харуулын нисэхийн дэглэмийн бүрэлдэхүүнд Ленд-лизингээр нийлүүлсэн шинэ техник хэрэгслийг даатгуулахаар Иран руу нисч, Америкийн нисэх онгоц, Як-1-ээс эхлээд дотоодын шинэ төрлийн сөнөөгч онгоцуудыг байлдааны нөхцөлд туршиж үзсэн.

Гэсэн хэдий ч энэхүү гайхалтай цэргийн карьер эхлэхээс өмнө дуусгавар болж магадгүй юм. Тийм ч учраас. 1941 оны 6-р сарын 22-нд Александр Покрышкин анхны онгоцоо буудаж унагав. Энэ нь ... 211-р бөмбөгдөгч дэглэмийн Зөвлөлтийн нисэх онгоц - хөнгөн бөмбөгдөгч СУ-2 байв. Цэвэр үл ойлголцлоос болж ийм золгүй явдал тохиолдсон. Баримт нь ийм бөмбөгдөгч онгоцууд дайны өмнөхөн манай ангиудад гарч ирсэн бөгөөд тэдний гадаад төрх нь байлдагчдад танил биш байв. Энд Покрышкин буруугаар СУ-2-г дайсны онгоц гэж андуурчээ. Ирээдүйн хөзрийг дайны эхний өдрийн эмх замбараагүй байдлаас аварч, тэр загнаад буув. Үүнээс гадна манай бөмбөгдөгч онгоцны нисгэгч унаснаас амьд гарсан.

Покрышкинд зөвхөн карьераа төдийгүй эрх чөлөө, магадгүй амьдралыг нь үнэлж болох өөр нэг мөч байсан.

Энэ бол 1942 онд болсон. Покрышкин тэр үед маш сайн нисгэгч гэдгээрээ алдартай байсан бөгөөд тэрээр эскадриль командлаж байжээ. Тэрээр полкийн командлагч Н.В.Исаевтай ноцтой зөрчилдөж байв. Покрышкин зүгээр л гайхалтай нисгэгч биш, агаарын байлдааны шинийг санаачлагч, онолч байсан. Тэрээр энэ үед боловсруулсан тактикийг хоцрогдсон гэж үзэж, илүү дэвшилтэт, орчин үеийн арга барил дээр шаргуу ажилласан. Хамтран ажиллагсдынхаа дурсамжийн дагуу тэрээр "диаграмм зурж, тооцоолол хийж, томьёо, дууны хурдны аэродинамикийн хуулиудыг ашигладаг. Нисгэгчид ердийн халдлагын тухай алдартай цомгоороо алдартай байсан. Түүний нүхийг "агаарын академи" гэж нэрлэдэг байв. Исаев Зөвлөлтийн нисэхийн хуучирсан тактикийн шүүмжлэлийг хүлээж аваагүй. Хэд хэдэн зөрчилдөөн нь Покрышкиныг намаас хөөж, албан тушаалаас нь огцруулахад хүргэсэн. Түүгээр ч барахгүй нэг удаа офицеруудын гуанзанд мөргөлдөөн гарч, үүний үндсэн дээр Покрышкиний эсрэг бүхэл бүтэн хэргийг зохиомол болгожээ. Цэргийн шүүхээр хэлэлцүүлэхээр шилжүүлсэн. Хэрэв дэглэмийн комиссар болон дээд удирдлагуудын өмгөөлөл байгаагүй бол энэ түүх хэрхэн төгсөхийг бурхан мэднэ. Хэргийг хэрэгсэхгүй болгож, Покрышкинд намын үнэмлэхийг нь буцааж, ажилд нь эргүүлэн томилжээ.

Покрышкины шинэлэг зүйл бол өнөөг хүртэл хэвтээ хавтгайд тулаан хийхээс татгалзсан явдал юм. Энэ үед шинэ нисэх онгоцууд, хөдөлгүүрүүд гарч ирж, хэвтээ болон босоо хурд нэмэгдэж, нисгэгчдийн хэлснээр "өндөрт авирах" боломжтой болсон. Покрышкины агаарын тулалдаанд ялалт байгуулах томъёо нь "өндөр - хурд - маневр - гал" гэсэн хэлбэртэй байв.

Энэ томъёог Покрышкин өөрөө хэрэглэсний нэг жишээ энд байна.

1943 оны 4-р сарын 12-нд Кубан дээгүүр өндөрт эргүүл хийж байхдаа харуулын ахмад Покрышкин түүний дээр байсан хоёр хос Мессершмиттийг харав. Энэ бол Германы хөзрийн хамгийн дуртай тактик байсан: нуруундаа гэнэтийн цохилт өгч, дахин нуугдах. Гэвч Покрышкин сөнөөгчөө огцом шидэв. Өндөрт гараад түүнийг гаталж, шумбахаас довтлох руу яаравчлав. Сайн чиглэсэн эргэлт - нэг "Мессер" газар руу явав.

Покрышкин авирах мөчид ч гэсэн манай хэд хэдэн тулаанч дөрвөн Мессершмиттүүд рүү дайрч байгааг харав. Тэрээр өөрийн удирдсан фашист руу дайрсангүй, харин нөхдөдөө тусламж үзүүлэхээр яаравчлав. Тэрээр нэг "Мессер"-ийг хясаагаар цохиж, доош гулсаж, онгоцыг эргүүлж, дайсны гурав дахь сөнөөгч рүү чиглэн явав. Энэ тулаанд бүх зүйл секундээр шийдэгдсэн. Дугуйнууд гурван үр дүнтэй дайралт хийсэн бөгөөд тус бүр нь өвөрмөц юм. Дээрээс, доороос, урд талын дайралт - бүх зүйл байсан. Мөн ямар ч нөхцөлд тэрээр цорын ганц зөв шийдлийг олж, тэр даруйд нь хэрэгжүүлдэг.

Александр Покрышкины гавьяаны нэг нь баримтыг дурдах ёстой. Хурдны замыг буух зурвас болгон ашиглах нь түүний санаа байсан юм. Энэ нь Герман дахь тулааны үеэр шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн.

Дайны дараа А.И. Покрышкин Цэргийн академийг төгссөн. Фрунзе нисэхийн хошууч генерал цол хүртэж, тус улсын агаарын довтолгооноос хамгаалах дээд командлалд албан тушаал хашиж байжээ. 1972 оны 1-р сараас ДОСААФ-ын Төв Хорооны дарга, 1981 оны 11-р сараас ЗХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны Ерөнхий байцаагчдын бүлгийн цэргийн байцаагч-зөвлөх. Александр Иванович Покрышкин 1985 оны 11-р сарын 13-нд 72 насандаа таалал төгсөв.