Танк Т-14 "Армата" эсвэл Т-99 "Тэргүүлэх"

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний гол танк болох "Армата" код нэртэй шинэ танк бүтээх ажлыг 2010 онд БХЯ-ны мэдэгдлийн хамт эхлүүлсэн. "Объект-195" (Т-95 танк) дээр ажиллах.

OAO NPK Uralvagonzavod (UVZ) компанийн дизайнеруудад тодорхой үүрэг даалгавар өгсөн - 2015 он гэхэд танк үйлдвэрлэлийн шугам дээр байх ёстой.

"Армата" шифрийн нэгдсэн хүнд платформ (хэвлэлд "Армада" гэж нэрлэдэг) нь 2009-2010 онд Уралвагонзавод компаниас боловсруулсан Оросын дөрөв дэх үеийн зам мөртэй платформ юм. "Армата" шифрийн нэгдсэн хүнд тавцан дээр тулгуурлан үндсэн байлдааны танк, явган цэргийн байлдааны машин, хүнд хуягт тээвэрлэгч, танкийг дэмжих байлдааны машин, сэргээн босгох хуягт машин, явах эд ангиудыг бүтээхээр төлөвлөж байна. өөрөө явагч их бууны байгууламжуудбусад. Үнэн хэрэгтээ Armata бол 30-аас 65 тонн жинтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан, АНУ-ын GCV-ийн аналоги нэг төрөл хоорондын хүнд гинжит тавцан юм.

Оросын шинэ танкийн Т-14 "Армата" эсвэл Т-99 "Приоритет" цувралын үйлдвэрлэл 2015 оноос 2020 он хүртэл эхэлнэ.

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин эдгээр машинуудаас 2.3 мянган ширхэгийг хүлээн авна.

ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам үнэндээ Т-90 танк худалдаж авахаас татгалзаж, шинэ Уралвагонзавод байлдааны машин (Оросын шинэ Армата танк) дээр ажиллаж дуусах хүртэл цэргийн алба хуягт хүчний байлдааны үр нөлөөг гүнзгийрүүлэн шинэчлэх замаар дэмжихээр төлөвлөж байна. 20-р зууны хоёрдугаар хагасын шилдэг танк" Т-72. XXI зууны хамгийн шинэ танк ашиглалтад ороход Оросын танкчид дахин гурван жил хүлээхийг урьж байна.

Одоогоор ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам “Уралвагонзавод” компанитай зургаан тэрбум гаруй рублийн үнэ бүхий 170 ширхэг Т-72 байлдааны танкийг шинэчлэх гэрээ байгуулжээ.

Ажлын даалгавар шинэ танкболон Armata гэр бүлийн тээврийн хэрэгслийг ангилдаг. Гэсэн хэдий ч одоо байгаа бүтээн байгуулалтын дүн шинжилгээ, нээлттэй эх сурвалжаас авсан хэсэгчилсэн мэдээлэл нь ирээдүйн савны боломжит хувилбарыг тоймлох боломжийг бидэнд олгодог.

Зохион байгуулалт

Шинэ Armata тээврийн хэрэгслийн зорилго нь армийн бүх гинжит хуягт тээврийн хэрэгсэлд ижил байх нэг явах эд анги, хөдөлгүүр дамжуулах хэсэг, явах эд ангиудын удирдлага, жолоочийн интерфейс, нэгдсэн цахилгаан хэрэгсэл, амьдралыг дэмжих системийг бий болгох явдал юм. Одоогийн байдлаар энэ түвшний нэгдэл нь гадаадад зэвсгийн системд ижил төстэй зүйл байхгүй.

Нэгдсэн төрөл хоорондын хүнд платформ нь урд эсвэл хойд хөдөлгүүрийн тасалгаа (PMTO эсвэл ZMTO) бүхий явах эд анги гэсэн хоёр сонголттой байдаг нь мэдэгдэж байна.

"Armata" 6 өнхрөх түдгэлзүүлэлт, ир амортизатороор удирддаг, гидростатик дамжуулалт (GOP) бүхий дифференциал дүүжин механизм. 12 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, механик солих сонголттой. Удирдлага: жолооны хүрд, араа хөшүүрэг, хий, тоормосны дөрөө.

Ирээдүйтэй Armata танк нь IMS явах эд ангитай байх нь гарцаагүй - энэ бол мэдээлэл, хяналтын систем - "тоон самбар" юм. Түүний тусламжтайгаар эхлүүлэх, хянах, оношлох, тохируулах, хамгаалах гэх мэт ажлыг гүйцэтгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, эвдэрсэн тохиолдолд электроникууд юу эвдэрсэн талаар мэдээлж, юу хийх хэрэгтэйг хэлэх болно.

Ирээдүйтэй танк дахь сум нь тусгай модульд байрладаг. Бүрхүүлийг "хадгалах" ийм арга нь танкийн "амьд үлдэх" чадварыг нэмэгдүүлж, дайсны сум танкны биед тусах үед сумыг тэсрэхээс сэргийлдэг.

"Армата" хясаа шиг харвах болно янз бүрийн төрөл(өндөр тэсэлгээний хуваагдалтай, хуяг цоолох дэд калибрын, хуримтлагдсан), оптик-электрон, хэт улаан туяаны болон хиймэл дагуулын удирдлагатай газар-газар ангиллын пуужин, түүнчлэн газар-агаар ангиллын зенитийн пуужингууд. Үнэн хэрэгтээ энэ бол танк биш, харин иж бүрэн тактикийн пуужингийн систем, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, армийн тагнуул, зорилтот зориулалтын цогцолборыг багтаасан хуурай замын цэргийн бүх нийтийн цохилтын хэрэгсэл юм. танк.

Ирээдүйтэй Armata танк нь тав дахь үеийн Т-50 сөнөөгчтэй ижил технологийн радараар тоноглогдсон байх болно. ҮХААЯ-ны даалгаврын дагуу Армата нь нам температурт керамик технологиор хийсэн идэвхтэй фазын антенны массив (AFAR) дээр суурилсан Ка зурвасын радар (26.5-40 GHz) хүлээн авах болно.

Идэвхтэй үе шаттай массив антен нь олон эсээс бүрддэг - богино долгионы дамжуулагч. Ийм антенн нь байршлын чиглэлийг хурдан өөрчлөх чадвартай (байршуулагч тавагны механик хөдөлгөөн хийх шаардлагагүй) бөгөөд өндөр найдвартай - нэг элементийн эвдрэл нь цахилгаан эрчим хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулж, цацрагийг гажуудуулахад хүргэдэггүй. Хуягт тээврийн хэрэгслийн ийм радар нь хамгаалалтын болон довтолгооны асуудлыг шийдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай болно. Үүнийг ашиглах хоёр сонголт байдаг - галын хяналтын системийн нэг хэсэг эсвэл идэвхтэй хамгаалалтын цогцолбор болгон. Энэ нь танк руу нисч буй зэвсгийг илрүүлдэг антентай. AFAR ийм аюулын координат, параметрүүдийг тодорхойлох бөгөөд танк эдгээр байг устгах болно.

Энэхүү систем нь 40 хүртэлх динамик ба 25 хүртэлх аэродинамик байг нэгэн зэрэг "хөшөөх" чадвартай бөгөөд энэ нь бусад армитай хамтран ажиллаж байгаа бүх радарын хувьд бүрэн боломжгүй үзүүлэлт юм. Уг систем нь 100 км хүртэлх радиус доторх талбайг хянах бөгөөд энэ хэсэгт 0.3 метр хүртэлх хэмжээтэй байг автоматаар устгах боломжтой юм.

Хуяг

Шинэ 44S-sv-Sh хуягт ганг Оросын шинэ Armata танк дээр ашиглах болно. Энэ ганг Гангийн шинжлэх ухааны хүрээлэнгийн мэргэжилтнүүд бүтээжээ.

Энэхүү ганг ирээдүйтэй Armata платформ дээр ашиглах нь тээврийн хэрэгслээс хэдэн зуун кг жинг "арилгах" боломжтой бөгөөд үүнийг зөвхөн хуягт зориулалтаар төдийгүй бүтцийн материал болгон ашиглах болно.

Шинэ ганг захиалагчаар ажиллаж байсан NPK Uralvagonzavod-ийн нэг хэсэг болох Уралын Тээврийн инженерийн дизайны товчооны техникийн даалгаврын дагуу боловсруулсан. Хөгжил, аж үйлдвэрийн хөгжил нь Оросын металлургийн тэргүүлэгчдийн нэг болох Уралвагонзаводын нэг хэсэг болох Волгоградын төмөрлөгийн үйлдвэр Красный Октябрьийн мөрөн дээр унав.

Гангийн хатуулаг нь 54HRC-ээс багагүй боловч хуванцар шинж чанар нь 45-48HRC хатуулагтай цуваа гангийн түвшинд хэвээр байна. Энэхүү хослол нь хамгаалалтын шинж чанар, бага температурт тэсвэрлэх чадварыг бууруулалгүйгээр шинэ гангаар хийсэн хуягт байгууламжийн зузаан, жинг 15% -иар бууруулах боломжтой болгодог.

Одоо ган 44C-sv-Sh нь "O" үсгээр томилогдсон бөгөөд энэ нь туршилтын үйлдвэрлэлийн хөгжлийн үе шатанд байгаа бөгөөд хөгжүүлэгч, захиалагч, үйлдвэрлэгч хоёулаа техникийн технологийн болон зохион байгуулалтын олон асуудлыг шийдэж байна.

Эрчим хүчний цэг

Цахилгаан станц нь урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан MTO-д зориулагдсан 1200 морины хүчтэй дан турбо-поршений дизель хөдөлгүүртэй A-85-3A (заримдаа 2A12-3, 12ChN15 / 16 эсвэл 12N360 гэж нэрлэдэг) юм. Моторын нөөц 2000 цагаас багагүй. 5 тонн хүртэл жинтэй. MTU-ийн эзэлхүүн нь 4 м3 хүртэл байна. Шинэчлэх боломж бий. Нийт, масс, хүч чадлын шинж чанарын хувьд шинэлэг зүйл нь хөдөлгүүр дамжуулах нэгжийн гадаадын шилдэг загваруудаас давж гарах ёстой. Хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хүч нь 1500 морины хүчтэй, 1200 морины хүчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. хязгаарлалтыг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь үйлчилгээний хугацааг эрс нэмэгдүүлсэн.

Хөдөлгүүрийг Челябинскийн GSKB "Transdiesel" үйлдвэрлэсэн бөгөөд Челябинскийн тракторын үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэх болно. Дизель дөрвөн шатлалт, X хэлбэрийн, 12 цилиндртэй, хийн турбин турбо цэнэглэгч, агаарыг хооронд нь хөргөх, шингэн хөргөлттэй, 12N360 хөдөлгүүр нь 2011 онд ашиглалтын хугацаанаас эхлээд ажиллах хүртэл бүхэл бүтэн цуврал туршилтыг давсан.

Оросын ирээдүйтэй Armata платформд зориулсан A-85-3A (12N360) хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд:

· Хөдөлгүүрийн төрөл - дөрвөн шатлалт, X хэлбэрийн, 12 цилиндртэй, хийн турбин турбо цэнэглэгч, завсрын агаар хөргөлттэй.

Холих систем - шууд түлш шахах

Оролтын болон гаралтын үед эсэргүүцэлгүй хөдөлгүүрийн хүч, кВт (м.х) - 1103 (1500)

Эргэлтийн давтамж, s-1 (rpm) - 33.3 (2000)

Моментийн нөөц,% - 25

Түлшний тусгай хэрэглээ, г / кВт * цаг (г / морины хүч * цаг) - 217.9 (160)

Жин, кг - 1550

Тодорхой хүч, кВт / кг (hp / кг) - 0.74 (1.0)

Нийт хүч, кВт / кг (м.п / кг) - 1026 (1395)

Тодорхой жин, кг / кВт - 1.32

Урт, мм - 813

Өргөн, мм - 1300

Өндөр, мм - 820

12N360 хөдөлгүүр нь бүрэн эзэмшсэн хөдөлгүүр бөгөөд вандан хөдөлгүүр биш, энэ нь саяхан улсын туршилтанд хамрагдсан бидний ирээдүйтэй танк (объект 195) дээр яг адилхан байсан. Цахилгаан станцын хувьд GI амжилттай дууссан, хөдөлгүүр нь ямар ч гомдол гаргаагүй - туршилт маш хатуу байсан ч.

Буу

Т-95 танкийг 152 мм-ийн их буугаар цуврал болгон шинэчлэхээс татгалзсан тухай мэдээлэлд үндэслэн шинэ машиныг ердийн 125 мм-ийн буугаар тоноглохоор төлөвлөж байна гэж үзэж болно.

Саяхныг хүртэл дотоодын гол их буу нь алдартай 2А46М танкийн бууны хувилбарууд байв. Хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт 2A46M-5 нь буудлагын нарийвчлал 15-20% -иар өндөр, хөдөлгөөнд буудах үед нийт тархалт 1.7 дахин буурсан байна. Сайжруулалтын ачаар буу нь хүч нэмэгдүүлсэн шинэ хуяг цоолох дэд калибрын бүрхүүлийг буудах чадварыг олж авсан.

Барууны хамгийн сайн буу нь одоогоор Leopard-2A6 танкийн 55 калибрын торх бүхий 120 мм-ийн L 55 гөлгөр их буу гэж тооцогддог. Хуучин 120 мм L-44 гөлгөр цооногтой буутай харьцуулахад L-55-ийн баррель урт нь 130 см-ээр нэмэгджээ.

Энэ буунд ашигласан ДМ-53, ДМ-63 сумнууд нь маш өндөр нэвтрэлтийн шинж чанартай. Энэ нь Америкийн зэвсгээс ялгаатай нь Германчууд шавхагдсан ураныг үндсэн материал болгон ашигладаггүй ч гэсэн.

Мэдээжийн хэрэг, Оросын голыг бий болгох үед байлдааны танкхүнд нэгдсэн платформ дээр суурилсан их анхааралгалын хүчний хувьд өндөр гүйцэтгэлийг хангахын тулд төлсөн.

2000-аад онд Орост 125 мм-ийн 2А82 танкийн шинэ буу бүтээгдсэн. 2006 оны намар гэхэд 9-р үйлдвэрт макетаас 787, 613, хоёр туршилтын загвараас 554 удаа буудсан байна.

Автомат бэхэлгээтэй, хэсэгчлэн хром бүрсэн торхтой систем нь одоо байгаа болон ирээдүйн сумыг буудах чадвартай. Техникийн түвшинд энэ нь одоо байгаа бүх танкийн бууг 1.2-1.25 дахин давсан.

2А82 их бууны хошууны энерги нь НАТО-гийн шилдэг буу болох Leopard-2A6 танкийн 120 мм системээс 1.17 дахин их, харин манай бууны хоолойн урт 60 см богино.

Урвуу шаантаг бүхий цамхагт бэхэлгээний хавчааруудыг бэхлэх ажлыг нэвтрүүлсэн. Эвхэгддэг хэсгүүдийн арын тулгуур нь өлгийн торны хэсэгт байрладаг. Өлгийн хүзүүг 160 мм-ээр уртасгасан. Өлгийн хүзүүнд, хөшүүн чанар нь нэмэгддэг, хоёр нэмэлт нэмэлт сонголт хийх төхөөрөмж байдаг. Хоёр чиглүүлэгч өлгий нь призм хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.

Эдгээр арга хэмжээ нь бүх төрлийн сумны техникийн дундаж тархалтыг хүснэгтээс 15% -иар бууруулах боломжтой болсон.

Тэд "Армата"-д зориулж 2А82 бууг шинэчлэхээр шийдэж, торхыг бүтэн метрээр уртасгаж, 7 метр хүртэл уртасгав. Торхны хоолойны амны нүхний гулзайлтыг автоматаар тооцохын тулд гулзайлтын тоолуурын (CID) тусгал суурилуулсан болно.

Төхөөрөмжид ашигласан дижитал дохионы боловсруулалт нь өргөн хүрээний хөндлөнгийн оролцоо, үйл ажиллагааны нөлөөллийн үед худгийн нүхний шаардлагатай параметрүүдийг хэмжих боломжийг олгодог. Хүлээн авсан өгөгдлийг баллистик компьютерт залруулга болгон гаргадаг бөгөөд энэ нь буудлагын нарийвчлалыг сайжруулдаг.

Энэ хэрэгслийн хувьд AZ-ийн шүүрдэх контурыг мөн өөрчилсөн. Гэсэн хэдий ч энэ нь стандартаас тийм ч их ялгаатай биш юм.

2А82 шинэ их бууны хувьд 900 мм урт BPS "Вакуум-1" шинэ сумыг боловсруулсан. 82-р бууны хувьд шинэ "Телник" -ийг траектор дээр тэсэлгээтэй, URS 3UBK21 "Sprinter" бүтээсэн.

Буу, сумыг хоёуланг нь шинэчлэх ажлыг аль хэдийн төлөвлөсөн.

Германчууд Rh120L55-ийн үндсэн дээр цахилгаан термохимийн их буу хийдэг (энэ нь шидэлтийн төрөл юм). Бид нэг замаар маш хурдан алхаж байна. "Левша", "Левша-М" нэртэй маш сайн нэртэй судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажлын хүрээнд ETX шидэлтийн анхны туршилтуудыг хийжээ. Тэд өгсөн эерэг үр дүн... Одоо байгаа 2А82 төрлийн их бууг ашиглан энэ чиглэлийг хөгжүүлэхээр аль хэдийн шийдсэн.

Т-14 "Армата" танкийн 2А82 бууны шинэ сум 2013 онд улсын туршилтыг амжилттай давж, нийлүүлэхээр хүлээн авсан.

Тэдний цуврал үйлдвэрлэл эхэлсэн бөгөөд эхний багцыг 2013 онд Батлан ​​хамгаалах яамны төлөөлөгчид хүлээн авч, зохицуулалтын нөөц бүрдүүлэх зорилгоор арсенал руу илгээсэн.

Армата гэр бүлийн үндсэн танк ашиглалтад орох үед стандартын зэвсгийн нөөц болон байлдааны бэлтгэлийн өнөөгийн хэрэгцээг хангах болно.

Их бууны үйлдвэрлэл 2А82 бүрэн явдагЕкатеринбург хотын "9-р үйлдвэр" дээр ажиллаж байна.

Автомат буу.

Коаксиаль 7.62 мм-ийн PKTM (6P7K) пулемёт нь цамхагны гадна талд параллелограмм хөтөчөөр их буутай холбогдсон тусдаа пастел дээр байрладаг. Тулалдаанд бэлэн сум - 1000 сум. Туузан хэлбэртэй өөр 1000 хайрцаг нь цамхагийн арын хэсэгт байрлах сэлбэг хэрэгслийн хайрцагт хадгалагддаг.

12.7 мм-ийн Корд пулемёт (6P49) бүхий нэмэлт суурилуулалтыг командлагчийн панораматай синхроноор суурилуулсан бөгөөд тольны босоо тогтворжилт, хэвтээ эргэлтийг хянадаг. Ус шахах өнцөг - -10º-аас +70 хэм хүртэл. Тулалдаанд бэлэн сум - 300 сум. Өөр 300 дугуй тууз нь цамхагийн арын хэсэгт байрлах сэлбэг хэрэгслийн хайрцагт байдаг.

Идэвхтэй хамгаалалтын цогцолбор - KAZ.

Энэхүү платформ дээр суурилсан хуягт машинууд нь Афганистаны идэвхтэй хамгаалалтын системээр тоноглогдсон байх болно - тусгай цэнэгүүд нь дайсны сум, пуужинтай богино зайд, 15-20 м-ээс ихгүй зайд тэмцэх боломжийг олгодог.

KAZ "Афганит" нь Коломна КБМ-д бүтээгдсэн. Мэдээллийн нээлттэй эх сурвалжаас зөвхөн түүний радарын ажиллагааны миллиметрийн хүрээ, ойрын зай, хуяг цоолох дэд калибрын сумыг саатуулах хамгийн дээд хурдыг мэддэг - 1700 м / с. Гэсэн хэдий ч дотоодын болон гадаадын өмнөх үеийнхээс ялгаатай нь Оросын патентын RU 2263268 "Афганит"-д тодорхойлсон цохилтын цөм зэрэг байлдааны хошуутай хамгаалалтын сумыг анх удаа ашиглахаар төлөвлөж байна гэж үзэж болно. Хөтөч нь босоо болон хэвтээ хавтгайд эргэдэг тэрэгнээс бүрдэнэ. Цочролын цөмийг зорилтот тал руу чиглүүлэх нэмэлт удирдамжийг байлдааны хошууны тэсрэх хэсгийн арын хэсэгт матриц хэлбэрээр байрлуулсан гал хамгаалагчийн аль нэгийг програмчлагдсан эхлүүлэх замаар гүйцэтгэдэг.

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний гол танк болох "Армата" код нэртэй шинэ танк бүтээх ажлыг 2010 онд БХЯ-ны мэдэгдлийн хамт эхлүүлсэн. "Объект-195" (Т-95 танк) дээр ажиллах.
OAO NPK Uralvagonzavod (UVZ) компанийн дизайнеруудад тодорхой үүрэг даалгавар өгсөн - 2015 он гэхэд танк үйлдвэрлэлийн шугам дээр байх ёстой.

"Армата" шифрийн нэгдсэн хүнд платформ (хэвлэлд "Армада" гэж нэрлэдэг) нь 2009-2010 онд Уралвагонзавод компаниас боловсруулсан Оросын дөрөв дэх үеийн зам мөртэй платформ юм. "Армата" шифрийн нэгдсэн хүнд платформ дээр үндэслэн үндсэн байлдааны танк, явган цэргийн байлдааны машин, хүнд хуягт тээвэрлэгч, танкийг дэмжих байлдааны машин, хуягт сэргээн босгох машин, явах эд ангиудыг бий болгохоор төлөвлөж байна. өөрөө явагч артиллерийн байгууламж болон бусад. Үнэн хэрэгтээ Armata бол 30-аас 65 тонн жинтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан, АНУ-ын GCV-ийн аналоги нэг төрөл хоорондын хүнд гинжит тавцан юм.

Оросын шинэ танкийн Т-14 "Армата" эсвэл Т-99 "Приоритет" цувралын үйлдвэрлэл 2015 оноос 2020 он хүртэл эхэлнэ.

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин эдгээр машинуудаас 2.3 мянган ширхэгийг хүлээн авна.

ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам үнэндээ Т-90 танк худалдаж авахаас татгалзаж, шинэ Уралвагонзавод байлдааны машин (Оросын шинэ Армата танк) дээр ажиллаж дуусах хүртэл цэргийн алба хуягт хүчний байлдааны үр нөлөөг гүнзгийрүүлэн шинэчлэх замаар дэмжихээр төлөвлөж байна. 20-р зууны хоёрдугаар хагасын шилдэг танк" Т-72. XXI зууны хамгийн шинэ танк ашиглалтад ороход Оросын танкчид дахин гурван жил хүлээхийг урьж байна.

Одоогоор ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам “Уралвагонзавод” компанитай зургаан тэрбум гаруй рублийн үнэ бүхий 170 ширхэг Т-72 байлдааны танкийг шинэчлэх гэрээ байгуулжээ.

Шинэ танк болон Armata гэр бүлийн тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг ангилсан. Гэсэн хэдий ч одоо байгаа бүтээн байгуулалтын дүн шинжилгээ, нээлттэй эх сурвалжаас авсан хэсэгчилсэн мэдээлэл нь ирээдүйн савны боломжит хувилбарыг тоймлох боломжийг бидэнд олгодог.

*
Зохион байгуулалт
*

Шинэ Armata тээврийн хэрэгслийн зорилго нь армийн бүх гинжит хуягт тээврийн хэрэгсэлд ижил байх нэг явах эд анги, хөдөлгүүр дамжуулах хэсэг, явах эд ангиудын удирдлага, жолоочийн интерфейс, нэгдсэн цахилгаан хэрэгсэл, амьдралыг дэмжих системийг бий болгох явдал юм. Одоогийн байдлаар энэ түвшний нэгдэл нь гадаадад зэвсгийн системд ижил төстэй зүйл байхгүй.

Нэгдсэн төрөл хоорондын хүнд платформ нь урд эсвэл хойд хөдөлгүүрийн тасалгаа (PMTO эсвэл ZMTO) бүхий явах эд анги гэсэн хоёр сонголттой байдаг нь мэдэгдэж байна.

"Армата" 7 өнхрөх түдгэлзүүлэлт, сэлүүр амортизатороор удирддаг, гидростатик дамжуулалт (GOP) бүхий дифференциал дүүжин механизм. 12 шатлалт автомат хурдны хайрцаг, механик солих сонголттой. Удирдлага: жолооны хүрд, араа хөшүүрэг, хий, тоормосны дөрөө.

Ирээдүйтэй Armata танк нь IMS явах эд ангитай байх нь гарцаагүй - энэ бол мэдээлэл, хяналтын систем - "тоон самбар" юм. Түүний тусламжтайгаар эхлүүлэх, хянах, оношлох, тохируулах, хамгаалах гэх мэт ажлыг гүйцэтгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, электроникийн эвдрэл гарсан тохиолдолд юу эвдэрсэн талаар мэдээлж, юу хийх хэрэгтэйг танд хэлэх болно. Байлдааны мэдээлэл, хяналтын системүүд нь орчин үеийн дижитал технологи, дотоодын хатуу төлөвт бүрэлдэхүүн хэсгүүд дээр бүтээгдсэн.

Ирээдүйтэй танк дахь сум нь тусгай модульд байрладаг. Бүрхүүлийг "хадгалах" ийм арга нь танкийн "амьд үлдэх" чадварыг нэмэгдүүлж, дайсны сум танкны биед тусах үед сумыг тэсрэхээс сэргийлдэг.

"Армата" нь янз бүрийн төрлийн (тэсрэлт өндөртэй хуваагдмал, хуяг цоолох дэд калибрын, хуримтлагдсан), оптик-электрон, хэт улаан туяа, хиймэл дагуулын удирдлагатай газар-газар ангиллын пуужинг, мөн газар-агаар харвах болно. Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингууд ". Үнэн хэрэгтээ энэ бол танк биш, харин иж бүрэн тактикийн пуужингийн систем, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, армийн тагнуул, зорилтот зориулалтын цогцолборыг багтаасан хуурай замын цэргийн бүх нийтийн цохилтын хэрэгсэл юм. танк.

Ирээдүйтэй Armata танк нь тав дахь үеийн Т-50 сөнөөгчтэй ижил технологийн радараар тоноглогдсон байх болно. ҮХААЯ-ны даалгаврын дагуу Армата нь нам температурт керамик технологиор хийсэн идэвхтэй фазын антенны массив (AFAR) дээр суурилсан Ка зурвасын радар (26.5-40 GHz) хүлээн авах болно.

Бие нь видео камераар дүүрсэн байна. Тэд танкийн эргэн тойрон дахь дугуй орчныг ажиглах боломжийг багийнханд олгодог. Шаардлагатай бол томруулагчийг идэвхжүүлж, алслагдсан объектыг нарийвчлан харж болно. Цаг агаарын ямар ч нөхцөлд, өдөр, шөнөгүй дулааны болон хэт улаан туяаны алсын хараатай байх боломжтой.

Идэвхтэй үе шаттай массив антен нь олон эсээс бүрддэг - богино долгионы дамжуулагч. Ийм антенн нь байршлын чиглэлийг хурдан өөрчлөх чадвартай (байршуулагч тавагны механик хөдөлгөөн хийх шаардлагагүй) бөгөөд маш найдвартай байдаг - нэг элементийн эвдрэл нь хүчийг мэдэгдэхүйц бууруулж, цацрагийг гажуудуулахад хүргэдэггүй. Хуягт тээврийн хэрэгслийн ийм радар нь хамгаалалтын болон довтолгооны асуудлыг шийдвэрлэхэд зайлшгүй шаардлагатай болно. Үүнийг ашиглах хоёр сонголт байдаг - галын хяналтын системийн нэг хэсэг эсвэл идэвхтэй хамгаалалтын цогцолбор болгон. Энэ нь танк руу нисч буй зэвсгийг илрүүлдэг антентай. AFAR ийм аюулын координат, параметрүүдийг тодорхойлох бөгөөд танк эдгээр байг устгах болно.

Энэхүү систем нь 40 хүртэлх динамик ба 25 хүртэлх аэродинамик байг нэгэн зэрэг "хөшөөх" чадвартай бөгөөд энэ нь бусад армитай хамтран ажиллаж байгаа бүх радарын хувьд бүрэн боломжгүй үзүүлэлт юм. Уг систем нь 100 км хүртэлх радиус доторх талбайг хянах бөгөөд энэ хэсэгт 0.3 метр хүртэлх хэмжээтэй байг автоматаар устгах боломжтой юм.

*
Хуяг
*

Шинэ 44S-sv-Sh хуягт ганг Оросын шинэ Armata танк дээр ашиглах болно. Энэ ганг Гангийн шинжлэх ухааны хүрээлэнгийн мэргэжилтнүүд бүтээжээ.

Энэхүү ганг ирээдүйтэй Armata платформ дээр ашиглах нь тээврийн хэрэгслээс хэдэн зуун кг жинг "арилгах" боломжтой бөгөөд үүнийг зөвхөн хуягт зориулалтаар төдийгүй бүтцийн материал болгон ашиглах болно.

Шинэ ганг захиалагчаар ажиллаж байсан NPK Uralvagonzavod-ийн нэг хэсэг болох Уралын Тээврийн инженерийн дизайны товчооны техникийн даалгаврын дагуу боловсруулсан. Хөгжил, аж үйлдвэрийн хөгжил нь Оросын металлургийн тэргүүлэгчдийн нэг болох Уралвагонзаводын нэг хэсэг болох Волгоградын төмөрлөгийн үйлдвэр Красный Октябрьын мөрөн дээр унав.

Гангийн хатуулаг нь 54HRC-ээс багагүй боловч хуванцар шинж чанар нь 45-48HRC хатуулагтай цуваа гангийн түвшинд хэвээр байна. Энэхүү хослол нь хамгаалалтын шинж чанар, бага температурт тэсвэрлэх чадварыг бууруулалгүйгээр шинэ гангаар хийсэн хуягт байгууламжийн зузаан, жинг 15% -иар бууруулах боломжтой болгодог.

Одоо ган 44C-sv-Sh нь "O" үсгээр томилогдсон бөгөөд энэ нь туршилтын үйлдвэрлэлийн хөгжлийн үе шатанд байгаа бөгөөд хөгжүүлэгч, захиалагч, үйлдвэрлэгч хоёулаа техникийн технологийн болон зохион байгуулалтын олон асуудлыг шийдэж байна.

Урд талын проекц нь олон давхаргат хосолсон хуяг хамгаалалттай бөгөөд өнөө үед байгаа бүх төрлийн хясааны шууд цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай - дэд калибрын болон хуримтлагдсан.

*
Эрчим хүчний цэг
*

Цахилгаан станц нь урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан MTO-д зориулагдсан 1200 морины хүчтэй дан турбо-поршений дизель хөдөлгүүртэй A-85-3A (заримдаа 2A12-3, 12ChN15 / 16 эсвэл 12N360 гэж нэрлэдэг) юм. Моторын нөөц 2000 цагаас багагүй. 5 тонн хүртэл жинтэй. MTU-ийн эзэлхүүн нь 4 м3 хүртэл байна. Шинэчлэх боломж бий. Нийт, масс, хүч чадлын шинж чанарын хувьд шинэлэг зүйл нь хөдөлгүүр дамжуулах нэгжийн гадаадын шилдэг загваруудаас давж гарах ёстой. Хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хүч нь 1500 морины хүчтэй, 1200 морины хүчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. хязгаарлалтыг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь үйлчилгээний хугацааг эрс нэмэгдүүлсэн.

Хөдөлгүүрийг Челябинскийн GSKB "Transdiesel" үйлдвэрлэсэн бөгөөд Челябинскийн тракторын үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэх болно. Дизель дөрвөн шатлалт, X хэлбэртэй, 12 цилиндртэй, хийн турбин турбо цэнэглэх, агаарыг хооронд нь хөргөх, шингэн хөргөлттэй, 12Н360 хөдөлгүүр нь 2011 онд ашиглалтын хугацаанаас эхлээд ажиллах араа хүртэлх бүх цуврал туршилтыг давсан.

Оросын ирээдүйтэй Armata платформд зориулсан A-85-3A (12N360) хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд:

Хөдөлгүүрийн төрөл - дөрвөн шатлалт, X хэлбэрийн, 12 цилиндртэй, хийн турбин турбо цэнэглэгч, завсрын агаарын хөргөлттэй.
Холих систем - шууд түлш шахах
Оролтын болон гаралтын үед эсэргүүцэлгүй хөдөлгүүрийн хүч, кВт (м.х) - 1103 (1500)
Эргэлтийн давтамж, s-1 (rpm) - 33.3 (2000)
Моментийн нөөц,% - 25
Түлшний тусгай хэрэглээ, г / кВт * цаг (г / морины хүч * цаг) - 217.9 (160)
Жин, кг - 1550
Тодорхой хүч, кВт / кг (hp / кг) - 0.74 (1.0)
Нийт хүч, кВт / кг (м.п / кг) - 1026 (1395)
Тодорхой жин, кг / кВт - 1.32
Урт, мм - 813
Өргөн, мм - 1300
Өндөр, мм - 820

12N360 хөдөлгүүр нь бүрэн эзэмшсэн хөдөлгүүр бөгөөд вандан хөдөлгүүр биш, энэ нь саяхан улсын туршилтанд хамрагдсан бидний ирээдүйтэй танк (объект 195) дээр яг адилхан байсан. Цахилгаан станцын хувьд GI амжилттай дууссан, хөдөлгүүр нь ямар ч гомдол гаргаагүй - туршилт маш хатуу байсан ч.

*
Буу
*

Т-95 танкийг 152 мм-ийн их буугаар цуврал болгон шинэчлэхээс татгалзсан тухай мэдээлэлд үндэслэн шинэ машиныг ердийн 125 мм-ийн буугаар тоноглохоор төлөвлөж байна гэж үзэж болно.

Саяхныг хүртэл дотоодын гол их буу нь алдартай 2А46М танкийн бууны хувилбарууд байв. Хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт 2A46M-5 нь буудлагын нарийвчлал 15-20% -иар өндөр, хөдөлгөөнд буудах үед нийт тархалт 1.7 дахин буурсан байна. Сайжруулалтын ачаар буу нь хүч нэмэгдүүлсэн шинэ хуяг цоолох дэд калибрын бүрхүүлийг буудах чадварыг олж авсан.

Барууны хамгийн сайн буу нь одоогоор Leopard-2A6 танкийн 55 калибрын торх бүхий 120 мм-ийн L 55 гөлгөр их буу гэж тооцогддог. Хуучин 120 мм L-44 гөлгөр цооногтой буутай харьцуулахад L-55-ийн баррель урт нь 130 см-ээр нэмэгджээ.

Энэ буунд ашигласан ДМ-53, ДМ-63 сумнууд нь маш өндөр нэвтрэлтийн шинж чанартай. Энэ нь Америкийн зэвсгээс ялгаатай нь Германчууд шавхагдсан ураныг үндсэн материал болгон ашигладаггүй ч гэсэн.

Мэдээжийн хэрэг, Оросын гол байлдааны танкийг нэгдмэл хүнд тавцан дээр бүтээхдээ галын хүчний хувьд өндөр шинж чанарыг хангахад ихээхэн анхаарал хандуулсан.

2000-аад онд Орост 125 мм-ийн 2А82 танкийн шинэ буу бүтээгдсэн. 2006 оны намар гэхэд 9-р үйлдвэрт макетаас 787, 613, хоёр туршилтын загвараас 554 удаа буудсан байна.

Автомат бэхэлгээтэй, хэсэгчлэн хром бүрсэн торхтой систем нь одоо байгаа болон ирээдүйн сумыг буудах чадвартай. Техникийн түвшинд энэ нь одоо байгаа бүх танкийн бууг 1.2-1.25 дахин давсан.

2А82 их бууны хошууны энерги нь НАТО-гийн шилдэг буу болох Leopard-2A6 танкийн 120 мм системээс 1.17 дахин их, харин манай бууны хоолойн урт 60 см богино.

Урвуу шаантаг бүхий цамхагт бэхэлгээний хавчааруудыг бэхлэх ажлыг нэвтрүүлсэн. Эвхэгддэг хэсгүүдийн арын тулгуур нь өлгийн торны хэсэгт байрладаг. Өлгийн хүзүүг 160 мм-ээр уртасгасан. Өлгийн хүзүүнд, хөшүүн чанар нь нэмэгддэг, хоёр нэмэлт нэмэлт сонголт хийх төхөөрөмж байдаг. Хоёр чиглүүлэгч өлгий нь призм хэлбэрээр хийгдсэн байдаг.

Эдгээр арга хэмжээ нь бүх төрлийн сумны техникийн дундаж тархалтыг хүснэгтээс 15% -иар бууруулах боломжтой болсон.

Тэд "Армата"-д зориулж 2А82 бууг шинэчлэхээр шийдэж, торхыг бүтэн метрээр уртасгаж, 7 метр хүртэл уртасгав. Торхны хоолойны амны нүхний гулзайлтыг автоматаар тооцохын тулд гулзайлтын тоолуурын (CID) тусгал суурилуулсан болно.

Төхөөрөмжид ашигласан дижитал дохионы боловсруулалт нь өргөн хүрээний хөндлөнгийн оролцоо, үйл ажиллагааны нөлөөллийн үед худгийн нүхний шаардлагатай параметрүүдийг хэмжих боломжийг олгодог. Хүлээн авсан өгөгдлийг баллистик компьютерт залруулга болгон гаргадаг бөгөөд энэ нь буудлагын нарийвчлалыг сайжруулдаг.

Энэ хэрэгслийн хувьд AZ-ийн шүүрдэх контурыг мөн өөрчилсөн. Гэсэн хэдий ч энэ нь стандартаас тийм ч их ялгаатай биш юм.

2А82 шинэ их бууны хувьд 900 мм урт BPS "Вакуум-1" шинэ сумыг боловсруулсан. 82-р бууны хувьд шинэ "Телник" -ийг траектор дээр тэсэлгээтэй, URS 3UBK21 "Sprinter" бүтээсэн.

Буу, сумыг хоёуланг нь шинэчлэх ажлыг аль хэдийн төлөвлөсөн.

Германчууд Rh120L55-ийн үндсэн дээр цахилгаан термохимийн их буу хийдэг (энэ нь шидэлтийн төрөл юм). Бид нэг замаар маш хурдан алхаж байна. "Левша", "Левша-М" нэртэй маш сайн нэртэй судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажлын хүрээнд ETX шидэлтийн анхны туршилтуудыг хийжээ. Тэд эерэг үр дүнг өгсөн. Одоо байгаа 2А82 төрлийн их бууг ашиглан энэ чиглэлийг хөгжүүлэхээр аль хэдийн шийдсэн.

Т-14 "Армата" танкийн 2А82 бууны шинэ сум 2013 онд улсын туршилтыг амжилттай давж, нийлүүлэхээр хүлээн авсан.

Тэдний цуврал үйлдвэрлэл эхэлсэн бөгөөд эхний багцыг 2013 онд Батлан ​​хамгаалах яамны төлөөлөгчид хүлээн авч, зохицуулалтын нөөц бүрдүүлэх зорилгоор арсенал руу илгээсэн.

Армата гэр бүлийн үндсэн танк ашиглалтад орох үед стандартын зэвсгийн нөөц болон байлдааны бэлтгэлийн өнөөгийн хэрэгцээг хангах болно.

Екатеринбург хотын 9-р үйлдвэрт 2А82 их бууны үйлдвэрлэл эрчимтэй явагдаж байна.

*
Автомат буу.
*

Коаксиаль 7.62 мм-ийн PKTM (6P7K) пулемёт нь цамхагны гадна талд параллелограмм хөтөчөөр их буутай холбогдсон тусдаа пастел дээр байрладаг. Тулалдаанд бэлэн сум - 1000 сум. Туузан хэлбэртэй өөр 1000 хайрцаг нь цамхагийн арын хэсэгт байрлах сэлбэг хэрэгслийн хайрцагт хадгалагддаг.

12.7 мм-ийн Корд пулемёт (6P49) бүхий нэмэлт суурилуулалтыг командлагчийн панораматай синхроноор суурилуулсан бөгөөд тольны босоо тогтворжилт, хэвтээ эргэлтийг хянадаг. Ус шахах өнцөг - -10º-аас +70 хэм хүртэл. Тулалдаанд бэлэн сум - 300 сум. Өөр 300 дугуй тууз нь цамхагийн арын хэсэгт байрлах сэлбэг хэрэгслийн хайрцагт байдаг.

*
Идэвхтэй хамгаалалтын цогцолбор - KAZ.
*

Энэхүү платформ дээр суурилсан хуягт машинууд нь "Афганит" идэвхтэй хамгаалалтын системээр тоноглогдсон байх болно - тусгай цэнэгүүд нь дайсны сум, пуужинтай ойрын зайд, 15-20 м-ээс ихгүй зайд тулалдах боломжийг олгодог.Үнэндээ энэ нь бие даасан эсрэг зэвсэг юм. танкийн пуужингийн болон их бууны эсрэг хамгаалалт. Энэ нь машиныг нөлөөллөөс, тэр дундаа агаараас хамгаалдаг.

Урд тархи нь идэвхтэй хамгаалалтаар бүрхэгдсэн байдаг. Идэвхтэй хамгаалалт нь цамхагийн бүх периметрийн дагуу янз бүрийн түвшинд байрладаг бөгөөд энэ нь хамгийн нягт хамгаалалтыг өгдөг чухал элементүүдсав.

KAZ "Афганит" нь Коломна КБМ-д бүтээгдсэн. Мэдээллийн нээлттэй эх сурвалжаас зөвхөн түүний радарын ажиллагааны миллиметрийн хүрээ, ойрын зай, хуяг цоолох дэд калибрын сумыг саатуулах хамгийн дээд хурдыг мэддэг - 1700 м / с. Гэсэн хэдий ч дотоодын болон гадаадын өмнөх үеийнхээс ялгаатай нь "Афганит"-д анх удаа Оросын патент RU 2263268-д тодорхойлсон цохилтын цөм зэрэг байлдааны хошуутай хамгаалалтын сум ашиглахаар төлөвлөж байна гэж үзэж болно. босоо болон хэвтээ хавтгайд эргэдэг бууны тэрэгнээс бүрдэнэ. Зорилтот цохилтын цөмийг нэмэлт удирдамжийг байлдааны толгойн тэсрэх хэсгийн арын хэсэгт матриц хэлбэрээр байрлуулсан гал хамгаалагчийн аль нэгийг програмчлагдсан эхлүүлэх замаар гүйцэтгэдэг.

Нэг талаараа энэхүү шинэлэг шийдэл нь бага оврын өндөр хурдны хуяг цоолох дэд калибрын сумыг устгахад хамгийн үр дүнтэй шийдэл юм. Нөгөөтэйгүүр, фрагментийн орон зайн урсгалын оронд авсаархан цохилтын цөмийг ашиглах нь радар болон КАЗ галын хяналтын системээс байны координат, хурд, нислэгийн чиглэлийг тодорхойлоход илүү өндөр нарийвчлалтай байхыг шаарддаг.

Ирээдүйтэй идэвхтэй хамгаалалтын системүүд нь илүү хэцүү даалгавартай тулгарч байна - 2500-аас 3000 м / с хүртэл ойртох хурдтай өндөр хурдны кинетик пуужин ба цохилтын цөмийг саатуулах. Хэрэв бид "Заслон" КАЗ-д хүрсэн хамгийн сайн хариу үйлдэл хийх хугацаа 0.001 секундтэй тэнцэх юм бол хамгийн бага зөвшөөрөгдөх таслах шугамыг 4 метр (маржинтай) гэж тооцож болно. Энэ нь тогтоосон өндрөөс доогуур байлдааны тээврийн хэрэгслийн цамхагийн дээвэр дээгүүр нисч буй аюултай байж болзошгүй бүх сум / пуужин / пуужингийн гранатуудыг тээврийн хэрэгсэлд ойртох үед зайлшгүй таслан зогсоох ёстой гэсэн үг юм.

Идэвхтэй хамгаалалтын системийн радар (миллиметр долгионы уртын үе шаттай цувааг ашигладаг) болон электрон нэгж (өндөр хүчин чадалтай олон цөмт процессороор тоноглогдсон) нь тандем сум зэрэг олон төрлийн аюултай байг илрүүлэх, хянах чадвартай байх ёстой. , эдгээр нь таслах шугамын ойролцоо хэсгүүдэд хуваагддаг, мөн энэ үе шатыг даван туулсаны дараа хуурамч зорилго гаргадаг. Автомат их буугаар буудсан сумны довтолгоо эсвэл тэсрэлтийг няцаахын тулд дараахь зүйлийг хангах шаардлагатай: эхний тохиолдолд - хэд хэдэн хамгаалалтын сумыг нэгэн зэрэг хөөргөх боломж, хоёр дахь тохиолдолд - тэдгээрийн хурдны дагуу хөөргөх. их бууны гал.

*
Динамик хамгаалалт
*

Цамхагийн хажуу тал дээр хоёр талдаа гурван реактив хуяг суурилуулсан. Блокуудын загвар нь "Гангийн судалгааны хүрээлэн" ХК-ийн боловсруулсан динамик хамгаалалтын блокуудтай төстэй юм. Блокууд нь дүүргэгчийн давхаргаар тусгаарлагдсан, реактив хуягны элементүүдийг суурилуулсан сав юм. Блокуудыг байнга суурилуулсан боловч танкийг зориулалтын дагуу, өөрөөр хэлбэл байлдааны ажиллагааны өмнөх өдөр ашиглах үед л динамик хамгаалалтын элементүүдээр тоноглогдсон байдаг.

Их биений хажуу талыг хамгаалах хаалтууд дээр ижил загвартай долоон реактив хуягуудыг цамхаг дээр суурилуулсан. Эдгээр хэсгүүдийг хоёр талдаа гурван стандарт реактив хуяг дэлгэцээр хангаагүй газруудад суурилуулсан.

Стандарт ERA дэлгэцээр бүрхэгдсэн биеийн урд хэсгийг бэхжүүлэхийн тулд зузаан (аялал) нь жижиг хэмжээтэй дэлгэц бүрт нэмэлт ERA нэгжийг бэхэлсэн. Их биений хажуу талд суурилуулах зориулалттай блокууд нь салгаж авах боломжтой бөгөөд зөвхөн байлдааны ажиллагааны өмнөх өдөр тоноглогдсон байдаг.

Савны хойд хэсэг нь цамхаг болон их биений ар талд суурилуулсан тороор хамгаалагдсан байдаг.

Их бие дээр байрлуулсан реактив хуягны хэсгүүд, түүнчлэн торны дэлгэцүүд нь зөвхөн тодорхой нөхцөлд (жишээлбэл, хотын нөхцөлд тулалдаанд) дайтах ажиллагааны өмнөх өдөр танк дээр суурилагдсан байдаг. Танк дээр суурилуулсан нэмэлт хамгаалалтын хэрэгслийн жин 1 тонн орчим байх боловч нэмэлт хамгаалалттай танк ашиглах нөхцөлийг харгалзан үзвэл энэ нь хөдөлгөөний шинж чанарт эрс нөлөөлөхгүй гэж бид хэлж чадна.

TP-сувгаар дамжуулан шөнийн цагаар "танк" - төрлийн зорилтот таних хүрээ, 3500 м-ээс багагүй гол зэвсэг мм. - 125 (2A82)
Их бууны сум, ширхэг. - 45
Автомат ачигч ширхэг. - 32
Галын үр дүнтэй хурд мин. - 10-12
Зорилтот илрүүлэх хүрээ м - 5000 гаруй
Зорилтот устгах хүрээ м.- 7000-8000
Хөдөлгөөн дэх гал - тийм ээ
Командлагчийн панорамик хараа - тийм ээ
Хүрээлэн буй камерууд - тийм ээ
Зорилтот ба галын хяналтын систем - тийм ээ
Байлдааны удирдлага, навигацийн систем - тийм ээ
Дулааны зурагчин - тийм ээ
Уурхайн хамгаалалт - идэвхтэй
Идэвхтэй хамгаалалт - Афган
Динамик хамгаалалт - тийм ээ
Хөдөлгүүрийн HP - 1200-2000
Хөдөлгүүр солих цаг. - 0.5
Нэмэлт цахилгаан станц - тийм ээ
Хамгийн их масс t - 48
Хамгийн дээд хурд км / цаг - 80-90
Эрчим хүчний нөөц км. - 500 гаруй
Урт мм. -
Өргөн мм. -
Өндөр мм. -
Экипаж - 3
Замын булны тоо, ширхэг. - 7
Хуягны бат бөх чанар мм. - 900 гаруй

Федор ДИАНОВ

Танк үнэхээр сайн болсон бололтой. Хятадын дизайнерууд гадаадын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Оросын Т-72 ба Т-80, Америкийн "Абрамс", Германы "Ирвэс", Израилийн "Меркава" зэрэг давуу талуудыг тусгах гэж оролдсон. Энэ нь ялангуяа Т-99А2 нэртэй тээврийн хэрэгслийн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтөд үнэн юм. Жолооч 60 тоннын даацтай машиныг жолооны хүрдээрээ удирддаг. Энэ нь хүчирхэг цамхаг, их биеийн хуягтай. Хамгаалалтаас бүрдэнэ нэгэн төрлийн хуяг 500-600 мм зузаантай, түүнчлэн хоёр давхар идэвхтэй хуяг нь нийтдээ 1000-1200 мм хуягтай тэнцэх хэмжээний хуяг өгдөг. Америкийн 120 мм-ийн "Абрамс" танкийн буу нь 810 мм-ээс ихгүй зузаан хуяг нэвтлэх чадвартай гэж Хятадын дизайнерууд үзэж байна. Украины инженер, гар урчуудын оролцоотойгоор Оросын дээжийн үндсэн дээр бүтээгдсэн Хятадын 125 мм-ийн их буу нь 850 мм-ийн хуягт хуягуудыг нэвт нэвтлэн, Абрамсын хамгаалалт нь 600-700 мм-ийн нэгэн төрлийн хуягтай тэнцэнэ. . Мөн Хятадад Т-99-д зориулж 950 мм-ийн хуяг нэвтлэх шинэ пуужин бүтээсэн гэж мэдэгджээ.

Танкуудыг цаг уурын янз бүрийн бүсэд, тэр дундаа хойд зүгийн бүс нутгуудыг дуурайж, өргөнөөр туршиж үзсэн.

Америкийн Defence News сэтгүүлийн мэдээлснээр шинэ хуягт машинтай болох нь ХАЧА-ын тэргүүлэх чиглэл юм. Үүний зэрэгцээ Дундад улсын цэргийнхэн Т-99А2 танкийг нэмж авах хүсэлтэй байна. Гэсэн хэдий ч армийн ангиудыг тоноглох хурд нь төлөвлөсөн хэмжээ, хугацаанаас хоцорч байна. Нэгдүгээрт, машин үйлдвэрлэхэд хэцүү болсон. Хоёрдугаарт, энэ нь маш үнэтэй болсон. Үйлдвэрлэлийн танк бүр нь 16 сая юань (2 сая доллар буюу 1.6 сая евро) үнэтэй бөгөөд энэ нь Хятадын Т-96 байлдааны үндсэн танкийн үнээс хоёр дахин их юм. Ийм учраас "Азийн хаад" зөвхөн үйлчилдэг. элит хэсгүүд PLA.

Т-99 нь засахад хэцүү бусад сул талуудтай. Юуны өмнө энэ нь жин юм. Энэ нь ихэнх Хятадын гүүрэнд хэтэрхий хүнд байдаг. Мөн төмөр замаар машин тээвэрлэх хязгаарлалт бий.

Т-99-ийн хамгийн сүүлийн өөрчлөлт болох Т-99КМ-ийг конвейерт хүргээгүй байна. Уг танк нь 2100 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр, шинэ модульчлагдсан идэвхтэй хамгаалалт, JD-3 лазерын эсрэг хамгаалах нэгдсэн системээр тоноглогдсон. Автомат горимд дайсны лазерын цацрагийн талаархи мэдээллийг хүлээн авсны дараа цамхгийг өөрийн чиглэлд эргүүлж, дайсны операторын оптик хэрэгсэл эсвэл харааны эрхтнүүдийг идэвхгүй болгож, хүчирхэг туяагаар "бууддаг". Зарим мэдээллээр

T-99KM нь тусгай хайлшаар хийсэн хэд хэдэн нэвтлэх элементээс бүрдэх шинэ үеийн чиглүүлэгч пуужин, кинетик буудлага, тэр дундаа нэвтэрч буй пуужин харвах чадвартай 152 мм-ийн их бууг бүтээжээ. Мэдээжийн хэрэг, танк илүү жинтэй болж, хэмжээ нь нэмэгдсэн. Энэ "супер хаан"-ын үнэ гарцаагүй өссөн.

Энэ нөхцөл байдал нь Хятадын цэргийн удирдлагыг ХАЧА-ыг хуягт техникээр тоноглох шинэ хувилбаруудыг хайхад хүргэж байна. Дөрөв дэх үеийн савны ажил хийгдэж байна. Тэрээр Хятадын хойд автомашины судалгааны хүрээлэнгийн захирал хэлэхдээ, Т-99А2-аас хөнгөн байх болно. Хоёр хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг олон тооны мэдрэгчээс (хэт улаан туяа, телевиз гэх мэт) хяналт, байлдаанд шаардлагатай мэдээллийг авах болно. Гол зэвсэг нь 140 мм-ийн их буу харвагч байх магадлалтай бөгөөд аль хэдийн "хангалттай боловсорсон" гэж мэдэгджээ. Идэвхтэй хамгаалалтын систем нь ирж буй танк эсэргүүцэх пуужингуудыг устгах зориулалттай.

Энэхүү багахан тайлбараас харахад Хятадын ирээдүйтэй танк нь Оросын Т-95-тай ойролцоо байна. Ямар ч байсан түүний үзэл суртлын нөлөөг үгүйсгэх аргагүй.

Хятадын шинэ загварын Type 99 танк нь гадаадын мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг татаж, бүр хүндэтгэлтэй ханддаг. Гурван тэргүүлэгч орны хамгийн орчин үеийн хуягт машин бол Type 99, M1 Abrams, T-90 юм.

Хятадын хамгийн сүүлийн үеийн гол байлдааны танк "Type 99" нь мэргэжилтнүүд, олон нийт, мэдээжийн хэрэг хэвлэлийнхний анхаарлыг татдаг. Ийм сонирхлын нэг илрэл нь Хятадын зохион бүтээсэн танкийг орчин үеийн гадаадын хуягт машинтай харьцуулах оролдлого юм. Хамгийн сүүлд Энэ мөчЭнэ төрлийн оролдлогыг Америкийн The National Interest сэтгүүл хийжээ.

The Buzz сэтгүүлд Себастьян Роблины "Хятадын 99 төрлийн танк: М1 Абрамс эсвэл Оросын Т-90-ийг ялж чадах уу?" гэсэн гарчигтай шинэ нийтлэл гарчээ. ("Хятадын 99 төрлийн танк: M1 Abrams эсвэл T-90-ийг ялж чадах уу?") Энэхүү аюулгүй байдлын нийтлэлийн гарчигаас харахад түүний зохиогч тэргүүлэгч гурван орны хамгийн дэвшилтэт хуягт машинуудыг харьцуулахыг зорьсон байна.

С.Роблин нийтлэлээ Хятадад маш олон буюу 8, 9 мянга орчим танктай гэдгийг сануулснаар эхэлжээ. Тэгээд тэр даруй асуулт гарч ирнэ: ийм хачин тооны хуягт хүчийг өөр хэн дэмжиж чадах вэ? Зөвхөн АНУ, Орос. Зохиогч энд байлдааны ангиуд болон агуулах баазуудын нийт танкуудын тухай ярьж буйд анхаарлаа хандуулав. Тэр "идэвхтэй" тоног төхөөрөмжийн тоог дараа нь өгнө гэж амлаж байна.

Байгаа хэдий ч их тооТехнологийн хувьд олон хуучин машинууд үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Тэдний дунд 50-аад оны Зөвлөлтийн техник хэрэгслийн хуулбар болох "59-р төрөл" эсвэл "69-р төрлийн" танкууд байдаг. Маш олон хуучин танкууд байдаг тул тэдгээрийг өвөрмөц бус дүрд ашиглаж болно. Тиймээс С.Роблин тоглоомын талбай дээр "залуучуудын" эрх ашигт үйлчилсэн хуучин танкийг санамсаргүй олж харав.

Гэсэн хэдий ч Хятадын шинэ загварын Type 99 танк нь гадаадын мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг татаж, бүр хүндэтгэлтэй ханддаг. Үүний зэрэгцээ энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг экспортолж, тулалдаанд ашиглаагүй байна. Энэ техникийг сонирхож буй шалтгаан нь энгийн зүйл юм. Үйлдвэрлэгч нь маш өндөр шинж чанартай бөгөөд үүний дагуу савыг гадаадын технологитой харьцуулж болно. Нэмж дурдахад төсөлд зарим тусгай шийдлүүдийг ашигласан.

С.Роблин Хятадын "Тип 99" танкийг авч үзэхийн зэрэгцээ Америкийн M1A2 Abrams, Оросын Т-90А танктай харьцуулахыг санал болгож байна.

Техникийг судалж, харьцуулахаасаа өмнө зохиогч өөр санал тавьдаг. Хятадад үнэхээр танк хэрэгтэй эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай гэж тэрээр үзэж байна. Бээжингийн гол хүчин чармайлт өнгөрсөн жилНомхон далай руу чиглэсэн тул ийм асуулт үндэслэлтэй санагдаж байна. Энэ нь бас байж болно сэдэвчилсэн асуудал"Тип 99" ба Америкийн "Абрамс" танкууд мөргөлдөх магадлалтай. Энэ талаар С.Роблин шоглонгуйгаар асууж байна: Хятадын танк Номхон далайг сэлж, Скарборо Шоал шүрэн атоллыг хясаж чадах уу?

Хошигнохоос гадна Type 99 ба M1 Abrams нарын уулзалтын хувилбар тийм ч магадлал багатай харагдаж байна. Үүний зэрэгцээ Тайвань Америкийн хуягт техникийг сонирхож байгаа бөгөөд Австралид аль хэдийн 60 Абрамс танк ашиглалтад орсон байна. Танкны мөргөлдөөний асуудал өөр өөр улс орнуудХэрэв бид хэлэлцэж буй нөхцөл байдалд Оросын технологийг нэмбэл илүү тохиромжтой. Москва одоогоор дэмжиж байна сайн харилцааБээжинтэй, гэхдээ өнгөрсөн жарны үед хоёр орны санал зөрөлдөөн бараг л дайнд хүргэсэн.

С.Роблин Орос улс Вьетнам, Энэтхэгт зэвсгээ зарж байгаа нь чухал бөгөөд нийлүүлж буй зарим систем нь Хятадын армитай тулалдах зорилготой нь тодорхой байна. Ийм үүрэг гүйцэтгэхэд Брахмос пуужин, Энэтхэгийн хойд хилийн дагуу байрлуулсан мянга гаруй Т-90 танк хоёуланг нь ашиглаж болно. Зохиогч Азийн орнуудын харилцааг дурсан дурсав. Тиймээс 1962 онд Хятад Энэтхэгтэй, 1979 онд Вьетнамтай тулалдаж байв. Үүний зэрэгцээ Вьетнам бусад орны нэгэн адил Т-90 танк худалдаж авах боломжийг сонирхож байна.

Энэтхэг бол боломжит их гүрэн учраас Хятад улс үүнийг аюул заналхийлэл гэж үзсээр байна. Хятадын командлал таамагласан мөргөлдөөний үеэр хилийн дэд бүтцийг цэргийн зориулалтаар ашиглахаар бэлтгэж байна. Дайны үед энэ нь хилийн уулс дахь армийн ажлыг хангах болно. Үүнээс гадна Хятад улс Пакистантай ойр дотно харилцаатай, тэр дундаа цэрэг-техникийн салбарт. Пакистан Энэтхэгтэй хэд хэдэн удаа тулалдаж байсан.

Эцэст нь "Үндэсний ашиг сонирхол" номын зохиогч энэ асуудлыг авч үзэхийг санал болгож байна Хойд Солонгос... Пхеньяны эрх баригчид нуран унасан эсвэл эхэн үед Бээжин юу хийх вэ иргэний дайн- үл мэдэгдэх. Гэсэн хэдий ч санал болгож буй хувилбаруудын нэг нь дэг журмыг сэргээхийн тулд Хятадын хуурай замын цэргийн хүчний оролцоотой холбоотой юм. Энэ тохиолдолд Хятадын армиӨмнөд Солонгосын зэвсэгт хүчинтэй мөргөлдөх эрсдэлтэй.

Болзошгүй мөргөлдөөн нь дайнд үргэлж тохиолддог шиг хэнд ч хэрэггүй бөгөөд асар их эрсдэлтэй холбоотой байдаг. Гэсэн хэдий ч Хятадын хил дээр хуягт хүчний оролцоотой тулаан эхэлж болох зарим нөхцөл байдал бий. Түүнчлэн Орост үйлдвэрлэсэн хуягт машинууд ийм тулалдаанд оролцох боломжтой.

Энэ үед С.Роблин улс төрөө дуусгаж, техникийн шинж чанартай асуудлыг авч үзэхийг санал болгож байна. Энэ үйл явц нь "өрсөлдөгчдийг танилцуулах" -аас эхэлдэг.

Зохиогч M1 Abrams танкийг Америкийн сонгодог загвар гэж нэрлэдэг. Энэхүү машин нь 1991 оны дайны үеэр Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн Иракийн танкуудыг дайсны галд хохиролгүй устгасан. "Абрамс" танк нь шинэ зүйл биш боловч арми нь шинэ сум, илрүүлэлт, хамгаалалтыг байнга захиалж байдаг бөгөөд үүний тусламжтайгаар технологийн байдлыг шаардлагатай түвшинд байлгах боломжтой юм.

Т-90 бол Оросын анхны танк бөгөөд үүний дараа бүтээгдсэн Хүйтэн дайн... С.Роблин энэ машин Абрамстай өрсөлдөх бүрэн хүчин чадалгүй ч өндөр чадамжтай гэж үзэж байна. Техникийг шинэчилж, галын өндөр нарийвчлалыг хүлээн авсан бөгөөд шинэ реактив хуягтай болсон. Хувьсгалт Т-14 танк дөнгөж ашиглалтад ороход бэлэн болж байхад 550 орчим Т-90А машин хуягт хүчинд үйлчилж байна. Танкийг хөгжүүлэх ажлын хүрээнд Т-90АМ төслийг бүтээсэн боловч энэ нь цэргүүдийг дахин зэвсэглэхэд хүргэсэнгүй. 354 ширхэг Т-90МС төрлийн ижил төстэй машинуудыг Хятадтай хил дээр байрлуулахаар төлөвлөж байсан Энэтхэгт худалдсан. Энэтхэгийн арми нийтдээ 1200 гаруй янз бүрийн өөрчлөлттэй Т-90 танктай. Алжир улс эргээд Т-90 флотыг 800 гаруй нэгж болгон нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Хятадын Type 99 танк нь Зөвлөлтийн Т-72-ын уртасгасан явах эд ангиудыг санагдуулам их бие болон барууны загварын цамхаг хослуулсан нь Германы Ирвэс 2-той бага зэрэг төстэй юм. Энэхүү танк анх 1999 онд жагсаалын үеэр гарч байжээ. Тэгээд дараа нь "98 төрөл" гэж нэрлэсэн. Хоёр жилийн дараа энэ машиныг "99-р төрөл" гэсэн нэрээр ашиглалтад оруулсан. 57 тонн байлдааны жинтэй Хятадын танк Америкийн Абрамс (70 тонн) ба Оросын Т-90 (48 тонн) хооронд завсрын байрлалыг эзэлдэг. Хятадын аж үйлдвэр уг төсөлд хэд хэдэн шинэ шийдлүүдийг нэвтрүүлсэн бөгөөд үүний үр дүнд бусад зүйлсээс гадна сайжруулсан Type 99A2 танк бий болсон.

Одоогийн байдлаар Хятадын арми 16 батальонд хуваарилагдсан 500 орчим төрлийн 99 танктай. Мөн 124 шинэ А2 машин бүтээгдсэн. Type 99 гэр бүлийн төслүүдэд ашигласан зарим технологийг VT-4 экспортын савыг бүтээхэд ашигласан. Түүгээр ч барахгүй эдгээр машиныг гуравдагч орнуудад санал болгодоггүй.

Галын хүч

Т-90 ба 99 төрлийн танкууд нь ЗХУ-ын бүтээн байгуулалтын үндсэн дээр баригдсан автомат ачигч бүхий 125 мм-ийн гөлгөр цооногтой буугаар тоноглогдсон. Персийн булангийн дайны үед ийм зэвсэг нь Абрамс, Челленджер танкуудтай тулалдах чадвар хангалтгүй байсан. Гэсэн хэдий ч дараа нь шинэ хүмүүс гарч ирэв. хуяг цоолох бүрхүүлүүдвольфрамын элементүүдтэй, богино зайд Америкийн технологийн урд талын хуягт цохилт өгөх боломжтой.

Сайжруулсан Type 99A2 нь илүү урт баррель бүхий буу хүлээн авсан бөгөөд энэ нь онолын хувьд нэвтрэлт, буудлагын хүрээг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлэх замаар сумны илүү сайн хурдатгалыг хангадаг. Энэ танк нь шинэчлэгдсэн тогтворжуулагчтай.

С.Роблин "99 төрөл"-ийн шинэ өөрчлөлтүүд нь 140 мм-ийн буу хүлээн авах боломжтой болно гэсэн мэдээллийг эргэн дурсав. Сүүлийнх нь аль хэдийн туршиж үзсэн боловч ачааллыг тэсвэрлэх чадваргүй, эвдэрсэн. Орос улс ийм төлөвлөгөөтэй байна. Түүний шинэ Т-14 танк нь нэмэгдсэн калибрын шинэ буу хүлээн авах боломжтой.

M1 Abrams танкийн 120 мм-ийн буу нь "улс төрийн маргаантай" M829 бүрхүүлийг ашигладаг бөгөөд энэ нь өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад 15-25% илүү хуяг нэвтлэх боломжийг олгодог. Contact эсвэл Relic төрлийн ERA-ийн ард хуяг дуулга нэвтлэх чадвартай M829-ийн шинэ өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэж эхлээд байна.

Мөн Хятад улс шавхагдсан ураныг ашиглан хуяг цоолох пуужингаа бүтээжээ. Ийм сумтай Хятадын 125 мм-ийн их буу нь цохилт өгөх чадвартай гэж үздэг. америк танк 1400 м хүртэлх зайд M1.

Abrams багийн бүрэлдэхүүнд тусдаа ачигч байдаг бөгөөд энэ нь тодорхой давуу талтай гэж үздэг. Америкийн танкчид ийм баг илүү үр дүнтэй, галын өндөр хурдыг харуулах чадвартай, онцгой байдлын үед сэлбэг гартай гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ дөрөв дэх танканд нэмэлт эзэлхүүн шаардагддаг тул танк нь илүү том, хүнд болж хувирдаг.

Type 99 ба T-90 нь танкны эсрэг пуужингуудыг бууны амаар харвах чадвартай бол M1 нь тийм биш юм. Онолын хувьд пуужингийн систем нь хол зайд харвах эсвэл бага нисдэг нисдэг тэрэгтэй харьцахад ашигтай байж болно. Гэсэн хэдий ч, С.Роблины сануулснаар үүнтэй төстэй пуужингийн системүүдхагас зуун жилийн турш оршин тогтнож байгаа бөгөөд тийм ч их ашиглагддаггүй.
Зохиогч галын хүчийг тодорхойлох хүчин зүйл бол илрүүлэх, чиглүүлэх хэрэгсэл гэж үздэг. Сүүлийн жилүүдэд Оросын аж үйлдвэр танкийн харагдац, дулааны зураг авалтын чиглэлээр хэд хэдэн алхам хийсэн боловч бүтээгдэхүүн нь гадаадынхаас хоцорч байна. Тиймээс зарим Т-90А танкийг Францад үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмж ашиглан шинэчилсэн. T90MS танкууд нь Оросын Калина галын хяналтын системийг ашигладаг.

Хятад улс нь сайн электроник төхөөрөмжөөрөө алдартай бөгөөд энэ нь танк бүтээх салбарт үр дүнгээ өгч чадна. Хамгийн сүүлийн үеийн Type 99A2 нь дулааны дүрслэлийн шинэ төхөөрөмжтэй байх магадлалтай. Зарим тооцоогоор, энэ тоног төхөөрөмжийн шинж чанарын хувьд Хятадын танк Оросын Т-90А-аас илүү байж магадгүй юм.

Хамгаалалт

Эхний хувилбарын "Type 99" нь хосолсон хуяг, реактив хуягтай. Шинэ A2 өөрчлөлт нь шинэ хамгаалалтыг ашигласан бөгөөд энэ нь Оросын Relikt системтэй төстэй гэж үздэг. Энэхүү цогцолбор нь радар ашиглан аюулыг илрүүлж, сум тусахаас өмнө хамгаалалтын элементийг устгах ёстой. Энэ нь хуучин төрлийн реактив хуягт нэвтрэн орох чадвартай тандем хуримтлагдсан сумтай харьцах боломжийг олгодог.

Т-90А танкууд харьцангуй хуучин Контакт-5 хамгаалалтаар тоноглогдсон бол Энэтхэгт зориулсан шинэ Т-90МС нь Relikt бүтээгдэхүүнээр тоноглогдсон. Эдгээр хоёр систем нь танк эсэргүүцэх пуужингаас хамгаалахад хамгийн үр дүнтэй бөгөөд кинетик пуужингаас хамгаалах чадвартай байдаг.

Хятадын тоног төхөөрөмж нь лазерын анхааруулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд түүний тусламжтайгаар багийнхан дайсны довтолгооны талаар мэдэж, шаардлагатай арга хэмжээг авах боломжтой. Сири эсвэл Йемений видео бичлэгүүд танк эсэргүүцэх пуужингаар танк руу довтлоход лазерын туяа байг удаан хугацаанд гэрэлтүүлэх ёстойг харуулж байна. 20-30 секундын дотор танк нь галаас зугтаж чаддаг бөгөөд энэ нь лазер мэдрэгчийн ач холбогдлыг харуулж байна.

Type 99 нь хэт улаан туяа эсвэл лазераар удирддаг пуужинг эсэргүүцэх зориулалттай лазер суурилуулдаг гэж үздэг. Нэмж дурдахад энэ төхөөрөмж нь дайсны оптоэлектроник систем рүү довтлох эсвэл дайсны ажиглагчдын харааны эрхтнүүдийн эсрэг ашиглаж болно. Аз болоход ийм техникийг тулалдаанд хэзээ ч ашиглаж байгаагүй. Гэсэн хэдий ч, С.Роблины бичсэнчлэн, үүнээс болж лазерын жинхэнэ чадвар тодорхойгүй хэвээр байна.

Шифрлэгдсэн өгөгдлийг лазер туяагаар дамжуулдаг холбооны цогцолбор бүхий "99А2 төрөл"-ийн тоног төхөөрөмжийн талаархи мэдээлэл бас бий. Энэ төхөөрөмжийг нэгжийн харилцаа холбоог хадгалах, илрүүлсэн тээврийн хэрэгслийг илрүүлэхэд ашиглаж болно.

Т-90 танк нь дайсны лазерын цацрагийг дарах эсвэл цацрагийн өмнө аэрозолийн үүл үүсгэх чадвартай Shtora тоолуур системийг агуулдаг. Сүүлийнх нь танкаа нууж, дайралтыг зогсооно. M1 Abrams нь эргээд идэвхтэй эсвэл динамик хамгаалалт эсвэл лазер илрүүлэгчээр тоноглогдоогүй. Магадгүй ийм тоног төхөөрөмжийг дараагийн шинэчлэлтүүдийн нэг хэсэг болгон суурилуулах болно.

Одоогийн байдлаар M1A2 танкийн хамгаалалт нь Чобхамын хосолсон хуяг дээр суурилж байгаа бөгөөд энэ нь дэд калибрын сумны эсрэг 800 мм нэгэн төрлийн ган эсвэл хуримтлагдсан сумны эсрэг 1300 мм-тэй тэнцэнэ. Харьцуулбал, Т-90 танкийн хамгаалалтыг 650 мм гэж тооцдог. Мөн Абрамсын нэг чухал онцлог нь сумыг тусгаарлагдсан тасалгаанд хадгалах явдал бөгөөд энэ нь агуулах гэмтсэн тохиолдолд үхлийн үр дагавар гарах магадлалыг бууруулдаг.

99 төрлийн хосолсон болон хавсаргасан хуяг нь M1 түвшний хамгаалалтыг хангадаг гэж үздэг. С.Роблины иш татсан нэгэн эх сурвалжийн мэдээлснээр энэ машины хамгаалалт нь 1100 мм нэгэн төрлийн хуягтай тэнцэнэ. Гэсэн хэдий ч бодит хамгаалалтын үзүүлэлтүүдийг ангилдаг.

Хөдөлгөөнт байдал

Энэ тээврийн хэрэгслийн хамгийн хурдан нь хурдны зам дээр цагт 50 миль (80 км / цаг) хүртэл хурдлах чадвартай Хятадын 99 төрлийн танк юм. M1 Abrams болон T-90MS машинууд цагт 42 ба 45 миль (67 ба 72 км / цаг) хурдалдаг. Хуучин T-90A нь зөвхөн 35 миль (56 км / цаг) хүртэл хурдалдаг. Үүний зэрэгцээ Америкийн автомашины хийн турбин хөдөлгүүр нь 240 миль (386 км) зайд түлшний савыг хоослодог. T-90 ба Type 99 аялалын хүрээ нь 300 гаруй миль (486 км-ээс дээш) юм. Үүнээс гадна илүү хүнд Абрамсыг үйл ажиллагааны театрт хүргэхэд илүү хэцүү байдаг.

Хөдөлгөөний хэмжигдэхүүнтэй танилцсаны дараа The National Interest сэтгүүлийн зохиогч харьцуулалтыг нэгтгэн дүгнэв. С.Роблины хэлснээр Америкийн байлдааны машин хамгийн өндөр үзүүлэлттэй байна галын хүч... Үүний зэрэгцээ Хятадын танк хамгийн сайн хамгаалалтаараа ялгагдана. Хөдөлгөөний хувьд ч тэр түрүүлдэг. Оросын Т-90А танк нь эргээд хэд хэдэн параметрийн хувьд өрсөлдөгчиддөө ялагддаг. Үүний зэрэгцээ түүний шинэчилсэн реактив хуяг, сайжруулсан галын хяналтын төхөөрөмж бүхий Т-90МС-ийн шинэчилсэн хувилбар нь бусад орчин үеийн байлдааны машинуудтай харьцуулахад нэлээд чадвартай юм.

Гэсэн хэдий ч 99 төрлийн хамгаалалт, зэвсэг, электроникийн жинхэнэ шинж чанарууд тодорхойгүй хэвээр байгааг санах нь зүйтэй. Нэмж дурдахад, Абрамс ба Т-90-ээс ялгаатай нь энэ машиныг хэзээ ч экспортолж байгаагүй. Бээжин технологийн бодит үзүүлэлтүүдийг нууж, хэтрүүлсэн үзүүлэлтүүдийг ил гаргадаг зуршилтай гэдгээрээ алдартай.

Гэсэн хэдий ч одоогийн нөхцөл байдлын бүх онцгой мөчүүдийг харгалзан ихэнх өгөгдөл нь маш тодорхой дүгнэлт гаргах боломжийг бидэнд олгодог. Хэдийгээр хуучирсан 59-р төрлийн танкуудын "хурдууд" байгаа ч Хятад улс орчин үеийн бүтээн байгуулалтыг бий болгож чадна. байлдааны машинууд... Зэвсэгт хүчний тоо, чанарын үзүүлэлтийг сайжруулах шаардлагатай гэсэн Хятадын удирдагч Си Зиньпиний саяхан хэлсэн үгтэй "Тип 99" шиг танк байгаа нь маш сайн тохирч байна.

Шинэ үеийн танкуудыг дахин тоноглохоор төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь 2020 он гэхэд сүүлийн үеийн танкуудын эзлэх хувийг нийт танкийн 70 хувьд хүргэх болно. Тиймээс 2300 орчим шинэ байлдааны машин гаргахаар төлөвлөж байна.

Одоогийн байдлаар дөрөв дэх үеийн танк T 99-ийн хөгжлийн эцсийн шат явагдаж байна. Мэдээжийн хэрэг, тоног төхөөрөмжийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөх болно. техникийн шинж чанарБидэнд одоохондоо танк байхгүй. Type T 99 нь боловсруулагдаж байгаа тул түүний талаарх бүх мэдээлэл баталгаажаагүй байна. Цуу ярианы дагуу загвар нь цоо шинэ автомат сум тэжээгч, сум зайлуулах сайжруулсан механизм болон бусад олон зүйлтэй байх болно. Оросын шинэ Т-99 танк нь арав орчим янзын бүрхүүлтэй байх нь анхаарал татаж байна.

Энэ загварыг 30-65 тонн жинтэй тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг Armata нэгдсэн гинжит платформ дээр бүтээх нь одоогоор мэдэгдэж байна. Урьдчилсан мэдээллээр шинэ машин нь бүтэлгүйтсэн Т-95-аас бага хувьсгалт технологийн шийдэл байх болно. T 99 нь жин багатай тул хөдөлгөөнт боловч хямд байх болно.

Т-99-ийн бүтээн байгуулалт 2010 онд эхэлсэн. Үүнд UKBTM (Нижний Тагил), Уралвагонзавод (УВЗ) нар оролцов. 2019 оны эцсээр 150 тэрбум рублийн санхүүжилтээр цуврал үйлдвэрлэлээ эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Техникийн үндсэн шинж чанарууд

• Зохион байгуулалт. T 99-ийг үйлдвэрлэх платформ нь урд эсвэл хойд хөдөлгүүрийн тасалгаа (PMTO эсвэл ZMTO) бүхий явах эд анги гэсэн хоёр сонголттой.
• Халдаах.Энэхүү загвар нь сэнстэй амортизатороор удирддаг 6 өнхрөх түдгэлзүүлэлт, мөн гидростатик дамжуулалт (HOP) бүхий дифференциал жолоодлоготой байх болно. Хурдны хайрцаг нь 12 шатлалт бөгөөд механик горимд шилжих боломжтой.
• Удирдах байгууллагууд.Жолооны хүрд, арааны хөшүүрэг, хий, тоормосны дөрөө.
• Эрчим хүчний цэг.Урд болон хойд хэсэгт суурилуулсан MTO-д зориулсан турбопистон хөдөлгүүр A-85-3A.
• Моторын нөөц.Хамгийн багадаа 2000 цаг.
• Жин. 55 тонноос ихгүй байна.
• Платформын хэмжээ. 4 м3-аас ихгүй байна.
• Экипаж. 2 хүн: командлагч-буучин-буучин, давхардсан галын удирдлагатай жолооч-механик.

Зэвсэглэл, тоног төхөөрөмж

Шинэ загварЭнэ нь шинэ төрлийн пулемёт бүхий 140-150 мм-ийн гөлгөр цооногтой танк буугаар тоноглогдсон, мөн хоёр онгоцонд тогтворжуулагчтай байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд сум нь дор хаяж 30 сум, сумны ачаалал 700 сумаас багагүй байх болно. Шинэ загвар нь 12.7 мм-ийн тогтворжуулсан өндөр нарийвчлалтай пулемёттой бөгөөд торх нь 90 градус хүртэл өргөгдсөн, хэвтээ хавтгайд 360 градус эргүүлэх чадвартай.

Тоног төхөөрөмжийн хувьд T 99 нь галын хяналтын цоо шинэ систем, амьдралыг дэмжих систем, тандалтын систем, түүнчлэн идэвхтэй хамгаалалтын системийг ашиглах болно. Эдгээр шинэлэг системүүд нь одоогоор хосгүй юм. Эдгээр системүүдэд зориулж 2011 онд R&D эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Экипаж Т-99

Т-99 онгоцны багийн гишүүдийн тоо 1-3 хүн байна. Багийг автомат ачигчаар цамхагаас тусгаарлах тусгай хуягт капсулд байрлуулахаар төлөвлөж байна. Энэ тохиолдолд буу нь баггүй, тусдаа жижиг цамхагт байрлана. Энэхүү шийдэл нь танкийг тулалдааны талбарт бага харагдах болно, учир нь тээврийн хэрэгслийн дүрс мэдэгдэхүйц багасах болно.

Дээр дурдсан шинэлэг зүйлүүдээс гадна бүхээгийг байлдааны тасалгаанаас бат бөх хуягласан ханаар тусгаарласнаар багийн гишүүдийн аюулгүй байдал эрс сайжирна. Хэрэв дайсны сум сумны тасалгаанд оногдвол дэлбэрэлтийн энерги нь хөөргөх самбараар дамжин дээшилнэ. Ингэснээр багийнхан амьд үлдэхээс гадна эвдэрч гэмтэхгүй.

Хөгжүүлэгчдийн үзэж байгаагаар Оросын танкийн хүч чадал, халдашгүй байдал нь орчин үеийн, хамгийн бага нарийвчлалтай тооцоолсон тээврийн хэрэгслийн үндсэн хэсгүүдийн зохион байгуулалтаас шалтгаалан нэмэгдэх болно. Хэрэв нэг зангилаа бүтэлгүйтвэл танк бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ байлдааны даалгавраа биелүүлнэ.

Шинэ боломжууд

Жин, хэмжээ, хүч чадлын хувьд Оросын шинэ танк нь гадаадын танкуудаас хамаагүй давуу юм. Энэхүү платформ дээр тулгуурлан төрөл бүрийн байлдааны машин, байлдааны удирдлагын машин, түүнчлэн тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэнэ. пуужингийн зэвсэг... Түүнчлэн энэхүү платформыг цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах тээврийн хэрэгсэл, логистикийн дэмжлэгийн машинд ашиглахаар төлөвлөж байна.

Хэрэв танд асуулт байгаа бол - нийтлэлийн доор сэтгэгдэл дээр үлдээгээрэй. Бид эсвэл манай зочид тэдэнд хариулахдаа баяртай байх болно.