Лаба (Адыге ба Кабард.-Черк. Лабеж) нь Хойд Кавказ дахь гол, Кубан голын зүүн цутгал юм.

Баруун Кавказын хамгийн чухал голуудын нэг, Кубаны зүүн цутгал. Черкесүүд түүнийг "Лабе" гэж дууддаг.

Оросын бүх усан жуулчдын дунд алдартай гол!

Гидронимын гарал үүслийн талаар ганцхан дүгнэлт байдаггүй. Хамгийн алдартай нь хоёр үзэл бодол юм. Нэг нь энэ нэрийг Иран хэлээр эртний "Alb" ("Alb") гэсэн нэр томъёотой холбодог - цагаан.

Нөгөө нь перс хэлээр "эрэг" гэсэн утгатай иран хэлний "lab" ("lav") гэсэн топоэлементтэй.

Кубан ба Лаба голуудын сав газар

Гэсэн хэдий ч бусад харьцуулалт нь үр дүнтэй байж болно. Тиймээс Малая Лабагийн цутгалуудын нэг нь Луба уулаас (абаза хэлний ойлгомжгүй үг) гаралтай Абаза ноёдын нэрээр Лоовс (Лоо), Свануудын хэлээр Абазагийн уулархаг Гүржийн хөршүүд юм. - "лабна" гэдэг үг нь эх сурвалж гэсэн утгатай.

Эдгээр параллелуудыг авч үздэг. К.Х.Меретуков, "Магадгүй голын нэрний утгыг тодруулсан байх."

Газарзүй

Энэ нь Их Кавказын гол нурууны хойд энгэр дэх мөсөн голуудаас гаралтай Большая Лаба ба Малая Лабагийн уулзвараас үүсдэг.

Урт (Большая Лабатай хамт) - 347 км, Малая Лабатай уулзвараас - 214 км, сав газрын талбай 12,500 км². Лаба ба түүний цутгалуудын дээд хэсэгт гүн хавцал руу урсдаг булингартай уулын голууд байдаг.

Голын доод хэсэгт эрэг нь зөөлөн, урсгал нь тайван байна. Голын хоол нь цас, мөстлөг, бороо зэрэг холимог байдаг. Дундаж хэрэглээамны ойролцоо 95.7 м³/сек. Лаба 12-р сарын сүүлээр хөлддөг, гэхдээ жил бүр биш, 2-р сарын сүүл - 3-р сарын эхээр нээгддэг. Усалгааны зориулалтаар ашигладаг.

Хавтгай хэсэгт Лаба нь олон цутгал цутгадаг бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь зохицуулалттай, урсгал нь цөөрөм (Краснодар талд) эсвэл усалгааны суваг (Адыгегийн талд) байдаг.

Үүний зэрэгцээ, XX зууны 70-аад онд Лабагийн доод хэсэгт баригдсан будааны чекийг одоогоор ашиглаагүй байна.

Амны ойролцоох Лаба гол, Кубан

Гол цутгалууд:

Чамлык (баруун); Ходз, Чохрак, Улка, Гиага, Псенатха, Фарс (зүүн талд).

Голын эрэг дээрх суурин газрууд

Карачай-Черкесийн нутаг дэвсгэр дээр Большая ба Малая Лабагийн уулзвар хүртэл түүний эрэг дээр суурин газрууд байдаг: Пхия, Дамхурц, Загедан, Рожкао, Ази; Псемен, Курджиново, Ершов, Предгорное, Подскалное тосгонууд. Дараа нь Том ЛабаКраснодар хязгаарын нутгаар аль хэдийн урсдаг - анхны суурин нь Ахметовская тосгон юм. Каладжинская голын тосгонд Большая, Малая Лаба нар нийлдэг.

Уулын ойн бүсээс гарахад Лаба нь Краснодар хязгаарын тэгш нутаг дэвсгэрээр урсдаг. Мостовской хотын хэлбэрийн суурингийн дараа Адыгейтай хил залгаа голын дагуу өнгөрдөг.

Баруун талд (Краснодар) Лабинск, Курганинск хотууд, хэд хэдэн тосгонууд байдаг: Зассовская, Владимирская, Родниковская, Темиргоевская, Воздвиженская, Тэнгинская, Новолабинская, Некрасовская.

Адыгегийн талд Адыге аулууд, Оросын тосгон, суурин газрууд байдаг: Ходз, Натырбово, Кошехабль, Эгерухай, Соколов, Пшизо, Жамбичи, Саратовский, Хатукай.

Лаба, Кубантай нийлдэг газрын эсрэг талд Усть-Лабинск хот байдаг.

ЛАБА ГОЛЫН БОГИНО ЗАМ (130 км).

(Тайланг А.В. Кривонос, С.В. Крюков нар бэлтгэсэн. Цаг уурын ажиглалтын мэдээг Алексашиа А.Е. Серебренников И.И. тайланг засахад оролцсон)

Курганинск - Темиргоевская (50 км) - Темнинская (35 км) - Усть-Лабинск (45 км).

5, 9 - 10, 7.5 оноо.

Рафтинг урлагаас эхэлдэг. Курган төмөр замАрмавир - Туапсе.

Энд авто замын гүүрний ойролцоох Лабагийн эрэг хүртэл 2.5 км зайтай. Станцаас та голын нөгөө эрэгт байрлах Кошехабль руу автобусаар явах боломжтой; гүүрний урд нь завь угсарч, хуаран тавихад тохиромжтой газар юм.

Малая Лаба голын хөндий

Маршрутын эхэнд Лабагийн өргөн 40-50 м, эрэг нь нам дор, суваг хайрга, урсгал хурдан, ус тунгалаг, байнга чичирдэг. 5-6 км-ийн дараа гол нь аманд нь тасалдалгүйгээр бараг дагалддаг үерийн тамын ойд ордог. Лабагийн гол саад бэрхшээл нь ус руу унасан мод, эрэг орчмын бутнууд юм.

Урлагаас. Шаварлаг Чамлык Лаба руу урсдаг Темиргоевская, баруун эрэг нь дээшилж, Воздвиженскаяд 25 - 30 м өндөр шавар хадан цохио, доод урсгал нь улам өндөр болж, Лаба том гогцоо бичиж, тайвширч эхэлдэг. Амны ойролцоо энэ нь аль хэдийн 60-80 м өргөнтэй намуухан тэгш гол бөгөөд модтой үерийн татамд урсдаг.

Аялал нь Кубаны баруун эрэг дээр (та 3 км орчим алхах шаардлагатай) Усть-Лабинскийн авто замын гүүрэн дээр дуусна. Далайн эргээс автобусны буудал хүртэл зам эсвэл төмөр замын буудал хүртэл 0,5 км хүрэхгүй зайд. Усть-Лабинск нь улсын төв рүү чиглэсэн хурдны зам дээр байрладаг Краснодар, Кавказская руу автобус, төмөр замаар холбогддог.

6:30 цагт ерөнхий өсөлт.

8:20-д бид явлаа (машин орой ирсэн). Кардоникская, Зеленчукская тосгонд тэд захаас хоол хүнс худалдаж авдаг байв. Хэд хэдэн удаа бид 3-5 минутын турш "техникийн" зогсолт хийсэн. 13 цагт Большая Лаба голын "Гаг"-ын босгон дээр 5 минутын турш үзлэг хийхээр зогсов. 14:30 цагт Загедан тосгоноос 3 км-ийн зайд орших Свинячий тосгоны ойролцоох гүүрээр Большая Лаба гатлав. Өмнөх жилүүдийн тайланд тулгуурлан зогсоол муу, анхаарал татахуйц саад бэрхшээл байхгүй тул бид цааш явсангүй. Гүүрний яг доор баруун эрэг дээр буудаллаа. 9-р зураг дээр - машинаас буулгах, цаана нь - гүүр.

Согтуу мод бэлтгэгч нарын айлчлалыг тэссэн. Тэгээд хилийнхэн тэднийг шалгасан. Автомат буугаар зэвсэглэсэн гурван цэргийн албан хаагчид хилийн бүсэд нэвтрэх паспорт, үнэмлэхтэй танилцахыг хүссэн байна. Бичиг баримтаа шалгаад хилийн заставын дугаарыг радиогоор баталгаажуулсны дараа хилчид гарч одов.

Тэд катамаран цуглуулж, rafting хийхээр бэлтгэж, дараагийн өдрийн хөдөлгөөний тактикийн талаар ярилцав.

21:30 цагт гэрэл унтарна. Лаба гол дээр rafting

Аяллын долоо дахь өдөр. Дөрөв дэх алхах өдөр.

Дамжуулсан "баррель", босоо ам, хавчаар - "арын дэвсгэр" 3 төрлийн хүндрэлтэй. Аксауттай харьцуулахад Big Лабагийн хүч шууд мэдрэгддэг. 10:50 цагт баруун эрэг дээрх эвдэрсэн гүүрний баганын эсрэг талын зүүн эрэг дээр бэхлэв. Гэгээн тэмдэг нь маш мэдэгдэхүйц, хажуугаар нь өнгөрөх боломжгүй юм. Зарим чиглэлд "Сосновый" хавцлын эхлэл энд байна гэж заасан байдаг. Үүнийг харгалзан бид хянаж үзсэн. Бид эвдэрсэн гүүрэн дээрх шохой дутуу байсныг олж мэдсэн, учир нь 700 метрийн дараа зүүн эргэхийн ард зүүн эрэгт том цэвэрлэгээ байгаа юм. Энэ бол хавцлын дээд зогсоол бөгөөд тэнд хэд хэдэн бүлэг буудалласан байна. 11:20 цагт катамаранууд энэ талбай руу бэхлэгдсэн бөгөөд тээвэрлэлт эхэлсэн. Зам гол дээгүүр өнгөрдөг ч модноос болж хавцлын ихэнх хэсэг харагдахгүй.

Хавцлын ард зам, голын хоорондох дэнж дээр лагерь байгуулав. Энэ бол хавцлын ёроол юм. Энд олон бүлгүүд байдаг бөгөөд энэ газрыг гацаахын тулд майхан барьсан.

Фото-видео төхөөрөмж, анхны тусламжийн иж бүрдэл авангуут ​​бид хавцлын дээгүүр хөдөлж эхэлсэн. Замдаа бид "доод" даатгалд зориулж катамаран суурилуулах газрыг төлөвлөж байсан - "Намайг авчир, Эзэн!" Хавцлын ихэнх хэсгийг доороос, уснаас судалж үзсэн.

"Улаан нар"-Макси катамараны багийнхан катамараныг бүсэлж, 14:40 цагт "доод" бэхэлгээнд зориулалтын газарт зогсож байв. Үлдсэн багийнхан катамарануудыг баруун эргийн элсэрхэг эрэг рүү "Баяртай, эх орон!" босгоны өмнө бэхэлсэн. “Баяртай, эх орон!” босго давахад хамгийн түрүүнд бэлдэж байна. катамаран 4-ка "Raftmaster". 4-ки катамараныг даатгахад нэг катамаран 2-ки хангалтгүй байсан. Тиймээс "Рафтмастер", "Улаан нар"-мини катамарануудыг баруун эрэг дагуу босгон дээгүүр авчирч, уснаас даатгалд суулгасан. "Кулик" катамараны багийнхан "Баяртай, эх орон!" босгон дээрх "торх" дээрх хадан цохионоос аврах шугамыг буулгаж, саатуулжээ. Нэмж дурдахад, нэмэлт аврах төгсгөлийн бэхэлгээг босгон доогуур, гэхдээ ус дамжуулахаас өмнө зэрэгцээ бүлэг тогтоосон. Дараа нь энэ бүлэг босго давж байхдаа манай даатгалыг ашигласан. "Торх" дээрх хадан хясаанаас даатгагч нэгэн зэрэг дохионы үүрэг гүйцэтгэсэн, учир нь түүнийг гарааны багийнхан болон даатгалын бусад хүмүүс харж байсан.

Катамаран 4-ка "Рафтмастер" босгыг амжилттай давж, зүүн эргийн ойролцоох "баррель" -ийг эрч хүчтэйгээр давав. 10-р зураг дээр "Рафтмастер" босгон дээр. Уг хэсгийн видео бичлэг байгаа.

босго "Баяртай, эх орон!"

Тэд дахин нэгдэв. Катамаран 4-ка "Рафтмастер" даатгалд хамрагдсан. 2-р "Рафтмастер" багийнхан аврах ажиллагааны даатгал, гэрэл зураг, видео бичлэг хийх ажилд оролцов. Бид бусад бүлгүүдийн хэд хэдэн катамараныг өнгөрөөсөн. Гол ус зайлуулах шугамын дараа дахин босож чадалгүй завиар унасан залууг даатгал "барьжээ".

“Кулик” катамаран “Баяртай, эх орон!” босгыг давлаа. баруун эрэг дээрх хад руу ойртоно. Энэ газрын манай усанд "торх" тийм ч "муу" байсангүй.

Дараа нь катамаран 2-ын хурдад өөр бүлэгт төрийн эргэлт гарсан. Сэлүүрчдийн нэгийг аврах үзүүрээр татан гаргасан бол нөгөөгийнх нь араас 4-ка Raftmaster катамаран дагав. Тэр хүнийг катамаранд суулгав. "Рафтмастер" зүүн эрэг дээрх газарт хүрэхээсээ өмнө хавцлын голд баруун эрэгт бэхлэгдсэн бөгөөд тэндээс босго хүртэл "Намайг авчир, Эзэн!".

Бүх хөлөг онгоцууд хавцлыг амжилттай даван туулж, зүүн эрэг дээр "Намайг авчирч өгөөч, Эзэн!" Босгоны дараа хамгаалалтын шугам тавилаа (босго доорх уснаас буулт хавцал эхэлснээс хойш тогтсон), голын эрэг дээр хоёр дохиологч, гэрэл зураг. Цаашид аврах ажиллагааны төгсгөлийн бэхэлгээг усны шугамаар сольж, бусад бүлгийн гишүүдийг дохиологчоор ашигласан. Сүүлчийн багийнхныг камертай нь буудаж хийгээгүй.

босго "Баяртай, эх орон!"

Зарим багийн хувьд катамараныг босгоны нарийхан чулуурхаг коридорт жигд чиглүүлэхэд хэцүү байсан: катамаранууд мушгиж, эсвэл хананд шахагдаж эхлэв. Босго давсан хөлөг онгоцууд даатгалаа нөхсөн. "Кулик" нь өөр бүлгийн 2-ку-ийн урвуу катамараныг өргөхөд тусалсан. Бид хавцлын гарцыг 17:20 цагт дуусгалаа.

Оройн хоол. Дараа нь оройн хоол.

22:00 цагт утсаа тасална уу.

7:00 цагт жижүүрт босоорой. 8:00 цагт ерөнхий өсөлт. 10:15 цагт хөдөлнө. Хөдөлгөөний дараалал: "Кулик", 2-ка "Raftmaster", "Улаан нар"-макси, "Улаан нар"-мини, 4-ка "Raftmaster".

10:25-д бид Малый Блайб хавцлын урд мордлоо. Бид хавцлыг судлав. Юм авч явах. Тэд "Улаан нар" - макси катамаран авчирч, хавцлын ард даатгалд оруулав. Хавцлын гол газар болох "баррель" бүхий хадархаг нарийссан ус зайлуулах суваг дээр тэд аврах төгсгөлтэй даатгал хийжээ. Мөн энд гэрэл зурагчин, видеочинг суурилуулсан. Бид даатгал, гэрэл зурагчдыг сольж, хавцлыг нэг нэгээр нь өнгөрөв. 13-15-р зурагт катамаранууд Мали Блайб хавцлаар дамжин өнгөрч байгааг харуулж байна. Лаба гол дээр rafting

Хавцлын дундуур өнгөрөхдөө хөлөг онгоцууд газрын гадарга болон чулуу, "торх" цутгахаас зайлсхийхийн тулд эргээс эрэг хүртэл маневр хийжээ. Тойрох боломжгүй тохиолдолд "торх" -ыг эвдэх шаардлагатай байв. Хавцал ямар ч осолгүй өнгөрчээ. 13:20-д хэсгийг дуусгав.

"Жижиг Блайб" хавцал ба "Давсны чулуулаг" хавцлын хооронд 1 метр хүртэл босоо ам бүхий налуу хэсэг байсан. 13:50 цагт бид Дээд Соленовскийн гүүрний ард баруун эрэг дээр зогслоо.

16:30 цагт "Давстай хад" хавцлыг судалж эхлэв. "Кирпич"-ийн босгон дээр бид босгон дээр хагас угаасан гуалин дор унасан сүйрсэн 4-ки катамараны үлдэгдлийг багийнхан хэрхэн аварч байгааг харлаа. 19:20 цагт хавцлыг шалгаж дуусаад бааз руугаа буцлаа.

Давсны чулуулгийн босго

Аяллын ес дэх өдөр. Зургаа дахь алхах өдөр.

6:00 цагт ерөнхий өсөлт. 8:00 цагт эд зүйлсийг зөөж эхлэв. 9 цагийн үед "Чулуун өлгүүр" хадны дэргэдэх "Тоосго", "Гаг" хурдны хоорондох жижиг "тавиур" дээр өөр бүлгийн хяналтан дор юм үлдээв.

Бид хавцлын эхнээс "Кирпич"-ийн босго хүртэлх хэсгийг нэвтрүүлэх бэлтгэл ажлыг эхлүүлсэн. Бид даатгалд зориулж 4 аврах үзүүрийг суурилуулсан. Зураг, видео зураг авалтыг зохион байгуулсан. Бид хавцлын эхний хэсгийг өнгөрөх журам, даатгал, фото-видео операторуудыг өөрчлөх журмыг тодорхойлсон. Анхны тусламжийн багцыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж буй хэсгийн төгсгөлд нуусан байв.

"Давстай хад" хавцлын эхлэлийг хамгийн түрүүнд "Raftmaster" 4-камаран катамаран өнгөрөв (Зураг 16). "Raftmaster" амжилттай төгссөний дараа даатгалд хамрагдав. Үүний дараа даатгалыг Спасконууд цуцалсан. Хавцлын хэсгийн цаашдын гарцыг хөлөг онгоцны хооронд арван минутын завсарлагатайгаар хийжээ.

Лаба гол, босго Давстай хад

Дараагийнх нь "Давстай хад" катамаран "Кулик"-ийн эхний хэсэг байв. Дараа нь - катамаран "Улаан нар"-мини. Үүний дараа гарцыг 2-ка катамаран "Рафтмастер" гүйцэтгэсэн (Зураг 18). "Улаан нар"-макси катамаран нь "Давстай хад" хавцлын эхлэлийн замыг дуусгав (Зураг 19). Гарцыг "баррель" болон гадаргуугийн чулууг арчлах замаар гүйцэтгэсэн. Хажуугаар нь тойрч гарах боломжгүй “баррельнууд” замаа гаргав. Бүх багийнхан хавцлын төлөвлөсөн хэсгийг амжилттай давж, "Кирпич" босгоны өмнө зүүн эрэг рүү бэхлэв.

12 цагт тэд "Кирпич"-ийн босгыг давж хөлөг онгоцуудыг зөөж эхлэв. "Улаан нар" -макси, "Улаан нар" -мини, 2 "Рафтмастер"-ыг хүрээлэв. "Рафтмастер", "Кулик" 4 катамарануудын багийнхан босгыг давах эсэх асуудлыг шийджээ.

Энэ үед өөр бүлгийн 4 катамаран "Кирпич"-ийн босгыг давж эхлэв. Босго руу орсны дараа багийнхан зүүн тийшээ ажиллах боломжгүй болж, катамаран хагас чийгтэй дүнзэн дор чирэгджээ. Багийн гишүүдийн нэг нь гуалин болон катамаран хоёрын хооронд шахагдсан байв. Нөхцөл байдал хүндэрсэн тул багийн аль нь ч дүүгүүр таслагчгүй байсан тул нөхдөө суллахын тулд катамараны цилиндр, зогсоолыг огтлох боломжгүй байв. Тэр хүн зүгээр л гайхамшгаар аврагдаж, усны урсгалын даралтын дор зогсоолыг тайлж, сэлүүрийг аврах хантаазнаас чөлөөлөв. Катамараныг аврах бүх оролдлого бүтэлгүйтэв. Үүний дараа катамараны сэгийг дүнзэн доороос угааж, урсгалын дагуу явсан.

"Кирпич"-ийн босгон дээр ийм ослыг (хоёр өдрийн дотор хоёр дахь удаагаа) ажиглаж, хамгийн хүчтэй багийн гишүүд 4-ка "Рафтмастер", "Кулик" катамарануудын зүүн цилиндрт ажилладаггүйг харгалзан үзэхэд, тухайлбал ажлын хэсгээс. "Зүүн" нь гарцын амжилтаас ихээхэн хамаардаг тул эдгээр катамарануудыг босгон дээр хаахаар шийджээ.

Зөвхөн "Кулик" катамараны багийнхан хавцлын доод хэсгийг туулахаар шийджээ. Үлдсэн багийнхан хөлөг онгоцоо "Чулуун хадлан" хадны зогсоол руу авав. Энэ хадны ард уснаас даатгалд зориулсан "Улаан нар" мини катамаран суурилуулжээ. Эхлэх цагийг тохиролцсон - 13:45. "Кулик" баруун эрэгт наалдсан хавцлын доод хэсгийг өнгөрөв. Сувгийн 2/3-ыг эзэлдэг том чулуун хавтангаас үсрэхгүйн тулд баруун эргийн ойролцоо шалгалтын явцад тодорхойлсон "балетчин" хийсэн. "Чулуун хадлан" хадны ойролцоох "торх" бүхий сүүлчийн ус зайлуулах хоолойд нэг далайчин катамараны тулгуураас унасан. Өөрөө rafting богино настай байсан: аюулгүйн катамаран хохирогчийг онгоцонд аваачсан. "Кулик"-ийг аврах төгсгөлтэй бэхлэхэд тусалсан.

Үүний дараа "Улаан нар"-мини катамаран "Тоосго"-д эвдэрсэн 4-ки онгоцны багийн эсрэг талын эргээс хөндлөн гарахад оролцов.

"Raftmaster" 4-ки катамаран онгоцны багийнхан үүн дээр замаа дуусгахаар шийджээ.

14:50 үдийн хоол.

Манай усаар "Гаг"-ын босгыг давахад хэцүү байсан. Манай бүлгийн багийнхны хувьд үүнийг осолгүй даван туулах магадлал 50% -иас доогуур байна. Хэдийгээр даатгал нь босгоноос гадуур сайн ил гарсан ч тэд үүнийг багтаахаар шийдсэн.

15:40 цаг хүртэл "Гаг"-ын босгыг давж катамаран, юм зөөв. Бусад багийнхан юм зангидаж байх хооронд "Улаан нар" мини катамараны багийнхан сэлүүрт хүнгүй хөвж байсан өөр нэг бүлгийн урвуу катамараныг бэхлэв. Энэхүү "Нисдэг Голланд хүн" бие даан "Гаг"-ын босгыг давсан. Хожим нь хөлөг онгоц "Чулуун Стог" хадны ойролцоо "баррель" -д осолдсон тул сэлүүрчдийг Спаскончууд татан авчээ.

Бид 16:45 цагт "Гаг"-аас эхэлсэн. Хөдөлгөөний дараалал: "Кулик", 2 "Рафтмастер", "Улаан нар" - макси, "Улаан нар" - мини. Хэд хэдэн саад бэрхшээлийг даван туулсан 2 - 2+ хүндрэлийн ангилал: хавчаар, бах. 17 цагт бид Рожкао тосгоныг өнгөрөв. 17:20 цагт бид зүүн цутгал болох гол руу хүрэхээсээ өмнө зүүн эрэг дээр зогсоолоо. Газрын тос.

22:00 цагт утсаа тасална уу.

Аяллын арав дахь өдөр. Долоо дахь гүйлтийн өдөр.

7:00 цагт жижүүрт босоорой. 8:00 цагт ерөнхий өсөлт. 9:45 цагт хөдөлнө.

Хөдөлгөөний дараалал нь өмнөх өдрийн оройтой адил байна. "Дөрөвдүгээр хавцал", шиверистийн бүс, "дээрэм" -ийг өнгөрөөсөн. Бүх зүйл нэгэн зэрэг болсон. Бид 10 минутын турш зогсов. 11:10 цагт бид баруун эрэг дээрх Мостовая Поляна тосгоны маршрутыг дуусгав. Эсрэг талд - зүүн эрэг дээр - Курджиново тосгоны өмнөд үзүүр. Өмнө нь авто замын гүүрээр холбогддог байсан. Одоо устгасан.

Усан онгоцыг задалж, хатааж, дахин савлав.

Бид 17:10 цагт Армавир руу хоёр машинтай явсны нэг нь чиргүүлтэй байсан. Курждиновогийн машинууд Мостовая Поляна тосгоны оршин суугчидаар дамжуулан жолооч нартай тохиролцсон. 19:50 цагт ирсэн Галт тэрэгний буудал"Армавир Р".

Аяллын арван нэг дэх өдөр.

01:35 цагт Кисловодск-Москва №027 галт тэрэг хөдөлнө. Галт тэрэг Украйны нутгаар дамждаг тул гааль, хилчид биднийг уйдаахгүй.

ЛАБА ГОЛЫН НИСГЭГЧ

Маршрут дээрх болзошгүй аюултай хэсгүүд (саад тотгор, үзэгдэл).

Тайлангийн эхний хэсгийн "Маршрутын саад тотгорыг тодорхойлох" 5-р хэсэг, 6-р хэсэгт тайлбарласан энэхүү нарийн төвөгтэй байдлын ангилалд шийдвэрлэх хүчин зүйл болох байгалийн саад тотгоруудаас гадна. Техникийн тодорхойлолтТайлангийн хоёрдугаар хэсгийн маршрутын бүлгийн хажуугаар өнгөрөхөд энэ газарзүйн бүс дэх аюулыг хөрсний гулгалт, үер, хөрсний гулгалтаар төлөөлдөг. их тоохур тунадас, бүлэг Аксаутаас Большая Лаба руу нүүсэнээс хойш хэд хоногийн дараа Аксаутын урсдаг хавцал руу шавар урсав. Үүнээс гадна ерөнхийдөө уулын голуудад, ялангуяа энэ чиглэлийн голуудад усны түвшин огцом нэмэгдэж, нэг метр хагаст хүрдэг. Зогсоолын талбайг сонгохдоо эдгээр хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Маршрутын хамгийн сонирхолтой байгалийн, түүхэн болон бусад объектуудын (мэргэжил) жагсаалт

Маршрут явж байгаа газрын байгаль үнэхээр үзэсгэлэнтэй. Тавдугаар сарын эхээр уулын оргилууд цасаар хучигдсан байдаг нь ландшафтыг онцгой сүрлэг харагдуулдаг. Жилийн энэ үед олон ургамал цэцэглэж, хүрээлэн буй орчныг улам бүр чимэглэдэг.

Аксаут гол дээрх "Хоёр гүүр" хавцлын баруун эрэг дээр Аугаа эх орны дайны үеэр Кавказыг хамгаалах тулалдаанд амь үрэгдсэн хүмүүсийн дурсгалд зориулсан хөшөө байдаг.

Большая Лаба голын "Дөрөвдүгээр хавцал" хэсэгт "зэв" бүрээстэй зүүн эргийг ажиглаж болно. Энэ газар өмнө нь төмрийн уурхай байсан.

Зарлагдсан маршрутыг ерөнхийд нь бүлэг дамжуулсан. Зөвхөн хамгийн хэцүү рапидууд л үлдэв: "Тоосго", "Гаг". Аяллын үеэр эдгээр хурдацын нарийн төвөгтэй байдал бидний тооцоолсноор давсан байна. дундаж түвшин"таван" саад тотгор.

Энэхүү явган аялал нь бүх оролцогчдод өөрсдийн жинхэнэ давуу талыг үнэлж, ямар төрлийн хүндрэлтэй явган аялал хийхэд бэлэн байгаа талаар дүгнэлт гаргах боломжийг олгосон.

Аялал жуулчлалын үеэр Дамхурц баазын дээгүүр Большая Лаба дээр үлдэхийн тулд хилийн бүс рүү нэвтрэх зөвшөөрөл олгох шаардлагатай байв. Үүнийг Черкесск хотод урьдчилан хийх хэрэгтэй.

Аксаут болон Большая лаби голын rafting хэсэгт үүрэн холбооны ажил хийдэггүй. Наад зах нь ямар нэгэн холболт гарч ирдэг цорын ганц газар бол Курджиново тосгон (Мостовая Поляна) юм. Ууланд авирвал гар утсаар холбогдож болно гэсэн. Гэхдээ энэ нь маш хэцүү бөгөөд урт ажил юм шиг санагддаг. Энэ бүс нутагт Bee-Line, Sonnet, Megafon компаниуд ажилладаг. "MTS" - ажиллахгүй байна.

______________________________________________________________________________________________________

МЭДЭЭЛЛИЙН ЭХ СУРВАЛЖ, ФОТО:

Team Nomads.

http://www.skitalets.ru/water/

Коков Ж.Н.Адыге (Черкес) топоними. Нальчик 1974, х. 218-219

Меретуков К-Х. Адигегийн топонимик толь бичиг. Майкоп. 1981, х. 69-70

Динник Н.Я., Лаба, Кубаны цутгал // нэвтэрхий толь бичигБрокхаус ба Эфрон: 86 боть (82 боть, 4 нэмэлт). - Санкт-Петербург, 1890-1907.

Воронов Ю.Б. "100 дуртай завиар гулгах зам". М., "Мир", 1993 он.

http://club.foto.ru/

2001 оны 5-р сарын 4-нд тус бүлэглэл катамаран-1, катамаран-2, KNB-1, KNB-2, каяк гэсэн дарааллаар замд оров.

Тулгуур тавьсан саад бэрхшээлийг даван туулсны дараа цаашдын тайлбарын дагуу маршрут нь нарийн төвөгтэй байдал багатай, мөн хамгийн сул багийн даатгалд хамрагдсан тул маршрутын дарааллыг өөрчилсөн.
тэр өдөр төрийн эргэлт хийсэн: ҮХХ-1, каак, катамаран-2, КНБ-2, катамаран-1.

Цаашид дараахь байдлаар явав: каяк-2 биечлэн
катамаран-1 даатгуулсан. Хоёр дахь катамаран-2-ыг KNB-1, каяк дагалдуулсан. Хөдлөх үед 200 м хүртэлх зайд завсарлага гарч, удирдагч арал дээр бэхлэхээр шийджээ.

- тэнэмэл багийнхантай харааны холбоог сэргээх: KNB-2, катамаран-1;

- голын хэсгийн илэрхий хүндрэлээс (сувгийн нарийсалт, голын урсгалын хурд нэмэгдэх, чулуулгийн тогтоц).

Каякыг түлхэж байх тэр мөчид каякыг урсгал руу оруулах үед төрийн эргэлт гарч, завиар боссонгүй,
KNB-1, катамаран-2 аврах ажиллагааг эхлүүлсэн.

Каякийн эргэлт болсон газраас доош урсгалд удирдагчийн каяк-1 нь аврах үзүүрээр завиар барив. Каяк дэгээдэх үед удирдагч катамаран-2-т тушаал өгсөн
эрэгт ойртож, бүлгийн бусад хөлөг онгоцны даатгалд хамрагдана.

Каякыг эрэг рүү татах гэж оролдох үед удирдагчийн каяк-1 голын хавцлын хэсэгт (Узкое зам) ташуу хаалтууд дээр эргэв. Улмаар хөмөрсөн KNB-1 болон завиар завиар унасан газраас 300-500 м, KNB-1-ийн онхолдсон газраас 20-40 м зайд эрэг дээр бэхлэгдсэн байна.

Каяк морин дээрээс 2-3 минут хоцорч, KNB-2 голын эхэнд төрийн эргэлт гарчээ. Дагалдан яваа катамаран-1 аврах ажиллагааг явуулж эхэлжээ.

Урвуу байрлалтай KNB-2 катамаран-2-ын хажуугаар өнгөрөх үед аврах үзүүр шидэгдсэн бөгөөд энэ нь багийнхны хүрэх газарт унасан байна. Багийнхан хариу үйлдэл үзүүлээгүй (эмнэлэгт байгаа багийн гишүүний хэлснээр тэр катамаран-2 эсвэл орхигдсон аврах шугамыг анзаараагүй).

Үүний дараа катамаран-2-ын багийнхан эрэг дээр байсан бөгөөд 2-р катамаран-1-ийн яаралтай каяк-2-той ойртож байгааг богино зайд ажиглав. Багийнхан тэднийг аврах ажилд оролцох шаардлагагүй гэж үзжээ.

Онцгой байдлын үед голын хавцлын хэсэгт (Узкое тракт) катамаран-1 руу ойртох үед
Каяк-2-ын 5 метрийн зайд аврах үзүүр нь албадан алдаж, катамараны хүрээний хоёр үзүүрт бэхлэгдсэн, үүссэн гогцоо баригдсан.
гүехэн усанд усан доорх объектын хувьд катамаран-1 урсгалд дарагдсан. Катамараны ахмад дэгээнээс нь салгах гэж оролдсоны дараа аврах шугамыг тасалж, завсарлага алдаж, каяк-2 голын хавцлын баруун эргэх хэсэгт харагдахгүй болжээ. Улмаар катамаран-2 баруун бөмбөлөг гэмтсэний улмаас эрэг дээр буухад хүрчээ.

Онц байдлын каяк-2 нь хөмөрсөн KNB-1 ба каякыг дайран өнгөрөх үед бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ аврах шугамыг шидэх оролдлого бүтэлгүйтэв.

Дараа нь хагас үерт автсан каак-1 хөлөг онгоцны бүлгийн дарга яаралтай каак-2-ыг гүйцэх гэж оролдов. Каяк-1-д буухдаа тэрээр анзааралгүйгээр цилиндрийн тойрч гарах системийг урж, үүний үр дүнд цилиндрээс агаар гадагшилж, ус ар тал руу урсаж, цилиндрт үлдсэн агаарыг нүүлгэн шилжүүлэв. хамар руу. Үүний үр дүнд каяк-1 босоо байрлалд орж, хяналтаа алдаж, хавчаар руу оров. Дараа нь 70-110 м-ийн дараа завиар эрэг рүү зайлуулснаар төрийн эргэлт гарч, бүлгийн ахлагч зам руу гүйн гарч ирж, ирж буй УАЗ-ыг зогсоож, яаралтай каяк-2-ыг гүйцэх гэж оролдов. машин. Каяк-2-ыг машинд гүйцэж түрүүлээд эрэг дээр гарахдаа хоёр багийн гишүүний хамт каяк-2-ыг хэрхэн өнгөрч байгааг ажигласан бөгөөд тэд удирдагчийн хашгиралд хариу үйлдэл үзүүлээгүй бөгөөд идэвхтэй арга хэмжээ аваагүй. Дараа нь удирдагч машиндаа буцаж ирээд, каяк-2-ыг хоёр дахь удаагаа гүйцэж түрүүлж, эрэг дээр гарч, багийн нэг гишүүнтэй хамт завиар гулгах завсрын завь-2-ыг ажиглаж, удирдагчийн хашгиралд хариу өгсөнгүй. Удирдагчийг гараараа даллаж байхыг хажууд нь байсан жолооч, зорчигчид харав. Дараа нь машинд суугаад цааш явав (зам голоос холдож, 1.5 км-ийн дараа буцаж ирэв), тэнд хэсэг хугацаанд каяк-2, хүн тийрэлтэт онгоц өнгөрөхийг хүлээж байв. 10-15 минутын турш зогссоны дараа удирдагч
Би нөөцийн шалган нэвтрүүлэх цэг дээр очиход анчин цагдаа, түргэн тусламж дуудсан.

Цагдаа, түргэн тусламж ирэхэд тэд машинаар голын эрэг дээр явж, бүлэглэлийн байрлаж буй газар руу явж, баруун эрэг рүү ганцаараа гарч явсан ҮХЦ-2-той охиныг олсныг мэдсэн.

Бүрэнхий болж, тасралтгүй бороо орсны улмаас цагдаа, түргэн тусламжийн ажилтнууд сураггүй болсон KNB-2 багийн гишүүнийг цаашид хайхаас татгалзаж, бүлгийг машинд суулгав (бүлэг болон удирдагчийн шаардлагыг үл харгалзан хайх), Курджиново тосгон руу илгээж, түргэн тусламжийн эмнэлэгт хүргэв. Маргааш нь цагдаа нараас 800-ын хэлтэс рүү дуудсан зохион байгуулсан гол дээр сураггүй алга болсон хүмүүсийг хайх.

Катамаран-2 хөлөг онгоцны багийн ахлагч, каяакчаас бүрдсэн багийнхан дээд урсгалын катамаран-2 байрлах газраас Азитик тосгон хүртэлх маршрутын хэсгийг туулсан. Шалгах цэгтэй зэрэгцэн Азийн тосгон хүртэлх голын урсацын эрэгт шалгалт хийжээ.

Эрлийн катамаран-2-ын багийнхан 15-20 минутын өмнө Ярославлийн хэсэг жуулчид энэ хэсгийг дайран өнгөрөхөд Кривой гүүрний дээгүүр каяк-2, сураггүй болсон хүний ​​цогцсыг Грушевая Поляна тосгоны ойролцоо олсон байна. Тэдний ярьснаар тэд цогцсыг арлын эрэг рүү чирсэн бөгөөд дараа нь бүлэглэл олж илрүүлжээ.

Дараа нь Москвагийн бүлгийн тусламжтайгаар цогцсыг Азийн сууринд хүргэж, 2001 оны 5-р сарын 5-наас 2001 оны 5-р сарын 7 хүртэл төрөл төрөгсөд нь иртэл тэндээ байсан.

Дүгнэлт хийсэн эмчийн хэлснээр үхэл нь гавлын тархины эмгэгийн үр дагавар юм тархины гэмтэл. Зүүн сүм болон толгойн париетал хэсэгт цохилтын ул мөр байсан.

Энэ бичвэрийг бүлгийн гишүүдээс авсан санал асуулгын үр дүнд үндэслэн эмхэтгэсэн.

Большая Лаба нь Абхазтай хиллэдэг Карачай-Черкесийн Пшиш уулын мөсөн голоос эхэлж, Урупскийн дүүргээр урсаж, дараа нь Краснодар хязгаарын Лабинск дүүрэгт орж, Мостовский дүүргийн Красный Гай тосгоны ойролцоох Лаба голтой холбогддог. Краснодар нутаг.

Том Лабагийн урт нь ойролцоогоор 133-140 км. Сав газрын талбай нь 1730 км2. Голын дундаж налуу 34-21 м/км. 5-р сард Загедан дахь усны урсац 63 м 3 / сек, Азийн гүүрэнд 95 м 3 / сек, доод хэсэгт 205 м 3 / сек байна.

Суурин газар.
Эхээс ам хүртэл голын гольдролын дагуу дараах суурин газрууд байрладаг.
1) Карачай-Черкесийн Урупинскийн дүүрэгт: Фия тосгон, Круглы тосгон, Загедан тосгон, Свинячий тосгон, Дамхурц тосгон, Точены тосгон, Рожкао тосгон, Рассыпной тосгон , Грушовая Поляна тосгон, Азийн тосгон, Нижний Бескес тосгон, Мостовая Поляна тосгон, Псемен тосгон, Курджиново тосгон, Ершов тосгон, Предгорное тосгон, Подскальное тосгон, Первомайский тосгон, Ахмет-Кая тосгон;
2) Краснодар хязгаарын Лабинскийн дүүрэгт: Ахметовская тосгон, Чернореченская тосгон, Гофитское тосгон;
3) Краснодар хязгаарын Мостовский дүүрэгт: Красный Гай тосгон.

Маршрут (хүрэлтийн зам).
Большая Лаба хөндий рүү чиглэсэн 2 зам байдаг: Архызаас Фиягийн даваагаар дамжин явган хүний ​​зам, Курджиново болон түүнээс цааш явах машин.
Фия тосгоноос Псемен тосгон хүртэл голын дагуу зам урсдаг. Курджиново тосгоны ойролцоо голыг P256 хурдны замаар гаталдаг. Курджиново тосгоноос Большая Лабагийн ойролцоох Ахметовская тосгон хүртэл шороон зам, жим байдаг. Тосгоноос цааш голын эрэг дагуу, Каладжинская-Ахметовская хурдны зам үргэлжилдэг.
Фия тосгоноос рафтинг хийхийн тулд Псемен тосгоноос хажуугаар өнгөрөх машинаар хүрч болно, Черкесск хотоос Зеленчукская - Преградная тосгоноор тогтмол автобус явдаг. Черкесск хот руу Невинномысск хотоос орон нутгийн галт тэргээр хүрч болно.

гол цутгалууд.
Голын баруун цутгалууд: Азимба, Бурная, Фия;
Голын зүүн цутгалууд: Магана, Санчаро, Макера, , , Закан, Бескес.

Тусгай рельеф ба хөрс.
Хавцал дахь голын эрэг нь өндөр, сувгийн дагуух хад чулуу эсвэл том чулуунаас тогтдог. Гол нь гнейс, боржин чулуу, эланц-элсэрхэг чулуулгаас бүрдсэн өндөр уулын чулуулгийн хэсгээс эх авдаг. Өндөр уулсын хөндийнүүд нь Большая Лаба хурдацтай, шуугиантай урсдаг гүн нарийн хавцлууд шиг харагддаг. Дараа нь гол нь палеозойн элсэн чулуу, шохойн чулуу, занараас тогтсон ойт өндөр нурууны бүслүүрийг гатлана. Голын зэрлэг чулуурхаг хавцал зарим газраа тэлж, үзэсгэлэнт уулын хөндийг үүсгэдэг. Хөндий нь асар том хадан цохио, уулын оргилуудаар хүрээлэгдсэн байдаг бөгөөд зун ч гэсэн мөсөн гол, цас цагаан өнгөтэй болдог.

Хөрсний бүрхэвч нь бүсчилсэн хөрсөөс бүрдэнэ: содлог хүлэрт, уулын нуга, уулын нуга-хернозем, уулын ой, chernozem. Далайн түвшнээс дээш хуурай газрын хамгийн өндөр хэсгийг хажуугийн нурууны энгэрт уул-нугын хүлэрт хөрс эзэлдэг бол хойд-өмнөд хотгорт бага зэрэг намхан уул-ой, уул-нугын ширэгт хөрстэй.
Уулын chernozems нь чулуурхаг нуруу, түүний энгэр дээр байрладаг. Бүс нутгийн хөрс нь хүнд-дунд болон хөнгөн шавранцар бүтэцтэй.

Ургамал.
Б.Лаба голтой хиллэдэг Кавказын нөөц газрын ургамлын аймагт 3000 төрлийн ургамал байдаг. Ойн ургамал нь 900 зүйлээс бүрддэг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь уулын нугад байдаг. Уулын ургамлын нийт тоо 800 гаруй зүйл байдаг. Мод, бут сөөг нь 165 зүйл, үүнээс навчит 142 зүйл, мөнх ногоон болон навчит 16 зүйл, шилмүүст 7 зүйл.
Энд 40 орчим төрлийн ойм, цахирмаа - 30 зүйл, мөнх ногоон, олон тооны гоёл чимэглэлийн ургамал ургадаг.

Большая Лабагийн хөндий, сав газар өөрөө ой модоор дүүрэн байдаг. Энэ нь зөвхөн голын олон цутгал голын дэнжийг эзэлдэг төдийгүй нурууны энгэрт өндөр байдаг. Голын энгэр нь зуун жилийн настай аварга мод бүхий өтгөн ойгоор бүрхэгдсэн байдаг. Тэдний олонх нь дөрвөн тойрог хүртэл зузаан, хэдэн арван метр өндөртэй байдаг. Ой мод нь янз бүрийн модны төрөл зүйлээр төлөөлдөг: нигшин, улиас, хусаас эхлээд үнэ цэнэтэй хатуу навчит, шилмүүст зүйл: шаргал, царс, эвэр, нарс, гацуур, гацуур, ховор гацуур.
Ойн хилийн дээгүүр үр тариа, өвслөг ургамлаар төлөөлдөг субальпийн нуга сунадаг. Нутгийн иргэд нуга нутгийг малын бэлчээрт ашигладаг.

гидрологийн горим.
Большая Лаба бол Карачай-Черкесийн Бүгд Найрамдах Улсын хоёр дахь хамгийн урт бөгөөд хамгийн элбэг гол юм. Б.Лаба бол урд зүгээс хойд зүгт урсдаг маш хурдан урсацтай, ширүүн, ан цав дээр ширүүн урсдаг уулын гол юм.
Голын хоол нь холимог байдаг: бороо, цас, мөсөн гол.
Үер 5-6-р сард ирдэг. Түүнчлэн, зуны дунд үер үер ажиглагддаг - энэ нь өндөр уулын мөсөн гол хайлж, цас, намрын аадар бороотой холбоотой юм. Голын мөсөн бүрхүүл тогтворгүй байна. Голын уулархаг хэсэгт тасралтгүй мөсөн бүрхүүл бараг байдаггүй. Энэ нь голын урсгалын хурдацтай урсахаас сэргийлдэг.

Гол дээр дараах хурдацтай хавцлууд байрладаг.
1) "Баяртай, эх орон": хэдэн алхамаас бүрдэнэ;
2) "Бурханыг авчрах" рапидуудыг багтаасан "Нарс" хавцал - энэ нь том налуу, хурдан урсгалтай чулуурхаг нарийн суваг юм;
3) Canyon "Small Blyp";
4) "Тоосго" босгыг багтаасан "Давсны чулуулаг" хавцал: энэ нь олон тооны баррель бүхий нэг том чичиргээ, түүнчлэн уснаас цухуйсан том чулуунууд юм;
5) "Гаг" босго: техникийн давж гарах боломжгүй. Босгоны бүс дэх гол нь бүхэл бүтэн сувгийн дагуу өндөр нуруу үүсгэдэг бул чулуу, чулуулгийн хэлтэрхийнүүд юм.

Ихтиофауна.
Загас голын эрэгт амьдардаг: chub, форель, roach, crucian carp, asp.

Аялал жуулчлал ба амралт.
Сайн байна цаг уурын нөхцөл, гайхамшигтай уулын байгаль, олон төрлийн ургамал, олон мөөг, жимс жимсгэнэ нь Большая Лабагийн хөндийг амралт, загас агнуур, аялал жуулчлалын гайхалтай газар болгодог. Голын эрэг дээр rafting, хийлдэг сал, каяк, катамаран, каяк зэрэг спортоор хичээллэдэг. Эндээс нөөц газраар дамжин Красная Поляна, Рица нуур, цаашлаад Хар тэнгисийн эрэг, Архизын нарзан булаг хүртэл дамждаг. Дамхурц тосгонд оюутны байр байдаг. Энэ бүсэд Дамхурц, Черемховскийн дархан цаазат газрын баруун хэсэг гэсэн хоёр дархан цаазат газар байдаг. Большая Лабагийн сав газар нь Кавказын улсын нөөц газрыг (Закан ба Дамхурцын уулзвар) хэсэгчлэн эзэлдэг.
Большая Лаба гол руу ирэх таатай үеүүд: Арванхоёрдугаар сар - нэгдүгээр сар; 6-9 сар.

Лавлах мэдээлэл.

Урт: 133-140 км
Усан сан: Азовын тэнгис.
Голын сав газар: Лаба гол, Кубан гол.
Эх сурвалж: Пшиш уулс (3790 м).
Байршил: Абхазтай хиллэдэг Карачай-Черкесийн Урупский дүүрэг.
Координат: 43°23′57″ N, 41°4′32″ E
Ам: Лаба гол (Малай Лаба голтой нийлэх).
Байршил: Краснодар хязгаарын Мостовский дүүргийн Красный Гай тосгон болон Краснодар хязгаарын Лабинск дүүргийн Каладжинская тосгоны хооронд.
Координат: 44°17′03.″с. Ш. 40°53′45″E. г.

Энэ газар нь хамгийн их салаалсан голуудын сав газраас бүрдсэн нэлээд нягт голын сүлжээгээр тодорхойлогддог. Жишээлбэл, энэ усан сан нь Лабинская сүлжээнд хамаардаг. Усны системээр аялахын давуу тал нь ургамал, амьтны аймагаар дүүрэн онгон газартай холбоотой юм. Усны ирмэгийн дагуух нуруунууд нь экстрим спортын хүмүүст зориулсан оньсого нуугдаж байдаг.

ерөнхий тайлбар

Том Лабагийн урт нь 133 километр юм. Ус цуглуулах талбай нь 1730 хавтгай дөрвөлжин километр. Хамгийн их өргөн нь 290 метр (Ахметовская тосгоны эсрэг талд). Гүн нь 2.5 метр хүрдэг. Усан сан нь КЧР-ын Урупский дүүрэг, Краснодар хязгаарын Лабинск дүүргээр дамжин өнгөрдөг. Ерөнхий чиглэл нь хойд зүгт, доод урсгалд зүүн тийш том тохой байдаг. Усны дундаж хэрэглээ нэлээд бага байна. Хоол нь холимог (мөстлөгийн болон бороотой). Жил бүр хөлддөггүй. Үерийн улмаас усны түвшин ердөө 0.5 метрээр нэмэгдэв. Гэсэн хэдий ч энэ нь жилд хоёр удаа тохиолддог. 20-иос илүүгүй цутгал (горхины хамт) Томоохон нь Фия, Санчаро, Макера, Махмурц, Дахмурц, Закан, Блыб, Бескес юм.

Большая Лаба гол нь Кавказын гол нуруутай нэгэн зэрэг үүссэн бөгөөд түүний төрсөн мөсөн голуудын нэг дээр бий болсон. Хүрэл зэвсгийн үеэс хойш Долмен, Майкопийн соёлын овгууд энд амьдарч ирсэн - одоогийн Адыге үндэстний өвөг дээдэс. 7-р зууны эхний гуравны нэгд. Зүүн эрэгт Прото-Булгар-Утигурууд (Авар хааны нэг хэсэг) гарч ирэв. Черкесчуудын нэг хэсгийг уусгах. Карачайчууд үүссэн (хазар аялгуугаас - "хар", "зэрлэг", "давхаршгүй"). Энэ угсаатны нэрийг КЧР-ын баруун өмнөд хагасыг бүхэлд нь нэрлэхэд ашигласан. Гэсэн хэдий ч Большая Лаба голын араб хэлээр дүрсэлсэн нь усны урсгалын нэрийг черкесүүдээс ("Лабеж") үлдээсэн болохыг харуулж байна. Учир нь тэд үргэлжлүүлэн амьдарсан зүүн гарголоос. Нэрлэсэн байдлаар Карачай болон Зүүн Черкес овгууд хэсэг хугацаанд Алан гүрний нэг хэсэг байсан бөгөөд дараа нь түүний залгамжлагч Кабардагийн нэг хэсэг болжээ. 15-р зуунаас хойш өндөр уулс Туркийн элч нарын лалын шашинтны хүчтэй нөлөөнд автаж, исламын шашинд орсон. Тэр цагаас хойш тэд Османы холбоотон болжээ. Өнгөрсөн зууны хоёрдугаар хагаст Большая Лаба гол нь Орос-Туркийн 300 жилийн зөрчилдөөнөөс үүссэн Кавказын дайны төвд байв. 1860-аад оны эхэн үеэс энэ нутаг дэвсгэр Кубан мужийн нэг хэсэг болжээ Оросын Холбооны Улс. 160 жилийн дараа тэрээр Кубан дахь хувьсгалын эсэргүү бослогыг туулж, үр дагавар нь эмгэнэлтэй байв.

Тэгээд дахиад 21 жилийн дараа - нацистын эзлэн түрэмгийлэл (энэ нь удаан үргэлжилсэнгүй). Большая Лаба голыг эдийн засгийн болон тээврийн хэрэгслээр ашиглах боломжгүй болсон. Энэ бол бүрэн өндөр уулын гол юм. Энэ нь харгалзах гайхалтай шинж чанартай бөгөөд усны хэрэглээ хангалтгүй юм. Большая Лаба голын доод урсгалд, аманд ойртохдоо дээд урсгалаас илүү хурдан хүн амтай байсан (одоо ч тосгон бараг байдаггүй). Энд нөөц бий.

Большая Лаба голын эх ба ам

Большая Лаба голын эх нь Пшиш уулын ойролцоох Абыцха мөсөн гол дээр байрладаг (далайн түвшнээс дээш 2367 метр өндөрт тэмдэглэнэ). Тус газар нь засаг захиргааны хувьд КЧР-ын Уруп дүүрэгт харьяалагддаг. Большая Лаба голын эх нь 0.4 метр өргөнтэй, мөсөн царцдасаар хүрээлэгдсэн байдаг. Усны урсгал аажмаар доошилж, эрэг хавийн гуу жалгыг "хүлээн авдаг".

Большая Лаба голын ам нь Кубан хотын Лабинскийн дүүргийн Красный гей фермийн эсрэг талд байрлах Лабагийн эхлэл суваг руу гарах гарц юм. Усан сан нь нийт 650 метр голчтой 2 цутгал руу урсдаг. Охины дотор том жижиг чулуунаас бүрдсэн 2 арал бий. Зүсэлт нь жигд байна.

Большая Лаба голын сав газар

Хамгийн дээд хэсэгт Большая Лаба гол харьцангуй жигд хөдөлдөг. Далайн эргийн өндөр хурдацтай нэмэгдэж байна. Сувгийн өргөн нь ач холбогдолгүй юм. Гол тэр даруй зэвсэгт хуваагдана. Дунд хэсэгт Большая Лаба голын урсгал хэд хэдэн хавцлын бүсэд ордог. Тэдний ёроолд энэ нь суваг руу илүү хүчтэй тархдаг. Босго нь хамаагүй багасдаг. Уулс ч бас буурч эхэлж байна (гэхдээ одоохондоо бага зэрэг). Большая Лаба голын сав газрын доод тал нь хамгийн "залхуу" шинж чанарыг олж авдаг. Гэхдээ харьцангуй тэгш голуудын урсгал нь "дуусгах" хүртэл нэлээд хурдан хэвээр байна. Энд асар том зүүн гогцоо бий. Мөн диаметр нь 200 метрээс багагүй ("доод анги"-ын эхэнд, Ахметовскаягийн ойролцоо, бүр 290 метр). Уулс нь маш өндөр толгод болж хувирдаг.

Большая Лаба голын үзэсгэлэнт газрууд

"Гаг" босго

Большая Лаба гол дээр удаан хугацаагаар байх нь энд хамгийн тод дурсамжийг өгдөг. Мөн морин тойруулга, завиар гулгагч, морин завины тамирчид 3-4-р зэргийн бэрхшээлийг даван туулж өөрсдийгөө сорих болно. "Гаг" Свинячий жижигхэн ферм дээр эрс тэс хүмүүстэй уулздаг. Усны "артерийн" өргөн нь гэнэт өөрчлөгддөг газар: 30 метрээс 20 хүртэл. Энд та асар хурдтай асар том чулуун дээгүүр нисэх хэрэгтэй. Мөн тэдний олонх нь яг голд нь шиддэг. Өндөр ялгаа нь мэдэгдэхүйц юм. Дараа нь энэ нь бас "халуун" болно (хайлшийн талаар уншина уу). Мөн сайн сайхны тухай. Далайн эрэг дагуу анхилуун үнэртэй шувууны интоортой уулзах боломжтой. Мөн ойролцоох нэгэн цагт нурсан гүүр гэрэл зургийн романтик сэдэв болно.

"Дахмурт" нөөц газар

Яг энд Большая Лаба голын урсгал нь Кавказын зүүн хамгаалалтын бүсийг дайран өнгөрдөг. улсын нөөц. Тусгай хамгаалалттай газар нутаг нь ижил нэртэй усны урсгалын хөндийд, мөн Большая Лабагийн аманд оршдог хэсгүүдэд байрладаг. Түүний нийт талбай нь 3000 га. Хамгаалагдсан газруудад эдгээх рашаан, хүрхрээ, гүн дэвсгэр бүхий алдартай уулын пенни орно. Замууд нь "Combat" амралтын төвөөс объект руу хөтөлдөг (Рожкао тосгоны "нугас" таныг түүн рүү өргөх болно). буга, бор баавгай, бор гөрөөс, цасан шувуу, буга энд тэнд тааралдана. Бескес, Макера, Нефтянка зэрэг голууд нь арлуудад хуваагдаж байгаа мэт нөөц газрын дотор урсдаг. Цасан бүрхүүлтэй оргилууд хаа сайгүй харагдана. Амрагчдад зориулсан гарц үнэгүй. Гэхдээ энд янз бүрийн гар урлал хийхийг хориглодог.

Төгсгөлд нь бид PNT-д сүүлчийн удаа оргилд авирч чадна гэдгийг бид тэмдэглэж байгаа бөгөөд өндөр нь уулын нуга (Улаан номонд орсон ургамлууд), түүнчлэн тайгын давхаргад таашаал авах боломжийг бидэнд олгодог. уулын ургамал - гацуур, нарс, гацуур, хус. Хоёр талын уулын хэл аль хэдийн мэдэгдэхүйц багассан.

Курджиново тосгон

Зөвхөн энд Большая Лаба гол дээрх рафтинг бүрэн аюулгүй байдлыг олж авдаг. Нэрлэсэн бөөгнөрөл нь хойд зүгээс урагшаа 11 километр үргэлжилдэг. Энэ нь уртын хувьд Курджиново нь дунд зэргийн хоттой төстэй юм. Гэхдээ хөдөөгийн засаг захиргаа бол тасралтгүй хувийн хэвшил учраас ижил төстэй байдал энд дуусдаг. Барилгын нягтрал нэлээд бага. Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдүгүй. Зүгээр л диваажин! Үзэсгэлэнт газрууд нь илүү байгалийн шинж чанартай байдаг (баруун хэсэг нь эвэр, шаргал, царс, улиас, зэрлэг лийр, нигүүс, хушга, ев зэрэг модноос бүрдсэн өтгөн ойгоор бүрхэгдсэн ууланд огцом ордог). Энэ суурин нь 1934 онд хэд хэдэн ач холбогдолгүй тосгоноос бүрдсэн цэг дээр гарч ирэв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэрээр бүхэл бүтэн хөдөөгийн дүүргүүдийг (хуучин суурингууд болон ижил шинэ хотын захиргааг багтаасан) тэргүүлсэн. Карачайчууд болон нутгийн черкесүүд гүржчүүдийг "Куржа" гэж нэрлэдэг байв. Эндээс топоним гарч ирэв (энэ нь аль хэдийн орос хэл юм). Гэсэн хэдий ч энд дурдсан Кавказын хүмүүсийн ул мөр олдсонгүй. Кавказын дайн дууссаны дараа (1864) Карачайчууд, казакууд, Бяцхан Оросоос ирсэн цагаачид энд амьдарч байжээ. Тус суурингийн одоогийн гол ялгаа нь стратегийн ач холбогдол бүхий А-156 хурдны зам юм.

Ахметовская тосгоны байгалийн үзэсгэлэнт газрууд

Сүүлийн хэсгийн эхэнд Большая Лаба голын дагуу рафтинг хийх нь Чулуун дайчин, Дугуй нуур, Кунша суурингийн нууцыг танд дэлгэх болно (энэ нь Большелабинскийн цутгалын доод хэсэгт байрладаг).

Ахметовская өөрөөс нь эхэлье. Орон нутгийн сургуулийн нутаг дэвсгэр дээр Карачайчуудын алс холын өвөг дээдсийн бүтээсэн хөшөө олджээ. Мэргэжилтнүүд үүнээс дайчин хүний ​​дүр төрхтэй төстэй болохыг олж тогтоожээ. Тэдний түрэг овог аймгууд тэднийг зам дээр суулгах дуртай байв (Карачай, гарал үүслийн хувьд тал нь нэг Прото-Булгар овгийнх). Уран баримлын "нүүр" бараг арилсан байна. Энэ зураг (туркуудын хувьд ердийн зүйл) ходоодонд нийлсэн гар нь гипертрофитэй байдаг. "Хөшөөний" анхны байршил нь нууцлагдмал дархан цаазат газрын үлдэгдэл гэдгийг нутгийн иргэдийн нэг онцолжээ. Аялал жуулчлалын бусад бүх цэгүүд нь Большая Лабагийн баруун гар болох Гарнухи голын ойролцоо байрладаг. Бөөрөнхий нуур нь Хар тэнгисийн жижиг нуруун дээр байрладаг - 240-аас 130 метрийн хэмжээтэй гүн карстын эвдрэлд (мөн олон арван километрийн зайд ийм том хаалттай усан сан байдаггүй!). Гайхамшигтай тунгалаг ус нь нуурын форелийг 6 метрийн гүнд харах боломжийг танд олгоно. Эцэст нь, сүүлчийн станица брэнд бол Кунша голын аманд байрлах суурин юм (энэ нь Гарнухагийн гар юм). Суурин цогцолбор (Христийн сүм, 3 тосгон, бэхэлсэн суурин) өмнө нь заасан горхи болон Гарнухагийн хоёр эрэг дээр байрладаг байв. Эдгээр гоо үзэсгэлэнд хамгийн ойр байдаг гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй нутаг дэвсгэр- Уулын тосгон. Энд мөр байна.

Большая Лаба голын аялал жуулчлал, амралт

Большая Лаба голын ихэнх хэсэг нь өндөр ууланд байрладаг бөгөөд зуны улиралд ч сэрүүн байдаг. Хойд Кавказын онгон ой маш их байдаг. Үүний үр дүнд энэ голын бүс нь ууланд аялагч, уулчин, хад судлаач, гулдмайчдад илүү тохиромжтой гэж хэлж болно. Мөн майхант зусланд дуртай хүмүүст зориулсан. Энд загасчдад хийх зүйл алга. Голын урсгалын зонхилох хэсэг нь улсын тусгай хамгаалалттай бүсэд оршдог. Цорын ганц лагерь ("Большая Лаба", "Байлдааны") нь Псемен, Рожкао тосгоны хилийн дотор баригдсан. Тэдгээр нь том хэмжээтэй, шаардлагатай тоног төхөөрөмжтэй. Та 4 ангиллын орон сууц, халуун усны газар, хөдөлгөөнт усан сан (та голын усанд сэлж чадахгүй), мөн шарсан мах хийх байгууламжтай газебо олох болно.

Дэлхийн бусад улсууд Большая Лабатай зөвхөн "хагархай" Предгорное-Пхия, түүнчлэн бүгд найрамдах улсын А-156, Лабинск-Ахметовская дүүрэг хоорондын 2 хурдны замаар холбогддог. Олон арван праймерууд цутгал голуудын дагуу бөхийж, дугуйчдад таалагддаг.

Большая Лаба гол дээрх спелеологи, уулын амралт нь экстрим жуулчдын чөлөөт цагаа өнгөрөөх гол арга хэмжээ юм. Усны урсгал нь уулын хярыг огтолж эсвэл тэдгээрийн дагуу явдаг. Авирах "хана" байдаг. Мөн бага зэрэг судлагдсан агуй, хүрхрээ рүү явах замууд.

Тус хөндий нь рашаанаар баялаг (Абыцха, Айшхо, Псеашхо мөсөн голоор дайран өнгөрдөг горхи нь эрдэсжсэн байдаг). Тиймээс эрүүл мэндийн аялал жуулчлал нь мөн тодорхойлсон газарт явагддаг. Тухайлбал, энд Лабинская рашаан хийдэг. Түүгээр ч барахгүй "Лаба" ОК-ын нутаг дэвсгэр дээр ийм усыг цэвэрлэдэг. Үнэн, эмнэлэг доор байрладаг.

Большая Лаба гол дээрх үйл явдлаар дүүрэн баярыг зөвхөн нэг сонирхолтой наадам төлөөлдөг. Курджиново хотод. Бид садху-санга шүтлэгчдийн цуглааны тухай ярьж байна (вайшнаизмын нэлээд хэсэг нь тосгоны захад амьдардаг - энд тэд соёл иргэншлээс нуугдаж, нирвана руу ойртохыг хичээдэг байсан). Алара экадаши наадам жил бүрийн 5-р сарын 11-нд болдог бөгөөд хамгийн ойрын (заримдаа нэлээд алслагдсан) хотын орчноос нутгийн Вайшнавуудын хамтрагчдыг цуглуулдаг. Эцсийн эцэст тэд байнга татагддаг ан амьтан. Чимээгүй байх. Энд цугларсан хүмүүсийг жирийн хүмүүс "Кришнайчууд" гэж нэрлэдэг бөгөөд тэд Энэтхэгийн өнгөлөг итгэл үнэмшлийн талаар бага зэрэг ойлголттой байдаг ... Дашрамд дурдахад, Вайшнаизмын ("садху") зөвлөгчид энд ихэвчлэн ирдэг. Эдгээр нь Энэтхэгийн иргэд юм. Мэдээжийн хэрэг, тосгон дахь мөргөлийн аялал жуулчлал нь 2-3 Ортодокс бунхантай холбоотой байдаг.

Большая Лаба гол дээр rafting хийх нь энд хамгийн алдартай хоёр дахь үйл ажиллагаа юм. Өмнө нь тайлбарласан "Гаг"-аас гадна (түүний өмнө) "усны ажилчид" тоо томшгүй олон "торх", босоо ам, хавчаараар дамжин өнгөрөх шаардлагатай болно. Эвдэрсэн гүүрний хажуугаар өнгөрөв. Мөн "Гаг"-ын дараа - "Эх орондоо баяртай!" Босго. Хэт мэргэжлийн хүмүүс ч гэсэн усан онгоцнуудаас тусдаа энд буудаг. Дашрамд хэлэхэд босгыг дагасан "баррель" зүүн эрэг дээр эвдэрсэн. Тэд ихэвчлэн Мали Блиб голын хавцлын урд тэнүүчилж явдаг (энэ нь хуаранд тохиромжтой газар юм). Дараа нь Давстай хадны хавцал, Тоосгоны босго ирдэг. Мөн "Чулуун хадлан", Дөрөвдүгээр хавцал байх болно. Тохиромжтой bivouac нь rivieras дээр нэлээд цөөн газар байдаг.

Большая Лаба гол дээр загасчлах, ан хийх

Большая Лаба гол нь зөвхөн горхи форелээр алдартай. Зөвхөн зарим хэсэгт загас барихыг зөвшөөрдөг (Карачай-Черкесс үүнд атаархдаг байгалийн баялаг). Гэсэн хэдий ч арилжаа байдаг. Загасчид энд Курджиновогоор дамжин ирдэг (Карачай уулын бэлийг уулнаас тусгаарладаг А-156 нь энэ суурингаар дамжин өнгөрдөг). Олонхи нь барьж авсандаа сэтгэл хангалуун байдаг (форель нь хэмжээгээрээ алдартай биш, харин гайхалтай амттай байдаг). Би юу хэлэх вэ - зарим хүмүүсийн хувьд уулсын нэг үзэмж хангалттай ...

Большая Лаба гол дээр загасчлах нь заримдаа ан агнуурын хувьд сайн байдаг (мэдээжийн хэрэг, ихэнх тохиолдолд аль хэдийн доод хэсэгт байдаг). Энд байгаа арилжааны тоглоомд буга, аялал, халхавч, баавгай, зэрлэг гахай, усны булга, чоно, суусар орно. Мөн хаа сайгүй байдаг цөөвөр (цаг хугацааны хязгаарлалтгүй) байдаг. Сувгийн ойролцоох далавчит тоглоомоос цасан хорхой, хар өвс, олон өнгийн гургууд далавчаараа шуугина. Та усанд нугасыг сонсож болно. Мөн ятууны талбайд. Ховор агнуурын фермд бор гөрөөс, туулай, үнэг агнадаг. Юуг санах нь зүйтэй вэ? Жижиг, дунд зэргийн үслэг эдлэлийг агнахдаа хөлөө барих хавх хэрэглэхийг хориглоно.

Большая Лаба голын хамгаалалт

Өнөөдрийг хүртэл Большая Лаба голыг хамгаалах асуудал чухал биш хэвээр байна. Түүний сувгийн давамгайлсан сегмент нь хүн ам багатай газар байрладаг. Зөвхөн дунд кластераас л сав газарт ноцтой хохирол учруулахгүй хөдөө аж ахуйн аж ахуйн нэгжүүд гарч ирж эхэлдэг. Доод хэсэг нь илүү түгшүүртэй байдаг. Тэд маш олон жуулчдыг хуримтлуулж, улмаар хог хаягдлыг цуглуулдаг. Орон нутгийн иргэд субботникоор цэвэрлэгээ хийх ёстой. Усны чанар хамгийн оновчтой хэвээр байна (SI нь "бага зэрэг бохирдсон" гэсэн утгатай). Энэ нь түүний ил тод байдлын хувьд мэдэгдэхүйц юм.

Та бүхэнд толилуулж буй Большая Лаба голын тайлбар нь түүнийг амралт зугаалгын зориулалтаар ашиглах талаар шаардлагатай мэдээллийг өгдөг. Дашрамд дурдахад яруу найрагч Михаил Лермонтов өөрийн бүтээлүүддээ голын хавцал дээр байрладаг трактуудыг нэг бус удаа дурджээ. Баруун эрэг дагуу эрт дээр үеэс амьдарч байсан Адыгчууд энэ урсгалыг "Лабеж" - "Хуучин Лаба" гэж нэрлэжээ. Гэхдээ энэ нь гүн зүсэгдсэн голын сав газрын зам өөрчлөгдөөгүй болохыг илтгэж байна ...

Энэ бол үзэсгэлэнтэй, анхны гол бөгөөд нийт усны хэмжээ, уртаараа хоёрдугаарт ордог. Большая Лаба нь Карачай-Черкесийн нутаг дэвсгэрт харьяалагддаг.

Гол нь Кавказын гол нуруунд байрлах мөсөн голоос эх авдаг.
Эхлээд энэ бүс нутгийн нутгаар урсдаг гол нь Аркасар, дараа нь Загедан, Мнатацарын дараа - нутгийн нурууг тойрч, урд зүгээс хойд зүг рүү урсдаг. Тэд тус бүрийн налуу хэсгээс цутгалууд түүн рүү урсдаг: уулын хяртай нийлдэг Загедан нэртэй Фия болон бусад олон голыг тэжээдэг. Хоёр талаараа баруун өмнөд, баруун, Лаба нь Гол ба Закан гэсэн хоёр нурууны салаагаар хязгаарлагддаг. Тэдгээр нь өтгөн ой мод, төгөл бүхий гүн хавцлаар бүрхэгдсэн байдаг. Тэдний заримд нь голын цутгал ихтэй хөндий байдаг: Санчаро - Лаштрак түүнээс урсдаг, түүний хажууд Макера, Мамхурц, Дамхурцын хөндийнүүд - тэдгээрээс Том Анжара гэх мэт.

Хөрш

Голын хөндий ба түүний сав газар ой модоор бүрхэгдсэн байдаг. Модууд Большая Лабагийн цутгалуудын бүх дэнжийг хүрээлж, нурууны дагуу дээш өргөгдөв. Тэдний дээгүүр, оргилд ойртох тусам та өвслөг ургамал өгдөг янз бүрийн ногоон сүүдэрээр баялаг уулын нуга олж болно. Зуны улиралд ойр орчмоос мал авчирдаг.
Голын хөндийн дээд хэсгийг хүмүүс олон жил судалжээ. Үр удам нь археологийн ул мөр үлдээсэн, ялангуяа Фиягийн хоёр эрэг дээр.
Байнгын байлдан дагуулалтын үеэр Бага Ази руу зам дагуух гарцаар цэргүүд Кавказын нурууг тойрч, далай руу явж чаддаг байсан нь мэдэгдэж байна. Дараа нь тэд зүүн тийш нүүжээ. Гол нь эдгээр нууц замуудын нэг болж, голын дээд хэсэгт Колчис руу нэвтрэх тохиромжтой газруудтай замууд байв.

Хожим нь Лаба хөндийг олон жилийн турш ашигласан модны үйлдвэрийн дүүрэгСтаврополь мужид. Тэд мод огтолж, голын дагуу хөрөө тээрэм байсан Курджиново суурин руу хөвж байв. Аз болоход орлоо өнгөрсөн жилмод бэлтгэх нь буурсан нь байгаль хамгаалах байгууллагуудын үйл ажиллагаанд тусалсан.