Шүхэр d 10 тайлбар. Үзүүлэлтүүд. Зураг.3.2.28. Камерыг дүүжлүүрээр оёж байна

Буух шүхэр D-10Энэ бол D-6 шүхрийг орлуулсан систем юм. Домэйны талбай 100 кв. м сайжруулсан шинж чанар, үзэсгэлэнтэй Гадаад төрх- хулуу хэлбэрээр.

Зориулсан

Зориулсаншинэхэн шүхэрчин болон шүхэрчин хоёуланд нь үсрэх зориулалттай-АН-2 онгоц, МИ-8, МИ-6 нисдэг тэрэг, цэргийн тээврийн АН-12, АН-26, АН-22, ИЛ-76 онгоцноос бэлтгэл, байлдааны үсрэлт хийх. зэвсэг, тоног төхөөрөмж. эсвэл түүнгүйгээр. Уналтын үед агаарын хурд 140-400 км / цаг, үсрэлтийн хамгийн бага өндөр нь 200 метр бөгөөд 3 секундын тогтворжуулалттай, хамгийн ихдээ 4000 метр бөгөөд шүхрийн нисгэгчийн жин 140 кг хүртэл байдаг. Уналтын хурд 5 м / с байна.

Хэвтээ хурд 3 м / сек хүртэл. Халхавчыг урагшлуулах нь чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэх замаар хийгддэг бөгөөд чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэх замаар багасгаж, бөмбөг нь тийшээ очдог. Халхавчны эргэлтийг хяналтын шугамаар гүйцэтгэдэг, халхавч дээр байрлах үүрний улмаас халхавч нээгддэг. D-10 шүхрийн шугамын урт өөр байна. Илүү хөнгөн жинтэй тул илүү хяналттай болсон.

Өгүүллийн төгсгөлд би D-10-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанарыг (тактик, техникийн шинж чанар) бүрэн оруулах болно.

Шүхрийн систем D-10

Шүхрийн систем D-10Энэ систем цэргүүдэд ирснийг олон хүн аль хэдийн мэддэг болсон. буух нь агаарт ажил хийснийг харуулав. Нээлттэй бөмбөгөр доор хэн ч байхгүй газар руу гүйх боломж илүү их байдаг тул нэгдэх нь хамаагүй багассан. D-12 шүхрийн системтэй бол энэ талаар илүү сайн байх болно. Надад итгээрэй, энэ хэцүү. аюулгүй нээх, халхавч руу хурд өгөх, эргэлт өгөх, үсрэх туршлагагүй шүхэрчин үүнийг даван туулах ийм системийг бий болгох. шүхэрчин цэргийн хувьд бүрэн зэвсэг, техник хэрэгсэлтэй ирэхдээ буух түвшинг нь хадгалж, халхавчаа хялбархан удирдах боломжтой болно.

Буух үед байлдааны нөхцөл байдалд шүхэрчин рүү чиглэсэн буудлагын буудлага хийхээс аль болох зайлсхийх шаардлагатай байна.

Шүхрийн инженерийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн D-10 шүхрийн загварыг боловсруулжээ. танилцах.

70 метрийн өндрөөс

Уналтын хамгийн бага өндөр нь 70 метр юм.Бидэнд зоригтой шүхэрчид бий. 100 метрээс алхах нь аймшигтай)) аймшигтай, учир нь газар ойрхон байна. 70 м -ээс эхлэн энэ нь усны эргүүлэг рүү орохтой адил юм.)) газар маш ойрхон байна. Энэ өндрийг би мэднэ, энэ бол спортын бөмбөгөр дээрх сүүлчийн шулуун шугам руу ойртох явдал юм. гэхдээ D-10P системийг хурдан нээх зорилгоор боловсруулсан болно. үүргэвчийг албадан нээх тогтворжуулагчгүй. сунгах олс нь карабинераар нисдэг тэрэг, нисдэг тэрэгний олс дээр, нөгөө үзүүр нь шүхрийн цүнхийг хаах олсоор бэхлэгддэг. олсыг олсоор татаж, цүнх онгойж, бөмбөг хөдөлж эхлэв. D-1-8 шүхрийн нээлтийн систем, цуврал 6. зугтах чадвар нисэх онгоц 70 метрийн өндөрт - энэ бол байлдааны нөхцөлд буух үеийн аюулгүй байдал юм.

Онгоцыг орхих хамгийн дээд өндөр нь 4000 метр юм.

D-10P систем нь D-10 системд хөрвүүлэх боломжтой байхаар хийгдсэн. мөн эсрэгээр. өөрөөр хэлбэл шүхрийг албадан нээх эсвэл бэхэлгээ бэхлэх зориулалтаар тогтворжуулахгүйгээр ажиллуулж болно, шүхрийг тогтворжуулагчтай ажил дээр байрлуулж, тэнгэр рүү чиглүүлнэ.

Энэхүү халхавч нь тус бүр нь 150 кг жинтэй 24 шаантагнаас бүрдэнэ.

ШКП-150 нейлон утаснаас 7 м урттай, 4 метрийн урттай 22 дүүжлүүр, бөмбөгний үүрний гогцоонд дөрвөн дүүжлүүр,

ShKP-150 утсаар хийсэн 22 нэмэлт нэмэлт дүүжлүүр, урт нь 3 м

Үндсэн дүүгүүрт бэхлэгдсэн 4 м урт, ShKP-120 утсаар хийсэн 24 дотоод нэмэлт дүүгүүр. 2 ба 14 -р мөрөнд хоёр нэмэлт дотоод шугам хавсаргасан болно.

Эхний алхам хийгдлээ / Фото: igor113.com

Агаарын цэргийн взвод тэмцээнд бэлтгэхийн тулд Оросын нисэх хүчний үйлчилгээний мэргэжилтнүүд Беларусийн шүхэрчдийн анхны нислэгийг Оросын Агаарын цэргийн хүчний D-10 шүхрийн систем дээр хийв.

Тэмцээнд оролцсон Бүгд Найрамдах Беларусь Улсын ЗТХ -ийн бүх алба хаагчид амжилттай бууж, буух талбайд практик сургалт хийв.

Тэмцээнд оролцсон Оросын оролцогчид Беларусь хамт ажиллагсадтайгаа хамт 800 метрийн өндрөөс АН-2 онгоцноос D-10 шүхрийн системд үсрэлт хийжээ.

Эхний үсрэлтийн дараалал / Зураг: igor113.com

Тэмцээнд оролцогчид үсрэх нэг өдрийн дотор 100 гаруй шүхрээр үсрэв.

Агаарын цэргийн хүчний Рязань хотын Агаарын цэргийн дээд сургуулийн мэргэжилтнүүдийн хяналтан дор анхны танилцах үсрэлт хийхээр Беларусь хамт олонд шүхрүүд тавив.

Үүний дараа Хятадаас ирсэн шүхэрчид Беларусь, Оросын цэргийн албан хаагчидтай хамт шүхрээр үсрэх боловч D-9D шүхрийн систем дээрээ нисэх болно.

Цаг агаар тогтоход оролцогч багууд Ми-8 нисдэг тэргээр шүхрээр үсрэх болно. Тэмцээн эхлэхээс өмнө тэмцээнд оролцогчид хоёр хүртэл үсрэлт хийхээр төлөвлөж байна.

Олон улсын армийн наадам - ​​2015 тэмцээний хүрээнд Рязань мужийн Дубровичи полигонд "Агаарын цэргийн взвод" хээрийн сургалтын олон улсын тэмцээн болж байна.

Олон улсын усанд сэлэлтийн тэмцээний нээлтийг 2015 оны 8 -р сарын 3 -ны 15.00 цагт, Агаарын цэргийн хүчний ойг тэмдэглэсний маргааш хийхээр төлөвлөсөн гэж ОХУ -ын Батлан ​​хамгаалах яамны Хэвлэл мэдээлэл, мэдээллийн газрын төлөөлөгч хэлэв. Агаарын цэргийн хүчинДэд хурандаа Евгений Мешков.

Техникийн лавлагаа

Буух шүхэр D-10Энэ бол D-6 шүхрийг орлуулсан систем юм. Бөмбөгөр талбай нь 100 хавтгай дөрвөлжин метр бөгөөд сайжруулсан шинж чанар, үзэсгэлэнтэй төрхтэй - хулуу хэлбэртэй.

Зориулсаншинэхэн шүхэрчин болон шүхэрчин хоёуланд нь үсрэх зориулалттай-АН-2 онгоц, МИ-8, МИ-6 нисдэг тэрэг, цэргийн тээврийн АН-12, АН-26, АН-22, ИЛ-76 онгоцноос бэлтгэл, байлдааны үсрэлт хийх. зэвсэг, тоног төхөөрөмж ... эсвэл түүнгүйгээр ... Уналтын үед агаарын хурд 140-400 км / цаг, үсрэлтийн хамгийн бага өндөр нь 3 секундын тогтворжуулалттай 200 метр, дээд тал нь 4000 метр бөгөөд шүхрийн нислэгийн жинтэй 140 кг хүртэл. Уналтын хурд 5 м / с байна.

Хэвтээ хурд 3 м / сек хүртэл. Бөмбөгрийг урагшлуулах нь чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэх замаар хийгддэг бөгөөд чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэх замаар багасгадаг, бөмбөг нь тийшээ очсон ... Домбын эргэлтийг хяналтын шугамаар гүйцэтгэдэг, бөмбөгөр дээр байрлах үүрний улмаас бөмбөг дэлгэгддэг. D-10 шүхрийн шугамын урт нь өөр ... Жин нь илүү хөнгөн, хяналтын илүү олон сонголттой болсон ...

Өгүүллийн төгсгөлд би D-10-ийн бүрэн ажиллагааны шинж чанарыг (тактик, техникийн шинж чанар) оруулах болно.

Шүхрийн систем D-10Энэ систем цэргүүдэд ирснийг олон хүн аль хэдийн мэддэг болсон ... буух нь агаарт ажил хийснийг харуулсан ... нэгдэх нь хамаагүй бага болсон, учир нь нээлттэй бөмбөгөр дор хэн ч байхгүй газар руу гүйх боломж илүү их байдаг. D-12 шүхрийн систем нь үүнээс ч илүү дээр байх болно ... Надад итгээрэй, хэцүү ... найдвартай нээгдэж, халхавч руу хурд өгч, эргэлт өгч, шүхэрчингүй ийм хяналтыг бий болгох системийг бий болгох нь хэцүү байна. Үсрэх туршлага үүнийг даван туулж чадна ... гэхдээ шүхэрчин бүрэн зэвсэглэл, техник хэрэгсэлтэй байхдаа буух түвшинг нь хадгалж, халхавчаа хялбархан хянах боломжтой болно.

Буух үед байлдааны нөхцөл байдалд шүхэрчин рүү онилох буудлагын буудлага хийхээс аль болох зайлсхийх шаардлагатай байна.

Шүхрийн инженерийн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн D-10 шүхрийн загварыг боловсруулжээ ... танилцах ...

Уналтын хамгийн бага өндөр нь 70 метр ...!Бидэнд зоригтой шүхэрчид байдаг ... 100 метрээс алхах нь аймшигтай ... :)) аймшигтай, учир нь газар ойрхон ... 70 м -ээс ... яг л усны эргүүлэг рүү толгойгоо харуулчихсан мэт ... :)) Энэ газар маш ойрхон байна ... Энэ өндрийг би мэднэ, энэ бол спортын бөмбөгөр шугамын сүүлчийн шулуун шугам руу ойртох явдал юм ... гэхдээ D-10P системийг хурдан онгойлгохын тулд боловсруулсан ... албадан нээхэд тогтворжуулалгүйгээр. үүргэвчиндээ ... нөгөө тал нь шүхэртэй цүнхийг хаах олсоор ... олсоор олс гаргаж, уутыг онгойлгож, халхавч нь явлаа ... D-1-ийн ийм нээлтийн систем 8 шүхэр, цуврал 6 ... 70 метрийн өндөрт нисэх онгоцноос гарах чадвар нь байлдааны нөхцөлд буухад аюулгүй байдал юм ...

Онгоцны хамгийн дээд гаралтын өндөр нь 4000 метр ...

D-10P системийг D-10 системд хөрвүүлэх боломжтой байхаар зохион бүтээсэн бөгөөд эсрэгээр ... өөрөөр хэлбэл шүхрийг албадан нээх эсвэл тогтворжуулагчийг бэхлэхийн тулд тогтворжуулахгүйгээр ажиллуулж болно. шүхэр нь тогтворжуулалттай ажиллахад тохиромжтой бөгөөд тэнгэрт ...

Уг халхавч нь 24 шаантагнаас бүрдэх бөгөөд тус бүр нь 150 кг хугарах чадвартай ...

ШКП-150 нейлон утаснаас 7 м урттай, 4 метрийн урттай 22 дүүжлүүр, бөмбөгний үүрний гогцоонд дөрвөн дүүжлүүр,

ShKP-150 утсаар хийсэн 22 нэмэлт нэмэлт дүүжлүүр, урт нь 3 м

4 м урттай ShKP-120 утсаар хийсэн 24 нэмэлт нэмэлт дүүгүүр, үндсэн дүүгүүрт бэхлэгдсэн ... 2 ба 14-р дүүжинд хоёр нэмэлт нэмэлт дүүгүүр бэхэлсэн.

PDS D-10-ийн гүйцэтгэлийн шинж чанарууд

Шүхэрчин шүхэрчинтэй жин, кг	140 - 150
Нисэх онгоцны хурд, км / цаг	140 - 400
Шүхрийн нээлтийн хамгийн их аюулгүй өндөр, м	4000
Хэрэглэх хамгийн бага аюулгүй өндөр, м	200
Тогтворжуулалтын хугацаа, с	3 ба түүнээс дээш
Тогтворжуулагч шүхрээр буух хурд, м / с	30 - 40
Гараар нээх холбоос ашиглан давхар конус түгжээг нээхэд шаардагдах хүч, кгf	16 -аас ихгүй байна
Үндсэн шүхрээр буух хурд, м / с	5
Түгжих утас болон хэт чангарсан өргөгчийг салгахдаа цагийг хоёр тал руу 180 -аар эргүүлнэ түдгэлзүүлэх систем, хамт	60 -аас хэтрэхгүй
Түдгэлзүүлэх системийн түгжигдсэн чөлөөт үзүүрүүдээр цагийг хоёр тал руу 180 эргүүл	30 -аас хэтрэхгүй
Урагш болон хойшоо хөдөлгөөний дундаж хэвтээ хурд, м / с	2.6 -аас багагүй байна
Жин шүхрийн системшүхрийн уут, шүхрийн төхөөрөмжгүй AD-3U-D-165, кг,	11.7 -аас ихгүй байна
Өргөдлийн тоо
шүхэрчин-шүхрийн нисгэгчийн нийт жин 140 кг,	удаа 80
багтсан нислэгийн нийт жин нь 150 кг	10
Дахин савлахгүйгээр хадгалах хугацаа, сар,	3 -аас ихгүй байна
Баталгаат үйлчилгээний хугацаа, жил	14

Зорилго, төхөөрөмж ба эд ангиудын харилцан үйлчлэл

Агаарын десантын D-10 систем нь Ан-22, Ил-76, Ан-26 цэргийн тээврийн онгоц, Ан-2 нисэх онгоц, Ми-6, Ми-8 нисдэг тэрэгнүүдээс тус тусад нь сургах, байлдааны үсрэлт хийх зориулалттай. шүхэрчид эсвэл бүх төрлийн шүхэрчид, бүрэн зэвсэг, тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон эсвэл 140 кг шүхэрчин нислэгийн нийт жинтэй.

Техникийн болон ашиглалтын шинж чанар

Үйл ажиллагааны хязгаарлалт:
шүхэртэй шүхэрчин хүний ​​жин, кг	140 – 150
нисэх онгоцны нислэгийн хурд, км / цаг	140 – 400
шүхрийн нээлтийн хамгийн дээд аюулгүй өндөр, м
хэрэглээний хамгийн бага аюулгүй өндөр, м
Тогтворжуулалтын хугацаа, с	3 ба түүнээс дээш
Тогтворжуулагч шүхрээр буух хурд, м / с	30 – 40
Гараар нээх холбоос ашиглан давхар конус түгжээг онгойлгохын тулд хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй, kgf, үүнээс илүүгүй
Үндсэн шүхрээр буух хурд, м / с
Түгжих утас болон бэхэлгээний чөлөөт үзүүрийг салгах үед 180 0 -ээр аль ч чиглэлд эргэх цаг	60 -аас хэтрэхгүй
Түдгэлзүүлэх системийн түгжигдсэн чөлөөт үзүүр бүхий цагийг 180 0 -ээр аль ч чиглэлд эргүүлэх, s	дахиж байхгүй
Урагш болон хойшоо хөдөлгөөний дундаж хэвтээ хурд, м / с	2.6 -аас багагүй байна
Шүхэрчин өндөр, м	1,5 – 1,9
Шүхрийн уут, шүхрийн төхөөрөмжгүй шүхрийн системийн жин AD-3U-D-165, кг, илүүгүй	11,7
Өргөдлийн тоо:
шүхэрчин-шүхэрчин нислэгийн нийт жин 140 кг, удаа
багтсан нислэгийн нийт жин нь 150 кг
Дахин савлахгүйгээр хадгалах хугацаа, сар, цаашид байхгүй
Баталгаат үйлчилгээний хугацаа, жил
Үйлчилгээний хугацааг уртасгахыг зөвшөөрдөг	20 хүртэл

D-10 шүхрийн систем нь Z-4, Z-5, Z-2 төрлийн нөөцийн шүхрийг ашиглах боломжийг олгодог. AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D шүхрийн төхөөрөмжийг давхар конус түгжээг онгойлгох аюулгүйн төхөөрөмж болгон ашигладаг. Шүхрийн системийн хэсгүүд нь салшгүй холбоотой бөгөөд энэ нь буух үйл явцын туршид салгагдаагүй болно.

Шүхрийн системийн хэсэг

1. Тогтворжуулах системийн камер.

2. Тогтворжуулах систем (шугамгүй шүхрийг тогтворжуулах).

3. Шүхрийн үндсэн камер.

4. Үндсэн шүхэр (шугамтай халхавч).

5. Түдгэлзүүлэх систем.

7. Давхар конус түгжээ.

8. Гараар нээх холбоос.

9. PPK-U эсвэл AD-ZU-D төрлийн шүхрээр буух төхөөрөмж.

10. Шүхрийн цүнх.

11. Паспорт.

12. Дагалдах хэрэгслийн эд анги, дэлгэрэнгүй мэдээлэл.

Камер тогтворжуулах систем(1.20 -р зураг) нь бэхэлгээний бөмбөгийг дүүжлүүр, бэхжүүлэгчийн дээд хэсгийг багтаах, тогтворжуулах системийг эмх цэгцтэй оруулах зориулалттай.

Хэлбэр нь цилиндр хэлбэртэй. Материал - Nylon -ийн зөвлөгөө. Суурь (4) ба үүнээс бүрдэнэ: дээд хэсэгт - онгоцонд кабель эсвэл өргөтгөлийн утас холбох зориулалттай карабинер (1), резинэн зөгийн сархинаг түгжих зориулалттай түгжих соронзон хальс (7), гал хамгаалагч (6) , камерыг чангалахын тулд утас (3); доод талд - тогтворжуулагч цагираг ашиглан түгжих зориулалттай металл цагиргууд (5).

Тогтворжуулах систем (оосоргүй тогтворжуулах шүхэр)шүхрийн аюулгүйн төхөөрөмжийг идэвхжүүлэх, шүхэрчинд тогтворжсон уналт өгөх, үндсэн шүхрийг байрлуулах зориулалттай.

Тогтворжуулах систем (будаа. 1.21 ) шугамтай халхавч, шүхрийн холбоос бүхий бэхжүүлэгчээс бүрдэнэ.

туйлын хэсэг дэх бөмбөгөр нь бөмбөгийг дүүргэх зориулалттай оёмол яндангийн төхөөрөмж (2) бөгөөд найман халааснаас бүрдэнэ. Арматурын соронзон хальсыг бөмбөгний гадна талд оёдог: LTKP-15-185 соронзон хальснаас хийсэн радиаль (3), LTKP-13-70 соронзон хальснаас хийсэн дугуй (4). Даавууны ирмэгийг даавууг гадна талаас нь нугалж бэхжүүлж, хоёр талаас нь LTKP-15-185 соронзон хальсаар бэхлэв. Домбоны доод ирмэгийн дагуу радиаль арматурын соронзон хальсны дор ShKP-200 утаснаас хийсэн 16 дүүжлүүрийн үзүүрийг зигзаг оёдолоор оёж оёдог. Гаднах шугамын урт (6) халхавчны доод ирмэгээс бэхжүүлэгчийн өд хүртэлх чөлөөт төлөвт 0.52 м, дунд (5) шугамын урт 0.5 м байна. шүхрийн индекс, үйлдвэрлэсэн он.

Тогтворжуулагч нь тогтворжуулагч шүхрийг эргүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тус бүр нь саарал нейлон даавуугаар хийгдсэн, тэгш өнцөгт гурвалжин хэлбэртэй хоёр өд (7) -ээс бүрдэнэ. Өдийг өндрөөр нь оёж дөрвөн бэхжүүлэгч өд үүсгэдэг. Өд бүрийн хажуу тал дээр LTKkrP-26-600 тууз оёж, шугамыг холбосон дээд хэсэгт гогцоо үүсгэн, доод хэсэгт шүхрийн холбоос болж хувирдаг. Өдний хоёр тал дээр цагираг бүхий тууз (17) оёдог. Бөгжнүүд нь тогтворжуулагч шүхрийн камерт оёсон бөгжнүүдийг байнга хянаж байдаг.

Шүхрийн холбоос (8) нь тогтворжуулагч шүхрийг тогтворжуулалтын үе шатанд цүнхтэй, бусад бүх үе шатанд гол халхавчтай холбохоос гадна шүхэрчинээс тогтворжуулагч шүхрийг зайлуулж, тогтвортой ажиллагааг хангах үүргийг гүйцэтгэдэг. Тогтворжуулагчийн өдөөс 0.45 м зайд шүхрийн төхөөрөмжийн цахилгаан утсыг холбох зориулалттай LTKkrP-26-600 соронзон хальсны холбоос дээр гогцоо (9) оёдог. Холбоосны доод хэсэг нь салаалж, цахилгаан соронзон хальс (10) үүсгэдэг бөгөөд төгсгөлд нь хоёр конус түгжээний тэврэлт (11) оёдог. LTK-44-1600 туузаар хийсэн холбогчийг хоёр талын цахилгаан соронзон хальснууд дээр оёдог. LTKMkrP-27-1200 соронзон хальснаас бүрдсэн гогцоо (13) нь үсрэгчдийн хооронд оёдог бөгөөд энэ нь тогтворжуулах системийг үндсэн шүхрийн халхавчны ирмэг ба түүний танхимын хазаарт бэхлэх зориулалттай юм. Гогцоонд LTKkrP-26-600 улаан өнгийн нейлон туузаар хийсэн гурван ширхэг оёдог соронзон хальс (12) байдаг бөгөөд цүнхний баруун хавхлагын цагирган дээр байрладаг зөөврийн зөгийн үүр оёх зориулалттай. Бүртгүүлэх нэг төгсгөлд тогтворжуулагч шүхрийг шүхрийн холбоосын гогцоонд бэхлэх гогцоо, нөгөө талд бүртгэлийг хязгаарласан тэмдэг байна.

Соронзон хальснаас үүссэн гурвалжинг хоёр талдаа нейлон хийцтэй алчуураар (14) хаадаг. LTKkrP-26-600 соронзон хальсны (15) тусламжтайгаар ороолтны хоорондох цахилгаан соронзон хальснууд дээр чиглүүлэгч цагираг (16) оёж, шүхрийн төхөөрөмжийн цахилгаан утсыг дамжуулдаг. Тэврэлтийн ойролцоо цахилгаан соронзон хальснууд дээр сумыг хар хоргүй будгаар будаж, хоёр конус түгжээнд цахилгаан соронзон хальснуудыг зөв суурилуулах, суурилуулах ажлыг хянадаг.

Шүхрийг тогтворгүй болгох нь шугамгүй(Зураг 1.22) нь халхавч, тогтворжуулагч, шүхрийн холбоосоос бүрдэнэ.

Бөмбөгөр (1) нь нейлон даавуугаар хийсэн 1.5 м 2 талбай бүхий хагас бөмбөрцөг хэлбэртэй. Бөмбөгрийн гадна талд радиаль арматурын тууз (3) LTKP-15-185, дугуй тууз (2) LTKP-13-70 оёдог. Бөмбөгрийн ирмэгийг хоёр талаас нь наасан LTKP-15-185 соронзон хальсаар бэхэлсэн. Энэхүү халхавч нь үйлдвэрийн тэмдгийг агуулдаг: шүхрийн индекс, үйлдвэрлэсэн он. _____________________________

Тогтворжуулагч нь тогтворжуулагч шүхрийг эргүүлэхээс сэргийлж, саарал нейлон даавуугаар хийсэн дөрвөн өд (4) -ээс бүрдэнэ. LTKP-13-70 соронзон хальсны арматурын хүрээг хоёр талдаа бэхжүүлэгчийн өд бүрийн гадаргуу дээр оёдог. Өд бүрийн дээд талыг арматурын торны туузны салаалсан үзүүрийг ашиглан бөмбөгөр хавсаргасан болно. Өд бүрийн хажуу тал дээр LTKkrP-26-600 тууз оёж, доод хэсэгт шүхрийн холбоос үүсгэдэг. Өдний хоёр тал дээр цагираг бүхий тууз (15) оёдог. Бөгжнүүд нь тогтворжуулагч шүхрийн камерт оёсон бөгжнүүдээ байнга хянаж байдаг.

Шүхрийн холбоос (5) нь тогтворжуулагч шүхрийг тогтворжуулалтын үе шатанд цүнхтэй, бусад бүх үе шатанд гол халхавчтай холбох, тогтворжуулагч шүхрийг үндсэн шүхрээс салгаж, тогтвортой ажиллагааг хангах үүргийг гүйцэтгэдэг. Тогтворжуулагчийн өдөөс 0.45 м зайд шүхрийн төхөөрөмжийн цахилгаан утсыг холбох зориулалттай LTKkrP-26-600 соронзон хальсны холбоос дээр гогцоо (6) оёдог. Холбоосны доод хэсэг нь салаалж, цахилгаан соронзон хальснуудыг (7) бүрдүүлж, төгсгөлд нь хоёр конус түгжээний тэврэлтийг (8) оёдог. LTK-44-1600 туузаар хийсэн холбогчийг хоёр талын цахилгаан соронзон хальснууд дээр оёдог. LTKMkrP-27-1200 соронзон хальснаас хийсэн гогцоо (10) нь үсрэгчдийн хооронд оёдог бөгөөд энэ нь тогтворжуулагч шүхрийг үндсэн шүхрийн халхавчны ирмэг болон түүний танхимын хазаарт бэхлэх зориулалттай юм. Гогцоонд LTKkrP-26-600 улаан өнгийн нейлон туузаар гурван нугалж оёсон соронзон хальс (9) суурилуулсан бөгөөд уутны баруун хавхлагын цагирган дээр байрлах зөөврийн зөгийн үүр оёх зориулалттай. Бүртгүүлэх нэг төгсгөлд шүхрийн холбоосын гогцоонд тогтворжуулагч шүхэр бэхлэх гогцоо, нөгөө талд бүртгэлийг хязгаарласан тэмдэг байна.

Соронзон хальснаас үүссэн гурвалжинг хоёр талдаа нейлоноор хийсэн алчуураар (11) хаадаг. LTKkrP-26-600 соронзон хальсны (12) тусламжтайгаар ороолтны хоорондох цахилгаан соронзон хальснууд дээр чиглүүлэгч бөгж (13) оёж, шүхрийн төхөөрөмжийн цахилгаан утсыг дамжуулдаг. Тэврэлтийн ойролцоо цахилгаан соронзон хальснууд дээр сумыг хар хоргүй будгаар будаж, хоёр конус түгжээ дээр цахилгаан соронзон хальснуудыг зөв суурилуулах, суурилуулах ажлыг хянадаг.

Үндсэн шүхрийн камер(Зураг 1.23) нь үндсэн шүхрийн шугам бүхий халхавч байрлуулж, эмх цэгцтэй байрлуулах үүргийг гүйцэтгэдэг. Камер нь саарал өнгийн нейлон даавуугаар хийгдсэн бөгөөд цилиндр хэлбэртэй (нугалсан).

Тасалгааны гадаргууг LTKkrP-26-600 гэсэн хоёр туузаар бэхэлсэн бөгөөд энэ нь дээд хэсэгт хазаар үүсгэдэг. Бөмбөгөрийг танхимд байрлуулахад тав тухтай байхын тулд тасалгааны дээд суурь ба хазаарын туузны дагуу бидний алчуур (5). Камерын дээд суурийн нугалах хэсэгт камерын дээд суурийг чангалахад зориулагдсан ShKP-150 утаснаас бэхэлгээний утас (3) зүүж оёдог.

Камерын суурь дээр оёсон:

Үндсэн шүхрийн шугам тавих доод хэсэгт соронзон хальс (11) бүхий есөн шулуун (10) зөгийн сархинаг:

Зөгийн сархинаг дахь шугамыг барихын тулд цүнхний утсаар хийсэн зөгийн сархинаг резин (9) бүхий зөгийн сархинаг борлуулагч (8);

Зөөврийн резинэн зөгийн сархинаг (16, 17) нэвтрүүлэх зориулалттай хоёр хос нүдтэй (14) хавхлага (15), шугамын боодлыг хаах зориулалттай хоёр халаас (21); нүхний ойролцоо хавхлаг дээр дүүжлүүр тавихад хялбар болгох үүднээс тэмдэглэгээ байдаг - 1,2,3,4;

Утасны үзүүрийг таслах зориулалттай тасалгааны дээд суурийн халаас (22).

Зөгийн үүрэнд тавьсан шугамын багцыг хаахын тулд камерын дээд хэсэгт зангиа (6) бүхий саарал нейлон даавуугаар хийсэн хормогч (7) оёдог.

Үндсэн шүхрийн халхавчнаас тасалгаанаас эмх цэгцтэй гарах боломжийг бүрдүүлэх зориулалттай 29 мм өргөн уян туузаар хийсэн цагираг (20) -ийг танхимын доод хэсгийн ирмэг рүү оруулжээ.

Тасалгааны доод хэсэгт хоёр зөөврийн резин зөгийн сархинаг суурилуулж, хормогч (19) оёдог бөгөөд энэ нь эргээд зөөврийн хоёр резин зөгийн үүртэй болно.

Үндсэн шүхэр(Зураг 1.24) нь шүхэрчин буух аюулгүй буух, буух хурдыг хангах зориулалттай.

Халхавчны суурь ба шугамаас бүрдэнэ. Бөмбөгрийн суурь нь 24 шаантаг (1) -ээс бүрдэх бөгөөд тэдгээр нь 100 м 2 талбай бүхий тэгш бус тойрог үүсгэдэг. Домбоны шаантаг тус бүр нь долоон шаантагнаас бүрдэх бөгөөд зургаа нь нейлон даавуугаар хийгдсэн бөгөөд 50 мм өргөнтэй нэг шаантаг (2) нь "excelsior" даавуугаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь тор юм. Шаантаг нь "цоожтой" оёдолоор холбогддог. Домбоны шаантаг холбосон оёдол дээр LTKP-13-70 Nylon соронзон хальснууд оёдог. Бөмбөгрийн доод ирмэгийг хоёр талдаа LTKP-15-185 Nylon соронзон хальсны тусламжтайгаар бэхэлсэн. Домбоны доод ирмэг дээр 1А, 1В, 13А, 13В шугамаас бусад бүх шугаманд LTKP-15-185 нейлон туузаар хийсэн холбогч байдаг бөгөөд энэ нь бөмбөгөрийг дүүжлүүрээр давхцахаас урьдчилан сэргийлэх, бэхэлгээг багасгахад зориулагдсан болно. түүнийг бөглөх хугацаа. Домбоны үндсэн дээр 1А ба 1В, 13А, 13В дугаар шугамын хооронд 1,7 м урттай, доошоо буухдаа бөмбөгийг эргүүлэх зориулалттай нүх (3) байдаг. Үндсэн шүхэр (Зураг 1.25) нь ShKP-150 нейлон утаснаас бүрдсэн 26 үндсэн шугамтай (1) (үүнээс 4 метр урт 22 шугам, 7 м урт, бөмбөгөр үүрний гогцоонд бэхлэгдсэн 4 шугам (4)) , 22 гадна нэмэлт дүүгүүр (2) 3 м урттай , түүнчлэн 4 м урттай ShKP-120 нейлон утаснаас бүрдсэн 24 дотоод нэмэлт дүүгүүр (3).

Гол оосор дээр нэмэлт дүүгүүрийг бэхэлсэн бөгөөд 2 нэмэлт оосор (3) -ыг 2 ба 14 (5) дүүгүүрт бэхэлсэн байна. Оосорыг нэг үзүүрээр бөмбөгний гогцоонд, нөгөө захыг бэхэлгээний чөлөөт үзүүрүүдийн (6) хагас цагираг тэврэлтээр холбодог.

Гол шүхрийг 1А, 1В дугаар шугам, 24-р нэмэлт шугам дээр халхавчны доод ирмэг дээр, мөн хагас горхи дээр тавих ажлыг хөнгөвчлөх.

таних ханцуйвчийг бэхэлгээний нүүрэн дээр ногоон эсвэл өнгөөр ​​оёдог цэнхэр өнгөтэй, нэмэлт дугаар 12 дээр улаан эсвэл жүрж.

Шугам тавих ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд тэдгээрийг бөмбөгрийн доод ирмэгээс 0.2 м зайд, түдгэлзүүлэх системийн чөлөөт үзүүрийн хагас цагираган тэврэлтээс 0.4 м зайд тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь тавих эхлэл ба төгсгөлийг заана.

Домбоны доод ирмэгийн дагуу, шугамын зүүн талд тэдний серийн дугаарыг зааж өгсөн болно. Энэхүү халхавч нь гадна талдаа 1А ба 24 -р шугамын хооронд үйлдвэрийн тэмдэглэгээтэй байдаг. Хяналтын шугамыг (4) 1А ба 13А, 1В ба 13В дугаар шугамд оёдог (Зураг 1.26) , Эдгээр нь бөмбөгийг эргүүлэх зориулалттай бөгөөд улаан капрон утас ShKPkr-190-ээр хоёр нэмэлтээр хийгдсэн байдаг. Хяналтын шугамыг бэхэлгээний чөлөөт үзүүр (1) дотор оёсон цагиргуудаар (2) дамжуулдаг. Зүүн хяналтын шугамын нэг үзүүрийг бэхэлгээнд оёдог

pe № 13A нь 1.65 м зайд, хоёр дахь нь - түдгэлзүүлэх системийн чөлөөт үзүүрүүдийн хагас цагираган тэврэлтээс 1.45 м зайд № 1А хүртэл. Баруун хяналтын шугамын нэг үзүүрийг 13В дугаар шугамд 1.65 м зайд, нөгөө хэсгийг дүүжлэлийн системийн чөлөөт үзүүрүүдийн хагас цагираган тэврэлтээс 1.45 м зайд 1В дугаартай холбоно.

Зөв хяналтын шугамыг татахдаа 1В ба 13В дугаар дүүгүүрийг татаж, халхавчны доод ирмэгийг дотогш татна. Атирааны ирмэгээс гарч буй агаарын урсгал нь бөмбөгийг эргүүлэх реактив хүчийг бий болгож, баруун тийш нээгдэнэ (Зураг 1.27).

_________________________________
Зүүн хяналтын шугамыг татах үед 1А ба 13А дугаартай дүүгүүрийг чангалж, халхавч нь зүүн тийш эргэдэг.

Түдгэлзүүлэх системшүхэр нь дараахь зорилготой юм.

Шүхрийг шүхэрчинтэй холбохын тулд;

Шүхрийг байрлуулах үед шүхэрчний биеийн динамик ачааллыг жигд хуваарилах;

Шүхэрчинг байрлуулах, нөөц шүхэр, зэвсэг, техник хэрэгслийг холбоход тохиромжтой.

Түдгэлзүүлэх систем (Зураг 1.28) нь LTK-44-1600 Nylon соронзон хальсаар хийгдсэн бөгөөд дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

Чөлөөт төгсгөлүүд (1);

Үндсэн тойрог (2);

Нурууны мөрний гогцоо (3);

Цээжний оосор (4);

Бүсэлхийн тойрог (5);

Хөлийн гогцоо (6);

Самнах төхөөрөмж (7).

__________________________________

Сул төгсгөлүүдтоогоор тэмдэглэсэн: 1 ба 2 - баруун хос, 3 ба 4 - зүүн ба төгсгөлд шүхрийн гол шугам хавсаргасан хагас цагираг тэврэлтээр. Чөлөөт үзүүрүүд дээр 2 ба 3 тоогоор тэмдэглэгдсэн, хяналтын шугамын сул талыг дүүргэх зориулалттай уян туузаар хийсэн резинэн гогцоонууд байдаг. Чөлөөт үзүүрүүдийн дээд хэсэгт цагираг бүхий дөрвөн соронзон хальс оёж, хяналтын шугамыг дамжуулдаг.

Чөлөөт үзүүр бүрийн хос дээр бэхэлгээний чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэхгүйгээр шүхрийн системийг ашиглах үед ашигладаг ShKP-150 утсаар хийсэн хаах утас байдаг.

Үндсэн тойрогтуузнаас хоёр нугалж оёсон. Зүүн талд, гол тойргийн дээд хэсэгт хоёр муруй тэврэлт байдаг: доод хэсэг нь зүүн нурууны мөрний тойрогтой холбох, дээд хэсэг нь зүүн талын чөлөөт үзүүрийг бэхлэх зориулалттай.

Баруун талд, гол тойргийн дээд хэсэгт гурван муруй тэврэлт байдаг: доод хэсэг нь баруун нурууны мөрний тойрогтой холбох, дээд хэсэг нь LTKP-43- хийсэн дефлекторын холбоосыг бэхлэх зориулалттай. 900 соронзон хальс ба зөв салдаг хос чөлөөт үзүүр, дунд хэсэг -

самнах төхөөрөмжийн холбоосыг холбох зориулалттай.

Гол тойргийн ар талд, муруй тэврэлтийн доор LTKkrP-43-800 соронзон хальсны тусламжтайгаар ачааны савны бүсийг бэхлэх зориулалттай тэврэлтийг оёдог.

Гол тойргийн зүүн талд, муруй тэврэлтийн доор LTKkrP-26-600 соронзон хальсыг уян хатан хоолойг бэхлэх зориулалттай оёж, доор нь цээжний түвшинд гараар нээх холбоос хийх халаасыг оёдог.

Нөөцийн шүхрийн завсрын бэхэлгээний чөлөөт үзүүрийг холбохын тулд үндсэн бэхэлгээнд хоёр бэхэлгээний хаалт суурилуулсан болно.

Доороос LTKkrP-43-800 соронзон хальсны тусламжтайгаар туузыг тохируулах соронзон хальсны тусламжтайгаар чангалахын тулд гол тойрог руу оёдог. Энд нурууны мөрний гогцоонуудын оосороос үүссэн гурвалжинд зүүн талд нь карабинер, баруун талд нь хөлний гогцоог бэхлэх тэврэлтийг бэхэлсэн байна. Доод хэсэгт гол тойрог нь салаалсан, туузыг төгсгөлд нь оёдог бөгөөд зөөлөн оосор оёж, цүнхний доод буланг татах туузны бэхэлгээ, цагираг дээр тав тухтай сууна. .

Нурууны мөрний гогцооШүдтэй гүүр бүхий муруй тэврэлт, тэврэлтээр аяндаа хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд LTKkrP-43-800 соронзон хальсны LTKkrP-43-800 соронзон хальс, гогцоо зэргийг оёдог.

Цээжний оосорЭнэ нь муруй тэврэлтээр хөндлөн огтлолцолоос дээш дээш сунаж тогтсон нурууны мөрний бариулаас бүрдэх бөгөөд зүүн хагаст нь карабин, баруун талд нь тэврэлт хийдэг.

Хөлийн гогцоогол мөрний соронзон хальсны хооронд дамжуулж, баруун тойрог дээр карбин, зүүн талд нь тэврэлт бүхий арын мөрний доод үзүүрүүдээс бүрдэнэ. Хөлийн гогцоон дээр тэгш өнцөгт тэврэлтийг суурилуулж, шүхрийн өндөрт тохируулан хөлний гогцоог тохируулна.

Бүсэлхийн тойрогүндсэн тойргийн туузны хооронд дамжуулсны дараа цээжний хөндийн туузаар үүссэн; Энэ нь хоёр тэгш өнцөгт тохируулгын горхитой

Самнах төхөөрөмж(Зураг 1.30) нь зөв хос чөлөөт үзүүрийг морины оосороос салгах зориулалттай бөгөөд LTKOkr-44-1600 хөнгөн туузаар оёсон бөгөөд дээр нь оёсон болно.

LTKMP-12-450 соронзон хальс, гогцоо үүсгэж, зүү шалгах хавсаргасан болно;

LTKP-15-185 соронзон хальс, самнах төхөөрөмжийг үндсэн тойргийн муруй тэврэлтэнд холбох гогцоо үүсгэдэг;

LTKkrP-26-600 соронзон хальсны бариул.

Нэхмэлийн бэхэлгээг LTKOkr-44-1600 соронзон хальсны үзүүр дээр оёдог. Салдаг шүхрийн зөгийн үүрийг зүү зүү бөгж дээр бэхэлсэн.

Цүнх(Зураг 1.31) нь үндсэн шүхрийн халхавчийг дүүжлүүрээр өрөмдөж, тасалгаанд байрлуулсан, бэхэлгээний чөлөөт үзүүр хэсгүүдийг байрлуулж, төхөөрөмжийг байрлуулах зориулалттай.

Цүнх нь нейлон эсвэл нейлон даавуугаар хийгдсэн бөгөөд суурь, дээд ёроол, баруун ба зүүн хавхлагаас бүрдэнэ. Үндсэн ба дээд ёроолын хооронд бэхжүүлэх хүрээ суурилуулсан болно.

Баруун талын хавхлаг дээр LTKkrP-26-600 туузаар хийсэн төхөөрөмжийн халаас, хавхлагатай LTK-44-1600 соронзон хальсаар хийсэн шүхрийн төхөөрөмжийн залгуурын халаасыг оёжээ. Овоолсон тогтворжуулалтын системийг үүргэвчний дээд хэсэгт бэхлэхийн тулд резинэн зөгийн үүрийг баруун талын хавхлагын дээд хэсэгт бэхэлсэн. Баруун хавхлагын гадна талд LTKkrP-26-600 соронзон хальснаас хийсэн бариул оёдог бөгөөд энэ нь Ил-аас шүхрээр үсрэх бэлтгэл хийх зорилгоор бэхэлгээний шүхрийн бэхэлгээний сул хэсгийг цэнэглэх үед баруун хавтсыг татах зориулалттай юм. 76 онгоц.

Бөгжнүүдийг үүргэвчний баруун ба зүүн хавхлагын чөлөөт буланд оёдог бөгөөд хавхлагыг чангарсан байдалд байлгах зориулалттай.

Зөөврийн зөгийн үүрийг баруун хавхлагын цагираг дээр суурилуулсан бөгөөд уутны дээд хэсэгт зүүн хавхлагын гадна талд уут дээр гагнасан бөгж оёж, зөөврийн зөгийн үүрийг туузаар битүүмжлэх зориулалттай. тогтворжуулах системийн шүхрийн холбоосын гогцоо.

Зөв хавхлагыг оёх эхэнд шүхрийн төхөөрөмжийг асаах утсыг холбох гогцоог түгжих зориулалттай LTKkrP-20-150 соронзон хальсны тусламжтайгаар утас бөгж оёжээ. Баруун хавхлагын ижил хэсэгт давхар конус түгжээг хамарсан хавхлагын товчлуур бүхий бүсийн гогцоо оёдог. Цүнхний дээд хэсэгт LTKkrP-20-150 соронзон хальсны тусламжтайгаар давхар конус түгжээг бэхлэх хавтангийн доор резинэн зөгийн сархинаг дамжуулах зориулалттай цагираг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь бэхэлсэн системийг бэхэлдэг. уутны дээд хэсэг. Эсрэг тал дээр давхар конус түгжээг хамарсан хавхлагад зориулж товчлуур бүхий хоёр дахь бүсийн гогцоо оёдог. Цүнхний зүүн талд, шүдтэй гүүр бүхий тэврэлт туузан дээр уян хатан хоолойны нэг үзүүрийг бэхэлсэн бөгөөд энэ нь гараар нээх холболтын кабелийг байрлуулж, санамсаргүй уналтаас хамгаалах зориулалттай (хоолойны урт - 0.38 м).

Хатууруулах хүрээний дээд хэсэгт хоёр дугуй, дөрвөн гонзгой нүх байдаг (Зураг 1.32). Хоёр дээд сунасан нүхэнд LTKkrP-43-800 соронзон хальснууд бэхлэгдсэн бөгөөд тэдгээр нь шүдний гүүр бүхий тэврэлтээр төгсдөг бөгөөд цүнхийг уутны бэхэлгээний ар талын мөрөнд бэхлэх зориулалттай. Доод талын хоёр уртын нүхэнд LTKMkrP-27-1200 тохируулах соронзон хальснууд бэхлэгдсэн байна.

Тэмдэглэл:дээд талд нь хоёр цонхтой хөшүүн хүрээ хийхийг зөвшөөрнө

уутны хэсгүүд. Энэхүү цүнх нь утсаар төгссөн туузтай

дээд хэсэгт бэхлэгдсэн шүдтэй гүүртэй ками

тал, тохируулах соронзон хальснууд цонхны доод талд байна.

Цүнхний дотор талд, дээрээс 0.26 м зайд уутны чөлөөт үзүүрийг тавихыг хязгаарласан тэмдэг байдаг.

Цүнхний үндсэн дээр оёдол байна.

Үүргэвчийг морины оосортой холбох найман гогцоо;

Давхар конус түгжих хавхлага;

Хоёр алчуур.

Алчуурууд нь хөвөгч үсрэгч бүхий дугуй тэврэлтээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд карбинаар төгссөн нөөцийн шүхрийн бэхэлгээний LTKkrP-26-600 оосор, LTKkrP-26-600 улбар шар өнгийн оосор бэхлэгддэг. нөөцийн шүхрийн оосор. Паспорт солих картын халаасыг зүүн алчуур дээр оёдог. Туузан дээрх баруун алчуурыг оёхоос дээш төхөөрөмжийн хоолойг бэхлэхийн тулд хоёр зангиа оёдог. Цүнхний доод буланд LTKkrP-26-600 соронзон хальсаар хийсэн хоёр туузыг хоёр нугалж оёж, уутны доод буланг бэхэлгээнд татах зориулалттай.

Давхар конус түгжээ(Зураг 1.33) нь тогтворжуулах үед бэхэлгээний системийн цахилгаан соронзон хальснуудын тэврэлтийг барьж, гараар онгойлгох холбоосыг татаж авах эсвэл шүхрийн төхөөрөмжийг асаахад суллах зориулалттай. Хоёр конус түгжээ нь дараахь хэсгүүдийг агуулна.

Суулгах хавтан;

Давхар конус хэлбэртэй бие;

Давхар конус хаалт;

Хоёр цочрол шингээгч;

Хавар ба тохируулагч угаагч;

Холбох хавтан;

Хавтасны шураг;

5 бэхэлгээний эрэг;

З гарын судал(Зураг 1.34) нь хоёр шовгор түгжээг шүхэрчин өөрөө нээх зориулалттай. Энэ нь гангаар хийсэн цагиргаас бүрдэнэ баар; 0.6 м урт кабель; таг, утас гогцоо. Гарын авлагын холболтын кабель нь зогсоолоос 0.21 м, гогцооноос 0.057 м зайд байна

полиэтиленээр бүрсэн олоч-кой. Гарын авлагын холбоосыг зөвшөөрсөн

олс дээр полиэтилен бүрхүүлгүй нээлхий.

Шүхрээр гулгах төхөөрөмж(Зураг 1.35) нь шүхэрчин ямар нэгэн шалтгаанаар гараар нээх холбоосыг сугалаагүй тохиолдолд давхар конус түгжээг онгойлгох зориулалттай.

____________________________

D-10 шүхрийн системтэй

PPK-U-165A-D, AD-3U-D-165 зэрэг төхөөрөмжийг 0.165 м урт хоолой, 0.322 м урт кабель, 0.019 м урттай гогцоо, 0.36 м урттай уян зүү бүхий утастай ашигладаг.

Шүхрийн цүнх(Зураг 1.36) нь тээвэрлэлт, хадгалалтын явцад шүхрийн системийг түүнд баглах зориулалттай.

_____________________

Шүхэртэй цүнх нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй бөгөөд хоёр гартай, тагны гогцоо, хоёр хагас цагираг бүхий хавхлага, цүнхийг чангалах утас, уутыг битүүмжлэх тэмдэг, хавхлагыг чангалах соронзон хальс мөн халаас.

Паспортнь шүхрийн системийн салшгүй хэсэг бөгөөд хүлээн авах, дамжуулах, бэхлэх бүртгэл хөтлөхөд зориулагдсан болно. засвар үйлчилгээ, шүхрийн системийн ажиллагаа, засвар, өөрчлөлт.

TO туслах хэсгүүдаюулгүйн утас, хамгаалалтын утас ШХБ-20 орно.

Түгжих утасТогтворжуулах системийн холбоосын гогцоог цүнхэнд цагираг, шүхрийн төхөөрөмжийн боолт дахь уян үсний хавчаар, давхар конус түгжээний боолтоор тоол.

Энэ нь хөвөн утсаар хийгдсэн (та ShKhB-125, ShKhB-60 утаснуудын цөмийг ашиглаж болно).

Аюулгүй байдлын утас 0.3 м урттай тогтворжуулагч өдний цагиргийг тогтворжуулах системийн камерын цагирагтай, харин Ан-2 нисэх онгоц, Ми-8 нисдэг тэрэг, ШХБ-20 онгоцноос буух үед Илээс хоёр нэмэлт байдлаар ашигладаг. -76 онгоц - нэг нэмэлтээр.

2.2. ПАРАХУТЫН СИСТЕМИЙГ Д-10 тавих

D-10 шүхрийн системийг зургаан үе шаттайгаар тавьдаг.

Эхний алхам. Үндсэн хэсгүүдийн бэлэн байдал, ашиглалтын чадварыг шалгах

шүхрээр бууж, савлахад бэлтгэж байна

1 -р шатны элементүүд

1. Шүхрийн системийг бүхэлд нь уртасгах. Нөөцийн шүхэр (хэрэв дахин савлах шаардлагагүй бол) болон шүхрийн уутыг дээд ирмэгийн самбар дээр байрлуул.

2. Шүхрийн хавсралт (тавиурын дугаар), түүнчлэн паспортын дугаар ба гол бөмбөгний хоорондох захидал харилцааг шалгана уу.

3. Эд анги байгаа эсэхийг шалгана уу.

4. Эд ангиудын техникийн байдлыг шалгана уу.

5. Чөлөөт үзүүрт түгжигдэх утас суурилуулалтыг шалгана уу.

6. Гарын авлагын нээлтийн холболтын кабелийг уян хатан хоолойд холбож, бөгжийг халаасандаа хий.

7. Аюулгүйн шүхрийн төхөөрөмжийг цүнхнээс нь салгаад үзээд дээд ирмэгийн самбар дээр байрлуулна.

8. Шугамын байрлал, орооцолдоогүй эсэхийг шалгаарай.

9. Шаардлагатай бол шугамыг задлах.

Даавуун даавууг (1) бүрэн тарааж (2.32 -р зураг), таягтай бэхлээрэй. Даавууны даавууг ор дэрний даавуугаар (4) хучиж, шүхрийн системийг уутнаас нь салгаад даавууны дунд (ширээ) хийж, уртаар нь сугална. Салдаг хэсгүүдийг дараах дарааллаар байрлуулна: тогтворжуулагч c-систем (10) нь халхавч (12) ба шүхрийн гол танхим (11) -ийн баруун талд байрладаг; тавих дагалдах хэрэгсэл (5) - ор дэрний даавуунаас (4) 2 м зайд; гараар нээх холбоосын бөгжийг шалгасны дараа бэхэлгээний гол оосорны халаасанд хийж, кабелийг хоолой руу дамжуулдаг. Шүхрийн цүнхийг (6) нугалж, сэлбэг шүхэр (7) болон AD-3U-D шүхрийн төхөөрөмжтэй хамт дээд ирмэгийн самбар (2) дээр байрлуулна.

Нэгдүгээрт, шүхрийн паспорт болон үндсэн халхавч дээрх тоонуудыг шалгана. Тэд нийцэж байгаа эсэхийг шалгасны дараа шалгаж эхэлдэг техникийн нөхцөлшүхрийн систем. Тогтворжуулах системийн камерыг авч, карбинер (4) нь сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай (Зураг 2.33), карбинерыг камеранд бэхлэх оосор, металл цагиргууд (2) найдвартай оёсон эсэх, камер байгаа эсэх. эд (1) гэмтээгүй бөгөөд хэлхээ холбоо сайн байгаа эсэх. Шалгасны дараа тогтворжуулагч шүхрийн камерыг нөөцийн шүхрийн хажууд байрлах дээд ирмэг дээр байрлуулна. Тогтворжуулагч систем ба шүхрийн үндсэн камерыг шалгахдаа эд эсийн нулимс, түлэгдэл, бэхэлгээний соронзон хальсны бэхэлгээний цэгүүд (3), оосор, халаас, зөгийн сархинаг (7), зөөврийн резин зөгийн сархинаг зэргийг шалгадаг. (9), хазаар, гогцоо (5), уян цагираг (8), хормогч (10). Холболтын зангилаа (6), шүхрийн холбоосыг камерын уяа, үндсэн шүхрийн халхавч дээр бэхлэх цэг байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв резинэн эсийн урагдал олдвол тэдгээрийг арилгаж, шинээр солино.

Марк, тамга "href =" / text / category / klejm__klyejm / "rel =" bookmark "> үйлдвэрлэгчийн тамга дээд талд байв.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image007_57.gif "alt =" (! LANG: Гарын үсэг:" align="left" width="212" height="256 src=">При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали: карабины и их пружины, кольца, пряжки (изогнутые, полукольца и др.), скобы крепления запасного парашюта. На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.!}

Тэд чөлөөт үзүүрүүд (1) (2.35 -р зураг), хоорондоо нейлон утас бэхэлгээ байгаа эсэх, түдгэлзүүлэлтийн систем, халаасны тууз, оёдлын үйлчилгээ (6) зэргийг шалгадаг. бөгжний хувьд (5). Бэхэлгээний чөлөөт үзүүрийг ашиглан шүхрийн системийг ашиглахдаа чөлөөт үзүүрүүдийн түгжих утсыг арилгадаг. Үүнийг хийхийн тулд утасны төгсгөлийн бэхэлгээг сайтар хайчилж, зангилаагаа тайлж, түгжих утсыг нь салга.

Шүдний гүүр (8) бүхий тэврэлтийг мөрний бүс (7) дээр бэхэлсэн эсэхийг тэмдэг (11) хэсэгт шалгана уу. Тохируулах соронзон хальснууд нь гол оосор дээрх хоёр тэврэлт дээр бэхлэгдсэн байдаг (Зураг 2.37), мөн давхар цагирганд - цүнхний буланг чангалах тууз.

Цүнхийг шалгаж үзэхэд хөшүүн хүрээ нь хэв гажсан, хавхлагын даавуу, цүнхний доод хэсэгт нулимс цийлэгнэсэн, халаас, зангиа нь сайн байгаа эсэхийг шалгаарай.

__________________________________

шүхрийн төхөөрөмжийг холбохдоо, шүхрийн холбоосын гогцоог түгжих цагираг, бэхэлгээний шүхэртэй камерыг бэхлэх цагираг найдвартай бэхлэгдсэн эсэх, үүргэвчиндээ хийсэн баруун хавхлага дээрх резинэн зөгийн үүр сайн ажиллаж байгаа эсэх.

Тэд гараар нээх холболтын хоолойн ашиглалтын чадварыг шалгаж, цүнхэнд бэхлэх, бэхэлгээний тууз, гогцоон дээр оёж, уутны ёроолд бэхлэх, цүнхний буланг татах, мөн уут байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. даавуу, соронзон хальс эвдэрсэн бол цүнхний карабинер, сэлбэг хэрэгслийн шүхрийн ашиглалтын чадварыг шалгана уу.

Давхар конус түгжээг шалгахдаа цүнхэнд найдвартай бэхэлсэн эсэх, давхар конус түгжээнд хонхорхой, нүх, зэврэлт, шороо байгаа эсэх, хаалт нээх, хаахад ямар нэгэн саад бэрхшээл байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв цоож дээр шороо, тоос байгаа бол тэдгээрийг хуурай даавуугаар зайлуулах ёстой.

Гараар нээх холбоосыг судалж үзээд утасны гогцоонд гэмтэл, цууралт байхгүй, сүлжих, гагнах нь эвдэрч, кабелийн утас тасрахгүй, кабелийн зогсоол найдвартай бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай. Шалгасны дараа бөгжийг (5) бэхэлгээний гол оосрын халаасанд (6) оруулж, кабелийг (4) хоолойд (3) шургуулна (Зураг 2.35).

Шүхрийн цүнхийг шалгахдаа даавууны нулимс, бариулын эвдрэл, чангалах утас, төмөр шошго байгаа эсэх, үйлчилгээнд байгаа эсэхийг шалгадаг. Цүнх нь сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгасны дараа цэвэрхэн нугалж, овоолох самбар дээр байрлуулна.

AD-3U-D-165 шүхрийн төхөөрөмжийг нөөцийн шүхрийн хажууд байрлах дээд ирмэг дээр байрлуулсан (атираат шүхрийн цүнхэнд).

Хэрэв шүхрийн системийг шалгахдаа согог илэрсэн бол түүнийг засах эсвэл эвдэрсэн хэсгийг солих ажлыг RCCB засварын газарт хийх ёстой. Согогийг арилгасны дараа шүхрийн системийг тавих ажлыг зөвхөн агаарын албаны ажилтан шалгасны дараа зөвшөөрнө.

1 -р шатны хяналтын элементүүд

1. Оосорыг үүргэвчиндээ холбох:

Сэрсэн вэб тэврэлтийг нурууны мөрөнд холбодог

тойрог;

Тохируулах оосорыг гол оосрын тэврэлт дээр бэхлэнэ.

2. Гараар нээх холбоосын бөгжийг бэхэлгээний гол оосрын халаасанд хийж, кабелийг хоолой руу шургуулна.

3. Шүхрийн системийг чөлөөт үзүүрийг өнхрүүлэлгүйгээр ашиглавал олс түгжигч байгаа эсэх. (Чөлөөт үзүүр бүхий шүхрийн системийг ашиглах үед утас түгжигдээгүй).

4. Самнах төхөөрөмжийг зөв суурилуулах (товчлуургүй нэхмэлийн бэхэлгээтэй).

5. Шугам орооцолдохгүй.

6. Шүхрийн холбоосын хүрдний холболт, халхавч болон үндсэн шүхрийн тасалгааны уяа, гогцоонд бартк байгаа эсэх.

7. Шүхрийн төхөөрөмжийн ашиглалтын чадвар (багаж хэрэгслийн техникчээр шалгасан

болон автомат төхөөрөмжүүд).

Үе шатыг хянах байр суурь

Хэвтэх- шалгагчтай тулгарсан нэг өвдөг дээрээ сөгдөж, цүнхээ зүүн гараараа босоо байдлаар барина. Үүний зэрэгцээ тэрээр гараар нээх холболтын кабелийн гогцоо, уутны баруун хавхлагын резинэн зөгийн үүрийг барьж, баруун гараараа нээгдээгүй нэхмэлийн бэхэлгээгээр шалгах самнах төхөөрөмжийг танилцуулж байна.

Тусалж байна- халхавчны дээд талд зогсож, баруун гартаа гол шүхрийн халхавч ба түүний танхимыг шүхрийн холбоосын гогцоотой холбох зангилааг барьж, шалгахын тулд гогцоонд барток бэлэглэв. Зүүн гартаа бэлхүүсний түвшинд тогтворжуулах системийн бөмбөгийг дээд талд нь барьдаг.

Хоёр дахь үе шат. Үндсэн шүхрийн халхавч тавих

мөн камераа тавь

2 -р шатны элементүүд

1. 12 дугаар дүүгүүрийн гогцоонд 13А, 13В дугаартай дүүжлүүрийн гогцоог байрлуулж, самбарыг тэгшлээд 13A ба 13В дугаартай дүүжлүүрийн хоорондох зайг хаа.

2. Шугамын байрлал ба хяналтын эхний самбарыг танилцуулна уу.

3. Домбоны зүүн талыг (үйлдвэрийн тэмдэг хүртэл) хэвтүүлээд гурван жингээр засна.

4. Домбоны баруун талыг тавьсан зүүн тал руу шид.

5. Халхавчны баруун талыг тавь.

6. Домбоны баруун ба зүүн талуудын хоорондын зайг арилгах.

7. Эхлээд ирмэгийн баруун хэсэг ба бөмбөгрийн суурийг, дараа нь зүүн хэсгийг тасалгааны өргөн хүртэл нугална.

Камерыг дээвэр дээр тавь. Бөмбөгөрийг зөв байрлуулсан эсэх, камерыг бөмбөгөрт хавсаргасан эсэхийг шалгаарай.

Тайзны элементүүдийг гүйцэтгэх дараалал

Бөмбөгрийн ирмэг дээр улаан эсвэл улбар шар өнгийн ханцуйгаар тэмдэглэсэн 12 -р мөрийг олж, хавтангийн төв шугамын дагуу байрлуул, үлдсэн хэсгийг нь баруун талд нь байрлуулна. 12 -р дүүжлүүрийн гогцоонд 13А дугаартай дүүжлүүрийн гогцоог байрлуулж, эдгээр дүүжлүүрүүдийн хооронд байрлах халхавчны хавтанг бөмбөгөр орой руу шулуун болгоно. 13А дугаартай дүүжлүүрийн гогцоонд 13В дугаартай дүүжлүүрийн гогцоо хийж, дүүжлүүр ба халхавчны хавтанг бага зэрэг татаж 13A ба 13В оосор хоорондын зайг хаах хэрэгтэй. Домбоны байрлалыг баглаа боодлын дагалдах хэрэгслийн гурван жингээр тогтоодог: нэг жинг эхний хавтангийн ирмэг дээр, хоёр дахь хэсгийг - бөмбөгний үлдсэн ирмэг дээр, гурав дахь хэсгийг - дээд талд байрлуулна. ялгаа. Тэд 12, 13А, 13В дугаартай дүүжлүүрийн байрлалыг, бөмбөгний эхний самбарыг удирдах командлагч, нисэхийн офицерийг төлөөлж байгаа бол хэвтэж буй хүн байцаагчийн өөдөөс харсан гол бөмбөгний ирмэг дээр, мөн туслагч нь түүний ард байна.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image014_10.jpg "align =" left "width =" 352 "height =" 306 src = ">. jpg" align = "left" width = "280 "height =" 249 src = "> Хэрэв баруун болон зүүн талууд бие биенээсээ нэлээд хол зайд байвал тэдгээрийг нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Үүнийг хийхийн тулд халхавчны ирмэг дээр боодол шугам барьж, халхавчийг хазаарнаас нь татаж аваарай.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image020_6.jpg "align =" left "width =" 465 height = 345 "height =" 345 "> Доод ирмэгийг түдгэлзүүлэх системийг тэгшлээрэй. танхим дахь бөмбөгний ирмэгийг зөөлөн сэгсэрч, дүүжлүүрийг бүрэн уртаар нь татна.
бөмбөгөр дунд хэсэгт үүссэн даавууны нугалаасыг тэгшлэх (Зураг 2.42 а). Үүнийг хийхийн тулд барь

2 -р шатны хяналтын элементүүд

1. Халхавчны зөв байрлал ба шугамын байрлал.

Цүнхэнд байхдаа нэг гартаа дээд талын төгсгөлийн шугамыг, нөгөө гартаа 24, 1А ба 1В шугамыг ав. Тэднийг өсгөж, салгаж, бөмбөгний ирмэг дээр очиж, бөмбөгөрийг дээд ба доод хэсэгт хуваасан эсэхийг шалгана уу. 1А, 1В ба 24 дугаар ороолтууд дээд талд байна (Зураг 2.43): зүүн талд - № 24 ба 1А, баруун талд - № 1В. Дотоод нэмэлт шугамын багц нь халхавчны ирмэгийн дундаас үргэлжилдэг.

2. Үндсэн шүхрийн камерын байрлалыг хянах:

Камерын суурийн периметрийн дагуу оёсон арматурын соронзон хальс нь тавьсан бөмбөгний ирмэг дээр тэгшхэн байрладаг;

Зөгийн сархинаг орой дээр байна;

Тасалгааны доод суурийн уян цагираг нь танхимын дотор бөмбөгний ирмэгээс 150-200 мм зайд байрладаг;

Гулзайлтын дээд хэсэг ба бэхлэх систем нь халхавчны доод хэсгийн баруун талд байрладаг;

Халхавч нь шүхрийн гол танхимын дээд хэсгийн хоолой руу ордог бөгөөд тасалгааны хазаарын туузны хооронд дамждаггүй.

Хяналтын байрлал

Хэвтэх- байцаагч руу харсан халхавчны ирмэг дээр нэг өвдөг дээрээ унаж, бүх мөрийг гараараа тойруулан барьдаг.

Тусалж байна- байцаагч руу харсан цүнхэнд нэг өвдөг дээрээ унаж, цүнхээ нэг гараараа өргөж, дээд талын чөлөөт үзүүрүүд (1 ба 4 -р тоо), нөгөө гарны шуу дээрх хяналтын шугамыг барина (Зураг 2.44).

Өмнөх нийтлэл: Миний чихрийн шижингийн 2 -р хэлбэрийн хоолны дэглэм Дараагийн нийтлэл: Насанд хүрэгчдэд ротавирусын халдвар - шинж тэмдэг ба эмчилгээ