Panzerjäger Tiger (Sd.Kfz.186);
Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger.

Tanko naikintojas Jagdtiger buvo sukurtas sunkiojo tanko T-VI B „Royal Tiger“ pagrindu. Jo korpusas pagamintas maždaug tokios pačios konfigūracijos kaip ir naikintuvo Jagdpanther. Šis tankų minininkas buvo ginkluotas 128 mm pusiau automatiniu priešlėktuviniu pabūklu be antsnukio stabdžio. Pradinis jo šarvus pradurto sviedinio greitis buvo 920 m/sek. Nors ginklas buvo skirtas atskirai užtaisyti šūviams, jo šaudymo greitis buvo gana didelis: 3-5 šūviai per minutę. Be ginklo, tanko naikintojas turėjo 7,92 mm kulkosvaidį, sumontuotą korpuso priekinėje plokštėje esančioje rutulinėje jungtyje.

Tanko minininkas Jagdtiger turėjo išskirtinai tvirtus šarvus: korpuso priekis buvo 150 mm, vairinės priekis – 250 mm, korpuso ir vairinės šoninės sienos – 80 mm. Dėl to transporto priemonės svoris siekė 70 tonų ir tapo sunkiausia Antrojo pasaulinio karo gamybos kovine transporto priemone. Toks didelis svoris neigiamai paveikė jo mobilumą, dėl didelių apkrovų važiuoklė sulūžo.

Jagdtigeris. Kūrybos istorija

Eksperimentiniai sunkiųjų savaeigių sistemų projektavimo darbai buvo vykdomi Reiche nuo 40-ųjų pradžios ir buvo net vainikuoti vietine sėkme - du 128 mm savaeigiai pistoletai VK 3001 (H) buvo išsiųsti į sovietų. -Vokietijos frontas 1942 m. vasarą, kur kartu su kita technika 521 1-oji tankų naikintojų divizija buvo palikta Vermachto po vokiečių kariuomenės pralaimėjimo 1943 m. pradžioje prie Stalingrado.

Tačiau net ir žuvus Pauliaus 6-ajai armijai, niekam nekilo mintis paleisti tokius savaeigius ginklus į serijas – viešąją valdančiųjų sluoksnių, kariuomenės ir gyventojų nuotaiką lėmė mintis, kad karas greitai baigsis pergalingai. Tik po pralaimėjimų Šiaurės Afrikoje ir Kursko bulge, sąjungininkų išsilaipinimo Italijoje, daugelis vokiečių, apakinti gana efektyvios nacių propagandos, suprato realybę – jungtinės antihitlerinės koalicijos šalių pajėgos yra daug galingesnės nei Vokietijos ir Japonijos pajėgumų, todėl mirštančią Vokietijos valstybę gali išgelbėti tik „stebuklas“.

Iš karto tarp gyventojų prasidėjo pokalbiai apie „stebuklingą ginklą“, galintį pakeisti karo eigą – tokius gandus gana legaliai paskleidė nacių vadovybė, pažadėjusi žmonėms greitai pakeisti situaciją fronte. Kadangi pasauliniu mastu veiksminga ( atominiai ginklai arba jo atitikmuo) baigiamajame pasirengimo etape Vokietijoje nebuvo jokių karinių pokyčių, Reicho vadovai „griebė“ bet kokius reikšmingus karinius-techninius projektus, kurie savo neįprastumu ir originalumu kartu su gynybiniais galėjo atlikti ir psichologines funkcijas, diegiant gyventojams mintis apie valdžią ir valstybės stiprybę. galintis inicijuoti tokios sudėtingos technologijos kūrimą. Būtent tokioje situacijoje buvo suprojektuotas ir pradėtas gaminti sunkusis tankų minininkas – savaeigis pistoletas Jagd-Tiger.

Kurdama sunkųjį tanką „Tiger II“, „Henschel“ kompanija, bendradarbiaudama su „Krupp“ kompanija, jo pagrindu pradėjo kurti sunkųjį puolimo ginklą. Nors įsakymą sukurti naują savaeigį ginklą Hitleris išleido 1942 m. rudenį, preliminarus projektavimas pradėtas tik 1943 m. Buvo numatyta sukurti šarvuotą savaeigę artilerijos sistemą, ginkluotą 128 mm ilgavamzdžiu pabūklu, kuri, esant reikalui, galėtų būti komplektuojama su galingesniu pabūklu (planuota sumontuoti 150 mm haubicą su vamzdžiu ilgis 28 kalibrai).

Ferdinando sunkiojo puolimo ginklo kūrimo ir naudojimo patirtis buvo kruopščiai ištirta. Taigi, kaip vienas iš variantų naujai transporto priemonei, buvo svarstomas projektas „Elefant“ perstatyti 128 mm Pak 44 L/55 pabūklu, tačiau nugalėjo ginklų skyriaus požiūris, siūlęs naudoti važiuoklę. projektuojamas sunkusis tankas „Tiger II“ kaip vikšrinė savaeigių pabūklų bazė.

Naujasis savaeigis pistoletas buvo klasifikuojamas kaip „12,8 cm sunkus puolimo pistoletas“. Jį planuota apginkluoti 128 mm artilerijos sistema, kurios didelio sprogumo skeveldrų šoviniai turėjo žymiai didesnį sprogstamąjį poveikį nei panašaus kalibro priešlėktuvinis pabūklas Flak40. Natūralaus dydžio medinis naujojo savaeigio ginklo modelis buvo pademonstruotas Hitleriui 1943 m. spalio 20 d. Ario poligone m. Rytų Prūsija. Savaeigis pistoletas padarė fiureriui palankiausią įspūdį ir buvo įsakyta pradėti jo serijinę gamybą m. kitais metais.

1944 metų balandžio 7 dieną automobiliui buvo suteiktas vardas „Panzer-Jaeger Tiger“ Ausf. IN ir indeksas Sd.Kfz.186. Netrukus automobilio pavadinimas buvo supaprastintas iki Jagd-tiger („Yagd-tiger“ - medžiojantis tigras). Būtent šiuo pavadinimu aukščiau aprašyta transporto priemonė pateko į tankų gamybos istoriją. Pradinis užsakymas buvo 100 savaeigių agregatų.

Jau balandžio 20 d. fiurerio gimtadieniui buvo pagamintas pirmasis pavyzdys iš metalo. Bendras transporto priemonės kovinis svoris siekė 74 tonas (su „Porsche“ važiuokle). Iš visų serijinių savaeigių ginklų, dalyvavusių Antrajame pasauliniame kare, tai buvo sunkiausia.

Savaeigio pistoleto Sd.Kfz.186 konstrukcijos kūrimą atliko įmonės Krupp ir Henschel, o gamyba turėjo būti pradėta Henschel įmonės gamyklose, taip pat įmonėje Nibelungenwerke, kuri buvo koncerno Steyr-Daimler AG dalis. Tačiau etaloninio modelio kaina pasirodė itin didelė, todėl pagrindinė užduotis, kurią sau išsikėlė Austrijos koncerno valdyba, buvo maksimaliai sumažinti gamybos modelio savikainą ir kiekvieno bako gamybos laiką. naikintojas. Todėl Ferdinando Porsche ("Porsche AG") projektavimo biuras ėmėsi savaeigių ginklų modifikavimo.

Kadangi daugiausiai darbo reikalaujanti tanko naikintuvo dalis buvo važiuoklė, „Porsche“ pasiūlė automobilyje naudoti pakabą, kurios konstrukcijos principas būtų toks pat, kaip ir „Elefant“ sumontuota pakaba. Tačiau dėl ilgalaikio konflikto tarp konstruktoriaus ir ginklų skyriaus, klausimo svarstymas užsitęsė iki 1944 metų rudens, kol galiausiai buvo gauta teigiama išvada. Todėl „Jagd-Tiger“ savaeigiai pistoletai turėjo dviejų tipų važiuokles, kurios skyrėsi viena nuo kitos – „Porsche“ dizaino ir „Henschel“ dizaino. Priešingu atveju gaminamos transporto priemonės viena nuo kitos skyrėsi nedideliais konstrukcijos pakeitimais.

< Назад		Kitas >

Savaeigis artilerijos laikiklis 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V gamyklos Rheinmetall kieme

Tradiciškai manoma, kad vokiečiai pradėjo kurti sunkiuosius prieštankinius pabūklus, kai susidūrė su sovietiniais tankais T-34 ir KV. Tačiau tai nėra visiškai tiesa, nes pirmą kartą prancūzų kampanijos metu jiems teko susidurti su tankais, kurie turėjo antibalistinius šarvus.

Tad nenuostabu, kad jau 1941 m. gegužę per susitikimą Berghofe Hitleris įsakė pradėti kurti savaeigius prieštankinius pabūklus su galingais 105 ir 128 mm kalibro pabūklais ir išbandyti juos prieš pagrobtus sunkiai šarvuotus prancūzus ir britų tankai. Nusprendėme kaip pagrindą naudoti dvi VK 3001(H) važiuokles. Tai buvo eksperimentinio 30 tonų tanko važiuoklė. Korpuso priekiniai šarvai buvo 60 mm, o šoniniai - 50 mm. Važiuoklėje buvo naudojama pakaba su laipsnišku ratų išdėstymu ir 520 mm pločio vikšre. Automobilyje buvo sumontuotas Maybach HL116 variklis, kurio galia siekė 300 AG. Šios važiuoklės pagrindu Diuseldorfo įmonė Rheinmetall-Borsig pagamino sunkiuosius savaeigius 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V. 128 mm pistoletą Gerat 40, kurio vamzdžio ilgis 61 kalibras ir pradinis sviedinio greitis 910 m/ s, sukurtas priešlėktuvinio pabūklo pagrindu, buvo sumontuotas atviro viršaus kabinoje korpuso galinėje dalyje. Kad tilptų 7 tonas sveriantis pistoletas, reikėjo pailginti važiuoklę, įvedant aštuntą vikšrinį volą. Kabinoje, kurios sienelės storis 30 mm, tilpo penki įgulos nariai ir 18 patrankų šūvių. Transporto priemonės masė siekė 36 tonas Ginklavimo direkcija, išsiaiškinusi ginklo charakteristikas, priėjo prie išvados, kad esant pradiniam šarvus pradurto sviedinio greičiui 900 - 920 m/s, bet koks tankas yra praktiškai neapsaugotas nuo šio savaeigio pistoleto ugnis visais faktiniais ugnies atstumais. Tačiau turimos nukreipimo priemonės leido efektyviai šaudyti iš šio ginklo iki 1500 m atstumu.

Pirmasis savaeigio ginklo modelis buvo pagamintas 1941 metų rugpjūtį, o metų pabaigoje dvi tokio tipo transporto priemonės buvo išsiųstos į Rytų frontą išbandyti kovinėmis sąlygomis. 1943 metų žiemą vieną iš jų Stalingrado srityje užėmė Raudonosios armijos kariai. Ši transporto priemonė atvyko į Raudonosios armijos GBTU NIBT bandymų poligoną Kubinkoje, kur yra iki šiol. Antrojo automobilio likimas nežinomas.

Kadangi vokiškas savaeigis pistoletas į bandymų aikštelę atkeliavo sugedęs, nebuvo įmanoma atlikti pilnų bandymų, tačiau trofėjus buvo kruopščiai ištirtas, kaip rodo ataskaitos ištraukos.

Panzer-Selbstfahrlafette V surinkimo ceche

„Pagrindinė šio šturmo ginklo savybė yra galinga 128 mm pabūklo ginkluotė, leidžianti efektyviai pataikyti į visų tipų sovietų tankus labai dideliais atstumais (apie 1500 m ir daugiau). Kadangi ginklas buvo iš dalies sugedęs, jis nebuvo išbandytas vietoje su standartiniais šoviniais.

Nepaisant to, kad ginklo šoviniuose yra skeveldrų, kaliniai rodo, kad į pėstininkus praktiškai nebuvo šaudoma iš ginklo (tik į tankus ir automobilius). Skaldos sviedinio galios pakanka sunaikinti bet kokio tipo lengvuosius tankus ir transporto priemones.

Pistoletas neturi standartinio gynybinio kulkosvaidžio, todėl jis yra lengvas pėstininkų ir mažų gabaritų ugnies ginklų grobis.

Automobilyje naudojamas naujo tipo šešių cilindrų variklis yra labai sėkmingas savo konstrukcija ir eksploataciniu patikimumu. Tačiau šio tipo varikliai yra labai svarbūs degalų grynumui ir reikalauja specialaus techninės priežiūros (reguliavimo ir remonto) mokymo.

Iš tų, kurie šiuo metu yra Vokietijos kariuomenėje Šis tipas puolimo ginklas yra pats įdomiausias ir perspektyviausias masiniam naudojimui tiek puolime, tiek gynyboje.

Sovietų specialistai išanalizavo savaeigių ginklų naudojimo ypatybes, taip pat kovos su juo būdus.

„Pagal kalinių parodymus, nurodyta sunkiasvorė šturmo mašina buvo naudojama vokiečių kariuomenės m. specialusis padalinys(divizija) atremti sovietų sunkiųjų ir vidutinių tankų puolimus... daugiausia puolimui ruošiamose pozicijose. Ginkluotas galingu ilgavamzdžiu pabūklu, vokiškas sunkusis puolimo pabūklas gali būti efektyviai naudojamas prieš visų tipų mūsų tankus visuose realaus šaudymo diapazonuose regėjimo diapazone.

Kovos skyriaus vidus. Vaizdas iš dešinės pusės

Iki užfiksavimo šturmo įgula per maždaug mėnesį trukusias kautynes ​​buvo sunaikinusi mažiausiai 7 sovietų tankus, daugiausia sunkiuosius (papildomai patvirtintas 6 pažymėtų tankų sunaikinimas). Šturmo pistoletas nebuvo naudojamas prieš lengvuosius tankus.

128 mm pistoleto vežimėlio ir valdymo mechanizmų vaizdas

KB tipo tanko šarvai, net ir atsižvelgiant į jo didžiausią leistiną padidėjimą, nėra kliūtis sunkiojo pabūklo K.40(R) šarvus perveriamam sviediniui visuose šaudymo nuotoliuose.

Šiuo metu labiausiai veiksmingomis priemonėmis apsauga nuo tokio sunkaus puolimo ginklo, matyt, yra ne šarvų storio padidinimas (tai nebėra prasmės), o reikšmingas mobilumo pagerėjimas ir buitinių tankų bei kitų šarvuotų mašinų dydžio sumažinimas. Kaliniai rodo, kad į judančius sovietų lengvuosius tankus, tokius kaip T-60, T-70 ir Valentin, nukreipti taiklinę ugnį daug sunkiau nei į sunkiuosius tankus (KB ir T-34).

Dėl ginklo įrengimo nesisukančioje instaliacijoje ir naudojant jame atskirai užtaisomus šūvius, efektyvus būdas priešprieša jai turėtų būti laikomas nuolatinis tanko manevravimas, dėl kurio sunku apskaičiuoti taiklaus šūvio įvykdymą. Pistoletą nesunku aptikti stebint, nes šaunant dėl ​​snukio stabdžio pakyla didelis parako dujų debesis.

128 mm vokiški savaeigiai ginklai sugautų ginklų parodoje pavadintame Centriniame kultūros ir kultūros parke. Gorkis. Maskva, 1943 m. pavasaris

Vokiečiai vengia naudoti tokius šturmo pabūklus mūšyje be lengvųjų ir vidutinių tankų paramos, taip pat vidutinio ir mažo kalibro prieštankinių ir puolimo pabūklų.

128 mm prieštankinis pistoletas Pak 44 iš Krupp padėtas

Matyt, vokiečių vadovybė neturėjo iliuzijų dėl tolimesnio 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V naudojimo. Tačiau ši patirtis taip pat privertė Ginklavimo direktoratą 1942 m. vasarą-rudenį atsigręžti į idėją sukurti specializuotą pilnai šarvuoti prieštankiniai savaeigiai pabūklai, ginkluoti vidutinio ir didelio kalibro ginklais. Tuo pačiu metu iš pradžių nebuvo numatyta sukurti naują savaeigį pistoletą su 128 mm pistoletu. Tačiau jau 1943 m. vasario 2 d. Ginklavimo direktoratas sunkiojo Jagdpanzer taktinius ir techninius reikalavimus perdavė Friedrich Krupp AG artilerijos projektavimo biurui Esene. Techniniai reikalavimai apėmė 128 mm savaeigio pistoleto, pagrįsto „Tiger NZ“ („Tiger II“) tanku, su vairine, esančia gale, sukūrimą. Sutartis dėl važiuoklės tiekimo buvo sudaryta su Henschel & Sohn Kaselyje. Iki 1943 m. balandžio vidurio pastarasis pasiūlė dvi 12,8 cm Panzerjager projekto versijas ant Tiger NZ (Tigerjager) važiuoklės. Viena – su galine vairine, kita – su vidurinėje korpuso dalyje įrengta vairine. Dėl to pirmenybė buvo teikiama antrajam variantui, kuris buvo labiausiai suvienytas su tanku „Tiger NZ“.

„Jagdtiger“ prototipas su F. Porsche kurta važiuokle treniruočių aikštelėje. Ginklai dar neįstatyti. 1944 metų pavasaris

Beje, ant savaeigių pistoletų su priekiniu varikliu turėjo būti sumontuota 128 mm patranka, kurios vamzdžio ilgis buvo 70 kalibrų. Įdėti šį ginklą į transporto priemonę, kurios išdėstymas panašus į tanko „Tiger II“, buvo itin sunku. Šiuo atveju vamzdžio išplėtimas už savaeigio pistoleto korpuso būtų 4,9 m. Be to, šio pistoleto užtaiso ilgis buvo ISO mm, palyginti su 870 mm pistoleto Pak 44, kurio vamzdžio ilgis 55 kalibrai. Dėl to pirmenybė buvo teikiama pastariesiems.

Surinkimo ceche „Jagdtiger“ prototipas su F. Porsche kurta važiuokle. Aiškiai matomi pakabos vežimėlių tvirtinimo flanšai

Surinkimo ceche yra „Jagdtiger“ prototipas su važiuokle, pasiskolintas iš „Royal Tiger“. Korpuso šone gerai matomos skylės, skirtos sukimo velenams montuoti

Reikėtų pažymėti, kad serijinė 128 mm Rak 44 pistoleto gamyba buvo pradėta 1943 m. gruodžio mėn. kaip velkamasis prieštankinis pabūklas. Pistoletas buvo sukurtas remiantis 128 mm priešlėktuvinio pabūklo balistika, tačiau skirtingai nei pastarasis, jis turėjo atskirą korpusą, o ne vieningą užtaisą. Nepaisant to, pistoletas turėjo iki 5 šovinių per minutę greitį. Pistoletas buvo sumontuotas ant kryžiaus formos vežimo, kuris užtikrino visapusišką ugnį. Dėl didelės artilerijos sistemos masės – daugiau nei 10 tonų – ją buvo galima tempti tik 12 ir 18 tonų pusvikšiais traktoriais. Iš viso buvo pagaminta 18 tokių ginklų.

Pirmieji „Jagdtiger“ prototipai į Kummersdorfo treniruočių aikštelę atvyko atitinkamai 1944 m. vasario mėn (su „Porsche“ pakaba aukščiau) ir gegužę (su Henschel pakaba, žemiau)

Pak 44 šaudmenyse buvo šoviniai su šarvus pradurtas sviedinys sveria 28,3 kg, o skaldos masė 28 kg. „Pak 44“ šarvų įsiskverbimas buvo 200 mm 1,5 km atstumu. Pistoletas galėjo pataikyti į bet kurį sovietų, amerikiečių ar britų tanką nepasiekiamu atstumu. Be to, dėl didelės sviedinio masės, kai jis atsitrenkė į tanką, net ir neprasiskverbęs į šarvus, 90% atvejų vis tiek nepavykdavo.

1944 metų vasarį pradėti gaminti 128 mm prieštankiniai pabūklai Rak 80. Jie nuo Rak 44 skyrėsi daugiausia tuo, kad neturėjo antsnukio stabdžio. Kadangi vežimas jam nebuvo suprojektuotas, siūbavimo dalis buvo pradėta montuoti ant paimtų sovietinių 152 mm M-10 haubicų, ML-20 haubicų ir prancūziškų 155 mm pabūklų. Iš viso iki 1945 m. sausio mėn. buvo pagaminti 132 ginklai, iš kurių 80 buvo sumontuoti savaeigiuose pabūkluose, ypač sunkiajame tanke Maus, taip pat buvo naudojami įgulos mokymui.

Rytprūsių poligone „Aris“ buvo parodytas natūralaus dydžio medinis savaeigio ginklo maketas. Savaeigis pistoletas padarė fiureriui palankiausią įspūdį, o „aukščiausias“ įsakymas kitais metais pradėti serijinę gamybą. 1944 m. balandžio 7 d. transporto priemonei buvo suteiktas pavadinimas Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.186), vėliau supaprastintas iki Jagdtiger. Po 13 dienų pirmasis mėginys buvo pagamintas iš metalo.

„Nibelungenwerke“ gamyklos surinkimo parduotuvė Sent Valentine (Austrija)

Koncernui Steyr-Daimler-Puch AG priklausiusiose Niebelungenwerke gamyklos St. Valentine cechuose „Jagdtigers“ (tiksliau – jų gamyba) pradėti gaminti 1944 m. Neskaičiuojant pirmųjų trijų prototipų, buvo pagaminti 74 Jagdtigers.

Savaeigių pistoletų "Yagdtiger" gamyba

1944 m. planuose buvo numatyta pagaminti 150 „Jagdtigrų“, o 1945 m. – dar 100 iki gegužės mėnesio. Tada gamyba turėjo būti perkelta į Jungo gamyklą Jungentalyje. Naujoje vietoje vokiečiai planavo gegužę pagaminti 5 automobilius, birželį – 15, o vėliau iki 1945 m. pabaigos – po 25 transporto priemones kas mėnesį. Šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. Tik Niebelungenwerke gamykla užsiėmė „Jagdtigers“ gamyba ir, kaip matyti iš lentelės, gerokai atsilikdama nuo grafiko, o tai nenuostabu. 1944 m. spalio 16 d. sąjungininkų orlaiviai surengė oro antskrydį Šv. Valentino gamykloje ir numetė į ją maždaug 143 tonas bombų. „Jagdtigers“ gamyba kurį laiką buvo visiškai sustabdyta, o vėliau tęsėsi labai lėtai, 1945 m. kovo mėnesį pasiekdama maksimumą (greičiausiai dėl transporto priemonių, kurių surinkimas buvo pradėtas vasarį, pristatymo). Tačiau 1945 m. kovo 23 d. Niebelungenwerke gamykloje buvo atliktas dar vienas didžiulis bombardavimas (numesta apie 258 tonos labai sprogstamųjų bombų), kuris praktiškai nutraukė gamybą. Paskutiniai 4 Jagdtigers buvo surinkti iki 1945 m. balandžio 15 d. 653-asis sunkiųjų tankų naikintojų batalionas (Panzerjager Abteilung 653) gavo šias transporto priemones, o paskutinis savaeigis pabūklas įgulai buvo perduotas 1945 metų gegužės 4 dieną. Po keturių dienų Šv. Valentino gamyklą užėmė Raudonoji armija.

„Jagdtiger“ surinkimo ceche. Gerai matomi Henschel pakabos balansai

Dėl 128 mm Rak 44 pabūklų trūkumo buvo priimtas sprendimas Jagdtigeryje sumontuoti 88 mm Rak 43/3 pistoletą. 1945 metų balandį planuota pagaminti 4, o gegužę – 17. Buvo sukurtas savaeigių ginklų projektas Panzerjager Tiger 8,8 cm Pak 43/3 (Sd.Kfz.185), tačiau nepagaminta nei viena transporto priemonė m. metalo.

Dizaino aprašymas

Tanko naikintuvo Jagdtiger išdėstymas

Bendras savaeigių pabūklų „Jagdtiger“ išdėstymas iš esmės išlieka toks pat kaip ir „Tiger II“ tanko. Tačiau šaudant buvo tikimasi, kad važiuoklės apkrova bus didesnė nei tanko, todėl ji pailgėjo 260 mm.

Prieš savaeigius pabūklus buvo įrengtas valdymo skyrius. Jame buvo pagrindinė sankaba, pavarų dėžė ir posūkio mechanizmas. Pavarų dėžės kairėje buvo valdikliai, valdymo prietaisai ir vairuotojo sėdynė. Dešinėje buvo kulkosvaidis ir radijo operatoriaus sėdynė. Radijas taip pat buvo valdymo skyriuje - virš pavarų dėžės ir dešinės galutinės pavaros.

Kovos skyrius buvo vidurinėje dalyje savaeigis pistoletas. Virš jo buvo šarvuota kabina, kurioje buvo sumontuotas ginklas. Pistoleto kairėje buvo periskopo taikiklis, valdymo mechanizmai ir šaulio sėdynė. Vado sėdynė buvo pistoleto dešinėje. Šaudmenys buvo dedami į nišas palei kabinos korpuso sienas ir ant kovos skyriaus grindų. Du krautuvai buvo įrengti kabinos gale.

Variklio skyriuje, esančiame korpuso gale, buvo variklis, aušinimo sistemos ventiliatoriai ir radiatoriai bei degalų bakai. Tarp variklio ir kovos skyrių buvo pertvara.

Pažymėtina, kad šarvuotas tanko korpusas beveik nepasikeitė nei konstrukcijos, nei šarvų storio atžvilgiu. Kabinos šonai buvo neatsiejami nuo korpuso šonų ir buvo vienodo storio - 80 mm. Priekinis ir galinis denio lakštai buvo sujungti su šonais „smeigtuku“, sutvirtinti kaiščiais, o po to nuplikyti. Kabinos priekinio lakšto storis siekė 250 mm, jis buvo išdėstytas 75° kampu nuo horizontalės, todėl buvo praktiškai nepažeidžiamas visiems priešo prieštankiniams ginklams didesniu nei 400 m atstumu. storis 80 mm. Jame buvo šautuvui išardyti, šaudmenims krauti ir įgulai evakuoti skirtas liukas, kuris buvo uždarytas dvilapiu atverčiamu dangteliu. Kabinos stogas buvo pagamintas iš 40 mm šarvų plokštės ir buvo pritvirtintas varžtais prie korpuso. Dešinėje priekinėje kabinos stogo dalyje buvo įrengtas vado besisukantis stebėjimo bokštelis su stebėjimo įtaisu, uždengtu U formos šarvų kronšteinu. Priešais įrenginį bokštelio stoge buvo liukas stereo vamzdeliui įrengti. Už vado kupolo buvo vado tūpimo liukas, o jo kairėje – ginklo periskopo taikiklio įduba. Be to, kabinos stoge buvo sumontuotas ventiliatorius, „artimos kovos įtaisas“ ir keturi stebėjimo įrenginiai.

„Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 305003) su „Porsche“ sukurta pakaba prieš išsiunčiant į priekį

Priekinio denio įduboje buvo sumontuotas 128 mm kalibro 12,8 cm Pak 44 (Pak 80) pistoletas, uždengtas masyvia liejama kauke. Pradinis šarvus pradurto sviedinio greitis siekė 920 m/s. Pistoleto, sukurto Kgarr ir pagaminto Bertha-Werke gamykloje Breslau, vamzdžio ilgis buvo 55 kalibrai (7020 mm). Ginklo svoris – 7000 kg. Varžtas buvo pleištinio tipo, horizontalus, turėjo 1/4 automatikos, tai yra, varžto atidarymas ir šovinio korpuso ištraukimas buvo atliekamas rankiniu būdu, o po sviedinio ir užtaiso kameros varžtas užsidarė automatiškai. Pistoletas buvo sumontuotas ant specialios mašinos, sumontuotos savaeigio pistoleto korpuse. Vertikalus valdymas buvo vykdomas diapazone nuo -7° iki +15°, horizontalus – 10° kiekvienoje pusėje. Atatrankos įtaisai buvo virš ginklo vamzdžio. Maksimalus atsukimo ilgis yra 900 mm. Ilgiausias didelio sprogimo skeveldros sviedinio šaudymo nuotolis siekė 12,5 km. Kaip jau minėta, pistoletas Pak 44 nuo 128 mm priešlėktuvinio pabūklo Flak 40 skyrėsi tuo, kad buvo užtaisytas atskirai. Ankštoje savaeigio pistoleto su stambiu ir sunkiu „bloku“ valdymo kambaryje nebuvo galimybės apsisukti. Kad paspartintų krovimo procesą, Jagdtiger įgula įtraukė du krautuvus: kol vienas sviedinį siuntė į kamerą, kitas tiekė užtaisu kasetės korpusą. Tačiau „Jagdtiger“ ugnies greitis neviršijo 2–3 šūvių/min.

„Jagdtiger“, vaizdas iš galo. Dėmesio verti išmetimo vamzdžių korpusai ir masyvios dvivėrės šarvuotos durys galiniame denio namelyje.

Panzerjager Tiger Ausf.B

Piešinį padarė V. Malginovas

Mašina 128-mm ginklai:

1 – gembės tvirtinimo kronšteinas;

2 – ašis;

3 – atbulinis stabdys;

4 – horizontaliai nukreipiamas smagratis;

5 – važiuoti į akiratį;

6 – vertikaliai nukreipiamas smagratis

Savaeigio pistoleto šoviniai buvo patalpinti ant kovos skyriaus grindų ir vairinės šonuose gnybtuose ir sudarė 38–40 šovinių.

WZF 2/1 periskopo taikiklis buvo dešimteriopai padidintas, o matymo laukas – 7°, todėl buvo galima pataikyti į taikinius iki 4000 m atstumu.

Pagalbinę „Jagdtiger“ ginkluotę sudarė kulkosvaidis MG 34, esantis priekiniame korpuse esančiame rutuliniame laikiklyje. Kulkosvaidžio šaudmenų talpa – 1500 šovinių. Ant kabinos stogo buvo sumontuotas „artimos kovos įtaisas“ - 26 mm priešpėstinis granatsvaidis. Priešlėktuvinis kulkosvaidis MG 42 buvo sumontuotas vėlesnės gamybos transporto priemonėse.

Savaeigio pistoleto „Jagdtiger“ kovinis skyrius. Pirmame plane – 128 mm pabūklo užraktas. Į kairę nuo jo yra šaulio darbo vieta ir horizontaliai nukreiptas smagratis. Virš jo, kabinos stoge, yra vadinamasis „artimos kovos įtaisas“ - užpakalinis skiedinys dūmams ir skeveldrų granatoms šaudyti. Išilgai kabinos šonų yra stelažai dėklams su įkrovikliais

„Jagdtigre“ buvo aprūpintas tuo pačiu jėgos agregatu kaip ir „Royal Tiger“ bake – 12 cilindrų karbiuratoriniu keturių taktų Maybach HL 230P30 varikliu, kurio galia siekė 700 AG. (515 kW) esant 3000 aps./min. (praktiškai greitis neviršijo 2500). Cilindrai buvo išdėstyti V formos 60° kampu. Suspaudimo laipsnis 6,8. Sausas variklio svoris buvo 1300 kg. Varikliui varyti buvo naudojamas švino benzinas, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 74. Septynių dujų bakų talpa – 860 litrų. Kuro tiekimas yra priverstinis, naudojant du Solex membraninius siurblius. Yra keturi karbiuratoriai, Solex 52FFJIID.

Vairuotojo darbo vieta. Gerai matomas vairas, prietaisų skydelis (dešinėje virš pavarų dėžės) ir vairuotojo stebėjimo įrenginys. Kairėje yra svirtis ir servo mechanizmas, skirtas atidaryti vairuotojo liuko dangtį

Tepimo sistema cirkuliuoja, esant slėgiui, su sausu karteriu. Alyvos cirkuliacija buvo vykdoma trimis krumpliaračių siurbliais, iš kurių vienas yra įpurškimo ir du yra siurbiamas.

Aušinimo sistema yra skysta. Yra keturi radiatoriai, du sujungti nuosekliai. Radiatoriaus talpa yra apie 114 litrų. Zyklon tipo ventiliatoriai buvo išdėstyti abiejose variklio pusėse.

Siekiant pagreitinti variklio užvedimą šaltuoju metų laiku, buvo naudojamas termosifoninis šildytuvas, šildomas pūtikliu, kuris buvo sumontuotas korpuso užpakalinės dalies išorėje.

Variklis buvo užvestas įprastai naudojant elektrinį starterį. Jei reikia, buvo galima užvesti variklį rankiniu būdu arba naudojant starterį. Rankinė variklio užvedimo rankena buvo prijungta prie variklio alkūninio veleno movos. Rankena buvo įkišta į mažą angą galinėje korpuso plokštėje dešinėje, tiesiai po išmetimo vamzdžiu. Skylė buvo uždengta šarvuotu dangčiu.

128 mm patrankos užtaisų laikymas Jagdtiger kovos skyriuje

Norint užvesti variklį naudojant starterį, buvo nuimtas didelio liuko dangtis variklio alkūninio veleno lygyje. Paleidimo priemonė buvo tvirtai pritvirtinta prie savaeigio pistoleto šarvų naudojant du laikiklius, o paleidimo priemonės veleno krumpliaratis buvo sujungtas su variklio alkūninio veleno pavara.

Bendras F. Porsche suprojektuoto pakabos vežimėlio vaizdas (kairėje ir centre), kuris bandymo metu sulūžo dėl nekokybiškos medžiagos

Naudojant specialų įrenginį, savaeigį pistoleto variklį buvo galima užvesti iš Kubelwagen ar Schwimmwagen automobilių variklių.

Transmisiją sudarė kardaninė pavara, pavarų dėžė su įmontuota pagrindine sankaba, posūkio mechanizmas, galinės pavaros ir diskiniai stabdžiai. Tuo pačiu metu pagrindinė sankaba, pavarų dėžė ir sukimosi mechanizmas, kurį sudarė dvi sumuojamos planetinės pavaros, buvo struktūriškai sujungti į vieną visumą - dvigubo srauto perdavimo ir sukimosi mechanizmą.

F. Porsche suprojektuotas važiuoklės kreipiamasis ratas

Pavarų dėžė Maybach OLVAR OG(B) 40 12 16B, gaminama Zahnradfabrik gamykloje Friedrichshafen mieste, yra bevelė, su išilginėmis ašimis, aštuonių greičių, su pastovaus tinklelio pavaromis, su centriniu sinchronizatoriumi ir atskirais stabdžiais, su pusiau automatiniu valdymu. Dėžutėje buvo 8 į priekį ir 4 atbulinės eigos pavaros. Jo ypatumas buvo tai, kad kelioms pavaroms nebuvo bendrų velenų, kiekviena pavara buvo sumontuota ant atskirų guolių. Dėžė buvo su automatine hidrauline servo pavara. Norint perjungti pavaras, pakako pajudinti svirtį nespaudžiant pagrindinio sankabos pedalo. Servo pavara automatiškai, be vairuotojo įsikišimo, išjungė pagrindinę sankabą ir anksčiau įjungtą pavarą, sinchronizavo įjungtų pavarų movų kampinius greičius, įjungė naują pavarą, o po to sklandžiai įjungė pagrindinę sankabą.

Tankų minininkas „Jagdtiger“ su F. Porsche kurta važiuokle.

Tankų minininkas „Jagdtiger“ su 88 mm Rak 43/4 patranka (projektas)

Jagdtiger kabinos stogas. Viršuje dešinėje yra vado kupolas su liuku stereofoniniam vamzdžiui, prieš jį – vado tūpimo liukas, viršuje kairėje – lanko formos periskopo taikiklio įduba

Pažeidus hidraulinę įrangą, pavarų perjungimas ir pagrindinės sankabos išjungimas gali būti atliekami mechaniškai. Pavarų tepimo sistema yra reaktyvinė, o alyva tiekiama į sujungimo vietą sauso karterio metu.

Tanko naikintojo Jagdtiger kovinio skyriaus išdėstymas

Pavarų dėžėje buvo struktūriškai įmontuota kelių diskų pagrindinė sankaba su darbinių paviršių trintimi alyvoje, taip pat stovėjimo stabdys.

Trintinės pavaros sukimo mechanizmas su dvigubu maitinimo šaltiniu aprūpino baką dviem fiksuotais sukimosi spinduliais kiekvienoje pavaroje. Šiuo atveju maksimalus spindulys buvo 114 m, minimalus - 2,08 m. Statesnių posūkių, kai buvo įjungta pavara, įskaitant aplink atsilikusią vėžę, transmisija neužtikrino. Kai pavarų dėžė buvo neutralioje padėtyje, buvo galima suktis aplink savaeigio pistoleto svorio centrą judant į priekį ir atsiliekant vikšrui B/2 spinduliu, kur B yra savaeigio pistoleto plotis. ginklas.

Galinės pavaros yra dviejų eilių, kombinuotos, su subalansuotu varomu velenu.

Reikia pabrėžti, kad savaeigių pabūklų variklis ir transmisija buvo pasiskolinti iš tanko Tiger II su minimaliais pakeitimais. Pavyzdžiui, dėl jo nebuvimo nebuvo hidraulinio bokštelio sukimosi pavaros galios ėmimo.

„Jagdtiger“ su F. Porsche pakaba ant geležinkelio platformos. Transporto priemonėje išmontuoti transportavimo vikšrai ir užtvarai

Važiuoklė taip pat iš esmės buvo panaši į tanko. Pailginus korpusą 260 mm, atraminio paviršiaus ilgis padidėjo nuo 4120 iki 4240 mm. Tačiau 5 tonomis padidėjus savaeigių pabūklų masei, palyginti su tanku, savitasis slėgis į žemę ne tik nesumažėjo, bet net padidėjo nuo 1,02 iki 1,06 kg/cm2.

Savaeigio pistoleto „Jagdtiger“ (kaip ir paties „Royal Tiger“) važiuoklės surinkimas buvo viena iš daugiausiai darbo reikalaujančių operacijų, dėl kurių gamybos procesas buvo rimtai atidėtas. Todėl Ferdinando Porsche projektavimo biuras aktyviai pasiūlė „Jagdtiger“ naudoti pakabą, panašią į tą, kuri buvo sumontuota „Ferdinand“ tanko naikintojui.

Šios pakabos ypatumas buvo tas, kad sukimo strypai buvo ne kėbulo viduje, o išorėje, vežimėlio viduje. Kiekvienas iš šių išilgai išdėstytų sukimo strypų „dirbo“ ant dviejų ratų. Pakabos svoris padidėjo 2680 kg, o gamybos ir montavimo laikas - 390 kg.

Šis „Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 305032) užkraunamas ant geležinkelio platformos nekeičiant bėgių. Galite aiškiai matyti, kiek kovos takeliai išsikiša už platformos matmenų

Be to, standartinių pakabos sukimo strypų montavimas ir priveržimas buvo įmanomas tik surinktame kėbule, griežta seka ir naudojant specialią gervę. Torsioninius strypus ir pakabos balansavimo įtaisus buvo galima pakeisti tik gamykloje. Porsche pakabos vežimėlius buvo galima montuoti atskirai nuo kėbulo, o jų montavimas buvo atliktas nenaudojant specialios įrangos.

Sutaisyti ir pakeisti sugedusius pakabos vežimėlius priekinės linijos sąlygomis nebuvo sunku.

Amerikiečių kariai apžiūri vokiečių paliktą Jagdtigerį iš 653-iojo sunkiųjų tankų naikintojų bataliono. Vokietija, 1945 m. balandžio mėn. Automobilis susidūrė su liestiniu smūgiu į kairiosios priekinės vilkimo ąsos akį (nuotrauka žemiau), dėl ko galutinė pavara nepavyko

Septyni automobiliai buvo pagaminti su „Porsche“ pakaba (du prototipai ir penki gamybiniai), iš kurių pirmasis buvo išbandytas dar anksčiau nei automobilis su „Henschel“ pakaba. Tačiau nepaisant visų F. Porsche kurtos važiuoklės privalumų, Ginklavimo direkcija jos nerekomendavo masinei gamybai. Pagrindinė priežastis tarp valdininkų ir dizainerio buvo daugiau nei įtempti santykiai. Taip pat įtakos turėjo ir pakabos vežimėlio gedimas bandymų metu, įvykęs dėl gamintojo kaltės. Tačiau negalima atmesti troškimo iš esmės suvienyti tanką ir savaeigius pabūklus.

Dėl to Jagdtiger savaeigio pistoleto važiuoklę, palyginti su viena puse, sudarė devyni visiškai metaliniai dvigubi ratai su vidine amortizacija, išdėstyti dviem eilėmis (penki ritinėliai išorinėje eilėje, keturi vidinėje). ). Čiuožyklos matmenys 800x95 mm.

Pakaba – individuali, sukimo juosta, vieno veleno. Torsioninio strypo skersmuo – 60...63 mm. Priekinių ir galinių plento ratų balansuotojai buvo aprūpinti hidrauliniais amortizatoriais, esančiais kėbulo viduje.

Priekiniai varantieji ratai turėjo dvi nuimamas žiedines pavaras su 18 dantų. Smeigtuko sužadėtuvės. 650 mm skersmens kreipiamieji ratai turėjo metalines juostas ir alkūninius mechanizmus vikšrų įtempimui.

Vikšrai plieniniai, smulkiai sujungti, po 94 vikšrus (47 lygūs vikšrai, 47 dviračiai). Kovinių vikšrų Kgs 73/800/300 plotis – 818 mm, transportinių vikšrų Kgs 73/660/52 – 658,5 mm. „Jagdtiger“ transporto vėžės buvo „Panther“ kovinės vėžės ir buvo naudojamos gabenimui geležinkeliu.

TAKTINĖS IR TECHNINĖS Savaeigio pistoleto Jagdtiger charakteristikos

Amerikiečių kariai iškrauna šovinius iš paimto Jagdtiger (važiuoklės Nr. 305004). Vokietija, 1945 m

Kovinis naudojimas

Pirmieji 14 serijinių „Jagdtigers“ turėjo vykti į Mokomojo tankų divizijos 130-ojo mokomojo tankų naikintojų bataliono 3-iąją kuopą. Vokiškai tai skamba kaip 3.Companie Panzerjager Lehr Abteilung Panzer Lehr Division. Visas vokiškas vardas pateiktas neatsitiktinai. Faktas yra tas, kad literatūroje žodis Abteilung verčiamas kaip batalionas arba kaip divizija. Abu teisingi, viskas priklauso nuo konteksto. Jei tankas, tai batalionas, jei artilerija, tai divizija. Yra painiavos su tankų naikintojais, kurių pabaigos nematyti. Norėčiau užbaigti šią problemą, nes yra akivaizdus patarimas – žodis „Companie“. Tai yra įmonė, o ne baterija, kaip kai kurie autoriai verčia (baterija vokiškai - Battarie). Na, jei tai kuopa, vadinasi, batalionas.

Taigi 130-asis batalionas Jagdtigers turėjo priimti 1944 m. kovo mėn. Kalbėjome apie 14 mašinų – po dvi štabui ir po keturias kiekvienam iš trijų būrių. Tačiau, kaip žinoma, 1944 metų vasarį buvo pagaminti tik du prototipai, kurie į Kummersdorfo bandymų aikštelę buvo pristatyti 1944 metų gegužę. Niekada negavusi naujų transporto priemonių, 1944 m. birželį kompanija išvyko į frontą, turėdama 9 tankų minininkus Jagdpanzer IV.

Iš tikrųjų pirmuosius Jagdtigers gavo 653-asis sunkiųjų tankų naikintojų batalionas. Šis batalionas kovojo Rytų fronte ir Italijoje, aprūpintas tankų naikintojais Elefant (nee Ferdinand). Iki 1944 m. rugpjūčio 1 d. batalionas prarado 60% technikos - tarnyboje liko tik 12 „dramblių“, kurie buvo surinkti į 2-ąją kuopą. 1944 metų gruodį šis dalinys buvo pervadintas į 614-ąjį atskira įmonė sunkiųjų tankų naikintuvai. Likusi bataliono personalo dalis išvyko į Austriją persikvalifikuoti į tankų naikintojus Jagdtiger. Iki 1944 m. lapkričio pabaigos batalionas gavo 16 Jagdtigers.

„Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 305004), paruošta vilkti. Ši transporto priemonė su „Porsche“ važiuokle dabar eksponuojama Britanijos karališkajame tankų muziejuje Bovingtone.

Vermachto vadovybė planavo panaudoti 653-ąjį sunkiųjų tankų naikintojų batalioną Ardėnų puolime 1944 m. gruodžio mėn. Kadangi batalionas nebuvo pilnai sukomplektuotas, iš Dellersheimo mokymo stovyklos į frontą išvyko tik 1-oji kuopa su 14 Jagdtigers. Jos kelionė virto atskiru epu. Iki gruodžio 12 d. į Witlichą, esantį už 50 km nuo B armijos grupės fronto linijos, buvo atgabenti trys traukinių ešelonai bendrovės technikos. Iš čia Jagdtigers turėjo būti pristatytas į Kahlą 6-ojo žinioje tankų armija. Bet šiam tikslui buvo numatytas tik vienas traukinys (kalbame apie specialias platformas sunkiems tankams gabenti, kurių, matyt, labai trūko), kurio pagalba iki gruodžio 21 dienos į Blankenheimą buvo atgabenti 6 „Jagdtigers“. Čia, 10 km nuo fronto linijos, jie pasiliko ir puolime nedalyvavo, priešingai nei teigia kai kurie leidiniai, kad „Dizija padarė didelių nuostolių besiveržiantiems anglo-amerikiečių tankų daliniams, daugiausia ginkluotiems šermanais, kurie buvo puikus taikinys vokiečių ginklininkams dėl savo pernelyg didelio aukščio.

„Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 304004) vilkimo metu

Palikdamas be komentarų šios citatos stilių, rašybą ir gramatiką, norėčiau atkreipti skaitytojo dėmesį į tai, kad 1944 metų gruodį puolė vokiečiai, taip pat į tai, kad šermano ūgis, priklausomai nuo modifikacija svyruoja nuo 2743 iki 2972 ​​mm. Palyginimui, T-34-85 aukštis yra 2720 mm, tai yra, Sherman yra arba 2,5, arba 25 cm aukštesnis. Nieko nepasakysi, jis yra nepaprastai aukštas! Tai labai palengvino vokiečių šaulių šaudymą, ypač iš 2 km! Kiek laiko galite maitinti savo skaitytojus pasakomis? Tačiau grįžkime prie 653-iojo bataliono „Jagdtigers“.

„Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 304004) ant vežimėlio priekabos gabenimui

1944 m. gruodžio 23 d. batalionas gavo įsakymą dalyvauti operacijoje „Nordwind“. Šį kartą batalionas buvo aprūpintas specialiomis platformomis, tačiau dėl lokomotyvų trūkumo ir sąjungininkų orlaivių sugadinimų bėgiams Jagdtigers pervežti į koncentracijos zoną prie Cveibriukeno taip ir neprasidėjo. Kitomis dienomis neaiškiai bandyta pasiekti šią vietovę tiek geležinkeliu, tiek savarankiškai. Pastaroji lėmė daugumos kovinių mašinų gedimą. Dėl to 1945 m. sausio 2 d. Cveibriukeną pasiekė tik keturi Jagdtigers, kurie prisijungė prie trijų savaeigių ginklų, kurie gruodžio 30 d. atkeliavo iš Austrijos.

„Jagdtiger“ (važiuoklės Nr. 305058) iš 653-iojo sunkiųjų tankų naikintojų bataliono, užgrobtas amerikiečių kariuomenės. 1945 m. kovo mėn

Tas pats „Jagdtiger“, vaizdas iš galo

Pagal Hitlerio įsakymą 653-asis sunkiųjų tankų naikintojų batalionas buvo perkeltas į 17-osios SS motorizuotosios divizijos „Götz von Berlichingen“, kuri buvo G armijos grupės 1-osios lauko armijos dalis, operatyvinį pavaldumą. Iki puolimo pradžios 1944 m. gruodžio 31 d. batalione buvo tik trys kovai pasiruošę Jagdtigers. Apie jų dalyvavimą karo veiksmuose informacijos nėra. Tačiau pati operacija „Nordwind“ sulaukė vietos sėkmės ir iki sausio 5 dienos tapo aišku, kad ji žlugo.

Tuo tarpu buvo pradėta formuoti nauja 2-oji kuopa, o 1945 m. sausio 23 d. 653-asis batalionas pagaliau įgijo pilną formą. Be jau turimų 33 Jagdtigers, į jos sudėtį buvo perkelta dar 11 transporto priemonių iš vyriausiosios vadovybės rezervo. Į šį skaičių buvo įtraukti visi septyni savaeigiai pistoletai su „Porsche“ pakaba. Šie 11 Jagdtigers anksčiau buvo naudojami Milau ir Dellersheim įgulos mokymams.

Tas pats „Jagdtiger“. Aiškiai matomas originalus priešlėktuvinio kulkosvaidžio MG42 montavimas ant variklio skyriaus stogo (kairėje)

Tačiau reikia pažymėti, kad su tokiais sunkumais pasiektas 653-iojo bataliono personalas buvo sąlyginis, nes kai kurios jo transporto priemonės buvo išmėtytos gana didelėje teritorijoje nuo Witlicho iki Bonos. Visi jie buvo neįgalūs, evakuoti arba ruošėsi evakuacijai. Kai kurie buvo suremontuoti vietoje ir stojo į mūšį. Pavyzdžiui, du Jagdtigers rėmė 14-ojo SS korpuso pėstininkus netoli Auenheimo. Šiame mūšyje, beje, jie sėkmingai apšaudė didelio sprogimo sviedinius į kontratakuojančius šermanus. 1945 m. sausį pirmasis Jagdtiger buvo negrįžtamai prarastas.

Amerikiečių kariuomenės užgrobtas tinkamas Jagdtiger (važiuoklės Nr. 305020) paruoštas gabenimui į JAV. 1945 m Dabar ši mašina eksponuojama JAV Aberdyno bandymų aikštelės karo muziejuje.

Amerikiečių kariai apžiūri 512-osios sunkiųjų tankų naikintojų divizijos 3-iosios kuopos „Jagdtiger“, sunaikintą 1945 m. balandžio 15 d. į šiaurę nuo Sent Andreasbergo (Vokietija)

1945 m. vasario 1 d. 653-iajame batalione buvo 22 koviniai parengti „Jagdtigers“, 19 mašinų reikėjo remonto. Batalionas buvo naudojamas kaip mobilusis rezervas G armijos grupės kairiajame sparne. Kovo pabaigoje pradėtas 653-iojo bataliono perkėlimas į Štutgarto sritį. Tuo pačiu metu, atitraukiant kovos mašinas iš priekinės linijos, reikėjo susprogdinti 7 sugedusius „Jagdtigers“, nes jų vilkimas buvo neįmanomas. Panašus reiškinys vėliau tapo įprastas. Dėl to 1945 m. kovo 30 d. batalione jau buvo 28 Jagdtigrai, o balandžio 14 d. - 17. Po dviejų dienų iš armijos arsenalo Lince į 653-iojo bataliono įgulas buvo perkelti 4 Jagdtigrai. Suburti į mūšio grupę, jie paskutinius mūšius kovėsi į rytus nuo Linco, kol 1945 m. gegužės 5 d. Amstete juos pateko į nelaisvę amerikiečių ir sovietų kariuomenė. Vienas iš ten sugautų Jagdtigrų dabar yra eksponuojamas Šarvuotų ginklų ir technikos karo istorijos muziejuje Kubinkoje, netoli Maskvos.

Vienas iš paskutiniųjų Jagdtigers, išleistas 1945 m. kovo mėn. Matyt, ši siaurais transporto vikšrais įrengta transporto priemonė tiesiog įlindo į žemę, o po to buvo susprogdinta ekipažo. Vokietija, 1945 m. balandžio mėn

1944 metų vasarą Paderborne 500-ojo atsargos bataliono pagrindu pradėjo formuotis 512-asis batalionas. Naujai suformuoto sunkiųjų tankų naikintojų bataliono personalas buvo perkeltas iš sunkiųjų tankų batalionų. 512-asis batalionas atliko kovinį mokymą poligone Dellersheime, iš kurio 1945 m. vasario 11 d. jo 1-oji kuopa išvyko į frontą.

„Jagdtiger“ su Porsche važiuokle (važiuoklės Nr. 305001) iš 653-iojo sunkiųjų tankų naikintojų bataliono, kuris tapo auka. Amerikos aviacija. Fone matosi dar vienas pažeistas Jagdtigeris.

Kovo 10 d., 512-ojo sunkiųjų tankų naikintojų bataliono 1-oji kuopa stojo į mūšį su amerikiečių kariuomene prie Reino kranto esančio Remageno miesto. Jagdtiger patrankos pataikė Amerikos tankai 2500 m atstumu Po mūšių prie Siegeno kuopa buvo įtraukta į keletą StuG III puolimo pabūklų ir Pz.IV tankų ir buvo pertvarkyta į Ernsto kovinę grupę, pavadintą jos vado kapitono Alberto Ernsto vardu. Mūšio grupė užėmė gynybines pozicijas aukštumose, dominuojančiose upės pakrantėse. Rūras.

512-ojo sunkiųjų tankų naikintojų bataliono 1-osios kuopos likučiai pasiduoda amerikiečių pajėgoms. Vokietija, Iserlohn, 1945 m. balandžio 16 d

Kitas susprogdintas ir sudegintas „Jagdtiger“. 1945 m

Kai pasirodė didelė amerikiečių kariuomenės kolona, ​​vokiečiai liejo į ją stiprią ugnį. „Jagdtigrai“ šaudė į tolimus taikinius, o puolimo pabūklai ir tankai – į trumpo nuotolio taikinius. Dėl trumpalaikio mūšio amerikiečiai prarado 11 tankų ir iki 50 kitų kovinių ir transporto priemonių. Vokiečiai prarado vieną Jagdtigerį, kurį iš oro pataikė iš naikintuvo P-51 Mustang paleista raketa.

Sovietų ir Amerikos karių susitikimas 1945 m. gegužės mėn. Už SU-76M yra Jagdtiger. Vieta nežinoma

Balandžio 16 d. 1-oji kuopa, sudaryta iš 6 gana darbingų Jagdtigers, pasidavė amerikiečių kariuomenei Izerlono srityje.

512-o bataliono 2-oji kuopa, kuriai vadovavo vokiečių tankas Rytų tūzas Otto Carius, 1945 m. kovo 8 d. išėjo į frontą netoli Zigburgo. Žygio į fronto liniją metu sąjungininkų naikintuvai bombonešiai sunaikino du Jagdtigers, o dar vienas buvo numuštas po kelių dienų Valdenau mūšyje.

Kariaus Jagdtigrai dalyvavo kovose Rūro maiše. Kai kurių užsienio šaltinių teigimu, 1945 m. balandžio 11 d. Unos rajone Karius išmušė apie 15 priešo tankų. Tačiau tai atrodo mažai tikėtina. Bet kuriuo atveju, sprendžiant iš paties Kariaus prisiminimų, nieko panašaus neįvyko. Greičiausiai kalbame apie tankus, kuriuos išmušė visa kompanija. Paskutinėmis karo savaitėmis 2-osios kuopos savaeigiai pabūklai dalyvavo Dortmundo gynyboje, kur balandžio 15 d. pasidavė amerikiečių kariuomenei. Dalį kovinių mašinų ekipažai sunaikino.

Sugautas Jagdtigeris bandymų metu NIBT bandymų aikštelėje Kubinkoje. 1947 m

Kalbant apie 3-iąją kuopą, kurioje 1945 m. kovo 26 d. buvo 10 Jagdtigers, tai tuo metu buvo Sennelageryje. Apie tolimesnes šios bendrovės karines operacijas nieko nežinoma.

1945 m. gegužės 2 d. maždaug 40 tankistų iš 501-ojo SS sunkiųjų tankų bataliono atvyko į Sent Valentiną į Niebelungenwerk gamyklą priimti šešis Jagdtigers. Tačiau pradėti eksploatuoti pavyko tik du automobilius. Gegužės 5 d. jie užėmė gynybines pozicijas Sent Pelteno srityje. Gegužės 8–9 dienomis bataliono likučiai pasitraukė į vakarus ir pasidavė amerikiečiams.

9-01-2015, 09:25

Sveiki visi ir sveiki atvykę į svetainę! Šiandien mūsų svečias – gana garsus ir, ką slėpti, galingas automobilis, jau vien savo išvaizda keliantis baimę. Mes kalbame apie devinto lygio Vokietijos tankų naikintojus, priešais jus Jagdtiger vadovas.

Nepaisant to, kad automobilis tikrai atrodo labai grėsmingai, iš tikrųjų viskas nėra taip gerai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Mūšio realybėse „Jagdtiger“ tankų pasaulis daug galintis, bet net viską pažinęs stiprybės, žaidimas nėra toks paprastas, nes automobilis taip pat turi pakankamai trūkumų, kaip dabar galite įsitikinti patys.

TTX Jagdtiger

Kaip ir daugeliu atvejų, mes pradėsime pažintį su tuo, kad šis padalinys turi labai įspūdingą saugos ribą, kuri ne kartą padės jums mūšyje, be to, Jagdtiger apžvalga pagrindinėje būsenoje jis lygus 390 metrų, o tai labai verta pagal mūsų lygio tankų naikintojų standartus.

Jei kalbėtume apie išgyvenimą, tai mūsų atveju viskas yra visiškai reliatyvu, o kad pajustumėte kontrastą, pradėkime nuo blogo. Esmė ta Jagdtigro savybės Nors korpuso šarvai iš priekio atrodo įspūdingai, iš tikrųjų sumažintos formos VLD šarvai yra 233 milimetrai. Tai gali padaryti visi klasiokai, o apatinė priekinė dalis, kurios storis 156 milimetrai, paslaugiai paima žalą net nuo septynių, tai yra, daugeliu atvejų geriau paslėpti kūną.

Kabinos priekinė dalis yra apsaugota daug rimčiau, net jei čia beveik visiškai nėra polinkio Vokiškas tankas Jagdtiger gali pasigirti 259 mm šarvų plokšte. Šis skaičius rodo, kad galime tankinti daugelį savo klasės draugų, tačiau aukščiausios klasės savaeigiai ginklai, taip pat visi, kurie įkrauna auksą, galės mums lengvai padaryti žalos. Dėl didelio ginklo apvalkalo nėra jokių priekaištų, jis yra tikrai neįtikėtinai patvarus.

Kalbant apie šoninę projekciją, čia nėra nieko ypatingo stebėtino. Kiekvienas, kuris ateina iš šono, gali lengvai išmušti Tankų minininkas Jagdtiger WoT stiprumo taškai, kai artilerija atsitrenkia į šoną, dažnai padaro pilną žalą ir „smūgius“ atlaikysite tik stipriai pasukant korpusą ir nustačius šoną ūmiu kampu, tačiau tai reikia daryti užtikrintai ir atsargiai.

Neįmanoma neatkreipti jūsų dėmesio į tai Jagdtiger tankas Jis turi tikrai tvarto matmenis. Žinoma, nuo to kenčia mūsų kamufliažas, ir nėra lengva pasislėpti nuo žalos už kiekvieno viršelio, ypač nuo artilerijos dėžių.

Žinoma, už gana galingus šarvus ir didžiulius matmenis mokame visiškai mobilumu. Maksimalus greitis „Jagdtiger“ tankų pasaulis neblogai, bet dėl ​​siaubingai mažo arklio galių santykio svorio tonai iki maksimumo įsibėgėjame tik leidžiantis nuo kalno, o manevringumas toks menkas, kad gali apsukioti vidutinio mobilumo sunkus tankas.

ginklas

Jei pagal planą bendrosios charakteristikos Jei ši vokietė turi kokių nors stiprybių, vadinasi, jos yra gana stiprios, ginklai beveik visame kame džiugina akį ir smogia baimę į jos priešų širdis.

Visų pirma, val Jagdtiger pistoletas turi galingą alfa streiką, tačiau dar labiau džiugina greitas perkrovimo greitis, kurio dėka DPM pranoksta visus lūkesčius, net neatsižvelgdami į privilegijas ir įrangą galime padaryti beveik 3000 vienetų žalos per minutę.

Taip pat būsite nepaprastai patenkinti įsiskverbimo rodikliais, nes standartinis šarvus pradurtas sviedinys Tankų minininkas Jagdtiger World of Tanks gali padaryti žalos beveik visiems, ypač jei taikote į pažeidžiamas vietas. Kalbant apie siaubingus subkalibrus, juos taip pat reikia turėti su savimi, pavyzdžiui, norint pramušti stiprų E 100 bokštelį.

Dar labiau sušildo jūsų sielą suvokus, koks tikslus yra mūsų geriausias ginklas. Jagdtiger tankas yra puikus snaiperis dėl puikaus sklidimo šimtui metrų, taip pat greito taikymo. Žinoma, stabilizavimas mus šiek tiek nuvilia, bet tai nėra taip blogai, kaip kai kurie.

Bene vieninteliu šio savaeigio ginklo trūkumu ginkluotės prasme galima vadinti tik vertikalų ir horizontalų nukreipimo kampą. Esmė ta, kad žemyn Jagdtiger WoT statinę galima nuleisti 7 laipsniais, ir tai dar nieko, bet bendro 20 laipsnių kampo nepakanka, atsižvelgiant į mūsų mobilumą ir gabaritus, todėl būkite pasiruošę tam, kad teks labai dažnai sukti korpusą ir judėti.

Privalumai ir trūkumai

Atsižvelgiant į tai, kad jau susipažinome su prieštankinio įrengimo ypatybėmis, laikas apibendrinti visa tai, kas išdėstyta pirmiau, tai yra, kad būtų lengviau suvokti ir suprasti žaidimo eigą, pabrėžti akivaizdžiausius privalumus ir trūkumus. „Jagdtiger“ tankų pasaulis.
Privalumai:
Didelė saugos riba;
Geras salono priekio šarvuotis;
Galinga vienkartinė žala;
Puiki žala per minutę;
Puikūs šarvų įsiskverbimo parametrai;
Puikus tikslumas (sklaidymas ir konvergencija);
Gera pagrindinė apžvalga.
Minusai:
Silpni korpuso ir šonų šarvai;
Dideli matmenys ir prasta kamufliažas;
Labai prastas mobilumas;
Vidutinis vertikalus ir horizontalus nukreipimo kampas.

Įranga Jagdtiger

Beveik kiekvienu atveju papildomų modulių įrengimas atlieka svarbų vaidmenį. Bent jau šis aspektas leidžia žymiai padidinti pradinius mašinos parametrus, šiuo atveju iki Jagdtiger tanko įranga Geriau įdiegti šiuos dalykus:
1. – kad ir kokia didelė būtų žala per minutę, šis parametras neribojamas, todėl visada prasminga jį tobulinti.
2. – dėl vidutiniško UGN ir dažnų kėbulo sukimų, taikymo greičio gerinimas būtų pagrįstas sprendimas.
3. – gavę visapusišką 5% savybių padidėjimą, tobulėsite ugnies galia, padarykite maišymą dar malonesnį ir pagerins matomumą.

Tačiau čia verta paminėti, kad kol jūsų ekipažas neišmoks regėjimo privalumų, prasminga paskutinį tašką pakeisti OPTIKA. Be to, dėl pastogės matmenų ir prasto mobilumo prasminga jį montuoti ant šio savaeigio pistoleto, kad mažiau kentėtų nuo artilerijos dėmesio, pasirinkimas yra jūsų.

Įgulos mokymas

Kaip žinote, dar vienas labai efektyvus būdas sustiprinti tanką yra įgulos mokymas. Į įgūdžių pasirinkimą visada reikia žiūrėti labai atsakingai, nes iš pradžių yra keletas tikrai teisingų įgūdžių paskirstymo variantų, tačiau Tanko naikintojo Jagdtiger privilegijos reikia atsisiųsti tokia tvarka:
vadas - , , , .
Gunner – , , , .
Vairuotojo mechanikas - , , , .
Radijo operatorius - , , , .
Krautuvas – , , , .
Krautuvas – , , , .

Įranga Jagdtiger

Pirkdami eksploatacines medžiagas, kaip ir daugeliu atvejų, būsite priversti vadovautis savo sidabro atsargomis. Jei neturite daug žaidimo valiutos, imkite ir . Tačiau tiesa ta, kad su šiuo automobiliu dažnai patiriate daug žalos, todėl geriau jį vežtis Jagdtiger įranga kaip , , . Beje, šis vokiečių inžinierių kūrinys retai dega, vadinasi, galite pasiimti ir jūs.

Jagdtiger žaidimo taktika

Pačioje pradžioje buvo sakoma, kad tai stipri mašina, kuri tik savo buvimu įkvepia baimę. Bet jau turėjai suprasti, kad viskas nėra taip paprasta, nes Jagdtiger tankas nors ir turi daug privalumų, kai kurie iš jų yra santykiniai ir juos apsunkina rimtų trūkumų įtaka.

Esmė ta, kad kalbant apie šarvus galite pasikliauti tik vairinės priekiu, o korpusą ir šonus galima lengvai įsiskverbti. Iš to darome išvadą, kad už Jagdtigro taktika susideda iš palankios pozicijos užėmimo priekinėje linijoje, kur galite šaudyti tik su vairine ir artilerija negalės į jus šaudyti. Bėda ta, kad tokių pozicijų žemėlapiuose labai mažai ir ne visada pavyksta tapti tobulu.

Taigi, jei susidursite su netinkama kortele, visiškai atvira, negalėsite uždirbti Tankų minininkas Jagdtiger WoT gali žaisti iš toli, pasinaudodamas savo nuostabiu ginklu. Čia svarbu suprasti, kad dėl labai prasto kamufliažo reikia stovėti tikrai toli, tik taip po šūvio negali užsidegti ir toliau realizuoti savo puikią ugnies jėgą.

Jei kalbėsime apie tai, ko neturėtumėte daryti, pirmiausia pasistenkite, kad neleistumėte savęs nuvilti. „Jagdtiger“ tankų pasaulis Labai prastas mobilumas, laisvi šonai ir prastas gravitacijos kampas, todėl net ir sunkus tankas gali mus sukti, užtenka tik priprasti prie šono ar laivagalio.

Be to, Vokiškas tankas Jagdtiger, jei pasirinkote aktyvų žaidimo stilių, yra vienpusis aparatas. Renkantis šią kryptį, pagalvokite, kaip galite ją pasiekti, o ten patekę turite galimybę, atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta aukščiau, tapti kuo pelningesniu sau.

Dėl to noriu tik pasakyti, kad šis padalinys yra tikrai stiprus, tačiau daug kas priklauso nuo situacijos ir jei viskas pasirodys jums nepalanki, suvokite potencialą Jagdtiger WoT Tai visai nebus lengva.

Rezervavimas Šarvų tipas

Valcuotas ir liejamas plienas

Kūno kakta (viršuje), mm/laipsnis. Kūno kakta (apačioje), mm/deg. Korpuso pusė, mm/laipsnis. Korpuso pastūma, mm/laipsnis. Korpuso stogas, mm Pjovimo briauna, mm/laipsnis. Kabinos lenta, mm/deg. Kabinos stogas, mm/deg. Ginkluotė Pistoleto kalibras ir markė

Pak 44 L/55 kalibras 128 mm

Pistoleto tipas

Prieštankinis pistoletas

Statinės ilgis, kalibrai Ginklų amunicija

40 kriauklių

Kampai VN, laipsniai. Kampai GN, laipsniai. Kulkosvaidis

1 kulkosvaidis MG 34, 7,92 mm kalibro

Mobilumas variklio tipas

Maybach HL 230 P45, 12 cilindrų, karbiuratorius, V formos, aušinamas skysčiu; galia 650 AG (478 kW) esant 2600 aps./min., darbinis tūris 23095 kub.

Variklio galia, l. Su. Greitis greitkelyje, km/val Greitis nelygioje vietovėje, km/val Greitkelio nuotolis, km Kreiserinis nuotolis nelygiu reljefu, km Pakabos tipas

Atskira sukimo juosta

Savitasis žemės slėgis, kg/cm² Lipamumas, laipsniai. Siena, kurią reikia įveikti, m Griovys, kurį reikia įveikti, m Fordomumas, m

Šaudmenys 128 mm pistoletui

Sviediniai 12,8 cm PaK 44 L/55 pistoletui
Kriauklės	Šarvus pradurtas sviedinys Panzergranate 39/43 APC	Šarvus pradurtas sviedinys Panzergranate 40/43 APBC (su balistiniu dangteliu)	Sprenggranate labai sprogstamasis sviedinys
Svoris		28,3 kg	28,0 kg
Sprogmens masė		0,55 kg	3,6 kg
Kuro užtaisas		15 kg	12,2 kg
Sviedinio ilgis		49,65 cm	62,3 cm
pradinis greitis		930 m/s	750 m/s
Šarvų įsiskverbimas 30° kampu vertikalės atžvilgiu
500 m atstumu	166 mm	235 mm
1000 m atstumu	143 mm	210 mm
2000 m atstumu	117 mm	190 mm

Stebėjimo ir ryšių įranga

Variklis ir transmisija

Nei „Jagdtiger“ variklis, nei transmisija nesiskyrė nuo kovinio tanko, kuriame sumontuotas 12 cilindrų „Maybach HL 230 P30“ benzininis variklis, kurio galia 700 AG. Su. esant 3000 aps./min.

Važiuoklė

Važiuoklė buvo beveik visiškai pasiskolinta iš bazinio bako ir, iš vienos pusės, susideda iš priekinio varančiojo rato, penkių dvigubų ritinėlių, atremtų į išorinę vikšro dalį, keturių dvigubų ratų, atremtų į vikšro vidų, ir kreipiamojo rato. . Tiesa, skirtingai nuo bako, kuriame kreipiamojo rato pusės iš dalies perdengė devintąjį plento ratą, dėl padidėjusio korpuso ilgio kreipiamasis ratas buvo perkeltas atgal. Trasos plotis buvo 800 mm. M. Svirinas tvirtina, kad savaeigių pabūklų važiuoklės buvo dviejų tipų: Henschel tipo su sukimo strypais ir Porsche tipo su dviašiais vežimėliais ir spyruokliniais balansatoriais. Gavus tylų OKNH sutikimą, antroji važiuoklė buvo priimta vykdyti. Ir tai pasirodė sėkmingiau. Jis buvo lengvesnis nei Henschel pakaba, be to, buvo galima pataisyti lauke. Gervė, kuri atliko sukimo strypų „išankstinį sukimą“, buvo prieinama tik vienoje gamykloje – Šv. Valentino mieste.

Masinė produkcija

Iš viso 88, tuo tarpu, įvairių šaltinių duomenimis, buvo nuo 70 iki 79...

Realiai buvo surinkta tik 80 automobilių. Iš jų 11 turėjo „Porsche“ važiuoklę (vasario - 1 d., liepos 3 d., rugpjūčio 3 d., rugsėjo 4 d.). 1945 m. balandį pavyko sukomplektuoti tik 3 savaeigius pabūklus, likusieji 8 nebuvo surinkti iki karo pabaigos. Verta paminėti, kad 4 1945 m. balandį pagamintos instaliacijos buvo ginkluotos 88 mm patrankomis, tačiau kadangi jos negavo taikiklio, galutinai nebuvo priimtos ir karo veiksmuose nedalyvavo.

Organizacinė ir personalo struktūra

„Jagdtigers“ pradėjo tarnybą su atskirais sunkiaisiais prieštankiniais batalionais (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Buvo planuota, kad šiuose padaliniuose jie pakeis Ferdinando savaeigius pabūklus. Tačiau dėl gamybos sudėtingumo ir nuolatinio sąjungininkų lėktuvų bombardavimo buvo pagaminta palyginti nedaug transporto priemonių, ir šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. Dėl to dvi iš trijų kuopų dviejuose sunkiuosiuose prieštankiniuose batalionuose – garsiajame 653-iajame ir 654-ajame, anksčiau pasitvirtinusių Kursko bulge – buvo ginkluotos Jagdtigrais.

Kovinis naudojimas

Pirmą kartą „Jagdtigers“ buvo naudojami mūšiuose Vakarų frontas 1945 metų kovo mėnesį. Jie užtikrintai pataikė į amerikiečių šermanus bet kokioje projekcijoje iš 2500-3000 m atstumo.1945 metų balandžio pradžioje Vakarų fronto koviniuose daliniuose buvo 24 Jagdtigers. Visi pagaminti Jagdtigers sudarė du batalionus. Vienas batalionas buvo dislokuotas Vakarų fronte, kitas dalyvavo operacijoje „Pavasario pabudimas“ Vengrijoje 1945 m. kovą.

Vakarų fronte veikęs savaeigių pabūklų batalionas dalyvavo mūšiuose Rūro srityje ir buvo apsuptas Rūro kišenėje. Po kelių dienų kovų, kai vokiečių kariai Rūro kišenėje pasidavė, beveik visa technika buvo sunaikinta, kad nepatektų sąjungininkams, o personalas buvo demobilizuotas ir išsiųstas namo.

Mašinos vertinimas

Nėra jokių abejonių, kad „Jagdtiger“ buvo pranašesnis už visus antihitlerinės koalicijos ir paties Trečiojo Reicho tankus ir savaeigius pabūklus prieštankiniame kare. Bent jau iki 1948 m. pasaulyje nebuvo tanko, kuris galėtų atlaikyti šūvį iš šios transporto priemonės net kaktomuša. PaK 44 patranka, kurios vamzdžio ilgis yra 55 kalibrai, sukurta remiantis priešlėktuviniu pabūklu, leido pataikyti į bet kurį tanką visais pagrįstais kovos atstumais.

Tuo pačiu metu savaeigis pistoletas turėjo daugybę reikšmingų trūkumų, iš kurių svarbiausi buvo šie:

• „Jagdtiger“ važiuoklė buvo labai perkrauta, todėl transporto priemonės patikimumas buvo labai žemas. Dėl šios priežasties savaeigio pistoleto konstrukcijoje reguliariai buvo numatyti du stacionarūs griovimo užtaisai, kurie sunaikintų jį techninio gedimo atveju. Vienas užtaisas buvo padėtas po varikliu, antrasis - po pistoleto užraktu.

• Variklio galia 700 AG. Su. 75 tonas sveriančiai transporto priemonei aiškiai nepakako. To pasekmė buvo prastas savaeigių ginklų mobilumas, kuris tam tikru mastu sumažino galingiausių priekinių šarvų ir ginklų pranašumus. Palyginimui, panašus variklis buvo sumontuotas „Panther“ bake, kuris svėrė 30 tonų mažiau, tačiau net ir su savo svoriu neturėjo pakankamai mobilumo. Dėl šios priežasties savaeigis pistoletas daugiausia buvo naudojamas pastogėse stacionariose padėtyse, kur jo žemos vairavimo savybės neturėjo ypatingo vaidmens.

• Nesant besisukančio bokštelio, mažo ugnies greičio dėl atskiros apkrovos ir skaitinio priešo pranašumo, ataka prieš Jagdtiger šoną tapo daugiau nei tikėtina. 1944-1945 metais jo šoniniai šarvai nesuteikė patikimos apsaugos nuo šiuolaikinių tankų ir prieštankiniai pabūklai antihitlerinės koalicijos šalys. Dėl tos pačios aplinkybės transporto priemonė buvo pažeidžiama pėstininkų atakoms su artimaisiais prieštankiniais koviniais ginklais – „Bazooka“ granatsvaidžiais arba paimtais „Fausto“ šoviniais.

• Aukštos kainos ir žemų technologijų gamyba.

• Savaeigis pistoletas buvo itin sunkus, lengvai klimpo ant minkštos žemės (arimo arimo) ir dėl didelės masės negalėjo pervažiuoti kelių tiltų.

Dėl to pagamintų transporto priemonių skaičius buvo labai mažas, ir jie neturėjo didelės įtakos kovų rezultatams.

Suoliuko modeliavimas

Jagdtiger yra plačiai atstovaujamas stendo modeliavime. Įvairių modifikacijų 1:35 mastelio surenkamuosius plastikinius Jagdtiger modelius gamina Tamiya (Japonija) su Henschel ir Dragon (Kinija) važiuokle.Dvi versijos su Henschel ir Porsche važiuoklėmis.

JagdTiger žaidimų pramonėje

Savaeigis pistoletas taip pat pristatomas Kompiuteriniai žaidimai Operacija Europa: Kelias į pergalę 1939–1945 m., Panzerių generolas, Panzer Front, „Staigaus smūgis“, „Antrasis pasaulinis karas“, „Už priešo linijų 2“, „Blitzkrieg“, „Tankų pasaulis“, „War Thunder“, „Heroes 2“ kompanija, Laukiniai tankai internete, herojai ir generolai.

O mobiliuosiuose žaidimuose „Armored Aces“ ir „World of Tanks: Blitz“ („Android“ ir „iOS“).

Parašykite apžvalgą apie straipsnį "Jagdtiger"

Pastabos

Literatūra

• M. Svirinas. Sunkusis tankų minininkas „Jagdtiger“. - M.: Eksprintas, 2004. - 39 p. - (Šarvuotasis fondas). – 3000 egzempliorių. - ISBN 5-94038-048-4.

Inžinerijos ir žvalgybos automobiliai

Ištrauka, apibūdinanti Jagdtigerį

Žerkovas savo spygliais palietė arklį, kuris susijaudinęs spyrė tris kartus, nežinodamas nuo kurio pradėti, susitvarkė ir nulėkė, aplenkdamas kompaniją ir pasivijęs vežimą, taip pat dainos ritmu.

Grįžęs iš peržiūros, Kutuzovas, lydimas austrų generolo, įėjo į savo kabinetą ir, paskambinęs adjutantui, įsakė duoti kai kuriuos dokumentus, susijusius su atvykstančių karių būkle, ir laiškus, gautus iš erchercogo Ferdinando, vadovavusio pažangiajai armijai. . Princas Andrejus Bolkonskis įėjo į vyriausiojo vado kabinetą su reikiamais dokumentais. Kutuzovas ir austras Gofkriegsrat narys sėdėjo priešais ant stalo padėtą ​​planą.
- Ak... - tarė Kutuzovas, atsigręžęs į Bolkonskį, tarsi šiuo žodžiu kviesdamas adjutantą palaukti, ir tęsė pradėtą ​​pokalbį prancūziškai.
- Aš tik sakau vieną dalyką, generole, - maloniai tarė Kutuzovas su malonia išraiška ir intonacija, kuri privertė atidžiai klausytis kiekvieno neskubėdami ištarto žodžio. Buvo aišku, kad pats Kutuzovas mėgdavo klausytis savęs. „Aš sakau tik vieną dalyką, generole, kad jei reikalas priklausytų nuo mano asmeninio troškimo, Jo Didenybės imperatoriaus Franzo valia jau seniai būtų įvykdyta. Seniai būčiau prisijungęs prie erchercogo. Ir patikėk savo garbe, kad man asmeniškai būtų malonu perduoti aukščiausią vadovavimą kariuomenei labiau išmanančiam ir įgudusiems generolui už mane, kurių Austrijoje taip gausu, ir atsisakyti visos šios sunkios atsakomybės. Bet aplinkybės stipresnės už mus, generole.
Ir Kutuzovas nusišypsojo tokia išraiška, tarsi sakytų: „Tu turi pilną teisę manimi netikėti, ir net man visiškai nesvarbu, tiki manimi, ar ne, bet tu neturi jokios priežasties man tai sakyti. Ir tai yra visa esmė."
Austrijos generolas atrodė nepatenkintas, bet negalėjo atsiliepti Kutuzovui tuo pačiu tonu.
- Priešingai, - pasakė jis rūsčiu ir piktu tonu, taip priešingai nei glostančia jo ištartų žodžių reikšme, - priešingai, jūsų Ekscelencijos dalyvavimas bendrame reikale yra labai vertinamas Jo Didenybės; bet manome, kad dabartinis sulėtėjimas atima iš šlovingosios Rusijos kariuomenės ir jų vyriausiųjų vadų laurus, kuriuos jie yra įpratę skinti mūšiuose“, – savo, matyt, paruoštą frazę baigė jis.
Kutuzovas nusilenkė nepakeitęs šypsenos.
„Ir aš esu toks įsitikinęs ir, remdamasis paskutiniu laišku, kuriuo mane pagerbė Jo Didenybė Erchercogas Ferdinandas, manau, kad Austrijos kariuomenė, vadovaujama tokiam sumaniam padėjėjui kaip generolas Mackas, dabar iškovojo lemiamą pergalę ir jau nebe. reikia mūsų pagalbos“, – sakė Kutuzovas.
Generolas susiraukė. Nors teigiamų žinių apie austrų pralaimėjimą nebuvo, buvo per daug aplinkybių, patvirtinančių visuotinius nepalankius gandus; ir todėl Kutuzovo prielaida apie austrų pergalę buvo labai panaši į pajuoką. Tačiau Kutuzovas nuolankiai nusišypsojo, vis dar ta pačia išraiška, kuri sakė, kad turi teisę tai manyti. tikrai, paskutinė raidė, kurį gavo iš Maco armijos, pranešė jam apie pergalę ir naudingiausią strateginę kariuomenės poziciją.
„Duok man čia šį laišką“, – tarė Kutuzovas, atsisukęs į princą Andrejų. - Jei prašau pažiūrėti. - Ir Kutuzovas, su pašaipa šypsena lūpų galuose, vokiškai perskaitė Austrijos generolui tokią ištrauką iš erchercogo Ferdinando laiško: „Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70 000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen und schlagen zu konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue verelliten, serewolliten, . Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er [Turime gana sutelktas pajėgas, apie 70 000 žmonių, kad galėtume pulti ir nugalėti priešą, jei jis kirs Lechą. Kadangi mums jau priklauso Ulmas, galime išlaikyti abiejų Dunojaus krantų vadovavimo naudą, todėl kiekvieną minutę, jei priešas neperžengia Lecho, kirsti Dunojų, skubėti į savo ryšio liniją, o žemiau kirsti Dunojų atgal. priešui, jei jis nusprendžia visą savo jėgą nukreipti į mūsų ištikimus sąjungininkus, neleiskite jo ketinimui išsipildyti. Taip linksmai lauksime to meto, kai imperatoriškoji Rusijos kariuomenė bus visiškai pasiruošęs, o tada kartu nesunkiai rasime galimybę paruošti priešui tokio likimo, kurio jis nusipelnė.“]
Baigdamas šį laikotarpį Kutuzovas sunkiai atsiduso ir įdėmiai bei meiliai pažvelgė į Gofkriegsrat narį.
„Bet žinote, jūsų Ekscelencija, išmintinga taisyklė yra manyti, kas blogiausia“, – sakė austrų generolas, matyt, norėdamas baigti juokelius ir kibti į reikalus.
Jis nevalingai atsigręžė į adjutantą.
„Atsiprašau, generole“, – pertraukė jį Kutuzovas ir taip pat kreipėsi į princą Andrejų. - Tai štai, mano brangusis, paimk iš Kozlovskio visus mūsų šnipų pranešimus. Štai du grafo Nostico laiškai, čia yra Jo Didenybės erchercogo Ferdinando laiškas, štai dar vienas“, – pasakė jis, įteikdamas jam keletą dokumentų. - Ir nuo viso šito, grynai, toliau Prancūzų kalba, sudaryti memorandumą, užrašą, kad būtų parodytos visos mūsų žinios apie Austrijos kariuomenės veiksmus. Na, tada supažindinkite jį su jo Ekscelencija.
Princas Andrejus nulenkė galvą kaip ženklą, kad iš pirmų žodžių suprato ne tik tai, kas buvo pasakyta, bet ir tai, ką Kutuzovas norėjo jam pasakyti. Jis surinko popierius ir, bendrai nusilenkęs, tyliai eidamas kilimu, išėjo į priėmimo kambarį.
Nepaisant to, kad nuo to laiko, kai princas Andrejus išvyko iš Rusijos, praėjo nedaug laiko, per tą laiką jis labai pasikeitė. Jo veido išraiškoje, judesiuose, eisenoje buvęs apsimetinėjimas, nuovargis ir tinginystė beveik nebuvo pastebimi; jis atrodė kaip žmogus, kuris neturi laiko galvoti apie tai, kokį įspūdį daro kitiems, ir yra užsiėmęs kuo nors malonaus ir įdomaus. Jo veidas reiškė didesnį pasitenkinimą savimi ir aplinkiniais; jo šypsena ir žvilgsnis buvo linksmesni ir patrauklesni.
Kutuzovas, kurį pasivijo Lenkijoje, jį priėmė labai maloniai, pažadėjo nepamiršti, išskyrė iš kitų adjutantų, išsivežė į Vieną ir skyrė rimtesnes užduotis. Iš Vienos Kutuzovas rašė savo senam bendražygiui, princo Andrejaus tėvui:
„Tavo sūnus, – rašė jis, – rodo viltį tapti karininku, neįprastu savo studijose, tvirtumu ir darbštumu. Manau, kad man pasisekė, kad turiu tokį pavaldinį po ranka“.
Kutuzovo būstinėje, tarp bendražygių ir kolegų bei apskritai armijoje kunigaikštis Andrejus, kaip ir Sankt Peterburgo visuomenėje, turėjo dvi visiškai priešingas reputacijas.
Kai kurie, mažuma, princą Andrejų pripažino kažkuo ypatingu iš savęs ir iš visų kitų žmonių, tikėjosi iš jo didelės sėkmės, klausėsi jo, žavėjosi juo ir mėgdžiojo; ir su šiais žmonėmis princas Andrejus buvo paprastas ir malonus. Kiti, dauguma, nemėgo princo Andrejaus, laikė jį pompastišku, šaltu ir nemaloniu žmogumi. Tačiau su šiais žmonėmis princas Andrejus žinojo, kaip išdėstyti save taip, kad jis būtų gerbiamas ir net bijotų.
Išėjęs iš Kutuzovo kabineto į priėmimo zoną, princas Andrejus su dokumentais priėjo prie savo draugo, budinčio adjutanto Kozlovskio, kuris sėdėjo prie lango su knyga.
- Na, ką, prince? – paklausė Kozlovskis.
„Mums buvo liepta parašyti pastabą, paaiškinančią, kodėl neturėtume eiti į priekį.
- Ir kodėl?
Princas Andrejus gūžtelėjo pečiais.
– Nėra naujienų iš „Mac“? – paklausė Kozlovskis.
– Ne.
„Jei būtų tiesa, kad jis buvo nugalėtas, tada ateis žinia“.
- Tikriausiai, - pasakė princas Andrejus ir patraukė link išėjimo durų; bet tuo pat metu į priėmimo kambarį greitai įėjo aukštas, akivaizdžiai atvykęs, austrų generolas apsiaustu, juoda skarele užsirišęs galvą ir su Marijos Teresės ordinu ant kaklo, užtrenkdamas duris. Princas Andrejus sustojo.
– Generolas vadas Kutuzovas? - greitai tarė atvykęs generolas su aštriu vokišku akcentu, apsidairęs iš abiejų pusių ir nesustodamas eidamas prie kabineto durų.
„Vyriausiasis generolas užsiėmęs“, – pasakė Kozlovskis, skubiai priėjęs prie nežinomo generolo ir užblokavęs jam kelią nuo durų. – Kaip norėtumėte pranešti?
Nežinomas generolas paniekinamai pažvelgė į žemo ūgio Kozlovskį, tarsi nustebęs, kad jis gali būti nepažįstamas.
- Vyriausiasis generolas užsiėmęs, - ramiai pakartojo Kozlovskis.
Generolo veidas susiraukė, lūpos trūkčiojo ir drebėjo. Jis išsiėmė sąsiuvinį, greitai kažką nupiešė pieštuku, išplėšė popieriaus lapą, padavė, greitai nuėjo prie lango, nusimetė kūną ant kėdės ir apsidairė į esančius kambaryje, tarsi klausdamas: kodėl jie žiūri į jį? Tada generolas pakėlė galvą, palenkė kaklą, tarsi ketindamas ką nors pasakyti, bet tuoj pat, tarsi atsainiai pradėdamas niūniuoti, išleido keistą garsą, kuris tuoj nutilo. Atsidarė kabineto durys, ant slenksčio pasirodė Kutuzovas. Generolas sutvarstyta galva, tarsi bėgdamas nuo pavojaus, pasilenkęs, dideliais, greitais žingsniais liesos kojos priėjo prie Kutuzovo.
„Vous voyez le malheureux Mack, [matai nelaimingąjį Maką.]“, – tarė jis sulaužytu balsu.
Kabineto tarpduryje stovinčio Kutuzovo veidas keletą akimirkų liko visiškai nejudantis. Tada kaip banga per veidą perbėgo raukšlė, kakta išsilygino; Jis pagarbiai nulenkė galvą, užsimerkė, tyliai leido Makui praeiti pro save ir uždarė už savęs duris.
Jau anksčiau pasklidę gandai apie austrų pralaimėjimą ir visos kariuomenės pasidavimą Ulme pasirodė teisingi. Po pusvalandžio į skirtingas puses buvo išsiųsti adjutantai su įsakymais, įrodančiais, kad netrukus iki tol neaktyvi rusų kariuomenė turės susitikti su priešu.
Princas Andrejus buvo vienas iš tų retų štabo karininkų, kurie manė, kad jo pagrindinis interesas buvo bendras karinių reikalų eiga. Pamatęs Macką ir išgirdęs jo mirties detales, jis suprato, kad pusė kampanijos buvo prarasta, suprato Rusijos kariuomenės padėties sudėtingumą ir ryškiai įsivaizdavo, kas laukia kariuomenės ir kokį vaidmenį joje turės atlikti. .
Nevalingai jis patyrė jaudinantį, džiaugsmingą jausmą galvodamas apie arogantiškos Austrijos gėdą ir tai, kad po savaitės gali tekti pirmą kartą po Suvorovo išvysti ir dalyvauti rusų ir prancūzų susirėmime.
Tačiau jis bijojo Bonaparto genijaus, kuris galėjo būti stipresnis už visą Rusijos kariuomenės drąsą ir tuo pat metu negalėjo leisti gėdos savo herojui.
Šių minčių susijaudinęs ir susierzinęs princas Andrejus nuėjo į savo kambarį parašyti tėvui, kuriam rašydavo kiekvieną dieną. Jis susitiko koridoriuje su savo kambarioku Nesvitskiu ir juokdariu Žerkovu; Jie, kaip visada, iš kažko juokėsi.
-Kodėl tu toks niūrus? – paklausė Nesvitskis, pastebėjęs blyškų princo Andrejaus veidą spindinčiomis akimis.
„Nėra prasmės linksmintis“, - atsakė Bolkonskis.
Kai princas Andrejus susitiko su Nesvitskiu ir Žerkovu, kitoje koridoriaus pusėje, Austrijos generolas Strauchas, kuris buvo Kutuzovo būstinėje stebėti Rusijos kariuomenės aprūpinimo maistu, ir Gofkriegsrat narys, atvykęs dieną prieš. , ėjo link jų. Plačiame koridoriuje buvo pakankamai vietos, kad generolai galėtų laisvai išsiskirstyti su trimis karininkais; bet Žerkovas, ranka atstūmęs Nesvitskį, uždususiu balsu tarė:
- Jie ateina!... jie ateina!... pasitrauk! prašau kelio!
Generolai praėjo pro šalį trokšdami atsikratyti varginančių pagyrimų. Juokdario Žerkovo veide staiga išryškėjo kvaila džiaugsmo šypsena, kurios, regis, jis nesugebėjo sulaikyti.
„Jūsų Ekscelencija“, – pasakė jis vokiškai, eidamas į priekį ir kreipdamasis į Austrijos generolą. – Turiu garbės jus pasveikinti.
Jis nulenkė galvą ir nejaukiai, kaip šokti besimokantys vaikai, ėmė maišyti iš pradžių viena, paskui kita koja.
Generolas, Gofkriegsrat narys, griežtai pažvelgė į jį; nepastebėdamas kvailos šypsenos rimtumo, jis negalėjo nė akimirkos atsisakyti dėmesio. Jis primerkė akis parodydamas, kad klauso.
„Turiu garbės jus pasveikinti, atvyko generolas Makas, jis visiškai sveikas, tik šiek tiek susirgo“, – pridūrė jis, šypsodamasis ir rodydamas į galvą.
Generolas susiraukė, nusisuko ir nuėjo toliau.
– Gott, wie naiv! [Dieve mano, kaip tai paprasta!] - piktai pasakė jis, nueidamas kelis žingsnius.
Nesvitskis juokdamasis apkabino princą Andrejų, bet Bolkonskis, dar labiau išblyškęs, pikta veido išraiška, atstūmė jį ir atsisuko į Žerkovą. Nervinis susierzinimas, į kurį jį įtraukė Macko žvilgsnis, žinia apie jo pralaimėjimą ir mintis apie tai, kas laukia Rusijos armijos, baigėsi pykčiu dėl netinkamo Žerkovo pokšto.
„Jeigu jūs, gerbiamasis pone“, – šiurkščiai kalbėjo jis, šiek tiek virpėdamas apatiniu žandikauliu, – norite būti juokdarys, aš negaliu jums to neleisti; bet aš pareiškiu jums, kad jei kitą kartą išdrįsite pasielgti mano akivaizdoje, aš išmokysiu jus, kaip elgtis.
Nesvitskį ir Žerkovą taip nustebino šis protrūkis, kad jie tylėdami žiūrėjo į Bolkonskį atmerktomis akimis.
„Na, aš ką tik pasveikinau“, - sakė Žerkovas.
– Aš su tavimi nejuokauju, prašau tylėti! - sušuko Bolkonskis ir, paėmęs Nesvitskį už rankos, nuėjo nuo Žerkovo, kuris nerado, ką atsakyti.
- Na, apie ką tu kalbi, broli, - ramiai tarė Nesvitskis.
- Kaip kas? - sustodamas iš susijaudinimo kalbėjo princas Andrejus. - Taip, jūs turite suprasti, kad mes arba karininkai, kurie tarnauja savo carui ir tėvynei ir džiaugiasi bendra sėkme ir liūdi dėl bendros nesėkmės, arba esame lakėjai, kuriems nerūpi pono reikalai. „Quarante milles hommes mascres et l"ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire", - sakė jis, tarsi sustiprindamas savo nuomonę šia prancūziška fraze. "C"est bien pour un garcon de rien, comme cet individu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Žuvo keturiasdešimt tūkstančių žmonių, o su mumis susijungusi armija buvo sunaikinta, ir jūs galite apie tai juokauti. Tai atleistina tokiam nereikšmingam berniukui kaip šis džentelmenas, kurį padarei savo draugu, bet ne tau, ne tau.] Vaikinai gali tik taip linksmintis“, – rusiškai kalbėjo princas Andrejus, tardamas šį žodį prancūzišku akcentu. kad Žerkovas jį vis dar girdi.

Drebėkite, gremėzdiškų sunkiasvorių savininkai, žaidime pasirodo naujas medžiotojas - Jagdtigras (H), priemokos lygis 8 PT. Automobilis jau praėjo lauko bandymus superteste, todėl netrukus pasirodys žaidimų parduotuvėje. Spręsti pagal išvaizda, naujas savaeigis pistoletas primena mylimą Jugdtiger 8.8 PT. Tačiau tarp mašinų yra didelių skirtumų, kuriuos mes išsamiai apsvarstysime. Naujasis aukščiausios kokybės bakas Jagdtiger (H) nebus lengvatinis automobilis.

Istoriniai faktai Jagdtiger (H)

Pažymėtina, kad „Jagdtiger“ (H) didžiausias greitis yra gana geras – 38 km/h, o dinamika ir manevringumas palieka daug norimų rezultatų. Be to, savaeigis pistoletas yra „laimingas“ aukšto silueto savininkas, o tai sumažina slaptumo faktorių: tokią pastogę bus sunku paslėpti krūmuose.
Pistoletas Jagdtiger (H) patiks daugeliui; tiesiogine prasme nėra kuo skųstis. Šarvus pradurto sviedinio šarvų prasiskverbimas yra 246 milimetrai, o tai leidžia padaryti didelę žalą net dešimtimis. Vienkartinė žala lygi 490 vienetų – Jagdtiger (H) atneš daug sidabro. Čia galite pridėti puikų ugnies greitį, kuris kartu sukuria 2 358 žalos vienetus per minutę.

Be to, Jagdtiger (H) pasižymi aukštu vokišku tikslumu ir geru nusitaikymo laiku. Vienintelė kritika yra stabilizavimas, tačiau tai yra dažna liga šios klasės technologija. UGN leidžia pasukti ginklą 20 laipsnių: 10 kiekviena kryptimi. Tai žymiai sumažina ugnies diapazoną, nes judėjimas šiuo baku pasaloje yra tiesiogiai draudžiamas. Tačiau transporto priemonės pistoleto nuokrypis yra 7,5 laipsnio, o tai leidžia paslėpti pažeidžiamą korpusą už reljefo raukšlių, tuo pačiu nuolat darant žalą priešui.

Išsamią Jagdtiger (H) veikimo charakteristikų apžvalgą rasite čia:

Šarvai Jagdtiger (H)

Kalbant apie šarvus, priekaištų naujajam PT praktiškai nėra: 259 milimetrai priekinėje vairinės projekcijoje daro transporto priemonę nepažeidžiamą klasės draugų ir kai kurių devynerių. Tačiau šarvai bus pažeidžiami auksinės amunicijos ir dešimties lygio plieno monstrų. Čia reikia pasikliauti tik ginklo gaubtu, kuris gali atlaikyti gniuždančius smūgius.

Visos užsakymo vertės pateiktos žemiau esančiame paveikslėlyje:

PT NLD išlieka pažeidžiamas: 187 milimetrų šarvo plokštė neatrodo rimta kliūtis net septynetams. Tuo pačiu metu viršutinės priekinės dalies sumažintų šarvų storis yra 233 mm, o tai atrodo įspūdingiau. Tačiau čia yra aiškiai matomas kulkosvaidžių lizdas, į kurį visi be didesnio vargo prasiskverbs. Todėl geriau paslėpti visą kūną, paliekant priešui tik stiprią kabiną. Tikimasi, kad bortai yra silpnai apsaugoti, todėl svarbu stebėti mini žemėlapį ir nesileisti aplenkti.

Jagdtiger (H) ekipažo įranga ir įgūdžiai

Jagdtiger (H) įrangos pasirinkimas padės iš dalies kompensuoti rimtus šios mašinos trūkumus. Rekomenduojame šį pasirinkimą:

Mūsų pasirinkimas taip pat pagrįstas pagrindinių mašinos charakteristikų pagerinimu. Renkantis kovines eksploatacines medžiagas, mums nepasiūlomas didelis pasirinkimas, todėl lizdus užpildome įprastu džentelmenišku komplektu.

Kovos taktika ant Jagdtiger (H)

Kaip žaisti Jagdtiger (H)? Apskritai šios transporto priemonės kovinis elgesys nesiskiria nuo žaidimo ant kitų tankų taktikos: užimame nuošalią poziciją ir paskirstome žalą neatsargiems priešininkams. Tačiau yra keletas šios technikos niuansų, į kuriuos reikia atsižvelgti norint išgyventi atsitiktiniuose laukuose. Visų pirma, Jagdtiger (H) yra priklausoma mašina. Tai rodo, kad reikia veikti priklausomai nuo mūšio lygio ir žaidimo vietos.

Taigi, pereikime prie specifikos. Patekę į sąrašo viršų, jūs neturite bijoti nieko ir nieko, išskyrus artileriją. Tokiose kovose geriau pasirinkti puolimo taktiką. Mes pasirenkame mums patinkančią kryptį, užimame poziciją pirmoje eilutėje ir pradedame skirstyti žalą. Jei paslėpsite NLD ir gerai apsisaugosite nuo meno, kuris pagerino taikymo režimą, galite sulaikyti kryptį iki mūšio pabaigos, net būdami puikioje izoliacijoje. Jie negalės prasiskverbti į mus kaktomuša, todėl jūs netgi galite pasinaudoti komandos palaikymu metodiškai stumti kryptį. Ši taktika gali būti veiksmingai naudojama miesto vietose: ankštos gatvės neleis priešams aplenkti ar suktis aplink jus.
Atsidūrę sąrašo apačioje, elgiamės kuo tyliau. Galingų dešimčių sužavėti priekiniais šarvais nepavyks: prieštankinis pistoletas prasiskverbs gana užtikrintai. Todėl užimame poziciją 2-3 linijoje ir pradedame vykdyti savo tiesiogines pareigas – ugnies palaikymą komandai. „Jagdtiger“ (H) turi labai taiklų ginklą, todėl tolimi susišaudymai mūsų neišgąsdins.
Jei kalbame apie elgesį atviruose žemėlapiuose, čia turėtumėte būti atsargūs, nepaisant kovų lygio. Čia reikia likti dideliu atstumu nuo priešo, maksimaliai išnaudodami gerą ginklų potencialą. Tuo pačiu nereikėtų pamiršti, kad Jagdtiger (H) maskavimo koeficientas yra kritiškai mažas, todėl galime būti eksponuojami beveik po kiekvieno kadro. Todėl į pozicijos pasirinkimą reikia žiūrėti atsakingai, nedelsiant planuojant galimus evakuacijos kelius. Reikėtų pažymėti, kad nerekomenduojama bandyti būti vien herojumi atvirose vietose. Greitos lengvosios transporto priemonės nesunkiai suks gremėzdišką savaeigį ginklą, nepadės net geri priekiniai šarvai ir didžiuliai ginklai.
Atsižvelgdami į šias savybes, turite nuolat stebėti mini žemėlapį, kad turėtumėte laiko reaguoti į situacijos pokyčius. Geriausia veikti kaip komanda, kad partneris galėtų uždengti šonus ir užpakalį.
Apskritai „Jagdtiger“ (H) žada būti labai perspektyvi transporto priemonė, tačiau transporto priemonė dar nebuvo išleista, todėl kūrėjai gali pakeisti kai kurias technines charakteristikas.

Atsiliepimai apie 8 pakopos tankų minininką Jagdtiger (H)

8 pakopos tankų naikintuvas Jagdtiger (H) WoT yra geras potencialas. Tačiau norint maksimaliai efektyviai realizuoti technologijų galimybes, reikia sumaniai paslėpti trūkumus ir išnaudoti privalumus.

Privalumai:

• Įspūdinga saugos riba.
• Puikūs priekiniai šarvai.
• Nebloga alfa.
• Neblogas DPM.
• Aukštos ginklo savybės.

Trūkumai:

• Kartoniniai korpuso šonai ir priekinė projekcija.
• Didžiulis (be perdėto) siluetas.
• Gan lėta dinamika.
• Silpnas UGN.

Be to, vokiečių gražuolė neturi pirmenybinio kovų lygio. Tačiau šį trūkumą galima pavadinti prieštaringu: aukšto lygio kovose yra padidintas pelningumo koeficientas. Turint omenyje, kad Jagdtiger (H) net ir be aukso gali sulaužyti dešimtuką, šis trūkumas gali virsti rimtu finansiniu pranašumu.
Įdomi transporto priemonė šarvų ir puikių ginklų atžvilgiu su 128 mm pistoletu. Kaip visada, pistoleto charakteristikos pasižymi dideliu taikymo greičiu ir tikslumu, taip pat minimalia sklaidos verte tarp 8 tankų pasaulio lygių. Už kurį teks susimokėti Jagdtiger (H) dinamika.

Ankstesnis straipsnis: FSB pasaulinį internetą OneWeb pavadino grėsme nacionaliniam saugumui Kitas straipsnis: Interneto tiekėjai Kryme smarkiai padidino paslaugų kainas NSO kelia susirūpinimą momentas