Aleksejevas Michailas Nikolajevičius sekmadienio rytą. Michailas Aleksejevas sekmadienio rytą. Pagrindinės direkcijos vadovas

Michailas Aleksejevas

Sekmadienio rytas

* * *

Visi veikėjai išgalvoti, bet koks sutapimas su tikrais ar gyvais žmonėmis – atsitiktinis.

1941 m. birželio 15 d., 5.50 val. Vyazmos sritis, Raudonosios armijos oro pajėgų vado flagmano PS-84 lenta

Žigarevas Pavelas Fedorovičius svajojo nuo tolimos vaikystės. Tarsi jis vėl būtų paprastas berniukas iš neturtingo Brikovo kaimo, Tverės srities Vesiegonsko rajono. Tas pats basas vaikas, kaip ir jo bendraamžiai – draugai vargšų sklype. Jis ir jo bendražygiai buvo išsiųsti ganyti nedidelę kaimo bendruomenės bandelę į krūmą, ant mažos bevardės upės kranto. Greičiau net tik upelis. Centrinės Rusijos miškuose yra labai daug tokių upelių. Užduotis berniukams įprasta – nepaleisti galvijų už sutartos teritorijos, išsinuomotos iš vietinio žemės savininko valdytojo ir neleisti apsinuodyti šeimininko šienapjūtės. Kaimiečiai neturi už ką sumokėti už patirtą žalą, vadinasi, skolą teks padengti darbu. Na, tėvai paklaus berniukų su meškerėmis.

Paška pamato, kad bandos vadas yra Malašos kaimyno ožka, pasinaudojo tuo, kad berniukai buvo išsiblaškę, ir jau išvažiuoja šienauti. Jis bando bėgti, bet jo kojos nepaklūsta. Užuot bėgęs, tik sunkiai ir neįtikėtinomis pastangomis pavyksta pajudinti orą, kuris staiga tapo tankus ir klampus. Su siaubu jis supranta, kad neturi laiko sulaikyti užsispyrusių galvijų, ir tampa dar labiau sustingęs. Ir berniukai jam šaukia: „Pavelas Fedorovičius! Pavelas Fedorovičius! O Paška, nustebęs neįprastu elgesiu, sunkiai ir palengva išlenda iš vaikystės baimių nelaisvės.

Pavelas Fedorovičius Žigarevas, gimęs 1900 m., buvęs valstiečių sūnus, o dabar, nuo 1941 m. balandžio mėn., Raudonosios armijos oro pajėgų vadas, susimąsto. Mažiau nei prieš dvi savaites jis gavo trečią generolo leitenanto žvaigždę mėlynomis uniformos sagomis ir iš karto nebeužteko laiko miegui.

Oras kvepėjo griaustiniu. Iš vakarinių specialiųjų apygardų beveik kasdien pasigirsdavo pranešimai apie vokiečių orlaivių viršskrydžius, sėkmingus ir nesėkmingus mūsų naikintuvų perėmimus. Galvos skausmas iš abiejų buvo maždaug vienodas. Kalbant apie direktyvas Generalinis štabas ir šalies vadovybė neprovokavo vokiečių, „sėkmingas perėmimas“ gali lemti Vokietijos vyriausybės notą, lakūno ir jo vadų nubaudimą. Nepavyko – parodė skylę mūsų oro gynybos sistemoje, leidžiančią vokiečiams ramiai atlikti užduotį. Tik liūdnai pagarsėjęs rusų liaudies pasakų herojus Ivanuška kvailys neįsivaizdavo šių skrydžių tikslo.

Žigarevas dirbo septynias dienas per savaitę, pietų pertraukomis ir praktiškai miegojo. Šiandien buvo sekmadienis, ir jis išskrido į Minską, į Vakarų specialiosios karinės apygardos karinių oro pajėgų vado generolo majoro II Kopetso būstinę. Tuo pasinaudodamas, skrydžio metu bandė bent iš dalies kompensuoti miego trūkumą.

- Pavelas Fedorovičius! - švelniai papurtė jį už peties Karinių oro pajėgų štabo flagmano PS-84 antrasis pilotas. Žigarevas klausiamai pažvelgė į jį, tuo pat metu bandydamas ištiesinti nutirpusias rankas ir kojas.

- Pavel Fedorovich, eik į kabiną, tau reikia į tai pažiūrėti! - pasakė pilotas, pamatęs, kad viršininkas pabudo. Atsikėlęs Žigarevas įėjo į kabiną. Per šiuos nepilnus du mėnesius įgula jau ne kartą skrido maršrutu Maskva – Minskas ir negalėjo suprasti, kas taip sunerimo laivo vadą.

- Kur mes esame? - paklausė Pavelas Fedorovičius, įeidamas į kabiną.

- Vyazmos sritis. Žiūrėk, drauge generolai leitenante, – atsakė pilotas ir pakreipė lėktuvą į kairę, kad jam būtų patogiau žiūrėti per galvą.

Žigarevas kurso metu pažvelgė į kairę. Bandžiau mirksėti. Tačiau tai, ką jis pamatė, nedingo. Žemiau, išilgai kurso, iš pusantro tūkstančio metrų aukščio matomumo sąlygomis „milijonas iš milijono“ buvo didelis aerodromas. Galbūt ne didesnis nei Monino sunkiųjų bombonešių aerodromas, bet gana panašaus dydžio. IR BETONO! Pavelas Fedorovičius žinojo, kad būtent čia nuo šio pavasario NKVD statė betoninį kilimo ir tūpimo taką būsimam aerodromui. Objektas bus baigtas statyti 1941 m. rudenį. Tačiau ten buvo kalbama apie kelis šimtus metrų siauro betono. Prieš dvi savaites skrisdamas tuo pačiu maršrutu, jis aiškiai matė, kad darbai vyksta, tačiau vargu ar statytojai anksčiau laikosi terminų.

Dabar jis labai aiškiai pamatė prieš save platų ir ilgą, maždaug dviejų kilometrų, kilimo ir tūpimo taką, orientuotą, kaip planuota, pietų-šiaurės kryptimi, su išvystyta riedėjimo takų sistema ir didžiule automobilių stovėjimo aikštele.

Automobilių stovėjimo aikštelė buvo antras dalykas, užklupęs stalininį sakalį. Keistos, sidabrinės spalvos lėktuvai stovėjo trijose ilgose eilėse. Atvirai – daugiau nei šimtas. Žigarevas riedėjimo take palei kilimo ir tūpimo taką ir tarp jų esančiose žalumos aikštėse išvydo dar keistesnius siluetus.

Prie riedėjimo tako buvo dvylika strėlių antgalių. pilkai mėlyna... Bet žalumos aikštėse... buvo du PABAISOS. Vienas – keturių variklių, su normaliu, tiesiu sparnų išdėstymu – vis tiek buvo panašus į TB-3, nors jo proporcijos buvo visiškai skirtingos. Tačiau kitas, Pavelo Fedorovičiaus nuomone, buvo bent du kartus didesnis už TB-3. Taip pat keturių variklių, bet dviejų ratų. Jis matė kitus prietaisus su labai trumpais, kelmą primenančiais sparnais arba be jų. Iš visko, ką jo akys matė ir bandė suprasti smegenis, jis atpažino tik tris siluetus, bent jau panašius į tai, ką galėtų pavadinti lėktuvu. Tyla pilotų kabinoje užsitęsė. Laivo vadas toliau švelniai suko į kairę, laikydamas aerodromo vaizdą į kairę.

- Sėskim! – tylą draskė Žigarevo įsakymas.

Natūralu, kad ryšio su aerodromu nebuvo, todėl laivo vadas nusprendė leistis iš šiaurės. Iš pietų buvo didelis miško plotas, todėl iš šiaurės buvo lengviau nusileisti į nepažįstamą aerodromą, dešinėje paliekant Vyazmą kaip vedlį, taip pat stebint geležinkelis statmenai slydimo takui. Vėjo kryptis nežinoma, tačiau kilimo ir tūpimo tako ilgis leido į tai nepaisyti. Nusileidimo trasoje Žigarevas dešinėje pamatė geležinkelio stotį, pilną ešelonų su pakrauta karine technika. Nebuvo laiko svarstyti, bet vėl pažymėjo, kad nėra nieko panašaus į tai, ką jis matė Raudonojoje armijoje.

Dar arčiau aerodromo, taip pat dešinėje, buvo didelis kuro ir tepalų sandėlis. Žigarevas tai suprato iš blizgančių didžiulių cisternų.

Ekipažas šiek tiek patraukė per kilimo ir tūpimo tako pradžią, o lėktuvas apsivertė betonu. Dabar galima sakyti, kad juostos plotis buvo beveik dvigubai platesnis nei PS-84 sparnų plotis, tai yra apie penkiasdešimt metrų. Pati juostelė pradžioje turėjo po dvi „kuprotas“ iš abiejų pusių ir tarsi žemumą tarp jų. Kilimo ir tūpimo takas buvo išpuoselėtas ir, kas įdomiausia – sprendžiant iš ratų stabdymo pėdsakų prisilietimo momentu – buvo smarkiai išnaudotas.

Aleksejevas Michailas

Sekmadienio rytas

Anotacija: Tai mano draugės darbas, kuris ilgą laiką padeda rašyti knygas, pataria, o kur reikia spiria ir priverčia pažvelgti į problemą nauju kampu. Prašau šį kūrinį traktuoti daugiau nei fantaziją, nes jį parašė žmogus, kuris labai rimtai žiūri į istoriją, ypač į smulkmenas, kurios, rimčiau pamąsčius, gerokai pakeičia bendrą vaizdą.

Michailas Aleksejevas.

5.50 val. Vyazmos sritis. Pavyzdinė lenta

PS – 84

Pagrindinės direkcijos vadovas

Raudonosios armijos oro pajėgos.

Žigarevas Pavelas Fedorovičius svajojo nuo tolimos vaikystės. Tarsi jis vėlgi būtų paprastas berniukas iš neturtingo Brikovo kaimo, Tverės srities Vesiegonsko rajono. Tas pats basas vaikas, kaip ir jo bendraamžiai – draugai vargšų sklype. Jis ir jo bendražygiai buvo išsiųsti ganyti nedidelę kaimo bendruomenės bandelę į krūmą, ant mažos bevardės upės kranto. Greičiau net tik upelis. Centrinės Rusijos miškuose yra labai daug tokių upelių. Užduotis berniukams įprasta – nepaleisti galvijų už sutartos teritorijos, išsinuomotos iš vietinio žemės savininko valdytojo ir neleisti apsinuodyti šeimininko šienapjūtės. Kaimiečiai neturi už ką sumokėti už patirtą žalą, vadinasi, skolą teks padengti darbu. Na, tėvai paklaus berniukų su meškerėmis.

Paška pamato, kad bandos vadas yra Malašos kaimyno ožka, pasinaudojo tuo, kad berniukai buvo išsiblaškę, ir jau išvažiuoja šienauti. Jis bando bėgti, bet jo kojos nepaklūsta. Užuot bėgęs, tik sunkiai ir neįtikėtinomis pastangomis pavyksta pajudinti orą, kuris staiga tapo tankus ir klampus. Su siaubu jis supranta, kad neturi laiko sulaikyti užsispyrusių galvijų ir tampa dar labiau sustingęs. Ir berniukai jam šaukia: "Pavelas Fedorovičius! Pavelas Fedorovičius!" O Paška, nustebęs neįprastu elgesiu, sunkiai ir palengva išlenda iš vaikystės baimių nelaisvės.

Pavelas Fedorovičius Žigarevas, gimęs 1900 m., buvęs valstiečių sūnus, o dabar, nuo 1941 m. balandžio mėn., Raudonosios armijos oro pajėgų vyriausiojo direktorato vadovas, susimąsto. Mažiau nei prieš dvi savaites jis gavo trečią žvaigždę kaip generolas leitenantas su mėlynomis uniforminėmis sagomis ir iš karto nebeužteko laiko miegui.

Oras kvepėjo griaustiniu. Iš vakarinių specialiųjų apygardų beveik kasdien pasigirsdavo pranešimai apie vokiečių orlaivių viršskrydžius, sėkmingus ir nesėkmingus mūsų naikintuvų perėmimus. Galvos skausmas nuo abiejų buvo maždaug vienodas. Generalinio štabo ir šalies vadovybės nurodymų sąlygomis, neprovokuojant vokiečių, „sėkmingas perėmimas“ gali lemti Vokietijos vyriausybės notą, nubausti lakūną ir jo vadus. Nepavyko – parodė skylę mūsų oro gynybos sistemoje, leidžiančią vokiečiams ramiai atlikti užduotį. Tik liūdnai pagarsėjęs rusų liaudies pasakų herojus kvailys Ivanuška nežinojo apie šių skrydžių tikslus.

Žigarevas dirbo septynias dienas per savaitę, pietų pertraukomis ir praktiškai miegojo. Šiandien buvo sekmadienis ir jis išskrido į Minską, į Baltarusijos specialiosios karinės apygardos karinių oro pajėgų vado generolo majoro I.I. Kopets. Tuo pasinaudodamas, skrydžio metu bandė bent iš dalies kompensuoti miego trūkumą.

— Pavelas Fedorovičius! - švelniai papurtė jį už peties Karinių oro pajėgų štabo flagmano PS-84 antrasis pilotas. Žigarevas klausiamai pažvelgė į jį, tuo pat metu bandydamas ištiesinti nutirpusias rankas ir kojas.

„Pavelai Fedorovičiau, eik į kabiną, tau reikia tai pamatyti! - pasakė pilotas, pamatęs, kad viršininkas pabudo. Atsikėlęs Žigarevas įėjo į kabiną. Per šiuos nepilnus du mėnesius įgula jau ne kartą skrido maršrutu Maskva – Minskas ir negalėjo suprasti, kas taip sunerimo laivo vadą.

"Kur mes esame?" - paklausė Pavelas Fedorovičius, įeidamas į kabiną.

"Vyazmos rajonas. Žiūrėk, drauge generolai leitenante", – atsakė pilotas ir pakreipė lėktuvą į kairę, kad jam būtų patogiau žiūrėti per galvą.

Žigarevas kurso metu pažvelgė į kairę. Bandžiau mirksėti. Tačiau tai, ką jis pamatė, nedingo. Žemiau, išilgai kurso, kairėje, iš pusantro tūkstančio metrų aukščio matomumo sąlygomis „milijonas milijone“ buvo didelis aerodromas. Galbūt ne didesnis už Monino sunkiųjų bombonešių aerodromą, bet gana panašaus dydžio. IR BETONO! Pavelas Fedorovičius žinojo, kad būtent čia nuo šio pavasario NKVD statė betoninį kilimo ir tūpimo taką būsimam aerodromui. Objektas bus baigtas statyti 1941 m. rudenį. Tačiau ten buvo kalbama apie kelis šimtus metrų siauro betono. Kai dvi savaites skraidė tuo pačiu maršrutu, jis aiškiai matė, kad darbai vykdomi, tačiau vargu ar statytojai anksčiau laikosi terminų.

Dabar jis visiškai aiškiai matė prieš save platų ir ilgą, maždaug dviejų kilometrų ilgio kilimo ir tūpimo taką, orientuotą, kaip planuota, pietų-šiaurės kryptimi, su išvystyta riedėjimo takų sistema ir didžiule automobilių stovėjimo aikštele.

PS-84- Pagal susitarimą su Douglasu nuo 1936 m., amerikiečiai sovietų specialistams perdavė dokumentų paketą ir licenciją daugiafunkcio lėktuvo DC-3 gamybai. Pagal 1937 m. sausio 10 d. užsakymą Nr. 02 šis įdėklas, pavadintas PS-84, buvo pradėtas masiškai gaminti.

Automobilių stovėjimo aikštelė buvo antras dalykas, kuris smogė Stalino sakalui. Keistos, sidabrinės spalvos lėktuvai stovėjo trijose ilgose eilėse. Atvirai – daugiau nei šimtas. Žigarevas riedėjimo take palei kilimo ir tūpimo taką ir tarp jų esančiose žalumos aikštėse išvydo dar keistesnius siluetus.

Prie riedėjimo tako stovėjo dvylika transporto priemonių, panašių į mėlynai pilkus strėlių antgalius. Bet žalumos aikštėse... buvo du PABAISOS. Vienas – keturių variklių, su normaliu, tiesiu sparnų išdėstymu – vis tiek buvo panašus į TB-3, nors jo proporcijos buvo visiškai skirtingos. Tačiau kitas, Pavelo Fedorovičiaus nuomone, buvo bent du kartus didesnis už TB -3. Taip pat keturių variklių, bet dviejų ratų. Jis matė kitus prietaisus su labai trumpais, kelmą primenančiais sparnais arba be jų. Iš visko, ką jo akys matė ir bandė suprasti smegenis, jis atpažino tik tris siluetus, bent jau panašius į tai, ką jis galėtų pavadinti lėktuvu. Tyla pilotų kabinoje užsitęsė. Laivo vadas toliau švelniai suko į kairę, laikydamas aerodromo vaizdą į kairę.

— Sėskim! – tylą draskė Žigarevo įsakymas.

Natūralu, kad ryšio su aerodromu nebuvo, todėl laivo vadas nusprendė priartėti iš šiaurės. Iš pietų buvo didelis miško plotas, todėl iš šiaurės buvo lengviau nusileisti į nepažįstamą aerodromą, dešinėje paliekant Vyazmą kaip atskaitos tašką, taip pat stebint geležinkelį statmenai tūpimo takui. Vėjo kryptis nežinoma, tačiau kilimo ir tūpimo tako ilgis leido į tai nepaisyti. Nusileidimo trasoje Žigarevas dešinėje pamatė geležinkelio stotį, pilną ešelonų su pakrauta karine technika. Nebuvo laiko svarstyti, bet vėl pažymėjo, kad nėra nieko panašaus į tai, ką jis matė Raudonojoje armijoje.

Dar arčiau aerodromo, taip pat dešinėje, buvo didelis kuro ir tepalų sandėlis. Žigarevas tai suprato iš blizgančių didžiulių cisternų.

Ekipažas šiek tiek patraukė per kilimo ir tūpimo tako pradžią ir lėktuvas nuriedėjo ant betono. Dabar galima sakyti, kad juostos plotis buvo beveik dvigubai platesnis nei PS-84 sparnų plotis, tai yra apie penkiasdešimt metrų. Pati juostelė pradžioje turėjo po dvi „kuprotas“ iš abiejų pusių ir tarsi žemumą tarp jų. Kilimo ir tūpimo takas buvo išpuoselėtas, o įdomiausias dalykas – sprendžiant iš ratų stabdymo pėdsakų prisilietimo momentu – buvo intensyviai išnaudotas.

Tupolev TB-3 (taip pat žinomas kaip ANT-6) - sovietų sunkusis bombonešis, kuris XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje ir Didžiojo Tėvynės karo metu tarnavo SSRS oro pajėgose.

Pagal ką? Kada? Klausimų skaičius augo su kiekviena minute, o dar neteko matyti nei vieno atsakymo varianto. Lėktuvas riedėjo link pietinio kilimo ir tūpimo tako galo, o kabinoje visi žiūrėjo į dešinę, žiūrėdami į tai, ką bandė pamatyti iš pusantro tūkstančio metrų aukščio. Iš viso to, ką matėme iš maždaug 100 metrų, kol kas ramino tik vienas dalykas – ant „pabaisų“ uodegos plunksnos buvo raudonos žvaigždės. Bet iš kur atsiranda šie lėktuvai?

Dabartinis puslapis: 1 (iš viso knygoje yra 19 puslapių) [galima skaityti ištrauka: 11 puslapių]

Anotacija

Prašymas ponai piratams! Palaukite, kol kartu sutaisysime strypus.

Aleksejevas Michailas Jegorovičius

Aleksejevas Michailas Jegorovičius

Sekmadienio rytą – 2 val

Michailas Aleksejevas

1-asis smūgio armijos vadas herojus Sovietų Sąjunga Generolas leitenantas Ohanyanas apsivilko iškilmingą uniformą, kurią vis dėlto užsisakė ir pasiuvo šiuo metu. Jis nenorėjo atsilikti nuo savo draugo – jau generolo majoro Krasavino, kuris jau turėjo uniformą. Taip pat, beje, Sovietų Sąjungos didvyris. Pasibaigus Baltarusijos gynybinei operacijai, aukščiausios kokybės lietus iškrito ant abiejų specialiųjų korpusų – tiek oro, tiek kombinuotųjų ginklų.

Taigi – po pusantros valandos Dvoevkos aerodrome turėjo įvykti šventinis paradas ir mitingas jaunųjų pilotų išlaisvinimo proga. Kariaujančioje šalyje pradėjo veikti 150 oro pajėgų leitenantų – reaktyvinių lėktuvų pilotų. Ir jis buvo pakviestas į šį renginį.

Formuojamos armijos štabas buvo kunigaikščių Volkonskio Aleksandrino dvare, esančiame 30 km į šiaurę nuo Vyazmos, netoli nuo Kasnya sankryžos. Iš istorijos Juozapas Bakratovičius prisiminė, kad būstinė buvo Aleksandrine Vakarų frontas Generolas leitenantas Konevas 1941 m. rudenį TA istorija, pasibaigusi „Vjazemskio katilu“. Tačiau dabar karas vyksta kitaip, o priešas toli nuo čia.

Jau kelyje, žvelgdamas pro Stalino jam dovanotą ZiS-101 stiklą į Centrinės Rusijos gamtą, Ohanyanas prisiminė visus įvykius, kurie nutiko jam ir jo bendražygiams šioje istorijoje. neįprasta istorija, nuo mūšių, kuriuose dalyvavo abu RGK specialieji korpusai, pabaigos.

Aukščiausiosios vadovybės štabas, papildęs Vakarų fronto armiją rezervais ir sustiprinęs frontą kaip visumą 29-ąja ir 3-iąja armijomis, manė, kad būtina ir įmanoma išvesti tiek Specialiąjį, tiek 5-ąjį, tiek 6-ąjį mechanizuotąjį, tiek 6-ąjį kavalerijos korpusą. gale.

Oro ir jungtinio specialiojo korpuso priežastys buvo skirtingos.

Reaktyviniams naikintuvams, aktyviai naudojamiems mėnesį, reikėjo ne lauko Priežiūra, ir eilinė priežiūra bazinio aerodromo sąlygomis. Zacharovo 43-osios oro divizijos pulkai liko priekyje, be to, 16-oji oro gynybos IAP buvo perkelta iš Dvoevkos aerodromo netoli Minsko lėktuvu MiG-3. Atsižvelgiant į didžiulį skaitinį pranašumą ir veikiančius radarus, to pakako, kad būtų išlaikytas pranašumas ore. Ir dabar sovietų oro pajėgos galėjo dislokuoti tris reaktyvinių lėktuvų pulkus į frontą.

Taip pat buvo nuspręsta suformuoti 1-ąją smūgio armiją kaip 5-ojo ir 6-ojo mechanizuotojo, 6-ojo kavalerijos korpuso dalį. Kariuomenei taip pat buvo perduota sunkiųjų tankų divizija, kurią sudarė du KV-1 pulkai ir vienas KV-2 pulkas. Ateityje šiuos tankus buvo planuojama pakeisti savaeigiais pistoletais SU-152.

Specialusis korpusas liko RGK rezerve. Šioje istorijoje mechanizuotų korpusų išformavimas ir perėjimas prie brigadinės struktūros neįvyko. Korpusą sudarė divizijos.

Keitėsi skyrių etatai. Visos motorizuotųjų šautuvų divizijos tapo šešių pulkų: trys motorizuotas šautuvas, tankas, artilerija, priešlėktuviniai pulkai ir sutvirtinimo bei paramos vienetai. Buvusi 108-oji ir pasienio šaulių divizijos buvo perkeltos į naujas valstijas kaip motorizuotų šaulių divizijos. 1-asis specialusis skyrius buvo visiškai reorganizuotas. Pulkininkas Goltsevas kartu su didvyrio titulu gavo generolo majoro epauletus ir pakeitė Ohanyaną šiose pareigose, tapdamas RGK specialiojo korpuso vadu. 134-ojo pulko personalas išliko beveik nepakitęs, tik 134-ojo pulko tankų batalioną papildė T-55 kuopa, todėl batalionas tapo keturių kuopų. Tas pats buvo padaryta su 23-iuoju MRP, kuriame tankų batalionas turėjo būti ginkluotas T-34. Buvo suformuotas naujas artilerijos pulkas. Pulko priešlėktuvinis batalionas ant „Šilkų“ nebuvo paliestas. Be to, jie pridėjo savaeigę porinės aviacijos 23 mm bateriją, dabar priešlėktuvinius VYa pabūklus, paremtus buvusiais lengvaisiais tankais T-40. Šios divizijos vadas, gavęs generolo antpečius, buvo Katukovas. 805-asis artilerijos pulkas buvo ištrauktas iš motorizuotų šautuvų divizijos, o jo pagrindu buvo suformuota RGK artilerijos proveržio divizija kaip dalis 3 pulkų: Akatsiy pulkas, MLRS pulkas kaip Grado ir Katyush divizijų dalis ir ML-20 haubicų pulkas. Divizijos vadu buvo paskirtas Sovietų Sąjungos didvyris generolas majoras Morozovas.

Taip Specialusis korpusas pradėjo apimti keturias motorizuotų šautuvų divizijas ir, kaip pastiprinimą, RGK artilerijos skyrių. Tačiau didžiausi pokyčiai įvyko kadre. Visose dalyse buvo didžiuliai poslinkiai komandinis personalas... Karininkai iš palikuonių pulkų persikėlė į kitas kuopos dalis, jų vietas užėmė žmonės iš kitų kuopos skyrių. Buvo griežtas apribojimas – vadai nuo 79 metų dar nebuvo palikę Specialiojo korpuso struktūros. Pačiame viršuje taip buvo nuspręsta iki šiol. Dauguma 79-ųjų karių ir seržantų, turinčių daugiau nei dešimtmetį išsilavinimą, buvo paprašyti panaudoti savo žinias pagal specialybę. Kai kurie buvo demobilizuoti. Nenorėjusieji palikti dalinio gavo karininkų laipsnius ir buvo išsiųsti į ten pat, korpuse, suformuotus pagreitintus vadovavimo kursus. Mažiausiai pasikeitimų turėjo tanklaiviai ir priešlėktuviniai šauliai. Pakeiskite T-72 ir raketų įgulas priešlėktuviniai įrenginiai buvo neįmanoma. Dar neįmanoma. Pavyzdžiui, tanklaiviai visi turėjo po du medalius, o kai kurie – ordinus, visų įgulų vadai gavo jaunesniųjų puskarininkių laipsnius, vairuotojai mechanikai ir šauliai tapo seržantais ir brigadininkais. Tačiau nebuvo kam jų pakeisti.

Tuo metu Raudonoji armija neturėjo padoraus artilerijos traktoriaus 122 mm ir didesnio kalibro pabūklams, todėl palikuonių siūlymu per trumpiausią laiką buvo sukurta kažkas, primenančio jų laikų AT-T. Skirtumas buvo ne T-54 bazė, o T-34. Šiuo atveju prireikė Aukščiausiojo vado pagalbos, kad T-34 bazes būtų galima paimti iš tankų gamyklos ir paversti traktoriais. Frontui reikėjo tankų, o kiekvienas jų jau buvo suplanuotas konkrečiam konvejerio padaliniui. Vis dėlto problema buvo išspręsta, o korpuso artilerija gavo tiems laikams neblogą traktorių. Nuimti šių traktorių bokštai atiteko šarvuotoms valtims.

Tik Marinino priešlėktuviniai šauliai nepasikeitė. Pats Marininas taip pat tapo didvyriu ir gavo generolo majoro laipsnį, tačiau jie dar negalėjo sustiprinti jo pulko: įrangos, kuria buvo ginkluotas pulkas, buvo neįmanoma nukopijuoti. Tačiau darbas šia kryptimi buvo intensyvus. 597-asis atskirasis žvalgų batalionas tapo korpuso žvalgų batalionu. Tačiau didžioji dalis personalo buvo perkelta į Jungtinių ginklų perkvalifikavimo centrą. Žvalgybos batalionas buvo papildytas Specialiojo korpuso divizijų žvalgų batalionų lėšomis ir vietoj dešimties iš jų paimtų T-55 į jį perdavė visus dešimt 743 oro desanto bataliono BMD.

Didžioji dalis 743-ojo bataliono personalo buvo naudojami kaip Osnazo padalinių, vadovaujamų pulkininko Starinovo, tarpžinybinio centro instruktoriai. Sovietų Sąjungos didvyris pulkininkas Žukovas tapo Starinovo pavaduotoju ir buvo atsakingas už oro pajėgų vadovybės perkvalifikavimą. desantinių karių... Vietoj šių atskirų batalionų 1-oje gvardijoje. Specialiu MSD buvo suformuotas naujas motorizuotų šaulių pulkas.

Buvęs tankų bataliono T-72 vadas Abramovas, taip pat Sovietų Sąjungos didvyris, tapo pulkininku. Jis su kai kuriais karininkais sudarė tankų dalinių vadų kvalifikacijos kėlimo kursus. Tokie pat kursai buvo surengti motorizuotiems šauliams ir artileristams. Visi šie kursai buvo išsidėstę aplink Vyazmą ir sudarė vieną kombinuotą Raudonosios armijos vadovybės ginklų perkvalifikavimo centrą. Centro daugiakampis buvo netoli Dorogobužo.

Aparatūra ir ginklai buvo keičiami ir kituose pastatuose.

Be to, visos pirmosios naujos partijos šaulių ginklų... Mėnesį virė darbai visose Vjazmos geležinkelio mazgo stotyse ir stotelėse, tinkamose įrangai iškrauti. Aparatūra, papildymas, amunicija atkeliavo visą parą. Visa tai taip pat buvo vežama ištisą parą ir išskirstyta dalimis. Tada jie pradėjo jį tyrinėti ir naudoti bandymų aikštelėse.

Ir tai buvo tik pradžia!

Po pusantros valandos Iosifas Bakratovičius dalyvavo iškilmingame pečių diržų pristatyme jauniesiems pilotams. Be jo, jame dalyvavo visi padalinių vadai nuo 79 metų, taip pat SSRS oro pajėgų vadas generolas pulkininkas Žigarevas ir 43-osios oro divizijos vadas generolas majoras Zacharovas.

Nedidelė Centro paradų aikštelė vos sutalpino visus norinčius dalyvauti šiame renginyje. Iškilmingą žygį įveikę jaunieji pareigūnai buvo pakviesti šventinės vakarienės. Vakare priešais poilsio centrą „Sokol“ vyko balius. Ohanyanas su nedideliu liūdesiu žiūrėjo į moteris ir merginas, apsirengusias 70-ųjų pabaigos mados stiliumi. Priekyje nebuvo kada prisiminti giminės, bet dabar užplūdo prisiminimai apie tuo metu likusius. Beliko tikėtis, kad jo šeimai pavyks išgyventi dingus. Ir jis ne vienintelis!

Ši diena baigėsi susibūrimais Centro būstinėje siaurame aštuntojo dešimtmečio padalinių vadų rate ir Žigarevas su Zacharovu.

Liudvikas Augustas Teodoras Bekas pažvelgė į Vysbadeną nuo Nerobergo kalno. Mėgo kopti į kalną, žiūrėti į nuo vaikystės pažįstamą miestą, klaidžioti po „Graikų koplyčią“, grožėtis jos savita, netipiška vokiečių kultūrai architektūra. Ir atrodo, kad jis visa tai matė ne pirmą kartą, bet kiekvieną kartą tai teikė jam malonumą. Be to, jam patiko tai, kad pamatė, kaip auga ir gražėja jo gimtasis miestas, ir tai, kad bėgant metams jis savo išvaizdoje pradėjo matyti tas smulkmenas ir bruožus, kurių nepastebėjo vaikystėje ir paauglystėje. Tada jis, kaip ir visi jo amžiaus, stengėsi greičiau užaugti ir įsitraukti į tai Didelis pasaulis, kuris žadėjo tiek daug galimybių ir įvykių, šlovės ir nuotykių. Ir nieko daugiau! Juk visi jaunystėje taip galvoja. Keturiasdešimtmečiai jau laikomi senais, o gyvenimas praktiškai begalinis. O ji, šis gyvenimas, praskrenda kurjerio traukinio greičiu. Atrodo, visai neseniai jis buvo fannyunkeris, paskui kovojo Vakarų fronte, paskui meilė, dukters gimimas ir žmonos mirtis, imperijos žlugimas, generolo antpečiai, generolo viršininko postas. Sausumos pajėgų štabas, nesutikimas su Hitlerio politika, atsistatydinimas. O dabar jau trejus metus jis niekur neskuba. Jis turėjo laiko pagalvoti, ko pasiilgo jaunystėje.

Po garbingo išėjimo į pensiją generolo pulkininko Liudviko Becko epauletės įteikimas grįžo į miestą, kuriame gimė ir augo. Nusipirkau sau nedidelį namą. Kiek reikia vienišam vyrui smunkančiais metais? Pasamdžiau virėją ir sargu. Tai buvo svetimi, svetimi jam. Vienintelis artimas žmogus jo namuose buvo vairuotojas. Generolą pulkininką ir jaunesnįjį laipsnį, kaip bebūtų keista, siejo draugystė. Prūsijos karinės aristokratijos požiūriu tai buvo nenatūralu. Tačiau ir jo pavardė neturėjo priešdėlio „von“. O kaip jis turėjo bendrauti su žmogumi, kuris buvo su juo nuo tolimųjų 1918-ųjų, tais metais tapo savo asmeninio automobilio vairuotoju ir kartu su juo tarnavo dvidešimt metų?

Negalima sakyti, kad šie treji metai prabėgo beprasmiškai. Ne, jis nesėdėjo ramiai, siūbuodamas supamojoje kėdėje ir žiūrėdamas į likusį savo gyvenimą, kuris praėjo. Jis dirbo. Pasinaudodamas savo žiniomis ir praktine patirtimi rašė karinius teorinius darbus. Rašiau ant stalo, nes niekam šių darbų nereikėjo. Tačiau tai nebuvo pagrindinis jo nusivylimas gyvenimo pabaigoje. Visus šiuos trejus metus jo priešininkas ginče dėl šalies ir jos ginkluotųjų pajėgų vystymosi – Adolfas Hitleris – tvirtino, kad generolas klydo. Šalis po šalies vakaruose pasidavė triuškinamiems Vermachto ir Liuftvafės smūgiams. Tada buvo Lenkija. Lenkų kampanija jo niekuo nenustebino. Vermachtas ir Lenkijos armija, pirma, buvo skirtingų svorio kategorijų priešininkai, antra, vokiečių operatyvinis menas beveik dydžiu pranoko lenkų galimybes. Ką jau kalbėti apie Lenkiją, jei net Prancūzija, šalis, prieš kurią ketverius ilgus metus kadaise kovojo pats generolas, buvo nugalėtas per pusantro mėnesio ir tame pačiame vežime, kuriame buvo pasirašytos 1918 m. paliaubos, pasirašė pasidavimo aktas. Ir – prisipažino Ludwigas Beckas – viskas buvo atlikta puikiai. Giliai sieloje tai jį slėgė. Iš tiesų, tarp nugalėtojų vardų jo vardo nebuvo. Jam liko analizuoti operacijas ir kampanijas, remiantis informacija, kurią jam periodiškai teikdavo tarnyboje likę sausumos pajėgų generalinio štabo draugai.

O dabar Sovietų Rusija. Pasienio mūšiai su bolševikais parodė, kad Vermachtas pagaliau sulaukė verto priešo. Liudvikas Bekas nežinojo visų smulkmenų, informacija iš Generalinio štabo buvo menka ir visada labai vėluodavo, o laikraščiai, pilni patriotinių nesąmonių, teikė dar mažiau informacijos. Tačiau net ir iš jų į pensiją išėjęs generolas informaciją sėmėsi kilnodamas vėliavėles namuose didelis žemėlapis Eurazija, remiantis miestų, dėl kurių vyko mūšiai, paminėjimu. Be to, teko naudotis radijo laidomis iš užsienio, daugiausia iš Londono, nes generolas nemokėjo rusų kalbos. Kai tarnai parėjo namo, jis klausėsi radijo. Jis nepasitikėjo valdžia, prisimindamas apie jos reikalus trečiojo dešimtmečio pradžioje.

Remdamasis šia prieštaringa ir fragmentiška informacija, jis padarė išvadą, kad Vermachto užduotys pasienio mūšiuose buvo neįgyvendintos. Raudonoji kariuomenė patyrė didelių nuostolių – dėl to nebuvo jokių abejonių. Tačiau, remiantis Generalinio štabo informacija, tai buvo padaryta su netikėtai dideliu kraujo kiekiu. Vokiečių kariuomenės nuostoliai Rusijoje niekaip neprilygsta nuostoliams Vakarų fronte. Kai kurie miestai turėjo mokėti daugiau nei Europos šalys.

Tada britai per dvi savaites pranešė dvi sensacingas naujienas: trečiosios tankų grupės vadas generolas pulkininkas Hermannas Gothas buvo paimtas į rusų nelaisvę. Po dviejų savaičių Rytų fronte, mūšiuose į pietus nuo Minsko, žuvo Antrosios tankų grupės vadas generolas pulkininkas Heinzas Guderianas. Vokiečių laikraščiai apie tai nepasakė nė žodžio. Vėliau šią informaciją patvirtino šaltiniai iš Generalinio štabo.

Vėliavos žemėlapyje rodė, kad frontas nuo Juodosios jūros eina palei Dnieprą, kurio Vermachtas, matyt, neturi jėgų priversti. Rumunai apgulė Rusijos Odesos uostą, kurio taip pat negalėjo paimti. Be to, rusai išlaikė vieną atramą šios didelės upės dešiniajame krante Kijevo srityje. Baltarusijoje Centro grupės kariai palaidojo save gynybinėje linijoje palei senąją sieną, o po to, kai buvo „numušti“ sumušus tankų grupių divizijas, beveik neturėjo galimybių ją įveikti. Keista, kad Rusijos aviacija šia kryptimi visiškai nugalėjo Antrąjį Liuftvafės oro laivyną ir dominavo danguje, o tai žymiai sumažino operatyvines galimybes perduoti rezervus ir apskritai manevruoti pajėgas savo gale ne tik Centrinei grupei, bet ir Šiaurės grupė. Todėl ir ši grupė sustabdė savo veržimąsi, nepasiekdama Rygos ir Pskovo. Faktas yra tas, kad vokiečių generalinio štabo ir asmeniškai Hitlerio viltis dėl žaibo karo rusai palaidojo didžiulėse savo šalies erdvėse. Laukia susidėvėjimo karas ir jo baigtis gana nuspėjama.

O dabar Ludwigo Becko mintys buvo toli nuo gimtojo miesto. Praeitą mėnesį jis vėl nustojo kreipti dėmesį į smulkmenas savo mėgstamuose peizažuose. Kraujas vėl ėmė greičiau tekėti jo venomis. Jis troško naujienų ir informacijos. Štai kodėl jis iš naujo perskaitė Bismarką, teisingai laikydamas jo nuomonę apie rusus autoritetingiausia. Ir pasidariau sau tris išrašus: pirma – „Žinau 100 būdų, kaip išvilioti rusišką lokį iš duobės, bet nežinau nei vieno, kaip jį išvaryti atgal“; antrasis – „Niekada nieko neplanuokite prieš Rusiją – jie suras savo kvailumą už bet kokį mūsų gudrumą“; trečiasis – „Prevencinis karas prieš Rusiją – savižudybė dėl mirties baimės“.

Jo pareigose beliko laukti, kas bus teisus: „geležinis kancleris“ ar Trečiojo Reicho vadas. Gaila buvo vieno: už Vado klaidą reikia sumokėti vokiečių gyvybėmis.

Ir vienintelė galimybė sumažinti šiuos nuostolius – užbaigti šį karą.

Rugsėjo 24-osios rytą Krasaviną pažadino HF skambutis. Skambino oro pajėgų vadas generolas leitenantas Žigarevas. Krasavinas priėjo prie HF aparato ir susimąstė, kas sukėlė šį skambutį. Atrodo, kad jokių pradūrimų nebuvo, susitvarkome su užduotimis. Jau pasiekęs telefoną, jis taip ir nepadarė jokios išvados dėl skambučio priežasčių.

- Sveiki, drauge generolai leitenante!

- Labas rytas, Vladimirai Vasiljevičiau! Tikriausiai laužai galvą dėl skambučio?

- Yra toks dalykas, Pavelai Fedorovičiau.

- Na, gerai, nevaikščiokime aplink krūmą. Vakar, tiksliau, šiandien vokiečiai surengė didžiulį naktinį reidą iš Suomijos teritorijos į Leningradą. Jie bandė tai padaryti vasarą, bet liuftvafę sutrukdė baltosios naktys ir mūsų oro gynyba susidorojo. Ir į Šis momentas susidarė pavojinga situacija. Jūsų knygose skaičiau, kad toje istorijoje to nebuvo. Matyt, mes Hitleriui kažką stipriai prispaudėme, nes jam pavyko priversti Mannerheimą duoti leidimą dislokuoti ir eksploatuoti sunkiuosius bombonešius iš jo teritorijos. O gal jis neprieštaravo keršydamas už mūsų antskrydžius Helsinkyje. Bet daugiau prie esmės. Miesto oro gynyba ir laivynas padarė viską, ką galėjo, tačiau mieste buvo didžiulis sunaikinimas. Na, bent jau pasinaudojome žiniomis ir galėjome atlikti pastatų priešgaisrinį paruošimą. Vyriausiasis vadas po mano pranešimo apie reidą nieko nesakė, bet iš jo tylėjimo supratau, kad jis labai nepatenkintas. Ir vokiečiai, manau, kad jie visą savo aviaciją čia atitraukė, tuo nesiils. Jūs pats suprantate, kad aš negaliu ryžtingai pakeisti situacijos savo priemonėmis, be jūsų pagalbos. Ir tada gali sekti organizacinės išvados. Žinoma, galiu užsisakyti, bet nenoriu to daryti be jūsų patarimo. Todėl kreipiuosi į jus – kaip galite padėti?

- Pavelai Fedorovičiau, duok man pusvalandį pagalvoti ir viską pasverti.

- Gerai! Perskambinsiu po pusvalandžio.

Krasavinas kreipėsi į budintį signalizatorių.

- Greitai duok man ZAS su Marininu ir Sokolovu.

Po pusvalandžio atėjo HF skambutis ir Krasavinas pakėlė ragelį.

- Na, kaip tu gali nudžiuginti, Vladimirai Vasiljevičiau?

- Taigi, taip. Aš aptariau problemą su Marininu ir Sokolovu. Mūsų pasiūlymai:

Pirmas! Būtina į Leningradą perkelti gaudyklių MiG-23 eskadrilę. Raskite jiems juostelę. Vokiečiai skrenda naktį, todėl negaliu padėti MiG-17. Visus jų darbuotojus paimsite į Vjazmos aerodromą.

Jiems reikia pridėti technikų iš nuolatinių mūsų centro darbuotojų. Jie, žinoma, nėra šio lėktuvo ekspertai, bet bet kuriuo atveju yra geriau pasiruošę nei tie, kuriuos naujai atsiuntėte. Ten pat paimsite stebėjimo radarą ir oro gynybos raketų sistemos „Osa“ bateriją.

Antra. Lėktuvai, žinoma, praskris, bet įrangą ir antžeminį personalą nuspręsite vietoje, kaip kuo greičiau nugabenti į Leningradą – savarankiškai ar geležinkeliu.

Trečias. Pasirūpinkite gaudytuvais su 23 mm sviediniais prie pagrindo, kitaip gaila eikvoti raketas ir žibalą. Manau, jie greitai atbaidys vokiečius nuo skraidymo naktį. Jei iki vakaro perduosite antžeminę paramą, naktį vokiečių laukia staigmena. Na, o perėmėjų skrydžių organizavimą, manau, galima paimti iš Minsko kaip pavyzdį.

- Ačiū, Vladimirai Vasiljevičiau! Aš galvojau apie tą patį, bet nusprendžiau, kad būtina pasitarti su jumis. Ačiū dar kartą. Tada papasakosiu, kaip vyks šis renginys. Viso gero.

- Iki pasimatymo, drauge generolai leitenante!

Nikolajus ėjo palei aerodromą į būstinę. Jis atvyko transportu iš Vjazmos ligoninės su pervežimu Minske.

Rugsėjo 22 dieną ligoninės gydytojų komisija jį pripažino sveiku ir be apribojimų tinkamu dirbti skrydžio darbui. 23 dienos rytą jis gavo dokumentus, uniformą ir, atsisveikinęs su seserimis bei sužeistaisiais iš savo palatos, išėjo iš ligoninės. Lena jo laukė prie įėjimo į buvusią mokyklą. Ji lankydavo jį ligoninėje beveik kas antrą dieną ir žinojo, kad šiandien jis bus išrašytas. Pabučiavusi ji tuoj pat sugriebė jį už rankos ir nutempė šalin, nepaliaujamai plepdama apie šiandienos planus. Egorovui pavyko nutempti ją į artimiausią įėjimą ir uždaryti jos burną bučiniu. Po minutės jie buvo priversti trukdyti dėl pirmame aukšte atsidariusių durų ir kikendami išbėgo pro įėjimą. Tada Nikolajus paaiškino, kad rankose turi įsakymą pasirodyti savo pulke ir negali likti: nebus ką pateisinti. Todėl jam reikia eiti į stotį ir išsiaiškinti, kada ir kaip gali išvykti iš Vyazmos. Ir tada, atsižvelgiant į likusį laiką iki traukinio, galite pasivaikščioti. Lenočka iškart pasiūlė galimybę į Bobruiską patekti lėktuvu. Pasirodo, gana dažnai transporto darbuotojai iš Vyazmos skraido į Minską ir Bobruiską, be to, Vyazmos miesto aerodrome 160-asis jų divizijos pulkas yra perkvalifikuojamas naikintuvams Jak-1. Pulkas karą pasitiko su I-15 ir I-153 lėktuvais ir patyrė didžiausius nuostolius divizijoje, todėl pirmasis buvo išsiųstas į užnugarį reorganizacijai. Nikolajus pagalvojo ir sutiko, kad tai geras pasirinkimas. Bet! Bet vis tiek reikia parodyti save aerodromo komendantui ir išsiaiškinti galimybę rytoj išvykti. Todėl dabar reikėjo patekti į aerodromą, esantį apie septynis kilometrus nuo miesto. O Nikolajus, užsimetęs rankinę už nugaros ir paėmęs Leną už rankos, nuėjo link aerodromo, tikėdamasis dar suspėti, nes jį iš karto pribloškė kariškių gausa mieste ir gana intensyvus eismas.

Ir sėkmė nusišypsojo: nespėjus nueiti penkis šimtus metrų nuo pietinio miesto pakraščio, iš aerodromo juos pasivijo sunkvežimis, kurio vairuotojas Eleną pažinojo. Jiems net nereikėjo mojuoti. Po keturiasdešimties minučių Jegorovas jau buvo prie aerodromo komendanto. Išties, rytoj į Minską atskrido transportas „Douglas“. Komendantas padarė įrašą apie registraciją kelionės pažymėjime ir įspėjo apie apytikslį valdybos išvykimo laiką, po kurio Egorovas vienai dienai tapo gana laisvu žmogumi. Lenka, apie tai sužinojęs, nedelsdamas parengė šio laiko planą ir nedelsdamas pradėjo jį įgyvendinti. Todėl įmetę savo sidorą į tų pačių misiją vykdančių lakūnų ir technikų palapinę ir laukę laive, jie pirmiausia vyko į Centro būstinę iškilmingiems jaunųjų leitenantų – lakūnų išlaisvinimo renginiams. Jie šiek tiek vėlavo, todėl jiems nepavyko prasibrauti į pirmąsias gretas. Teko apsiriboti tuo, ką galima pamatyti ir išgirsti iš užpakalinių šiame renginyje dalyvavusių publikos eilių. Beje, Nikolajui labai patiko tamsiai mėlyna jaunųjų leitenantų suknelės uniforma su auksiniais pečių dirželiais ir geltonais diržais. Jų fone jo jau gana nuvalyta tunika atrodė atvirai prastai.

Iškilmėms pasibaigus iškilmingam naujai iškeptų leitenantų perėjimui prieš tribūną ir žmonėms ėmus skirstytis švęsti šio reikalo artėjančiame pokylyje ar šeimos rate, Lena Nikolajų pasiėmė į savo namus.

Jos tėvų butas buvo dideliame šešių įėjimų pastato pirmame aukšte. Nikolajus, nors ir kilęs iš valstiečių šeimos, kartą jam teko apsilankyti vieno mokytojo iš skrydžio mokyklos bute. Taigi to buto fone Lenos dviejų kambarių butas nebuvo ryškaus dydžio. Virtuvė buvo ypač maža. Nepaisant to, visi patogumai bute buvo, o tai buvo ypač vertinga. Elenos tėvai buvo pakviesti į iškilmingą vakarienę pareigūnų netvarkoje, o Nikolajus su palengvėjimu atsiduso. Kažkaip jis jautėsi drovus, siūlydamas greitai su jais susipažinti.

Kol Lena klojo stalą, Jegorovas vaikščiojo po butą, apžiūrėjo jį ir jame esančius baldus. Kai kurių daiktų jis neatpažino, tačiau bute buvo televizorius, panašus į tą, kurį jie turėjo ligoninėje. Eidamas pro indaują, Nikolajus atkreipė dėmesį į fotografiją už stiklo. Viršutinis užrašas " Mokykliniai metai nuostabu... "o mokyklos pavadinimas jam pasakė, kad tai Elenos klasės nuotrauka. Ir jis ten ją pamatė. Ir skaičiai virš mokinių nuotraukų -" 1969 - 1979 ". Ne! Jis turėjo tam tikrų įtarimų apie tai.Viskas, kas vyko nuo pulko perdislokavimo į Bobruisko aerodromą, buvo apgaubta paslapties, netyčia nukritusių žodžių netikslumų.Niekas nepaaiškino, kodėl visi šie žmonės, vienaip ar kitaip susiję su naujomis, precedento neturinčiomis technologijomis, atrodė kažkaip keista ir net pasakyta.Šiais klausimais savo ruožtu teko duoti paaiškinimus NKVD pareigūnams, kurie į tai reagavo labai nervingai. Niekas nedraudė bendrauti, bet buvo riba, už kurios geriau neklausinėti. bet kokiu atveju niekas atsakymų nedavė, bet iškilo problemų.Nikolajus prisiminė, kaip staiga kažkur į šiaurę buvo perkelti keli lakūnai iš jų pulko, kurie rodė perdėtą, NKVD požiūriu, susidomėjimą atvykėliais. nebūdingas naikintuvų pilotams, kurie liko bute vieni su mylima mergina, dėmesingumas. Viena yra manyti, o visai kas kita – tikrai žinoti!

Iš tokios būsenos jį galėjo išvesti tik karštas bučinys nuo Lenos, kuri, neišgirdusi iš jo atsakymo į pasiūlymą sėstis prie stalo, įėjusi į kambarį jį tokį pamatė. Pažiūrėjusi į jį ir supratusi priežastį, ji paguldė jį ant sofos ir pradėjo paprastai ir be rūpesčių grąžinti į normalią būseną.

Nikolajus priėjo prie savęs, jau bučiuodamas kairę krūtinę. Jo vidinis „aš“ eilinį kartą nesėkmingai bandė protestuoti, tačiau jis vėl nusiuntė jį žinomu adresu, o pirštai paslydo po kelnaičių tampriu, palietę šlapias garbanas. Lena suspaudė kojas ir pašaipiai sušnibždėjo: „Na, dabar jis pasveiko!“

Tada jie gėrė arbatą virtuvėje ir tiesiog kalbėjosi apie mokyklą, jos tėvus, stengdamiesi neliesti temos, nuo kurios Nikolajus jautėsi nejaukiai.

Vakare išėjome iš buto. Gatvė buvo sausakimša, iš Kultūros rūmų skambėjo pučiamųjų orkestro valso garsai, persipynę elektrinių gitarų ritmais. Nikolajui retkarčiais tekdavo pasisveikinti su abiejų laikų susitikimo pareigūnais ir vadais, tuo pačiu stengdamasis įsiklausyti, ką jam sako Lena. Staiga ji lengvai patraukė jam už alkūnės, ir jis klausiamai pažvelgė į ją. Lena akimis parodė į porą, einančią link jų. Jegorovas suprato, kad aukštas, tankus majoras ir lieknas graži moteris- jos tėvai. Po kelių sekundžių Lena juos supažindino. Majoras, spausdamas Nikolajui ranką, įdėmiai pažvelgė jam į akis, lyg jį vertindamas, mama geranoriškai nusišypsojo ir tuoj pakvietė grįžti namo, sėsti prie stalo. Bet Lena pasakė, kad Nikolajus rytoj turi skristi į frontą ir jie geriau kartu pasivaikščios. Taip baigėsi pirmasis jų susitikimas su tėvais. Nikolajus su palengvėjimu atsiduso: nepaisant to, jis vis tiek jautėsi blogai.

Likusią vakaro dalį jiedu su Lena vaikščiojo miestelio takais, juokdamiesi ir šnekučiuodamiesi apie nieką. Sutemus jis palydėjo Leną prie įėjimo ir po paskutinio – kaip mieliau sakydavo Nikolajus – bučinio jie išsiskyrė. Užmigti jam nepavyko iš karto, į galvą kirbėjo mintys apie keistenybes, susijusias su Lena, jų santykius, apie tą konfliktą su amžiumi, apie kurį tiksliai žinojo tik šiandien. Ir tik ryte Kolya pagaliau nusprendė į visa tai spjauti, pamiršti šiuos skirtumus ir pamilti ją tokią, kokia ji yra dabar. Nusiraminus šio sau priimto sprendimo, jis pagaliau užmigo, kad vėl pamatytų savo Lenką, dabar sapne.

O ryte po pusryčių išskrido pirmiausia į Minską, o iš ten kitu lėktuvu pasiekė savo pulką.

Jis vaikščiojo pažįstamu aerodromu ir jau antrą dieną jo širdyje buvo atostogos. Jam rankomis mojavo pažįstami pilotai ir technikai. Iš rūkyklos jo pasitikti išėjo eskadrilės bendražygiai. Beje, kai kurie jau buvo su petnešėlėmis. Pasipylė apkabinimai, draugiški pokštai ir sveikinimai. Jis nieko nesuprato apie sveikinimus. Kai dar kartą paklausė, jam juokais buvo atsakyta, kad būstinė paaiškins. Draugai jį palydėjo į būstinę ir perspėjo, kad čia jo lauks. Įėjęs į štabą leitenantas Jegorovas apie atvykimą iš ligoninės pranešė pulko vadui. Jis pasveikino jį sugrįžus į dalinį ir iš karto paskambino štabo viršininkui. Abu buvo uniformuoti ir su sargybiniais ženkleliais ant krūtinės. Be to, ant vado tunikos švietė naujas Raudonosios vėliavos įsakymas. Bogdanovas savo ruožtu pasveikino pasveikus, po to prasmingai permetė žvilgsnius su NSh ir išsišiepęs ištraukė vyresnįjį leitenantą iš stalčiaus ir uždėjo ant pečių dirželius.

– Sveikiname gavus kito paskyrimą karinis laipsnis"vyresnysis leitenantas"!

– Tarnauju Sovietų Sąjungai! - linksmai atsakė Nikolajus, maloniai nustebęs.

- Už drąsą ir didvyriškumą, parodytą mūšiuose su nacių įsibrovėliais, už 10 asmeniškai ir 3 numuštų priešo lėktuvų grupėje, taip pat už drąsą ir didvyriškumą, parodytą operacijoje gelbėti itin slaptą įrangą, pagal LR dekretą. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumas, 2-osios gvardijos naikintuvų divizijos 5-1-ojo gvardijos naikintuvų pulko lakūnas, vyresnysis leitenantas Jegorovas apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu!

Jegorovas buvo nekalbus. Vadas paėmė nuo stalo dėžutę su įsakymu, atidarė ją ir, apėjęs stalą, pritvirtino prie lakūno tunikos. Tik po to Jegorovui pavyko užkimusiu iš susijaudinimo balsu atsakyti: „Tarnauju Sovietų Sąjungai!

„Bet tai dar ne viskas“, - tęsė pulko vadas. – SSRS karinių oro pajėgų vado įsakymu esate komandiruotas iš pulko.

-Kaip? – sutriko Nikolajus. - Kur?

- Vyazemskio aviacijos mokymo centre, tiksliau reaktyvinės aviacijos mokymo pulke, - atsidusęs, apgailestaudamas paaiškino Bogdanovas, - pats Krasavinas nuėjo pas Žigarevą apie tave. Ir aš tikėjausi tau duoti nuorodą. Bet deja! Negaliu įveikti tokių kozirių. Taigi rytoj ruoškis grįžti į Vyazmą.

- Draugas pulkininkas leitenantas! Leisk man pasilikti vieną dieną! Titulas, užsakymas ... ir jums reikia atsisveikinti su vaikinais “, - maldavo Nikolajus.

-Gerai! Tu išskrisi poryt. Dar sykį sveikinu, – ir pulkininkas leitenantas pliaukštelėjo jam per petį, – nepamiršk mūsų, gal ateisime pas tave persikvalifikuoti.

Kai Nikolajus išėjo iš būstinės, jo laukę draugai pakėlė jį ir pradėjo siūbuoti. Į juos susidomėję žiūrėjo atvykėliai – 16 IAP Oro gynybos pilotai, atvykę vietoj reaktyvinių darbuotojų. Jie vis dar turėjo sunkumų su įsakymais ir kiekvienas iš jų svajojo susitikti su priešu danguje.

Vakare jų eskadrilės palapinėje buvo triukšminga - jie plovė atsigavimą, žvaigždes, tvarką ir naują susitikimą. Nedažnai žmogus turi tiek malonių įvykių vienu metu.

Kitą dieną Nikolajus sutvarkė visus popierius, susirinko daiktus, atsisveikino ir rugsėjo 26-osios rytą išvyko į Minską. Kratydamas sunkvežimiu į Minską, priėmiau tvirtą sprendimą: iškart atvykus užsisakyti ir pasiūti sau naujo modelio suknelę ir kasdienę uniformą. Kaip ir dera lakūnui – sargybinis. Jis labai norėjo vaikščioti su Lena nauja gražia forma.

Michailas Aleksejevas

Sekmadienio rytas

Antra knyga (SI)

1-osios šoko armijos vadas, Sovietų Sąjungos didvyris generolas leitenantas Ohanyanas apsivilko iškilmingą uniformą, kurią vis dėlto tuo metu užsakė ir pasiuvo. Jis nenorėjo atsilikti nuo savo draugo – jau generolo majoro Krasavino, kuris jau turėjo uniformą. Taip pat, beje, Sovietų Sąjungos didvyris. Pasibaigus Baltarusijos gynybinei operacijai, aukščiausios kokybės lietus iškrito ant abiejų specialiųjų korpusų – tiek oro, tiek kombinuotųjų ginklų.

Formuojamos armijos štabas buvo kunigaikščių Volkonskio Aleksandrino dvare, esančiame 30 km į šiaurę nuo Vyazmos, netoli nuo Kasnya sankryžos. Iš istorijos Juozapas Bakratovičius prisiminė, kad būtent Aleksandrino mieste 1941 m. rudenį buvo įsikūrusi generolo leitenanto Konevo Vakarų fronto būstinė TOS istorijos, kuri baigėsi „Vjazemskio katilu“. Tačiau dabar karas vyksta kitaip, o priešas toli nuo čia.

Jau kelyje, žvelgdamas pro Stalino jam dovanoto ZiS-101 stiklą į Centrinės Rusijos gamtą, Ohanyanas prisiminė visus įvykius, nutikusius jam ir jo bendražygiams šioje neįprastoje istorijoje, nuo 2010 m. mūšiai, kuriuose dalyvavo abu RGK Specialieji korpusai.

Aukščiausiosios vadovybės štabas, papildęs Vakarų fronto armiją rezervais ir sustiprinęs frontą kaip visumą 29-ąja ir 3-iąja armijomis, manė, kad būtina ir įmanoma išvesti ir Specialųjį, 5-ąjį, 6-ąjį mechanizuotąjį korpusą ir 6-ąjį kavalerijos korpusą. į galą.

Oro ir jungtinio specialiojo korpuso priežastys buvo skirtingos.

Mėnesį aktyviai naudojamiems naikintuvams prireikė ne lauko, o įprastinės priežiūros bazinio aerodromo sąlygomis. Zacharovo 43-osios oro divizijos pulkai liko priekyje, be to, 16-asis oro gynybos IAP buvo perkeltas iš Dvoevkos aerodromo netoli Minsko lėktuvu MiG-3. Atsižvelgiant į didžiulį skaitinį pranašumą ir veikiančius radarus, to pakako, kad būtų išlaikytas pranašumas ore. Ir dabar sovietų oro pajėgos galėjo dislokuoti tris reaktyvinių lėktuvų pulkus į frontą.

Specialusis korpusas liko RGK rezerve. Šioje istorijoje mechanizuotų korpusų išformavimas ir perėjimas prie brigadinės struktūros neįvyko. Korpusą sudarė divizijos.

Keitėsi skyrių etatai. Visos motorizuotųjų šautuvų divizijos tapo šešiais pulkais: trys motorizuotų šautuvų, tankų, artilerijos, priešlėktuviniai pulkai ir pastiprinimo bei paramos daliniai. Buvusi 108-oji ir pasienio šaulių divizijos buvo perkeltos į naujas valstijas kaip motorizuotų šaulių divizijos. 1-asis specialusis skyrius buvo visiškai reorganizuotas. Pulkininkas Goltsevas kartu su didvyrio titulu gavo generolo majoro epauletus ir pakeitė Ohanyaną šiose pareigose, tapdamas RGK specialiojo korpuso vadu. 134-ojo pulko personalas išliko beveik nepakitęs, tik 134-ojo pulko tankų batalioną papildė T-55 kuopa, todėl batalionas tapo keturių kuopų. Tas pats buvo padaryta su 23-iuoju MRP, kuriame tankų batalionas turėjo būti ginkluotas T-34. Buvo suformuotas naujas artilerijos pulkas. Pulko priešlėktuvinis batalionas ant „Šilkų“ nebuvo paliestas. Be to, jie pridėjo savaeigę dviejų 23 mm lėktuvų bateriją, dabar priešlėktuvinius pabūklus VYa, paremtą buvusiais lengvaisiais tankais T-40. Šios divizijos vadas, gavęs generolo antpečius, buvo Katukovas. 805-asis artilerijos pulkas buvo ištrauktas iš motorizuotų šautuvų divizijos, o jo pagrindu buvo suformuota RGK artilerijos proveržio skyrius, sudarytas iš 3 pulkų: Akatsiy pulko, MLRS pulko kaip Grado ir Katyush divizijų ir ML- 20 haubicų pulkas. Divizijos vadu buvo paskirtas Sovietų Sąjungos didvyris generolas majoras Morozovas.

Taip Specialusis korpusas pradėjo apimti keturias motorizuotų šautuvų divizijas ir, kaip pastiprinimą, RGK artilerijos skyrių. Tačiau didžiausi pokyčiai įvyko kadre. Visuose daliniuose vyko didžiuliai vadovaujančio personalo judėjimai. Karininkai iš palikuonių pulkų persikėlė į kitas kuopos dalis, jų vietas užėmė žmonės iš kitų kuopos skyrių. Buvo griežtas apribojimas – vadai nuo 79 metų dar nebuvo palikę Specialiojo korpuso struktūros. Pačiame viršuje taip buvo nuspręsta iki šiol. Daugumos 79 karių ir seržantų, turinčių daugiau nei dešimties metų išsilavinimą, buvo paprašyta panaudoti savo žinias pagal specialybę. Kai kurie buvo demobilizuoti. Nenorėjusieji palikti dalinio gavo karininkų laipsnius ir buvo išsiųsti į ten pat, korpuse, suformuotus pagreitintus vadovavimo kursus. Mažiausiai pasikeitimų turėjo tanklaiviai ir priešlėktuviniai šauliai. Nebuvo įmanoma pakeisti T-72 ir priešlėktuvinių raketų paleidimo įgulų. Dar neįmanoma. Pavyzdžiui, tankistai visi turėjo po du medalius, o kai kurie – ordinus, visų įgulų vadai buvo paaukštinti į jaunesniuosius puskarininkius, vairuotojai-mechanikai ir šauliai tapo seržantais ir brigadininkais. Tačiau nebuvo kam jų pakeisti.

Ankstesnis straipsnis: Suspausti vyzdžiai – ką tai reiškia? Kitas straipsnis: Šlapimo pūslės kateterizavimas minkštu kateteriu