Armadura de acero. Armadura de barco. Armadura homogénea y heterogénea

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Armadura de barco- una capa protectora, que tiene una resistencia suficientemente alta y está diseñada para proteger partes del barco de los efectos de las armas enemigas.

Historia de origen

Los primeros barcos de hierro que aparecieron en ese momento fueron las fragatas de vapor "Birkenhead" ( inglés) y "Trident" ( inglés) fueron recibidos con bastante frialdad por los marineros. Su revestimiento de hierro protegía peor de los núcleos que la madera del espesor correspondiente.

Se produjeron cambios en la situación actual en relación con el progreso de la artillería y la metalurgia.

Mientras tanto, se desarrollaban las ideas de construir barcos blindados. En los Estados Unidos, John Stevens y sus hijos, por su propia cuenta, realizaron una serie de experimentos en los que se estudiaron las leyes del paso de los núcleos a través de las placas de hierro y el espesor mínimo de placa requerido para proteger contra cualquier conocido. arma de artillería... En 1842, uno de los hijos de Stevens, Robert, presentó los resultados de experimentos y un nuevo diseño para una batería flotante a un comité del Congreso. Estos experimentos generaron un gran interés en América y Europa.

En 1845, el constructor naval francés Dupuy de Lom, siguiendo las instrucciones del gobierno, desarrolló un proyecto para una fragata blindada. En 1854, se instaló la batería flotante de Stevens. Unos meses más tarde, se instalaron cuatro baterías blindadas en Francia y unos meses después, tres en Inglaterra. En 1856, tres baterías francesas - "Devastation", "Lave" y "Tonnate", invulnerables al fuego de artillería, se utilizaron con éxito en el bombardeo de los fuertes de Kinburn durante la Guerra de Crimea. Esta exitosa experiencia de aplicación impulsó a las principales potencias del mundo, Inglaterra y Francia, a construir barcos blindados de navegación marítima.

Armadura de hierro

El proceso de interacción entre la armadura y el proyectil es bastante complicado y los requisitos mutuamente contradictorios se aplican a la armadura. Por un lado, el material de la armadura debe ser lo suficientemente duro como para que el proyectil colapse al impactar. Por otro lado, debe ser lo suficientemente viscoso para que no se agriete con el impacto y absorba la energía de los fragmentos del proyectil destruido. La mayoría de los materiales duros son lo suficientemente frágiles como para no ser adecuados para armaduras. Además, el material debería estar bastante extendido, no ser caro y relativamente fácil de fabricar, ya que se requería en grandes cantidades para proteger el barco.

Los únicos materiales adecuados en ese momento eran el hierro forjado y el hierro fundido. Durante las pruebas prácticas, resultó que aunque el hierro fundido tiene una alta dureza, es demasiado frágil. Por tanto, se eligió el hierro forjado.

Los primeros barcos blindados estaban protegidos por blindaje multicapa: placas de hierro de 100-130 mm (4-5 pulgadas) de espesor se unieron a vigas de madera de 900 mm de espesor. Experimentos a gran escala en Europa han demostrado que, en términos de peso unitario, esta protección multicapa es peor en eficiencia que las placas de hierro macizo. Sin embargo, durante guerra civil en los Estados Unidos, los barcos estadounidenses tenían principalmente protección multicapa, lo que se explicaba por las limitadas capacidades tecnológicas para la producción de planchas de hierro gruesas.

Los primeros buques blindados en condiciones de navegar fueron el acorazado francés "Gloire" con un desplazamiento de 5600 toneladas y la fragata inglesa "Warrior" con un desplazamiento de 9000 toneladas. El Guerrero estaba protegido por 114 mm de armadura. El cañón de 206,2 mm de esa época disparó un núcleo que pesaba 30 kg a una velocidad de 482 m / sy penetró dicho blindaje a una distancia de solo menos de 183 metros.

Compuesto de armadura

Una de las formas de obtener una placa de blindaje con una superficie dura y un sustrato viscoso fue la invención del compuesto de blindaje. Se encontró que la dureza y tenacidad del acero depende de su contenido de carbono. Cuanto más carbono, más duro, pero también más frágil es el acero. La placa de armadura compuesta constaba de dos capas de material. La capa exterior consistía en un acero más duro con un contenido de carbono de 0,5-0,6% y la capa interior de hierro forjado más viscoso con un contenido de carbono bajo. La armadura compuesta estaba hecha de dos partes: hierro grueso y acero delgado.

El primer método para fabricar armaduras compuestas fue propuesto por Wilson Cammel (ing. Wilson cammel). Se vertió acero de un horno de fundición sobre la superficie calentada de una losa de hierro forjado. Otra opción fue propuesta por Ellis-Brown (ing. Ellis-Brown). Según su método, las placas de acero y hierro se soldaron entre sí con acero Bessemer. En ambos procesos, las placas se enrollaron adicionalmente. Dependiendo del tipo de proyectil, la efectividad de la armadura compuesta variaba. Contra los proyectiles de hierro más comunes, la armadura compuesta de 254 mm (10 pulgadas) era equivalente a una armadura de hierro de 381-406 mm (15-16 pulgadas). Pero contra los proyectiles especiales perforadores de blindaje hechos de acero sólido que aparecieron en ese momento, el blindaje compuesto era solo un 25% más fuerte que el hierro forjado: una placa compuesta de 254 mm (10 pulgadas) era aproximadamente equivalente a 318 mm (12,5 pulgadas). placa de hierro.

Armadura de acero

Casi al mismo tiempo que la armadura compuesta, apareció la armadura de acero. En 1876, los italianos celebraron un concurso para seleccionar la armadura de sus acorazados Dandolo y Duilio. Schneider & Co. ganó el concurso en La Spezia, ofreciendo losas de acero dulce. El contenido de carbono en él era de aproximadamente 0,45%. El proceso de su producción se mantuvo en secreto, pero se sabe que la losa se obtuvo a partir de una pieza de trabajo de 2 metros de altura forjándola al espesor requerido. El metal para las placas se obtuvo en hornos abiertos Siemens-Martin. Las losas proporcionaban una buena protección pero eran difíciles de manipular.

Los siguientes 10 años estuvieron marcados por una competencia entre armaduras de acero y compuestos. El contenido de carbono en la armadura de acero era generalmente un 0,1% más bajo que el de la cara de la armadura compuesta: 0,4-0,5% frente a 0,5-0,6%. Al mismo tiempo, eran comparables en eficiencia: se creía que la armadura de acero con un grosor de 254 mm (10 pulgadas) era equivalente a 318 mm (12,5 pulgadas) de armadura de hierro.

Armadura de níquel

En última instancia, la armadura de acero prevaleció cuando, como resultado del desarrollo de la metalurgia, se dominó la aleación de acero con níquel. Fue utilizado por primera vez por Schneider en 1889. Realizando experimentos en muestras con un contenido de níquel del 2 al 5%, se eligió experimentalmente el contenido del 4%. Las losas de acero al níquel eran menos susceptibles a agrietarse y astillarse bajo cargas de impacto. Además, el níquel facilitó el tratamiento térmico del acero: durante el enfriamiento, la placa se combó menos.

Después de forjar y normalizar, la placa de acero se calentó por encima de la temperatura crítica y se sumergió a poca profundidad en aceite o agua. Después del temple, hubo un revenido a baja temperatura.

Estas innovaciones mejoraron la durabilidad en un 5% adicional: una placa de acero de níquel de 254 mm (10 pulgadas) combinada con una armadura de hierro de 330 mm (13 pulgadas).

Bajo las patentes de Schneider, Bethlehem Iron y Carnegie Steel participaron en la producción de armaduras de níquel en los Estados Unidos. La armadura de su producción se utilizó en la construcción de los acorazados "Texas", "Maine", "Oregon". Esta armadura constaba de 0,2% de carbono, 0,75% de manganeso, 0,025% de fósforo y azufre y 3,25% de níquel.

Armadura de Harvey

Pero el progreso no se detuvo y el estadounidense G. Harvey en 1890 utilizó el proceso de cementación para obtener una superficie frontal dura de armadura de acero. Dado que la dureza del acero aumenta con el contenido de carbono, Harvey decidió aumentar el contenido de carbono solo en la capa superficial de la losa. Por lo tanto, la parte posterior de la losa se mantuvo más viscosa debido al menor contenido de carbono.

En el proceso de Harvey, una placa de acero en contacto con carbón u otra sustancia que contenga carbón se calentó a una temperatura cercana al punto de fusión y se mantuvo en el horno durante dos o tres semanas. Como resultado, el contenido de carbono en la capa superficial aumentó a 1.0-1.1%. El grosor de esta capa era delgado: en las losas de 267 mm (10,5 ") en las que se utilizó por primera vez, la capa superficial tenía un grosor de 25,4 mm (1").

Luego, la placa se enfrió en todo su espesor, primero en aceite y luego en agua. En este caso, la superficie cementada adquirió una superdureza. Se lograron resultados aún mejores cuando se utilizó el método de enfriamiento patentado en 1887 por el inglés Tressider al suministrar agua fina a alta presión a la superficie calentada de la losa. Este método de enfriamiento rápido resultó ser mejor, ya que una simple inmersión en agua entre la estufa caliente y el líquido creaba una capa de vapor que dificulta la transferencia de calor. El acero de níquel con una superficie endurecida, templado en aceite y endurecido con agua pulverizada, se denomina "armadura Harvey". Esta armadura de fabricación estadounidense contenía aproximadamente un 0,2% de carbono, un 0,6% de manganeso y un 3,25 a un 3,5% de níquel.

También se encontró que el forjado final de la losa a bajas temperaturas tiene un efecto positivo en la resistencia, reduciendo su espesor en un 10-15%. Este método de "doble forjado" fue patentado por Carnegie Steel.

La armadura Harvey reemplazó instantáneamente a todos los demás tipos de armadura, ya que era un 15-20% mejor que el acero al níquel: 13 pulgadas de armadura Harvey eran aproximadamente iguales a 15,5 pulgadas de acero al níquel.

Armadura Krupp cementada

En 1894, la firma Krupp añadió cromo al acero al níquel. La armadura resultante recibió la designación "Soft Krupp" o "Qualitat 420" y contenía 0,35-0,4% de carbono, 1,75-2,0% de cromo y 3,0-3,5% de níquel. Cabe señalar que la firma Schneider aplicó una composición similar en 1889. Pero Krupp no ​​se detuvo ahí. Implementó un proceso para cementar su armadura. A diferencia del proceso de Harvey, utilizó hidrocarburos gaseosos: se pasó gas luminoso (metano) sobre la superficie caliente de la estufa. Una vez más, esta no fue una característica única: este método se utilizó en 1888 antes del método Harvey en la planta estadounidense de Belén y en la planta francesa Schneider-Creusot. Lo que hizo que la armadura de Krupp fuera única fue el método de endurecimiento.

La esencia del endurecimiento es calentar el acero a una temperatura crítica, cuando el tipo de red cristalina cambia y se forma la austenita. Con un enfriamiento brusco, se produce la formación de martensita: dura, fuerte, pero más quebradiza que el acero original. En el método Krupp, uno de los lados de la placa de acero y los extremos se recubrieron con alúmina o se sumergieron en arena húmeda. La losa se colocó en un horno calentado a una temperatura superior a la crítica. La parte frontal de la losa se calentó a una temperatura superior a la crítica y comenzó la transformación de fase. En este caso, la parte trasera tenía una temperatura menos que crítica. La zona de transformación de fase comenzó a desplazarse desde el frente hacia la profundidad de la losa. Cuando la temperatura crítica alcanzó el 30-40% de la profundidad de la losa, se sacó del horno y se enfrió por goteo. El resultado de este proceso fue una losa con "endurecimiento de la superficie descendente": tenía una dureza alta hasta una profundidad de aproximadamente el 20%, el siguiente 10-15% fue seguido por una fuerte disminución de la dureza (la llamada pista de esquí) , y el resto de la losa no estaba endurecido ni tenaz.

Con un grosor de más de 127 mm, la armadura cementada de Krupp era aproximadamente un 15% más efectiva que la de Harvey: 11,9 pulgadas de la armadura de Krupp correspondían a 13 pulgadas de la armadura de Harvey. Y 10 pulgadas de la armadura de Krupp equivalían a 24 pulgadas de armadura de hierro.

Esta armadura se utilizó por primera vez en los acorazados alemanes de la clase Brandeburgo. Dos barcos de la serie - "Elector Friedrich Wilhelm" y "Wörth" tenían un cinturón de armadura compuesta de 400 mm. Y en los otros dos barcos, "Brandenburg" y "Weissenburg", el cinturón estaba hecho de armadura Krupp, y gracias a esto, su grosor se redujo a 215 mm sin deteriorar la protección de la armadura.

A pesar de la complejidad del proceso de fabricación, la armadura Krupp, por sus excelentes características, desbancó a todos los demás tipos de armadura, y durante los siguientes 25 años, la mayor parte de la armadura fue precisamente armadura cementada Krupp.

Notas (editar)

Escribe una reseña sobre el artículo "Ship Armor"

Notas (editar)

1. // Enciclopedia militar: [en 18 volúmenes] / ed. VF Novitsky [y otros]. - SPb. ; [M.]: Tipo. t-va I.V. Sytin, 1911-1915.
2. (Inglés). - Liderazgo estadounidense. Consultado el 18 de enero de 2013.
3. , Con. 28.
4. , Con. 27.
5. , pags. 158.
6. , pags. 161.
7. , pags. 162.
8. , pags. 240.
9. , Con. 219.
10. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Brand/04.htm Acorazados Muzhenikov VB del tipo "Brandendurg". Sección "Reserva".

Literatura

• Balakin S.A., Dashyan A.V., Patyanin S.V. et al. Acorazados de la Segunda Guerra Mundial. - M., 2005. - ISBN 5-699-13053-3.
• Evers G. Construcción naval militar = Kriegsschiffbau von H. Evers / edición y traducción del alemán Zukshwerdt A.E. - L. -M.: Edición principal de literatura sobre construcción naval, 1935. - 524 p. - 3000 copias.
• Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 / ed. Robert Gardiner, Andrew Lambert. - Prensa Marítima de Conway, 1992 - ISBN 0851775640.

Enlaces

Armadura de barco Tipos de armaduras históricas Armadura de época de la Primera Guerra Mundial Armadura de la Segunda Guerra Mundial Armadura de superficie endurecida Armadura pesada homogénea Armadura ligera homogénea Acero estructural de alta resistencia

Fragmento que caracteriza a Ship Armor

- ¿Qué puede escribir? Tradiridira, etc., todo solo para ganar tiempo. Les digo que está en nuestras manos; ¡Es lo correcto! Pero, ¿qué es lo más gracioso ", dijo, riendo repentinamente afablemente," que no pudieron averiguar cómo dirigirse a él con una respuesta? Si no el cónsul, por supuesto que no el emperador, entonces el general Buonaparte, como me pareció.
"Pero hay una diferencia entre no reconocer al emperador y llamar general a Buonaparte", dijo Bolkonsky.
"Ese es el punto", dijo Dolgorukov rápidamente, riendo e interrumpiendo. - Ya conoces a Bilibin, es una persona muy inteligente, sugirió dirigirse: "al usurpador y enemigo de la raza humana".
Dolgorukov se rió alegremente.
- ¿No más? - remarcó Bolkonsky.
- Pero de todos modos Bilibin encontró un título serio de la dirección. Y una persona ingeniosa e inteligente.
- ¿Cómo?
"Al jefe del gobierno francés, au chef du gouverienement francais", dijo el príncipe Dolgorukov con seriedad y placer. - ¿No es bueno eso?
“Bien, pero no le gustará mucho”, comentó Bolkonsky.
- ¡Oh, y muchísimo! Mi hermano lo conoce: cenó con él más de una vez, con el actual emperador, en París y me dijo que nunca había visto un diplomático más refinado y astuto: ya sabes, ¿una combinación de destreza francesa y actuación italiana? ¿Conoce sus bromas con el conde Markov? Solo un conde Markov sabía cómo manejarlo. ¿Conoces la historia del velo? ¡Esto es adorable!
Y el hablador Dolgorukov, volviéndose ahora hacia Boris, ahora hacia el príncipe Andrey, contó cómo Bonaparte, queriendo probar a Markov, nuestro enviado, dejó caer deliberadamente su pañuelo frente a él y se detuvo, mirándolo, probablemente esperando un servicio de Markov y cómo Markov inmediatamente dejó caer su pañuelo a su lado y levantó el suyo sin levantar el de Bonaparte.
- Charmant, [Encantador,] - dijo Bolkonsky, - pero eso es lo que, príncipe, vine a ti como peticionario para esto hombre joven... ¿Ves qué? ...
Pero el príncipe Andrés no tuvo tiempo de terminar, ya que el ayudante entró en la sala, quien llamó al príncipe Dolgorukov ante el emperador.
- ¡Oh, qué verguenza! - dijo Dolgorukov, levantándose apresuradamente y estrechándole la mano al príncipe Andrey y Boris. - Sabes, estoy muy contento de hacer todo lo que depende de mí, tanto por ti como por este joven encantador. - Volvió a estrechar la mano de Boris con expresión de bondadosa, sincera y vivaz frivolidad. “Pero ya ves… ¡hasta otro momento!
Boris estaba preocupado por el pensamiento de la cercanía al poder superior, en el que se sentía en ese momento. Se reconoció aquí en contacto con esos manantiales que guiaban todos esos enormes movimientos de masas, de los cuales en su regimiento se sentía parte pequeña, sumisa e insignificante. Salieron al pasillo detrás del príncipe Dolgorukov y se encontraron con un hombre bajito vestido de civil que salía (de la puerta de la habitación del soberano por la que entró Dolgorukov), con un rostro inteligente y una línea aguda de mandíbula inclinada hacia adelante, que, sin malcriarlo, le dio una vivacidad y un ingenio de expresión especiales. Este hombre bajo asintió con la cabeza, como si se dirigiera a su propio Dolgoruky, y con una mirada fría comenzó a mirar al príncipe Andrei, caminando directamente hacia él y aparentemente esperando que el príncipe Andrei se inclinara ante él o le diera un paso. El príncipe Andrés no hizo ni lo uno ni lo otro; La ira se expresó en su rostro, y el joven, volviéndose, caminó por el costado del pasillo.
- ¿Quien es este? Preguntó Boris.
- Esta es una de las personas más maravillosas, pero las más desagradables para mí. Este es el Ministro de Relaciones Exteriores, el Príncipe Adam Czartorizhsky.
“Estas personas”, dijo Bolkonsky con un suspiro, que no pudo reprimir, mientras salían del palacio, “estas son las personas que deciden el destino de los pueblos.
Al día siguiente, las tropas emprendieron una campaña y Boris no logró visitar ni a Bolkonsky ni a Dolgorukov hasta la batalla de Austerlitz, y permaneció un tiempo en el regimiento de Izmailovsky.

En la madrugada del 16, el escuadrón de Denisov, en el que sirvió Nikolai Rostov y que estaba en el destacamento del príncipe Bagration, pasó de pasar la noche a trabajar, como dijeron, y, habiendo pasado aproximadamente una milla detrás de las otras columnas, fue detenido en la carretera principal. Rostov vio cómo pasaban los cosacos, los escuadrones 1 y 2 de húsares, los batallones de infantería con artillería y los generales Bagration y Dolgorukov con sus ayudantes. Todo el miedo que él, como antes, experimentó antes del hecho; toda la lucha interior a través de la cual venció este miedo; todos sus sueños sobre cómo se distinguiría a la manera de húsar en este asunto fueron en vano. Su escuadrón quedó en reserva, y Nikolai Rostov pasó ese día aburrido y triste. A las 9 de la mañana escuchó disparos delante de él, gritos de hurra, vio a los heridos que regresaban (no eran muchos) y, finalmente, vio como en medio de un centenar de cosacos lideraba todo un destacamento. de la caballería francesa. Obviamente, había terminado, y obviamente era pequeño, pero feliz. Los soldados y oficiales que regresaban hablaron de la brillante victoria, la toma de la ciudad de Vischau y la captura de todo un escuadrón francés. El día estaba claro, soleado, después de una fuerte helada nocturna, y un brillo alegre. día de otoño coincidió con la noticia de la victoria, que fue transmitida no solo por las historias de quienes participaron en ella, sino también por la expresión de alegría en los rostros de los soldados, oficiales, generales y ayudantes que cabalgaron allí y de allí más allá de Rostov. Cuanto más doloroso era el corazón de Nicholas, que había soportado en vano todo el miedo que precedió a la batalla, y había pasado este alegre día en la inacción.
- ¡Rostov, ven aquí, bebamos del dolor! - gritó Denisov, sentándose al costado de la carretera frente a una petaca y un bocadillo.
Los oficiales se reunieron en círculo, comiendo y hablando, cerca del sótano de Denisov.
- ¡Aqui hay otro más! - dijo uno de los oficiales, señalando a un prisionero de dragón francés, que estaba siendo conducido a pie por dos cosacos.
Uno de ellos conducía un caballo francés alto y hermoso tomado de un prisionero.
- ¡Vende el caballo! - Gritó Denisov al cosaco.
- Por favor, señoría ...
Los oficiales se levantaron y rodearon a los cosacos y al francés capturado. El dragón francés era un joven alsaciano que hablaba francés con acento alemán. Jadeó de emoción, su cara estaba roja, y cuando escuchó francés, rápidamente habló con los oficiales, refiriéndose a uno u otro. Dijo que no lo habrían llevado; que no fue culpa suya que se lo llevaran, sino culpa del caporal, que lo mandó a coger las mantas, que le dijo que los rusos ya estaban allí. Y a cada palabra añadió: mais qu "on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Pero no ofendas a mi caballo], y lo acarició. Era evidente que no entendía bien dónde estaba. Luego se disculpó , que fue llevado, luego, asumiendo ante él a sus superiores, mostró su solidez y solicitud por el servicio. Trajo consigo a nuestra retaguardia en toda la frescura del ambiente del ejército francés, tan ajeno a nosotros. .
Los cosacos dieron el caballo por dos ducados, y Rostov, ahora, habiendo recibido el dinero, el más rico de los oficiales lo compró.
"Mais qu" on ne fasse pas de mal a mon petit cheval ", dijo afablemente el alsaciano a Rostov cuando el caballo fue entregado al húsar.
Rostov, sonriendo, calmó al dragón y le dio dinero.
- ¡Hola! ¡Hola! - dijo el cosaco, tocando al prisionero de la mano para que continuara.
- ¡Soberano! ¡Soberano! - se escuchó de repente entre los húsares.
Todo corrió, a toda prisa, y Rostov vio desde atrás en la carretera a varios jinetes que se acercaban con sultanes blancos en sus sombreros. En un minuto todos estaban en sus lugares esperando. Rostov no recordaba ni sentía cómo corrió a su lugar y se subió al caballo. Instantáneamente pasó su arrepentimiento por no participar en el caso, su disposición cotidiana en el círculo de la gente que miraba de cerca, instantáneamente desapareció todo pensamiento sobre sí mismo: estaba completamente absorto en el sentimiento de felicidad que surge de la proximidad del soberano. Sintió que solo esta cercanía fue recompensada por la pérdida de este día. Estaba tan feliz como un amante esperando la fecha esperada. Sin atreverse a mirar al frente y sin mirar atrás, sintió su acercamiento con un instinto entusiasta. Y lo sintió no solo por el sonido de los cascos de los caballos de la cabalgata que se acercaba, sino que lo sintió porque, a medida que se acercaba, todo se volvía más brillante, más alegre, significativo y festivo a su alrededor. Este sol se acerca cada vez más a Rostov, esparciendo rayos de luz suave y majestuosa a su alrededor, y ahora ya se siente capturado por estos rayos, escucha su voz, esta voz suave, tranquila, majestuosa y al mismo tiempo tan simple. Como debería haber sido según los sentimientos de Rostov, hubo un silencio de muerte, y en ese silencio se escucharon los sonidos de la voz del soberano.
- ¿Les huzards de Pavlograd? [¿Húsares de Pavlograd?] - dijo interrogativamente.
- ¡La reserva, señor! [¡Reserva, majestad!] - respondió la voz ajena, tan humana tras esa voz inhumana que decía: ¿Les huzards de Pavlograd?
El soberano se puso al nivel de Rostov y se detuvo. El rostro de Alexander era aún más hermoso que hace tres días. Brillaba con tal alegría y juventud, con una juventud tan inocente que parecía una agilidad infantil de catorce años, y al mismo tiempo era el rostro de un emperador majestuoso. Mirando accidentalmente alrededor del escuadrón, los ojos del soberano se encontraron con los de Rostov y se detuvieron en ellos durante no más de dos segundos. ¿Entendió el soberano lo que estaba sucediendo en el alma de Rostov (a Rostov le pareció que lo entendía todo), pero miró durante dos segundos con su ojos azules frente a Rostov. (La luz brotó suave y mansamente de ellos.) Entonces, de repente, levantó las cejas, con un movimiento brusco pateó al caballo con el pie izquierdo y galopó hacia adelante.
El joven emperador no pudo abstenerse de querer estar presente en la batalla y, a pesar de todas las representaciones de los cortesanos, a las 12 horas, separándose de la 3ª columna, con la que lo seguía, galopó hacia la vanguardia. Antes de llegar a los húsares, varios ayudantes lo recibieron con la noticia del feliz desenlace del caso.
La batalla, que consistió solo en el hecho de que el escuadrón de los franceses fue capturado, se presentó como una brillante victoria sobre los franceses, y por lo tanto, el soberano y todo el ejército, especialmente después de que el humo de la pólvora aún no se había dispersado en el campo de batalla. creía que los franceses estaban derrotados y se retiraban contra su voluntad. Unos minutos después de la muerte del emperador, se pidió a la división de Pavlograd que avanzara. En Wishau, una pequeña ciudad alemana, Rostov volvió a ver al soberano. En la plaza de la ciudad, en la que hubo un tiroteo bastante fuerte antes de la llegada del soberano, resultaron muertas y heridas varias personas, a las que no tuvieron tiempo de recoger. El Emperador, rodeado por un séquito de militares y no militares, estaba en una yegua pelirroja, ya diferente a la de la inspección, una yegua inglesa y, apoyado en su costado, sosteniendo una lorgnette dorada con un gesto elegante en su ojo, miró en él a un soldado tendido boca abajo, sin un shako, con la cabeza ensangrentada. El soldado herido era tan inmundo, grosero y desagradable que Rostov se sintió ofendido por su cercanía al soberano. Rostov vio cómo los hombros encorvados del soberano se estremecían, como por la helada que pasaba, cómo su pierna izquierda empezaba a golpear convulsivamente el costado del caballo con una espuela, y cómo el caballo entrenado miraba a su alrededor con indiferencia y no se movía. El ayudante desmontó del caballo, tomó al soldado de los brazos y comenzó a ponerlo en la camilla que apareció. El soldado gimió.
- Tranquilo, más tranquilo, ¿no puedes más tranquilo? - al parecer, sufriendo más que el soldado moribundo, dijo el emperador y se fue.
Rostov vio las lágrimas que llenaban los ojos del soberano y lo escuchó, alejándose, decir en francés a Czartorizhsky:
“¡Qué cosa terrible es la guerra, qué cosa terrible! Quelle terrible eligió que la guerre!
Las tropas de vanguardia se ubicaron frente a Vishau, a la vista de la cadena enemiga, que cedió ante nosotros ante la más mínima escaramuza a lo largo del día. Se anunció la gratitud del emperador a la vanguardia, se prometieron premios y se dio a la gente una ración doble de vodka. Aún más alegre que anoche, crepitaron las fogatas y se escucharon las canciones de los soldados.
Denisov celebró esa noche su ascenso a mayor, y Rostov, ya bastante borracho al final de la fiesta, propuso un brindis por la salud del soberano, pero "no por el soberano del emperador, como dicen en las cenas oficiales", dijo. dijo, “pero para la salud del soberano, bueno, encantador y gran persona; ¡Brindamos por su salud y por una victoria segura sobre los franceses! "
“Si peleamos antes”, dijo, “y no dimos la ascendencia francesa, como en Schöngraben, ¿qué pasará ahora cuando esté al frente? Todos moriremos, moriremos de placer por él. ¿Entonces caballeros? Quizás no digo eso, bebí mucho; sí, yo me siento así, y tú también. ¡Por la salud de Alejandro I! ¡Urrah!
- ¡Urrah! - sonaron las voces entusiastas de los oficiales.
Y la vieja capitana Kirsten gritó con entusiasmo y no menos sinceramente que el Rostov de veinte años.
Cuando los oficiales bebieron y rompieron sus vasos, Kirsten sirvió otros y, con una camisa y calzas, con un vaso en la mano, caminó hacia las fogatas de los soldados y en una pose majestuosa, agitando la mano hacia arriba, con su largo bigote gris y blanco. El cofre, visible desde detrás de la camisa abierta, se detuvo a la luz del fuego.
- ¡Chicos, por la salud del emperador, por la victoria sobre los enemigos, urrah! - gritó a su valiente, senil, húsar barítono.
Los húsares se apiñaron y respondieron al unísono con un fuerte grito.
A altas horas de la noche, cuando todos se habían dispersado, Denisov le dio una palmada en el hombro a su favorito Rostov con su mano corta.
"No hay nadie de quien enamorarse en una caminata, así que está enamorado", dijo.
"Denisov, no bromees con eso", gritó Rostov, "esto es un sentimiento tan alto, tan maravilloso, tan ...
- Ve "yu, ve" yu, d "uzhok, y" compartir y aprobar "yay ...
- ¡No, no lo entiendes!
Y Rostov se levantó y se fue a vagar entre los fuegos, soñando con la felicidad que sería morir sin salvar su vida (no se atrevía a soñar con eso), sino simplemente morir a los ojos del soberano. Realmente estaba enamorado del zar, y de la gloria de las armas rusas, y con la esperanza de un futuro triunfo. Y no fue el único que experimentó este sentimiento en aquellos memorables días precedentes. La batalla de Austerlitz: Nueve décimas partes de la gente del ejército ruso en ese momento estaban enamorados, aunque con menos entusiasmo, de su zar y de la gloria de las armas rusas.

Al día siguiente, el emperador se detuvo en Vishau. El médico de Leib, Villiers, fue llamado varias veces. En el apartamento principal y en las tropas más cercanas se difundió la noticia de que el emperador no se encontraba bien. No comió nada y durmió mal esa noche, como dijeron sus asociados. La razón de esta mala salud radica en la fuerte impresión que causa en el alma sensible del soberano la vista de los heridos y muertos.
En la madrugada del 17, un oficial francés fue escoltado desde los puestos de avanzada hasta Vishau, que había llegado bajo la bandera del parlamento, exigiendo una reunión con el emperador ruso. Este oficial era Savary. El soberano acababa de quedarse dormido y, por lo tanto, Savary tuvo que esperar. Al mediodía fue admitido ante el soberano y una hora más tarde se dirigió con el príncipe Dolgorukov a los puestos avanzados del ejército francés.
Como se escuchó, el propósito de enviar a Savary era ofrecer una reunión entre el emperador Alejandro y Napoleón. Una reunión personal, para alegría y orgullo de todo el ejército, fue rechazada, y en lugar del soberano, el príncipe Dolgorukov, el vencedor en Vishau, fue enviado junto con Savary para negociar con Napoleón, si estas negociaciones, en contra de las expectativas, tenían un efecto. verdadero deseo de paz.
Por la noche regresó Dolgorukov, fue directamente al emperador y pasó mucho tiempo a solas con él.
El 18 y 19 de noviembre, las tropas pasaron dos transiciones más hacia adelante y los puestos avanzados enemigos se retiraron después de breves escaramuzas. En las esferas superiores del ejército, a partir del mediodía del 19 se inició un movimiento fuerte, ajetreado y agitado, que se prolongó hasta la mañana del día siguiente, 20 de noviembre, en el que se libró la tan memorable Batalla de Austerlitz.

El primer año del Gran Guerra patria resultó ser difícil tanto para el país en su conjunto como para la industria de defensa en particular. La situación cambiante en el frente hizo ajustes a los planes para el desarrollo y el lanzamiento a la producción en masa de incluso muestras bastante viables de protección individual para los soldados del Ejército Rojo; muchos proyectos se cerraron simplemente porque los líderes "no tenían tiempo para ellos". El reverso de la medalla eran desarrollos de iniciativas "desde abajo", intentos de familiarizarse con muestras importadas. Como resultado, en el verano de 1942, fue posible crear el babero CH-42, que recibió excelentes críticas desde el frente basadas en los resultados de las pruebas.
Obras de la segunda mitad de 1941

Según los resultados de las pruebas en el campo de investigación de armas pequeñas en Shchurovo, parece que se encontró remedio efectivo para proteger al soldado de balas y metralla - Babero de acero CH-40A. La producción bruta estaba a punto de comenzar, pero resultó no ser tan simple. No se documentó si el CH-40A terminó en las tropas o no.

El 22 de agosto de 1941, al final de las pruebas de campo, se enviaron 200 piezas de CH-40A tipos "ligeros" y "pesados" al frente occidental, donde el comandante del frente, el mariscal de la URSS SK Timoshenko, se familiarizó con ellos. No le gustó el peso significativo de los dorsales (5,5 a 9,3 kg). El 23 de agosto, en nombre de Tymoshenko, el jefe de suministro de artillería Frente occidental El Mayor General del Servicio de Intendencia AS Volkov escribió una carta con la siguiente resolución: “... Un luchador que ya está sobrecargado no puede usar baberos de acero. El mariscal considera conveniente hacer una tronera de marcha en lugar de la coraza, por lo que el caza podría disparar ". Aparentemente, el mariscal Tymoshenko no estaba al tanto del trabajo de los años anteriores ...

Dado que Moscú estaba en la parte trasera del frente occidental con una gran cantidad de fábricas, incluidas las de metalurgia, se hizo una tronera experimental en la ZiS (planta de Stalin) y se la mostró a Timoshenko, después de lo cual él personalmente hizo ajustes en el diseño de la blindaje. El 6 de septiembre de 1941, el mariscal exigió hacer urgentemente un lote de 20 piezas y enviarlo para su prueba al consejo militar del Frente Occidental. No se sabe si estos productos recibieron algún índice, pero en las fábricas de ZIS y "Serp y Molot" se realizaron dos lotes de "troneras del diseño de Timoshenko", por un total de 25 piezas. Ambas series no sobrevivieron a las pruebas de bombardeo en la fábrica y fueron felizmente olvidadas.

La difícil situación en el frente, el cerco, el desalojo de fábricas y la confusión general de 1941 pararon en los trabajos sobre los medios de protección de los combatientes a nivel de las direcciones generales, pero ahora, sin órdenes y órdenes, se trabajó en la tierra.

Por lo tanto, las actividades de Tymoshenko sirvieron de impulso para el inicio del trabajo de iniciativa en la planta de Ordzhonikidze en Podolsk y en el Instituto de Acero de Stalin de Moscú (más tarde el Instituto de Acero y Aleaciones de Moscú, también conocido como MIS o MISiS). El Instituto del Acero se estaba desarrollando sobre la base de uno de los baberos, una muestra del cual se recibió del Comisariado Popular de Metalurgia Ferrosa, el resto de los diseños eran únicos y se desarrollaron de forma independiente.

El 7 de diciembre de 1941, se presentó un borrador de un escudo blindado para un solo soldado desarrollado por la planta Ordzhonikidze. Según los cálculos de la planta, tuvo que soportar un impacto de una simple bala de rifle a lo largo de la normal desde una distancia de 175 m, una bala perforadora de blindaje B-30, desde una distancia de 100 en un ángulo de 45 °. El escudo debía estar hecho de acero de grado AB-2 con un espesor de 5 mm. Los prototipos se fabricaron en dos espesores, 4 mm y 5 mm: el primero resistió el impacto de una simple bala desde una distancia de al menos 300 metros, el segundo desde una distancia de 75 metros. Lamentablemente, la planta fue evacuada pronto y no se llevó a cabo la producción de un lote experimental.

Escudo blindado diseñado por la planta. Ordzhonikidze, Podolsk (TsAMO). Haga clic para ver a tamaño completo

Casi al mismo tiempo, el médico militar de tercer rango Borovkov (desafortunadamente, el nombre y el patronímico del inventor no sobrevivieron) propuso un escudo reflector de su propio diseño para el rifle. La propuesta el 6 de diciembre de 1941 fue considerada por la Dirección Sanitaria del Ejército Rojo, y luego enviada a la Dirección de Entrenamiento de Combate de la Nave Espacial. Allí se estudió y el 20 de enero de 1942 los resultados fueron enviados a la Dirección Principal de Artillería (GAU) del Ejército Rojo. Se identificaron las siguientes deficiencias importantes del protector reflector:

Aumenta el peso del rifle;
- crea inconvenientes al llevar un rifle en el cinturón y especialmente detrás de la espalda;
- restringe las acciones de un luchador en el combate cuerpo a cuerpo.

Sin embargo, para las conclusiones finales, se propuso hacer 300-500 prototipos y realizar pruebas en el frente. El 19 de febrero de 1942, se decidió producir un lote experimental de 500 piezas después de una revisión de diseño. El escudo reflector fue producido el 30 de marzo en el LMZ por la cantidad de 100 piezas (la selección del acero y la finalización de la estructura fue realizada por el Instituto de Investigación No. 13), pero futuro destino esta propuesta no es envidiable. Los escudos de Borovkov no entraron en producción, las características y los resultados de las pruebas de esta invención no se encontraron en los archivos.

Reflector de escudo en el rifle del sistema del médico militar del tercer rango Borovkov (TsAMO)

Además, también se trabajó por iniciativa en Leningrado en la planta núm. 189 del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Construcción Naval (NKSP). A principios de enero de 1942 se presentó un interesante diseño, que contaba con correas, podía usarse como escudo y como babero, y en posición de estibado se llevaba a la espalda.

El escudo fue probado en un sitio de investigación de artillería en Leningrado, como se notificó al comando del Frente de Leningrado. Desafortunadamente, el informe de prueba de este momento no se encontró, y el trabajo adicional, aparentemente, se detuvo.

Panel de la planta No. 189 del Comisariado del Pueblo de la Industria de la Construcción Naval, Leningrado (TsAMO)

La GAU no se basó solo en los desarrollos nacionales; por ejemplo, se estudió la experiencia estadounidense, donde el equipo de protección personal se utilizó activamente en la policía. En los Estados Unidos, se compró y probó un chaleco, que mostró una buena protección contra la ametralladora alemana MP-38/40 de 9 mm, pero las compras a granel no se llevaron a cabo.

Chaleco de Elliott Wisbrod (patente US2052684 A de la Oficina de Patentes y marcas registradas EE.UU)

En los Estados Unidos, el trabajo sobre la creación de medios de protección contra las balas se llevó a cabo inicialmente en una dirección diferente. Debido a un sistema político diferente, los clientes de la obra podrían ser inversores estatales o privados. En ese momento, el ejército de los EE. UU. No pensaba en la guerra y no llevó a cabo desarrollos para proteger a los soldados, pero la Gran Depresión y la Prohibición dieron lugar a un aumento de la delincuencia: los tiroteos no eran infrecuentes en las calles de las ciudades estadounidenses. Se realizaron principalmente con pistolas y revólveres, y posteriormente con el uso de metralletas, por lo que los ingenieros no se enfrentaron a la tarea de protegerse contra las balas de fusil. Se desarrollaron medios que parecían ropa ordinaria, pero protegían al propietario de una pistola o bala de revólver, disparada casi a quemarropa. Fueron utilizados por policías, gánsteres y ciudadanos comunes. El anuncio de uno de estos productos fue visto en el periódico por los representantes de la comisión de compras de la URSS.
Muestras de preproducción de babero de acero CH-42

El 2 de febrero de 1942, todos los desarrollos en escudos y baberos fueron transferidos oficialmente al Instituto de Investigación No. 13 del Comisariado del Pueblo de Armamentos como una organización que para ese momento tenía una vasta experiencia en el desarrollo y creación de equipos de protección para combatientes. Sin embargo, en virtud de un acuerdo separado con el Comité de Artillería de la GAU KA, el Instituto de Acero de Moscú continuó el trabajo de los dorsales.

Dado que, según GAU, “uno de los principales tipos de armas pequeñas para todas las ramas de las Fuerzas Armadas es el subfusil”, se trabajó para crear baberos de acero de espesor y peso insignificantes, protegiendo al soldado de las balas de un Metralleta alemana a todas las distancias. Al mismo tiempo, se diseñaron troneras de acero para proteger al luchador de las balas de rifle.

El 9 de febrero, se envió una carta firmada por el subjefe y comisario militar del Comité de Artillería de la GAU al presidente del consejo técnico del Comisariado Popular de Armamento, E.A. disparado con una ametralladora alemana y aletas de tronera.

El 3 de marzo de 1942, sobre la base de una carta de la GAU del 13/02/1942 y una orden del Comisario Popular Adjunto de Metalurgia Ferrosa V.S.Bychkov del 18/02/1942, con la participación directa de representantes del Instituto de Investigación No. (25 piezas).

Los baberos, que recibieron el índice CH-42, se produjeron solo de la segunda altura, 2 ± 0.2 mm de espesor, de acero de casco de silicio-manganeso-níquel 36СГНА (índice de fábrica I-1). Es importante señalar que estos baberos del modelo de marzo de 1942 tienen algunas diferencias estructurales con respecto al CH-42 de la última versión "clásica". Eran una modificación del CH-40A de espesor reducido, modificada teniendo en cuenta los deseos recibidos tras las pruebas en agosto de 1941. La diferencia más notable fue la introducción de una segunda correa de hombro vertical a la manera del pechera CH-38. El peso total de los dorsales en el partido osciló entre 3,2 y 3,6 kg, el peso medio fue de 3,4 kg.

La aceptación de los productos terminados se llevó a cabo en dos etapas, primero se realizaron las pruebas de aceptación individual, y luego las pruebas de control y verificación. Durante la primera etapa, cada parte fue bombardeada individualmente con un cartucho con una carga reducida de un rifle del modelo 1891/1930 desde una distancia de 25 metros, mientras que el límite de fuerza trasera (PTP) se estableció en 400-410 m / s. .

Las pruebas de aceptación individuales se han sometido a:
pieza de pecho: 336 piezas, 331 aprobaron las pruebas o 98,5%;
la parte abdominal - 345 piezas, resistieron las pruebas 339, o 98%.

Las piezas que pasaron las pruebas se pintaron y ensamblaron en baberos confeccionados, y luego se seleccionaron cinco de ellas para la segunda etapa de prueba. En la segunda etapa, los dorsales fueron disparados desde el PPD-40 con cartuchos vivos a lo largo de la normal desde una distancia de 25 metros. El bombardeo se llevó a cabo en ráfagas cortas de 5 a 10 disparos, se adjuntaron baberos a un maniquí de madera. El número de golpes en cada dorsal osciló entre 5 y 12. El 70% de los golpes resistieron los dorsos sin dañar la resistencia trasera del metal, el 30% restante presentaba "canas" y pequeñas grietas. No hubo agujeros.

El primer lote de baberos se realizó según el dibujo de la primera versión fechada el 28 de febrero de 1942. Un poco más tarde, sin un pedido de GAU, se produjo el segundo lote de CH-42 (unas 160 piezas) según el dibujo de la segunda versión del 23/03/1942, que tenía un diseño ligeramente modificado: una forma diferente de la parte abdominal, puntos de enganche cambiados para el "dispositivo de pecho" (almohadillas entre el cuerpo y el babero de acero en la parte superior), un mosquetón ligeramente diferente para el gancho de la segunda correa vertical.
Escudo-babero de acero SCHN-42

Los escudos-troneras, mencionados en la carta del comité de artillería de la GAU el 9 de febrero de 1942, recibieron el índice SCHN-42, un escudo-pechera de acero de 1942, por analogía con el peto-escudo de 1939 SNSH-39. Durante el desarrollo, SNShch-39 también se tomó como base, pero con algunos cambios:

La tabla superior está más doblada;
- los dientes se hacen en el borde inferior;
- escapatoria rediseñada: corte del rifle hecho en un ángulo de aproximadamente 45 °;
- el soporte para las piernas está unido en un punto, el divorcio de los topes inferiores del soporte ya está hecho;
- Se ha introducido una correa de cintura adicional.

Se suponía que el escudo protegería al luchador, tanto corriendo como disparando acostado, del rifle y las balas automáticas en todas las distancias, no debería interferir con la obtención de cartuchos del cinturón de cartuchos, que está en el cinturón del luchador. SCHN-42 se fabricó en LMZ simultáneamente con el primer lote de SN-42, del mismo acero 36 SGNA (I-1) con un espesor de 4,9 ± 0,6 mm. El peso ensamblado fue de 5,3 kg. Las pruebas también se llevaron a cabo en dos etapas.

Escudo-babero de acero SCHN-42 (TsAMO)

En el tablero de fábrica desde una distancia de 25 metros de un rifle del modelo 1891/1930 con un cartucho con una carga reducida, se probaron individualmente 27 dorsales SCHN-42. La velocidad media de una bala al golpear el faldón fue de 782,8 m / s. 26 escudos resistieron la primera etapa sin rasgaduras ni grietas, tras lo cual se realizó el pintado y montaje final.

La segunda etapa (pruebas de control y verificación) se llevó a cabo en forma de bombardeo en un tablero de fábrica desde una distancia de 25 metros de un rifle alemán con munición real capturada, la velocidad promedio de una bala al impacto fue de 768 m / s. Para la prueba, se seleccionaron dos flaps, en los que se dispararon seis tiros a lo largo de la normal; ambos flaps resistieron todos los golpes sin ninguna violación de la fuerza trasera.
Comprobando el primer CH-42 en batalla

A principios de abril de 1942, el CH-42 del primer lote fue enviado desde Lysva al quinto departamento del Comité de Artillería de GAU, donde pasaron pruebas adicionales de resistencia a las balas y cumplimiento de TTT. El veredicto final fue el siguiente: "Proteja el pecho de un soldado de los disparos de una metralleta alemana a todas las distancias".

El 16 de mayo de 1942, 300 CH-42, que permanecieron intactos después de todas las pruebas, fueron enviados al jefe de suministros de artillería del Frente Occidental para que los probara en el ejército. En caso de un resultado positivo de la prueba, se suponía que los dorsales CH-42 se lanzarían a la producción bruta. Desafortunadamente, hasta el día de hoy, no se han encontrado documentos sobre las pruebas del SCHN-42; la única mención de ellos ha sobrevivido en la correspondencia del Comité de Artillería de GAU: “... están en camino. Después de recibirlos, también se enviarán a pruebas en el ejército activo ". Después de eso, se pierden los rastros de SCHN-42.

Los dorsales que llegaron al frente fueron enviados al V Ejército, desde donde se recibieron críticas entusiastas a principios de junio de 1942. Entonces, en una carta del comando del ejército enviada al presidente del consejo técnico del Comisariado Popular de Armamento de la URSS Latsis (nombre y patronímico desconocido) y al presidente del Comité de Artillería de GAU, el General de División V.I. práctica de usar el consejo militar de la El 5º Ejército del Frente Occidental solicita la producción urgente y el envío de 35.000 piezas de corazas blindadas al 5º Ejército ".

Coraza CH-42 del primer lote, encontrada en la zona de batalla del 5º Ejército del Frente Occidental. En el centro del dorsal, puede ver un rastro de bala obtenido durante la prueba.

El retiro del cuartel general del 5 ° Ejército sobre las pruebas del CH-42 declaró:

"una. Los baberos blindados brindan una protección confiable a un soldado del fuego de las ametralladoras alemanas (metralletas) desde cualquier distancia, y también protegen de las minas y los fragmentos de granadas.
2. La maniobrabilidad de los cazas casi no disminuye, la coraza blindada no interfiere con el gateo y permite disparar al enemigo tanto de pie como de rodillas y acostado.
3. La coraza blindada, además de la armadura que protege el pecho y el abdomen del fuego enemigo, aumenta la confianza del luchador en el desempeño de las misiones de combate.
Sobre la base de lo anterior, el Consejo Militar del V Ejército considera conveniente utilizar corazas blindadas en cantidades masivas en el Ejército ... Con la producción bruta de corazas blindadas, es necesario eliminar una serie de deficiencias ... "

Las deficiencias del primer CH-42, según el mando del 5º Ejército, fueron las siguientes:

"una. Para eliminar el ruido del impacto de las solapas superior e inferior, utilice el revestimiento del borde de la solapa inferior.

2. Establecer varios tamaños de armadura, dependiendo de la altura de los soldados.

3. Cuando una bala golpea el escudo superior, el ojal del mosquetón a veces sale disparado, por lo que en lugar de la lengüeta, se debe hacer una ranura en el escudo.

4. Haga que el cable para sujetar las solapas superior e inferior sea más duradero y de mayor diámetro.

5. Después de unos pocos golpes de bala, los remaches se aflojarán, por lo que deberán sujetarse con más firmeza ".

Por iniciativa propia, la dirección de LMZ, sin depender de GAU, decidió probar de forma independiente sus productos en el frente; aparentemente, la experiencia negativa de pruebas similares de años anteriores se vio afectada. Para no provocar la ira de los militares, se utilizó el recurso del partido. A fines de abril de 1942, una delegación de trabajadores del partido de la región de Molotov, en cuyo territorio estaba ubicada la planta de Lysva, fue al 34 ° Ejército del Frente Noroeste.

Coraza de CH-42 encontrada por los motores de búsqueda S. Ivanov y S. Katkov en la zona de batalla de la 171a División de Infantería del 34o Ejército

Coraza CH-42 del segundo lote, capturado a los soldados de la 171ª División de Infantería. En la foto, un unterscharfuehrer (suboficial) de la división SS "Death's Head" junto a un soldado de la nave espacial capturado en uniforme antes de la introducción de las correas para los hombros. La pertenencia del alemán a las SS viene dada por la hebilla del cinturón, a la división "Dead's Head" - por los ojales en el cuello. Esta combinación de uniformes y elementos de equipamiento permite fechar sin ambigüedades el lugar y la hora de la imagen: la foto fue tomada en la primavera-verano de 1942 en el "Caldero Demyansky" (http://waralbum.ru)

El 34 ° Ejército de la NWF no fue elegido por casualidad: incluía un gran número de unidades formadas o reabastecidas de los habitantes de la región de Perm, y la delegación fue enviada con propósitos de patrocinio. En una de las unidades patrocinadas, la 171ª División de Infantería, se trasladaron 160 dorsales CH-42 del segundo lote, que participaron en la ofensiva de mayo en las posiciones del grupo de combate "Simon" de la División SS "Death's Head".

Los dorsales fueron utilizados por los cazatalentos de la 171 SD, quienes describieron los lados positivos y negativos de los dorsales. Posteriormente, estas descripciones se incluyeron en el informe al mando del ejército, y luego al frente. La revocación del mando del Frente Noroeste el 3 de junio de 1942 fue enviada a la GAU y al secretario del comité regional molotov del Partido Comunista de toda la Unión de los bolcheviques, desde donde terminó en Lysva. En general, es similar al informe del cuartel general del V Ejército, redactado un poco más tarde:

"una. Los impactos de bala y metralla hacen pequeñas abolladuras, y la maniobrabilidad de los cazas casi no se reduce, y tampoco evitan que se arrastren.

2. Los dorsales demostraron ser muy útiles a la hora de bloquear búnkeres y durante los ataques, protegen del fuego de ametralladoras, fragmentos de minas y proyectiles.

3. Dan la oportunidad de disparar al enemigo con armas de mano, tanto de pie como de rodillas o acostado ...

Según los soldados y comandantes del grupo de reconocimiento, que usaron dorsales en la batalla, son valiosos y necesarios, incluso en una batalla ofensiva no son un tipo de equipo tedioso ...

El principal inconveniente de los scouts es que el movimiento y el gateo hacen ruido por el impacto de los flaps superior e inferior, así como por los golpes del dorsal en objetos locales; así se revelan los exploradores. Además de este lado negativo, el babero para pequeños luchadores, al gatear, crea algunos inconvenientes, apoyándose en las caderas, interfiriendo así con el movimiento normal y la correspondiente maniobrabilidad ... "

La parte inferior del babero CH-42, encontrado por S. Ivanov y S. Katkov en la zona de batalla del 34º Ejército. A juzgar por los daños, la coraza recibió un impacto directo de una mina de mortero.

Además, se anotaron las características protectoras, que son interesantes porque brindan evidencia y descripciones de los participantes directos en las batallas:

“... En el proceso de reconocimiento, tres soldados, vestidos con petos, estaban abollados por golpes directos, pero la gente no estaba fuera de combate. Según el comandante de este grupo de reconocimiento, el enemigo disparó desde una distancia de 250-300 metros y, sin embargo, no hubo agujeros penetrantes.

Uno de los soldados tenía una abolladura en el escudo de balas de unos 3 mm de profundidad en el lado derecho del escudo superior a la altura del corazón. El segundo soldado tenía una abolladura similar en el escudo inferior al nivel de la cavidad abdominal. Según toda la información, los scouts, que llevaban pecheras, en estos casos estaban garantizados contra lesiones graves o incluso mortales ”.

Se destacó especialmente la técnica táctica con el uso de una coraza, que se utilizó en la batalla:

"... Como dato característico, considero necesario señalar que durante el período en que el enemigo les disparaba ametralladoras, debilitaron las correas para sujetarlos, y el propio peto se utilizó como escudos, exponiéndolos algo delante de ellos, en la dirección de donde venía el fuego de la ametralladora enemiga. "...

Al final del informe había información sobre la duración de la prueba - "alrededor de tres semanas, y actualmente están en operación" - y una amplia respuesta de los soldados combatientes: "... los soldados están muy agradecidos por el regalo de la delegación Molotov ".

Parecería que después de tales revisiones del ejército activo, el dorsal debería haberse lanzado a la producción bruta, y habría tomado su lugar entre el equipo de los cazas del Ejército Rojo por haber demostrado su efectividad ... Pero el dorsal producido por la Planta Metalúrgica de Lysva tenía competidores dignos, y el Comité de Artillería de GAU decidió realizar pruebas comparativas, sobre las cuales se escribirá en el próximo artículo.

La armadura es un material protector que se caracteriza por una alta estabilidad y resistencia a factores externos que amenazan la deformación y la violación de su integridad. No importa de qué tipo de protección estemos hablando: ya sea una armadura de caballero o la pesada cobertura de los vehículos de combate modernos, el objetivo sigue siendo el mismo: proteger del daño y recibir la peor parte del golpe.

Armadura homogénea: una capa protectora homogénea de material que tiene mayor resistencia y tiene un toda la sección tiene una composición química homogénea y las mismas propiedades... Se trata de este tipo de protección que se comentará en el artículo.

Historia de la aparición de la armadura.

Las primeras menciones de armaduras se encuentran en fuentes medievales, estamos hablando de armaduras y escudos de guerreros. Su objetivo principal era proteger las partes del cuerpo de espadas, sables, hachas, lanzas, flechas y otras armas.

Con la llegada de las armas de fuego, se hizo necesario abandonar el uso de materiales relativamente blandos en la fabricación de armaduras y pasar a más duraderos y resistentes no solo a las deformaciones, sino también a las condiciones. ambiente aleaciones.

Con el tiempo, las joyas utilizadas en escudos y armaduras, que simbolizan el estatus y el honor de la nobleza, comenzaron a desvanecerse en el pasado. La forma de las armaduras y los escudos comenzó a simplificarse, dando paso a la practicidad.

De hecho, todo el progreso mundial se ha reducido a la carrera de velocidad de la invención. la última especie armas y protección contra ellas. Como resultado, la simplificación de la forma de la armadura condujo a una disminución en el costo (debido a la falta de ornamentación), pero aumentó la practicidad. Como resultado, la armadura se volvió más asequible.

El hierro y el acero se utilizaron aún más, cuando la calidad y el grosor de la armadura estaban a la vanguardia. El fenómeno encontró respuesta en la nave y la ingeniería mecánica, así como en el fortalecimiento de estructuras terrestres y unidades de combate sedentarias como catapultas y balistas.

Tipos de armadura

Con el desarrollo de la metalurgia, históricamente, se observaron mejoras en el grosor de los caparazones, lo que condujo gradualmente a la aparición de tipos modernos de blindaje (tanque, barco, aviación, etc.).

V mundo moderno la carrera armamentista no se detiene ni un minuto, lo que también conduce al surgimiento de nuevos tipos de protección como medio para contrarrestar los tipos de armas existentes.

En función de las características de diseño, se distinguen los siguientes:

• homogéneo;
• reforzado;
• con bisagras
• Espaciado.

Basado en los métodos de aplicación:

• Armadura corporal: cualquier armadura que se use para proteger el cuerpo, y no importa si es la armadura de un guerrero medieval o el chaleco antibalas de un soldado moderno;
• transporte: aleaciones metálicas en forma de placas, así como vidrio a prueba de balas, cuyo propósito es proteger a la tripulación y los pasajeros del vehículo;
• buque - blindaje para la protección de buques (partes submarinas y de superficie);
• construcción: un tipo utilizado para proteger fortines, refugios y puestos de tiro de madera y tierra (búnkeres);
• espacio: todo tipo de pantallas y espejos a prueba de golpes para proteger las estaciones espaciales de los desechos orbitales y los efectos nocivos de los rayos de sol en espacio abierto;
• cable: diseñado para proteger los cables submarinos de daños y funcionamiento a largo plazo en un entorno agresivo.

Armadura homogénea y heterogénea

Los materiales utilizados para fabricar la armadura reflejan el desarrollo del excelente diseño pensado por los ingenieros. La disponibilidad de minerales como cromo, molibdeno o tungsteno permite el desarrollo de muestras de alta resistencia; la ausencia de tales crea la necesidad de desarrollar formaciones con objetivos específicos. Por ejemplo, placas de blindaje que podrían equilibrarse fácilmente según el criterio de la relación calidad-precio.

Por diseño, la armadura se divide en blindaje a prueba de balas, anti-cañón y estructural. Se utiliza una armadura homogénea (hecha de un material en toda el área de la sección transversal) o heterogénea (que difieren en la composición) para crear revestimientos a prueba de balas y anti-proyectiles. Pero eso no es todo.

La armadura homogénea tiene la misma composición química en toda el área de la sección transversal e idénticas propiedades químicas y mecánicas. Los heterogéneos pueden tener diferentes propiedades mecánicas (acero templado por un lado, por ejemplo).

Armadura homogénea enrollada

Según el método de fabricación, los revestimientos de armaduras (ya sean armaduras homogéneas o heterogéneas) se dividen en:

• Arrollado. Este es un tipo de armadura fundida que se ha procesado en una máquina de laminación. Al apretar la prensa, las moléculas se acercan entre sí y el material se compacta. Este tipo La armadura de alta resistencia tiene un inconveniente: no se presta al lanzamiento. Se usa en tanques, pero solo como placas planas. En una torreta de tanque, por ejemplo, se requiere una redondeada.
• Elenco. En consecuencia, menos duradero en términos porcentuales que la versión anterior. Sin embargo, dicho recubrimiento se puede utilizar para torretas de tanques. La armadura homogénea fundida será, por supuesto, más fuerte que la armadura heterogénea. Pero, como suele decirse, una cuchara para cenar está bien.

El propósito

Si consideramos la protección a prueba de balas contra balas convencionales y perforantes, así como el impacto de fragmentos de pequeñas bombas y proyectiles, entonces dicha superficie se puede presentar en dos versiones: armadura homogénea enrollada de alta resistencia o cementada heterogénea con alta resistencia de tanto en el lado delantero como en el trasero.

El revestimiento anti-proyectil (protege contra el impacto de grandes proyectiles) también se presenta en varios tipos. Los más comunes son armaduras homogéneas laminadas y fundidas de varias categorías de resistencia: alta, media y baja.

Otro tipo es el laminado heterogéneo. Es un revestimiento cementado con endurecimiento por una cara, cuya resistencia disminuye "en profundidad".

El grosor de la armadura en relación con la dureza en este caso es una proporción de 25:15:60 (capas exterior, interior y trasera, respectivamente).

Solicitud

Los tanques rusos, como los barcos, están actualmente recubiertos con acero al cromo-níquel o niquelado. Además, si se utiliza un cinturón de armadura de acero con endurecimiento isotérmico en la construcción de barcos, los tanques se cubren con un caparazón protector compuesto, que consta de varias capas de materiales.

Por ejemplo, la armadura frontal de la plataforma de combate universal Armata está representada por una capa compuesta, impenetrable para proyectiles antitanques modernos de hasta 150 mm de calibre y proyectiles en forma de flecha de subcalibre de hasta 120 mm de calibre.

Y también se utilizan pantallas anti-acumulativas. Difícil de decir, mejor armadura lo es o no. Los tanques rusos están mejorando y con ellos la protección está mejorando.

Armadura vs Proyectil

Por supuesto, es poco probable que los miembros de la tripulación del tanque hayan detallado características de presentación vehículo de combate, indicando cuál es el grosor de la capa protectora y qué proyectil en qué milímetro contendrá, así como si el blindaje del vehículo de combate que utilizan es homogéneo o no.

Las propiedades de las armaduras modernas no pueden describirse con el mero concepto de "grosor". Por la sencilla razón de que la amenaza de los proyectiles modernos, contra los cuales, de hecho, se ha desarrollado tal capa protectora, proviene de la energía cinética y química de los proyectiles.

Energía cinética

La energía cinética (mejor decir "amenaza cinética") se refiere a la capacidad de un proyectil en blanco para perforar una armadura. Por ejemplo, un proyectil de o lo atravesará. La armadura de acero homogénea es inútil contra golpearlos. No existen criterios por los que se pueda argumentar que 200 mm homogéneos equivalen a 1300 mm heterogéneos.

El secreto para contrarrestar el proyectil radica en la ubicación de la armadura, lo que provoca un cambio en el vector del impacto del proyectil sobre el espesor del revestimiento.

Proyectil acumulativo

La amenaza química está representada por tipos de proyectiles tales como perforantes de blindaje antitanque de alto explosivo (según la nomenclatura internacional designada como HESH) y acumulativos (HEAT).

El proyectil acumulativo (contrariamente a la creencia popular y la influencia del juego World Of Tanks) no contiene un relleno inflamable. Su acción se basa en concentrar la energía del impacto en una fina corriente que, gracias a alta presión en lugar de temperatura, atraviesa la capa protectora.

La protección contra este tipo de proyectiles es la acumulación de la llamada falsa armadura, que asume la energía del impacto. El ejemplo más simple es el envoltorio de tanques con una red de camas viejas durante la Segunda Guerra Mundial por soldados soviéticos.

Los israelíes protegen los cascos de sus Merkav colocando bolas de acero en los cascos que cuelgan de cadenas.

Otra opción es crear una armadura dinámica. Cuando un chorro direccional de un proyectil de carga perfilada choca con un caparazón protector, se produce la detonación del revestimiento de la armadura. Una explosión dirigida contra el contrapeso provoca la dispersión de este último.

Mina terrestre

La acción se reduce al flujo alrededor del cuerpo de la armadura en una colisión y la transmisión de un gran impulso de choque a través de la capa de metal. A continuación, como bolos, las capas de armadura se empujan entre sí, provocando deformaciones. Por lo tanto, las placas de armadura se destruyen. Además, la capa de blindaje, al esparcirse, hiere a la tripulación.

La protección contra proyectiles de alto explosivo puede ser la misma que contra proyectiles acumulativos.

Conclusión

Uno de los casos históricamente registrados del uso de inusuales composiciones quimicas proteger el tanque es una iniciativa de Alemania para cubrir el equipo con zimmerita. Esto se hizo para proteger los cascos de "Tigres" y "Panteras" de las minas magnéticas.

La composición de la mezcla de zimmerita incluía elementos como sulfuro de zinc, aserrín, pigmento ocre y un aglutinante a base de acetato de polivinilo.

El uso de la mezcla se inició en 1943 y finalizó en 1944 por lo que el secado tomó varios días, y en ese momento Alemania ya estaba en la posición del bando perdedor.

En el futuro, la práctica de usar tal mezcla no encontró respuesta en ninguna parte debido al rechazo del uso de minas magnéticas antitanque de mano por parte de la infantería y la aparición de tipos de armas mucho más poderosas: antitanque. lanzagranadas.

El problema de proteger a los soldados de las balas y la metralla ha existido desde la llegada de las armas de fuego. El Ejército Rojo comenzó a prestar atención a este problema desde principios de los años 30, simultáneamente con el inicio del desarrollo de un casco de acero doméstico.

Las principales direcciones del trabajo de investigación sobre la creación de protección fueron dos: la determinación de la forma óptima del casco, lo más ligero y tecnológico posible, y la búsqueda de un acero capaz de combinar buena resistencia a las balas y ductilidad. Se suponía que el material obtenido debía usarse no solo para cascos, sino también para varios tipos de conchas protectoras y escudos blindados. A fines de 1935, se encontró la aleación necesaria, se perfeccionó la tecnología de endurecimiento y en noviembre nacieron las primeras muestras de un casco de acero, que recibió la designación SSH-36.

En primer lugar, la tarea era proporcionar al ejército cascos de acero, cuya producción era difícil de desarrollar, y el lanzamiento estaba muy por detrás del plan. Se identificaron las deficiencias del acero y la tecnología de producción, se trabajó para mejorar la forma del casco, aparecieron y probaron cascos experimentales y nuevas aleaciones. Prácticamente no se trabajó en el desarrollo de la protección de los cuerpos de los soldados. Sin embargo, en varias instituciones de la URSS, se recibieron cartas de inventores con propuestas para todo tipo de dispositivos de protección: escudos, baberos, etc. En última instancia, estas cartas terminaron en la Oficina de Transporte y Suministro de Ropa (UOVS) del Ejército Rojo o en el Comisariado de Defensa del Pueblo (NKO) de la URSS. Entre ellas se encontraban propuestas que se implementaron en metal y se probaron, pero no se adoptaron para el servicio: protección de manos y rostro, unida a un rifle, placa de armadura que se lleva en el bolsillo del pecho de una túnica y se llama "corazón de acero", etc.

Primeros experimentos. Pechera de armadura del ingeniero Weinblath

Digno mayor atención se convirtió en el proyecto del jefe de la oficina condiciones tecnicas KB No. 2 de la planta de Izhora (Kolpino) del ingeniero IM Veinblat, elaborado por él en forma de nota explicativa y dibujo y enviado al departamento de invenciones del NCO el 16 de abril de 1937. Este proyecto se destaca por el hecho de que llamó la atención de los líderes de las ONG sobre el problema de la protección individual de los combatientes y dio impulso para seguir trabajando en esta dirección.

Weinblat propuso un "Armor Chest" para protegerse contra una bala de rifle de 7,62 mm (aunque sin especificar de qué tipo), que constaba de dos partes. Se suponía que la coraza en sí protegía todo el pecho y los hombros de las balas, así como de los ataques de bayoneta y sable. Desde abajo, se le colocarían cinturones para proteger el abdomen. La coraza estaba destinada a tropas de asalto, infantería motorizada y caballería.

Ingeniero "pechera blindada" I. M. Weinblat (RGVA)

Se propusieron dos versiones del babero: con placas de 2 mm y 3 mm de espesor hechas de acero blindado IZ-2. Weinblatt dio un cálculo de la resistencia a las balas: para la versión de 2 mm, se proporcionó protección contra el daño de las balas a lo largo de la normal a una distancia de 850 m, las placas de 3 mm resistieron los golpes a una distancia de 350-400 metros. Además, el peto protegido de los ataques de bayoneta y sable. Para la versión de 3 mm, se realizó un cálculo teórico de la masa: la parte superior (protección del pecho) - 3,21 kg, la inferior (protección abdominal) - 1,62 kg.

Weinblat respaldó su proyecto con la conclusión del representante militar de ABTU en la planta de Izhora, ingeniero militar de tercer rango B.A. La carta fue considerada en el departamento de invenciones de la NCO, y el 14 de mayo se envió una respuesta desde allí sobre la necesidad de hacer prototipos de ambas opciones de pechera y probarlas en el sitio de prueba. Para asegurar la ejecución de estos trabajos, participó un alto representante militar de la Dirección Principal de Artillería (GAU) en la planta de Izhora, un tal Lakida.

A su vez, Lakida el 1 de junio dio su opinión sobre "La producción más temprana posible de muestras de prueba, en las que es necesario estudiar la conveniencia del diseño y el grosor de la armadura"... Como resultado, el 13 de septiembre de 1937 se fabricaron las herramientas para la producción y las primeras muestras de baberos de armadura de 3 mm. El retraso se explica por un cambio en la gestión de varios comercios (se produjo una oleada de detenciones en la planta).

Se cortaron placas de los espacios en blanco de la placa de blindaje, que se sometieron a bombardeos en el rango, sobre cuya base se llegó a una conclusión sobre la resistencia a las balas de los baberos. Las muestras fabricadas diferían de la versión propuesta originalmente: el acero IZ-2 fue reemplazado por el más económico FD-5654, se cambió el sistema de correas para fijar el babero al cuerpo. La armadura después de rodar y apagar resultó ser a prueba de balas. "A la altura de los requisitos de blindaje adoptados por ABTU".

Forma general pechera del ingeniero I.M. Weinblat (izquierda) y pechera gastada (derecha) (RGVA)

El bombardeo de placas de material babero se realizó con una "bala simple de tres líneas" desde distancias de 400 m en un ángulo de 90 grados, y de 350, 300 y 200 m en un ángulo de 30 grados. Los resultados del bombardeo mostraron que no hubo penetraciones a una distancia de 400 metros, cuando los bombardeos en un ángulo de 30 grados, las roturas se realizaron a una distancia de 200 metros, es decir, se confirmaron los cálculos iniciales. El peso de una muestra real de protección de los senos resultó ser un poco más que el calculado (3.49 kg), la parte inferior para proteger el abdomen no se hizo.

Después del bombardeo de las placas, a principios de noviembre de 1937, los prototipos del dorsal se transfirieron a la división NKVD bajo el mando de Senior Lieutenant Factory. Con base en los resultados de las pruebas del 13 de noviembre de 1937, se recibió una conclusión:

1. 1. En el hombro derecho, es necesario hacer un corte para adaptarse al trasero;
2. 2. Cambie el sistema de sujeción del cinturón;
3. 3. Se requieren almohadillas de fieltro y resortes en la parte posterior;
4. 4. La aplicación práctica del caparazón en la puntera y en varias posiciones ha demostrado que el pecho se libera de la presión de los cinturones del equipo del luchador, al menos para las condiciones invernales (bajo el abrigo). Las condiciones de uso de verano están sujetas a investigación. El caparazón pesa poco (para pequeñas marchas) sobre el luchador por su propio peso.
5. 5. Es aconsejable comprobar el caparazón después de la introducción de cambios en la práctica de tiro.
6. 6. Es conveniente estudiar el tema de la sustitución de correas en todos los lugares por resortes planos.

Con base en los resultados obtenidos, Weinblat llegó a una conclusión sobre la necesidad de un dorsal para el Ejército Rojo, propuso ponerlo en producción bruta luego de establecer una cuadrícula dimensional y aprobar las condiciones técnicas, y también realizó un cálculo aproximado del número requerido de baberos producidos (15.000-20.000 por mes, 170.000-220.000 por año).

Se envió un informe sobre estos trabajos el 27 de diciembre de 1937 a la 7ma Dirección Principal de la NKOP de la URSS, desde donde el 15 de enero se envió el documento a la UOVS del Ejército Rojo con una propuesta para encargar un lote experimental de dorsales. para la planta de Izhora. El 24 de enero, esto fue informado al Comisario de Defensa del Pueblo Adjunto de la URSS, Mariscal A.I.

Durante un tiempo, la cuestión de los baberos se pospuso, pero no se olvidó. En la UOVS, los dibujos y el informe fueron cuidadosamente estudiados, y el 5 de marzo de 1938, se enviaron propuestas para revisar el dorsal al séptimo departamento de la NKOP:

1. Reducir 4 centímetros las hombreras;
2. Reducir 3 centímetros las lengüetas traseras debajo de las sisas del babero;
3. Aumente el corte del hombro derecho para la culata del rifle;
4. Pulir los bordes adyacentes al cuerpo del luchador;
5. Hacer un reborde de la parte delantera del cuello;
…
8. Considerar conveniente desarrollar un grado especial de acero, que combine al máximo las propiedades viscosas y sólidas y minimice los efectos dañinos de las acciones de vórtice del plomo calentado.

CH-38 - el primer dorsal en serie del Ejército Rojo

Volvieron al babero de Weinblat en agosto de 1938. El autor del proyecto fue citado a la UOVS, donde presentó una versión modificada del dorsal (versión fechada el 27 de junio de 1938), pero al regresar a la planta de Izhora, Weinblat fue detenido por la NKVD. La tragedia de la situación radica en el hecho de que en octubre de 1938 fue convocado repetidamente por telegrama a la UOVS con el fin de presentar su muestra a la aprobación del Comisario de Defensa del Pueblo Mariscal Voroshilov, pero el telegrama llegó tarde, la persona llamada fue extraviado ...

En ese momento, aparentemente, todas las comisarías del pueblo (NKTP, NKOP, NKO y UOVS) ya habían acordado previamente el fabricante, el volumen del lote piloto y el momento de su presentación para la prueba. Según Weinblat, en la planta de Izhora se iban a producir 1000 corazas para el 1 de enero de 1939, cuyas pruebas en las tropas debían pasar del 1 de enero al 1 de abril del mismo año. Esto explica los eventos que siguieron.

Sin esperar las decisiones sobre los baberos de la UOVS y las ONG, informando a Voroshilov de hecho, el 22 de octubre de 1938, el Comisario del Pueblo de Industria Pesada L.M.) antes del 1 de enero de 1939, un lote experimental de baberos de acero: 250 piezas que pesan 4-5 kg y 250 piezas de tipo ligero con un peso de 2-2,5 kg. Dado que LMZ trabajó en cascos de acero en estrecha cooperación con el Instituto de Investigación No. 13, el mismo equipo de ingenieros del Instituto de Investigación No. 13 estuvo involucrado en el trabajo en el dorsal.

Lysva, inmediatamente después de recibir las instrucciones de Kaganovich, sin esperar las condiciones técnicas y las formas del peto de la UOVS (formulado sobre la base del trabajo de Weinblatt), comenzó a trabajar. Así, cuando el representante de la UOVS llegó a la LMZ, ya se habían desarrollado tres formularios propios, según cuyas muestras se estaba procediendo a la producción de un lote experimental. Todos estos baberos LMZ recibieron el índice CH-38, aunque en realidad tenían un diseño diferente. Además de las órdenes de Kaganovich, el 9 de noviembre de 1938, se recibió una carta de Voroshilov, que contenía requisitos tácticos y técnicos (TTT) para dorsales y aprobó el procedimiento para aceptar un lote experimental. El TTT indicó la resistencia a las balas (la distancia a la que no se debe garantizar que se rompa) para cada tipo de dorsal: 350 metros para un dorsal de 4 a 5 kg y 700 metros para un dorsal de 2 a 2,5 kg.

Vista general del babero CH-38 en dos partes (RGVA)

El ingeniero Weinblat fue condenado y terminó en un "sharashka", la Oficina Técnica Especial de la NKVD de la región de Leningrado. Allí intentó reanudar el trabajo en su babero, escribiendo una carta a la UOVS el 9 de junio de 1939, pero ya era demasiado tarde: el trabajo ya lo había realizado otra planta e instituto de investigación.

El 5 de enero de 1939, actuando El director de LMZ Zhukov, en un memorando, informó a los comisarios del pueblo Kaganovich y Voroshilov que, con la participación del Instituto de Investigación No. 13, había completado la tarea de fabricar un lote experimental de baberos de acero. En total, se fabricaron 491 baberos (según otros documentos, la cifra es un poco más alta, más sobre la de abajo) de cuatro tipos de dos diseños diferentes. Estos fueron los primeros baberos de acero fabricados en la URSS, aunque en un pequeño lote, pero en serie. De ellos:

1. Tipo pesado de tres partes - 107 uds.
2. Tipo pesado de dos partes - 115 uds.
3. Tipo liviano de dos partes - 260 uds.
4. Tipo de luz de dos partes - 9 uds.

Vista general del babero CH-38 en tres partes (RGVA)

Se usó nuevo acero al silicio-manganeso-níquel como material para los baberos, que también se usó en el casco experimental SSH-38-2; después de cambios menores, se adoptó para suministrar al Ejército Rojo bajo el índice SSH-39. Los baberos se diferenciaban entre sí no solo en el número de piezas y el grosor de las placas de armadura, sino también en el dispositivo debajo del cuerpo (el revestimiento entre el cuerpo y la armadura).

El CH-38 de tres partes se hizo solo del tipo pesado (grosor del pechero de 3,5 a 3,6 mm), se instalaron dos tipos de dispositivos debajo del cuerpo en ellos:

El CH-38 de dos partes se hizo de tres tipos: pesado (grosor de pechera 3,5-3,6 mm), ligero (1,5-1,6 mm) y ligero (1,15-1,25 mm). Se instalaron en ellos siete tipos de dispositivos de sub-cuerpo. En total, se pueden distinguir hasta nueve variedades de CH-38, que difieren en el diseño, el grosor del acero y el tipo de dispositivo debajo del cuerpo. El número exacto de dorsales emitidos de cada variedad no se pudo encontrar en los documentos.

Espesor del metal, mm	Tipo de bajos	Peso bajo el cuerpo, kg	Peso del babero, kg	Resistencia a las balas, m
3,5–3,6	Hecho de goma espuma, forrado con tela de algodón en ambos lados.	0,510–0,555	6,0–6,2	350
3,5–3,6		0,270–0,310	5,6–5,8	350
1,5–1,6	Hecho de dos capas de tela de algodón, con una capa cosida de goma esponjosa en el cuello.	0,160	3,0–3,1	600–700
1,5–1,6	Hecho de dos capas de tela de algodón, con una capa cosida de goma esponjosa a lo largo del contorno.	0,270–0,310	3,1–3,2	600–700
1,5–1,6	Goma esponjosa (pecho) forrada con algodón en ambos lados	0,410–0,440	3,3–3,4	600–700
1,5–1,6	Goma esponjosa (sólida), forrada con algodón en ambos lados	0,510–0,555	3,4–3,5	600–700
1,15–1,25	Paño, con una capa cosida de goma esponjosa en el cuello	–	2,35–2,4	–

"El acto de disparar baberos de acero" con fecha del 29 de diciembre de 1938 permite descubrir detalles interesantes: de acuerdo con los requisitos tácticos y técnicos, todos los dorsales pesados ​​y ligeros de un lote experimental se sometieron a pruebas de tiro individuales. Para el tipo pesado, la distancia se estableció en 350 metros, para el tipo ligero, 700 metros. Las pruebas se llevaron a cabo con cartuchos con una carga reducida desde una distancia de 25 metros (debido a la falta de un sitio de prueba propio en LMZ). La velocidad de salida de la bala fue de 612,9 m / s para los de tipo pesado, 362,9 m / s para el tipo ligero y 320 m / s para el tipo ligero.

CH-38 tipo pesado de tres partes (izquierda) y tipo pesado de dos partes (derecha) (RGVA)

A partir de este documento se pudo establecer el número exacto de dorsales CH-38 de todos los tipos emitidos, ya que indica el número total de dorsales presentados para prueba, así como el número de los que superaron la prueba:

a) tipo pesado 289, de los cuales 250 superaron las pruebas, o el 86%;
b) tipo ligero 277, de los cuales 251 superaron las pruebas, o sea el 90%;
c) tipo ligero 9, de los cuales 9 superaron las pruebas, o el 100%.

Se enfatizó la necesidad de controlar el tiro de un pequeño número de dorsales probados con cartuchos vivos, lo que se realizó el 2 de enero de 1939. El bombardeo se realizó desde las distancias especificadas en los requisitos, además de esto, se realizó una prueba adicional desde distancias de 600, 500, 250 y 50 metros. Las pruebas se realizaron en 20 baberos de tipos pesados ​​y ligeros.

Según los resultados del bombardeo, se constató que los dorsales cumplen plenamente con los requisitos tácticos y técnicos: los dorsales ligeros se abren paso desde una distancia de 500 metros, los dorsales de tipo pesado se abren paso desde una distancia de 250 metros en 50 % de los casos. Además, se observó que la pechera de tipo pesado de dos partes se puede utilizar plegada como escudo y no se rompe desde una distancia de 50 metros.

Dos muestras del tipo ligero de dos piezas CH-38 (RGVA)

Un lote experimental de CH-38 iba a ser probado exhaustivamente y determinar cómo usar baberos en el Ejército Rojo. Por orden del director de la UOVS del 4 de enero de 1939, los dorsales debían enviarse para su prueba en el sitio de prueba de Shchurovo, debían ser probados para:

a) resistencia a las balas y protección contra salpicaduras de plomo (que se forman cuando golpea una bala);
b) determinación de la fuerza del impacto de la bala y el impacto del impacto en el pecho y la cavidad abdominal;
c) calcetín de perforación.

Según la decisión de la reunión del Departamento Militar de la NKTP el 15 de enero de 1939, las pruebas deberían haberse completado para el 5 de febrero, el liderazgo se confió a la UOVS del Ejército Rojo. Entre los departamentos involucrados en este proceso se encontraba el Departamento Sanitario (SU) de la RKKA. El 17 de enero de 1939, el titular de la UOVS solicita a la dirección de la UB que envíe una orden al director de la Academia Médica Militar para probar los baberos en animales con el objetivo de "... identificando todos los posibles casos de violación de las propiedades fisiológicas de un organismo vivo al ser alcanzado por una bala".

En la segunda quincena de enero, nos familiarizamos con los dorsales de todo tipo en Moscú, como resultado de lo cual aparecieron los requisitos tácticos y técnicos especificados, aprobados el 26 de enero por el Comisario del Pueblo de Defensa, Mariscal Voroshilov. Fijaron la forma del babero (de dos partes) y la posibilidad de su instalación y uso plegado como escudo.

CH-38 de un tipo pesado de tres partes con un dispositivo secundario del primer tipo, conservado en la colección del museo del casco, Lysva

Para probar los dorsales en condiciones tácticas y en todo tipo de combate, por orden del NKO de la URSS del 28 de enero de 1939, fueron enviados a la 1ª División de Infantería de Moscú y probados en el 1º Regimiento de Infantería de Moscú. Mikhailovsky (los dorsales estaban en el regimiento solo el 14 de febrero).

Con base en los resultados de las pruebas del 21 de febrero, se redactó un acta, en la que se notó algunas molestias en la colocación y uso de bolsas, palas y máscara antigás simultáneamente con el dorsal y se evaluó el impacto del dorsal en la movilidad del luchador. , y se hicieron varias propuestas para mejorar el diseño. Se adjuntó a la ley una solicitud para extender el período de prueba hasta el 10 de marzo. Las pruebas se ampliaron y el 17 de marzo de 1939 se redactó un acta con base en los resultados de pruebas militares adicionales, que decía:

• correr, gatear y esquiar no causan dificultades;
• la fatiga en carreras cortas es insignificante;
• al marchar a distancias cortas (5, 7 y 12 km), la fatiga es insignificante, según los luchadores: el babero equilibra la mochila;
• cuando se atrinchera, el babero no interfiere;
• no interfiere con el lanzamiento de granadas desde todas las posiciones;
• no interfiere con la preparación para disparar y disparar boca abajo;
• no interfiere con la posesión de una bayoneta;
• buena defensa contra el ataque de bayoneta.

También se observaron desventajas:

• al disparar desde la rodilla, sentado y de pie, el hombro del hombro está parcialmente cubierto, lo que interfiere con el agarre y la puntería;
• al moverse, el babero frota los muslos del luchador;
• el ajuste ceñido provoca sudoración en el pecho;
• incómodo cierre de la correa horizontal, el luchador no puede quitarse y ponerse el pechera por su cuenta.

Las conclusiones dicen:

• es necesario hacer baberos de diferentes tamaños;
• cambie el detalle del hombro - "hágalo más fresco";
• haz un corte más grande para el trasero;
• una coraza de acero en una guerra futura salvará muchas vidas de soldados, comandantes y trabajadores políticos.

Hasta agosto de 1939, hubo una interrupción en los trabajos de baberos de acero. El CH-38 no se lanzó a la producción bruta, pero se convirtió en un gran paso adelante en el desarrollo de la protección individual para los soldados del Ejército Rojo en el campo de batalla.

Armadura de barco- una capa protectora, que tiene una resistencia suficientemente alta y está diseñada para proteger partes del barco de los efectos de las armas enemigas.

Historia de origen

Hasta principios del siglo XIX, se mantuvo un cierto equilibrio en la construcción naval entre medios defensivos y ofensivos. Los barcos de vela estaban armados con cañones de avancarga de ánima lisa que disparaban balas de cañón redondas. Los costados de los barcos estaban revestidos con una gruesa capa de madera, que bastante bien protegida de los núcleos.

El primero en proteger el casco del barco con escudos metálicos fue el inventor británico Sir William Congreve, quien publicó su artículo en el London Times el 20 de febrero de 1805. Una propuesta similar fue hecha en los Estados Unidos en 1812 por John Steveno de Hoboken, Nueva Jersey. En 1814, el francés Henri Peksan también habló sobre la necesidad de reservar barcos. Pero al mismo tiempo, estas publicaciones no llamaron la atención.

Los primeros barcos de hierro que aparecieron en ese momento, las fragatas de vapor "Birkenhead" (inglés HMS Birkenhead (1845)) y "Trident" (inglés HMS Trident (1845)) construidas para la flota británica en 1845, fueron recibidas con bastante frialdad. por marineros. Su revestimiento de hierro protegía peor de los núcleos que la madera del espesor correspondiente.

Se produjeron cambios en la situación actual en relación con el progreso de la artillería y la metalurgia.

En 1819, el general Peksan inventó la granada explosiva, que trastornó el equilibrio existente entre defensa y proyectil, ya que los veleros de madera sufrieron graves daños por los efectos explosivos e incendiarios de las nuevas armas. Es cierto que, a pesar de la demostración convincente de las propiedades destructivas de la nueva arma en 1824 durante el disparo de prueba contra el antiguo acorazado de dos pisos "Pacificator" (barco inglés francés Pacificateur (1811)), la introducción de este tipo de arma fue lenta. Pero después del fenomenal éxito de su uso en 1849 en la Batalla de Eckernfjord y en 1853 en la Batalla de Sinope, las dudas han desaparecido incluso de sus mayores críticos.

Mientras tanto, se desarrollaban las ideas de construir barcos blindados. En Estados Unidos, John Stevens y sus hijos, por su propia cuenta, realizaron una serie de experimentos en los que se estudiaron las leyes del paso de núcleos a través de placas de hierro y se determinó el espesor mínimo de placa requerido para proteger contra cualquier pieza de artillería conocida. . En 1842, uno de los hijos de Stevens, Robert, presentó los resultados de experimentos y un nuevo diseño para una batería flotante a un comité del Congreso. Estos experimentos generaron un gran interés en América y Europa.

En 1845, el constructor naval francés Dupuy de Lom, siguiendo las instrucciones del gobierno, desarrolló un proyecto para una fragata blindada. En 1854, se instaló la batería flotante de Stevens. Unos meses más tarde, se instalaron cuatro baterías blindadas en Francia y unos meses después, tres en Inglaterra. En 1856, tres baterías francesas, "Devastation", "Lave" y "Tonnate", invisibles para el fuego de artillería, se utilizaron con éxito en el bombardeo de los fuertes de Kinburn durante la Guerra de Crimea. Esta exitosa experiencia de aplicación impulsó a las principales potencias del mundo, Inglaterra y Francia, a construir barcos blindados de navegación marítima.

Armadura de hierro

El único metal apto para uso práctico y disponible en cantidades suficientes en ese momento era el hierro - hierro forjado o hierro fundido, y todos los experimentos demostraron que el hierro forjado, con el mismo peso, tenía una ventaja sobre el hierro fundido. El hierro forjado se utilizó en los primeros barcos blindados, que estaban protegidos por losas de 101-127 mm de espesor unidas a vigas de madera de 90 cm de espesor. Los experimentos más importantes para mejorar la resistencia de los blindajes de hierro se llevaron a cabo en Europa, donde la industria metalúrgica estaba más presente. desarrollado. Se probó la protección de hierro multicapa con espaciador de madera y se encontró que, en cualquier caso, las placas de hierro macizo brindaban la mejor protección por unidad de peso.

Durante la Guerra Civil, la mayoría de los barcos estadounidenses tenían blindaje multicapa, lo que se debió más a la falta de capacidad industrial para producir placas de hierro gruesas que a los beneficios de este tipo de blindaje.

Dado que el proceso de perforar una armadura con un proyectil es bastante complicado, se imponen requisitos extremadamente contradictorios a la armadura. Por un lado, la armadura debe ser muy dura para que el proyectil que la impacte se destruya al impactar. Por otro lado, es lo suficientemente viscoso como para no resquebrajarse por el impacto y absorber eficazmente la energía de los fragmentos que surgen de la destrucción del proyectil. Es obvio que ambos requisitos se contradicen entre sí. La mayoría de los materiales con alta dureza tienen una ductilidad extremadamente baja.

Con el desarrollo de la tecnología de blindaje, se encontró rápidamente una forma de cumplir con estos requisitos conflictivos. Comenzaron a fabricar la armadura de dos capas, con una superficie exterior dura y un sustrato de plástico, que constituía la mayor parte de la armadura. En tal armadura, las capas externas duras rompen el proyectil y las capas internas viscosas no permiten que los fragmentos pasen al interior del barco.

Al principio, se propuso revestir placas de hierro con hierro fundido o hierro endurecido, pero estos esquemas mostraron la misma disminución en confiabilidad que la protección de madera-hierro y no superaron las placas de hierro macizo en resistencia. Sin embargo, en 1863, el inglés Cotchette propuso soldar placas de acero de 25 mm a placas de hierro forjado de 75 mm. Más tarde, en 1867, Jacob Reese de Pittsburgh, pc. Pensilvania patentó un compuesto cementoso que, según afirmó, era adecuado para cementar y endurecer placas de blindaje. Los esfuerzos para implementar estas propuestas no tuvieron éxito por muchas razones, principalmente debido al desarrollo insuficiente de la metalurgia. Cabe recordar que el proceso de fabricación de acero con convertidor Bessemer se desarrolló entre 1855 y 1860, y el proceso de fabricación de acero en horno abierto Siemens-Martin apareció en Francia e Inglaterra unos años más tarde. Cada uno de estos procesos apareció en los Estados Unidos con un retraso de varios años después de su introducción en Europa.

El hierro fundido nunca se usó en la marina, pero se usó para armar fortificaciones terrestres, donde el peso no importaba tanto. El ejemplo más famoso de armaduras de hierro fundido son las Torres Gruson, que se construyeron con grandes piezas de fundición de hierro y se utilizaron ampliamente para defender las fronteras europeas. La primera torre Gruson fue probada en 1868 por el gobierno prusiano.

Compuesto de armadura

El deseo de obtener una armadura con una superficie dura y un sustrato viscoso y, al mismo tiempo, bien susceptible de procesamiento, condujo a la aparición de una armadura compuesta. La primera tecnología eficaz para su producción fue propuesta por Wilson Cammel: se vertió una cara de acero obtenida en un horno abierto sobre la superficie de una losa de hierro forjado en caliente. También se conoce la placa compuesta de Ellis-Brown en la que se solda una placa frontal de acero a un sustrato de hierro con acero Bessemer. En ambos procesos, desarrollados en Inglaterra, las placas se laminaron después de la soldadura fuerte.

Durante los siguientes 10 años, el proceso de fabricación de armaduras no experimentó ningún cambio, con la excepción de pequeñas mejoras en la tecnología de producción, pero todo este período estuvo marcado por una intensa competencia y confrontación entre armaduras totalmente de acero y compuestas. La armadura totalmente de acero era acero normal con un contenido de carbono de 0,4-0,5%, mientras que la superficie de acero de la armadura compuesta tenía 0,5-0,6% de carbono. Estos dos tipos de armaduras, cuya fuerza relativa dependía en gran medida de la mano de obra, eran aproximadamente un 25% más resistentes que las armaduras de hierro forjado, es decir, Una losa totalmente de acero o compuesta de 10 "resistió las mismas cargas de impacto que una losa de hierro forjado de 12,5".

Armadura de acero

En 1876, el poder de la artillería había aumentado tanto que se requirió una armadura de 560 mm para defenderse de los cañones más poderosos. Pero este año en La Spezia se llevaron a cabo pruebas que revolucionaron la producción de armaduras y permitieron reducir significativamente su espesor. En estas pruebas, una placa de acero dulce de 560 mm producida por la reconocida firma francesa Schneider & Co. superó significativamente a todas las demás muestras analizadas. Se sabía que el acero contenía 0,45% de carbono y se obtenía a partir de una palanquilla de unos 2 m de altura forjándolo al espesor deseado. El proceso de fabricación de acero se mantuvo en secreto.

Estas placas de acero, que muestran una excelente resistencia balística, eran difíciles de procesar y esta dificultad condujo a nuevos desarrollos para combinar la rigidez de la placa de acero y la tenacidad del sustrato de hierro. El acero que se utilizó en estas losas se produjo en hornos abiertos Siemens-Maren.

Armadura de níquel

El siguiente paso fue alear el acero con níquel.

El níquel tiende a aumentar en gran medida la tenacidad del acero. Bajo las mismas cargas de choque, las placas de blindaje de acero al níquel no se agrietan ni se desprenden, como es el caso del acero al carbono puro. Además, el níquel facilita el tratamiento térmico: el acero al níquel se deforma menos cuando se templa.

En 1889, Schneider fue el primero en introducir el níquel en las armaduras totalmente de acero, después de lo cual las armaduras compuestas comenzaron a dejar de usarse gradualmente. La cantidad de níquel en las primeras muestras varió de 2 a 5%, pero finalmente se estableció en 4%. Al mismo tiempo, Schneider aplicó con éxito el temple del acero con agua y aceite. Después de forjar con un martillo y normalizar, la placa se calentó a la temperatura de endurecimiento, después de lo cual su cara se sumergió a poca profundidad en aceite. El temple fue seguido por un revenido a baja temperatura.

Estas innovaciones dieron como resultado una mejora adicional del 5% en la durabilidad de la armadura. La armadura de acero de níquel de 10 pulgadas ahora era equivalente a una placa de hierro de aproximadamente 13 pulgadas.

En ese momento, la compañía estadounidense Bethlehem Iron bajo el liderazgo de John Fritz se dedicaba a la producción de armaduras y, poco después, la compañía Carnegie Steel bajo las patentes de Schneider. Los primeros envíos de acero para barcos de guerra antiguos en Texas, Maine, Oregon y otros barcos de este período consistieron en acero al níquel tratado térmicamente con 0,2% de carbono, 0,75% de manganeso, 0,025% de fósforo y azufre y 3,25% de níquel.

Armadura de Harvey

En 1890, la siguiente mejora significativa en la calidad de la armadura se produjo con la introducción del proceso Harvey, que se utilizó por primera vez en el Astillero Naval de Washington para procesar placas de acero de 10,5 pulgadas.

Se sabe que la dureza de las aleaciones de hierro y carbono aumenta al aumentar el contenido de carbono. Entonces, el hierro fundido es mucho más duro que el acero, que a su vez es mucho más duro que el hierro puro. Esto significa que para obtener una superficie frontal sólida de la armadura, es suficiente aumentar el contenido de carbono en su capa superficial.

El proceso inventado por el estadounidense G. Harvey fue el siguiente. Una placa de acero que estaba en estrecho contacto con alguna sustancia carbonosa (como el carbón vegetal) se calentó a una temperatura cercana a su punto de fusión y se mantuvo en este estado durante dos o tres semanas. Como resultado, el contenido de carbono en la capa superficial aumentó a 1.0-1.1%, y a una profundidad de 25 mm se mantuvo al nivel característico del acero ordinario.

Luego, la losa se enfrió en todo su espesor, primero en aceite y luego en agua, como resultado de lo cual la superficie cementada se volvió superdura.

Este proceso se llama carburación. En 1887, Tressider patentó en Inglaterra un método para mejorar el endurecimiento de la superficie calentada de la losa al suministrarle agua fina a alta presión. Este método resultó ser mejor que la inmersión en un líquido, porque proporcionó un acceso confiable de agua fría a la superficie del metal, mientras que cuando se sumergió entre el líquido y el metal, surgió una capa de vapor que perjudicó la transferencia de calor. La superficie de acero endurecido, aleado con níquel, cementado Harvey, templado en aceite y endurecido con agua pulverizada se denomina armadura Harvey. El análisis químico de la armadura Harvey típica de este período muestra que el contenido de carbono es de aproximadamente 0,2%, manganeso, aproximadamente 0,6%, níquel, de 3,25 a 3,5%.

Poco después de la introducción del proceso Harvey, se descubrió que la resistencia balística de la armadura podía mejorarse reforzando después de cementado. La forja, que redujo el espesor de la losa en un 10-15%, se realizó a baja temperatura. Originalmente se usó para mantener con mayor precisión el espesor de la losa, para mejorar el acabado de la superficie y la estructura del metal después del tratamiento térmico. Este método fue patentado por Corey de Carnegie Steel Company con el nombre de "forjado doble".

La armadura Harvey demostró instantáneamente su superioridad sobre otros tipos de armadura. La mejora fue del 15-20%, lo que significa que 13 pulgadas de armadura Harvey eran aproximadamente equivalentes a 15,5 pulgadas de armadura de acero al níquel.

Armadura Krupp cementada

En los años 80 del siglo XIX. en metalurgia, otra adición de aleación, el cromo, comenzó a usarse para alear pequeñas piezas de acero. Resultó que la aleación resultante, con un tratamiento térmico adecuado, obtiene una dureza significativa. Sin embargo, a pesar de los constantes esfuerzos, las acerías no pudieron obtener grandes lingotes de acero al cromo-níquel y procesarlos en consecuencia, hasta que en 1893 el industrial alemán Krupp resolvió el problema.

Krupp también introdujo el proceso de cementación en la producción de armaduras, pero en lugar de los hidrocarburos sólidos utilizados en el proceso de Harvey, utilizó hidrocarburos gaseosos: el gas luminoso pasó sobre la superficie caliente de la losa. Esta carburación con gas se utilizó a menudo, pero fue reemplazada gradualmente por el uso de hidrocarburos sólidos. La carburación con gas se utilizó en Belén en 1898, pero después de eso no se utilizó en Estados Unidos para la producción de armaduras.

Alrededor de este tiempo, Krupp desarrolló un proceso para profundizar una capa cementada en un lado de una placa de acero. Para ello, se cubrió la losa con arcilla, dejando abierto el lado cementado, y luego el lado abierto se sometió a un calentamiento fuerte y rápido. A medida que la temperatura desciende desde la superficie hasta la profundidad de la losa, la superficie está más caliente que la parte posterior de la losa, lo que permite “enfriar las gotas” salpicando agua. El acero calentado por encima de cierta temperatura se vuelve muy duro cuando se enfría rápidamente con agua, mientras que el acero, cuya temperatura está por debajo de este límite, prácticamente no cambia sus propiedades durante el enfriamiento. Por conveniencia, llamaremos a esta temperatura crítica. Si la superficie de la losa se calienta por encima de esta temperatura crítica, entonces hay un nivel dentro de la losa donde el metal tiene una temperatura crítica, y este nivel se desplaza gradualmente más profundamente en la losa y finalmente alcanza su superficie trasera si el calentamiento se prolonga lo suficiente.

Sin embargo, el acero se calienta de tal manera que la temperatura crítica no desciende más allá del 30-40% de su espesor. Cuando se logró este calentamiento, la placa se sacó rápidamente del horno, se colocó en la cámara de enfriamiento y se aplicaron potentes chorros de agua primero a la superficie calentada y luego, un segundo después, a ambas superficies simultáneamente. Este riego de doble cara era necesario para evitar la deformación de la losa debido a un enfriamiento desigual.

Este proceso, llamado "endurecimiento de la superficie descendente", produjo una cara muy fuerte de la losa, que ascendía al 30-40% de su espesor, mientras que el 60-70% restante del volumen de la losa permanecía en su estado viscoso original. Cabe señalar que este método de sellado se basa en el calor descendente y no implica necesariamente un cambio en el contenido de carbono del acero. En otras palabras, en este método de endurecimiento, el rostro se vuelve superduro debido a la mayor temperatura en el momento del endurecimiento, y la profundidad de la capa endurecida se puede controlar cambiando el modo de calentamiento y puede ser mayor, si es necesario, que el cementado. profundidad.

El proceso de endurecimiento de la cara fue, por supuesto, el proceso de acabado del tablero que siguió al proceso de tratamiento térmico. Este último mejoró el tamaño de grano del material y creó fibras que aumentaron la resistencia y ductilidad del acero.

El éxito del proceso Krupp fue instantáneo, pronto todos los fabricantes de armaduras lo implementaron. En todas las placas de más de 127 mm de espesor, la armadura Krupp era aproximadamente un 15% más eficaz que su predecesora, la armadura Harvey. 11,9 pulgadas de acero Krupp eran aproximadamente equivalentes a 13 pulgadas de acero Harvey. En Estados Unidos, el acero Krupp comenzó a usarse para blindar barcos a partir de 1900. La mayor parte de la armadura fabricada durante los siguientes 25 años fue la armadura cementada de Krupp.

Durante los siguientes 15 años, se realizaron algunas mejoras en la tecnología de producción, y ahora la armadura Krupp es aproximadamente un 10% más fuerte que sus primeras muestras.

Artículo anterior: Héroe de la urss pokryshkin. Alexander pokryshkin. Casos del más alto grado de heroísmo Artículo siguiente: Raza y crimen en Inglaterra