Beaufort масштаб нь хүчийг үнэлэх боломжийг олгодог. Шуурга, шуурга, шуурга нь тэдний шинж чанар, хор хөнөөлтэй хүчин зүйлүүд юм. Ямар салхи вэ

Дэлхийн гадаргуугаас дээш хэвтээ чиглэлд агаарын хөдөлгөөнийг нэрлэдэг салхиар.Салхи үргэлж тэр хавиас салхилдаг өндөр даралтнам дор газар руу.

Салхи хурд, хүч, чиглэлээр тодорхойлогддог.

Салхины хурд ба хүч

Салхины хурдсекундэд метрээр эсвэл цэгээр хэмждэг (нэг цэг нь ойролцоогоор 2 м / с-тэй тэнцүү). Хурд нь даралтын градиентаас хамаарна: даралтын налуу их байх тусам салхины хурд өндөр болно.

Салхины хүч нь хурдаас хамаарна (Хүснэгт 1). Зэргэлдээх талбайн хоорондох ялгаа их байх болно дэлхийн гадаргуу, салхи илүү хүчтэй болно.

Beaufort масштаб- салхины хүчийг (хурд) газар дээрх объектод үзүүлэх нөлөөлөл эсвэл далай дахь барзгар байдлаар нь нүдээр үнэлэх нөхцөлт хуваарь. Үүнийг 1806 онд Английн адмирал Ф.Бофорт бүтээсэн бөгөөд анх зөвхөн өөрөө ашиглаж байжээ. 1874 онд Цаг уурын анхдугаар конгрессын байнгын хороо олон улсын синоптик практикт ашиглах зорилгоор Бофортын хэмжүүрийг баталсан. Дараагийн жилүүдэд цар хүрээ өөрчлөгдөж, сайжирсан. Бофортын масштабыг далайн навигацид өргөн ашигладаг.

Салхины чиглэл

Салхины чиглэлнь үлээж буй тэнгэрийн хаяагаар тодорхойлогддог, тухайлбал, урд зүгээс үлээж буй салхи өмнөд. Салхины чиглэл нь даралтын хуваарилалт, дэлхийн эргэлтийн хазайлтаас хамаарна.

Асаалттай цаг уурын зурагзонхилох салхи сумаар харуулав (Зураг 1). Дэлхийн гадаргуугийн ойролцоо ажиглагдсан салхи нь маш олон янз байдаг.

Газар, усны гадаргуу янз бүрийн аргаар халдаг гэдгийг та аль хэдийн мэддэг болсон. Зуны өдөр газрын гадаргуу илүү халдаг. Газар дээгүүр халах агаар өргөжиж, хөнгөн болдог. Энэ үед усан сангийн дээрх агаар илүү хүйтэн, тиймээс илүү хүнд байна. Хэрэв усан сан харьцангуй том бол зуны нам гүм халуун өдөр далайн эрэг дээр уснаас бага зэргийн сэвшээ салхи үлээж байгааг мэдэрч, дээрээс нь хуурай газраас өндөр байдаг. Ийм хөнгөн сэвшээ салхи нь өдрийн цагаар гэж нэрлэгддэг сэвшээ салхи(Франц хэлнээс brise - хөнгөн салхи) (Зураг 2, а). Шөнийн сэвшээ салхи (Зураг 2, б) эсрэгээрээ газраас үлээлгэнэ, учир нь ус илүү удаан хөргөж, дээрээс нь агаар илүү дулаан байдаг. Ойн захад сэвшээ салхи ч тохиолдож болно. Салхи салхины диаграммыг Зураг дээр үзүүлэв. 3.

Цагаан будаа. 1. Дэлхий дээр давамгайлах салхины тархалтын схем

Орон нутгийн салхи зөвхөн далайн эрэг дээр төдийгүй ууланд ч тохиолдож болно.

Фёнг- уулнаас хөндий рүү салхилах дулаан хуурай салхи.

Бора- намхан уулын хяраар хүйтэн агаар дайран дулаан далай руу орох үед гарч ирдэг шуургатай, хүйтэн, хүчтэй салхи.

Муссон

Хэрэв сэвшээ салхи өдөрт хоёр удаа - өдөр шөнөгүй чиглэлээ өөрчилдөг бол улирлын чанартай салхи - муссон- жилд хоёр удаа чиглэлээ өөрчлөх (Зураг 4). Зуны улиралд газар хурдан дулаарч, түүний гадаргуугаас дээш агаарын даралт үүсдэг. Энэ үед сэрүүн агаар газар руу шилжиж эхэлдэг. Өвлийн улиралд эсрэгээрээ байдаг тул муссон хуурай газраас далай руу үлээдэг. Өвлийн бороо зуны улиралд шилжсэнээр хуурай, бага үүлтэй цаг агаар бороотой болж байна.

Муссоны нөлөө нь тивүүдийн зүүн хэсэгт хүчтэй илэрдэг бөгөөд тэдгээрт асар том далай тэнгисүүд зэргэлдээ байдаг тул ийм салхи нь ихэвчлэн тивд аадар бороо оруулдаг.

Агаар мандлын эргэлтийн тэгш бус байдал өөр өөр газар нутаг бөмбөрцөгмуссоны шалтгаан, шинж чанарын ялгааг тодорхойлдог. Үүний үр дүнд гаднах болон халуун орны муссоныг ялгадаг.

Цагаан будаа. 2. Сэвшээ салхи: a - өдрийн цагаар; б - шөнө

Цагаан будаа. 3. Салхи салхины схем: a - өдрийн цагаар; б - шөнө

Цагаан будаа. 4. Муссон: a - зуны улиралд; б - өвлийн улиралд

Экстратропикмуссон - сэрүүн ба туйлын өргөрөгийн муссон. Эдгээр нь далайн болон хуурай газрын даралтын улирлын хэлбэлзлийн үр дүнд үүсдэг. Тэдний тархалтын хамгийн ердийн газар бол Алс Дорнод, Зүүн хойд Хятад, Солонгос, бага хэмжээгээр - Япон, Евразийн зүүн хойд эрэг.

Халуун орнымуссон - халуун орны өргөрөгийн муссон. Эдгээр нь бөмбөрцгийн хойд ба өмнөд хагасын халаалт, хөргөлтийн улирлын ялгаатай байдлаас үүдэлтэй. Үүний үр дүнд даралтын бүсүүд экватортой харьцуулахад бөмбөрцөгт шилждэг өгөгдсөн хугацаазун. Халуун орны муссон нь Энэтхэгийн далайн хойд сав газарт хамгийн түгээмэл бөгөөд тогтвортой байдаг. Улирлын чанартай дэглэмийн өөрчлөлт үүнд бага ч гэсэн хувь нэмэр оруулдаг. агаарын даралтАзи тив дээгүүр. Энэ бүс нутгийн цаг уурын үндсэн шинж чанарууд нь Өмнөд Азийн муссонтой холбоотой байдаг.

Дэлхийн бусад хэсэгт халуун орны муссон үүсэх нь тийм ч түгээмэл биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэг нь өвөл эсвэл зуны муссоныг илүү тодорхой илэрхийлдэг. Ийм муссон нь халуун орны Африк, Австралийн хойд хэсэг, Өмнөд Америкийн экваторын бүс нутагт ажиглагддаг.

Дэлхийн байнгын салхи - худалдааны салхиболон баруун салхи - атмосферийн даралтын бүсүүдийн байрлалаас хамаарна. Түүнээс хойш экваторын бүсбага даралт давамгайлж, 30 хэм орчим байна. NS. болон y. NS. - өндөр, дэлхийн гадаргад ойрхон, жилийн турш 30-аас экватор хүртэл салхи үлэдэг. Эдгээр нь худалдааны салхи юм. Дэлхийн тэнхлэгийг тойрон эргэх хөдөлгөөний нөлөөгөөр худалдааны салхи дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст баруун тийш хазайж, зүүн хойноос баруун өмнө зүгт үлээдэг бол өмнөд хэсэгт зүүн урд зүгээс хойд зүг рүү чиглэнэ. - баруун.

Өндөр даралтын бүслүүрээс (25-30 ° N ба S) салхи зөвхөн экватор руу төдийгүй туйл руу үлээдэг, учир нь 65 ° N-д байдаг. NS. болон y. NS. бага даралт давамгайлдаг. Гэвч дэлхийн эргэлтийн улмаас тэд аажмаар зүүн тийш хазайж, баруунаас зүүн тийш шилжих агаарын урсгалыг үүсгэдэг. Тиймээс сэрүүн өргөрөгт баруун зүгийн салхи зонхилдог.

Beaufort масштаб- салхины хүчийг (хурд) газар дээрх объектод үзүүлэх нөлөөлөл эсвэл далай дахь барзгар байдлаар нь нүдээр үнэлэх нөхцөлт хуваарь. Үүнийг 1806 онд Английн адмирал Ф.Бофорт бүтээсэн бөгөөд анх зөвхөн өөрөө ашиглаж байжээ. 1874 онд Цаг уурын анхдугаар конгрессын байнгын хороо олон улсын синоптик практикт ашиглах зорилгоор Бофортын хэмжүүрийг баталсан. Дараагийн жилүүдэд цар хүрээ өөрчлөгдөж, сайжирсан. Бофортын масштабыг далайн навигацид өргөн ашигладаг.

Бофортын хэмжүүр нь салхины хүчийг (хурд) газрын биетэд үзүүлэх нөлөөлөл эсвэл далай дахь барзгар байдлыг цэгээр нүдээр үнэлэх ердийн хэмжүүр юм.

Үүнийг 1806 онд Английн адмирал Ф.Бофорт бүтээсэн бөгөөд эхэндээ зөвхөн өөрөө ашиглаж байжээ. 1874 онд Цаг уурын анхны конгрессын байнгын хороо олон улсын синоптик практикт ашиглах зорилгоор Бофортын хэмжүүрийг баталсан.

Дараагийн жилүүдэд цар хүрээ өөрчлөгдөж, сайжирсан. Бофортын масштабыг далайн навигацид өргөн ашигладаг.

СалхиӨндөр даралтын бүсээс нам даралтын бүс рүү чиглэсэн дулаан ба атмосферийн даралтын жигд бус хуваарилалтаас үүссэн хэвтээ хөдөлгөөн (дэлхийн гадаргуутай параллель агаарын урсгал) юм.

Салхи нь хурд (хүч), чиглэлээр тодорхойлогддог. Чиглэлнь үлээж буй тэнгэрийн хаяаны талуудаар тодорхойлогддог бөгөөд градусаар хэмжигддэг. Салхины хурдсекундэд метр, цагт километрээр хэмжигдэнэ. Салхины хүчийг цэгээр хэмждэг.

Хүрээтэй салхи, м / с, км / цаг

Beaufort масштаб- салхины хүчийг (хурд) нүдээр үнэлэх, оноогоор бүртгэх нөхцөлт хуваарь. Анх 1806 онд Английн адмирал Фрэнсис Бофорт салхины хүчийг далайд илрэх шинж чанараар нь тодорхойлох зорилгоор бүтээжээ. 1874 оноос хойш энэхүү ангиллыг олон улсын синоптик практикт өргөнөөр (газар болон далайд) ашиглахаар баталсан. Дараагийн жилүүдэд энэ нь өөрчлөгдөж, боловсронгуй болсон (хүснэгт 2). Тэг цэгийн хувьд далайд бүрэн тайван байдлыг авчээ. Эхэндээ систем нь арван гурван оноотой байсан (Бофортын хэмжүүрээр 0-12 bft). 1946 онд. хуваарийг арван долоо (0-17) болгон нэмэгдүүлсэн. Салхины хүч нь янз бүрийн объекттой салхины харилцан үйлчлэлээр тодорхойлогддог. В өнгөрсөн жил, салхины хүчийг ихэвчлэн секундэд метрээр хэмжсэн хурдаар үнэлдэг - дэлхийн гадаргуу дээр, нээлттэй, тэгш гадаргуугаас 10 м-ийн өндөрт.

Хүснэгтэд Дэлхийн цаг уурын байгууллагаас 1963 онд баталсан Бофортын хуваарийг харуулав. Далайн долгионы хуваарь нь есөн оноо (параметрүүдийг далайн том талбайд өгсөн; жижиг усан бүсэд далайн давалгаа бага байдаг). Хөдөлгөөний үйлдлүүдийн тайлбар агаарын масс- 1.2 кг / м3 агаарын нягт, эерэг температуртай "дэлхийн эсвэл усны гадаргуутай ойролцоох дэлхийн агаар мандлын нөхцөлд" өгөгдсөн. Жишээлбэл, Ангараг гариг ​​дээр харьцаа нь өөр байх болно.

Бофортын салхины хүч, далайн давалгаа

Үүнийг санахад хялбар болгохын тулд(эмхэтгэсэн: сайтын зохиогч)

3 - Сул - 5 м / с (~ 20 км / цаг) - модны навч, нимгэн мөчрүүд тасралтгүй найгадаг
5 - Шинэхэн - 10 м / с (~ 35 км / цаг) - том тугуудыг сугалж, чихэндээ шүгэлддэг
7 - Хүчтэй - 15 м / с (~ 55 км / цаг) - телеграфын утас дуугарах, салхины эсрэг явахад хэцүү
9 - Шуурга - 25 м / с (90 км / цаг) - салхи модыг нурааж, барилгуудыг сүйтгэдэг

* Усны биетийн (гол мөрөн, тэнгис гэх мэт) гадаргуу дээрх салхины долгионы урт нь зэргэлдээх нурууны оройн хоорондох хамгийн бага зай, хэвтээ байрлал юм.

Толь бичиг:

Сэвшээ салхи- 4 баллын хүчтэй далайн эргийн салхи.

Ердийн салхи- хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц, ямар нэгэн зүйлд оновчтой. Жишээлбэл, спортын салхинд серфинг хийхэд хангалттай хэмжээний салхи (секундэд 6-7 метр), шүхрээр үсрэхийн тулд эсрэгээр тайван цаг агаар (хажуугийн шилжилт, дэлхийн гадаргуу дээрх хүчтэй шуургыг эс тооцвол) байх нь дээр. болон буусны дараа халхавч татах).

ШуургагаарХар салхины өмнө урт, шуургатай, 9-өөс дээш баллын хүчтэй салхи (Бофортын хэмжүүрээр) газар дээр сүйрэл, далайд хүчтэй давалгаа (шуурга) дагалддаг. Шуурга байдаг: 1) шуурга; 2) тоостой (элсэрхэг); 3) тоосгүй; 4) цастай. Хүчтэй шуурга гэнэт эхэлж, хурдан дуусдаг. Тэдний үйлдэл нь асар их сүйрлийн хүчээр тодорхойлогддог (ийм салхи нь барилга байгууламжийг сүйтгэж, модыг үндсээр нь булдаг). Эдгээр шуурга Оросын Европын хэсэгт хаа сайгүй, далайд ч, хуурай газарт ч тохиолдож болно. Орос улсад шороон шуурганы тархалтын хойд хил нь Саратов, Самара, Уфа, Оренбург, Алтайн нуруугаар дамжин өнгөрдөг. Их хэмжээний цасан шуурга Европын хэсгийн тэгш тал болон Сибирийн тал хээрийн хэсэгт болдог. Ихэвчлэн шуурга нь идэвхтэй атмосферийн фронт, гүн циклон эсвэл хар салхины улмаас үүсдэг.

Сквал- 12 м/с ба түүнээс дээш хурдтай хүчтэй, хурц салхи (Оргил шуурга), ихэвчлэн аянга цахилгаантай бороо дагалддаг. Секундэд 18-20 метрээс дээш хурдтай ширүүн салхины улмаас бэхэлгээ муутай барилга байгууламж, тэмдэг тэмдэглэгээг хийсгэж, сурталчилгааны самбар, модны мөчрүүдийг хугалж, цахилгааны шугамд гэмтэл учруулж, түүний доор байгаа хүн, машин явахад аюул учруулж байна. Агаар мандлын фронтоор дамжин өнгөрөх, барик систем дэх даралтын хурдацтай өөрчлөлтийн үед хүчтэй, хүчтэй салхи үүсдэг.

Хуйралт- босоо буюу налуу тэнхлэгийн эргэн тойронд агаарын эргэлтийн хөдөлгөөн бүхий агаар мандлын формац.

Хар салхи(хар салхи) - хурд нь 120 км / ц-ээс давсан хор хөнөөлтэй, удаан үргэлжилсэн салхи. "Амьд", өөрөөр хэлбэл хөдөлдөг, хар салхи нь ихэвчлэн 9-12 хоног байдаг. Цаг уурчид түүнд нэр өгдөг. Хар салхи нь барилга байгууламжийг сүйтгэж, модыг үндсээр нь булаасан, гэрлийн байгууламжуудыг нурааж, утсыг хугалж, гүүр, зам эвдэрдэг. Сүйтгэх хүчний хувьд газар хөдлөлттэй зүйрлэж болно. Хар салхины эх орон бол экваторын ойролцоо орших далай тэнгис юм. Усны уураар ханасан циклонууд эндээс баруун тийш хөдөлж, улам бүр эргэж, хурдаа нэмэгдүүлнэ. Эдгээр аварга эргүүлгүүдийн диаметр нь хэдэн зуун километр юм. Хамгийн идэвхтэй хар салхи 8, 9-р сард болдог.
ОХУ-д хар салхи ихэвчлэн Приморский, Хабаровскийн хязгаар, Сахалин, Камчатка, Чукотка, Курилын арлуудад тохиолддог.

Хар салхиБосоо эргэлтүүд; шуурга - ихэвчлэн хэвтээ, циклоны бүтцэд багтдаг.

"Торнадо" гэдэг үг нь орос хэл бөгөөд "бүрхий", өөрөөр хэлбэл уйтгартай, аянга цахилгаантай уур амьсгал гэсэн утгын ойлголтоос гаралтай. Хар салхи бол аварга том эргэдэг юүлүүр бөгөөд дотор нь даралт багасдаг бөгөөд хар салхины хөдөлгөөний замд байгаа аливаа объектыг энэ юүлүүрт шингээдэг. Түүнийг ойртоход чих дүлийрэх чимээ сонсогдоно. Хар салхи газрын гадаргаас дунджаар 50-60 км / цаг хурдтайгаар хөдөлдөг. Торнадо нь богино насалдаг. Тэдний зарим нь хэдхэн секунд эсвэл хэдэн минут "амьдарч" байдаг бөгөөд цөөн хэдэн нь хагас цаг хүртэл амьдардаг.

Хойд Америк тивд хар салхи гэж нэрлэгддэг хар салхи, мөн Европт - тромбоз... Хар салхи нь машиныг агаарт өргөж, модыг булаасан, гүүрийг мушгиж, барилгын дээд давхрыг сүйтгэдэг.

Гиннесийн амжилтын номонд ажиглалтын түүхэн дэх хамгийн аймшигт, хор хөнөөлтэй хар салхи 1989 онд ажиглагдсан Бангладеш улсад оржээ. Хэдийгээр Шатуриа хотын оршин суугчдыг хар салхи ойртож байгааг урьдчилан анхааруулж байсан ч гэсэн. , 1300 хүн түүний хохирогч болсон.

Орос улсад хар салхи ихэвчлэн тохиолддог зуны сарууд, Урал, Хар тэнгисийн эрэг, Волга, Сибирьт.

Цаг уурчид хар салхи, шуурга, хар салхи зэргийг дунд зэргийн тархалттай онцгой үйл явдал гэж ангилдаг тул ихэнх тохиолдолд шуурганы сэрэмжлүүлгийг цаг тухайд нь зарлах боломжтой байдаг. Үүнийг иргэний хамгаалалтын сувгаар дамжуулж болно: дуут дохионы дараа " Хүн бүрийн анхааралд!"Та орон нутгийн телевиз, радиогийн мессежийг сонсох хэрэгтэй.

Салхитай холбоотой цаг агаарын зураг дээрх тэмдгүүд

Цаг уур, ус цаг уурын чиглэлээр - салхины чиглэлийг ("хаанаас үлээж байгаа") газрын зураг дээр сум хэлбэрээр зааж өгсөн бөгөөд өдний төрөл нь агаарын урсгалын дундаж хурдыг харуулдаг. Агаарын навигацид - чиглэлийн нэр нь эсрэгээрээ ялгаатай. Усан дээрх навигацийн хувьд хөлөг онгоцны хурдны нэгжийг (зангилаа) цагт нэг далайн миль (арван зангилаа нь секундэд ойролцоогоор таван метр) авдаг.

Цаг агаарын зураг дээр салхины сумны урт өд нь 5 м / с, богино нь - 2.5 м / с, гурвалжин туг хэлбэртэй - 25 м / с гэсэн утгатай (дөрвөн урт шугам, 1-ийн хослолын дараа). богино). Зурагт үзүүлсэн жишээнд - 7-8 м / с хүчтэй салхи. Хэрэв салхины чиглэл тогтворгүй бол сумны төгсгөлд загалмай байрлуулна.

Зураг дээр цаг агаарын газрын зурагт ашигладаг салхины чиглэл, хурдыг харуулсан тэмдэглэгээг, мөн цаг уурын тэмдэгтүүдийн зуун эсийн матрицаас дүрс, хэлтэрхий хэрэглэх жишээг (жишээлбэл, шуурга, цасан шуурга гэх мэт) харуулав. Агаарын гадаргуугийн давхаргад өмнө нь унасан цасыг дахин хуваарилах).

Эдгээр тэмдгүүдийг дулаан, хүйтэн бүсийн хил хязгаартай Европ, Азийн нутаг дэвсгэрийн өнөөгийн мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийсний үр дүнд эмхэтгэсэн ОХУ-ын Ус цаг уурын төвийн синоптик зураг дээр (http://meteoinfo.ru) харж болно. схемээр үзүүлэв. атмосферийн фронтуудба дэлхийн гадаргуугийн дагуух хөдөлгөөний чиглэл.

Хэрэв шуурганы сэрэмжлүүлэг байвал яах вэ?

1. Бүх хаалга, цонхыг сайтар хааж, бэхлэх. Шилэн дээр гипсэн туузыг хөндлөн нааж (хог хаягдал нисэхгүй).

2. Хоол хүнс, ус, эм тариа, гар чийдэн, лаа, керосин чийдэн, батарейгаар ажилладаг хүлээн авагч, бичиг баримт, мөнгө зэргийг бэлтгэ.

3. Хий, цахилгааныг салга.

4. Салхинд хийсч болохуйц тагтны (газар) эд зүйлсийг зайлуул.

5. Хөнгөн барилгаас удаан эдэлгээтэй буюу иргэний хамгаалалтын байр руу шилжинэ.

6. Хөдөө орон сууцны байшинд түүний хамгийн өргөн, тогтвортой хэсэг, хамгийн сайн нь - хонгил руу шилжинэ.

8. Хэрэв та машинтай бол хар салхины голоос аль болох хол явахыг хичээгээрэй.

Цэцэрлэг, сургуулийн хүүхдүүдийг урьдчилан гэрт нь явуулах ёстой. Шуурганы сэрэмжлүүлэг хэтэрхий оройтсон тохиолдолд хүүхдүүдийг барилгын подвалд эсвэл төв хэсэгт байрлуулах хэрэгтэй.

Хар салхи, хар салхи, шуургыг хамгаалах байранд, урьдчилан бэлтгэсэн хоргодох байранд эсвэл дор хаяж хонгилд хүлээх нь хамгийн сайн арга юм. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд шуурганы сэрэмжлүүлгийг элементүүд ирэхээс хэдхэн минутын өмнө өгдөг бөгөөд энэ хугацаанд хоргодох байранд хүрэх боломжгүй байдаг.

Хэрэв та хар салхины үеэр гудамжинд гарч ирвэл

2. Гүүр, гүүр, гүүрэн гарц, шатамхай болон хорт бодис хадгалагдаж буй газарт байхыг хориглоно.

3. Гүүрний доор, төмөр бетонон амбаар, хонгил, зооринд нуугдах. Та нүхэнд эсвэл ямар нэгэн хотгорт хэвтэж болно. Нүд, ам, хамраа элс, шорооноос хамгаална.

4. Та дээвэр дээр авирч, дээврийн өрөөнд нуугдаж болохгүй.

5. Хэрэв та энгийн газар жолоодож байгаа бол зогсоо, гэхдээ машинаа орхиж болохгүй. Хаалга, цонхоо илүү чанга хаа. Цасан шуурганы үед хөдөлгүүрийн радиаторын талыг ямар нэгэн зүйлээр хучих. Хэрэв салхи хүчтэй биш бол зузаан цасан давхаргад дарагдахгүйн тулд та машинаас цасыг үе үе хусах боломжтой.

6. Хэрэв та нийтийн тээврээр зорчиж байгаа бол шууд орхиж, хоргодох газар хайх хэрэгтэй.

7. Хэрэв элемент таныг өндөр эсвэл задгай газар гүйцэж түрүүлбэл салхины хүчийг унтрааж болох хоргодох газар (хад, ой) руу гүйх (мөлхөх) боловч мөчир, мод унахаас болгоомжил.

8. Салхи намдсан үед хоргодох байрнаас шууд гарч болохгүй, учир нь хэдхэн минутын дараа шуурга дахин давтагдах болно.

9. Тайван байж, сандрах хэрэггүй, хохирогчдод туслаарай.

Байгалийн гамшгийн дараа хэрхэн биеэ авч явах вэ

1. Хамгаалах байрнаас гарч ирээд эргэн тойрноо хар - ямар ч унжсан зүйл, байгууламжийн хэсэг, тасарсан утас байхгүй.

2. Тусгай албаныхан харилцаа холбооны байдлыг шалгах хүртэл хий, гал асааж болохгүй, цахилгаан асааж болохгүй.

3. Цахилгаан шатыг бүү ашигла.

4. Эвдэрсэн барилга руу орохгүй байх, тасарсан цахилгааны утас руу орохгүй байх.

5. Насанд хүрсэн хүн ам аврагчдад тусламж үзүүлдэг.

Төхөөрөмжүүд

Салхины яг хурдыг төхөөрөмж - анемометр ашиглан тодорхойлно. Хэрэв ийм төхөөрөмж байхгүй бол та гэртээ хийсэн салхи хэмжигч "Зэрлэг самбар" (1-р зураг) хийж болно, секундэд арван метр хүртэл салхины хурдыг хэмжих хангалттай нарийвчлалтай.

Цагаан будаа. 1. Гэрийн салхи хэмжигч самбар-цаг агаарын жигүүр Зэрлэг:
1 - гагнасан, үзүүртэй дээд үзүүртэй босоо хоолой (600 мм урт), 2 - эсрэг жингийн бөмбөлөг жинтэй цаг агаарын флюгерийн урд хэвтээ саваа; 3 - далавчтай сэнс; 4 - дээд хүрээ; 5 - хавтангийн нугасны хэвтээ тэнхлэг; 6 - урд хэмжигч самбар (200 гр жинтэй). 7 - доод тогтмол босоо баарүндсэн цэгүүдийн тэмдэглэгээтэй, найман цэгт бэхлэгдсэн: N - хойд, S - өмнөд, 3 - баруун, E - зүүн, NW - баруун хойд, NE - зүүн хойд, SE - зүүн өмнөд, SW - баруун өмнөд; No1 - No8 - салхины хурдыг заагч зүү.

Цаг агаарын флюрийг 6-12 метрийн өндөрт, нээлттэй хавтгай гадаргуугаас дээш суурилуулсан. Салхины чиглэлийг харуулсан сумнууд нь цаг агаарын флюгер дор бэхлэгдсэн байна. Хэвтээ тэнхлэг 5 дээрх гуурсан хоолойн 1 дээр цаг агаарын флюгерээс дээш 300x150 мм хэмжээтэй салхи хэмжигч хавтанг 6 хүрээ 4-д нугастайгаар бэхэлсэн. Самбарын жин - 200 грамм (лавлах төхөөрөмжийн дагуу тохируулсан). Дөрөв нь урт (тус бүр нь 140 мм), дөрөв нь богино (тус бүр нь 100 мм) найман тээглүүртэй нуман хэсэг (160 мм-ийн радиустай) 4-р хүрээнээс буцаж гарна. Тэдгээрийг засах өнцөг нь 1-р зүүгийн босоо байрлалтай 0 ° байна; №2 - 4 °; №3 - 15.5 °; №4 - 31 °; №5 - 45.5 °; № 6 - 58 °; № 7 - 72 °; Үгүй 8-80.5 °.
Самбарын хазайлтын өнцгийг тоолох замаар салхины хурдыг тодорхойлно. Салхины хэмжигч хавтанг нумын шонгийн хоорондох байрлалыг тодорхойлсны дараа хүснэгтээс үзнэ үү. 1, тодорхой салхины хурд энэ байрлалд тохирч байна.
Зүүгүүдийн хоорондох самбарын байрлал нь салхины хурдны талаархи бүдүүлэг санааг өгдөг, ялангуяа салхины хүч хурдан бөгөөд байнга өөрчлөгддөг. Удирдах зөвлөл нь хэзээ ч нэг байрлалд удаан хугацаагаар зогсдоггүй, харин тодорхой хязгаарт байнга хэлбэлздэг. Энэ самбарын налуугийн өөрчлөлтийг 1 минутын турш ажиглаж, түүний дундаж налууг (хамгийн их утгыг дундажлан тооцоолох) тодорхойлж, дараа нь салхины минутын дундаж хурдыг шүүнэ. Салхины хурд 12-15 м / с-ээс их байвал энэ төхөөрөмжийн уншилт нь бага нарийвчлалтай байдаг (энэ хязгаарлалтын хувьд энэ нь авч үзсэн схемийн гол сул тал юм) ...

Өргөдөл

Бофортын масштабаар салхины дундаж хурд өөр он жилүүдтүүний хэрэглээ

хүснэгт 2

Хар салхины хэмжүүрийг 1920-иод оны эхээр Герберт Саффир, Роберт Симпсон нар хар салхины учирч болзошгүй хохирлыг хэмжих зорилгоор боловсруулсан. Энэ нь дээр тулгуурладаг тоон утгуудсалхины хамгийн дээд хурд бөгөөд таван ангилал тус бүрийн шуурганы долгионы үнэлгээг багтаасан болно. Азийн орнуудад энэ байгалийн үзэгдэлхар салхи (хятад хэлнээс орчуулсан - "агуу салхи") гэж нэрлэдэг ба хойд хэсэгт ба Өмнөд Америк- хар салхи гэж нэрлэдэг. Салхины хурдыг тооцоолохдоо дараах товчлолуудыг хэрэглэнэ. км / цаг / миль цаг- км / миль цагт, м / с- секундэд метр.

хүснэгт 3

Торнадо масштаб

Хар салхины хэмжүүрийг (Фүжита-Пирсоны хэмжүүр) Теодор Фүжита боловсруулсан бөгөөд салхины улмаас үүссэн хохирлын хэмжээгээр хар салхины ангиллыг гаргажээ. Хар салхи ихэвчлэн Хойд Америкт түгээмэл байдаг.

хүснэгт 4

Нэр томьёоны тайлбар толь:

Лейвард талобъект (салхинаас тухайн объект өөрөө хамгаалагдсан; урсгалын хүчтэй удаашралын улмаас даралт ихсэх талбай) салхины чиглэлд чиглэнэ. Зураг нь баруун талд байна. Жишээлбэл, усан дээр жижиг хөлөг онгоцууд том хөлөг онгоц руу налуу талаасаа ойртож ирдэг (тэд том хөлөг онгоцны их бие нь долгион, салхинаас хамгаалагдсан байдаг). "Тамхи татах" үйлдвэрүүдийг хот суурин газрын суурин газруудын хажуу талд (салхины зонхилох чиглэлд) байрлуулж, эдгээр газруудаас нэлээд өргөн ариун цэврийн хамгаалалтын бүсээр тусгаарласан байх ёстой.


Салхины талобъект (толгод, далайн хөлөг онгоц) - салхи үлээж байгаа тал дээр. Уулын нурууны салхины тал дээр агаарын массын өгсөх хөдөлгөөн, налуу тал дээр буух агаарын уналт үүсдэг. Уулсын саад тотгорын нөлөөгөөр үүссэн хур тунадасны ихэнх хэсэг (бороо, цас хэлбэрээр) салхины тал руу унаж, хойгуур нь илүү хүйтэн, хуурай агаар нурж эхэлдэг.

Цаг уурын хувьд салхины чиглэлийг заахдаа тойргийг арван зургаан хэсэгт хуваахыг ашигладаг. 16 туяатай сарнай(22.5 градусын дараа). Жишээлбэл, зүүн хойд зүгийг NNE гэж тодорхойлсон (эхний үсэг нь холхивч нь ойртох гол чиглэл юм). Хойд, зүүн, өмнөд, баруун гэсэн дөрвөн үндсэн чиглэл.

Салхины динамик даралтын ойролцоо тооцоодээр хавтгай дөрвөлжин метрзорчих хэсгийн замын дагуу суурилуулсан сурталчилгааны самбар (бүтээцийн хавтгайд перпендикуляр). Жишээлбэл, тухайн байршилд шуурганы салхины хамгийн их хурдыг секундэд 25 метр гэж тооцсон болно.

Тооцооллыг дараахь томъёоны дагуу гүйцэтгэнэ.
P = 1/2 * (агаарын нягтрал) * V ^ 2 = 1/2 * 1.2 кг / м3 * 25 ^ 2 м / с = 375 Н / м2 ~ 38 килограмм квадрат метр (кгф)

Даралт нь хурдны квадратаар нэмэгддэг гэдгийг анхаарна уу. Барилгын төсөлд хангалттай гэж үзэж, оруулах аюулгүй байдлын хязгаар, тогтвортой байдал (тусламжийн тулгуурын өндөр, тодорхой багана тус бүрийн налуугийн эгзэгтэй өнцгөөс хамаарна), цас, бороо хэлбэрээр хүчтэй салхи, агаар мандлын хур тунадасны эсэргүүцэл.

Салхины ямар хүчтэй үед онгоцны нислэг цуцлагддаг вэ? иргэний нисэх

Нислэгийн хуваарийг зөрчих, нислэг саатах, цуцлах шалтгаан нь цаг агаарын урьдчилсан мэдээ, нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцны буудал дээр шуурганы сэрэмжлүүлэг байж болно.

Агаарын хөлгийг аюулгүй (ердийн) хөөрөх, буухад шаардагдах цаг уурын доод хэмжээ нь салхины хурд ба чиглэл, харааны шугам, нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвасын байдал, агаарын хөлгийн өндөр зэрэг олон параметрийн өөрчлөлтийн зөвшөөрөгдөх хязгаар юм. үүлэн суурь. Муу цаг агаар, эрчимтэй хэлбэрээр атмосферийн хур тунадас(бороо, манан, цас, цасан шуурга), урд талын хүчтэй аадар бороо нь агаарын боомтоос нислэгийг цуцлахад хүргэдэг.

Цаг уурын минимумын утга нь тодорхой агаарын хөлөг (тэдгээрийн төрөл, загвараар) болон нисэх онгоцны буудлуудын хувьд ялгаатай байж болно (нисэх онгоцны буудлыг тойрсон газар нутаг, өндөр уулсын онцлогоос хамааран анги, газрын хангалттай тоног төхөөрөмж байгаа эсэх). түүнчлэн багийн нисгэгч, хөлөг онгоцны командлагчийн мэргэшил, нислэгийн туршлагаас шалтгаалан. Хамгийн муу доод хэмжээг харгалзан үзэж, гүйцэтгэлд зориулж байна.

Хүлээн зөвшөөрөгдсөн цаг уурын нөхцөлтэй ойролцоо агаарын хоёр боомт байхгүй бол очих онгоцны буудалд цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд нисэхийг хориглох боломжтой.

At хүчтэй салхи, нисэх онгоц агаарын урсгалын эсрэг хөөрч, газардах (үүнийг хийхийн тулд тохирох эгнээ рүү явах). Энэ тохиолдолд зөвхөн аюулгүй байдлыг хангаад зогсохгүй хөөрөх, буух гүйлтийг мэдэгдэхүйц бууруулна. Ихэнх орчин үеийн иргэний нисэх онгоцны хажуу ба сүүлний салхины хурдны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хязгаарлалт нь ойролцоогоор: 17-18 ба 5 м / с байна. Онгоц хөөрөх, буух үед том өнхрөх, хазайх, эргэх аюул нь гэнэтийн, хүчтэй шуурга юм.

https://www.meteorf.ru - Roshydromet (Ус цаг уур, мониторингийн холбооны алба) орчин). ОХУ-ын Ус цаг уурын судалгааны төв.

Www.meteoinfo.ru - ОХУ-ын Ус цаг уурын төвийн шинэ сайт.

193.7.160.230/web/losev/osad.gif - Цаг агаарын урьдчилсан мэдээний синоптик зураг бүхий видео хөдөлгөөнт дүрсийг үзэх - хур тунадас, ойрын өдрүүдийн циклон ба антициклонуудын динамик, тооцоолсон цаг агаарын загварт изобаруудын хэвтээ шилжилтийг (атмосферийн даралтын изолинууд) харуулсан.

Www.ada.ru/Guns/ballistic/ wind / index.htm - Сумны нислэгт салхи хэрхэн нөлөөлдөг тухай анчдад зориулсан баллистик тооцоолуур.

Лавлагаа ru.wikipedia.org/wiki/ Climate_Moscow - нийслэлийн цаг уурын станцууд ба цаг агаарын үндсэн үзүүлэлтүүдийн сарын дундаж утгын статистик мэдээлэл (температур, салхины хурд, үүлэрхэг, бороо, цас хэлбэрийн хур тунадас), үнэмлэхүй байх өдрүүд. температурын бүртгэл, түүнчлэн хамгийн хүйтэн болон дулаан жилүүдМосква болон бүс нутагт.

Https://meteocenter.net/weather/ - Цаг уурын төвөөс Оросын цаг агаар.

Https: // www.ecomos.ru/kadr22/ postyMeteoMoskwaOblast.asp - Москва мужийн нутаг дэвсгэр дээрх цаг уурын сүлжээ (станц, шуудан). болон хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудад (Владимир, Иваново, Калуга, Кострома, Рязань, Смоленск, Тверь, Тула, Ярославль мужууд)

Https: // www.ecomos.ru/kadr22/ sostojanieZagrOSnedelia.asp - сүүлийн долоо хоногт Москва (ВДНХ, Балчуг, Тушино цаг уурын станцууд) болон бүс нутгийн хүрээлэн буй орчны бохирдлын байдлын талаарх байгаль орчны тайлан.

Beaufort масштаб- салхины хүчийг (хурд) газар дээрх объектод үзүүлэх нөлөөлөл эсвэл далай дахь барзгар байдлаар нь нүдээр үнэлэх нөхцөлт хуваарь. Үүнийг 1806 онд Английн адмирал Ф.Бофорт бүтээсэн бөгөөд анх зөвхөн өөрөө ашиглаж байжээ. 1874 онд Цаг уурын анхдугаар конгрессын байнгын хороо олон улсын синоптик практикт ашиглах зорилгоор Бофортын хэмжүүрийг баталсан. Дараагийн жилүүдэд цар хүрээ өөрчлөгдөж, сайжирсан. Бофортын масштабыг далайн навигацид өргөн ашигладаг.

Бофортын хэмжүүрээр дэлхийн гадаргуугийн ойролцоох салхины хүч
(нээлттэй хавтгай гадаргуугаас 10 м-ийн стандарт өндөрт)