Panzerjäger Tiger (Sd.Kfz.186);
Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger.

Jagdtiger տանկի կործանիչը ստեղծվել է T-VI B Royal Tiger ծանր տանկի հիման վրա։ Նրա կորպուսը պատրաստված է մոտավորապես նույն կոնֆիգուրացիայով, ինչ Jagdpanther կործանիչ տանկի կառուցվածքը: Տանկային այս կործանիչը զինված է եղել 128 մմ կիսաավտոմատ զենիթային ատրճանակով՝ առանց դնչկալի արգելակի։ Նրա զրահաթափանց արկի դնչկալի արագությունը 920 մ/վ էր։ Չնայած հրացանը նախատեսված էր առանձին լիցքավորման կրակոցներ օգտագործելու համար, սակայն կրակի արագությունը բավականին բարձր էր՝ րոպեում 3-5 կրակոց: Բացի հրացանից, տանկի կործանիչն ուներ 7,92 մմ գնդացիր, որը տեղադրված էր ճակատային պատյանում գնդային միացմամբ:

Jagdtiger տանկի կործանիչն ուներ բացառիկ ամուր զրահ՝ կորպուսի ճակատը 150 մմ էր, կազամատի առջևը՝ 250 մմ, իսկ կորպուսի և կազեմատի կողային պատերը՝ 80 մմ։ Արդյունքում մեքենայի քաշը հասավ 70 տոննայի և դարձավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամենածանր զանգվածային արտադրության մարտական ​​մեքենան։ Նման մեծ քաշը բացասաբար է ազդել նրա շարժունակության վրա, շասսիի ծանր բեռները պատճառ են դարձել դրա խափանումների:

Յագդթիգեր. Ստեղծման պատմություն

Ծանր ինքնագնաց համակարգերի նախագծման վրա փորձարարական նախագծային աշխատանքն իրականացվել է Ռայխում 40-ականների սկզբից և նույնիսկ պսակվել տեղական հաջողությամբ՝ 1942 թվականի ամռանը 128 մմ տրամաչափի երկու ինքնագնաց հրացաններ VK 3001 (H): ուղարկվել են խորհրդային-գերմանական ճակատ, որտեղ այլ տեխնիկայի հետ միասին 521-րդ տանկային կործանիչ գումարտակը լքվել է Վերմախտի կողմից 1943 թվականի սկզբին Ստալինգրադում գերմանական զորքերի ջախջախումից հետո:

Բայց նույնիսկ Պաուլուսի 6-րդ բանակի մահից հետո ոչ ոքի մտքով չէր անցնում նման SPG-ներ շարքի մեջ դնել՝ իշխող շրջանակների, բանակի և բնակչության հասարակական տրամադրությունները որոշված ​​էին այն մտքով, որ պատերազմը շուտով կավարտվի հաղթական ավարտով։ . Միայն Հյուսիսային Աֆրիկայում և Կուրսկի բուլղարում կրած պարտություններից հետո, դաշնակիցների Իտալիայում վայրէջք կատարելուց հետո, շատ գերմանացիներ, կուրացած նացիստական ​​բավականին արդյունավետ քարոզչությունից, հասկացան իրականությունը. Հակահիտլերյան կոալիցիայի երկրների միացյալ ուժերը շատ ավելի հզոր են: քան Գերմանիայի և Ճապոնիայի հնարավորությունները, հետևաբար միայն «հրաշքը» կարող է փրկել մահացող գերմանական պետությունը։

Այնտեղ և այն ժամանակ բնակչության շրջանում խոսակցություններ սկսվեցին «հրաշք զենքի» մասին, որը կարող էր փոխել պատերազմի ընթացքը. նման լուրերը միանգամայն օրինական կերպով տարածվեցին նացիստական ​​ղեկավարության կողմից, որը ժողովրդին խոստացավ արագ փոխել իրադրությունը ճակատում: Քանի որ գլոբալ արդյունավետ ( միջուկային զենքերկամ դրա համարժեքը) Գերմանիայում պատրաստության վերջնական փուլում ռազմական զարգացումները հասանելի չէին, Ռայխի ղեկավարները «բռնեցին» ռազմատեխնիկական որևէ նշանակալի նախագիծ, որը կարող է իրենց եզակիությունն ու ինքնատիպությունը, պաշտպանական գործառույթին զուգահեռ, կատարել նաև հոգեբանական. գործառույթներ՝ բնակչությանը ներշնչելով իշխանության և պետության հզորության մասին մտքեր։ կարող է նախաձեռնել նման բարդ տեխնիկայի ստեղծումը: Նմանատիպ իրավիճակում նախագծվել է ծանր տանկի կործանիչը՝ Յագդ-Տիգեր ինքնագնաց հրացանը, այնուհետև արտադրվել:

Tiger II ծանր տանկը մշակելիս Henschel ընկերությունը, համագործակցելով Krupp ընկերության հետ, սկսեց ստեղծել դրա հիման վրա ծանր գրոհային զենք։ Թեև նոր ինքնագնաց հրացան ստեղծելու հրամանը տրվել է Հիտլերի կողմից 1942 թվականի աշնանը, նախնական նախագծումը սկսվել է միայն 1943 թվականին։ Ենթադրվում էր ստեղծել 128 մմ երկարափող ատրճանակով զինված զրահապատ ինքնագնաց գեղարվեստական ​​համակարգ, որը անհրաժեշտության դեպքում կարող էր համալրվել ավելի հզոր թնդանոթով (նախատեսվում էր տեղադրել 150 մմ տրամաչափի թնդանոթով հաուբից։ երկարությունը 28 տրամաչափ):

Ուշադիր ուսումնասիրվել է Ferdinand ծանր գրոհային հրացանի ստեղծման և օգտագործման փորձը: Այսպիսով, որպես նոր մեքենայի տարբերակներից մեկը, դիտարկվեց Elephanta-ի վերազինման նախագիծը 128 մմ Rak 44 L / 55 թնդանոթով, բայց հաղթեց սպառազինության կառավարման տեսակետը, որն առաջարկում էր օգտագործել շասսի. կանխատեսվող Tiger II ծանր տանկը որպես ACS-ի հետագծային բազա: ...

Նոր SPG-ը դասակարգվել է որպես «12,8 սմ ծանր գրոհային հրացան»։ Նախատեսվում էր զինել այն 128 մմ հրետանային համակարգով, որի բարձր պայթուցիկ բեկորային զինամթերքն ուներ զգալիորեն ավելի մեծ պայթյունավտանգ ազդեցություն, քան նմանատիպ տրամաչափի Flak40 զենիթային հրացանը։ 1943 թվականի հոկտեմբերի 20-ին Արևելյան Պրուսիայում գտնվող Արիս մարզադաշտում Հիտլերին ցուցադրեցին նոր ինքնագնաց հրացանի բնական չափի փայտե մոդելը։ Ինքնագնաց ատրճանակը ամենաբարենպաստ տպավորություն թողեց Ֆյուրերի վրա և հրամայվեց սկսել իր սերիական արտադրությունը ք. հաջորդ տարի.

1944 թվականի ապրիլի 7-ին մեքենան անվանվել է «Panzer-jaeger Tiger» Ausf. Վև ինդեքս Sd.Kfz.186... Շուտով մեքենայի անունը պարզեցվեց Jagd-tiger («Յագդ-վագր» - որսորդական վագր): Հենց այս անունով էլ վերոնշյալ մեքենան մտավ տանկի կառուցման պատմության մեջ։ Նախնական պատվերը եղել է 100 SPG:

Արդեն ապրիլի 20-ին՝ Ֆյուրերի ծննդյան օրը, առաջին նմուշը պատրաստվել է մետաղից։ Մեքենայի ընդհանուր մարտական ​​քաշը հասել է 74 տոննայի (Porsche շասսիով): Երկրորդ համաշխարհային պատերազմին մասնակցած բոլոր սերիական ինքնագնաց հրացաններից այս մեկն ամենադժվարն էր։

Krupp և Henschel ընկերությունները զբաղվում էին Sd.Kfz.186 ինքնագնաց հրացանի նախագծման մշակմամբ, և արտադրությունը պատրաստվում էր տեղակայվել Henschel գործարաններում, ինչպես նաև Nibelungenwerke ձեռնարկությունում, որը մաս էր կազմում: Steyr-Daimler AG կոնցեռն. Այնուամենայնիվ, հղման նմուշի արժեքը պարզվեց, որ չափազանց բարձր է, ուստի ավստրիական կոնցեռնի խորհրդի կողմից դրված հիմնական խնդիրն էր հասնել արտադրության նմուշի արժեքի և յուրաքանչյուր տանկի կործանիչի արտադրության ժամանակի առավելագույն հնարավոր կրճատմանը: Հետևաբար, նախագծային բյուրոն՝ Ֆերդինանդ Պորշեն («Porsche AG») զբաղվում էր ACS-ի վերջնական մշակմամբ։

Քանի որ տանկի կործանիչի ամենաշատ ժամանակատար մասը հենց «շասսին» էր, Porsche-ն առաջարկեց մեքենայի մեջ օգտագործել կախոց, որն ուներ նույն նախագծման սկզբունքը, ինչ փղի վրա տեղադրված կախոցը: Սակայն կոնստրուկտորի և սպառազինության վարչության միջև երկարատև կոնֆլիկտի պատճառով հարցի քննարկումը հետաձգվեց մինչև 1944 թվականի աշուն, մինչև, ի վերջո, ստացվեց դրական եզրակացություն։ Հետևաբար, Yagd-Tiger ինքնագնաց հրացաններն ունեին երկու տեսակի տարբեր սայլեր՝ Porsche դիզայն և Henschel դիզայն: Արտադրված մնացած մեքենաները միմյանցից տարբերվում էին դիզայնի աննշան փոփոխություններով։

< Назад		Առաջ>

Ինքնագնաց հրետանու տեղադրում 12,8 սմ Panzer-Selbstfahrlafette V Rheinmetall գործարանի բակում

Ավանդաբար համարվում է, որ ստեղծել ծանր հակատանկային հրացաններԳերմանացիները դիմեցին խորհրդային T-34 և KV տանկերին: Այնուամենայնիվ, դա ամբողջովին ճիշտ չէ, քանի որ ֆրանսիական արշավի ժամանակ առաջին անգամ նրանք ստիպված էին դիմակայել տանկերին հակաթնդանոթային զրահով:

Ուստի զարմանալի չէ, որ արդեն 1941 թվականի մայիսին Բերգհոֆում կայացած հանդիպման ժամանակ Հիտլերը հրամայեց զարգացնել ինքնագնաց հակատանկային կայանքները հզոր 105 և 128 մմ թնդանոթներով և փորձարկել դրանք գերված ծանր զրահապատ ֆրանսիական և բրիտանական տանկերի դեմ: Մենք որոշեցինք որպես հիմք օգտագործել երկու VK 3001 (H) շասսի: Սրանք փորձառու 30 տոննա տանկի շասսի էին։ Կորպուսի ճակատային զրահը 60 մմ էր, իսկ կողայինը՝ 50 մմ։ Շասսիում օգտագործվել է ճանապարհային անիվների ցայտուն կախոց և 520 մմ լայնությամբ ուղի: Մեքենան աշխատում էր Maybach HL116 300 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով։ Այս շասսիի հիման վրա Դյուսելդորֆում գտնվող Rheinmetall-Borsig ընկերությունը արտադրել է 12,8 սմ երկարությամբ «Panzer-Selbstfahrlafette V.» ծանր ինքնագնաց հրացաններ, որոնք տեղադրվել են կորպուսի հետևի մասում բաց անիվների խցիկում: 7 տոննայանոց ատրճանակ տեղավորելու համար ներքևի երթևեկությունը պետք է երկարացվեր՝ ութերորդ ճանապարհային գլան մտցնելով: 30 մմ պատի հաստությամբ օդաչուների խցիկում տեղակայվել են անձնակազմի հինգ անդամներ և 18 թնդանոթի կրակոց: Մեքենայի զանգվածը հասել է 36 տոննայի: Հրացանի բնութագրերը ճշտելուց հետո Սպառազինությունների տնօրինությունը եկել է այն եզրակացության, որ զրահապատ արկի սկզբնական արագությամբ 900 - 920 մ/վրկ, ցանկացած տանկ գործնականում անպաշտպան է կրակից: այս ACS-ը փաստացի կրակի բոլոր տիրույթներում: Այնուամենայնիվ, առկա ուղղորդման գործիքները հնարավորություն են տվել այս հրացանից արդյունավետ կրակ վարել մինչև 1500 մ հեռավորության վրա:

Առաջին ACS նախատիպը արտադրվել է 1941 թվականի օգոստոսին, իսկ տարեվերջին այս տիպի երկու մեքենա ուղարկվել է Արևելյան ճակատ՝ մարտական ​​պայմաններում փորձարկելու համար։ 1943 թվականի ձմռանը նրանցից մեկը Ստալինգրադի մարզում գերեվարվեց Կարմիր բանակի կողմից։ Այս մեքենան մտավ Կարմիր բանակի NIBT Polygon GBTU Կուբինկայում, որտեղ այն դեռ գտնվում է: Երկրորդ մեքենայի ճակատագիրն անհայտ է։

Քանի որ գերմանական ինքնագնաց հրացանը փորձարկման վայր է ժամանել անսարք վիճակում, հնարավոր չի եղել իրականացնել դրա ամբողջական փորձարկումները, այնուամենայնիվ, գավաթը ենթարկվել է մանրակրկիտ ուսումնասիրության, ինչի մասին վկայում են զեկույցի հատվածները:

Panzer-Selbstfahrlafette V հավաքման խանութում

«Այս գրոհային ատրճանակի հիմնական առանձնահատկությունը նրա հզոր սպառազինությունն է 128 մմ թնդանոթից, ինչը հնարավորություն է տալիս արդյունավետորեն ներգրավել խորհրդային բոլոր տեսակի տանկերը շատ մեծ հեռավորությունների վրա (մոտ 1500 մ և ավելի): Քանի որ ատրճանակը մասամբ անսարք է, այն տեղում չի փորձարկվել ստանդարտ զինամթերքով։

Չնայած այն հանգամանքին, որ ատրճանակի զինամթերքը պարունակում է բեկորային պարկուճով կրակոցներ, բանտարկյալները ցույց են տալիս, որ գործնականում ոչ մի կրակոց չի եղել հետևակի վրա (միայն տանկերի և մեքենաների ուղղությամբ): Բեկորային արկի հզորությունը բավարար է ցանկացած տեսակի թեթև տանկեր և մեքենաներ ոչնչացնելու համար։

Հրացանը չունի ստանդարտ պաշտպանական գնդացիր, ինչն այն դարձնում է հեշտ զոհ հետևակի և փոքր չափի հրաձգային զենքերի համար:

Մեքենայում օգտագործվող վեց գլան շարժիչի նոր տեսակը շատ հաջողակ է իր դիզայնով և հուսալիությամբ։ Այնուամենայնիվ, նշված շարժիչի տեսակը շատ կարևոր է վառելիքի մաքրության համար և պահանջում է հատուկ ուսուցում սպասարկման համար (կարգավորում և վերանորոգում):

Ներկայումս հասանելի է գերմանական բանակում տրված տեսակըՀարձակման ատրճանակը զանգվածային օգտագործման համար ամենահետաքրքիրն ու խոստումնալիցն է, ինչպես հարձակման, այնպես էլ պաշտպանության ոլորտում »:

Վերլուծել է խորհրդային փորձագետները և ինքնագնաց հրացանների կիրառման առանձնահատկությունները, ինչպես նաև դրա դեմ պայքարի ուղիները։

«Բանտարկյալների վկայությամբ՝ այս ծանր գրոհային մեքենան օգտագործվել է գերմանական զորքերի կողմից. հատուկ ստորաբաժանում(բաժին) հետ մղել ծանր և միջին տիպի խորհրդային տանկերի գրոհները ... հիմնականում հարձակման համար արտադրական դիրքերում։ Օգտագործելով հզոր երկարափող թնդանոթի սպառազինությունը՝ գերմանական ծանր հարձակման թնդանոթը կարող է արդյունավետորեն օգտագործվել մեր բոլոր տեսակի տանկերի դեմ՝ տեսադաշտում գտնվող բոլոր արդյունավետ կրակային տիրույթներում:

Մարտական ​​խցիկի ինտերիերը. Աջ տախտակի տեսք

Գրավման պահին գրոհային ատրճանակի անձնակազմը մոտ մեկ ամսվա մարտերում ոչնչացրել է առնվազն 7 խորհրդային տանկ, հիմնականում՝ ծանր տիպի (լրացուցիչ հաստատվել է 6 նշանավոր տանկի ոչնչացումը)։ Հարձակման ատրճանակը չի օգտագործվել թեթև տանկերի դեմ։

128 մմ թնդանոթի կառքի և ուղղորդման մեխանիզմների տեսք

KB տիպի տանկի զրահը, նույնիսկ հաշվի առնելով դրա առավելագույն թույլատրելի կուտակումը, բոլոր կրակակետերում խոչընդոտ չէ K.40 (R) ծանր հրանոթի զրահապատ արկի համար։

Ներկայումս ամենաշատը արդյունավետ միջոցՆման ծանր հարձակման զենքից պաշտպանությունը, ըստ երևույթին, ոչ թե զրահի հաստության ավելացում է (ինչն այլևս իմաստ չունի), այլ շարժունակության զգալի բարելավում և կենցաղային տանկերի և այլ զրահամեքենաների չափերի նվազում: Բանտարկյալները ցույց են տալիս, որ Տ-60, Տ-70 և Վալենտին տիպի սովետական ​​թեթև տանկերի շարժվող սովետական ​​թեթև տանկերի դեմ ուղղորդված կրակ վարելը շատ ավելի դժվար է, քան ծանր տանկերի (ԿԲ և Տ-34):

Հրացանի ոչ պտտվող մոնտաժում տեղադրելու և դրանում առանձին բեռնման կրակոցների կիրառման շնորհիվ առավելագույնը. արդյունավետ միջոցԴրան հակազդեցություն պետք է համարել տանկի մշտական ​​մանևրումը, որը դժվարացնում է ուղղորդված կրակոցի արդյունքի հաշվարկը: Զենքը հեշտ է հայտնաբերել դիտարկման միջոցով, քանի որ կրակելիս փոշու գազերի մեծ ամպ է բարձրանում դնչկալի արգելակի գործողության պատճառով:

128 մմ գերմանական ինքնագնաց հրացանը մշակույթի և հանգստի կենտրոնական զբոսայգում գրավված զենքերի ցուցահանդեսում Գորկի. Մոսկվա, գարուն 1943 թ

Գերմանացիները խուսափում են մարտերում առանց թեթև և միջին տանկերի աջակցության, ինչպես նաև միջին և փոքր տրամաչափի հակատանկային և գրոհային զենքեր օգտագործելուց»:

Krupp 128 մմ հակատանկային ատրճանակ Cancer 44 դրված դիրքում

Ըստ երևույթին, գերմանական հրամանատարությունը պատրանքներ չուներ 12,8 սմ Panzer-Selbstfahrlafette V-ի հետագա օգտագործման վերաբերյալ: Այնուամենայնիվ, այս փորձը նաև ստիպեց սպառազինությունների տնօրինությանը 1942 թվականի ամառ-աշունը դիմել մասնագիտացված ամբողջովին զրահապատ հակահամաճարակային միջոցների ստեղծման գաղափարին: - տանկային ինքնագնաց հրացաններ՝ զինված միջին և մեծ տրամաչափի հրացաններով։ Միաժամանակ ի սկզբանե նախատեսված չէր 128 մմ-ոց թնդանոթով նոր ինքնագնաց հրացանի մշակում։ Բայց արդեն 1943 թվականի փետրվարի 2-ին սպառազինությունների տնօրինությունը ծանր Յագդպանցերի մարտավարական և տեխնիկական պահանջները փոխանցեց Էսսենում գտնվող Friedrich Krupp AG-ի հրետանային դիզայնի բյուրոյին: Տեխնիկական պահանջները նախատեսում էին 128 մմ տրամաչափի ինքնագնաց հրացանի ստեղծման համար, որը հիմնված է Tiger NZ տանկի (Tiger II) հետնամասում գտնվող անիվների խցիկով։ Շասսիի պայմանագիրը տրվել է Henschel & Sohn-ին Կասելում: 1943 թվականի ապրիլի կեսերին վերջինս առաջարկեց 12,8 սմ Panzerjager նախագծի երկու տարբերակ Tiger NZ շասսիի վրա (Tigerjager): Մեկը` հետնամասով, մյուսը` կորպուսի մեջտեղում տեղադրված անիվանոցով: Արդյունքում նախապատվությունը տրվեց երկրորդ տարբերակին, որն առավել միավորված է Tiger NZ տանկի հետ։

«Jagdtigra» նախատիպը՝ F. Porsche-ի կողմից նախագծված շասսիով փորձարկման վայրում: Սպառազինությունը դեռ տեղադրված չէ։ 1944 թվականի գարուն

Առջևի շարժիչով ACS-ի վրա, ի դեպ, ենթադրվում էր տեղադրել 70 տրամաչափի տակառի երկարությամբ 128 մմ թնդանոթ։ Չափազանց դժվար էր այս ատրճանակը տեղադրել Tiger II տանկի դասավորությամբ մեքենայի մեջ: Այս դեպքում ACS մարմնից դուրս փողի ելուստը կկազմի 4,9 մ: Բացի այդ, այս հրացանի լիցքը ուներ ISO մմ երկարություն՝ 870 մմ-ի դիմաց Rak 44 թնդանոթի 55 տրամաչափի երկարությամբ: Արդյունքում նախապատվությունը տրվեց վերջինիս։

«Jagdtigra» նախատիպը շասսիով, որը նախագծվել է F. Porsche-ի կողմից հավաքման խանութում: Հստակ երևում են կախովի ճաղավանդակների եզրերը

Մոնտաժային խանութում կա Jagdtiger-ի նախատիպը՝ թագավորի վագրից փոխառված շասսիով։ Հստակ տեսանելի են կորպուսի կողային անցքերը, որոնք նախատեսված են ոլորման լիսեռների տեղադրման համար։

Նշենք, որ 128 մմ Rak 44 թնդանոթի սերիական արտադրությունը սկսվել է 1943 թվականի դեկտեմբերին՝ որպես քարշակվող հակատանկային հրացան։ Հրացանը նախագծվել է 128 մմ ՀՕՊ-ի բալիստիկ հիմքի վրա, սակայն, ի տարբերություն վերջինիս, այն ունեցել է առանձին պատյան, այլ ոչ թե միասնական լիցքավորում։ Չնայած դրան, հրացանն ուներ կրակի արագություն մինչև 5 ռադ/րոպե: Հրացանը տեղադրված էր խաչաձև կառքի վրա, որն ապահովում էր շրջանաձև կրակ: Հրետանային համակարգի մեծ զանգվածի պատճառով՝ ավելի քան 10 տոննա, այն կարող էին քարշակել միայն 12 և 18 տոննա քաշով կիսահետք տրակտորները։ Ընդհանուր առմամբ պատրաստվել է 18 նման ատրճանակ։

Jagdtiger-ի առաջին նախատիպերը Կումերսդորֆի փորձադաշտ են ժամանել համապատասխանաբար 1944 թվականի փետրվարին (Porsche կախոցով, վերևում) և մայիսին (Henschel կախոցով, ներքևում):

Rak 44 զինամթերքը ներառում էր կրակոցներ զրահաթափանց արկ 28,3 կգ քաշով և 28 կգ բեկորային զանգվածով։ Rak 44-ի զրահաթափանցությունը 1,5 կմ հեռավորության վրա եղել է 200 մմ։ Հրացանը կարող էր խոցել ցանկացած խորհրդային, ամերիկյան կամ անգլիական տանկ իրենց սահմաններից դուրս հեռավորությունների վրա: Բացի այդ, արկի մեծ զանգվածի պատճառով, երբ այն խփում էր տանկին, նույնիսկ առանց զրահաբաճկոնը ճեղքելու, 90% դեպքերում այն, այնուամենայնիվ, ձախողվում էր։

1944 թվականի փետրվարին սկսվեց Rak 80 128 մմ հակատանկային հրացանների արտադրությունը, որոնք Rak 44-ից տարբերվում էին հիմնականում դնչկալի արգելակի բացակայությամբ։ Քանի որ կառքը նախատեսված չէր դրա համար, ճոճվող մասը սկսեց տեղադրվել գրավված խորհրդային 152 մմ M-10 հաուբիցների, ML-20 հաուբից-ատրճանակների և ֆրանսիական 155 մմ հրացանների վագոնների վրա: Ընդհանուր առմամբ, մինչև 1945 թվականի հունվարը արտադրվել է 132 ատրճանակ, որոնցից 80-ը տեղադրվել են ինքնագնաց հրացաններում՝ գերծանր տանկի Maus-ում և օգտագործվել նաև անձնակազմի պատրաստման համար։

Արևելյան Պրուսիայի Արիս մարզադաշտում ցուցադրվել է բնական չափի փայտե SPG մոդելը: Ինքնագնաց հրացանները ամենաբարենպաստ տպավորություն թողեցին Ֆյուրերի վրա, և հաջորդեց «ամենաբարձր» պատվերը՝ հաջորդ տարի սկսելու դրա սերիական արտադրությունը: 1944 թվականի ապրիլի 7-ին մեքենան անվանվեց Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.186), որը հետագայում պարզեցվեց և դարձավ Jagdtiger: 13 օր անց առաջին նմուշը պատրաստվել է մետաղից։

Nibelungenwerke գործարանի հավաքման խանութ Սուրբ Վալենտինում (Ավստրիա)

«jagdtigers»-ի (ավելի ճիշտ՝ դրանց արտադրությունը) թողարկումը սկսվել է 1944 թվականի հուլիսին՝ Steyr-Daimler-Puch AG կոնցեռնին պատկանող Սուրբ Վալենտինի Niebelungenwerke գործարանի խանութներում։ Բացի առաջին երեք նախատիպերից, արտադրվել է 74 Jagdtiger:

«Jagdtigr» ինքնագնաց հրացանների արտադրություն

Պլանները նախատեսում էին 1944 թվականին արտադրել 150 «ջագդթիգեր», իսկ 1945 թվականին՝ եւս 100-ը՝ մինչեւ մայիս ամիսը։ Այնուհետ արտադրությունը պետք է տեղափոխվեր Յունգենթալի Յունգի գործարան։ Նոր վայրում գերմանացիները պատրաստվում էին մայիսին թողարկել 5 մեքենա, հունիսին՝ 15, այնուհետև մինչև 1945 թվականի վերջը թողարկել ամսական 25 մեքենա։ Այս ծրագրերին վիճակված չէր իրականություն դառնալ։ Միայն Niebelungenwerke գործարանը զբաղվում էր jagdtigers-ի արտադրությամբ, և, ինչպես երևում է աղյուսակից, ժամանակացույցից զգալի ետ մնալով, ինչը զարմանալի չէ։ 1944 թվականի հոկտեմբերի 16-ին դաշնակիցների ավիացիան օդային հարձակում իրականացրեց Սուրբ Վալենտինի գործարանի վրա և մոտ 143 տոննա ռումբ նետեց դրա վրա։ «Jagdtigers»-ի արտադրությունը որոշ ժամանակ ամբողջությամբ դադարեց, այնուհետև ընթացավ շատ դանդաղ տեմպերով՝ հասնելով առավելագույնին 1945 թվականի մարտին (ամենայն հավանականությամբ մեքենաների առաքման պատճառով, որոնց հավաքումը սկսվել էր դեռ փետրվարին): Բայց 1945 թվականի մարտի 23-ին Niebelungenwerke գործարանը ենթարկվեց մեկ այլ զանգվածային ռմբակոծության (շեղվեց մոտ 258 տոննա հզոր պայթուցիկ ռումբեր), որը գործնականում դադարեցրեց արտադրությունը։ Վերջին 4 «Jagdtigers»-ը հավաքվել են մինչև 1945 թվականի ապրիլի 15-ը։ Այս մեքենաները ստացել են ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակը (Panzerjager Abteilung 653), իսկ վերջին ինքնագնաց հրացանը անձնակազմին է փոխանցվել 1945 թվականի մայիսի 4-ին։ Չորս օր անց Սուրբ Վալենտին գործարանը գրավվեց Կարմիր բանակի կողմից։

«Jagdtiger» հավաքման խանութում. Հենշելի կախոցի հավասարակշռողները հստակ տեսանելի են

128 մմ Rak 44 հրացանների բացակայության պատճառով որոշվել է Jagdtiger-ի վրա տեղադրել 88 մմ Rak 43/3 թնդանոթ։ Նախատեսվում էր արտադրել 4 նման մեքենա 1945 թվականի ապրիլին, իսկ մայիսին՝ 17-ին: Panzerjager Tiger fur 8,8 սմ Pak 43/3 (Sd.Kfz.185) ACS նախագիծը մշակվել է, բայց ոչ մի մեքենա չի արտադրվել Հայաստանում: մետաղական.

Կառուցվածքի նկարագրությունը

«Jagdtiger» տանկի կործանիչի դասավորությունը

Jagdtiger ինքնագնաց հրացանի ընդհանուր դասավորությունը հիմնականում նույնն է, ինչ Tiger II տանկի կառուցվածքը: Այնուամենայնիվ, կրակոցի ժամանակ շասսիի բեռը ենթադրվում էր ավելի մեծ, քան տանկի բեռը, ուստի այն երկարացվեց 260 մմ-ով:

Վերահսկիչ բաժինը տեղակայված է եղել ԱԿՍ-ի դիմաց։ Նրանում տեղակայված էին հիմնական կցորդիչը, փոխանցման տուփը և ղեկային մեխանիզմը: Փոխանցման տուփի ձախ կողմում գտնվում էին կառավարիչները, կառավարման սարքերը և վարորդի նստատեղը։ Աջ կողմում կուրսային գնդացիր էր և ռադիոօպերատորի նստատեղ։ Ռադիոկայանը գտնվում էր նաև կառավարման խցիկում՝ փոխանցման տուփի և աջակողմյան վերջնական ղեկի վերևում:

Մարտական ​​կուպեը գտնվում էր մեջտեղում ինքնագնաց տեղադրում... Վերևում զրահապատ անիվն էր, որի մեջ տեղադրված էր ատրճանակը։ Հրացանի ձախ կողմում տեղադրված էին պերիսկոպի տեսադաշտը, ուղղորդման մեխանիզմները և հրաձիգի նստատեղը: Հրամանատարի նստատեղը ատրճանակից աջ էր։ Զինամթերքը տեղադրվում էր անիվի պատերի երկայնքով խորշերում և մարտական ​​խցիկի հատակին: Սալոնի հետևի մասում երկու բեռնիչ կար։

Շարժիչի խցիկում, որը գտնվում էր կորպուսի հետևի մասում, տեղավորված էին շարժիչը, հովացման համակարգի օդափոխիչները և ռադիատորները և վառելիքի բաքերը: Շարժիչի և մարտական ​​խցերի միջև եղել է միջնորմ։

Նշենք, որ տանկի զրահապատ կորպուսը գրեթե չի ենթարկվել փոփոխությունների թե՛ դիզայնի, թե՛ զրահի հաստության առումով։ Սալոնի կողքերը անբաժանելի էին կորպուսի կողքերի հետ և ունեին նույն հաստությունը՝ 80 մմ։ Հատման ճակատային և հետնամասային թիթեղները կողքերին միացրել են «փշի մեջ», ամրացրել թմբիկներով, ապա այրել։ Անիվների տան ճակատային թաղանթի հաստությունը հասնում էր 250 մմ-ի, այն գտնվում էր հորիզոնականից 75 ° անկյան տակ, ինչը գործնականում անխոցելի էր դարձնում թշնամու բոլոր հակատանկային զենքերը 400 մ-ից ավելի հեռավորության վրա: Հետևի թերթիկը. 80 մմ հաստությամբ: Դրանում տեղադրված էր լյուկ՝ հրացանը ապամոնտաժելու, զինամթերք լիցքավորելու և անձնակազմին տարհանելու համար, որը փակված էր կախովի երկթևավոր կափարիչով: Անիվների տան տանիքը պատրաստված էր 40 մմ տրամագծով զրահապատ թիթեղից և ամրացված էր կորպուսին: Անիվների տան տանիքի աջ ճակատային մասում տեղադրված է եղել հրամանատարի պտտվող դիտահրապարակ՝ U-աձև զրահապատ փակագծով ծածկված դիտասարքով։ Գործիքի դիմաց պտուտահաստոցի տանիքում լյուկ կար՝ ստերեո խողովակ տեղադրելու համար։ Հրամանատարի գմբեթի հետևում հրամանատարի վայրէջքի լյուկն էր, իսկ ձախ կողմում՝ հրացանի պերիսկոպի տեսադաշտը։ Բացի այդ, անիվի տան տանիքում տեղադրվել է օդափոխիչ, «մոտ մարտական ​​սարք» և չորս դիտորդ։

«Jagdtiger» (շասսի թիվ 305003) Porsche-ի կախովի կառուցվածքով մինչև ճակատ ուղարկելը.

Անիվների խցի առջևի տերևի պատյանում տեղադրվել է 128 մմ տրամաչափի Pak 44 (Pak 80) 12,8 սմ թնդանոթ՝ ծածկված զանգվածային ձուլածո դիմակով։ Զրահապատ արկի դնչկալի արագությունը հասել է 920 մ/վրկ-ի։ Kgarr-ի կողմից մշակված և Բրեսլաուի Bertha-Werke-ում արտադրված հրացանի փողի երկարությունը 55 տրամաչափ էր (7020 մմ): Հրացանի զանգվածը 7000 կգ է։ Փեղկը սեպաձև էր, հորիզոնական, ուներ 1/4 ավտոմատ, այսինքն՝ կափարիչի բացումը և թեւը հանելը կատարվում էր ձեռքով, իսկ արկն ու լիցքը ուղարկելուց հետո կափարիչը ինքնաբերաբար փակվում էր։ Հրացանը տեղադրված է եղել հատուկ մեքենայի վրա՝ տեղադրված ACS-ի կորպուսում։ Ուղղահայաց ուղղորդումն իրականացվել է -7 °-ից + 15 ° միջակայքում, հորիզոնական - 10 ° դեպի կողք: Հակադարձ սարքերը տեղակայված են եղել հրացանի տակառի վերևում։ Շեղման առավելագույն երկարությունը 900 մմ է։ Հզոր պայթյունավտանգ բեկորային արկի կրակային հեռավորությունը հասել է 12,5 կմ-ի։ Ինչպես արդեն նշվեց, Rak 44 թնդանոթը տարբերվում էր 128 մմ Flak 40 զենիթային հրացանից առանձին պատյանով: Ծանր ու ծանր «ունիտարով» ինքնագնացների խցիկի խցիկում շրջվելու հնարավորություն չկար։ Բեռնման գործընթացը արագացնելու համար Jagdtigr-ի անձնակազմը բաղկացած էր երկու բեռնիչից. մինչ մեկը արկ էր ուղարկում խցիկ, մյուսը լիցքավորում էր փամփուշտի տուփը: Այնուամենայնիվ, «Jagdtigr»-ի կրակի արագությունը չի գերազանցել 2-3 rd/min-ը։

«Jagdtiger», հետևի տեսարան. Հատկանշական են արտանետվող խողովակների պատյանները և ետնամասում գտնվող հսկայական կրկնակի զրահապատ դուռը։

Panzerjager Tiger Ausf.B

Գծանկարը կատարել է Վ.Մալգինովը

Մեքենա 128- մմ հրացաններ.

1 - առանցքի մոնտաժային բրա;

2 - քորոց;

3 - հետադարձ արգելակ;

4 - հորիզոնական թռչող անիվ;

5 - քշել դեպի տեսարան;

6 - թռչող անիվի ուղղահայաց ուղղորդում

Ինքնագնաց հրացանների զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը գտնվում էր մարտական ​​խցիկի հատակին և խցիկի կողքերում՝ սեղմիչ բարձիկներում և կազմում էր 38-40 կրակոց։

WZF 2/1 պերիսկոպային տեսարանն ուներ տասնապատիկ աճ և 7 ° տեսադաշտ, ինչը հնարավորություն տվեց խոցել թիրախները մինչև 4000 մ հեռավորության վրա:

Օժանդակ սպառազինությունը «Jagdtigr» բաղկացած էր MG 34 գնդացիրից, որը տեղադրված էր կորպուսի ճակատային թաղանթում գտնվող գնդիկավոր ամրացման մեջ։ Գնդացրային զինամթերք - 1500 փամփուշտ: Անիվների տան տանիքին տեղադրված է եղել «մելե սարք»՝ 26 մմ տրամաչափի հակահետևակային նռնականետ։ Հետագա թողարկումների մեքենաների վրա սկսեց տեղադրվել MG 42 հակաօդային գնդացիրը:

«Jagdtiger» ինքնագնաց հրացանի մարտական ​​խցիկը։ Առաջին պլանում 128 մմ թնդանոթի շեղն է։ Նրա ձախ կողմում գնդացրի աշխատավայրն է և հորիզոնական թռչող անիվը։ Դրա վերևում՝ անիվների տան տանիքում, տեղադրված է, այսպես կոչված, «մելե սարք»՝ ծուխ և բեկորային նռնակներ կրակելու համար նախատեսված զրահապատ ականանետ։ Սալոնի կողքերի երկայնքով - դարակաշարեր լիցքավորմամբ տարաների համար

Jagdtiger-ը համալրված էր նույն ուժային ագրեգատով, ինչ Royal Tiger տանկը՝ 12 մխոցանի կարբյուրատոր չորս հարվածի Maybach HL 230Р30 շարժիչ՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ։ (515 կՎտ) 3000 պտ/րոպում (գործնականում պտույտների թիվը չի գերազանցել 2500-ը)։ Մխոցները V- ձևավորված էին 60 ° անկյան տակ: Սեղմման հարաբերակցությունը 6.8. Շարժիչի չոր քաշը կազմել է 1300 կգ։ Շարժիչը լիցքավորելու համար օգտագործվել է կապարի բենզին, որի օկտանային միավորը կազմում է առնվազն 74, յոթ բենզինի տարողությունը 860 լիտր է: Վառելիքի մատակարարումն իրականացվում է երկու Solex դիֆրագմային պոմպերի միջոցով: Կարբյուրատորներ - չորս, ապրանքանիշեր Solex 52FFJIID:

Վարորդի աշխատավայր. Հստակ տեսանելի են ղեկը, գործիքների վահանակը (փոխանցման տուփի անմիջապես վերևում) և վարորդին դիտելու սարքը։ Ձախ - վարորդի վայրէջքի լյուկի կափարիչը բացելու լծակ և սերվո մեխանիզմ

Քսայուղային համակարգը շրջանառվում է ճնշման տակ, չոր ջրամբարով։ Յուղը շրջանառվում էր երեք փոխանցման պոմպերով, որոնցից մեկը ներարկման համար է, իսկ երկուսը՝ ներծծման։

Սառեցման համակարգը հեղուկ է։ Ռադիատորներ - չորս, միացված երկու շարքով: Ռադիատորների հզորությունը մոտ 114 լիտր է։ Zyklon օդափոխիչները տեղակայված էին շարժիչի երկու կողմերում։

Սառը սեզոնում շարժիչի գործարկումն արագացնելու համար նախատեսված էր թերմոսիֆոնային ջեռուցիչ՝ ջեռուցվող այրիչով, որը տեղադրվում էր հետևի կորպուսի թերթիկի արտաքին մասում։

Շարժիչը նորմալ գործարկվել է էլեկտրական մեկնարկիչի միջոցով: Անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր էր շարժիչը գործարկել ձեռքով կամ գործարկիչի միջոցով։ Շարժիչը ձեռքով գործարկելու բռնակը միացված էր շարժիչի ծնկաձև լիսեռի վրա գտնվող տեսախցիկին: Բռնակը մտցվել է աջ կողմում գտնվող հետնամասի կեղևի մի փոքր անցքի մեջ, անմիջապես արտանետվող խողովակի տակ: Անցքը ծածկված էր զրահապատ ծածկով։

128 մմ-ոց թնդանոթի լիցքերի տեղադրում «Յագդտիգրայի» մարտական ​​հատվածում.

Շարժիչը գործարկելու համար գործարկիչը գործարկելու համար լյուկի մեծ կափարիչը հանվել է շարժիչի ծնկաձև լիսեռի մակարդակով: Գործարկիչը անշարժորեն ամրագրված էր ACS զրահի վրա՝ օգտագործելով երկու բռնակներ, իսկ գործարկիչի լիսեռի հանդերձանքը միացվեց շարժիչի ծնկաձև լիսեռի հանդերձանքին:

F. Porsche-ի կողմից նախագծված կախովի բեռնախցիկի ընդհանուր տեսքը (ձախ և կենտրոնում), որը փորձարկման ժամանակ կոտրվել է անորակ նյութի պատճառով

Հատուկ սարքի օգնությամբ հնարավոր է եղել գործարկել ACS շարժիչը Kubelwagen կամ Schwimmwagen մեքենաների շարժիչներից։

Փոխանցման տուփը բաղկացած էր կարդան փոխանցման տուփից, ինտեգրված հիմնական կալանքով փոխանցման տուփից, ղեկային մեխանիզմից, վերջնական շարժիչներից և սկավառակային արգելակներից: Միևնույն ժամանակ, հիմնական կալանքը, փոխանցումատուփը և ճոճանակի մեխանիզմը, որը բաղկացած էր երկու ամփոփիչ մոլորակային հանդերձանքի հավաքածուներից, կառուցվածքայինորեն միավորվեցին մեկ ամբողջության մեջ՝ երկու հոսքային հանդերձում և ճոճվող մեխանիզմ:

Porsche-ի տակառի պարապ

Ֆրիդրիխսհաֆենի Zahnradfabrik գործարանի կողմից արտադրված Maybach OLVAR OG (B) 40 12 16B փոխանցման տուփը առանց լիսեռի է, երկայնական առանցքներով, ութ արագությամբ, մշտական ​​փոխանցումով, կենտրոնական սինխրոնիզատորով և անհատական ​​արգելակներով, կիսաավտոմատ կառավարմամբ: Տուփը տրամադրում էր 8 առաջ և 4 հետընթաց փոխանցում: Դրա առանձնահատկությունը մի քանի շարժակների համար ընդհանուր լիսեռների բացակայությունն էր, յուրաքանչյուր հանդերձանք ամրացված էր առանձին առանցքակալների վրա: Տուփը մատակարարված էր ավտոմատ հիդրավլիկ սերվո շարժիչով: Փոխանցման փոխանցումները փոխելու համար բավական էր շարժել լծակը առանց հիմնական կալանքի ոտնակները սեղմելու։ Սերվո շարժիչը ավտոմատ կերպով, առանց վարորդի մասնակցության, անջատեց հիմնական կալանքը և նախկինում միացված հանդերձանքը, համաժամեցրեց միացնելու համար նախատեսված փոխանցումատուփի ճարմանդների անկյունային արագությունները, միացրեց նոր փոխանցումը, այնուհետև սահուն միացրեց հիմնական ճարմանդը:

Տանկ կործանիչ «Jagdtigr»՝ F. Porsche-ի նախագծած շասսիով։

Տանկային կործանիչ «Jagdtiger» 88 մմ Rak 43/4 թնդանոթով (նախագիծ)

«Յագդտիգրա» խցիկի տանիքը. Վերևում աջ՝ հրամանատարի գմբեթ՝ ստերեոսկոպիկ խողովակի լյուկով, դիմացը՝ հրամանատարի վայրէջքի լյուկ, վերևում՝ ձախ՝ պերիսկոպի տեսարանի կամարաձև փորվածք։

Հիդրավլիկ սարքավորումների վնասման դեպքում փոխանցման փոխանցումը և հիմնական ճարմանդը անջատելը կարող է կատարվել մեխանիկական եղանակով: Փոխանցման քսման համակարգը ռեակտիվ է, նավթի մատակարարումով դեպի միացման կետ, երբ ջրամբարը չոր է:

«Jagdtigr» տանկի կործանիչի մարտական ​​խցիկի դասավորությունը

Բազմասկավառակ հիմնական ճարմանդը նավթի մեջ աշխատանքային մակերևույթների շփումով կառուցվածքայինորեն ինտեգրվել է փոխանցման տուփին, ինչպես նաև կայանման արգելակին:

Կրկնակի սնուցմամբ պտտվող մեխանիզմը տանկին ապահովում էր երկու ֆիքսված շրջադարձային շառավղով յուրաքանչյուր հանդերձում: Միևնույն ժամանակ, առավելագույն շառավիղը եղել է 114 մ, նվազագույնը՝ 2,08 մ: Փոխանցման տուփը չի ապահովել ավելի սուր շրջադարձեր միացված հանդերձումով, ներառյալ հետամնաց ուղու շուրջը: Փոխանցման տուփի չեզոք դիրքում հնարավոր եղավ շրջել ACS-ի ծանրության կենտրոնը՝ վազքի ուղին առաջ շարժելով և հետ մնալով B / 2 շառավղով, որտեղ B-ն ACS-ի լայնությունն է:

Վերջնական կրիչներ - երկշարք, համակցված, բեռնաթափված շարժիչ լիսեռով:

Հարկ է ընդգծել, որ ACS-ի շարժիչը և փոխանցման տուփը փոխառվել են Tiger II տանկից՝ նվազագույն փոփոխություններով։ Օրինակ, հիդրավլիկ աշտարակի պտտման համար էլեկտրաէներգիայի վերացում չկար՝ դրա բացակայության պատճառով։

«Jagdtiger»՝ Ֆ.Պորշեի կախոցով երկաթուղային հարթակի վրա։ Մեքենայով տրանսպորտային ուղիները, պատնեշները ապամոնտաժված են

Սայլակը նույնպես հիմնականում նույնն էր, ինչ տանկայինը։ Մարմնի երկարացումը 260 մմ-ով հանգեցրեց աջակցության մակերեսի երկարության ավելացմանը 4120-ից մինչև 4240 մմ: Այնուամենայնիվ, ACS-ի զանգվածի 5 տոննայով բաքի համեմատ ավելացման պատճառով գետնի վրա տեսակարար ճնշումը ոչ միայն չի նվազել, այլ նույնիսկ աճել է 1,02-ից մինչև 1,06 կգ/սմ2:

Jagdtiger ինքնագնաց հրացանի շասսիի հավաքումը (ինչպես, իսկապես, հենց «Թագավորական վագրի») ամենաաշխատատար գործողություններից մեկն էր, որը լրջորեն հետաձգեց արտադրության գործընթացը: Հետևաբար, Ֆերդինանդ Պորշեի նախագծային բյուրոն, իր նախաձեռնությամբ, առաջարկեց օգտագործել Jagdtigr-ի վրա կասեցում, որը նման է Ferdinand տանկի կործանիչի վրա տեղադրված կասեցմանը:

Այս կախոցի առանձնահատկությունն այն էր, որ ոլորող ձողերը գտնվում էին ոչ թե թափքի ներսում, այլ դրսում, բոժոժի ներսում։ Այս երկայնքով տեղակայված ոլորման ձողերից յուրաքանչյուրը «աշխատում էր» երկու ճանապարհային անիվների վրա։ Կախոցի զանգվածում ավելացումը կազմել է 2680 կգ, իսկ պատրաստման և տեղադրման ժամանակ՝ 390 կգ։

Այս «Jagdtiger»-ը (շասսի թիվ 305032) բեռնված է երկաթուղային հարթակի վրա՝ առանց գծերը փոխելու: Հստակ կարելի է տեսնել, թե ինչպես են մարտական ​​ուղիները դուրս ցցված հարթակի չափսերից այն կողմ։

Բացի այդ, ստանդարտ կախոցի ոլորման ձողերի տեղադրումն ու ոլորումը հնարավոր էր միայն հավաքված մարմնում, խիստ հաջորդականությամբ և հատուկ ճախարակի միջոցով: Պտտվող ձողերի և կախովի հավասարակշռիչների փոխարինումը կարող էր կատարվել միայն գործարանում: Porsche-ի կախոցների հավաքումը հնարավոր էր թափքից առանձին, և դրանց տեղադրումը կարող էր իրականացվել առանց հատուկ սարքավորումների օգտագործման։

Դժվար չէր առաջնագծում խափանված կախովի բեռնախցիկները վերանորոգելն ու փոխարինելը:

Ամերիկացի զինվորները ստուգում են գերմանացիների կողմից լքված Յագդտիգրը ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակից։ Գերմանիա, ապրիլ 1945 թ. Մեքենան շոշափելի բախվել է առջևի ձախ քարշակային ականջօղի ծակին (լուսանկարը՝ ստորև), ինչի պատճառով վերջնական քշելը շարքից դուրս է եկել.

Porsche-ի կախոցով կառուցվել է յոթ մեքենա (երկու նախատիպ և հինգ արտադրական), որոնցից առաջինը փորձարկման է ենթարկվել նույնիսկ ավելի շուտ, քան Henschel կախոցով մեքենան։ Այնուամենայնիվ, չնայած Porsche-ի շասսիի բոլոր առավելություններին, սպառազինությունների տնօրինությունը այն խորհուրդ չի տվել սերիական արտադրության համար։ Հիմնական պատճառըպաշտոնյաների և դիզայների միջև ավելի քան լարված հարաբերություններ են եղել. Իր դերն է խաղացել նաև փորձարկումների ժամանակ կախովի բեռնատարի խափանումը, որը եղել է արտադրողի մեղքով։ Այնուամենայնիվ, չի կարելի հրաժարվել տանկի և SPG-ի միջև տարրական միավորման ցանկությունից:

Արդյունքում, Jagdtigr ինքնագնաց հրացանների շասսին, որը կիրառվել է մի կողմի վրա, բաղկացած էր ինը մետաղական երկկողմանի ճանապարհային անիվներից, ներքին արժեզրկվածությամբ, երկու շարքով ցցված (հինգ գլանափաթեթներ արտաքին շարքում, չորսը ՝ ներքին շարքում): . Գլանափաթեթի չափսերը՝ 800x95 մմ։

Կախոց - անհատական, ոլորման ձող, մեկ լիսեռ: Ծալքաձողի տրամագիծը 60 ... 63 մմ է: Առջևի և հետևի ճանապարհային անիվների հավասարակշռիչները հագեցված էին թափքի ներսում տեղակայված հիդրավլիկ ցնցող կլանիչներով:

Առջևի շարժիչ անիվներն ունեին երկու շարժական ատամնավոր եզրեր՝ յուրաքանչյուրը 18 ատամներով: Փոխանցումը ամրացված է: 650 մմ տրամագծով ուղեցույցի անիվներն ունեին մետաղական անվադողեր և բեռնախցիկի մեխանիզմներ՝ գծերը լարելու համար։

Հետքերը պողպատե են, նուրբ կապակցված, յուրաքանչյուրը 94 հետքերից (47 հարթ հետքեր, 47-ը՝ կրկնակի սրածայր հետքեր): Մարտական ​​գծերի լայնությունը Kgs 73/800/300 - 818 մմ, տրանսպորտային Kgs 73/660/52 - 658,5 մմ: «Յագդտիգրա» տրանսպորտային ուղիները «Պանտերա» մարտական ​​ուղիներն էին և օգտագործվում էին երկաթուղով փոխադրումների համար։

ՄԱՐՏԱՎՈՐՏԱԿԱՆ ԵՎ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ ACS Jagdtiger

Ամերիկացի զինվորները բեռնաթափում են զինամթերքը գրավված Ջագդտիգրից (շասսի թիվ 305004): Գերմանիա, 1945 թ

Մարտական ​​օգտագործում

Առաջին 14 սերիական «ջագդթիգերը» պետք է մտնեին Ուսումնական տանկային դիվիզիայի տանկային կործանիչների 130-րդ ուսումնական գումարտակի 3-րդ վաշտ։ Գերմաներեն հնչում է 3.Companie Panzerjager Lehr Abteilung Panzer Lehr Division. Ամբողջական գերմանական անունը պատահական չէ տրված։ Փաստն այն է, որ գրականության մեջ Abteilung բառը թարգմանվում է կա՛մ որպես գումարտակ, կա՛մ որպես դիվիզիա։ Երկուսն էլ ճիշտ են, ամեն ինչ կախված է կոնտեքստից։ Եթե ​​տանկ, ապա գումարտակ, եթե հրետանի, ապա դիվիզիա։ Տանկեր կործանիչներով վերջ չի երեւում. Ես կցանկանայի վերջ տալ այս հարցին, քանի որ կա մի ակնհայտ թել՝ Ընկերություն բառը: Սա ընկերություն է, այլ ոչ թե մարտկոց, ինչպես թարգմանում են որոշ հեղինակներ (մարտկոցը գերմաներեն - Battarie): Դե եթե վաշտ է, ուրեմն գումարտակ է։

Այսպիսով, 130-րդ գումարտակը 1944-ի մարտին պետք է ընդուներ «ջագդթիգեր»։ Խոսքը գնում էր 14 մեքենայի մասին՝ երկուսը դեպի շտաբ, չորսը՝ երեք դասակներից յուրաքանչյուրին։ Սակայն, ինչպես գիտեք, 1944 թվականի փետրվարին պատրաստվել են ընդամենը երկու նախատիպ, որոնք առաքվել են Կումերսդորֆի փորձարկման վայր 1944 թվականի մայիսին։ Այսպիսով, չսպասելով նոր մեքենաների, ընկերությունը 1944 թվականի հունիսին մեկնեց ռազմաճակատ՝ իր կազմում ունենալով 9 Jagdpanzer IV տանկային կործանիչներ։

Իրականում ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակը ստացավ առաջին «ջագդթիգերը»։ Այս գումարտակը կռվել է Արևելյան ճակատում և Իտալիայում՝ զինված լինելով Elephant տանկի կործանիչներով (ծն. Ֆերդինանդ)։ 1944 թվականի օգոստոսի 1-ին գումարտակը կորցրել էր իր նյութի 60%-ը. շարքերում մնացին միայն 12 «փղեր», որոնք հավաքվեցին 2-րդ վաշտում։ 1944 թվականի դեկտեմբերին այս միավորը վերանվանվեց 614-րդ առանձին ընկերությունծանր տանկերի կործանիչներ. Գումարտակի մնացած անձնակազմը մեկնել է Ավստրիա՝ վերապատրաստվելու Jagdtiger տանկային կործանիչների համար։ 1944 թվականի նոյեմբերի վերջին գումարտակը ստացել էր 16 Յագդտիգեր։

«Jagdtiger» (շասսի No 305004), պատրաստված քարշակման համար։ Այս մեքենան, որը համալրված է Porsche-ի շասսիով, այժմ ցուցադրվում է Բովինգտոնի բրիտանական թագավորական տանկերի թանգարանում:

Վերմախտի հրամանատարությունը նախատեսում էր օգտագործել ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակը 1944 թվականի դեկտեմբերին Արդեննում հարձակման ժամանակ: Քանի որ գումարտակն ամբողջությամբ համալրված չէր, Դելերսհայմի ուսումնամարզական ճամբարից ռազմաճակատ մեկնեց միայն 1-ին վաշտն իր 14 «ջագդթիգերով»։ Նրա ճանապարհորդությունը վերածվեց առանձին էպոսի։ Դեկտեմբերի 12-ին ընկերության սարքավորումները երեք երկաթուղային էշելոններով առաքվեցին Վիտլիխ, որը գտնվում է բանակային B խմբի առաջնագծից 50 կիլոմետր հեռավորության վրա: Այստեղից «ջագդտիգերը» պետք է հասցվեին Կալ՝ 6-րդի տրամադրության տակ. տանկային բանակ... Բայց այդ նպատակով տրամադրվել է ընդամենը մեկ գնացք (խոսքը ծանր տանկերի տեղափոխման հատուկ հարթակների մասին է, որոնք, ըստ երեւույթին, մեծ պակասություն են ունեցել), որոնց օգնությամբ մինչև դեկտեմբերի 21-ը Բլանկենհայմ է հասցվել 6 «ջագդթիգեր»։ Այստեղ՝ առաջնագծից 10 կմ հեռավորության վրա, նրանք մնացել են և չեն մասնակցել հարձակմանը, հակառակ առանձին հրապարակումների պնդումներին, որ. «Դիվիզիան մեծ կորուստներ է պատճառել անգլո-ամերիկյան զրահապատ ստորաբաժանումներին, որոնք հիմնականում զինված էին Շերմաններով, որոնք գերազանց թիրախ էին գերմանացի գնդացրորդների համար իրենց չափազանց բարձր բարձրության պատճառով»:

«Jagdtiger» (շասսի թիվ 304004) քարշակման ժամանակ

Առանց մեկնաբանության թողնելով այս մեջբերումի ոճը, ուղղագրությունը և քերականությունը՝ ես կցանկանայի ընթերցողի ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ 1944 թվականի դեկտեմբերին գերմանացիներն էին առաջ շարժվում, ինչպես նաև այն փաստի վրա, որ Շերմանի բարձրությունը՝ կախված նրանից. փոփոխությունը տատանվում է 2743-ից 2972 ​​մմ ... Համեմատության համար նշենք, որ T-34-85-ի բարձրությունը 2720 մմ է, այսինքն՝ «Շերման»-ը կա՛մ 2,5, կա՛մ 25 սմ բարձր է, ասելու բան չկա, այն արգելող բարձր է: Սա շատ ավելի հեշտացրեց գերմանացի գնդացրորդների համար կրակելը, հատկապես 2 կմ հեռավորությունից: Քանի՞ առակ կարող եք կերակրել ձեր ընթերցողներին: Այնուամենայնիվ, վերադառնանք 653-րդ գումարտակի «ջագդտիգրամին».

«Jagdtiger» (շասսի թիվ 304004) փոխադրման համար նախատեսված տրոլեյլերի վրա.

1944 թվականի դեկտեմբերի 23-ին գումարտակին հրամայվեց մասնակցել Nordwind գործողությանը։ Այս անգամ գումարտակին տրամադրվել են հատուկ հարթակներ, սակայն դաշնակցային ավիացիայի կողմից լոկոմոտիվների բացակայության և հետքերը վնասելու պատճառով «ջագդթիգերի» տեղափոխումը Ցվայբրյուկենի մոտակայքում գտնվող կենտրոնացման տարածք չի սկսվել։ Հետագա օրերին անհասկանալի փորձեր արվեցին այս տարածք հասնել թե՛ երկաթուղով, թե՛ ինքնուրույն։ Վերջինս հանգեցրել է մարտական ​​մեքենաների մեծ մասի խափանմանը։ Արդյունքում 1945 թվականի հունվարի 2-ին միայն չորս «jagdtigers» հասան Ցվայբրյուկեն, որոնք միացան դեկտեմբերի 30-ին Ավստրիայից ժամանած երեք SPG-ներին։

«Jagdtigr» (շասսի թիվ 305058) ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակից, գրավված ամերիկյան զորքերի կողմից։ 1945 թվականի մարտ

Նույն «Jagdtiger», հետևի տեսարան

Հիտլերի հրամանով ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակը փոխանցվել է 17-րդ ՍՍ մոտոհրաձգային դիվիզիայի «Գեց ֆոն Բերլիխինգեն» օպերատիվ ենթակայությանը, որը մտնում էր բանակային G խմբի 1-ին դաշտային բանակի կազմում։ 1944 թվականի դեկտեմբերի 31-ի հարձակման սկզբում գումարտակն ուներ ընդամենը երեք մարտունակ «ջագդտիգեր»։ Ռազմական գործողություններին նրանց մասնակցության մասին տեղեկություններ չկան։ Սակայն «Հյուսիսային քամի» օպերացիան ինքնին տեղական հաջողություն ունեցավ, և հունվարի 5-ին պարզ դարձավ, որ այն ձախողվել է։

Այդ ընթացքում սկսվեց նոր 2-րդ վաշտի կազմավորումը, և 653-րդ գումարտակը մինչև 1945 թվականի հունվարի 23-ը վերջապես ստացավ իր ավարտուն տեսքը։ Արդեն հասանելի 33 «jagdtigram»-ին նրան է փոխանցվել Գերագույն հրամանատարության ռեզերվից ևս 11 մեքենա։ Այս համարը ներառում է Porsche-ի կախոցով բոլոր յոթ ինքնագնաց հրացանները։ Այս 11 jagdtigers-ը նախկինում օգտագործվել են Միլաուում և Դելերսհայմում՝ անձնակազմերին մարզելու համար:

Նույն «Յագդթիգերը». Հստակ տեսանելի է MG42 զենիթային գնդացիրի բնօրինակ տեղադրումը շարժիչի խցի տանիքին (ձախ)

Հարկ է նշել, սակայն, որ նման դժվարությամբ ձեռք բերված 653-րդ գումարտակի շտաբային հզորությունը պայմանական էր, քանի որ նրա մեքենաների մի մասը ցրված էր Վիտլիխից մինչև Բոնն ընկած բավականին մեծ տարածքում։ Նրանք բոլորը գտնվում էին անմխիթար վիճակում, տարհանված էին կամ պատրաստվում էին տարհանման։ Մի քանիսը տեղում վերանորոգվել են ու կռվել: Օրինակ՝ Աուենհայմի մոտ 14-րդ ՍՍ կորպուսի հետևակայիններին աջակցել են երկու «ջագդթիգեր»։ Այս մարտում, ի դեպ, նրանք հաջողությամբ արձակել են հզոր պայթուցիկ արկեր հակագրոհող Շերմանների ուղղությամբ։ 1945 թվականի հունվարին առաջին Յագդթիգերը անդառնալիորեն կորել է։

Ամերիկյան զորքերի կողմից գրավված ծառայողական Jagdtiger-ը (շասսի թիվ 305020), պատրաստ է ուղարկելու Միացյալ Նահանգներ։ 1945 տարի. Այս մեքենան այժմ ցուցադրվում է ԱՄՆ-ի Աբերդինի փորձադաշտում գտնվող պատերազմի թանգարանում:

Ամերիկացի զինվորները ստուգում են «Jagdtiger»-ը 512-րդ ծանր տանկային կործանիչ գումարտակի 3-րդ վաշտից, որը ոչնչացվել է 1945 թվականի ապրիլի 15-ին Սենտ Անդրեասբերգից հյուսիս (Գերմանիա)

1945 թվականի փետրվարի 1-ին 653-րդ գումարտակն ուներ 22 մարտունակ «ջագդտիգեր», 19 մեքենա ժամանակավոր վերանորոգման կարիք ուներ։ Գումարտակը որպես շարժական ռեզերվ օգտագործվել է բանակային G խմբի ձախ եզրում։ Մարտի վերջին սկսվեց 653-րդ գումարտակի տեղափոխումը Շտուտգարտի շրջան։ Միաժամանակ, մարտական ​​մեքենաները առաջնագծից դուրս բերելու գործընթացում պետք է պայթեցվեին 7 անսարք «ջագդտիգեր», քանի որ դրանց քարշակը անհնար էր։ Նմանատիպ երեւույթը հետագայում սովորական դարձավ։ Արդյունքում, մինչև 1945 թվականի մարտի 30-ը, գումարտակն ուներ 28 «ջագդթիգեր», իսկ մինչև ապրիլի 14-ը՝ 17: Երկու օր անց Լինցի բանակի զինանոցից 4 «ջագդտիգեր» փոխանցվեցին 653-րդ գումարտակի անձնակազմին: Կրճատվելով մարտական ​​խմբի՝ նրանք վարում էին վերջին մարտերը Լինցից արևելք, մինչև 1945 թվականի մայիսի 5-ը Ամշտետենում, գերեվարվում էին ամերիկացիների և Խորհրդային զորքեր... Այնտեղ գրավված «յագդթիգներից» մեկն այժմ ցուցադրվում է Մոսկվայի մարզի Կուբինկա քաղաքի զրահապատ զենքի և տեխնիկայի ռազմապատմական թանգարանում։

1945 թվականի մարտին թողարկված վերջին «jagdtigers»-ից մեկը։ Ըստ երևույթին, նեղ տրանսպորտային ուղիներով հագեցած այս մեքենան պարզապես թաղվել է հողի մեջ, այնուհետև անձնակազմը պայթեցրել է։ Գերմանիա, ապրիլ 1945 թ

1944 թվականի ամռանը Պադերբորնում 500-րդ պահեստային գումարտակի հիման վրա սկսեց ձևավորվել 512-րդ գումարտակը։ Ծանր տանկային կործանիչների նորաստեղծ գումարտակի անձնակազմը տեղափոխվել է ծանր տանկային գումարտակներից։ 512-րդ գումարտակի մարտական ​​պատրաստությունը տեղի ունեցավ Դելերսհայմի պոլիգոնում, որտեղից 1945 թվականի փետրվարի 11-ին ռազմաճակատ մեկնեց նրա 1-ին վաշտը։

«Jagdtiger» Պորշե շասսիով (շասսի թիվ 305001) ծանր տանկային կործանիչների 653-րդ գումարտակից, որը զոհ է դարձել. Ամերիկյան ավիացիան... Մեկ այլ գնդակահարված «Jagdtiger» երևում է հետին պլանում։

Մարտի 10-ին ծանր տանկային կործանիչների 512-րդ գումարտակի 1-ին վաշտը մարտի մեջ մտավ ամերիկյան զորքերի հետ Ռեյնի ափին գտնվող Ռեմագեն քաղաքի շրջանում։ Ջագդտիգերի թնդանոթները խփեցին ամերիկյան տանկեր 2500 մ հեռավորության վրա Զիգենի մոտ տեղի ունեցած մարտերից հետո մի քանի StuG III գրոհային հրացաններ և Pz.IV տանկեր ընդգրկվեցին ընկերության կազմում և վերածվեցին Էռնստ մարտական ​​խմբի, որը կոչվում էր նրա հրամանատար կապիտան Ալբերտ Էռնստի անունով: Մարտախումբը պաշտպանական դիրքեր է գրավել գետի ափին գտնվող տեղանքին տիրող բարձունքներում։ Ռուր.

512-րդ ծանր տանկային կործանիչ գումարտակի 1-ին վաշտի մնացորդները հանձնվում են ամերիկյան ուժերին։ Գերմանիա, Իզերլոն, 16 ապրիլի, 1945 թ

Եվս մեկը պայթեցրել ու այրել է «Jagdtiger». 1945 տարի

Երբ հայտնվեց ամերիկյան զորքերի մի մեծ շարասյուն, գերմանացիները ուժեղ կրակ բացեցին նրա վրա։ «Jagdtigers»-ը կրակել է հեռահար թիրախների, իսկ գրոհայիններից և տանկերից՝ կարճ հեռահարության թիրախների ուղղությամբ։ Հպանցիկ ճակատամարտի արդյունքում ամերիկացիները կորցրել են 11 տանկ և մինչև 50 այլ մարտական ​​և տրանսպորտային մեքենա։ Գերմանացիները կորցրել են մեկ Jagdtiger-ը, որը խոցվել է օդից R-51 Mustang կործանիչից արձակված հրթիռով։

Խորհրդային և ամերիկացի զինվորների հանդիպումը 1945 թվականի մայիսին. SU-76M-ն ապահովված է Jagdtiger-ով: Գտնվելու վայրը անհայտ է

Ապրիլի 16-ին 6 համեմատաբար սպասարկող «ջագդտիգերներից» կազմված 1-ին վաշտը հանձնվել է ամերիկյան զորքերին Իզերլոնի շրջանում։

512-րդ գումարտակի 2-րդ վաշտի հրամանատար գերմանական տանկԱրևելյան էյս Օտտո Կարիուսը, 1945 թվականի մարտի 8-ին մեկնեց ռազմաճակատ Զիգբուրգի մոտ: Դեպի առաջնագիծ երթի ժամանակ դաշնակիցների կործանիչ-ռմբակոծիչները ոչնչացրել են երկու Jagdtiger, իսկ մյուսը կործանվել է մի քանի օր անց Վալդենաուի ճակատամարտում։

Կարիուսի Յագդթիգերը մասնակցել են Ռուր պարկի մարտերին։ Որոշ արտասահմանյան աղբյուրների համաձայն՝ 1945 թվականի ապրիլի 11-ին Ուննա շրջանում Կարիուսը տապալել է թշնամու մոտ 15 տանկ։ Այնուամենայնիվ, սա քիչ հավանական է թվում: Ամեն դեպքում, դատելով հենց Կարիուսի հիշողություններից, նման բան չկար։ Խոսքը, ամենայն հավանականությամբ, ամբողջ ընկերության կողմից նոկաուտի ենթարկված տանկերի մասին է: Պատերազմի վերջին շաբաթներին 2-րդ վաշտի ինքնագնաց հրացանները մասնակցեցին Դորտմունդի պաշտպանությանը, որտեղ ապրիլի 15-ին հանձնվեցին ամերիկյան զորքերին։ Մարտական ​​մեքենաների մի մասը ոչնչացվել է անձնակազմի կողմից։

«Jagdtiger» գավաթը Կուբինկայի NIBT Polygon-ում փորձարկումների ժամանակ: 1947 տարի

Ինչ վերաբերում է 3-րդ ընկերությանը, որում 1945 թվականի մարտի 26-ի դրությամբ կար 10 «ջագդթիգեր», ապա այն այդ պահին Զենելագերում էր։ Այս ընկերության հետագա ռազմական գործողությունների մասին ոչինչ հայտնի չէ։

1945թ. մայիսի 2-ին 501-րդ ՍՍ ծանր տանկային գումարտակի մոտ 40 տանկիստներ ժամանեցին Սուրբ Վալենտին Նիբելունգենվերկ գործարան՝ ընդունելու վեց ջագդթիգեր: Սակայն միայն երկու մեքենա է շարժվել։ Մայիսի 5-ին նրանք պաշտպանական դիրքեր են գրավել Սենտ Պյոլտենի շրջանում։ Մայիսի 8-9-ը գումարտակի անձնակազմի մնացորդները նահանջեցին դեպի արևմուտք և հանձնվեցին ամերիկացիներին։

9-01-2015, 09:25

Բարև բոլորին և բարի գալուստ կայք: Այսօր մեր հյուրը բավականին հայտնի է և ինչ կա թաքցնելու, ուժեղ մեքենա, որը վախ է ներշնչում ընդամենը մեկ հայացքով։ Խոսքը Գերմանիայի իններորդ մակարդակի տանկային կործանիչի մասին է, ձեր առջեւ Jagdtiger ուղեցույց.

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան իսկապես շատ ահեղ տեսք ունի, իրականում ամեն ինչ այնքան էլ լավ չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից։ Ճակատամարտի իրողություններում Jagdtiger Տանկերի աշխարհըկարող է շատ բանի, բայց նույնիսկ իմանալով այդ ամենը ուժեղ կողմերը, gameplay-ն այնքան էլ պարզ չէ, քանի որ մեքենան ունի նաև բավական թույլ կողմեր, որոնք այժմ կարող եք ինքներդ տեսնել:

TTX Jagdtiger

Ինչպես շատ դեպքերում, մենք կսկսենք մեր ծանոթությունը այն փաստի հետ, որ այս ստորաբաժանումն ունի անվտանգության շատ տպավորիչ սահման, որը կօգնի ձեզ մեկից ավելի անգամ մարտերում, բացի այդ, Jagdtiger ակնարկհիմնական վիճակում այն ​​390 մետր է, ինչը շատ արժանի է մեր մակարդակի տանկային կործանիչի չափանիշներին։

Եթե ​​խոսենք գոյատևման մասին, ապա մեր դեպքում ամեն ինչ լրիվ հարաբերական է, և որպեսզի դուք զգաք հակադրությունը, սկսենք վատից։ Խոսքը դրա մասին է Jagdtiger Տեխնիկական պայմաններկորպուսի զրահը ճակատային ելուստում, չնայած այն տպավորիչ է թվում, իրականում նկարում պատկերված VLD-ն ունի 233 միլիմետր զրահ: Սա կոտրվում է բոլոր դասընկերների կողմից, և 156 միլիմետր հաստությամբ ստորին ճակատային մասը օգնում է վնասել նույնիսկ յոթնյակից, այսինքն, շատ դեպքերում ավելի լավ է թաքցնել մարմինը:

Սալոնի ճակատային մասը պաշտպանված է շատ ավելի լուրջ, նույնիսկ այստեղ թեքության գրեթե լիակատար բացակայությամբ: Գերմանական տանկ Jagdtigerպարծենում է 259 մմ զրահապատ թիթեղով: Այս ցուցանիշը ցույց է տալիս, որ մենք կարող ենք տանկել շատ դասընկերների, բայց բարձր ինքնագնաց հրացանները, ինչպես նաև ցանկացած մարդ, ով լիցքավորում է ոսկի, կարող է հեշտությամբ վնաս հասցնել մեզ: Հրացանի մեծ դիմակի հետ կապված բողոքներ չկան, այն իսկապես աներևակայելի դիմացկուն է։

Ինչ վերաբերում է կողային պրոյեկցային, ապա առանձնապես զարմանալի ոչինչ չկա։ Ով կողքից ներս մտնի, կկարողանա նոկաուտի ենթարկել Տանկ կործանիչ Jagdtiger WoTամրության կետերը, հրետանին, կողքին հարվածելիս, հաճախ լրիվ վնաս է հասցնում և «հարվածներին» հնարավոր է դիմակայել միայն կորպուսը ուժեղ պտտելով և կողմը սուր անկյան տակ բացելով, բայց դա պետք է արվի վստահ և զգույշ։

Հնարավոր չէ ձեր ուշադրությունը չհրավիրել այն փաստի վրա, որ Jagdtiger տանկունի իրապես թափել չափը. Իհարկե, մեր դիմակը տուժում է դրանից, և թաքնվելը մուտքային վնասներից ոչ ամեն ծածկույթի հետևում, հատկապես հրետանային ճամպրուկներից, բանական է։

Իհարկե, մենք ամբողջությամբ վճարում ենք շարժունակությամբ պայմանականորեն հզոր ամրագրման և հսկայական չափսերի համար: Առավելագույն արագությունը ժամը Jagdtiger Տանկերի աշխարհըվատ չէ, բայց մեկ տոննա քաշի համար ձիաուժի ահավոր ցածր հարաբերակցության պատճառով մենք միայն բլուրն իջնելիս արագացնում ենք առավելագույնը, և մանևրելու ունակությունն այնքան փոքր է, որ միջին շարժունակությամբ ծանր տանկը կարող է պտտվել մեզ:

Թնդանոթ

Եթե ​​պլանում ընդհանուր բնութագրերըԵթե ​​կան այս գերմանուհու ուժեղ կողմերը, ապա դրանք համեմատաբար ուժեղ են, զենքերը գրեթե ամեն ինչում գոհացնում են աչքը և վախ են առաջացնում թշնամիների սրտերում:

Առաջին հերթին, ժամը Jagdtiger թնդանոթունի հզոր ալֆա հարված, բայց ավելի է գոհացնում արագ վերաբեռնման արագությունը, որի շնորհիվ DPM-ը գերազանցում է բոլոր սպասելիքները, նույնիսկ առանց հաշվի առնելու առավելություններն ու սարքավորումները, մենք հնարավորություն ունենք րոպեում գրեթե 3000 վնաս պատճառելու:

Դուք նույնպես աներևակայելի ուրախ կլինեք ներթափանցման տեմպերի համար, քանի որ ստանդարտ զրահաթափանց արկով. Տանկերի կործանիչ Jagdtiger World of Tanksկարող է վնասել գրեթե բոլորին, հատկապես, եթե թիրախավորում եք խոցելի տարածքները: Ինչ վերաբերում է հրեշավոր ենթաչափերին, ապա դրանք նույնպես պետք է ունենալ ձեզ հետ, օրինակ, որպեսզի ճեղքեք E 100 ամուր աշտարակը ճակատին։

Իմ հոգում ավելի է տաքանում այն ​​գիտակցումից, թե որքան ճշգրիտ է մեր ատրճանակը: Jagdtiger տանկհիանալի դիպուկահար է իր գերազանց 100 մետր տարածության և արագ նշանառության շնորհիվ: Իհարկե, կայունացումը մեզ փոքր-ինչ հուսահատեցնում է, բայց դա այնքան էլ վատ չէ, որքան ոմանք:

Այս ինքնագնաց հրացանի միակ թերությունը զենքի առումով կարելի է անվանել միայն ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղորդման անկյունները։ Բանն այն է, որ ներքեւ Jagdtiger WoTբեռնախցիկը կարելի է իջեցնել 7 աստիճանով, և դա ոչինչ է, բայց մեր շարժունակությամբ և չափսերով ընդհանուր 20 աստիճանի UGN-ն բավարար չէ, այնպես որ պատրաստ եղեք այն փաստին, որ ստիպված կլինեք շատ հաճախ պտտել մարմինը և թարգմանել:

Առավելություններն ու թերությունները

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ մենք արդեն ծանոթացել ենք հակատանկային տեղադրման բնութագրերին, ժամանակն է ամփոփել վերը նշված բոլորը, այսինքն ՝ խաղի խաղի ընկալման և հասկանալու հեշտության համար, ընդգծել առավել ակնհայտ առավելությունները: և թերություններ Jagdtiger Տանկերի աշխարհը.
Կողմերը:
Անվտանգության մեծ սահման;
Կտրող ճակատի լավ զրահապատում;
Հզոր միանգամյա վնաս;
Գերազանց վնաս մեկ րոպեում;
Զրահի ներթափանցման հիասքանչ պարամետրեր;
Գերազանց ճշգրտություն (տարածում և հարթեցում);
Լավ հիմնական ակնարկ:
Մինուսները:
Կեղևի և կողքերի թույլ զրահ;
Մեծ չափսեր և վատ քողարկում;
Շատ վատ շարժունակություն;
Միջին ուղղահայաց և հորիզոնական նպատակային անկյուններ:

Սարքավորումներ Jagdtiger-ի համար

Գրեթե յուրաքանչյուր դեպքում լրացուցիչ մոդուլների տեղադրումը կարևոր դեր է խաղում: Համենայն դեպս, այս ասպեկտը թույլ է տալիս զգալիորեն մեծացնել մեքենայի սկզբնական պարամետրերը, այս դեպքում՝ ըստ Jagdtiger տանկի սարքավորումներավելի լավ է սահմանել հետևյալը.
1. - Անկախ նրանից, թե որքան բարձր է վնասը մեկ րոպեում, այս պարամետրի սահմանափակում չկա, ուստի միշտ իմաստ ունի բարելավել այն:
2. - միջակ UGN-ի և մարմնի հաճախակի պտույտների պատճառով ողջամիտ որոշում կլինի բարելավել խառնման արագությունը:
3. - ստանալով բնութագրերի բարդ 5% բարձրացում, դուք կբարելավվեք կրակի ուժ, ավելի հաճելի դարձնել խառնումը, ինչպես նաև բարելավել տեսանելիությունը:

Այնուամենայնիվ, այստեղ հարկ է նշել, որ քանի դեռ ձեր անձնակազմը չի ուսումնասիրել բոնուսները վերանայման համար, իմաստ ունի փոխարինել վերջին կետը ՕՊՏԻԿ-ով: Բացի այդ, թալանման չափսերի և վատ շարժունակության պատճառով իմաստ ունի տեղադրել այն այս ինքնագնաց հրացանի վրա, որպեսզի ավելի քիչ տուժեք հրետանու կիզակետից, ընտրությունը ձերն է։

Անձնակազմի ուսուցում

Ինչպես գիտեք, ձեր տանկի ամրապնդման մեկ այլ շատ արդյունավետ միջոց է անձնակազմի ուսուցումը: Հմտությունների ընտրությանը միշտ պետք է շատ պատասխանատու մոտենալ, քանի որ ի սկզբանե հմտությունների բաշխման իսկապես ճիշտ տարբերակներ կան, բայց Tank կործանիչ Jagdtiger perksպետք է ներբեռնել հետևյալ հաջորդականությամբ.
Հրամանատար -,,,.
Գնդացրորդ -,,,.
Վարորդ մեխանիկ - , , , .
Ռադիոօպերատոր -,,,.
Լիցքավորիչ -,,,.
Լիցքավորիչ -,,,.

Սարքավորումներ Jagdtiger-ի համար

Սպառվող նյութեր գնելու առումով, ինչպես շատ դեպքերում, դուք պետք է առաջնորդվեք ձեր արծաթի պաշարներով: Եթե ​​դուք ունեք մի քիչ խաղ արժույթ, վերցրեք, և. Բայց ճշմարտությունն այն է, որ այս մեքենայի վրա դուք հաճախ ստիպված եք լինում մեծ վնասներ կրել, ուստի ավելի լավ է շարունակել Jagdtiger հանդերձումինչպես , , . Ի դեպ, գերմանացի ինժեներների այս ստեղծագործությունը հաճախ չի այրվում, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք նաև վերցնել այն:

Jagdtiger մարտավարություն

Հենց սկզբում ասվում էր, որ սա հզոր մեքենա է, որը վախ է սերմանում միայն իր ներկայությամբ։ Բայց այս պահին դուք արդեն պետք է հասկանաք, որ ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ, քանի որ Jagdtiger տանկթեև օժտված են բազմաթիվ առավելություններով, սակայն դրանցից մի քանիսը հարաբերական են և սրվում են լուրջ թերությունների ազդեցությամբ:

Այժմ մենք խոսում ենք այն մասին, որ ամրագրման առումով կարելի է հույս դնել միայն անիվների տան ճակատին, մինչդեռ կորպուսը և կողքերը հեշտ են ճեղքել։ Այսպիսով, մենք եզրակացնում ենք, որ համար Jagdtiger մարտավարությունառաջնագծում շահեկան դիրք զբաղեցնելն է, որտեղ կարող ես տանկ անել միայն անիվանոցով, և հրետանին չի կարողանա կրակել քեզ վրա։ Խնդիրն այն է, որ քարտեզների վրա նման դիրքերը շատ քիչ են, և միշտ չէ, որ հնարավոր կլինի դառնալ կատարյալ։

Այսպիսով, եթե քարտը ոչ պիտանի է, ամբողջովին բաց, դուք չեք կարող շահութաբեր դառնալ Տանկ կործանիչ Jagdtiger WoTկարող է խաղալ հեռվից՝ օգտվելով իր հոյակապ զենքից։ Կարևոր է հասկանալ, որ շատ վատ քողարկման պատճառով դուք պետք է իսկապես հեռուն գնաք, միայն այս կերպ դուք չեք կարող շողալ կրակոցից հետո և շարունակել գիտակցել ձեր հիանալի կրակային ուժը:

Եթե ​​խոսում ենք այն մասին, ինչ հնարավոր չէ անել, ապա առաջին հերթին աշխատեք թույլ չտալ ձեզ զվարճանալ։ Jagdtiger Տանկերի աշխարհըունի շատ թույլ շարժունակություն, թուլացած կողքեր և վատ UGN, այդ իսկ պատճառով նույնիսկ ծանր տանկը կարող է մեզ ոլորել, բավական է միայն մեզ ընտելանալ կողքից կամ խորամանկից:

Բացի այդ, Գերմանական տանկ Jagdtiger, եթե ընտրել եք ակտիվ խաղաոճ, միակողմանի մեքենա է։ Այս ուղղությունը ընտրելիս մտածեք, թե ինչպես կարող եք հասնել դրան, և դրան հասնելուն պես դուք հնարավորություն ունեցաք հնարավորինս շահավետ դառնալ ձեզ համար՝ հաշվի առնելով վերը նշվածը։

Արդյունքում, ես պարզապես ուզում եմ ասել, որ այս միավորը իսկապես ուժեղ է, բայց շատ բան կախված է իրավիճակից, և եթե ամեն ինչ ձեզ համար անշահավետ ստացվի, գիտակցեք ներուժը. Jagdtiger WoTհեշտ չի լինի:

Ամրագրում Զրահի տեսակը

Պողպատե գլանվածք և ձուլվածք

Մարմնի ճակատ (վերև), մմ / աստիճան: Մարմնի ճակատ (ներքև), մմ / աստիճան: Hull տախտակ, մմ / աստիճան: Մարմնի սնուցում, մմ / աստիճան: Կեղևի տանիք, մմ Կտրող ճակատ, մմ / աստիճան: Կտրող տախտակ, մմ / աստիճան: Սալոնի տանիք, մմ / աստիճան: Սպառազինություն Հրացանի տրամաչափը և մակնիշը

Pak 44 L / 55 տրամաչափի 128 մմ

Թնդանոթի տեսակը

Հակատանկային հրացան

Տակառի երկարությունը, տրամաչափերը Զենքի զինամթերք

40 պարկուճ

HV անկյուններ, աստիճան. Անկյուններ GN, աստիճան. Գնդացիրներ

1 MG 34 7,92 մմ գնդացիր

Շարժունակություն շարժիչի տեսակը

Maybach HL 230 P45, 12 մխոց, կարբյուրատոր, V-աձև, հեղուկ հովացմամբ, հզորությունը 650 ձիաուժ (478 կՎտ) 2600 պտ/րոպում, ծավալը 23095 սմ.

Շարժիչի հզորությունը, ձ հետ։ Մայրուղու արագությունը, կմ/ժ Անցումային արագություն, կմ/ժ Նավարկություն մայրուղով, կմ Ծովագնացություն կոշտ տեղանքով, կմ Կախովի տեսակը

Անհատական ​​ոլորման ձող

Հողի հատուկ ճնշում, կգ / սմ² Հաղթահարված վերելքը, կարկուտ. Հաղթահարող պատ, մ Հաղթահարել խրամը, մ Հաղթահարել ֆորդը, մ

Զինամթերք 128 մմ ատրճանակի համար

Պարկուճներ 12,8 սմ PaK 44 L / 55 ատրճանակի համար
Ռումբերն	Զրահախոց Panzergranate 39/43 APC	Զրահապատ փիրսինգ Panzergranate 40/43 APBC (բալիստիկ գլխարկով)	Բարձր պայթուցիկ բեկորային արկ Sprenggranate
Քաշը		28,3 կգ	28,0 կգ
Պայթուցիկ զանգված		0,55 կգ	3,6 կգ
Շարժիչ լիցք		15 կգ	12,2 կգ
Արկի երկարությունը		49,65 սմ	62,3 սմ
մեկնարկային արագություն		930 մ / վ	750 մ / վրկ
Զրահի ներթափանցում 30 ° դեպի ուղղահայաց հանդիպման անկյան տակ
500 մ հեռավորության վրա	166 մմ	235 մմ
1000 մ հեռավորության վրա	143 մմ	210 մմ
2000 մ հեռավորության վրա	117 մմ	190 մմ

Տեսահսկման և կապի սարքավորումներ

Շարժիչ և փոխանցում

Ոչ շարժիչը, ոչ էլ փոխանցումատուփը «Jagdtiger»-ը չէին տարբերվում գծային տանկից, որը համալրված էր Maybach HL 230 P30 12 մխոցանի բենզինային շարժիչով՝ 700 ձիաուժ հզորությամբ։ հետ։ 3000 rpm-ում:

Շասսի

Սայլակը գրեթե ամբողջությամբ փոխառված էր բազային տանկից և մի կողմից բաղկացած էր առջևի շարժիչ անիվից, երթուղու արտաքին մասում հենված հինգ կրկնակի գլանափաթեթներից, ուղու ներսից հենված չորս կրկնակի գլաններից և անգործուն անիվից։ . Ճիշտ է, ի տարբերություն տանկի, որի պարապ անիվի կեսերը մասամբ համընկնում էին իններորդ ճանապարհային գլանափաթեթի հետ, անգործուն անիվը հետ էր տարվում կորպուսի երկարության մեծացման պատճառով: Երթուղու լայնությունը 800 մմ էր: Մ.Սվիրինը պնդում է, որ ACS-ի շասսին եղել է երկու տեսակի՝ Henschel տիպը՝ ոլորման ձողերով և Porsche տիպը՝ երկսռնանի բեռնախցիկներով և զսպանակային հավասարակշռիչներով։ OKNKh-ի լռելյայն համաձայնությամբ կատարման է ընդունվել երկրորդ վազքի հանդերձանքը։ Եվ ավելի հաջող ստացվեց։ Այն ավելի թեթև էր, քան Հենշելի կախոցը, ավելին, թույլ էր տալիս վերանորոգել դաշտում։ Ճախարակը, որը կատարում էր պտտվող ձողերի «նախապտույտը», հասանելի էր միայն մեկ գործարանում՝ Սուրբ Վալենտինում:

Զանգվածային արտադրություն

Ընդամենը 88, մինչդեռ, ըստ տարբեր աղբյուրների, 70-ից 79 ...

Փաստացի հավաքվել է ընդամենը 80 մեքենա։ Դրանցից Porsche-ի շասսին ուներ 11-ը (փետրվարի 1, հուլիսի 3, օգոստոսի 3, սեպտեմբերի 4): 1945 թվականի ապրիլին ավարտվեց միայն 3 ինքնագնաց հրացան, մնացած 8-ը պատերազմի ավարտին չհավաքվեցին։ Նշենք, որ 1945 թվականի ապրիլյան թողարկման 4 ստորաբաժանումները զինված էին 88 մմ-ոց թնդանոթներով, սակայն քանի որ տեսադաշտեր չեն ստացել, վերջնականապես չեն ընդունվել և չեն մասնակցել մարտական ​​գործողություններին։

Կազմակերպչական և անձնակազմի կառուցվածքը

«Jagdtigers»-ը ծառայության է անցել առանձին ծանր հակատանկային գումարտակներով (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt): Նախատեսվում էր, որ այս ստորաբաժանումներում նրանք կփոխարինեն «Ֆերդինանդ» ինքնագնաց հրացաններին։ Այնուամենայնիվ, արտադրության բարդության և դաշնակիցների ավիացիայի մշտական ​​ռմբակոծման պատճառով արտադրվել են համեմատաբար փոքր թվով մեքենաներ, և այդ ծրագրերը վիճակված չէին իրականանալ: Արդյունքում «Jagdtigers»-ը զինված է եղել երկու ծանր հակատանկային գումարտակների երեք ընկերություններից երկուսով՝ հայտնի 653-րդ և 654-րդ, որոնք նախկինում իրենց դրսևորել էին Կուրսկի բուլղարում:

Մարտական ​​օգտագործում

Առաջին անգամ «Jagdtigers»-ը օգտագործվել է մարտերում Արևմտյան ճակատ 1945-ի մարտին։ Նրանք 2500-3000 մ հեռավորությունից ցանկացած պրոյեկցիայով վստահորեն հարվածում էին ամերիկյան Շերմաններին։1945 թվականի ապրիլի սկզբին Արևմտյան ճակատում մարտական ​​ստորաբաժանումներում կար 24 Յագդթիգեր։ Բոլոր արտադրված «Jagdtigers»-ը երկու գումարտակ էին։ Մեկ գումարտակը տեղակայվել է Արևմտյան ճակատում, մյուսը մասնակցել է 1945 թվականի մարտին Հունգարիայում «Գարնանային զարթոնք» գործողությանը։

Արևմտյան ճակատում գործող ինքնագնաց հրացանների գումարտակը մասնակցել է Ռուրի շրջանում մարտերին և շրջափակվել Ռուրի կաթսայում։ Մի քանի օր տեւած մարտերից հետո, երբ գերմանական զորքերը հանձնվեցին Ռուր պարկի մեջ, գրեթե ողջ տեխնիկան ոչնչացվեց դաշնակիցներին չհասնելու համար, իսկ անձնակազմը զորացրվեց և ուղարկվեց տուն։

Մեքենայի գնահատում

Կասկածից վեր է, որ «Յագդթիգերը» հակատանկային պատերազմի հարցում գերազանցել է ինչպես հակահիտլերյան կոալիցիայի, այնպես էլ հենց Երրորդ Ռեյխի բոլոր տանկերն ու ինքնագնաց հրացանները։ Առնվազն մինչև 1948 թվականը աշխարհում չկար տանկ, որը կարող էր դիմակայել այս մեքենայի կրակոցին, նույնիսկ ճակատին: ՊաԿ 44 թնդանոթը 55 տրամաչափի թնդանոթով, որը ստեղծվել է զենիթային հրացանի հիման վրա, հնարավորություն է տվել խոցել ցանկացած տանկ բոլոր ողջամիտ հեռավորությունների վրա։

Միևնույն ժամանակ, ինքնագնաց հրացանն ուներ էական թերությունների մի ամբողջ շարք, որոնցից ամենագլխավորները հետևյալն էին.

• Jagdtigr-ի շասսին չափազանց ծանրաբեռնված էր, ինչը հանգեցրեց մեքենայի շատ ցածր հուսալիության: Այդ իսկ պատճառով, ACS-ի նախագծումը պարբերաբար ներառում էր երկու ստացիոնար պայթուցիկ լիցք՝ տեխնիկական անսարքության դեպքում դրա ոչնչացման համար: Մեկ լիցքավորումը դրվել է շարժիչի տակ, երկրորդը՝ թնդանոթի փականի տակ։

• Շարժիչի հզորությունը 700 ձիաուժ։ հետ։ 75 տոննա կշռող մեքենայի համար ակնհայտորեն անբավարար էր։ Դրա հետևանքը ինքնագնաց հրացանների վատ շարժունակությունն էր, ինչը որոշակիորեն նվազեցրեց ամենահզոր ճակատային զրահի և զենքի առավելությունները: Համեմատության համար նշենք, որ Panther տանկի վրա տեղադրվել է նմանատիպ շարժիչ, որը կշռում էր 30 տոննայով պակաս, բայց չուներ իր քաշի համար բավարար շարժունակություն։ Այդ իսկ պատճառով ինքնագնաց հրացանը հիմնականում օգտագործվում էր ստացիոնար դիրքերում գտնվող ապաստարաններում, որտեղ նրա վարման ցածր կատարողականությունը առանձնահատուկ դեր չէր խաղում։

• Պտտվող աշտարակի բացակայության, առանձին բեռնվածության և հակառակորդի թվային գերազանցության պատճառով կրակի ցածր արագության պատճառով, Յագդտիգրուի եզրին հարձակումը ավելի քան հավանական դարձավ: 1944-1945 թթ. նրա կողային զրահը հուսալի պաշտպանություն չէր ապահովում ժամանակակից տանկի դեմ և հակատանկային հրացաններհակահիտլերյան կոալիցիայի երկրները։ Նույն հանգամանքը մեքենան խոցելի է դարձրել հետևակի գրոհների նկատմամբ՝ մոտ հակատանկային մարտական ​​զենքերով՝ Bazooka նռնականետերով կամ գրավված ֆաուստ պարկուճներով:

• Բարձր արժեք և ցածր տեխնոլոգիական արտադրություն:

• Ինքնագնաց ատրճանակը չափազանց ծանր էր, հեշտությամբ խճճվում էր փափուկ հողի վրա (հերկված վարելահող) և իր մեծ զանգվածի պատճառով չէր կարող անցնել մի շարք կամուրջների վրայով:

Արդյունքում արտադրված մեքենաների թիվը շատ քիչ է եղել, և դրանք որևէ էական ազդեցություն չեն ունեցել ռազմական գործողությունների ելքի վրա։

Ստենդի մոդելավորում

Jagdtiger-ը լայնորեն ներկայացված է նստարանային մոդելավորման մեջ: Jagdtiger-ի հավաքված պլաստիկ մոդելներ-պատճենները տարբեր մոդիֆիկացիաների 1:35 մասշտաբով արտադրվում են Tamiya (Ճապոնիա) կողմից Henschel և Dragon (Չինաստան) շասսիներով, երկու տարբերակով՝ Henschel և Porsche շասսիներով:

JagdTiger-ը խաղային արդյունաբերության մեջ

Ներկայացված է նաև ինքնագնաց հրացան Համակարգչային խաղերԳործողություն Եվրոպա. ճանապարհ դեպի հաղթանակ 1939-1945, Պանզերի գեներալ, Պանզերի ճակատ, Հանկարծակի հարված, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմ, Թշնամու գծերի հետևում 2, Բլիցկրիգ, Տանկերի աշխարհ, Պատերազմի ամպրոպ, Հերոսների ընկերություն 2, Wild Tanks Online, Հերոսներ և գեներալներ:

Իսկ բջջային խաղերում Armored Aces և World of Tanks՝ Blitz (Android և iOS):

Գրեք ակնարկ «Jagdtiger» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ (խմբագրել)

գրականություն

• Մ.Սվիրին.Ծանր տանկի կործանիչ «Jagdtigr». - Մ .: Էքսպրինտ, 2004 .-- 39 էջ. - (Զրահապատ ֆոնդ): - 3000 օրինակ։ - ISBN 5-94038-048-4.

Ինժեներական և հետախուզական մեքենաներ

Հատված Jagdtiger-ից

Ժերկովը դիպչեց ձիուն, որը երեք անգամ տաքանալով, ոտքով հարվածեց նրան, չիմանալով, թե որտեղից սկսել, գլուխը հանեց և սլացավ՝ առաջ անցնելով ընկերությունից և հասնելով կառքին, ինչպես նաև երգին ժամանակին։

Վերադառնալով տեսչությունից՝ Կուտուզովը, ավստրիացի գեներալի ուղեկցությամբ, մտավ իր աշխատասենյակ և կանչելով ադյուտանտին, հրամայեց մի քանի թղթեր՝ կապված ժամանող զորքերի վիճակի և առաջադեմ բանակը ղեկավարող արքհերցոգ Ֆերդինանդից ստացված նամակների հետ. ներկայացված. Արքայազն Անդրեյ Բոլկոնսկին անհրաժեշտ թղթերով մտավ գլխավոր հրամանատարի աշխատասենյակ։ Սեղանի վրա դրված հատակագծի առջև նստած էին Կուտուզովը և Հոֆկրիգսրատի ավստրիացի անդամը։
«Ահ ...», - ասաց Կուտուզովը, շուրջը նայելով Բոլկոնսկուն, կարծես այս բառով ադյուտանտին հրավիրելով սպասել, և շարունակեց խոսակցությունը, որը սկսվել էր ֆրանսերենով:
«Ես միայն մի բան եմ ասում, գեներալ», - ասաց Կուտուզովը հաճելի արտահայտչական և ինտոնացիայով, ինչը նրան ստիպեց ուշադրությամբ լսել ամեն մի հանդարտ խոսք: Ակնհայտ էր, որ ինքը՝ Կուտուզովը, հաճույքով լսում էր իրեն։ - Միայն մի բան եմ ասում, պարոն գեներալ, եթե գործը կախված լիներ իմ անձնական ցանկությունից, ապա Նորին Մեծություն Ֆրանց կայսրի կամքը վաղուց կատարված կլիներ։ Ես վաղուց կմիանայի Արքհերցոգին։ Եվ հավատացեք իմ պատվին, որ անձամբ ինձ համար բանակի բարձրագույն հրամանատարությունը փոխանցել ավելի բանիմաց ու հմուտ գեներալի, որն այդքան առատ է Ավստրիայում, և հրաժարվել անձամբ ինձ համար այս ծանր պատասխանատվությունից։ Բայց հանգամանքներն ավելի ուժեղ են, քան մենք, գեներալ։
Եվ Կուտուզովը ժպտաց այնպիսի արտահայտությամբ, ասես ասում էր. «Դու բոլոր իրավունքներն ունես ինձ չհավատալու, և նույնիսկ ինձ չի հետաքրքրում, դու ինձ հավատո՞ւմ ես, թե՞ ոչ, բայց դու դա ինձ ասելու պատճառ չունես։ Եվ սա է ամբողջ իմաստը»:
Ավստրիացի գեներալը դժգոհ տեսք ուներ, բայց չկարողացավ նույն տոնով պատասխանել Կուտուզովին։
«Ընդհակառակը,- ասաց նա կնճռոտ և զայրացած տոնով, որն այնքան հակասում էր ասված բառերի շողոքորթ իմաստին,- ընդհակառակը, ձերդ գերազանցության մասնակցությունը ընդհանուր գործին բարձր է գնահատում Նորին Մեծությունը. բայց մենք կարծում ենք, որ իրական դանդաղումը ռուսական փառապանծ զորքերին և նրանց գլխավոր հրամանատարներին զրկում է այն դափնիներից, որոնք նրանք սովոր են քաղել մարտերում»,- ավարտեց նա ակնհայտորեն պատրաստված արտահայտությունը։
Կուտուզովը խոնարհվեց՝ չփոխելով ժպիտը։
- Եվ ես այնքան համոզված եմ և, հիմնվելով այն վերջին նամակի վրա, որով ինձ պատվել է Նորին Մեծություն Արքհերցոգ Ֆերդինանդը, ենթադրում եմ, որ ավստրիական զորքերը, գեներալ Մակի նման հմուտ օգնականի հրամանատարությամբ, այժմ վճռական հաղթանակ են տարել և այլևս չեն. մեր օգնության կարիքն ունի»,- ասել է Կուտուզովը։
Գեներալը խոժոռվեց։ Թեև ավստրիացիների պարտության մասին դրական լուր չկար, սակայն ընդհանուր անբարենպաստ լուրերը հաստատող հանգամանքները չափազանց շատ էին. և, հետևաբար, Կուտուզովի ենթադրությունը ավստրիացիների հաղթանակի մասին շատ նման էր ծաղրի։ Բայց Կուտուզովը հեզ ժպտաց՝ բոլորը նույն արտահայտությամբ, որ ասում էր, որ իրավունք ունի դա ենթադրելու։ Իսկապես, վերջին նամակը, որը նա ստացել է Մակի բանակից, հայտնում է նրան հաղթանակի և բանակի ամենաշահավետ ռազմավարական դիրքի մասին։
«Այս նամակը տվեք ինձ այստեղ», - ասաց Կուտուզովը ՝ դիմելով արքայազն Անդրեյին: «Եթե խնդրում եմ, տես. - Եվ Կուտուզովը, շրթունքների ծայրերին ծաղրական ժպիտով, կարդաց ավստրիացի գեներալին ուղղված արքհերցոգ Ֆերդինանդի նամակից գերմաներեն հետևյալ հատվածը. den Lech passirte, angreifen und schl konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirtenchwollt, Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereit: [Մենք ունենք լիովին կենտրոնացված ուժ՝ մոտ 70000 մարդ, որպեսզի կարողանանք հարձակվել և հաղթել թշնամուն Լեհի վրայով անցնելու դեպքում։ Քանի որ մենք արդեն տիրապետում ենք Ուլմին, մենք կարող ենք պահպանել Դանուբի երկու ափերը կառավարելու առավելությունը, հետևաբար, ամեն րոպե, եթե թշնամին չի անցնում Լեխը, անցնում է Դանուբը, շտապում է իր հաղորդակցման գիծը, ներքևում անցնում է Դանուբը և թշնամին: , եթե նա որոշի իր ողջ իշխանությունը դարձնել մեր հավատարիմ դաշնակիցների վրա, թույլ չտալ, որ իր մտադրությունը կատարվի։ Այսպիսով, մենք ուրախությամբ կսպասենք այն ժամանակին, երբ կայսերական Ռուսական բանակլիովին պատրաստ կլինենք, և այդ ժամանակ միասին մենք հեշտությամբ հնարավորություն կգտնենք թշնամուն պատրաստելու այն ճակատագիրը, որին նա արժանի է»:]
Կուտուզովը, ավարտելով այս շրջանը, ծանր հառաչեց և ուշադիր ու սիրալիր նայեց Հոֆկրիգսրատի անդամին։
«Բայց դուք գիտեք, ձերդ գերազանցություն, իմաստուն կանոն, որը ենթադրում է ամենավատը», - ասաց ավստրիացի գեներալը, ըստ երևույթին, ցանկանալով վերջ տալ կատակներին և զբաղվել գործի:
Նա ակամա ետ նայեց ադյուտանտին։
«Կներեք ինձ, գեներալ», - ընդհատեց նրան Կուտուզովը և նույնպես դիմեց արքայազն Անդրեյին: - Ահա թե ինչ, սիրելիս, դու վերցնում ես Կոզլովսկու մեր սկաուտների բոլոր զեկույցները: Ահա երկու նամակ կոմս Նոստիցից, ահա մի նամակ Նորին Մեծություն Արքհերցոգ Ֆերդինանդից, ահա ևս մեկը», - ասաց նա՝ նրան տալով մի քանի թղթեր: -Եվ այս ամենից մաքուր՝ սկսած ֆրանս, կատարել հուշագիր, նշում, տեսանելի լինելու համար այն բոլոր նորությունները, որ մենք ունեինք ավստրիական բանակի գործողությունների մասին։ Դե, ուրեմն և ներկայացրեք այն Նորին Գերազանցությանը:
Արքայազն Անդրեյը գլուխը խոնարհեց՝ ի նշան այն բանի, որ առաջին բառերից հասկանում է ոչ միայն այն, ինչ ասվել է, այլև այն, ինչ Կուտուզովը կցանկանար ասել նրան։ Նա հավաքեց թղթերը և, ընդհանուր խոնարհվելով, հանգիստ քայլելով գորգի վրայով, դուրս եկավ սպասասրահ։
Չնայած այն հանգամանքին, որ արքայազն Անդրեյը Ռուսաստանից հեռանալուց շատ ժամանակ չի անցել, այս ընթացքում նա շատ է փոխվել։ Նրա դեմքի արտահայտության մեջ, շարժումների մեջ, քայլվածքի մեջ գրեթե չկար նախկին հավակնության, հոգնածության և ծուլության նշան. նա ուներ մի մարդու մթնոլորտ, ով ժամանակ չունի մտածելու ուրիշների վրա թողած տպավորության մասին և զբաղված է հաճելի ու հետաքրքիր գործով։ Նրա դեմքն ավելի շատ գոհունակություն էր արտահայտում իր և իր շրջապատի նկատմամբ. նրա ժպիտն ու հայացքն ավելի կենսուրախ ու գրավիչ էին։
Կուտուզովը, ում հետ բռնեց Լեհաստանում, նրան շատ սիրալիր ընդունեց, խոստացավ չմոռանալ, տարբերել մյուս ադյուտանտներից, իր հետ տարավ Վիեննա և ավելի լուրջ հանձնարարություններ տվեց։ Վիեննայից Կուտուզովը գրել է իր վաղեմի ընկերոջը՝ արքայազն Անդրեյի հորը.
«Ձեր որդին,- գրել է նա,- ինձ հույս է տալիս լինել սպա, ով լավագույններից է իր զբաղմունքով, հաստատակամությամբ և աշխատասիրությամբ: Ես ինձ բախտավոր եմ համարում, որ ձեռքի տակ ունեմ նման ենթակա»:
Կուտուզովի շտաբում, իր ընկերների և գործընկերների միջև և ընդհանրապես բանակում, արքայազն Անդրեյը, ինչպես նաև Պետերբուրգի հասարակության մեջ ուներ երկու բոլորովին հակառակ համբավ։
Ոմանք, ավելի փոքր մասը, ճանաչեցին արքայազն Էնդրյուին որպես յուրահատուկ բան իրենցից և բոլոր մյուս մարդկանցից, նրանից մեծ հաջողություն էին սպասում, լսում էին նրան, հիանում նրանով և ընդօրինակում նրան. և այս մարդկանց հետ արքայազն Էնդրյուն պարզ և հաճելի էր: Մյուսները՝ մեծամասնությունը, չէին սիրում արքայազն Անդրեյին, նրան համարում էին թուխ, սառը և տհաճ անձնավորություն։ Բայց այս մարդկանց հետ արքայազն Էնդրյուն գիտեր, թե ինչպես դիրքավորվել այնպես, որ իրեն հարգեն և նույնիսկ վախենան:
Դուրս գալով Կուտուզովի աշխատասենյակից սպասասրահում՝ արքայազն Անդրեյը թղթերով բարձրացավ իր ընկերոջ՝ հերթապահ ադյուտանտ Կոզլովսկու մոտ, որը գրքով նստած էր պատուհանի մոտ։
-Դե ինչ, իշխան: Կոզլովսկին հարցրեց.
-Հանձնարարել է գրություն կազմել, թե ինչու առաջ չենք գնում։
-Իսկ ինչու՞:
Արքայազն Էնդրյուն թոթվեց ուսերը։
- Մաքից խոսք չկա՞: Կոզլովսկին հարցրեց.
-Ոչ:
-Եթե ճիշտ լիներ, որ ջարդված էր, ուրեմն լուրը կգային։
«Հավանաբար», - ասաց արքայազն Անդրեյը և գնաց դեպի ելքի դուռը. բայց միևնույն ժամանակ բարձրահասակ, ակնհայտորեն եկվոր, ավստրիացի գեներալը ֆրակ վերարկուով, գլուխը կապած սև շալով և Մարիա Թերեզայի շքանշանը պարանոցին, արագ մտավ սպասասրահ՝ դուռը շրխկացնելով դեպի իրեն։ Արքայազն Էնդրյուն կանգ առավ։
-Գեներա՞լ գլխավոր Կուտուզով։ - արագ ասաց այցելող գեներալը գերմանական սուր նկատողությամբ՝ երկու կողմից շուրջբոլորը նայելով և չդադարելով քայլել դեպի գրասենյակի դուռը։
«Գլխավոր գեներալը զբաղված է», - ասաց Կոզլովսկին, շտապելով անհայտ գեներալի մոտ և փակելով նրա ճանապարհը դռնից։ -Ինչպե՞ս կցանկանայիք հաղորդել:
Անծանոթ գեներալը արհամարհանքով վերևից ներքև նայեց կարճահասակ Կոզլովսկուն՝ կարծես զարմանալով, որ կարող էին չճանաչել նրան։
– Գեներալը զբաղված է, – հանգիստ կրկնեց Կոզլովսկին։
Գեներալի դեմքը խոժոռվեց, շրթունքները կծկվեցին ու դողացին։ Նա հանեց մի տետր, արագ մատիտով ինչ-որ բան նկարեց, մի թուղթ պոկեց, տվեց, արագ քայլեց դեպի պատուհանը, մարմինը գցեց աթոռի վրա և նայեց շուրջբոլորը սենյակում գտնվողներին՝ կարծես հարցնելով. նրանք նայում են նրան? Այնուհետև գեներալը բարձրացրեց գլուխը, երկարեց վիզը՝ կարծես ինչ-որ բան ասելու մտադրությամբ, բայց իսկույն, կարծես պատահաբար սկսելով բզբզալ իր մեջ, մի տարօրինակ ձայն արձակեց, որն անմիջապես դադարեց։ Գրասենյակի դուռը բացվեց, և շեմքին հայտնվեց Կուտուզովը։ Գեներալը՝ գլուխը կապած, ասես վտանգից փախչող, կռացած, մեծ, արագ քայլերով բարակ ոտքերբարձրացավ Կուտուզովի մոտ։
- Vous voyez le malheureux Mack, [Տեսնում ես խեղճ Մակ.], - ասաց նա կոտրված ձայնով:
Գրասենյակի դռան մոտ կանգնած Կուտուզովի դեմքը մի քանի պահ ամբողջովին անշարժ մնաց։ Հետո ալիքի պես մի կնճիռ անցավ նրա դեմքին, ճակատը հարթեց. նա հարգալից խոնարհեց գլուխը, փակեց աչքերը, լուռ թույլ տվեց Մակին իր կողքով և դուռը փակեց իր հետևից։
Նախկինում արդեն տարածված լուրերը ավստրիացիների պարտության և Ուլմում ամբողջ բանակի հանձնվելու մասին, պարզվեց, որ ճիշտ է։ Կես ժամ անց տարբեր ուղղություններով ադյուտանտներ ուղարկվեցին հրամաններով, որոնք ապացուցում էին, որ շուտով ռուսական զորքերը, դեռևս անգործության, պետք է դիմավորեն թշնամուն։
Արքայազն Էնդրյուն շտաբի այն հազվագյուտ սպաներից էր, ով իր հիմնական հետաքրքրությունն էր համարում ռազմական գործերի ընդհանուր ընթացքը: Տեսնելով Մաքին և լսելով նրա մահվան մանրամասները՝ նա հասկացավ, որ արշավի կեսը կորել է, հասկացավ ռուսական զորքերի դիրքի դժվարությունը և վառ պատկերացրեց, թե ինչ է սպասվում բանակին և այն դերը, որ նա պետք է խաղա դրանում։
Ակամայից նա հուզիչ ուրախ զգացում ապրեց՝ մտածելով ամբարտավան Ավստրիայի ամոթի մասին, և որ մեկ շաբաթից, թերևս, պետք է տեսնի և մասնակցի ռուսների և ֆրանսիացիների բախմանը Սուվորովից հետո առաջին անգամ։ .
Բայց նա վախենում էր Բոնապարտի հանճարից, որը կարող էր ապացուցել, որ ավելի ուժեղ է, քան ռուսական զորքերի ողջ քաջությունը, և միևնույն ժամանակ չէր կարող իրեն ամոթ տալ իր հերոսին։
Այս մտքերից ոգևորված և գրգռված՝ արքայազն Անդրեյը գնաց իր սենյակ՝ գրելու հորը, որին ամեն օր գրում էր։ Նա միջանցքում հանդիպեց իր սենյակակից Նեսվիցկու և կատակասեր Ժերկովի հետ. նրանք, ինչպես միշտ, ինչ-որ բանի վրա ծիծաղում էին։
-Ինչո՞ւ ես այդքան մռայլ։ - հարցրեց Նեսվիցկին ՝ նկատելով արքայազն Անդրեյի գունատ դեմքը փայլող աչքերով:
- Զվարճանալու բան չկա,- պատասխանեց Բոլկոնսկին:
Մինչ արքայազն Անդրեյը հանդիպեց Նեսվիցկիին և Ժերկովին, միջանցքի մյուս կողմից, ավստրիացի գեներալ Շտրաուխը, որը Կուտուզովի շտաբում էր՝ ռուսական բանակի սնունդը հսկելու համար, և գոֆկրիգսրատի անդամը, որը ժամանել էր նախորդ օրը, քայլում էին դեպի նրանց: Ընդարձակ միջանցքի երկայնքով բավական տեղ կար, որպեսզի գեներալներն ազատորեն ցրվեին երեք սպաների հետ։ բայց Ժերկովը, ձեռքով հրելով Նեսվիսկուն, շնչակտուր ձայնով ասաց.
- Գալիս են... գալիս են... մի կողմ քաշվիր, ճամփա։ խնդրում եմ գնա՛
Գեներալներն անցան ծանր պատիվներից ազատվելու ցանկությամբ։ Կատակասեր Ժերկովի դեմքը հանկարծ արտահայտեց ուրախության հիմար ժպիտ, որը նա կարծես անկարող էր պահել։
— Ձերդ գերազանցություն,— ասաց նա գերմաներեն՝ առաջ գնալով և դիմելով ավստրիացի գեներալին։ -Պատիվ ունեմ շնորհավորելու ձեզ։
Նա գլուխը խոնարհեց և նույնքան անհարմար, ինչպես պարել սովորող երեխաները, սկսեց խոնարհվել այս կամ այն ​​ոտքով։
Գեներալը՝ գոֆկրիգսրաթի անդամ, խստորեն նայեց նրան. չնկատելով հիմար ժպիտի լրջությունը՝ նա չկարողացավ մի պահ հրաժարվել ուշադրությունից։ Նա նեղացրեց աչքերը՝ ցույց տալու համար, որ լսում է։
«Պատիվ ունեմ շնորհավորելու ձեզ, գեներալ Մակը եկել է, բոլորովին առողջ, այստեղ միայն մի փոքր վիրավորված», - ավելացրեց նա՝ ժպտալով և ցույց տալով գլուխը։
Գեներալը խոժոռվեց, շրջվեց ու շարունակեց։
-Գոտ, այ միամիտ: [Աստված իմ, ինչքան պարզ է նա],- ասաց նա զայրացած՝ մի քանի քայլ հեռանալով։
Նեսվիցկին ծիծաղելով գրկեց արքայազն Անդրեյին, բայց Բոլկոնսկին, ավելի գունատվելով, դեմքի զայրացած արտահայտությամբ, հրեց նրան և դարձավ դեպի Ժերկովը։ Նյարդային գրգռվածությունը, որի մեջ նրան տանում էր Մաքի տեսարանը, նրա պարտության լուրը և այն միտքը, թե ինչ է սպասվում ռուսական բանակին, արդյունք գտան Ժերկովի անտեղի կատակի վրա զայրույթի մեջ։
«Եթե դուք, թանկագին պարոն,— սկսեց նա զրնգուն՝ ստորին ծնոտի թեթև դողով,— ուզում եք լինել կատակասեր, ապա ես չեմ կարող ձեզ խանգարել դա անել. բայց ես ձեզ հայտարարում եմ, որ եթե դուք համարձակվեք իմ ներկայությամբ մեկ այլ անգամ հնարք խաղալ, ապա ես ձեզ կսովորեցնեմ, թե ինչպես վարվել:
Նեսվիցկին և Ժերկովն այնքան էին զարմացել այս հնարքից, որ լուռ, բացելով աչքերը, նայեցին Բոլկոնսկուն։
-Դե, ես միայն շնորհավորեցի,- ասաց Ժերկովը:
-Ես քեզ հետ կատակ չեմ անում, եթե խնդրում եմ, լռիր։ - բղավեց Բոլկոնսկին և, Նեսվիցկու ձեռքից բռնելով, հեռացավ Ժերկովից, ով չէր գտնում, թե ինչ պատասխանել:
- Դե, ինչ ես, եղբայր, - հանգստացնող ասաց Նեսվիցկին:
-Ինչի՞ նման: - Խոսեց արքայազն Անդրեյը, կանգ առնելով հուզմունքից: -Դուք պետք է հասկանաք, որ մենք կամ սպաները, ովքեր ծառայում են իրենց թագավորին ու հայրենիքին, ուրախանում են ընդհանուր հաջողությամբ և վշտանում ընդհանուր ձախողման համար, կամ մենք լակեյներ ենք, որոնք թքած ունեն տիրոջ գործի վրա։ «Quarante milles hommes massacres et l «ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire», - ասաց նա, կարծես օգտագործելով այս ֆրանսիական արտահայտությունը իր կարծիքը համախմբելու համար: «C» est bien pour un garcon de rien, comme cet individu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Քառասուն հազար մարդ զոհվեց, և մեր դաշնակից բանակը ոչնչացվեց, բայց դուք կարող եք միաժամանակ կատակել. Սա ներելի է մի աննշան տղայի համար, ինչպիսին այս պարոնն է, որին դու ընկերացրել ես քեզ, բայց ոչ քեզ, ոչ քեզ:] Տղաներին կարելի է միայն այդքան զվարճանալ,- ասաց արքայազն Անդրեյը ռուսերեն՝ այս բառն արտասանելով ֆրանսերենով։ առոգանությամբ՝ նշելով, որ Ժերկովը դեռ լսում էր դա։

Դողացեք անշնորհք կշիռների տերերին, խաղում նոր որսորդ է հայտնվում. Յագդթիգեր (H), Պրեմիում Tier 8 AT. Մեքենան արդեն փորձարկվել է Supertest-ում, ուստի շուտով այն հասանելի կլինի ներխաղային խանութում: Դատելով ըստ արտաքին տեսք, նոր ինքնագնաց հրացաննման է շատերի սիրելիին PT Jugdtiger 8.8. Այնուամենայնիվ, մեքենաների միջև կան զգալի տարբերություններ, որոնք մենք մանրամասն կքննարկենք: Jagdtiger (H) նոր պրեմիում տանկը արտոնյալ մեքենա չի լինի։

Յագդթիգերի պատմական փաստեր (H)

Հարկ է նշել, որ Jagdtiger (H)-ն ունի համեմատաբար լավ առավելագույն արագություն՝ 38 կմ/ժ, մինչդեռ դինամիկան և մանևրելու ունակությունը շատ բան են թողնում: Բացի այդ, ինքնագնաց ատրճանակը բարձր ուրվագծի «երջանիկ» տեր է, ինչը նվազեցնում է գաղտագողի գործակիցը. դժվար կլինի թփերի մեջ թաքցնել նման տնակը։
Շատերին դուր կգա Jagdtiger-ը (H), բառացիորեն բողոքելու ոչինչ չկա։ Զրահապատ արկն ունի 246 միլիմետր ներթափանցում, ինչը հնարավորություն է տալիս նույնիսկ տասնյակներով լավ վնաս հասցնել։ Միանգամյա վնասը հավասար է 490 միավորի - Jagdtiger (H) կբերի շատ արծաթ: Այստեղ դուք կարող եք ավելացնել կրակի գերազանց արագություն, որը միասին ապահովում է րոպեում 2358 DPM վնաս:

Բացի այդ, Jagdtiger-ը (H) ունի բնորոշ բարձր գերմանական ճշգրտություն և լավ նպատակադրման ժամանակ: Միակ բողոքը կայունացումն է, բայց սա սովորական հիվանդություն է այս դասիտեխնոլոգիա. UGN-ը թույլ է տալիս ատրճանակը պտտել 20 աստիճան՝ 10 յուրաքանչյուր ուղղությամբ: Սա զգալիորեն նվազեցնում է կրակի հատվածը, քանի որ դարանակալման ժամանակ այս տանկի վրա շարժվելն ուղղակիորեն հակացուցված է։ Մյուս կողմից, մեքենան ունի 7,5 աստիճան ատրճանակի թեքություն, ինչը հնարավորություն է տալիս խոցելի կորպուսը թաքցնել ռելիեֆի ծալքերի հետևում՝ հակառակորդին հետևողականորեն վնաս հասցնելով։

Jagdtiger (H) կատարողական բնութագրերի ամբողջական ակնարկը կարելի է գտնել այստեղ.

Jagdtiger (H) ամրագրում

Ամրագրման առումով նոր PT-ի հետ կապված գործնականում դժգոհություններ չկան. անիվի սալիկի ճակատային նախագծման 259 միլիմետրը մեքենան դարձնում է անխոցելի դասընկերների և մի քանի իննի համար: Այնուամենայնիվ, տասներորդ մակարդակի ոսկե զինամթերքի և պողպատե հրեշների համար զրահը խոցելի կլինի: Այստեղ պետք է հույսը դնել միայն զենքի դիմակի վրա, որը կարող է դիմակայել ջախջախիչ հարվածներին։

Ամրագրման ամբողջական արժեքները ներկայացված են ստորև ներկայացված նկարում.

PT-shki-ի NLD-ը մնում է խոցելի. 187 միլիմետր զրահապատ թիթեղը լուրջ խոչընդոտ չի թվում նույնիսկ յոթների համար: Ընդ որում, վերին ճակատային մասի տվյալ զրահի հաստությունը 233 մմ է, որն ավելի տպավորիչ է թվում։ Սակայն հստակ երեւում է գնդացիրների բույնը, որը կծակեն բոլորը եւ առանց մեծ դժվարության։ Հետևաբար, ավելի լավ է կորպուսը ամբողջությամբ թաքցնել՝ թշնամուն թողնելով միայն ամուր անիվների տնակը: Ակնկալվում է, որ կողմերը վատ պաշտպանված կլինեն, ուստի կարևոր է հետևել մինի քարտեզին և թույլ չտալ, որ ձեզ շրջանցեն:

Jagdtiger անձնակազմի սարքավորումներ և հմտություններ (H)

Jagdtiger (H) համար սարքավորումների ընտրությունը կօգնի մասամբ չեզոքացնել այս մեքենայի լուրջ թերությունները: Մենք առաջարկում ենք այս ընտրությունը.

Մեր ընտրությունը հիմնված է նաև մեքենայի հիմնական բնութագրերի բարելավման վրա: Մարտական ​​սպառման նյութեր ընտրելիս մեզ մեծ ընտրություն չի առաջարկվում, ուստի մենք բացերը լցնում ենք սովորական ջենթլմենական հավաքածուով։

Մարտական ​​մարտավարություն Jagdtiger (H) վրա

Ինչպե՞ս խաղալ Jagdtiger (H): Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենայի մարտական ​​պահվածքը չի տարբերվում այլ ԱԹ-ների վրա խաղալու մարտավարությունից. մենք մեկուսացված դիրք ենք գրավում և վնասը բաշխում անզգույշ հակառակորդներին: Այնուամենայնիվ, այս տեխնիկայի համար կան մի շարք նրբերանգներ, որոնք պետք է հաշվի առնել պատահականության ոլորտներում գոյատևելու համար: Մասնավորապես, Jagdtiger-ը (H) կոնտինգենտային մեքենա է: Սա հուշում է, որ դուք պետք է գործեք՝ կախված ճակատամարտի մակարդակից և խաղի վայրից:

Այսպիսով, եկեք իջնենք կոնկրետություններին: Հասնելով ցուցակի առաջին հորիզոնականին՝ պետք չէ վախենալ ոչ մեկից և ոչ մի բանից, բացի հրետանուց։ Նման մարտերում ավելի լավ է հարձակողական մարտավարություն ընտրել։ Մենք ընտրում ենք այն ուղղությունը, որը մեզ դուր է գալիս, դիրք ենք գրավում առաջին գծում և սկսում ենք վնասը բաշխել։ Եթե ​​դուք թաքցնում եք NLD-ը և որակապես փրկվում եք արվեստից, որը բարելավել է նպատակադրման ռեժիմը, կարող եք հետ պահել ուղղությունը մինչև ճակատամարտի ավարտը, նույնիսկ հիանալի մեկուսացման մեջ: Նրանք չեն կարողանա բռունցքով հարվածել մեր ճակատին, այնպես որ դուք կարող եք նույնիսկ օգտագործել թիմի աջակցությունը՝ մեթոդաբար ուղղությունը մղելու համար: Այս մարտավարությունը կարող է արդյունավետորեն կիրառվել քաղաքային վայրերում. փողոցների փակությունը թույլ չի տա թշնամիներին շրջանցել ձեզ եզրերից կամ շրջվել:
Լինելով ցուցակի վերջում` մենք մեզ ավելի հանգիստ ենք պահում, քան խոտի տակ գտնվող ջուրը: Չի աշխատի տպավորել մեկ տասնյակ հզոր ճակատային զրահ. այն բավականին վստահ կլինի ճեղքել PT սանդղակը: Հետևաբար, մենք դիրք ենք գրավում 2-3 գծերի վրա և սկսում ենք կատարել մեր անմիջական պարտականությունները՝ կրակային աջակցություն թիմին: Jagdtiger-ը (H) ունի շատ ճշգրիտ զենք, ուստի հեռահար հրաձգային մարտերը մեզ չեն վախեցնի:
Ինչ վերաբերում է բաց քարտեզների վրա վարքագծին, ապա այստեղ պետք է զգույշ լինել՝ անկախ մարտերի մակարդակից: Այստեղ դուք պետք է մնաք թշնամուց զգալի հեռավորության վրա՝ առավելագույնի հասցնելով զենքի լավ ներուժը: Միևնույն ժամանակ, մի մոռացեք, որ Jagdtiger-ի քողարկման գործակիցը (H) չափազանց ցածր է, ուստի մենք կարող ենք մերկացվել գրեթե յուրաքանչյուր կրակոցից հետո: Ուստի պաշտոնի ընտրությանը պետք է մոտենալ ամենայն պատասխանատվությամբ՝ անմիջապես պլանավորելով հնարավոր նահանջի ուղին։ Պետք է նշել, որ խորհուրդ չի տրվում միայնակ փորձել հերոսանալ բաց տարածքում։ Ճարպիկ LT-ները կարող են հեշտությամբ պտտել անշնորհք ինքնագնաց հրացանը, նույնիսկ լավ ճակատային զրահը և ահռելի զենքերը չեն օգնի:
Հաշվի առնելով այս առանձնահատկությունները, դուք պետք է մշտապես վերահսկեք մինի քարտեզը, որպեսզի ժամանակ ունենաք արձագանքելու իրավիճակի փոփոխությանը: Լավագույնն այն է, որ թիմով գործես, որպեսզի քո զուգընկերը կարողանա ծածկել թեւերը և թիկունքը:
Ընդհանուր առմամբ, Jagdtiger (H)-ը խոստանում է լինել շատ խոստումնալից տեխնոլոգիա, սակայն մեքենայի թողարկումը դեռ տեղի չի ունեցել, ուստի մշակողները կարող են փոխել որոշ տեխնիկական բնութագրեր:

Կարծիքներ Tier 8 տանկի կործանիչ Jagdtiger (H) համար

8-րդ կարգի տանկերի կործանիչ Jagdtiger (H) WoT-ում լավ ներուժ ունեցող մեքենա է: Սակայն տեխնոլոգիայի հնարավորությունները առավելագույն արդյունավետությամբ իրացնելու համար անհրաժեշտ է հմտորեն թաքցնել թերությունները և օգտվել առավելություններից։

Առավելությունները:

• Անվտանգության տպավորիչ սահման:
• Գերազանց ճակատային ամրագրում:
• Վատ ալֆա չէ:
• Վատ PDA չէ:
• Բարձր կատարողականության զենքեր.

Թերությունները:

• Ստվարաթղթե կողմերը և կորպուսի ճակատային ելուստը:
• Հսկայական (առանց չափազանցության) ուրվագիծ.
• Բավական դանդաղ դինամիկա.
• Թույլ UGN.

Բացի այդ, գերմանացի գեղեցկուհին մարտերի արտոնյալ մակարդակ չունի։ Այնուամենայնիվ, այս թերությունը կարելի է անվանել հակասական. բարձր մակարդակի մարտերում կա շահութաբերության բարձր գործակից: Հաշվի առնելով, որ Jagdtiger-ը (H) նույնիսկ առանց ոսկու կարող է ճեղքել տասնյակը, այս թերությունը կարող է վերածվել լուրջ ֆինանսական առավելության։
Հետաքրքիր մեքենա 128 մմ ատրճանակով զրահատեխնիկայի և հիանալի սպառազինության առումով: Ինչպես միշտ, հրացանի բնութագրերն ունեն բարձր նպատակային արագություն և ճշգրտություն, ինչպես նաև նվազագույն տարածվածություն World of Tanks-ի 8 մակարդակներում: Որի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել Jagdtiger-ի (H) դինամիկայով:

Նախորդ հոդվածը. Կծկված աշակերտներ - ի՞նչ է դա նշանակում: Հաջորդ հոդվածը. Միզապարկի կատետերիզացում փափուկ կաթետերով