Todo conductor sabe que es necesario elegir el fluido de motor adecuado. Después de todo, el funcionamiento del motor del automóvil depende directamente de ello. Teniendo en cuenta que el mercado tiene un gran número de opciones disponibles, a veces resulta bastante difícil encontrar la correcta, adecuada para un vehículo en particular.
Este artículo detalla el fluido GM 5W30 de calidad. Aprendemos los pros y los contras del aceite, sus características.
Cualquier conductor debe saber para qué se necesita el fluido del motor. Sin embargo, pocas personas realmente entienden que debe preferir las opciones de la más alta calidad. Por lo tanto, la selección debe llevarse a cabo con la mayor responsabilidad posible.
Ahora puedes comprar completamente diferentes tipos. Algunos de ellos están hechos tanto en la fábrica como en casa por artesanos "inteligentes". Estas sustancias artesanales han estado apareciendo en el mercado interno durante mucho tiempo. Es por eso que debe prestar atención: para adquirir un aceite potente y de alta calidad, definitivamente debe observar detenidamente tanto los detalles como las características habituales. Porque si te encuentras con una falsificación o cualquier sustancia ilegal, existe un gran riesgo de dañar tu coche.
El aceite de motor es un fluido sintético que cumple en la medida de lo posible las normas europeas. Cuando se crea, se tienen en cuenta todas las tecnologías necesarias y se aplican soluciones exitosas. El fabricante prácticamente no utiliza ni fósforo ni azufre. Esto le permite aumentar la larga vida útil de los componentes del automóvil.
Algunos conductores cuestionan la calidad del aceite de General Motors. Pero otros, por el contrario, destacan el nombre mundial del fabricante y notan las muchas ventajas del líquido (más sobre esto a continuación). Según la empresa, su aceite de motor cumple totalmente con los requisitos internacionales de calidad.
La sustancia descrita GM 5W30 se puede utilizar en ciertas marcas de máquinas. Estamos hablando de Cadillac, Chevrolet, SUV, Buick, autos deportivos, Opel, Pontiac, Alfeon. Además, los consumidores notan que el líquido es adecuado para Renault, Fiat, Volkswagen, BMW, etc. Debido a esto, este aceite puede llamarse el más famoso. Si consideramos los tipos de motores, entonces el líquido es bastante adecuado tanto para unidades de potencia diésel como de gasolina.
Incluso con carreteras rusas El aceite GM 5W30 puede permanecer en su estado original durante mucho tiempo. Es decir, es muy posible decir que protege y enjuaga el motor de cualquier automóvil durante mucho tiempo.
El fabricante anuncia que al comprar este fluido de motor, el conductor podrá ahorrar su dinero. Esto se debe, como mínimo, al hecho de que el aceite, aunque es un material costoso, protege por completo los componentes del motor. Además, el fluido GM 5W30 de alta calidad (las características se describen a continuación) puede prolongar la vida útil de las piezas del vehículo. Después de todo, ¿qué mejor aceite, cuanto mayor sea el período de funcionamiento de cada componente del motor. El fluido le permite aumentar el tiempo entre el mantenimiento programado. Además, el conductor ahorra algo de dinero en la compra de filtros de gases de escape especiales.
Estas cifras son realmente reales. Los consumidores confirman un importante ahorro de costes tras el uso estable del aceite descrito. Este matiz es otra razón de la popularidad del líquido en el mercado.
Puedes ver 5W-30 en el título. Esto indica a qué tipo de viscosidad pertenece el fluido. La sustancia se considera ahorradora de energía. Hay 9,6 mg de álcali en el fluido del motor. Debido a la composición especial, este aceite es capaz de resultados especiales. Muestra excelentes propiedades lubricantes. Esto garantiza un período de trabajo prolongado y sin problemas para todos los componentes del motor. Si tomamos una temperatura promedio de 20 ° C, entonces la densidad aproximada del líquido GM 5W30 (lea las reseñas a continuación) fue de 853 kg por metro cúbico. El índice de viscosidad es de 146 unidades. cuando la temperatura ambiente cae a -36 ° C, el aceite se congela. Esto sugiere que en ese clima es poco probable que sea posible arrancar un automóvil. La viscosidad del líquido cuando el motor está funcionando a +100 °C es de 11,2 mm 2 por segundo. Si hablamos de +40 ° С, entonces esta marca aumenta y es igual a 66 mm 2 / s. El aceite puede inflamarse si la temperatura sube a +222 °C. Es por eso que el riesgo de tal peligro es casi mínimo, ya que el motor no se calienta hasta una marca tan alta.
La principal propiedad del aceite de motor es su capacidad para resistir la entrada de aire, según el fabricante. En consecuencia, mediante el uso de última tecnología, el líquido descrito no es capaz de formar espuma ni burbujas. Además, a menudo se usa no como motor, sino como hidráulico. El aceite es capaz de garantizar un arranque potente y suave de la máquina. Si hablamos de la oxidación de cualquier componente, debe tenerse en cuenta que el líquido evita este proceso.
Sin embargo, como cualquier aceite de motor, GM 5W30 (las revisiones de la mayoría de los automovilistas son elogiosas) tiene sus inconvenientes. Uno de estos se puede llamar la implementación de la fricción (o sobrecalentamiento). Desafortunadamente, incluso un aceite de alta calidad no puede proteger contra tales consecuencias. Y, como saben, la mayoría de las veces conducen a averías en el motor. Y estamos hablando tanto de motores antiguos como modernos.
Cuando ocurre el proceso de sobrecalentamiento, se forma hidrógeno. Sin embargo, después de un tiempo, se mete en los componentes metálicos. dispositivo de poder. Esto es devastador para él. El desgaste puede ocurrir al romper las piezas de metal demasiado rápido. Esto a menudo resulta en reparaciones adicionales.
Aquellos que llenan el aceite descrito por primera vez notan que el motor es mucho más silencioso, el automóvil se vuelve más afilado cuando conduce por la carretera. Prácticamente no hay reclamos para trabajar.
Muchos consumidores, antes de cambiarse a este aceite, lo leen en foros donde conductores experimentados discuten sobre fluidos de calidad. A menudo, los compradores no prestan atención a las críticas negativas en las redes y siguen comprando la sustancia del motor. Y todos notan que el coche se conduce mucho mejor, nadie antes de tiempo el aceite no cambia, ya que esto no es necesario.
Algunos conductores consideran que el costo de este líquido es pequeño. Además, las personas aconsejan antes de cambiar a otro aceite, a saber, el descrito, asegúrese de enjuagar completamente el motor. De lo contrario, después del reemplazo, pueden ocurrir consecuencias negativas, que a veces conducen a una gran pérdida de dinero.
En general, todos los consumidores están satisfechos con la compra, salvo un porcentaje muy reducido. Lo mejor es comprar un líquido verdaderamente original de un proveedor oficial, en cuya calidad puede estar 100% seguro. Si el consumidor toma una falsificación, no pasará nada bueno. Todos los propietarios de automóviles recomiendan el aceite GM Dexos2 5W30. A continuación se describirá cómo distinguir un líquido falso de uno auténtico.
Algunos compradores no notan la diferencia en el rendimiento del motor con este aceite y otros tipos, cuyo precio es mucho más bajo. Es poco probable que a alguien le guste pagar de más por los mismos resultados. Sin embargo, esto puede ser discutido por la característica del motor.
Algunos consumidores escriben que un automóvil con este aceite no arrancará a -40 ° C. Este es un inconveniente importante, porque si necesita llegar urgentemente a algún lugar, deberá completar el aditivo. Esta acción puede ser muy dañina. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el fabricante indicó en las características: a temperaturas inferiores a -35 ° C, el líquido se congela. Por lo tanto, debe evaluar inmediatamente la probabilidad de fuerza mayor antes de comprar. De lo contrario, el dinero puede llamarse gastado en el viento.
Muchas personas notan que cuando se drena el aceite, se vuelve de color oscuro, aparece un precipitado. Además, los compradores que notaron este reclamo afirman que el artículo dejó en claro que el líquido no es falso. GM 5W30 en ciertos conductores conduce a la obstrucción de tuberías.
De las opiniones de los consumidores, queda claro que el aceite es bastante popular y común. Incluso con el hecho de que hay declaraciones negativas en la Web, los productos tienen demanda, y esto ya habla de su calidad. La mayoría de los conductores, después de haber probado el aceite al menos una vez, ya no utilizan otros líquidos. Especialmente en casos individuales este es el más rentable y ahorra dinero. No todos los fluidos de motor pueden estar orgullosos de las mismas características y propiedades que el aceite de un fabricante mundial.
Pero hay suficientes insatisfechos con este líquido. Básicamente, lo negativo se dirige hacia el alto costo. En el territorio Federación Rusa el precio promedio es de 2 mil rublos por cinco litros en un bote. Dado que el aceite GM 5W30 falso es bastante popular, los consumidores a menudo encuentran productos falsificados.
Para no comprar una falsificación, debe prestar atención al bote. También debe verificar la estanqueidad del cierre de la tapa para estar seguro del contenido. También hay artesanos que simplemente sustituyen el aceite por otros líquidos similares. Naturalmente, no hay necesidad de hablar sobre la calidad de este último.
A menudo, una falsificación se detecta en dos cargos, si sabe cómo se ve el empaque original. Todas las diferencias se describen a continuación.
Muchos están interesados en comprar un fluido de motor como el aceite GM 5W30 Dexos2. "¿Cómo distinguir una falsificación?" - uno de temas de actualidad. Esto se puede hacer prestando atención a cómo se hacen las costuras y qué calidad es el plástico.
En el bote original, todos los elementos de conexión no son visibles, hay formas claras y convexas, se aplican sellos y hologramas. El contenedor en sí está hecho de plástico bastante grueso.
En una versión falsa, el material es tan suave que puede deformarse incluso con una simple presión. Además, el plástico no vuelve a su forma original. Si lleva el bote a la luz, puede ver cuánto líquido hay en el recipiente. Los hologramas son borrosos o están ausentes. Las costuras son notables, ásperas. En la parte inferior puedes encontrar muescas.
Para el funcionamiento a largo plazo del automóvil, lo principal es comprar aceite GM 5W30 Dexos2 original y de alta calidad. ¿Cómo distinguir una falsificación por una serie de lotes? Durante mucho tiempo, los conductores que son capaces de detectar el petróleo bajo tierra saben que los "chinos" son bastante malos con la aritmética. El número de serie original consta de siete dígitos: incluyen el lote, la fecha de preparación y la fecha de vencimiento. El aceite falso puede tener un número de serie de cinco o incluso ocho números. Esto indica inmediatamente su mala calidad.
Seguimos eligiendo solo productos de alta calidad. ¿Cómo distinguir una falsificación por el color del envase? El bote del fabricante original tiene color gris, sin rayas, no hay transiciones de sombras. Si las características enumeradas aún están presentes, puede comprender de inmediato que se trata de una falsificación. Además, todos los botes del fabricante son lisos. En una falsificación, la superficie del recipiente es rugosa, lo que le da un cierto efecto de color.
Hay un holograma en la esquina derecha en el lado izquierdo del contenedor original. Si se encuentra en otro lugar o está completamente ausente, significa que el aceite GM Dexos2 5W30 es falso. Si de repente el vendedor decide convencer al comprador, dice, esto es un error de fábrica, entonces no debe creer esto. El holograma se fija mediante un transportador, que no puede aplicarlo constantemente a diferentes lugares del bote.
No debe haber nada en la parte posterior del contenedor. Ella es suave y limpia. El fabricante no escribe ni imprime nada en él. En falsificaciones, a menudo se perfora en este lugar con amarillo o naranja línea que no está del todo clara. Desafortunadamente, incluso los profesionales no pueden determinar lo que significa.
Si en el fondo del bote en la parte superior izquierda, el consumidor nota la inscripción PLYSU en lugar del holograma del reloj de arena, entonces puede elegir inmediatamente otra tienda para hacer una compra. Ella dice claramente que el aceite es falso. La inscripción en sí estaba impresa en negrita.
Si tiene dudas sobre qué tipo de aceite necesita para llenar el motor, debe prestar atención a nuestra calificación para 2018-2019. Este top 10 de los mejores aceites de motor se compiló según los compradores. También se tuvo en cuenta la relación precio-calidad ideal, que a menudo se destaca al comprar.
Para los últimos motores turboalimentados o no turboalimentados, se recomienda ZIC X9 5W-30. Aquí, el contenido de cenizas, azufre y fósforo se reduce significativamente. El recurso del motor se ampliará significativamente y el combustible se gastará de manera más económica. Adecuado para absolutamente todas las estaciones.
El económico aceite sintético General Motors Dexos2 Longlife 5W30 es necesario para una conducción agresiva constante, así como durante períodos de condiciones de funcionamiento difíciles. Todos los elementos críticos del motor se lubrican rápidamente, hay una economía de combustible visible. Incluso a bajas temperaturas, el motor arrancará correctamente la primera vez. Aparece una fuerte película de aceite que protege especialmente los elementos desgastados.
El aceite de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 es completamente sintético y también se puede usar activamente para motores de gasolina y gas. Además, el aceite es apto para motores diésel sin filtros. Protege y limpia perfectamente el componente más importante del coche. No quedarán más depósitos dañinos en la superficie del motor. Además, la fricción entre las piezas se reduce significativamente, lo que tiene un efecto positivo en el ahorro de combustible.
El aceite TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 tiene un bajo contenido de azufre y fósforo, así como un contenido de cenizas de sulfato bastante bajo. Gracias a esto, los gases de escape se limpian significativamente y se ahorra mucho combustible. Este aceite se puede verter en casi cualquier motor: diesel y gasolina.
El aceite de motor Lukoil Genesis Claritech 5W-30 con bajo contenido de cenizas es adecuado no solo para la mayoría de los automóviles con motores diésel y de gasolina, sino que también se puede usar en todas las estaciones. Dicho aceite aumenta la longevidad del motor y también mejora el funcionamiento del sistema de postratamiento de gases de escape.
El aceite Idemitsu Zepro Touring 5W-30 está diseñado para absolutamente cualquier vehículo a gasolina. La alta eficiencia en términos de consumo de combustible se complementa con una viscosidad asombrosa. Este aceite sintético se adapta a una variedad de condiciones de temperatura, afectando favorablemente al motor. Para su fabricación se utiliza el desparafinado catalítico más complejo.
¿Necesita una protección de motor seria? Entonces LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 es una buena elección. Este aceite sintético reduce el consumo de combustible y protege contra el desgaste excesivo gracias a una formulación especial. Las piezas del motor no se dañan durante el funcionamiento y se mantienen extremadamente limpias. Se pone especial énfasis en los automóviles de producción estadounidense y asiática, en los que se realizaron pruebas activas.
Mantenga todas las piezas del motor lo más limpias posible con MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 Synthetic Motor Oil. Está hecho sobre la base de una fórmula exclusiva, que incluye componentes tecnológicos. Aceite desarrollado para gasolina y motores diesel. Protege el motor y ahorra combustible.
Una fuerte película de aceite diferencia a Castrol Edge 5W-30 de la competencia. El aceite resiste perfectamente incluso la presión extrema. La tecnología Titanium FST hace que el motor sea mucho más eficiente. Hay protección contra el desgaste, así como economía de combustible.
El aceite de motor sintético Motul Specific dexos2 5W30 es ideal para motores diésel y gasolina de cuatro tiempos. Es adecuado para casi todos los motores. También se recomienda su uso con vehículos todoterreno o motores con inyección dividida. Este aceite de grado API SN/FC de ahorro de energía avanzado proporciona nivel alto en términos de ecología, obligando a los coches a tirar mucho menos sustancias nocivas al aire
TNK Magnum Super 5W-40 parece ser semisintético. La composición equilibrada protege cualitativamente el motor de la contaminación y otros problemas. El aceite "arranca" fácilmente el motor en climas fríos. Y se puede utilizar con casi todos los motores.
Si desea probar el aceite sintético premium a un precio asequible, debería echar un vistazo más de cerca al Lukoil Lux sintético SN / CF 5W-40. es totalmente coherente los últimos estándares operación. El aceite se recomienda para turismos, así como pequeños camiones y minibuses. Protege bien los motores modernos hasta en condiciones de conducción intensiva. Al mismo tiempo, el nivel de ruido se reduce notablemente y los depósitos dejan de formarse.
El aceite G-Energy F Synth 5W-40 de muy alta calidad mejorará el rendimiento del motor no solo en automóviles, sino también en camiones y minibuses. Dicho aceite se vierte en una variedad de motores (gasolina, diesel, unidades turboalimentadas). Su consumo es bastante bajo debido a los componentes especiales. Y los detalles siempre están limpios.
El lubricante sintético ELF Evolution 900 NF 5W-40 fue creado para motores de automóviles. Dicho aceite se puede verter en cualquier unidad de diesel y gasolina, con la excepción de los filtros de partículas diesel. Soporta intervalos de drenaje prolongados y limpia eficazmente todas las piezas. Una gran opción para una variedad de climas.
El aceite de motor de alta calidad TOTAL Quartz 9000 5W40 es adecuado incluso para motores turboalimentados. Ideal para motores de inyección directa y common rail. Debido al índice de viscosidad más alto, soporta una amplia variedad de condiciones de temperatura. Ha aumentado la protección contra el desgaste y los intervalos de drenaje extendidos. Simplemente perfecto para turismos, haciendo que el motor esté completamente limpio y ordenado.
El aceite sintético MOBIL Super 3000 X1 5W-40 puede llamarse verdaderamente universal. Hace que el motor sea más confiable y su vida útil aumenta significativamente. Adecuado tanto para motores diésel como de gasolina. Resiste el rango de temperatura más amplio, lo que nuevamente habla a favor de este aceite. Si a menudo se encuentran condiciones de manejo difíciles, este aceite será una excelente opción.
¿Un motor moderno requiere cuidado? Preste atención a esto: SHELL Helix Ultra 5W-40. Este aceite sintético permite que las unidades diésel y gasolina se abran de una manera nueva. El motor queda inmediatamente limpio, ya que dejan de formarse depósitos. Además, es el único aceite de este tipo avalado por la propia Ferrari. Es capaz de soportar incluso un largo intervalo de reemplazo, lo que hace que el motor sea lo más productivo posible.
Con la ayuda de una película duradera, Castrol Edge 5W-40 protege eficazmente el motor de varios problemas. Aquí se utilizan compuestos de titanio, que tienen una durabilidad increíble. Este aceite tiene un efecto positivo en el motor, revelando casi todo su potencial. No más depósitos estropearán el motor, y su suave funcionamiento se sentirá mientras presiona el pedal del acelerador. Con este aceite, el motor vivirá una vida completamente nueva.
Para una conducción fácil todo el año Podemos recomendar el aceite LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 con alta estabilidad. El aceite combate eficazmente los depósitos, prolongando la vida útil del motor. El fabricante afirma que el aceite puede ahorrar hasta un 4% de combustible. Al mismo tiempo, la vida útil general del motor se prolonga notablemente.
aceite de motu 8100 X-clean 5W40 para motores de gasolina y diésel avanzados tiene estándares de calidad Euro 4 y Euro 5. Este aceite salvará el motor de un coche nuevo, dejándolo en su forma original. En este caso, se garantizará la pureza absoluta no solo de los elementos individuales, sino de todo el motor. Puede endurecerse solo a una temperatura de -39 grados, lo que le permite usar activamente el aceite incluso en inviernos fríos.
Chevrolet es parte del gigante automotriz estadounidense General Motors. A pesar de que esta división tiene un cierto grado de independencia, se adhiere a las reglas y normas comunes a la preocupación. Esto también se aplica a los aceites de motor: las recomendaciones de Chevrolet para la selección de lubricantes para motores están diseñadas en forma de un sistema de tolerancia desarrollado por especialistas de General Motors.
Hasta hace poco, la empresa tenía dos aprobaciones especializadas, según las cuales era posible elegir aceite de motor para Chevrolet. Esta especificación se formalizó de la siguiente manera: primero - una designación general GM-LL, luego a través de un guión - una letra A(para motores de gasolina) o B(para diesel), y al final - números 025 .
Aprobación GM-LL-A-025
Una clase que incluye aceites de motor para gasolina Chevrolet. Cumple con el estándar A3 según la clasificación europea de aceites de motor ACEA.
Aprobación GM-LL-B-025
Esto incluye aceites de motor para motores diesel Chevrolet. Cumple con los requisitos de las normas B3 y B4 de la clasificación europea de aceites de motor ACEA.
Estas tolerancias son válidas para vehículos fabricados hasta 2011. Para los modelos que salieron de la línea de montaje más tarde, se ha desarrollado un sistema diferente de recomendaciones: DEXOS. La introducción de nuevos estándares fue causada por el deseo de la preocupación Motores generales para producir no solo motores duraderos y confiables, sino también los más ecológicos.
Presencia de una especificación de formato DEXOS en la etiqueta con aceite de motor indica la presencia en la composición del lubricante del paquete más completo de detergentes y aditivos protectores. este aceite de motor chevrolet Se puede llamar con seguridad uno de los más avanzados en este momento. Pero esto también impone ciertas restricciones en el alcance de su aplicación: dicho lubricante se puede verter en el motor de un automóvil solo si existe una recomendación especial del fabricante de automóviles.
ingenieros de preocupaciones Motores generales desarrolló y puso en operación dos permisos DEXOS. DEXOS 1 asignados a aceites de motor para chevrolet con motores de gasolina y DEXOS 2- con motores diésel. Al mismo tiempo, la última aprobación en Europa también se aplica a los motores de gasolina, por lo que se puede encontrar mucho más a menudo en las latas de aceite de motor.
GM (Opel) dexos2(la ortografía correcta es con minúscula) el fundador en el sistema de nuevas tolerancias globales Motores generales.
dexos2 es una nueva clasificación mundial de aceites de motor para motores diesel GM. Esta homologación se hizo pública a finales de 2010 y se ha convertido en obligatoria hasta ahora solo en Europa para los coches diésel Opel modelo 2010.
Aceites de motor aprobados dexos2 aceites reemplazados con una tolerancia obsoleta GM-LL-B025.
Hasta ahora, los aceites nuevos se producen solo en el grado de viscosidad SAE 5W-30.
El producto pertenece a la clase de aceites bajos en cenizas ( ACEA C3-08), tiene un HTHS normal (>3.5) y se ajusta bien a las tolerancias MB 225.51 y BMW Longlife 04.
Requisitos básicos para el aceite de motor aprobado dexos2 bajo contenido de azufre, cenizas y fósforo ("Low SAPs"), es decir, un paquete especial de aceites base de alto rendimiento y aditivos avanzados formulados para ser compatibles con los últimos filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos de vehículos de gasolina (CAT). Aceite con aprobación GM dexos2 Formulado para proporcionar un poder de limpieza excepcional, protección contra el desgaste y protección general del motor combinado con una economía de combustible aún mejor.
Nuevas especificaciones para aceites de motor GM dexos2, corresponden al pasado especificaciones GM: GM-LL-A-025 y GM-LL-B-025, así como las siguientes especificaciones de la industria: ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3; API SM/SL/CF.
Estas "pruebas" han sido arrojadas al horno durante mucho tiempo en vista de su inconsistencia.La pregunta más importante para los analistas de diferentes tolerancias es ¿POR QUÉ verter líquido en su propio motor con la mitad de propiedades de lavado y dos o tres veces más antidesgaste? ¿Si hay aceites normales llenos de cenizas a la venta por EL MISMO DINERO? ¿O crees en la palabra mágica "tolerancia" como en Alá, y si no está allí, entonces NIIZYA, HARAM? Respóndete a ti mismo - ¿POR QUÉ?
Bueno, realmente tienes que ser un masoquista completo para comprar "aceites" con un paquete de aditivos claramente inestable por tu propio dinero ... Nuevamente, cuando están al lado en el estante con bastante estable ...En sí mismo, dexos2 - no trae nada malo. Otra cosa es que estamos tratando de combinar condiciones y productos.
Aunque, ahora las condiciones no son tan malas como mucha gente piensa, diciendo “nuestra gasolina es *****o”... Ahora el combustible, en las gasolineras de marca, suele ser clase-5 (euro 5) con un bajo contenido de azufre, etc. Estoy hablando de las marcas líderes: fabricantes (que tienen sus propias refinerías).Esto es esencialmente "C3", bajo en cenizas, y esto es importante, pero a diferencia de C3, tiene su propia receta que cumple con los requisitos de las pruebas. Sí, me gustaría aceite con un paquete de detergente "graso", pero, en primer lugar, la función principal de cualquier combustible y lubricantes es lubricar, se llama "combustible y lubricantes". Y "lavar" es una ventaja. Esto significa que debe lubricar durante mucho tiempo (es decir, no perder sus funciones). Entiendo completamente al fabricante que afirma que es necesario verter dexos2: ¿qué haría si necesita garantizar el rendimiento del motor durante al menos 10-15 tkm o 1 año en condiciones de calidad de combustible incierta?
¿Podría dar recomendaciones individualmente, para cada propietario, y asegurarse de que este propietario realmente cambiará el aceite después de 6-7 tkm y repostará exactamente con lo que le recomiende, etc. etc - ¿Puede proporcionarlo?Dexos2 es más estable que dexos1, por lo que se recomienda, aunque sus cualidades están más dirigidas al diesel, por lo que la economía de combustible se queda en el camino, el fabricante eligió la capacidad de supervivencia del motor en lugar de la economía, y esto está justificado.
Incluso los aceites con ceniza media, si hablamos de un motor saludable y, por lo tanto, sin efecto sobre los catalizadores, tienden a coquearse, este es un proceso natural durante el funcionamiento: todavía no lubrica una máquina de coser, pero funciona en condiciones difíciles con altas temperaturas. . ¿Qué podemos decir sobre polnozolnikov?
Decir que el aceite debe cambiarse como se indica en Murzilka (después de 15 tkm) es una completa tontería, y el que hace esto (y, por desgracia, muchos lo hacen, de MOT a MOT) puede acortar la vida útil del motor. Por lo tanto, la cuestión del intervalo de cambio de aceite no es relevante: hasta 10 tkm (cambio a 7-7,5 tkm). Esta pregunta se eliminó, así como su consecuencia: conducir con aceite "muerto".Hay muchas historias de terror sobre dexos2, alguien lo escuchó, lo vio en alguna parte. De lo real: la gente monta más de cien tkm y nada, es normal.
Si observa dexos2, entonces, en primer lugar, los aceites con esta tolerancia funcionan en el sistema de contabilidad de vida útil del aceite de GM, es decir, son idénticos en la mayoría de los aspectos. En segundo lugar, las características de temperatura son las mismas para todos: -36 y un punto.
La base puede diferir incluso entonces, sin cambiar nada fundamentalmente.
La desventaja, para mí personalmente en los aceites GM, es nunca adivinar qué hay en el recipiente. Uno excelente (sin humos, la operación ICE es suave, el consumo es bajo, signos externos no hay “suciedad”, arranque normal y a -3x), otra, ya puede ser muy espesa y aceite negro a las 4 tkm, tampoco hay humos, pero arrancar en frío es difícil incluso con aceite nuevo , sin embargo, el consumo se puede aumentar por lo menos y no significativamente.
Vertí "azul" puro (PAO) de LM Synthoil High Tech 5W-30 aquí, por lo que de las ventajas reales: arranque fácil en climas fríos, luego desventajas: aumenta el consumo de combustible, operación del motor con un pronunciado sonido de "hierro". . En general, para realizar esto, basta con cambiar el aceite.
Por supuesto, siempre estamos buscando lo mejor ... Pero, si cambiamos el aceite en 5-7 tkm, entonces, en general, cualquier aceite será normal si la viscosidad coincide. Y el precio, por regla general, también crece para el nombre, por ejemplo, para Motul.
Por otro lado, GM y en particular Opel recomienda junto con dexos2 también
ACEA A3/B3 o ACEA A3/B4 o ACEA C3 o API SM o API SN (ahorro de recursos).
Y mejor aún, si junto a estas tolerancias, también existe una homologación OEM GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 (diésel). Esto suele ser en A3 y, por lo general, ceniza media y completa.
Pero dexos1 es muy interesante. Según todos los muelles, esta es una aprobación puramente "gasolina", y se basa en A5 / B5 o ILSAC GF-5 (que según API = SN), es decir, HTHS 2.9-3.5 (para dexos1, por regla general, HTHS = 3.1).
Pero, en principio, no se recomienda, o más bien se elimina de la recomendación para los países de la CEI y los países europeos. Parece que no está prohibido, pero tampoco está permitido.
Y nadie puede responder, es posible o no. Puede verter al menos un eje, es importante que el motor también viva y se regocije. Opel amontonado en sus motores AxNET, diablos sabe qué, así que piensas, dudas. Pues, hubo casos en que la cadena tiró muy rápido de un móvil en Cadillacs (solo un ejemplo).Personalmente, hasta ahora no tengo quejas sobre GM dexos2, la cubierta está limpia, el consumo de combustible está dentro de lo normal, no hay humos, funciona silenciosamente, el arranque a baja temperatura está dentro de la viscosidad.
Si es necesario cambiar a A3 (por ejemplo: Neste City Pro LL 5W-30) es una pregunta abierta. Tal vez lo llene en la primavera. Aunque, hay 5 litros de Petro-Canada 5w30 dexos1..
En el tiempo presente representa al consumidor el surtido bastante grande. Puede elegir entre una gran cantidad de productos para diversos propósitos, calidad y fabricante. Además del hecho de que hay fabricantes que trabajan solo en la industria química automotriz, a menudo puede encontrar productos de diferentes fábricas que producen automóviles. Básicamente, presentan una selección de productos aptos para coches de su marca, pero muchas veces en las recomendaciones de uno u otro aceite se puede ver que también es apto para otras marcas de coches. General Motors es uno de ellos. Sus productos también son adecuados para una serie de automóviles que no salieron de la línea de montaje de esta empresa.
El aceite de motor GM 5W30 Dexos2 es adecuado para su uso en vehículos fabricados por General Motors.
General Motors es una de las principales empresas automovilísticas estadounidenses más famosas, con sede en Detroit. Surgió como resultado de la fusión de varias empresas automovilísticas en el período comprendido entre finales del siglo XIX y principios del XX. La empresa más antigua fue la Olds Motor Vehicle Company. A principios del siglo XX, varios empleados de Olds Motor Vehicle Company iniciaron su propio negocio y crearon las siguientes pequeñas empresas, estas son Cadillac Automobile Company y Buick Motor Company. Y para no crear competencia entre ellos, decidieron unirse. Unos años más tarde, varios otros fabricantes se unieron a esta corporación, uno de los cuales fue Chevrolet. La expansión de la empresa le hizo bien, ya que su personal se repuso con personas talentosas que fundaron una serie de nuevas tecnologías para ese momento. General Motors comenzó a producir productos químicos para automóviles como resultado del renacimiento de la empresa después de la quiebra.
El aceite más popular que produce General Motors es GM Dexos. Esto en autos de las siguientes marcas:
Ahora consideraremos GM Dexos2 5W-30. A pesar de que la sede de General Motors se encuentra en los Estados Unidos de América, la producción de lubricantes se encuentra en Alemania. Aprobación API - SM y CF significa que este aceite es excelente tanto para gasolina como, respectivamente. Si hay un prefijo en el aceite que compró: "Longlife", significa que el aceite tiene un período de uso ligeramente prolongado. Dexos2 también se puede usar de manera segura en automóviles cuyo sistema de escape tiene un filtro de partículas en su diseño.
El aceite contiene una serie de diferentes aditivos para motores, que, gracias a su incorporación en fábrica, cumplen todas sus funciones. Algunos de ellos son aditivos detergentes y antioxidantes que evitan el desgaste prematuro de las piezas del motor.
El aceite de motor GM Dexos2 5W-30 tiene una viscosidad de 5W-30. El lubricante es excelente para motores de combustión interna de gasolina y diesel, y también es compatible con filtros de partículas y catalizadores. Clasificación ACEA - C3, A3 / B4, clasificación API - CF, SM.
Aprobaciones del fabricante:
Este aceite funciona muy bien condiciones de temperatura de -35 grados centígrados a +30 grados, lo que hace que el producto sea una excelente opción para condiciones climáticas promedio, así como en regiones donde las temperaturas descienden por debajo del promedio.
En esta parte, consideraremos las ventajas y desventajas específicas de Dexos2 de General Motors. Comencemos con los profesionales, ya que hay muchos más:
Este lubricante casi no tiene inconvenientes, con esta opinión según la mayoría de sus compradores. Pero también hay una mosca en el ungüento en este bote de miel. Debido al hecho de que el aceite es de calidad suficiente y se vende en el mercado de aceite para automóviles, se registran regularmente falsificaciones en todo el mundo. Pero esto no es tan aterrador, si sigue algunas recomendaciones, entonces no debería tener problemas con una falsificación.
En primer lugar, si eligió el aceite a través del sitio web oficial del fabricante, al comprar, debe comparar los colores del recipiente en el que se vende el aceite. Preste atención a la pegatina, en ningún caso debe arrancarse fácilmente. Además, los números de la fecha de vencimiento no deben borrarse fácilmente y deben estar claramente impresos. Bueno, para protegerse de comprar una falsificación, solo siga una regla simple: intente comprar dichos productos en tiendas oficiales o de confianza.
Esperamos que nuestro artículo lo haya ayudado a comprender todas las características de los lubricantes para motores de automóviles de uno de los fabricantes de automóviles más grandes, como General Motors.