Descripción general (revisión) - Hyundai i40 club Rusia: reseñas de propietarios, foro, foto, video, preguntas frecuentes. Características de funcionamiento en carreteras rusas.

Resumen de la nueva generación Hyundai I40 2015-2016. Especificaciones, fotos, equipamiento, ¡todo en un solo artículo!

Por no decir que el coche ha cambiado drásticamente. Seguía siendo el mismo reconocible, pero muchas características comenzaron a verse algo diferentes. La primera generación se produjo originalmente en la parte trasera de un Wagon, luego apareció un sedán. Ahora empezamos con un sedán, pero también hay un Wagon.

Diseño Huyndai I40 2015

Inmediatamente llama la atención una enorme parrilla del radiador, que enfatiza el estilo corporativo de la marca. Esta es una enorme boca de tiburón que tragará ansiosamente cualquier corriente de aire, a cualquier velocidad. El capó y los faros recuerdan un poco al Infiniti FX37, pero también hay algo propio. Por ejemplo, las luces laterales están basadas en LED. Pero los faros de xenón solo están disponibles en la configuración máxima. El parachoques también recibió cambios importantes, aunque, como tal, hay muy poco aquí.

En general, la apariencia del Hyundai i40 desde el "hocico" es muy parecida a un pez, que está listo en cualquier momento para alejarse de la trayectoria real del movimiento sin perder el control y el control sobre la carretera. El perfil del nuevo Hyundai I40 2015 prácticamente se ha mantenido igual, los cambios han afectado solo a las llantas, así como a los arcos delanteros, que se han hecho algo más grandes.

La espalda da buena impresión. Sí, sin duda, esta es una imagen viva del Nissan Almera de última generación, pero las ópticas LED, un spoiler en la tapa del maletero, así como una forma extraña, pero al mismo tiempo, caprichosa del parachoques enfatizan la individualidad del modelo. Los diseñadores no reinventaron la rueda y combinaron tubos de escape cromados con luces de freno adicionales, que fueron reemplazadas por reflectores en la base.

El Hyundai I40 Wagon 2015 causa una impresión mucho más fuerte. Inmediatamente parece que el coche ha subido una clase más alta. Linternas alargadas, un spoiler ancho, una tira cromada encima del número: todo esto parece muy caro y enfatiza el tamaño de la camioneta. Por cierto, a pesar del tipo de carrocería diferente, las dimensiones del modelo siguen siendo idénticas a las del sedán. Son exactamente iguales a la generación anterior.

Entonces, las dimensiones del Hyundai I40 2015:

• Longitud - 4,74 m
• Ancho - 1,85 m
• Altura - 1,47 m
• Distancia al suelo - 140 mm
• Distancia entre ejes - 2,77 m
• Volumen del maletero: 503/555 litros

Interior Huyndai I40 2015

En el interior, el comprador recibirá una verdadera belleza, un diseño elegante y muchas maravillas de la tecnología. En primer lugar, conviene aclarar que el interior del Hyundai I40 2015 depende en gran medida del equipamiento del vehículo. Por ejemplo, un sistema de audio con 6 altavoces y un cambiador MP-3 está instalado en la base. Si el equipo es el más alto, este lugar lo ocupará la pantalla táctil multimedia de Infiniti. Incluye 6 parlantes y un subwoofer, así como una pantalla táctil que mostrará información de los sensores de estacionamiento y una cámara de visión trasera.

El interior puede estar acabado en negro - tela o cuero, o cuero beige, cuyo color se llama "beige". Los asientos delanteros se pueden ajustar en 10 direcciones diferentes, además, está disponible la memoria para dos posiciones. El cuero perforado le permite instalar asientos con calefacción y ventilación, y el volante también se calienta.

El cuadro de instrumentos del Hyundai I40 de nueva generación tiene el mismo aspecto que el del pasado: se trata de dos cilindros que, cuando se pone el encendido, parecen un árbol de Navidad. A pesar de este contraste, el escudo es fácil de leer y no causa fatiga. Esto es lo que dicen los propietarios de la primera generación.

Como opción, se instala una pantalla de computadora a bordo, en la que puede obtener información como la reserva de energía del combustible restante, el consumo instantáneo. En el volante ya hay una "vinagreta" establecida de las siguientes funciones: manos libres, control de crucero, control de radio. En general, sería una tontería considerar por separado cada elemento del interior del Hyundai I40. Es un "capullo" monolítico del que simplemente no quieres salir.

El interior del Hyundai i40 2015 se divide visualmente en varias partes. La primera parte es el panel de instrumentos: la consola central, que brilla con todos los colores del arcoíris, un panel de instrumentos enorme y no una pequeña pantalla táctil multimedia. Todo esto se ve acentuado por una ola plateada, estilizada en aluminio cepillado. En el túnel central, puede prestar atención a la pantalla ya de moda, que cierra un nicho para cosas pequeñas. Cabe aclarar que la ergonomía de la cabina está pensada hasta el más mínimo detalle: no hay un solo cuerpo de control que no se destaque.

2015 Huyndai I40 Seguridad

Una conversación separada es digna del sistema de seguridad, para ser más precisos, la pasiva. Se pueden instalar hasta 9 airbags en la cabina. El cojín para las rodillas se ha vuelto nuevo, que se instala debajo del tablero del lado de los conductores y pasajeros. Las cortinas se colocan a lo largo de toda la línea de acristalamiento.

El marco del techo y los pilares del parabrisas del Hyundai i40 de segunda generación están hechos de acero de alta resistencia que, para dar forma, debe calentarse a 900 grados. Esta tecnología puede reducir significativamente el riesgo de lesiones, incluso si el vehículo vuelca.

También cabe destacar el nuevo diseño del capó que, en caso de colisión con un peatón, amortigua eficazmente la fuerza del impacto, reduciendo así la gravedad de las lesiones humanas. Todo ello se complementa con un sistema de estabilidad direccional que, en caso de riesgo de derrape, frena las ruedas descargadas.

Especificaciones Hyundai I40 2015

En cualquier configuración, todos los discos ventilados se instalan en el automóvil. El propio Hyundai I40 2015 se fabrica sobre la misma plataforma que el Hyundai Sonata. Ni siquiera vale la pena hablar de la suspensión, es estándar para los sedanes de esta clase. En cuanto a las unidades de potencia, su gama es bastante amplia, así que veamos los motores de gasolina y luego los diésel.

Bajo el capó de la configuración básica del sedán Hyundai i40 hay un cuatro de 1.6 litros de aspiración natural, que produce 135 caballos de fuerza. Para acelerar a cien, necesita 11,5 segundos, pero si conduce cien kilómetros alrededor de la ciudad, deberá llenar al menos 8,3 litros de gasolina por adelantado. La velocidad máxima no llega a los 3 km / ha doscientos. Si compra un juego tan completo, se obtendrá exclusivamente con un manual de 6 velocidades.

El siguiente en la jerarquía es el motor aspirado de 2 litros. Se puede agregar tanto con la misma mecánica de 6 velocidades como con una transmisión automática similar. La potencia de dicho motor es igual a 150 caballos de fuerza a 193 Nm de par. Esto es suficiente para cambiar los primeros cien kilómetros por hora en 10,4 segundos. La velocidad máxima ya supera los doscientos, solo por solo 4 km / h. Este resultado se aplica solo a la mecánica. En la máquina, el sedán Hyundai I40 2015 con un motor de 2 litros acelera a un máximo de 200 km / h. Por cien, dicho motor quema 10,4 litros en la ciudad, 6 litros en la carretera. Además, los indicadores para transmisiones automáticas y manuales prácticamente no difieren.

En la configuración de gama alta, el comprador recibe un motor diesel. Apareció literalmente en la fila este verano, pero ya se ha convertido en el tema del deseo y la adoración de los fanáticos de la marca. Tiene todos los mismos 4 cilindros, pero su volumen es de 1,7 litros. El fabricante logró quitarles 141 caballos de fuerza y ​​el consumo de combustible se redujo a 5.9 litros en la ciudad. A pesar del alto costo del equipo, la empresa cree que esta versión será la más vendida. Además, estará equipado con una mecánica robótica de 7 velocidades. Si bien los dos primeros motores cumplen con los estándares Euro 4, este fue desarrollado para Euro 5.

La aceleración a cientos de diesel Hyundai I40 2015 no toma más de 10,3 segundos, y la aguja del velocímetro dejará de subir 203 km / h, casi como un I40 "mecánico" de dos litros.

A pesar de que el Hyundai i40 se produce hace relativamente poco tiempo, ya ha logrado encontrar a sus fans y "sobrevivir" al restyling. En febrero de este año comenzaron las ventas del automóvil con una carrocería nueva, y en este momento es el automóvil más vendido de su clase. El Hyundai i40 ha recibido muchos cambios. No tocaron solo el costo del automóvil.

Apariencia

Externamente, el Hyundai i40 en la nueva carrocería combina elegancia y agresividad, lo que en total le da un aspecto moderno. No hay cambios importantes en el lateral del coche. Desde el frente, el modelo se ha vuelto notablemente mejor. Llama la atención la enorme parrilla del radiador que comienza en el capó y termina en la parte inferior del parachoques. Tiene ribete cromado en los laterales. Gracias a esta rejilla, el modelo ya no se parece a Solaris. La óptica frontal sigue siendo de las mismas dimensiones, pero ahora tiene bombillas bi-xenón y una línea de LED en la parte superior de los faros. No hay más luces antiniebla redondeadas en la parte inferior del parachoques. Su forma ha cambiado a rectangular.

En la parte trasera, el coche no ha recibido cambios. Pero en la parte superior ahora hay un techo panorámico. Los cambios también afectaron a las llantas. Ahora, en lugar de rines de 17 pulgadas, se instalarán rines de 18 pulgadas. Las llantas de 16 pulgadas también seguirán siendo estándar. El coche no recibió ningún otro cambio externo. Lo más probable es que los ingenieros decidieran no crear una carrocería completamente nueva debido al hecho de que la primera generación tenía una gran demanda.

Interior

En el interior, el coche apenas ha recibido cambios. Los más notables son el panorama de la azotea y el sistema multimedia. En general, el interior del Hyundai i40 2017 es casi el mismo que el de otros autos coreanos. Numerosas curvas, líneas onduladas y retroiluminación azul, que hace 10 años se consideraba "granja colectiva", y ahora es utilizada por muchas empresas en el desarrollo de automóviles, lo recuerdan. Casi todos los elementos interiores están hechos de plástico. Es de bastante alta calidad, sin embargo, es demasiado pronto para hablar de su durabilidad. Cabe señalar que el salón carece de inserciones hechas de materiales costosos o imitándolos.

Es cómodo sentarse en el automóvil, el conductor y los pasajeros no se cansarán de estar en la cabina, incluso durante un viaje largo. Los ajustes electrónicos permitirán a cualquiera, incluso al conductor más caprichoso, ajustar el asiento de la forma que necesite. Los asientos delanteros del coche están ventilados y tienen función de calefacción. El sofá trasero no es tan cómodo. Sin ajustes, solo calefacción. Sin embargo, el aterrizaje aquí es bastante cómodo sin él. Hay espacio para las piernas más que suficiente. Una persona de complexión media se sentirá muy cómoda en la espalda.

El túnel en la parte delantera del vehículo está pintado en negro de alto brillo para darle un toque de elegancia. Sin embargo, en los niveles de equipamiento más baratos, este no será el caso. Contiene una palanca de cambios, un botón de freno de mano y varios botones para activar diversas funciones. 6 lámparas se encargan de la iluminación de la cabina. Dos de ellos están ubicados en el centro, dos más, debajo de las viseras, y el resto, en la parte trasera de la cabina. También hay una iluminación en la parte inferior de la cabina.

CÁMARA DIGITAL OLYMPUS

El maletero se mantuvo sin cambios. Es tan espacioso como antes. Sin embargo, tiene un inconveniente: una gran profundidad, por lo que es inconveniente colocar una carga de gran tamaño allí.
Aunque el coche tiene una carrocería nueva, por dentro permanece casi igual. Esto también se aplica a los motores. Aquí se instalan motores de gasolina con una capacidad de 135 y 150 caballos de fuerza, así como un "diesel" con una capacidad de 141 hp. El precio del Hyundai i40 2017 comienza en 1.134.000 rublos. En una configuración rica, el automóvil cuesta 1.654.000 rublos.

Salto rápido a secciones

El Hyundai i40 fue desarrollado por la empresa surcoreana específicamente para el mercado europeo en el centro europeo de investigación y desarrollo de Hyundai en Alemania. El i40 se mostró por primera vez en el Salón de Ginebra de 2011.

Cabe señalar un hecho importante. Desde el inicio de las ventas rusas del i40, el número de coches vendidos en nuestro país se ha multiplicado por 10. Estos resultados convierten a Rusia en el principal mercado mundial de este modelo. Es cierto que la popularidad de los automóviles coreanos se ha disparado en los últimos años. Y como ejemplo, los resultados de ventas de este modelo.

Parece que el principal requisito de los directivos que estaban al frente del equipo implicado en la actualización del Hyundai i40 era no estropear el coche con el restyling. ¿Con qué éxito resolvió esta tarea el equipo de Hyundai? Intentemos resolverlo.

El exterior renovado presenta una parrilla del radiador completamente nueva. Además, los cambios han afectado al parachoques delantero, con luces antiniebla LED integradas, cuyas secciones también actúan como conductos de aire para los flujos de aire entrantes. Además, el automóvil recibió nuevos faros bi-xenón, luces traseras con elementos LED y ruedas nuevas.

Requisitos de clase

Un representante de la clase D, por regla general, tiene varios requisitos a la vez. En primer lugar, debe ser un automóvil cómodo y práctico para el conductor para todos los días. En segundo lugar, el sofá trasero de dicho automóvil debe corresponder a un cierto nivel de comodidad e incluso prestigio. De hecho, a menudo estos modelos se eligen para flotas corporativas.

El sofá trasero en el modelo actualizado se ha vuelto aún más cómodo debido al uso de nuevos materiales que son realmente agradables al tacto. Pero todavía no hay suficiente espacio para la cabeza. El rediseño no tiene ningún efecto en el espacio para la cabeza, lo que representa una tarifa por la forma aerodinámica del cuerpo esculpido. Aquí, quizás, tendremos que esperar a la próxima generación del i40, para que se resuelva el problema del espacio adicional para la cabeza y la situación cambie para mejor. Pero para las rodillas y piernas en general, hay suficiente espacio.

Otra característica de confort son los conductos de aire para los pasajeros traseros, gracias a los cuales los pasajeros de la segunda fila también reciben aire fresco. Si hace frío, es posible calentar los asientos del sofá trasero, ya que cada uno de los pasajeros tiene su propio ajuste individual de la intensidad de la calefacción.

El reposabrazos no es nada sobrenatural. Tiene solo un nicho para almacenar cosas pequeñas y portavasos. Aquí es donde termina el prestigio del sofá clase D. Cómodo, pero nada más.

El maletero del I40 actualizado no ha sufrido ningún cambio, pero incluso sin ellos tiene un volumen decente de 525 litros. Esta cifra se puede incrementar debido a que los respaldos del sofá trasero se pliegan en una proporción de 40:60.

Todo dentro del maletero es lacónico. Hay ganchos para equipaje, bucles de red para el piso y una rueda de repuesto.

Buscando lo nuevo

Como ya se mencionó, este automóvil está diseñado para un uso diario cómodo. Pero, ¿hay algo nuevo sobre el i40 actualizado?

Es probable que los fanáticos del modelo que han estado esperando nuevas formas y conceptos se sientan decepcionados. No hay cambios fundamentales en la cabina. De hecho, el interior del modelo se ha mantenido igual, con un estilo previo. Los cambios afectaron solo a los materiales multimedia y de acabado, que, según los representantes de la empresa, se han vuelto mucho mejores.

La principal innovación técnica en la versión rediseñada del Hyundai i40 es el motor diésel. El motor fue rediseñado. Ahora se ha vuelto más silencioso, se ha vuelto más poderoso, se ha vuelto más ingenioso. Pero el resultado es expectativas defraudadas. Porque las especificaciones se ven impresionantes: 141 caballos de fuerza y ​​340 Newton metros de torque. Parecería más que suficiente para un sedán clase D. ¡Pero! El par máximo se produce en un rango muy estrecho de 1750-2500 rpm. Y luego, no importa cuánto tiempo viva el conductor en el pedal del acelerador, la aceleración dinámica no ocurre.

Dinámica del Hyundai i40

• I40 acelera a 100 kilómetros por hora en 10,8 segundos
• La velocidad máxima es de 203 km / h.
• Consumo de combustible combinado 5,1 litros

Además, una de las innovaciones técnicas de este automóvil es una nueva transmisión. Estará equipado con nuestro nuevo motor diesel, un robot de 7 velocidades de producción propia de Hyundai.

Dimensiones Hyundai i40

• Longitud 4745 mm
• Ancho 1815 mm
• Altura 1470 mm
• Distancia entre ejes 2770 mm
• Espacio libre 147 mm

La seguridad está en completo orden

Según el sistema EuroNCAP, el i40 está ganando cinco estrellas. Ya hay siete airbags en la configuración básica y se pueden adquirir dos más como opción. Teniendo en cuenta el costo asequible de los paquetes opcionales que se ofrecen para estos vehículos, tiene sentido comprar almohadas adicionales.

En los automóviles coreanos, el comprador recibe un paquete completo de equipos, accesorios eléctricos y, lo que es más importante, una opción tan maravillosa como un magnífico techo corredizo panorámico. Es el techo corredizo, y no el techo panorámico, que mucha gente tiene. Hay un techo panorámico con una gran trampilla que se abre.

A la pregunta "¿Vale la pena comprar un automóvil así?" responderemos evasivamente. Si no hay una razón especial para esto, entonces no es necesario comprarlo en la versión rediseñada. Es mejor esperar hasta que este modelo aparezca en la próxima generación. Sin embargo, si la conducción dinámica no es lo más importante en la vida para usted, pero es importante tener un automóvil moderno de clase D, entonces el Hyundai i40 actualizado puede ser un automóvil adecuado.

Fotos del año modelo Hyundai i40 2015 rediseñado:

Video del Hyundai i40 2015:

Problemas operativos y enfermedades infantiles Hyundai i40 sedán, generación 2015 (2014).

Inicialmente, los automóviles de la marca Hyundai no eran muy populares en la Federación de Rusia, muchos compradores se mantuvieron leales a la industria automotriz alemana. Solo muchos años después, cuando no solo los concesionarios de automóviles, sino también los propietarios de automóviles comenzaron a hablar sobre los méritos de estos automóviles, la cifra de ventas de esta empresa comenzó a crecer.

El aumento de las ventas en varias ocasiones dio lugar a la aparición de nuevos coches, que, en términos técnicos, comenzaron a ponerse al día e incluso a superar a sus competidores europeos en la clase.

Este artículo se centrará en el querido Hyundai i40 de la generación 2014-2015 en la carrocería sedán.

Características de funcionamiento en carreteras rusas.

La política de todos los fabricantes de automóviles, en términos de rodaje en nuevos modelos y generaciones, es que después de su primer lanzamiento, todos los defectos realizados en la etapa de diseño y producción sean identificados por los propietarios de automóviles. Algunas de las deficiencias se pueden encontrar en muchos automóviles.

La línea i40 apareció en 2011. Cabe destacar que esta línea fue creada específicamente para el mercado europeo. El desarrollo y producción del modelo se llevó a cabo en la división europea de la empresa, que se encuentra en Alemania.

Ha pasado bastante tiempo desde la primera aparición de este modelo en el mercado, y parece que todos los problemas y deficiencias evidentes podrían eliminarse en el restyling.

Pero, antes de considerar las enfermedades infantiles Hyundai Ai 40, prestemos atención a sus ventajas:

1. El sedán espacioso es una solución ideal para el uso diario: la longitud de 4740 mm, la anchura de 1815 mm, la altura de 1470 mm. Tenga en cuenta que todos los propietarios casi siempre señalan un interior espacioso como la principal ventaja de un automóvil. Con tales dimensiones, el automóvil pesa solo 1.419 kilogramos.
2. La apariencia del automóvil lo define en la clase ejecutiva. Los diseñadores han tomado la decisión correcta con el exterior, muchos compradores potenciales, habiendo aprendido el costo de un automóvil y viéndolo, deciden comprar este modelo en particular.
3. La suspensión blanda proporciona el mejor confort en buenas carreteras.
4. Interior atractivo.
5. Precio relativamente bajo.

Las desventajas de Ay 40 incluyen:

1. Calidad media de los materiales de acabado.
2. Pequeño espacio libre.
3. Calidad de servicio media en el territorio de la Federación de Rusia.

En general, los propietarios de automóviles tratan al i40, en su mayor parte, de manera positiva, algunos son verdaderos conocedores de los automóviles de Hyundai, otros están contentos con la relación calidad-precio y la calidad.

Los autos de 2014 a menudo no tienen un alto kilometraje, lo que permitiría verificar la confiabilidad y mantenibilidad de este modelo. Al mismo tiempo, el concesionario ofrece servicio de garantía a muchos automóviles y los temas candentes en los foros de reparación del i40 son raros.

Suspensión del auto

En las carreteras de Europa del Este, por regla general, la suspensión muere primero. Si evalúa la suspensión del Hyundaii40, puede prestar atención a los siguientes matices:

1. Liquidacion baja. Muchos prestan atención a este punto, pero añaden que tienen suficiente y, por ejemplo, menos para BMW.
2. La comodidad al conducir a baja velocidad se adapta a casi todos los propietarios de automóviles.

En general, no hay problemas particulares con la suspensión.

Motor

Los motores, en su mayor parte, no causan problemas a los propietarios de automóviles. Al mismo tiempo, el automóvil está disponible con motores de gasolina y diésel. Dado el peso relativamente ligero del sedán, incluso el motor de gasolina de 1.6 litros permite que el conductor se sienta seguro.

Pero a veces hay problemas de confiabilidad. En algunos casos raros, gira los revestimientos, en otros casos, los anillos se queman. Al mismo tiempo, todos los coches se reparan sin problemas bajo garantía.

Transmisión

A la hora de comprar el coche en cuestión, puede elegir una opción con transmisión automática de seis velocidades o con transmisión manual. La máquina automática se realiza con la función de cambio de marchas con paletas de cambio.

Con la calidad de las cajas de cambios, se puede observar lo siguiente:

1. La transmisión manual y la transmisión automática generalmente funcionan sin problemas.
2. El consumo en modo mixto es de 8,5 litros por cada 100 kilómetros de distancia recorrida.

Confort y ergonomía interior

Al considerar el interior, puede notar de inmediato la presencia de una gran cantidad de teclas. A muchas personas les gusta esta solución, otras notan la disposición mal concebida de algunos elementos. Sin embargo, notamos que a la hora de diseñar el salón de este modelo, la tarea principal fue acercarlo a la clase empresarial.

Los principales puntos a los que debes prestar atención son los siguientes:

1. La calidad del acabado es media.
2. Es poco probable que el cuero ecológico utilizado en la decoración dure más de 5 años.

En general, el salón es moderno y bastante interesante.

Servicio

En el servicio, la mayoría de las quejas se pueden escuchar en la dirección de los concesionarios. Entre los numerosos casos, se pueden destacar los siguientes:

1. No siempre es posible probar que el caso está garantizado.
2. En ocasiones hay una actitud de indiferencia hacia sus clientes: obligan a dejar el coche de emergencia en aparcamientos, junto al centavo, que no están vigilados, no se comprometen a aceptar solicitudes si el cliente llega por la tarde.
3. En algunos casos, se necesitan hasta 2 semanas para considerar si un caso es adecuado para una corrección de garantía del problema (con el automóvil en un estado defectuoso en el centro). Como regla general, es muy difícil conseguir que alguien más reciba a cambio.
4. Incluso si el caso se reconoce como una garantía, debe tenerse en cuenta que todos los costos asociados corren a cargo del propietario. Por ejemplo, al reemplazar un motor, los documentos deben volver a emitirse, ya que el número de unidad será nuevo. Para todos estos gastos, así como para llamar a una grúa, el cliente deberá pagar.
5. Sucede que al comunicarse con los representantes de los centros de servicio, uno tiene la impresión de que se atiende a la mitad de los clientes del salón todos los días. Se forma una impresión similar cuando al cliente se le dice cortésmente por teléfono o en el centro que la consideración de su caso y el automóvil solo puede tener lugar en una semana.

Por supuesto, no todos los concesionarios pueden caracterizarse de esta manera, pero la presencia de tales hechos ya puede hablar de algo.

¿Qué debe buscar al comprar un Hyundai ay40?

Al comprar un automóvil nuevo, primero debe prestar atención a los siguientes detalles:

1. Ajuste de huecos de puertas, capota.
2. Verifique que los terminales de la batería estén apretados. Debido a un mal contacto, es posible que el cierre centralizado no funcione bien y que surjan muchos otros problemas.
3. Sucede que la llave de rueda estándar no se ajusta a los pernos que están instalados en las ruedas.

Al comprar, asegúrese de leer el libro de garantía; de lo contrario, después de comprar un automóvil, puede encontrarse en una situación incómoda.

conclusiones

Hyundai i40 es un automóvil muy atractivo de comprar, dado que las nuevas generaciones de automóviles de otras empresas eminentes y fabricantes de la clase D cuestan varios cientos de miles de rublos más.

Ventajas de Ay 40:

1. Diseño exterior e interior moderno.
2. Espaciosidad.
3. Precio relativamente bajo para un conjunto completo de opciones.
4. Varias opciones de configuración fija para elegir.
5. Confort aceptable al conducir a velocidades de hasta 110 km / h.
6. La potencia del motor de cualquier nivel de equipamiento es suficiente para este sedán de tamaño completo.
7. Las cajas de cambios disponibles tienen 6 cambios de marcha.
8. Gasto aceptable.

La mayoría de propietarios hablan bien de este modelo.

Las desventajas del i40, a juzgar por las revisiones de los propietarios de automóviles, incluyen:

1. Calidad de servicio de los distribuidores.
2. Calidad de construcción. Aparece en los huecos de las partes del cuerpo.
3. La calidad de los materiales utilizados es media.
4. En casos muy raros, los autos chocan después de 4000 kilómetros. La mayoría de los casos están en garantía y se relacionan con motores y cajas de cambios. Todo se repara bajo garantía.

Hyundai i40 revisión

Hyundai i40 Se introdujo por primera vez a principios de 2011 como un modelo especialmente diseñado para el mercado europeo: primero en la camioneta, que es tradicionalmente popular en Europa, y luego en el sedán. El nombre del código del modelo es VF.

El automóvil fue desarrollado en el Centro de Diseño Europeo de Hyundai en Rüsselheim (Alemania). La plataforma Hyundai Sonata de sexta generación (YF), que apareció un año antes y estaba destinada principalmente al mercado norteamericano, se utilizó como principal donante tecnológico.

Las ventas de automóviles en Europa comenzaron en 2011, en Rusia, en 2012. Durante 2012, el i40 se vendió en Rusia en paralelo con el Sonata YF, pero el soporte en un segmento de los dos modelos resultó ser una tarea abrumadora, por lo que a finales de 2012 se anunció que se detenían las entregas del Sonata a Rusia . Así, desde principios de 2013 el i40 se ha convertido en el único modelo de la empresa en el segmento "D" en Rusia.

La principal planta de producción del Hyundai i40 se encuentra en Ulsan (Corea del Sur). En abril de 2013, se lanzó el ensamblaje de automóviles a partir de kits de vehículos prefabricados en la planta de Avtotor (Kaliningrado, Rusia).

En diciembre de 2014 se presentó oficialmente el restyling del año modelo.
En Rusia, las ventas del modelo actualizado en junio de 2015.

Opciones y precios

La lista de precios principal está disponible en la página.
La historia del cambio de precio del i40 en Rusia:

• En marzo de 2012 se anunciaron los precios rusos del sedán y en septiembre de la camioneta.
• Desde el 5 de abril de 2013, la configuración y los precios se han ajustado a la baja debido al inicio del montaje del i40.
• En agosto de 2013, los precios de un sedán con transmisión manual son de 10 mil rublos.
• En octubre de 2013, se ajustaron los niveles de equipamiento, así como la lista de precios del modelo con un nuevo motor 2.0 GDI, que anteriormente no estaba disponible para pedidos en Rusia.
• En diciembre de 2013, un paquete opcional de opciones "" estaba disponible para el paquete "Business" a un costo de 40 mil rublos.
• En enero de 2014, los precios de todos los automóviles producidos en 2014 fueron de 20,9 mil rublos.
• en enero de 2015, el precio de venta al público aumentó tres veces: de 10 a 20 mil rublos, de - a 20 mil rublos, de - a 30 mil rublos.
• desde el 1 de abril de 2015, todas las configuraciones por 45 mil rublos.
• Lista de precios del 16 de junio de 2015 para el rediseño del modelo Hyundai i40 2016 del año.

Foto

En el club se recogen fotos del i40 desde varios ángulos.

Clase de vehiculo

I40 pertenece a la clase "D" y ocupa un lugar en la gama de modelos de Hyundai para Rusia entre Elantra / i30 y Granduer.

dimensiones

Sedán: largo 4740 mm, ancho 1815 mm, alto 1470 mm.
Vagón familiar: largo 4770 mm, ancho 1815 mm, alto 1470 mm.

Especificaciones

Vea todos los parámetros principales del ay40 en la especial.

Diseño

El diseño del modelo se desarrolló en el Centro Europeo de Hyundai con un claro enfoque en los mercados europeos. Por lo tanto, los contornos hinchados del donante, la Sonata "americanizada", fueron cortados y desinflados sin piedad al estricto estilo europeo. Sin embargo, la unidad del concepto de "líneas fluidas" en este modelo se conserva, por lo que no es difícil reconocer a Hyundai en él. En el salón, sin embargo, solo algunas formas recuerdan el origen coreano, básicamente todo está afilado para el estilo europeo. Incluso la inclusión de la luz delantera se trasladó del lugar estándar de Hyundai en el interruptor de la columna de dirección izquierda al lugar a la izquierda del panel frontal familiar para los europeos.

Cuerpo

En Europa, las primeras ventas del i40 comenzaron con una camioneta (donde este tipo de carrocería es más popular en esta clase), a la que luego se agregó un sedán. En Rusia, ocurre lo contrario: primero, comenzaron las ventas del sedán (en marzo de 2012), luego la camioneta (septiembre de 2012).

Colores

En Rusia, el nuevo i-40 se presenta en 9 colores:

• Cristal blanco (PW6);
• Plata elegante (N3S);
• Plata titanio (gris) (T6S);
• Gris piedra (gris oscuro) (S6G);
• Phantom Black (NKA);
• Red Awesome (VR6);
• Terciopelo azul (NU6);
• Eco Biege (Beige) (W6Y).

Salón

El interior del Hyundai i40 se distingue por su amplitud, su ergonomía bien pensada y la calidad de los materiales de acabado. El coche fue creado para competir con conocidas marcas europeas, principalmente alemanas, por lo que el rigor del interior y la calidad de la mano de obra eran los principales requisitos. El diseño interior se realiza con el esquema simétrico, que es clásico para Hyundai, donde la consola central divide el interior en dos partes estrictamente en el medio. Para crear un microclima en la cabina, se proporciona un control de clima de doble zona.

El equipamiento estándar incluye:

• Luces LED de conducción diurna (DRL);
• La función de encender automáticamente los faros (sensor de luz);
• Faros antiniebla;
• Luces traseras LED.

Espejos y vidrios

Todas las ventanas están teñidas ligeramente de fábrica, lo que proporciona al menos un 70% de transmisión de luz.

Además, se aplica una banda solar al parabrisas en la parte superior y un área calentada para los limpiaparabrisas debajo. Las ventanas se suben y bajan mediante elevalunas eléctricos.

Los espejos laterales son ajustables eléctricamente y con calefacción, y las señales de giro LED están integradas en la carcasa del espejo.
El retrovisor interior, según la configuración, puede ser simple o electrocrómico (con oscurecimiento automático).

Maletero

El Hyundai i40 tiene un maletero espacioso: 503 litros en el sedán y 553 litros en la camioneta (1672 litros con los asientos traseros desplegados). Una rueda de repuesto y un juego de herramientas estándar (gato, llave de rueda, destornillador) se encuentran debajo del piso del maletero.

Aislamiento de ruido

La insonorización de serie incluye el procesamiento y el revestimiento con materiales especiales que absorben el sonido: bajos, paredes del compartimento del motor a ambos lados, pasos de rueda, paredes del maletero, revestimientos del capó y de la tapa del maletero.

Seguridad

El nuevo i40 cumple con todos los estrictos estándares europeos, por lo que está perfectamente equipado con sistemas de seguridad activa y pasiva:

• Carrocería con zonas de refuerzo y deformación planificada en caso de colisión;
• Hasta 9 airbags SRS en varias configuraciones (airbags frontales, laterales, de cortina, airbag de rodilla del conductor, airbags traseros);
• Apoyacabezas ajustables en altura para todos los asientos;
• Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y ajuste de altura;
• Bloqueo automático de las cerraduras de las puertas a alta velocidad;
• Sistema de frenos antibloqueo ABS + EBD;
• Asistencia de frenado BAS (Asistencia de frenado);
• Sistema de ayuda al inicio cuesta arriba TIENE;
• Sistema de indicación de frenado de emergencia ESS;
• Control electrónico de estabilidad ESC (ESP) y gestión de estabilidad VSM
• Anclajes para sillas de niños Isofix
• Seguro para niños en las puertas traseras

Pruebas de choque

En las pruebas de la organización europea autorizada Euroncap, el Hyundai i40 recibió la calificación máxima: 5 estrellas. Los resultados detallados de las pruebas se pueden descargar desde el enlace (en inglés).

Asientos

El asiento del conductor es regulable: alcance, altura, ángulo del respaldo y apoyo lumbar. Dependiendo de la configuración, todos estos ajustes pueden ser eléctricos.
En el asiento del acompañante, el alcance y el ángulo del respaldo son ajustables. Un reposabrazos con caja se encuentra entre el conductor y el pasajero delantero.
Los asientos delanteros se calientan con tres niveles, mientras que los asientos traseros se pueden abatir 6/4.
Todos los asientos están equipados con reposacabezas extraíbles que se pueden ajustar en altura.

Varias opciones

Entre las diversas opciones para el i40 que no se enumeran en otras secciones de esta revisión, se puede notar el sistema de control de crucero, la entrada sin llave al salón y el sistema de arranque del motor con un botón, escape cromado de dos vías (en la base) , computadora de viaje (en la base), tablero de supervisión con pantalla monocromática o en color, sensor de lluvia, guantera refrigerada, red para equipaje, cámara de visión trasera, umbrales de puertas, tapizados en cuero y otros. Para obtener más detalles, consulte la página.

Garantía

Hyundai i40 estándar para Rusia: 3 años o 100 mil kilómetros, lo que ocurra primero. El motor y la caja de cambios también tienen una garantía extendida adicional de hasta 5 años o 120 mil kilómetros.

Servicio

El intervalo estándar de mantenimiento programado, que realizan los distribuidores oficiales de Hyundai en Rusia, es de 15 mil km o 1 año (lo que ocurra primero). En condiciones de funcionamiento severas, el fabricante recomienda reducir el intervalo de servicio en 2 veces. La lista de reemplazos obligatorios y verificaciones necesarias para cada mantenimiento se define en el manual de operación (descarga).

Producción

La producción principal se encuentra en Corea del Sur. Hasta abril de 2013, todos los coches i40 de allí se suministraban directamente a Rusia. Desde abril de 2013, se han entregado kits de vehículos prefabricados a Rusia, que se encuentran en la planta de Avtotor Kaliningrado.

Competidores principales

Los principales competidores del Hyundai i40 en Rusia incluyen casi todos los automóviles de clase "D" en una categoría de precio similar. Por ejemplo, Mazda 6, Opel Insignia, WV Passat, Volvo S60, Toyota Avensis, Kia Optima, Skoda Superb, Citroen C5, Honda Accord y otros.

Artículo anterior: Mi dieta para la diabetes tipo II Artículo siguiente: Infección por rotavirus en adultos: síntomas y tratamiento