namai » Karjera » Priešlėktuvinė sistema su 200. Priešlėktuvinių raketų sistema SAM C200. Automatiniai valdikliai

Priešlėktuvinė sistema su 200. Priešlėktuvinių raketų sistema SAM C200. Automatiniai valdikliai


Dėl lėktuvo „Boeing 777“ katastrofos Ukrainos paskelbtoje neskraidymo zonoje dera prisiminti panašų incidentą, įvykusį 2001 m.

2001 m. Spalio 4 d. „Siberia Airlines“ lėktuvas „Tu -154M“ sudužo virš Juodosios jūros, vykdydamas skrydį 1812 maršrutu Tel Avivas - Novosibirskas. Remiantis tarpvalstybine išvada aviacijos komitetas(IAC), 11 tūkstančių metrų aukštyje, lėktuvą netyčia numušė Ukrainos priešlėktuvinė raketa S-200, paleista į orą vykdant karines pratybas Krymo pusiasalyje. Žuvo visi 66 keleiviai ir 12 įgulos narių.

Ant lėktuvo odos fragmentų matėsi suapvalintos skylės, iš pirmo žvilgsnio primenančios kulkų skyles. Tačiau dėl savo formos ir, svarbiausia, dėl daugybės, jie daro išvadą, kad tokią žalą gali padaryti tik įspūdingi priešlėktuvinės raketų sistemos S-200D raketos 5V28V kovos galvutės elementai.

Be to, bet kuriam šio komplekso ir raketos specialistui reikia tik vieno žvilgsnio į skylių pobūdį iškilusiuose mirusio orlaivio fragmentuose, kad būtų galima beveik 100% garantuoti, kad tokią žalą gali padaryti 3 kamuoliai -5 g, iš kurių sukomplektuota 37 tūkst. Gabalų kovinė galvutė išankstinio paleidimo raketos S-200. Kai susprogdinama labai sprogstanti suskaidymo galvutė, skrydžio kampas yra beveik neįsivaizduojama suma fragmentų yra 120 laipsnių, o tai daugeliu atvejų lemia garantuotą oro taikinio pralaimėjimą. Likę lėktuvo fragmentai, nukritę ant žemės, primena sietą.

Kaip tai galėjo atsitikti? Ukrainos kariniai vadovai negalėjo nežinoti, kad jei priešlėktuvinių raketų sistema S-200 buvo įtraukta į kovinį šaudymą, turėtų būti numatyta saugos zona, kuri būtų 2–2,5 karto didesnė už maksimalią oro gynybos sistemos šaudymo zoną. . Tai yra, idealiu atveju, buvo būtina išlaisvinti oro erdvę nuo visų tipų orlaivių praktiškai visoje Juodosios jūros zonoje - į Turkiją ir Gruziją. Tai, matyt, nebuvo padaryta.



V Sovietų laikais Norint atlikti tiesioginį šaudymą priešlėktuvinių raketų sistema S-200, pirmenybė buvo teikiama Saryshagano poligonui, nes tik šioje poligone šaudymo zona praktiškai nebuvo ribojama ir buvo įvykdytos visų numatytų saugumo priemonių sąlygos. Išimtiniais atvejais 200 -ąjį buvo leidžiama apšaudyti iš nuolatinio dislokavimo vietų - Kolos pusiasalyje ir netoli Norilsko į Arkties vandenyną, kur nebuvo jokių objektų, kurie galėtų būti nukentėję paleidimo metu. Net ir toliau Tolimieji Rytaišaudyti S-200 buvo uždrausta, nes paleidimo vietos buvo netoli intensyvios navigacijos zonų ir daugybės MGA praėjimo koridorių.

Jei priešlėktuvinės grupės raketų pajėgos dalyvavo taktinėse pratybose su gyva ugnimi, nebuvo priešlėktuvinių raketų batalionų S-200, tada šaudymo vieta galėtų būti Ashuluko poligonas. Astrachanės sritis... Šis diapazonas buvo naudojamas tik išimtiniais atvejais, kai buvo paleista oro gynybos sistema S-200. Tačiau tuo pat metu šaudymui buvo nustatyta daug griežtų apribojimų, kurie praktiškai pašalino galimą civilių objektų pralaimėjimą. Taigi sovietiniais laikais saugumo priemonės šaudant gyvai buvo gana griežtos. Nebuvo epizodų, kai priešlėktuvinės raketos pralaimėjo civilinius karinius laivus. (Tik vieną kartą, praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje, susidarė nenormali situacija, kai per didžiąsias pratybas „MiG-31“ naikintuvas buvo numuštas to paties lėktuvo raketomis. Bet tai, matote, yra visiškai kita istorija.)

Pirmieji nelaimės žingsniai.


Dabar apie kai kurias priešlėktuvinių raketų sistemos „S-200V Vega“ technines savybes, be kurių vargu ar bus aiškios katastrofos virš Juodosios jūros priežastys. Šios detalės yra labai svarbios norint atkurti įvykio vaizdą.

Faktas yra tas, kad „Vega“ naudoja nuolatinį zonduojančio radijo signalo skleidimo metodą, todėl yra du pagrindiniai tikslinio apšvietimo radaro veikimo režimai - MHI (monochromatinė spinduliuotė) ir FKM (fazinio kodo manipuliacija). Jei naudojamas MHI režimas, oro objektas yra stebimas taikinio apšvietimo radaru trimis koordinatėmis (aukštis - tai taip pat apytikslis taikinio aukštis, - azimutas, greitis), o FKM - keturiomis (diapazonas pridedamas prie nurodytos koordinatės). Esant MHI režimui, oro gynybos sistemos „C-200“ kabinos indikatoriaus ekranuose žymės nuo taikinių atrodo kaip švytinčios juostelės nuo ekrano viršaus iki apačios ir, svarbiausia, diapazonas iki taikinio šiuo režimu nėra nustatyta.

Perjungdamas į PCM režimą, fiksavimo operatorius atlieka vadinamąjį diapazono dviprasmiškumo atranką (tam reikia daug laiko), signalas ekranuose įgauna „įprastą“ „sutraukto signalo“ formą ir atsiranda galimybė tikslus apibrėžimas diapazonas iki tikslo. Ši operacija paprastai užtrunka iki trisdešimt sekundžių ir nėra naudojama fotografuojant nedideliais atstumais, nes diapazono neaiškumų pasirinkimas ir laikas, kurį taikinys praleidžia paleidimo zonoje, yra palyginamos vertės. Tai yra, nustatant atstumą iki taikinio tokiu mažu atstumu iki jo, jis neišvengiamai praleis, o tai reiškia, kad praktiškai reikia gauti nepatenkinamą pažymį už kovinės užduoties įvykdymą.

Atėjo laikas pereiti prie tų neatidėliotinų priežasčių, kurios galėjo sukelti šią tragediją. Daugiakampio sąlygos ne visada leidžia (o kartais ir nesuteikia) patalpinti automatikos įrangos ir, svarbiausia, teikti jų radaro palaikymą. Bandymo vietoje S-200 paieškos režimas, kaip taisyklė, įgyvendinamas naudojant „grubų“ taikinio žymėjimą iš mūsų pačių priemonių radarų žvalgyba S-200: radaras 5N84A ir radijo aukščio matuoklis PRV-17. Pabrėžiame, kad pagrindinį metodą tiksliam tikslo žymėjimui gauti „200“, kuris turi gana silpnas paieškos galimybes, teikia automatinės valdymo sistemos, užtikrinančios tikslų taikinio aptikimą be paieškos.

Kadangi tikriausiai nebuvo tikslaus taikinio žymėjimo Opuko kyšulyje, tada tokioje situacijoje paprastai naudojamas sektoriaus paieškos režimas azimutu (nuskaitymas): 4 sektoriuje 4 laipsniais arba 8 aštuoniais. „Siauros šviesos“ režimas (0,7 laipsnio) platus), nes atstumas iki taikinio yra santykinai mažas, o taikinys pagal jo savybes yra klasifikuojamas kaip mažas. „Siauros šviesos“ režimo pasirinkimas paaiškinamas tuo, kad ieškant taikinio reikia suteikti didelę apšvietimo radaro energiją. Tačiau tas pats režimas naudojamas siekiant ieškoti taikinių dideliame diapazone ir aukštyje. Taigi buvo padaryti pirmieji du tragedijos žingsniai: pirma, nebuvo tikslios kontrolės sistemos, antra, tie patys režimai ir signalų tipai buvo naudojami ieškant mažo dydžio taikinio, kuris naudojamas ieškant didelio skraidantys didelio dydžio taikiniais.

Toliau. Akivaizdu, kad Ukrainos kariuomenės sukurta tikslinė aplinka buvo pagrįsta mažo aukščio ir mažo dydžio taikiniais, kuriuos paskyrė tokie orlaiviai kaip „Reis“ ar „BSR“. Paleidimo nuotolis iš Ukrainos karinio jūrų laivyno laivų paprastai yra ne didesnis kaip 50-70 km. Priešlėktuvinių raketų „susitikimas“ su taikiniu turėjo įvykti 25–35 km atstumu. Kadangi Opuko kyšulyje yra didelis aukštis virš jūros lygio, galimų taikinių paieška naudojant C-200 apšvietimo radarus (ROC) buvo atlikta 0-1 laipsnių pakilimo kampu. Bet jei, ieškodami mažo aukščio taikinio, nustatykite ROC pakilimo kampą maždaug 1 laipsniu ir apytiksliai apšvieskite taikinio apšvietimo radaro spindulį iki 290–300 kilometrų diapazono, tada taikinys, kuris yra aptariamas čia, persikeliant į 10-12 km aukštį.

Todėl labai konkrečiu momentu sutapo šaudymo kovos sektoriaus bisektorius, šaudymo skyriaus ROC spindulio kryptis, skrydžio Tu-154 aukštis ir greičio charakteristikos ( esantis 250–300 km atstumu) ir taikinys (paleistas iš 60 km nuotolio jo skrydžio aukštyje 0,8–1,5 km). Taigi ROC, atlikusi sektoriaus paiešką su fiksuoto spindulio pločiu monochromatinės spinduliuotės režimu, „išryškino“ du taikinius vienu metu - taikinį ir suplanuotą orlaivį (kariniai vadovai tvirtina, kad kai taikinys buvo sekamas, automatinis sekimas buvo sutrikdytas ROC taikinys ir nebuvo išjungtas visos galios režimas, ty paieška buvo tęsiama, tačiau tai dar nėra faktas).

250–300 km atstumu ženklas nuo taikinio, kuris turi efektyviai atspindintį paviršių, oro gynybos raketų sistemos S-200 valdymo kabinos K-2V ekranuose yra beveik identiškas savo intensyvumu ir svyravimų gyliu. mažų ir mažo aukščio taikinių žymės, kurios pataiko į RPC-200 kryptinės diagramos apatinę ir smarkiai įlenktą skiltį. Be to, greičiausiai radialinis abiejų taikinių judėjimo greitis sutapo. Be to, kovinio šaudymo metu situaciją apsunkino kišimasis, o tai žymiai padidina šaudymo divizijų įgulų klaidingų veiksmų tikimybę.

Operatoriai, pamatę „Tu-154“ ženklą indikatorių ekranuose, šimtu procentų galėjo jį suvokti kaip signalą iš „Reis“ taikinio, ypač MHI režimu, informacija rodoma ekranuose be diapazono iki taikinio. Ukrainos įgulos, dirbančios Maskvos dailės institute, dėl trumpo laiko šaudyti į taikinį ir nenorėdamos gauti dviejų taškų už kovinio mokymo tikslo praleidimą negalėjo persijungti į tikslinio diapazono nustatymo režimą (FKM), tačiau nedelsdamas atliko taikinio gavimą ir paleido raketą į taikinį, stebėdamas ore esantį objektą trimis koordinatėmis (kampu, azimutu ir greičiu).

Kadangi Maskvos dailės institute techniškai neįmanoma nustatyti nuotolio iki taikinio, šiuo atveju, šaudant, jis nustatomas rankiniu būdu pagal žvalgybos priemonių duomenis. Pavyzdžiui, jei anksčiau buvo žinoma, kad taikinys gali atsirasti 50–60 km atstumu, operatorius, šaudydamas, rankiniu būdu nustatė „penkiasdešimt kilometrų“. Jei, užfiksavus „Tu-154“, skaičiavimai persijungtų į FKM režimą ir pasirinktų diapazono dviprasmiškumą, tada diapazono blykstė pasiektų tikrąjį atstumą iki ore esančio objekto. Tokiu atveju būtų realizuotos funkcijos, įtrauktos į „Flame-KV“ skaitmeninį kompiuterį, skirtą S-200 paveiktai zonai apskaičiuoti, o aukštis iš karto „išnyktų“ 10–12 km, o diapazonas-iki 280-300 km. Ir kadangi šaudymo metu FKM režimo niekas, matyt, nenaudojo, liko rankiniu būdu nustatytas diapazonas - 50–60 km.

Iš Tu-154 atsispindėjęs signalas buvo gautas prie raketos nukreipimo galvutės (GOS), buvo laikomasi 10 decibelų (vieno iki trijų) signalo ir triukšmo santykio, nustatyto pagal šaudymo taisykles, AUGN operatorius ( KOS 3V paleidimo valdymo ir paleidimo valdymo kabinos GOS valdymo įranga) buvo išduotas valdymo kabinos „leidimui pradėti“ ir paleidimas buvo atliktas nedelsiant. Skaičiavimai greičiausiai manė, kad jie lydi Reis tipo taikinį 50–60 km atstumu, tačiau jie šaudė į įprastą civilinį lėktuvą 250–300 km atstumu.

Techniškai situacija netgi įmanoma, kai buvo paleista dviejų raketų pliūpsnis, viena iš kurių užfiksavo artimojo nuotolio signalą iš „Reis“ taikinio, o antroji-tolimojo signalo, atspindėto „Tu-154“. Taigi pirmoji iš raketų sunaikino taikinį, o antroji - suplanuotą lėktuvą. Toks aplinkybių derinys, nepaisant visos jo neįtikėtinumo, galėjo būti.


Užfiksuokite taikinį.


Kuo arčiau antroji raketa pakilo ir arčiau „Tu-154“, tuo galingesnis tapo suplanuoto lėktuvo signalas, o raketos „susitikimas“ su taikiniu įvyko idealiomis sąlygomis. Taigi jokie pakartotiniai taikymai ir perėmimai, apie kuriuos tiek daug kalbama, negalėjo įvykti - antroji (arba pirmoji) raketa nuo pat pradžių neabejotinai skrido į civilinį lėktuvą.

Toliau darysime prielaidą, kad susprogdinus raketą ir sunaikinus standartinį taikinį maždaug 25–30 km atstumu, šaudantis Ukrainos batalionas nustojo sekti jūroje sugriuvusį taikinį ir išjungė aukštą ROC perdavimo prietaisų įtampą. galia “, kaip sako„ du šimtai “žmonių). Šiuo atveju raketos nukreipimo galva, kuri yra nukreipimo režime tolimam taikiniui (Tu-154), nesant penkių sekundžių tikslinio signalo, kurį suteikia ROC apšvietimas, savarankiškai įsijungia paieška pagal greitį. Iš pradžių jis ieško taikinio siaurame diapazone, tarsi „uostydamas“ aplinkinę oro erdvę, tada po penkių nuskaitymų siaurame diapazone jis persijungia į 30 kHz platų diapazoną. Jei taikinys vėl apšviečiamas radaru, jis randa taikinį, taikinys vėl užrakinamas ir toliau sėkmingai vadovaujamasi.

Tačiau, jei nėra apšvietimo, natūralu, kad tolesnis raketos nukreipimas į taikinį tampa neįmanomas. Taigi atrodytų, kad jei Ukrainos įgula, apšaudžiusi ir pataikusi į taikinį artimoje zonoje, išjungė „maitinimą“, Tu-154 jokiomis aplinkybėmis negalėjo pataikyti 300 km atstumu (nors atnaujintais duomenimis, pralaimėjimas įvyko 225 km atstumu). Ir iš pirmo žvilgsnio tai lengva įrodyti - sakoma, ROC „galia“ buvo išjungta 13.43 val., O taikinys pataikytas 13.45 val. Taigi, atrodytų, kad šaudymo divizija neturėjo nieko bendra.

Priešlėktuvinis niuansas.


Reikėtų nepaisyti šių svarbių priešlėktuvinių raketų niuansų. Turtinga kovinio šaudymo poligonuose ir pratybų nuolatinio dislokavimo vietose patirtis liudija: nepriklausomai nuo to, kuris priešlėktuvinių raketų batalionas vykdo tiesioginį šaudymą, kartu su juo ir kitos divizijos, net nedalyvaujančios pagal pratybų planą. Jei Opuko kyšulyje būtų vykdomos taktinės gyvos ugnies pratybos, nė vienas sveiko proto priešlėktuvinių raketų vadas nebūtų praleidęs progos pasimokyti. Visų pirma, Krymo priešlėktuvinių raketų pajėgų grupė turi priešlėktuvinių raketų batalionų S-200V „Vega“ grupes Feodosijoje, Sevastopolyje, Evpatorijoje.

Tarkime, kad tiesioginį šaudymą iš Opuko kyšulio atliko priešlėktuvinių raketų batalionas su „ROC 2-A“ klystrono nustatymo laišku, o diviziją su lygiai tokia pačia laišku iš Sevastopolio, Feodosijos ar Evpatorijos lydėjo rusų „Tu-154“. mokomasis lėktuvas. Net tuo atveju, kai išjungiamas šaudymo bataliono „maitinimas“, Sevastopolio ar Evpatorijos batalionas idealiai „apšvietė“ taikinį tuo metu skridusia raketa. Taigi, šiuo atveju buvo atliktas apšvietimas, atliktas nusileidimas, „taikinio“ - Tu -154 - pralaimėjimas, ir tokiu aplinkybių deriniu neišvengiama. Tokios situacijos raidos negalima atmesti analizuojant tragediją (kaltoji pusė jau suskubo pareikšti, kad visame Krymo pusiasalyje nebuvo vieno litro ROC, nors tai dar nėra faktas).

Savaiminio likvidavimo schema.


Atskirai apie raketų savižudybę. Iškart po nelaimės Ukrainos pusė buvo bombarduojama įtarimais, kad panašios schemos buvo įdiegtos ant kiekvienos Opuko kyšulyje paleistos raketos. Pabrėžkime, kad priešlėktuvinės gynybos raketų sistemų S-200 5V28 savaiminio sunaikinimo ypatumas yra tas, kad jos yra susprogdinamos nesant atspindėtojo signalo iš taikinio, nukreipiančio galvą. Jei ieškotojas, atlikęs visus aukščiau išvardintus paieškos metodus, nerado taikinio ir jo neužfiksavo iš naujo, tada raketos vairuose išduodama komanda „kuo aukščiau“. Produktas „žvakė“ patenka į viršutinius atmosferos sluoksnius, kad nepataikytų į žemės taikinius, ir tik ten kovinė galvutė yra pakenkta.

Ten nebėra gudrybių ir savęs likvidavimo būdų „dviems šimtams“. Tačiau jei ieškančiojo priėmimo kelyje yra atspindėtas signalas (o „Tu-154“ atveju tai neabejotinai buvo), raketa sieks taikinio „iki paskutinio“. Sovietiniais laikais reikia pažymėti, kad buvo naudojamas kitas raketų S-200 savęs naikinimo būdas-darbo valandomis. Pavyzdžiui, jei skrydžio laikas viršija 100 sekundžių (pagal sąvartyno apribojimų sąlygas), savęs naikinimo komanda praėjo. Tačiau tokia schema buvo įdiegta tik Saryshagano bandymų aikštelėje, vadinamojoje aikštelėje # 7. Jai įrengti prireikė beveik visiško antrojo raketų skyriaus išardymo, aukštos kvalifikacijos specialistų ir reikiamos įrangos. Ukrainos kariuomenės teiginiai, kad visos raketos yra aprūpintos panašiomis savęs naikinimo schemomis, matyt, neatitinka tikrovės. Tam jie tiesiog neturi priemonių.

Diapazono diapazonas.


Galiausiai apie 300 km ar didesnį sunaikinimo nuotolį. Remiantis oro gynybos sistemos C-200V eksploatacinėmis charakteristikomis, manoma, kad toliau nei 255 km tikslo sunaikinimas yra mažai tikėtinas. Tačiau „du šimtai“ (savaip labai originalus kompleksas) buvo suprojektuoti su labai didele saugumo ir modernizavimo atsarga, kuri kartais yra tiesiog nuostabi. Čia yra bent vienas atvejis. Šaudant į „Saryshagan“ poligoną iš Tyukeno aikštelės, dvi S-200V divizijos (su vadinamąja ugnies koncentracija) buvo paleistos į sparnuotąją taikinį (CRM), paleistą iš bombonešio „Tu-16“. Pirmoji raketa be detonacijos pateko netoli taikinio.

Vėliau paaiškėjo, kad kovinės galvutės nesprogdino S-200 techninio padalinio skaičiavimo klaida, kuri skubėdama „pamiršo“ prijungti saugos įtaisą ir kovos galvutę. Raketos „susitikimas“ su taikiniu turėjo įvykti 200–210 km atstumu. Tačiau raketa, aplenkusi taikinio „apylinkes“, tęsė skrydį, ir šis „laisvas“ skrydis truko apie keturias minutes. Produktas buvo nuolat kontroliuojamas, viskas, kas buvo raketoje, vyko įprastu režimu, tai yra, raketos energijos pakako stabiliam valdymo kilpos veikimui. Ji nesunaikino ir „išskrido“ 386 km.

Tada, pasitelkus sraigtasparnį, netoli negyvenamo aukso ieškotojų kaimo buvo rasta raketa (šią vietą žino Balkhašo veteranai). Kitaip tariant, „dviejų šimtųjų“ 300 km nuotolis toli gražu nėra riba, todėl turint omenyje saugumo priemones. Galiausiai, veikiant MHI režimui, visiškai įmanoma užfiksuoti taikinius 390–410 km atstumu ir perjungti į automatinį taikinių sekimą 290–300 km atstumu su nukreipiančia galva, ir bet kuris dviejų šimtųjų karininkas papasakok apie tai.

Kokios yra pagrindinės priežastys, lėmusios tokią didelio masto tragediją Juodojoje jūroje? Juos galima suformuluoti gana trumpai - Ukrainos pusė pažeidė saugos taisykles. Jų arogancija ir noras turėti savo, autonomišką ir palyginti pigų sąvartyną Kryme sukėlė bėdų. Dėl visiškai suprantamų ir objektyvių priežasčių Tauridoje reikia atsargiai šaudyti net iš lygiavamzdžio šautuvo, jau nekalbant apie tokį galimą pavojingas ginklas visų tipų orlaiviams, pvz., oro gynybos sistemai S-200. Ukrainos kariuomenė nedalyvavo koviniame šaudyme „Combat Commonwealth-2001“ ir tvirtino, kad tai ne tiek pratybos, kiek priešlėktuvinių raketų šou. Tuo pat metu jie gyrėsi, kad savo namuose jau rengia pratybas sudėtingiausiomis oro ir trukdymo sąlygomis. Kaip matote, jie organizavo ...

Reikėtų pažymėti, kad pusantro dešimtmečio oro gynybos sistema S-200 buvo ypač slapta ir pirmoji šalis, į kurią ji buvo pradėta tiekti, buvo Sirija. Tokie veiksniai, kaip termobranduolinių ginklų buvimas ir intensyvi viršgarsinė aviacija, lėmė, kad užduotis sukurti tolimojo oro gynybos raketų sistemą, kuri gali perimti didelio greičio taikinius ( 50-ųjų vidurio), tapo labai skubu. Visos užduotys, skirtos sulaikyti pramonines teritorijas puolančias raketas, negavo veiksmingo sprendimo naudojant oro gynybos sistemą S-75. 1958 m. Birželio 4 d. TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 608-293 buvo nuspręsta sukurti naują daugiakanalę priešlėktuvinių raketų sistemą S-200.

Jos priemonės turėjo užtikrinti taikinių, turinčių veiksmingą sklaidos paviršių (EPR), perėmimą, atitinkantį priekinės linijos bombonešį IL-28, skrendantį iki 3500 km / h greičiu 5–35 km aukštyje. iki 150 km. Panašūs taikiniai, kurių greitis buvo iki 2000 km / h, turėjo būti pataikyti 180-200 km atstumu. Tikimybė pataikyti į taikinius visose linijose turėjo būti 0,7–0,8. Bendras visos sistemos ir priešlėktuvinių raketų sistemos S-200 šaudymo kanalo radijo techninių priemonių projektuotojas buvo A. A. Raspletin (KB-1). Pagrindinis priešlėktuvinės valdomos raketos kūrėjas buvo paskirtas vadovaujant P.D. Grushin OKB-2. „TsNII-108“ (vėliau „TsNIRTI“) buvo raketos nukreipimo galvutės kūrėjas. Veiklos charakteristikos buvo nurodytos TSKP CK ir SSRS Ministrų Tarybos dekretu ir Komisijos sprendimu karinės pramonės klausimais. Projektavimui pritaikyta oro gynybos raketų sistema apėmė: divizijų grupės vadavietę (CP), atliekančią tikslinį paskirstymą ir kovinių operacijų kontrolę; penki vieno kanalo tiksliniai šaudymo kanalai; radarų žvalgybos priemonės; techninis skyrius. 1958 metais buvo padėti tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemos, vadinamos oro gynybos raketų sistema S-200 „Angara“, pamatai. Kadangi, nukreipdami raketas į taikinius, remiantis antžeminiais radarais, raketų nukreipimo tikslumas krenta proporcingai taikinio nuotoliui, turėjome pereiti prie taikinio nukreipimo raketų. Mobilioji priešlėktuvinių raketų sistema S-200 (kodas „Angara“) šalies oro gynybos buvo priimta 1967 m. Vėliau ši priešlėktuvinių raketų sistema buvo modernizuota: 1970 m.-S-200V ir 1975 m.-S-200D (kodas „Vega“). Atnaujinimo metu žymiai padidėjo šaudymo nuotolis (nuo 150 km iki 300 km) ir sunaikinimo aukštis (nuo 20 iki 40 km).

Lyginamosios savybės lentelėje pateikiamos įvairios oro gynybos sistemos S-200 modifikacijos.

Įvaikinimo metai.Tikslo kanalų skaičius.Maks. tikslinis greitis (km / h):Raketos ilgis, mmKovos galvutės svoris, kg.

S-200
"Angara"
S-200V
"Vega"
S-200D
"Dubna"
1967 1970 1975
SAM tipas. 5V21V 5V28M B-880M
1 1 1
Kanalų skaičius raketoje. 2 2 2
1100 2300 2300
Iššautų taikinių skaičius: 6 6 6
Maksimalus taikinio sunaikinimo aukštis (km): 20 35 40
Minimalus taikinio sunaikinimo aukštis (km): 0,5 0,3 0,3
Maksimalus taikinio sunaikinimo diapazonas (km): 180 240 300
Minimalus taikinio sunaikinimo diapazonas (km): 17 17 17
10600 10800 10800
Raketos paleidimo masė, kg - 7100 8000
217 217 217
Raketų kalibras (palaikymo stadija), mm 860 860 860
Vienu metu valdomų raketų skaičius (vnt.): 12 12 12
Tikimybė pataikyti į taikinius: 0,45-0,98 0,66-0,99 0,72-0,99

S-200 tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema skirta kovoti su moderniais ir perspektyviais orlaiviais, oro vadovų postais, trukdžiais ir kitomis pilotuojamomis ir nepilotuojamomis oro atakos mašinomis 300 m iki 40 km aukštyje, skrendančiomis iki 4300 km greičiu / h, esant 300 km nuotoliui intensyvių radijo atsakomųjų priemonių sąlygomis. Priešlėktuvinių raketų sistema S-200D skirta kovoti su moderniais ir perspektyviais orlaiviais, oro vadovų postais, trukdžiais ir kitomis pilotuojamomis ir nepilotuojamomis oro atakos transporto priemonėmis intensyvių radijo atsakomųjų priemonių sąlygomis. „Vega“ yra sistema bet kokiam orui ir gali būti naudojama įvairiais būdais klimato sąlygos(vadinamoji visiškai cheminė sausumos ir jūros versija, išskyrus Antarktidą.) Pagrindiniai priešlėktuvinių raketų sistemos „Vega“ elementai yra priešlėktuvinių raketų batalionai ir priešlėktuvinės raketos. Kiekviename skyriuje yra tikslinio apšvietimo radaras ir paleidimo baterija. Tikslinis apšvietimo radaras yra didelio potencialo nuolatinės spinduliuotės radaras. Jis vykdo taikinio sekimą ir generuoja informaciją, kaip paleisti raketą. Be to, jis apšviečia taikinius, nukreipiančius raketas. Pradinė baterija turi šešis paleidimo įrenginius. Jie atlieka priešlėktuvinių raketų saugojimą, parengiamąjį paleidimą ir paleidimą.

Fakelio projektavimo biuro sukurta ilgo nuotolio priešlėktuvinė valdoma raketa buvo dviejų pakopų. Pirmąjį etapą sudaro keturi šoniniai užvedimo stiprintuvai, antrojo etapo pagrindinis variklis yra skystas. Įrengta labai sprogstama suskaidymo kovinė galvutė ir pusiau aktyvi nukreipimo įranga.

Oro gynybos sistemos S-200V sudėtis:
SAM S-200V yra vieno kanalo gabenama sistema, dedama ant priekabų ir puspriekabių.

Iš esmės tai yra sovietinės oro gynybos sistemos S-200 Irano plėtra. Šis įvairių modifikacijų kompleksas buvo vadinamas „Angara“, „Vega“ ir „Dubna“.

S-200 tolimojo nuotolio priešlėktuvinė raketų sistema, skirta bet kokiam orui, skirta kovoti su moderniais ir perspektyviais orlaiviais, oro vadovų postais, trukdikliais ir kitomis pilotuojamomis ir nepilotuojamomis oro atakos mašinomis 300 m iki 40 km aukštyje, skrendant didesniu greičiu iki 4300 km / h, esant 300 km nuotoliui intensyvių radijo atsakomųjų priemonių sąlygomis.

Tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemos kūrimas buvo pradėtas 1958 m. „Almaz“ centriniame projektavimo biure, pavadinimu S-200A (kodas Angara), sistemą patvirtino oro gynyba. Sovietų Sąjunga 1963 m. pirmieji S-200A padaliniai buvo dislokuoti 1963–1964 m. Vėliau S-200 sistema buvo pakartotinai modernizuota: 1970 m.-S-200V (kodas „Vega“) ir 1975 m.-S-200D (kodas „Dubna“). Atnaujinimo metu buvo žymiai padidintas šaudymo diapazonas ir tikslinis įtraukimo aukštis.

C-200 buvo priešlėktuvinių raketų brigadų ar mišrios sudėties pulkų dalis, įskaitant C-125 divizijas ir uždarojo dangos priemones.

1983 metais. Šalių teritorijoje pradėtas diegti SAM S-200V Varšuvos paktas: VDR, Čekoslovakijoje, Bulgarijoje ir Vengrijoje, o tai buvo 1982 m. AWACS lėktuvų pristatymas į NATO. Oro gynybos raketų sistema S-200V nuo devintojo dešimtmečio pradžios pagal S-200VE „Vega-E“ indeksą buvo tiekiama Libijai, Sirijai ir Indijai. Pabaigoje 1987 m. S-200VE buvo pristatytas į KLDR. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje „S-200VE“ kompleksą įsigijo Iranas.

Vakaruose kompleksas gavo pavadinimą SA-5 „Gammon“.

SAM S-200V yra vieno kanalo gabenama sistema, dedama ant priekabų ir puspriekabių.

Į oro gynybos raketų sistemą S-200V įeina:

Bendros sistemos įrenginiai, įskaitant valdymo ir taikinio nustatymo punktą, dyzelinę jėgainę, paskirstymo kabiną ir valdymo bokštą Priešlėktuvinių raketų batalionas, į kurį įeina antena su tikslinio apšvietimo radaru 5Н62В, įrangos kabina, paleidimo paruošimo kabina, paskirstymo kabina ir dyzelinė jėgainė 5Е97, 5Ж51 paleidimo baterija, susidedanti iš šešių 5P72V paleidimo įrenginių su 5V28 raketomis ir transporto pakrovimo transporto priemonės ant važiuoklės KrAZ-255 arba KrAZ-260.

Siekiant anksti aptikti oro taikinius, oro gynybos sistema S-200 pritvirtinta prie P-35 tipo oro žvalgybos radaro ir kitų.

Tikslinio apšvietimo radaras (RPC) 5N62V yra didelio potencialo nuolatinės spinduliuotės radaras. Jis vykdo taikinių sekimą, generuoja informaciją raketos paleidimui, apšviečia taikinius, kai yra nukreipta raketa. RPC konstrukcija, naudojant nuolatinį taikinio jutimą monochromatiniu signalu, ir atitinkamai aido signalų Doplerio filtravimas užtikrino taikinių skiriamąją gebą (atranką) pagal greitį ir įvedė fazinio kodo manipuliavimą monochromatiniu signalu. asortimento prasme. Taigi yra du pagrindiniai tikslinio apšvietimo radaro veikimo režimai - MHI (monochromatinė spinduliuotė) ir PCM (fazinio kodo manipuliacija). Naudojant MHI režimą, ROC oro objektas stebimas trimis koordinatėmis (aukštis - tai taip pat apytikslis tikslinis aukštis, - azimutas, greitis), o FKM - keturiomis (diapazonas pridedamas prie išvardytų koordinatių) . Esant MHI režimui, oro gynybos sistemos valdymo salono C-200 indikatorių ekranuose žymės nuo taikinių atrodo kaip švytinčios juostelės nuo viršutinio iki apatinio ekrano krašto. Perjungdamas į PCM režimą, operatorius atlieka vadinamąjį diapazono dviprasmiškumo atranką (tam reikia daug laiko), signalas ekranuose įgauna „įprastą“ „sutraukto signalo“ formą ir tampa įmanoma tiksliai nustatyti atstumą iki tikslo. Ši operacija paprastai užtrunka iki trisdešimt sekundžių ir nėra naudojama fotografuojant nedideliais atstumais, nes diapazono neaiškumų pasirinkimas ir laikas, kurį taikinys praleidžia paleidimo zonoje, yra vienodo dydžio.

S-200V sistemos priešlėktuvinė valdoma raketa 5V28 yra dviejų pakopų, pagaminta pagal įprastą aerodinaminę konfigūraciją, su keturiais trikampiais sparnais, kurių kraštinių santykis yra didelis. Pirmąjį etapą sudaro keturi kietojo raketinio kuro stiprintuvai, sumontuoti ant atraminės pakopos tarp sparnų. Tvirtinimo pakopoje sumontuotas dviejų komponentų skystą raketinį variklį turintis raketinis variklis su siurbimo sistema, skirta varikliui tiekti raketines medžiagas. Struktūriškai žygio etapas susideda iš daugybės skyrių, kuriuose yra pusiau aktyvi radaro nukreipimo galvutė, borto įrangos blokai, sprogstamoji suskaidymo galvutė su saugos įjungimo mechanizmu, tankai su propelentais, skystuosius raketinius variklius , ir yra raketų vairo valdymo blokai. Raketos paleidimas yra pakreiptas pastoviu pakilimo kampu nuo paleidimo priemonės, nukreiptos azimutu. Labai sprogstama suskaidymo kovinė galvutė su paruoštais smogiančiais elementais-37 tūkstančiai vienetų, sveriančių 3-5 g. Kai sprogdinama kovinė galvutė, fragmentų sklaidos kampas yra 120 °, o tai dažniausiai garantuoja oro taikinio pralaimėjimą.

Raketų skrydžio valdymas ir taikymas atliekamas naudojant ant jo sumontuotą pusiau aktyvią radaro nukreipimo galvutę (GOS). Norint siauros juostos filtruoti aido signalus GOS imtuve, būtina turėti atskaitos signalą - nenutrūkstamą monochromatinį virpesį, dėl kurio raketoje reikėjo sukurti autonominį HF heterodiną.

Išankstinis raketos paruošimas apima:

duomenų perdavimas iš ROC į paleidimo padėtį; ieškiklio (HF heterodino) pritaikymas pagal ROC garso signalo nešiklio dažnį; ieškiklio antenų įrengimas taikinio kryptimi, o jų automatinės taikinio sekimo sistemos diapazone ir greičiu - iki tikslinis diapazonas ir greitis; ieškiklio perkėlimas į automatinį stebėjimo režimą.

Po to startas buvo atliktas jau automatiškai sekant ieškančiojo taikinį. Paruošimo ugniai laikas - 1,5 min. Jei penkias sekundes nėra tikslo signalo, kurį apšviečia ROC, raketos nukreipimo galvutė savarankiškai įjungia greičio paiešką. Iš pradžių ji ieško taikinio siaurame diapazone, o po penkių nuskaitymų siauroje diapazone perjungia į 30 kHz platų diapazoną. Jei taikinys vėl apšviečiamas radarais, ieškotojas randa taikinį, taikinys vėl užrakinamas ir pateikiami tolesni nurodymai. Jei ieškotojas, atlikęs visus aukščiau išvardintus paieškos metodus, nerado taikinio ir jo neužfiksavo iš naujo, tada raketos vairuose išduodama komanda „kuo aukščiau“. Raketa patenka į viršutinę atmosferos dalį, kad nepataikytų į antžeminius taikinius, o kovinė galvutė ten pakenkta.

Oro gynybos raketų sistemoje S -200 pirmą kartą pasirodė skaitmeninis kompiuteris - TsVM „Flame“, kuriam buvo patikėta keistis komanda ir koordinuoti informaciją su įvairiais valdymo taškais ir prieš sprendžiant paleidimo problemą. Kovos operaciją prieš oro gynybos sistemą S-200V užtikrina 83M6 valdikliai, automatinės sistemos „Senezh-M“ ir „Baikal-M“. Sujungus kelias vienos paskirties oro gynybos sistemas su bendru komandų postu, buvo lengviau valdyti sistemą iš aukštesnio vadovo posto, buvo galima organizuoti oro gynybos raketų sistemų sąveiką, kad ugnis būtų sutelkta į vieną arba paskirstyta skirtingiems taikiniams .

Oro gynybos sistemą S-200 galima valdyti įvairiomis klimato sąlygomis.

S-200V charakteristika

1 tikslo kanalų skaičius

Kanalų skaičius raketoje 2

Veikimo diapazonas, km 17-240

Tikslinis skrydžio aukštis, km 0,3-40

Raketos ilgis, mm 10800

Raketų kalibras (palaikymo stadija), mm 860

Raketos paleidimo svoris, kg 7100

Kovos galvutės svoris, kg 217

Tikimybė pataikyti į vieną SAM tikslą 0,66-0,99

Po Sirijos oro gynybos sistemos pralaimėjimo Bekajos slėnyje į Siriją buvo pristatytos 4 oro gynybos sistemos S-200, kurios buvo dislokuotos 40 km į rytus nuo Damasko ir šalies šiaurės rytuose. Iš pradžių kompleksus aptarnavo sovietų įgulos, o 1985 metais jie buvo perduoti Sirijos oro gynybos vadovybei. Pirmas kovinis naudojimas Oro gynybos raketų sistema S-200 įvyko 1982 m. Sirijoje, kur lėktuvas E-2C „Hawkeye“ AWACS buvo numuštas 190 km atstumu, o po to amerikiečių vežėjas pasitraukė iš Libano pakrantės.

Pirmieji kompleksai S-200 buvo pristatyti į Libiją 1985 m. 1986 m. S-200 kompleksai, aptarnaujami Libijos įgulų, dalyvavo atremiant amerikiečių bombonešių reidą Tripolyje ir Benghazyje ir galbūt numušė vieną FB-111 bombonešis (Libijos duomenimis, amerikiečiai neteko dar kelių vežėjų lėktuvų).

S-200 Angara / Vega / Dubna (pagal NATO klasifikaciją-SA-5 Gammon (kumpis, apgaulė))-sovietinis priešlėktuvas raketų sistema(SAM) tolimasis. Skirtas apsaugoti didelius plotus nuo bombonešių ir kitų strateginių orlaivių.

SAM S -200 - vaizdo įrašas

Pradinė komplekso versija buvo sukurta 1964 m. (OKB-2, vyriausiasis dizaineris P. D. Grushin), siekiant pakeisti nebaigtas RZ-25 / 5V11 „Dal“ masines raketas „Dal“). Tarnauja nuo 1967 m. Kaip labiausiai galingas ginklas Oro gynybos sistema S-200 ilgas laikas buvo dislokuotas tik SSRS teritorijoje, jo pristatymas į užsienį prasidėjo devintajame dešimtmetyje, kai oro gynybos sistema S-300P jau buvo naudojama SSRS oro gynybos pajėgose (nuo 1979 m.).

Kitas SSRS sukurtas kompleksas, skirtas pataikyti į tolimus taikinius, buvo oro gynybos sistema S-300.

Raketos

Raketa paleidžiama naudojant keturis kietojo raketinio kuro stiprintuvus, kurių bendra traukos jėga yra 168 tf, sumontuoti ant pagrindinės raketos pakopos korpuso (viena iš dviejų modifikacijų 5S25 arba 5S28). Greitindami raketą, stiprintuvai paleidžia skystą raketinį raketinį variklį, pagamintą pagal atvirą grandinę, kuriame AK-27 mišinys naudojamas kaip oksidatorius, o kuras yra TG-02 („Samin“) ). Priklausomai nuo taikinio nuotolio, raketa parenka variklio darbo režimą, kad artėjant prie tikslo likusio kuro pakanka minimaliai, kad padidėtų manevringumas. Didžiausias skrydžio nuotolis yra nuo 160 iki 300 km, priklausomai nuo raketos modelio (5V21, 5V21B, 5V28, 5V28M).

Raketos ilgis yra 11 m, o paleidimo svoris-7,1 tonos, iš kurių 3 tonos yra stiprintuvai (S-200V).
- Raketos skrydžio greitis: 700–1200 m / s, priklausomai nuo nuotolio.
- Pažeistos zonos aukštis: nuo 300 m iki 27 km ankstyviems ir iki 40,8 km vėlesniems modeliams
- Pažeistos zonos gylis: nuo 7 km iki 200 km ankstyviems pakeitimams ir iki 255 km vėlesniems pakeitimams.

Skrydžio metu borto elektros tinklą maitina borto maitinimo šaltinis 5I43 (BIP), į kurį įeina turbina, veikianti tomis pačiomis raketinio kuro sudedamosiomis dalimis, kaip ir raketinis varomasis variklis, hidraulinis įrenginys, palaikantis slėgį vairo pavaros hidraulinėje sistemoje ir du elektros generatoriai.

Raketa nukreipta į taikinį naudojant taikinio apšvietimo radaro spindulį (ROC), atsispindintį nuo taikinio. Pusiau aktyvus ieškiklis yra raketos galvutėje po radijo permatomu apvalkalu (RPO), jame yra maždaug 600 mm skersmens parabolinė antena ir vakuuminio vamzdžio analoginis skaičiavimo įrenginys. Orientacija atliekama metodu su pastoviu posūkio kampu pradinėje skrydžio fazėje, kai siekiama taikinių tolimoje sunaikinimo zonoje. Išėjus iš tankių atmosferos sluoksnių arba iškart po starto, šaudant į artimą zoną, raketa nukreipiama taikant proporcingo nukreipimo metodą.

Kovos galvutė

Raketoje 5V21 sumontuota 5B14SH labai sprogi suskaidymo galvutė, kurios paveikta sritis yra sfera su dviem kūginiais išpjovomis priekiniame ir galiniame pusrutuliuose.

Fragmentų sklaidos kampai kūgių viršūnėse yra lygūs 60 °. Statinis sferinių smūginių elementų (PE) išsiplėtimo kampas šoninėje plokštumoje yra 120 °. Tokia kovinė galvutė, priešingai nei pirmosios kartos priešraketinės gynybos sistemų kovinės galvutės, turinčios siaurai nukreiptą PE sklaidos lauką, užtikrina taikinio aprėptį visomis įmanomomis tikslą atitinkančiomis raketomis.

Ryškūs kovinės galvutės elementai yra plieniniai sferiniai elementai, kurių pradinis statinis plėtimosi greitis yra 1700 m / s.

Smūginių elementų skersmuo yra 9,5 mm (21 tūkst. Vienetų) ir 7,9 mm (16 tūkst. Vienetų). Iš viso 37 tūkstančiai elementų.

Kovos galvutės svoris - 220 kg. Sprogstamojo užtaiso masė - sprogstamasis „TG -20 /80“ (20% TNT / 80% RDX) - 90 kg.

Detonacija vykdoma vadovaujant aktyviam radaro saugikliui (sunaikinimo kampas yra maždaug 60 ° nuo raketos skrydžio ašies, atstumas - kelios dešimtys metrų), kai raketa skrenda arti taikinio. Paleidus kovinę galvutę, skrydžio kryptimi susidaro kūgio formos GGE laukas, kurio nuolydis yra maždaug 60 ° nuo išilginės raketos ašies. Esant dideliam praleidimui, kovinė galvutė susprogdinama kontroliuojamo raketos skrydžio pabaigoje dėl prarastos galios laive.

Taip pat buvo raketų su specialia branduoline galvute (SBCH TA-18), skirtų pataikyti į grupės taikinius, variantai (pavyzdžiui, 5V28N (V-880N)).

Tikslinis nurodymas

Raketa 5V21A turi pusiau aktyvią nukreipimo galvutę, kurios pagrindinis tikslas yra priimti atspindėtus signalus iš taikinio, automatiškai sekti taikinį kampu, diapazonu ir greičiu prieš paleidžiant raketą ir po jos paleidimo. taikinį, sukurti valdymo komandas autopilote, kad nukreiptų raketą į taikinį.

Kontrolės komandų kūrimas nukreipimo galvutėje (GOS) atliekamas pagal nustatymą proporcingo artėjimo metodu arba nustatant pastovaus pasvirimo kampo tarp raketos greičio vektoriaus ir raketos taikinio linijos metodą.

Prieš paleidžiant raketą, nukreipimo metodą pasirenka tikslinio apšvietimo radaro (ROC) skaitmeninis kompiuteris.

Jei raketos skrydžio laikas iki susitikimo vietos yra ilgesnis nei 70 sekundžių (šaudymas į tolimąją zoną), tada nusileidimas taikomas pastovaus pasvirimo kampo metodu, automatiškai perjungiant 30 -tą skrydžio sekundę į proporcingo artėjimo metodą. Jei raketos skrydžio laikas iki susitikimo vietos yra trumpesnis nei 70 sekundžių (šaudymas į artimą zoną), taikomas tik proporcinio artėjimo metodas.

Abiem atvejais, nepriklausomai nuo šaudymo nuotolio, raketa atitinka tikslą taikydama proporcingo artėjimo metodą.

Raketų divizija

Kiekviename S-200 skyriuje yra 6 5P72 paleidimo įrenginiai, K-2V įrangos kabina, K-3V paleidimo paruošimo kabina, K21V paskirstymo kabina, 5E67 dyzelinė jėgainė, 12 automatinių 5Yu24 įkrovimo mašinų su raketomis ir K-1V antenos stulpelis su taikinio apšvietimo radaru 5N62V. Priešlėktuvinių raketų pulką paprastai sudaro 3-4 divizijos ir viena techninė divizija.

Tikslinio apšvietimo radaras

S-200 sistemos tikslinio apšvietimo radaras (ROC) turi pavadinimą 5N62 (NATO: kvadratinė pora), aptikimo nuotolis yra apie 400 km. Jį sudaro dvi kajutės, iš kurių viena yra tikrasis radaras, o antrasis-valdymo taškas ir „Plamya-KV“ skaitmeninis kompiuteris. Naudojamas taikiniams sekti ir paryškinti. Ar pagrindinis silpnoji vieta sudėtingas: turėdamas parabolinę konstrukciją, jis gali sekti tik vieną taikinį, aptikus atskiriantį taikinį, jis rankiniu būdu perjungia jį. Jis turi didelę nuolatinę 3 kW galią, o tai susiję su dažnais neteisingai perimtais didesnių taikinių atvejais. Kovojant su taikiniais iki 120 km nuotolio, jis gali perjungti į aptarnavimo režimą, kurio signalo galia yra 7 W, kad sumažėtų trukdžiai. Bendras penkių pakopų dažnio padidinimo / sumažinimo sistemos padidėjimas yra apie 140 dB. Pagrindinė spinduliuotės skilties skiltis yra dviguba, tikslo sekimas azimutu atliekamas mažiausiai tarp skilties dalių, kurio skiriamoji geba yra 2 ". Siauras spinduliuotės modelis tam tikru mastu apsaugo ROC nuo ginklų, pagrįstų EML.

Tikslo gaudymas atliekamas įprastu režimu pagal komandą iš pulko vadavietės, kuri išduoda informaciją apie azimutą ir diapazoną iki taikinio, atsižvelgiant į ROC padėtį. Tokiu atveju ROC automatiškai pasisuka norima kryptimi ir, neaptikęs taikinio, persijungia į sektoriaus paieškos režimą. Aptikęs taikinį, ROC nustato diapazoną iki jo, naudodamas fazės poslinkio raktinį signalą, ir lydi taikinį diapazone, jei taikinys užfiksuoja raketos galvutę, išduodama paleidimo komanda. Užstrigimo atveju raketa nukreipta į spinduliuotės šaltinį, o stotis gali neapšviesti taikinio (dirbti pasyviu režimu), diapazonas nustatomas rankiniu būdu. Tais atvejais, kai atspindėto signalo galios nepakanka, kad raketa būtų užfiksuota toje padėtyje, numatomas paleidimas su taikinio užraktu ore (trajektorijoje).

Siekiant kovoti su mažo greičio tikslais, yra specialus ROC veikimo režimas su FM, kuris leidžia juos lydėti.

Kiti radarai

P-14 / 5N84A („Dubrava“) / 44Zh6(„Gynyba“) (NATO kodas: „Tall King“) - Ankstyvojo aptikimo radaras (diapazonas 600 km, 2–6 aps./min., Didžiausias paieškos aukštis 46 km)

5N87 (kabina 66) / 64Zh6(„Sky“) (NATO kodas: „Back Net or Back Trap“))-išankstinio įspėjimo radaras (su specialiu mažo aukščio detektoriumi, 380 km nuotolio, 3–6 aps./min., 5N87 buvo įrengti 2 arba 4 PRV-13 aukščio matuokliai ir 64ZH6 buvo su PRV-17)

5N87M- skaitmeninis radaras (elektrinė pavara, o ne hidraulinė, 6-12 aps./min.)

P-35/37(NATO kodas: Bar Lock / Bar Lock B) - Radaro aptikimas ir stebėjimas (diapazonas 392 km, 6 aps./min.)

P-15M (2)(NATO kodas: pritūpusi akis) - aptikimo radaras (diapazonas 128 km)

Oro gynybos sistemos S-200 modifikacijos

S-200 "Angara"(iš pradžių S -200A) - V -860 (5V21) arba V -860P (5V21A) raketa, pradėta naudoti 1967 m., nuotolis - 160 km; aukštis - 20 km;

S-200V "Vega"-komplekso modifikavimas nuo trukdžių, modernizuotas šaudymo kanalas, K-9M komandų postas, panaudota modifikuota raketa V-860PV (5V21P). Priimta 1970 m., Diapazonas - 180 km, minimalus taikinio aukštis sumažintas iki 300 m;

S-200M „Vega-M“-patobulinta C-200V versija, skirta naudoti vieningą raketą V-880 (5V28) su labai sprogstančia fragmentacija arba V-880N (5V28N) su branduoline galvute (buvo sukurta raketa V-880). nutraukus darbą V-870). Buvo naudojami kietojo raketinio kuro paleidimo stiprintuvai, tolima paveiktos zonos riba buvo padidinta iki 240 km (iki 255 km patruliniu orlaiviu AWACS), tikslo aukštis - 0,3 - 40 km. Bandymai vyksta nuo 1971 m. Be raketos, pasikeitė komandinis postas, paleidimo įrenginys ir K-3 (M) kabina;

S-200VE "Vega-E"- eksporto komplekso versija, raketa V-880E (5V28E), tik labai sprogstanti suskaidymo galvutė, nuotolis- 240 km

S-200D "Dubna"-S-200 modernizavimas, pakeičiant ROC nauju, panaudojant daugiau apsaugos nuo trukdymo raketų 5V25V, V-880M (5V28M) arba V-880MN (5V28MN, su branduoline galvute). padidintas iki 300 km, tikslinis aukštis - iki 40 km. Kūrimas prasidėjo 1981 m., Bandymai vyko 1983–1987 m. Serija buvo gaminama ribotais kiekiais.

Išnaudojimas

Iš realių specifinių S-200 sistemos tikslų (nepasiekiamų kitoms oro gynybos sistemoms) tik greitųjų ir didelio aukščio žvalgybiniai lėktuvai SR-71, taip pat tolimojo nuotolio radarų patruliniai lėktuvai ir aktyvūs trukdžiai, veikiantys iš didesnio atstumu, tačiau radaro matomumo ribose.

Neabejotinas komplekso pranašumas buvo raketų taikymas-net visiškai nesuvokdamas savo galimybių pagal nuotolį, S-200 papildė S-75 ir S-125 kompleksus radijo komandų gairėmis, gerokai apsunkindamas abiejų atlikimą. elektroninis karas ir žvalgyba aukštumoje priešui. S-200 pranašumai, palyginti su pirmiau minėtomis sistemomis, gali būti ypač akivaizdūs, kai buvo paleisti aktyvūs trukdžiai, kurie buvo beveik idealus taikinys S-200 nusileidimo raketoms.

Dėl šios priežasties daugelį metų JAV ir NATO šalių žvalgybiniai lėktuvai, įskaitant SR-71, buvo priversti atlikti žvalgybinius skrydžius tik palei SSRS ir Varšuvos pakto šalių sienas.

Devintajame dešimtmetyje prasidėjus oro gynybos pajėgų perėjimui prie naujų S-300P sistemų, S-200 sistema pamažu buvo nutraukta. Dešimtojo dešimtmečio viduryje „S-200 Angara“ ir „S-200V Vega“ kompleksai buvo visiškai pašalinti iš Rusijos oro gynybos pajėgų ginkluotės, o tik nedaugelis „S-200D“ kompleksų liko eksploatuojami. Po SSRS žlugimo „S-200“ kompleksai ir toliau tarnavo daugelyje buvusių sovietinių respublikų.

Kovinis oro gynybos sistemos S-200 naudojimas

1983 m. Gruodžio 6 d. Sirijos oro gynybos sistemos S-200, valdomos sovietų įgulų, dviem raketomis numušė tris Izraelio MQM-74 UAV. 1984 metais šį kompleksą įsigijo Libija. 1986 m. Kovo 24 d., Remiantis Libijos duomenimis, virš Sidros įlankos vandenų C-200VE kompleksai numušė 3 amerikiečių puolimo lėktuvus, iš kurių 2 buvo A-6E „Intruder“. Amerikos pusė paneigė šiuos nuostolius. SSRS 3 organizacijos (Centrinis projektavimo biuras „Almaz“, bandymų vieta ir Gynybos ministerijos tyrimų institutas) atliko kompiuterinį mūšio modeliavimą, kuris suteikė tikimybę pataikyti į kiekvieną oro taikinį nuo Nuo 96 iki 99%.

2011 m. NATO karinės operacijos išvakarėse S-200 kompleksai vis dar tarnavo Libijai, tačiau nieko nežinoma apie jų naudojimą šio karo metu.

2017 metų kovą Sirijos kariuomenės vadovybė paskelbė, kad keturi Izraelio oro pajėgų lėktuvai įsiveržė į Sirijos oro erdvę. Kaip rašo Izraelio spauda, ​​atsakydami į tai, lėktuvai buvo apšaudyti raketomis S-200. Raketų nuolaužos nukrito ant Jordanijos žemės. Sirai pranešė, kad, neva, buvo numuštas vienas lėktuvas, izraeliečiai - kad „... Izraelio piliečių saugumui ar oro pajėgų orlaiviui nebuvo gresia pavojus“.

2017 metų spalio 16 dieną Sirijos S-200 kompleksas paleido vieną raketą į Izraelio lėktuvą virš kaimyninio Libano. Pasak Sirijos vadovybės, lėktuvas buvo numuštas. Remiantis Izraelio duomenimis, taikinio apšvietimo radaras buvo išjungtas atsakomu smūgiu.

2018 m. Vasario 10 d. Vienas F16 Izraelio oro pajėgos buvo numuštas oro gynybos sistemos, greičiausiai Sirijos oro gynybos S-200. 2018 metų vasario 12 dieną Izraelio gynybos pajėgų spaudos tarnyba patvirtino raketos smūgį į lėktuvą F-16 „Tsakhal“. Lėktuvas nukrito žydų valstybės šiaurėje. Pilotai buvo išmesti, vieno iš jų būklė vertinama kaip sunki. Pasak Izraelio gynybos pajėgų atstovų, lėktuvas buvo paleistas iš oro gynybos sistemų S-200 ir Buk.

2018 m. Balandžio 14 d. Sirijos vyriausybė kovai naudojo S-200 įrenginius raketų smūgis JAV, Didžiojoje Britanijoje ir Prancūzijoje 2018 m. Buvo paleistos aštuonios raketos, tačiau į taikinius nepataikyta.

2018 m. Gegužės 10 d. Sirijos oro gynybos sistema kartu su kitomis oro gynybos sistemomis panaudojo kompleksus S-200 Izraelio smūgiams atremti. Remiantis Izraelio pareiškimais, vienas iš „S-200“ kompleksų buvo sunaikintas grįžtamuoju ugnimi.

2018 m. Rugsėjo 17 d., Po Izraelio išpuolio prieš Irano taikinius Sirijoje, Sirijos oro gynyba per klaidą numušė Rusijos lėktuvą „Il-20“ (C-200 žuvo 15 žmonių).


S-200 priešlėktuvinių raketų sistema

ANTIAIRCRAFT MISSILE SISTEMA S-200

18.02.2008
IRANIJOS KARINIS PAREIŠKIMAS RUSIJOS S-200

Bandymai buvo atlikti dalyvaujant aukšto rango Islamo Respublikos karinės vadovybės atstovams ir buvo sėkmingi. S -200 - priešlėktuvinių raketų sistema tolimojo nuotolio, sukurtas 1967 m. Sekmadienį Irano kariuomenė atliko „RIA Novosti“ korespondento iš Teherano pažangių Rusijos pagamintų priešlėktuvinių raketų sistemų „S-200“ bandymą.
Bandymai buvo atlikti dalyvaujant aukšto rango Islamo Respublikos karinės vadovybės atstovams ir buvo sėkmingi.
„Irano karinė galia tarnauja taikai ir ramybei regione“, - per bandymus sakė Irano gynybos ministerijos oro pajėgų vadas Ahmadas Migani.
S-200 yra tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema, sukurta 1967 m. Irano valdžios atstovai anksčiau minėjo, kad derasi su Rusija dėl modernesnių S-300 sistemų tiekimo šiai šaliai. Rusijos pusė neigė tokių derybų faktą.
Lenta.Ru

07.07.2013
Irano gynybos ir pramonės kompleksas optimizavo sovietų gamybos priešlėktuvinių raketų sistemas S-200, sutrumpindamas jų reakcijos laiką. Pasak FARS, tai sakė Irano oro pajėgų brigados generolas Farzadas Esmaeli. Pasak jo, patobulinimų dėka buvo žymiai sutrumpintas laikas, reikalingas raketai paleisti po to, kai buvo aptiktas taikinys iš oro.

07.01.2014
Brigados generolas Farzadas Izmaeli sakė, kad Iranas vis dar stengiasi optimizuoti ir tobulinti sovietų gamybos oro gynybos sistemas S-200. Irano ginkluotosios pajėgos kuria naujas šių kompleksų naudojimo taktikas. Kariuomenė padarė tam tikrą pažangą gerindama šių įjungtų sistemų efektyvumą Šis momentasšalies „tolimojo“ oro skydo pagrindas, rašoma armyrecognition.com.
Generolas pažymėjo, kad buvo imtasi priemonių raketų sistemų S-200, kurios anksčiau nebuvo išskirtos lankstumu ir mobilumu, mobilumui padidinti. Žymiai pagerintos ugnies galios ir tikslo diapazono charakteristikos. Kartu nurodoma, kad vyksta darbas siekiant išplėsti taikinių, į kuriuos reikia patekti, spektrą ir jų skaičių.
Manoma, kad per ateinančius 9 mėnesius pirmoji atnaujinto „S-200“ komplekso baterija bus išslaptinta ir parodyta visuomenei.



Ankstesnis straipsnis: Kitas straipsnis:

© 2015 .
Apie svetainę | Kontaktai
| svetainės žemėlapis