3 ° reggimento missilistico antiaereo delle forze aviotrasportate. Truppe aviotrasportate della Russia: storia, struttura, armi. La struttura e la composizione delle truppe aviotrasportate della Federazione Russa

Servire nelle forze aviotrasportateè prestigioso e onorevole, e la voglia dei ragazzi di entrare in queste truppe d'élite si sta manifestando sempre di più. Come entrare in servizio nelle forze aviotrasportate, cosa è necessario per questo, analizzeremo in dettaglio.

Truppe aviotrasportate

Il motto delle Forze Aviotrasportate: "Nessuno tranne noi"

Marcia dei paracadutisti... Guarda il video ... Sfilata nel Giorno della Vittoria 2014. I paracadutisti camminano lungo la Piazza Rossa, forze speciali forze aviotrasportate... Atterraggio di 1.500 persone con paracadute D-10 da velivoli Il-76. Attrezzatura di atterraggio. Il ritmo della sfilata è di 120 passi al minuto. Guarda! Queste sono le Forze Aviotrasportate!

Molti sono mozzafiato quando i paracadutisti marciano sulla Piazza Rossa. I volti dei ragazzi, nei cui occhi ogni passo che calpesta riflette l'orgoglio per le truppe, i cui rappresentanti stanno camminando lungo la piazza principale della Patria. Hanno visitato il Cielo sotto i baldacchini dei paracadute, si sono svolte le esercitazioni, molti di loro hanno preso parte ad operazioni militari, difendendo gli interessi e la sicurezza della Patria. Servire la Russia, servire la propria Patria è degno dell'onore di tutti, perché dietro a questo c'è sicurezza e un cielo sereno sopra le teste di parenti e amici.

Forze Aviotrasportate consistono in formazioni, unità e subunità di paracadutisti, carri armati, artiglieria... truppe di ingegneria, comunicazioni ... squadrone ... Tutto è nelle forze aviotrasportate. Le forze aviotrasportate sono la riserva del comandante in capo supremo delle forze armate russe e la spina dorsale delle forze mobili di reazione rapida. E non ci sono compiti impossibili dove ci sono truppe aviotrasportate.

Voglio servire nelle Forze Aviotrasportate

Sempre più spesso sentiamo dai ragazzi: "Voglio servire nelle Forze Aviotrasportate... Cosa è necessario per questo. Come arrivare al servizio nelle Forze Aviotrasportate”. Buon augurio e buone domande.

Devi prepararti per il servizio nelle Forze Aviotrasportate.

La preferenza è data non solo ai forti, ma anche agli intelligenti.

1. Impara, ottieni un'istruzione. Se hai ricevuto istruzione superiore, vai alla coscrizione, quindi ti verrà offerto all'ufficio di registrazione e arruolamento militare di servire un anno di leva o due anni sotto contratto. Cosa pensi che scelgano i ragazzi? Sì! Per lo più vanno a servire su base contrattuale.

2. Sviluppo sportivo. La cosa principale è correre 3-5 km al mattino. La barra è un pull-up con una presa normale, non una presa inversa. Il pull-up dallo snatch riguarda la velocità e il power pull-up è una necessità e lavora sulla barra del sollevamento capovolto. Aggrappati alla barra con una presa normale e porta i piedi alla barra. Flessioni da terra sulle mani, sui pugni e sulle dita. Push-up sulle barre irregolari.

Nuota, gioca a pallavolo, basket, calcio. Questo è tutto sviluppo fisico.

3. In tutte le commissioni dell'ufficio di registrazione e arruolamento militare, dichiara il tuo desiderio. E se non hai avuto il tempo di dichiarare alle commissioni mediche, vai all'ufficio di registrazione e arruolamento militare nel dipartimento di coscrizione e dì che vuoi servire nelle forze aviotrasportate. Parla e persuadi finché non sei segnato sulla tua scheda di registrazione.

Se c'è un'unità aviotrasportata in città, vai dal comandante, cerca di dimostrargli il tuo desiderio di servire nelle forze aviotrasportate. Sii inizialmente audace e se metti le mani su un atteggiamento (questa è la base per un ufficio di arruolamento militare per la coscrizione in una certa parte), sarà semplicemente fantastico.

4. Se presti servizio nelle forze aviotrasportate, questo deve essere pronto per l'atterraggio. Fai paracadutismo. Tre lanci indipendenti con il paracadute: questa è la terza categoria sportiva, viene assegnata a tutti dopo il terzo salto.

Durante il periodo di servizio nelle forze aviotrasportate nell'ambito del programma obbligatorio, tutti i paracadutisti effettuano 12 lanci con il paracadute. Ora sistemi di paracadute in tutte le formazioni e subunità aerotrasportate.

5. Salute. Allena il tuo cuore correndo e nuotando. Altezza 175 - 190 cm, peso 75 - 90 kg ... Questi sono gli standard per l'ammissione al lancio con il paracadute. Il peso ridotto non è preso nelle forze aviotrasportate.

Il servizio nelle forze aviotrasportate è interessante e, se disponibile allenamento fisico, sarà più facile essere coinvolti ... E dopo aver prestato servizio militare, molti ragazzi rimangono per servire ulteriormente secondo il contratto. Appaltatori 70%, coscritti 30%. Secondo il contratto, dopo l'addestramento, i sergenti vengono messi nelle posizioni in cui erano gli ufficiali. Quindi, ragazzi, studiate, seguite un'istruzione, provate il servizio militare e se c'è il desiderio di rimanere nelle forze aviotrasportate, allora ci sono due modi: il servizio a contratto o la scuola aerea a Ryazan.

Dicono che diventano dei veri paracadutisti dopo

I paracadutisti non si nasce, si diventa paracadutisti.

Come entrare in servizio nelle Forze Aviotrasportate

C'è il desiderio di servire nelle Forze Aviotrasportate. E come arrivare al servizio nelle Forze Aviotrasportate ...?

La primissima cosa da fare è dichiarare il proprio desiderio al Commissariato Militare. Ora molti ragazzi stessi vengono al Commissariato Militare, al dipartimento di coscrizione, e chiedono di essere chiamati alle Forze Aviotrasportate. Nel file personale, hanno messo un segno: il desiderio di servire nelle forze aviotrasportate.

In tutta la Russia ci sono rami regionali dell'Unione dei paracadutisti russi. Devi trovare il tuo dipartimento e apparire lì, indicando i tuoi desideri e le tue intenzioni. Nell'Unione dei Paracadutisti, insieme agli uffici di registrazione e arruolamento militare, viene svolto il lavoro con i giovani pre-arruolamento e c'è l'opportunità di raggiungere i campi di addestramento militare-sportivo. Da qui anche un colpo diretto in servizio nelle Forze Aviotrasportate, magari anche in una certa unità militare.

do info su uffici regionali Unione dei paracadutisti russi. L'ho preso sul sito web dell'Unione dei paracadutisti russi.

Vuoi servire nelle Forze Aviotrasportate? Cerca modi, mostra carattere. Voi siete uomini!

Il file è in formato PDF. Gira la ruota e guarda.

Dove prestano servizio nelle forze aviotrasportate?

Alla domanda, dove prestano servizio nelle forze aviotrasportate, rispondo brevemente.

Le Forze Aviotrasportate sono composte da:

4 divisioni - 7a a Novorossiysk, 76a a Pskov, 98a a Ivanovo, 106a a Tula;

31st Brigata d'assalto aviotrasportata a Ulyanovsk

45 reggimenti separati scopo speciale formato nel febbraio 1994 sulla base di 218 e 901 battaglioni speciali separati. Luogo di schieramento Kubinka regione di Mosca.

Entro la fine del 2015, a Voronezh sarà costituita la 345° Brigata d'assalto aviotrasportata separata. esso

L'Airborne Training Center si trova a Omsk.

7th Guards Airborne Assault (Montagna) Division- collegamento delle forze aviotrasportate esercito sovietico e le forze armate russe. formato 15 ottobre 1948.

Suddivisioni:

• 108th Guards Airborne Assault Kuban Cosacco Ordine del Reggimento Stella Rossa (Novorossiysk)
• 247th Guards Airborne Assault cosacco caucasico reggimento. (Stavropol)
• 1141° Reggimento Artiglieria Guardie (Anapa)
• 3° reggimento missilistico antiaereo
• 743° Battaglione Segnali Guardie Separate
• 629° battaglione del genio separato (stazione Starotitarovskaya, territorio di Krasnodar)
• 1681 ° battaglione separato di supporto materiale (Novorossiysk)
• 32a unità medica separata

76th Divisione d'assalto aviotrasportata della bandiera rossa di Chernigov (76 .) guardie dshd, fino al 1 marzo 1943 157a divisione di fanteria)- la più antica delle forze aeree esistenti delle forze armate russe.

Costituita il 1 settembre 1939. È di stanza nella città di Pskov, da cui il soprannome - "Pskov", uno dei reggimenti d'assalto aereo si trova nel villaggio suburbano di Cheryokha.

• gestione (sede centrale)
• 104th Guards Airborne Assault Red Banner Regiment dell'Ordine di Pietro il Grande
• 234th Guards Airborne Assault Ordine del Mar Nero di Kutuzov 3rd Class Regiment intitolato ad Alexander Nevsky
• 237th Guards Airborne Torun Red Banner Regiment (sciolto nel 2001). Il reggimento può essere schierato dopo aver ricevuto l'ordine, il rifornimento del personale assegnato.
• 1140th Guards Artiglieria due volte Red Banner Regiment
• 4° Reggimento Missili Antiaerei (ex 165a Divisione Missili Antiaerei della Guardia Separata)
• 656th Guards Engineer-Sapper separato dell'Ordine di Bogdan Khmelnitsky 3rd Class Battalion
• 728th Guards Separato Battaglione Segnale
• 7 ° battaglione di riparazione e recupero separato delle guardie
• 3996° ospedale militare (aereomobile). Tutto il personale ha un addestramento al paracadute, da 3 lanci.
• 242° squadrone aereo da trasporto militare separato (An-2, An-3). Serve per l'addestramento anfibio diretto del personale delle subunità senza il coinvolgimento della VTA dell'aeronautica russa
• 1682th Guards Separato Battaglione Logistico
• 175a compagnia di ricognizione separata delle guardie
• 968° Guardie società separata supporto dell'atterraggio
• società separata di RChBZ
• compagnia comandante

98a Guardia Svirskaya Red Banner Order of Kutuzov 2 ° grado divisione aviotrasportata- unità aviotrasportata composta daForze armate URSS e Russia.

Composizione nel 2012

• 98th Guards Airborne Division (Ivanovo) 217th Guards Airborne Regiment (Ivanovo)
• 331º Reggimento Paracadutisti della Guardia (Kostroma)
• 1065º Reggimento Artiglieria Bandiera Rossa delle Guardie (Kostroma)
• 5° Reggimento Missili Antiaerei della Guardia (ex 318a Divisione Missili Antiaerei e Artiglieria delle Guardie Separate; Ivanovo)
• 243 ° squadrone aereo da trasporto militare separato (Ivanovo)
• 36° distaccamento sanitario separato (aeromobile) (Ivanovo)
• 674 ° Battaglione Segnali Guardie Separate (Ivanovo)
• 661° battaglione genieri separato (Ivanovo)
• 15° battaglione separato di riparazione e restauro (Ivanovo)
• 1683° battaglione separato di supporto materiale (Ivanovo)
• 969a compagnia di supporto aereo separata (Ivanovo)
• 215a compagnia di ricognizione guardie separate (Ivanovo)
• 728a stazione di corriere-postale (Ivanovo)
• complesso educativo e formativo (Pesochnoe, regione di Yaroslavl).

106th Guards Airborne Red Banner Order of Kutuzov Division-connessione delle forze aviotrasportate delle forze armate dell'URSS, e poi - Federazione Russa... Parti della divisione sono dislocate a Tula, Ryazan e Naro-Fominsk, la sede della divisione è a Tula.

La composizione della divisione nel 2009:

• 51st Guards Airborne Red Banner Order of Suvorov Regiment intitolato a Dmitry Donskoy
• 137th Guards Airborne Order of the Red Star Regiment
• 1182th Guards Artiglieria Novgorod Red Banner Ordini di Suvorov 3° grado, Kutuzov 3° grado, Bogdan Khmelnitsky 2° grado e reggimento Alexander Nevsky (Naro-Fominsk, regione di Mosca)
• 173a compagnia di ricognizione separata delle guardie
• 388 ° battaglione di genieri e genieri delle guardie separate
• 731° Battaglione Segnali Guardie Separate
• 970a compagnia di supporto aviotrasportata separata
• 43 ° battaglione di riparazione e recupero separato delle guardie
• 1060º Battaglione Logistico Separato
• 39° distaccamento sanitario separato (aeromobile)
• 1883a stazione di posta-corriere
• 1 ° reggimento missilistico antiaereo (in precedenza 107 ° battaglione di missili antiaerei e artiglieria delle guardie separate (unità militare 71298, Naro-Fominsk, regione di Mosca)

Informazioni sulle divisioni aviotrasportate - fonte Wikipedia

Le truppe aviotrasportate della Federazione Russa sono un ramo separato delle forze armate russe, che si trova nella riserva del comandante in capo del paese ed è direttamente subordinato al comandante delle forze aviotrasportate. Attualmente, questa posizione è ricoperta (da ottobre 2016) dal colonnello generale Serdyukov.

Lo scopo delle truppe aviotrasportate è di operare dietro le linee nemiche, effettuare incursioni profonde, catturare importanti bersagli nemici, teste di ponte, interrompere il lavoro delle comunicazioni e del controllo del nemico e sabotare le sue retrovie. Le forze aviotrasportate sono state create principalmente come strumento efficace di guerra offensiva. Per coprire il nemico e le azioni alle sue spalle, le forze aviotrasportate possono utilizzare l'assalto aereo, sia con il paracadute che con l'atterraggio.

Le truppe aviotrasportate sono giustamente considerate l'élite delle forze armate della Federazione Russa, per entrare in questo ramo dell'esercito, i candidati devono soddisfare criteri molto elevati. Prima di tutto, questo riguarda la salute fisica e la stabilità psicologica. E questo è naturale: i paracadutisti svolgono i loro compiti dietro le linee nemiche, senza il supporto delle loro forze principali, il rifornimento di munizioni e l'evacuazione dei feriti.

Le forze aviotrasportate sovietiche furono create negli anni '30, l'ulteriore sviluppo di questo tipo di truppe fu rapido: all'inizio della guerra, cinque corpi aviotrasportati furono schierati in URSS, con un numero di 10 mila persone ciascuno. Le forze aviotrasportate dell'URSS hanno svolto un ruolo importante nella vittoria sugli invasori nazisti. I paracadutisti hanno preso parte attiva alla guerra in Afghanistan. Le truppe aviotrasportate russe sono state ufficialmente create il 12 maggio 1992, hanno attraversato entrambe le campagne cecene, hanno partecipato alla guerra con la Georgia nel 2008.

La bandiera delle forze aviotrasportate è uno striscione blu con una striscia verde in basso. Al centro c'è l'immagine di un paracadute aperto d'oro e due aerei dello stesso colore. La bandiera è stata ufficialmente approvata nel 2004.

Oltre alla bandiera, c'è anche l'emblema di questo tipo di truppe. È una granata color oro infuocato con due ali. C'è anche un emblema medio e grande delle forze aviotrasportate. Lo stemma centrale raffigura un'aquila bicipite con una corona sul capo e uno scudo con al centro San Giorgio il Vittorioso. In una zampa, l'aquila tiene una spada e nell'altra la granata fiammeggiante delle Forze Aviotrasportate. Sul grande stemma, la grenada è posta su uno scudo araldico blu, incorniciato da una corona di quercia. Nella sua parte superiore c'è un'aquila bicipite.

Oltre all'emblema e alla bandiera delle Forze Aviotrasportate, c'è anche il motto delle Forze Aviotrasportate: "Nessuno tranne noi". I paracadutisti hanno persino il loro patrono celeste: Sant'Elia.

La vacanza professionale dei paracadutisti è la Giornata delle Forze Aviotrasportate. Si festeggia il 2 agosto. In questo giorno, nel 1930, l'unità fu paracadutata per la prima volta per svolgere una missione di combattimento. Il 2 agosto si celebra la Giornata delle forze aviotrasportate non solo in Russia, ma anche in Bielorussia, Ucraina e Kazakistan.

Le truppe aviotrasportate della Russia sono in servizio come tipi convenzionali equipaggiamento militare e campioni sviluppati appositamente per questo tipo di truppe, tenendo conto delle specificità dei suoi compiti.

È difficile nominare il numero esatto delle forze aviotrasportate RF, questa informazione è segreta. Tuttavia, secondo i dati non ufficiali ricevuti dal ministero della Difesa russo, si tratta di circa 45mila soldati. Le stime straniere delle dimensioni di questo tipo di truppe sono un po' più modeste: 36 mila persone.

La storia della creazione delle Forze Aviotrasportate

La patria delle Forze Aviotrasportate è Unione Sovietica... Fu in URSS che fu creata la prima unità aviotrasportata, questo accadde nel 1930. In primo luogo, apparve un piccolo distaccamento, che faceva parte di una normale divisione di fucili. Il 2 agosto, il primo atterraggio con il paracadute è stato effettuato con successo durante un'esercitazione in un campo di addestramento vicino a Voronezh.

Tuttavia, il primo utilizzo del paracadute negli affari militari avvenne anche prima, nel 1929. Durante l'assedio della città tagika di Garm da parte dei ribelli antisovietici, un distaccamento di soldati dell'Armata Rossa è stato lanciato lì con i paracadute, il che ha permesso di sbloccare l'insediamento nel più breve tempo possibile.

Due anni dopo, si formò una brigata sulla base del distaccamento scopo speciale, e nel 1938 fu ribattezzata 201st Brigata Aviotrasportata. Nel 1932, con la decisione del Consiglio militare rivoluzionario, furono creati battaglioni speciali per l'aviazione, nel 1933 il loro numero raggiunse i 29 pezzi. Facevano parte dell'Air Force e il loro compito principale era quello di disorganizzare la retroguardia del nemico e condurre il sabotaggio.

Va notato che lo sviluppo delle truppe aviotrasportate in Unione Sovietica fu molto tempestoso e impetuoso. Nessun denaro è stato risparmiato su di loro. Negli anni '30, il paese conobbe un vero boom del paracadute, con torri di immersione con paracadute in quasi tutti gli stadi.

Durante le esercitazioni del distretto militare di Kiev nel 1935, fu praticato per la prima volta un atterraggio di massa con il paracadute. V l'anno prossimo uno sbarco ancora più massiccio è stato effettuato nel distretto militare bielorusso. Gli osservatori militari stranieri invitati all'esercitazione rimasero stupiti dalla portata degli sbarchi e dall'abilità dei paracadutisti sovietici.

Prima dell'inizio della guerra, nell'URSS furono creati corpi aviotrasportati, ognuno dei quali era composto da un massimo di 10 mila soldati. Nell'aprile 1941, per ordine della leadership militare sovietica, cinque corpi aviotrasportati furono schierati nelle regioni occidentali del paese, dopo l'attacco tedesco (nell'agosto 1941), iniziò la formazione di altri cinque corpi aviotrasportati. Pochi giorni prima dell'invasione tedesca (12 giugno), fu creata la direzione delle forze aviotrasportate e nel settembre 1941 le unità di paracadutisti furono ritirate dal comando dei comandanti del fronte. Ogni corpo delle Forze Aviotrasportate era una forza formidabile: oltre a personale ottimamente addestrato, era armato con artiglieria e carri armati anfibi leggeri.

Oltre ai corpi aviotrasportati, l'Armata Rossa comprendeva anche brigate aviotrasportate mobili (cinque unità), reggimenti aviotrasportati di riserva (cinque unità) e istituzioni educative che addestravano i paracadutisti.

Le forze aviotrasportate diedero un contributo significativo alla vittoria sugli invasori nazisti. Le unità aviotrasportate hanno svolto un ruolo particolarmente importante nel periodo iniziale, il più difficile, della guerra. Nonostante il fatto che le truppe aviotrasportate siano progettate per operazioni offensive e abbiano un minimo di armi pesanti (rispetto ad altri tipi di truppe), all'inizio della guerra, i paracadutisti venivano spesso utilizzati per "riparare i buchi": in difesa, per eliminare improvvise scoperte tedesche, per sbloccare circondato truppe sovietiche... A causa di questa pratica, i paracadutisti hanno subito perdite irragionevolmente elevate e l'efficacia del loro uso è stata ridotta. Spesso la preparazione delle operazioni anfibie lasciava molto a desiderare.

Le unità aviotrasportate hanno preso parte alla difesa di Mosca, così come alla successiva controffensiva. Il 4th Airborne Corps nell'inverno del 1942 fu paracadutato durante l'operazione di sbarco di Vyazemskaya. Nel 1943, durante l'attraversamento del Dnepr, due brigate aviotrasportate furono lanciate nelle retrovie del nemico. Un'altra importante operazione di sbarco fu effettuata in Manciuria nell'agosto 1945. Nel suo corso, 4 mila soldati sono stati paracadutati con il metodo di atterraggio.

Nell'ottobre 1944, le forze aviotrasportate sovietiche furono trasformate in un esercito di guardie separato delle forze aviotrasportate e, nel dicembre dello stesso anno, nella nona armata di guardie. Le divisioni aviotrasportate sono diventate normali divisioni di fucili. Alla fine della guerra, i paracadutisti parteciparono alla liberazione di Budapest, Praga, Vienna. La 9a armata delle guardie ha concluso il suo glorioso percorso di combattimento sull'Elba.

Nel 1946, le unità da sbarco furono incorporate nelle Forze Terrestri e furono subordinate al Ministro della Difesa del paese.

Nel 1956, i paracadutisti sovietici parteciparono alla repressione della rivolta ungherese e a metà degli anni '60 giocarono un ruolo chiave nel pacificare un altro paese che voleva lasciare il campo socialista: la Cecoslovacchia.

Dopo la fine della guerra, il mondo è entrato in un'era di confronto tra due superpotenze: l'URSS e gli Stati Uniti. I piani della leadership sovietica non erano affatto limitati solo alla difesa, quindi le truppe aviotrasportate si svilupparono particolarmente attivamente durante questo periodo. L'accento è stato posto sull'aumento della potenza di fuoco delle forze aviotrasportate. Per questo, è stata sviluppata una serie di equipaggiamenti aerei, inclusi veicoli corazzati, sistemi di artiglieria e trasporto su strada. Il parco è stato notevolmente ampliato trasporto aereo militare... Negli anni '70 furono creati aerei da trasporto pesanti a fusoliera larga, che consentivano di trasportare non solo personale, ma anche attrezzature militari pesanti. Alla fine degli anni '80, lo stato dell'aviazione da trasporto militare dell'URSS era tale da poter fornire a quasi il 75% delle forze aviotrasportate un lancio di paracadute in una sortita.

Alla fine degli anni '60 è stato creato il nuovo tipo subunità che fanno parte delle forze aviotrasportate - unità d'assalto aviotrasportate (DSSh). Differivano poco dal resto delle forze aviotrasportate, ma erano subordinate al comando di gruppi di forze, eserciti o corpi. La ragione per la creazione del DShCH fu un cambiamento nei piani tattici preparati dagli strateghi sovietici in caso di guerra su vasta scala. Dopo l'inizio del conflitto, le difese del nemico furono progettate per essere "rotte" con l'aiuto di massicce forze d'assalto sbarcate nelle immediate retrovie del nemico.

A metà degli anni '80, le forze di terra dell'URSS includevano 14 brigate d'assalto aviotrasportate, 20 battaglioni e 22 reggimenti d'assalto aviotrasportati separati.

Nel 1979 iniziò la guerra in Afghanistan e le forze aeree sovietiche vi presero parte attiva. Durante questo conflitto, i paracadutisti hanno dovuto impegnarsi in una guerra contro la guerriglia, ovviamente, non si trattava di alcun atterraggio con il paracadute. La consegna del personale al luogo delle operazioni di combattimento è avvenuta con l'aiuto di veicoli corazzati o veicoli, meno spesso il metodo di atterraggio è stato utilizzato dagli elicotteri.

I paracadutisti erano spesso impiegati per presidiare i numerosi avamposti e posti di blocco sparsi per il paese. Di solito, le unità aviotrasportate svolgevano compiti più adatti alle subunità di fucili motorizzati.

Va notato che in Afghanistan i paracadutisti hanno utilizzato l'equipaggiamento militare delle forze di terra, che era più adatto alle dure condizioni di questo paese rispetto alle proprie. Inoltre, le unità delle forze aviotrasportate in Afghanistan sono state rinforzate con ulteriori unità di artiglieria e carri armati.

Dopo il crollo dell'URSS, iniziò la divisione delle sue forze armate. Questi processi hanno interessato anche i paracadutisti. Fu solo nel 1992 che le forze aviotrasportate furono finalmente divise, dopo di che furono create le forze aviotrasportate della Russia. Includevano tutte le unità che si trovavano sul territorio della RSFSR, nonché parte delle divisioni e delle brigate che in precedenza si trovavano in altre repubbliche dell'URSS.

Nel 1993, le forze aviotrasportate russe erano formate da sei divisioni, sei brigate d'assalto aviotrasportate e due reggimenti. Nel 1994, a Kubinka vicino a Mosca, sulla base di due battaglioni, fu creato il 45 ° reggimento delle forze speciali aviotrasportate (le cosiddette forze speciali delle forze aviotrasportate).

Gli anni '90 sono diventati un serio banco di prova per le truppe aviotrasportate russe (così come per l'intero esercito). Il numero delle forze aviotrasportate fu seriamente ridotto, alcune unità furono sciolte, i paracadutisti divennero subordinati alle forze di terra. L'aviazione dell'esercito è stata trasferita all'Aeronautica, il che ha compromesso significativamente la mobilità delle forze aviotrasportate.

Le truppe aviotrasportate della Federazione Russa hanno preso parte ad entrambe le campagne cecene; nel 2008 i paracadutisti sono stati coinvolti nel conflitto osseto. Le Forze Aviotrasportate hanno più volte preso parte ad operazioni di mantenimento della pace (ad esempio nell'ex Jugoslavia). Le unità aviotrasportate partecipano regolarmente a esercitazioni internazionali, sorvegliano le basi militari russe all'estero (Kirghizistan).

La struttura e la composizione delle truppe aviotrasportate della Federazione Russa

Attualmente, le forze aviotrasportate RF sono costituite da strutture di comando, subunità e unità di combattimento, nonché da varie istituzioni che le forniscono.

Strutturalmente, le forze aviotrasportate hanno tre componenti principali:

• In volo. Comprende tutte le unità aviotrasportate.
• Assalto aereo. Consiste di unità d'assalto aviotrasportate.
• Montagna. Include unità d'assalto aviotrasportate progettate per operazioni in terreni montuosi.

Al momento, le forze aviotrasportate russe comprendono quattro divisioni, oltre a brigate e reggimenti separati. Truppe aviotrasportate, composizione:

• 76a Divisione d'assalto aviotrasportata delle guardie, stazione di Pskov.
• 98a divisione aviotrasportata della guardia, situata a Ivanovo.
• 7th Guards Airborne Assault (Mountain) Division, di stanza a Novorossiysk.
• 106th Divisione Aviotrasportata della Guardia - Tula.

Reggimenti e brigate aviotrasportate:

• 11th Brigata aviotrasportata delle guardie separate, di stanza nella città di Ulan-Ude.
• 45a brigata speciale delle guardie separate (Mosca).
• 56a brigata d'assalto aviotrasportata delle guardie separate. Il luogo di spiegamento è la città di Kamyshin.
• 31a brigata d'assalto aviotrasportata delle guardie separate. Situato a Ul'janovsk.
• 83a Brigata aviotrasportata di guardie separate. Posizione - Ussurisk.
• 38° Reggimento Segnali delle Guardie Separate delle Forze Aviotrasportate. Situato nella regione di Mosca, nel villaggio di Medvezhye Ozera.

Nel 2013 è stata ufficialmente annunciata la creazione del 345th brigata d'assalto aereo a Voronezh, ma poi la formazione dell'unità è stata rinviata per altro data in ritardo(2017 o 2019). Ci sono informazioni che nel 2019 un battaglione d'assalto aereo sarà schierato sul territorio della penisola di Crimea, e in futuro un reggimento della 7a divisione d'assalto aereo sarà formato sulla sua base, che ora è schierata a Novorossiysk.

Oltre alle unità di combattimento, le forze aviotrasportate russe comprendono anche istituzioni educative che addestrano il personale per le forze aviotrasportate. La principale e la più famosa è la Ryazan Higher Airborne Command School, che forma anche ufficiali per le forze aviotrasportate RF. Inoltre, la struttura di questo tipo di truppe comprende due scuole Suvorov (a Tula e Ulyanovsk), il corpo cadetto di Omsk e il 242° centro di addestramento situato a Omsk.

Armamento ed equipaggiamento delle forze aviotrasportate russe

Le truppe aviotrasportate della Federazione Russa utilizzano sia equipaggiamenti di armi combinati che campioni creati appositamente per questo tipo di truppe. La maggior parte dei tipi di armi e equipaggiamento militare delle forze aviotrasportate sono stati sviluppati e prodotti nel periodo sovietico, ma ci sono anche modelli più moderni creati in tempi moderni.

I campioni più massicci di veicoli corazzati delle Forze Aviotrasportate sono attualmente veicoli da combattimento sbarco BMD-1 (circa 100 unità) e BMD-2M (circa 1.000 unità). Entrambe queste macchine sono state prodotte in Unione Sovietica (BMD-1 nel 1968, BMD-2 nel 1985). Possono essere utilizzati per l'atterraggio sia in atterraggio che in paracadutismo. Queste sono macchine affidabili che sono state testate in molti conflitti armati, ma sono chiaramente obsolete, sia moralmente che fisicamente. Lo dichiarano apertamente anche i rappresentanti del top management. esercito russo., entrato in servizio nel 2004. Tuttavia, la sua produzione è lenta, oggi è armata con 30 unità di BMP-4 e 12 unità di BMP-4M.

Anche in servizio unità aviotrasportate c'è un piccolo numero di mezzi corazzati BTR-82A e BTR-82AM (12 pezzi), così come il sovietico BTR-80. Il mezzo corazzato più numeroso attualmente utilizzato dalle Forze Aviotrasportate RF è il BTR-D cingolato (più di 700 unità). È entrato in servizio nel 1974 ed è piuttosto obsoleto. Dovrebbe essere sostituito dal BTR-MDM "Shell", ma finora la sua produzione si sta muovendo molto lentamente: oggi nelle unità da combattimento da 12 a 30 (secondo varie fonti) "Shell".

Le armi anticarro aviotrasportate sono semoventi cannone anticarro 2S25 "Sprut-SD" (36 unità), complessi anticarro semoventi BTR-RD "Robot" (più di 100 unità) e una vasta gamma di vari ATGM: "Metis", "Fagot", "Konkurs" e "Cornetto".

Le forze aviotrasportate russe sono armate con artiglieria semovente e trainata: cannoni semoventi "Nona" (250 unità e diverse centinaia in deposito), obice D-30 (150 unità), nonché mortai "Nona-M1" (50 unità) e "Vassoio" (150 unità).

I mezzi di difesa aerea delle Forze Aviotrasportate sono costituiti da portatili sistemi missilistici(varie modifiche di "Ago" e "Verba"), nonché del sistema di difesa aerea a corto raggio "Strela". Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle ultime MANPADS russi"Verba", che è stato messo in servizio solo di recente e ora è messo in prova solo in alcune unità delle forze armate RF, inclusa la 98a divisione aviotrasportata.

Anche i cannoni antiaerei semoventi sono in funzione nelle forze aviotrasportate. supporti di artiglieria BTR-ZD "Grinding" (150 unità) di produzione sovietica e artiglieria antiaerea trainata monta ZU-23-2.

V l'anno scorso Nelle forze aviotrasportate ha iniziato a ricevere nuovi campioni di attrezzature automobilistiche, di cui si dovrebbe notare l'auto blindata "Tiger", il veicolo fuoristrada Snowmobile A-1 e il camion KAMAZ-43501.

Le truppe aviotrasportate sono sufficientemente dotate di sistemi di comunicazione, controllo e guerra elettronica. Tra questi, va notato i moderni sviluppi russi: i sistemi di guerra elettronica "Leer-2" e "Leer-3", "Infauna", il sistema di controllo dei complessi di difesa aerea "Barnaul", i sistemi di comando e controllo automatizzati " Andromeda-D" e "Polet-K".

Le truppe aviotrasportate sono armate con una vasta gamma di Braccia piccole, tra cui ci sono sia campioni sovietici che modelli russi più recenti. Questi ultimi includono la pistola Yarygin, il PMM e la pistola silenziosa PSS. L'arma personale principale dei combattenti rimane la mitragliatrice sovietica AK-74, tuttavia sono già iniziate le forniture alle truppe di un AK-74M più avanzato. Per svolgere missioni di sabotaggio, i paracadutisti possono utilizzare il fucile d'assalto silenzioso Val Orlan-10 di fabbricazione russa. Il numero esatto di "Orlan" in servizio con le Forze Aviotrasportate è sconosciuto.

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La gloriosa città di Naro-Fominsk nella regione di Mosca è un luogo di vero orgoglio militare della Federazione Russa. In questa piccola città, le forze armate vengono rifornite con molti nuovi combattenti per diversi tipi di truppe.

A Naro-Fominsk ce ne sono diversi unità militari... Qui vengono addestrati carristi (13º reggimento carri armati della guardia, unità militare 35758, 4a divisione Panzer Kantemirovskaya, unità militare 19612) e paracadutisti (1182º reggimento artiglieria della guardia, unità militare 93723, unità militare 59236, sciolta). In questo articolo parleremo delle forze aviotrasportate a Naro-Fominsk.

Storia del reggimento

Vorrei iniziare la storia del 1182 ° reggimento con la storia della 106a divisione aviotrasportata, che, se la guardi, è diventata la progenitrice di questa unità aviotrasportata. La giornata della divisione è stata approvata il 26 aprile. Fu in questo giorno del 43 ° anno che ricevette il suo primo premio: l'Ordine di Kutuzov, II Art.

Nel 1944, sulla base di tre distinte brigate aviotrasportate (4a, 7a e 17a), fu creata la 16a divisione aviotrasportata delle guardie con una forza di 12.000 persone. Vale la pena notare che gli anni difficili della guerra avevano ancora i loro vantaggi. Ad esempio, circa il 90% del corpo degli ufficiali aveva una vera esperienza di combattimento, il che rendeva la divisione appena costituita una potente forza d'attacco in mani capaci. Nel dicembre dello stesso 44esimo, la divisione divenne il 106° Fucile da Guardia.

Il marzo del 45 fu ricordato dalla divisione per la vittoria nella città di Chakberen e la presa della città. Il successo successivo fu la città di More, che fu anche presa con successo sotto il controllo dei soldati del 106°. Grazie agli sforzi della divisione, furono prese anche una serie di altre città, inclusa l'inestimabile assistenza nell'assalto a Vienna.

Durante la seconda guerra mondiale i paracadutisti distrussero e sequestrarono centinaia di cannoni, migliaia di auto, decine di migliaia di soldati, oltre a un enorme numero di depositi di munizioni, carri e molto altro. Quindi è piuttosto difficile sopravvalutare i meriti della divisione alla Patria.

Nel 1946, sulla base della divisione fu creata la 106a divisione aviotrasportata delle guardie. Nel corso dei decenni successivi, la divisione fu riorganizzata più volte. Nel 67 ° anno, i combattenti della divisione furono coinvolti nell'operazione "Rhodope".

Nel 1979 ci fu un triste incidente. In connessione con il conflitto armato tra Vietnam e Cina, il comando sovietico decise di condurre esercitazioni. Lo sbarco di manodopera e attrezzature (3 BMD) è avvenuto al confine mongolo-cinese. La zona era molto vento forte, che ha ucciso 15 soldati e si è schiantato su tutte e 3 le unità di equipaggiamento.

Entrambe le guerre cecene non hanno aggirato la divisione. Nel 2009, la divisione doveva essere sciolta, ma poco dopo la decisione è stata annullata.

119th Guardia PDP Naro-Fominsk

Il reggimento ha una storia colorata, come qualsiasi unità creata nei primi anni Quaranta. Si è formato durante la seconda guerra mondiale nel 1942. Nel corso dei decenni, i combattenti del reggimento hanno preso parte a molti conflitti armati. Dopo la seconda guerra mondiale, c'era l'Ungheria. Più tardi, nel 1968, il reggimento fu trasferito in Cecoslovacchia. I combattenti erano anche impegnati nella risoluzione della situazione nella RSS Azerbaigian. Dal 94 al 96 partecipò alle operazioni per ristabilire l'armonia costituzionale nella Repubblica cecena. Nel 99° - Daghestan. Le divisioni hanno lasciato la regione solo nel 2004.

Puoi imparare come è successo dal video 119 del PDP di Naro-Fominsk, girato in Cecenia durante la 1a campagna nel Caucaso settentrionale.

È stato sciolto nel 2005. A quel tempo era di stanza nella città di Naro-Fominsk, unità militare Le Forze Aviotrasportate, che divenne sede del 1182th Guards Artillery Regiment. Come dice il proverbio: "un luogo santo non è mai vuoto".

1182th Guardie AP. Condizioni di vita

Il reggimento è di stanza nella piccola città di Naro-Fominsk, unità militare 93723. Come accennato in precedenza, qui si trovano anche molte altre unità militari, quindi non sorprende affatto che il reggimento venga regolarmente controllato.

A questo proposito, (in parte) le condizioni di servizio sono abbastanza accettabili. Le baracche potrebbero non sembrare case di villeggiatura, ma sono piuttosto ordinate, hanno tutto ciò di cui hai bisogno. I soldati hanno una normale stanza per il tempo libero, oltre a una buona casa per cambiarsi.

Per quanto riguarda la questione del bullismo, i combattenti stessi danno un feedback abbastanza positivo alle forze aviotrasportate di Naro-Fominsk. così dentro questo reggimento i paracadutisti sono impegnati nei loro compiti immediati, e non incomprensibili incarichi di "nonni", che non possono che gioire. Naturalmente, ha luogo un piccolo nonnismo, ma è completamente innocuo, quindi non devi preoccuparti dei combattenti. Il cibo è buono. Se parliamo di preparazione, allora è anche a livello. I salti vengono eseguiti frequentemente e nel rispetto di tutte le norme di sicurezza.

Unità militare delle forze aviotrasportate Naro-Fominsk. Come arrivare là?

Prima di tutto, devi arrivare a Naro-Fominsk stesso. Il modo più comodo per arrivarci è da Mosca. Per fare questo, puoi prendere un autobus alla stazione di Yugo-Zapadnaya. Non è lontano dalla stazione della metropolitana Yugo-Zapadnaya. Il tuo percorso è "Mosca - Naro-Fominsk" n. 309. Gli autobus passano abbastanza spesso (ogni 10-20 minuti). Orari di servizio della linea: 06: 50 - 21: 35. Puoi anche arrivare a Naro-Fominsk con i seguenti treni:

• Nara;
• Maloyaroslavets";
• Kaluga-1;
• Kaluga-2.