Лаптевын тэнгис- Хойд мөсөн далайн захын тэнгис. Далайн гадаргуугийн талбай нь 662,000 км². Энэ нь өмнөд талаараа Сибирийн хойд эрэг, Таймырын хойг, баруун талаараа Северная Земля арлууд, зүүн талаараа Новосибирскийн арлуудын хооронд оршдог. Түүхэн нэрс: Татарское, Ленское (XVI-XVII зууны газрын зураг дээр), Сибирь, Арктик (XVIII-XIX зуун). 1883 онд туйлын судлаач Фридтёф Нансен тэнгисийг Норденскжолдын нэрээр нэрлэжээ. Энэ нэр түүнд 1935 он хүртэл үлдсэн. 1913 онд далай судлаач Ю.М.Шокальскийн санал болгосноор Оросын газарзүйн нийгэмлэг 18-р зуунд энэхүү хатуу ширүүн газар нутгийг судалж байсан үеэл Дмитрий, Харитон Лаптев нарын хүндэтгэлд зориулж одоогийн нэрийг батлав. Зөвхөн ЗХУ-ын Төв Гүйцэтгэх Хорооны 1935 оны 6-р сарын 27-ны өдрийн шийдвэрээр үүнийг албан ёсоор баталгаажуулсан. Уугуул иргэд болох якутуудын хэлээр энэ нэр Лаптевтар шиг сонсогддог.

Банкууд маш их доголтой байна. Том булан: Хатангский, Оленекский, Фаддея, Янский, Анабарский, Мария Прончищева булан, Буор-Хаяа. Далайн баруун хэсэг, голын бэлчирт хэдэн арван арлууд бий. Мөс хайлж байгаатай холбоотой байнгын шуурга, урсгал нь тэдний хүчтэй элэгдэлд хүргэдэг, жишээлбэл, 1815 онд нээгдсэн Семёновский, Васильевскийн арлууд аль хэдийн алга болсон. Арлуудын хамгийн чухал бүлгүүд бол Северная Земля, Комсомольская Правда, Таддейс юм. Хамгийн том ганц арлууд: Большой Бегичев (1764 км²), Белковский (500 км²), Малый Таймыр (250 км²), Столбовой (170 км²), Старокадомский (110 км²), Сэнди (17 км²). Комсомольская правда арлууд нь далайн баруун өмнөд хэсэгт байрладаг. Хатанга, Анабар, Оленек, Лена, Яна зэрэг голууд далайд урсдаг. Зарим голууд том бэлчир үүсгэдэг.

Дарвуулт завь

Лаптевын тэнгисийн эрэгт эрт дээр үеэс хойд Сибирийн уугуул овог аймгууд болох Юкагир, Чува нар нутаглаж ирсэн. Эдгээр овгуудын уламжлалт ажил мэргэжил нь загас агнуур, ан агнуур, нүүдэлчин цаа буга маллах, зэрлэг цаа буга агнадаг байв. 2-р зуунаас эхлэн Юкагируудыг эвен, эвенкүүд, 9-р зуунаас илүү олон Якутууд, дараа нь Коряк, Чукчи нар аажмаар уусгаж эхэлжээ. Оросууд 17-р зууны үед Лаптевын тэнгисийн эрэг болон ойр орчмын арлуудыг судалж, Сибирийн голын урсгалаар урсдаг байв. 1629 онд Сибирийн казакууд Лена мөрний аманд бууж ирэв. 1633 онд Иван Перфирьевийн отряд Жиганскаас Лена руу бууж, дараа нь Иван Ребров тэргүүтэй отрядын тэн хагас нь Оленек голын аманд хүрч, Перфирьев өөрөө Яна руу явав. 1638 он гэхэд Хатанга гол нээгдэж, Ленагийн үйлдвэрчид түүнд авирч, чирэгдэв. дотоод усТаймыраас Пясина руу явж, Енисейн эрэг дээр ан хийжээ. 1735 онд дэслэгч Василий Прончищев Якутскийн давхар завиар Лена голоос Анабарын аманд, Таймырын зүүн эрэг хүртэл явав. Прончищевийг 1736 онд шар өвчнөөр нас барсны дараа Якутск дахь ажлыг Харитон Лаптев үргэлжлүүлж, түүний үеэл Дмитрий Лаптев 1739 онд Эрхүүгийн завиар Лена мөрний амнаас зүүн тийш цутгадаг Хрома голын ам хүртэл явж байжээ. Зүүн Сибирийн тэнгис. Хоёр тэнгисийн хоорондох хоолойг Дмитрий Лаптевын нэрээр нэрлэсэн. Сибирийн тэнгис нь өөрөө Лаптевуудын нэрээр нэрлэгдсэн байдаг, учир нь тэд эрэг орчмын газрын зургийг анх гаргасан хүмүүс юм.

Лаптевын тэнгист навигаци хийх нь эх газрын эрэг ба Новосибирскийн бүх арлуудыг дүрсэлсэн дэслэгч Петр Анжоугийн ажлын ачаар (1821-1823) боломжтой болсон бөгөөд тэрээр хэзээ ч олдоогүй Санниковын газрыг хайж чаргаар аялж байжээ. Анжоу Лаптевын тэнгисийн давамгайлсан салхи, түүний хөдөлгөөнт болон савласан мөсний анхны судалгааг хийжээ. Тэрээр усан дээр завиар, дараа нь чаргаар мөсөн дээр хөдөлж, гүний хэмжилт хийжээ.

Баруун талын Челюскин хошуунаас зүүн талаараа Святой Нос хошуу хүртэл Лаптевын тэнгисийг бүхэлд нь туулж чадсан анхны хүн бол Шведийн барон Адольф Эрик Норденскжолд байв. 1875 оны 8-р сарын 19-нд Челюскин хошуунд зангуу тавьсан "Лена" усан онгоцны хамт түүний "Вега" усан дарвуулт хөлөг 8-р сарын 27-нд Лена голын аманд хүрч, "Лена" Якутск руу явсан. 8-р сарын 30-нд Вега Большой Ляховский арлын эрэг дээрх Дмитрий Лаптевын хоолойд байв. 1893 онд Норвегийн эрдэм шинжилгээний хөлөг онгоц Фрам Фридтёф Нансен Лаптевын тэнгисийг бараг бүхэлд нь дайран өнгөрч, Шинэ Сибирийн арлуудын ойролцоох мөсөнд хөлдсөнөөс хойш хойд зүг рүү урсаж эхлэв.

20-р зууны эхээр Оросын экспедицүүд "Таймыр", "Вайгач" мөс зүсэгч хөлөг онгоцоор далайг хэд хэдэн удаа гатлав. 1932 оноос хойш Хойд тэнгисийн зам нь Лаптевын тэнгисээр дамжин өнгөрч, 1935 оноос хойш тогтмол нислэг үйлдэж байна. Энд Хойд тэнгисийн бүх чиглэлд навигацийн хамгийн богино хугацаа зөвхөн 8, 9-р саруудад байдаг. Суурь боомт нь Тикси, Хатанга, Усть-Оленек, Нижнеянск зэрэг голуудын аманд байдаг.

Доод талын тусламж

Лаптевын тэнгис нь тавиурын бүсэд, эх газрын налууд байрладаг бөгөөд далайн ёроолын багахан хэсгийг эзэлдэг. Энэ байршилтай холбоотойгоор ёроолын рельеф нь хойд хэсгээрээ огцом доошилсон тэгш тал юм. 50 м хүртэлх гүн давамгайлж, хамгийн их гүн нь 3385 метр, дундаж гүн нь 540 метр юм. Гүехэн газруудад ёроол нь хайрга, чулуун хольцтой элс, шавараар хучигдсан байдаг. Эргийн ойролцоо голын хур тунадас их хэмжээгээр хуримтлагддаг бөгөөд жилд 20-25 сантиметр хүрдэг. Их гүнд ёроол нь лаг шавраар хучигдсан байдаг.

Уур амьсгал, ус судлалын горим

Лаптевын тэнгис нь хойд туйлын эх газрын уур амьсгалтай бөгөөд Атлантын болон Номхон далайгаас алслагдсан тул Хойд мөсөн далайн хамгийн ширүүн тэнгисүүдийн нэг юм. Туйлын шөнө, туйлын өдөр нь өмнөд хэсэгт жилд 3 сар, хойд хэсэгт 5 сар үргэлжилдэг. Ихэнх хүйтэн сарНэгдүгээр сар. 1-р сарын дундаж температур -31 ° C ба -34 ° C хүртэл, хамгийн бага нь -50 ° C байна. Долдугаар сард температур 0 ° C + 5 ° C хүртэл өсдөг боловч 8-р сард далайн эрэг дээр + 22-24 ° C хүрч болно. Хүчтэй салхи, цасан шуурга, цасан шуурга өвлийн улиралд элбэг тохиолддог. Зуны улиралд ч цас орж, манангаар солигдоно.

Далай нь усны бага температураар тодорхойлогддог. Өвлийн улиралд мөсөн доорх усны температур -0.8 хэмээс 1.8 хэм хүртэл хэлбэлздэг. Зуны улиралд далайн мөсгүй газруудад усны дээд давхарга 4-6 хэм хүртэл, буланд 8-10 хэм хүртэл дулаардаг. Өвлийн улиралд далайн баруун хойд хэсэгт гадаргын ойролцоо далайн усны давсжилт 34 ‰, өмнөд хэсэгт 20-25 ‰ хүртэл байдаг. Голын аманд 10 ‰ хүрэхгүй. Мөс хайлж, Сибирийн голуудын урсац нь гадаргын усны давсжилтад хүчтэй нөлөөлдөг. Голын урсгалын ихэнх хэсэг (ойролцоогоор 70%) Лена мөрөн дээр унадаг. Нийт урсгалд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг бусад голууд: Хатанга, Оленек, Яна, Анабар. Дунджаар далайн түрлэг нь 50 см хүртэл өндөр байдаг. Мөсөн бүрхүүлийн улмаас далайн түрлэгийн хэмжээ мэдэгдэхүйц багасдаг. Хатанга буланд юүлүүр хэлбэртэй тул түрлэг нь 2 метр хүрч болно.Харьцангуй сул салхитай, гүехэн гүнтэй тул Лаптевын тэнгис харьцангуй тайван, давалгаа ихэвчлэн 1 метрийн дотор байдаг. 7-8-р сард задгай далайд 4-5 м хүртэл өндөр давалгаа ажиглагдаж, намрын улиралд 6 метр хүрдэг.

Арктикийн хүйтэн жавартай өвөл нь ихээхэн боловсролыг бий болгодог далайн мөс, бараг бүх жилийн турш далайн бүс нутгийг хамардаг. Далайн гүехэн, гадаргын усны давсжилт бага зэрэг нь мөсний хөгжилд хувь нэмэр оруулдаг. Лаптевын тэнгис бол Арктикийн далайн мөсний хамгийн том эх үүсвэр юм.

Ургамал, амьтан

Эрс тэс уур амьсгалтай учраас ургамал, амьтны аймаг ховор. Далайн ургамлыг голчлон диатомоор төлөөлдөг бөгөөд үүнээс 100 гаруй зүйл байдаг. Далайд 39 зүйлийн загас бүртгэгдсэн бөгөөд ихэнхдээ шорвог загас байдаг усан орчин... Гол нь муксун, чир, омул зэрэг олон төрлийн хадран, цагаан загас юм. Сардин, Берингийн далайн омул, туйлын хайлмаг, навага, хойд туйлын сагамхай, далайн ёроол, арктикийн хар, нелма зэрэг өргөн тархсан. Энд хөхтөн амьтад байнга амьдардаг: далайн хав, далайн туулай, далайн хав, ятгын далайн хав, туурайт лемминг, хойд туйлын үнэг, цаа буга, чоно, эрмин, цагаан туулай, цагаан баавгай... Белуга халим нь далайн эрэг рүү улирлын чанартай нүүдэллэдэг.

Энд хэдэн арван төрлийн шувууд амьдардаг. Тэдний зарим нь суурин амьдарч, энд байнга амьдардаг. Эдгээр нь цасан шувуу, далайн элс, цасан шар шувуу, хар галуу юм. Мөн туйлын бүс нутгуудаар тэнүүчлэх эсвэл өмнөд нутгаас шилжин суурьшиж, арлууд болон эх газрын эрэг дээр томоохон колони үүсгэдэг хүмүүс байдаг. Эдгээрт auk, guillemot, зааны ясан цахлай, guillemot, charadriiformes, туйлын цахлай орно. Скуа, терн, фульмар, гялалзсан цахлай, урт сүүлт нугас, eiders, loons, ptarmigan зэрэг олддог. 1985 онд Лена голын бэлчирт Усть-Ленскийн байгалийн нөөц газар байгуулагдсан. 1993 онд Новосибирскийн архипелагын бүх арлуудыг мөн хамгаалалтын бүсэд оруулсан.

Эдийн засгийн үнэ цэнэ

Лаптевын тэнгис бол туйлын станц, цэргийн байгууламжийг эс тооцвол байнгын хүн амтай ганц ч хүн амтай арал байдаггүй Оросын цорын ганц тэнгис юм. Ан агнуур, загас агнуур нь муу тархсан бөгөөд гол төлөв голын бэлчирт төвлөрдөг. Далайн хөхтөн амьтдын агнуурыг зөвхөн уугуул иргэд л хийдэг. Ялангуяа далайн амьтдыг агнахыг зөвхөн шинжлэх ухааны экспедиц болон оршин тогтноход нь хэрэгтэй нутгийн овог аймгуудад зөвшөөрдөг. Хойд тэнгисийн зам нь Оросын алслагдсан бүс нутаг болох хойд хэсэгт бараа хүргэх хамгийн чухал арга зам юм Красноярскийн нутаг дэвсгэр, Якут, Чукотка. Лаптевын тэнгис бол янз бүрийн арга хэмжээ авах газар юм Шинжлэх ухааны судалгаа... Эрдэмтэд ус хэрхэн эргэлдэж байгааг судалж, мөсний тэнцвэрт байдлыг ажиглаж, ус цаг уурын урьдчилсан мэдээ гаргадаг.

Экологи

Усны бохирдол харьцангуй бага бөгөөд гол төлөв Лена, Яна, Анабар гол дээр байрладаг олон үйлдвэр, уурхайн үйл ажиллагаатай холбоотой юм. Эдгээр үйлдвэрүүдийн хог хаягдал нь фенол, зэс, цайр агуулсан бөгөөд голын усны урсгалаар байнга далайд угаагдаж байдаг. Бохирдлын бас нэг байнгын эх үүсвэр бол хотын маягийн Тикси суурин юм. Навигацийн үед, түүнчлэн газрын тос олборлох явцад үе үе газрын тос асгардаг. Бохирдлын бас нэг гол эх үүсвэр бол хэдэн арван жил тасралтгүй мод бэлтгэсний үр дүнд усанд живж, хөвж буй муудсан мод юм.

Энэ тэнгис нь байгалийн хил, уламжлалт шугамаар хязгаарлагддаг. Далайн ус нь хоорондоо сайн холбоотой. Энэ тэнгис нь эх газрын захын тэнгисийн статустай.

Лаптевын тэнгисийн усанд хэдэн арван арлууд байдаг. Тэдний ихэнх нь далайн баруун бүсэд байрладаг. Энд арлууд жижиг бүлгүүд болон тус тусад нь байрладаг. Дараах араг ясны бүлгүүд энд байрладаг: Комсомольская правда, Вилкитский, Таддеус. Ганц араг ясны дотроос хамгийн том нь: Старокадомский, Малый Таймыр, Большой Бегичев, Сэнди, Столбовой, Белковский. Голын бэлчирт олон тооны жижиг арлууд байдаг.

Далайн эргийн шугам нэлээд тэгш бус байдаг олон тооныбулан, булан, хошуу. Северная Земля арлууд болон Таймырын хойгийн зүүн эрэг нь маш их хонхорхойтой. Үүний зүүн талд Хатангский, Анабарский, Оленекский, Янский гэсэн том булан байдаг. Мөн булан (Кожевникова, Нордвик, Тикси), булан (Ванкина, Буор-Хаяа), хойг (Хара-Тумус, Нордвик) байдаг. Лаптевын тэнгисээр угаасан эрэг нь өөр өөр байдаг. Зарим эрэг нь намхан уулстай, зарим нь нам дор газартай.

Лаптевын тэнгис нь тавиурын бүсэд, эх газрын налууд байрладаг бөгөөд далайн ёроолын багахан хэсгийг эзэлдэг. Энэ байршлын улмаас хойд талаараа гэнэт дуусдаг. Энэ тал дээр хэд хэдэн толгод, эрэг бий. Амны эсрэг талд жижиг ховил байдаг. Столбовой арлаас хойд зүгт нарийн бөгөөд нэлээд урт суваг үргэлжилдэг. Өөр нэг тэвш Оленек буланд байрладаг. Лаптевын тэнгисийн зүүн хэсэгт Семеновская, Васильевская гэсэн хоёр эрэг байдаг.

Далайн ихэнх хэсэг нь гүехэн байдаг. Хамгийн гүехэн хэсэг нь далайн өмнөд хэсэгт байрладаг. Далайн тал нь 50 м хүртэл гүнтэй.Хойшоо нүүхэд далайн гүн нэмэгддэг. Нэгдүгээрт, гүнд бага зэрэг өөрчлөлтүүд (50 м-ээс 100 хүртэл), дараа нь 2000 м ба түүнээс дээш гүнээс огцом нэмэгддэг.

Лаптевын тэнгисийн цаг уурын нөхцөл нь бусад тэнгисүүдтэй харьцуулахад нэлээд ширүүн байдаг. Энэ нь далайн ойролцоо байршил, уснаас хол, эх газрын зэргэлдээ байрлалтай холбоотой юм. Далайн цаг уурын нөхцөл нь эх газрын ойролцоо байдаг. Хэдийгээр далайн шинж чанарууд байдаг. Лаптевын тэнгис дээр жилийн туршид агаарын температурын хүчтэй өөрчлөлт гэх мэт эх газрын уур амьсгалын онцлогийг ажиглаж болно. Гэхдээ далайн нөлөөн дор энэ хэлбэлзэл нь хуурай газар шиг тод биш юм.

Жилийн өөр өөр цаг үед өөр өөр төвүүд далайн уур амьсгалд нөлөөлдөг. Хүйтэн улиралд далайн дээгүүр өндөр бүс давамгайлдаг. Намрын улиралд ээлжлэн солигдох салхи өмнөд салхиар солигдож, хүчтэй шуурга болж нэмэгддэг.

Өвлийн улиралд далайг гурван бүсэд хувааж болох бөгөөд тэдгээр нь бага зэрэг ялгаатай байдаг цаг уурын нөхцөл... Далайн зүүн өмнөд хэсэгт Сибирийн тэнгис давамгайлдаг. Хойд хэсэгт Polar Maximum-ийн нөлөөлөл нөлөөлдөг. Баруун хэсэг нь Исландын доод хязгаарт үе үе өртдөг. Сибирийн антициклон нь Лаптевын тэнгисийн өргөн уудам нутагт хамгийн их нөлөө үзүүлдэг. Тиймээс өвлийн улиралд ихэвчлэн өмнөд болон баруун өмнөд салхи үлээж, хурд нь 8 м / с орчим байдаг. Өвлийн төгсгөлд тэдний хүч чадал суларч, тайван байдал ажиглагдаж байна. Энэ хугацаанд хүчтэй хөргөлт ажиглагдаж байна. 1-р сард - 26 - 29 хэм хүртэл буурдаг. Ерөнхийдөө өвлийн улиралд цаг агаар үүлгүй, тайван байдаг. Заримдаа далайн өмнөд хэсэгт үүссэн нь хойд зүгийн хүчирхэг хэсэг үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Ийм шуурга хэд хоногийн турш үргэлжилж, дараа нь тэд зогсдог.

Дулааны улиралд тухайн газар өндөр даралтбага тэвшээр солигдоно. Хаврын салхи тогтмол чиглэлгүй байдаг. Өмнө зүгийн салхитай зэрэгцэн хойд зүгийн салхи ч бий. Эдгээр салхи нь ихэвчлэн хүчтэй, хөнгөн байдаг. Үүний зэрэгцээ агаарын температур байнга нэмэгдэж байна. Гэхдээ цаг агаар нэлээд хүйтэн хэвээр байна. Зуны улиралд хойд салхи давамгайлж, хурд нь 3-4 м / с-ээс ихгүй байна. Хүчтэй салхи зуны улиралд ердийн зүйл биш юм. Энэ үед энэ нь дээшилж, 8-р сард хамгийн дээд цэгтээ хүрдэг + 1-5 ° С. Хязгаарлагдмал орон зайд агаарын температур мэдэгдэхүйц өндөр байж болно. Жишээлбэл, Тикси буланд + 32.5 хэмийн температур бүртгэгдсэн байна. Зуны улиралд циклон ихэвчлэн давамгайлж, үүлэрхэг, бороотой болдог.

Далайн амьтдын загас агнуур, ан агнуур муу хөгжсөн, гол төлөв далайн загас агнуурыг голын амны ойролцоо хийдэг. Лаптевын тэнгис нь эдийн засгийн ач холбогдолтой тул энд тээвэрлэлт хийдэг. Тиска боомт нь бараа тээвэрлэх, хүргэхэд чухал ач холбогдолтой юм.

Лаптевын тэнгисийн эрэг орчмын ус нь устай хамт ирдэг фенолын өндөр агууламжтай байдаг. Голын болон эрэг орчмын усанд фенолын агууламж өндөр байгаа нь олон тооны живсэн модны төрөл зүйлтэй холбоотой юм. Хамгийн их бохирдсон нь Неелов булангийн ус юм. Тикси, Буор-Хаяа булангийн ус бохирдсон. Булункан булангийн экологийн байдал гамшгийн хэмжээнд хүрсэн байна. Эргийн усанд их хэмжээний хорт бодис агуулагдаж байгаа нь Тиксигээс цэвэршүүлээгүй усыг урсгасантай холбоотой юм. Мөн далайн тээвэр хөгжсөн газруудад их хэмжээний нефтийн бүтээгдэхүүн агуулагддаг.

Лаптевын тэнгис бол Хойд мөсөн далайн захын тэнгис юм. Баруун талаараа Таймырын хойг болон Северная Земля арлууд, зүүн талаараа Новосибирскийн арлуудын хооронд байрладаг. Тэнгис нь Оросын туйлын судлаачид, үеэл Дмитрий, Харитон Лаптев нарын нэрээр нэрлэгдсэн (эхэндээ далайг Норденскжолд гэж нэрлэдэг байсан). Банкууд маш их доголтой байна. Том булан: Хатангский, Оленекский, Фаддея, Янский, Анабарский, Мария Прончищева булан, Буор-Хаяа. Далайн баруун хэсэгт голчлон эргээс холгүй олон арлууд байдаг. Комсомольская правда арлууд нь далайн баруун өмнөд хэсэгт байрладаг. Хатанга, Анабар, Оленек, Лена, Яна зэрэг голууд далайд урсдаг. Зарим голууд том бэлчир үүсгэдэг. Гол боомт нь Тикси юм. Доод талын тусламжЛаптевын тэнгисийн ёроол нь зөөлөн налуу эх газрын тавиур бөгөөд далайн ёроолд огцом унав. Далайн өмнөд хэсэг нь гүехэн, 20-50 метрийн гүнтэй. Гүехэн газруудад ёроол нь хайрга, чулуун хольцтой элс, шавараар хучигдсан байдаг. Эргийн ойролцоо голын хур тунадас их хэмжээгээр хуримтлагддаг бөгөөд жилд 20-25 сантиметр хүрдэг. Эх газрын налууг хойд талаараа 2 км-ээс дээш гүнтэй Нансений сав газар руу урсдаг Садко суваг огтолж, энд Лаптевын тэнгисийн хамгийн их гүнийг тэмдэглэсэн - 3385 метр. Их гүнд ёроол нь лаг шавраар хучигдсан байдаг. Температурын горим ба давсжилтДалайн температур бага байна. Өвлийн улиралд мөсний доорх усны температур -0.8 ... -1.8 ° C байна. 100 метрээс дээш гүнд усны давхарга бүхэлдээ сөрөг температуртай (-1.8 хэм хүртэл). Зуны улиралд далайн мөсгүй газруудад усны дээд давхарга нь 4-6 хэм хүртэл, буланд 10 хэм хүртэл дулаардаг. Далайн гүний бүсэд 250-300 метрийн гүнд Атлантын арктикийн уснаас харьцангуй бүлээн ус (1.5 хэм хүртэл) байдаг. Энэ давхаргын доор усны температур хамгийн доод хэсэгт хүртэл сөрөг болж, температур нь -0.8 ° C байна.

Далайн баруун хойд хэсэгт гадаргын ойролцоо далайн усны давсжилт 28 ppm, өмнөд хэсэгт - 15 ppm хүртэл, голын амны ойролцоо - 10 ppm-ээс бага байна. Гадаргын усны давсжилтад Сибирийн голуудын урсац, мөс хайлж байгаа нь хүчтэй нөлөө үзүүлдэг. Гүн нэмэгдэхийн хэрээр давсжилт хурдацтай нэмэгдэж, 33 ppm хүрдэг.

Ус судлалын горимДалайн гадаргуугийн урсгал нь циклон (өөрөөр хэлбэл цагийн зүүний эсрэг) эргэлтийг үүсгэдэг. Дунджаар 50 см хүртэл далайн түрлэг хагас өдөр болдог. Мөсөн бүрхүүлийн улмаас далайн түрлэгийн хэмжээ мэдэгдэхүйц багасдаг. Далайн түвшний огцом хэлбэлзэл нь мэдэгдэхүйц юм - 2 метр хүртэл, буланд 2.5 метр хүрдэг. Лаптевын тэнгис бол Арктикийн хамгийн ширүүн тэнгисүүдийн нэг бөгөөд хүйтэн жавартай өвөл нь бараг бүх жилийн турш далайн бүс нутгийг хамардаг далайн мөсний томоохон хөгжилд хүргэдэг. Далайн гүехэн, гадаргын усны давсжилт бага зэрэг нь мөсний хөгжилд хувь нэмэр оруулдаг. 2 метр ба түүнээс дээш зузаантай хурдан мөс нь далайн эргээс хэдэн зуун километрийн зайд өргөн тархсан байдаг. Хурдан мөсөөр хучигдаагүй газруудад хөвөгч мөс ажиглагдаж, далайн баруун хойд захад мөсөн уулс ажиглагдаж байна.

Лаптевын тэнгис бол тус улсад байдаг хамгийн сонирхолтой, чухал, ашигтай усны нэг юм. Хойд мөсөн далайтай зэргэлдээ оршдог бөгөөд бага температур, давсжилт багатай байдаг. Жилд 10 сар далайд мөсөн хучигдсан байдаг. Онцлог шинж чанар нь амьтан, ургамал муутай, эрэг дээрх цөөн тооны хүмүүс, далайн арлууд, тэдгээрийн заримаас нь мамонтуудын үлдэгдэл олддог.

"Лаптевын тэнгис" гэсэн нэр санамсаргүй гарч ирээгүй. Энэ бол ах дүү Дмитрий, Харитон нар гэсэн тохирох овогтой аялагчдын гавьяа юм. Өмнө нь усан сан нь Норшелд нэртэй байсан (Фридтёф Нансений нийлүүлэлтийн ачаар) бөгөөд Татар, Ленск, Сибирь, Арктикийн тэнгис гэж нэрлэгддэг байв.

Лаптевын тэнгисийн эрэг

Лаптевын тэнгис нь 672 мянган км² талбайтай, 363 мянган км² талбайтай. Нийтлэлд дурдсан усан сангийн хамгийн их гүн нь 3000 метрээс дээш, дундаж гүн нь 540 метр юм. Эрэг нь 1300 км үргэлжилдэг бөгөөд янз бүрийн хэмжээтэй булан, булан үүсгэдэг. Хамгийн гайхалтай булан бол Хатангский, Янский, Мария Прончищева булан болон бусад хэд хэдэн булан юм.

Лаптевын тэнгис рүү хэд хэдэн гол урсдаг бөгөөд тэдгээрийн бэлчирт хэдэн арван арлууд байдаг бөгөөд ихэвчлэн элэгдэлд өртдөг. Усан сан руу урсдаг голуудын хамгийн алдартай нь Лена юм. Хамгийн чухал арлууд нь Северная Земля, Большой Бегичев, Малый Таймыр, Белковский, Таддея зэрэг орно.

Усны бие нь 40 орчим хүний ​​амьдрах орчин юм янз бүрийн төрөлзагас, ихэнх нь илүүд үздэг давстай ус... Эдгээр нь хадран ба цагаан загас, сардин ба Беринг далайн омуль, хайлмаг, хойд туйлын сагамхай, усан баганаа болон бусад төрлийн загас юм. Лаптевын тэнгист олон хөхтөн амьтад амьдардаг - морж, эрмин, цагаан туулай, цагаан баавгай гэх мэт.

Дээр дурдсанаас гадна энд шувуу байдаг. Суурин шувуудын дотроос цасан хяруул, далайн элс, цасан шар шувуу, брент галууг ялгах хэрэгтэй. Үлдсэн хэсэг нь туйлын бүс нутгуудаар тэнүүчилж эсвэл өмнөд хэсгээс ирдэг. Тиймээс, усны нөөц нь загас агнуур, ан агнахад маш сайн байдаг, гэхдээ эдгээр хоёр үйл ажиллагаа нь тийм ч түгээмэл биш юм.

Өнгөрсөн зууны 80-аад онд голын ойролцоо. Лена нөөц бий болсон. 90-ээд онд Новосибирскийн архипелаг арлуудыг багтаасантай холбоотойгоор түүний хамгаалалтын бүс ихээхэн өргөжсөн. Одоо нутаг дэвсгэрийн нийт талбай нь 14 мянган км²-ээс давж байна. Энэ нь олон тооны загас, ургамал, шувууд, хөхтөн амьтдын амьдрах орчин бөгөөд Улаан номны хуудаснаас харж болно.

Лаптевын тэнгис дээрх хотууд

(Тикси тосгон)

Хэмжээний хувьд хамгийн том суурин нь Арктикийн ижил нэртэй далайн боомт байрладаг Тикси тосгон гэж тооцогддог. Энэ нь хүнсний бүтээгдэхүүн, үйлдвэрлэлийн бараа, барилгын материал, тоног төхөөрөмж, түлш болон мод, модон материалын экспорт. Тосгоны нутаг дэвсгэр дээр 5 мянга орчим хүн амьдардаг. Бусад чухал ач холбогдолтой суурин газруудБыковский (519 хүн), Хатанга (2645 хүн) тосгон багтана.

Лаптевын тэнгис бол Таймырын хойг ба Новосибирскийн арлуудын хооронд орших Хойд мөсөн далайн захын тэнгисүүдийн нэг юм.

Талбай нь 672 мянган хавтгай дөрвөлжин километр, дундаж гүн нь 540 метр, зарим газар 3 мянга гаруй метр, далайн бүх хөлөг онгоц зорчих боломжтой.

Лаптевын тэнгис хоосорно том голСибирь - Лена, түүгээр дамжуулан Сибирийн мод болон бусад нөөцийг экспортолдог. Далайн эргийн урт нь 1300 км. олон булан, булан, хойг, арлууд.

Хэрэв та хойд тэнгисийн замыг зүүн тийш чиглүүлбэл, дараа нь даван туулж, дараа нь Северная Земля арлуудын цаана тунгалаг ус таны нүдийг нээх болно. Кара тэнгисийн дов толгодоор дүүрсэний дараа энэ нь үнэхээр гайхалтай юм шиг санагдаж байсан ч таны өмнө Лаптевын тэнгис байна.

Эрдэмтэд сүүлийн хорин жилд тохиолдсон энэхүү дулаарлыг дэлхийн дулаарал, баруун талаараа Таймырын хойг, зүүн талаараа Новосибирскийн арлуудтай бүсэлсэн Лаптевын тэнгисийн газарзүйн байрлалтай холбон тайлбарлаж байна. Нэмж дурдахад Хатанга, Анабар, Оленек, Лена, Яна зэрэг голуудын цутгалан их хэмжээгээр цутгаж байгаа нь Лаптевын тэнгист харьцангуй дулаан эрэг орчмын ус үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Хүйтэн жилүүдэд энэ далай нь хатуу мөсөн бүрхүүлээр бүрхэгдсэн байдаг бөгөөд энд хүйтэн жавар -35 градус хүртэл байдаг, температур -50 хүрч байсан үе байдаг. Энэ тэнгисийг нээсэн хүмүүс нэрээр нь нэрлэсэн нь хоосон биш юм. Түүнийг үеэл Дмитрий Яковлевич, Харитон нар Прокопьевич Лаптев нар Якутскаас Лена эрэг дагуу аялж байжээ.

Тэр үед Оросын хойд нутгийн анхны судлаачид энд ирэхэд энэ тэнгисийг Сибирь буюу захын тэнгис гэж нэрлэдэг байв. Мэдэгдэж байгаа хамгийн их амбицтай нь Хойд агуу экспедицийн эхлэлийг 18-р зууны эхээр Петр I тавьсан юм. Энэхүү экспедицийг Их Петрийн шилдэг далайчдын нэг командлагч Витус Беринг удирдаж байжээ. Энэхүү экспедицийн зорилго нь Югорскийн хүрээнээс Камчатка хүртэлх Оросын эргийн шугамыг судлах явдал байв. Экспедиц нь хэд хэдэн отрядаас бүрдсэн бөгөөд нийт 600 гаруй хүн байв. Дэслэгч Прончищев, Ласиниус нарын командалсан хоёр отряд Якутскийг Лена мөрний дагуу далайд орхиж, Лена мөрний амнаас Енисей, Колыма, цаашлаад Камчатка хүртэлх эргийг судлах ёстой байв.

Гэсэн хэдий ч отрядын аль нь ч тэдэнд өгсөн үүрэг даалгаврыг биелүүлж чадаагүй. Дэслэгч Петр Ласиниус тавин хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй "Эрхүү" хэмээх хоёр тулгууртай тавцантай завиар Якутскаас хөдөлж, Ленагийн аманд хүрч, далайд гарч, 1735 оны 8-р сарын 20-нд зүүн зүг рүү явав. Хэд хоногийн дараа манан, мөсний улмаас Хараулах голын аманд саатсан. Тэнд "Эрхүү" завь мөсөнд хөлдсөн хэвээр байв. Эрхүүгийн багийн хувь заяа бүх экспедицийн хамгийн эмгэнэлтэй нь байж магадгүй юм. Өвөлжилтийн үеэр scurbit эхэлж, Ласиниусыг оролцуулаад 42 хүн нас баржээ. Аймшигтай өвлийн дараа багийн 9 гишүүн л амьд үлджээ. Тэднийг аврахын тулд командлагч Беринг нисэгч Щербининээр ахлуулсан тусгай бүлгийг илгээж, амьд үлдсэн хүмүүсийг Якутск руу хүргэжээ.

Дэслэгч Ласиниусын отряд ийм бүтэлгүйтсэний дараа командлагч Беринг өөрийн хамгийн сайн туслах дэслэгч Дмитрий Лаптевийг Эрхүүгийн командлагчаар томилов.

Дмитрий Лаптев болон түүний үеэл Харитон Лаптев нар 1718 онд Петрийн хаанчлалын үед дундын цэргийн алба хашиж эхэлжээ. Их хойд экспедицийн эхэн үед Дмитрий аль хэдийн туршлагатай далайчин байсан тул экспедицид оров. Берингийн тушаалын дараа аян дайнд бэлтгэж, шилдэг далайчдыг багтаа элсүүлэн авч, энэ зоригт багийн хамт жижиг завиар Лена эрэг дагуу орхигдсон Эрхүү хот байрладаг Хараулах голын аманд хүрч ирэв. Ботыг сэргээж, Лаптев түүнийг голын бэлчирт аваачлаа. Лена. Тэнд ботыг шаардлагатай бүх зүйлээр ачиж, 1736 оны 8-р сарын 22-нд далайд гарч, зүүн зүг рүү явав. Гэвч цаг алдаж, дөрвөн өдрийн дараа "Эрхүү" мөсөн хана руу гүйв. Лаптев багаа устгахгүйн тулд Лена руу буцаж, Булуны нутагт өвөлжихөөс өөр аргагүй болжээ.

Хамгийн хэцүү өвөлжилт энэ экспедицийг бараг сүйрүүлсэн боловч Дмитрий Лаптев Ласиниусын гунигтай туршлагыг харгалзан Эрхүүгийн багийнхныг аврахын тулд бүх зүйлийг хийсэн. Дахиад л хорхойн өвчин гарч, далайчдаа шар өвчнөөс хамгаалахын тулд Лаптев хүн бүрийг хуш модны боргоцойны декоциний ууж, хөлдөөсөн түүхий загас идэж, байнга ажил хийдэг байв. Энэ удаад эрэлхэг далайчдыг хясаа ч устгасангүй. Хэдийгээр бүгд өвчтэй байсан ч ганцхан хүн нас баржээ. 1733-1736 онд Охотск хотод дархан Рогачев, Кузьмин нарын бүтээсэн Эрхүүгийн ботын загвар хадгалагдан үлджээ.

1737 оны зун Лаптев Эрхүүгийн Якутск руу буцаж ирсэн боловч Беринг Якутскаас олж чадаагүй. Якутск хотод Лаптев Прончищевын багийн эмгэнэлт хувь заяаны талаар олж мэдэв.

Дэслэгч Прончищевын хоёрдугаар отряд Якутскаас 1735 оны зун хоёр далбаатай "Якутск"-д мордож, Лена мөрнийг уруудан "Якутск" далайд гарч баруун зүгийг чиглэн явав. Гэсэн хэдий ч мөсний байдлаас шалтгаалан отряд Оленек голын аманд өвөлжсөн. Зөвхөн 1736 оны 8-р сард мөс арилсны дараа Прончищев цааш явах боломжтой болжээ. Дарвуулт онгоцоор биш харин сэлүүрээр эсвэл мөсөн бүрхүүлээс дэгээгээр түлхэх шаардлагатай байв.

Түүний экспедиц Лена голын амыг бүхэлд нь, түүнчлэн Таймырын зүүн эрэг: эрэг, усны гүн, булангуудыг судалжээ. Тэгээд бүгдийг нь зурагдсан. Гэвч 77 ° З1`-ийн хойд зүгт тэд урагшилж чадаагүй тул давж гарах боломжгүй мөс цааш үргэлжилсэн.

Буцахаар шийдсэн боловч буцах замдаа кампанит ажилд оролцсон Василий Прончищев өөрөө болон түүний эхнэр Татьяна хэдхэн хоногийн зөрүүтэй хорхойн өвчнөөр нас баржээ. Отрядын амьд үлдсэн гишүүд командлагч болон түүний эхнэрийг Уст Оленек тосгонд оршуулжээ. Эдгээр эрэлхэг эхнэр нөхрийн булш өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.

Дахиад өвөлжсөний дараа багийн командлалыг хүлээж авсан навигатор Семён Челюскин хөлөг онгоцыг амьд үлдсэн багийн хамт Якутск руу авчирчээ.

Цаашид судалгаа хийх зөвшөөрөл авахын тулд Дмитрий Лаптев Санкт-Петербург руу явав. Лаптев Якутскаас Петербург хүртэлх урт замыг морьтой туулсан. Энэ хугацаанд тэрээр бүтэлгүйтлийн шалтгааныг сайтар бодож, үйл ажиллагааны тодорхой төлөвлөгөөтэй Адмиралтийн коллежид ирэв.

Адмиралтийн зөвлөл дэслэгч Д.Лаптевын илтгэлдээ хэлсэн бүхнийг өндрөөр үнэлж, экспедицийн ажлыг үргэлжлүүлэхээр шийджээ. Д.Лаптевын хүсэлтээр Дмитрийгийн үеэл Харитон Лаптевийг Якутск дахь командлагчаар томилсон бөгөөд тэрээр үргэлж хойд зүгийг мөрөөддөг байсан тул энэ саналыг баяртайгаар хүлээн авчээ.

1738 оны 3-р сард Дмитрий, Харитон Лаптев нар шаардлагатай бүх тоног төхөөрөмж, хоол хүнс авч Якутск руу явав. Тухайн газарт ирээд тэд хөлөг онгоцуудаа эмх цэгцтэй тавьж, экспедицийн төлөвлөгөөг боловсруулжээ. 1739 оны 6-р сарын 18-нд Дмитрий Лаптев 35 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Эрхүү хот руугаа далайд гарчээ. 7-р сарын 5-нд "Эрхүү" аль хэдийн задгай тэнгист байсан бөгөөд зүүн зүг рүү чиглэв.

Энэ удаад Д.Лаптевын экспедиц далайгаас ч, хуурай газраас ч ажилласан. Индигирка голын аманд хүрэх хэцүү замыг туулж, экспедиц өвлийн улиралд зогсов. Бид эрэг дээр аюулгүй өвөлжсөн. Энэ хугацаанд далайн эргийг судлах асар их ажил хийгдсэн. Хавар, гадуур явах цэвэр ус, нэг милийн урттай бүхэл бүтэн сувгийг огтлох шаардлагатай болсон. Энэхүү титаник хөдөлмөрийн дараа хөлөг онгоц далайд гарч, шуурганд өртөж, газар унасан. Гэвч эрэлхэг далайчид асар их хүчин чармайлт гарган хөлөг онгоцны ачааг буулгаж, тулгууруудыг буулгаж, гүехэн газраас зайлуулж, Зүүн Сибирийн тэнгисийн эрэг дагуу зүүн тийш аяллаа. Багийн нэг хэсгийг Колыма голын эргийг судлахаар явган явуулсан. Колымагийн аманд хүрч, Д.Лаптев Нижнеколымск хотод хоёр дахь өвөлжөөний экспедицээ зогсоов. Энэ өвөл хуурай газрын ажлаа үргэлжлүүлж, харьцангуй тайван өнгөрлөө.

1741 оны зун Дмитрий Лаптев гурав дахь удаагаа Колымагаас зүүн тийш далайд гарахыг оролдов. Гэвч Кейп Барановт түүнийг дахин давшгүй мөс угтаж, экспедиц Нижнеколымск руу буцаж очихоор болжээ. Лена бэлчирээс Колыма хүртэлх эргийг судлах бүх бүртгэлийг эмх цэгцтэй болгосны дараа Дмитрий Лаптев нохой чаргаар Анадырь шорон руу явж, Анадыр голын сав газрыг сайтар тооллого хийжээ. Тэгээд 1742 оны намар тэрээр хийсэн ажлынхаа тайлангаар Петербургт ирэв.

Их хойд экспедицийн дараа Д.Я. Лаптев тэнгисийн цэргийн хүчинд үргэлжлүүлэн алба хааж, 1762 онд дэд адмирал цолоор тэтгэвэрт гарсан.

Харитон Лаптевын экспедиц маш их бэрхшээлтэй боловч аюулгүйгээр өнгөрчээ. Харитон Лаптев Хойд тэнгист далайд гарахад тулгарч байсан бэрхшээлүүдийн талаар ахынхаа түүхээс мэдэж, Якутск хотод ирж, удахгүй болох экспедицид сайтар бэлджээ.

Шаардлагатай бүх зүйлийг цуглуулж, дэслэгч Прончищевын тушаалыг хамгийн хүчирхэг, туршлагатай далайчдын хамт дуусгаад 1738 оны 7-р сарын сүүлчээр Якутск руу хойд зүг рүү чиглэв. 8-р сарын 17-нд Харитон Лаптев Таймирын анхны том буланд хүрч, эдгээр газруудыг судалж, "Нордвик" гэж нэрлэжээ. Дараа нь "Якутск" Хатанга булан руу явж, эрэг, эрэг орчмын усыг шалгав. Үүнээс гарах гарц дээр Хувиргах арлыг нээж, газрын зураг дээр оруулав. Үүний дараа экспедиц Таймырын зүүн эргийн дагуу хөдөлж, эргийг нь судалж эхлэв. Гэвч Кейп Фадейд мөсөн хана замыг хаажээ. Урьд өмнө өвөл болж, Харитон Лаптев өмнөх хүнийхээ гай гамшигийг мэдсээр байж буцаад Хатангын буланд, Үрэлгэн голын аманд өвөлжив.

Ухаантай Харитон багийнхаа тусламжтайгаар эрэг дээр хөсөр модоор хийсэн жижиг байшинг хурдан босгож, экспедиц аюулгүй өвөлжив. Өвөлжилтийн үеэр цаг хугацаа алдалгүй, боломжтой бүх газрыг шалгаж, хаврын ажлыг үргэлжлүүлэхийн тулд бүх зүйлийг бэлтгэсэн.

Хавар нь Х.Лаптев өвлийн идэш тэжээл, техник хэрэгслээ үлдээж, Таймырыг судлахаар багийнхаа нэг хэсгийг хуурай газар руу илгээв. Тэр өөрөө бусад багийн хамт мөсийг эвдсэн даруйдаа Таймирыг хойд зүгээс тойрч гарахыг оролдсон боловч хөлөг онгоцыг мөсөөр чанга шахаж, бутлав. Бүх ачааг мөсөн дээр урьдчилан буулгасан байсан ч энэ бүгдийг мөсөн довжоон дагуу өвөлждөг газар руу явган чирж явах шаардлагатай байв. Замдаа 4 хүн төөрсөн бөгөөд тэд гарцын ачааг даахгүй байсан ч үлдсэн хэсэг нь тухайн газарт хүрчээ. Хуучин газарт экспедиц өвөлийг нэлээд амжилттай удирдаж, газар дээр үргэлжлүүлэн ажиллав.

1741 оны хавар одоо хөлөг онгоцгүй Харитон Лаптевын экспедиц Таймирын хойгийн хайгуулыг үргэлжлүүлэв. Экспедицийг гурван отрядад хуваасан Х.Лаптев тэдэнд Таймырын эргийг шалгах даалгавар тавьжээ.

Хэдийгээр гайхалтай бэрхшээлийн улмаас Х.Лаптевын бүх даалгаврыг биелүүлээгүй ч экспедицийн ажлыг бүхэлд нь амжилттай гэж үзэж болно. Бала, Таймырын найдвартай газрын зургийг эмхэтгэсэн. Тэдний нэг бүлгийг Семён Челюскин удирдаж, хожим нь Азийн хамгийн хойд цэг болох Арктикийн хайгуулыг үргэлжлүүлэв. Хадархаг Кейп Челюскин нь хойд өргөргийн 77 ° 43 ′, зүүн уртрагийн 104 ° 17 ′-д байрладаг.

Х.Лаптев өөрөө Таймырын хойгийн гүн дэх боломжтой бүх газрыг шалгаж үзсэн. Мөсөн довжооноор алхаж, нохойд ачаа үүрэн Таймыр нуурт хүрч, эргэн тойрныхоо талаар бүрэн дүрсэлжээ.

Үүний дараа Таймырка голын дагуу Харитон далайд бууж, Челюскин рүү нүүв. Ажлаа дуусгаад Харитон Лаптев, Семен Челюскин нар нохойтой Енисей мөрний Туруханск хотод хүрч ирэв. Лаптев, Челюскин нар Туруханск хотод өвөлжсөн. Гэхдээ тэд цаг хугацаа алдсангүй. Энэ өвлийн улиралд тэд экспедицийн бие даасан бүлгүүдийн бүх бүртгэлийг цэгцэлж, газрын зураг дээр буулгасан. Бараг тэнд Туруханск хотод нарийвчилсан газрын зурагЛаптевын тэнгисийн зүүн эрэг ба Таймырын хойг.

Экспедиц дууссаны дараа Харитон Прокопьевич Лаптев Санкт-Петербургт буцаж ирсэн бөгөөд түүний ажлыг өндрөөр үнэлэв. Дараа нь тэрээр тэнгисийн цэргийн хүчинд үргэлжлүүлэн алба хаасан. Нэгдүгээр зэргийн ахмад цолтой алба хаасан.

Владлен Александрович Троицкийн "Харитон Лаптевын тэмдэглэл" ном нь Харитон Лаптевын экспедицийн түүхийг дүрсэлсэн маш их мэдээлэлтэй юм. Номын зохиогч нь Умард их экспедицийн оролцогч, Таймырыг нээсэн Харитон Лаптевын (1736 - 1743) амьдрал, аяллын тухай өгүүлдэг. Уг номонд Таймырын анхны газрын зургийг хэрхэн бүтээсэн, Лаптевын тэнгис дэх арлуудыг хэрхэн илрүүлсэн талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, энэ бүс нутгийн газарзүйн бүрэн тодорхойлолтыг өгсөн болно.

В өөр өөр цаг хугацааЭнэ тэнгисийг өөр өөр нэрээр нэрлэдэг байв. 16-17-р зуунд газрын зураг дээр Татар эсвэл Лена тэнгис гэж нэрлэгддэг байсан бол 18-19-р зууны үед Сибирь эсвэл Арктикийн тэнгис гэж нэрлэгддэг байв. 1883 онд Норвегийн Арктик судлаач Фридтёф Нансен түүнийг Норденскжолд тэнгис гэж нэрлэжээ.

Эрт дээр үеэс хойш маш их цаг хугацаа өнгөрсөн ч эх орон нь Оросын хувьд энэ алс хол, чухал тэнгисийг нээсэн хүмүүсийг мартаагүй байна. 1913 онд Оросын газарзүйн нийгэмлэг энэ тэнгисийг Лаптевын ах дүү Дмитрий, Харитон нарыг нээсэн хүмүүсийг хүндэтгэн Лаптевын тэнгис гэж нэрлэхийг санал болгов. Албан ёсоор "Лаптевын тэнгис" гэсэн нэрийг зөвхөн 1935 онд ЗХУ-ын Төв Гүйцэтгэх Хорооны шийдвэрээр хуульчилжээ. Энэ нэрийг газрын зурагт хэрэглэх болсноос хойш бүх улс орон хүлээн зөвшөөрсөн.

Лаптевын тэнгис Оросын хувьд маш чухал үүрэг гүйцэтгэсэн хэвээр байна. Үндсэндээ энэ бол төв Сибирийн далайн хаалга юм. Эндээс Сибирийн ой болон энэ нутгийн бусад баялгаар дүүрсэн хөлөг онгоцууд дэлхийн өнцөг булан бүрээр явдаг. Энэ нь Лаптевын тэнгисээс гадна Оросын стратегийн газрын тос, байгалийн хийн нөөцийн нэг төрлийн нөөц юм.

Энэ нь юуны түрүүнд Лаптевын тэнгисийн газрын тос, байгалийн хийн нөөцтэй холбоотой юм. Далай нь нэлээд гүехэн тул эндээс хий, тосыг зүгээр л эргээс эсвэл бөөнөөр нь арлуудаас гаргаж авах боломжтой. Мөн энэ нь үйлдвэрлэлийн өртгийг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна. Нэмж дурдахад Лаптевын тэнгис нь хойд тэнгисийн замын яг төвд байрладаг бөгөөд энэ нь тээвэрлэлт хийхэд ихээхэн давуу талтай юм.

Түүнчлэн эдгээр орд газруудыг “Зүүн Сибирь-Номхон далай” газрын тос дамжуулах хоолойн системд холбох бодит боломж бий. Ирээдүй энэ бүс нутагт хамаарах нь эргэлзээгүй. Үүнээс гадна, in Сүүлийн үедОросын засгийн газар төлж эхлэв их анхааралЗүүн хойд бүсийн хөгжил Оросын Холбооны Улс, орон нутгийн хүн амын амьдрах нөхцлийг сайжруулах, тэдний хөдөлмөр эрхлэлтийг нэмэгдүүлэх, ерөнхийдөө энэ бүс нутгийг хөгжүүлэх.

Эдгээр газрууд нь аялал жуулчлалын хувьд нэлээд сонирхолтой байдаг. Мэдээж байхгүй аялал жуулчлалын дэд бүтэцЭнэ нь эдгээр газруудыг өргөнөөр зочлох боломжгүй болгож байгаа ч хойд туйлын шүтэн бишрэгчид эдгээр бүс нутгуудад улам бүр зочилж байна. Анчид, загасчдын хувьд энд жинхэнэ диваажин байдаг. Эцсийн эцэст, эрт дээр үеэс нутгийн уугуул иргэд: Нганасан, Энец, Долган, Ненец, Эвенк, Ханты, Манси, Коми, Селкупс, Якутууд эдгээр газруудад тэнүүчилж, загас агнуур, ан агнуураар голчлон тэнүүчилж байжээ.

Элбэг дэлбэг, одоо янз бүрийн амьтан, далайн амьтад байдаг. Та далайн хав, далайн хав, далайн хав, буга агнаж болно. Энэ нь заарын үхэр эсвэл бүр амархан уулзаж болно.

Энд шувууд шавар шиг, ялангуяа цахлай, нугас, тундрын ба хойд ятуу, элсний шувуу, цасан хязаалан, мэдээж галуу. Энд зүгээр л тийм олон байдаггүй.

Гэхдээ гар нь галуу шиг гоо үзэсгэлэнд үргэлж дээшилдэг гэж үү.

Энд голчлон жижиг загасны төрөл зүйл олддог: хайлмаг, хойд туйлын сагамхай, капелин, навага болон бусад сагамхай загас, гэхдээ ихэнхдээ та далайн эргээр хооллохоор явдаг алгана, цагаан загас, хулд, хилэм загасыг олж болно, гэхдээ ийм загас нь далайн эргээс хол хөдөлдөггүй. голын ам. Нутгийн усанд Муксун, нелма, хадран загас, мэдээж тул загас ховор биш юм. Гэхдээ нутгийн "кунжа"-ын хэлснээр ийм арктикийг зөвхөн энд л барьж болно. Загасыг гол төлөв булан, булан, голын бэлчирт барьдаг.

Эдгээр газруудаар зочилсны дараа та цаа буга чирсэн чаргаар явах нь гарцаагүй.

За, хойд гэрэл хэнийг ч хайхрамжгүй орхихгүй. Ийм гоо сайхныг зөвхөн эндээс харж болно.

Мэдээжийн хэрэг, эдгээр газруудад амрах нь тийм ч таатай биш байх болно, гэхдээ энд өнгөрүүлсэн өдрүүд таны дурсамжинд удаан хугацаагаар үлдэх болно. Эдгээр хатуу ширүүн газруудад нэг удаа та хойд зүгийн энэ гоо үзэсгэлэнг гайхшруулж, тэр чамайг үргэлж дуудаж, хэзээ нэгэн цагт ямар ч байсан энд буцаж ирнэ гэдэгт бид итгэлтэй байна.

Өмнөх нийтлэл: Адууны сүүлний шинж чанар. Морин гэзэг гэж юу вэ? Морин гэзэгний шинж чанар, бүтэц. Морин сүүлний овог - Equisetaceae Дараагийн нийтлэл: Эпаминондас: Тебесээс ирсэн Эпаминондасын намтар