Элон Маск гэж юу вэ. Элон Маск бол зохион бүтээгч, бизнесмэн, амьдралыг өөрчилдөг хүн юм. Элон Маскийн "Хувийн хэв маяг" ба амжилтын түүх

• Zip2 болон PayPal
• Тесла моторууд
• SolarCity
• Spacex
• Hyperloop

Компьютерийн салбар нь хувьсгалт зүйлийг бүтээж, түүгээрээ гайхалтай их мөнгө олж чадсан олон арван сэтгэл татам хүмүүсийн амьдралын эхлэлийг тавьсан. Хэрэв ийм хүмүүсийн рейтинг байсан бол эхний тоо нь Билл Гейтс, хоёр дахь нь Стив Жобс байх байсан. Гэхдээ гуравдугаар байрыг үл харгалзан олон тооныМанай өргөрөгт төдийлөн танигдаагүй тэрбумтан бизнес эрхлэгч Элон Маск хамгийн их хүртэх ёстой. Яагаад? Компьютерийн технологиор олсон мөнгө нь Майкрософт болон iPhone-ийн нийлбэрээс илүүтэйгээр бидний ертөнцийг өөрчилж чадах төслүүдэд хөрөнгө оруулалт хийсэн.

Forbes сэтгүүл Маскийн хөрөнгийг 2.4 тэрбум доллараар үнэлжээ. Маск бол бизнесмэн төдийгүй инженер: тэрээр цахилгаан машин, сансрын хөлөг бүтээх ажилд биечлэн оролцдог. Чөлөөт цагаараа үнэтэй машин унаж, Британийн тачаангуй жүжигчидтэй гэрлэж, "Төмөр хүн" киноны баатар Роберт Даунигийн прототип болдог. Маск бүх талаараа бодит хүн гэхээсээ илүү комик номын дүртэй адилхан.

Гэсэн хэдий ч супер баатрын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн дүр төрхийн ард дэлхийн хамгийн амжилттай цуврал бизнесменүүдийн нэг нуугдаж байна. Маск Цахиурын хөндийн түүхэнд PayPal, SpaceX, Tesla гэсэн 1 тэрбум доллараас дээш хөрөнгөтэй гурван компанийг үүсгэн байгуулсан хоёр дахь бизнес эрхлэгч болжээ (эхнийх нь Жим Кларк). Түүгээр ч зогсохгүй "хүн төрөлхтний шилдэг оюун ухаан хүмүүсийг хэрхэн зар сурталчилгаанд дарахад хүргэхийг мэддэг болсон" эрин үед Маск сансар огторгуй болон өөр эрчим хүчний салбарт өөрийгөө зориулжээ. Тэр бусад дүрмээр тоглодог бөгөөд үүнийг маш амжилттай хийдэг. Тэр яаж үүнийг хийдэг вэ?

Амжилтын түүх, Элон Маскийн намтар

Элон Маск 1971 оны 6-р сарын 28-нд Өмнөд Африкт төрсөн. Түүний гэр бүл холимог байсан. Түүний аав Өмнөд Африк гаралтай, инженер мэргэжилтэй. Мөн түүний ээж Канад хүн бол хоол тэжээлийн мэргэжилтэн юм. Маск бага насаа Өмнөд Африкт өнгөрөөсөн. 10 настайдаа тэрээр анхны компьютерээ авчээ. Элон тэр даруй програмчлалыг сонирхож эхэлсэн бөгөөд тэрээр бие даан суралцжээ. 12 настайдаа тэрээр өөрийн программчилсан Blastar (Space Invaders-ийн сүнсээр буудагч) тоглоомыг зарж 500 доллар олсон байна.

Дүрмээр бол нэр хүндтэй хүмүүсийн намтар нь баатар өөртөө "Тийм ээ, би үүнийг хийх болно" гэж хэлсэн хэсгүүдийг агуулдаг бөгөөд энэ нь түүнийг хожим нь асар их амжилтанд хүргэдэг. Элон Маскийн намтарт дор хаяж хоёр ийм анги байсан. Маск 17 настайдаа анхны шийдвэрээ гаргажээ. Преториа дахь сургуулиа төгсөөд гэрээсээ гарч, эцэг эхийн дэмжлэггүйгээр Өмнөд Африкаас АНУ руу цагаачлахаар шийджээ. Гэвч Элон тэр даруй АНУ-д очсонгүй.

1989 онд тэрээр Канад руу ээжийнхээ хамаатан садныд амьдрахаар нүүжээ. Иргэншлээ хүлээн авсны дараа Илон Маск Монреальд очдог бөгөөд эхэндээ тэрээр ямар ч ажил хийхийг зөвшөөрч, бараг нэг жилийн турш ядуурлын ирмэг дээр суудаг. Удалгүй тэрээр Онтарио дахь Хатан хааны их сургуульд элсэн орж, таван хүүгийн (ихэр, гурван ихэр) ирээдүйн ээж Жастинтай уулзав. Тэнд тэрээр хоёр жил суралцсан бөгөөд үүний дараа түүний мөрөөдөл биелсэн - 1992 онд Маск АНУ руу явсан.

Тэрээр Пенсильванийн их сургуульд тэтгэлгээр Америк руу нүүжээ. Дараа жил нь тэрээр бизнесийн чиглэлээр бакалаврын зэрэг авсан ч физикийн чиглэлээр бакалаврын зэрэг хамгаалахын тулд их сургуульд дахин нэг жил үлдэхээр шийджээ.

Элон Маск өсвөр насны сэтгэлийн хямрал эхлэхэд гүн ухаан, шашны уран зохиолыг идэвхтэй шингээж эхэлсэн. Гэхдээ хамгийн үнэ цэнэтэй сургамжийг тэрээр Дуглас Адамсын "Галактикийн хөтөчийн гарын авлага" номноос авсан гэж тэр хэлэв. "Тэр надад хамгийн хэцүү зүйл бол зөв асуултуудыг гаргах явдал гэдгийг заасан. Нэгэнт амжилтанд хүрсэн бол бусад бүх зүйл маш энгийн болно." Маск Businessweek сэтгүүлд ярьжээ. Хэдэн сая жилийн турш бодсоны эцэст аварга том суперкомпьютер "Амьдрал, Орчлон ертөнц ба бусад бүх зүйлийн гол асуулт"-д ямар ч утгагүй 42 тоогоор хариулдаг хэсэг эдгээр эргэцүүллийг түүнд авчирсан юм.

"Хэрхэн зөв асуулт тавьж сурахын тулд бид хүний ​​ухамсрын хязгаарыг тэлэхийг хичээх ёстой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн." Маск хэлж байна. Тэрээр удаан хугацааны өмнө өөрийн гэсэн асуултыг гаргаж ирсэн: "Би коллежид байхдаа хүн төрөлхтний хувь заяанд ирээдүйд юу хамгийн их нөлөөлөх талаар байнга боддог байсан?" Маск энэ нь интернет, сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрт шилжих, хүмүүсийг өөр гариг ​​руу нүүлгэн шилжүүлэх явдал байх болно гэж шийдсэн. Тэрээр эдгээр салбар бүрт хувь нэмрээ оруулахаар шийдсэн. Гэхдээ эхлээд түүнд мөнгө хэрэгтэй байсан.

Zip2 болон PayPal

1995 оны зун Илон Маск амьдралынхаа хоёр дахь, хамгийн чухал, хувь тавилантай шийдвэрээ гаргажээ. Тэрээр Пенсильванийн их сургуульд дөнгөж суралцаж, хэрэглээний физик, материал судлалын чиглэлээр үргэлжлүүлэн суралцахаар Стэнфордын их сургуульд аспирантурт орсон. Гэсэн хэдий ч хоёрхон хоногийн дараа тэрээр шинжлэх ухааныг орхиж, ах Кимбаллтайгаа хамт конденсатор бүтээхийн оронд Силикон хөндийн нийслэл Пало Алто хотод байхдаа анхны компьютерийн компани болох Zip2-ийг бүтээжээ.

“Би өглөөнөөс орой болтол ажилласан. Тэрээр оффис түрээслэдэг агуулахад амьдардаг байсан бөгөөд орон нутгийн цэнгэлдэх хүрээлэнгийн хувцас солих өрөөнд орж усанд ордог байжээ. Гэхдээ би байр түрээслэхдээ хэмнэж, эхний хоёр жилд компанийг тогтвортой байлгаж чадсан."

Тухайн үед интернет хурдацтай хөгжлийн үеийг туулж байсан боловч хэн ч эндээс ноцтой мөнгө олж чадаагүй байна. Маскийн компани үүнийг хамгийн түрүүнд хийсэн хүмүүсийн нэг байсан: сонинууд (түүний дотор Нью Йорк Таймс гэх мэт нэр хүндтэй хэвлэлүүд) хэрэглэгчиддээ арилжааны нэмэлт үйлчилгээг санал болгох платформыг бий болгосон.

Дөрвөн жилийн дараа буюу 1999 онд тэр жилүүдийн хамгийн том хайлтын систем болох AltaVista Zip2-ийг 307 сая доллар бэлнээр, 34 сая долларын үнэт цаасаар худалдан авчээ. Энэ хэлцэл нь компанийг бэлэн мөнгөөр ​​худалдсан рекорд тогтоосон. Орлогынхоо нэг хэсгийг (20 сая доллар) Маск тэр даруй тансаг зэрэглэлийн худалдан авалтад зарцуулсан - McLaren F1 спорт машин, хувийн онгоц.

Маск улам бүр түгээмэл болж буй цахим төлбөр тооцоог эзэмшиж эхэлсэн бөгөөд зууны эхэн үед түүний шинэ бизнес нь X.com стартап юм. 2000 оны 3-р сард X.com нь өрсөлдөгч компани болох Confinity of Peter Thiel, Max Levchin нартай тэнцүү зарчмаар нэгдсэн бөгөөд оффис нь Пало Алто хотын нэг гудамжинд байрладаг. Бидний цаг үеийн тэргүүлэх төлбөрийн системүүдийн нэг болох PayPal ийм байдлаар төрсөн. Одоо интернетээр төлбөр хийх асар том сонголт байгаа боловч тэр үед зээлийн картаар төлбөр хийх өөр хувилбар байсан.

Эхэндээ хоёр стартапын багууд стратеги, менежментийн талаар санал зөрөлдөж байгаа боловч энэ нь компанийн хөгжлийн динамик байдалд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй. Маск бизнесийн шинэ загвар боловсруулахад оролцож, вирусын маркетингийн кампанит ажлыг амжилттай явуулж, үйлчилгээний үзэгчид хурдацтай өсч, 2002 онд eBay онлайн дуудлага худалдаагаар системийг 1.5 тэрбум доллараар логикоор худалдаж авснаар бүх зүйл дуусав. Элон Маск сансрын нисгэгч, өөр эрчим хүчний эх үүсвэр болох бусад хоббидоо зориулж хангалттай хөрөнгөтэй байсан (X. com-ийн үүсгэн байгуулагч 180 сая долларыг хувь болгон авсан). Энэ талаар тэр интернетэд баяртай гэж хэлсэн гэж бид хэлж чадна!

“Би цахим шуудангаа шалгаж чаддаггүй өвөө болохыг хүсэхгүй байна. Гэхдээ би ирээдүйд интернетийн шинэ бизнес хийх магадлал багатай. Би хүн төрөлхтний ирээдүйд эерэгээр нөлөөлөх зүйлсийг бүтээхэд хүчин чармайлтаа төвлөрүүлэх ёстой юм шиг санагдаж байна."

Тесла моторууд

Тесла Моторс компанийг 2003 онд бизнес эрхлэгч инженер Мартин Эберхард, Марк Таппенинг нар зохион бүтээжээ. Анхнаасаа тус компани нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн анхны цуврал үйлдвэрлэгч гэдгээрээ байр сууриа эзэлж, үүсгэн байгуулагчид нь хэрэглэгчдийг түүхий эдийн зах зээлтэй холбоотой байхаас чөлөөлөхийг мөрөөддөг байсан - энэ нь Маскийн үзэл санааны зорилго юм.

PayPal-ийн борлуулалтаар баяжсан бизнесмэн 2004 оны 2-р сард төсөлд нэгдэж, 70 сая долларын хувийн хувь нэмэр оруулан гарааны бизнест хөрөнгө оруулалтыг тэргүүлж, ТУЗ-ийн дарга болсон ч эхэндээ тэргүүлээгүй. компанийн үйл ажиллагааны удирдлага. Маск Британийн бадамлянхуа дээр суурилсан анхны Roadster спорт машиныг зохион бүтээхэд тусалсан: их биений бүтцэд нийлмэл материал ашиглах, батерейны модулийг боловсруулж, гэрлийн чийдэн гэх мэт дизайны нарийн ширийн зүйлийг хийх. 2006 он гэхэд уг төсөл сайн хэвлэлээр гарч, Маск байгаль орчны нэр хүндтэй Global Green шагналын эзэн болсон (шагналыг түүнд Михаил Горбачев биечлэн гардуулсан), "Google-ийн эцэг" Ларри Пэйж, Сергей Брин нар Теслагийн усан санд оров. хөрөнгө оруулагчид. Төсөлд татагдсан хөрөнгийн нийт хэмжээ 100 сая доллар давжээ.

Гэсэн хэдий ч 2007 онд Roadster угсрах шугамыг эхлүүлэхээр төлөвлөж байх үед Маскийн амьдралд хар зураас эхэлсэн. Удирдлагын буруу тооцоолол нь цахилгаан автомашины борлуулалтын үнэ анх төсөлд тусгагдсанаас бараг хоёр дахин өндөр буюу 92,000 доллар болоход хүргэсэн. Нэмж дурдахад, компанийн гүйцэтгэх захирал Мартин Эберхард стратегийн алдаа гаргасан: Tesla Roadster-д зориулсан дамжуулалтын тухай түүний үзэл баримтлал үр дүнгүй болж, автомашины худалдаанд гарах хугацааг нэг жилээс илүү хугацаагаар хойшлуулах шаардлагатай болсон.

Хямралын нөхцөлд Элон Маск тухайн үед шаардлагатай удирдлагын шинж чанаруудыг харуулсан: ямар нэгэн шалтгаанаар төсөлд саад учруулж буй бүх хүнийг хэрцгий шидэх чадвар. Маск Эберхард болон бусад хэд хэдэн "үүсгэн байгуулагч эцгүүд"-ийг өчүүхэн ч бодолгүйгээр ажлаас нь халж, хэсэг хугацааны дараа тэрээр компанийн удирдлагыг авчээ. Эберхард түүнийг шүүхэд өгсөн боловч хэрэг шүүхээс гадуур шийдэгдсэн тул мөргөлдөөний талаар бараг ямар ч нарийн ширийн зүйлийг олон нийтэд дэлгэсэнгүй.

Хямралын ирмэг дээр Элон Маск "зардлаа танах"-аа эрчимтэй үргэлжлүүлэв: ажилчдаа цомхотгох, ханган нийлүүлэгчдээс үнийг бууруулах, оффисуудаа хаах гэх мэт. Үүний үр дүнд Roadster 2008 онд нэг чекийн үнийг бага зэрэг буюу 20,000 доллараас бага үнээр гаргасан.

Хамгийн хэцүү мөчид (үүнтэй зэрэгцэн бизнесмэн эхнэр Жастинтайгаа гэр бүл цуцлуулах ажиллагааг эхлүүлсэн бөгөөд тэрээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд өгсөн ярилцлага, хувийн блогтоо таван хүүгийнхээ аавыг шүүмжилсэн шүүмжлэлийг үл тоомсорлож, анхаарал хандуулсангүй. Дотоодын дарангуйлал) Маск хамгийн сүүлд 20 сая долларын хадгаламжаа Тесла компанид хөрөнгө оруулалт хийсэн (тэр Dell-ээс 120 сая долларын худалдан авалт хийх хөрөнгө босгож, Маскийн хувьцаа эзэмшигч байсан программ хангамж хөгжүүлэгч Everdream компанийг 120 сая доллараар худалдаж авсан) өөрийн хайртай McLaren F1-ээ заржээ. төслийг аврахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчийг дампуурлаас аварсан хэвээр байна. Тэр ч байтугай хэрэв санаачлага амжилтгүй болбол үйлчлүүлэгчдэд мөнгөө буцааж өгөх хувийн баталгаа өгсөн.

Удалгүй бүх зүйл хэвийн болсон бөгөөд энэ нь уламжлалт автомашины үйлдвэрлэл зогсонги байдалд орсон үед онцгой сэтгэгдэл төрүүлэв. Германы Daimler концерн Тесла компанид 50 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийж, АНУ-ын Эрчим хүчний яам уг төслийг хөнгөлөлттэй хүүтэй зээл хүлээн авагч тээврийн шинэлэг компаниудын санд оруулахыг зөвшөөрөв. Тесла муж улсаас бараг хагас тэрбум доллар авсан. Үүний дараа бүтээгдэхүүн нь зөвхөн чинээлэг худалдан авагчдад чиглэсэн хэвээр байгаа Маскийн компанийг дэмжих шийдвэр гаргасанд үл итгэгчид эрх баригчдыг шүүмжилсэн.

"Цахилгаан машин" гэдэг үг нь ихэвчлэн удаан, болхи зүйлтэй холбоотой байдаг ч Tesla Motors-ын хувьд тийм биш юм. Түүний машинууд хурдан бөгөөд ижил төстэй байдаг гадаад төрхтансаг зэрэглэлийн спорт машинд зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч төлөвлөгөөнд илүү энгийн загваруудыг бий болгохыг тусгасан болно. Тесла Моторсын мэргэжилтнүүд Даймлер, Тоёота нартай хамтран ажилладаг. "Эрлийз" гэгддэг эдгээр компаниудын машинууд нь цахилгаан мотор болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд Илон Маскийн компанийн технологийг ашигладаг. 2007 онд General Motors-ын дэд дарга Боб Лутц Теслаг автомашины аварга компани Chevy Volt цахилгаан машин бүтээж эхлэхээр шийдсэн гол шалтгааныг дурджээ. "Хэрэв Цахиурын хөндийн зарим стартапууд энэ тэгшитгэлийг шийдэж чадах юм бол өөр хэн ч надад үүнийг шийдвэрлэх боломжгүй гэж хэлж зүрхлэхгүй.".

“Тэсла Моторсыг Никола Теслагийн нэрээр нэрлэсэн учир бид түүний зарим шинэ бүтээлийг ашигладаг. Энэ залуу нийгэмд илүү их нэр хүндтэй байх нь гарцаагүй. Гэсэн хэдий ч үнэнийг хэлэхэд, Томас Эдисон надад үргэлж илүү таалагддаг байсан, учир нь тэр Теслагаас ялгаатай нь шинэ бүтээлээ олон нийтийн зах зээлд гаргаж, бүх хүн төрөлхтний хүртээл болгож чадсан юм. Тесла энэ тал дээр бүтэлгүйтсэн."

2010 онд Тесла 1956 онд Форд хувьцаагаа арилжаалснаас хойш АНУ-д анхны автомашины IPO-г эхлүүлсэн. Арван жилийн турш ашиггүй ажилласан ч тус компани NASDAQ-д нэгж хувьцааг нь 17 долларын үнээр тэргүүлж, 225 сая доллараас дээш орлого татдаг.Үнэхээр IPO хийх сайхан цаг байсангүй. ВР-ийн буруугаас болж Мексикийн булангийн гайхалтай хэсгийг хамарсан газрын тосны толбо өссөөр байгаа бөгөөд энэ үед шинэ төрлийн түлш рүү шилжих асуудлыг хөндөх нь логикоос илүү юм шиг санагдаж байна. Өнөөдөр нэг Tesla цаас 147 долларын үнэтэй бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчийн хөрөнгийн хэмжээ 18 тэрбум долларт ойртож байна.

Теслагийн санхүүгийн амжилтын гол хөдөлгөгч хүч нь 426 км зайны цэнэгтэй, гайхалтай дизайнтай, өвөрмөц хурдны шинж чанартай (3.9 секундэд 96 км/цаг хүртэл хурдлах) тансаг зэрэглэлийн Model S седан байв. Энэхүү загвар нь өнгөрсөн зун 69,900 долларын үнээр цуврал үйлдвэрлэлд орсон бөгөөд Consumer Reports-ийн үнэлгээнд 100 онооноос 99 оноо авчээ.

"Model S"-ийн танилцуулга дээр Маск хорин жилийн дараа үйлдвэрлэсэн автомашины талаас илүү хувь нь бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй болно гэж эрс мэдэгдэв. “Тийм болно гэдэгт итгэлтэй байна. Би үүнд мөнгө оруулахад бэлэн байна " ... Ийм бооцоо тавих хүсэлтэй хүмүүс хангалттай бий. Шинжээчдийн хамгийн өөдрөг тооцоогоор ч Маскийн таамаг биелэх боломжгүй юм. Гэхдээ Теслагийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал ичиж зовохгүй байна: тэр бодит байдлыг чимэглэснээр түүнийг өөрчилдөг.

Маскийн хэлснээр дэлхий нефтээс хэт хамааралтай болсон нь баримт юм. Энэхүү хараат байдал нь уур амьсгалын өөрчлөлт, геополитикийн байнгын хурцадмал байдалд хүргэсэн. Цахилгаан эрчим хүчийг ашиглахын тулд шаталтат хөдөлгүүрээс татгалзах нь өөрчлөлтийг авчрах болно. Тиймээс Тесла Моторс түүний хувьд зүгээр нэг бизнес биш юм.

Маск The New York Times сонины тоймч Жон Бродертой загвар өмсөгч С-ийн эгзэгтэй туршилтын талаар хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тулаан зохион байгуулж, төслийн сонирхлыг нэмэгдүүлсээр байв. Энэ бүх сурталчилгаа үр дүнгээ өгсөн гэдгийг би хэлэх ёстой. Тэгэхээр 2013 оны эхний хагас жилийн байдлаар цахилгаан машин 10500 ширхэг зарагдсан ч нийлүүлэлт нь эрэлтээ гүйцэхгүй хэвээр байна.

Замдаа - Model X кроссоверыг гаргаж, Supercharger цэнэглэх станцын сүлжээг эрчимтэй хөгжүүлэх. Тесла 2014 онд АНУ даяар ачаалал ихтэй судсыг залгуураар холбож, хилийн чанадад өргөтгөл хийхээр төлөвлөж байна.

SolarCity

Технологийн үйлчилгээ үзүүлэгч SolarCity нь албан ёсны шалгуураар бол Маскийн төсөл биш юм. Энэхүү гарааны бизнест тэрээр 2003 онд PayPal-ийн борлуулалтаас 10 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн. Төслийн үүсгэн байгуулагчид нь бизнесмэний үеэл Линдон, Питер Райва нар юм.

SolarCity хэд хэдэн киловатт хүчин чадалтай хувийн модульчлагдсан нарны цахилгаан станцуудыг суурилуулж байгаа нь айл өрх болон жижиг байгууллагуудад тохиромжтой. Үүний зэрэгцээ тус компани бүтээгдэхүүнээ борлуулдаггүй, харин 20 жилийн хугацаатай урт хугацааны түрээсээр хэрэглэгчдэд өгдөг. Худалдан авагч нь станцын төлбөрийг өөрөө төлдөггүй, харин зөвхөн түүний үйлдвэрлэсэн эрчим хүчний төлбөрийг төлдөг. Хэлэлцээрийг ногоон эдийн засгийг дэмжих зорилгоор татварын хөнгөлөлт эдэлдэг гуравдагч талын зээлдүүлэгчид (жишээлбэл, Google) санхүүжүүлдэг.

2008 оны 5-6-р сард eBay-ийн сервер, оффис, мөн Британийн Моторсыг эрчим хүчээр хангах зорилгоор фотоволтайк суурилуулалтыг бий болгосон. Мөн 2008 онд тус компани орон сууцны барилгад цахилгаан эрчим хүчийг илүү оновчтой ашиглахад хувь нэмэр оруулах программ хангамжийг гаргаж эхэлсэн бөгөөд үүний ачаар эцсийн хэрэглэгчид цахилгааны төлбөрийг бага төлж, сүлжээний ачаалал багассан.

SolarCity-ийн үзэл баримтлал нь эдийн засгийн хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй, Маскийн зарчимтай яг адилхан юм. Тус компани нь ялангуяа Теслагийн цахилгаан автомашины цэнэглэх станцуудад зориулж батарей үйлдвэрлэдэг. Энэхүү төсөл нь АНУ-ын хэдэн арван үйлчилгээний төвүүдээс бүрдсэн бөгөөд эрчим хүчний хэрэглэгчдийн дунд эрэлт ихтэй байгаа: хүмүүс гэрийнхээ нарны станцын дараалалд хэдэн сарын өмнө бүртгүүлдэг.

Гэсэн хэдий ч салбарын удирдлага нь SolarCity-ийг шүүмжлэлээс аврахгүй: нарны эрчим хүч хэзээ ч үр ашигтай бизнесийн загвар болж хувирахгүй, сегмент нь үнийн зөвшөөрөгдөх дээд хязгаарыг барихад хэтэрхий өрсөлдөөнтэй байдаг гэж эргэлзэгчид маргаж байна. Гэсэн хэдий ч 2012 оны 12-р сард IPO хийснээс хойш SolarCity-ийн хувьцаа 8 доллараас 38 доллар болтлоо өсч, тавдугаар сард 52 долларт хүрч дээд цэгтээ хүрчээ.

Маск хөрөнгийн хэмжээ нь 3 тэрбум ам.долларт дөхөж байгаа компанийн гол хувьцаа эзэмшигч хэвээр байна. Алдагдалтай ажиллаж байгаа компанийн зах зээлийн гайхалтай амжилтын гол хүчин зүйлийг шинжээчид төслийн хэтийн төлөвт итгэх итгэл гэж нэрлэдэг ( 2013 оны хоёрдугаар улиралд 23.9 сая доллар). Хэрэв SpaceX болон Tesla-г үүсгэн байгуулагчид технологи дээр бооцоо тавьж байгаа бол буудах боломж үнэхээр өндөр байна - Уолл Стритэд болсон нэгэн үзэгдлийг аль хэдийн "Заарын эффект" гэж нэрлэсэн.

Spacex

Элон Маск энэ зууны эхэн үеэс пуужингийн компани байгуулах талаар бодож эхэлсэн. Түүнийг бусад гаригууд руу олон удаа аялах платформ бий болгох амбицтай санаа түүнд татагдсан. Хамгийн ойрын цэг нь Ангараг гараг байх ёстой гэж зохион бүтээгч шийджээ.

“Ангараг гарагийг колоничлох боломж надад их таалагдаж, Ангараг баян бүрд төслийг үндэслэгч болсон. Зорилго нь энэ гараг дээр автоматжуулсан хүлэмжийг бий болгох бөгөөд энэ нь ирээдүйд өөрийгөө тэтгэх экосистемийн инкубатор болох юм. Ангараг гаригт хүлэмж хүргэхэд асар их зардал гаргаагүй бол бүх зүйл сайхан байсан. Би бүр Оросоос пуужин худалдаж авахыг оролдож, Оросын албаны хүмүүстэй яриа хэлэлцээ хийсэн ч найз нар маань тайлбарлаж байсан: Энэ гэрээ нь тусгай албаныхны нүдэн дээр би хоёр дахь бин Ладен болох эрсдэлтэй гэмт хэргийн шинжтэй байна. Тэгээд би: боль, яагаад би өөрийн пуужингаа бүтээж болохгүй гэж?"

Нөхцөл байдал зөвшөөрөнгүүт (eBay PayPal-ийг худалдаж авсан) бизнесмэн 2002 онд Space Exploration Technologies компани буюу зүгээр л SpaceX-ийг үүсгэн байгуулжээ. Тэрээр уг төсөлд 100 гаруй сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн байна.Орос дахь пуужингийн үнэ 15 сая доллараас АНУ-д 65 сая доллар хүртэлх зах зээл дээрх саналын өртөг хэд дахин хэтэрсэн гэж бизнес эрхлэгч үзжээ.

Түүний тооцооллоор сансрын тээвэрлэгч барихад шаардлагатай бүх эд анги нь АНУ-д хөөргөх үнийн ердөө 2% -ийг л зарцуулдаг болох нь тогтоогджээ. Энэ нь Маскийн уурыг хүргэв. Асуудлын үндсийг тэрээр сансрын салбарын хүнд суртал, томоохон корпорацуудын өрсөлдөх чадвар сул, шинэ тоглогчдыг зах зээлд оруулахгүйн тулд лоббидох оролдлого гэж үзсэн байна.

Маск пуужин бүтээх, хөөргөх зардлыг 10 дахин бууруулах боломжтой гэдэгт итгэлтэй байв. Гэхдээ эхлээд тэрээр сансрын нислэгийн зорилгыг өөрчлөх шаардлагатай болсон. SpaceX-ийн гол зорилго бол сансрын нисгэгчид болон ачааг тойрог замд хүргэх биш, харин бусад гаригуудыг колоничлох явдал юм гэж Маск хэлэв. Хэрэв та дэлхийгээс хүн төрөлхтний нэг хэсгийг Бархасбадь гаригийн аль ч хиймэл дагуул руу шилжүүлэхийг хүсч байвал үүнийг эдийн засгийн хувьд хийх арга замыг олох хэрэгтэй.

SpaceX Falcon 1 пуужинг зохион бүтээж эхэлжээ.Бүтээн байгуулалтад дөрвөн жил, хэдэн зуун сая долларын хувийн хөрөнгө оруулалт шаардлагатай (Маскийн бизнесийн түнш асан Питер Тиел түүний төслийг хамгийн түрүүнд дэмжсэн хүмүүсийн нэг бөгөөд Маск SpaceX-ийн хувьцааны гуравны хоёрыг өөртөө үлдээсэн). Үүний үр дүнд пуужин болон гурван төрлийн шингэн хөдөлгүүр болох Мерлин, Кестрел, Драко зэргийг засгийн газрын оролцоогүйгээр эхнээс нь бүтээжээ. 2006 онд SpaceX НАСА-гийн анхаарлыг татсан. Тус агентлаг анх тус компанитай Falcon 1-ийг турших хэд хэдэн гэрээ байгуулсан.

“Миний зорилго бол зөвхөн пуужин төдийгүй найдвартай, боломжийн үнээр пуужин бүтээх явдал юм. Зардлаа бууруулбал найдвартай байдал бас буурна гэж надад олон удаа анхааруулж байсан. Миний бодлоор энэ бол үндсэндээ буруу. Энд спортын "Феррари" байна - энэ бол маш үнэтэй машин боловч "Феррари" хамгийн анхны шороон замд эвдрэх магадлалтай. Үүний эсрэгээр хамгийн хямд Хонда хэдэн жилийн турш найдвартай ажиллах боломжтой бөгөөд дугуй нь эхний шуудуунд унахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно. Пуужингийн хувьд ч мөн адил. Хамгийн гол нь яарах хэрэггүй."

2006-2008 онд анхны гурван хөөргөсөн нь бүтэлгүйтсэн (гурав дахь нь бүхэлдээ хэрэг явдал болсон - "Star Trek" хэмээх шинжлэх ухааны зөгнөлт цуврал киноны Скоттигийн дүрд тоглосон жүжигчин Жеймс Дуаны үнс нурам, сансрын оронд пуужин болсон. далайн гүнд "булсан"). Дөрөв дэх оролдлого нь пуужин амжилттай хөөргөсөн - энэ нь 7 сая долларын өртөгтэй, тав дахь нь Малайзын хиймэл дагуулыг тойрог замд илгээдэг. Маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн НАСА SpaceX-тэй ОУСС-д 1.6 тэрбум долларын ачаа илгээх 12 нислэг хийх гэрээ байгуулжээ.

“Бид арсеналдаа төсөөлөхийн аргагүй технологи ашигладаг. төрийн байгууллагууд... Жишээлбэл, манай компанид пуужинг тэгшлэхэд ашигладаг теодолит хэрэгтэй байсан тул шинийг худалдаж авахын оронд eBay-ээс хайхыг санал болгов. Бид 25 мянган доллар хэмнэсэн гайхалтай ажилладаг теодолитыг олсон.

Тус компани тэргүүлэх бүтээгдэхүүнээ шинэчилж байгаа бөгөөд шинэчлэгдсэн Falcon 9 нь эхлээд SpaceX-ийн Dragon хөгжүүлэлтийн ачааны машиныг тойрог замд оруулж, 2012 оны 5-р сарын 22-нд хувийн сансрын түүхэнд анх удаа ОУСС руу хөлөг илгээв. Аравдугаар сард Драгон станцад хагас тонн ачааг амжилттай хүргэсэн бөгөөд ирээдүйд долоон сансрын нисгэгчтэй багийнхныг багтаах ёстой. Өнөөдрийн байдлаар SpaceX пуужинг 50 удаа хөөргөх засгийн газрын болон арилжааны байгууллагуудын нийт захиалгын багц нь ойролцоогоор 4 тэрбум доллар, консерватив тооцоогоор компанийн өртөг 2.5 тэрбум доллар байна.

Гэхдээ Маск IPO хийх гэж яарахгүй байна. Түүний хувьд SpaceX-ийн бүхий л ололт амжилтууд нь түүний үндсэн мөрөөдөл болох Ангараг гаригт хийх экспедицийг хэрэгжүүлэх бэлтгэл юм. Тэрбумтан амьдралынхаа эцэс хүртэл Улаан гаригийн анхдагч колоничлогч болохыг хүсдэг. Үүний тулд SpaceX Ангараг гаригийн колонийн тээвэрлэгч (MCP) төслийг боловсруулж байна. Маскийн инженерүүд дэлхийгээс Ангараг гараг руу хүмүүсийг хүргэх шинэлэг пуужингийн хөдөлгүүр, сансрын хөлөг дээр ажиллаж байна (Царцаа пуужинг Шонхорын үндсэн дээр бүтээж болох бөгөөд босоо тэнхлэгт газардах боломжтой, хоёр дахь үеийн Луу нь техникийн хувьд Ангараг гаригт хүрэх боломжтой. Маск баталж байна).

42 настай бизнесмэний хэлснээр шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиол 10-20 жилийн дараа бодит байдал болж магадгүй юм. "Би Ангараг дээр үхмээр байна. Зүгээр л гаригийн гадаргуу дээр унахгүйгээр " , - тэрбумтан хошигнож байна.

Элон Маскийн жишээн дээр та бага насны олон хүн сансарт нисэхийг хүсдэг байсан тул бага насны мөрөөдлөө биелүүлсэн хүний ​​​​замыг зурж болно, удалгүй үүнийг хийх боломжтой болно, учир нь сансрын нисгэгчид бизнес эрхэлдэг. Үүнээс олон хүн ашиг тус хүртэх болно, учир нь сансрын аялал жуулчлал удахгүй бодит байдал болох болно, зарим талаараа Элон Маскийн ачаар.

"SpaceX хүмүүсийг өөр гараг руу шилжүүлэхэд туслах компани болохыг хүсч байна, учир нь энэ бол амьдралын тулгарч болох хамгийн том зорилго гэж би бодож байна. Хэдийгээр бид илүү энгийн зүйлсийн талаар хэзээ ч мартаж болохгүй, гэхдээ эрэл хайгуул нь урт хугацааны зорилго, урам зоригийн гол эх үүсвэр болдог ийм төрлийн Ариун Граилтай байх нь маш ашигтай юм."

Маск бол эрэлт хэрэгцээтэй төгс төгөлдөржүүлэгч, техникч юм. Түүний физикийн боловсрол нь харахад тусалдаг объектив үнэнмөн тэднийг сэтгэл хөдлөлийн үнэлгээ, таамаглалаас салга. Тэр зүгээр л том сэтгэдэг. Тухайлбал, тэрээр hyperloop хэмээх нийтийн тээврийн хэрэгслийн тухай бодож байна. Энэхүү дуунаас хурдан цахилгаан машин нь хүмүүсийг Лос Анжелесаас Сан Франциско (350 миль) хүртэл 30 минутын дотор хүргэх ёстой.

Hyperloop

Маск анх 2012 оны есдүгээр сард "Loop" хийх төлөвлөгөөгөө сэтгүүлчидтэй хуваалцсан. Дараа нь тэрээр "тээврийн тав дахь хэлбэр" (төмөр зам, нисэх, авто тээвэр, усан онгоцны дараа) тодорхой бус нэр томъёогоор хязгаарлагдаж, төслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг иш татсангүй. "Энэ нь хэзээ ч гамшигт өртөхгүй, онгоцноос дор хаяж хоёр дахин хурдан, нарны эрчим хүчээр тэжээгдэж, хуваарийн дагуу биш, яг хэрэгтэй үед нь замд гарах болно. " гэж бизнесмэн Bloomberg-т өгсөн ярилцлагадаа хэлжээ.

Маск өөрийн үйлдлээрээ Калифорнийн захирагч Жерри Браун, АНУ-ын Ерөнхийлөгч Барак Обама нар руу шууд очихыг зорьжээ. Hyperloop нь түүний бодлоор Сан Франциско, Лос Анжелесийн хооронд 70 тэрбум долларын өртөгтэй өндөр хурдны төмөр зам тавих эрх баригчдын төлөвлөгөөний өөр хувилбар болох ёстой (мөн зардлыг харгалзан үзвэл энэ хэмжээ 100 доллар болж өсөх магадлалтай. тэрбум, бизнесмэн итгэлтэй байна). “Тэд Калифорнид нэг миль барилгын өртөг өндөртэй хамгийн удаан буухиа галт тэргийг санал болгож байна. Эдгээр нь буруу бүртгэл юм." , - бизнес эрхлэгч уурлав.

2013 оны 8-р сарын 12-нд Loop 57 хуудас концепцийн танилцуулгыг олж авав. Энэ нь ган хоолой хэлбэртэй хаалттай хурдны зам (илүү нарийвчлалтай, маршрутын төгсгөлд холбогдсон хоёр зэрэгцээ хоолой), дотор нь аэродинамик дэрэн дээр битүүмжилсэн хөнгөн цагаан капсул байрладаг. Цахилгаан соронзон импульс нь бүтцийг "хурдасгадаг". Капсул нь өөрөө нумны хөндийгөөр агаарыг дамжуулж, доод самбарын ховил дээрх "хошуу" -аар дамжуулж, агаарын цоорхойг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь соронзон өргөлтийн галт тэрэгний ижил төстэй технологи юм.

"Том хоолой" нь 100 метрийн хэсгүүдээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийг 20 метрийн өндөрт тулгуур дээр өргөх болно (тулах нь бие биенээсээ 45-90 метрийн зайд баригдах ёстой). Төслийн цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээг бүхэлд нь зам дагуу байрлах нарны зайн хавтанг 100% хангах боломжтой. Маскийн бусад төслүүдтэй хамтран ажиллах нь ашигтай болсон: капсулын хөдөлгүүр, электрон "чихмэл" нь Tesla Motors-аас өвлөгдөж чаддаг, SolarCity инженерүүд нарны эрчим хүчний салбарт хамгийн шилдэг нь бөгөөд SpaceX нь туршилтанд хамрагдсан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх "Loop" хайлштай хуваалцах болно. сансарт.

Тээврийн шаттл нь 28 хүртэлх хүнийг багтаах боломжтой (хэрэв төслийн төсвийг 6 тэрбум доллараас 10 тэрбум доллар болгон нэмэгдүүлбэл Hyperloop загвар нь гурван машиныг нэг капсулд тээвэрлэх боломжийг олгоно). Сан Франциско, Лос Анжелесийн хоорондох зай, 600 км, "Loop" нь хүний ​​тав тухтай нөхцөлд 35 минутын дотор даван туулах болно (Мускын хэлснээр "энэ нь маш тухтай, нам гүм, үймээн самуунгүй байх болно"). Зорчигчдод зориулсан капсулыг хөөргөх нь онгоцны хөөрөх зурвасын дагуух хурдатгалтай адил байх болно. Шугам дээрх 70 орчим шаттл хамгийн багадаа 30 секундын зайтай (капсулуудын хоорондох аюулгүй зай нь 8 км орчим) ажиллах боломжтой. Инновацийн тээврийн тасалбарын үнэ 20 доллар, энэ хугацаанд тээвэрлэлт нь чиглэл бүрт 7.4 сая зорчигч байх тохиолдолд хөрөнгө оруулалт 20 жилийн дараа төлөх ёстой.

Эхний "гогцоо" нь Калифорниа муж хоорондын 5-ын маршрутыг дагах болно.

Маск зорчигчдод урьд өмнө байгаагүй аюулгүй байдлыг амлаж байна. "Hyperloop тэнгэрээс унахгүй бөгөөд замаас гарахгүй" , - зохион бүтээгч баталж байна. Төслийн багийн инженерүүд капсулын даралтыг бууруулах үед яаралтай тоормослох боломжийг харгалзан үзэж, газар хөдлөлтийн эвдрэлийн эрсдэлийг бууруулахын тулд тулгуур багана барихдаа газар хөдлөлтийн эсрэг гүүр барих шийдлүүдийг санал болгосон.

"Догц" нь бие биенээсээ 1500 км-ээс холгүй зайд байрладаг томоохон хотуудад оновчтой шийдэл байх болно. Холын зайн хувьд нисэх онгоц илүү тохиромжтой гэж зохион бүтээгч үзэж байна.

Маск өөрөө "Доколт"-т хангалттай хэмжээний цаг зарцуулахад хараахан бэлэн болоогүй байна (Түүнд SpaceX, Tesla, SpaceX-ийн менежментийг нэгэн зэрэг даван туулах нь "хэцүү" байгаа) гэж анхааруулав. Ямар ч тохиолдолд тэрээр хөрөнгө оруулагч хэвээр үлдэж, анхны загвар бүтээх ажлыг санхүүжүүлэхийг зөвшөөрч байна. Бизнес эрхлэгч нь нээлттэй эх сурвалжийн үндсэн дээр багийнхаа бүх инженерийн судалгааг дурын сонирхогчид санаанд оруулах боломжийг олгож, бүх боломжит дэмжлэгийг баталгаажуулсан. Хэрэв ойрын ирээдүйд зоригтой хөрөнгө оруулагч байхгүй бол Тесла хэдхэн жилийн дараа төсөлдөө эргэн орох болно. “Би Hyperloop дээр санхүүгийн хувьд ямар нэг зүйл алдахаас айдаггүй, үүнийг хийхэд зүгээр л сайхан байх болно шинэ төрөлтээвэрлэлт" , - гэж тэрбумтан дүгнэв.

Технологийн хувьд "Loop"-д нээлтийн шийдэл байхгүй байна: шинэ бүтээлийн бүх бүрэлдэхүүн хэсэг нь бусад төслүүдэд аль хэдийн ашиглагдаж байгаа бөгөөд энэ нь Hyperloop-ийн "материалжих" боломжийг ноцтойгоор нэмэгдүүлж байна: Маскийн бүтээл RAND гэх мэт олон аналогитай харьцуулахад эерэг байдаг. Хэдэн арван жил ажиллаж байгаа корпорацийн "вакуум" галт тэрэг. концепцид .

“Миний үргэлж боддог хамгийн эхний зүйл бол бидний ямар нэг зүйлийн талаарх мэдлэг үнэн эсэх. Магадгүй өөр тайлбар байгаа болов уу? Сургуулийн 1-р ангиасаа л ингэж хичээллэж байна. Би үргэлж бүх зүйлийг маргаж байсан. Энэ нь эцэг эхийн уурыг хүргэв. Би тэдэнд хэзээ ч итгэдэггүй бөгөөд үргэлж "яагаад?" Гэсэн асуултанд хариулахыг шаарддаг байсан. Дараа нь би тэдний хариулт утга учиртай эсэхийг шалгахыг оролдсон."

Жинхэнэ инновацийг бий болгоход саад болж буй гол зүйл бол хүмүүсийн аналоги байдлаар сэтгэдэг зуршил юм. Үүний үр дүнд ихэнх тохиолдолд тэд шинэ зүйл бүтээхийн оронд зүгээр л илүү сайн зүйлийг хийхийг хичээдэг. Маск үндсээрээ өөрөөр боддог: “Физикт суурь зарчмын тухай ойлголт байдаг. Та бодит байдлыг үндэс болгон задлан шинжилдэг. Тэгээд та тэндээс маргаан үүсгэж эхэлдэг. Энэ нь маш их оюун санааны хүчин чармайлт шаарддаг ".

"Компанийн тухай зүүдэндээ болон бодитоор бодох - долоо хоногийн долоон өдөр, тасалдалгүйгээр. Ирээдүйн гайхалтай бүтээгдэхүүнийг бүтээхэд үргэлж анхаарлаа төвлөрүүл. Энэ бол таны хийх ёстой зүйл юм."

"Компани ямар ч минутанд сүйрч болзошгүй тул та бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй. Гарааны бизнес эхлүүлэх нь шил, ангал руу харахтай адил юм, учир нь бүтэлгүйтлийн урьдаас таныг хэзээ ч орхихгүй."

Маск дөнгөж дөчин хоёр настай бөгөөд тэрээр тэтгэвэрт гарахаар төлөвлөөгүй байна. Дэлхий дээр халаасандаа тэрбум доллартай, хамгийн гайхалтай санааг хэрхэн бодит болгохыг мэддэг хүнд хийх хангалттай ажил байдаг.

Хэрэв та алдаа олсон бол текстийн хэсгийг сонгоод дарна уу Ctrl + Enter.

Элон Маск бол Америкийн бизнес эрхлэгч, инженер юм. Тэрээр PayPal төлбөрийн системийг бий болгоход оролцсон бөгөөд 2002 онд EBay-д 1.5 тэрбум доллараар худалдагдсан.SolarCity болон Tesla Motors компанийн захирлуудын зөвлөлийн дарга. Forbes сэтгүүлийн мэдээлснээр Маск 2.4 тэрбум долларын хөрөнгөтэй.

товч намтар

Маск 1971 онд Преторид төрсөн. Элон Маскийн төрсөн газар бол засаг захиргааны хувьд өндөр хөгжилтэй шинжлэх ухааны хот юм. Аав нь инженер, ээж нь Канадын загвар өмсөгч асан, дараа нь хоол тэжээлийн мэргэжилтнээр ажиллаж байсан тэнд амьдардаг байжээ. Энэ гэр бүл гурван хүүхэдтэй байсан.

Маск 10 настайдаа анхны компьютерээ өгч, 12 настайдаа анхны тоглоомоо 500 доллараар заржээ. Өсвөр насны хүү энэ мөнгөө эмийн компанид хөрөнгө оруулдаг бөгөөд үүнийгээ сонин хэвлэлээр дагав. Дараа нь тэр хувьцаагаа хэдэн мянган доллараар зарсан. Маск 17 настайдаа энэ мөнгөөр ​​Канад руу нүүж, ядуурал гэж юу байдгийг мэдэж авсан. Жишээлбэл, тэрээр өдөрт 1 доллараар ходоодоо хямрахгүйгээр амьдрахыг хичээсэн.

1992 онд Маск АНУ руу нүүж, Пенсильванийн их сургуульд элсэн орж, физик, бизнесийн чиглэлээр суралцжээ. Тэрээр Стэнфордын их сургуульд докторын зэрэг хамгаалдаг ч лекцэнд суудаггүй. Ирээдүйн бизнес эрхлэгч оюутан найзуудтайгаа хамт Zip2 компанийг байгуулжээ. 1999 онд үүнийг Compaq Computer 307 сая доллараар худалдаж авсан ба үүнээс Маск 20 сая долларыг нь авдаг.Үүгээр тэрээр McLaren F1 тийрэлтэт онгоц худалдаж аваад кондоминиум руу нүүжээ.

Хүн бүрт зориулсан нарны цахилгаан станц

Намтар нь гайхалтай үйл явдлаар дүүрэн Элон Маск 1999 онд X.com сайтыг үүсгэн байгуулжээ. 2001 онд компанийхаа нэрийг PayPal болгон өөрчилсөн бөгөөд жилийн дараа 1.5 тэрбум доллараар зарагдсан. Бизнес эрхлэгч нь нийт хувьцааны 11.7 хувийг эзэмшиж байжээ.

2006 онд Маск одоог хүртэл эзэмшдэг, инженерээр ажилладаг SolarCity компанийг нээв. Тус компани нь хувийн хэрэгцээнд зориулж жижиг цахилгаан станцуудыг байшин, компаниудын дээвэр дээр суурилуулах ажлыг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ гол санаа нь цахилгаан станцыг дангаараа бий болгох биш, урт хугацаагаар түрээслэх явдал юм. Үйлчлүүлэгч ийм цахилгаан станцыг ашигласнаар ашиг тусаа тооцоолж, хувийн нарны цахилгаан станцыг бараг үнэ төлбөргүй авдаг. Худалдан авагчид нь ихэвчлэн жирийн америкчууд байдаг.

Намтарт нь өгсөлт, уналт хоёрыг агуулсан Элон Маск шинэлэг санаагаараа амжилтанд хүрсэн. Өнөө үед тус компани өрсөлдөгчдөөсөө илүү хурдацтай хөгжиж байна. Энэ нь АНУ-д 30 гаруй үйл ажиллагааны төвтэй, таван минут тутамд шинэ хэрэглэгчтэй бөгөөд нарны эрчим хүчийг ашиглахыг хүссэн хүмүүсийн асар их дараалал бий. SolarCity нь хэдэн арван мянган барилгад ийм хавтанг суурилуулсан бөгөөд энэ сегмент дэх хамгийн том компани гэж тооцогддог.

Ангараг гарагийг колоничлох зам

Намтар нь бууж өгөхгүй байхыг сургадаг Элон Маск 2002 онд SpaceX пуужингийн компанийг нээсэн бөгөөд түүний гол зорилго нь сансрын нислэгийн зардлыг бууруулах бөгөөд тус компани хэд хэдэн сансрын пуужин болон Dragon хөлөг бүтээжээ.

2010 онд Dragon сансрын хөлөг амжилттай хөөргөсөн, тойрог замд орж, буцаж ирсэн анхны хөлөг юм. Хожим нь 2015 онд Олон улсын сансрын станцад залгагдсан анхны сансрын хөлөг болсон.

2006 онд тус компани НАСА-гийн сансрын станцуудад ачаа хүргэх уралдаанд түрүүлж, 278 сая долларын шагналын сан авч байжээ. Энэ мөчаль хэдийн таван амжилттай нислэг хийсэн.

Бусад амжилт, шагналууд

2010 онд байгуулагдсан цагаасаа хойш нэг ч удаа ашиг үзүүлээгүй Тесла Моторс компанийг олон нийтэд худалдаалах жагсаалтад оруулжээ. Гэвч энэ санал маш амжилттай болж, арилжааны эхний өдөр хувьцааны үнэ 41%-иар өссөн байна. Форбес тэднийг оны хамгийн ашигтай хувьцаагаар нэрлэжээ.

Элон Маск зохион бүтээснийхээ төлөө олон шагнал хүртсэн. 2008 онд Маск Esquire сэтгүүлээс оны хамгийн нөлөө бүхий 75 хүний ​​нэгээр шалгарчээ. 2011 онд тэрээр сансар огторгуйг арилжаалах шилдэг бүтээлийн төлөө Хайнлейн шагнал хүртжээ. Мөн онд Forbes сэтгүүл түүнийг хамгийн нөлөө бүхий 20 залуу гүйцэтгэх захирлын жагсаалтад оруулсан.

Элон Маск нэг тэрбум доллараас дээш хөрөнгөтэй гурван компани байгуулсан хоёр дахь бизнесмэн юм.Олон хүн энэ амжилтыг давтахыг оролдсон. Бизнес эрхлэгч өөр өөр дүрмээр амьдардаг юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч бизнесмэн түүний дагаж мөрддөг хэд хэдэн энгийн зүйл байдгийг нуудаггүй.

Зөв асуулт асуу

Өсвөр насандаа Маск гүн ухаан, шашны ном зохиол их уншдаг. гэхдээ хамгийн их нөлөөТүүнд "Автостопын Галактикийн гарын авлага" нөлөөлсөн. Бизнес эрхлэгчийн хэлснээр тэрээр зөв асуулт асуух хэрэгтэй гэдгээ ойлгосон. Маск коллежид орохдоо хүн төрөлхтний хувь заяанд хэрхэн нөлөөлөхийг хүсч байгаагаа гайхаж байв. Тэнд тэрээр хүмүүсийг дэлхийгээс бусад гараг руу нүүлгэн шилжүүлэх ажилд оролцохоор шийджээ. Бизнесмэн энэ салбарт хувь нэмрээ оруулахын тулд чадах бүхнээ хийхээр шийдсэн. Тэгээд тэр мөнгө хайж эхлэв.

Бодит байдлыг задлах

Намтараараа бусдын адил байж болохгүй гэж сургадаг Элон Маск хүмүүсийн аналоги байдлаар сэтгэх чадвар нь инновацид саад болдог гэж үздэг. Тиймээс тэд шинэ зүйл бүтээхгүй, харин байгаа зүйлийг сайжруулахыг хичээдэг. Бизнес эрхлэгч бодит байдлыг газар дээр нь задлан шинжилж, үндсээрээ өөр зүйлийг бий болгох шаардлагатай гэж үзэж байна.

Жишээлбэл, орон зай бизнесийн хувьд боломжгүй мэт санагддаг. Үүнийг эзэмшихийн тулд танд асар их төсөв хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч Маск нислэгийн шинэ зорилго тавьсан тохиолдолд зардлыг ихээхэн бууруулж чадна гэдэгт итгэлтэй байна. Тиймээс тэрээр колоничлох зорилготой SpaceX-ийг байгуулсан. Дэлхийн хүн амыг өөр гариг ​​руу нүүлгэх шаардлагатай бол эдийн засгийн хувьд хийх хэрэгтэй гэж бизнесмэн хэлж байна.

Би түүнийг худлаа ярьж байна гэж бодохгүй байна, гэхдээ би түүнд итгэхгүй байна.

2012 онд Маск хэдэн арван жилийн дараа бүх машин цахилгаан болно гэдэгт итгэлтэй байгаагаа илэрхийлсэн. Тэрээр энэ чиглэлээр ажиллаж эхэлсэн бөгөөд 2008 онд анхны цахилгаан машиныг үйлдвэрлэж, олноор үйлдвэрлэсэн. Гэвч шинжээчид Маск бизнес эрхлэгчийг огт ичдэггүй гэж хэлсэнд эргэлзэж байна.

Маскийг ихэвчлэн Стив Жобстой зүйрлэдэг. Сүүлийнх нь "бодит байдлын гажуудлын талбар" гэсэн нэр томъёог хэрэглэж, өөрийгөө болон бусдад боломжгүй зүйл боломжтой гэж итгүүлсэн. Маск баримтуудыг өөрийнх нь бодит байдалтай нийцүүлэхийн тулд сонгож авдаг гэж түүний хамтрагчид баталж байна. Бизнес эрхлэгч худлаа яриагүй бололтой гэж олон хүн хэлдэг ч түүнд итгэхийн аргагүй юм.

Түүний компани Тесла Моторс Илон Маскийн бизнест гайхмаар амжилтанд хүрсэн ч дампуурлын ирмэг дээр байнга тулгардаг. Бүтээгч Теслагийн намтар нь бизнес эрхлэгч компанийг тогтвортой байлгахын тулд бүх талаар оролдсоныг харуулж байна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам байдал сайжирсан. Бизнесмэний хэлснээр дэлхий нефтээс хэт хамааралтай. Энэ нь уур амьсгалын өөрчлөлтөд нөлөөлж байгаа бөгөөд Маск цахилгаан ашигласнаар нөхцөл байдлыг засна гэж үзэж байна.

Компанийн амжилтуудын нэг бол Gemeral Motors Chevy Volt-ыг бүтээхээр шийдсэн явдал юм. Энэ бол цахилгаанаар цэнэглэх чадвартай жижиг машин юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн горимд 65 км замыг туулах чадвартай. Сургуулиа төгсөх үед 33 мянган хүн энэ машиныг авахаар бүртгүүлсэн байна.

Зургууд нь үргэлж хөгжилтэй байдаг Элон Маск анх харахад галзуу мэт санагдах санаануудыг өөртөө шингээж, амжилтанд хүрсэн. Тэрээр бие дааж, гэр бүлээ тэжээгээд зогсохгүй түүхэнд үлджээ. Бизнес эрхлэгч нь амьдралыг илүү сайн болгон өөрчлөхийг эрмэлзэж, ирээдүйд хүн төрөлхтнийг аврах төслүүд дээр ажилладаг.

Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар тэрээр түүний тусламжтайгаар эрчим хүч, автомашин, пуужингийн салбарт олон өөрчлөлт гарсанд баяртай байна.

Маск кинонд хүртэл тоглож байсан. 2008 онд "Төмөр хүн" кино нээлтээ хийсэн бөгөөд түүний прототип нь Элон Маск байв. Дараа нь 2013 онд тэрээр "Machete Kills" кинонд бага зэрэг тоглосон боловч түүний нэр зохиолд байхгүй. Тэрээр мөн The Big Bang Theory киноны 9-р улирлын 9-р ангид өөрөө тоглосон.

Мэндчилгээ! Элон Маскийн амжилтын түүх нь Холливудын киноны зохиолыг санагдуулдаг. Тэрээр алдартай төлбөрийн системийн PayPal-ийн сурталчилгаанд оролцож, Теслагийн масс хэрэглэгчдэд зориулсан анхны цахилгаан машиныг санал болгож, SpaceX хувийн сансрын компанийг байгуулж, хүн төрөлхтөн удахгүй Ангараг гарагийг колоничлох болно гэдэгт нухацтай итгэж байна.

Гайхамшигтай хүний ​​амжилтын жагсаалт төгсгөлгүй юм. Түүнийг шинэ Стив Жобс, орчин үеийн Леонардо да Винчи гэдэг. Тэр бол "Төмөр хүн" киноны гол дүрийн дүр болсон хүн юм. 2016 онд Forbes сэтгүүл түүний хөрөнгийг 10.7 тэрбум доллараар үнэлжээ.

Тавтай морилно уу! Нийтлэлийн өнөөдрийн баатар бол Элон Маск: намтар, ололт амжилт, амжилтын нууц ба ... ил тод байдал.

Элон Рив Маск (тэрбумтны бүтэн нэр) нь бараг эхнээс нь оргилд гарсан гайхалтай жишээ юм. Ирээдүйн тэрбумтан, "шинэ технологийн бэлгэ тэмдэг" Өмнөд Африкт төрсөн.

Канад ээж нь хоол тэжээлийн мэргэжилтэн, Өмнөд Африк гаралтай Британийн аав инженерээр ажилладаг байжээ. Сургуульд байхдаа Элон Маск гадуурхагдсан "тэнэг" байсан.

Нэг удаа өсвөр насныхан түүнийг шатаар түлхэж, ухаан алдтал зодсоны улмаас эмнэлэгт хүргэгдэж байсан удаатай.

Илон чимээ шуугиантай үдэшлэгийн оронд компьютерийн програмчлалын чиглэлээр суралцжээ. 12 настайдаа тэрээр Blastar нэртэй видео тоглоомын кодыг 500 доллараар заржээ.

Өмнөд Африкт ахлах сургуулиа төгсөөд 17 настай Илон АНУ руу цагаачлахаар шийджээ. Үүнийг шууд хийхэд хэцүү байсан. Тиймээс 1984 онд Маск Канад дахь ээжийнхээ төрөл төрөгсөд рүү нүүж, тэнд бараг нэг жил хоолоо арай ядан залгуулж, ямар ч ажил хийжээ. Гэвч эцэст нь Элон Канадын иргэншилтэй болсон.

Хэдэн жилийн дараа тэр хүссэнээрээ АНУ руу нүүж, Пенсильванийн их сургуульд суралцах тэтгэлэг авчээ. Тэнд Элон Маск ирсэн өндөр боловсрол: физик, бизнесийн чиглэлээр (бакалаврын зэрэг).

Залуу насандаа түүний шүтээн нь Никола Тесла, Томас Эдисон нар байв.

Их сургуульд суралцаж төгссөний дараа Илон Маск өөрийн сонирхсон гурван чиглэлийг сонгосон. Түүгээр ч барахгүй өчүүхэн зүйлд цагаа үрэхгүй байхаар шийджээ. Маск интернет (дараа нь тэр дөнгөж гарч ирсэн), сансар огторгуй, эрчим хүчний өөр эх үүсвэрт анхаарлаа төвлөрүүлжээ.

Элон Маскийн ололт амжилт

Элон Маскийн намтар түүхийг уншаад түүнийг яагаад орчин үеийн Леонардо да Винчи гэж нэрлэснийг ойлгох болно. Хэдэн арван жилийн турш тэрээр огт өөр, зөөлөн хэлэхэд том хэмжээний төслүүдэд оролцсон (мөн гайхалтай үр дүнд хүрсэн!).

Програм хангамж

1996 онд ах Кимбал Масктай хамтран хөгжүүлэх компанийг байгуулжээ програм хангамжмэдээний компаниудад зориулагдсан. Төслийг Zip2 гэж нэрлэсэн. Ах дүүс "Интернет хөтөч"-ийг боловсруулан Chicago Tribune, The New York Times зэрэг томоохон хэвлэлүүдэд зарсан.

Гуравхан жилийн дараа Compaq брэнд стартапыг 308 сая доллараар худалдаж авсан бол Илон Маск 22 сая доллараар баяжсан байна.
PayPal болон X.com

Zip2 зарагдсан даруйдаа Маск X.com-ыг (онлайн санхүүгийн үйлчилгээ) үүсгэн байгуулжээ. Жилийн дараа X.com нь Confinity-тэй (PayPal ажиллуулдаг) нэгдсэн. Маск анх PayPal болон X.com-ыг нэгтгэхээр төлөвлөж байсан. Гэвч нэгдэл хэзээ ч болоогүй.

X.com нь PayPal дэд домайн руу хөрвүүлэгдсэн бөгөөд дараа нь брэнд болж бүрмөсөн алга болсон. Гэхдээ Маскийн вирусын кампанит ажил нь өнөө үед алдартай төлбөрийн системийн огцом өсөлтийг баталгаажуулсан.

2002 оны намар PayPal eBay дээр 1.5 тэрбум доллараар зарагджээ.Үүнээс Маск их хэмжээний мөнгө (165 сая доллар) авсан (Тэр компанийн хувьцааны 11.7 хувийг эзэмшдэг байсан).

Spacex

SpaceX нь Илон Маскийн үүсгэн байгуулсан гурав дахь компани боллоо. Space Exploration Technologies компани 2002 онд "төрсөн". Түүгээр ч барахгүй Маск ерөнхий болон техникийн захирлын үүргийг гүйцэтгэсэн.

Мэдэхгүй хүмүүст: SpaceX сансрын хөөргөх төхөөрөмж зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг. Компанийн анхны "хүүхдүүд" нь Falcon 1, Falcon 9, анхны сансрын хөлөг нь Dragon байв.

2008 онд (дашрамд хэлэхэд хямралын дундуур) Илон Маскийн шинэ компани НАСА-аас 1.6 тэрбум долларын томоохон гэрээ авчээ. Falcon 9 болон Dragon нь 2011 онд ашиглалтаас гарсан шаттл онгоцыг солих ёстой байв. Дашрамд дурдахад Falcon 1 пуужин нь дэлхийн тойрог замд хиймэл дагуул хүргэсэн анхны шингэн түлшээр ажилладаг сансрын хөлөг болсон юм. Эхнийх нь хувийн эх үүсвэрээс санхүүждэг.

Элон Маск сансрын нислэгийн зардлыг 10 дахин бууруулах гэсэн том зорилго тавьжээ. Галзуу бизнесмен SpaceX компанид 100 сая долларын хувийн хөрөнгө оруулалт хийсэн байна.

Хүний нөлөөллийн бүс хөрш зэргэлдээ гаригуудад зайлшгүй тэлэх ёстой гэдэгт тэр итгэлтэй байна. Энэ нь хүн төрөлхтний сүйрлийн аюулыг бууруулах болно биологийн төрөл зүйл... Илон Маск ойрын 10-20 жилийн хугацаанд Ангараг гараг дээр хүн суурьших боломжийг нухацтай судалж байна.

Тесла моторууд

Маск, Штраубел нар 2003 онд санамсаргүй байдлаар танилцжээ. Уулзалтын үеэр Маск цахилгаан спорт машины тухай ойлголттой болсон. Тэрээр тэр даруй AC Propulsion-ийн удирдлагуудыг "цахилгаан дээр" арилжааны тээврийн хэрэгслийн форматын талаар бодохыг итгүүлэхийг оролдов. Гэхдээ саналыг аятайхан хүлээж авсан ...

Дараа нь Маск Ж.Б.Страубел, Иан Райт, Марк Тарпеннинг, Мартин Эберхард нарын хамт домогт (мэдээж ирээдүйд) Тесла компанийг байгуулахаар шийджээ. Түүгээр ч зогсохгүй уг төслийн санхүүжилтийг эхний шатанд Маск олгосон юм.

2008 онд Элон Гүйцэтгэх захирал, ерөнхий дизайнерын албан тушаалыг авсан.

Tesla Roadster анхны спорт машин дэлхийн 31 оронд 2500 ширхэг зарагдсан. 2014 онд Илон Маскийн компани дэлхийн хамгийн хурдан цахилгаан машин болох Tesla Model S P85D-ийг гаргасан. Уг машин 100 км/цаг хурдлах хурдыг ердөө 3.2 секундэд авдаг. Tesla Model S P85D нь цэнэглэхгүйгээр 440 км замыг туулах чадвартай.

Илон Маск ярилцлага өгөхдөө ойрын 30 жилд АНУ-ын ихэнх машинууд цахилгаанаар явна гэж байнга хэлдэг.

2016 онд Маск шинэ нууц төлөвлөгөөгөө зарлав. Мөн 2017 оны гуравдугаар сард Тесла аварга том эрчим хүч хадгалах байгууламж барих тендерт ялсан. Элон Маск Австралид 100 хоногийн дотор батарейны станц барихгүй бол муж улс үүнийг үнэ төлбөргүй авна гэж маргажээ.

Тэрээр эцэст нь Өмнөд Австралийн амбан захирагчтай хийсэн маргаанд ялалт байгуулжээ. Tesla Powerpack-ийн асар том лити-ион батерей нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээр цэнэглэгддэг бөгөөд оргил ачааллын үед муж улсын хэрэглэгчдийг цахилгаанаар хангадаг.

SolarCity

SolarCity-ийн анхны үзэл баримтлал (АНУ-ын нарны эрчим хүчний системийн хамгийн том нийлүүлэгч) дахин хаа сайгүй байдаг Элон Маскийнх юм. Ирээдүйд энэ үзэл баримтлалыг түүний үеэл болох Питер, Линдон Райв нар "сэтгэлд оруулсан".

Элон Маск өөр нэг галзуу төсөлд хувийн хөрөнгө оруулалт хийхэд юу нөлөөлсөн бэ? "Хэзээ ч битгий бууж өг" гэсэн уриа. Мөн дэлхийн дулаарлын асуудлыг шийдвэрлэхэд хүн төрөлхтөнд туслах хүсэл.

SolarCity нь дээвэр дээрх PV суурилуулалтыг зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг.

Угсралтууд нь "бүрхэж" байгаа байшингаа цахилгаан эрчим хүчээр бүрэн хангадаг. төлөө гэдэг нь ойлгомжтой орчин- Энэ нь "сэтгэлд зориулсан гавар" шиг юм.

Удалгүй “Байгаль орчинд ээлтэй” бүтээгдэхүүн худалдан авагчаа олжээ. SolarCity-ийн фотоволтайк станцууд British Motors болон eBay-ийн оффис, серверүүдийг эрчим хүчээр хангадаг.

Тус компани нарны хавтан бүтээхээс өөр юу хийдэг вэ? Жишээлбэл, "эрчим хүч хэмнэх" програм хангамжийг гаргадаг. Хөтөлбөр нь орон сууцны барилгад цахилгаан эрчим хүчийг илүү үр ашигтай ашиглах боломжийг олгодог. Ингэснээр сүлжээний ачаалал буурч, хэрэглэгчид цахилгааны төлбөрөө хэмнэж байна.

Мэдээжийн хэрэг, SolarCity нь Tesla Motors цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх станцуудын сүлжээг үйлдвэрлэдэг.

Hyperloop

"Hyperloop" бол Илон Маскийн өөр нэг галзуу төсөл юм. Түүний санаагаар Hyperloop нь автомашин, галт тэрэг, онгоц, хөлөг онгоцны дараа орох тав дахь тээврийн хэрэгсэл болох ёстой.

Элон Маск 2012-2013 онд ачаа болон зорчигчдыг өндөр хурдаар хүргэх санааг дэвшүүлсэн. Энэхүү санаа нь Сан Франциско болон Лос Анжелес хотыг холбосон өндөр хурдны галт тэрэгний төслийн өөр хувилбараар тавигдсан юм.

"Hyperloop" нь тулгуур дээрх агаарын дамжуулах хоолой гэж бүтээгдсэн. Төмөр бетон тулгуур тулгуурыг 30, 15, 6 метрийн өндөрт (газар газрын онцлогоос хамаарч) суурилуулна.

Зорчигч ба ачааны хамт 30 метр урттай нэг капсул хоолой дотор 480-1200 км / цаг хурдтайгаар хөдөлнө. Хөгжүүлэгчдийн үзэж байгаагаар капсулыг 30 секундын зайтай "илгээх" ёстой.

Элон Маск вакуум галт тэрэгний зарчмыг төслийн үндэс болгон авчээ. Хөгжүүлэгчид хоолойд бүрэн вакуум үүсгэхээс татгалзахаар шийдсэн (хэтэрхий үнэтэй, техникийн хувьд хэцүү). Бид форвакуум (ховордсон агаар) дээр зогсов. Капсул нь цахилгаан мотороор хөдөлж, нарны эрчим хүчээр ажиллах болно.

Төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд Hyperloop One компанийг байгуулсан (2016 он хүртэл өөр нэртэй байсан). АНУ, Их Британи, Канад, Мексик, тэр байтугай Энэтхэгийн томоохон хотуудын хооронд Hyperloop маршрутуудыг барихаар төлөвлөж байна.

Hyperloop сумны галт тэргээр 10-12 км явахад 1 доллар орчим болно.

Hyperloop ажиллах уу? Эргэлзэгчид үгүй ​​гэдэгт итгэлтэй байна. Өөдрөг үзэлтнүүд Инстаграм дахь Маскийн шинэхэн зургууд, "талбайн" мэдээг анхааралтай дагаж, "төмөр хүн" -ийн өөр нэг галзуу төсөлд хөрөнгө оруулалт хийж байна.

Луйварчин, луйварчин уу?

Google-д "Илон Маск луйварчин" гэсэн асуулгыг оруулснаар та өндөр түвшний илчлэлтүүдийн олон зуун холбоосоор шагнагдах болно. Нийтлэлүүдийн зохиогчид Маскийн бүх төслүүд хамгийн сайндаа юу ч үгүй ​​болсон гэж мэдэгджээ.

Элон Маск үнэхээр хэн бэ? Зарим хүмүүсийн үзэж байгаагаар тэр бол зүгээр л том хэмжээтэй, солиотой амбицтай дур булаам луйварчин юм.

Жишээлбэл, PayPal-ийн бүтээн байгуулалтыг авч үзье. Мэдээлэгч нарын үзэж байгаагаар төлбөрийн систем нь түүний зохион бүтээсэн зүйл огтхон ч биш байв. Үнэн хэрэгтээ 1999 онд Илон Маск хэмээх еврей хүн X.com онлайн банкинг бий болгож, түүнд хувийн мөнгөө байршуулжээ. Жилийн дараа X.com гол өрсөлдөгч болох Confinity-тэй нэгдсэн. Маск тэр даруй Confinity-ийн гүйцэтгэх захирал Питер Тиел, Макс Левчин нартай ноцтой зөрчилдөж эхлэв.

Төлбөрийн систем хэлбэрээр тэдний хамтарсан бүтээгдэхүүн нь хожуулын тавцангаар ажилладаг байв. Банкуудыг шантаажилж, торгууль ногдуулж, компанийг дампууруулна гэж сүрдүүлсэн. Захирлуудын зөвлөл Элон Маскийг менежерийн албан тушаалаас нь халах үед л PayPal санаанд орж ирэв.

Шүүмжлэгчдийн үзэж байгаагаар Илон Маскийн гавьяа нь зөвхөн eBay дээр худалдан авагчидтай хэлэлцээр хийхдээ компанийн үнийг 1.5 тэрбум долларт хүргэж чадсан явдал юм.

SpaceX төслийн нөхцөл байдал тийм ч хоёрдмол утгатай байсангүй. Эхэндээ Маск үнэхээр 100 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн.

Гэхдээ төслийн "сэтгэл" ба хөгжүүлэгч нь тэр огтхон ч биш, харин инженер Том Мюллер байв. "Шонхор 1" пуужин төлөвлөсөн хугацаанаас хэдэн жил хоцорч байсан. Гурван удаа дараалан хөөргөх нь чангаар дуусав. Төсөл дампуурлын ирмэг дээр байсан.

Тэгээд гэнэт ямар ч шалтгаангүйгээр SpaceX НАСА-аас томоохон гэрээ байгуулав. Төсөл тэр даруйдаа галзуу үсрэлт хийдэг. SpaceX бол АНУ-ын цэргийн хүрээнийхэн "нуугдаж" байгаа хөшиг гэж хэн нэгэн мэдэгддэг. Хувийн төсөл нэрийн дор тэд тодорхой технологи боловсруулж байна.

Илон Маскийг магтдаг заншилтай бүх зүйл вэб сайтад сүйрч байна: түүний цахилгаан машинууд, Ангараг гаригийг колоничлох төлөвлөгөө, Hyperloop төсөл болон ... бусад бүх зүйл.

Би "Илон Маск бол хууран мэхлэгч, луйварчин" гэсэн форматтай нийтлэлүүдэд тайлбар өгөхгүй. “Хуурамч, луйварчин Илон Маск Falcon-ыг дахин эхлүүллээ. Рогозины хэт орчин үеийн трамплиныг ашиглахад бэлэн болоогүй байна.

Элон Маскийн амжилтын нууцууд

Сэтгүүлчид Элон Маск 15 жилийн турш долоо хоногт 100 цаг ажилласан гэж хэлэх дуртай. Тэр яаж галзуурахгүй байж, хүний ​​чадамжийн хэмжээнд хүртэл ажилласан юм бэ?

Хэргийг нэгтгэх

Элон Маск хэд хэдэн зүйлийг нэгэн зэрэг хийхийг илүүд үздэг (Юлий Цезарь гэх мэт). Тэрээр олон хагалгааг хамтдаа сайн хийдэг гэж үздэг. Бяслаг, дарс шиг.

Утсаар? Үүний зэрэгцээ ширээний компьютерын тоосыг цэвэрлэж эсвэл цай чанаж болно. Компьютер дээрээ хүссэн файлаа хайж байна уу? Шаардлагагүй хавтас, баримт бичгийг "замын дагуу" устгана уу. Номыг зам дээр уншиж, гүйж байхдаа аудио хэлбэрээр сонсох боломжтой.

Дашрамд хэлэхэд, Элон Маск өөрөө хүүхдүүдтэйгээ харилцахдаа шуудангаа шалгадаг!

Мэргэжилтнүүдээс зөвлөгөө аваарай

"Магтаал"-ууд нь зүгээр л төөрөгдүүлж байна. Мэргэжилтнүүдийн шүүмжлэлд анхаарлаа хандуулаарай! Шүүмжлэл нь өөрийгөө үнэлэх үнэлэмжийг гэмтээдэг ч таныг байнга хөгжүүлж, сайжруулдаг.

Төлөвлөлт

Элон Маскийн өдрийг бараг минут тутамд төлөвлөдөг. Тэрээр фэйсбүүк дээрх ердийн өглөөний мэдээ үзэхийг тухайн өдрийн нарийвчилсан төлөвлөгөө гаргахаар солихыг зөвлөж байна.

Маскийн ахлах туслах бүх зүйлийг төлөвлөгчдөө оруулдаг. "Таван минут" хүртэл чөлөөт цаг. Харамсалтай нь ийм галзуу хэмнэл нь хувийн амьдрал болон бусад тааламжтай зүйлд цаг зав гаргадаггүй. Илон Маскийн жүжигчин Амбер Хердтэй хийсэн сүүлчийн хайр дурлал нь хоёулаа байнгын ажил эрхэлсний улмаас дуусгавар болжээ.

Гэхдээ хэн ч чамайг долоо хоногт 100 цаг ажиллахыг шаарддаггүй. Цагийн менежментийн арга техникийг ашиглахаа бүү мартаарай. Тэдэнгүйгээр 21-р зуунд амжилтанд хүрэх нь бодитой бус юм.

Эрсдэл хүлээх чадвар

Амжилтанд хүрэх замдаа Илон Маск нэг бус удаа томоохон эрсдэлд орсон. Жишээлбэл, Теслагийн хайртай оюун ухаан нь бараг мөхөхөд тэр үлдсэн мөнгөө бараг бүгдийг нь "нөхөн сэргээх" ажилд оруулсан. Model-S-ийн ашиг нь эдгээр "галзуу" хөрөнгө оруулалтыг нөхөж чадсангүй.

Элон Маскаас амжилтанд хүрэх таван жор

1. Бүтээгдэхүүн, үйлчилгээгээ байнга сайжруул. Сурталчилгаа биш харин эхлээд судалгаа, сайжруулалтад хөрөнгө оруул.
2. Ажил хийх шаардлагатай үед байнга ажилла. Цаг идэгчид зөвхөн бүтээгчдээ амжилттай, баян болгодог.
3. Ажилдаа ухаангүй дурласан ажилчдыг л ажилд авна.
4. чиг хандлагыг март.
5. Залуу байх тусам эрсдэл даах болно.

Та Элон Маскийн талаар ямар сэтгэгдэлтэй байна вэ?

Элон Рив Маск бол Канад гаралтай Америкийн тэрбумтан, зохион бүтээгч, буяны үйлстэн юм. 1971 оны 6-р сарын 28-нд Өмнөд Африкт төрсөн, дараа нь Канад, дараа нь АНУ руу нүүсэн.

Энэ бол удаан хугацааны туршид алдагдсан мэт санагдах Америкийн мөрөөдлийн төгс биелэл юм: халаасандаа хэдхэн доллартай АНУ-д ирээд тэрбумтан болсон.

Их дээд сургууль төгссөн, физик, эдийн засгийн чиглэлээр бакалавр зэрэгтэй.

Олон шинэлэг компаниудыг (X.com, PayPal, SpaceX, Tesla Motors гэх мэт) бий болгож, хөгжүүлэх замаар хөрөнгөө хийсэн. Тэрээр идэвхтэй бизнес эрхэлдэг, буяны үйл ажиллагаа эрхэлдэг, АНУ-ын Конгресст улс төрийн лобби барьдаг, маш их уншдаг, уран сайхны кинонд тоглодог ("Төмөр хүн 2", "Мачет аллага" гэх мэт).

Тэрээр "Төмөр хүн" киноны Тони Старкийн дүрийн үлгэр жишээ болсон. Тэрээр хоёр удаа гэрлэсэн бөгөөд анхны гэрлэлтээсээ таван хүүтэй. Esquire сэтгүүл Маскийг 21-р зууны хамгийн нөлөө бүхий 75 хүний ​​жагсаалтад оруулсан байна.

Редактороос: гайхалтай хүн... Түүний намтар түүхийг бэлтгэх явцад зарим нь суут ухаантан, заримынх нь хувьд төсвийн мөнгийг иддэг пиарчин гэх мэт олон зөрчилтэй санал бодолтой тулгарсан. Таныг хайхрамжгүй орхихгүй. Хамгийн зоримог, биелэх боломжгүй мөрөөдлөө бодит байдалд тусгасан мөрөөдөгч. Гайхалтай хүн.

Гол амжилтууд

Элон Маск нь юуны түрүүнд амжилттай бизнесмен, шинийг санаачлагч гэдгээрээ алдартай. Түүний бараг бүх төслүүд нь өндөр ашиг орлоготой, түүнд их хэмжээний орлого авчирч, өргөн алдар нэрийг авчирсан.

Түүний анхны компани Zip2 байсан бөгөөд тэрээр аавынхаа мөнгөөр ​​(20,000 доллар) ахтайгаа хамтран байгуулсан. Тус компани нь хэвлэл мэдээллийн салбарт интернет хөгжүүлэх чиглэлээр ажиллаж, алдартай The New York Times, Chicago Tribune сонинуудтай гэрээ байгуулж, 4 жилийн дараа 350 орчим сая доллараар асар их үнээр зарагдсан. Маск 22 сая орчим авсан.

Зөвхөн сарын дараа Маск X.COM хэмээх онлайн төлбөрийн компанийг үүсгэн байгуулжээ. Жилийн дараа түүний компани Confinity-тэй нэгдэж PayPal гэсэн нэрийг авсан. 2002 онд тус компанийг 1.5 тэрбум долларын үнээр зарах бөгөөд Маскийн эзэмшиж байсан хувь хэмжээ 170 сая доллар байв.

Маск PayPal-ыг зарсны дараа Оросын бүтээн байгуулалтад тулгуурласан хувийн сансрын компани байгуулах ажлыг санхүүжүүлэхийн тулд Орост ирсэн гэсэн домог байдаг. Гэвч нэг ч албан тушаалтан түүний санааг нухацтай авч үзсэнгүй. Москвад хэдэн өдрийн турш дээж авч байхдаа Циалковскийн хэд хэдэн номыг худалдаж аваад өөрөө пуужин бүтээхээр шийджээ. Зарчмуудыг сайн мэддэг. Энэ домог үнэн эсэхийг би мэдэхгүй, гэхдээ ...

2001 онд Маск сансрын салбарыг эхлүүлж, "Ангараг дээрх баян бүрд" буюу "Улаан гараг" дээр хоол хүнс тариалах, өөрийн хэрэгцээг бие даан хангах Ангараг гарагийн суурин гэх ойлголтыг бий болгосон. Түүний хэлснээр, сансар огторгуйн судалгаанд олон нийтийн анхаарлыг хандуулахын тулд үүнийг хийсэн байна.

2002 онд тэрээр Space Exploration Technologies буюу Space X компанийг 100 сая долларын хөрөнгө оруулалтаар үүсгэн байгуулжээ. Тус компани пуужин хөөргөх, үйлдвэрлэх чиглэлээр ажиллаж байсан бөгөөд долоон жилийн турш Falcon пуужингийн гэр бүлийг хөгжүүлж, Dragon сансрын хөлгийг бүтээжээ.

2009 оны есдүгээр сард Falcon 1 пуужин дэлхийн тойрог замд хиймэл дагуул хөөргөсөн анхны хувийн пуужин болсон. 2006 онд Space X нь НАСА-тай 1.6 тэрбум долларын гэрээ байгуулж, засгийн газрын томоохон захиалга авч байжээ.

2011 онд Маск 10-20 жилийн дараа Ангараг гарагийг колоничлох хүмүүсийг илгээж, тэнд анхны колони байгуулна гэж найдаж байгаагаа зарласан.

2004 онд Маск мөн цахилгаан машин зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг Tesla Motors компанид хөрөнгө оруулалт хийсэн. Бизнесмэн ТУЗ-д орж, ТУЗ-ийн дарга болжээ. Тэрээр компанийн бүтээгдэхүүн болох Roaster спорт машиныг хөгжүүлэхэд идэвхтэй оролцсон бөгөөд энэ нь маш их алдартай болсон бөгөөд Маск өөрөө байгаль орчинд ээлтэй машин бүтээснийхээ төлөө нэр хүндтэй "ногоон" шагнал "Дэлхийн Ногоон" шагнал хүртжээ.

Маскийн санхүүгийн уян хатан байдал, тууштай байдал, түүний дараагийн төсөлд оруулсан хөрөнгө оруулалт нь компанийг 2008 оны санхүүгийн хямралыг даван туулах боломжийг олгосон бөгөөд компанийг шинэ амжилттай загваруудаар (Model S, Model X гэх мэт) дүүргэсэн. Компанийн ашиг өдрөөс өдөрт нэмэгдэж, жилдээ олон арван сая долларт хүрч байна.

Маск мөн айл өрх, албан байгууллагуудад зориулсан хувийн цахилгаан станц болох SolarCity-д хөрөнгө оруулалт хийж, Hyperloop төсөлд хөрөнгө оруулалт хийсэн нь ирээдүйн тээврийн системийн үндэс суурь болно гэж үзэж байна. Hyperloop нь зорчигчийн капсулыг нэг ба хагас мянган километрийн зайд цагт мянган километрээс илүү хурдлах боломжийг олгоно.

Элон Маскийн амжилтын нууцууд

Түүний амжилтын шалтгаан нь шүүмжлэлтэй сэтгэлгээ, хэвшмэл ойлголт, сэтгэлгээний хэвшмэл байдлаас зугтаж, эцэс төгсгөлгүй урам зориг, эрч хүч гэж Маск үзэж байна. “Би эцэг эхийнхээ хэлсэн зүйлийг үргэлж шүүмжилдэг. Би тэдний үгийг хэзээ ч хүлээж авдаггүй бөгөөд яагаад гэж үргэлж асуудаг вэ? Дараа нь би тэдний хариултын утга учир, логикийг ойлгохыг хичээсэн "

Мөн бизнес эрхлэгчийн хэлснээр аливаа бизнест анхаарал сарниулахгүйгээр бүрэн дүүрэн байх хэрэгтэй. Зөвхөн бүх зүйлээ зориулах, долоо хоногийн долоон өдөр тасалдалгүй, ажил хэрэг дээрээ бүх анхаарлаа төвлөрүүлэх - энэ төрлийн төгс төгөлдөр байдал нь хүний ​​амжилтын нэг үндэс юм.

Маск инновацийн гол саадыг хүн төрөлхтөний зүйрлэлд дуртай байдаг гэж үздэг. Тиймээс хүмүүс чанарын хувьд шинэ зүйл хийхээсээ илүү хуучин зүйлийг сайжруулахыг хичээдэг. Бизнесмэн бүх хязгаарлалт, хэвшмэл ойлголтын хүрээг хаяж, үзэл баримтлал, төслийг эхнээс нь бий болгохыг уриалж байна. Энэ бол онцгой, нэгдүгээр зэрэглэлийн зүйлсийг бүтээх цорын ганц арга зам юм.

Үзэл бодол:Маскийн амжилтын нууц нь АНУ-ын ложистикийн бааз, засгийн газраас түүнд олгодог асар их нөөцөд оршдог. Гайхамшиг гэж байдаггүй. Инноваци маш үнэтэй байдаг. Бидэнд инженерээс гадна менежер, хуульч, санхүүч гээд боловсон хүчин хэрэгтэй. Бусад улс орнуудад шинэлэг бүтээгдэхүүн, жишээлбэл, ижил цахилгаан тээврийн хэрэгсэл бий болгох оролдлогуудыг хараарай: суурь байхгүй бол энэ санаа бүтэлгүйтдэг.

Элон Маскийн ишлэлүүд

• Хүн төрөлхтнийг гэрэлт ирээдүйтэй гэж бодоод үхмээр байна
• Өнөөдөр хүмүүс ямар нэгэн байдлаар интернет, санхүү, хууль эрх зүйн бүх зүйлд хэт автагдсан гэж би боддог. Манайд инноваци бага байгаагийн нэг шалтгаан нь энэ.
• Магадгүй би хүүхэд байхдаа хэтэрхий олон комик уншсан байх. Эцсийн эцэст тэд дэлхийг аврахыг үргэлж хичээдэг. Тэнд байгаа бүх зүйл хүн бүр энэ ертөнцийг сайжруулахыг хичээх ёстой юм шиг санагдаж байсан ч өөрөөр байж болохгүй.
• Хийх ёстой зүйл бол хүн төрөлхтний ерөнхий гэгээрэлд хувь нэмрээ оруулах явдал юм.
• Би дуртай Компьютер тоглоом, гэхдээ хэрэв би хамгийн гайхалтай тоглоомуудыг бүтээх юм бол энэ нь дэлхийн асуудалд, ерөнхийдөө дэлхийд хэрхэн нөлөөлөх вэ?
• Миний бодлоор ирээдүйд чухал ач холбогдолтой, ямар нэгэн ашиг тус авчрах технологиудыг амьдралд нэвтрүүлэх дуртай.
• Бид пуужин, хөлөг онгоцуудыг хаяж байх хооронд огторгуйг судлахгүй байна.
• Би самурай хүний ​​хувьд бууж өгөхөөс үхсэн нь дээр.

Элон Маскийн санаа, зорилго

Маск дэлхийн зорилтуудыг тавьдаг: тэр хүн төрөлхтнийг сайн дурын эсвэл санамсаргүй сүйрлээс аврахыг хүсдэг.

Хүн төрөлхтнийг гараг хоорондын төрөл зүйл болгох санаа нь эрт дээр үеэс Маскаас үүссэн. Юуны өмнө бид Ангараг гаригийн суурьшлын тухай ярьж байна. SpaceX-ийн төв байрны үүдэнд Ангараг гарагийн одоогийн болон төлөвлөж буй хоёр төлөвийг харуулсан сүнслэг нөлөө бүхий зургийг өлгөжээ.

Хэрэв та анхаарлаа хандуулбал түүний одоо хэрэгжүүлж буй бүх төслүүд энэ зорилгод захирагддаг. Ангараг гаригт хүрэхийн тулд та сансрын нислэгийг одоогийнхоос хамаагүй хямд болгох хэрэгтэй - үүнийг SpaceX амжилттай хэрэгжүүлж байна. Ангараг гариг ​​дээр тохирох түлш байхгүй тул нарны зайнаас цэнэглэгдэх цахилгаан машинууд тэнд хэрэг болно (мөн Тесла эзэмшигч бүр АНУ даяар машинаа үнэ төлбөргүй цэнэглэх боломжтой олон зуун станц байдаг).

Мөн энэ нь зүгээр л мөнгө үрсэн зүйл биш - гурван компани бүгд ашигтай, арилжааны хувьд амжилттай, технологийн тэргүүн эгнээнд явж байна.

Элон Рив Маск (1971 оны 6 сарын 28) бол Америк, Канадын тэрбумтан юм. Авьяаслаг инженер, зохион бүтээгч, SpaceX-ийг үүсгэн байгуулагч, эзэмшигч гэдгээрээ алдартай. Tesla Motors компанийн ерөнхий дизайнер. Forbes сэтгүүл түүнийг 12 тэрбум гаруй долларын хөрөнгөтэй гэж тооцоолжээ.

Хүүхэд нас

Элон Өмнөд Африкийн Преториа хотод төрсөн. Хүүгийн ээж Канад хүн байсан бөгөөд хоол тэжээлийн мэргэжилтэн хийдэг байжээ. Түүний аав Өмнөд Африкийн иргэн бөгөөд инженерээр ажилладаг байжээ. Гэр бүлийн харилцаа үр дүнд хүрээгүй тул эцэг эх нь удалгүй салсан. Хүү аавтайгаа үлдсэн нь хамгийн сайн сонголт биш байв. Тэр хүн ууртай, хатуу ширүүн зангаараа ялгардаг байв.

Элон сургуульд сайн сурдаг, дотогшоо хүүхэд байсан. Эдгээр болон бусад шалтгааны улмаас ангийнхан нь түүнд дургүй байв. Хүүхдийг байнга дээрэлхдэг байсан, тэр ч байтугай системтэйгээр зодуулж байсан.

Гэсэн хэдий ч гэртээ Элон тэс өөр хүн байсан. 10 настайдаа түүний том мөрөөдөл биелсэн - хүү төрсөн өдрөөрөө хувийн компьютер авчээ. Зөвхөн зугаа цэнгэлийн зориулалтаар машин ашигладаг байсан үе тэнгийнхнээсээ ялгаатай нь тэрээр нэвтрүүлэг хийх сонирхолтой болжээ. Үүнийг бие даан эзэмшсэн Элон олж авсан мэдлэг нь ногдол ашиг өгөх ёстой гэж шийджээ. Үүний үр дүнд хүү видео тоглоом бүтээж, амжилтанд хүрч, халуун бялуу шиг болжээ. Энэ нь 500 долларын үнэтэй байсан ч гэсэн.

Орлогын төлөвлөгөө үүгээр дууссангүй. Ер нь дөнгөж эхэлж байна. Цуглуулсан мөнгөөр ​​хүү эмийн компанийн хувьцааг худалдаж авсан.

Тэр сонин хэвлэлд гарсан мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийж байгаад авсан. Тэгээд тэр зөв шийдвэр гаргасан. Удалгүй тэр мөрөөдлөө биелүүлэх хангалттай мөнгөтэй болсон.

Судалгаа

Элон үргэлж АНУ-д очихыг мөрөөддөг байсан. Энэ улс нь хурц ухаантай, түүнийг хэрэгжүүлэх хүсэл эрмэлзэлтэй бүх хүмүүст тохиромжтой газар гэж үздэг байв. Гэсэн хэдий ч тэр зүгээр л харийн оронд ирж чадаагүй. Үүний зэрэгцээ удахгүй өмсөх залуугийн өмнө жинхэнэ хэтийн төлөв гарч ирэв цэргийн дүрэмт хувцас... Тиймээс тэрээр ээжийнхээ иргэншил, Канадад хамаатан садантай байдгийг нь далимдуулахаар шийджээ.

Эцэг эхийнхээ эсэргүүцлийг үл харгалзан залуу эд зүйлсээ баглаж, өөр тивийг зорьжээ. Канадад тэрээр Кингстоны их сургуульд элсэн орсон. Маш сайн сурсаныхаа ачаар Элон Пенсильванийн их сургуульд тэтгэлэг авч, удалгүй эрхэм хилээ давав.

Их сургуулийн хичээлүүдийн дунд тэрээр физик, бизнесийн хичээлийг илүүд үздэг байв. Тэр сонгосон чиглэлүүддээ амжилтанд хүрсэн гэж хэлэх нь илүүц биз. Одоо ирээдүйг тодорхойлох боломжтой байсан. Нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийсний дараа залуу өөрийг нь сонирхож буй гурван зүйл байгааг ойлгов.

Тэр жилүүдэд интернетийн хөгжил дөнгөж эхэлж байсан. Түүнд Элон боломжийн шавхагдашгүй эх сурвалжийг олж харсан. Түүнийг өөр эрчим хүчний эх үүсвэр, сансар огторгуй ч татсан.

1995 онд тэр залуу Стэнфордод явсан. Тэрээр боловсролоо үргэлжлүүлэх бодолтой байсан ч удалгүй энэ ажлаа орхисон.

Карьер

Элон суралцахын оронд ахтайгаа нийлж Zip2 компанийг үүсгэн байгуулжээ. Тэрээр мэдээллийн компаниудад зориулсан програм хангамжийг хөгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулсан. 4 жилийн дараа ах нар үүнийг зарж, үүний үр дүнд Маск 22 сая доллараар баяжив.

Элоны дараагийн санаа бол eBay-ийн худалдан авсан интернет төлбөрийн үйлчилгээ болох PayPal байсан бөгөөд Маскыг биечлэн 1.5 тэрбум доллар төлсөн юм.

Тэрээр одоо өөрийн төслүүдэд цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа зориулах хангалттай хөрөнгөтэй болсон. Маск интернетийг аль хэдийн эзэмшсэн тул сансар огторгуй болон өөр эрчим хүчний эх үүсвэр рүү харцаа хандуулсан.

Орон зай

Элон Ангараг гаригийг колоничлоход үргэлж улайран зүтгэсээр ирсэн. Тэнд ургамлыг автоматаар ургуулах боломжтой хүлэмж байгуулах төслийг сонирхож байв. Энэхүү төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх зардал нь ямар ч хүрээнд тохирохгүй байсан тул бизнесмэн бага багаар эхлэхээр шийджээ. Өөрийнхөө пуужингаас.

2002 онд тэрээр SpaceX-ийг бүтээсэн бөгөөд аль хэдийн 2006 онд Falcon9 хөөргөх төхөөрөмж анхны нислэгээ хийсэн. Дараа нь Дэлхийн сансрын станц руу нислэг үйлдэж байсан Dragon сансрын хөлөг мэндэлжээ.

Эрчим хүч

Элон Маск өөр эрчим хүчний эх үүсвэрийн талаар мартсангүй. Тэрээр нарны эрчим хүч суурилуулах SolarSity компанид их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсэн.

TeslaMotors нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл боловсруулж, үйлдвэрлэдэг.

Хувийн амьдрал

Элон Маск анхны гэрлэлтээ цуцлуулсны дараа түүний хувийн амьдрал сэтгүүлчдийн сонирхлыг татав. Хосууд эвтэйхэн салсан ч таван залуу хүүтэй болсон нь хэвлэлийнхний анхаарлыг татжээ. Элон анхны эхнэртэйгээ Канадад энгийн оюутан байхдаа танилцжээ.

Тэрбумтны хоёр дахь эхнэр нь залуу жүжигчин Талула Райли байв. Тэдний харилцаа удаан үргэлжилсэнгүй, салалтаар төгссөн.

Шүүмжлэл, дуулиан шуугиантай үйл явдлууд

Тамлуангнаннон агуйд аврах ажиллагаа

Элон Маск Тамлуаннангнон агуйд явуулсан аврах ажиллагаанд оролцох оролдлого болон түүнийг дагасан үйл явдлууд олон нийтийг шуугиулсан. Америкийн бизнесмэн хүмүүсийг аврах хувилбаруудыг спелеологичидтой хамтран хэлэлцэж байна гэж мэдэгджээ. 2018 оны 7-р сарын 10-ны өдөр 8 хүүхдийг аварсаны дараа тэрээр усанд шумбахад бэлтгэлгүй байгаа хүүхдүүдэд туслах ёстой байсан "Шонхор 9" пуужингийн элементүүдийг ашиглан өөрийн бүтээсэн мини шумбагч онгоцыг аврах газарт авчирсан. Харин аврагчид үүнийг ашиглах нь зохисгүй гэж үзжээ.

Аврах ажиллагаанд гол үүрэг гүйцэтгэсэн Кавер Верн Унсворт энэ саналыг шүүмжилж, сурталчилгааны ажил гэж нэрлэжээ. Түүний хэлснээр, энэ төлөвлөгөө амжилтанд хүрэх ямар ч боломж байгаагүй: хатуу хүрээтэй шумбагч онгоц эхний 50 метрийг ч туулахгүй байх байсан, тэр замдаа Масктай бүдүүлэг ярьжээ. Үүний хариуд Элон жиргээ нийтэлж, Британийн шумбагчийг педофил гэж нэрлэсэн байна. Маск энэ жиргээг хурдан устгасан боловч тэрээр сөрөг хариу урвалын давалгаа үүсгэж, янз бүрийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр олон нийтлэл бичиж чадсан нь Теслагийн хувьцааны үнэ богино хугацаанд уналтад хүргэсэн. Хэд хоногийн дараа Элон Унсвортоос уучлалт гуйжээ.

Жо Роганы подкаст

2018 оны есдүгээр сард Маск Америкийн инээдмийн жүжигчин Жо Роганы шоунд оролцсон. Ярилцлагын үеэр бизнес эрхлэгч марихуан, тамхи хольж татсан бөгөөд энэ нь хууль ёсны эсэхийг Роганаас өмнө нь асуужээ. Элон марихуан татдаг нь ховор бөгөөд энэ эм нь түүнд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй гэж тайлбарлав.

Үнэт цаасны тухай хууль зөрчсөн гэх мэдээлэл

2018 оны намар Теслагийн хэд хэдэн худалдаачид болон хувьцаа эзэмшигчид Маскийг шүүхэд өгч, компанийн тэргүүнийг үнэт цаасны тухай хууль зөрчсөн гэж буруутгасан. Энэхүү захиргааны хэргийн мөрдөн байцаалтыг АНУ-ын Үнэт цаасны холбооны комисс (SEC) авчээ. Уг нэхэмжлэлд Маск Теслагийн хувьцааны үнэд нөлөөлөхийн тулд өөрийн твиттер хуудаснаа санаатайгаар худал мэдээлэл цацсан гэж үзсэн байна. Тус компанийн тэргүүн хувийн дансандаа Теслаг хувийн компани болгох шийдвэр гаргаж, хувьцаагаа эргүүлэн худалдаж авах санхүүгээ хэдийнэ олчихсон гэдгээ мэдэгджээ. Мессежүүдэд тэрээр үнэт цаасыг нэгж хувьцааг нь 420 долларын үнээр, өөрөөр хэлбэл зах зээлийн үнээс өндөр үнээр эргүүлэн худалдаж авахаар төлөвлөж байгаагаа дурджээ.

Хэрэглэгчдийн шүүмжлэлийн улмаас олон нийтийн сүлжээболон хувьцаа эзэмшигчид Маск Теслаг нээлттэй компани хэвээр үлдээхээр шийджээ. 2018 оны есдүгээр сард АНУ-ын Хууль зүйн яам захиргааны хэргийн зэрэгцээ Теслагийн эсрэг эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. SEC-ийн нэхэмжлэлийн дагуу Маск олон нийтийн компаниудад удирдах албан тушаал хашихыг хориглох болно.

Элон Маск буруутгасан хариуд дараахь зүйлийг мэдэгдэв.

SEC-ийн үндэслэлгүй буруутгалд би гүнээ сэтгэл дундуур байна. Би үргэлж хөрөнгө оруулагчдын ашиг сонирхлын төлөө ажиллаж ирсэн бөгөөд үнэнч шударга байх нь миний амьдралын хамгийн чухал үнэт зүйл юм. Би хэзээ ч хэнийг ч эрсдэлд оруулж байгаагүй гэдгийг баримт нотолно.

2018 оны 9-р сарын 29-нд Маск болон SEC нар эдгээр хэргийг шүүхээс гадуур шийдвэрлэсэн. Хэлэлцээрийн дагуу Маск Теслагийн тэргүүн хэвээр үлдэх боловч гурван жил ТУЗ-ийн даргаар ажиллах боломжгүй юм. Үүнээс гадна тэрээр 20 сая долларын торгууль төлөх ёстой. Үүнтэй адил торгуулийг Теслад оногдуулжээ.

Филантропи

Элон Маск сангийн удирдах зөвлөлийн дарга болов. 2015 оны 1-р сард тус сан хиймэл оюун ухааныг хянах судалгааны ажилд зориулж Хүн төрөлхтний ирээдүйн хүрээлэнд 10 сая доллар хандивласан.

2018 оны 7-р сард нэгэн бизнес эрхлэгч үерт автсан Там Луанг агуйгаас хүүхдүүдийг аврах ажиллагаанд туслахаа санал болгов. Аврагчдад туслахаар Tesla, SpaceX, The Boring компанийн дөрвөн инженерийг илгээжээ. Энэ ажиллагаанд тусгайлан зориулсан мини шумбагч онгоцыг Тайландад хүргэсэн ч Тайландын аврагчид ашиглахаас татгалзжээ. Аврах ажиллагаанд гол үүрэг гүйцэтгэсэн спелеологич Верн Унсворт Маскийн саналыг шүүмжилсэн - түүний хэлснээр, хатуу хүрээтэй шумбагч онгоц "агуйн эхэн үеэс эхний 50 метр хүртэл сэлж чадахгүй" гэжээ.

Улс төр

2016 оны арванхоёрдугаар сард тэрээр АНУ-ын 45 дахь Ерөнхийлөгчид эдийн засгийн өсөлт, ажлын байр бий болгохтой холбоотой асуудлаар зөвлөгөө өгөх зорилготой Америкийн 16 бизнес эрхлэгчээс бүрдсэн Ерөнхийлөгч Дональд Трампын дэргэдэх Стратеги, бодлогын Ерөнхийлөгчийн форумын гишүүн болсон. бүтээмжийг нэмэгдүүлсэн ч 2017 онд Парисын хэлэлцээрээс АНУ-ыг гаргах тухай Трампын шийдвэрийг эсэргүүцэн форумд цаашид оролцохоо больсон.

Кино театр

"Төмөр хүн" (2008) киноны найруулагч Жон Фаврогийн хэлснээр, Роберт Даунигийн дүрийг бүтээсэн Тони Старкийн дүрийг бүтээхэд Илон Маск урам зориг өгсөн.

2010 онд Маск "Төмөр хүн 2" кинонд өөрийнхөө дүрээр тоглосон (Зохион байгуулалтын дагуу Элон бол Тони Старкийн найз юм). 2013 онд тэрээр "Machete Kills" киноны ангид өөрөө тоглосон. Танилцуулгад ирсэн үзэгчдийн дунд Маск харагдана хиймэл оюун"Supremacy" хэмээх шинжлэх ухааны уран зөгнөлт кинонд (2014, 00: 07: 39-41) тоглосон бөгөөд түүний нэр кредитэд байдаг.

Элон Маск 2015 оны 1-р сарын 25-нд нээлтээ хийсэн "The Simpsons" цувралын 26-р улирал, 12-р ангид дүрд тоглосон.

"Их тэсрэлтийн онол"-ын 9-р улирлын 9-р ангид тэрээр камерын дүрд тоглодог.

2017 онд "Яагаад тэр вэ?" инээдмийн кинонд тоглосон. өөрийнхөө дүрд.

Мөн Шелдоны хүүхэд насны 1-р улирлын 6-р ангийн төгсгөлд Маск ширээний ард суугаад залуу Шелдоний тухай товч өгүүллийг уншиж байна.

Нөхцөл байдлын үнэлгээ

2015 онд интернетэд Илон Маскийн хөрөнгө 13,1 тэрбум ам.доллар гэсэн албан бус мэдээлэл гарчээ.

Аль хэдийн орсон ирэх жилгарч ирсэн ба албан ёсны мэдээлэл Forbes-ээс өгсөн. Америкийн санхүү, эдийн засгийн сэтгүүлийн мэдээлснээр Маск 10.7 тэрбум доллартай тэнцэх хэмжээний хөрөнгийг эзэмшдэг.

Элон Маск одоо

Элон Маскийн гол зорилго бол Ангараг гариг ​​дээр хүний ​​колони байгуулах явдал хэвээр байна. 2011 онд өгсөн ярилцлагадаа тэрээр анхны оршин суугчид ойрын хорин жилийн хугацаанд Улаан гараг руу аялна гэж мэдэгджээ. Маск 2040 он гэхэд Ангараг гараг дээр 80,000 хүн амьдрах болно гэж таамаглаж байна.

BFR - Big Falcon Rocket - 150 тоннын даацтай хөөргөх болон сансрын хөлөг бүтээх ажил үргэлжилж байна. BFR нь өмнөх үеийн шонхор шувууг орлож, Ангараг гараг руу бараа, хүмүүсийг тээвэрлэх үндсэн тээврийн хэрэгсэл болох төлөвтэй байна.