Tankas branduoliniam karui. Rusija kuria branduolinį kovinį tanką Sovietų branduolinis tankas

Istorinė Bagheera vieta – istorijos paslaptys, visatos paslaptys. Didžiųjų imperijų ir senovės civilizacijų paslaptys, prarastų lobių likimai ir pasaulį pakeitusių žmonių biografijos, specialiųjų tarnybų paslaptys. Karo kronika, mūšių ir kautynių aprašymas, praeities ir dabarties žvalgybos operacijos. pasaulio tradicijos, šiuolaikinis gyvenimas Rusija, nežinoma SSRS, pagrindinės kultūros kryptys ir kitos susijusios temos – visa tai, apie ką oficialus mokslas tyli.

Išmok istorijos paslapčių – tai įdomu...

Skaityti dabar

1940-ųjų vasarį Raudonoji armija, prasiveržusi pro galingą baltųjų suomių įtvirtinimų liniją, kur prieš porą mėnesių krito tūkstančiai sovietų karių ir vadų, sudavė lemiamą smūgį priešo kariuomenei.

„Apie Vasiljevskio salos neriją su Rostralinėmis kolonomis buvo kalbama kaip apie urbanistinį ansamblį du šimtmečius, o Petrogrado pusės nerija, kol ten stovėjo kreiseris, atrodė, kad neegzistavo. Dabar čia mėlynasis pastatas ir kreiseris subūrė savo ansamblį“ (M. Glinka „Petrovskio krantinė“).

Praėjusiais metais po pasaulį pasklido sensacinga žinia: buvo rasta vieta, kurioje po Antrojo pasaulinio karo nuo teisingumo slapstėsi daktaras Josefas Mengele – tas pats Mirties angelas, kaip jį vadino Aušvice, kuris atliko žiaurius gyvenimo eksperimentus. kaliniai!

Pirmoji Rusijos meteorologijos observatorija buvo įkurta Sankt Peterburge 1834 m. Informacija apie klimato apraiškas jame buvo renkama mokslo ir civiliniais tikslais, tačiau gana greitai karinis skyrius tapo vienu pagrindinių klientų. O prasidėjus aeronautikos erai žinios apie artėjančius orus pasirodė dar reikalingesnės.

Visi šiluminiai varikliai, įskaitant raketų variklius, vidinę sudegusio kuro energiją paverčia mechanine energija. Degalai šiuo atveju gali būti labai skirtingų formų ir parametrų. Vidaus degimo varikliai (ICE) nepriima nei medienos, nei anglies, jie maitinami kažkuo skystu ar dujiniu. Tačiau yra gana neįprastų medžiagų.

Šią savaitę švenčiame kovo 8-ąją – Tarptautinę moters dieną. Dabar tai atrodo keista, bet visai neseniai moterys gana oficialiai buvo laikomos antrarūšėmis. Garsiosios „Trys Ks – Ktiche, Kinder, Kirche“ (virtuvė, vaikai, bažnyčia) – ilgus šimtmečius kaip Damoklo kardas kabojo virš moteriškos lyties, neigdami jų galimybes ir troškimus. Natūralu, kad daugelis moterų negalėjo taikstytis su tokia padėtimi ir kovojo už savo teises. Kartais ši kova buvo kruvina...

Naujo karo Artimuosiuose Rytuose grėsmė kasdien auga. Kaip rodo patirtis, konfliktas gimsta lengvai, bet jį labai sunku užgesinti. Ir niekada negali būti tikras, kad vienoje šalyje kilęs karinis gaisras neišplis į kitus regionus. Šiuo atžvilgiu primename pirmąjį Pasaulinis karas Kaip viskas prasidėjo ir kaip baigėsi. 10 milijonų nužudytų, 20 milijonų suluošintų, apie 10 milijonų mirė nuo bado ir epidemijų. Kas pradėjo karą ir kaip? Istorikai dėl to vis dar ginčijasi.

XX amžiaus pradžioje Britaniją užklupo ekstremizmo banga. Degė pašto dėžutės, išdaužyti namų langai, dažnai padegti patys pastatai, nors dažniausiai buvo tušti. Be to, visus šiuos asocialius veiksmus įvykdė jokiu būdu ne gangsterių banditai su lazdomis rankose, o trapios moterys, kurios reikalavo nieko daugiau, kaip... leisti jas prie balsadėžių!

Prieš 60 metų visiško slaptumo sąlygomis buvo sukurtas „atominis bakas“.

1956 m. Nikita Sergejevičius Chruščiovas nurodė dizaineriams pradėti kurti unikalaus tanko projektą, kuris nebijojo nei atominio sprogimo, nei įgulos užteršimo radiaciniu būdu, nei cheminių ar biologinių išpuolių. Projektas gavo 279 straipsnį.

Šarvai yra stiprūs iki 300 milimetrų

O toks sunkus 60 tonų sveriantis tankas buvo suprojektuotas 1957 metais Leningrado Kirovo gamyklos (KZL) SKB-2, vadovaujant vyriausiajam konstruktoriui generolui majorui Josephui Jakovlevičiui Kotinui. Jis iš karto ir teisingai buvo vadinamas atominiu. Be to, liūto dalis jo svorio buvo šarvai, kai kuriose vietose siekę iki 305 milimetrų. Štai kodėl vidinė įgulos erdvė buvo daug mažesnė nei sunkiųjų panašios masės tankų.

branduolinis tankasįkūnijo naują III pasaulinio karo taktiką ir labiau „vegetarišką“ epochą, kai žmogaus gyvybė buvo bent kažko verta. Būtent rūpestis šio šarvuočio ekipažu padiktavo šio tanko taktinę ir techninę dalį. Pavyzdžiui, prireikus hermetiškai užsidarantis bokšto liukas ir pistoleto užraktas neleido į mašinos vidų patekti net dulkėms, jau nekalbant apie radioaktyviąsias dujas ir cheminius infekcijos sukėlėjus. Neįtraukta tanklaiviams ir bakteriologiniam pavojui.

Taigi net korpuso šonai buvo apsaugoti beveik dvigubai storesniais šarvais nei vokiečių tigrų. 279-ajame jis pasiekė 182 mm. Korpuso priekiniai šarvai paprastai turėjo precedento neturintį storį - nuo 258 iki 269 mm. Tai pranoko net ir tokio ciklopiško vokiško Trečiojo Reicho raidos parametrus kaip sunkiausias monstras tankų statybos istorijoje, tarsi juokais pavadintas jo kūrėjo Ferdinando Porsche Maus („Pelė“). Transporto priemonės svoris buvo 189 tonos, o priekiniai šarvai buvo 200 mm. Tuo tarpu branduoliniame bake jis buvo padengtas tiesiog nepralaidžiu 305 mm labai legiruotu plienu. Negana to, sovietinio stebuklo tanko korpusas turėjo vėžlio kiauto formą – šaudyk, nešaudyk, o sviediniai tiesiog nuslydo nuo jo ir skrido toliau. Be to, milžino kūnas taip pat buvo padengtas anti-kumuliaciniais ekranais.

Oi, neužtenka kriauklių!

Šią konfigūraciją neatsitiktinai pasirinko pagrindinis SKB-2 KZL konstruktorius Levas Sergejevičius Trojanovas: juk tankas buvo vadinamas ne tik branduoliniu – jis buvo skirtas kovinėms operacijoms vykdyti tiesiai šalia branduolinio sprogimo. Be to, beveik plokščias kėbulas neleido automobiliui apvirsti net ir veikiant siaubingai smūgio bangai. Tanko šarvai atlaikė net 90 mm kumuliacinio sviedinio frontalinį smūgį, taip pat šūvį iš arti šarvus pradurtu užtaisu iš 122 mm pabūklo. Ir ne tik į kaktą – tokius smūgius atlaikė ir lenta.

Beje, tokiam sunkiasvoriui greitkelyje jis turėjo labai gerą greitį – 55 km/val. Ir pats geležinis herojus, būdamas nepažeidžiamas, galėjo pridaryti daug rūpesčių priešui: jo pistoletas buvo 130 mm kalibro ir galėjo lengvai prasiveržti pro bet kokius tuo metu egzistavusius šarvus. Tiesa, sviedinių tiekimas sukėlė pesimistinius apmąstymus – pagal instrukcijas į tanką jų buvo patalpinta tik 24. Be ginklo keturi įgulos nariai disponavo ir sunkiuoju kulkosvaidžiu.

Kitas projekto 279 bruožas buvo jo vikšrai – jų buvo jau keturios. Kitaip tariant, atominis bakas iš principo negalėjo įstrigti – net ir esant visiškam nepravažiuojamumui, taip pat dėl žemo specifinio slėgio žemėje. Ir sėkmingai įveikė purvą, ir gilų sniegą, ir net prieštankiniai ežiai ir įdubimai. Atliekant bandymus 1959 m., dalyvaujant karinio-pramoninio komplekso ir Gynybos ministerijos atstovams, kariškiams patiko viskas, ypač atominio tanko šarvų storis ir visiška jo apsauga nuo visko. Tačiau amunicijos pakrovimas privertė generolus į neviltį. Jų nesužavėjo sunkumas valdant važiuoklę, taip pat itin žemos manevravimo galimybės.

Ir projekto buvo atsisakyta. Tankas liko pagamintas vienu egzemplioriumi, kuris dabar eksponuojamas Kubinkoje – Šarvuočių muziejuje. O kiti du nebaigti prototipai buvo išlydyti.

skraidantis tankas

Kitas egzotiškas mūsų karo inžinierių kūrinys buvo A-40 arba, kaip dar vadinosi, „KT“ („tanko sparnai“). Pagal alternatyvų pavadinimą jis galėtų net... skristi. „KT“ (būtent kalbame apie buitinio T-60 sklandytuvą) projektavimas prasidėjo prieš 75 metus – 1941 m. Norint pakelti tanką į orą, prie jo buvo pritvirtintas sklandytuvas, kurį paskui paėmė sunkusis bombonešis TB-3. Tokio nestandartinio sprendimo idėja buvo ne kas kitas, o Olegas Konstantinovičius Antonovas, kuris tada dirbo Sklandytuvų direkcijoje Aviacijos pramonės liaudies komisariato vyriausiuoju inžinieriumi.

Akivaizdu, kad su beveik aštuonių tonų svoriu (kartu su sklandytuvu) tankas su sparnais galėjo skristi už bombonešio tik 130 km/h greičiu. Nepaisant to, pagrindinis dalykas, kurį jie norėjo jį išmokyti, buvo nusileisti tinkamoje vietoje, prieš tai atsikabinus nuo BT-3. Buvo planuota, kad nusileidę du įgulos nariai iš T-60 nuims visas nebereikalingas tapusias skrydžio „uniformas“ ir bus pasirengę kovinėms operacijoms, dispozicijoje turėdami 20 mm kalibro pabūklą ir kulkosvaidį. T-60 turėjo būti pristatyti apsuptiems Raudonosios armijos ar partizanų daliniams, taip pat norėta naudoti šį transportavimo būdą avariniam transporto priemonių perkėlimui į reikiamas fronto dalis.

Skraidantis tankas buvo išbandytas 1942 metų rugpjūčio-rugsėjo mėnesiais. Deja, dėl mažo greičio sklandytuvas tiesiog laikėsi keturiasdešimties metrų aukštyje virš žemės dėl prasto supaprastinimo ir gana solidžios masės. Buvo karas, o tuo metu tokie prožektoriai buvo ne vietoje. Buvo sveikintini tik tie pokyčiai, kurie artimiausiu metu galėtų tapti kovinėmis transporto priemonėmis.

Dėl šios priežasties projektas buvo atšauktas. Tai atsitiko 1943 m. vasario mėn., kai Olegas Antonovas jau dirbo Aleksandro Sergejevičiaus Jakovlevo projektavimo biure - jo pavaduotoju. Kitas svarbus dalykas, dėl kurio buvo sustabdytas darbas su A-40, buvo jo amunicijos gabenimo kartu su tanku sąlyga - šis klausimas liko atviras. Skraidantis tankas taip pat buvo pagamintas tik vienu egzemplioriumi. Bet jis nebuvo vienintelis mūsų dizainerių projektas. Tokių įvykių buvo dešimtys, jei ne šimtai. Laimei, mūsų šalyje visada buvo pakankamai talentingų inžinierių.

Idėja sukurti atominį baką, varomą atominės elektrinės, kilo XX amžiaus viduryje, kai žmonija naiviai tikėjo, kad rastas idealus energijos šaltinis, saugus, praktiškai amžinas ir pritaikomas net kasdieniame gyvenime.

Be to, kai kurie mano, kad „Object 279“ yra SSRS branduolinis tankas, nors ir turėjo tradicinį dyzelinis variklis.

Amerikos įvykiai

Taigi, atominių tankų koncepcija pradėjo vystytis Jungtinėse Valstijose 1954 m. birželio mėn. Detroite vykusioje konferencijoje „Question Mark III“. Buvo daroma prielaida, kad branduolinis reaktorius galios rezervą padarys praktiškai neribotą ir leis techniką net ir po ilgų žygių būti kovinei. Buvo sukurti du variantai, pirmasis pasiūlė specialią mašiną, kuri tiekia energiją kitiems per ilgą važiavimą. Antrasis variantas apėmė tanko su branduoliniu reaktoriumi viduje sukūrimą, iš visų pusių apsaugotą galingais šarvais.

TV-1 ir TV-8

Sukūrus antrąjį rezultatą, pasirodė TV-1 projektas, kurio masė buvo 70 tonų, o priekiniai šarvai - 350 mm. Jėgainę sudarė reaktorius ir turbina, ji be degalų papildymo galėjo veikti daugiau nei 500 valandų. Tankas buvo ginkluotas 105 mm T140 pabūklu ir keliais kulkosvaidžiais.

1955 m. rugpjūtį buvo surengta konferencija, pavadinta Question Mark IV, kurioje pasirodė patobulintas ir lengvesnis projektas R32, kuriame buvo 20 tonų sumažintas svoris, 120 mm šarvai, išdėstyti dideliu kampu ir 90 mm T208 pistoletas. Bakas buvo apsaugotas modernių vidutinių tankų lygiu, tačiau jo kreiserinis nuotolis buvo daugiau nei 4000 be degalų papildymo. Kaip ir jo pirmtako atveju, šis klausimas apsiribojo projektu.

Buvo planuota M103 paversti branduoliniu tanku įvairiems bandymams, tačiau transporto priemonė taip ir nebuvo pagaminta.

Taip pat JAV buvo sukurtas įdomus atominis tankas Chrysler TV-8, numatantis įgulos ir daugumos mechanizmų išdėstymą kartu su branduoliniu reaktoriumi didžiuliame bokšte, sumontuotame ant labiausiai sumažinto kėbulo su elektros varikliais. viduje. Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad pirmojoje bako versijoje buvo sumontuotas 300 arklio galių aštuonių cilindrų dyzelinis variklis, sukantis generatorių. Už neįprasto išvaizda, TV-8 turėjo plūduriuoti dėl bokšto poslinkio. Jis buvo ginkluotas 90 mm T208 pabūklu ir 2 7,62 kulkosvaidžiais. Savo laikui labai pažangus sprendimas buvo išorinių kamerų įrengimas, skirtas apsaugoti ekipažo akis nuo sprogimų lauke.

SSRS taip pat buvo dirbama, tiesa, ne taip aktyviai. Kartais manoma, kad sovietinis atominis tankas buvo sukurtas T-10 pagrindu, pastatytas iš metalo ir išbandyta, bet tai neteisinga. 1961 m. buvo pastatyta ir pradėta eksploatuoti TPP-3, kuri yra transportuojama atominė elektrinė, judanti ant pailgos sunkiojo tanko važiuoklės ir tiekianti energiją sau kartu su kariniais ir civiliniais objektais Tolimojoje Šiaurėje ir Sibire.

Dar kartą verta paminėti vadinamąjį atominio karo tanką 279 objektą, kuris iš tikrųjų sunkiai atlaikė sprogimą ir apsaugojo savo įgulą.

Taip pat kartais prisimenamas tam tikras tankas su branduoliniais sviediniais. Ko gero, juos galima vadinti T-64A, su bokšte sumontuotu paleidimo įrenginiu, galinčiu šaudyti ir įprastomis TOURS, ir taktinėmis raketomis su branduoliniu užtaisu. Ši kovinė mašina vadinosi Taran, turėjo 37 tonų masę, 3 žmonių įgulą ir buvo skirta išjungti priešo pajėgas iš jiems neprieinamo atstumo.

Nepaisant projektų gausos, atominis bakas taip ir nebuvo sukurtas. Kodėl? Jei tik dėl to, kad mūšyje padaryta menkiausia žala pavertė ją maža atominė bomba, su garantija, kad sunaikino jos įgulą ir aplinkinius sąjungininkus. Net ir be žalos, įgula turėjo būti nuolat keičiama, kad būtų išvengta pernelyg didelio poveikio. Tokie trūkumai pasirodė esą kritiški ir net mūsų laikais nėra kaip jų įveikti.

Rusija ketina sukurti pagrindinio mūšio tanko T-14 branduolinį raundą

Mirtingiausias Rusijos tankas, trečios kartos pagrindinis mūšio tankas T-14 ir šarvuočių vežėjų bazė ant universalios važiuoklės sistemos Armata, artimiausiu metu gali tapti dar pavojingesnis.

Remiantis nepatvirtintais žiniasklaidos pranešimais, „Uralvagonzavod“ (Rusijos gynybos rangovas ir didžiausias pasaulyje tankų gamintojas) ne tik atnaujina naujas paslaptingojo T-14 versijas su nauju 152 mm pabūklu, galinčiu panaudoti branduolinius ginklus, bet ir kuria urano tankų šarvus.

Karo ekspertams kol kas neaišku, kiek rusai šiuo klausimu pažengę. Tai yra, ar kuriamas branduolinis subkilotoninis 152 mm sviedinys, ar jau kalbame apie galimą jo panaudojimą koviniams tikslams.

Taktinių branduolinių ginklų naudojimas mūšio lauke nėra oficialios Rusijos karinės doktrinos dalis. Tačiau į pastaraisiais metais Rusija padarė didelę pažangą kurdama taktinius branduolinius ginklus.

Dabartinė T-14 versija yra ginkluota 125 mm 2A82 lygiavamzdžiu pabūklu, galinčiu šaudyti galingą amuniciją efektyviu atstumu iki septynių kilometrų ir iki 10 šovinių per minutę greičiu. 152 mm 2A83 pabūklas turės daug mažesnį ugnies greitį.

Armata yra pirmoji naujas tankas Rusų kalba, kurią po žlugimo sukūrė Rusija Sovietų Sąjunga. Pranešama, kad tankas aprūpintas nauja aktyvios apsaugos sistema, įskaitant naujos kartos aktyvius šarvus, neva galinčius atlaikyti pažangiausius pasaulyje. prieštankiniai pabūklai ir prieštankinių raketų sistemų.

Be to, kaip jau nurodėme kitame straipsnyje, T-14 galiausiai bus visiškai automatizuotas kovinis vienetas, aprūpintas negyvenamu bokšteliu ir prireikus valdomas nuotoliniu būdu:

„Universal Armata važiuoklės sistema yra platforma daugiau nei dešimčiai skirtingų vikšrinių transporto priemonių, įskaitant savaeigę haubicą, inžinerinę transporto priemonę ir šarvuotą transporterį. 70 procentų Rusijos sausumos pajėgų vikšrinių šarvuočių planuojama pakeisti transporto priemones paremtas Armata universalios važiuoklės sistema.

Tiesa, tikrosios T-14 kovinės galimybės dar nežinomos ir tokios išliks tol, kol bus išbandytos tikroje kovoje.

2016 metais Rusijos gynybos ministerija užsakė pirmąją 100 T-14 partiją ir iki 2025 metų ketina įsigyti iki 2300 T-14. Tačiau panašu, kad tai tik oficialios Rusijos finansinės ir gamybinės galimybės. Ekspertų teigimu, nuo 2018 metų Rusija gali pagaminti ne daugiau kaip 120 tokių tankų per metus. Šiuo metu Rusijos sausumos pajėgos tarnauja su apie 20 T-14 vienetų. Kol kas neaišku, ar pradėta masinė tanko gamyba.

Atominis tankas įkūnijo naują III pasaulinio karo taktiką ir labiau „vegetarišką“ epochą, kai žmogaus gyvybė buvo bent kažko verta. Būtent rūpestis šio šarvuočio ekipažu padiktavo kai kuriuos šio tanko taktinius ir techninius duomenis. Pavyzdžiui, prireikus hermetiškai užsidarantis bokšto liukas ir pistoleto užraktas neleido į mašinos vidų patekti net dulkėms, jau nekalbant apie radioaktyviąsias dujas ir cheminius infekcijos sukėlėjus. Neįtraukta tanklaiviams ir bakteriologiniam pavojui.

* * *

Kitas projekto 279 bruožas buvo jo vikšrai – jų buvo jau keturios. Kitaip tariant, atominis bakas iš principo negalėjo įstrigti – net ir esant visiškam nepravažiuojamumui, taip pat dėl žemo specifinio slėgio žemėje. Ir jis sėkmingai įveikė purvą, gilų sniegą ir net prieštankinius ežiukus bei skrodžias. Atliekant bandymus 1959 m., dalyvaujant karinio-pramoninio komplekso ir Gynybos ministerijos atstovams, kariškiams patiko viskas, ypač atominio tanko šarvų storis ir visiška jo apsauga nuo visko. Tačiau amunicijos pakrovimas privertė generolus į neviltį. Jų nesužavėjo sunkumas valdant važiuoklę, taip pat itin žemos manevravimo galimybės.

Ir projekto buvo atsisakyta. Tankas liko pagamintas vienu egzemplioriumi, kuris dabar eksponuojamas Kubinkoje – Šarvuočių muziejuje. O kiti du nebaigti prototipai buvo išlydyti.

* * *

Vitalijus Kariukovas

Ankstesnis straipsnis: Kas yra krionika ir ar įmanoma rasti nemirtingumą skystame azote Kitas straipsnis: Kaip išmokti turėti įtikinimo dovaną