Geležies skardinėje esančios Toyota 5w30 alyvos charakteristikos. Toyota plėtra

Toyota 5w30 tepalas – tai žinomo gamintojo aukštos kokybės sintetinių variklinių alyvų linija. Neabejotina, kad jo gaminiai visada yra testuojami, nes bet kuris jo tepalas turi reikiamus sertifikatus. Verta paminėti, kad originali Toyota alyva yra trigubai standartizuojama, kuri skiriasi nuo kitų įmonių gaminių.

Iš pradžių alyvos iš Japonijos kokybė būtinai tikrinama ISLAC, tada vėl tikrinama pagal API. Be to, jis išbandytas dėl ACEA.

Apie „Toyota“ variklinių alyvų gamybą

Nepaisant to, kad žinomas automobilių koncernas Toyota ant balionėlio uždėjo savo pavadinimą, ESSO yra laikomas tikruoju tepalo gamintoju. Ši korporacija alyvą gamina ne tik „Toyota“.

Alyvos parametrai 5w30

Automobilių alyva 5w30 SN – lašas aliejinių skysčių jūroje, kurią sukūrė ir gamina įmonė. Yra griežta gaminių klasifikacija pagal taikymo sritį - benzinui, dyzelinui, taip pat universalams, kurie dirba su moderniais varikliais su įvairiais patobulinimais.

Variklinė alyva Toyota 5w30 SL turi 4 pagrindines savybes. Bendras aprašymas prekės ženklai:

• Optimalus klampumas, tepalas atlieka savo užduotį, nepaisant temperatūros svyravimų;
• Geras sklandumas, užtikrinantis greitą visų maitinimo bloko dalių sutepimą paleidžiant, taip pat patikima plėvelės apsauga, beveik nesunaikinama;
• Variklis išvalomas iki visiško sterilumo, neatsižvelgiant į užteršimo tipą.

Nepaisant daugybės SAE tipo 0w sintetinių medžiagų tipų, vairuotojai nori naudoti SN 5w30. Greičiausiai taip yra dėl to, kad šios kategorijos tepalus naudoja ne tik „Corolla“ vairuotojai, bet ir kitų automobilių modelių savininkai. Tai patvirtina alyvos kokybę, ji ne tik gerai apsaugo maitinimo bloką, bet ir turi aukštą pakeitimo slenkstį.

Variklio alyvosToyota 5w30 garantuoja netrukdomą maitinimo bloko paleidimą žiemą. Darbo parametrai aukšti, reikia turėti omenyje, kad dauguma alyvų taupo degalus. Įprasta dyzelinio automobilio su turbininiu varikliu ir pripildyto 5w30 arba 5w40 alyva rida yra penki tūkstančiai kilometrų, o benzininio – dešimt tūkstančių.

5w30 automobilių alyva turi šias technines charakteristikas:

• Mažas klampumas;
• Garantuotas startas šaltu oru (iki minus trisdešimt penkių);
• Prailgina variklio ir jo dalių tarnavimo laiką dėl antioksidacinių elementų;
• Puikiai sandarina variklį net ir stipriai susidėvėjus jo dalims;
• Kruopščiai ir gerai išvalo variklį;
• Optimalus turbininiams benzininiams ICE ir jų dyzeliniams analogams;
• Leidžia visoms variklio dalims veikti stabiliai.

Alyva 5w30 GF

Toyota 5w30 GF tepalas, kaip ir jo analogai, atitinka aukštus reikalavimus aukštos kokybės automobilinei alyvai, sukurtai naudojant hidrokrekingą. Jis turi šias fizines ir chemines savybes:

• Kinematinės klampos indeksas esant 50 yra 49,78, 100 - 10,36;
• Minimali temperatūra, kuriai esant prarandamas sklandumas, yra minus trisdešimt devyni laipsniai;
• Klampumo indeksas yra 170,2;
• Likusios savybės visiškai atitinka kitų Toyota alyvų savybes.

Šio gaminio ypatybė yra ta, kad išleidus atliekas būtina pakeisti alyvos filtrą.

Kaip atpažinti klastotę

Tikrą Toyota tepalą gamintojas pila tik į keturių litrų talpos skardines raudonai sidabrinės spalvos. Ant konteinerio turi būti nurodyta išduodanti įmonė ir pagaminimo šalis (Japonija, o ne, pavyzdžiui, Vokietija). Verta žinoti ženklų dekodavimą, nes skirtingos kilmės aliejai gali labai skirtis. 5w30 SL yra gryna sintetika, o 5w30 SM yra hidrokrekingo produktas, gaunamas sumaišius mineralinį vandenį su sintetiniu tepalu. Įmonė negamina visiškai mineralinės alyvos.

Originalių kanistrų išoriniai ženklai

Vairuotojai turi žinoti ne tik, kuri alyva yra geriausia, bet ir kaip atskirti originalų gaminį nuo padirbto. Originalas turi šias savybes:

• Kanistras. Originali talpykla pagaminta iš lygiai pilkos medžiagos, su aukštos kokybės siūlėmis be dantų. Bet koks skirtumas nuo standartinio, nusidėvėjimas, skaidrumas, įdubimai rodo netikrą gaminį. Atkreipkite dėmesį į išmatuotą liniją - klastotėms ji yra nelygi, simboliai yra prastai įspausti;
• Etiketė. Kad ir kokį aliejų gamintų japonų gamintojas, spausdinant jis nesutaupys. Atsižvelgiant į tai, vaizdas originale yra aiškus, sodrus, ryškus, maži elementai yra lengvai matomi;
• Dangtis. Originalas užklijuotas unikalia įspausta kamščiu ir rodyklėmis, rodančiomis kryptį, kuria jį reikia atsukti. Nėra jokių spragų. Netikras tepalas uždaromas lygiais kamščiais, be ženklų, tarp indo kaklelio ir dangčio gali būti nedidelis tarpelis.

Japonijos kompanijos Toyota gaminiai nuolat sertifikuojami, nuolat tikrinami laboratorijoje. Toyota 5w30 sintetinis aukščiausios klasės tepalas, gerai žinomas automobilių savininkams.

Japonijoje alyvos kokybė tikrinama ILSAC sistemoje, o vėliau – API. Be to, „Toyota“ linijos alyvos tikrinamos dėl atitikties ACEA. Tepalo savybės leidžia jį naudoti europietiškuose automobiliuose.

Pagrindinė informacija

Originali Toyota 5W30 alyva gaminama iš alyvos naudojant katalizinio hidrokrekingo technologiją. Tarptautinėje klasifikacijoje skystis yra 3 grupėje. Kitaip tariant, japonai nepriskiria aliejaus prie konkrečios rūšies. SAE nusprendė, kad šis produktas gali būti klasifikuojamas kaip sintetinis.

Tačiau šis sintetinis produktas išsiskiria termooksidaciniu stabilumu. Hidrokrekingo tepalas turi mažesnį indeksą, todėl jį reikia keisti dažniau.

Iš esmės Toyota 5w30 skystis naudojamas benzininiuose varikliuose. Tokių gaminių linijoje taip pat yra Toyota 5w30 dyzelinė alyva.

„Toyota“ gaminiai gaminami įmonėse, esančiose pačioje Japonijoje, taip pat Europos gamyklose.

Tepalas, tiekiamas skardinėje, yra Toyota 5w30 sn/gf-5 gaminys ir gaminamas tik Japonijoje. Europiečiai šią alyvą parduoda įprastuose plastikiniuose balionėliuose, pažymėtuose toyota 5w30.

Skirtumas tas, kad tepalas iš Japonijos atitinka SN kategoriją ir tai nurodyta ant skardinės.. Leiskite jums priminti SN 2011 m. ir naujesniems benzininiams automobiliams. Tepalas iš Europos atitinka SL kategoriją – skirtas benzininiams varikliams, pagamintiems nuo 2001 iki 2004 m.

Tačiau visos šios alyvos yra originalios ir skirtos Toyota automobiliams.

Daugiau informacijos apie alyvų kategorijų skirtumus rasite šiame vaizdo įraše.

Kokybės parinktys

Originalių alyvų linija Toyota 5w30 ir toyota 5w30 sn / gf-5 išsiskiria keliais svarbiais rodikliais, lemiančiais gaminio patikimumą:

• subalansuotas klampumas;
• didelis sklandumas;
• stiprios alyvos plėvelės susidarymas ant dalių paviršiaus;
• apsaugo nuo korozijos;
• neleidžia susidaryti šiluminėms apnašoms;
• valo variklį.

Tarp daugybės sintetinių alyvų 5W tepalai laikomi aukščiausia kokybe. Originale yra specialus komponentas, kuris sandarina alyvos sandariklius. Panašiose kitų gamintojų alyvose priedo nėra, o tai lemia priešlaikinį sandariklių senėjimą.

Kadangi šis tepimo skystis pritaikytas buitiniam kurui, visi kietųjų dalelių, taip pat ir anglies dioksido apsaugantys priedai puikiai atlieka savo funkcijas bet kuriame automobilyje. Vairuotojai apie japoniškos alyvos kokybę kalba tik iš teigiamos pusės. Neigiamų atsiliepimų nebuvo.

Techniniai duomenys Toyota SN 5w30 GF 5

Kai temperatūra pasiekia 40 laipsnių, kinematinis klampumas yra 62,86 mm2 / s. Tačiau ši vertė yra nuoroda ir nėra standartizuota.

Pakėlus temperatūrą iki 100 laipsnių, kinematinė klampa nukrenta iki 10,59 mm2/s. Klampumo indeksas siekia 159 vienetus. Žinoma, jis toli gražu nėra idealus, tačiau tepalui, gautam hidrokrekingo būdu, šis rodiklis gali būti laikomas labai geru.

Azijietiškos alyvos skirtos aukštos kokybės kurui, todėl turi žemą bazinį skaičių (8,53 mg KOH). Buitinėmis sąlygomis šis parametras laikomas žemu, todėl alyvą reikia keisti nuvažiavus 6–8 tūkst. Per šį laiką sumažės šarminės aplinkos, kuri neutralizuoja kenksmingus darinius, tūris.

Aliejaus sudėtyje yra 0,97% sulfato pelenų. Tai šiek tiek daugiau nei vidutinės SAPS kategorijos tepalų. Skystis pradeda kietėti, kai temperatūra nukrenta žemiau minus 40 laipsnių.

Kitaip tariant, esant minus 30 laipsnių temperatūrai, alyva išlaikys savo sklandumą, variklis greitai užsives. Srauto indeksas siekia 5772 mPas. Jis visiškai atitinka standartą, kuris neturėtų viršyti 6600 mPas.

Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 variklio alyvos bandymo rezultatai

Techniniai duomenys Toyota 5w-30

Sintetinis 5W30 kategorijos SL tepalas buvo kruopščiai išbandytas laboratorijoje. Atlikta kompozicijos analizė, nustatytos pagrindinės charakteristikos.

Pagrindinės techninės charakteristikos:

• kinematinė klampumas - 49,77 vnt. 40 laipsnių temperatūroje;
• pasiekus 100 laipsnių - 10,35 vnt.;
• užšalimo taškas visiškai prarandant takumą: minus 39 laipsniai;
• klampos indeksas - 170,2 vnt.;
• Benzininio variklio rida - 10 000 km;
• dyzelinui - 5000 km.

Keičiant tepalą, reikia sumontuoti naują alyvos filtrą.

Alyvos priedai

Tiriant tepalo sudėtį, buvo aptiktas tribranduolis molibdenas. Jis laikomas puikiu trinties modifikatoriumi. Apsaugo nuo pernelyg didelio dalių nusidėvėjimo.

Be to, lubrikantas turi specialų ZDDP priedą. Jis laikomas geriausiu priedu nuo nusidėvėjimo. Jame yra cinko ir fosforo.

Priedas suteikia tepalui keletą teigiamų savybių:

• apsaugo nuo įbrėžimų atsiradimo;
• neleidžia oksiduotis;
• apsaugo dalis nuo korozijos.

Išlaiko nepriekaištingą variklio švarą aukštas lygis kalcio. Be to, boro visiškai nėra, yra minimalus magnio kiekis.

Kaip atskirti netikrą 5w30 Toyota alyvą

Prieš pirkdami skystį parduotuvėje, turite patikrinti:

Kuo skiriasi padirbta ir originali ZhB Toyota 5w-30 SN / GF-5 alyva - vaizdo įrašas

Išvada

Norėdami tapti originalios alyvos savininku, geriau susisiekti su oficialiais įmonės atstovais. Jie įvardins straipsnį, supažindins su kokybės sertifikatu. Toyota 5W30 alyva negali būti labai pigi. Jeigu jums siūlo pigų lubrikantą, vadinasi, jis toli gražu ne originalus, tai grubus padirbinys.

„Toyota“ yra viena didžiausių Japonijos automobilių korporacijų ir automobilių pramonės gigantų. Mašinų patikimumas ir nepretenzingumas užtikrino didelį šio prekės ženklo populiarumą Rusijoje. Daugelyje šalies regionų „Toyota“ pirmauja pagal registruotų automobilių skaičių.

Alyvos pasirinkimas

Originali „Toyota 5W30“ variklio alyva šiuolaikinėse linijose naudojama tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose, įskaitant automobilius su dyzelino kietųjų dalelių filtrais (DPF). Vienintelė išimtis yra varikliai, iš pradžių sukurti naudoti 0W20 energiją taupančias alyvas. Tirštesnės alyvos neleidžiamos. Pakeitimas atliekant techninę priežiūrą turi būti atliekamas pagal naudojimo instrukcijose nurodytus reikalavimus. Renkantis alyvą būtina atsižvelgti į automobilio naudojimo sąlygas ir variklio tipą.

Galite naudoti šiuos Liqui Moly aliejus.

Hidrokrekingo alyva su patentuotu antifrikcinių priedų paketu, optimizuota amerikietiškiems ir japoniškiems automobiliams. Energiją taupančios savybės pagal ILSAC atitinka naujausią GF-5 standartą. Dėl to alyva yra geras pasirinkimas Toyota mažiems ir hibridiniams varikliams.

Sintetinė alyva hidrokrekingo pagrindu, sukurta taip, kad atitiktų dyzelinių variklių su kietųjų dalelių filtrais reikalavimus, atitinka Toyota reikalavimus. Energijos taupymo charakteristikos pagal ILSAC atitinka GF-3 standartą.

Arba galima naudoti API ir ACEA reikalavimus atitinkančią HC technologijos alyvą Optimal HT Synth. Jis taikomas daugeliui Toyota variklių, išskyrus tuos, kuriuose yra dyzelino kietųjų dalelių filtrai ir kuriems reikalingos tik energiją taupančios alyvos. „Toyota“ benzininiams varikliams gali būti naudojamas „Special Tec AA“, kurį „Liqui Moly“ rekomenduoja didelio darbinio tūrio varikliams (ypač šiuolaikinių „Land Cruiser“ 3UR-FE).

Tais atvejais, kai konkrečiai transporto priemonei nenustatyti specialūs reikalavimai, Toyota 5W30 alyvos analogu galima laikyti bet kokią sintetinę Liqui Moly alyvą, kurios kokybės klasė yra ne žemesnė kaip API SM / CF šiuolaikiniams automobiliams ir ne žemesnė kaip SL / CF senesniems automobiliams. .

Polialfaolefino alyva, suderinama su benzinu ir dyzeliniai varikliai. Atitiktis ACEA C3 standarto reikalavimams leidžia šią alyvą pilti į variklius su kietųjų dalelių filtrais, o stabilus sintetinis pagrindas puikiai tinka darbui esant nuolat didelėms apkrovoms.

Taip pat tinka hidrokrekingo sintetika Special Tec LL, kurią galima naudoti Toyota varikliai iki 2008 m. išleidimo (nes kokybės klasė yra API SL).

Nuvažiavus tam tikrą kilometrų skaičių, varikliui reikia keisti alyvą. Todėl kiekvieną vairuotoją domina klausimas: „Kokį tepalą pasirinkti maitinimo blokui?

Nuvažiavus tam tikrą kilometrų skaičių, varikliui reikia keisti alyvą. Todėl kiekvieną vairuotoją domina klausimas: „Kokį tepalą pasirinkti maitinimo blokui? Be jokios abejonės, Toyota prekės ženklo kokybės valdymas yra nepriekaištingas. Įmonė griežtai laikosi standartų, nuolat tobulina savo produktų liniją. Japonijos prekės ženklas jau seniai gamina vertus tepalus, atitinkančius tarptautinius kokybės standartus. Eilėje prekės ženklas yra Toyota 5w30 alyva, kuri gali užtikrinti efektyvų ir patikimą jėgos agregato veikimą.

Tepalai galutinį vartotoją pasiekia praėjus tam tikram valdymui. Jį teikia Amerikos naftos institutas (sutrumpintai API) ir ACEA, kuri yra Europos transporto priemonių gamintojų asociacija. Be to, Amerikos naftos institutas sukūrė atskirą įmonę ILSAC, kuri užsiima visų rūšių transporto priemonėms skirtų gaminių standartizavimu. Organizacija taip pat užsiima automobiliams skirtų alyvų klasifikavimu ir kontrole.

Visi gaminiai yra kruopščiai testuojami, po kurių gamintojas gauna licenciją. Remiantis analize, naftos produktai gauna tam tikrą klasę. Štai kodėl ant aliejaus talpyklos žymimas GF, nurodant indeksą.

„Toyota Motor Corporation“ buvo įkurta 1937 m. Jau daugelį metų įmonės specialistai stengėsi tobulinti jėgos agregato charakteristikas. „Dirbk kaip vėžlys, o ne kaip triušis“ – taip sakoma Japonijoje, o automobilių gamintojo darbuotojai demonstruoja tinkamą požiūrį į savo darbą. Prekės ženklo gaminamų aliejų kolekcija pasižymi skirtingomis savybėmis. Jokia įmonė pasaulyje negamina tokio asortimento. Naftos produktai skirti dyzeliniams ir benzininiams agregatams. Pagrindiniai vektoriai, kuriais vadovaujasi inžinieriai kurdami produktus:

• tobulinimas specifikacijas variklis;
• kenksmingų medžiagų emisijos mažinimas;
• ekonomika.

Asortimente yra kelių tipų karščiui atsparūs tepalai, skirti įvairių tipų transmisijai. Visus gaminius gamina EXXON Co. Būtina pabrėžti keturis pagrindinius parametrus, liudijančius Toyota prekės ženklo naftos produktų naudojimą:

• sudėtyje yra medžiagų, kurios sumažina korozijos tikimybę;
• automatinis maitinimo bloko valymas;
• tobulas klampumas;
• puikūs sandarinimo parametrai.

Visi prekės ženklo produktai yra kruopščiai tikrinami. Alyvos bandymai vyksta kuo artimesnėmis realybei sąlygomis. Dėl šios priežasties deklaruotos firminio aliejaus savybės yra teisingos.

Įsigyti Toyota tepalų gali kiekvienas automobilio savininkas. Rinka sparčiai vystosi, todėl internetinėse parduotuvėse ir neprisijungus parduodamose vietose siūlomas plačiausias variklinių alyvų asortimentas. Kad nesuklystumėte pasirinkdami, rekomenduojama atidžiai išstudijuoti visas detales. Kalbame ne tik apie maitinimo bloką, bet ir kitus niuansus, pavyzdžiui, natūralias darbo sąlygas. Kaip rodo daugybė atsiliepimų, Toyota 5w30 alyvos charakteristikos yra nekonkurencingos, palyginti su kitų tipų tepalais.

Svarbu pabrėžti, kad ši alyva yra sertifikuota Amerikos naftos instituto ir Europos bendrovės ACEA. Todėl į rinką patenka modernios alyvos, kurios atitinka transporto priemones, kurios tik nukeliauja nuo Japonijos automobilių gamintojo surinkimo linijos.

Be to, prekės ženklas siūlo tepalą su SN klasifikatoriumi. Šis žymėjimas rodo, kad kompozicijoje naudojami specialūs priedai, priemaišos, kurios užtikrina energiją taupančias savybes. Ant pakuotės taip pat galite pamatyti žymėjimą SN / CF, kur du paskutinės raidės nurodyti, kad priklauso benzininiams varikliams. Jei nurodytas žymėjimas CF, tada tepalas yra universalus. Jis gali būti pilamas į dyzelinius ir benzininius variklius.

Taip pat pasiliksime prie kai kurių rūšių tepalų, skirtų dyzeliniams ir benzininiams varikliams. Visi gaminiai yra nepriekaištingos kokybės. Variklinių alyvų pavadinimas ant pakuotės prasideda SAE pavadinimu:

• 10W-30 - premium segmentas. Universali alyva tinka visų tipų jėgos agregatams;
• 5W-30 - aukščiausios kokybės segmentas. Originalūs gaminiai kuriami naudojant novatoriškas technologijas ir komponentus. Licencijuota Europos ir Amerikos reguliavimo institucijų. Tepimas naudojamas tik Toyota markės benzininiams varikliams;
• 0W-20 - orientuotas į šiuolaikinius variklius;
• 0W-30 - galima pilti į šiuolaikinius variklius;
• 5W-40 - turi didelį klampumą. Garantuoja nepriekaištingą maitinimo bloko veikimą esant žemai ir aukštai temperatūrai.

Reikėtų pažymėti, kad 0W-20 alyva yra labai skysta. Todėl jį reikia užpildyti tik Japonijos automobilių gamintojo rekomendacija.

Vienas geriausių gamintojo gaminių yra 5w30 sn gf 5 – tepalas, pritaikytas rusakalbio vartotojo reikalavimams. Verta paminėti, kad apie šį produktą dauguma interneto vartotojų atsiliepia teigiamai.

Kruopštus požiūris į alyvos kūrimą ir nuolatinis tobulinimas lėmė tai, kad ne tik Toyota automobilių savininkai pradėjo naudoti Japonijos prekės ženklo aukštųjų technologijų produktus. Pirkdami Toyota alyvą, automobilių savininkai gauna nepriekaištingą kokybę. Prekės ženklo produktai yra kruopščiai tikrinami ir vėliau sertifikuojami. Todėl automobilio savininkas gali būti 100% tikras dėl patikimo efektyvaus maitinimo bloko veikimo.

Medžiaga apdorojama keliais etapais. Siekiant užtikrinti klampumą, į kompoziciją pridedami specialūs priedai. Be to, alyvos elementai yra specialūs mineralai, kurie valo variklį. Unikali sudėtis pašalina nuosėdas nuo variklio, o užvedimas galimas net esant žemiausioms temperatūroms. Svarbus privalumas – degalų taupymas, jis tiesiogiai susijęs su variklio darbu.

Taigi aliejus turi unikalius veikimo parametrus. Bet tai nereiškia, kad lubrikantą galima naudoti daugelį metų. Jį keisti reikia nuvažiavus 5000-10000 kilometrų. Taigi automobilių su turbokompresoriumi savininkus reikia keisti 2 kartus dažniau.

Originalios alyvos 5w30 techninės charakteristikos:

• galimybė dirbti temperatūroje nuo -35 iki plius 30 laipsnių. Toyota garantuoja variklio užvedimą ir sklandų jo veikimą;
• užtikrina tobulą variklio valymą;
• sudėtyje yra antioksidacinių elementų. Tai padidina variklio tarnavimo laiką;
• yra universalus produktas. Nagrinėjama alyva gali būti naudojama dyzeliniuose ir benzininiuose varikliuose, įskaitant ir su turbokompresoriumi;
• suteikia antspaudą;
• garantuoja nepriekaištingą visų vidaus degimo variklio komponentų veikimą.

Aptariami produktai atitinka tarptautinius kokybės standartus, nustatytus API ir ACEA. Alyva skirta naudoti benzininiuose varikliuose. Produktas skirtas darbui esant ekstremalioms temperatūroms ir pasižymi aukštais antioksidaciniais parametrais.

Apytikslis eksploatavimo laikotarpis yra 10 000 km, išskyrus agregatus su turbokompresoriumi. Jiems alyvą rekomenduojama keisti 2 kartus dažniau. Keičiant skystį, rekomenduojama sumontuoti naują alyvos filtrą.

Reikėtų pažymėti, kad sintetinis alyva Toyota 5w30 sn gf 5 gavo nemažai papildomų priedų, kurie padidina sklandumą ir pagerina kitas charakteristikas.

Tepalas žymiai praranda klampumą esant -39 laipsnių temperatūrai. Toyota 5w30 sn alyva, kurią gamina amerikiečių korporacija, pasižymi panašiomis savybėmis.

Ant pakuotės nurodytas toks alyvos pavadinimas: sae 5w30 sn gf 5. Pirmosios trys raidės nurodo standartizaciją. Taigi, šiandien yra 17 nagrinėjamų produktų klasių. Likę simboliai aliejaus pavadinime nurodo:

• 5w. 2 skaitmenų derinys rodo, kad gamintojas garantuoja maitinimo bloko paleidimą esant ne žemesnei kaip minus 35 laipsnių temperatūrai. Temperatūra nustatoma gana paprastai – iš penkių reikia atimti skaičių 40. Simbolis W primena, kad gaminys skirtas naudoti žiemą. Aptariamo gaminio klampumas aukštoje temperatūroje yra +30 laipsnių. Norėdami gauti šį rodiklį, iš penkių turite atimti skaičių 35;
• SN. Šis žymėjimas leidžia priskirti tepalą konkrečiai kategorijai. Šiuo atveju raidžių derinys nurodo gaminį su patobulintais techniniais parametrais. Medžiagos ypatybė yra sąveika su ruoniais;
• Gf 5. Ši klasifikacija nurodo alyvos kategoriją. Šiuo atveju kalbame apie aukščiausios, 5 kategorijos, Toyota prekės ženklo gaminius.

Šiais laikais galite nusipirkti beveik bet kokio aliejaus. Bet ar verta atlikti drąsius eksperimentus su „automobilio širdimi“, kurios remontas kainuoja tvarkingą sumą. Vairuotojai, turintys patirties, rekomenduoja rinktis firminę alyvą, pavyzdžiui, 5w30 sn cf, skirtą dyzeliniams ir benzininiams varikliams.

Aukštos kokybės naujos kartos sintetika turi patobulintas charakteristikas. Be to, aliejus gali būti naudojamas ir kitiems transporto priemonių kuriems taikomi klampumo reikalavimai.

Japonijos gamintojas siūlo platų alyvų asortimentą, ypač A5 / B5 / C5 skirtingų tipų varikliams. Universalus tepalas puikiai susidoroja su savo užduotimis ir garantuoja greitą maitinimo bloko paleidimą bet kokiu oru. Vienintelis niuansas, į kurį automobilio savininkas turi atkreipti dėmesį, yra gaminio originalumas. Japoniškų prekių ženklų produktus rekomenduojama pirkti tik iš patikimų pardavėjų.

Alyva Toyota 5w30 – tai visa serija aukščiausios kokybės sintetinių variklių tepalų iš žinomo gamintojo. Neabejotina, kad produktai yra nuolat tikrinami ir sertifikuojami, nes kiekvienas aliejus turi daugybę regalijų ir patvirtinimų pagrindiniams klasifikatoriams. Kitas dalykas yra įdomus, bet kuri variklio alyva iš Toyota 5w30 serijos, skirtingai nei Europos kolegos, yra standartizuojama trigubai.

Japoniško produkto kokybę pirmiausia privaloma patikrinti ILSAC, kuris savo ruožtu yra Amerikos naftos instituto filialas, o vėliau pakartotinai išbandomas API. Be to, visos Toyota alyvos yra testuojamos ACEA, nes jos pritaikytos ir europietiškiems automobiliams.

Nepaisant to, kad garsusis „Toyota“ automobilių koncernas savo pavadinimą pavadino eksploatacinėmis medžiagomis, tiesioginis tepalo gamintojas yra EXXON Co, vartotojui labiau pažįstamas su santrumpa ESSO. Šis tarpvalstybinis milžinas gamina tepalus ne tik „Toyota“, bet ir daugumai pirmaujančių pasaulio naftos kompanijų, su jomis dirbdamas specialiomis sąlygomis.

5w30 linijos charakteristikos

Sintetinių variklinių alyvų linija Toyota 5w30 – tai lašas tepalų jūroje, kurį koncernas kuria ir gamina. Tačiau net ir jame yra griežtas gaminių suskirstymas pagal naudojimo tipą - benzininiams degalams, dyzeliniams degalams ir universaliems produktams, kurie veikia naujos kartos varikliuose su įvairiomis modifikacijomis ir konfigūracija.

Bet kuriam Toyota 5w30 linijos gaminiui yra keturios pagrindinės savybės, lemiančios prekės ženklo patikimumą:

• subalansuotas klampumas, veikiantis taip, kaip turėtų, nepaisant temperatūros pokyčių;
• puikus sklandumas, užtikrinantis momentinį visų variklio dalių sutepimą paleidimo metu, kartu su tankia plėvele apsauga, kuri praktiškai nėra sunaikinama;
• aukšta konstrukcija nuo korozijos, suodžių, terminių nuosėdų ir kt.;
• variklio išvalymas iki sterilumo, neatsižvelgiant į užteršimo pobūdį.

Nepaisant plataus Toyota sintetinių alyvų asortimento su nuline žyma 0W pradžioje, vis tiek pirmenybė teikiama 5W alyvoms. Galbūt taip yra dėl to, kad šios grupės alyvas testuoja įvairios įmonės, tarp jų ir privatūs vairuotojai, o bandymų išlaikymo duomenys yra vieši. Galbūt todėl variklio alyva Toyota 5W30 naudoja ne tik to paties pavadinimo automobilių savininkai, bet ir kiti transporto priemonių savininkai, patvirtinantys tepalo kokybę, kuri ne tik puikiai apsaugo variklį, bet ir turi padidintą pakeitimo slenkstį.

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad visa Toyota alyvos bazė yra specialiai technologiškai apdorojama dar iki to momento, kai prie tam tikros rūšies pridedamos priedų pakuotės. Pavyzdžiui, tik šios markės variklių tepalas turi specialų komponentą, kuris užsandarina alyvos sandariklius ir jų nesunaikina, kaip ir daugelis analogų. Svarbus aspektas yra variklių tepalų pritaikymas vietiniams specifiniams degalams, todėl Toyota anglies ir suodžių priedai puikiai tinka visų markių automobiliams.

Visa Toyota 5W30 variklinių alyvų linija garantuoja nemokamą variklio užvedimą žiemą ir iš karto apsaugo dalis stabilia plėvele.

Alyvos eksploatacinės savybės taip pat yra geriausios, atsižvelgiant į tai, kad dauguma tepalų taupo degalus. Vidutinė dyzelinio automobilio su turbokompresoriumi varikliu, veikiančiu su Toyota alyva, rida yra 5000 kilometrų, benzininiams automobiliams pakeitimas numatytas nuvažiavus 10000 kilometrų.

Variklinė alyva Toyota 5w30 (originali) - specifikacijos:

• mažas klampumas su geru minusu;
• nepertraukiamas startas kritinėse temperatūros taškuose - -35;
• jėgos agregatų ir jų komponentų veikimo pailgėjimas dėl antioksidacinio komponento;
• veikia kaip puikus sandariklis, net ir stipriai susidėvėjus variklio dalims;
• skiriasi kruopščiu ir visišku variklio valymu;
• pritaikyta formulė turbobenzininiams varikliams ir jų dyzeliniams analogams;
• užtikrina visų maitinimo bloko dalių veikimo stabilumą.

Variklio tepalas Toyota 5w30 SN-GF 5

Aliejus priklauso Ultra Premium klasei su aukščiausios kokybės, kaip nurodyta ženklais SN ir GF 5 pagal API ir ILSAC, kur:

• API SN reiškia itin pagerintas gaminio veikimas, atsižvelgiant į alyvos sandariklių apsaugą, kai alyva veikia kaip sandariklis;
• ILSAC GF 5 yra aukščiausios klasės penketukas, išryškinantis pažangias alyvos komponentų formules, skirtas optimaliam variklio užvedimui ir darbui esant tam tikroms temperatūroms.

Tokie rodikliai buvo pasiekti sukūrus visiškai naują bazę, pagrįstą hidrokrekingo technologija. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad originalus stabilus pagrindas išsaugomas esant skirtingoms temperatūros sąlygoms, net prieš pridedant priedų. Todėl Toyota 5w30 SN-GF 5 alyva atitinka aukščiausius bet kurio pasaulinio automobilių gamintojo, be Toyota, reikalavimus.