Laptev mare- mare marginale dell'Oceano Artico. La superficie del mare è di 662.000 km². Si trova tra la costa settentrionale della Siberia a sud, la penisola di Taimyr, le isole Severnaya Zemlya a ovest e le isole della Nuova Siberia a est. Nomi storici: tartaro, lena (sulle mappe dei secoli XVI-XVII), siberiano, artico (secoli XVIII-XIX). Nel 1883, l'esploratore polare Fridtjof Nansen ha chiamato il mare dopo il Nordenskjöld. Questo nome rimase con lui fino al 1935. Nel 1913, su suggerimento dell'oceanografo Yu.M. Ufficialmente, è stato fissato solo dalla decisione del Comitato Esecutivo Centrale dell'URSS del 27 giugno 1935. Nella lingua degli indigeni, gli Yakuts, il nome suona come Laptevtar.

La costa è fortemente frastagliata. Grandi baie: Khatanga, Oleneksky, Faddey, Yansky, Anabarsky, Maria Pronchishcheva Bay, Buor-Khaya. Ci sono diverse dozzine di isole nella parte occidentale del mare e delta dei fiumi. Frequenti tempeste e correnti dovute allo scioglimento del ghiaccio portano alla loro forte erosione, ad esempio le isole Semyonovsky e Vasilyevsky, scoperte nel 1815, sono già scomparse. I gruppi di isole più significativi: Severnaya Zemlya, Komsomolskaya Pravda e Thaddeus. Le isole singole più grandi: Bolshoi Begichev (1764 km²), Belkovsky (500 km²), Maly Taimyr (250 km²), Stolbovoy (170 km²), Starokadomsky Island (110 km²) e Sandy (17 km²). Le isole di Komsomolskaya Pravda si trovano nella parte sud-occidentale del mare. I fiumi sfociano nel mare: Khatanga, Anabar, Olenyok, Lena, Yana. Alcuni fiumi formano grandi delta.

marinaresco

La costa del Mare di Laptev è stata a lungo abitata da tribù aborigene della Siberia settentrionale, come gli Yukagir e i Chuvan. Le occupazioni tradizionali di queste tribù erano la pesca, la caccia, l'allevamento nomade delle renne e la caccia al cervo selvatico. A partire dal II secolo iniziò la graduale assimilazione degli Yukaghir da parte di Evens ed Evenks, e dal IX secolo da parte di Yakut molto più numerosi, e successivamente da Koryak e Chukchis. I russi iniziarono a esplorare la costa del Mare di Laptev e le isole vicine intorno al 17° secolo, facendo rafting lungo i fiumi siberiani. Nel 1629 i cosacchi siberiani discesero il Lena fino alla foce. Nel 1633, il distaccamento di Ivan Perfiriev partì da Zhigansk lungo il Lena, poi metà del distaccamento guidato da Ivan Rebrov raggiunse la foce del fiume Olenyok e lo stesso Perfiriev andò a Yana. Nel 1638 fu scoperto il fiume Khatanga e gli industriali della Lena lo scalarono, trascinandolo acque interne Taimyr a Pyasina e cacciato sulle rive dello Yenisei. Nel 1735, il tenente Vasily Pronchishchev salpò dal Lena alla foce dell'Anabar e alla costa orientale di Taimyr sulla barca Yakutsk dubelt. Dopo la morte di Pronchishchev a causa dello scorbuto nel 1736, il suo lavoro su Yakutsk fu continuato da Khariton Laptev, il cui cugino Dmitry Laptev nel 1739 salpò sulla barca di Irkutsk dalla foce del Lena a est fino alla foce del fiume Khroma, che scorre nel Mar della Siberia orientale. Lo stretto tra due mari porta il nome di Dmitry Laptev. E lo stesso Mar Siberiano prende il nome dai Laptev, poiché furono i primi a mappare le sue coste.

La navigazione nel Mare di Laptev divenne possibile grazie all'opera (1821-1823) del tenente Peter Anzhu, che descrisse le coste della terraferma e tutte le isole della Nuova Siberia, che percorse in slitta alla ricerca della mai trovata Terra di Sannikov. L'Angiò condusse i primi studi sui venti prevalenti del Mare di Laptev, sul suo ghiaccio mobile e sulla banchisa. Misurava le profondità, muovendosi o sull'acqua in barca, o sul ghiaccio in slitta.

Il primo che riuscì a navigare attraverso l'intero Mare di Laptev da Capo Chelyuskin a ovest fino a Capo Svyatoy Nos a est fu il barone svedese Adolf Erik Nordenskiöld. Il 19 agosto 1875, la sua nave a vapore "Vega", accompagnata dal piroscafo "Lena", ancorata a Capo Chelyuskin, il 27 agosto raggiunse la foce del Lena, dove la "Lena" andò a Yakutsk. Il 30 agosto, Vega si trovava nello stretto di Dmitry Laptev al largo dell'isola di Bolshoi Lyakhovsky. Nel 1893, quasi l'intero Mare di Laptev fu superato dalla goletta da ricerca norvegese "Fram" di Fridtjof Nansen, che fu congelata nel ghiaccio vicino alle isole della Nuova Siberia, da dove iniziò la sua deriva verso nord.

All'inizio del XX secolo, le spedizioni russe attraversarono più volte il mare sulle navi rompighiaccio Taimyr e Vaigach. Dal 1932, la rotta del Mare del Nord attraversa il Mare di Laptev, voli regolari dal 1935. Qui, il periodo di navigazione più breve dell'intera rotta del Mare del Nord è solo in agosto e settembre. Il porto di base è Tiksi, ci sono anche porti alla foce dei fiumi: Khatanga, Ust-Olenyok, Nizhneyansk.

Rilievo inferiore

Il mare di Laptev si trova nella zona della piattaforma, il versante continentale e occupa una piccola area del fondale oceanico. In connessione con questa disposizione, la topografia del fondo è una pianura, che si interrompe bruscamente a nord. Prevalgono profondità fino a 50 m, la profondità massima è di 3385 metri, la profondità media è di 540 metri. Nelle zone poco profonde il fondale è ricoperto da sabbia e limo misti a ciottoli e massi. Vicino alle sponde, le precipitazioni fluviali si accumulano a un ritmo elevato, fino a 20-25 centimetri all'anno. A grandi profondità, il fondo è ricoperto di limo.

Clima e regime idrologico

Il clima del Mare di Laptev è continentale artico e, a causa della sua lontananza dagli oceani Atlantico e Pacifico, è uno dei più severi tra i mari artici. La notte polare e il giorno polare durano circa 3 mesi all'anno al sud e 5 mesi al nord. Più mese freddo Gennaio. La temperatura media di gennaio è fino a -31°C e -34°C, mentre la minima è di -50°C. A luglio la temperatura sale a 0 °C +5 °C, tuttavia può raggiungere i +22-24 °C sulla costa ad agosto. venti forti, tempeste di neve e tempeste di neve sono comuni in inverno. La neve cade anche in estate e si alterna a nebbie.

Il mare è caratterizzato dalla bassa temperatura dell'acqua. In inverno, sotto il ghiaccio, la temperatura dell'acqua varia da -0,8°C a 1,8°C. In estate, nelle zone del mare non ghiacciate, lo strato più superficiale dell'acqua può riscaldarsi fino a 4-6°C, nelle baie fino a 8-10°C. La salinità dell'acqua di mare in superficie nella parte nord-occidentale del mare in inverno è del 34 ‰, nella parte meridionale - fino al 20-25 ‰. Vicino alle foci dei fiumi, è inferiore al 10 ‰. La salinità delle acque superficiali è fortemente influenzata dallo scioglimento dei ghiacci e dal deflusso dei fiumi siberiani. La maggior parte del deflusso del fiume (circa il 70%) cade sul Lena. Altri fiumi che contribuiscono in modo significativo al deflusso totale sono Khatanga, Olenyok, Yana e Anabar. Le maree sono in media alte fino a 50 centimetri. L'entità delle maree è notevolmente ridotta dalla coltre di ghiaccio. Nella baia di Khatanga, a causa della sua forma a imbuto, l'onda di marea può raggiungere i metri 2. A causa dei venti relativamente deboli e delle basse profondità, il mare di Laptev è relativamente calmo, con onde di solito entro 1 metro. In luglio-agosto si possono osservare onde alte fino a 4-5 m in mare aperto e in autunno possono raggiungere i 6 metri.

I gelidi inverni artici causano una formazione significativa ghiaccio marino, che copre il mare per quasi tutto l'anno. Lo sviluppo del ghiaccio è facilitato anche dalla poca profondità del mare e dalla bassa salinità delle sue acque superficiali. Il mare di Laptev è la più grande fonte di ghiaccio marino artico.

flora e fauna

Flora e fauna sono scarse a causa del clima rigido. La vegetazione del mare è rappresentata principalmente da diatomee, di cui esistono più di 100 specie. In mare sono state censite 39 specie di pesci, la maggior parte delle quali tipiche del salmastro ambiente acquatico. I principali sono vari tipi di temoli e coregoni, come muksun, coregone e omul. Sono comuni anche la sardina, l'omul del mare di Bering, l'odore polare, la navaga, il merluzzo artico, la passera, il salmerino alpino e il nelma. I mammiferi vivono costantemente qui: tricheco, lepre di mare, foca, foca arpa, lemming ungulato, volpe artica, renna, lupo, ermellino, lepre polare e orso polare. Le balene beluga effettuano migrazioni stagionali verso la costa.

Qui vivono diverse dozzine di specie di uccelli. Alcuni di loro si sono stabiliti e vivono qui stabilmente. Questi sono lo zigolo delle nevi, il piro di mare, il gufo delle nevi e l'oca nera. C'è anche chi vaga per le regioni polari o migra da sud, creando grandi colonie sulle isole e sulla costa della terraferma. Questi includono alca, gabbiano comune, gabbiano d'avorio, murre, caradriiformes e gabbiano polare. Si trovano anche stercorari, sterne, fulmari, gabbiano glauco, gabbiano rosa, anatra dalla coda lunga, edredoni, svassi e pernice bianca. Nel 1985 è stata organizzata la Riserva Naturale Ust-Lena nel delta del fiume Lena. Nel 1993 tutte le isole dell'arcipelago di Novosibirsk sono state incluse nella sua zona cuscinetto.

Importanza economica

Il Mare di Laptev è l'unico mare russo in cui non esiste una sola isola abitata con una popolazione permanente, escluse le stazioni polari e le installazioni militari. La caccia e la pesca non sono diffuse e si concentrano principalmente nei delta dei fiumi. La caccia ai mammiferi marini è praticata solo dalle popolazioni indigene. In particolare, la caccia al tricheco è consentita solo alle spedizioni scientifiche e alle tribù locali che ne hanno bisogno per la loro esistenza. La rotta del Mare del Nord è il modo più importante per consegnare merci alle regioni remote della Russia: il nord Territorio di Krasnojarsk, Yakutia e Chukotka. Il Laptev Sea è la sede di vari ricerca scientifica. Gli scienziati studiano come circola l'acqua, monitorano l'equilibrio del ghiaccio e fanno previsioni idrometeorologiche.

Ecologia

L'inquinamento delle acque è relativamente basso ed è dovuto principalmente al funzionamento di numerose fabbriche e miniere situate sui fiumi Lena, Yana e Anabar. I rifiuti di queste imprese contengono fenoli, rame e zinco e vengono costantemente portati in mare dal flusso delle acque dei fiumi. Un'altra fonte costante di inquinamento è l'insediamento di tipo urbano di Tiksi. Durante il periodo della navigazione, così come nel processo di produzione del petrolio, si verificano i suoi periodici sversamenti. Un'altra importante fonte di inquinamento è il legno in decomposizione affondato e galleggiante che è stato esposto all'acqua a seguito di decenni di continuo rafting.

Questo mare è limitato da confini naturali e linee immaginarie. Le acque marine sono ben collegate. Questo mare ha lo status di mari marginali continentali.

Ci sono circa diverse dozzine di isole nelle acque del Mare di Laptev. La maggior parte di loro si trova nella zona occidentale del mare. Qui le isole si trovano sia in piccoli gruppi che separatamente. Ecco i seguenti gruppi di scheletri: Komsomolskaya Pravda, Vilkitsky e Thaddeus. Tra i singoli scheletri, i più grandi sono: Starokadomsky, Maly Taimyr, Bolshoy Begichev, Peschany, Stolbovoy e Belkovsky. Un gran numero di piccole isole si trova nei delta dei fiumi.

La costa del mare è abbastanza irregolare, c'è un gran numero di baie, insenature e promontori. Le coste orientali delle isole di Severnaya Zemlya e della penisola di Taimyr sono fortemente frastagliate. Ad est ci sono grandi baie: Khatanga, Anabar, Olenek e Yansky. Ci sono anche baie (Kozhevnikova, Nordvik, Tiksi), baie (Vankina e Buor-Khaya) e penisole (Khara-Tumus, Nordvik). Le sponde bagnate dal mare di Laptev sono diverse. Alcune coste hanno montagne basse, altre sono pianure.

Il mare di Laptev si trova nella zona della piattaforma, il versante continentale e occupa una piccola area del fondale oceanico. In connessione con questa disposizione, è, che termina bruscamente a nord. Su questa pianura ci sono diverse colline e barattoli. C'è un piccolo trogolo di fronte alla bocca. Una depressione stretta e piuttosto lunga si estende dall'isola di Stolbovoy a nord. Un'altra grondaia si trova vicino alla baia di Oleneksky. Nella parte orientale del mare di Laptev ci sono due banche Semenovskaya e Vasilievskaya.

La maggior parte del mare è poco profonda. La parte più bassa si trova a sud del mare. La metà del mare ha una profondità fino a 50 m Quando ci si sposta a nord, la profondità del mare aumenta. In primo luogo, si verificano lievi variazioni di profondità (da 50 ma 100 m), quindi la profondità aumenta bruscamente da 2000 mo più.

Le condizioni climatiche del Mare di Laptev sono piuttosto severe rispetto ad altri mari. Ciò è dovuto alla posizione del mare vicino, alla lontananza dalle acque e alla vicina posizione della terraferma. Le condizioni climatiche del mare sono prossime a quelle continentali. Anche se ci sono caratteristiche del mare. Sul mare di Laptev, una tale caratteristica climatica continentale è tracciata come un forte cambiamento della temperatura dell'aria durante l'anno. Ma sotto l'influenza del mare, questa fluttuazione non è così pronunciata come sulla terraferma.

In diversi periodi dell'anno, diversi centri influenzano il clima del mare. Nel periodo freddo, la zona alta domina il mare. In autunno, i venti di regola alternata vengono sostituiti da quelli meridionali e la loro forza aumenta fino a diventare tempestosi.

In inverno si possono distinguere tre zone in mare, che sono leggermente diverse condizioni climatiche. La parte sud-orientale del mare è dominata dal siberiano. Al nord si fa sentire l'influenza del Massimo Polare. La parte occidentale è periodicamente interessata dalla bassa islandese. L'anticiclone siberiano ha il maggiore impatto sulle distese del Mare di Laptev. Pertanto, i venti da sud e sud-ovest soffiano prevalentemente in inverno, la cui velocità è di circa 8 m/s. Alla fine dell'inverno, la loro forza si indebolisce e si osserva la calma. Durante questo periodo si nota un forte raffreddamento. a gennaio scende a -26 - 29°C. In generale, il tempo in inverno è sereno e calmo. A volte, quelli formati a sud del mare contribuiscono all'emergere di potenti quelli del nord. Queste tempeste continuano per diversi giorni, dopodiché si fermano.

Durante il periodo caldo, la zona alta pressioneè sostituito da un basso vuoto. I venti primaverili non hanno una direzione costante. Insieme ai venti del sud, ci sono anche quelli del nord. Tali venti sono generalmente rafficati e deboli. La temperatura dell'aria è in costante aumento. Ma il tempo è ancora piuttosto freddo. In estate prevalgono i venti del nord, la cui velocità non supera i 3-4 m/s. I venti forti non sono tipici per l'estate. In questo momento, sale e raggiunge il suo punto più alto in agosto +1-5°C. Negli spazi chiusi, la temperatura dell'aria può essere molto più alta. Ad esempio, nella baia di Tiksi è stata registrata una temperatura di +32,5°C. In estate prevalgono molto spesso i cicloni, mentre diventa nuvoloso e piovoso.

La pesca e la caccia agli animali marini è poco sviluppata, principalmente la pesca in mare viene praticata vicino alle foci dei fiumi. Il mare di Laptev è di importanza economica, poiché qui viene effettuato il trasporto. Nella spedizione e consegna delle merci, il porto di Tisky è di grande importanza.

Le acque costiere del Mare di Laptev contengono una grande concentrazione di fenolo, che viene fornito con le acque. L'alto contenuto di fenolo nelle acque fluviali e costiere è dovuto all'enorme numero di alberi affondati. Le più inquinate sono le acque della baia di Neelova. Le distese d'acqua delle baie di Tiksi e Buor-Khaya sono inquinate. Lo stato ecologico della baia di Bulunkan è contrassegnato come catastrofico. Il contenuto di un gran numero di sostanze tossiche nelle acque costiere è dovuto allo scarico di acqua Tiksi non trattata. Il mare contiene anche una grande quantità di prodotti petroliferi nelle aree di navigazione sviluppata.

Il Mare di Laptev è un mare marginale dell'Oceano Artico. Si trova tra la penisola di Taimyr e le isole Severnaya Zemlya a ovest e le isole della Nuova Siberia a est. Il mare prende il nome dai cugini esploratori polari russi Dmitry e Khariton Laptev (in origine il mare prendeva il nome da Nordenskiöld). La costa è fortemente frastagliata. Grandi baie: Khatanga, Oleneksky, Faddey, Yansky, Anabarsky, Maria Pronchishcheva Bay, Buor-Khaya. Ci sono molte isole nella parte occidentale del mare, per lo più al largo della costa. Le isole di Komsomolskaya Pravda si trovano nella parte sud-occidentale del mare. I fiumi sfociano nel mare: Khatanga, Anabar, Olenyok, Lena, Yana. Alcuni fiumi formano grandi delta. Il porto principale è Tiksi. Rilievo inferiore Il fondo del Mare di Laptev è una piattaforma continentale in leggera pendenza, che termina bruscamente verso il fondo dell'oceano. La parte meridionale del mare è poco profonda, con profondità di 20-50 metri. Nelle zone poco profonde il fondale è ricoperto da sabbia e limo misti a ciottoli e massi. Vicino alle sponde, le precipitazioni fluviali si accumulano a un ritmo elevato, fino a 20-25 centimetri all'anno. Il versante continentale è tagliato dalla depressione di Sadko, che passa a nord nel bacino di Nansen con una profondità di oltre 2 chilometri, qui si nota anche la profondità massima del mare di Laptev - 3385 metri. A grandi profondità, il fondo è ricoperto di limo. temperatura e salinità Le temperature dell'acqua di mare sono basse. In inverno, sotto il ghiaccio, la temperatura dell'acqua è di -0,8 ... -1,8 °C. Al di sopra di una profondità di 100 metri, l'intero strato d'acqua ha temperature negative (fino a -1,8 ° C). In estate, nelle zone del mare non ghiacciate, lo strato d'acqua più alto può riscaldarsi fino a 4-6 °C, nelle baie fino a 10 °C. Nella zona di acque profonde del mare a una profondità di 250-300 metri, ci sono acque relativamente calde provenienti dalle acque artiche dell'Atlantico (fino a 1,5 ° C). Al di sotto di questo strato, la temperatura dell'acqua diventa nuovamente negativa fino al fondo, dove la temperatura è di circa -0,8 °C.

La salinità dell'acqua di mare in superficie nella parte nord-occidentale del mare è di 28 ppm, nella parte meridionale - fino a 15 ppm, vicino alle foci dei fiumi - inferiore a 10 ppm. La salinità delle acque superficiali è fortemente influenzata dal deflusso dei fiumi siberiani e dallo scioglimento dei ghiacci. Con l'aumentare della profondità, la salinità aumenta rapidamente, raggiungendo 33 ppm.

Regime idrologico Le correnti superficiali del mare formano una circolazione ciclonica (cioè antioraria). Le maree sono semi-diurne, con un'altezza media fino a 50 centimetri. L'entità delle maree è notevolmente ridotta dalla coltre di ghiaccio. Le fluttuazioni delle sovratensioni nel livello del mare sono significative - fino a 2 metri e nelle baie raggiungono i 2,5 metri. Il Mare di Laptev è uno dei mari artici più rigidi, gli inverni gelidi causano uno sviluppo significativo del ghiaccio marino, che copre il mare per quasi tutto l'anno. Lo sviluppo del ghiaccio è facilitato anche dalla poca profondità del mare e dalla bassa salinità delle sue acque superficiali. Il ghiaccio veloce con uno spessore fino a 2 metri o più è diffuso per centinaia di chilometri dalla costa in profondità nel mare. Nelle aree non occupate da ghiaccio veloce, si osserva ghiaccio galleggiante e si osservano iceberg sul margine nord-occidentale del mare.

Il mare di Laptev è uno dei corpi idrici più interessanti, importanti e utili del paese. È adiacente all'Oceano Artico ed è caratterizzato da una bassa temperatura e un basso grado di salinità dell'acqua. 10 mesi all'anno il mare è coperto di ghiaccio. Caratteristiche specifiche - fauna e flora povera, un piccolo numero di persone sulla costa e isole all'interno del mare, alcune delle quali si possono ancora trovare resti di mammut.

Il nome "Laptev Sea" non è apparso per caso. Questo è il merito dei viaggiatori con il cognome corrispondente: i fratelli Dmitry e Khariton. In precedenza, il bacino portava il nome di Norsheld (grazie al deposito di Fridtjof Nansen), ed era anche chiamato mari tartaro, lena, siberiano e artico.

Rive del mare di Laptev

Il mare di Laptev ha una superficie di 672 mila km² e un volume di 363 mila km². La profondità massima del serbatoio considerata nell'articolo è di oltre 3000 metri, la profondità media è di 540 metri. Le coste si estendono per 1300 km e formano baie e baie di varie dimensioni. Le baie più impressionanti includono Khatanga, Yansky, la baia di Maria Pronchishcheva e molte altre.

Diversi fiumi sfociano nel Mare di Laptev, nei delta dei quali ci sono diverse dozzine di isole, spesso soggette a erosione. Il più famoso dei fiumi che sfociano nel bacino è il Lena. Le isole più importanti includono Severnaya Zemlya, Bolshoi Begichev, Maly Taimyr, Belkovsky e Faddey.

Lo specchio d'acqua è l'habitat per circa 40 vari tipi pesce, la maggior parte dei quali preferisce acqua salata. Questi sono temoli e coregoni, sardine e omul del mare di Bering, puzza, merluzzo, passera di mare e alcune altre specie di pesci. Molti mammiferi vivono nel Mare di Laptev: trichechi, ermellino, lepre polare, orso polare, ecc.

Oltre a quanto sopra, qui c'è un uccello. Tra gli uccelli stanziali vanno distinti lo zigolo delle nevi, il piro piro, la civetta delle nevi e l'oca nera. Il resto: girovagare per le regioni polari o arrivare dal lato sud. Pertanto, il bacino è eccellente per la pesca e la caccia, sebbene entrambe queste attività non siano particolarmente comuni.

Negli anni '80 del secolo scorso nella zona del fiume. Lena formò una riserva naturale. Negli anni '90, la sua zona cuscinetto si espanse in modo significativo, grazie all'inclusione delle isole dell'arcipelago di Novosibirsk. Ora la superficie totale del territorio supera i 14mila km². Questo è l'habitat di molti pesci, piante, uccelli e mammiferi, compresi quelli che si possono vedere sulle pagine del Libro Rosso.

Città sul mare di Laptev

(villaggio di Tiksi)

Il più grande insediamento in termini di dimensioni è il villaggio di Tiksi, dove si trova l'omonimo porto marittimo artico. È un luogo di importazione di prodotti alimentari, manufatti, materiali da costruzione, attrezzature, combustibili ed esportazione di legname, legname. Nel villaggio vivono circa 5mila persone. ad altri significativi insediamenti comprende il villaggio di Bykovsky (519 persone) e Khatanga (2645 persone).

Il Mare di Laptev è uno dei mari marginali dell'Oceano Artico situato tra la penisola di Taimyr e le isole della Nuova Siberia.

L'area è di 672.000 chilometri quadrati, la profondità media è di 540 metri, in alcuni punti sono navigabili più di 3mila metri per tutte le navi marittime.

Il più che scorre nel mare di Laptev grande fiume Siberia - Lena, attraverso la quale vengono esportati legname e altre ricchezze della Siberia. La lunghezza della costa è di 1300 km. molte baie, baie, penisole e isole.

Se ti muovi lungo la rotta del Mare del Nord verso est, dopo aver superato e dopo, l'acqua limpida si aprirà dietro le isole di Severnaya Zemlya. Dopo che il mare di Kara è ingombro di collinette, sembra incredibile, ma è comunque così, davanti a te c'è il mare di Laptev.

Gli scienziati spiegano tale riscaldamento negli ultimi due decenni dal riscaldamento globale e dalla posizione geografica del Mare di Laptev, recintato a ovest dalla penisola di Taimyr e a est dalle isole della Nuova Siberia. Inoltre, un grande afflusso dei fiumi Khatanga, Anabar, Olenyok, Lena e Yana contribuisce anche alla formazione di acque costiere relativamente calde nel Mare di Laptev.

Negli anni freddi, questo mare è anche coperto da una solida conchiglia di ghiaccio e le gelate qui arrivano fino a -35 gradi, ci sono stati casi in cui la temperatura è scesa a -50.Non c'è da stupirsi che gli scopritori di questo mare, di cui si chiama prendono il nome, sono i cugini Dmitry Yakovlevich e Khariton Prokopevich Laptevs arrivati ​​qui lungo la Lena da Yakutsk.

In quei giorni in cui arrivarono qui i primi esploratori del nord russo, questo mare era chiamato il Mar siberiano o Marginale. L'inizio della Grande Spedizione del Nord, la più grandiosa di tutte, fu posta da Pietro I all'inizio del XVIII secolo. Questa spedizione è stata guidata dal comandante Vitus Bering, uno dei migliori marinai Petrovsky. Il compito di questa spedizione era di studiare le coste russe da Yugorsky Shar a Kamchatka. Diversi distaccamenti hanno lavorato alla spedizione, con un numero totale di oltre 600 persone. Due distaccamenti, comandati dai luogotenenti Pronchishchev e Lasinius, lasciando Yakutsk lungo il Lena verso il mare, avrebbero dovuto esplorare la costa dalla foce del Lena allo Yenisei, al Kolyma e oltre fino alla Kamchatka.

Tuttavia, nessuno dei distaccamenti è stato in grado di portare a termine il compito loro assegnato. Il tenente Pyotr Lasinius con una squadra di cinquanta persone su una barca a due alberi "Irkutsk" lasciò Yakutsk, raggiunse la foce del Lena, andò in mare e il 20 agosto 1735 si diresse a est. Pochi giorni dopo, a causa della nebbia e del ghiaccio, si fermò alla foce del fiume Kharaulakh. Lì la barca "Irkutsk" è rimasta congelata nel ghiaccio. Il destino della squadra di Irkutsk è forse la più tragica di tutte le spedizioni. Durante l'inverno iniziò lo scorbuto e 42 persone, incluso lo stesso Lasinius, morirono. Solo 9 membri della squadra sono sopravvissuti al terribile inverno. Per salvarli, il comandante Bering inviò un gruppo speciale, guidato dal navigatore Shcherbinin, che consegnò i sopravvissuti a Yakutsk.

Dopo un tale fallimento del distaccamento del tenente Lasinius, il comandante Bering nominò il tenente Dmitry Laptev, il suo miglior assistente, comandante di Irkutsk.

Dmitry Laptev e suo cugino Khariton Laptev iniziarono il loro servizio navale nel 1718 come guardiamarina sotto Peter. All'inizio della Great Northern Expedition, Dmitry era già un navigatore esperto, motivo per cui iniziò la spedizione. Dopo l'ordine di Bering, in preparazione alla campagna, reclutò nella squadra i migliori marinai, e con questa coraggiosa squadra, su piccole barche, lungo il Lena raggiunse la foce del fiume Kharaulakh, dove si trovava l'abbandonata Irkutsk. Dopo aver restaurato il bot, Laptev lo portò sul delta del fiume. Lena. Lì la barca fu caricata con tutto il necessario e il 22 agosto 1736 prese il mare e si diresse a est. Ma il tempo era perso e dopo quattro giorni l'Irkutsk andò a sbattere contro un muro di ghiaccio. Laptev, per non distruggere la squadra, è stato costretto a tornare a Lena e rimanere per l'inverno nella regione di Bulun.

Lo svernamento più duro ha quasi rovinato questa spedizione, ma Dmitry Laptev, tenendo conto della triste esperienza di Lasinius, ha fatto di tutto per salvare l'equipaggio di Irkutsk. C'era di nuovo lo scorbuto, e per proteggere i suoi marinai dallo scorbuto, Laptev ha costretto tutti a bere un decotto di coni di cedro, hanno mangiato pesce crudo congelato ed erano costantemente al lavoro. Questa volta, nemmeno lo scorbuto ha ucciso i coraggiosi marinai. Sebbene tutti fossero malati, solo una persona è morta. Il modello della barca "Irkutsk", costruito dai maestri Rogachev e Kuzmin a Okhotsk nel 1733-1736, è stato conservato.

Nell'estate del 1737, Laptev tornò a Yakutsk sull'Irkutsk, ma non trovò Bering a Yakutsk. A Yakutsk, Laptev ha appreso del tragico destino della squadra di Pronchishchev.

Il secondo distaccamento del tenente Pronchishchev su un dubelsloop a due alberi "Yakutsk" lasciò Yakutsk nell'estate del 1735. Dopo essere sceso dal Lena, lo "Yakutsk" andò in mare e si diresse a ovest. Tuttavia, a causa della situazione del ghiaccio, il distaccamento ha dovuto resistere per l'inverno alla foce del fiume Olenyok. E solo nell'agosto 1736, dopo la ritirata del ghiaccio, Pronchishchev poté andare avanti. Era necessario avanzare non tanto a vela, ma a remi o spingendo via i banchi di ghiaccio con i ganci.

La sua spedizione esplorò l'intera foce del Lena, nonché la costa orientale del Taimyr: la costa, le profondità delle acque, le baie. Ed era tutto tracciato. Ma a nord di 77°31` non riuscirono ad avanzare, il ghiaccio impenetrabile si estendeva ulteriormente.

Si decise di tornare, ma sulla via del ritorno lo stesso Vasily Pronchishchev e sua moglie Tatyana, che parteciparono alla campagna, morirono di scorbuto con una differenza di pochi giorni. I membri sopravvissuti del distaccamento seppellirono il loro comandante e sua moglie nel villaggio di Ust Olenyok. Lì, fino ad oggi, è stata preservata la tomba di questi coraggiosi sposi.

Dopo un altro svernamento, il navigatore Semyon Chelyuskin, che prese il comando dell'equipaggio, portò la nave con l'equipaggio sopravvissuto a Yakutsk.

Per ottenere il permesso per ulteriori ricerche, Dmitry Laptev è andato a San Pietroburgo. Laptev ha superato un enorme percorso da Yakutsk a San Pietroburgo a cavallo. Durante questo periodo, considerò attentamente le ragioni dei fallimenti e arrivò all'Admiralty College con un chiaro piano d'azione.

Il Consiglio dell'Ammiragliato ha valutato tutto ciò che il tenente D. Laptev ha detto nel suo rapporto e ha deciso di continuare il lavoro della spedizione. Su richiesta di D. Laptev, il cugino di Dmitrij, Khariton Laptev, fu nominato comandante di Yakutsk, che accettò volentieri questa offerta, perché sognava sempre il nord.

Nel marzo 1738, Dmitry e Khariton Laptev, dopo aver ricevuto tutte le attrezzature e il cibo necessari, andarono a Yakutsk. Arrivati ​​sul posto, misero in ordine le loro navi, elaborarono i piani per la spedizione. E il 18 giugno 1739, Dmitry Laptev salpò sulla sua Irkutsk con un equipaggio di 35 persone. Il 5 luglio Irkutsk era già in alto mare e si stava dirigendo verso est.

Questa volta la spedizione di D. Laptev ha funzionato sia dal mare che da terra. Dopo aver percorso un sentiero difficile fino alla foce del fiume Indigirka, la spedizione si fermò per l'inverno. Svernato in sicurezza sulla riva. Durante questo periodo, è stato fatto molto lavoro per studiare la costa. In primavera, cosa sarebbe uscito acqua pulita, ha dovuto tagliare un intero canale lungo un miglio. Dopo questo titanico lavoro, la nave, uscita in mare, cadde in una tempesta e si incagliò. Ma i coraggiosi marinai, a costo di enormi sforzi, dopo aver scaricato la nave e rimosso gli alberi, l'hanno rimossa dalle secche e hanno continuato il loro viaggio verso est lungo la costa del Mar della Siberia orientale. Una parte della squadra è stata inviata a piedi per esplorare le rive del fiume Kolyma. Raggiunta la foce del Kolyma, D. Laptev interruppe la sua spedizione per il secondo svernamento a Nizhnekolymsk. Abbiamo trascorso questo inverno con relativa calma, continuando a lavorare a terra.

Nell'estate del 1741, Dmitry Laptev per la terza volta tentò di andare via mare a est di Kolyma. Ma a Capo Baranov, fu nuovamente accolto da ghiaccio impenetrabile e la spedizione fu costretta a tornare a Nizhnekolymsk. Dopo aver messo in ordine tutti i registri dello studio della costa dal delta di Lena al Kolyma, Dmitry Laptev andò con una slitta trainata da cani alla prigione di Anadyr e fece un inventario completo del bacino del fiume Anadyr. E nell'autunno del 1742 arrivò a San Pietroburgo con una relazione sul lavoro svolto.

Dopo la Grande Spedizione del Nord D.Ya. Laptev continuò a prestare servizio in Marina, nel 1762 si ritirò con il grado di vice ammiraglio.

La spedizione di Khariton Laptev è passata con grandi difficoltà, ma con successo. Conoscendo dalle storie di suo fratello sulle difficoltà della navigazione nel Mare del Nord, Khariton Laptev arrivò a Yakutsk e si preparò a fondo per l'imminente spedizione.

Dopo aver raccolto tutto il necessario e aver ridotto il personale della squadra del tenente Pronchishchev con i marinai più forti ed esperti, alla fine di luglio 1738, sullo Yakutsk, si diresse a nord. Il 17 agosto Khariton Laptev, raggiunta la prima grande baia di Taimyr, esplorò questi luoghi e le diede il nome di "Nordvik". Quindi "Yakutsk" si diresse ulteriormente verso la baia di Khatanga, esplorandone le coste e le acque costiere. E all'uscita da essa, l'isola della Trasfigurazione è stata scoperta e messa sulla mappa. Successivamente, la spedizione iniziò a spostarsi lungo la costa orientale di Taimyr, esplorandone la costa. Ma a Cape Fadeya, un solido muro di ghiaccio sbarrava la strada. L'inverno era alle porte e Khariton Laptev, conoscendo la tragedia del suo predecessore, tornò indietro e si preparò per l'inverno nella baia di Khatanga, alla foce del fiume Prodigal.

Il prudente Khariton, con l'aiuto della squadra, eresse rapidamente una piccola casa di legno sulla riva, in cui la spedizione svernava in sicurezza. Durante l'inverno non si perdeva tempo, si esaminavano tutti i posti disponibili e si preparava tutto per poter continuare a lavorare in primavera.

In primavera, lasciando scorte di cibo e attrezzature per l'inverno, H. Laptev inviò parte della squadra via terra per esplorare Taimyr. E lui stesso, con il resto della squadra, subito dopo la rottura del ghiaccio, ha cercato ancora una volta di aggirare Taimyr da nord, ma la nave è stata bloccata saldamente e schiacciata dal ghiaccio. E sebbene tutto il carico fosse stato scaricato sul ghiaccio in anticipo, tutto questo doveva essere trascinato a piedi lungo le collinette di ghiaccio fino al luogo di svernamento. Lungo la strada, abbiamo perso 4 persone che non hanno potuto sopportare il peso della transizione, ma il resto è comunque arrivato sul posto. Al vecchio posto, la spedizione ha condotto con successo l'inverno, continuando a lavorare a terra.

Nella primavera del 1741, la spedizione di Khariton Laptev, ora senza una nave, continuò ad esplorare la penisola di Taimyr. Dopo aver diviso la spedizione in tre distaccamenti, H. Laptev diede loro il compito di esplorare la costa di Taimyr.

E sebbene, a causa di incredibili difficoltà, non tutti i compiti di Kh. Laptev siano stati completati, nel complesso, il lavoro della spedizione potrebbe essere considerato un successo. Bala ha compilato una mappa affidabile di Taimyr. Uno dei gruppi era guidato da Semyon Chelyuskin, che in seguito continuò ad esplorare l'Artico, da cui il punto più settentrionale dell'Asia porta il suo nome. Il roccioso "Capo Chelyuskin" si trova a 77°43' di latitudine nord e 104°17' di longitudine est.

X. Laptev stesso ha esaminato tutti i luoghi disponibili nelle profondità della penisola di Taimyr. A piedi su gobbe di ghiaccio, trasportando bagagli sui cani, raggiunse il lago Taimyr e descrisse completamente i suoi dintorni.

Successivamente, lungo il fiume Taimyrka, Khariton scese in mare e si mosse verso Chelyuskin. Dopo aver finito il lavoro, Khariton Laptev e Semyon Chelyuskin sui cani raggiunsero Turukhansk sul fiume Yenisei. A Turukhansk, Laptev e Chelyuskin hanno trascorso l'inverno. Ma il tempo non è stato sprecato. Durante questo inverno hanno messo in ordine tutti i record dei singoli gruppi della spedizione e hanno messo tutto sulla mappa. Praticamente lì, a Turukhansk, a mappa dettagliata costa orientale del Mare di Laptev e della penisola di Taimyr.

Dopo la fine della spedizione, Khariton Prokopyevich Laptev tornò a San Pietroburgo, dove il suo lavoro fu molto apprezzato. Ha poi continuato a prestare servizio in Marina. Terminò il suo servizio con il grado di capitano di primo grado.

Molto istruttivo nel descrivere la storia della spedizione di Khariton Laptev è il libro di Vladlen Alexandrovich Troitsky "Notes of Khariton Laptev". L'autore del libro descrive la vita e i viaggi di un membro della Great Northern Expedition, lo scopritore di Taimyr, Khariton Laptev (1736-1743). Il libro descrive in dettaglio come è stata creata la prima mappa di Taimyr, come sono state scoperte le isole nel Mare di Laptev e viene fornita una descrizione geografica completa di questa regione.

A tempi differenti Questo mare era chiamato diversamente. Nei secoli XVI-XVII sulle mappe era chiamato il mare tataro o Lena, nei secoli XVIII-XIX era chiamato siberiano o artico. Nel 1883, l'esploratore artico norvegese Fridtjof Nansen lo definì il "Mare del Nordenskiöld".

Ma nonostante sia passato molto tempo da allora, la madrepatria non ha dimenticato gli scopritori di questo mare lontano e importante per la Russia. Nel 1913, la Società Geografica Russa propose di chiamare questo mare il Mare di Laptev in onore degli scopritori, i fratelli Dmitry e Khariton Laptev. Ufficialmente, il nome "Laptev Sea" fu legalizzato solo nel 1935 per decisione del Comitato Esecutivo Centrale dell'URSS. Questo nome è stato riconosciuto da tutti i paesi poiché ora è così segnato sulle mappe.

Il mare di Laptev per la Russia gioca ancora un ruolo molto importante. In linea di principio, questa è la porta marittima della Siberia centrale. Da qui, navi cariche di foreste siberiane e altre ricchezze di questa regione fanno il giro del mondo. Oltre al Mare di Laptev, è una sorta di riserva delle riserve strategiche di petrolio e gas della Russia.

Ciò è dovuto principalmente al potenziale di petrolio e gas del Mare di Laptev. Il mare è piuttosto basso e quindi qui si possono estrarre gas e petrolio semplicemente dalla riva o da isole artificiali. E questo può ridurre notevolmente i costi di produzione. Inoltre, il Mare di Laptev si trova proprio al centro della rotta del Mare del Nord, che offre un grande vantaggio per il trasporto.

Inoltre, esiste una reale opportunità per collegare questi giacimenti al sistema di oleodotti della Siberia orientale e dell'Oceano Pacifico. Non c'è dubbio che questa regione sia il futuro. Inoltre, nel tempi recenti il governo russo iniziò a pagare grande attenzione sviluppo del Nord-Est Federazione Russa, migliorando le condizioni di vita della popolazione locale, aumentandone l'occupazione e, in generale, sviluppando questa regione.

Questi luoghi sono piuttosto attraenti per il turismo. Ovviamente l'assenza infrastrutture turistiche pur rendendo questi luoghi inaccessibili per un'ampia visita, ma nonostante ciò, gli amanti dell'estremo nord visitano sempre più spesso queste parti. Ebbene, per cacciatori e pescatori qui c'è un vero paradiso. Infatti, da tempo immemorabile, la popolazione locale indigena: Nganasan, Enets, Dolgans, Nenets, Evenks, Khanty, Mansi, Komi, Selkups e Yakuts vagava in questi luoghi e si dedicava principalmente alla pesca e alla caccia.

In abbondanza e ora ci sono vari animali e animali marini. Puoi cacciare foche, foche, trichechi e cervi. Puoi facilmente incontrare un bue muschiato o addirittura.

Ebbene, gli uccelli qui sono come il fango, in particolare gabbiani, anatre, tundra e pernici settentrionali, trampolieri, zigoli delle nevi e, naturalmente, oche. Semplicemente non possono essere contati qui.

Ma una mano salirà sempre alla bellezza di un'oca.

Sebbene qui si trovino principalmente specie di pesci di piccole dimensioni: puzza, merluzzo polare, capelin, merluzzo allo zafferano e altri merluzzi, ma abbastanza spesso puoi trovare pesce persico, coregone, salmone, storione che escono in mare per nutrirsi, tuttavia, tali pesci non lo fanno allontanarsi dalla foce dei fiumi. Muksun, nelma, temolo e, naturalmente, taimen non sono rari nelle acque locali. Ma tali salmerini alpini, secondo il "kunja" locale, possono essere catturati solo qui. I pesci vengono catturati principalmente in baie, baie ed estuari.

Dopo aver visitato questi luoghi, dovresti assolutamente guidare su una slitta trainata da renne.

Ebbene, l'aurora boreale non lascerà nessuno indifferente. Tale bellezza può essere vista solo qui.

Certo, riposare in questi luoghi non sarà molto comodo, ma i giorni trascorsi qui rimarranno nella tua memoria per molto tempo. E siamo sicuri che una volta arrivati ​​in questi luoghi aspri, rimarrai stupito da questa bellezza del nord, ti richiamerà sempre a se stessa e un giorno tornerai comunque qui.

Articolo precedente: Il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha rivelato i dettagli del progetto di costituzione della Siria Articolo successivo: “Gli showroom al Cremlino hanno avuto successo”