Tanque para la guerra nuclear. Rusia está desarrollando un tanque de batalla nuclear Tanque nuclear soviético

Sitio histórico de Bagheera - secretos de la historia, misterios del universo. Secretos de grandes imperios y civilizaciones antiguas, el destino de tesoros perdidos y biografías de personas que cambiaron el mundo, los secretos de servicios especiales. Crónica de la guerra, descripción de batallas y combates, operaciones de reconocimiento del pasado y del presente. tradiciones mundiales, vida moderna Rusia, la URSS desconocida, las direcciones principales de la cultura y otros temas relacionados: todo lo que la ciencia oficial guarda silencio.

Aprende los secretos de la historia: es interesante ...

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En febrero de 1940, el Ejército Rojo, tras romper la poderosa línea de fortificaciones de los finlandeses blancos, donde miles de soldados y comandantes soviéticos habían caído hace un par de meses, asestó un golpe decisivo a las tropas enemigas.

“Se ha hablado de la lengua de la isla Vasilyevsky con sus columnas rostrales como un conjunto urbano durante dos siglos, mientras que la lengua del lado de Petrogrado, hasta que el crucero estuvo allí, parecía no existir. Ahora el edificio azul y el crucero han formado su propio conjunto aquí "(M. Glinka" Terraplén de Petrovsky ").

El año pasado, un mensaje sensacional se extendió por todo el mundo: se encontró un lugar donde, después de la Segunda Guerra Mundial, el Dr. Josef Mengele se escondía de la justicia, el mismo Ángel de la Muerte, como lo llamaban en Auschwitz, que realizó experimentos salvajes en seres vivos. prisioneros!

El primer observatorio meteorológico ruso se estableció en San Petersburgo en 1834. La recopilación de información sobre las manifestaciones del clima se llevó a cabo en él con fines científicos y civiles, pero muy pronto el departamento militar se convirtió en uno de los principales clientes. Y con el comienzo de la era de la aeronáutica, el conocimiento del clima próximo resultó ser aún más necesario.

Todos los motores térmicos, incluidos los motores cohete, convierten la energía interna del combustible quemado en energía mecánica. El combustible en este caso puede tener formas y parámetros muy diferentes. Los motores de combustión interna (ICE) no aceptan ni madera ni carbón, se alimentan de algo líquido o gaseoso. Pero hay sustancias bastante inusuales.

Esta semana celebramos el 8 de marzo - Día Internacional de la Mujer. Ahora parece extraño, pero recientemente las mujeres eran oficialmente consideradas personas de segunda clase. Las famosas "Tres Ks - Ktiche, Kinder, Kirche" (cocina, niños, iglesia) - durante muchos siglos pendieron como una espada de Damocles sobre el sexo femenino, negando sus capacidades y deseos. Naturalmente, muchas mujeres no pudieron soportar este estado de cosas y lucharon por sus derechos. A veces esta pelea era sangrienta...

La amenaza de una nueva guerra en Oriente Medio crece cada día. Como muestra la experiencia, el conflicto nace fácilmente, pero es muy difícil de extinguir. Y nunca se puede estar seguro de que un fuego militar que estalla en un país no se extenderá a otras regiones. En este sentido, recordamos la primera Guerra Mundial Cómo comenzó y cómo terminó. 10 millones muertos, 20 millones mutilados, unos 10 millones murieron de hambre y epidemias. ¿Quién empezó la guerra y cómo? Los historiadores todavía están discutiendo sobre esto.

A principios del siglo XX, una ola de extremismo barrió Gran Bretaña. Se quemaron buzones, se rompieron las ventanas de las casas y, a menudo, se incendiaron los edificios, aunque en su mayoría estaban vacíos. Además, todas estas acciones antisociales de ninguna manera fueron cometidas por matones mafiosos con bastones en las manos, sino por mujeres frágiles que exigieron nada más que ... ¡que les permitieran ingresar a las urnas!

Hace 60 años, en condiciones de absoluto secreto, se creó el "tanque atómico".

En 1956, Nikita Sergeevich Khrushchev instruyó a los diseñadores para que comenzaran a trabajar en el proyecto de un tanque único, que no temía ni una explosión atómica, ni la contaminación por radiación de la tripulación, ni ataques químicos o biológicos. El proyecto recibió el artículo 279.

La armadura es fuerte a 300 milímetros.

Y un tanque tan pesado que pesaba 60 toneladas fue diseñado en 1957 en SKB-2 de la Planta Kirov de Leningrado (KZL) bajo el liderazgo del diseñador jefe, el general de división Joseph Yakovlevich Kotin. Inmediatamente y con razón se le llamó atómico. Además, la mayor parte de su peso era la armadura, que en algunos lugares alcanzaba los 305 milímetros. Es por eso que el espacio interno para la tripulación era mucho más pequeño que el de los tanques pesados de masa similar.

tanque nuclear encarnaba las nuevas tácticas de la Tercera Guerra Mundial y una era más "vegetariana", cuando la vida humana valía al menos algo. Fue la preocupación por la tripulación de este vehículo blindado lo que dictó algunas de las tácticas y técnicas de este tanque. Por ejemplo, si era necesario, la escotilla de cierre hermético de la torre y la recámara del arma impedían que entrara incluso una mota de polvo en el interior de la máquina, sin mencionar los gases radiactivos y los agentes químicos de infección. Excluidos para camiones cisterna y peligro bacteriológico.

Entonces, incluso los lados del casco estaban protegidos por una armadura casi dos veces más gruesa que los Tigres alemanes. Alcanzó 182 mm en el 279. La armadura frontal del casco generalmente tenía un grosor sin precedentes: de 258 a 269 mm. Esto excedió los parámetros incluso de un desarrollo alemán tan ciclópeo del Tercer Reich como el monstruo más pesado en la historia de la construcción de tanques, como si su desarrollador Ferdinand Porsche lo llamara en broma Maus ("Ratón"). Con un peso de vehículo de 189 toneladas, su blindaje frontal era de 200 mm. Mientras que en un tanque nuclear, estaba cubierto con acero de alta aleación de 305 mm simplemente impenetrable. Además, el cuerpo del tanque milagroso soviético tenía la forma de un caparazón de tortuga: dispara, no dispares, y los caparazones simplemente se deslizaron y volaron. Además, el cuerpo del gigante también estaba cubierto con pantallas antiacumulativas.

¡Oh, no hay suficientes conchas!

Esta configuración fue elegida por el diseñador líder del SKB-2 KZL, Lev Sergeevich Troyanov, no por casualidad: después de todo, el tanque no solo se llamó nuclear, sino que fue diseñado para realizar operaciones de combate directamente cerca de una explosión nuclear. Además, el cuerpo casi plano excluyó el vuelco del automóvil incluso bajo la influencia de una onda de choque monstruosa. La armadura del tanque resistió un impacto frontal de incluso un proyectil acumulativo de 90 mm, así como un disparo a corta distancia con una carga perforante de un cañón de 122 mm. Y no solo en la frente, el tablero también resistió tales golpes.

Por cierto, para un peso tan pesado, tenía muy buena velocidad en la carretera: 55 km / h. Y al ser invulnerable, el propio héroe de hierro podía causar muchos problemas al enemigo: su arma tenía un calibre de 130 mm y podía atravesar fácilmente cualquier armadura que existiera en ese momento. Es cierto que el suministro de proyectiles dio lugar a reflexiones pesimistas: según las instrucciones, solo se colocaron en el tanque 24. Además del arma, los cuatro miembros de la tripulación también tenían una ametralladora pesada a su disposición.

Otra característica del Proyecto 279 eran sus orugas: ya había cuatro de ellas. En otras palabras, un tanque atómico, en principio, no podría atascarse, incluso en una impracticabilidad total, gracias también a la baja presión específica en el suelo. Y superó con éxito el barro y la nieve profunda, e incluso erizos antitanque y gubias. En las pruebas en 1959, en presencia de representantes del complejo militar-industrial y del Ministerio de Defensa, a los militares les gustó todo, especialmente el grosor de la armadura del tanque atómico y su completa protección contra todo. Pero la carga de municiones hundió a los generales en el desánimo. No les impresionó la dificultad para operar el tren de aterrizaje, así como la capacidad de maniobra extremadamente baja.

Y el proyecto fue abandonado. El tanque permaneció fabricado en una sola copia, que ahora se exhibe en Kubinka, en el Museo Blindado. Y los otros dos prototipos sin terminar fueron fundidos.

tanque volador

Otro desarrollo exótico de nuestros ingenieros militares fue el A-40 o, como también se le llamó, "KT" ("Tank Wings"). Según el título alternativo, incluso podría... volar. El diseño de "KT" (es decir, estamos hablando de un planeador para el T-60 doméstico) comenzó hace 75 años, en 1941. Para levantar el tanque en el aire, se le adjuntó un planeador, que luego fue remolcado por un bombardero pesado TB-3. La idea de una solución tan no estándar no fue otra que Oleg Konstantinovich Antonov, quien luego trabajó en la Dirección de Planeadores como ingeniero jefe en el Comisariado Popular de la Industria de la Aviación.

Está claro que con un peso de casi ocho toneladas (junto con un planeador), un tanque equipado con alas podría volar detrás de un bombardero a una velocidad de solo 130 km/h. Sin embargo, lo principal que querían enseñarle era aterrizar en el lugar correcto, habiéndose desenganchado previamente del BT-3. Se planeó que después del aterrizaje, dos miembros de la tripulación se quitaran todos los "uniformes" de vuelo que se habían vuelto innecesarios del T-60 y estuvieran listos para las operaciones de combate, teniendo a su disposición una pistola calibre 20 mm y una ametralladora. Se suponía que los T-60 debían entregarse a las unidades rodeadas del Ejército Rojo o partisanos, y también querían usar este método de transporte para la transferencia de emergencia de vehículos a las secciones necesarias del frente.

El tanque volador fue probado en agosto-septiembre de 1942. Por desgracia, debido a la baja velocidad, el planeador se mantuvo a una altura de cuarenta metros sobre el suelo debido a la mala aerodinámica y su masa bastante sólida. Hubo una guerra, y en ese momento tales reflectores estaban fuera de lugar. Solo se acogieron con beneplácito aquellos desarrollos que podrían convertirse en vehículos de combate en un futuro muy cercano.

Por esta razón, el proyecto fue cancelado. Esto sucedió en febrero de 1943, cuando Oleg Antonov ya trabajaba en la Oficina de Diseño de Alexander Sergeevich Yakovlev, su adjunto. Otro punto importante, por el cual se detuvo el trabajo en el A-40, fue la condición de transportar sus municiones junto con el tanque; esta pregunta permaneció abierta. El tanque volador también se hizo en una sola copia. Pero no fue el único proyecto de nuestros diseñadores. Hubo docenas, si no cientos, de tales desarrollos. Afortunadamente, siempre ha habido suficientes ingenieros talentosos en nuestro país.

La idea de crear un tanque atómico impulsado por una central nuclear surgió a mediados del siglo XX, cuando la humanidad creía ingenuamente que se había encontrado una fuente de energía ideal, segura, prácticamente eterna y aplicable incluso en la vida cotidiana.

Además, algunos creen que el Object 279 es un tanque nuclear de la URSS, aunque tenía un tradicional motor diesel.

desarrollos americanos

Entonces, el concepto de tanques atómicos comenzó a desarrollarse en los Estados Unidos en la conferencia Question Mark III en Detroit en junio de 1954. Se suponía que el reactor nuclear haría que la reserva de energía fuera prácticamente ilimitada y permitiría que el equipo estuviera listo para el combate incluso después de largas marchas. Se desarrollaron dos opciones, la primera proponía una máquina especial que suministra energía a otros durante un viaje largo. La segunda opción implicó la creación de un tanque con un reactor nuclear en su interior, protegido por todos lados por una poderosa armadura.

TV-1 y TV-8

Como resultado del desarrollo del segundo resultado, apareció el proyecto TV-1 con una masa de 70 toneladas y una armadura frontal de 350 mm. La planta de energía constaba de un reactor y una turbina, y era capaz de operar durante más de 500 horas sin recargar combustible. El tanque estaba armado con un cañón T140 de 105 mm y varias ametralladoras.

En agosto de 1955, se llevó a cabo una conferencia con el número Question Mark IV, en la que apareció un proyecto R32 mejorado y más liviano, con una reducción de peso de 20 toneladas, una armadura de 120 mm ubicada en un ángulo alto y un cañón T208 de 90 mm. El tanque estaba protegido al nivel de los tanques medianos modernos, pero tenía un alcance de crucero de más de 4.000 sin repostar. Como en el caso de su predecesor, el asunto se limitó al proyecto.

Se planeó convertir el M103 en un tanque nuclear para varias pruebas, pero el vehículo nunca se construyó.

También en EE. UU. se creó un interesante tanque atómico Chrysler TV-8, que prevé la colocación de la tripulación y la mayoría de los mecanismos, junto con un reactor nuclear, dentro de una enorme torre montada en el cuerpo más reducido con motores eléctricos de accionamiento. en el interior. Para ser justos, cabe señalar que la primera versión del tanque estaba equipada con un motor diésel de ocho cilindros y 300 caballos de fuerza que giraba un generador. Más allá de lo inusual apariencia, se suponía que TV-8 flotaría debido al desplazamiento de la torre. Estaba armado con un cañón T208 de 90 mm y 2 ametralladoras de 7,62. Una solución muy progresiva para su época fue la instalación de cámaras exteriores, diseñadas para salvar los ojos de la tripulación de los destellos de las explosiones en el exterior.

En la URSS, también se trabajó, aunque de forma menos activa. A veces se cree que el tanque atómico soviético se creó sobre la base del T-10, construido en metal y probado, pero esto es incorrecto. En 1961, se construyó y puso en funcionamiento la TPP-3, que es una planta de energía nuclear transportable, que se mueve sobre un chasis de tanque pesado alargado y se proporciona energía a sí misma junto con energía a instalaciones militares y civiles en el Extremo Norte y Siberia.

Vale la pena mencionar una vez más el llamado tanque de guerra atómica Object 279, de hecho, apenas capaz de resistir la explosión y proteger a su tripulación.

Además, a veces se recuerda cierto tanque con proyectiles nucleares. Probablemente, se les pueda llamar T-64A, con un lanzador instalado en la torre, capaz de disparar tanto TOURS convencionales como misiles tácticos con carga nuclear. Este vehículo de combate se llamaba Taran, tenía una masa de 37 toneladas, una tripulación de 3 personas y estaba destinado a inutilizar a las fuerzas enemigas desde una distancia inaccesible para ellas.

A pesar de la abundancia de proyectos, el tanque atómico nunca se creó. ¿Por qué? Aunque solo sea porque el más mínimo daño en la batalla lo convirtió en un pequeño bomba nuclear, con una garantía que destruyó a su tripulación y aliados alrededor. Incluso sin daños, la tripulación tuvo que cambiarse constantemente para evitar una exposición excesiva. Tales deficiencias resultaron ser críticas e incluso en nuestro tiempo no hay forma de superarlas.

Rusia desarrollará una ronda nuclear para el tanque de batalla principal T-14

El tanque más mortífero de Rusia, el tanque de batalla principal T-14 de tercera generación y la base para los vehículos blindados de transporte de personal en el sistema de chasis universal Armata, puede volverse aún más mortífero en un futuro próximo.

Según informes de prensa no confirmados, Uralvagonzavod (un contratista de defensa ruso y el fabricante de tanques más grande del mundo) no solo está actualizando nuevas versiones del misterioso T-14 con un nuevo cañón de 152 mm con capacidad nuclear, sino que también está desarrollando una armadura de tanque de uranio.

Todavía no está claro para los expertos militares hasta dónde han avanzado los rusos en este tema. Es decir, si el proyectil nuclear subkiloton 152-mm está en desarrollo, o si ya estamos hablando de su posible uso en combate.

El uso de armas nucleares tácticas en el campo de batalla no forma parte de la doctrina militar oficial rusa. Sin embargo, en últimos años Rusia ha logrado avances significativos en el desarrollo de armas nucleares tácticas.

La versión actual del T-14 está armada con un cañón de ánima lisa 2A82 de 125 mm capaz de disparar munición potente a una distancia efectiva de hasta siete kilómetros y a una velocidad de hasta 10 disparos por minuto. El cañón 2A83 de 152 mm tendrá una cadencia de tiro mucho más baja.

Armata es el primero tanque nuevo Ruso, desarrollado por Rusia después del colapso Unión Soviética. Se informa que el tanque está equipado con un nuevo sistema de protección activa, que incluye una nueva generación de blindaje activo, supuestamente capaz de resistir a los más avanzados del mundo. cañones antitanque y sistemas de misiles antitanque.

Además, como ya hemos indicado en otro artículo, el T-14 acabará siendo una unidad de combate totalmente automatizada, equipada con una torreta deshabitada y controlada remotamente si es necesario:

“El sistema de chasis universal de Armata es una plataforma para más de una docena de vehículos con orugas diferentes, incluido un obús autopropulsado, un vehículo de ingeniería y un vehículo blindado de transporte de personal. Se planea reemplazar el 70 por ciento de los vehículos blindados con orugas de las Fuerzas Terrestres Rusas por vehículos basado en el sistema de chasis universal Armata.

Es cierto que las verdaderas capacidades de combate del T-14 aún se desconocen y seguirán siéndolo hasta que se prueben en combate real.

En 2016, el Ministerio de Defensa ruso ordenó el primer lote de 100 T-14 y tiene la intención de comprar hasta 2300 T-14 para 2025. Sin embargo, parece que estas son solo las capacidades financieras y de producción oficiales de Rusia. Según los expertos, a partir de 2018, Rusia no puede producir más de 120 tanques de este tipo por año. Actualmente, las Fuerzas Terrestres Rusas están en servicio con unas 20 unidades T-14. Todavía no está claro si ha comenzado la producción en masa del tanque.

El tanque atómico encarnaba las nuevas tácticas de la Tercera Guerra Mundial y una era más "vegetariana", cuando la vida humana valía al menos algo. Fue la preocupación por la tripulación de este vehículo blindado lo que dictó algunos de los datos tácticos y técnicos de este tanque. Por ejemplo, si era necesario, la escotilla de cierre hermético de la torre y la recámara del arma impedían que entrara incluso una mota de polvo en el interior de la máquina, sin mencionar los gases radiactivos y los agentes químicos de infección. Excluidos para camiones cisterna y peligro bacteriológico.

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Otra característica del Proyecto 279 eran sus orugas: ya había cuatro de ellas. En otras palabras, un tanque atómico, en principio, no podría atascarse, incluso en una impracticabilidad total, gracias también a la baja presión específica en el suelo. Y superó con éxito el barro, la nieve profunda e incluso los erizos y gubias antitanque. En las pruebas en 1959, en presencia de representantes del complejo militar-industrial y del Ministerio de Defensa, a los militares les gustó todo, especialmente el grosor de la armadura del tanque atómico y su completa protección contra todo. Pero la carga de municiones hundió a los generales en el desánimo. No les impresionó la dificultad para operar el tren de aterrizaje, así como la capacidad de maniobra extremadamente baja.

Y el proyecto fue abandonado. El tanque permaneció fabricado en una sola copia, que ahora se exhibe en Kubinka, en el Museo Blindado. Y los otros dos prototipos sin terminar fueron fundidos.

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Vitali Karyukov

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