Хөдөлгүүрийн тосны вакуум өөрчлөлт. Хөдөлгүүрийн тосыг хурдан солих нь хурдан бөгөөд үр дүнтэй арга юм. Насосоор тос солихын давуу ба сул талууд

Бүгдэд нь энэ өдрийн мэнд! Мэдээжийн хэрэг та хөдөлгүүрт тос түргэсгэх гэх мэт зүйлийг нэгээс олон удаа сонсож байсан уу? Тэгэхээр энэ үнэхээр юу вэ, юугаар иддэг вэ? Энэ нийтлэлд бид үүнийг олж, тавиур дээр байгаа бүх зүйлийг тавихыг хичээх болно.

Тиймээс хөдөлгүүрийн тос нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаанаас шууд хамаардаг хамгийн чухал хэрэглээний нэг юм. Энэ нь зөвхөн тосны чанар, чанараас гадна цаг тухайд нь, зөв ​​солихоос хамаарна.

Үнэндээ, хөдөлгүүрийн тосМаш олон функц байдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн чухал нь эд ангиудыг элэгдэлд орохоос хамгаалах, үрэлтийг багасгах, халсан эд ангиас дулааныг зайлуулах, хөдөлгүүр доторх цэвэр байдлыг хангах, зэврэлт, исэлдэлт, нүүрстөрөгчийн хуримтлал гэх мэтээс хамгаалах явдал юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам тос нь шинж чанараа алддаг. Нэг тос өмнө нь, нөгөө нь сүүлд. Гэхдээ гол зүйл бол мөнхийн тос байдаггүй. Тэгээд эрт орой хэзээ нэгэн цагт та тосоо шинэ тосоор солих хэрэгтэй болно. Энд бид аажмаар газрын тос солих аргуудын шинжилгээнд ойртож байна. Хөдөлгүүрийн тосыг солих хоёр арга байдаг - уламжлалт болон буухиа солих. Хөдөлгүүрийн тосыг солих уламжлалт аргыг хүн бүхэн мэддэг. Энэ нь ус зайлуулах залгуурыг тайлах, тосыг зайлуулах, тосны шүүлтүүрийг солих, шинэ тос дүүргэх зэргээс бүрдэнэ. Манай өвөг дээдэс ийм байдлаар тос сольдог байсан бөгөөд өнөөг хүртэл ач холбогдлоо алдаагүй байна.

Газрын тосны экспресс өөрчлөлтийг тусгай тоног төхөөрөмж бүхий автомашины үйлчилгээнд хийдэг. Бүгдийг дарааллаар нь ойлгохыг хичээцгээе.

Хөдөлгүүрийн тосны экспресс өөрчлөлт - үүнийг яаж хийдэг вэ?

Газрын тосны экспресс өөрчлөлтийн мөн чанар нь тусгай вакуум төхөөрөмж ашиглах явдал бөгөөд түүний тусламжтайгаар тосыг хөдөлгүүрээс шахдаг.

Нэгдүгээрт, хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаадаг тул тос нь наалдамхай биш болж, системээс аль болох зайлуулж болно. Үүний дараа моторыг унтрааж, хэмжих савыг сугалж, нимгэн хоолойг нүхэнд оруулна. Энэхүү хоолой нь олборлолтыг шахдаг тусгай вакуум төхөөрөмжтэй холбогддог.

Хөдөлгүүрт тос түргэсгэх зориулалттай суурилуулалт өөр төрөл, гэхдээ тэдний ажиллах зарчим нь хүн бүрт ижил байдаг. Суурилуулалтын дотор вакуум үүсч, түүний тусламжтайгаар машины картерийн тосыг боловсруулж, танк руу шахдаг. Ажлын төгсгөлд угсралтын газрын тосыг шавхаж зайлуулдаг.

Хөдөлгүүрийн тосыг хурдан солихын ашиг тус

1. Хөдөлгүүрийн тосыг солих нь уламжлалт хөдөлгүүрээс хамаагүй хурдан хийгддэг. Цаг хэмнэх нь машиныг өргөгч дээр өргөх, ус зайлуулах залгуурыг тайлах, угсралтын тусламжтайгаар газрын тосыг таталцлын хүчээр гадагшлуулахаас илүү хурдан шахах зэрэг үе шатыг ажлын мөчлөгөөс хасах явдал юм.

2. Ус зайлуулах залгуурыг задлах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь наалддаг бөгөөд үүнийг задлахад маш их хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаардагдах болно.

3. Машиныг өргөгчөөр өргөх, нүх ашиглах, машины доор орох шаардлагагүй бөгөөд энэ нь бохирдох шаардлагагүй гэсэн үг юм.

4. Суулгасан бол хөдөлгүүрийн хамгаалалтыг зайлуулах шаардлагагүй. Түүнчлэн хамгаалалтын болон гоёл чимэглэлийн хөдөлгүүрийн хавтанг зайлуулах шаардлагагүй болно.

5. Тосоо солихдоо яаж болгоомжтой хийхийг хичээсэн ч хамаагүй газрын тосны нэг хэсгийг шалан дээр эсвэл машины эд анги дээр асга. Газрын тос түргэн солигдсон тохиолдолд үүнийг оруулахгүй.

Экспресс хөдөлгүүрийн тос солих сул тал

Газрын тосны экспресс өөрчлөлт нь тодорхой давуу талтай боловч сул талууд бас байдаг. Эдгээрээс хамгийн чухал нь газрын тосыг бүхэлд нь шахах чадваргүй явдал юм. Бидний мэдэж байгаагаар хөдөлгүүрт хамгийн их хор хөнөөл учруулдаг хэсгүүд нь хогийн савны ёроолд үлддэг. Эдгээр нь металлын үртэс, нүүрстөрөгчийн орд, ордууд юм. Вакуум төхөөрөмж нь эдгээр бүх ордыг тавиурын ёроолоос өргөх боломжгүй юм. Тиймээс солих бүрт тэд хөдөлгүүрт үлддэг бөгөөд солих бүрт улам бүр нэмэгдсээр байна. Уламжлалт орлуулалтаар эдгээр бүх хуримтлалыг хөдөлгүүрийн хамгийн доод цэг болох ус зайлуулах залгуураар гадагшлуулдаг.

Энд газрын тосны экспресс өөрчлөлтийн сул талууд төгсдөг. Тийм ээ, ганц л сул тал бий, гэхдээ түүний давуу талууд давхцаж байна уу? Би тэгж бодохгүй байна. Мэдээжийн хэрэг хөдөлгүүрт тос түргэсгэх өөрчлөлтийг ашиглах эсэх нь танд хамаарна. Мөн бидний үүрэг бол зөвхөн давуу болон сул талыг харуулах явдал юм. Энэ бүхэн бол анхаарал тавьсанд баярлалаа, удахгүй манай вэбсайт дээр уулзах болно!

Мөн бид газрын тосны экспресс өөрчлөлтийн видеог үзэхийг санал болгож байна.

Экспресс тос солих видео

Новокузнецк хотод хөдөлгүүрийн тосны экспресс өөрчлөлт

Новокузнецк хотод та автомашины үйлчилгээнд хөдөлгүүрийн тосыг хурдан орлуулах замаар өөрчлөх боломжтой бөгөөд жагсаалтыг доороос харж болно.

Газрын тосны өөрчлөлт нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт зайлшгүй шаардлагатай процедур юм. Энэ нь 5000 км -ийн зайтай хийгддэг. 15,000 км хүртэл. эсвэл ашигласан тос, машины нас, машины ашиглалтын эрч хүч, жолоодлогын хэв маяг, хэрэглэж буй түлшний чанар, улирлын онцлог зэргээс шалтгаалан жилд нэг удаа.

Газрын тосоос гадна та худалдаж авах хэрэгтэй тосны шүүлтүүр, мөн хөдөлгүүр угааж байвал тос угаана. Тиймээс тос солих үед зарим асуудал гарч ирдэг (солих зориулалттай гүүрэн гарц, өргөгч байхгүй, хангалттай хугацаа байхгүй, ур чадвар дутмаг). Хэрэв солих ажлыг цаг тухайд нь хийхгүй бол тос нь хамгаалалтын болон тосолгооны шинж чанараа алдаж, дараахь асуудлууд гарч ирдэг: хэрэглэсэн түлшний хэмжээ нэмэгдсэн; өндөр хоруу чанар; машины динамик шинж чанар буурах; эрчим хүчний нэгжийн хурдан элэгдэл.

Цаг хэмнэхийн тулд машины эзэн тосыг солих орчин үеийн процедурыг ашигладаг. Тоног төхөөрөмжийн тос солих нь орчин үеийн автомашины үйлчилгээг өнөөгийн хурдан бөгөөд үр дүнтэй журмаар санал болгодог үйлчилгээ юм. Та мөн ижил төстэй процедурыг гэртээ хийж болно.

Газрын тосны экспресс өөрчлөлт нь хөдөлгүүрт байгаа тосны түвшинг хянах зориулалттай нүхээр тусгай тос ашиглан гаргаж авах журам юм. Газрын тосны хэрэглээг дулаан хөдөлгүүр дээр хийдэг бөгөөд ингэснээр тос нь шингэн тууштай болно.

Халуун тос нь илүү сайн шингээх боломжийг олгодог, учир нь илүү сайн шингэж, шороо, металлын тоосонцор, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хогийн савнаас гаргаж авах болно.

Газрын тос солих үйл явц

Процедурын үндсэн зарчим нь вакуум үүсгэххөдөлгүүрийн тос нь тусгай саванд урсдаг. Гэртээ тос солих ажлыг гарын авлагын хийн эсвэл жижиг тусгай цахилгаан багажаар хийдэг бөгөөд авто засварын газарт ашигласан тосыг шахах / зайлуулах хосолсон суурилуулалтыг ашигладаг.

Процедурыг гүйцэтгэхийн тулд хоолны савыг зайлуулж, тавиурын ёроолд тусгай хоолой оруулах хэрэгтэй бөгөөд үүгээр дамжуулан тос авах болно. Хөдөлгүүрт эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ашигласан хоолойг төхөөрөмжийн хоолойд сайтар бэхэлсэн байх ёстой.

Хөдөлгүүрийн төрөл бүрийн хувьд сорох хоолойн тодорхой хэлбэр, хэмжээг ашигладаг гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс тос шахах мэргэжлийн төхөөрөмжийг адаптер, хоолойн багцаар зардаг өөр төрөлмотоциклоос онгоц хүртэл янз бүрийн хөдөлгүүрүүд.

Цаашилбал, аппаратаар бүтээгдсэн вакуум тусламжтайгаар тос нь тусгай саванд ордог. Энэхүү процедур нь картер дахь тос дуусах хүртэл үргэлжилнэ. Энэ тохиолдолд шахсан тосны хэмжээг хянах шаардлагатай. Шахсан тосыг хянахын тулд төхөөрөмжүүд нь тэмдэглэгдсэн тэмдэг бүхий тусгай танкуудаар тоноглогдсон бөгөөд эдгээр нь шахсан тосны хэмжээг хянахад ашиглагддаг.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам машин ашиглах нь хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээ буурахад хүргэдэг тул шахах үед түүний хэмжээ хамгийн сүүлд дүүргэснээс бага байх болно.

Газрын тосны түвшинг бууруулах нь хөдөлгүүрийн хувьд ердийн процесс бөгөөд хэрэв мэдээж хөдөлгүүрийн тос хурдан буурахгүй бол энэ нь хэвийн биш юм. Тиймээс хөдөлгүүрээс тос авахын өмнө яг тодорхой хэмжээний тосыг мэдэхгүйгээр тосыг бүрэн шахах ажлыг хянах нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Дараа нь цорго бүхий хоолойг хөдөлгүүрээс болгоомжтой авч хаядаг, учир нь хоолой байнга эвдэрч, цоргоны хамт тогоруунд үлддэг.

Газрын тос солих сонгодог арга

Газрын тосыг солих сонгодог арга бол хөргөгч хөдөлгүүрт түлхүүрээр тагны ус зайлуулах залгуурыг тайлах, тос цуглуулах аяга тавиад ус зайлуулах цооногоос дуслахаа болих хүртэл хэсэг хугацаанд хүлээх явдал юм.

Шууд тос солихын давуу тал

• Цаг хэмнэх... Сонгодог процедураас ялгаатай нь солиход 15-20 минут шаардагддаг бөгөөд 30 минутаас илүү хугацаа шаардагддаг. болон бусад.
• Хөдөлмөрийн эрч хүч бага, гүүрэн гарц, өргөх шаардлагагүй, та бүрээсийг онгойлгоход л хангалттай.
• Машины механик аюулгүй байдал... Шуурхай тос солих үед машины механикч машин дор байх шаардлагагүй, хамгаалалт, ус зайлуулах залгуурыг тайлж, ингэснээр хүний ​​аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлнэ.
• Байгаль орчинд ээлтэй байдал... Вакуум солих ажлыг тусгай битүүмжилсэн төхөөрөмж ашиглан хийдэг бөгөөд энэ нь машины механик, хөрс, цаашлаад ус руу асгарах, тос орохоос хамгаалдаг.

Газрын тосны экспресс өөрчлөлтийн сул тал

• Хоолой ба цорго тасарвал картер дотор үлдэх эрсдэл өндөр байдаг.
• Тусгай үнэтэй тоног төхөөрөмж шаардлагатай (хавсралт бүхий гарын авлага эсвэл автомат аппарат)
• Хүнд металлын тоосонцор, шатсан тос, шороог агуулсан тосыг цэвэрлэхэд хэцүү байдаг нь шинэхэн тосны чанар хурдан муудахад хүргэдэг.
• Газрын тосыг бүрэн шахах ажлыг хянах нь хэцүү байдаг тул бүх тос нь хогийн сав руу урсдаггүй, харин хөдөлгүүрийн эд анги, ёроолын доод хэсэгт үлддэг бөгөөд үүнийг хоолойгоор дамжуулж болохгүй.
• Явах эд анги, машины ёроолыг шалгах боломжгүй.

Гаралт

Тодорхой машин бүрийн хувьд газрын тос солих хамгийн тохиромжтой хувилбар нь тохиромжтой: уламжлалт эсвэл техник хангамжийн арга. Арга тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай байдаг. Гэхдээ заримдаа машины дизайнд тулгуурладаг сонголтуудын зөвхөн нэгийг нь ашиглах боломжтой... Жишээлбэл, хэрэв машинд ус зайлуулах залгуур байхгүй, эсвэл цохилтын улмаас хогийн сав руу дарагдсан, залгуур дээрх утас гэмтсэн, хөдөлгүүрийн картерийн хамгаалалтыг салгахад хэцүү байвал гарц байхгүй, өргөх эсвэл цаг хугацаа байхгүй тул тос түргэн солих нь дээр.

Уламжлалт арга нь тос солихоос гадна машины иж бүрэн үзлэг хийх шаардлагатай бөгөөд машины хийц нь тосыг ингэж өөрчлөх боломжийг олгодог. Газрын тосны сонгодог болон буухиа солих аргыг ээлжлэн сольсноор машин нь удаан хугацааны туршид динамик болон зүтгүүрийн параметрүүдээ хадгалах боломжтой болно.

Газрын тосны бохирдол нь элэгдэлд хүргэж, машины үрэлтийн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Хөдөлгүүрийн хүч чадал, найдвартай байдал нь түүний найрлагаас хамаарна. Тиймээс бодит нөхцөл байдлыг харгалзан автомашины ашиглалтын зааварт заасан солих хугацааг дагаж мөрдөх нь маш чухал юм.

Газрын тосны өөрчлөлт хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг.

• шаардлагатай материалыг худалдаж авах (өндөр чанартай тос, угаах, шүүлтүүр);
• угаах үе шат;
• хаягдал тос зайлуулах;
• шүүлтүүр солих, шинэ тос дүүргэх.

Газрын тосыг сольж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй дизель хөдөлгүүрбензин эсвэл хийтэй харьцуулахад илүү олон удаа тохиолддог.

Угаах

Энэхүү процедур нь газрын тосны сувгийг цэвэрлэх, нүүрстөрөгчийн орд, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг зайлуулахад шаардлагатай бөгөөд их хэмжээний хаягдал тосыг зайлуулах боломжийг олгодог.

Угаах хоёр төрөл байдаг - зөөлөн ба хурдан.

Сүүлчийн төрөл нь солихын өмнөхөн тосонд цутгаж, улайлтыг 10 минут байлгаад хөдөлгүүрийг цэвэрлэнэ. Үүнийг машин ашиглалтын эхний өдрөөс эхлэн тогтмол хэрэглэдэг.

Хөдөлгүүрт бага зэрэг угааж байгаа бөгөөд үүнийг хүчин төгөлдөр болгохын тулд та дор хаяж 200 км явах ёстой. Тэрээр машины эд ангиудыг зөөлөн, болгоомжтой харьцдаг. Энэ угаалт нь ялангуяа хуучин машины брэндүүдэд хамаатай юм.

Бензинээр ажилладаг автомашины хувьд угаах тусгай нэгдлүүдийг ашиглаж болно. Гэхдээ хэрэв хөдөлгүүр нь шинэ бөгөөд өндөр чанартай хөдөлгүүрийн тос хэрэглэсэн бол угаах шаардлагагүй болж, тосолгооны материалд угаалгын нунтаг нэмэлт бодис аль хэдийн орсон байдаг.

Угаалгын дараа хөдөлгүүрийн тосыг солино.

Ашиглалтын явцад хөдөлгүүр нь замаас эсвэл чанар муутай түлшнээс янз бүрийн бохирдол цуглуулдаг. Тэд хөдөлгүүрийн тосолгоонд орж, түүнийг исэлдүүлдэг тул үүнийг байнга сольж байх ёстой.

Хөдөлгүүрийн тос солих арга

Ихэвчлэн тосыг уламжлалт аргаар - ус зайлуулах замаар өөрчилдөг. Сүүлийн үеийнАвтомашины үйлчилгээ нь вакуум сорогчоор шууд солих боломжийг олгодог. Дүрмээр бол энэ арга нь хямд бөгөөд процесс өөрөө бага хугацаа шаардагддаг: та мотороос хамгаалалтыг зайлуулах шаардлагагүй, машиныг лифтээр өргөх шаардлагагүй болно.

Сонгодог арга

Ус зайлуулахын тулд танд багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно: газрын тосны шүүлтүүр түлхүүр, хосолсон түлхүүр, юүлүүр, контейнер, канистр, гар чийдэн, өөдөс.

Хөдөлгүүрийн тосыг хайруулын тавган дээр байрлуулсан тусгай нүхээр зайлуулж өөрчлөх болно. Үүнийг хэд хэдэн үе шаттайгаар явуулдаг.

1. Моторыг ажлын хэвийн температур хүртэл халаана, эс тэгвээс механик оруулга нь доод хэсэгт үлдэх болно. Дараа нь тосны тавган дээр байрлах ус зайлуулах залгуурыг боолтыг нь салгаж, тосолгооны материалыг цуглуулах савыг өмнө нь сольсон байв. Та дүүргэгчийн тагийг авснаар ус зайлуулах хугацааг богиносгож болно.
2. Хэрэв угаах аргыг хэрэглэвэл дараа нь дахин дүүргэх шаардлагатай бүрэн арилгахтос. Хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор асааж, бага зэрэг хүлээгээд дараа нь усыг зайлуулна.
   Тусгай түлхүүр ашиглан газрын тосны шүүлтүүрийн төхөөрөмжийг салга. Ус зайлуулах залгуурыг цэвэр даавуугаар арчсаны дараа тавиур руу буцааж оруулдаг.
3. Хуучин жийргэвчийг шинээр солихыг зөвлөж байна. Шинэ шүүлтүүр суурилуулахаас өмнө тосоор дүүргэх ёстой. Шүүлтүүрийг зайлуулах явцад гарах бэрхшээлээс өөрийгөө хамгаалахын тулд шүүлтүүрийг зөвхөн гараараа шургуулж болно.
4. Шинэхэн тос нэмж байна. Бүрхүүлийг хөдөлгүүрээс салгаж, шинэ тосолгооны материалыг юүлүүрээр хийнэ. Түвшинг хэмжих саваар хянадаг бөгөөд энэ нь MIN ба MAX тэмдгийн хооронд байх ёстой. Цутгасны дараа тагийг солино.
5. Газрын тосны шүүлтүүрийг өөрчилж байна.
6. Хөдөлгүүрийг асааж, тос алдагдсан эсэхийг сайтар шалгаж үзээрэй. Газрын тосны индикатор нь "хэвийн" байрлалд байх ёстой.

Давуу тал:

• машины ёроолд, түүний явах эд анги руу нээлттэй нэвтрэх. Та нэгэн зэрэг машины гүйдэг тоног төхөөрөмжийг оношлох боломжтой;
• тосыг бүрэн зайлуулах, үлдэгдэл байхгүй.

Сул тал:

• экспресстэй харьцуулахад урт процесс - солих;
• машины эргэн тойронд ус зайлуулах үед тос асгарч, энэ нь шороо, мотор руу орох шороо үүсэх аюулд хүргэдэг.

Экспресс арга

Тоног төхөөрөмжийг мэргэжлийн болон гэрийн хэрэглээ гэж хуваадаг. Цахилгаан компрессорыг мэргэжлийн системд суурилуулсан бөгөөд хэд хэдэн орлуулах мөчлөгийн багтаамжтай савтай. Эдгээр нь янз бүрийн хөдөлгүүрт зориулсан тусгай бэхэлгээ бүхий хурдан салдаг хоолойгоор ялгагдана.

Байшинг яаралтай солихын тулд танд бие даасан төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Энэ бол агаараар дүүргэсэн жижиг сав бөгөөд эзлэхүүнийг гар насос ашиглан гадагшлуулдаг. Усан сан нь нэг мөчлөгт зориулагдсан, дахин ашиглахсавыг бүрэн цэвэрлэсний дараа тохиолддог.

Энэ аргын тусламжтайгаар ашигласан найрлагыг тосны түвшний хэмжигчийг оруулсан нүхээр шахдаг. Уг процессыг хэд хэдэн үе шаттайгаар явуулдаг.

1. Тосолгооны материалыг картер руу урсгахын тулд хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл халаах ёстой.
2. Хоолойн савыг нүхнээс гаргаж аваад дараа нь шахах төхөөрөмжийн хоолойг оруулна. Хөдөлгүүрийн гадаргуу дээр хүрэх хүртэл доошлуулдаг. Агаарыг төхөөрөмжийн насос эсвэл компрессор ашиглан гадагшлуулдаг. Даралтын зөрүүгээс болж тосыг гаргаж авдаг.
3. Тосолгооны материалыг шахсны дараа хоолойг зайлуулдаг. Дараа нь шүүлтүүрийг өөрчилдөг. Хоолойн дээр цорго байгаа эсэхийг шалгаж, ингэснээр мотор дотор ус зайлуулах үед алдагдахгүй байх болно.
4. Шинэхэн тосолгооны материал асгаж, түвшинг нь хэмжих саваар хянаж, дараа нь байрлуулна.
5. Газрын тосны шүүлтүүрийг солих.

Давуу тал:

• ус зайлуулах залгуурыг тусгай түлхүүргүйгээр хийх боломжтой;
• экспресс - солих нь ердийн ус зайлуулахаас бага хугацаа шаарддаг;
• хөдөлгүүрийн тосыг машины хэвийн байрлалд өөрчилдөг, өргөх шаардлагагүй;
• үйл явц нь байгаль орчинд ээлтэй, байгаль орчинд нөлөөлөхгүй.

Сул тал:

• хоолойн найдваргүй байдал, та үүнийг эвдэж эсвэл дотор нь хошуу үлдээж болно;
• хаягдал тосолгооны материалыг эхний аргынхаас бага хэмжээгээр шавхана.

Автомашин жолооч бүр хөдөлгүүрийн тосыг хэрхэн яаж солихоо өөрөө сонгодог. Шаардлагатай техникийг мэдэж, тохирох аргыг сонгохдоо та үйлчилгээний төвтэй холбоо барьж эсвэл гэртээ хийж болно. Гэхдээ үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй хамгийн сайн сонголтЭнэ бол сонгодог аргаар экспресс солих явдал юм.

Өдрийн мэнд, эрхэм жолооч нар аа. Та бүгд автомашиндаа хайртай бөгөөд эд ангиудыг дутуу элэгдсэний улмаас ихэвчлэн гардаг эвдрэлээс хамгаалахыг хичээдэг гэдэгт би итгэлтэй байна. Аливаа машин бол хүний ​​бие махбодтой зүйрлүүлж болох янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд, систем, төхөөрөмжүүдээс бүрддэг салшгүй организм юм.

Дашрамд хэлэхэд зарим танил жолооч нар машин нь илүү үнэтэй гэдэгт үнэхээр итгэлтэй байдаг. Амьд оршихуй, хүнтэй бараг ижил анхаарал шаарддаг, заримдаа бүр ятгаж, итгүүлэхийг шаарддаг. Би таны тухай мэдэхгүй ч хүний ​​бие болон машины эд ангиудын хооронд параллель зурахыг зөвшөөрч байгаа ч энэ үзэл бодлоо хуваалцахгүй байна. Хөдөлгүүрийг аваарай ...

Хэрэв та ерөнхий утгаар нь авч үзвэл машинд энэ нь бидний хүн нэг бүрийн зүрх сэтгэлтэй ижил үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь мөн л бүтэлгүйтэх болно гэсэн үг юм. таагүй нөхцөл байдал... Эвдрэлээс зайлсхийх гол шаардлагуудын нэг бол хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь солих явдал юм. Энэ бодис нь хөдөлгүүрийн хөдөлж буй бүх эд ангиудыг найдвартай тосолж, хамгаалалтын тос хальс үүсгэж, үрэлтийг бууруулж, улмаар бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлдэг. Түүнчлэн, тосолгооны ачаар хөдөлгүүрийг зэврэлт, хортой хуримтлал, шорооноос хамгаалах боломжтой бөгөөд тос нь машины зүрх сэтгэлийг сэргээж, шаталтын камераас илүүдэл дулааныг хогийн сав руу чиглүүлдэг. Та аль хэдийн таамаглаж байсан шиг өнөөдрийн нийтлэл нь хөдөлгүүрийн тос, эсвэл түүнийг солих үйл явцад зориулагдсан болно, гэхдээ тийм ч төвөгтэй биш боловч тодорхой ур чадвар шаарддаг. Экспресс орлуулах гэж нэрлэдэг хурдан орлуулах шинж чанараас эхэлье.

1. Хөдөлгүүр дэх тосны экспресс өөрчлөлт - процедурын мөн чанар

Ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тос солихыг санал болгож буй интервалыг таны машинтай хамт ирсэн техникийн баримт бичигт заасан байдаг. Нэмж дурдахад энэхүү тосолгооны материалын бараг бүх багц нь хангалттай байх ёстой километрийн ойролцоо тоог зааж өгдөг. Үнэн бол туршлагатай жолооч нар эдгээр үзүүлэлт бүрийг хоёр хуваахыг зөвлөж байна, өөрөөр хэлбэл тосыг зааварт заасан хэмжээнээс хоёр дахин их өөрчлөх шаардлагатай байна. Тиймээс түүний түвшин "чухал" түвшинд унахгүй бөгөөд хөдөлгүүрийг хамгаалах баталгаатай болно.

Өнөөдөр хөдөлгүүрийн тосыг солих хоёр үндсэн арга байдаг. экспресс солих(тоног төхөөрөмж эсвэл вакуум гэж нэрлэдэг) ба уламжлалтус зайлуулах залгуур ашигладаг.

Экспресс хөдөлгүүрийн тосны өөрчлөлт нь хамгийн их тохиолддог хурдан аргасолих, хэмжих савны нүхийг шахаж гаргаж авдаг. Гэртээ процедурыг хийхийн тулд гар насос ашиглан саванд байгаа агаарыг гадагшлуулах зориулалттай хөнгөн, бие даасан төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Хүчин чадлыг дүрмээр бол нэг шахах процедурын зориулалтаар сонгосон бөгөөд дараа нь тосыг өөр зүйл рүү юүлж, үргэлжлүүлэн ашиглаж болно.

Мөн энэ аргыг жижиг станцуудад ашигладаг. Засвар үйлчилгээ... Илүү нэр хүндтэй засварын газруудад тэд цахилгаан компрессор, газрын тос шахах илүү том хүчин чадлаар тодорхойлогддог аль хэдийн мэргэжлийн экспресс орлуулах системийг ашигладаг. Эдгээр савны зарим нь 45 литрийн багтаамжтай байж болох бөгөөд энэ нь 10-12 процедур хийхэд хангалттай юм. Нэмж дурдахад ийм төхөөрөмжүүд нь хөдөлгүүрийн янз бүрийн загварт тохирсон хурдан холбогчтой тусгай адаптер, хоолойтой бөгөөд энэ нь картерээс тосыг илүү үр ашигтайгаар шахах боломжийг олгодог.

Тосыг түргэн шуурхай өөрчлөхийн тулд та эхлээд хөдөлгүүрийг ажлын температур хүртэл дулаацуулах хэрэгтэй бөгөөд үүний ачаар тос нь наалдамхай биш болж, картер руу амархан урсаж, газрын тос шахах төхөөрөмжийг ашиглан амархан арилгаж болно. хоолой Энэ процедурыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.Нэгдүгээрт, датчикийг сугалж, заасан хоолойг байрлуулсан газарт нь байрлуулна (төгсгөлийг нь картерийн доод хэсэгт байлгахын тулд бүхэлд нь түлхэх ёстой), дараа нь үүсгэсэн саванд хавсаргана. гар поршений (компрессор) тусламжтайгаар вакуум. Даралтын уналтаас болж тосыг хоолойгоор татаж авдаг. Газрын тосыг бүрэн шахсны дараа хоолойг сугалж, шүүлтүүрийн элементийг өөрчлөх шаардлагатай. Эдгээр манипуляцийг хийсний дараа та шинэ тос асгаж эхэлж болно, түүний түвшинг анхны байранд нь суулгасан савны тусламжтайгаар хянахаа бүү мартаарай.

Мэдээжийн хэрэг, бусад аргуудын нэгэн адил энэ арга нь давуу болон сул талуудтай. Нэгдүгээрт, давуу талууд нь:

- цаг хэмнэх, ус зайлуулах залгуурын түлхүүрийг ашиглахгүйгээр тосоо солих чадвар (асуудалтай тохиолдолд онцгой чухал);

Машины доор авирах шаардлагагүй (ихэвчлэн газрын тосны шүүлтүүрийг ийм байдлаар нээх боломжтой бол бүрээсийг дээш өргөх нь хангалттай байдаг) нь илүү тохиромжтой сонголт юм.

Газрын тосны экспресс өөрчлөлтийн (тоног төхөөрөмжийн өөрчлөлт) давуу талуудын талаар илүү дэлгэрэнгүй тайлбарыг доор өгөв. Энэ аргын сул талууд нь ус зайлуулах залгуураар зайлуулахтай харьцуулахад хоолойг хагалж (дотор нь үлдэх болно) бага хэмжээний тос шахах эрсдэл юм. Санаж байх нь чухал!Хаана ч хамаагүй газрын тос солих ажлыг гэртээ, үйлчилгээний газарт хийхдээ дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

- цутгасан тосны эзэлхүүн нь картерыг цэнэглэхэд шаардагдах лавлагааны тостой тэнцүү байна (хана, хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн тосны үлдэгдлийг үл харгалзан 200 граммаас хэтрэхгүй байх ёстой);

Хөдөлгүүрт гадны биет үлдсэн үү (жишээлбэл, хоолой эсвэл түүний бэхэлгээний хэсэг). Мэдээжийн хэрэг, хэрэв үйлчилгээний газар ийм зүйл тохиолдсон бол түүний ажилтнууд энэ баримтыг танаас нууж чаддаг бөгөөд үүнийг авахын тулд та нэмэлт хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаардагдах тосны савыг зайлуулах хэрэгтэй болно.

Хөдөлгүүр дэх тоног төхөөрөмжийн тосны өөрчлөлт - техникийн давуу тал

Тос солих тоног төхөөрөмжийн арга- энэ нь үнэн хэрэгтээ дээр дурдсан ижил экспресс орлуулалт бөгөөд зөвхөн "техник хангамж" гэж хэлэхэд тэд том том үйлчилгээний төвүүд эсвэл орлуулах цэгүүдэд ихэвчлэн ашигладаг илүү хүчирхэг төхөөрөмжүүдийг ашиглахыг хэлдэг. Өнөө үед хамгийн өргөн хэрэглэгддэг зүйл бол тухайн төрлийн тохиргоо юм Тромелбергба Lubeworks, технологийн тусгай шинж чанаргүй бөгөөд эзлэхүүн, дизайнаараа ялгаатай. Төрөл бүрийн тос солих төхөөрөмжүүдийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь:

- вакуум систем (ихэвчлэн өөрийгөө цэвэрлэх);

Хуучин тос цуглуулах хүчин чадал (ихэвчлэн 30-90 литр эзэлхүүнтэй торх хэлбэрээр);

Тусгай датчик (урт, диаметрээрээ ялгаатай, тэдгээрийг ихэвчлэн 8 ширхэг хэмжээтэй сольж холбодог хамт ирдэг);

Урд камерууд, түүний тусламжтайгаар сэргээсэн ашигласан тосны хэмжээг тодорхойлох боломжтой байдаг (бүх суурилуулалтанд ийм нэмэлт байдаггүй).

Өмнөх асуултанд бид тоног төхөөрөмжийн тос солих аргыг ашиглах давуу талуудын талаар бага зэрэг ярьсан боловч одоо бид энэ процессын бүх давуу талыг илүү нарийвчлан шинжлэх болно. Тиймээс тоног төхөөрөмжийн техникийн давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

Яндангийн төхөөрөмжийн вакуум дахь хүчтэй даралтаас болж хурдас, газрын тосны хольцыг хог хаягдлаас бүрэн зайлуулах чадвар (зарим шинжээчид эсрэг байр суурьтай байдаг тул энэ талаархи санал бодол өөр байна);

Хаягдал тосыг байгаль орчинд нэвтрүүлэхгүйгээр цуглуулах боломжийг олгодог байгаль орчинд ээлтэй байдал;

Газрын тосны шүүлтүүрийг заавал сольж, дараа нь шинэхэн дүүргэсэн тосыг удаан хугацаанд өндөр чанартай ашиглах боломжтой болно;

Цаг хэмнэх (энэ нь 15 минутаас хэтрэхгүй хугацаа шаардагдах бөгөөд үүний дараа та шууд замаа үргэлжлүүлж болно); ашигласан тосыг шахсны дараа шинэ тосыг нэн даруй асгаж, машины ажиллагааг шалгах;

Үйлчилгээний станцын ажилчид тоног төхөөрөмжийн аргыг ашиглахдаа тодорхой машин тус бүрийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг үндэслэн шинэ тос сонгох;

Хог хаягдлыг гаргасны дараа үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр хөдөлгүүрийн хамгийн нуугдмал хөндий дэх шороон хэсгүүдийг зайлуулах зориулалттай угаах шингэн (тос) ашиглаж болно.

Ийм төхөөрөмжийн үнэ Украинд ойролцоогоор 5000 UAH -ээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь тийм ч хямд биш бөгөөд мэдээжийн хэрэг автомашины дундаж эзэмшигч үүнийг төлж чадахгүй байгаа тул үйлчилгээний төвийн ажилчидтай холбоо барих эсвэл утсаа өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байна. газрын тосыг бие даан, уламжлалт аргаар, гар доорх хэрэгслийг ашиглан. Сүүлийн сонголтыг дотоодын жолооч нар ихэвчлэн илүүд үздэг.

Вакуум хөдөлгүүрийн тос солих сул тал

Эцсийн эцэст газрын тосыг түргэн шуурхай солих олон нэр байдаг. Тийм ээ, тийм ээ, "техник хангамж", "вакуум", аль хэдийн нэрлэгдсэн "экспресс орлуулах" гэсэн ойлголтууд нь ижил утгатай бөгөөд ижил үйл явцыг тодорхойлдог. Нэр нь жолооч бүрийн анхаарлыг хамгийн түрүүнд тавьдаг параметрээс хамаарна: солих төхөөрөмж - төхөөрөмж, цаг хугацааны хязгаарлалт - үйл явцын хурд (экспресс), эсвэл системийн зарчим. хаягдал тосыг зайлуулах (вакуум зайлуулах).

Өмнөх асуултанд бид тоног төхөөрөмжийн суурилуулалтыг ашиглах бүх эерэг талыг аль хэдийн тодорхойлсон байсан бол одоо түүний сөрөг шинж чанарыг вакуум ашиглах үүднээс авч үзэх болно. Тиймээс, Хөдөлгүүрт вакуум тос солих хоёр үндсэн сул тал бий.Явах эд анги, машины ёроол, тоормосны дэвсгэрийг "нэгэн зэрэг" шалгаж чадахгүй байх, учир нь машин нь гарц руу гарахгүй тул нэмэлт цаг зарцуулж, бүрэн салах боломжгүй болно гэсэн үг юм. тавиурын ёроолд хуримтлагдсан шороо, металл тоос, шатсан үлдэгдэл хэсгүүдээс бүрдэх "хүнд тос" гэж нэрлэдэг. Энэхүү сул тал нь нэлээд ач холбогдолтой юм, учир нь та цэвэр тос дүүргэх тоолондоо эдгээр хортой массыг хуримтлуулж, улмаар үйл ажиллагааны чанарыг бууруулдаг.

Нэг үгээр хэлбэл, тосыг солих ямар аргыг ашиглах нь илүү дээр болохыг 100% баталгаатай хэн ч хэлэхгүй, гэхдээ бараг бүх шинжээчид хамгийн сайн сонголт бол тэдгээрийг солих явдал гэдэгт санал нэгддэг: уламжлалт - вакуум (экспресс орлуулах) - уламжлалт, гэх мэт

Олон жолооч нар гараж дахь автомашины дотоод шаталтат хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн тосыг солих гэх мэт процедурыг хийдэг. Энэ тохиолдолд хуучин тос нь таталцлын хүчээр нэгжээс доош урсдаг. Үүний дараа шинийг асгаж, сэтгэл хангалуун байгаа машины эзэн бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа гэж боддог. Ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн тоног төхөөрөмжийн тосыг өөрчлөх шаардлагатай болдог. Энэ нь юу болохыг, энэ нь хэрхэн тохиолддог, энэ процедурын ашиг тусыг авч үзье.

Хөдөлгүүрийн тосны вакуум өөрчлөлт

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт газрын тосны ийм өөрчлөлтийг хийснээр компрессорын нэгж оролцдог. Газрын тосыг шатсан хөдөлгүүрээс шахсан агаар ашиглан зайлуулдаг. Үр дүн нь өндөр чанартай зайлуулах явдал юм.

Энэ юунд зориулагдсан бэ? Хөдөлгүүрийн тосыг тоног төхөөрөмжөөр солих шаардлагатай хэд хэдэн шалтгаан бий.

Үүнд дараахь зүйлс орно.

• хуучин машин худалдаж авах. Жишээлбэл, та машин худалдаж авсан боловч ирээдүйн эзэн дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг юунд хийснийг мэдэхгүй байна. Энэ тохиолдолд эрсдэлд орохгүй, харин вакуум орлуулагч ашиглах нь дээр.
• Та дотоод шаталтат хөдөлгүүрт хэрэглэдэг тосны төрлийг өөрчлөх шийдвэр гаргасан. Энэ нь, жишээлбэл, та синтетикийг асгасан боловч хагас синтетикийг асгахаар шийдсэн үед ялангуяа үнэн байдаг. Моторыг гэмтээхгүйн тулд бүрэн вакуум солих хэрэгслийг ашиглаарай.

Автомат хурдны хайрцгийн тоног төхөөрөмжийн тосны өөрчлөлт

Автомат хурдны хайрцгийн вакуум орлуулалтыг мөн агаарын тусламжтайгаар хийдэг. Автомат хурдны хайрцаг нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс илүү "нарийн" төхөөрөмж тул бид тосыг ийм байдлаар өөрчлөхийг (тоног төхөөрөмжийн аргаар бүрэн солих) зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд газрын тосны бүх үлдэгдэлтэй хамт түүнд хор хөнөөл учруулж болзошгүй хольцыг энэ нэгжээс зайлуулах болно.

Хөдөлгүүр болон бүх төрлийн автомат хурдны хайрцагт вакуум тос солихын тулд (мөн вариаторын хувьд) манай мэргэжилтнүүдтэй холбоо барина уу. Манай үйлчилгээнд үүнд шаардлагатай бүх зүйл бий: туршлага, тоног төхөөрөмж.