Raudonųjų vartų istorija. Raudonieji vartai, triumfo raudonieji vartai

Sostinės aikštės Krasnye Vorota istorija – Rusijos karinių ir statybų pergalių atminimas

Aikštė prie metro stoties „Krasnye Vorota“ (Nuotrauka: Konstantinas Kokoshkinas / Global Look)

Krasnyje Vorotos aikštė – vienas žinomiausių šio stiliaus vietovardžių, atsiradusių dar gerokai prieš tai, kai dabartinėse jos ribose susiformavo Maskva. Jo istorija siekia 1709 m., kai imperatorius Petras I įsakė pastatyti triumfo vartus Myasnitskaya gatvėje prie Zemlyanoy Val (šiandieninis Zemlianojaus Valis) Rusijos kariuomenės pergalės Poltavos mūšyje garbei. Būtent šie žemi (mažiau nei 10 m) mediniai vartai tapo pirmąja triumfo arka Rusijoje, kuri per kiek daugiau nei du šimtus metų buvo kelis kartus visiškai perstatyta.

Pirmoji vartų transformacija siejama su imperatorienės Jekaterinos I vardu – 1724 metais jos įsakymu Petro arkos vietoje buvo pastatyti nauji, taip pat mediniai. Po dešimties metų pastatas sudegė ir buvo atstatytas valdant Elžbietai Petrovnai.

Rusijos imperija. Maskva. Raudonieji vartai, kuriuos XVIII amžiaus viduryje suprojektavo architektas Dmitrijus Uchtomskis (iš SSRS architektūros muziejaus medžiagos). TASS naujienų dauginimas (Nuotrauka: TASS foto kronika)

1753–1757 m. vartai vėl buvo sunaikinti dėl stipraus gaisro. Padidintą jų kopiją (pastatas buvo 26 metrais aukštesnis už ankstesnį), bet jau akmeninį atkūrė vyriausiasis Maskvos architektas Dmitrijus Uchtomskis, parengęs ir naujos aikštės projektą, kurio centre buvo barokinė triumfo arka. Tuo pačiu metu už triumfo vartų buvo užfiksuotas Raudonojo vardas, tai yra gražus.

Senoji Maskva. Raudonieji vartai, architektas D.V. Ukhtomskis. / TASS naujienų dauginimas, 1954 m (Nuotrauka: TASS foto kronika)

Ryškiai raudoni vartai buvo papuošti tinku, auksinėmis kapitelėmis, bronzinėmis figūromis, vaizduojančiomis Rusijos imperijos provincijų herbus, taip pat aštuoniomis statulos, kurios įkūnijo Drąsą, Ištikimybę, Gausą, Budrumą, Ekonomiškumą, Pastovumą, Merkurijų ir Malonę. Arka buvo vainikuota Elžbietos Petrovnos portretu ir bronzine trimituojančio angelo statula.

Raudoni vartai. 1902 metai (Nuotrauka: TASS foto kronika)

XIX amžiuje jie tris kartus bandė nugriauti Raudonuosius vartus, bet kiekvieną kartą turėjo gynėjus. Uchtomskio statybos likimą sprendė bolševikai, nusprendę nugriauti arką, trukdžiusią pravažiuoti tramvajams. 1927 m., pertvarkant Maskvą pagal Lazaro Kaganovičiaus projektą, Raudonieji vartai buvo išmontuoti ir išliko tik aikštės vardu.

Metro stotis "Lermontovskaya" (dabar - "Krasnye Vorota"). 1985 metai (Nuotrauka: Olegas Ivanovas / TASS foto kronika)

Pagal šią aikštę 1935 m. gegužės mėn. kaip pirmosios svetainės dalis Sokolnicheskaya linija Maskvos metro buvo atidaryta Krasnye Vorota stotis (1962–1986 m. - Lermontovskaja), už kurią architektas Ivanas Fominas ir dizaineris Aleksandras Denisčenko 1937 m. pasaulinėje parodoje Paryžiuje gavo Grand Prix. Tiek skliautinė stoties salė, pagaminta iš raudono marmuro, tiek pietinis jos prieangis, suprojektuotas architekto Nikolajaus Ladovskio, primena Uchtomsky triumfo vartų vaizdą.

Sadovo-Chernogryazskaya gatvė. Vaizdas į dangoraižį prie Raudonųjų vartų. 1961 metai (Nuotrauka: Naum Granovsky / TASS foto kronika)

1952 metais aikštėje buvo pastatytas vienas iš septynių stalininių dangoraižių, kurį suprojektavo Geležinkelių ministerijos Centrinių architektūros dirbtuvių vyriausiasis architektas Aleksejus Duškinas. Pasirinkimas nebuvo atsitiktinis: dangoraižis iš dalies priklausė Geležinkelių ministerijai (GEM), kurios darbuotojai vėliau apsigyveno gyvenamojoje pastato dalyje. Originalus Duškino ir jo bendraautorio Boriso Mezencevo projektas atrodė mažai panašus į tai, ką matome dabar, sako architekto anūkė, istorikė ir Maskvos architektūros instituto profesorė Natalija Duškina.

Vietoj smailiojo smailės, kuri vainikavo visus Stalino dangoraižius, čia, kaip įsakė Stalinas, turėjo būti įrengtas šalmo formos kupolas. Dėl to namas atrodė kaip griežtas didvyris su šarvais ir šalmu – pagarba ką tik pasibaigusį karą laimėjusiam rusų kariui. Tačiau vėliau šios idėjos buvo atsisakyta dėl techninio koncepcijos sudėtingumo – trapiai pastato konstrukcijai „šalmas“ pasirodė per sunkus. Be to, jo konstrukcija tam tikru momentu pasirodė esanti arti žlugimo tiesiogine to žodžio prasme.

Pietinis įėjimas į Krasnye Vorota metro stotį (Nuotrauka: Nikolajus Galkinas / TASS)

Skirtingai nuo kitų šešių dangoraižių, Dushkinskoe struktūra buvo susijusi su metro: pastatas iškyla tiesiai virš Krasnye Vorota stoties, kuri iki 1952 m. turėjo tik vieną pietinį išėjimą. Duškinas reikalavo pastatyti antrą išėjimą priešingoje Sodo žiedo pusėje. Virš nuožulnaus nusileidimo metro buvo sunkiausias pastato karkasas, o Kalančevskajos gatvės blokavimas statyboms reiškė paralyžiuotą eismą pagrindine miesto greitkeliu.

Daugiaaukštis pastatas Raudonųjų vartų aikštėje (Nuotrauka: Vasilijus Šitovas / TASS)

Tada Duškinas kartu su projektavimo inžinieriumi Viktoru Abramovu pasiūlė užšaldyti dirvožemį, o pastato karkasą pastatyti su priešingu pokrypiu į kairę 16 centimetrų. Jų skaičiavimais, atšilus gruntui, pastatas palaipsniui nusileis, dėl to karkasas išsitiesins. Niekas pasaulyje nieko panašaus tada nedarė (kaip ir vėliau). Eksperimentas baigtas sėkmingai, architektai klaidingai paskaičiavo tik laiką: vietoj planuotų dvejų ar trejų metų daugiaaukštį išlyginti prireikė beveik dešimties metų.

Raudonųjų vartų istorija. Triumfo arka „Raudonieji vartai“ buvo pastatyta 1709 m. Petro I įsakymu, siekiant paminėti pergalę Poltavos mūšyje 1709 m. Tai buvo medinė konstrukcija, ir tada jie buvo vadinami Triumfo vartais. Vėliau Jekaterina II 1724 m. juos pakeitė naujais. Po gaisro vartai buvo visiškai sudeginti 1732 m., o atkurti 1742 m. per karūnavimo iškilmes Elizabetos Petrovnos įžengimo į sostą metu, kurios kortežas turėjo eiti po vartais iškilmingo perėjimo iš Kremliaus į Lefortovą metu. Tačiau po 6 metų vartai vėl sudegė. 1753 metais arka buvo perstatyta pagal architekto D. Uchtomskio projektą, tik dabar tai buvo raudono barokinio akmens statinys su gražiais tinko lipdiniais, paveikslais ir baltu bareljefu. 1926 m. vartai buvo restauruoti. Vykdant sostinės pertvarkymo planą, išplečiant Sodo žiedą, raudonieji vartai pradėti ardyti 1927 m. birželio 3 d. Daugelis bareljefų ir arkos elementų buvo sulaužyti ir sulaužyti, o kai kurie išliko iki šių dienų ir dabar yra Maskvos istorijos muziejuje. 1928 metais buvo nugriauta šalia esanti Trijų Šventųjų bažnyčia. Dabar ši vieta yra metro stotis „Krasnye Vorota“, o aikštė pavadinta arkos vardu (Raudonųjų vartų aikštė). Tik tai primena ją mūsų laikais.

Raudonųjų vartų nuotrauka:

Raudonieji vartai 1864-1874 m

Raudonųjų vartų aikštėje 1896 m

Raudonieji vartai ir Trijų Šventųjų bažnyčia 1900 m

Raudonieji vartai 1905 m

Raudonieji vartai apie 1906 m

Raudoni vartai XX amžiaus pradžioje

Vaizdas į Raudonuosius vartus. 1850-ieji Menininkas L. J. Arnoux.

Šiais laikais Raudonųjų vartų vietoje:

Maskviečiai šiems vartams suteikė neoficialų pavadinimą „Raudonieji“ (gražus). Yra versija, kad toks vardas buvo suteiktas dėl to, kad per juos ėjo kelias į Krasnoje Selo rūmus.

Medinė arka sudegė 1737 m., tačiau ji buvo atstatyta Elžbietos Petrovnos karūnavimui. Nauji mediniai vartai nukentėjo per 1748 m. gaisrą. Jie buvo restauruoti pagal D. V. projektą. Ukhtomskis 1757 m. jau akmenyje.

XIX amžiuje vartai buvo nudažyti raudonai. Tai tapo pagrindu teigti, kad jų vardas turi spalvą. O 1926 metais Raudonieji vartai vėl tapo balti.

Buvo balta Maskva,
Ten buvo raudoni vartai
Maskva tapo raudona
Vartai tapo balti.

1928 metais „Krasnye Vorota“ buvo nugriauta, tačiau jų vaizdas liko užfiksuotas „Krasnye Vorota“ metro stoties viduje. Šlovės figūrą, puošusią triumfo arką, galima pamatyti Valstybiniame istorijos muziejuje.

Taip pat 1941–1992 metais Raudonųjų vartų aikštė buvo vadinama Lermontovskaja, Michailo Lermontovo atminimui. Poetas gimė name, kurio vietoje yra stalininis dangoraižis. Jį pakrikštijo prie Raudonųjų vartų – Trijų Šventųjų bažnyčioje. Dabar tai yra viešasis sodas, esantis netoli metro. 1994 metais aikštės grįžo į istorinį pavadinimą, o pavadinimas „Lermontovskajos aikštė“ liko tik už šiaurinės dalies, kur yra paminklas poetui.

Jie sako, kad...... 1860-aisiais „Visuomenės naudos ir poreikių komisija“ prie Maskvos miesto Dūmos slapta pardavė Raudonuosius vartus į laužą pašto pareigūnui Miliajevui už 1500 rublių. Tačiau kai tai tapo žinoma, pardavimas buvo uždraustas.

Šios aikštės pavadinimas primena triumfo vartus, kurie čia buvo pastatyti 1709 m. po Poltavos pergalės grįžtančių rusų kariuomenės susitikimo proga.

Triumfo arka tuomet nudžiugino maskviečius savo grožiu, nes buvo praminta Raudonaisiais (gražiaisiais) vartais, nors oficialiai buvo vadinami Triumfo vartais Myasnitskaya gatvėje prie Zemlyanoy Gorod.

Iki XVII amžiaus pabaigos abiejose Zemlyanoy Val (dabar Sodo žiedo) pusėse buvo daržovių gyvenvietės. Miesto viduje yra rūmų sodo gyvenvietė su Charitonijos bažnyčia Ogorodnikuose, lauke, už pylimo, yra Žengimo į dangų vienuolyno sodai. Artimiausias praėjimo bokštas Skorodoma (medinės sienos su bokštais, pastatytos XVI amžiuje aplink Zemlyanoy Gorodą) buvo Staraja Basmanajos rajone, tačiau vietiniai gyventojai čia nuėjo tiesiai, prasiverždami pro vadinamuosius pralaužimo vartus. Ir jau Petras I keliavo į Preobraženską ir Vokietijos Slobodą kartu naujas kelias: pro Nikolskaya, Myasnitskaya ir Prolomny vartus palei gatvę, vadinamą Novaya Basmannaya. Tuo pačiu metu sodo gyvenvietė nustojo tokia būti, nes čia apsigyveno linksmųjų ir kareivių pulkų karininkai ir pavirto į kapitoną.

1709 m. gruodžio 21 d. pergalinga Rusijos kariuomenė iškilmingai įžengė į Maskvą. Procesija tęsėsi keletą mylių, viduryje - pats Petras I, šalia - feldmaršalas Menšikovas ir Preobraženskio pulko vadas princas Dolgoruky. Visą kelią karius sveikino paprasti žmonės, jie mėtė šakas ir vainikus, o pati procesija praėjo po septyniomis arkomis, kurių „aukštis ir puošnumas“, dano Yu. Yusto prisiminimais, buvo neįmanoma aprašyti. Arkos buvo papuoštos auksu, embleminiais paveikslais, padengtais užrašais.

Maskvos pirkliai savo lėšomis pastatė Triumfo arką Zemlyanoy Valyje. 1721 ir 1727 m. mediniai vartai buvo atnaujinti. O 1742 m. karūnavimo proga (per arką turėjo eiti iškilmingas kortežas nuo Lefortovo iki Kremliaus) jie buvo atstatyti pagal architekto M. Zemcovo projektą. 1742 m. teminis dizainas – žinių, meno, pramonės ir prekybos šlovinimas. Tačiau 1748 metų sausą gegužę vartai sudegė. O 1752 m. gruodį architektas D.V. Uchtomskis buvo įpareigotas pastatyti „vėl tuos pačius vartus ir toje pačioje vietoje“. Jis padėjo arką jau akmeninį, marmurinį. Tačiau, anot tyrinėtojų, vartai raudonai (spalvomis) pasidarė vėliau, jau XIX amžiuje, kai ėmė pamiršti senovinė žodžio reikšmė. Taip jie sutiko revoliuciją, 1926 m. buvo restauruoti, nubalinti ir Maskvos miesto tarybos įsakymu beveik iš karto nugriauti „dėl transporto pravažiavimo erdvės siaurumo“. Tuo pat metu buvo nugriauta šalia esanti Trijų šventųjų bažnyčia.

Tiesa, vartus bandė nugriauti XIX a. Pavyzdžiui, žinoma, kad 1860-aisiais „Visuomenės naudos ir poreikių komisija“ prie Maskvos miesto Dūmos slapta pardavė vartus į laužą pašto pareigūnui Miliajevui už 1500 rublių, bet kai tik tai tapo žinoma, parduoti buvo uždrausta. 1873 m. komisija dar kartą bandė iškelti klausimą dėl išmetimo į metalo laužą, tačiau Dūma vėl atmetė šį pasiūlymą. Daugiau jokių bandymų į vartus nebuvo bandoma.

Tačiau dabartinę aikštę mena ne tik Raudonieji vartai. Naktį iš spalio 2 į 3 (pagal naują stilių iš 14 į 15), 1814 m., Tolja gimė neišlikusiame generolo majoro name prie Raudonųjų vartų. „Spalio 2 d. velionio generolo majoro ir kavalieriaus Fiodoro Nikolajevičiaus Toljos namuose gyvas kapitonas Jurijus Petrovičius Lermontovas susilaukė sūnaus Michailo. Arkivyskupas Nikolajus Petrovas meldėsi su raštininku Jakovu Fedorovu. Pakrikštytas tą pačią spalio 11 dieną. 1814 m. rugpjūtį atvykus į Maskvą M. Yu močiutė tvirtino. Lermontova - Elizaveta Aleksejevna Arsenjeva, nuo buvo labai susirūpinusi dėl savo dukters Marijos Michailovnos sveikatos. Kūdikis buvo pakrikštytas Trijų šventųjų bažnyčioje prie Raudonųjų vartų (nugriautas 1928 m.), kitų šaltinių duomenimis – pačiame name. Manoma, kad Lermontovų šeima peržiemojo Maskvoje, o 1815 metų balandį persikėlė į E. A. Arsenjevos dvarą – Tarkhany kaimą, Chembarsky rajoną, Penzos provinciją.

Namas, kuriame gimė poetas, buvo nugriautas pačioje XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje su užrašu „turime garsesnių už Lermontovą“; Lermontovo, 1964 metais šalia esančiame daugiaaukštyje iškils nauja memorialinė lenta, žyminti dabar tik vietą, o 1965 metais parke bus pastatytas paminklas poetui (tas pats, apie kurį Kosoy iš filmo „Džentelmenai Fortūna“ sako nemirtingasis: „Kas jį pasodins? Jis paminklas!“) Skulptoriaus I. D. Brodskis.

1933–1934 m. architektas projektuodamas įkūnijo arkos prisiminimus, dingusiuosius primena ir žemės fojė.

Raudonųjų vartų aikštė 1941 m., minint poeto šimtąsias mirties metines, buvo pervadinta Lermontovskaja, tačiau miestiečiai aikštę tebevadino Raudonaisiais vartais. Dėl to Lermontovskajos vardas atiteko aikštei ir aikštei už Sodo žiedo, o aikštėje viduje, netoli metro vestibiulio, 1994 metais jie grįžo prie buvusio pavadinimo. Šioje vietoje nėra namų.

Iš pradžių Raudonieji vartai, vadinami Triumfo vartais, buvo pirmoji triumfo arka Rusijoje. Jie buvo pastatyti iš medžio Petro I įsakymu 1709 m. pergalės prieš švedus Šiaurės karo Poltavos mūšyje 1709 m. garbei.

Vėliau jo žmona Jekaterina I pakeitė juos naujais savo karūnavimo 1724 m. garbei.

Po 8 metų ši arka sudegė per didelį gaisrą ir 1742 m. buvo atkurta Elžbietos Petrovnos karūnavimo proga iškilmingam kortežui, kuris per šį statinį turėjo keliauti iš Kremliaus į Lefortovo rūmus.

1748 m. kilo dar vienas gaisras, ir šie vartai vėl sudegė. Tokių neeilinių medinės konstrukcijos sprendimų priežastys nėra iki galo aiškios.

1753 m. D. V. Uchtomskis pastatė akmeninę arką, kuri tiksliai atkartojo Jekaterinos I architektų pastatytą medinę arką. Tai buvo tipiškas baroko stiliaus pavyzdys su kraujo raudonumo sienomis, sniego baltumo reljefu, auksinėmis sostinėmis ir daugiau nei 50 ryškių piešinių, kurie įkūnijo „Didenybę Rusijos imperija”, Rusijos gubernijų herbai ir kt. Virš arkos buvo Elžbietos portretas, apsuptas ryškia aureole, kurią vėliau 1825 m. Nikolajaus I karūnavimo proga pakeitė dvigalvis erelis. Statinys buvo vainikuotas bronzine trimituojančio angelo statula, kuri dabar eksponuojama Valstybiniame istorijos muziejuje, priešais Petrą I.

1814 m. spalio 3 d. (15) M. Yu. Lermontovas gimė generolo majoro F. N. Tollo name priešais Raudonuosius vartus (dabar šioje vietoje stovi daugiaaukštis pastatas, ant kurio yra memorialinė lenta su M. Yu. Lermontovo atvaizdas). Spalio 23 dieną Trijų Šventųjų bažnyčioje prie Raudonųjų vartų naujagimis buvo pakrikštytas.

XIX amžiaus viduryje Maskvos valdžia bandė nugriauti Raudonųjų vartų arką. Taigi 1854 metais nuo nugriovimo pavyko išgelbėti tik A.I.Delvigo užtarimu.

Arka ir šalia esanti Trijų šventųjų bažnyčia buvo nugriauta 1927 m., pagal pertvarkymo planą išplėtus Sodo žiedą. Vietovė, kurioje jie buvo, dabar vadinama Raudonųjų vartų aikšte.

1935 metais šioje vietoje buvo atidaryta to paties pavadinimo metro stotis, o 1953 metais virš aikštės iškilo vienas stalininių dangoraižių. 1962 metais aikštė buvo pavadinta Lermontovskaja. 1986 m. ji vėl buvo pervadinta į Raudonųjų vartų aikštę.

Kai kurie dekoratyviniai elementai yra Maskvos istorijos muziejuje. Arkos rekonstrukcijos klausimas buvo keliamas ne kartą, tačiau dėl aikštės spūsčių jos atstatymas mažai tikėtinas.