Հանքանյութեր՝ երկաթի հանքաքարեր: Ռուսաստանում երկաթի հանքաքարի արդյունաբերության առանձնահատկությունները Որտեղ արդյունահանվում է երկաթի հանքաքար

Երկաթի հանքաքարը հանքային գոյացություններից է։ Նրա բաղկացուցիչ տարրերից առկա են երկաթը և տարբեր միացություններ։ Եթե ​​հանքաքարը պարունակում է մեծ քանակությամբ երկաթ, ապա այն դասակարգվում է որպես երկաթ: Հիմնական թալան երկաթի հանքաքարընկնում է մագնիսական երկաթի հանքաքարի վրա։ Դրանում երկաթի միացությունները զբաղեցնում են մոտ 70%:

Երկաթի հանքաքարի պաշարներն աշխարհում

Ռուսական արտադրական համալիրի շրջանակներում հիմնական մասնաբաժինը բաժին է ընկնում հանքաքարի արդյունահանմանը։ Ընդհանուր առմամբ երկիրը համաշխարհային արտադրության մեջ ներդրում է կատարում 6%-ից ոչ ավելի։ Ընդհանուր առմամբ, այսօր մոլորակի վրա կա մոտ 160 միլիարդ տոննա այս բրածո: Հաշվի առնելով դրանում երկաթի տեսակարար կշիռը՝ կոնկրետ այս նյութի պաշարները գնահատվում են 80 մլրդ տոննա։

Երկաթի հանքաքարի պաշարները տարբեր երկրներաշխարհն են.

• Ռուսաստան և Բրազիլիա՝ 18-ական տոկոս։
• Ավստրալիա՝ 14%։
• Ուկրաինա՝ 10%։
• Չինաստան՝ 9%։
• Կանադա - 8%:
• ԱՄՆ՝ մոտ 7%։

Մնացած 15%-ը տարբեր բաժնետոմսերով բաշխված է աշխարհի այլ երկրների միջև։

Մասնագետները երկաթի հանքաքարի արտադրանքը բաժանում են մի քանի կատեգորիաների, մասնավորապես.

• երկաթի բարձր պարունակությամբ (բաղադրության ավելի քան 50%);
• մասնավոր անձինք (25–49%);
• աղքատները (25%-ից պակաս):

Երկաթի ամենաբարձր պարունակությունը բնութագրվում է մագնիսական երկաթի հանքաքարով: Ռուսաստանի տարածքում նրա պաշարները գտնվում են հիմնականում Ուրալյան լեռներում։ Այս հանքաքարը զանգվածաբար կուտակվում է նաև Շվեդիայի տարածքում՝ ԱՄՆ որոշ նահանգներում։

Ռուսաստանում տարբեր հանքաքարերի ընթացիկ պաշարներն այսօր կազմում են մոտ 50 միլիարդ տոննա։ Իր պաշարներով երկիրն աշխարհում զբաղեցնում է երրորդ տեղը՝ զիջելով միայն Ավստրալիային և Բրազիլիային։

Հանքաքարի արդյունահանման մեթոդներ

Այժմ կան հանքաքարի արդյունահանման մի քանի հիմնական մեթոդներ. Յուրաքանչյուր դեպքի համար ընտրությունը կատարվում է անհատապես: Որոշում կայացնելիս մասնագետները գնահատում են մի շարք գործոններ, այդ թվում՝ որոշակի մեքենաների և ագրեգատների շահագործման տնտեսական նպատակահարմարությունը, երկաթի հանքաքարի գտնվելու վայրը և որոշ այլ գործոններ:

Կարիերայի ճանապարհ

Երկաթի հանքաքարի արդյունահանման տեղամասերի հիմնական մասը մշակվում է բաց եղանակով: Այն ենթադրում է աշխատանքի սկզբնական փուլում որոշակի խորության քարհանքի պատրաստում (միջինը 300 մետր): Բացի այդ, աշխատանքի մեջ ներառված են այլ սարքավորումներ։ Դրանից հանքաքարի զանգվածը դուրս է բերվում խոշոր ինքնաթափ մեքենաների միջոցով։

Սովորաբար ժայռը անմիջապես տեղափոխվում է մասնագիտացված ձեռնարկություններ՝ դրանից երկաթի հանքաքարի արտադրանքի հետագա արտադրության համար, ներառյալ պողպատը:

Արդյունահանման այս մեթոդով քարհանք պատրաստելիս օգտագործվում են ամենամեծ և զանգվածային էքսկավատորները: Հենց որ գործընթացը հասնում է իր ավարտին, և սարքավորումները հասնում են հանքաքարի զանգվածի ստորին շերտերին, ստացված նմուշների անալիզն իրականացվում է երկաթի հանքաքարի արդյունահանման մեկնարկից անմիջապես առաջ։ Դրա արդյունքների հիման վրա որոշվում է երկաթի որոշակի մասնաբաժինը նրա բաղադրության մեջ:

Երկաթի հանքաքարի արդյունահանումն ու արդյունահանումն սկսելու որոշումը կայացվում է, եթե վերլուծությունը ցույց է տալիս 57%-ից ավելի երկաթի առկայություն։ Այս տարբերակը տնտեսապես շահավետ կլինի։ Հակառակ դեպքում հատուկ հանձնաժողովը որոշում է նման նյութի արդյունահանման անհրաժեշտությունը՝ արտադրության որակի բարձրացման հնարավոր տարբերակների հետ մեկտեղ։

Շատ առավելություններ ունի. Դրա հիմնական թերությունն այն է, որ հանքաքարի մարմինների մշակումն ու արդյունահանումը կարող են իրականացվել ծանծաղ խորություններում։

հանքավայրի մեթոդը

Գործնականում հանքաքարը հաճախ բավական խորն է ընկած։ Դա պահանջում է հանքերի շահագործում: Նրանց խորությունը հասնում է մի քանի հարյուր մետրի՝ մինչև մեկ կիլոմետրի։ Սկզբում կազմակերպված է նրա կոճղը, որը արտաքին նմանություն ունի ջրհորի։

Հանքավայրից հեռանում են մասնագիտացված միջանցքներ։ Դրանք կոչվում են շեղումներ: Սա ամենաշատերից մեկն է արդյունավետ ուղիներհանքաքարի արդյունահանում. Միևնույն ժամանակ, դա ամենաթանկն ու վտանգավորն է ֆինանսական առումով։

Անցումային հիդրավլիկ արտադրություն

SHD-ը հիդրոմեխանիկական մեթոդ է: Այս դեպքում արտադրությունը ենթադրում է խորքային հորի կազմակերպում, որը ներառում է հիդրոմոնիտորով հագեցած խողովակներ: Այնուհետև, ջրի շիթով ժայռը պոկվում է և շարժվում դեպի վեր։

Այս տարբերակը բնութագրվում է ցածր արդյունավետությամբ բարձր անվտանգությամբ: Գործնականում այն ​​կիրառվում է 3% դեպքերում։

Ժայռերի հարստացման մեթոդներ

Ամեն դեպքում հարստացման ընթացակարգին նախորդում է հումքի մանրացումը։ Հաջորդ փուլում հարստացումն իրականացվում է ուղղակիորեն մեթոդներից մեկի համաձայն.

• գրավիտացիոն տարանջատում;
• մագնիսական տարանջատում;
• ֆլոտացիա;
• բարդ մեթոդաբանություն։

Առավելագույն գործնական կիրառություն է ստացել գրավիտացիոն տարանջատման տարբերակը։ Այն ունի ամենացածր արժեքը: Իրականացման համար անհրաժեշտ են այնպիսի մեքենաներ, ինչպիսիք են կենտրոնախույս մեքենան, թրթռացող հարթակը, պարույրը:

Նյութերում մագնիսական հատկությունների առկայության պատճառով գործում է մագնիսական տարանջատման տարբերակը։ Դա տեղին է այն դեպքերում, երբ մնացածն անարդյունավետ է։

Գործնականում հաճախ պահանջվում է հանքաքարի վրա բարդ ազդեցություն՝ միաժամանակ մի քանի հարստացման մեթոդների միջոցով:

Տեսանյութ՝ Ուրալի երկաթի հանքաքարեր

Բելգորոդի մարզում գտնվող Stoilensky GOK-ը երկաթի հանքաքարի հումքի առաջատար արտադրողներից է. նրան բաժին է ընկնում Ռուսաստանում առևտրային հանքաքարի արդյունահանման ավելի քան 15%-ը: Նկարահանումները տեղի են ունեցել ավելի քան հինգ տարի և ընդհանուր առմամբ տևել են ավելի քան 25 օր: Հիանալի ֆոտոպատմություն.

1. Երկաթի հանքաքարերը բնական հանքային գոյացություններ են, որոնք պարունակում են երկաթ և դրա միացություններ այնպիսի ծավալով, որ նպատակահարմար է այդ գոյացումներից երկաթի արդյունաբերական արդյունահանումը: SGOK-ը հումք է վերցնում Կուրսկի մագնիսական անոմալիայի Ստոյլենսկոյե հանքավայրից: Արտաքինից նման օբյեկտները նման են արդյունաբերության մեծ մասին՝ ինչ-որ արհեստանոցների, վերելակների և խողովակների:

2. Հազվադեպ, երբ քարհանքի ամանի եզրին հանրային դիտման հարթակներ են պատրաստում: Ստոյլենսկի ԳՕԿ-ում 3 կմ-ից ավելի մակերեսի տրամագծով և մոտ 380 մետր խորությամբ այս հսկայական ձագարին հնարավոր է մոտենալ միայն անցումներով և հաստատումներով։ Դրսից դուք չեք կարող ասել, որ Մոսկվայի քաղաքային երկնաքերերը հեշտությամբ կտեղավորվեն այս փոսում, և նրանք նույնիսկ չեն կախվի շուրջը) Սեղմելի՝

3. Նրանք հանքարդյունաբերություն են անում բաց ճանապարհ. Հարուստ հանքաքարին և քվարցիտին հասնելու համար հանքափորները տասնյակ միլիոնավոր խորանարդ մետր հող, կավ, կավիճ և ավազ լցնում և թափում են աղբավայրեր։

4. Չամրացված ժայռերը արդյունահանվում են էքսկավատորներով և քարշակներով: «Backhoes»-ը նման են սովորական դույլերի, միայն SGOK քարհանքում դրանք մեծ են՝ 8 խմ։ մ.

5. Նման դույլի մեջ ազատ տեղավորվում են 5-6 հոգի կամ 7-8 չինացի։

6. Չամրացված ժայռերը, որոնք հանքագործներն անվանում են գերբեռնվածություն, գնացքներով տեղափոխվում են աղբավայրեր: Ամեն շաբաթ հորիզոնները, որոնց վրա կատարվում է աշխատանքը, փոխում են իրենց ձևը։ Դրա պատճառով անընդհատ անհրաժեշտ է տեղափոխել երկաթուղային գծերը, ցանցը, տեղափոխել երկաթուղային անցումները և այլն:

7. Dragline. 40 մետրանոց բումի վրա դույլը նետվում է առաջ, ապա պարանները քաշում են դեպի էքսկավատորը։

8. Դույլն իր քաշի տակ մեկ նետումով փոցխում է մոտ տասը խորանարդ մետր հող:

9. Մեքենաների սենյակ.

10. Վարորդին մեծ հմտություն է պետք՝ առանց կողքերը վնասելու և առանց հարվածելու նման դույլը մեքենայի մեջ բեռնաթափելու համար. բարձր լարման գիծլոկոմոտիվի կոնտակտային ցանց.

11. Էքսկավատորի բում.

12. Աղբատար վագոններով գնացքը (սրանք ինքնաթափվող վագոններ են) բեռնաթափում է դեպի աղբավայր:

14. Հակադարձ աշխատանք է կատարվում աղբավայրերում - վագոնների տանիքը պահվում է էքսկավատորի միջոցով կոկիկ բլուրներում: Միևնույն ժամանակ, չամրացված ժայռերը ոչ միայն կուտակվում են, այլ առանձին պահվում: Հանքագործների լեզվով նման պահեստները կոչվում են տեխնածին ավանդներ։ Դրանցից վերցվում է կավիճ՝ ցեմենտի արտադրության համար, կավը՝ ընդլայնված կավի, ավազը՝ շինարարության, սևահողը՝ հողի մելիորացիայի համար։

15. Կավճի հանքավայրերի լեռներ. Այս ամենը ոչ այլ ինչ է, եթե ոչ նախապատմական ավանդներ ծովային կյանք- փափկամարմիններ, բելեմնիտներ, տրիլոբիտներ և ամոնիտներ: Մոտ 80 - 100 միլիոն տարի առաջ այս վայրում ծանծաղ հնագույն ծով է թափվել:

16. Stoilensky GOK-ի գլխավոր տեսարժան վայրերից մեկը հանքարդյունաբերության և մերկացման համալիրն է (GVK) առանցքային միավորով՝ KU-800 քայլող դույլով անիվի էքսկավատորով: GVK-ն արտադրվել է Չեխոսլովակիայում, երկու տարի հավաքվել SGOK քարհանքում և շահագործման է հանձնվել 1973 թվականին:

17. Այդ ժամանակից ի վեր դույլով անիվով էքսկավատորը քայլում է քարհանքի կողքերով և 11 մետրանոց անիվով կտրում կավիճի նստվածքները:

18. Էքսկավատորի բարձրությունը 54 մետր է, քաշը՝ 3 հազար 350 տոննա։ Սա համեմատելի է մետրոյի 100 վագոնների քաշի հետ։ Այս քանակի մետաղից կարելի էր պատրաստել 70 T-90 տանկ։ Սեղմելի՝

19. Էքսկավատորը հենվում է պտտվող սեղանի վրա և շարժվում է «դահուկների» օգնությամբ, որոնք շարժվում են հիդրավլիկ բալոններով։ Այս հրեշը գործարկելու համար պահանջվում է 35 հազար վոլտ լարում։

20. Մեխանիկ Իվան Տոլմաչովն այն մարդկանցից է, ովքեր մասնակցել են KU-800-ի գործարկմանը։ Ավելի քան 40 տարի առաջ՝ 1972 թվականին, Գուբկինսկու անվան լեռնահանքային տեխնիկումն ավարտելուց անմիջապես հետո, Իվան Դմիտրիևիչն ընդունվեց որպես պտտվող էքսկավատորի վարորդի օգնական։ Հենց այդ ժամանակ երիտասարդ մասնագետը պետք է վազեր աստիճանների պատկերասրահներով։ Փաստն այն է, որ էքսկավատորի էլեկտրական մասը պարզվեց, որ հեռու է կատարյալ լինելուց, ուստի պետք էր հաղթահարել ավելի քան հարյուր քայլ, մինչև գտնեք այս կամ այն ​​հանգույցի ձախողման պատճառը: Բացի այդ, փաստաթղթերն ամբողջությամբ չեխերենից չեն թարգմանվել։ Սխեմաների մեջ խորանալու համար ես ստիպված էի գիշերը նստել թղթերի վրա, քանի որ առավոտ պետք էր պարզել, թե ինչպես վերացնել այս կամ այն ​​անսարքությունը:

21. KU-800-ի երկարակեցության գաղտնիքը նրա աշխատանքի հատուկ ռեժիմի մեջ է։ Բանն այն է, որ բացի աշխատանքային սեզոնին պլանային վերանորոգումից, ձմռանը ամբողջ համալիրում կատարվում են հիմնանորոգման և փոխակրիչների վերակառուցման աշխատանքներ: Երեք ամիս GVK-ն պատրաստվում է նոր սեզոնին: Այս ընթացքում նրանց հաջողվում է կարգի բերել բոլոր բաղադրիչներն ու հավաքները։

22. Ալեքսեյ Մարտիանովը էքսկավատորի ռոտորին նայող տնակում։ Պտտվող եռահարկ անիվը տպավորիչ է։ Ընդհանրապես, KU-800-ի պատկերասրահներով ճանապարհորդելը շունչը կտրում է:

Դուք ունեք այս տպավորությունները, հավանաբար արդեն մի փոքր բթացած:
-Այո, իհարկե կա։ Այստեղ աշխատում եմ 1971 թվականից։
- Այսինքն՝ այդ տարիներին այս էքսկավատորը դեռ չկա՞ր։
-Կար մի հարթակ, որի վրա այն նոր էր սկսում տեղադրվել։ Այստեղ նա քայլում էր հանգույցներով, մոտ երեք տարի նրան հավաքում էին չեխ մոնտաժային պետերը։
-Այն ժամանակ դա աննախադեպ տեխնիկա՞ էր։
- Այո, սա չորրորդ մեքենան է, որը դուրս է եկել չեխոսլովակյան արտադրողի հավաքման գծից։ Այն ժամանակ թերթի աշխատակիցները հարձակվեցին մեզ վրա։ Նույնիսկ «Գիտություն և կյանք» ամսագրում գրել էին մեր էքսկավատորի մասին։

23. Էլեկտրասարքավորումներով և բաշխիչ սարքերով կախովի սրահները ծառայում են որպես բումի հակակշիռ:

Իհարկե, ես հասկանում եմ, որ սա քայլող էքսկավատոր է։ Բայց ես դեռ չեմ կարող պատկերացնել, թե իրականում ինչպես կարող է քայլել նման «կոլոսը»:
- Շատ լավ է քայլում, լավ է շրջվում: Երկուսուկես մետր քայլը տեւում է ընդամենը մեկուկես րոպե։ Ահա, ձեռքի տակ է քայլի կառավարման վահանակը՝ դահուկներ, բազա, կանգառ, էքսկավատորի շրջադարձ: Մեկ շաբաթից պատրաստվում ենք փոխել տեղակայման վայրը, կգնանք հակառակ ուղղությամբ, որտեղ կառուցվում է փոխակրիչը։

24. GVK-ի մեքենավարների վարպետ Ալեքսեյ Մարտիանովը սիրով խոսում է իր էքսկավատորի մասին, կարծես այն անիմացիոն օբյեկտ լինի։ Նա ասում է, որ դրանում ամաչելու ոչինչ չունի. նրա անձնակազմից յուրաքանչյուրը նույնպես վերաբերվում է իր մեքենային։ Ավելին, չեխական արտադրողի մասնագետները, որոնք վերահսկում են էքսկավատորի հիմնանորոգումը, սկսում են խոսել կենդանի էակի մասին։

25. Միայն էքսկավատորի վերին հարթակի վրա՝ գետնից քառասուն մետր հեռավորության վրա, զգում ես նրա իրական չափերը։ Թվում է, թե դուք կարող եք մոլորվել աստիճաններով, բայց մետաղական և մալուխային հաղորդակցությունների այս խճճվածության մեջ կան նաև աշխատողներ և շարժիչ սենյակներ, էլեկտրական սարքավորումներով սրահ, անջատիչ սարքեր, քայլելու, շրջադարձային հիդրավլիկ բլոկների խցիկներ, բարձրացնող և երկարացնելու սարքեր: պտտվող բում, ամբարձիչներ, փոխակրիչներ:

Էքսկավատորի ողջ մետաղի և էներգիայի ինտենսիվության պայմաններում նրա անձնակազմում աշխատում է ընդամենը 6 մարդ։

26. Նեղ երկաթե սանդուղքները տեղ-տեղ շարժվող աստիճաններով խճճում են էքսկավատորը անտառային արահետների պես: Էքսկավատորի միջով անցնում են լարերի անվերջ գետեր։

27. - Ինչպե՞ս եք դա հաջողվում: Գաղտնիքներ ունե՞ք։ Երբ, օրինակ, նոր մարդ գա, քանի՞ ամսից նա կկարողանա նստել այստեղ, այս աթոռին։
-Ամիս չեն, տարիներ են: Մի բան է սովորել օդաչուների խցիկում աշխատել, բախվել, քայլել, իսկ մեքենան զգալը՝ բոլորովին այլ բան: Ի վերջո, ինձնից մինչև բեռնման բումի վարորդի հեռավորությունը 170 մետր է, և մենք պետք է լավ լսենք և տեսնենք միմյանց։ Ես չգիտեմ, թե ինչ զգալ իմ մեջքին: Այստեղ, իհարկե, կա բարձրախոս: Բոլոր հինգ վարորդներն էլ ինձ լսում են։ Եվ ես լսում եմ նրանց: Դուք նաև պետք է իմանաք էլեկտրական սխեմաները, այս հսկայական մեքենայի սարքը։ Ով արագ տիրապետում է, և ով միայն տասը տարի հետո է դառնում մեքենավար։

28. KU-800-ի դիզայնը դեռ զարմացնում է ինժեներական լուծումներով: Առաջին հերթին, կրող ագրեգատների և մասերի օպտիմալ հաշվարկներ: Բավական է ասել, որ չեխական KU-800-ին նման էքսկավատորները չափերով և քաշով շատ ավելի մեծ են, դրանք մինչև մեկուկես անգամ ավելի ծանր են:

29. Ռոտորով կտրված կավիճը փոխակրիչի համակարգով անցնում է մոտ 7 կիլոմետր և ցրիչի օգնությամբ պահպանվում է կավիճ լեռներում։

30. Մեկ տարվա ընթացքում աղբանոցներ են ուղարկվում կավիճի այնպիսի ծավալ, որը կբավարարի 1 մետր բարձրությամբ և 500 կիլոմետր երկարությամբ երկգծով ճանապարհը լցնելու համար։

31. Բեռնման բումի վարորդ. Ընդհանուր առմամբ, 4 հոգանոց հերթափոխ է աշխատում տարածողի վրա։

32. Տարածիչը KU-800-ի կրճատված պատճենն է, բացառությամբ պտտվող անիվի բացակայության: Էքսկավատորը հակառակն է.

34. Այժմ Ստոյլենսկի ԳՕԿ-ի քարհանքի հիմնական օգտակար միներալը գունավոր քվարցիտներն են: Դրանցում երկաթը կազմում է 20-ից 45%: Այն քարերը, որտեղ երկաթը 30%-ից ավելի է, ակտիվորեն արձագանքում են մագնիսին: Այս հնարքով հանքափորները հաճախ զարմացնում են հյուրերին.

35. Ստոյլենսկի ԳՕԿ-ի քարհանքում բավականաչափ հարուստ երկաթի հանքաքար չկա: Նա ծածկեց քվարցիտի ոչ շատ հաստ շերտ, և նա գրեթե մշակված էր: Ուստի քվարցիտն այժմ հանդիսանում է երկաթի հանքաքարի հիմնական հումքը։

37. Քվարցիտներ ստանալու համար դրանք նախ պայթեցնում են։ Դրա համար հորատվում է հորերի ցանց, և դրանց մեջ պայթուցիկ նյութեր են լցվում։

38. Հորերի խորությունը հասնում է 17 մետրի։

39. Stoilensky GOK-ը տարեկան կատարում է մինչև 20 ռոք պայթյուն: Ընդ որում, մեկ պայթյունի ժամանակ օգտագործվող պայթուցիկների զանգվածը կարող է հասնել 1000 տոննայի։ Սեյսմիկ ցնցումներից խուսափելու համար պայթուցիկը պայթեցնում է ջրհորից ջրհոր ալիքով՝ վայրկյանի մասնակի ուշացումով։

40. Badaboom!

43. Խոշոր էքսկավատորները պայթյունից մանրացված հանքաքարը բեռնում են ինքնաթափ մեքենաների մեջ: SGOK բացահանքում գործում է մոտ 30 BelAZ բեռնատար՝ յուրաքանչյուրը 136 տոննա տարողությամբ։

44. 136 տոննա Բելազը լցված է բլուրով՝ էքսկավատորի 5-6 պտույտների համար։

48. Սեղմելի՝

49. Տղամարդու չափ թրթուր.

51. Բելազի վարորդ Դմիտրին ասում է, որ այս «փղին» վարելն ավելի դժվար չէ, քան Six Zhiguli-ն։

52. Բայց իրավունքները պետք է ձեռք բերել առանձին: Հիմնական բանը զգալ չափերը և երբեք չմոռանալ, թե որքան քաշով եք աշխատում:

60. Բելազը հանքաքարը տեղափոխում է քարհանքի միջին հատվածում գտնվող տեղափոխման պահեստներ, որտեղ այլ էքսկավատորներ արդեն վերաբեռնում են այն աղբանոցների մեջ:

63. Վերամշակման գործարան են ուղարկվում 11 վագոնների բեռնված գնացքներ: Էլեկտրաքարշերը պետք է շատ աշխատեն, քանի որ 1150 տոննա հանքաքար տեղափոխելը բարձրացող օձի երկայնքով հեշտ գործ չէ։

64. Բեռնված վերելքի համար և դատարկ՝ վայրէջքի համար:

66. Վերամշակող գործարանում հանքաքարը բեռնաթափվում է հսկայական ջարդիչների բերաններում:

67. Հարստացման գործընթացում հանքաքարն անցնում է մանրացման մի քանի փուլ. Նրանցից յուրաքանչյուրի վրա այն դառնում է ավելի ու ավելի փոքր:

68. Գործընթացի նպատակն է հանքաքարի հողը հասցնել գրեթե մանր ավազի:

69. Մագնիսական բաղադրիչը վերցված է քվարցիտի այս մանրացված զանգվածից մագնիսական անջատիչների օգնությամբ։

72. Այս կերպ ստացվում է երկաթի 65 - 66% երկաթի պարունակությամբ խտանյութ։ Այն ամենը, ինչ մագնիսացված չէ բաժանարարներին, հանքափորներն անվանում են թափոնաքար կամ պոչանք:

73. Պոչամբարները խառնվում են ջրի հետ և մղվում հատուկ ջրամբարներ՝ պոչամբարներ:

74. Պոչամբարները համարվում են տեխնածին հանքավայրեր, քանի որ, հավանաբար, ապագայում կսովորեն դրանցից արժեքավոր տարրեր կորզել։ Որպեսզի քամին չփչի փոշին, որն առաջացնում է բնապահպանների և տեղի բնակիչների զայրույթը, պոչամբարները մշտապես ծիածանի հետ անձրև են լցնում։ Քարհանքից ջրի օգուտը՝ կույտ:

75. Հանքավայրի ջրով լցվելը կանխելու համար գետնի տակ մոտ 200 մետր խորության վրա գետնի տակ ծակվել է դրենաժային լիսեռի շեղումների գոտիական ցանց:

76. Շրջանցումներից, որոնց ընդհանուր երկարությունը կազմում է մոտ 40 կիլոմետր, դեպի վեր, հորեր են հորատվել քարհանքի մեջ, որոնք ընդհատում են ստորերկրյա ջրերը:

78. Ամեն ժամ Ստոյլենսկի ԳՕԿ-ի դրենաժային հանքից 4500 խմ ջուր է դուրս մղվում։ Սա հավասար է 75 երկաթուղային տանկի ծավալին։

80. Շատ շնորհակալ եմ ուշադրության և համբերության համար:

Ինչպե՞ս է արդյունահանվում երկաթը:

Երկաթը պարբերական աղյուսակի ամենակարևոր քիմիական տարրն է. մետաղ, որն օգտագործվում է արդյունաբերության տարբեր ոլորտներում։ Այն արդյունահանվում է երկաթի հանքաքարից, որն ընկած է երկրի խորքերում։

Ինչպես է արդյունահանվում երկաթը. մեթոդներ

Երկաթի հանքաքարի արդյունահանման մի քանի եղանակ կա: Այս կամ այն ​​մեթոդի ընտրությունը կախված կլինի հանքավայրերի գտնվելու վայրից, հանքաքարի խորությունից և որոշ այլ գործոններից։

Երկաթը արդյունահանվում է ինչպես բաց, այնպես էլ փակ եղանակներով.

1. Առաջին մեթոդն ընտրելիս անհրաժեշտ է ապահովել բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումների առաքումն անմիջապես բուն դաշտ։ Այստեղ նրա օգնությամբ կկառուցվի քարհանք։ Կախված հանքաքարի լայնությունից՝ քարհանքը կարող է լինել տարբեր տրամագծերի և մինչև 500 մետր խորություն։ Երկաթի հանքաքարի արդյունահանման այս մեթոդը հարմար է, եթե հանքանյութը խորը չէ։
2. Ավելի տարածված, սակայն, այն է փակ ճանապարհերկաթի հանքաքարի արդյունահանում։ Դրա ընթացքում փորվում են մինչև 1000 մ խորության խորքային հորեր-հանքեր, որոնց կողքերով փորվում են ճյուղեր (միջանցքներ)՝ շեղումներ։ Դրանց մեջ իջեցվում է հատուկ տեխնիկա, որի միջոցով հանքաքարը հանվում է գետնից և բարձրանում մակերես։ Բաց հանքի համեմատությամբ, երկաթի հանքաքարի ստորգետնյա արդյունահանումը շատ ավելի վտանգավոր է և ծախսատար:

Հանքաքարը երկրի աղիքներից հեռացնելուց հետո այն բեռնվում է հատուկ ամբարձիչ մեքենաների վրա, որոնք հանքաքարը մատակարարում են վերամշակող ձեռնարկություններին:

Երկաթի հանքաքարի վերամշակում

Երկաթի հանքաքարը երկաթ պարունակող ապար է: Ապագայում երկաթը արդյունաբերություն ուղարկելու համար այն պետք է արդյունահանվի ժայռից։ Դրա համար երկաթն ինքնին ձուլվում է քարի կտորներից, և դա արվում է շատ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում (մինչև 1400-1500 աստիճան):

Որպես կանոն, արդյունահանված ապարը բաղկացած է երկաթից, ածուխից և կեղտից: Այն բեռնվում է պայթուցիկ վառարանների մեջ և տաքացվում, իսկ ածուխն ինքնին պահպանում է բարձր ջերմաստիճան, մինչդեռ երկաթը ձեռք է բերում հեղուկ հետևողականություն, որից հետո այն լցվում է տարբեր ձևեր. Միաժամանակ խարամները առանձնացվում են, իսկ երկաթն ինքնին մնում է մաքուր։

Նրանց շնորհիվ եզակի հատկություններ- ճկունություն, ամրություն, ճկունություն - մետաղը լայնորեն օգտագործվում է աշխարհի ցանկացած արդյունաբերության կողմից: Դրա արտադրության հումքը երկաթ պարունակող հանքանյութերն են։

Պահուստներ աշխարհում

Բոլոր մայրցամաքներում կան երկաթ պարունակող օգտակար հանածոների հանքավայրեր։ Նրանց ռեսուրսները բաշխված են հետևյալ կերպ (նվազման կարգով).

• Եվրոպական պետություններ.
• Ասիական երկրներ.
• Աֆրիկյան մայրցամաք՝ Հարավային Աֆրիկա, Ալժիր, Լիբերիա, Զիմբաբվե, Անգոլա, Գաբոն:
• Հարավային և Հյուսիսային Ամերիկա.

Երկաթի հանքաքարի հանքավայրեր են հայտնաբերվել 98 նահանգների տարածքում։ Այսօր դրանց իրական թիվը կազմում է 212 միլիարդ տոննա, սակայն գիտնականները կարծում են, որ այս ռազմավարական հումքի համաշխարհային հանքավայրերը կարող են կազմել 790 միլիարդ տոննա։

Տոկոսային արտահայտությամբ երկաթի հանքաքարի պաշարներն ըստ երկրների բաշխված են հետևյալ կերպ.

• Ուկրաինա՝ 18%։
• Ռուսաստան՝ 16%։
• Բրազիլիա՝ 13%։
• Ավստրալիա՝ 11%։
• Չինաստան՝ 13%։
• Հնդկաստան՝ 4%։
• Մնացածը՝ 25%։

Հանքաքարի հատակները տարբերվում են երկաթի պարունակությամբ: Հարուստ են (ավելի քան 50% Fe), սովորական (25–50%), աղքատ (25%-ից պակաս)։ Հետևաբար, երկաթի պարունակության առումով դրանց պաշարները տարբեր կերպ են բաշխվում.

• Ռուսաստան՝ 19%։
• Բրազիլիա - 18%.
• Ավստրալիա՝ 14%։
• Ուկրաինա՝ 11%։
• Չինաստան՝ 9%։
• Հնդկաստան՝ 4%։
• Մնացածը՝ 25%։

Բոլոր արդյունահանվող երկաթի օգտակար հանածոների 87%-ը անորակ են (երկաթի պարունակությունը 16–40%)։ Նման հումքը պահանջում է հարստացում։ Ռուսաստանը արդյունահանում է երկաթի միացությունների միայն 12%-ը Բարձրորակ 60%-ից ավելի երկաթի պարունակությամբ։ Մետաղագործության համար ամենաբարձր որակի հումքը արդյունահանվում է Ավստրալիայի մայրցամաքում (64% Fe):

Հաշվարկված է, որ հանքաքարի արդյունահանման ներկայիս մակարդակով համաշխարհային տնտեսությանը երկաթի մատակարարումը կկազմի 250 տարի։

Ամենամեծ ավանդները

Աշխարհի բոլոր երկրներից երկաթի հանքաքարի ամենահարուստ պաշարները Ռուսաստանի Դաշնություն. Նրանք կենտրոնացած են մի քանի շրջաններում։

Կուրսկի մագնիսական անոմալիա. Սա համաշխարհային մասշտաբի երկաթի հանքաքարի հսկայական տարածաշրջան է: Այստեղ կան մի քանի հզոր հանքավայրեր։ Դրանցից մեկը՝ Լեբեդինսկոյեն (14,6 մլրդ տոննա) երկու անգամ գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում՝ իր չափերով և արտադրանքով:

Ինչպես նաև ավելի քիչ հարուստ շրջաններ.

• Ուրալ.
• Կոլայի հանքաքարի շրջան.
• Կարելիա.
• Արևմտյան Սիբիր.

Բացի Ռուսաստանից, խոշոր ավանդները գտնվում են նաև հետևյալի տարածքում.

• Ավստրալիա (Iron Knob, West Australian):
• ԱՄՆ (Վերխնեոզերնոե).
• Կանադա (Նյուֆաունդլենդ, Լաբրադոր).
• Հարավային Աֆրիկա (Տրանսվաալ).
• Հնդկաստան (Սինգբհում).
• Շվեդիա (Կիրունավարե լեռ):
• Չինաստան (Անշան քաղաքի մոտ).

Ուկրաինան ունի երկաթի հանքաքարի զգալի պաշարներ՝ ավելի քան 21 մլրդ տոննա, այստեղ կա 3 հանքավայր՝ Կրիվորոժսկոյե, Բելորեցկոե և Կրեմենչուգսկոյե։ Վերջինս ունի երկաթի ցածր պարունակությամբ հանքավայրեր։ Բացի այդ, դրանք պարունակում են բազմաթիվ վնասակար կեղտեր։ Մյուս երկու հանքավայրերում արտադրվում է բարձրորակ երկաթի հանքաքար։

Երկաթի հարուստ միացություններ (մինչև 68% Fe) արդյունահանվում են Վենեսուելայում։ Երկրի ռեսուրսը կազմում է 2200 մլն տոննա Բրազիլական Կարախասի և Ուրուկումի հանքավայրերը պարունակում են ավելի քան տասը միլիարդ տոննա հարուստ հանքավայրեր (50–69% Fe): Շուրջ 3000 միլիոն տոննա սովորական շագանակագույն երկաթի հանքաքար է ընկած: Կուբա.

ԱՄՆ-ում կան գունավոր կվարցիտների հսկայական հանքավայրեր, որոնք պահանջում են մանրակրկիտ հարստացում։

Աշխարհի երկրների վարկանիշն ըստ երկաթի հանքաքարի արդյունահանման 2017թ

Հանքաքարի արդյունահանումն իրականացվում է ավելի քան 50 նահանգների տարածքում։ Արդյունաբերության առաջատարներն են Չինաստանը, Ավստրալիան, Բրազիլիան, Ռուսաստանը, Հնդկաստանը: Նրանք միասին արդյունահանում են բոլոր երկաթ պարունակող հանքանյութերի 80%-ը:

Տարեցտարի ամբողջ աշխարհում մեծանում է երկաթի արդյունահանման արդյունաբերության ծավալները, սակայն դրանք ամբողջությամբ չեն ծածկում մարդկության կարիքները։ Զարգացած լեռնամետալուրգիական արդյունաբերություն ունեցող շատ պետություններ չունեն երկաթի հանքաքարի սեփական պաշարներ, և նրանք ստիպված են այն գնել արտասահմանում:

Ամենամեծ ներկրողներն են Հարավային Կորեա, Ճապոնիա, ԱՄՆ, ԵՄ երկրներ։ Նույնիսկ Սելեստիալ կայսրությունը՝ մի հանրապետություն, որն աշխարհում առաջին տեղն է զբաղեցնում հանքաքարի արդյունահանման առումով, ստիպված է ներմուծել այն: Երկաթի հանքաքարի ամենաշատ հումք արտահանում են Ավստրալիան, Բրազիլիան և Հնդկաստանը։

Պատկերացում տալու համար, թե ինչպես է զարգանում երկաթի հանքաքարի արդյունաբերությունը, ներկայացված է հանքաքարի արդյունահանման տարվա համեմատական ​​աղյուսակը (մլն տոննա).

Հնդկական երկաթի հանքաքարի արդյունաբերության մեջ կայուն աճ է գրանցվել: Ակնկալվում է, որ մինչև 2020 թվականը նրա կատարողականը կավելանա 35%-ով։

Աշխարհի բոլոր հանքարդյունաբերական ընկերությունների շարքում հիմնարար տեղ են զբաղեցնում 3 հանքաքարի հսկաներ.

• BHP Billiton, ավստրալիա-բրիտանական խոշորագույն ընկերությունը։
• Vale S.A. (բրազիլական ընկերություն).
• Rio Tinto, բազմազգ կորպորացիա.

Շատ նահանգներում արդյունահանում են, ունեն էլեկտրակայաններ, երկաթի հանքաքարի հարստացման և պողպատաձուլական գործարաններ, սեփական տրանսպորտով երկաթուղային և ծովային փոխադրումներ են իրականացնում, հումքի համաշխարհային գներ են սահմանում։

Հազվադեպ է պատահում, որ նույն արտադրությունը երկու անգամ այցելեմ։ Բայց երբ ինձ նորից կանչեցին Լեբեդինսկի ԳՕԿ և ՕԵՄԿ, ես որոշեցի, որ պետք է օգտագործել պահը: Հետաքրքիր էր տեսնել, թե ինչ է փոխվել վերջին ճամփորդությունից հետո 4 տարվա ընթացքում, բացի այդ, այս անգամ ես ավելի հագեցած էի և, բացի տեսախցիկից, ինձ հետ վերցրեցի նաև 4K տեսախցիկ, որպեսզի իսկապես ձեզ փոխանցեմ ողջ մթնոլորտը։ , վառվող և աչք շոյող կադրեր Օսկոլի էլեկտրամետալուրգիական գործարանի ԳՕԿ-ից և պողպատի խանութներից։

Այսօր, հատկապես երկաթի հանքաքարի արդյունահանման, դրա վերամշակման, վերահալման և պողպատե արտադրանքի ստացման վերաբերյալ զեկույցի համար։

Լեբեդինսկի ԳՕԿ-ը Ռուսաստանի երկաթի հանքաքարի արդյունահանման և վերամշակման ամենամեծ ձեռնարկությունն է և ունի աշխարհում ամենամեծ երկաթի հանքաքարի բաց հանքը: Գործարանը և քարհանքը գտնվում են Բելգորոդի շրջանում՝ Գուբկին քաղաքից ոչ հեռու։ Ձեռնարկությունը մտնում է «Մետալոինվեստ» ընկերության մեջ և հանդիսանում է երկաթի հանքաքարի առաջատար արտադրողը Ռուսաստանում:

Քարհանքի մուտքի դիտահարթակից տեսարանը հիպնիչ է:

Այն իսկապես հսկայական է և աճում է ամեն օր: Լեբեդինսկի ԳՕԿ-ի քարհանքի խորությունը ծովի մակարդակից 250 մ է կամ երկրի մակերևույթից 450 մ (իսկ տրամագիծը՝ 4 x 5 կիլոմետր), Ստորերկրյա ջրերը, և եթե պոմպերի աշխատանքը չլիներ, ապա մեկ ամսում այն ​​լցվեց մինչև վերջ։ Այն երկու անգամ գրանցված է Գինեսի ռեկորդների գրքում՝ որպես ոչ այրվող օգտակար հանածոների արդյունահանման ամենամեծ քարհանքը:

Ահա թե ինչ տեսք ունի լրտեսական արբանյակից.

Բացի Լեբեդինսկի ԳՕԿ-ից, «Մետալոինվեստ»-ը ներառում է նաև Միխայլովսկի ԳՕԿ-ն, որը գտնվում է Կուրսկի մարզում։ Երկու խոշոր գործարանները միասին ընկերությանը դարձնում են Ռուսաստանում երկաթի հանքաքարի արդյունահանման և վերամշակման համաշխարհային առաջատարներից մեկը, իսկ շուկայահանվող երկաթի հանքաքարի արդյունահանման ոլորտում աշխարհի առաջատար 5-յակում: Այս կայանների ընդհանուր հետազոտված պաշարները գնահատվում են 14,2 միլիարդ տոննա՝ համաձայն JORС միջազգային դասակարգման, որը երաշխավորում է արտադրության ներկայիս մակարդակով շուրջ 150 տարվա շահագործման ժամկետ։ Այսպիսով, հանքափորներն ու նրանց երեխաները երկար ժամանակ աշխատանքով կապահովվեն։

Եղանակն այս անգամ նույնպես արևոտ չէր, տեղ-տեղ նույնիսկ անձրև էր գալիս, ինչը պլանների մեջ չէր, բայց դրանից լուսանկարներն էլ ավելի հակապատկեր ստացան):

Հատկանշական է, որ հենց քարհանքի «սրտում» կա թափոն ապարով տարածք, որի շուրջն արդեն արդյունահանվել է երկաթ պարունակող ողջ հանքաքարը։ 4 տարվա ընթացքում այն ​​նկատելիորեն նվազել է, քանի որ դա խոչընդոտում է քարհանքի հետագա զարգացմանը և այն նույնպես համակարգված զարգանում է։

Երկաթի հանքաքարը անմիջապես բեռնվում է երկաթուղային գնացքների մեջ, հատուկ ամրացված վագոնների մեջ, որոնք հանքաքար են տեղափոխում քարհանքից, դրանք կոչվում են աղբանոցներ, դրանց կրողունակությունը 120 տոննա է։

Երկրաբանական շերտեր, որոնց միջոցով կարելի է ուսումնասիրել Երկրի զարգացման պատմությունը։

Ի դեպ, քարհանքի վերին շերտերը, որոնք բաղկացած են երկաթ չպարունակող ապարներից, չեն գնում աղբանոց, այլ վերամշակվում են մանրացված քարի, որն այնուհետեւ օգտագործվում է որպես շինանյութ։

Դիտորդական տախտակի բարձրությունից հսկա մեքենաները մրջյուն են թվում:

Սրանով երկաթուղի, որը կապում է քարհանքը գործարանների հետ, հանքաքարը տեղափոխվում է հետագա վերամշակման։ Այս պատմությունը կլինի հետագա:

Քարհանքում աշխատում են բազմաթիվ տարատեսակ սարքավորումներ, բայց առավել նկատելիները, իհարկե, բազմատոննանոց «Բելազ» և «Կատերպիլար» ինքնաթափ մեքենաներն են։

Ի դեպ, այս հսկաներն ունեն նույն համարանիշները, ինչ սովորական մարդատար մեքենաները եւ գրանցված են ճանապարհային ոստիկանությունում։

Մեկ տարվա ընթացքում «Մետալոինվեստ»-ում ընդգրկված և՛ լեռնահանքային, և՛ վերամշակող գործարանները (Լեբեդինսկի և Միխայլովսկի ԳՕԿ) արտադրում են մոտ 40 մլն տոննա երկաթի հանքաքար՝ խտանյութի և սինթորի տեսքով (սա արտադրության ծավալը չէ, այլ արդեն հարստացված հանքաքարը, այսինքն. , առանձնացված ժայռերից): Այսպիսով, ստացվում է, որ երկու լեռնահարստացուցիչ կոմբինատներում օրական միջինում արտադրվում է մոտ 110 հազար տոննա հարստացված երկաթի հանքաքար։

Այս Բելազը միաժամանակ տեղափոխում է մինչև 220 տոննա երկաթի հանքաքար։

Էքսկավատորը ազդանշան է տալիս, և նա զգուշորեն հետ է կանգնում։ Ընդամենը մի քանի դույլ, և հսկայի մարմինը լցված է: Էքսկավատորը հերթական անգամ ազդանշան է տալիս, և ինքնաթափը հեռանում է։
Այս Hitachi էքսկավատորը, որն ամենամեծն է քարհանքում, ունի դույլի տարողությունը 23 խորանարդ մետր:

Փոխարինում են «Բելազը» և «Թրթուրը»։ Ի դեպ, ներկրված ինքնաթափը տեղափոխում է ընդամենը 180 տոննա։

Շուտով Hitachi-ի վարորդին կհետաքրքրի այս կույտը։

Հետաքրքիր հյուսվածք երկաթի հանքաքարում:

Ամեն օր Լեբեդինսկի ԳՕԿ-ի բացահանքում աշխատում է 133 միավոր հիմնական հանքարդյունաբերական տեխնիկա (30 ծանր ինքնաթափ բեռնատար, 38 էքսկավատոր, 20 բուրստանկ, 45 քարշակ):

Բելազն ավելի փոքր է

Պայթյունները հնարավոր չէին տեսնել, և հազվադեպ է պատահում, երբ լրատվամիջոցներին կամ բլոգերներին թույլատրվում է տեսնել դրանք անվտանգության չափանիշների պատճառով:Նման պայթյունը կատարվում է երեք շաբաթը մեկ անգամ: Բոլոր սարքավորումները և աշխատողները, անվտանգության չափանիշներին համապատասխան, մինչ այդ հանվում են քարհանքից։

Դե, ապա աղբատարները բեռնաթափում են հանքաքարը երկաթուղային ավելի մոտ, հենց այնտեղ՝ քարհանքում, որտեղից այլ էքսկավատորներ այն բեռնում են աղբանոցների մեջ, ինչի մասին ես գրել եմ վերևում։

Այնուհետև հանքաքարը տեղափոխվում է վերամշակման գործարան, որտեղ մանրացվում են գունավոր քվարցիտները և մագնիսական տարանջատման միջոցով տարանջատվում են թափոնները. , ամբողջ երկաթը ձողիկներ է, և ոչ թե երկաթը լվանում է ջրից։ Դրանից հետո ստացված երկաթի հանքաքարի խտանյութից պատրաստվում են կարկուտներ և HBI, որոնք այնուհետև օգտագործվում են պողպատի ձուլման համար։

Նկարում հանքաքար աղացող ջրաղաց է:

Արհեստանոցներում այդպիսի խմողներ կան, չէ՞ որ այստեղ շոգ է, բայց առանց ջրի ճանապարհ չկա։

Արտադրամասի մասշտաբները, որտեղ հանքաքարը մանրացնում են թմբուկներով, տպավորիչ է։ Հանքաքարը բնականորեն մանրանում է, քանի որ քարերը պտտվում են միմյանց: Յոթ մետր տրամագծով թմբուկի մեջ դրված է մոտ 150 տոննա հանքաքար։ Կան նաև 9 մետրանոց թմբուկներ, դրանց կատարումը գրեթե կրկնակի է։

Մի րոպե գնացինք խանութի կառավարման վահանակ։ Այստեղ բավականին համեստ է, բայց լարվածությունն անմիջապես զգացվում է՝ դիսպետչերներն աշխատում են և վերահսկում աշխատանքային գործընթացը կառավարման վահանակների վրա։ Բոլոր գործընթացները ավտոմատացված են, ուստի ցանկացած միջամտություն, լինի դա հանգույցներից որևէ մեկի դադարեցում կամ գործարկում, անցնում է դրանց միջով և նրանց անմիջական մասնակցությամբ:

Երթուղու հաջորդ կետը տաք բրիկետավորված երկաթի արտադրության խանութի երրորդ փուլի համալիրն էր՝ TsGBZH-3, որը, ինչպես կռահեցիք, արտադրում է տաք բրիկետավորված երկաթ։

HBI-3-ի արտադրական հզորությունը կազմում է տարեկան 1,8 մլն տոննա արտադրանք, ընկերության ընդհանուր արտադրական հզորությունը, հաշվի առնելով HBI-ի արտադրության 1-ին և 2-րդ փուլերը, ավելացել է մինչև տարեկան 4,5 մլն տոննա։

TsGBZh-3 համալիրը զբաղեցնում է 19 հեկտար տարածք և ներառում է մոտ 130 օբյեկտներ՝ խմբաքանակի և արտադրանքի զննման կայաններ, օքսիդացված գնդիկների և պատրաստի արտադրանքի խողովակներ և փոխադրումներ, ներքևի հերմետիկ գազ և HBI մաքրման համակարգեր, խողովակաշարերի դարակաշարեր, բնական գազի նվազեցման կայան: , կայանի հերմետիկ գազ, էլեկտրական ենթակայան, ռեֆորմատոր, պրոցեսորային գազի կոմպրեսոր և այլ հարմարանքներ։ Առանցքային վառարանը՝ 35,4 մ բարձրությամբ, գտնվում է 126 մետր բարձրությամբ ութ հարկանի մետաղական կառուցվածքում։

Նաև ծրագրի շրջանակներում արդիականացվել են նաև հարակից արտադրամասերը՝ հարստացուցիչ ֆաբրիկա և գնդիկավորող գործարան, որն ապահովել է երկաթի հանքաքարի խտանյութի լրացուցիչ ծավալների արտադրություն (ավելի քան 70 տոկոս երկաթի պարունակությամբ և բարձր. որակյալ բարձրորակ գնդիկներ.

HBI արտադրությունն այսօր ամենաէկոլոգիապես մաքուր միջոցն է երկաթ ստանալու համար: Դրա արտադրության ընթացքում կոքսի, սինտերի և չուգունի արտադրության հետ կապված վնասակար արտանետումներ չեն առաջանում, բացի այդ, չկան պինդ թափոններ խարամի տեսքով։ Խոզի երկաթի արտադրության համեմատ՝ HBI-ի արտադրության համար էներգիայի սպառումը 35%-ով ցածր է, ջերմոցային գազերի արտանետումները՝ 60%-ով:
HBI-ն արտադրվում է գնդիկներից՝ մոտ 900 աստիճան ջերմաստիճանում։

Հետագայում կաղապարի միջոցով կամ ինչպես այն կոչվում է նաև «բրիկետային մամուլ» ձևավորվում են երկաթե բրիկետներ:

Արտադրանքի տեսքը հետևյալն է.

Դե, հիմա եկեք մի փոքր արևահարվենք տաք խանութներում։ Սա Օսկոլի էլեկտրամետալուրգիական գործարանն է, այլ կերպ ասած՝ OEMK, որտեղ հալեցնում են պողպատը։

Չես կարող մոտենալ, շոգը շոշափելի է զգացվում։

Վերին հարկերում տաք, երկաթով հարուստ ապուրը շերեփով հարում են։

Դրանով զբաղվում են ջերմակայուն պողպատե աշխատողներ։

Մի փոքր բաց թողեց երկաթը հատուկ տարայի մեջ լցնելու պահը։

Եվ սա արդեն պատրաստի երկաթե ապուր է, խնդրում եմ, սեղանի մոտ եկեք, քանի դեռ չի ցրտել։

Եվ ևս մեկը հենց այնպես:

Եվ մենք շարժվում ենք գծով: Նկարում դուք կարող եք տեսնել պողպատե արտադրանքի նմուշներ, որոնք արտադրում է գործարանը:

Այստեղ արտադրությունը շատ տպավորիչ է։

Գործարանի արտադրամասերից մեկում նման պողպատե պատյաններ են արտադրում. Նրանց երկարությունը կարող է հասնել 4-ից 12 մետրի՝ կախված հաճախորդների ցանկություններից։ Լուսանկարում պատկերված է 6 շղթայական շարունակական ձուլման մեքենա։

Այստեղ դուք կարող եք տեսնել, թե ինչպես են բլանկները կտրված կտորներով:

Հաջորդ արտադրամասում տաք բլանկները սառչում են ջրով մինչև ցանկալի ջերմաստիճանը:

Եվ ահա այսպիսի տեսք ունեն արդեն սառեցված, բայց դեռ չմշակված ապրանքները։

Սա պահեստ է, որտեղ տեղադրվում են նման կիսաֆաբրիկատներ։

Եվ սրանք բազմատոննա, ծանր լիսեռներ են երկաթի գլանման համար:

OEMK-ի հարակից արտադրամասում պտտվում և փայլեցնում են տարբեր տրամագծերի պողպատե ձողեր, որոնք գլորվել են նախկին արտադրամասերում։ Ի դեպ, այս գործարանը Ռուսաստանում պողպատի և պողպատե արտադրանքի արտադրության յոթերորդ խոշոր ձեռնարկությունն է։

Հղկելուց հետո արտադրանքը գտնվում է հարևան արտադրամասում։

Եվս մեկ արտադրամաս, որտեղ կատարվում է արտադրանքի շրջում և փայլեցում։

Ահա թե ինչպես են նրանք հում տեսք ունեն։

Հղկված ձողեր միասին ծալելով:

Եվ կռունկով պահեստավորում։

OEMK պողպատե արտադրանքի հիմնական սպառողները Ռուսական շուկաավտոմոբիլաշինության, մեքենաշինության, խողովակաշարերի, ապարատային և կրող արդյունաբերության ձեռնարկություններ են։

Ինչպես կոկիկ ծալված պողպատե ձողեր):

OEMK-ն օգտագործում է առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ներառյալ երկաթի և էլեկտրական աղեղի հալման ուղղակի կրճատումը, որն ապահովում է բարձրորակ մետաղի արտադրություն՝ կեղտերի նվազեցված պարունակությամբ:

OEMK պողպատե արտադրանքն արտահանվում է Գերմանիա, Ֆրանսիա, ԱՄՆ, Իտալիա, Նորվեգիա, Թուրքիա, Եգիպտոս և շատ այլ երկրներ:

Գործարանը արտադրում է արտադրանք, որն օգտագործվում է աշխարհի առաջատար ավտոարտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Peugeot-ը, Mercedes-ը, Ford-ը, Renault-ն, Volkswagen-ը: Նույն արտասահմանյան մեքենաների համար առանցքակալներ են սարքում։

Հաճախորդի ցանկությամբ յուրաքանչյուր ապրանքի վրա սոսնձվում է կպչուն պիտակ։ Ջերմային համարը և պողպատի դասի կոդը դրոշմված են կպչուն պիտակի վրա:

Հակառակ ծայրը կարող է նշվել ներկով, և պատրաստի արտադրանքի յուրաքանչյուր փաթեթին կցվում են պիտակներ՝ պայմանագրի համարով, նպատակակետ երկրի, պողպատի դասակարգով, ջերմային համարով, չափսերով միլիմետրերով, մատակարարի անվանումով և փաթեթի քաշով:

Շնորհակալություն մինչև վերջ կարդալու համար, հուսով եմ, որ այն ձեզ դուր եկավ:
Հատուկ շնորհակալություն Metalloinvest արշավին հրավերի համար:

Սեղմեք կոճակը` բաժանորդագրվելու «Ինչպես է պատրաստվում»:

Նախորդ հոդվածը. Սեռի հետ կապված նշաններ և հիվանդություններ Հաջորդ հոդվածը. Ինչպես են պատրաստվում միջնադարյան վիտրաժները