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Sfere rosse sulle linee ad alta tensione. Che tipo di palle pendono dai fili in Israele

Dal 1 novembre 2010, in Russia sono consentiti i voli di classe G di piccoli aeromobili, che non richiedono un permesso, è sufficiente informare le autorità di controllo del traffico aereo. Il limite superiore per lo spazio aereo di classe G dipende dalla regione e varia da 300 m (Rostov Oblast) a 4500 m (soggetti federali situati nella parte orientale della Siberia). A causa della bassa quota dei voli e della mancanza di autorizzazione al controllo del traffico aereo, diventa necessario contrassegnare le linee di comunicazione aerea e le linee elettriche nelle zone di volo dei piccoli aeromobili. La raccomandazione per tale marcatura è inclusa nello standard di PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 "Distribuzione Elettricità della rete tensione di 0,4-110 kV. Requisiti per la progettazione tecnologica”. Viene fatta una distinzione tra segnaletica diurna (il marker non si illumina, ma riflette solo la luce) e schermatura della luce (il marker stesso emette luce). In questo articolo parleremo solo della marcatura diurna. I dispositivi destinati ad esso sono chiamati "segnalatori a sfere" e sono designati con l'abbreviazione SSM.

Norma PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 “Marcatori per linee elettriche aeree. La marcatura dei supporti e delle campate delle linee aeree "stabilisce i seguenti requisiti per la marcatura delle linee elettriche con una tensione di 35 kV e oltre, che passano vicino alle piste: una superficie orizzontale, conica o di transizione, una superficie di decollo o una superficie di avvicinamento entro 6000 m di i loro confini interiori». Inoltre, indipendentemente dalla posizione rispetto all'aeroporto, i contrassegni diurni (colorazione), SSHM e barriere fotoelettriche devono avere supporti della linea aerea con un'altezza di 100 m o più.

SSM e barriere fotoelettriche su linee elettriche con una tensione di 35 kV e oltre dovrebbero anche essere, indipendentemente dalla posizione della linea rispetto all'aeroporto, agli attraversamenti di laghi e fiumi navigabili, nonché all'intersezione delle autostrade IA, IB , IB. In questo caso, l'SSM e la barriera fotoelettrica sono installati non solo sulla protezione contro i fulmini, ma anche sui fili di fase (se ci sono più di questi fili e si trovano sullo stesso piano, sono contrassegnati solo i fili estremi). In alcuni casi, è consentito installare solo SSHM senza schermatura della luce, queste opzioni sono elencate in STO 34.01-2.2-016-2016. Ad esempio, è del tutto possibile fare a meno del solo SSHM, se in una determinata area dalla piccola aviazione solo aeroplani che svolgono lavori chimici per l'aviazione in agricoltura, perché tale lavoro viene svolto durante le ore diurne. Inoltre, lo standard specificato descrive i principi di posizionamento dell'SSM sui cavi.

SSM può essere bianco, rosso e arancione. Nel caso in cui in effetti alto livello c'è più di un filo nella linea di trasmissione di potenza, viene utilizzata un'alternanza di marcatori di due colori: rosso e bianco o rosso e arancione. La scelta tra il rosso e l'arancione viene effettuata in base a quale dei colori indicati risulterà più evidente sullo sfondo del paesaggio circostante. Secondo le attuali normative russe, SSM utilizzato nella zona di volo di piccoli aerei, quando si attraversano strade e ostacoli d'acqua, deve avere un solo colore. Tuttavia, in vendita puoi anche trovare SSM, dipinto in due colori, di regola, questa è una combinazione di bianco e rosso o bianco e arancione. In Russia, tali indicatori vengono utilizzati dove i piccoli aerei non volano, ma c'è una massiccia migrazione di uccelli. I luminosi pennarelli bicolore spaventano gli uccelli impedendo loro di scontrarsi con i fili.

A prima vista, cosa potrebbe esserci di più semplice: una palla dipinta in un certo colore e dotata di attacchi al filo? Ma in effetti, SSM è un vero prodotto di alta tecnologia!

Per cominciare, l'SSHM deve combinare forza, leggerezza e resistenza alla pioggia. In questo caso, l'SSM è necessariamente costituito da un metallo dielettrico, altrimenti aumenterà la capacità tra il conduttore e la terra. Per evitare rotture e sbiadimenti, la palla è ricoperta da uno speciale composto che protegge la plastica dagli effetti dei raggi ultravioletti o vengono utilizzati additivi per il materiale che proteggono dalle radiazioni ultraviolette.

Il materiale con cui sono realizzati gli elementi di fissaggio non deve causare corrosione elettrochimica a contatto con il filo su cui è installato. Ricordiamo che nelle moderne linee elettriche aeree si utilizzano fili in alluminio, oppure in alluminio e acciaio: all'interno è presente un cavo in acciaio intrecciato con filo di alluminio. Di conseguenza, la corrosione elettrochimica non dovrebbe verificarsi quando gli elementi di fissaggio entrano in contatto con l'alluminio.

L'SMM deve essere completamente sigillato? Si scopre di no. Durante il funzionamento dell'SSM, la temperatura cambia in un ampio intervallo ambiente... Quando la temperatura scende, l'aria viene compressa e l'umidità viene aspirata attraverso piccole crepe o perdite. L'umidità si accumula sul fondo della palla, che praticamente non viene rimossa da lì. La massa del marcatore aumenta, il che può portare allo stiramento o addirittura alla rottura dei fili. In caso di gelo, il ghiaccio formatosi può deformare il pennarello. Ecco perché nell'SSM dovrebbero essere previsti almeno due fori di drenaggio.

E, naturalmente, l'MVU dovrebbe adempiere alla sua funzione principale, ovvero essere chiaramente visibile da lontano. La palla deve essere visibile ad una distanza di almeno 1000 m in aria e 300 m da terra.

I requisiti elencati sono pienamente soddisfatti, ad esempio. Questi marcatori possono essere utilizzati su linee aeree e linee elettriche con tensioni da 35 kV a 1000 kV. Il raggio di osservazione non è inferiore a 1200 m Sono prodotti in due versioni: con un diametro di 600 mm e 800 mm. A causa dell'uso di poliestere rinforzato con fibra di vetro come materiale per il corpo, i pesi della palla sono rispettivamente di 6,9 e 9,0 kg. Uno spessore della parete di 3 mm è sufficiente affinché il materiale utilizzato fornisca la resistenza richiesta. Tuttavia, se si prevede che l'SSHM venga utilizzato in condizioni difficili, è possibile aumentare la forza del marcatore installando speciali barre di rinforzo (acquistate in aggiunta).

Segnalatori di palline-segnalatori RedDot OMARK in diversi colori

Sono disponibili le seguenti opzioni di colore: arancione, rosso, bianco, arancione-bianco, rosso-bianco. Facoltativamente, è possibile installare un nastro riflettente sull'SSHM.

Separatamente, va notato il serracavo, il cui design garantisce un fissaggio affidabile sul filo. Il morsetto è in lega di alluminio, ma i bulloni, le rondelle e i dadi sono in acciaio inossidabile, poiché non entrano in contatto con il filo e non rappresentano una minaccia di corrosione. Questo modello di SShM può essere montato su cavi con un diametro da 6,5 ​​a 55 mm. Una gamma così ampia di diametri del filo è un vantaggio importante di RedDot OMARK: il concorrente più vicino ha quasi la metà della larghezza di questa gamma. Quali sono le implicazioni pratiche? Se la tua azienda costruisce o mantiene linee elettriche con la maggior parte diversi tipi, non è necessario acquistare SSM per vari diametri, è sufficiente avere un solo modello in stock, che può essere installato su quasi tutti i cavi che sono massicciamente utilizzati sulle linee elettriche.

Il problema dello stoccaggio e del trasporto è inoltre semplificato dallo speciale design del marcatore. Una volta smontati, i marcatori vengono ripiegati in modo compatto l'uno nell'altro, risparmiando spazio nel magazzino e riducendo il numero di viaggi di camion necessari per la consegna.

Per molti, questa domanda è rimasta un mistero per molti anni. Ci sono molte ipotesi e supposizioni.
Spaventapasseri per uccelli. Quelli piccoli sono posti all'interno di una palla grande. Nel momento in cui l'uccello si siede sul filo, vibra e le palle, come sonagli, emettono un suono spaventoso. Gli uccelli volano via.
Scorte degli elettricisti per riporre le scorte. Ogni elettricista ha il suo. Una cassaforte personale, per così dire, protetta da un trasformatore ad alta tensione. Il fulmine colpisce la palla e si trasforma in elettricità. In inverno, un tale trasformatore facilita notevolmente il funzionamento delle centrali elettriche.
Nelle soleggiate giornate estive, il filo si riscalda e si allunga sotto il suo stesso peso. Le sfere contengono un dispositivo ad alta tecnologia che regola la tensione del filo.
La palla è un'ancora. Sopprime i cavi ondeggianti in caso di vento. Questo protegge la linea da cortocircuiti.
Una palla è una connessione. Utilizzato per collegare due pezzi di cavo.

Sorriso? E tutte queste versioni sono state espresse da "esperti" che volevano mostrare le loro conoscenze.

In effetti, tutto è molto più semplice: questi sono i segnafili. Sono disponibili in diverse dimensioni, solitamente rosse o arancioni. Usato per rendere visibile il filo. Installato vicino a strade, campi, corpi idrici e aeroporti.

Questi palloncini marcatori consentono agli uccelli e ai piloti di piccoli aerei (aerei a bassa quota ed elicotteri) di individuare i cavi a distanza di sicurezza ed evitare di scontrarsi con essi.

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Molto spesso in aree aperte, come lontane dalle città, potresti notare grandi palline rosse posizionate sui fili elettrici delle linee elettriche ad alta tensione. Queste palline si trovano solitamente in luoghi dove in realtà non ci sono molti altri oggetti diversi. In realtà, questa è una sorta di avvertimento che le linee elettriche passano in quest'area.



Grandi palle rosse che pendono dalle linee elettriche in alcuni campagna sono progettati principalmente per aiutare i piloti di linea a vedere le linee per evitare collisioni con esse. Le palle si trovano spesso sulle linee elettriche che circondano i piccoli aeroporti in aree aperte e sono previste quando è in corso la progettazione architettonica delle case nell'area. Gli aeroporti nelle città spesso non hanno bisogno di questi indicatori perché le linee elettriche sono lontane dagli aeroporti e i piloti possono vedere più facilmente la pista e gli eventuali ostacoli che si frappongono sul loro cammino.


Quando c'è un piccolo aeroporto locale in una zona rurale, questi palloni pilota aiutano a guidare i piloti quando stanno per atterrare sulla pista. In altri luoghi dove puoi vedere queste palle, ci sono linee elettriche che attraversano fiumi, canyon o burroni. In questi luoghi, i poli sono molto distanti e le linee elettriche possono essere difficili da distinguere da altri oggetti e dal paesaggio.


Oltre ad essere utilizzati negli aeroporti, tali palloni vengono utilizzati in altre aree in cui gli aerei possono verificarsi frequentemente. Ad esempio, molti ospedali dispongono di un eliporto per la consegna rapida dei pazienti. Poiché un ospedale non ospita lo stesso di un grande aeroporto, è possibile installare palloncini sulle linee elettriche vicino all'ospedale per aiutare i piloti a individuare l'ospedale in tempo. Se ci sono aree in cui l'evacuazione medica di emergenza è comune, i palloncini possono essere utilizzati anche sulle linee in quelle aree.


Sono spesso le palline rosse che vengono utilizzate come palline indicatrici di avvertimento. Sebbene il rosso sia uno dei colori più comuni per le attività di segnalazione e segnalazione dei pericoli, sono disponibili altri colori. Il colore utilizzato è determinato principalmente dal paesaggio circostante e viene applicato il colore che risalta di più. Molte di queste palline sono rosse, bianche o colore arancione... In molti casi, vedrai una combinazione di bianco e un colore diverso per una migliore visibilità. I colori variabili aiutano ad attirare l'attenzione dei piloti sui cavi e a cambiare la rotta di un aereo o di un altro aereo nel tempo.

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LLC PK Aston-Elektrotekhnika è uno dei principali produttori russi di palloni per la difesa aerea che soddisfano i requisiti di STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "Standard per la progettazione tecnologica delle linee di trasmissione di potenza aerea con una tensione di 35-750 kV" e ICAO, "Appendice 14. Aeroporti. Volume 1. Progettazione e gestione degli aeroporti", 4a edizione, luglio 2014. e GOST R 51177-98 “Raccordi lineari. Condizioni tecniche generali”.

Le tecnologie avanzate implementate nella progettazione e produzione di sistemi di allerta pilota consentono di ottenere la massima efficienza sia in termini di contenuto informativo visivo sia in termini di producibilità durante l'installazione e il funzionamento.

Lo sviluppo unico dei marcatori per l'aviazione del produttore russo è il risultato degli sforzi creativi di ingegneri e specialisti tecnici di PC Aston-Elektrotekhnika LLC, l'implementazione pratica dell'implementazione di programmi di sostituzione delle importazioni.

Descrizione
Le sfere marcatrici per barriere aeronautiche vengono utilizzate per contrassegnare i cavi ad alta tensione al fine di avvertire visivamente i piloti di civili e aviazione militare la presenza di linee elettriche, soprattutto quelle che attraversano ostacoli d'acqua e gole. I palloni di sbarramento degli aerei per le linee aeree sono chiaramente visibili sullo sfondo di qualsiasi terreno.

La sfera del pennarello è realizzata in plastica rinforzata con fibra di vetro e rivestita con una composizione speciale che protegge dalle radiazioni ultraviolette e dallo sbiadimento.

I marcatori aeronautici per linee elettriche sono disponibili in bianco, rosso e arancione. I palloni difensivi sono posizionati sul filo (corda) più alto della linea aerea e sono installati in una combinazione di colori alternati di palline bianche e rosse o bianche e arancioni per la migliore visibilità.

Vantaggi
La plastica rinforzata con fibra di vetro è un materiale ad alta resistenza che è resistente a varie condizioni atmosferiche e temperature estreme. La versione climatica corrisponde a UHL1.
I morsetti di fissaggio sono realizzati in materiale resistente alla corrosione.
Le dimensioni dei morsetti per cavi sono adatte per linee elettriche e cavi di tutti i diametri esistenti.
I fori di drenaggio dell'acqua impediscono l'accumulo di condensa all'interno delle sfere.
Le caratteristiche progettuali dei componenti riducono i costi di trasporto delle sfere smontate.
Una protezione a spirale appositamente progettata, su cui è installata la palla, fornisce protezione e sicurezza del filo (corda).
I marcatori sono esenti da manutenzione per tutta la loro vita utile.

Applicazione
Cavi strallati che sostengono gli alberi strallati.
Linee aeree del tronco.
Reti di distribuzione.



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