Ծովային ցիրկոն հիպերձայնային թեւավոր հրթիռ: Հիպերձայնային մրցավազքում ռուսական ցիրկոնը առաջատարն է: Հարցի պատմությունից

«Երեք թռչող» ինքնաթիռների թռիչքներն ուղեկցվել են կառույցի կատաղի տաքացմամբ։ Օդային մուտքերի եզրերի և թևի առջևի եզրերի ջերմաստիճանը հասնում էր 580-605 Կ-ի, իսկ մաշկի մնացած մասը կազմում էր 470-500 Կ: Նման տաքացման հետևանքների մասին է վկայում այն ​​փաստը, որ արդեն իսկ ջերմաստիճանում. 370 K օրգանական ապակին փափկվում է, որն օգտագործվում է խցիկների ապակեպատման համար, և վառելիքը սկսում է եռալ: 400 Կ-ում դյուրալյումինի ուժգնությունը նվազում է, 500 Կ-ում՝ հիդրավլիկ համակարգում աշխատանքային հեղուկի քիմիական տարրալուծում և կնիքների քայքայում։ 800 K-ի դեպքում տիտանի համաձուլվածքները կորցնում են անհրաժեշտ մեխանիկական հատկությունները: 900 K-ից բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ալյումինը և մագնեզիումը հալվում են, իսկ ջերմակայուն պողպատը կորցնում է իր հատկությունները:

Թռիչքներն իրականացվել են ստրատոսֆերայում 20000 մետր բարձրության վրա՝ խիստ հազվադեպ օդում։ Ավելի ցածր բարձրություններում 3 մ արագության հասնելը հնարավոր չէր. մաշկի ջերմաստիճանը կհասներ քառանիշ արժեքների:

Հաջորդ կես դարում առաջարկվել են մի շարք միջոցառումներ՝ պայքարելու մթնոլորտային տաքացման մոլեգնության դեմ: Բերիլիումի համաձուլվածքներ և աբլացիոն նոր նյութեր, բորի և ածխածնային մանրաթելերի վրա հիմնված կոմպոզիտներ, հրակայուն ծածկույթների պլազմային ցողում...

Չնայած ձեռք բերված առաջընթացին, ջերմային պատնեշը մնում է հիպերձայնի հիմնական խոչընդոտը: Պարտադիր խոչընդոտ, բայց ոչ միակ.

Գերձայնային թռիչքի ռեժիմը չափազանց թանկ է պահանջվող մղման և վառելիքի սպառման առումով: Եվ այս խնդրի բարդության մակարդակը արագորեն աճում է թռիչքի բարձրության նվազման հետ:

Մինչ օրս գոյություն ունեցող ինքնաթիռների և թեւավոր հրթիռներից և ոչ մեկը չի կարողացել ծովի մակարդակում զարգացնել 3M արագություն:

ՄիԳ-23-ը ռեկորդակիր է դարձել օդաչուավոր ինքնաթիռների շարքում։ Իր համեմատաբար փոքր չափսերի, փոփոխական ավլելու թևի և հզոր R-29-300 շարժիչի շնորհիվ այն կարողացավ գետնին մոտ զարգացնել 1700 կմ/ժ արագություն: Աշխարհում ավելին, քան որևէ մեկը:

Թևավոր հրթիռները ցույց տվեցին մի փոքր ավելի լավ արդյունք, բայց նաև չկարողացան հասնել 3 մախ «նիշին»:

Աշխարհի տարբեր տեսակի հականավային հրթիռային համակարգերից միայն չորս հականավային հրթիռներ կարող են թռչել երկու անգամ ավելի արագ, քան ծովի մակարդակում ձայնի արագությունը: Նրանց մեջ:

ZM80 «Մժեղ»(մեկնարկային քաշը՝ 4 տոննա, առավելագույն արագությունը 14 կիլոմետր բարձրության վրա՝ 2,8 մ, ծովի մակարդակում՝ 2 մ)։

ZM55 «Օնիքս»(մեկնարկային քաշը 3 տոննա, առավելագույն արագությունը 14 կմ բարձրության վրա - 2,6 մ):

ЗМ54 «Կալիբր».

Եվ վերջապես ռուս-հնդկական «ԲրահՄոս»(մեկնարկային քաշը՝ 3 տոննա, դիզայնի արագությունը ցածր բարձրության վրա՝ 2 մ)։

Ամենահեռանկարային «Կալիբրը» մոտեցավ բաղձալի 3M-ին։ Բազմաստիճան դասավորության շնորհիվ նրա անջատվող մարտագլխիկը (որն ինքնին երրորդ աստիճանն է) ունակ է վերջնագծում հասնել 2,9 մ արագության։ Սակայն ոչ երկար. մարտագլխիկի անջատումն ու արագացումը կատարվում է թիրախի անմիջական մերձակայքում։ Երթի հատվածում ZM54-ը թռչում է ենթաձայնայինով։

Հարկ է նշել, որ ZM54 տարանջատման ալգորիթմի փորձարկման և կիրառման մասին տեղեկություններ չկան: Չնայած իր ընդհանուր անվանմանը, ZM54 հրթիռը քիչ ընդհանրություններ ունի այն «Կալիբրերի» հետ, որոնք անցած աշնանը Կասպից ծովի երկնքում անմոռանալի հրավառություն էին կազմակերպել (ենթաձայնային հրթիռ արձակող ցամաքային թիրախներին հարվածելու համար, ինդեքս ZM14):

Կարելի է ասել, որ ցածր բարձրության վրա ավելի քան 2 մ արագություն զարգացնող հրթիռը բառացիորեն միայն վաղն է։

Դուք արդեն նկատել եք, որ երեք հականավային հրթիռներից յուրաքանչյուրը, որը կարող է 2M զարգացնել թռիչքի թեւավոր հատվածում (Mosquito, Onyx, Brahmos) ունի քաշի և չափի բացառիկ բնութագրեր։ Երկարությունը 8-10 մետր է, արձակման քաշը 7-8 անգամ գերազանցում է ենթաձայնային հականավային հրթիռների կատարողականը։ Ընդ որում, նրանց մարտագլխիկները համեմատաբար փոքր են, դրանք կազմում են հրթիռի արձակման զանգվածի մոտ 8%-ը։ Իսկ ցածր բարձրության վրա թռիչքի միջակայքը հազիվ հասնում է 100 կմ-ի։

Այս հրթիռների օդային տեղակայման հնարավորությունը մնում է կասկածելի։ Մոծակները և Բրահմոներն իրենց չափազանց երկար երկարության պատճառով չեն տեղավորվում օդային արկի մեջ, դրանք նավերի տախտակամածների վրա պահանջում են առանձին արձակիչներ: Արդյունքում՝ մի ձեռքի մատների վրա կարելի է հաշվել գերձայնային հականավային հրթիռների կրիչների թիվը։

Այս պահին արժե անդրադառնալ այս հոդվածի վերնագրի թեմային:

ZM22 «Zircon» - ռուսական նավատորմի հիպերձայնային սուր:Միֆ, թե իրականություն.

Հրթիռը, որի մասին այդքան շատ է խոսվում, բայց ոչ ոք անգամ չտեսավ դրա ուրվագիծը։ Ինչպիսի՞ն կլինի այս գերզենքը. Որո՞նք են դրա հնարավորությունները: Եվ գլխավոր հարցը՝ որքանո՞վ են իրատեսական ժամանակակից տեխնոլոգիական մակարդակով նման հականավային հրթիռային համակարգ ստեղծելու ծրագրերը։

Գերձայնային ինքնաթիռների և թեւավոր հրթիռների ստեղծողների տանջանքների մասին երկար ներածություն կարդալուց հետո ընթերցողներից շատերը, անշուշտ, կասկածներ են ձեռք բերել «Ցիրկոն»-ի գոյության իրատեսության վերաբերյալ։

Կրակոտ նետ, որը թռչում է գերձայնային և հիպերձայնային սահմանի վրա, որը կարող է խոցել ծովային թիրախները 500 կիլոմետր և ավելի հեռավորության վրա: Ում ընդհանուր չափերը չեն գերազանցում սահմանված սահմանափակումները, երբ տեղադրվում են UKSK բջիջներում:

Խոստումնալից գերզենք, թե՞ մեկ այլ չկատարված խոստում. Կասկածներն իզուր են։

Գերձայնային հականավային հրթիռի ի հայտ գալը, որը կարող է թռիչքի ժամանակ զարգացնել 4,5 մ արագություն, բարելավման հաջորդ տրամաբանական քայլն է։ հրթիռային զենքեր... Հետաքրքիր է, որ նմանատիպ բնութագրերով հրթիռները 30 տարի ծառայել են աշխարհի առաջատար նավատորմի հետ: Մեկ ցուցանիշը բավական է հասկանալու համար, թե ինչի մասին է խոսքը։

48N6E2 զենիթահրթիռային համալիր S-300FM «Ֆորտ» ռազմածովային հակաօդային պաշտպանության համակարգի մաս

Թափքի երկարությունը և տրամագիծը ստանդարտ են S-300 ընտանիքի բոլոր հրթիռների համար։
Երկարությունը = 7,5 մ, հրթիռի տրամագիծը ծալված թեւերով = 0,519 մ, արձակման քաշը 1,9 տոննա:

մարտագլխիկ- 180 կգ քաշով բարձր պայթյունավտանգ բեկոր:

VC-ի ոչնչացման գնահատված հեռահարությունը մինչև 200 կմ է։

Արագություն - մինչև 2100 մ / վ (ձայնի վեց արագություն):

SAM 48N6E2 որպես S-300PMU2 «Սիրելի» հողային համալիրի մաս

Որքանո՞վ է արդարացված զենիթահրթիռների համեմատությունը հականավային հրթիռների հետ։

Շատ հայեցակարգային տարբերություններ չկան։ ՀՕՊ 48N6E2-ը և խոստումնալից Zircon-ը կառավարվող հրթիռներ են՝ դրանից բխող բոլոր հետևանքներով։

Նավաստիները քաջատեղյակ են նավով ՀՕՊ համակարգերի թաքնված հնարավորություններին։ Կես դար առաջ զենիթահրթիռների առաջին արձակման ժամանակ ակնհայտ բացահայտում արվեց՝ տեսադաշտի տիրույթում հրթիռներն առաջինը կտեղակայվեն։ Նրանք ունեն ավելի փոքր մարտագլխիկի զանգված, բայց դրանց արձագանքման ժամանակը 5-10 անգամ ավելի քիչ է, քան հականավային հրթիռները: Այս մարտավարությունը լայնորեն կիրառվում էր ծովում «ռազբորկաների» ժամանակ։ Յանկիները «Ստանդարտով» (1988) խոցել են իրանական ֆրեգատը։ Ռուս նավաստիները «Wasp»-ի օգնությամբ զբաղվել են վրացական նավակներով.

Եզրակացությունն այն է, որ եթե սովորական հակահրթիռային պաշտպանության համակարգը հաշմանդամ հարևան ապահովիչով կարող է օգտագործվել նավերի դեմ, ապա ինչո՞ւ դրա հիման վրա չստեղծել մակերևութային թիրախները ոչնչացնելու հատուկ միջոցներ:

Առավելությունը կլինի թռիչքի բարձր արագությունը՝ հիպերձայնի եզրին։ Հիմնական թերությունը բարձր բարձրության թռիչքի պրոֆիլն է, ինչը խոցելի է դարձնում հրթիռը հակառակորդի հակաօդային պաշտպանության ներթափանցման համար։

Որո՞նք են նախագծային հիմնական տարբերությունները հրթիռների և հականավային հրթիռների միջև:

Ուղղորդման համակարգ.

Հորիզոնում թիրախները հայտնաբերելու համար հականավային հրթիռներին անհրաժեշտ է ակտիվ ռադար փնտրող:

Հարկ է նշել, որ ARGSN-ով զենիթահրթիռային համակարգերն աշխարհում վաղուց են կիրառվում։ Դրանցից առաջինը (եվրոպական «Աստերը») շահագործման է հանձնվել ավելի քան տասը տարի առաջ։ Նմանատիպ հրթիռ ստեղծել են ամերիկացիները (Standard-6): Ներքին անալոգներն են 9M96E և E2՝ նավային հակաօդային պաշտպանության «Ռեդուտ» համակարգի հակաօդային հրթիռները։

Միևնույն ժամանակ, պետք է ավելի հեշտ լինի հայտնաբերել 100 մետրանոց նավը, քան թիրախավորել ակտիվ մանևրող կետի չափի օբյեկտի (ինքնաթիռի կամ RC):

Շարժիչ.

ՀՕՊ հրթիռների մեծ մասն աշխատում է պինդ հրթիռային հրթիռային շարժիչներով, որոնց գործողության ժամանակը սահմանափակվում է վայրկյաններով։ 48N6E2 հրթիռի հիմնական շարժիչի գործարկման ժամանակը ընդամենը 12 վրկ է, որից հետո հրթիռը թռչում է իներցիայով՝ կառավարվող աերոդինամիկ ղեկերով։ Որպես կանոն, հրթիռների թռիչքի շառավիղը քվազի բալիստիկ հետագծի երկայնքով, ստրատոսֆերայի բարձր հատվածով, չի գերազանցում 200 կիլոմետրը (առավել «հեռահար»), ինչը լիովին բավարար է հանձնարարված առաջադրանքները կատարելու համար։ նրանց.

Մյուս կողմից, հականավային զենքերը հագեցած են տուրբոռեակտիվ շարժիչներով՝ երկար, տասնյակ րոպեներով թռիչք մթնոլորտի խիտ շերտերով։ Շատ ավելի դանդաղ արագությամբ, քան զենիթային հրթիռները։

4-ճանճ «Zircon»-ի ստեղծողները, ակնհայտորեն, ստիպված կլինեն հրաժարվել ցանկացած տուրբոռեակտիվ և ռամջեթ շարժիչներից՝ օգտագործելով փոշու տուրբոռեակտիվ շարժիչով ապացուցված տեխնիկան։

Թռիչքի հեռահարությունը մեծացնելու խնդիրը լուծվում է բազմաստիճան դասավորությամբ։ Օրինակ՝ ամերիկյան «Ստանդարտ-3» կալանավոր հրթիռն ունի 700 կմ հեռահարություն, իսկ որսացող բարձրությունը սահմանափակված է Երկրի ցածր ուղեծրով։

Ստանդարտ-3-ը չորս աստիճանանոց հրթիռ է (մեկնարկային ուժեղացուցիչ Mk.72, երկու հիմնական աստիճան և անջատվող կինետիկ կալանիչ՝ սեփական շարժիչներով՝ հետագծի ուղղման համար): Երրորդ փուլի առանձնացումից հետո մարտական ​​ստորաբաժանման արագությունը հասնում է 10 մախի։

Հատկանշական է, որ Standard-3-ը համեմատաբար թեթև կոմպակտ զենք է՝ ~ 1600 կգ մեկնարկային քաշով։ Կալանավորող հրթիռը տեղադրված է հակաօդային պաշտպանության ստանդարտ ստորաբաժանումում՝ ցանկացած ամերիկյան կործանիչի վրա:

Հակահրթիռային հրթիռը մարտագլխիկ չունի։ Հիմնական և միակ վնասող տարրը նրա չորրորդ փուլն է (ինֆրակարմիր սենսոր, համակարգիչ և շարժիչների հավաքածու), ամբողջ արագությամբ բախվելով թշնամուն:

Վերադառնալով Zircon-ին, հեղինակը որևէ հիմնարար խոչընդոտ չի տեսնում հակաօդային հրթիռի համար, որն ունի ավելի ցածր արագություն և ավելի հարթ հետագիծ, քան ստանդարտ-3-ը, գագաթնակետից անցնելուց հետո կարող է ապահով վերադառնալ մթնոլորտի խիտ շերտեր: Այնուհետև գտեք և հարձակվեք թիրախի վրա՝ աստղի պես ընկնելով նավի տախտակամածին:

Գոյություն ունեցող զենիթահրթիռների հիման վրա հիպերձայնային զենիթահրթիռի մշակումն ու ստեղծումն ամենաօպտիմալ լուծումն է՝ նվազագույնի հասցնելու տեխնիկական ռիսկերը և ֆինանսական ծախսերը։

Ա) կրակել շարժվող ծովային թիրախների վրա 500 կմ-ից ավելի հեռավորության վրա. Zircon-ի թռիչքի բարձր արագության պատճառով նրա թռիչքի ժամանակը կկրճատվի մինչև 10-15 րոպե։ Դա ավտոմատ կերպով կլուծի տվյալների ծերացման խնդիրը։
Նախկինում, ինչպես և այժմ, հականավային հրթիռներ են արձակվել հավանական թիրախային վայրի ուղղությամբ։ Նշված հրապարակին հասնելու պահին թիրախն արդեն կարող է դուրս գալ իր սահմաններից՝ անհնարին դարձնելով հրթիռ փնտրողին հայտնաբերել այն։

Բ) Նախորդ կետից հետևում է ծայրահեղ երկար հեռավորությունների վրա արդյունավետ կրակելու հնարավորությունը, ինչը հրթիռը կդարձնի նավատորմի «երկար թեւը»: Հսկայական տիրույթում օպերատիվ հարվածներ հասցնելու ունակություն: Նման համակարգի արձագանքման ժամանակը տասն անգամ ավելի քիչ է, քան ավիակիրի թևը։

Գ) Զենիթից հարձակման մեկնարկը, հրթիռի անսպասելի բարձր թռիչքի արագության հետ մեկտեղ (մթնոլորտի խիտ շերտերում արգելակելուց հետո այն կկազմի մոտ 2 Մ), կդարձնի գործող փոքր հեռահարության պաշտպանության համակարգերի մեծ մասը. անարդյունավետ («Դաշույններ», «Դարպասապահներ», RIM-116 և այլն)

Միևնույն ժամանակ, բացասական կողմերը կլինեն.

1. Բարձրության թռիչքի ուղի: Մեկնարկից հետո մեկ վայրկյանում հակառակորդը կնկատի հրթիռի արձակումը և կսկսի պատրաստվել գրոհը հետ մղելուն։

Արագությունը = 4.5M-ն այստեղ համադարման չէ: Ներքին С-400-ի բնութագրերը հնարավորություն են տալիս որսալ օդային թիրախները, որոնք թռչում են մինչև 10 մ արագությամբ։

Ամերիկյան նոր SAM «Standard-6»-ն ունի առավելագույն պարտության բարձրությունը 30 կմ։ Անցյալ տարի դրա օգնությամբ գործնականում իրականացվել է ռազմածովային ուժերի ՎՏ-ների ամենահեռավոր կասեցումը (140+ կիլոմետր)։ Իսկ Aegis-ի հզոր ռադարային և հաշվողական հնարավորությունները թույլ են տալիս կործանիչներին խոցել մերձերկրային ուղեծրերում գտնվող թիրախները:

Երկրորդ խնդիրը թույլ մարտագլխիկն է։ Ինչ-որ մեկը կասի, որ նման արագությունների դեպքում կարելի է առանց դրա: Բայց դա այդպես չէ։

Առանց մարտագլխիկի զենիթահրթիռային «Թալոս» հրթիռը գրեթե կիսով չափ կտրեց թիրախը (վարժություն Կալիֆոռնիայի ափերի մոտ, 1968 թ.)։

Talos-ի հիմնական բեմը կշռում էր 1,5 տոննա (ավելի քան գոյություն ունեցող հրթիռներից) և հագեցած էր ռամջեթ շարժիչով։ Թիրախին խոցելիս պայթել է կերոսինի չօգտագործված պաշարը։ Արագություն հարվածի պահին = 2M: Թիրախը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի կործանիչի ուղեկցորդն էր (1100 տոննա), որի չափերը համապատասխանում էին ժամանակակից MRK-ին:

Եթե ​​Talos-ը խփեր հածանավ կամ կործանիչ (5000-10000 տոննա), տրամաբանորեն դա չէր կարող հանգեցնել. ծանր հետևանքներ... Վ ծովային պատմությունԲազմաթիվ են դեպքերը, երբ նավերը, որոնք բազմաթիվ անցքեր են ստացել զրահաթափանց արկերից, մնացել են ծառայության մեջ։ Այսպիսով, ամերիկյան «Կալինին Բեյ» ավիակիրը մարտում մոտ. Սամարին 12 անգամ ծակել են։

Zircon հականավային հրթիռին անհրաժեշտ է մարտագլխիկ։ Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով օդադեսանտային ռմբակոծության մեջ 4,5 մ արագության և սահմանափակ զանգվածի և չափերի ապահովման անհրաժեշտությունը, մարտագլխիկի զանգվածը կլինի ոչ ավելի, քան 200 կգ (գնահատումը տրված է առկա հրթիռների օրինակների հիման վրա): .

Վ վերջին տարիներըԱՄՆ-ն ինտենսիվորեն զարգացնում է հակահրթիռային պաշտպանության ազգային համակարգը։ ԱՄՆ կառավարության ցանկությունը՝ տեղակայել իր հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի որոշ տարրեր Արևելյան Եվրոպայում, պատճառ դարձավ, որ սկսվեց միջուկային հրթիռային սպառազինությունների մրցավազքը Ամերիկայի և Ռուսաստանի միջև: Նոր գերձայնային զենքի ստեղծման հրատապությունը Հաշվի առնելով Ռուսաստանի սահմանների մոտ ամերիկյան հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի ինտենսիվ հզորացումը՝ երկրի պաշտպանության նախարարությունը ռազմավարական որոշում կայացրեց ակտիվորեն հակազդել դրան՝ ստեղծելով նոր հիպերձայնային հրթիռներ։ Դրանցից մեկը ZK-22-ն է՝ Zircon հիպերձայնային հրթիռը։ Ռուսաստանը, իր ռազմական փորձագետների կարծիքով, կկարողանա արդյունավետորեն դիմակայել ցանկացած պոտենցիալ ագրեսորի միայն այն դեպքում, եթե շտապ արդիականացնի իր բանակն ու նավատորմը:

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի արդիականացման էությունը 2011 թվականից, Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության պլանի համաձայն, աշխատանքներ են տարվել այդպիսի ստեղծման ուղղությամբ. եզակի զենքՑիրկոն հրթիռի նման: Գերձայնային հրթիռների բնութագրերն առանձնանում են մեկ ընդհանուր որակով՝ ամենաբարձր արագությամբ։ Նրանք այնպիսի արագություն ունեն, որ հակառակորդը կարող է դժվարություններ ունենալ ոչ միայն նրանց կասեցնելու, այլ հայտնաբերելու փորձի ժամանակ։ Ռազմական փորձագետների կարծիքով՝ «Զիրկոն» թեւավոր հրթիռը շատ արդյունավետ և զսպող միջոց է ցանկացած ագրեսիայի համար։ Արտադրանքի բնութագրերը թույլ են տալիս այս զենքը դիտարկել որպես ռուսական ռազմաօդային ուժերի ժամանակակից հիպերձայնային սուր։ Հայտարարություններ ԶԼՄ-ներում Առաջին անգամ 2011 թվականի փետրվարին ԶԼՄ-ներում հայտնվեցին հայտարարություններ ծովային հիպերձայնային «Zircon» թեւավոր հրթիռով համալիրի մշակման մեկնարկի մասին: Զենքը դարձել է ռուս դիզայներների վերջին համալիր մշակումը: Զիրկոն հրթիռային համակարգի ենթադրյալ անվանումը եղել է 3K-22 հապավումը։ 2011 թվականի օգոստոսին Տակտիկական հրթիռային սպառազինության կոնցեռնի գլխավոր տնօրեն Բորիս Օբնոսովը հայտարարեց, որ կորպորացիան սկսել է հրթիռի մշակումը, որը կարող է հասնել 13 մախ արագության՝ 12-13 անգամ գերազանցելով ձայնի արագությունը։ (Համեմատության համար. այսօր Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հարձակման հրթիռների արագությունը մինչև 2,5 մախ է)։ 2012 թվականին ՌԴ պաշտպանության փոխնախարարը հայտարարեց, որ ստեղծված հիպերձայնային հրթիռի առաջին փորձարկումը սպասվում է մոտ ապագայում։

Բաց աղբյուրները հայտնել են, որ Zircon հիպերձայնային հրթիռով նավային համալիրի մշակումը վստահվել է NPO Mashinostroeniya-ին։ Հայտնի է, որ տեղակայման տեխնիկական բնութագրերի մասին տեղեկատվությունը դասակարգված է, հաղորդվել են գնահատված տվյալները՝ հեռահարությունը՝ 300-400 կմ, արագությունը՝ 5-6 մախ։ Չհաստատված տեղեկություններ կան, որ հրթիռը BrahMos գերձայնային թեւավոր հրթիռի հիպերձայնային տարբերակն է, որը մշակվել է ռուս կոնստրուկտորների կողմից հնդիկ մասնագետների հետ համագործակցությամբ՝ Onyx P-800 հրթիռի հիման վրա։ 2016-ին (փետրվար) BrahMos Aerospace-ը հայտարարեց, որ իր մտքի համար հիպերձայնային շարժիչ կարող է մշակվել 3-4 տարվա ընթացքում:

2016 թվականի մարտին լրատվամիջոցները հայտարարեցին Zircon հիպերձայնային հրթիռի փորձարկումների մեկնարկի մասին, որոնք իրականացվել են ցամաքային արձակման համալիրից։ Հետագայում նախատեսվում էր «Ցիրկոն» տեղադրել նորագույն ռուսական «Հասկի» սուզանավերի վրա։ Վ տրված ժամանակըԱյս 5-րդ սերնդի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը մշակվում են Մալախիտ կոնստրուկտորական բյուրոյի կողմից։ Միաժամանակ լրատվամիջոցները տեղեկություն են տարածել, որ հրթիռի պետական ​​թռիչքային նախագծման փորձարկումներն են ընթանում։ ամբողջ թափով... Դրանց ավարտից հետո ակնկալվում է, որ որոշում կկայացվի «Զիրկոն» նավատորմը շահագործման հանձնելու ռուսական նավատորմի հետ: 2016 թվականի ապրիլին տեղեկություն հրապարակվեց, որ Zircon հրթիռի փորձարկումները կավարտվեն մինչև 2017 թվականը, իսկ 2018 թվականին նախատեսվում էր տեղադրումը սերիական արտադրության մեջ դնել։ Մշակում և փորձարկում 2011 թվականին մարտավարական հրթիռային սպառազինության կոնցեռնը սկսեց նախագծել Զիրկոն հիպերձայնային հականավային հրթիռներ։ Նոր զենքի բնութագրերը, փորձագետների կարծիքով, շատ ընդհանրություններ ունեն գոյություն ունեցող Բոլիդ համալիրի հետ։ 2012 և 2013 թվականներին Ախտուբինսկի պոլիգոնում նոր հրթիռ է փորձարկվել։ Որպես փոխադրող օգտագործվել է ТУ-22М3 ինքնաթիռը։ Կատարված փորձարկումների արդյունքում եզրակացություններ են արվել մարտագլխիկի անհաջող արձակման և կարճաժամկետ թռիչքի պատճառների մասին։ Հետագա փորձարկումներն իրականացվել են 2015 թվականին՝ օգտագործելով ցամաքային արձակման համալիրը որպես կրող: Այժմ Զիրկոն հրթիռը արձակվել է արտակարգ արձակումից։ 2016-ի բնութագրերը, երբ փորձարկվել են դրական արդյունք, ինչը ծրագրավորողներին դրդել է ԶԼՄ-ներում հայտարարել նոր հիպերձայնային հրթիռային զենքի ստեղծման մասին։

Որտե՞ղ են նախատեսվում օգտագործել նոր հրթիռները. Հետագա ծրագրված պետական ​​փորձարկումների ավարտից հետո Husky (բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը), Leader հածանավերը և արդիականացված միջուկային հածանավերը՝ Orlan և Peter Great, կհամալրվեն հիպերձայնային հրթիռներով։ Ծանր միջուկային «Ադմիրալ Նախիմով» հածանավը նույնպես կհամալրվի «Զիրկոն» հականավային հրթիռով։ Նոր գերարագ զենքի բնութագրերը շատ ավելի բարձր են, քան նմանատիպ մոդելներինը, օրինակ՝ «Գրանիտ» համալիրը։ Ժամանակի ընթացքում այն ​​կփոխարինվի ZK-22-ով։ Zircon հրթիռը կօգտագործվի չափազանց հեռանկարային և արդիականացված սուզանավերի և վերգետնյա նավերի կողմից։

Տեխնիկական բնութագրեր Հրթիռի թռիչքի հեռահարությունը 1500 կմ է։ Տեղադրման արագությունը մոտ 6 մախ է։ (Մախի 1-ը հավասար է 331 մետր վայրկյանում): ZK-22 մարտագլխիկը կշռում է առնվազն 200 կգ։ 500 կմ - ոչնչացման շառավիղը, որն ունի Zircon հիպերձայնային հրթիռը:

Զենքի բնութագրերը հիմք են տալիս դատելու այն բանակի գերակայությունը, որին պատկանում է նման զենք չունեցող թշնամին։ Շարժիչ և վառելիք Առնվազն 4500 կմ/ժ արագություն ունեցող օբյեկտը համարվում է հիպերձայնային կամ գերարագընթաց: Նման զենք ստեղծելիս մշակողները բախվում են բազմաթիվ գիտատեխնիկական խնդիրների: Դրանցից շատ արդիական են այն հարցերը, թե ինչպես կարելի է արագացնել հրթիռը` օգտագործելով ավանդական ռեակտիվ շարժիչը և ի՞նչ վառելիք օգտագործել: Ռուս զարգացման գիտնականները որոշել են ZK-22-ն արագացնելու համար օգտագործել հատուկ ռամջեթ հրթիռային շարժիչ, որը բնութագրվում է գերձայնային այրմամբ։ Այս շարժիչները աշխատում են «Decilin - M» նոր վառելիքով, որը բնութագրվում է էներգիայի սպառման ավելացմամբ (20%)։ Բարձր ջերմաստիճանի զարգացման մեջ ներգրավված գիտության ոլորտներն են սովորական միջավայր, որում Zircon հրթիռը արագացումից հետո իրականացնում է իր մանևրային թռիչքը։ Թռիչքի ժամանակ գերձայնային արագությամբ տանող համակարգի բնութագրերը կարող են զգալիորեն խեղաթյուրվել: Դա պայմանավորված է պլազմային ամպի ձևավորմամբ, որը կարող է արգելափակել թիրախը համակարգից և վնասել սենսորը, ալեհավաքը և հսկիչ սարքերը: Հիպերձայնային արագությամբ թռչելու համար հրթիռները պետք է հագեցած լինեն ավելի առաջադեմ ավիոնիկայով։ ZK-22-ի զանգվածային արտադրությունը ներառում է այնպիսի գիտություններ, ինչպիսիք են նյութագիտությունը, շարժիչաշինությունը, էլեկտրոնիկան, աերոդինամիկան և այլն: Ի՞նչ նպատակով է ստեղծվել «Ցիրկոն» հրթիռը (Ռուսաստան): Պետական ​​փորձարկումներից հետո ստացված բնութագրերը հուշում են, որ այդ գերձայնային օբյեկտները հեշտությամբ կարող են հաղթահարել հակառակորդի հակատանկային պաշտպանությունը։ Դա հնարավոր դարձավ ZK-22-ին բնորոշ երկու առանձնահատկությունների շնորհիվ՝ մարտագլխիկի արագությունը 100 կմ բարձրության վրա 15 մախ է, այսինքն՝ 7 կմ/վ: Գտնվելով խիտ մթնոլորտային շերտում, մարտագլխիկն արդեն իր թիրախին մոտենալուց առաջ կատարում է համալիր մանևրեր, ինչը բարդացնում է հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանության աշխատանքը։ Բազմաթիվ ռազմական փորձագետներ, ինչպես ռուս, այնպես էլ օտարերկրյա, կարծում են, որ ռազմա-ռազմավարական հավասարության ձեռքբերումն ուղղակիորեն կախված է հիպերձայնային հրթիռների առկայությունից։ Հեռանկարները Լրատվամիջոցներն ակտիվորեն տեղեկատվություն են տարածում հիպերձայնային հրթիռների մշակման հարցում ԱՄՆ-ի Ռուսաստանից հետ մնալու մասին։ Իրենց հայտարարություններում լրագրողները վկայակոչում են ամերիկյան ռազմական հետազոտությունների տվյալները։ Մինչև 2020 թվականը սպասվում է նույնիսկ ավելի ժամանակակից հիպերձայնային զենքի ի հայտ գալ, քան ռուսական բանակին սպասարկող Zircon հրթիռը։ ԱՄՆ հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի համար, որը համարվում է աշխարհի ամենազարգացած համակարգերից մեկը, Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերում ծայրահեղ արագընթաց միջուկային զենքի հայտնվելը, լրագրողների կարծիքով, իրական մարտահրավեր կլինի։ Աշխարհում շարունակվում է չհայտարարված բարձր տեխնոլոգիաների սպառազինությունների մրցավազքը։ Հիպերձայնային զենքերը դասակարգվում են որպես նորագույն տեխնոլոգիա, որը 21-րդ դարում վճռորոշ դեր է խաղալու պատերազմի ելքի հարցում։ Պատահական չէ, որ 2000 թվականին ԱՄՆ նախագահ Ջորջ Բուշը ստորագրեց հրահանգ, որն իրականություն դարձրեց բարձր ճշգրտության հիպերձայնային թեւավոր հրթիռների միջոցով արագ գլոբալ հարված հասցնելու հնարավորությունը: Դժվար չէ կռահել, թե ում համար էր այն նախատեսված։ Հավանաբար սա է պատճառը, որ 2016 թվականի հոկտեմբերին ՌԴ պաշտպանության նախարար Սերգեյ Շոյգուն հայտարարեց Սիրիայում պատերազմում X-101 նորագույն թեւավոր հրթիռների կիրառման մասին՝ մոտ 4500 կմ հեռահարությամբ:

Դա աներևակայելի տեղին է, նույնիսկ եթե հաշվի առնենք, որ վերջին գլոբալ հակամարտությունը տեղի է ունեցել ավելի քան յոթանասուն տարի առաջ: Սակայն այդ ժամանակվանից ի վեր տեղական հակամարտությունները չեն դադարել, ուստի ամեն տարի երկրներն ավելի ու ավելի շատ նոր զենքեր են մշակում՝ դրանց վրա ծախսելով միլիարդավոր դոլարներ։ Բնականաբար, որպես գերտերություններից մեկը, ակտիվորեն մասնակցում է այս գործընթացին և Ռուսաստանի Դաշնություն... Այս հոդվածը կկենտրոնանա երկրի վերջին զարգացումներից մեկի՝ Zircon հականավային հրթիռային համակարգի վրա։ Սկզբից պետք է պարզել, թե ինչ է իրենից ներկայացնում հականավային հրթիռային համակարգը, ինչպես նաև, թե ինչպես է հայտնվել այս տեխնոլոգիան: Եվ այդ ժամանակ հնարավոր կլինի ուղղակիորեն անցնել հենց «Զիրկոն» հականավային հրթիռային համակարգի քննարկմանը։

RCC պատմություն

Հականավային հրթիռը հականավային հրթիռ է, այսինքն՝ զենքի տեսակ, որը նախատեսված է ջրային թիրախները ոչնչացնելու համար։ Նման զենքի առաջին նախագծերը հայտնվեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, երբ ռազմական տեխնոլոգները երազում էին անօդաչու թռչող սարքերի մասին, որոնք կարող էին ազատորեն շարժվել օդով և խոցել թշնամու թիրախները: Սակայն առաջին անգամ նման նախագիծ իրականացվեց ոչ թե թղթի վրա, այլ իրականում արդեն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին։ 1943-ին Գերմանիան հաջողությամբ օգտագործեց նմանատիպ հականավային հրթիռ, և այդ ժամանակվանից սկսվեց ակտիվ արտադրությունը: այս տեսակիզենքեր.

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նմանատիպ հրթիռներ ստեղծեցին նաև Ճապոնիան և Ամերիկայի Միացյալ Նահանգները, իսկ պատերազմի ավարտից տասնհինգ տարի անց ԽՍՀՄ-ում կիրառվեց նաև մշակված առաջին հականավային հրթիռային համակարգը. դա P-ն էր: 15 Տերմիտ հրթիռ. Այդ ժամանակվանից ամենաշատը տարբեր երկրներարտադրել է տարբեր հականավային հրթիռներ, որոնք մշտապես մշակվել և կատարելագործվել են։ Եթե ​​1943 թվականի գերմանական առաջին հականավային հրթիռային համակարգը կարող էր հարձակվել միայն 18 կիլոմետր հեռավորության վրա, ապա 1983 թվականի խորհրդային P-750 «Meteorite» հականավային հրթիռային համակարգը արդեն կարող էր հաղթահարել մինչև 5500 կիլոմետր հեռավորություն։

Այնուամենայնիվ, ժամանակակից ռազմական գործողությունների պայմաններում ամենակարևորը ոչ թե հարձակման միջակայքն էր կամ նույնիսկ դրա ուժը, այլ գաղտագողի. այսօր գործարկված երկնաքարը, որի երկարությունը մոտ տասներեք մետր է, ակնթարթորեն կնկատվի ռադարների կողմից և կխփվի: Ահա թե ինչու ժամանակակից հրթիռները շատ ավելի փոքր են, բայց միևնույն ժամանակ նրանք ի վիճակի են, օրինակ, տարածության մեծ մասը թռչել շատ ցածր բարձրության վրա՝ անտեսանելի մնալով թշնամու ռադարների համար, այնուհետև կտրուկ թռչել հենց թիրախից առաջ՝ կարգով։ այս թիրախին ամենաարդյունավետ հարձակման համար:

Ավելին, ժամանակակից դիզայներներն աշխատում են ստեղծել հականավային հրթիռային համակարգ, որը կարող է ինքնուրույն ընտրել թիրախ և երթուղի դնել դեպի այն՝ դրանով իսկ զգալիորեն բարձրացնելով զենքի արդյունավետությունը։ Այնուամենայնիվ, սրանք ամերիկացի դիզայներներ են, իսկ ի՞նչ կասեք Ռուսաստանի մասին:

Այստեղ է, որ անհրաժեշտ է անցնել Zircon զենիթահրթիռային համակարգին։ Այս հրթիռի մշակումը երկար ժամանակ է ընթանում, իսկ փորձարկումները, ըստ ամենայնի, սկսվել են 2012 թվականին, սակայն այս տեղեկությունը չի հաստատվում։ ASM «Ցիրկոնը» պետք է նոր բառ դառնա սպառազինությունների մրցավազքի պատմության մեջ, բայց ի՞նչ է դա: Նրա մասին ի՞նչ տեղեկություններ են արդեն հայտնի դարձել հանրությանը։

Ի՞նչ է այս հրթիռը:

3M22 Zircon հրթիռը ռուս ռազմատեխնոլոգների վերջին զարգացումներից է։ Փաստորեն, եթե այս նախագիծը համառոտ նկարագրենք, ապա այն օպերատիվ նպատակներով հիպերձայնային հականավային հրթիռ է։ Մշակման, արտադրության, փորձարկման և շահագործման աշխատանքները սկսվել են արդեն 2011 թվականին, հենց այդ ժամանակ հայտնվեցին մամուլում առաջին հիշատակումները: Սակայն իրականում աշխատանքներ կարող էին իրականացվել ավելի վաղ, սակայն այս տեղեկությունը դժվար թե որեւէ մեկի կողմից հրապարակվի կամ հաստատվի։ Այս հրթիռի արտադրությունն իրականացնում է NPO Mashinostroyenia-ն, և այս տեղեկատվության հիման վրա հայտնվեցին այլ լուրեր, մասնավորապես, որ 3M22 Zircon հրթիռը նույն արտադրողի մեկ այլ նախագծի՝ «Բոլիդ» հրթիռային համակարգի անմիջական ժառանգորդն է:

Որոշ բաղադրիչներ

Այսպիսով, այժմ դուք գիտեք, թե ինչ են Zircon հրթիռները, ինչպես նաև երբ է սկսվել դրանց զարգացումը: Իհարկե, կան այն տեսության կողմնակիցները, որ ամբողջ գործընթացը շատ ավելի վաղ է սկսվել, բայց շատ տեսություններ կարելի է մտածել։ Ինչ վերաբերում է փաստերին, ապա կան փաստաթղթեր, ըստ որոնց՝ հենց 2011 թվականին է կազմակերպվել հատուկ խումբ՝ կազմված ոլորտի առաջատար կոնստրուկտորներից, որին հանձնարարվել է մշակել այս հրթիռը և հրթիռային համալիրն ամբողջությամբ։

Հենց 2011 թվականին են պատկանում ինչպես հրթիռի, այնպես էլ դրա տարբեր ենթահամակարգերի առաջին գծագրերը։ Բոլոր զարգացումները իրականացվել են NPO Mashinostroeniya-ում, ինչպես նաև նրա կառուցվածքային ստորաբաժանումներում, ներառյալ UPKB Detal-ը: Սակայն այդ հրթիռների ուղղակի զանգվածային արտադրությունը կիրականացվի Օրենբուրգ քաղաքի Strela արտադրական ասոցիացիայում։ Սրանք նախնական տվյալներ են, որոնք ապագայում կարող են փոխվել, սակայն 2016 թվականի դրությամբ նախատեսվում էր օգտագործել Orenburg Strela-ն՝ Zircon հրթիռների արտադրության համար։

Զարգացման կասեցում

2012-ին ճնշող տեղեկություններ սկսեցին արտահոսել մամուլում. ապացույցներ կային, որ նոր Zircon հրթիռը կարող է երբեք չծնվել: Շատ աղբյուրներ հայտնում են, որ նախագիծը կամ ամբողջությամբ փակվել է, կամ կասեցվել է լուրջ փոփոխությունների պատճառով: Այն ժամանակ հաստատում չկար, ուստի մարդիկ կարող էին միայն կռահել, թե արդյոք այս նախագծի վրա աշխատանքները կվերսկսվեն։

Արդյունքում, երկրի կառավարությունը որոշում կայացրեց նախագծի վրա աշխատող NPO Mashinostroyenia-ն միավորել Ռադուգայի նախագծային բյուրոյին. այս քայլն արվել է նախագծի վրա աշխատանքը վերսկսելու համար, որն այնքան կարևոր է երկրի համար։ երկրի ռազմական ոլորտը։ «Ցիրկոն» պարտավոր էր, անկախ ամեն ինչից, ծառայության անցնել Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի հետ, ուստի ձեռնարկվեցին բոլոր անհրաժեշտ միջոցները նախագիծն ապասառեցնելու համար։

Արդյունքում հրթիռի վրա աշխատանքները վերսկսվեցին, և 2013-ի գարնանը հանրությունը տեղեկացավ, որ նախորդ տարվա ընթացքում որոշակի դժվարություններ են եղել, ուստի նախագծի վրա աշխատանքները դադարեցվել են, սակայն Zircon-ի մշակումը չեղարկելու մասին խոսք լինել չի կարող։ հրթիռներ.

Ներկա իրավիճակը

Ի՞նչ է կատարվում այս նախագծի հետ վերջին տարիներին։ Բնականաբար, 2013 և 2014 թվականների ընթացքում նախագիծն ակտիվորեն մշակվել է. ինչպես ավելի վաղ նշվեց, նույնիսկ տեղեկություններ կան, որ դրա առաջին փորձարկումներն իրականացվել են շատ ավելի վաղ, բայց ոչ ոք չի հաստատում այս տեղեկատվությունը: Պաշտոնական աղբյուրների համաձայն՝ միայն 2015 թվականի ամռանն է հայտարարվել, որ հրթիռները պատրաստ են փորձարկման։ Ամենայն հավանականությամբ, վաղ թեստերն իսկապես տեղի են ունեցել, բայց 2015 թվականին խոսքն արդեն պետական ​​մակարդակով լայնածավալ թեստերի մասին էր։

Արդյունքում, 2016 թվականի փետրվարին հաղորդվեց, որ փորձարկումներն արդեն սկսվել են, և դրանց ավարտից հետո կհայտարարվի նախագծի պատրաստակամությունը զանգվածային արտադրության համար։ 2016 թվականի ապրիլին հաղորդվել էր, որ փորձարկումները կտևեն մի ամբողջ տարի և կավարտվեն 2017 թվականին, իսկ 2018 թվականին արդեն կսկսվի Zircon զենիթահրթիռային համակարգի սերիական արտադրությունը։ Այս հրթիռի բնութագրերը դեռ ամբողջությամբ չեն բացահայտվել, սակայն արդեն հայտնի են բավականին շատ մանրամասներ, որոնց մասին և կլինի ելույթՀետագա.

Մեկնարկային սարքավորումներ

3M22 Zircon հիպերձայնային թեւավոր հրթիռը արձակվելու է ռուսական 11442M հրթիռային հածանավից։ Բնականաբար, անհնար է հրթիռ արձակել առանց լրացուցիչ սարքավորումների կիրառման՝ պարզապես այն բեռնելով նավի վրա։ Այդ իսկ պատճառով այս հածանավերը կհամալրվեն 3C-14-11442M հատուկ արձակող սարքով։ Սա ուղղահայաց արձակման կայանք է, որը զգալիորեն բարելավում է այս տեսակի զենքի ֆունկցիոնալությունը: Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ թեև այս տվյալները բավականին թարմ են, բայց դրանք մնում են ենթադրական. ժամանակի ընթացքում ամեն ինչ կարող է փոխվել, բայց այսօր ամենաարդիական տեղեկությունը սա է։

Կառավարման և ուղղորդման համակարգեր

Առանձին մշակվել են նաև կառավարման և ուղղորդման համակարգերը, որոնք կօգտագործվեն ռուսական «Զիրկոն» հրթիռների սնուցման համար։ Սա միանգամայն տրամաբանական է, քանի որ հենց այս համակարգերում են գտնվում RCC-ի հիմնական հնարավորությունները: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, առաջին հականավային հրթիռները չէին կարող շատ հեռու թռչել, և ուղղորդումն իրականացվել է բավականին կոպիտ: Վ ժամանակակից աշխարհպայմանները բոլորովին այլ են, ուստի շատ ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում հրթիռների արձակմանը, կառավարմանն ու ուղղորդմանը։

Այժմ հականավային հրթիռները կարող են թռչել աներևակայելի ցածր բարձրությունների վրա՝ թշնամու ռադարներից խուսափելու համար, ինչպես նաև գծել իրենց սեփական երթուղին դեպի թիրախ, որն ամենաարդյունավետն է, և կարգավորել այն շարժվելիս: Զիրկոն հրթիռի համակարգերը մշակվել են տարբեր կետերում: Օրինակ, ավտոպիլոտային և իներցիոն նավիգացիոն համակարգը մշակվել է NPO Granit-Electron-ում, իսկ կառավարման համակարգը ինքնին մշակվել է NPO Electromechanics-ում: Նաև որոշ տարրեր մշակվել են վերոհիշյալ NPO Mashinostroyenia-ի կողմից, մասնավորապես՝ UPKB Detal-ի կողմից։

Շարժիչներ

Ինչ վերաբերում է հրթիռին սնուցող շարժիչներին, դրանք մշակվել են դեռևս 2009-2010 թվականներին, իհարկե, ոչ ոք պաշտոնապես հայտարարություն չի արել: Ավելին, այդ շարժիչները իբր մշակվել և արտադրվել են օտարերկրյա հաճախորդի համար, սակայն, ամենայն հավանականությամբ, այս տեղեկատվությունը տարածվել է միայն դիվերսիոն նպատակով։ Ըստ այդմ, արդեն Zircon հրթիռների նախագծման սկզբում դրա համար նախատեսված շարժիչները պատրաստ էին և փորձարկվել գործնականում:

Տեխնիկական պայմաններ

Ամենաներից մեկը հետաքրքիր պահերԻհարկե, այս հրթիռի տեխնիկական բնութագրերն են։ Ինչի է նա ընդունակ: Ինչպիսի՞ մրցակցություն կարող են ստեղծել մեր ժամանակների առաջատար հականավային հրթիռները։ Հարկ է հիշել, որ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ստեղծված հականավային հրթիռների վերջին հաջող մոդելը P-800 «Onyx»-ն էր. այս հրթիռը կարող էր հարձակվել մինչև 300 կիլոմետր հեռավորության վրա և թռչել Մախ արագությամբ: 0,85. Ի՞նչ կարող է առաջարկել Zircon հականավային հրթիռային համակարգը:

Այս հրթիռի արագությունը տպավորիչ է և ներկայացնում է նախագծի ամենամեծ առավելություններից մեկը: Նախնական տվյալներով՝ այն կկարողանա զարգացնել մոտ 4,5 մախ արագություն, սակայն ենթադրություններ կան, որ վերջնական արտադրանքում արագությունը կկարողանա հասնել նույնիսկ վեց մախի։ Ինչ վերաբերում է հեռավորությանը, որով կգործի այս հրթիռը, ապա այստեղ էլ ստեղծողները պարզապես զարմանալի են։ Առաջին տվյալներով դա կլինի 300-400 կիլոմետր, սակայն այս տեղեկությունը վերջնական չէ։ Տեղեկություններ կան, որ մինչև այն զանգվածային արտադրության գործարկվի, Zircon զենիթահրթիռային համակարգի հեռահարությունը կկազմի առնվազն 800 կիլոմետր և կարող է հասնել նույնիսկ հազարավոր կիլոմետրերի։

Փորձարկում

Ինչպես արդեն նշվել է, Zircon հրթիռի առաջին պաշտոնական փորձարկումն իրականացվել է միայն 2015 թվականին, սակայն բազմաթիվ աղբյուրներ նշում են, որ դա ամբողջ ճշմարտությունը չէ։ Այո, իսկապես, պետական ​​պաշտոնական մակարդակով առաջին փորձարկումները սկսվել են 2015 թվականին, դրանք տեղի են ունեցել ողջ 2016 թվականին և կավարտվեն 2017 թվականին։ Դրանց արդյունքների հիման վրա որոշում կկայացվի ցանկացած բարելավման անհրաժեշտության մասին, որից հետո նոր հականավային հրթիռային համակարգը կգործարկվի զանգվածային արտադրության։

Այնուամենայնիվ, որոշ ենթադրություններ դեռ արժե ծանոթանալ: Օրինակ, ինչ-որ տեղ 2012 թվականի հուլիս-օգոստոս ամիսներին այս հրթիռի նետման փորձարկումն իրականացվել է Տու-22Մ3 ինքնաթիռից Ախտուբինսկի վրայով, այն անհաջող է ստացվել, և շատ աղբյուրներ պնդում են, որ հենց այդ պատճառով է նախագծի մշակումը: նույն թվականին կասեցվել է։

Մեկ տարի անց նույն վայրում՝ Ախտուբինսկում, հերթական փորձարկումն իրականացվեց՝ կրկին հրթիռը նետվեց ինքնաթիռից, սակայն այս արձակումն անհաջող էր, թռիչքը չափազանց կարճատև էր։ Հիմքեր կան ենթադրելու, որ այս հրթիռը հենց Zircon հականավային հրթիռային համակարգն է, հարցազրույց է տալիս KTRV-ի ղեկավարին, որում նա ասել է, որ Ռուսաստանի Դաշնությունն արդեն ունի հրթիռներ, որոնք թռչում են հիպերձայնի վրա։

Նույն թվականի սեպտեմբերին Ախտուբինսկի վրայով ինքնաթիռից իրականացվեց երրորդը, որը կրկին անհաջող էր։ Ամենայն հավանականությամբ, դա եղել է Zircon հրթիռի նախատիպը կամ ինչ-որ այլ հիպերձայնային նախատիպ, որն այդ պահին փորձարկվում էր Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում։

Ինչպես ավելի վաղ նշվել էր, 2015 թվականի ամռանը գաղտնի արձակումների կարիք այլեւս չկար, քանի որ հայտարարվեց, որ Zircon հականավային հրթիռը պատրաստ է պետական ​​լայնամասշտաբ փորձարկումների։ Եվ առաջին փորձարկումը տեղի ունեցավ նույն թվականի դեկտեմբերին՝ դա այլևս ինքնաթիռից արձակում չէր։ Նյոնոկսա փորձադաշտում տեղադրվել է ցամաքային արձակման համալիր, որտեղից կատարվել է առաջին պաշտոնական արձակումը։ Սակայն պարզվեց, որ այն անհաջող էր՝ հրթիռը, օդ բարձրանալով, գրեթե անմիջապես ընկավ գետնին։

Այս բոլոր փորձարկումները անհաջող էին, բայց հրթիռը պետք է մի օր թռչեր։ Եվ դա տեղի ունեցավ 2016 թվականի մարտին։ Նույն Նյոնոքսայի պոլիգոնում նույն ցամաքային արձակման համալիրից արձակում է կատարվել, որը հաջող է ստացվել։ Հենց այդ ժամանակ լրատվամիջոցները պաշտոնապես հայտարարեցին, որ նոր Zircon զենիթահրթիռային համակարգի փորձարկումները սկսվել են։

կրիչներ

Այսպիսով, Zircon հրթիռային կայանի փորձարկումները շարունակվում են շուրջ մեկ տարի, այս տարի նախատեսվում է ավարտել այդ փորձարկումները և հաջող զուգադիպությամբ սկսել զանգվածային արտադրություն։ Բայց ո՞ւր են գնալու այդ հրթիռները, երբ պատրաստ լինեն: Վերևում արդեն հաղորդվել էր, որ դրանք զինված են լինելու 11442M հածանավով, որն այժմ արդիականացման փուլում է, որպեսզի կարողանա կրել այդ հրթիռները։

Այնուամենայնիվ, կան նաև ավելի երկարաժամկետ ծրագրեր։ Նախ Զիրկոն հականավային հրթիռները կտեղադրվեն 11442 Պետրոս Մեծ հածանավի վրա, որի արդիականացումը նախատեսված է 2019 թվականին։ Բացի այդ, այս հրթիռներով կմատակարարվեն հինգերորդ սերնդի Husky սուզանավերը։ Միջուկային էներգիայով աշխատող այս բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերը դեռ նույնիսկ արտադրության մեջ չեն մտել։ Դրանք նախագծման փուլում են։ Բայց Zircon հականավային հրթիռները ստեղծվել են բազմաթիվ առումներով՝ նպատակ ունենալով դրանք ինտեգրել Husky համակարգերին, ինչը այս սուզանավերը կդարձնի աներևակայելի վտանգավոր և մահացու արդյունավետ:

Ռուսական նոր հիպերձայնային հրթիռը կարող է անիմաստ դարձնել ամերիկյան հակահրթիռային պաշտպանության համակարգը և տալ մեզ 30 տարվա առավելություն:Սենսացիա էր ռուսական վերջին հիպերձայնային հականավային հրթիռի՝ Zircon-ի հաջող փորձարկումների մասին լուրը։ Կատակ չկա, այս սարքը հասել է ձայնի ութ արագության, այսինքն՝ 2,5 կմ/վրկ։ Այս ձեռքբերումը վստահորեն առաջ է մղում Ռուսաստանին ամենահեռանկարային ոլորտներից մեկում: Ի վերջո, զարգացումը հիպերձայնային մեքենաներմեզնից բացի առաջատար են ԱՄՆ-ն ու Չինաստանը, բայց դեռ չեն հասցրել աշխարհին նման բան ցույց տալ։ Վազում խոչընդոտներովԺամանակակից հականավային հրթիռների արագության ռեկորդը 2,5 մախ (Մ) է կամ ձայնի արագությունից 2,5 անգամ։ Նման հրթիռները արձակվում են թիրախի նախատեսված ուղղությամբ։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ հրթիռի նման արագության դեպքում թիրախը կարող է փոխել ուղղությունը և դուրս գալ փնտրողի հայտնաբերման հատվածից: Արագության հետագա բարձրացման խոչընդոտը ջերմային արգելքն է: 3 Մ-ով նախատիպերի թռիչքներն ուղեկցվել են օդի մուտքերի և թևի առջևի եզրերի տաքացմամբ մինչև 300 ° C, իսկ մաշկի մնացած մասը մինչև 250 ° C: 230 ° C ջերմաստիճանում դյուրալյումինի ուժը նվազում է, 520 ° C ջերմաստիճանում տիտանի համաձուլվածքները կորցնում են անհրաժեշտ մեխանիկական հատկությունները: Իսկ 650 ° C-ից բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ալյումինը և մագնեզիումը հալվում են, ջերմակայուն պողպատը կորցնում է իր հատկությունները: Եվ դա այն դեպքում, երբ ստրատոսֆերայում թռչելիս 20 կմ բարձրության վրա խիստ հազվադեպ օդում: Ավելի ցածր բարձրությունների վրա 3 մ արագության հասնելն անհնար է. մաշկի ջերմաստիճանը կհասնի քառանիշ արժեքների: Բայց բարձր բարձրության հետագծի վրա թշնամին մեկնարկից հետո վայրկյանների ընթացքում կնկատի հրթիռի արձակումը և կսկսի պատրաստվել հարձակումը հետ մղելուն: Իսկ ի՞նչ կլինի, եթե նրա ռադարը կորցնի հրթիռը։ Դե, ենթադրենք, այն պարուրված կլինի պլազմային ամպի մեջ, ինչպես դա տեղի է ունենում 4-5 Մ-ից ավելի արագության դեպքում, այսինքն՝ հիպերձայնի դեպքում: Ամենայն հավանականությամբ, նա կորոշի, որ ազդանշանը կեղծ էր, և կհանձնի։ Բայց ինչպե՞ս հասնել այս արագությանը, եթե կառուցվածքը տաքանում է, և վառելիքը եռում է Հիպերձայնի հասնելու համար հրթիռին անհրաժեշտ է ջրածին կամ առնվազն վառելիք, որը հիմնականում բաղկացած է ջրածնից: Բայց գազային ջրածինը ցածր խտություն ունի, և հեղուկ ջրածնի պահպանումը անհաղթահարելի տեխնիկական դժվարություններ է ստեղծում։ Բացի այդ, պլազմային ամպը այրելու է ռադիոալեհավաքները, ինչը կհանգեցնի սարքի կառավարման կորստի։
Հիշեք ամեն ինչԴեռևս խորհրդային X-90 GELA հիպերձայնային հրթիռի վրա այդ թերությունները վերածվեցին առավելությունների։ Կեղևի և ջրածնային վառելիքի սառեցման խնդիրն այնպես է լուծվել, որ որպես բաղադրամաս օգտագործվել է կերոսինի և ջրի խառնուրդ։ Տաքացումից հետո այն սնվել է մինի ռեակտոր, որտեղ տեղի է ունեցել ռեակցիա, որի արդյունքում առաջացել է ջրածնային վառելիք։ Այս գործընթացը միաժամանակ հանգեցրեց մեքենայի մարմնի ուժեղ սառեցմանը:Ոչ պակաս օրիգինալ լուծում էր ռադիոալեհավաքների այրման խնդիրը, որը սկսեց օգտագործել հենց պլազմային ամպը: Միաժամանակ այն սարքին թույլ է տվել ոչ միայն մթնոլորտում շարժվել 5 Մ արագությամբ, այլեւ կտրուկ փոխել թռիչքի ուղղությունը։ Բացի այդ, պլազմային ամպը նաև ստեղծել է ռադարների համար անտեսանելի գլխարկի ազդեցություն: GELA-ն թռել է 3000 կմ և ենթադրաբար կարող էր կրել երկու միջուկային զենք: Ցավոք սրտի, ծրագիրը փակվեց 1992 թվականին, հետո երկիրը վերջացավ, և թվում էր, թե հիպերձայնային թռիչքները մոռացվել են։
Հրթիռի ծնունդը 2011 թվականին NPO Mashinostroyenia-ն ստեղծեց կոնստրուկտորների խումբ՝ մշակելու ZK22 Zircon հիպերձայնային նավային հրթիռային համակարգը: Առաջին փորձարկումները և առաջին ձախողումները տեղի են ունեցել 2012 և 2013 թվականներին: Երեք տարի պահանջվեց թերությունները վերացնելու համար, և միայն 2016 թվականին, ցամաքային ստենդից փորձարկումներից հետո, մշակողները հայտարարեցին նոր հիպերձայնային հրթիռային զենքի ստեղծման մասին։ Միևնույն ժամանակ, ասվում էր, որ այն կարող է սերիական արտադրության մեջ մտնել 2017 թվականից: Իհարկե, նման զենքի փորձարկման արդյունքները գաղտնիք են յոթ կնիքների հետևում, սակայն առաջին մոդիֆիկացիայի Zircon-ի բնութագրերի վերաբերյալ որոշ ենթադրություններ կարող են լինել. Այս հրթիռի արդեն առաջին մոդիֆիկացիան կունենա մոտ 500 կմ հեռահարություն 2,5 կմ/վ արագությամբ, իսկ մինչև 3,5 կմ/վ արագության բարձրացման դեպքում հեռահարությունը կեռապատկվի։ ԱՄՆ-ը Ցիրկոնի նման ոչինչ չունի և մոտ ապագայում չի էլ սպասվում։ Պետք է հասկանալ, որ այս հրթիռի արագությամբ՝ ձայնի ութից տասնապատիկ արագությամբ, ոչ մի հակաօդային պաշտպանության հրթիռ չի կարող խոցել այն։ Այսպիսով, Aegis համակարգի ԱՄՆ ՀՕՊ հրթիռային համակարգի արձագանքման ժամանակը մոտ 8-10 վայրկյան է։ «Ցիրկոնը» 2 կմ/վ արագությամբ այս ընթացքում կթռչի մինչև 25 կմ, հակաօդային պաշտպանության համակարգը ֆիզիկապես ժամանակ չի ունենա նման թիրախ մշակելու համար: Ցամաքային կալանավոր հրթիռները նույնպես ժամանակ չունեն հասնելու: «Ցիրկոնով» և կարող է օգտագործվել միայն բախման ժամանակ: Այսինքն՝ «Ցիրկոնները» հատուկ ստեղծված են հակառակորդի հակաօդային պաշտպանությունը հաղթահարելու համար։
Նոր դարաշրջանԿարծես թե առաջին նավը, որը զինված կլինի ZK22 Zircon-ով, կլինի «Ադմիրալ Նախիմովը»՝ միջուկային էներգիայով աշխատող ծանր հրթիռային հածանավը, որն այժմ արդիականացման փուլում է: Նավը պետք է վերադառնա նավատորմի մարտական ​​հզորությանը 2018թ. Բացի այդ, 2022 թվականին արդիականացման ավարտից հետո այս հրթիռներով զինված կլինի նաև միջուկային էներգիայով մեկ այլ հածանավ՝ Պետրոս Մեծը, այժմ դրանցից յուրաքանչյուրն ունի 20 «Գրանիտ» հրթիռային կայան, և յուրաքանչյուրը կարող է տեղավորել երեք «Ցիրկոն»: Ընդամենը 60 հրթիռ յուրաքանչյուր հածանավի վրա՝ 20-ի փոխարեն: Իսկ երբ մենք ունենանք հինգերորդ սերնդի Husky սուզանավը, որի վրա կլինի Zircon-ը, կարող ենք վստահորեն ասել, որ մենք գերազանցության ենք հասել ԱՄՆ-ի նկատմամբ։
Պատահական չէ, որ կոնգրեսական Թրենդ Ֆրանկսը իրավիճակը մեկնաբանել է. «Մոտենում է հիպերձայնային դարաշրջանը։ Թշնամու զարգացումները արմատապես փոխում են պատերազմի հիմնարար օրենքները»։ Եվ իսկապես այդպես է։ Մեր երկրում միջուկային մարտագլխիկներով հեռահար թեւավոր հրթիռների հայտնվելը հակահրթիռային պաշտպանության ցանկացած համակարգ անիմաստ կդարձնի առնվազն 30 տարի առաջ։Զվեզդա շաբաթաթերթի վերջին համարի այլ նյութեր կարող եք կարդալ՝ ներբեռնելով թերթի էլեկտրոնային տարբերակը։ .