"Tank Biathlon-2016", que se llevó a cabo en el campo de entrenamiento de Alabino cerca de Moscú como parte de los juegos militares internacionales, terminó con la victoria de los rusos. Junto con el Ministro de Defensa de la Federación Rusa, Sergei Shoigu, Oleg Sienko, Director General de Uralvagonzavod Corporation, entregó a los ganadores medallas y llaves de vehículos UAZ-Patriot modernos.

18 equipos de todo el mundo demostraron la capacidad de conducir vehículos de combate en el Tank Biathlon 2016: estas son las tripulaciones de Rusia, Irán, Kuwait, Angola y otros países. El ganador de la competencia fue elegido en base a los resultados de las carreras individuales y carreras de relevos. Los camiones cisterna superaron el vado, las paredes de hormigón, subieron a la escarpa, alcanzaron objetivos.
Los participantes y espectadores de la competencia dieron una calificación alta al tanque T-72B3 de Uralvagonzavod. “Esta es una máquina lista para el combate y libre de problemas”, dice el entrenador del equipo de Mongolia, Gantsukh Erdenetsogsh. - La principal ventaja es la fiabilidad y la sencillez. Puede conducirse fácilmente y, si es necesario, repararse”.

“Todas las etapas del T-72B3 van bien”, dice Ivan Lagutin, jefe de comunicaciones del batallón mecanizado de la República de Bielorrusia. "Los mejores tanques son los de Uralvagonzavod".
Ashton Mlinden, experto independiente en asuntos militares en Sudáfrica, señaló cómo el equipo militar UVZ es capaz de maniobrar rápidamente y durante mucho tiempo.
Los recién llegados a la competencia, la tripulación de Azerbaiyán, también se mostraron satisfechos. El entrenador y capitán del equipo, Bakhtyar Mammadov y Rashat Atakshayev, destacaron la exitosa modernización del tanque T-72A, por lo que agradecen a Uralvagonzavod. “El coche se ha vuelto más fuerte. Un motor potente, una estación de radio diferente, un sistema de control mejorado, que afecta positivamente la precisión del golpe. El tanque ahora es más cómodo".

Además, los participantes de la competencia destacaron la organización del trabajo de Uralvagonzavod en biatlón. Más de 30 especialistas de Uralvagonzavod se dedicaron al mantenimiento de vehículos y capacitación de tripulaciones. “El año pasado no pudimos cruzar el vado”, dice el coronel Dragan Bojic, jefe de la delegación serbia. - No hubo tales problemas este año. Ahora tenemos una estrecha cooperación con los especialistas de UVZ. Cada problema que surge se resuelve en 5-10 minutos. Sin los empleados de la corporación, nuestro equipo no podría pasar a las siguientes etapas”.
Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres Federación Rusa, el coronel general Oleg Salyukov agradece a Uralvagonzavod por la cooperación y el trabajo de calidad. Llamó la atención que, en comparación con el año anterior, el soporte técnico que brinda la corporación se ha multiplicado con creces. “Hasta ahora, ha mostrado muy buenos resultados. tanque chino. Todas las tripulaciones compiten en nuestros vehículos, excepto el equipo chino: usan sus propios vehículos y superan favorablemente en velocidad. Ahora estamos delante de ellos".
“Este año, los participantes del biatlón de tanques”, enfatiza Oleg Sienko, Director General de la Corporación Uralvagonzavod, “han alcanzado un nivel más profesional. Hay muchos rivales dignos, incluidas las tripulaciones de Bielorrusia, Kazajstán, India, Venezuela, así como un equipo de China, que participaron en sus vehículos. espero que en el próximo año, al menos, si no en actuaciones, entonces en actuaciones de demostración, actuarán las tripulaciones de la corporación UVZ.

https://www.site/2016-08-15/shoygu_i_sienko_nagradili_pobediteley_tankovogo_biatlona

Shoigu y Sienko premiaron a los ganadores del "Tank Biathlon"

El ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, y el director general de Uralvagonzavod Corporation, Oleg Sienko, entregaron los premios a los ganadores del Tank Biathlon 2016, que se llevó a cabo como parte de los juegos militares internacionales en el campo de entrenamiento de Alabino cerca de Moscú y terminó con la victoria de los rusos. Según el sitio web en el servicio de prensa de Uralvagonzavod, los ganadores, además de medallas, también recibieron llaves de autos UAZ-Patriot.

18 equipos de todo el mundo participaron en Tank Biathlon 2016, incluidas tripulaciones de Rusia, Irán, Kuwait, Angola y otros países. El ganador de la competencia fue elegido en base a los resultados de las carreras individuales y carreras de relevos. Los camiones cisterna superaron el vado, las paredes de hormigón, subieron a la escarpa y dispararon contra los objetivos.

Las competiciones se llevaron a cabo en tanques T-72B3 de Uralvagonzavod. “Este es un vehículo listo para el combate y sin problemas”, el entrenador del equipo de Mongolia, Gantsukh Erdenetsogsh, compartió sus impresiones sobre el tanque. - La principal ventaja es la fiabilidad y la sencillez. Puede conducirse fácilmente y, si es necesario, repararse”. Ashton Mlinden, un experto independiente en asuntos militares en Sudáfrica, destacó la excelente maniobrabilidad del tanque.

Los participantes también apreciaron el trabajo de los especialistas de Uralvagonzavod durante el biatlón. Cabe señalar que más de 30 especialistas de UVZ se dedicaron al mantenimiento de vehículos y capacitación de tripulaciones. “El año pasado no pudimos cruzar el vado”, dice el jefe de la delegación serbia, Dragan Bojic. - No hubo tales problemas este año. Ahora tenemos una estrecha cooperación con los especialistas de UVZ. Cada problema que surge se resuelve en 5-10 minutos. Sin los empleados de la corporación, nuestro equipo no podría pasar a las siguientes etapas”.

El Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres Rusas, Coronel General Oleg Salyukov, agradeció a Uralvagonzavod por el trabajo de calidad y llamó la atención sobre el hecho de que, en comparación con el año pasado, el soporte técnico de UVZ se ha multiplicado varias veces: “Hasta ahora , el tanque chino ha mostrado muy buenos resultados. Todas las tripulaciones compiten en nuestros vehículos, excepto el equipo chino. Ellos - en su técnica y ventajosamente superiores en velocidad. Ahora estamos delante de ellos".

Oleg Siyenko, director general de la corporación, señaló que este año los participantes del biatlón de tanques han alcanzado un nivel más profesional. “Hay muchos oponentes dignos, incluidas las tripulaciones de Bielorrusia, Kazajstán, India, Venezuela, así como un equipo de China, que participaron en sus vehículos. Espero que el próximo año, al menos, si no en actuaciones, entonces en actuaciones de demostración, los equipos de la corporación UVZ actuarán”, señaló Sienko.

"Tank Biathlon-2016", que se llevó a cabo en el campo de entrenamiento de Alabino cerca de Moscú como parte de los juegos militares internacionales, terminó con la victoria de los rusos. Junto con el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, Oleg Sienko, director general de la corporación Uralvagonzavod, entregó a los ganadores medallas y llaves de vehículos UAZ-Patriot modernos.

18 equipos de todo el mundo demostraron la capacidad de conducir vehículos de combate en el Tank Biathlon 2016: estas son las tripulaciones de Rusia, Irán, Kuwait, Angola y otros países. El ganador de la competencia fue elegido en base a los resultados de las carreras individuales y carreras de relevos. Los camiones cisterna superaron el vado, las paredes de hormigón, subieron a la escarpa, alcanzaron objetivos, informes.

Los participantes y espectadores de la competencia dieron una calificación alta al tanque T-72B3 de Uralvagonzavod. “Esta es una máquina lista para el combate y libre de problemas”, dice el entrenador del equipo de Mongolia, Gantsukh Erdenetsogsh. - La principal ventaja es la fiabilidad y la sencillez. Puede conducirse fácilmente y, si es necesario, repararse”.

“Todas las etapas del T-72B3 van bien”, dice Ivan Lagutin, jefe de comunicaciones del batallón mecanizado de la República de Bielorrusia. "Los mejores tanques son los de Uralvagonzavod".

Ashton Mlinden, experto independiente en asuntos militares en Sudáfrica, señaló cómo el equipo militar UVZ es capaz de maniobrar rápidamente y durante mucho tiempo.

Los recién llegados a la competencia, la tripulación de Azerbaiyán, también se mostraron satisfechos. El entrenador y capitán del equipo, Bakhtyar Mammadov y Rashat Atakshayev, destacaron la exitosa modernización del tanque T-72A, por lo que agradecen a Uralvagonzavod. “El coche se ha vuelto más fuerte. Un motor potente, una estación de radio diferente, un sistema de control mejorado, que afecta positivamente la precisión del golpe. El tanque ahora es más cómodo".

Además, los participantes de la competencia destacaron la organización del trabajo de Uralvagonzavod en biatlón. Más de 30 especialistas de Uralvagonzavod se dedicaron al mantenimiento de vehículos y capacitación de tripulaciones. “El año pasado no pudimos cruzar el vado”, dice el coronel Dragan Bojic, jefe de la delegación serbia. - No hubo tales problemas este año. Ahora tenemos una estrecha cooperación con los especialistas de UVZ. Cada problema que surge se resuelve en 5-10 minutos. Sin los empleados de la corporación, nuestro equipo no podría pasar a las siguientes etapas”.

El Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa, el Coronel General Oleg Salyukov agradece a Uralvagonzavod por la cooperación y el trabajo de calidad. Llamó la atención que, en comparación con el año anterior, el soporte técnico que brinda la corporación se ha multiplicado con creces. “Hasta hoy, el tanque chino ha mostrado muy buenos resultados. Todas las tripulaciones compiten en nuestros vehículos, excepto el equipo chino, utilizan sus propios vehículos y superan favorablemente en velocidad. Ahora estamos delante de ellos".

“Este año, los participantes del biatlón de tanques han alcanzado un nivel más profesional”, enfatiza Oleg Sienko, Director General de Uralvagonzavod Corporation. - Muchos oponentes dignos, incluidas las tripulaciones de Bielorrusia, Kazajstán, India, Venezuela, así como un equipo de China, que participaron en sus vehículos. Espero que el próximo año, al menos, si no en presentaciones, en presentaciones de demostración, los equipos de la corporación UVZ actuarán”.

El Tank Biathlon 2016, que comenzó como parte de los Juegos Internacionales del Ejército el 30 de julio de 2016, involucró inicialmente a 54 tripulaciones de 17 países. Para el día de la final, solo quedaban cuatro países, que el 13 de agosto compitieron en el relevo, que determinó el mejor equipo. Entonces, en la final de la competencia "Tank Biathlon", los equipos de la Federación Rusa (tanque "verde"), la República de Kazajstán (tanque "azul"), la República de Bielorrusia (tanque "amarillo") y el Popular Se reunió la República de China (tanque "rojo").

Resultados de la final "Tank biathlon-2016"

El equipo ruso demostró el mejor tiempo en la final de la competencia internacional "Tank Biathlon", el equipo chino ocupó el segundo lugar y los petroleros de Kazajstán ocuparon el tercer lugar. La tabla indica preliminar tiempo, sin tener en cuenta los ajustes del equipo arbitral. Los resultados serán actualizados.

Así, los resultados del "Tank Biathlon-2016" en la competición por equipos:

Relevo final en "Tank Biathlon"

Federación de Rusia (tanque "verde"), República de Kazajstán (tanque "azul"), República de Bielorrusia (tanque "amarillo"), República Popular de China (tanque "rojo"). 13 de julio de 2016.

El tanque PRC necesitaba ser reemplazado.

equipo de árbitros

La entrega de premios a los ganadores se realizará un poco más tarde. Y los ganadores del "Biatlón de tanques" en la competencia individual (dos tripulaciones chinas, que obtuvieron el primer y segundo lugar, y la tripulación rusa, que se convirtió en el tercero) fueron premiados por el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, El coronel general Oleg Salyukov después del final de la última carrera de relevos de la competencia "Suvorov Onslaught".

"La armadura es fuerte y nuestros tanques son rápidos": estas famosas líneas de la "Marcha de los petroleros soviéticos", escritas en 1938, no han perdido su relevancia incluso hoy en día al resumir los resultados del Biatlón internacional de tanques, que tuvo lugar en el campo de entrenamiento de Alabino cerca de Moscú como parte de los Juegos Internacionales del Ejército -2016. Los especialistas militares rusos demostraron una vez más su dominio de los vehículos blindados y obtuvieron una merecida victoria en la final del relevo, dejando atrás a las tripulaciones más experimentadas de China, Kazajstán y Bielorrusia. La intensidad de la lucha en todas las etapas de la competencia superó en ocasiones las pasiones olímpicas brasileñas, como lo demuestran las decenas de miles de espectadores en las gradas del tankodrome (cerca de 25 mil invitados estuvieron presentes solo en la final) y millones de fanáticos de la televisión. El curso de la batalla decisiva fue seguido con gran atención y entusiasmo por el "padre fundador" de este deporte de aplicación militar, el Ministro de Defensa de la Federación Rusa, el General de Ejército Sergei Shoigu, el jefe Staff general el general de ejército Valery Gerasimov, cientos de líderes militares y expertos militares rusos y extranjeros.

La geografía de los países que participan en el campeonato mundial de biatlón de tanques (este estado ha sido asignado durante mucho tiempo a las competiciones de Alabinsky por expertos rusos y extranjeros) este año cubrió casi todos los continentes. Equipos de 17 países participaron en el programa oficial: Rusia, Kazajstán, China, Venezuela, Angola, Bielorrusia, Irán, Azerbaiyán, Zimbabue, Armenia, Mongolia, India, Serbia, Kuwait, Kirguistán, Nicaragua, Tayikistán. A modo de comparación: equipos de 4 países participaron en las carreras en 2013, en 2014 ya había 12 de ellos, en 2015 había 13 equipos.

Cada uno de los equipos constaba de 24 personas, incluido el jefe de la selección nacional, cuatro tripulaciones de tanques de 3 personas cada una (una tripulación de repuesto), dos entrenadores y un departamento de soporte técnico compuesto por 6 especialistas. Fuera de competición, participaron en las carreras tres tripulaciones de la Liga de Veteranos representando a la DOSAAF de Rusia y formada por militares de reserva. Por cierto, como parte del entrenamiento militar para los ciudadanos en la reserva, sería posible completar los mejores equipos de reservistas para su posterior participación en tales competencias a nivel distrital, ruso e internacional. Como uno de los fanáticos devotos del biatlón de tanques, en el pasado reciente, un conductor mecánico experimentado de la famosa división Kantemirovskaya, Artem Vorobyov, declaró: “Los antiguos colegas y yo estamos en contacto constante, mejorando nuestras habilidades tácticas a través de batallas virtuales de tanques. Si se presentara la oportunidad, muchos de mis antiguos colegas habrían pasado por un verdadero reentrenamiento y, estoy seguro, no perderían la reputación en su campo de entrenamiento nativo durante las competencias del ejército. Además, casi todos los equipos (excepto China y Bielorrusia) se desempeñaron en las máquinas T72B3 más confiables presentadas por el anfitrión. “Estos tanques han estado en servicio con nosotros durante más de 30 años y no han perdido su preparación y demanda de combate, el vicepresidente comparte su opinión. organización pública"Oficiales de Rusia" distrito de Odintsovo Vladimir Marennikov. Lo más importante en estas competiciones es la solidaridad de las tripulaciones de los tanques, la asistencia mutua, la capacidad de disparar y conducir el tanque hasta la línea de meta.

Cabe señalar que no solo los militares de los cuatro distritos militares rusos, sino también los especialistas de la industria de defensa nacional se estaban preparando cuidadosamente para el campeonato de tanques. Gracias a los esfuerzos de los ingenieros de la corporación Uralvagon-zavod, se creó una nueva modificación del tanque T-72 (o su versión "biatlón" del T-72B) especialmente para la competencia, el modelo modernizado T72-B3, que difiere de las muestras en serie en mayor confiabilidad, mayor potencia del motor (hasta 1130 l . con.), mejoras significativas en el tren de rodaje y las orugas. Se instaló un sistema de control de chasis digital en el tanque, que proporciona un control automatizado de la operación de la planta de energía, la transmisión y los modos de cambio automático de marchas, un sistema adicional de control de tiro y puntería, así como dispositivos avanzados de visualización de video.

La nueva versión del vehículo blindado de combate, que prácticamente falló en el campo de entrenamiento de Alabinsky, fue muy apreciada por los participantes rusos y extranjeros en la competencia, así como por expertos militares independientes. “Esta es una máquina lista para el combate y libre de problemas”, dice el entrenador del equipo de Mongolia, Gantsukh Erdenetsogsh. La principal ventaja es la fiabilidad y la sencillez. Puede conducirse fácilmente y, si es necesario, repararse. El entrenador y capitán del equipo de Azerbaiyán, Bakhtyar Mammadov y Rashat Atakshayev, comparten una opinión similar: “La máquina se ha vuelto más fuerte. Un motor potente, una estación de radio diferente, un sistema de control mejorado, que afecta positivamente la precisión del golpe. El tanque ahora es más cómodo". “Todas las etapas del T72B3 van bien, dice Ivan Lagutin, jefe de comunicaciones del batallón mecanizado de la República de Bielorrusia. Los mejores tanques son los tanques de Ural-wagon-factory. Ashton Mlinden, experto independiente en asuntos militares en Sudáfrica, enfatizó la velocidad y la posibilidad de maniobras a largo plazo del vehículo ruso.

El Coronel General Oleg Salyukov, Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres de la Federación Rusa, también habló sobre la confiabilidad de nuestros tanques al resumir los resultados de la carrera de relevos: “Hasta ahora, un tanque chino ha mostrado muy buenos resultados. . Todas las tripulaciones compiten en nuestros vehículos, excepto el equipo chino, utilizan sus propios vehículos y superan favorablemente en velocidad. Ahora estamos delante de ellos".

Los colegas chinos trajeron al campeonato su propia novedad, un tanque Tipo 96B profundamente modernizado con una planta de energía aumentada y un sistema de suministro de aire mejorado, una nueva transmisión y nuevas orugas. En los documentos oficiales, la potencia del motor del automóvil chino se subestimó claramente en 1000 hp. (según los expertos, esta cifra no coincide con al menos 200 puestos). Estas innovaciones permitieron a las tripulaciones del Imperio Celestial desarrollar velocidades simplemente cósmicas en el campo de entrenamiento. Sin embargo, en la carrera final, el tanque de nuestros principales competidores perdió una de las ruedas de carretera al pasar por el "peine".

Los socios de Bielorrusia trajeron su versión modernizada del T-72, equipada con el sistema de puntería optoelectrónico SosnaU y un sensor de viento, producido en las empresas del estado de la unión. La potencia del motor de los tanques presentados por ellos no superó los 840 hp, lo que, sin embargo, no impidió que los petroleros bielorrusos dejaran atrás a los competidores chinos en ciertas etapas.

Para referencia: el Leopard 2A5 alemán, el Leopard 2A6, el Ariete italiano, el M-84 esloveno (T-72 modernizado) y el Abrams M1A2SEP estadounidense participan en tales competiciones de los países de la OTAN. Sin embargo, estas competiciones no tienen un componente de “biatlón” y recuerdan más a maniobras tácticas con prácticas de tiro. Y lo que es más importante, no tienen la lucha, la intensidad emocional y el espíritu de equipo que distinguen a las competiciones internacionales de carros que se celebran en Rusia desde hace varios años.

Desde los primeros metros de una distancia de más de dieciséis kilómetros, la tripulación de la República Popular China se adelanta, tratando de aprovechar el superpoderoso motor de su vehículo blindado. El equipo ruso, formado por el comandante del tanque, el teniente mayor Artem Kirillov, el sargento menor de conducción Stepan Gavrilov, en representación del Distrito Militar Occidental, y el sargento artillero-operador Konstantin Vertunov del Distrito Militar del Este, están persiguiendo, tratando no solo de alcanzar al oponente. , pero también para intentar dar un toque certero al tramo de alta velocidad de la carrera de relevos que se sortea para nuestros petroleros.

Tanque ruso en la primera línea de fuego, flanqueando el fuego de los cañones. El último disparo, la exhalación de arrepentimiento de miles de espectadores, hay un fallo. Antes de eso, la tripulación kazaja cometió tres errores imperdonables a la vez y se convirtió temporalmente en un extraño de la carrera. Los chinos son precisos como francotiradores.

El segundo tiroteo de los rusos con una ametralladora antiaérea. Artem Kirillov, como corresponde a un comandante experimentado y de sangre fría, golpea el "helicóptero" y el "ATGM" de un enemigo simulado. Pero los chinos literalmente les pisan los talones. Ambos equipos se acercan a la tercera línea casi simultáneamente. Nuestro disparo desde una ametralladora coaxial 3 impactos precisos. El principal rival inesperadamente "perdió de vista" una falla, un círculo de penalización y casi un minuto de retraso en la transferencia de la etapa. En tercer lugar, con un retraso significativo hasta el momento, están los bielorrusos.

Por otra parte, cabe mencionar el nuevo reglamento para las competiciones de tanques. El campeonato se dividió en tres etapas principales: una carrera individual con la participación de todos los equipos, una semifinal de relevos con 12 participantes y una competencia final de relevos. 3 tripulaciones de cada equipo participaron en carreras individuales. En carreras con un intervalo de 12 minutos, partían 4 tripulaciones, que debían superar 3 círculos de 35 km cada uno, disparando desde un cañón con tres tiros de artillería estándar a 3 blancos de tanques, desde una ametralladora antiaérea a un helicóptero convencional y un ATGM, de una ametralladora coaxial en 3 cálculos condicionales de un lanzagranadas antitanque de mano enemigo. Los resultados de los equipos se componían del tiempo total de paso de la distancia y el número de puntos de penalización acumulados.

De acuerdo con las reglas de la competencia, se otorgaron 10 puntos de penalización por cada columna de obstáculo (limitador) derribada (tocada), 30 por movimiento sin reducción de velocidad hasta 5 km/h por 510 metros antes de la escarpa.

A la distancia, los petroleros debían sortear toda una serie de serios obstáculos artificiales: una sección de obstáculos y maniobras, un vado, un paso rodado al centro de costo, un montículo, un carril de incendios, una fosa antitanque con un paso , un modelo de un puente de baches, un peine, una escarpa, una pendiente.

Los doce equipos que anotaron el numero mas grande puntos sobre la base de los resultados de la carrera individual, pasó a las semifinales del relevo.

Las primeras carreras individuales refutaron las opiniones de los escépticos sobre la falta de competencia en el biatlón de tanques moderno. El equipo ruso con el resultado de 23 min. 18 págs. Como era de esperar, llegó en su debut en la línea de meta primero, pero la tripulación india (2 minutos por detrás) se adelantó a los colegas kazajos, que eran considerados uno de los favoritos de la competencia. En la tercera carrera, el equipo de Bielorrusia se destacó, pero su resultado fue de 26 minutos. 58 págs. de ninguna manera era un gran maestro. En la sexta carrera, otra tripulación del Union State estaba solo 7 segundos por delante de los petroleros de Armenia. En el enfrentamiento entre colegas kazajos y bielorrusos, los primeros se impusieron con una confiada ventaja de dos minutos. En el enfrentamiento cara a cara entre Rusia y China en la carrera número 12, nuestros colegas obtuvieron una victoria segura, mostrando un excelente tiempo de paso de la distancia de 21 minutos. 3 s., el récord restante del actual campeonato.

Según los resultados de la clasificación por equipos de las carreras individuales, el liderazgo lo tomó el equipo de la República Popular China (dos de sus tripulaciones se colocaron con confianza en las primeras líneas del podio), seguido de Rusia (3.° y 4.° puesto) y Kazajstán, Bielorrusia se mantuvo quinto, dejando que el equipo indio siguiera adelante. La lista de los doce más fuertes la cerró la selección de Angola.

La mejor tripulación rusa fue un equipo formado por representantes de la 39.ª Brigada Separada de Fusileros Motorizados Bandera Roja del 68.º Cuerpo de Ejército del Distrito Militar del Este, que recibió premios de bronce.

“No se desesperen”, aseguró el petrolero veterano de pelo gris sentado cerca del podio, que nunca se perdió una sola carrera. Los rusos siempre han sido fuertes en su espíritu de equipo. Cada perro tiene su día. ¡Después de todo, antes del relevo!”

De la cronología de la final del relevo de tanques

En la segunda etapa, la tripulación rusa, compuesta por el comandante del tanque, el teniente mayor Pavel Martyanov, el sargento menor artillero-operador Yevgeny Yazhgunovich y el sargento menor del conductor Artem Ubiennykh, en representación del Distrito Militar del Este, tiene una pequeña desventaja frente al perseguidor más cercano. Pero el trío de “virtuosos de los vehículos blindados” que es absolutamente el mejor según los resultados de las carreras individuales, está jugando para el equipo chino. Los rusos pasan perfectamente la sección de alta velocidad, pero cometen un error desafortunado en la línea de fuego, un objetivo de tanque permanece invicto. Mientras tanto, los chinos colocaron las tres cargas de cañón exactamente en el blanco y tomaron la delantera.

Pero también hay un agujero en la anciana. Anunciado como supertanque, el Celestial Type 96В pierde inesperadamente una de sus ruedas de carretera al pasar el peine. Sin embargo, sin esperar un auto de repuesto, los chinos continúan liderando con confianza la carrera, demostrando al mundo entero el margen de seguridad de su auto, incluso parcialmente dañado. Los bielorrusos, aunque muy por detrás, ocupan la tercera posición.

Disparar a los rusos con una ametralladora antiaérea y nuevamente una falla desafortunada. Pero el bucle de penalización no se puede evitar, y los chinos también sufrieron un revés en la línea de fuego. Sin embargo, los rivales siguen por delante. Un cambio rápido de tanque de sobra, y nuevamente lideran la carrera. Artem Ubiennykh exprime al máximo su "setenta y dos" nativo. Los equipos de cabeza se acercan al tercer campo de tiro casi simultáneamente. Los disparos de Yevgeny Yazhgunovich dan justo en el blanco. Pero los francotiradores chinos confirman sus altas calificaciones.

Llega uno de los momentos culminantes de la carrera, los tanques chinos (nuevos después de un reemplazo forzoso) y rusos irrumpen simultáneamente en un espacio abierto recto. Es hora de una verdadera batalla entre pilotos y motores. Artem Ubiennykh, utilizando todo el poder de la descendencia única de la industria de defensa de los Urales, clásicamente pasa por alto a Celestial Hope en el flanco izquierdo, separándose a cien metros y medio del formidable perseguidor. Y la tripulación china... va al bucle de penalización. El jurado reconoció la falla del tanque como culpa de la tripulación, y el tiempo para reemplazarlo no compensó.

Las reglas de esta etapa más espectacular de la competencia prevén una batalla de tanques de tres tripulaciones de cada equipo, cambiando durante las etapas. Los representantes de los cuatro equipos salen al mismo tiempo y recorren cuatro círculos (35 km de largo), superando obstáculos y alcanzando objetivos en tres líneas de tiro. En este caso, la secuencia de tiro se determina por sorteo.

Cada uno de los equipos debe superar la sección de la carrera de alta velocidad, disparar desde el flanco con un cañón a tres objetivos en movimiento, alcanzar dos objetivos con una ametralladora antiaérea y tres objetivos con una ametralladora coaxial. En caso de tiro inexacto, se otorgan penalizaciones por cada fallo. También se sanciona una distancia adicional de 500 metros por errores de los conductores. Los requisitos para pasar la pista son increíblemente estrictos. Se añade un círculo de penalización a la tripulación en los casos de detenerse en un vado, retroceder al entrar en la orilla opuesta o sortearla; por dar marcha atrás, estancarse en el diseño del puente de la vía o desviarlo; para detenerse en un montículo o escarpa; por tocar la pared lateral de una zanja antitanque con un pasaje, lo que provocó daños que no afectaron el movimiento del vehículo de combate; para moverse sin disminuir la velocidad, detenerse en una zanja antitanque con un pasaje; por chocar con una mina de un pasaje rodado en una barrera explosiva de minas; para una parada en una pendiente; por conducir con la escotilla abierta y violar el procedimiento de descarga de armas.

Se prevé una sanción más grave (dos vueltas adicionales) por violación de las medidas de seguridad: comenzar a moverse o disparar sin la orden del árbitro principal; disparos de la tripulación con escotillas abiertas más allá de las zonas de protección lateral fuera de la línea de apertura y alto el fuego; movimiento de tanques cuando los miembros de la tripulación no ocupaban sus lugares habituales; cargar municiones con el motor en marcha.

En la carrera de relevos, la tripulación debe demostrar todas sus habilidades de tiro y, en movimiento, alcanzar con fuego de artillería 3 blancos “Tank” (imitación frontal de vehículos blindados a ras de suelo con dimensiones de 2,37x3,42 m a una distancia de 1600 a 1800m); para eliminar 3 objetivos RPG de una ametralladora coaxial (imitación de los cálculos de un lanzagranadas antitanque de mano enemigo con dimensiones de 0.85x0.85 m a una distancia de 600 a 800 m); desde una ametralladora antiaérea, golpee el objetivo Helicóptero (proyección frontal a una altura de 12 m con dimensiones de 3,2x3,8 m a una distancia de 800 a 1000 m) y el objetivo ATGM (proyección frontal arma antitanque dimensiones 1,1x1,5 m a una distancia de 800 a 1000 m).

Como esperaban los expertos, todos los favoritos de la competencia en la etapa de las semifinales afrontaron brillantemente estas tareas tan difíciles. En la primera carrera, el equipo chino superó a sus competidores sin ningún problema y mostró un resultado de gran maestro de 1 hora y 45 minutos. 55 págs. Sin embargo, en los cuatro siguientes, nuestros amigos bielorrusos superaron esta vez por casi 4 segundos, dejando atrás a la selección kazaja, que se quedó a más de tres minutos. Pero el público estaba más interesado en la tercera carrera con la participación del equipo ruso. Y nuestros camiones cisterna no nos defraudaron, solo 1 hora 39 minutos y 50 segundos les tomó superar esta distancia superpesada. Durante 20 minutos completos "trajeron" al equipo de India, que se convirtió en el segundo en la carrera. Los tribunos aplaudieron la habilidad de las tripulaciones nacionales. Como Artem Vorobyov, un ex petrolero de Kantemirov, que sigue de cerca el curso de la competencia, exclamó al final de la carrera: “Los rusos siempre usan los arneses más largos, pero conducen mucho más rápido. Afecta el entrenamiento fresco del ejército. ¡Los petroleros rusos siempre han sido, son y serán los mejores del mundo!” Sin embargo, los informes victoriosos aún estaban lejos. Por delante está la final más difícil de la carrera de relevos con la participación de las selecciones nacionales de China, Bielorrusia y Kazajstán, deseosas de revancha.

De la cronología de la final del relevo de tanques

Nuestro finalista en esta carrera dramática es una tripulación de tanque compuesta por el sargento mayor comandante Alexei Cheban, el sargento mayor operador artillero Alexander Tobodyakov y el sargento menor conductor Sergei Bronnikov (todos representan al Distrito Militar del Este). Este "trío mecanizado" bien coordinado (en la carrera individual se mantuvo por debajo de la línea de ganadores, pero se llevó un honroso cuarto lugar) se fue a la distancia con casi un minuto de ventaja sobre los rivales de China. Los terceros en pasar el relevo son las tripulaciones de tanques bielorrusos.

El primer disparo de los chinos desde una ametralladora coaxial, todos los cartuchos caen justo en el blanco. Los rusos, después de pasar la sección de alta velocidad, también disparan metódica y claramente a los objetivos de los tanques. Los oponentes por enésima vez se acercan casi simultáneamente a la segunda línea de fuego. Se acerca la hora de la verdad para nuestros tiradores. Sergey Cheban alcanza dos objetivos con dos disparos certeros de una ametralladora antiaérea, pero el artillero chino no deja oportunidad para los tanques del enemigo imaginario. La "guerra de motores" comienza de nuevo.

Al comenzar a disparar con una ametralladora coaxial, Alexander Tobodyakov probablemente sintió cómo sus formidables rivales descansaban sobre su espalda. Pero no se inmutó, como si hubiera dado en todos los blancos. Se golpea el disparo del comandante chino "helicóptero", el último objetivo del disparo "ATGM" no se ve afectado. Los principales rivales van a “rebobinar” el bucle de los penaltis. Mientras tanto, los biatletas rusos corren a toda velocidad hacia su cuarta victoria en la historia de este deporte de aplicación militar. El último campo minado, una zanja antitanque y la tripulación rusa, entre los gritos entusiastas de la afición, irrumpe en la plaza bajo las gradas del campo de entrenamiento Alabinsky que se ha hecho famoso en todo el mundo. Las mejores tripulaciones de tanques de Rusia "llevaron" al equipo chino a sus competidores más cercanos durante más de dos minutos y estuvieron casi 12 minutos por delante del tercer equipo de Kazajstán.

“Nuestro equipo completó la tarea al 100 por ciento. Hemos demostrado una vez más que Rusia es un oponente digno”, dijo Pavel Martyanov, comandante de una de las tripulaciones, después de la carrera. “No hay lugar para las emociones en el campo de entrenamiento. La disciplina perfecta y la cohesión del equipo son la clave del éxito. Todos deben actuar en concierto”, otros miembros de nuestro equipo victorioso apoyaron a su comandante.

Los petroleros rusos confirmaron una vez más el título de los mejores en su profesión en las principales competiciones internacionales. En la ceremonia de clausura de los Juegos Internacionales del Ejército en 2016, los premios en esta categoría fueron presentados por el Ministro de Defensa de la Federación Rusa, Sergei Shoigu, y el Director General de la Corporación Uralvagonzavod, Oleg Sienko. Los ganadores, junto con sus merecidas medallas, recibieron las llaves de los modernos vehículos UAZpatriot. Se otorgaron medallas de plata y valiosos obsequios a los representantes del equipo chino, "bronce" de Kazajstán. Aleksey Cheban y sus camaradas Alexander Tobodyakov y Sergey Bronnikov fueron reconocidos como la tripulación más coordinada.

Los representantes del departamento de defensa ruso, que siguieron de cerca el curso de la competencia, aprendieron mucha información útil por sí mismos, que sin duda se utilizará para elaborar nuevos requisitos para manuales sobre entrenamiento de combate de tipos y ramas de tropas, así como tipos de armas y equipo militar. Según el jefe de la Dirección Principal de Entrenamiento de Combate de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, el teniente general Ivan Buvaltsev, las innovaciones propuestas se deben objetivamente a la experiencia adquirida durante los Juegos Internacionales del Ejército y, en particular, las etapas de biatlón de tanques. . Según él, los nuevos requisitos para el entrenamiento de combate del personal militar ya han previsto una reducción significativa en el tiempo para realizar disparos en vivo, así como mayores estándares para el suministro de municiones de las tripulaciones.

“Cada una de las competencias de biatlón de tanques hizo ajustes a los “Cursos de requisitos de disparo” adoptados para unidades de tanque El Ministerio de Defensa ruso, el veterano está seguro. tropas de tanques, editor de la revista "Arsenal de la Patria" Viktor Murakhovsky. Las competiciones están lejos de la lucha real. Por ejemplo, no puede ver disparos de tanques mientras conduce a máxima velocidad, en terrenos pantanosos o con tráfico en la autopista. Por otro lado, los requisitos reglamentarios claros para pasar las etapas de la distancia revelan otros secretos: la preparación específica de las tripulaciones de los tanques. El año anterior al pasado, logré familiarizarme con los datos resumidos del tiroteo de los equipos de biatlón, y resultaron ser peor que "satisfactorios". Fue después de esto que Sergei Shoigu exigió que sus subordinados no ahorraran en municiones. También ha aumentado la intensidad del uso de vehículos blindados en el curso de varios ejercicios. Hoy, ninguno de ellos puede prescindir de los tanques y su aplicación práctica.

Según el experto, el desarrollo de nuevos requisitos es imposible sin un análisis comparativo de qué y cómo está pasando en otros ejércitos. En este sentido, las competiciones de biatlón de tanques son una oportunidad única no solo para ponerte a prueba, sino también para comparar tus métodos con otros ejércitos.

Según el Coronel General Sergei Maev, quien anteriormente dirigió la Dirección Principal Blindada del Ministerio de Defensa de RF: “La tripulación de un tanque ordinario usa su equipo en no más del 60%. El momento competitivo es capaz de aumentar la eficacia de sus uso de combate hasta 8090%. Los soldados apuestan todo por la victoria. Este momento amerita análisis para realizar cambios en los planes de entrenamiento de combate, crear nuevos métodos para entrenar a las tripulaciones de tanques y clarificar los cursos de tiro. Solo en el curso de la comparación directa se pueden comprender las fortalezas y debilidades, sacar conclusiones y hacer ajustes a los propios planes de entrenamiento de combate.

Competidores especialmente destacados lado técnico sus organizaciones. Más de 30 especialistas de Uralvagonzavod se dedicaron al mantenimiento de vehículos y capacitación de tripulaciones. “El año pasado no pudimos cruzar el vado”, dice el coronel Dragan Bojic, jefe de la delegación serbia. No hubo tales problemas este año. Cada problema que surgía se resolvía en 510 minutos. Sin esa asistencia, nuestro equipo no habría podido pasar a las siguientes etapas”.

Esperemos que los futuros campeonatos mundiales de biatlón de tanques, que tradicionalmente se celebran en Alabin, cerca de Moscú, sean aún más representativos, competitivos y espectaculares. Especialmente con la participación de equipos de la Alianza del Atlántico Norte. Según los organizadores de la competencia, desde 2013 han estado invitando a representantes de las fuerzas armadas de la OTAN a luchar en un campo de entrenamiento de tanques cerca de Moscú, pero se obstinan en guardar silencio. Mientras tanto, la competencia justa sobre principios olímpicos con las principales potencias occidentales no solo podría elevar el nivel de los juegos militares internacionales, sino también ayudar a fortalecer el entendimiento mutuo entre los pueblos y calmar la tensión internacional.

“Los militares necesitan mostrar sus habilidades en alguna parte”, dijo el General del Ejército Sergei Shoigu en la ceremonia de clausura de los Juegos del Ejército 2016. Hay dos lugares para esto: uno de ellos, como comprenderán, es la guerra. Otro son nuestros Juegos Internacionales del Ejército. Por eso estoy absolutamente convencido de que su geografía crecerá. El número de equipos este año es 2,5 veces más que el año pasado. Llegaron unos 3.500 especialistas de diversas profesiones: pilotos y marinos, exploradores y paracaidistas, artilleros e ingenieros, zapadores y cinólogos, médicos, todos aquellos que de una u otra forma se dedican a asuntos militares, asuntos militares. Quisiera agradecerles el trabajo y el servicio encaminados a velar por la seguridad de sus países. Me gustaría mucho que nos encontráramos solo en estos campos, en los campos de tales competiciones.

Andrey PETROQUININA