… ¿Qué es la lluvia helada y cómo afrontar sus consecuencias? Por qué la lluvia helada es peligrosa Precipitación extrema ventisca lluvia intensa granizo lluvia helada

Última actualización 8.02.2016

El martes 9 de febrero se espera lluvia helada en Moscú. Así lo informaron los meteorólogos del centro meteorológico "Fobos".

“Esta semana estará marcada por mucha lluvia helada. La precipitación será insignificante, débil, pero se caracterizará por una transición periódica de la fase mixta a la fase de lluvia helada. Además, puede ser martes, miércoles, jueves, sábado, y especialmente fuerte, el domingo por la noche, convirtiéndose en lunes por la noche ”, dijo el pronosticador del centro.

¿Qué es la lluvia helada?

Lluvia helada- un fenómeno atmosférico que se produce debido a la diferencia de temperatura a la altura del frente de lluvia y en la superficie de la tierra. Se refiere a la precipitación denominada "sobrecarga", que cae de manera monótona durante un período de tiempo suficientemente largo.

Todo sucede así: debajo, sobre la superficie de la tierra, hay aire frío (la lluvia helada se produce tradicionalmente a temperaturas de -1 a -15 grados Celsius), y encima hay una capa de más aire caliente... Las gotas de lluvia, acercándose al suelo, se congelan muy rápidamente, pero solo en el exterior. Resulta que la lluvia helada consiste en bolas sólidas y transparentes de hielo, dentro de las cuales hay agua no congelada.

Al caer, las bolas se parten, el líquido se derrama y se congela rápidamente, formando hielo en el asfalto y una costra de hielo en otras superficies (en ramas de árboles, techos de casas, coches, etc.).

¡Nota! En la ciencia del tiempo también existe un concepto como "nieve torrencial", pero, a diferencia de una lluvia helada prolongada, se refiere a lluvias intensas, caracterizadas por un inicio repentino y un cambio brusco de intensidad. Ocurre a temperaturas por encima de cero y es peligroso porque afecta drásticamente la visibilidad.

Lluvia helada - precipitación en forma de bolas de hielo transparentes con un diámetro de 1-3 milímetros. Hay agua descongelada dentro de estas bolas. La lluvia helada se forma en el caso de inversión de temperatura, una distribución de temperatura inversa y anormal. Como regla general, a medida que aumenta la altitud, el aire se vuelve más frío, pero en la zona de paso de las aguas cálidas. frentes atmosféricos a veces sucede que el aire frío se acumula en las capas superficiales y el aire más cálido se encuentra por encima de él masas de aire... Las gotas de lluvia que caen de las nubes cálidas, que vuelan a través de una capa con una temperatura negativa, se convierten en bolas de hielo con agua en su interior. Al chocar con una superficie dura al caer, estas bolas se rompen en conchas. Al mismo tiempo, el agua fluye formando una hermosa pero peligrosa corteza de hielo. Con las lluvias heladas, aumentan las lesiones y aumenta el número de accidentes de tráfico. Destruyen árboles que se rompen bajo el peso de ramas heladas,

privar de alimento a animales y aves. Este fenómeno natural corta los cables eléctricos y paraliza vehiculos, convirtiéndolos en bloques de hielo.

En Rusia, la lluvia helada se observa con mayor frecuencia en los distritos federales del sur, el Volga y el centro, así como en las regiones de Leningrado, Pskov y Novgorod. Mucha gente recuerda la lluvia helada que ocurrió en la región de Moscú el 26 de diciembre de 2010. La capa de hielo, que cubría todo a su alrededor, alcanzó un grosor de tres centímetros. Murieron más de 50 mil árboles. Un desastre natural real provocó numerosas roturas de líneas eléctricas y provocó un colapso del tráfico debido a la formación de hielo.

Hubo que cambiar el horario y las obras del aeropuerto de Domodedovo se detuvieron por completo, quedando temporalmente sin alumbrado eléctrico más de 400 mil personas. El daño de esta lluvia helada ascendió a más de 200 mil millones de rublos. A finales de noviembre de 2012, la lluvia helada volvió a azotar la región de Moscú, dañando el transporte y las líneas eléctricas. Los coches y los espacios verdes se volvieron a golpear. Pero el daño esa vez fue menor: el hecho de que la lluvia helada ocurrió durante el día en el contexto de un deshielo tuvo un efecto, por lo que sus consecuencias no fueron destructivas. Sin embargo, los meteorólogos no consideran que la lluvia helada sea común. Más bien, se trata de anomalías naturales que no ocurren con mucha frecuencia. Aún así, vale la pena saber cómo prepararse para ellos y cómo lidiar con sus consecuencias.

Durante e inmediatamente después de la lluvia helada, es mejor quedarse en casa. Pero si aún necesita salir al exterior, trate de tener mucho cuidado, evite los lugares especialmente resbaladizos y no haga movimientos bruscos.

Durante la lluvia helada, trate de protegerse la cara y las manos para que los bordes afilados de las gotas heladas no dañen la piel expuesta. Es mejor dejar el coche en el aparcamiento y, si es posible, utilizar el transporte público. Pero si tiene que ponerse al volante, conduzca con el mayor cuidado posible, evite frenar bruscamente, reduzca las maniobras al mínimo y mantenga un intervalo extendido. Para liberar el auto congelado

de la corteza de hielo, use una almohadilla térmica con agua caliente... Para abrir una puerta congelada, muévala suavemente hasta que el hielo se rompa en la articulación. Calienta el auto, limpia el vidrio con un raspador y ve al túnel de lavado, donde la costra de hielo será derribada por la presión del agua. Recordaremos, en la noche del lunes 7 de noviembre, que la lluvia helada volvió a cubrir Moscú y la región de Moscú. Las calles y los árboles se cubrieron con una costra delgada y brillante, y los propietarios de automóviles tuvieron que liberarlos del cautiverio del vidrio. Además, la lluvia helada provocó la parada de los trenes de Lastochka y Sapsan; debido a la congelación de los cables, los trenes no podían moverse.

informa Life.ru. Mientras tanto, los meteorólogos advierten que hasta el 20 de diciembre, el clima en la región de la capital será inestable. Anteriormente, el director del Centro Hidrometeorológico de Rusia, Roman Vilfand, dijo que la temperatura media en enero sería de -9,2. Tales heladas son cercanas a lo normal, pero el invierno será mucho más frío que el año pasado. Como escribió Dni.Ru, real llegará el invierno a Moscú del 11 al 12 de noviembre. La temperatura nocturna bajará a -10, durante el día se espera que sea de -5 en la capital, a -8 en la región.

La lluvia helada es una ocurrencia rara. Pero miles de personas que viven en diferentes partes de Rusia lograron convertirse en sus testigos. ¿Cuáles son las razones de la aparición de lluvia helada? ¿Cuáles son las consecuencias? Vamos a resolverlo juntos.

Características de un fenómeno natural.

La lluvia es diferente: fría y cálida, con lluvias pequeñas y gotas grandes, rectas y oblicuas. A veces, un aguacero cae literalmente del cielo al suelo. Los científicos todavía están discutiendo sobre el proceso de ocurrencia de este fenómeno natural. Pero todos están de acuerdo en una cosa: la lluvia helada es una anomalía meteorológica.

Después de muchos años de investigación y observación, los especialistas lograron identificar algunos patrones. La lluvia helada, cuya foto se adjunta al artículo, ocurre cuando la temperatura del aire es de 0 a -10 ° C. Esto sucede cuando chocan masas de aire frío y caliente. Al estar en la capa superior, los copos de nieve se derriten, pero al pasar a la capa inferior se convierten inmediatamente en témpanos de hielo. Si, después de una lluvia helada, sale y examina cuidadosamente la precipitación, puede ver bolas huecas de agua. Cuando caen al suelo, se rompen. El agua se vierte de ellos e inmediatamente se congela, como resultado de lo cual la superficie (suelo, césped, caminos) se cubre con una corteza de hielo.

Lluvia helada en Moscú

En diciembre de 2010, vecinos e invitados de la capital presenciaron Se trata de lluvia helada. Comenzó de repente. No se dijo una palabra sobre esto en las previsiones meteorológicas recopiladas y emitidas por los meteorólogos. La gente fue tomada por sorpresa por la lluvia helada de la noche. Al día siguiente, se publicaron fotos de carreteras, edificios, automóviles y árboles helados en medios impresos y en portales de Internet.

Raro un fenómeno natural literalmente paralizó el sistema de transporte de la ciudad. Se cortó la electricidad en los aeropuertos. Varias docenas de vuelos se retrasaron. Los servicios públicos tardaron más de un día en solucionar los problemas que habían surgido. El daño se estimó en millones de rublos. Los propietarios de automóviles y edificios con carteles publicitarios resultaron heridos. También resultaron dañados decenas de árboles.

Lluvia helada en Krasnodar

También se observó un fenómeno natural inusual en una de las regiones más cálidas de Rusia. Estamos hablando del territorio de Krasnodar. En la noche del 21 de enero de 2014 se alertó a los servicios de Kubanenergo, JSC. Lluvia helada cayó durante varias horas. Por la noche, los expertos comenzaron a eliminar sus consecuencias.

El suroeste del territorio de Krasnodar sufrió más que otros. Estos incluyen Anapa y la región de Crimea. Miles de residentes locales se quedaron sin electricidad. Los equipos de reparación trabajaron en modo de emergencia y en malas condiciones climáticas. Algunos consumidores durante todo este tiempo lograron "alimentar" esquemas de respaldo.

Durante el día, la situación en el territorio de Krasnodar mejoró ligeramente. Pero en algunos lugares se observó el hielo más fuerte. El Ministerio de Situaciones de Emergencia de la región declara que no hay víctimas ni heridos. La lluvia helada resultó en coches rayados y árboles caídos. Las operaciones de transporte se paralizaron durante varias horas, por lo que las empresas de transporte municipal y los taxistas ordinarios sufrieron daños considerables.

Consecuencias de la lluvia helada

Mucha gente subestima la gravedad y el peligro de este fenómeno natural. La capa de hielo formada en alambres y ramas de árboles cubre un área grande. Por lo tanto, no es de extrañar que haya una rotura de líneas eléctricas, daños en los automóviles y en las plantaciones.

No menos peligrosas para las personas son las carreteras cubiertas de hielo. En esta situación, aumenta el número de accidentes y aumenta la tasa de lesiones.

Adicionalmente

El enchapado de aviones y barcos es el que más sufre los efectos de la lluvia helada. Pérdida de tal en un número grande puede provocar problemas: pérdida del control de la aeronave o hundimiento del barco.

No culpes a los meteorólogos de todo. Argumentan que es casi imposible predecir este fenómeno natural.

Regulaciones de seguridad

Todos sabemos que en condiciones de hielo uno debe ser extremadamente cuidadoso y atento. Al moverse sobre una superficie de carretera resbaladiza, debe mirar sus pies. Un paso en falso y una lesión está asegurada. Después de que termine la lluvia helada, use zapatos de canalé. Trate de sortear árboles congelados. No es raro que las ramas se rompan bajo el peso de la corteza de hielo y caigan sobre los transeúntes.

Para liberar su automóvil del cautiverio de la nieve, realizamos las siguientes acciones:

1. Abra la puerta con cuidado y entre. Muchos en tal situación comienzan a verter agua hirviendo sobre las puertas. Pero esto es un gran error. Debido a la influencia del agua hirviendo, la pintura se agrietará y, después de un tiempo, comenzará la corrosión. Si no desea obtener un resultado similar, siga los consejos de los expertos. Recomiendan usar una almohadilla térmica llena de agua caliente. Lo aplicamos a la cerradura durante un par de minutos. Luego, abra ligeramente la puerta. El hielo en el cruce debería romperse. Y luego la puerta se abrirá sin obstáculos.

2. Si logró ingresar al salón, encienda inmediatamente el motor, encienda la estufa y los faros. Todo esto ayudará a calentar el automóvil.

3. Cuando los vasos se calientan, intente quitarles el hielo con un raspador. Hasta este momento, los limpiaparabrisas no deben encenderse.

4. Cuando el coche esté más o menos descongelado, puedes acudir al túnel de lavado más cercano, donde los profesionales derribarán los trozos de hielo restantes con una presión de agua.

Finalmente

Ahora sabes lo que es la lluvia helada. También examinamos en detalle las características de su apariencia y las consecuencias.

Lo cual surge debido a la diferencia de temperatura a la altura del paso del frente de lluvia y en la superficie de la tierra. Se refiere a la precipitación denominada "sobrecarga", que cae de manera monótona durante un período de tiempo suficientemente largo.

Todo sucede así: abajo, sobre la superficie de la tierra, hay aire frío (tradicionalmente llega la lluvia helada), y encima hay una capa de aire más cálido.

Las gotas de lluvia, acercándose al suelo, se congelan muy rápidamente, pero solo afuera. Resulta que consiste en bolas de hielo sólidas y transparentes, dentro de las cuales hay agua no congelada.

Al caer, las bolas se parten, el líquido se derrama y se congela rápidamente, formando hielo en el asfalto y una costra de hielo en otras superficies (en ramas de árboles, techos de casas, coches, etc.).

¡Nota! En la ciencia meteorológica, también existe un concepto como " fuertes nevadas”- pero, a diferencia de una lluvia helada prolongada, se refiere a lluvias intensas, caracterizadas por un inicio repentino y un cambio brusco de intensidad. Ocurre a temperaturas por encima de cero y es peligroso porque afecta drásticamente la visibilidad.

¿Es peligrosa la lluvia helada?

Sí, la lluvia helada puede causar daños graves. Los árboles se rompen y mueren bajo el peso del hielo, las líneas eléctricas se rompen, varias estructuras colapsan, el tráfico aéreo se interrumpe. Debido a las carreteras heladas, el número de accidentes aumenta drásticamente. Además, se vuelve muy difícil para los automovilistas liberar sus autos del cautiverio del hielo, y para los servicios públicos se vuelve muy difícil despejar las calles.

¿Se cae a menudo?

En nuestro país, la lluvia helada es un fenómeno poco común. Es típico de la costa este Norteamérica- el noreste de Estados Unidos y Canadá.

Pero a finales de 2010 - principios de 2011, cayó una lluvia helada en Moscú y la región de Moscú. Como resultado: más de 400 mil personas se quedaron sin electricidad; la adherencia de aguanieve y hielo a cables y árboles caídos interrumpió el suministro de electricidad a la mayoría asentamientos región también vias ferreas e instalaciones sociales. Los hospitales se desactivaron.

Debido al corte de energía, estaba el aeropuerto de Domodedovo, el aeropuerto de Sheremetyevo funcionaba de forma intermitente. Miles de personas no pudieron salir de la capital. Surgieron problemas en el funcionamiento del transporte público: tranvías y trolebuses. Además, muchos vehículos resultaron dañados.

Regulaciones de seguridad

Cuando hay hielo en la calle, debes tener cuidado, mirar con cuidado debajo de tus pies, porque en el hielo puedes resbalarte fácilmente y lastimarte. Es mejor usar zapatos con suela acanalada. También es mejor no caminar debajo de árboles congelados: las ramas pueden caer bajo el peso de la corteza de hielo.

¿Cómo liberar un coche del cautiverio del hielo?

1) Lo primero que debe hacer un automovilista es abrir la puerta y entrar. En este caso, no vierta agua hirviendo sobre la puerta; la pintura puede agrietarse y comenzará la corrosión. Los expertos aconsejan usar una bolsa de agua caliente y aplicarla en la cerradura. Luego, debe sacudir ligeramente la puerta para que el hielo en la unión se agriete y se abra.

2) Si fue posible ingresar, debe encender el motor inmediatamente, encender la estufa y los faros, el automóvil comenzará a calentarse gradualmente.

3) Cuando los vasos se calientan, puedes intentar quitarles el hielo con un raspador. Antes de eso, no se recomienda encender los limpiaparabrisas.

4) Cuando el coche se haya descongelado más o menos, es necesario llevarlo al túnel de lavado, donde el hielo restante será derribado con chorros de agua.

Lluvia, helada. Por separado, estas palabras son solo las condiciones climáticas... Pero cuando suceden al mismo tiempo ... Todo se cubre con una capa de hielo y la vida se detiene.

Puede detener la vida en grandes áreas. Ciudades enteras pueden pasar días y semanas sin electricidad y congelarse lentamente. Y la gente no tiene más remedio que observar los paisajes de hielo sorprendentemente hermosos.

Uno de tales tormenta de nieve ocurrió en Quebec, Canadá en 1998. Más de 50 torres de transmisión de energía de alto voltaje colapsaron por el peso del hielo.

Aproximadamente 1,7 millones de personas se quedaron sin electricidad. V casos individuales la gente pasó 6 semanas sin luz. Fue el desastre natural más devastador en la historia de Canadá.

Los campos donde crece la hierba se convierten en mares helados.

Así es como se ve un cable eléctrico debajo de una capa de hielo de 5 cm.

Y no podrás repostar el coche

Y esto es lo que dejó la tormenta de hielo en Suiza

Una tormenta de hielo aún más divertida: inundación de hielo como sucedió en Terranova en 2003. Primero, el río se desbordó e inundó toda el área. Entonces el agua se congeló. El hielo que cubría los coches en Suiza se derritió rápidamente, pero estos pasaron varios meses en el hielo.

La eliminación de las consecuencias de los desastres por nieve también puede causar algunos inconvenientes.

Los marineros también lo entienden. En casos severos, los barcos simplemente se hunden

Y aquí está la cascada helada

¿Es posible escapar de la lluvia helada?

La lluvia helada que afectó a Rusia Central el 26 de diciembre ya ha sido calificada como un evento meteorológico raro.

Es de esperar que para muchos funcionarios esto se convierta en una excusa para justificar su inacción, aunque en general este fallo podría haberse evitado por completo: el fenómeno está suficientemente estudiado y se repite con regularidad. En Canadá y Estados Unidos, en la costa este debido a condiciones geográficas y condiciones climáticas se repite más a menudo, pero todavía no tenemos ninguna razón para encogernos de hombros: tales golpes de los elementos ocurren con regularidad. Por ejemplo, después de una lluvia helada en Leningrado el 9 de marzo de 1981, hubo un desastre natural de escala regional.

De hecho, hay dos fenómenos que son imágenes especulares entre sí: "lluvia helada" y "hielo negro". La primera es la maldición de los ingenieros de energía y los aviadores, la segunda es la pesadilla de los conductores de automóviles y los peatones.

¿Qué es la “lluvia helada”? Esta es la lluvia del agua, cuya temperatura cayó por debajo de cero, pero no tuvo tiempo de congelarse, convertirse en hielo. Estas son bolas de hielo en miniatura con una gota de agua en su interior. Cuando golpean el suelo, alambres, ramas de árboles, se agrietan con un característico crujido y el agua se congela instantáneamente.

Para que esto suceda, necesita una temperatura negativa en la superficie de la tierra y, por encima de ella, una positiva. Todo el juego gira alrededor de la marca cero y, por lo tanto, los pronosticadores no pueden decir que habrá lluvia helada en ese momento: puede que solo llueva y nieve, o tal vez solo bolas de nieve.

Esta corteza es casi invisible al principio. Pero pronto comienza a manifestarse: se escucha un fuerte sonido fraccionario contra el parabrisas, el techo y el capó del automóvil, contra el vidrio de la ventana. En el automóvil, los limpiaparabrisas dejan de funcionar y rápidamente se cubre con una película de hielo translúcida. Por un tiempo, la lavadora de invierno ayuda, pero pronto termina y se vuelve completamente imposible ir. Bueno, cuando intentas salir del auto, te sientes como una vaca en el hielo.

Además, empeora. Puede estacionar su automóvil, pero ¿qué pasa con las líneas eléctricas? Decenas de kilogramos de hielo por metro lineal de cables los desgarran como hilos. Pero lo más insidioso de todo es que este fenómeno se manifiesta en los cascos de los aviones.

recuerdo historia espeluznante, ocurrido el 6 de febrero de 1958 con el avión de la aerolínea británica British European Airlines - BEA. El avión Airspeed Ambassador se estaba preparando para despegar del aeropuerto de Munich. El equipo de fútbol Manchester United estaba a bordo. Los británicos se preparaban para viajar a casa, pero el avión tenía hielo y, además, era necesario limpiar la pista porque caía aguanieve tras la lluvia helada.

En dos ocasiones, el comandante del barco, James Thain, sacó el avión a la pista y en ambas ocasiones canceló el despegue debido a la vibración del motor. No tenía idea de que el fuselaje y los aviones del avión estaban cubiertos con una costra de hielo, lo que hacía que la máquina fuera más pesada. Y cuando empezó a acelerar en el tercer intento, el peso del avión era de varias toneladas más. Los pilotos sintieron que el avión aceleraba mal, pero sin embargo lograron acercarse a la velocidad de despegue, y luego su auto comenzó a desacelerar: ingresó a la parte de la pista no despejada de nieve. Como resultado, el avión despegó a una velocidad de más de 150 kilómetros por hora fuera de la pista y se estrelló contra una casa. 21 de 44 personas murieron instantáneamente. El equipo del Manchester United prácticamente dejó de existir.

El club de fútbol decidió entonces que el blanco, el negro y el rojo, símbolos de la nieve, el fuego y la sangre, seguirían siendo sus colores característicos para siempre. Bueno, BEA y el aeropuerto de Múnich iniciaron una demanda para averiguar cuál era la causa principal del desastre. Solo después de años de litigio quedó claro que el hielo en sí no podía ser la causa del desastre, pero podía contribuir a él. La papilla de nieve en la pista fue el segundo factor crítico. Por supuesto, los aviones se han caído antes de la formación de hielo, pero este incidente con el famoso equipo causó una gran resonancia. Desde entonces, los directores de vuelo y los propios comandantes de aeronaves no se arriesgan a despegar en tales condiciones: la vida de los pasajeros es más cara.

La otra cara de la "lluvia helada" es el "hielo negro". Si en el primer caso se trata de agua sobreenfriada, en el segundo la superficie de la tierra está sobreenfriada. Esto sucede a menudo cuando, después de las heladas, una ola de calor aire húmedo... La humedad en el aire (tal vez incluso llovizna o gotas de lluvia ligera) comienza a congelarse. Este fenómeno ocurre con mucha más frecuencia que la lluvia helada. Y si para las líneas eléctricas y las ramas de los árboles, así como para los aviones, no representa un peligro particular (la "reserva fría" en ellos termina rápidamente y la humedad deja de congelarse y luego se derrite), entonces en las carreteras puede causan numerosos accidentes automovilísticos inesperados y, a menudo, inexplicables.

Pueden aparecer manchas de hielo negro en la autopista en cualquier lugar. No solo eso, el hielo negro parece una carretera mojada normal con los faros delanteros. El termómetro en el automóvil mostrará una temperatura positiva y bastante significativa: hasta 4-6 grados. Al salir del automóvil, ni siquiera creerá que se puede formar hielo en algún lugar en una atmósfera tan cálida. Puede derretirse con la misma rapidez, y luego la policía tendrá que devanarse los sesos: ¿por qué el conductor saltó repentinamente de su carril al carril que se aproxima? Bueno, si él puede contar lo que pasó él mismo ...

En Finlandia, donde estoy escribiendo este artículo, tanto la lluvia helada como el hielo negro se toman en serio y se consideran típicos de nuestras latitudes. Según los meteorólogos finlandeses, desde noviembre hasta finales de marzo, debe estar preparado para tales manifestaciones. Por supuesto, esto ocurre con mayor frecuencia en la zona de transición del clima marítimo al continental. En Rusia, estos son Karelia, Murmansk, Arkhangelsk, Leningrado, Pskov, las regiones de Novgorod, Primorye, Sakhalin, Kamchatka, Territorio de Khabarovsk. Pero teniendo en cuenta los cambios climáticos, la zona de fuertes saltos de temperatura se está moviendo más hacia el este y sureste. Así que las lecciones de finlandés no serán superfluas, creo.

Por ejemplo, el inicio de la lluvia helada puede predecirse por el cambio en el sonido de las gotas de agua al golpear el vidrio; un extraño brillo de ramas de árboles aparece a la luz de linternas o faros, y el termómetro marca temperaturas bajo cero en presencia de lluvia. Si ves esto, entonces la necesidad de sacar las linternas y la cancelación de vuelos en los aeropuertos es cuestión de tiempo. Está tan claro como el día que la carretera pronto se volverá extremadamente resbaladiza y no hay visibilidad debido al hielo en el parabrisas. El proceso puede desarrollarse con la suficiente rapidez y provocar numerosos accidentes.

Para evitar que los conductores se atasquen en la carretera (o más bien, no se congelen), el Instituto Meteorológico de Finlandia publica regularmente advertencias de seguridad vial en su sitio web. Bueno, para ver con sus propios ojos lo que está sucediendo en la carretera, los conductores recurren al sitio web de la Administración de Carreteras de Finlandia, donde se puede mirar la pista a través de cámaras de video en la carretera. Estos marcos proporcionan no solo una imagen fotográfica (con un intervalo de 10-20 minutos) sino también datos sobre la temperatura del aire, la superficie de la carretera, el estado de la superficie de la carretera (seca, helada, mojada, etc.) y la presencia de precipitación. Los trabajadores de la carretera finlandeses creen que la instalación de cámaras de video simples con sensores elementales dará sus frutos rápidamente: alguien definitivamente tendrá en cuenta esta información y habrá menos accidentes. Dicen que las mujeres conductoras fueron las primeras en usar estos datos: están más preocupadas por el clima allí, adónde van y cómo deben vestirse.

Pero es aún más fácil informar a los conductores acerca de los problemas con anticipación utilizando soportes de impresión. Los finlandeses están distribuyendo instrucciones de conducción en invierno, incluso en ruso, con la esperanza de que esto ayude de alguna manera a mejorar la situación en las carreteras. Se espera que todo esto se sume para hacer que los conductores, agricultores, constructores, pescadores, cualquiera que trabaje al aire libre, sean más conscientes del medio ambiente.

En cuanto al caso concreto de Moscú, en los aeropuertos de la capital, también se producen cancelaciones masivas de vuelos en el norte de Europa. Y todo depende de la experiencia y las cualidades humanas básicas de los empleados y de la política de las aerolíneas. Hace un año, en la ciudad de Tampere, Finlandia, debido a las nevadas, una aerolínea simplemente se lavó las manos y se negó a llevar a la gente a su destino la noche anterior a las vacaciones. Otra aerolínea llevó a los pasajeros a su destino de forma indirecta a través de Estocolmo. El primero ganó económicamente. Reputación - el segundo. Y mis conocidos, que fueron abordados en Navidad, ahora vuelan solo en los aviones del segundo. Entonces, la atención a la gente es la mejor publicidad.