Tropas aerotransportadas. La historia del desembarco ruso Alekhine Roman Viktorovich

ABOGADOS

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A mediados de los años 60, debido al desarrollo activo de los helicópteros (con su asombrosa capacidad para aterrizar y despegar casi en cualquier lugar), la idea de crear unidades militares especiales que pudieran ser lanzadas por helicópteros a la retaguardia táctica del enemigo en con el fin de ayudar al avance de las fuerzas terrestres. A diferencia de las Fuerzas Aerotransportadas, estas nuevas unidades debían aterrizar solo mediante el método de aterrizaje y, a diferencia de las Fuerzas Especiales del GRU, se suponía que debían operar con fuerzas suficientemente grandes, incluido el uso de vehículos blindados y otras armas pesadas.

Para confirmar (o refutar) las conclusiones teóricas, era necesario realizar ejercicios prácticos a gran escala que pusieran todo en su lugar.

En 1967, durante los ejercicios estratégicos "Dnepr-67" sobre la base de la 51ª Guardia PDP, se formó la 1ª Brigada de Asalto Aéreo experimental. La brigada estaba dirigida por el jefe del departamento de entrenamiento de combate de la Dirección de Fuerzas Aerotransportadas, el mayor general Kobzar. La brigada aterrizó en helicópteros en la cabeza de puente del Dnieper y completó la tarea que se le asignó. Sobre la base de los resultados de los ejercicios, se extrajeron las conclusiones adecuadas y, a partir de 1968, comenzó la formación de las primeras brigadas de asalto aéreo en los distritos militares del Lejano Oriente y Trans-Baikal como parte de las fuerzas terrestres.

Basado en la directiva del Estado Mayor del 22 de mayo de 1968 a agosto de 1970 en asentamientos Nikolaevna y Zavitinsk de la región de Amur, se formó la decimotercera brigada de asalto aéreo, y en el pueblo de Mogocha, región de Chita, la undécima brigada de asalto aéreo.

Una vez más, como en la primera unidad aerotransportada (el destacamento aerotransportado del Distrito Militar de Leningrado), la unidad "terrestre" recibió la aviación bajo su control: la dirección de la brigada se transfirió a dos regimientos de helicópteros con una base aérea cada uno, que incluía un aeródromo. batallón de apoyo y una división separada de comunicaciones y soporte técnico de radio.

La estructura de las brigadas de asalto aéreo de la primera formación era la siguiente:

Gestión de brigadas;

Tres batallones de asalto aéreo;

Batallón de artillería;

Batallón de artillería antiaérea;

Regimiento de helicópteros de combate con base aérea;

Regimiento de helicópteros de transporte con base aérea;

Trasera de la brigada.

Las subunidades de asalto aéreo, embarcadas en helicópteros, pudieron aterrizar en forma de fuerza de aterrizaje en cualquier parte del teatro operativo-táctico de operaciones militares y resolver las tareas asignadas por su cuenta con el apoyo de fuego de helicópteros de combate. Se realizaron ejercicios experimentales con estas brigadas para desarrollar tácticas para el uso de unidades de asalto aéreo. Sobre la base de la experiencia adquirida, el Estado Mayor formuló recomendaciones para mejorar la estructura organizativa y de personal de dichas unidades.

Se asumió que las brigadas de asalto aéreo operarían en la zona de defensa táctica del enemigo. El alcance al que se suponía que debían aterrizar los batallones de las brigadas de asalto aéreo no excedía los 70-100 km. En particular, como confirmación, esto se evidencia por el rango de operación de los equipos de comunicaciones que entraron en servicio con las formaciones de asalto aéreo. Sin embargo, si consideramos el teatro de operaciones específico en el área en la que estaban estacionadas las brigadas, se puede suponer que el propósito de las brigadas 11 y 13 era cerrar rápidamente la sección débilmente custodiada de la frontera con China en el caso de una invasión militar china. En helicóptero, las unidades de brigada podían aterrizar en cualquier lugar, mientras que los regimientos de fusileros motorizados de la 67 división de fusileros motorizados ubicados en esa zona (de Mogocha a Magdagachi) solo podían moverse por su cuenta por la única carretera, que era muy lenta. Incluso después de que los regimientos de helicópteros se retiraron de las brigadas (a finales de los años 80), la tarea de las brigadas no cambió, y los regimientos de helicópteros siempre se desplegaron en las inmediaciones.

A principios de los 70 se adoptó el nuevo nombre de las brigadas. A partir de ahora empezaron a llamarse "asalto aéreo".

El 5 de noviembre de 1972, por orden del Estado Mayor, y el 16 de noviembre de 1972, y por orden del comandante del Distrito Militar Transcaucásico, el 19 de febrero de 1973, se decidió formar una brigada de asalto aerotransportado en el Dirección operativa caucásica. En la ciudad de Kutaisi, se formó la 21ª brigada de asalto aerotransportada separada.

Así, a mediados de los años 70, las llamadas fuerzas aerotransportadas de las fuerzas terrestres incluían tres brigadas:

11ª brigada militar (unidad militar 21460), ZabVO (asentamiento Mogocha, región de Chita), compuesta por: brigada militar 617, 618, 619, regimientos militares 329 y 307;

13ª brigada (unidad militar 21463), Distrito Militar del Lejano Oriente (asentamiento de Magdagachi, Región de Amur), que consta de: 620ª, 621ª (Amazar), 622ª brigada, 825º y 398º regimiento;

21a brigada (unidad militar 31571), ZakVO (Kutaisi, Georgia), compuesta por: 802 (unidad militar 36685, Tsulukidze), 803a (unidad militar 55055), 804a (pulg / h 57351) odshb, 1059a oadn, 325a y 292a ovp , 1863 uno SIRTO, 303 ambos.

Un hecho interesante fue que los batallones en estas formaciones eran unidades separadas, mientras que en las Fuerzas Aerotransportadas, solo el regimiento era una unidad separada. Desde el momento de su formación y hasta 1983, el adiestramiento en paracaídas en estas brigadas no estaba previsto y no estaba incluido en los planes de adiestramiento de combate, en relación con lo cual el personal de las brigadas de asalto aerotransportado vestía el uniforme de tropa de fusileros motorizados con la correspondiente insignias. Las unidades de asalto aerotransportadas recibieron la forma de las Fuerzas Aerotransportadas solo con la introducción de entrenamiento de combate paracaidismo.

En 1973, las brigadas de asalto aéreo incluían:

Gestión (326 personas en plantilla);

Tres batallones de asalto aerotransportados separados (según el estado en cada batallón de 349 personas);

Batallón de artillería independiente (171 personas por estado mayor);

Grupo de aviación (805 personas en total en el estado);

Una división separada de comunicaciones y soporte técnico de radio (190 personas por personal);

Un batallón separado de apoyo técnico de aeródromo (410 personas por personal).

Las nuevas formaciones comenzaron el entrenamiento de combate activo. No sin accidentes y desastres. En 1976, durante un importante ejercicio de la 21ª brigada, ocurrió una tragedia: dos helicópteros Mi-8 chocaron en el aire y se estrellaron contra el suelo. Como resultado del desastre, murieron 36 personas. De vez en cuando ocurrieron tragedias similares en todas las brigadas; probablemente este fue el terrible tributo que hubo que pagar por la posesión de unidades militares tan móviles.

La experiencia adquirida por las nuevas brigadas resultó ser positiva y, por lo tanto, a fines de los años 70, el Estado Mayor decidió formar varias brigadas de asalto aéreo más de subordinación del frente (distrito), así como varios batallones de asalto aéreo separados de subordinación del ejército. Dado que la cantidad de unidades y formaciones recién formadas era lo suficientemente grande, el Estado Mayor decidió disolver una división aerotransportada para equiparlas.

Basado en la directiva del Estado Mayor del 3 de agosto de 1979 No. 314/3/00746, antes del 1 de diciembre de 1979, la 105a División de la Bandera Roja de Viena de Guardias Aerotransportados (111a, 345a, 351a, 383a Guardia PDP), estacionada en el ciudad de Fergana de la República Socialista Soviética de Uzbekistán, fue disuelta. El 345º regimiento se reorganizó en un regimiento de paracaidistas separado y se dejó en la dirección operacional sur. El personal de los regimientos disueltos y las unidades individuales se dirigió a la formación de unidades y formaciones de asalto aerotransportado.

Sobre la base de la 111ª brigada de guardias en la ciudad de Osh de la República Socialista Soviética de Kirguistán, se formó la 14ª brigada de guardias del Grupo de Fuerzas Occidental con el redespliegue a la ciudad de Cottbus de la República Democrática Alemana. En diciembre de 1979, la brigada pasó a llamarse 35º Guardias Oshbr. Desde 1979 hasta noviembre de 1982, el personal de la brigada vistió el uniforme de tropas de fusileros motorizados. En 1982, la brigada recibió el estandarte de batalla. Antes de eso, la brigada tenía el estandarte de batalla del 111º PDP de la Guardia.

Sobre la base de la 351ª brigada de guardias, se formó la 56ª brigada de guardias de TurkVO con un despliegue en la aldea de Azadbash (distrito de la ciudad de Chirchik) de la República Socialista Soviética de Uzbekistán. Sobre la base de los oficiales de la 105.a División Aerotransportada de la Guardia, se formó la 38.a Brigada de Asalto Aerotransportado Bandera Roja de la Guardia Separada de Viena en el Distrito Militar de Bielorrusia en la ciudad de Brest. La brigada recibió el estandarte de batalla de la 105.a División Aerotransportada Bandera Roja de la Guardia de Viena disuelta.

Sobre la base del PDP de la 383a Guardia en la aldea de Aktogay, región de Taldy-Kurgan de la República Socialista Soviética de Kazajstán, se formó la 57a Brigada Separada de Asalto Aerotransportado para el Distrito Militar de Asia Central, y la 58a Brigada se formó para el Distrito Militar de Kiev en Kremenchug (sin embargo, se decidió dejarlo en forma de parte enmarcada).

Para el Distrito Militar de Leningrado en la aldea de Garbolovo, Distrito Vsevolozhsk de la Región de Leningrado, con la participación de personal de los Regimientos de Paracaidistas de la Guardia 234 y 237 de la 76 División Aerotransportada de la Guardia, se formó la 36a brigada de asalto aerotransportada separada, y para el En el distrito militar báltico en la ciudad de Chernyakhovsk, región de Kaliningrado, se formó la 37.a brigada de asalto aerotransportada separada.

El 3 de agosto de 1979, se disolvió el 80º regimiento de paracaidistas de la Orden de la Estrella Roja, la 104ª División Aerotransportada de la Guardia en la ciudad de Bakú. El personal liberado se dirigió a la formación de nuevas brigadas: en la ciudad de Khyrov, distrito de Staro-Sambir de la región de Lviv, se formó la 39a orden separada de la brigada de asalto aerotransportado Estrella Roja para el distrito militar de los Cárpatos y en la ciudad de Nikolaev, el 40 se formó para el distrito militar de Odessa, brigada de asalto aerotransportada separada.

Así, en 1979, se formaron nueve brigadas de asalto aerotransportadas separadas, que pasaron a formar parte de los distritos militares occidentales y asiáticos. Para 1980, había un total de doce brigadas de asalto aerotransportadas en las fuerzas terrestres:

11ª brigada (unidad militar 32364), ZabVO, Mogocha;

13ª brigada (unidad militar 21463), Distrito Militar del Lejano Oriente, Magdagachi, Amazar;

21ª brigada (unidad militar 31571), ZakVO, Kutaisi;

35ª brigada (unidad militar 16407), GSVG, Cottbus;

36ª brigada (unidad militar 74980), distrito militar de Leningrado, Garbolovo;

37ª brigada (unidad militar 75193), PribVO, Chernyakhovsk;

38ª brigada (unidad militar 92616), BelVO, Brest;

39ª brigada (unidad militar 32351), PrikVO, Khyrov;

40ª brigada (unidad militar 32461), OdVO, Nikolaev;

56ª brigada (unidad militar 74507), TurkVO, Azadbash, Chirchik;

57ª brigada (unidad militar 92618), SAVO, Aktogay, Kazajstán;

Brigada de cuadros 58 KVO, Kremenchug.

Las nuevas brigadas se formaron como una composición ligera de 3 batallones, sin regimientos de helicópteros. Ahora bien, estas eran unidades de "infantería" ordinarias que no tenían su propia aviación. De hecho, se trataba de unidades tácticas, mientras que hasta ese momento las tres primeras brigadas (11ª, 13ª y 21ª brigadas) eran formaciones tácticas. Desde principios de los años 80, los batallones de las brigadas 11, 13 y 21 dejaron de estar separados y perdieron su número: las brigadas de las formaciones se convirtieron en unidades. Sin embargo, los regimientos de helicópteros permanecieron subordinados a estas brigadas hasta 1988, después de lo cual fueron retirados de la subordinación de la dirección de la brigada a la subordinación de los distritos.

La estructura de las nuevas brigadas fue la siguiente:

Gestión (sede) de la brigada;

Dos batallones aerotransportados;

Un batallón de asalto aéreo;

Batallón de artillería de obuses;

Batería antitanque;

Batería de artillería antiaérea;

Empresa de comunicaciones;

Compañía de aterrizaje de reconocimiento;

Rota RHBZ;

Empresa ingeniero-zapador;

Compañía de logísitca;

Compañía médica;

Empresa de soporte aéreo.

El personal de las brigadas fue de unas 2.800 personas.

A partir de 1982-1983, se inició el entrenamiento aerotransportado en las brigadas de asalto aerotransportado, en relación con lo cual se produjeron algunos cambios organizativos en la estructura de las formaciones.

Además de las brigadas, en diciembre de 1979 se formaron batallones de asalto aerotransportados separados, que se suponía que actuarían en interés de los ejércitos y resolverían tareas tácticas en la retaguardia del enemigo. A mediados de la década de 1980, tuvo lugar la formación adicional de varios batallones más. En total, se formaron más de veinte batallones de este tipo, cuya lista completa aún no he podido establecer: había varios batallones de escuadrones, cuyos números no aparecen en la prensa abierta. A mediados de los 80, los ejércitos de tanques y armas combinadas de las Fuerzas Armadas de la URSS incluían:

899.º batallón de destacamento (unidad militar 61139), vigésimo guardia OA, GSVG, Burg;

Unidad militar número 900 (unidad militar 60370), octava guardia OA, GSVG, Leipzig;

901st odshb (unidad militar 49138), TsGV, Riechki, luego PribVO, Aluksne;

902ª unidad militar (unidad militar 61607), YUGV, Hungría, Kecskemet;

903rd odshb 28th OA, BelVO, Brest (hasta 1986), luego en Grodno;

904a unidad militar (unidad militar 32352), 13a OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;

905ª unidad militar (unidad militar 92617), 14ª OA, OdVO, Bender;

906ª unidad militar (unidad militar 75194), 36ª OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;

907º ODB (unidad militar 74981), 43º Cuerpo de Ejército, Distrito Militar del Lejano Oriente, Birobidzhan;

908th odshb de la 1st Guards OA, KVO, Konotop, desde 1984 Chernigov, P. Goncharovskoe;

1011 ° batallón del destacamento, 5. ° Guardia TA, BelVO, Maryina Gorka;

1039º ODshb de los 11º Guardias OA, PribVO, Kaliningrado;

1044th odshb (unidad militar 47596), 1st Guards TA, GSVG, Konigsbrück, después de 1989 - PribVO, Taurage;

1048ª unidad militar (unidad militar 45476), 40ª OA, TurkVO, Termez;

1145th odshb, 5th OA, DVO, Sergeevna;

1151th odshb, 7th TA, BelVO, Polotsk;

1154a odshb de la 86a AK, ZabVO, Shelekhov;

1156º odshb del 8º TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;

1179a odshb (unidad militar 73665), sexta OA, distrito militar de Leningrado, Petrozavodsk;

1185º odshb (unidad militar 55342), 2º Guardias TA, GSVG, Ravensbrück, luego PribVO, Vyru;

1603a odshb 38a OA, PrikVO, Nadvirnaya;

1604th odshb, 29th OA, ZabVO, Ulan-Ude;

1605th odshb, 5th OA, distrito militar del Lejano Oriente, Spassk-Dalny;

1609th odshb 39th OA, ZabVO, Kyakhta.

También en 1982, se crearon sus propios batallones de asalto aéreo en el Cuerpo de Marines de la Armada de la URSS. En particular, en la Flota del Pacífico, dicho batallón se creó sobre la base del 1er batallón de Infantería de Marina del 165º Regimiento de Infantería de Marina de la 55ª División. Luego se crearon batallones similares en otros regimientos de la división y brigadas individuales ah en otras flotas. Estos batallones de asalto aerotransportados de la Infantería de Marina recibieron entrenamiento aerotransportado y realizaron saltos en paracaídas. Por eso los inserté en esta historia. Los batallones de asalto aerotransportados, que formaban parte de la 55ª división, no tenían sus propios números y eran nombrados solo por numeración continua dentro de su regimiento. Los batallones en brigadas, como unidades separadas, recibieron sus propios nombres:

876ª ODCHB (unidad militar 81285) 61ª brigada, Flota del Norte, asentamiento Sputnik;

879º batallón del destacamento (unidad militar 81280) 336ª brigada de guardias, Flota del Báltico, Baltiysk;

881.ª brigada de la ODSHB 810ª, Flota del Mar Negro, Sebastopol;

1. ° dshb de la 165.a estación de la milicia 55.a dmp, Flota del Pacífico, Vladivostok;

1st dshb 390th pmp 55th dmp, Flota del Pacífico, Slavyanka.

Según la composición de las armas, los batallones de asalto aéreo separados se dividieron en "ligeros", que no tenían vehículos blindados, y "pesados", que estaban armados con hasta 30 vehículos de infantería o de combate aerotransportados. Ambos tipos de batallones también estaban armados con 6 morteros con un calibre de 120 mm, seis AGS-17 y varios ATGM.

Cada una de las brigadas tenía tres batallones aerotransportados en vehículos BMP, BMD o GAZ-66, un batallón de artillería (18 obuses D-30), una batería antitanque, una batería de misiles antiaéreos, una batería de morteros (seis morteros de 120 mm ), empresa de reconocimiento, empresa de comunicaciones, empresa de zapadores, empresa de apoyo aéreo, empresa de protección química, empresa de logística, empresa de reparación, empresa de automóviles y centro médico. Un batallón de paracaídas separado de la brigada consistió en tres compañías aerotransportadas, una batería de morteros (4-6 morteros de 82 mm), un pelotón de lanzagranadas (6 lanzagranadas AGS-17), un pelotón de comunicaciones, un pelotón antitanques (4 SPG-9 y 6 ATGM) y un pelotón de apoyo.

Al pasar por el entrenamiento aerotransportado, el servicio aerotransportado de los batallones y brigadas de asalto aerotransportado se guió por los documentos de las Fuerzas Aerotransportadas del PDS.

Además de brigadas y batallones, el Estado Mayor probó otra organización de unidades de asalto aerotransportadas. A mediados de los 80, se formaron dos cuerpos de ejército en la URSS. nueva organización... Estos cuerpos se crearon con el objetivo de usarlos al expandir un avance operativo (si algo sucedía para abrirse paso). El nuevo cuerpo tenía una estructura de brigada y consistía en brigadas mecanizadas y de tanques, y además, el cuerpo incluía regimientos de asalto de dos batallones. Los estantes estaban destinados a ser una herramienta de "barrido vertical", y en el casco se utilizaron junto con un regimiento de helicópteros.

En el Distrito Militar de Bielorrusia, sobre la base de la 120 ° División de Guardias de Fusileros Motorizados, se formó el 5. ° Cuerpo del Ejército de Armas Combinadas de la Guardia, y en el Distrito Militar Trans-Baikal en Kyakhta, se formó el 48 ° Cuerpo del Ejército de Armas Combinadas de la Guardia sobre la base de de la 5.a División de Tanques de la Guardia.

El 5. ° Guardias AK recibió el 1318 ° Regimiento de Asalto Aerotransportado (unidad militar 33508) y el 276 ° Regimiento de Helicópteros, y el 48 ° Guardias AK recibió el 1319 ° Regimiento de Asalto Aerotransportado (unidad militar 33518) y el 373 ° regimiento de helicópteros. Sin embargo, estas partes no duraron mucho. Ya en 1989, los cuerpos del ejército de guardias se volvieron a dividir en divisiones y los regimientos de asalto aerotransportados se disolvieron.

En 1986, en relación con la creación del Cuartel General de los Mandos de Direcciones Principales, se formó otra ola de brigadas de asalto aéreo. Además de las formaciones existentes, se formaron cuatro brigadas más, en términos del número de direcciones. Así, a fines de 1986, se formaron los siguientes en la subordinación de la reserva de las Tasas de direcciones operativas a fines de 1986:

23ª brigada (unidad militar 51170), Código Civil de la dirección suroeste, Kremenchug;

83ª brigada (unidad militar 54009), GC dirección Oeste, Bialogard;

128ª brigada del cuadro de la Dirección Sur, Stavropol;

130a brigada de cuadros (unidad militar 79715), Código Civil de la dirección del Lejano Oriente, Abakan.

En total, a fines de la década de 1980, las Fuerzas Armadas de la URSS tenían dieciséis brigadas de asalto aerotransportadas, de las cuales tres (brigadas aerotransportadas 58, 128 y 130) se mantuvieron con personal reducido o fueron recortadas. En cualquier caso, fue una adición convincente a las fuerzas y formaciones aerotransportadas existentes. proposito especial GRU. Nadie en el mundo tenía una cantidad tan grande de tropas aerotransportadas.

En 1986 en Lejano Oriente Se realizaron ejercicios de asalto a gran escala, en los que participó el personal de la 13ª brigada de asalto. En agosto, en 32 helicópteros Mi-8 y Mi-6, un batallón de asalto aerotransportado con equipo de refuerzo aterrizó en el aeródromo de Burevestnik en la isla Iturup de la cordillera de Kuril. En el mismo lugar, la compañía de reconocimiento de la brigada fue lanzada en paracaídas desde el avión An-12. Las unidades desembarcadas completaron completamente sus tareas. Los partidarios de las islas Kuriles que ingresaban a la URSS podían dormir tranquilos.

En 1989, el Estado Mayor decide disolver los batallones de asalto aerotransportados separados de armas combinadas y ejércitos de tanques, y las brigadas de asalto aerotransportadas separadas de subordinación de distrito se reorganizan en brigadas aerotransportadas separadas y se transfieren a la subordinación del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.

A fines de 1991, todos los batallones de asalto aerotransportados separados (con la excepción del 901º batallón de asalto aerotransportado) se disolvieron.

En el mismo período, en relación con el colapso de la URSS, fuertes cambios afectaron a las formaciones de asalto aerotransportadas existentes. Algunas de las brigadas fueron transferidas a las Fuerzas Armadas de Ucrania y Kazajstán, y algunas simplemente se disolvieron.

La 39a brigada aerotransportada (en este momento ya se conoce como el 224o centro de entrenamiento de las Fuerzas Aerotransportadas), la 58a brigada aerotransportada y la 40a brigada aerotransportada fueron transferidas a Ucrania, la 35a brigada aerotransportada se retiró de Alemania a Kazajstán, donde se convirtió en parte de las fuerzas armadas de la república ... La 38ª brigada fue trasladada a Bielorrusia.

La 83.a brigada se retiró de Polonia, que fue transferida a todo el país a un nuevo punto de despliegue permanente: la ciudad de Ussuriysk, Territorio de Primorsky. Al mismo tiempo, la decimotercera brigada, que formaba parte del Distrito Militar del Lejano Oriente, fue trasladada a Orenburg, de nuevo en casi todo el país, solo en la dirección opuesta (cuestión puramente económica: ¿por qué?).

La 21ª brigada fue trasladada a Stavropol y la 128ª brigada estacionada allí se disolvió. También se disolvieron las brigadas 57 y 130.

Avanzando un poco, diré que en la "hora rusa" a fines de 1994 se incluyeron las siguientes unidades en las Fuerzas Armadas de Rusia:

11ª Brigada Aerotransportada del Distrito Militar Trans-Baikal (Ulan-Ude);

13ª Brigada Aerotransportada del Distrito Militar de los Urales (Orenburg);

21ª Brigada Aerotransportada del Distrito Militar del Cáucaso Norte (Stavropol);

36ª Brigada Aerotransportada del Distrito Militar de Leningrado (Garbolovo);

37ª Brigada Aerotransportada del Grupo de Fuerzas del Noroeste (Chernyakhovsk);