Raudoni rutuliai ant aukštos įtampos linijų. Kokie kamuoliukai kabo ant laidų Izraelyje

Nuo 2010 metų lapkričio 1 dienos Rusijoje leidžiami G klasės mažųjų orlaivių skrydžiai, kuriems leidimo nereikia, tereikia apie tai pranešti skrydžių valdymo institucijoms. Viršutinė G klasės oro erdvės riba priklauso nuo regiono ir svyruoja nuo 300 m (Rostovo sritis) iki 4500 m (federaliniai subjektai, esantys rytinėje Sibiro dalyje). Dėl nedidelio skrydžių aukščio ir skrydžių valdymo leidimo trūkumo mažųjų orlaivių skrydžio zonose atsiranda būtinybė pažymėti oro ryšio linijas ir elektros linijas. Rekomendacija dėl tokio ženklinimo įtraukta į PJSC „Rosseti“ STO 34.01-21.1-001-2017 standartą „Platinimas Tinklo elektra 0,4-110 kV įtampa. Technologinio projektavimo reikalavimai“. Skiriamas dieninis žymėjimas (žymeklis nešviečia, o tik atspindi šviesą) ir šviesos ekranavimas (pats žymeklis skleidžia šviesą). Šiame straipsnyje kalbėsime tik apie dienos žymėjimą. Jam skirti įrenginiai vadinami „signalų rutuliais-žymekliais“ ir žymimi santrumpa SSM.

PJSC Rosseti standartas STO 34.01-2.2-016-2016 „Žymekliai elektros perdavimo oro linijoms. Oro linijų atramų ir tarpatramių ženklinimas "nustato 35 kV ir didesnės įtampos elektros linijų, einančių šalia kilimo ir tūpimo takų: horizontalaus, kūgio arba pereinamojo paviršiaus, kilimo paviršiaus arba artėjimo paviršiaus 6000 m atstumu, ženklinimo reikalavimus. jų vidines ribas“. Taip pat, neatsižvelgiant į vietą aerodromo atžvilgiu, dienos ženklinimas (spalvinimas), SSHM ir šviesos užtvarai turi turėti 100 m ar daugiau oro linijų atramas.

SSM ir šviesos užtvarai ant elektros linijų, kurių įtampa yra 35 kV ir didesnė, taip pat turėtų būti, neatsižvelgiant į linijos vietą aerodromo atžvilgiu, per ežerus ir laivybai tinkamas upes, taip pat greitkelių IA, IB sankirtose. , IB. Šiuo atveju SSM ir šviesos barjeras montuojami ne tik ant žaibo apsaugos, bet ir ant fazinių laidų (jei šių laidų yra keli ir jie yra vienoje plokštumoje, žymimi tik kraštutiniai laidai). Kai kuriais atvejais leidžiama montuoti tik SSHM be šviesos ekranavimo, šios galimybės nurodytos STO 34.01-2.2-016-2016. Pavyzdžiui, visiškai įmanoma atsisakyti tik SSHM, jei tam tikroje vietovėje iš mažosios aviacijos tik lėktuvai, kurie atlieka aviacijos cheminius darbus Žemdirbystė, nes tokie darbai atliekami šviesiu paros metu. Taip pat nurodytas standartas aprašo SSHM uždėjimo ant laidų principus.

SSM gali būti balta, raudona ir oranžinė. Tuo atveju, jei elektros perdavimo linijoje yra daugiau nei vienas laidas aukščiausiame lygyje, naudojami dviejų spalvų žymekliai - raudona ir balta arba raudona ir oranžinė. Renkantis tarp raudonos ir oranžinė atliekama atsižvelgiant į tai, kuri iš nurodytų spalvų bus labiausiai pastebima aplinkinio kraštovaizdžio fone. Pagal galiojančius Rusijos reglamentus, SSM, naudojamas mažųjų orlaivių skrydžio zonoje, kertant kelius ir vandens kliūtis, turi būti vienos spalvos. Nepaisant to, parduodant taip pat galite rasti SSM, dažytą dviem spalvomis, paprastai tai yra baltos ir raudonos arba baltos ir oranžinės spalvos derinys. Rusijoje tokie žymekliai naudojami ten, kur nedideli orlaiviai neskrenda, tačiau vyksta masinė paukščių migracija. Ryškūs dviejų atspalvių žymekliai atbaido paukščius, neleisdami jiems susidurti su laidais.

Iš pirmo žvilgsnio, kas gali būti paprasčiau – tam tikra spalva nudažytas rutulys su tvirtinimais prie vielos? Tačiau iš tikrųjų SSM yra tikras aukštųjų technologijų produktas!

Pirmiausia SSHM turi derinti stiprumą, lengvą svorį ir atsparumą lietui. Šiuo atveju SSM būtinai pagamintas iš dielektrinio metalo, kitaip padidės laidininko ir žemės talpa. Kad nesutrūkinėtų ir neišbluktų, kamuoliukas padengiamas specialiu mišiniu, kuris apsaugo plastiką nuo ultravioletinių spindulių poveikio, arba prie medžiagos naudojami priedai, apsaugantys nuo ultravioletinių spindulių.

Medžiaga, iš kurios pagamintos tvirtinimo detalės, neturi sukelti elektrocheminės korozijos, kai liečiasi su viela, ant kurios ji sumontuota. Prisiminkite, kad šiuolaikinėse oro linijose laidai naudojami iš aliuminio arba iš aliuminio ir plieno: viduje yra plieninis kabelis, supintas aliuminio viela. Atitinkamai elektrocheminė korozija neturėtų atsirasti, kai tvirtinimo detalės liečiasi su aliuminiu.

Ar SMM turi būti visiškai užsandarintas? Pasirodo, kad ne. SSM veikimo metu temperatūra kinta plačiame diapazone aplinką... Temperatūrai nukritus, oras suspaudžiamas, o per mažus plyšius ar nesandarumus įsiurbiama drėgmė. Kamuolio apačioje kaupiasi drėgmė, kuri iš ten praktiškai nepašalinama. Padidėja žymeklio masė, todėl laidai gali ištempti ar net nutrūkti. Esant šalčiui, susidaręs ledas gali deformuoti žymeklį. Štai kodėl SSM turi būti įrengtos bent dvi drenažo angos.

Ir, žinoma, SSM turėtų atlikti savo pagrindinę funkciją – būti aiškiai matomas iš toli. Kamuolys turi būti matomas bent 1000 m atstumu ore ir 300 m nuo žemės.

Išvardyti reikalavimai yra visiškai įvykdyti, pvz. Šie žymekliai gali būti naudojami oro linijose ir elektros linijose, kurių įtampa nuo 35 kV iki 1000 kV. Stebėjimo nuotolis ne mažesnis nei 1200 m. Jie gaminami dviem versijomis – 600 mm ir 800 mm skersmens. Kadangi korpuso medžiaga naudojamas stiklo pluoštu sustiprintas poliesteris, kamuoliukų svoris yra atitinkamai 6,9 ir 9,0 kg. Norint užtikrinti reikiamą stiprumą, pakanka 3 mm sienelės storio. Bet jei SSM planuojama naudoti sunkiomis sąlygomis, žymeklio stiprumą galima padidinti įrengiant jame specialius armatūros strypus (perkama papildomai).

Įvairių spalvų signaliniai rutuliai-markeriai RedDot OMARK

Galimi šie spalvų variantai: oranžinė, raudona, balta, oranžinė-balta, raudona-balta. Pasirinktinai ant SSHM galite įdiegti atspindinčią juostą.

Atskirai reikia atkreipti dėmesį į kabelio spaustuką, kurio konstrukcija užtikrina patikimą fiksavimą ant laido. Spaustuvas pagamintas iš aliuminio lydinio, tačiau varžtai, poveržlės ir veržlės – iš nerūdijančio plieno, nes nesiliečia su viela ir nekelia jai korozijos grėsmės. Šis SShM modelis gali būti montuojamas ant laidų, kurių skersmuo nuo 6,5 iki 55 mm. Toks platus vielos skersmenų diapazonas yra svarbus RedDot OMARK privalumas – artimiausias konkurentas turi beveik pusę šio diapazono pločio. Kokios tai praktinės pasekmės? Jei jūsų įmonė elektros linijas stato ar prižiūri daugiausiai Skirtingos rūšys, nereikia pirkti SSM įvairiems diametrams, pakanka turėti tik vieną modelį sandėlyje, kurį galima montuoti beveik ant bet kokių laidų, kurie masiškai naudojami elektros linijose.

Sandėliavimo ir transportavimo problemą taip pat supaprastina specialus žymeklio dizainas. Išmontuoti žymekliai kompaktiškai sulankstomi vienas į kitą, taip sutaupant vietos sandėlyje, taip pat sumažinant reikiamą sunkvežimio reisų skaičių pristatymui.

Daugeliui šis klausimas daugelį metų išliko paslaptimi. Yra daug prielaidų ir spėlionių.
Kaliausė paukščiams. Mažieji dedami į didžiojo rutulio vidų. Tuo momentu, kai paukštis atsisėda ant vielos, jis vibruoja, o kamuoliukai, kaip barškučiai, skleidžia bauginantį garsą. Paukščiai išskrenda.
Elektrikų slėptuvės slėptuvėms laikyti. Kiekvienas elektrikas turi savo. Taip sakant asmeninis seifas, apsaugotas aukšta įtampa.Žaibo transformatorius. Žaibas trenkia į kamuolį ir virsta elektra. Žiemą toks transformatorius labai palengvina elektrinių darbą.
Saulėtomis vasaros dienomis viela įkaista ir išsitempia nuo savo svorio. Kamuoliuose yra aukštųjų technologijų įtaisas, reguliuojantis vielos įtempimą.
Kamuolys yra inkaras. Slopina laidų siūbavimą vėjuotu oru. Tai apsaugo liniją nuo trumpojo jungimo.
Kamuolys yra ryšys. Naudojamas dviejų kabelių dalių prijungimui.

Nusišypsojo? Ir visas šias versijas išsakė savo žinias norintys pademonstruoti „ekspertai“.

Tiesą sakant, viskas yra daug paprasčiau: tai yra vielos žymekliai. Jie būna įvairių dydžių, dažniausiai raudoni arba oranžiniai. Naudojamas, kad laidas būtų matomas. Įrengiamas šalia kelių, laukų, vandens telkinių ir oro uostų.

Šie balionai leidžia paukščiams ir mažų orlaivių pilotams (žemai skraidančių orlaivių ir sraigtasparnių) saugiu atstumu pastebėti laidus ir išvengti susidūrimo su jais.

Nuotrauka -

Dažniausiai atvirose vietose, pavyzdžiui, toli nuo miestų, ant aukštos įtampos elektros linijų elektros laidų galite pastebėti didelius raudonus kamuoliukus. Šie rutuliai dažniausiai randami tose vietose, kur iš tikrųjų nėra daug kitų skirtingų objektų. Tiesą sakant, tai yra savotiškas įspėjimas, kad šioje srityje eina elektros linijos.

Dideli raudoni rutuliai, kurie kabo ant elektros linijų kaimas pirmiausia yra skirti padėti oro linijų pilotams pastebėti linijas, kad išvengtų susidūrimo su jomis. Kamuoliukai dažnai aptinkami ant elektros linijų, supančių nedidelius oro uostus atvirose vietose, ir įsivaizduojami, kai vyksta architektūrinis namų projektavimas rajone. Miestų oro uostams šių žymeklių dažnai nereikia, nes elektros linijos yra toli nuo oro uostų, o pilotai gali lengviau matyti kilimo ir tūpimo taką bei visas jiems trukdančias kliūtis.

Kai kaimo vietovėje yra nedidelis vietinis oro uostas, šie pilotiniai oro balionai padeda vadovauti pilotams, kai jie ruošiasi nusileisti ant kilimo ir tūpimo tako. Kitose vietose, kur galite pamatyti šiuos kamuoliukus, yra elektros linijos, kertančios upes, kanjonus ar daubas. Šiose vietose stulpai yra toli vienas nuo kito, o elektros linijas gali būti sunku atskirti nuo kitų objektų ir kraštovaizdžio.

Tokie balionai naudojami ne tik oro uostuose, bet ir kitose vietose, kur dažnai gali skristi orlaiviai. Pavyzdžiui, daugelis ligoninių turi sraigtasparnių nusileidimo aikštelę, skirtą greitam pacientų pristatymui. Kadangi ligoninėje nėra to paties, kaip dideliame oro uoste, šalia ligoninės esančiose elektros linijose gali būti sumontuoti balionai, kurie padėtų pilotams laiku pastebėti ligoninę. Jei yra zonų, kur įprasta skubi medicininė evakuacija, oro balionai gali būti naudojami ir tose vietose.

Raudoni rutuliai dažnai naudojami kaip įspėjamieji indikatoriai. Nors raudona yra viena iš labiausiai paplitusių įspėjimų ir pranešimų apie pavojų užduočių spalvų, yra ir kitų spalvų. Naudojamą spalvą daugiausia lemia aplinkinis kraštovaizdis, o taikoma labiausiai išsiskirianti spalva. Daugelis šių kamuoliukų yra raudonos, baltos arba oranžinės spalvos. Daugeliu atvejų matysite baltos ir kitos spalvos derinį, kad būtų geriau matoma. Kintamos spalvos padeda atkreipti pilotų dėmesį į laidus ir laiku pakeisti lėktuvo ar kito orlaivio kursą.

svetainę

& nbsp & nbsp & nbsp Dėkojame, kad domitės informacinio projekto svetaine.
& nbsp & nbsp & nbsp
& nbsp & nbsp & nbsp Galite paremti mūsų projektą paaukodami bet kokią sumą jo plėtrai.

LLC PK Aston-Elektrotekhnika yra pirmaujanti Rusijos oro gynybos oro balionų gamintoja, atitinkanti STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "Oro linijų, kurių įtampa 35-750 kV, " ir 35-750 kV, technologinio projektavimo standartai. 14 priedas Aerodromai. 1 tomas. Aerodromų projektavimas ir eksploatavimas“, 4 leidimas, 2014 m. liepos mėn. ir GOST R 51177-98 „Linijinės jungiamosios detalės. Bendrosios techninės sąlygos“.

Pažangios technologijos, įdiegtos kuriant ir gaminant pilotines perspėjimo sistemas, leidžia pasiekti maksimalų efektyvumą tiek vizualinės informacijos turinio, tiek pagaminamumo požiūriu montuojant ir eksploatuojant.

Unikali Rusijos gamintojo aviacijos žymeklių plėtra yra kūrybinių PC Aston-Elektrotekhnika LLC inžinierių ir techninių specialistų pastangų, praktinio importo pakeitimo programų įgyvendinimo įgyvendinimo rezultatas.

apibūdinimas
Aviacijos žymekliai naudojami aukštos įtampos laidams žymėti, siekiant vizualiai įspėti pilotus apie civilinius ir karo aviacija elektros linijų buvimas, ypač einančių per vandens kliūtis ir tarpeklius. Oro linijų oro linijų oro balionai yra aiškiai matomi bet kokio reljefo fone.

Žymeklio rutulys pagamintas iš stiklo pluoštu sustiprinto plastiko ir padengtas specialia kompozicija, apsaugančia nuo ultravioletinių spindulių ir išblukimo.

Aviaciniai elektros linijų žymekliai yra baltos, raudonos ir oranžinės spalvos. Gynybiniai balionai yra išdėstyti ant aukščiausios oro linijos laido (lyno) ir montuojami kintančia baltos ir raudonos arba baltos ir oranžinės spalvos rutuliukais, kad būtų geriau matomas.

Privalumai
Stiklo pluoštu sutvirtintas plastikas – didelio stiprumo medžiaga, atspari įvairioms oro sąlygoms ir ekstremalioms temperatūroms. Klimato versija atitinka UHL1.
Tvirtinimo spaustukai pagaminti iš korozijai atsparios medžiagos.
Vielos gnybtų dydžiai tinka visų esamų skersmenų elektros linijoms ir kabeliams.
Vandens nuleidimo angos neleidžia rutuliukų viduje kauptis kondensatui.
Komponentų konstrukcijos ypatybės sumažina išardytų kamuoliukų transportavimo išlaidas.
Specialiai sukurta spiralinė apsauga, ant kurios sumontuotas rutulys, užtikrina vielos (virvės) apsaugą ir saugumą.
Žymekliams nereikia priežiūros per visą jų tarnavimo laiką.

Taikymas
Laidiniai kabeliai, laikantys stiebus.
Magistralinės oro linijos.
Paskirstymo tinklai.

Ankstesnis straipsnis: Kuo skiriasi pomidoras nuo pomidoro ir ar yra skirtumas Kuo skiriasi terminai Kitas straipsnis: Kas yra šaltas nudegimas: klasifikacija ir savybės