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La pioggia gelata è una bellezza morta. Perché la pioggia gelata è pericolosa In che anno era la pioggia gelata

Grandine- Si tratta di precipitazioni sotto forma di palline di ghiaccio con un diametro da uno a tre millimetri. Dentro queste "gocce" c'è dell'acqua.

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La pioggia gelata si forma durante l'inversione di temperatura, una distribuzione della temperatura inversa e anormale. Di norma, con l'aumentare dell'altitudine, l'aria diventa più fredda, ma nella zona di passaggio del caldo fronti atmosferici a volte capita che l'aria fredda si accumuli negli strati superficiali e sopra di essa si trovino masse più calde. Le gocce che cadono dalle nuvole calde, volando attraverso uno strato con una temperatura negativa, si trasformano in palline di ghiaccio con acqua all'interno. Scontrando con una superficie dura quando cadono, queste palline si rompono in conchiglie. L'acqua fuoriesce formando una bella ma pericolosa crosta di ghiaccio.

Di conseguenza, aumentano gli infortuni e aumenta il numero di incidenti stradali. Gli alberi si rompono sotto il peso dei rami ghiacciati. Il "guscio" formato priva gli animali e gli uccelli del cibo.

In Russia, la pioggia gelata si verifica più spesso nei distretti federali meridionali, del Volga e centrale, nonché nelle regioni di Leningrado, Pskov e Novgorod. Molte persone ricordano cosa è successo nella regione di Mosca il 26 dicembre 2010. Lo spessore del guscio di ghiaccio, che copriva tutto intorno, raggiungeva quindi i tre centimetri. Morti più di 50mila alberi.

Il disastro naturale ha causato numerose interruzioni nelle linee elettriche e ha portato a un crollo del traffico. A causa del ghiaccio, l'aeroporto di Sheremetyevo ha dovuto modificare l'orario e il lavoro di Domodedovo è stato completamente interrotto. Più di 400mila persone sono rimaste senza elettricità. I danni di quella pioggia gelata ammontarono a più di 200 miliardi di rubli.

Alla fine di novembre 2012, la pioggia gelata ha nuovamente colpito la regione di Mosca, danneggiando i trasporti e le linee elettriche. Danneggiate auto e spazi verdi. Ma il danno quella volta fu minore: la pioggia gelata passò di giorno sullo sfondo di un disgelo, quindi le sue conseguenze non furono devastanti.

Tuttavia, i meteorologi non considerano la pioggia gelata una cosa comune. È piuttosto un'anomalia naturale che non accade molto spesso. Eppure vale la pena sapere come prepararsi e affrontarne le conseguenze.

Durante e subito dopo la pioggia gelata, ovviamente, è meglio stare a casa. Ma se hai ancora bisogno di uscire, allora dovresti stare estremamente attento, evitare luoghi particolarmente scivolosi e non fare movimenti bruschi. Proteggi viso e mani durante la pioggia gelata: i bordi taglienti delle "gocce" possono danneggiare la pelle.

È meglio lasciare l'auto nel parcheggio e, se possibile, utilizzare i mezzi pubblici. Se proprio devi metterti al volante, guida con la massima prudenza possibile, evita brusche frenate, riduci al minimo le manovre e mantieni un intervallo più lungo.

Per liberare un'auto congelata dalla crosta di ghiaccio, utilizzare un termoforo con acqua calda... Fai oscillare delicatamente la porta congelata finché il ghiaccio non si rompe nell'articolazione. Riscalda l'auto, pulisci il vetro con un raschietto e visita l'autolavaggio, dove la crosta di ghiaccio viene spazzata via dalla pressione dell'acqua.

Ricordiamo, la sera di lunedì 7 novembre, che la pioggia gelata è caduta di nuovo su Mosca e sulla regione di Mosca. Le strade e gli alberi erano ricoperti da una crosta sottile e lucente. I proprietari dell'auto hanno dovuto liberarli dalla prigionia del vetro. Inoltre, i treni Lastochka e Sapsan si sono fermati a causa del ghiaccio sui fili, riporta Life.ru.

Nel frattempo, i meteorologi avvertono che fino al 20 dicembre il tempo nella regione della capitale sarà instabile. In precedenza, il direttore del Centro idrometeorologico della Russia, Roman Vilfand, ha annunciato che la temperatura media a gennaio sarebbe stata di -9,2. Tali gelate sono vicine alla normalità, ma l'inverno sarà molto più freddo rispetto all'anno scorso.

Come Days.Ru, vero l'inverno arriverà a Mosca l'11-12 novembre. La temperatura notturna scenderà a -10, di giorno è prevista -5 nella capitale e -8 nella regione.

Pioggia, gelo. Individualmente, queste parole sono solo fenomeni meteorologici. Ma quando accadono nello stesso momento... Tutto è ricoperto da uno strato di ghiaccio e la vita si ferma.

Può fermare la vita in aree enormi. Intere città possono passare giorni e settimane senza elettricità e congelarsi lentamente. E le persone non hanno altra scelta che osservare i paesaggi di ghiaccio straordinariamente belli.

uno di questi tempesta di ghiaccio avvenuto in Quebec, Canada nel 1998. Più di 50 torri di trasmissione ad alta tensione sono crollate a causa del peso del ghiaccio.

Circa 1,7 milioni di persone sono rimaste senza elettricità. V casi individuali le persone hanno trascorso 6 settimane senza luce. È stato il disastro naturale più devastante della storia canadese

I campi dove cresce l'erba si trasformano in mari ghiacciati.

Ecco come appare un cavo elettrico sotto uno strato di ghiaccio di 5 cm.

E non potrai fare rifornimento alla macchina

Ed ecco cosa ha lasciato la tempesta di ghiaccio in Svizzera

Un tipo di tempesta di ghiaccio ancora più divertente - inondazione di ghiaccio come accadde a Terranova nel 2003. In primo luogo, il fiume straripò e inondò l'intera area. Poi l'acqua si è congelata. Il ghiaccio che ricopriva le auto in Svizzera si è sciolto rapidamente, ma queste hanno trascorso diversi mesi nel ghiaccio.

Anche rimuovere le conseguenze dei disastri da neve può causare alcuni inconvenienti.

Lo capiscono anche i marinai. Nei casi più gravi, le navi semplicemente affondano

Ed ecco la cascata ghiacciata

È possibile sfuggire alla pioggia gelata?

La pioggia gelata che ha colpito la Russia centrale il 26 dicembre è già stata definita un evento meteorologico raro.

Ci si può aspettare che per molti funzionari questo diventi un pretesto per giustificare la propria inerzia, anche se in generale questo fallimento avrebbe potuto essere completamente evitato: il fenomeno è sufficientemente studiato e regolarmente ripetuto. In Canada e negli Stati Uniti, sulla costa orientale a causa di particolari condizioni geografiche e condizioni climatiche si ripete più spesso, ma ancora non abbiamo motivo di alzare le spalle: tali colpi degli elementi si verificano regolarmente. Ad esempio, dopo una pioggia gelata a Leningrado il 9 marzo 1981, si verificò un disastro naturale su scala regionale.

In effetti, ci sono due fenomeni che sono immagini speculari l'uno dell'altro: "pioggia gelata" e "ghiaccio nero". Il primo è la maledizione di ingegneri elettrici e aviatori, il secondo è l'incubo di automobilisti e pedoni.

Che cos'è la "pioggia gelata"? Questa è pioggia dall'acqua, la cui temperatura è scesa sotto lo zero, ma non ha avuto il tempo di congelarsi, trasformarsi in ghiaccio. Queste sono palline di ghiaccio in miniatura con una goccia di tale acqua all'interno. Quando colpiscono il terreno, i fili, i rami degli alberi, si spezzano con un caratteristico crepitio e l'acqua si congela all'istante.

Perché ciò accada, è necessaria una temperatura negativa sulla superficie terrestre e sopra di essa positiva. L'intero gioco sta girando intorno allo zero, e quindi, i meteorologi non possono dire che sarà pioggia gelata in questo e in quel momento: potrebbe solo piovere e nevicare, o forse solo palline di neve.

Questa crosta è quasi invisibile all'inizio. Ma presto inizia a manifestarsi: si sente un forte suono frazionario contro il parabrezza, il tetto e il cofano dell'auto, contro il vetro del finestrino. In macchina, i tergicristalli smettono di funzionare e vengono rapidamente ricoperti da una pellicola di ghiaccio traslucida. Per un po 'la lavatrice invernale aiuta, ma presto finisce e diventa completamente impossibile andare. Beh, quando provi a scendere dalla macchina, ti senti come una mucca sul ghiaccio.

Inoltre peggiora. Puoi parcheggiare la tua auto, ma per quanto riguarda le linee elettriche? Decine di chilogrammi di ghiaccio per metro lineare di fili li strappano come fili. Ma la cosa più insidiosa è che questo fenomeno si manifesta sugli scafi degli aerei.

Io ricordo storia raccapricciante, avvenuta il 6 febbraio 1958 con l'aereo della compagnia aerea britannica British European Airlines - BEA. L'aereo Airspeed Ambassador si stava preparando per il decollo dall'aeroporto di Monaco. La squadra di calcio del Manchester United era a bordo. Gli inglesi si preparavano a tornare a casa, ma l'aereo si stava ghiacciando e, inoltre, era necessario pulire la pista perché cadeva nevischio dopo la pioggia gelata.

Due volte il comandante della nave, James Thain, ha portato l'aereo sulla pista ed entrambe le volte hanno annullato il decollo a causa delle vibrazioni del motore. Non aveva idea che la fusoliera e gli aerei dell'aereo fossero ricoperti da una crosta di ghiaccio, che rendeva la macchina più pesante. E quando ha iniziato ad accelerare al terzo tentativo, il peso dell'aereo era di diverse tonnellate in più. I piloti sentivano che l'aereo stava accelerando male, ma tuttavia sono riusciti ad avvicinarsi alla velocità di decollo, e quindi la loro macchina ha iniziato a rallentare: è entrata nella parte della pista non sgombrata dalla neve. Di conseguenza, l'aereo è decollato a una velocità di oltre 150 chilometri all'ora fuori dalla pista e si è schiantato contro una casa. 21 persone su 44 sono morte sul colpo. La squadra del Manchester United ha praticamente cessato di esistere.

La squadra di calcio ha quindi deciso che il bianco, il nero e il rosso - simboli di neve, fuoco e sangue - sarebbero rimasti per sempre i loro colori distintivi. Ebbene, BEA e l'aeroporto di Monaco hanno avviato una causa, cercando di capire quale fosse la causa principale del disastro. Solo dopo anni di contenziosi è diventato chiaro che il ghiaccio stesso non poteva essere la causa del disastro, ma poteva contribuirvi. Il porridge di neve sulla pista è stato il secondo fattore critico. Certo, gli aerei sono già caduti dal ghiaccio prima, ma questo incidente con la famosa squadra ha causato un'enorme risonanza. Da allora, i gestori di volo e gli stessi comandanti di aerei non rischiano di decollare in tali condizioni: la vita dei passeggeri è più costosa.

Il rovescio della medaglia della "pioggia gelata" è il "ghiaccio nero". Se nel primo caso si tratta di acqua superraffreddata, nel secondo la superficie della terra è superraffreddata. Questo accade spesso quando, dopo il gelo, arriva inaspettatamente un'ondata di aria calda umida. L'umidità nell'aria (forse anche pioggerella o gocce di pioggia leggera) inizia a gelare. Questo fenomeno si verifica molto più spesso della pioggia gelata. E se per le linee elettriche e i rami degli alberi, così come per gli aerei, non rappresenta un pericolo particolare (la "riserva di freddo" in essi finisce rapidamente e l'umidità smette di congelarsi e poi si scioglie), allora sulle autostrade può causare numerosi incidenti stradali imprevisti e spesso inspiegabili.

Macchie di ghiaccio nero sull'autostrada possono apparire ovunque. Non solo, il ghiaccio nero sembra una normale strada bagnata nei fari. Il termometro in macchina mostrerà una temperatura positiva e piuttosto significativa: fino a 4-6 gradi. Scendendo dall'auto, non crederai nemmeno che si possa formare del ghiaccio da qualche parte in un'atmosfera così calda. Può sciogliersi altrettanto rapidamente - e poi la polizia dovrà scervellarsi: perché l'autista è improvvisamente saltato fuori dalla sua corsia per entrare nella corsia opposta? Bene, se può raccontare quello che è successo lui stesso ...

In Finlandia, dove sto scrivendo questo post, sia la pioggia gelata che il ghiaccio nero sono presi sul serio e sono considerati tipici delle nostre latitudini. Secondo i meteorologi finlandesi, da novembre a fine marzo è necessario essere preparati per tali manifestazioni. Naturalmente, questo si verifica più spesso nella zona di transizione dal clima marittimo a quello continentale. In Russia, queste sono le regioni della Carelia, Murmansk, Arkhangelsk, Leningrado, Pskov, Novgorod, Primorye, Sakhalin, Kamchatka, Territorio di Khabarovsk. Ma tenendo conto dei cambiamenti climatici, la zona dei forti sbalzi di temperatura si sta spostando più a est ea sud-est. Quindi le lezioni di finlandese saranno, credo, non superflue.

Ad esempio, l'inizio della pioggia gelata può essere previsto dal cambiamento del suono delle gocce d'acqua che colpiscono il vetro; uno strano luccichio dei rami degli alberi appare alla luce delle lanterne o dei fari, e il termometro segna temperature sotto lo zero in presenza di pioggia. Se vedi questo, la necessità di spegnere le torce e la cancellazione dei voli negli aeroporti è una questione di tempo. È chiaro come il giorno che la strada diventerà presto estremamente scivolosa e non c'è visibilità a causa del ghiaccio sul parabrezza. Il processo può svilupparsi abbastanza rapidamente e portare a numerosi incidenti.

Per evitare che i conducenti rimangano bloccati sulla strada (o meglio, non si congelano), l'Istituto meteorologico finlandese pubblica regolarmente avvisi di sicurezza stradale sul suo sito web. Bene, per vedere con i propri occhi cosa sta succedendo sulla strada, i conducenti si rivolgono al sito Web dell'amministrazione stradale finlandese, dove è possibile guardare la pista attraverso le videocamere sulla strada. Questi riquadri forniscono non solo un'immagine fotografica (con un intervallo di 10-20 minuti), ma anche dati sulla temperatura dell'aria, sul manto stradale, sullo stato del manto stradale (asciutto, ghiacciato, bagnato, ecc.) e sulla presenza di precipitazioni. I lavoratori stradali finlandesi ritengono che l'installazione di semplici videocamere con sensori elementari ripagherà rapidamente: qualcuno terrà sicuramente conto di queste informazioni e ci saranno meno incidenti. Dicono che le donne guidatrici siano state le prime a utilizzare questi dati: sono più preoccupate per il tempo lì, dove vanno e come dovrebbero vestirsi.

Ma è ancora più semplice informare in anticipo i conducenti dei problemi utilizzando i supporti di stampa. I finlandesi stanno distribuendo istruzioni per la guida invernale, anche in russo, sperando che ciò possa in qualche modo aiutare a migliorare la situazione sulle strade. Si spera che tutto ciò contribuisca a rendere conducenti, agricoltori, costruttori, pescatori - chiunque lavori all'aperto - più attenti all'ambiente.

Come nel caso specifico di Mosca, negli aeroporti della capitale si registrano cancellazioni di voli di massa anche nel Nord Europa. E tutto dipende dall'esperienza e dalle qualità umane di base dei dipendenti e dalla politica delle compagnie aeree. Un anno fa nella città di Tampere, in Finlandia, a causa delle nevicate, una compagnia aerea si è semplicemente lavata le mani, rifiutandosi di portare le persone a destinazione la sera prima delle vacanze. Un'altra compagnia aerea ha portato i passeggeri a destinazione in modo indiretto attraverso Stoccolma. Il primo ha vinto finanziariamente. Reputazione - il secondo. E i miei amici, che sono stati imbarcati a Natale, ora volano solo sugli aerei del secondo. Quindi l'attenzione alle persone è la migliore pubblicità.

Caduta dalle nuvole a temperature dell'aria negative (il più delle volte 0 ... -10 °, a volte fino a -15 °) sotto forma di palline di ghiaccio trasparenti con un diametro di 1-3 mm. All'interno delle palline c'è acqua non congelata: cadono sugli oggetti, le palline si rompono in gusci, l'acqua fuoriesce e si forma il ghiaccio.

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Note (modifica)

Link

  • Analisi meteo dal 26.12.2010
  • (Russo). IA "Meteonosti" (12 dicembre 2013). Estratto il 12 dicembre 2013.

Estratto Pioggia gelata

La principessa Marya lo interruppe.
"Oh, sarebbe così terribile..." iniziò, e senza finire la sua eccitazione, con un movimento aggraziato (come tutto ciò che faceva di fronte a lui), chinando il capo e guardandolo con gratitudine, seguì la zia.
La sera di quel giorno, Nikolai non andò a trovarlo e rimase a casa per mettere fine ad alcuni conti con i venditori di cavalli. Quando finì i suoi affari, era troppo tardi per andare da qualche parte, ma era ancora presto per andare a letto, e Nikolai camminò su e giù per la stanza da solo per molto tempo, meditando sulla sua vita, cosa che gli accadeva raramente.
La principessa Marya gli fece una piacevole impressione vicino a Smolensk. Il fatto che l'avesse incontrata allora in condizioni così speciali, e il fatto che fosse lei un tempo che sua madre gli indicava come una festa ricca, gli faceva prestare particolare attenzione a lei. A Voronezh, durante la sua visita, questa impressione non è stata solo piacevole, ma forte. Nikolai fu colpito dalla speciale bellezza morale che notò in lei questa volta. Tuttavia, stava per partire e non gli venne mai in mente di pentirsi del fatto che, lasciando Voronezh, fosse stato privato dell'opportunità di vedere la principessa. Ma l'attuale incontro con la principessa Marya in chiesa (Nikolai lo sentiva) affondò nel suo cuore più profondamente di quanto avesse previsto, e più profondamente di quanto desiderasse per la sua tranquillità. Questo viso pallido, magro, triste, questo sguardo radioso, questi movimenti silenziosi e aggraziati e, soprattutto, questa profonda e tenera tristezza, espressa in tutti i suoi lineamenti, lo turbavano e richiedevano la sua partecipazione. Rostov non sopportava di vedere l'espressione di una vita spirituale più elevata negli uomini (ecco perché non gli piaceva il principe Andrey), lo chiamava con disprezzo filosofia, sogno; ma nella principessa Marya, proprio in questa tristezza, che mostrava tutta la profondità di questo mondo spirituale estraneo a Nicholas, sentiva un'attrazione irresistibile.
“Deve essere una ragazza meravigliosa! Proprio un angelo! Disse a se stesso. "Perché non sono libero, perché mi sono affrettato con Sonya?" E involontariamente immaginò un confronto tra i due: la povertà nell'uno e la ricchezza nell'altro di quei doni spirituali che Nikolai non aveva e che quindi stimava così tanto. Cercò di immaginare cosa sarebbe successo se fosse stato libero. Come le avrebbe proposto e lei sarebbe diventata sua moglie? No, non poteva immaginarlo. Si spaventò e non gli apparve nessuna immagine chiara. Con Sonya si era da tempo disegnato un'immagine futura, e tutto questo era semplice e chiaro, proprio perché era tutto inventato, e lui sapeva tutto quello che c'era in Sonya; ma con la principessa Marya era impossibile immaginare una vita futura, perché lui non la capiva, ma l'amava solo.

Che deriva dalla differenza di temperatura all'altezza del fronte della pioggia e sulla superficie della terra. Si riferisce alla cosiddetta precipitazione "sovraccarico", che cade in modo monotono per un periodo di tempo sufficientemente lungo.

Tutto accade così: sotto, sopra la superficie della terra, c'è aria fredda (la pioggia gelata si verifica tradizionalmente a), e sopra di essa c'è uno strato di più aria calda.

Le gocce di pioggia, avvicinandosi al suolo, si congelano molto rapidamente, ma solo all'esterno. Si scopre che consiste in solide palline di ghiaccio trasparenti, all'interno delle quali c'è acqua non congelata.

Cadendo, le palline si spaccano, il liquido fuoriesce e si congela rapidamente, formando ghiaccio sull'asfalto e una crosta di ghiaccio su altre superfici (su rami di alberi, tetti di case, automobili, ecc.).

Nota! Nella scienza del tempo, esiste anche un concetto come " forte nevicata”- ma, a differenza di una pioggia gelata prolungata, si riferisce a piogge intense, caratterizzate dalla repentinità dell'inizio e da un brusco cambiamento di intensità. Succede a temperature sopra lo zero ed è pericoloso perché riduce drasticamente la visibilità.

La pioggia gelata è pericolosa?

Sì, la pioggia gelata può causare gravi danni. Gli alberi si rompono e muoiono sotto il peso del ghiaccio, le linee elettriche si rompono, varie strutture crollano, il traffico aereo è interrotto. Il numero di incidenti stradali è in forte aumento a causa del ghiaccio sulle strade. Inoltre, diventa molto difficile per gli automobilisti liberare le proprie auto dalla prigionia dei ghiacci e per i servizi pubblici diventa molto difficile liberare le strade.

Cade spesso?

Nel nostro Paese la pioggia gelata è un fenomeno raro. È tipico della costa orientale Nord America- gli Stati Uniti nordorientali e il Canada.

Ma tra la fine del 2010 e l'inizio del 2011 è caduta una pioggia gelata a Mosca e nella regione di Mosca. Di conseguenza: più di 400mila persone sono rimaste senza elettricità; l'adesione di nevischio e ghiaccio a cavi e alberi caduti ha interrotto la fornitura di energia elettrica alla maggior parte insediamenti anche la regione linee ferroviarie e strutture sociali. Gli ospedali erano privi di energia.

A causa di un'interruzione di corrente, c'era l'aeroporto di Domodedovo, l'aeroporto di Sheremetyevo funzionava a intermittenza. Migliaia di persone non hanno potuto lasciare la capitale. Sono sorti problemi nel funzionamento del trasporto pubblico: tram e filobus. Inoltre, molti veicoli sono stati danneggiati.

Norme di sicurezza

Quando c'è ghiaccio per strada, devi stare attento, guardare attentamente sotto i tuoi piedi, perché sul ghiaccio puoi facilmente scivolare e ferirti. È meglio indossare scarpe con suole a coste. È anche meglio non camminare sotto gli alberi congelati: i rami possono cadere sotto il peso della crosta di ghiaccio.

Come liberare un'auto dalla prigionia del ghiaccio?

1) La prima cosa che un automobilista deve fare è aprire la portiera ed entrare. In questo caso, non versare acqua bollente sulla porta: la vernice potrebbe rompersi e inizierà la corrosione. Gli esperti consigliano di utilizzare una borsa dell'acqua calda e applicarla alla serratura. Quindi devi scuotere leggermente la porta in modo che il ghiaccio si spezzi all'incrocio e si apra.

2) Se sei riuscito a entrare, devi immediatamente avviare il motore, accendere la stufa e i fari, l'auto inizierà a scaldarsi gradualmente.

3) Quando il vetro si scalda, puoi provare a strofinare via il ghiaccio con un raschietto. Prima di ciò, non è consigliabile accendere i tergicristalli.

4) Quando l'auto si sarà più o meno scongelata, è necessario portarla all'autolavaggio, dove il ghiaccio residuo verrà abbattuto con getti d'acqua.



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