Cos'è Elon Musk. Elon Musk è un inventore, uomo d'affari e persona che cambia la vita. "Lo stile personale" di Elon Musk e la storia di successo

• Zip2 e PayPal
• Motori Tesla
• SolarCity
• Spacex
• Hyperloop

L'industria informatica ha dato inizio alla vita di dozzine di personalità carismatiche che sono riuscite a creare qualcosa di rivoluzionario ea ricavarne un'incredibile quantità di denaro. Se ci fosse una valutazione di queste persone, il primo numero apparterrebbe a Bill Gates, il secondo a Steve Jobs. Ma il terzo posto, nonostante un gran numero di Elon Musk, un imprenditore miliardario poco conosciuto alle nostre latitudini, merita soprattutto candidature. Come mai? Poiché i soldi guadagnati con la tecnologia informatica, ha investito in progetti che possono cambiare il nostro mondo più di quanto non sia stato cambiato da Microsoft e iPhone messi insieme.

Forbes stima la fortuna di Musk in 2,4 miliardi di dollari. Musk non è solo un uomo d'affari, ma anche un ingegnere: partecipa personalmente alla progettazione del design di veicoli elettrici e astronavi. Nel suo tempo libero guida auto costose, sposa sexy attrici britanniche e diventa il prototipo dell'eroe Robert Downey Jr. in Iron Man. Sotto tutti gli aspetti, Musk è più simile a un personaggio dei fumetti che a una persona reale.

Tuttavia, dietro l'immagine mediatica del supereroe, si nasconde uno degli uomini d'affari seriali di maggior successo al mondo. Musk è diventato il secondo imprenditore nella storia della Silicon Valley a fondare tre società del valore di oltre 1 miliardo di dollari: PayPal, SpaceX e Tesla (il primo è stato Jim Clark). Inoltre, in un'epoca in cui "le migliori menti dell'umanità capiscono come convincere le persone a fare clic sugli annunci", Musk si è dedicato allo spazio e all'energia alternativa. Gioca con altre regole e lo fa con grande successo. Come lo fa?

Storia di successo, biografia di Elon Musk

Elon Musk è nato il 28 giugno 1971 in Sudafrica. La sua famiglia era mista. Suo padre, sudafricano, era un ingegnere. E sua madre, canadese, è una nutrizionista. Musk ha trascorso la sua infanzia in Sudafrica. All'età di 10 anni, ha avuto il suo primo computer. Elon ha subito mostrato interesse per la programmazione, che ha studiato da solo. All'età di 12 anni, ha guadagnato $ 500 vendendo il gioco Blastar (uno sparatutto nello spirito di Space Invaders), che ha programmato lui stesso.

Le biografie di persone eminenti, di regola, contengono episodi in cui l'eroe dice a se stesso: "Sì, lo farò", che in seguito lo porta a un successo travolgente. Nella biografia di Elon Musk c'erano almeno due di questi episodi. Musk ha preso la sua prima decisione all'età di 17 anni. Dopo aver lasciato la scuola a Pretoria, decise di lasciare casa e, senza il sostegno dei genitori, emigrare dal Sud Africa negli Stati Uniti. Ma Elon non è arrivato subito negli Stati Uniti.

Nel 1989 si è trasferito in Canada per vivere con i parenti di sua madre. Dopo aver ricevuto la cittadinanza, Elon Musk va a Montreal, dove all'inizio accetta qualsiasi lavoro e per quasi un anno è sull'orlo della povertà. Presto entra alla Queen's University in Ontario, dove incontra la futura madre dei suoi cinque figli (gemelli e trigemini) Justine. Lì ha studiato per due anni, dopo di che il suo sogno si è avverato: nel 1992, Musk è andato negli Stati Uniti.

Si è trasferito in America con una borsa di studio all'Università della Pennsylvania. L'anno successivo, ha conseguito una laurea in economia, ma ha deciso di rimanere all'università per un altro anno per conseguire una laurea in fisica.

Quando iniziò la depressione adolescenziale di Elon Musk, iniziò ad assorbire attivamente la letteratura filosofica e religiosa. Ma le lezioni più preziose, ha detto, le ha apprese alla fine dal libro di Douglas Adams, Guida galattica per gli autostoppisti. “Mi ha insegnato che la parte più difficile è trovare le domande giuste. Una volta fatto, tutto il resto è molto semplice". Musk racconta alla rivista Businessweek. Queste riflessioni gli sono state portate da un episodio in cui un gigantesco supercomputer, dopo diversi milioni di anni di pensiero, risponde "alla domanda principale della Vita, dell'Universo e di tutto il resto" con un numero senza senso 42.

"Sono giunto alla conclusione che dobbiamo sforzarci di espandere i limiti della coscienza umana per imparare a porre le domande giuste". dice il muschio. Ha fatto la sua domanda molto tempo fa: "Quando ero al college, pensavo costantemente a cosa influenzerà maggiormente il destino dell'umanità in futuro?" Musk ha deciso che sarebbe stato Internet, la transizione alle fonti di energia rinnovabile e il trasferimento delle persone su altri pianeti. Ha deciso di provare a contribuire a ciascuna di queste aree. Ma prima aveva bisogno di soldi.

Zip2 e PayPal

La seconda, più importante e fatidica decisione della sua vita, presa da Elon Musk nell'estate del 1995. Aveva appena completato i suoi studi all'Università della Pennsylvania ed era entrato alla scuola di specializzazione alla Stanford University per continuare i suoi studi in fisica applicata e scienza dei materiali. Tuttavia, appena due giorni dopo, abbandonò la scienza e invece di sviluppare condensatori con suo fratello Kimball, mentre si trovava nella capitale della Silicon Valley, Palo Alto, creò la sua prima azienda di computer, Zip2.

“Ho lavorato dalla mattina alla sera. Abitava nello stesso capannone dove aveva affittato un ufficio, e andava a farsi la doccia negli spogliatoi dello stadio locale. Ma ho risparmiato sull'affitto di un appartamento, e nei primi due anni più difficili ho tenuto a galla l'azienda».

A quel tempo, Internet stava vivendo un periodo di rapido sviluppo, ma nessuno era ancora riuscito a guadagnare soldi seri qui. L'azienda di Musk è stata una delle prime a farlo: ha creato una piattaforma attraverso la quale i giornali (compresi quelli rinomati come il New York Times) potevano offrire ai propri clienti servizi commerciali aggiuntivi.

Quattro anni dopo, nel 1999, il più grande motore di ricerca di quegli anni, AltaVista, acquistò Zip2 per 307 milioni di dollari in contanti e 34 milioni di dollari in titoli. Questo accordo ha stabilito un record per la vendita di una società per contanti. Parte del ricavato (20 milioni di dollari) Musk ha immediatamente speso per acquisti di lusso: un'auto sportiva McLaren F1 e un jet privato.

Musk inizia a dominare la crescente popolarità dei pagamenti elettronici e la sua nuova attività all'inizio del secolo è la startup X.com. Nel marzo 2000, X.com si è fusa su base paritaria con la società rivale Confinity di Peter Thiel e Max Levchin, il cui ufficio si trova nella stessa strada a Palo Alto. Nasce così uno dei principali sistemi di pagamento del nostro tempo, PayPal. Ora c'è una vasta scelta per il pagamento su Internet, e quindi era un'alternativa al pagamento con carta di credito.

In un primo momento, i team delle due startup hanno disaccordi su strategia e gestione, ma questo non incide in alcun modo sulle dinamiche di sviluppo dell'azienda. Musk partecipa allo sviluppo di un nuovo modello di business, conduce una campagna di marketing virale di successo, il pubblico del servizio sta crescendo rapidamente e nel 2002 tutto finisce con l'acquisto logico del sistema da parte dell'asta online di eBay per $ 1,5 miliardi. Elon Musk aveva fondi sufficienti (il fondatore di X. com ha ricevuto $ 180 milioni per la sua quota) per i suoi altri hobby: l'astronautica e le fonti energetiche alternative. Possiamo dire che su questo ha detto addio a Internet!

“Non voglio essere un nonno che non può controllare la sua posta. Ma è improbabile che in futuro farò un nuovo business su Internet. Mi sembra che dovrei concentrare i miei sforzi sulla creazione di cose che possano influenzare positivamente il futuro dell'umanità".

Motori Tesla

Tesla Motors è stata inventata dagli ingegneri imprenditori Martin Eberhard e Mark Tappening nel 2003. Fin dall'inizio, l'azienda si è posizionata come il primo produttore seriale di veicoli elettrici, i suoi fondatori hanno sognato di salvare i consumatori dall'essere legati al mercato delle materie prime - una missione nello spirito di Musk.

Un uomo d'affari che si è arricchito con la vendita di PayPal è entrato nel progetto nel febbraio 2004, guidando un giro di investimenti in una startup con un contributo personale di $ 70 milioni, è diventato presidente del consiglio di amministrazione e in un primo momento non ha assunto il gestione operativa della società. Musk ha aiutato a progettare l'auto sportiva Roadster di debutto basata sulla Lotus britannica: ha esercitato pressioni per l'uso di materiali compositi nella struttura della carrozzeria, ha sviluppato un modulo batteria e persino dettagli di design come i fari. Nel 2006, il progetto ha ricevuto una buona stampa, Musk è diventato un vincitore del prestigioso premio ambientale Global Green (il premio gli è stato consegnato personalmente da Mikhail Gorbachev) e i "padri di Google" Larry Page e Sergey Brin sono entrati nel pool di investitori di Tesla . L'importo totale dei fondi attratti dal progetto ha superato i 100 milioni di dollari.

Tuttavia, nel 2007, quando la Roadster avrebbe dovuto iniziare la produzione, è iniziata una striscia nera nella vita di Musk. Gli errori di calcolo della direzione hanno portato al fatto che il prezzo di vendita dell'auto elettrica si è rivelato quasi il doppio di quello originariamente incluso nel progetto: $ 92.000. Inoltre, il CEO dell'azienda Martin Eberhard ha commesso un errore di calcolo strategico: il suo concetto di trasmissione per la Tesla Roadster era inefficace e l'auto ha dovuto essere ritardata di oltre un anno.

In una situazione di crisi, Elon Musk ha mostrato le qualità manageriali necessarie in quel momento: la capacità di gettare spietatamente a mare chiunque, per qualche motivo, interferisca con il progetto. Musk licenziò Eberhard e molti altri "padri fondatori" senza il minimo sentimentalismo, e qualche tempo dopo questa pulizia divenne lui stesso al timone dell'azienda. Eberhard lo ha citato in giudizio, ma il caso è stato risolto in via extragiudiziale e così efficacemente che quasi nessun dettaglio del conflitto è trapelato al pubblico.

Sull'orlo della crisi, Elon Musk ha continuato a "tagliare i costi": licenziare dipendenti, chiedere prezzi più bassi ai fornitori, chiudere uffici e così via. Di conseguenza, la Roadster è stata rilasciata nel 2008 con un leggero aumento - meno di $ 20.000 - del prezzo per assegno.

Nel momento più difficile (in parallelo, l'uomo d'affari ha avviato una procedura di divorzio di alto profilo con sua moglie Justine, che non ha lesinato sulle critiche del padre dei suoi cinque figli nelle interviste ai media e sul suo blog personale - per mancanza di attenzione e tirannia domestica) Musk ha investito in Tesla gli ultimi risparmi di $ 20 milioni (ha raccolto fondi per l'acquisizione da parte di Dell per $ 120 milioni dello sviluppatore di software Everdream, di cui Musk era azionista), ha venduto la sua amata McLaren F1 per salvare il progetto, e ha comunque salvato la casa automobilistica dal fallimento. Ha anche fornito ai clienti garanzie personali di rimborso in caso di fallimento dell'iniziativa.

Ben presto le cose sono andate lisce, il che è stato particolarmente impressionante sullo sfondo della stagnante industria automobilistica tradizionale. La società tedesca Daimler ha investito $ 50 milioni in Tesla, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha autorizzato l'inclusione del progetto nel pool di aziende di trasporto innovative - beneficiarie di prestiti agevolati fruttiferi. Tesla ha ricevuto quasi mezzo miliardo di dollari dallo stato. Successivamente, gli scettici hanno criticato le autorità per la decisione di sostenere l'azienda di Musk, i cui prodotti sono ancora focalizzati esclusivamente su acquirenti facoltosi.

La parola "auto elettrica" ​​è spesso associata a qualcosa di lento e goffo, ma questo non è il caso di Tesla Motors. Le sue auto sono veloci e simili in aspetto esteriore per auto sportive di lusso. Tuttavia, i piani prevedono anche la creazione di modelli più semplici. Gli specialisti di Tesla Motors collaborano con Daimler e Toyota. I cosiddetti "ibridi", le auto di queste aziende, dotate sia di un motore elettrico che di un motore a combustione interna, utilizzano le tecnologie dell'azienda di Elon Musk. Nel 2007, il vicepresidente della General Motors Bob Lutz ha citato Tesla come il motivo principale della decisione della casa automobilistica di iniziare a sviluppare l'auto elettrica Chevy Volt: "Se qualche startup della Silicon Valley potesse risolvere questa equazione, nessun altro osa dirmi che è irrisolvibile"..

“Tesla Motors prende il nome da Nikola Tesla perché usiamo alcune delle sue invenzioni. Questo ragazzo è sicuramente degno di più riconoscimento pubblico. Tuttavia, a dire il vero, mi è sempre piaciuto di più Thomas Edison, perché a differenza di Tesla, è stato in grado di portare le sue invenzioni sul mercato di massa e renderle disponibili a tutta l'umanità. Tesla ha fallito in questo".

Nel 2010, Tesla ha lanciato la prima IPO automobilistica negli Stati Uniti dal 1956, quando Ford è stata quotata in borsa. La società, nonostante un decennio di operazioni non redditizie, è quotata al NASDAQ al vertice della fascia dei 17 dollari per azione e attira più di 225 milioni di dollari.In effetti, non c'era momento migliore per un'IPO. La marea nera, che per colpa di BP copre una parte impressionante del Golfo del Messico, continua a crescere, e sembra più che logico sollevare la questione del passaggio a nuovi tipi di combustibili in questo momento. Oggi, una carta Tesla costa $ 147 e la capitalizzazione della casa automobilistica si avvicina a $ 18 miliardi.

Il principale motore del successo finanziario di Tesla è stata la berlina di lusso Model S con una carica della batteria di 426 km, un design sorprendente e caratteristiche di velocità uniche (accelerazione a 96 km / h in 3,9 secondi). Il modello è entrato in produzione di massa la scorsa estate al prezzo di 69.900 dollari e ha ricevuto un punteggio di 99 su 100 nella valutazione Consumer Reports.

Alla presentazione della Model S, Musk ha dichiarato categoricamente che tra vent'anni più della metà delle auto prodotte sarà completamente elettrica: “Sono sicuro che lo farà. Sono pronto a scommetterci sopra" ... Ci sono abbastanza persone disposte a fare una scommessa del genere. Anche secondo le stime più ottimistiche degli analisti, la previsione di Musk non può avverarsi. Ma il fondatore e CEO di Tesla non se ne imbarazza: abbellendo la realtà, la cambia.

Il fatto è che, secondo Musk, il mondo è diventato troppo dipendente dal petrolio. Questa dipendenza ha portato al cambiamento climatico ea tensioni geopolitiche permanenti. L'abbandono dei motori a combustione interna a favore dell'elettricità potrebbe fare la differenza. Pertanto, Tesla Motors non è solo un business per lui.

Musk ha continuato a suscitare interesse per il progetto organizzando una battaglia mediatica con l'editorialista del New York Times John Broder sul test drive critico della Model S. Devo dire che tutte queste acrobazie pubblicitarie hanno dato i loro frutti. Quindi, nella prima metà del 2013, l'auto elettrica è stata venduta per un importo di 10.500 copie e l'offerta non è ancora al passo con la domanda.

In arrivo: il rilascio del crossover Model X e il rapido sviluppo della rete di stazioni di ricarica Supercharger. Tesla prevede di tappare le arterie ad alto traffico negli Stati Uniti con rosette e di espandersi all'estero nel 2014.

SolarCity

Il fornitore di tecnologia SolarCity, secondo criteri formali, non è proprio il progetto di Musk. In questa startup ha investito 10 milioni di dollari nel 2003 dalla vendita di PayPal. I fondatori del progetto sono i cugini dell'imprenditore Lyndon e Peter Riva.

SolarCity sta installando centrali solari private modulari con una capacità di diversi kilowatt, ideali per famiglie e piccole organizzazioni. Allo stesso tempo, l'azienda non vende il prodotto, ma lo concede ai clienti in locazione a lungo termine con un orizzonte di 20 anni. L'acquirente non paga per la stazione in sé, ma esclusivamente per l'energia che genera. Le operazioni sono finanziate da istituti di credito terzi (ad esempio Google), che beneficiano di agevolazioni fiscali a sostegno della green economy.

Nel maggio-giugno 2008 sono stati realizzati impianti fotovoltaici per fornire energia ai server e all'ufficio di eBay, oltre che per British Motors. Sempre nel 2008, la società ha iniziato a rilasciare software che contribuisce a un uso più razionale dell'elettricità negli edifici residenziali, grazie al quale i consumatori finali pagano meno per l'elettricità e il carico sulla rete è diminuito.

Il concetto di SolarCity è economico, ecologico ed è assolutamente in linea con i principi di Musk. L'azienda, in particolare, costruisce batterie per stazioni di ricarica per auto elettriche Tesla. Il progetto comprende già diverse decine di centri di assistenza negli Stati Uniti ed è molto richiesto dai consumatori di energia: le persone si registrano in coda per le stazioni solari domestiche con diversi mesi di anticipo.

Tuttavia, la leadership del settore non salva SolarCity dalle critiche: l'energia solare non si trasformerà mai in un modello di business efficiente e il segmento è troppo competitivo per mantenere un tetto di prezzo accettabile, sostengono gli scettici. Tuttavia, dall'IPO nel dicembre 2012, le azioni di SolarCity sono passate da $ 8 a $ 38 e hanno raggiunto il picco di $ 52 a maggio.

Musk rimane il principale azionista della società, la cui capitalizzazione si avvicina ai 3 miliardi di dollari.È la sua fiducia nelle prospettive del progetto che gli analisti definiscono il fattore principale del fenomenale successo di mercato della società, che opera ancora in perdita ( 23,9 milioni di dollari nel secondo trimestre del 2013). Se il fondatore di SpaceX e Tesla sta scommettendo sulla tecnologia, allora ha davvero buone possibilità di sparare: un fenomeno a Wall Street è già stato soprannominato "effetto muschio".

Spacex

Elon Musk iniziò a pensare di creare una compagnia di missili all'inizio del secolo. Fu preso dall'ambiziosa idea di creare una piattaforma per più viaggi umani su altri pianeti. Il punto più vicino dovrebbe essere Marte, decise l'inventore.

“Sono rimasto affascinato dalla prospettiva di colonizzare Marte e sono diventato il fondatore del progetto Mars Oasis. L'obiettivo è creare serre automatizzate su questo pianeta, che in futuro potrebbero diventare un incubatore per un ecosistema autosufficiente. E tutto andava bene, se non per l'enorme costo di consegna delle serre su Marte. Ho anche provato a comprare missili in Russia e ho avuto colloqui con i funzionari russi, ma i miei amici hanno spiegato: questo accordo sa di un crimine tale che agli occhi dei servizi speciali rischio di diventare un secondo bin Laden. E ho pensato: basta, perché non creo il mio razzo?"

Non appena le circostanze lo consentirono (eBay acquistò PayPal), l'uomo d'affari nel 2002 fondò la Space Exploration Technologies Company, o semplicemente SpaceX. Ha investito più di $ 100 milioni nel progetto e l'imprenditore ha considerato il costo delle proposte sul mercato - da $ 15 milioni per un razzo in Russia a $ 65 milioni negli Stati Uniti - da moltiplicare sopravvalutato.

Secondo i suoi calcoli, si è scoperto che complessivamente tutte le parti necessarie per la costruzione di un vettore spaziale costano solo il 2% del prezzo di lancio negli Stati Uniti. Questo ha fatto arrabbiare Musk. Ha visto la radice del problema nella burocratizzazione dell'industria spaziale, nella bassa competitività delle grandi aziende e nei loro sforzi di lobby per tenere fuori dal mercato nuovi attori.

Musk era convinto che i costi di costruzione e lancio di missili potessero essere decuplicati. Ma prima aveva bisogno di riformulare lo scopo del volo spaziale. La missione principale di SpaceX, afferma Musk, non è la consegna di astronauti e merci in orbita, ma la colonizzazione di altri pianeti. Se vuoi trasferire parte dell'umanità dalla Terra a un qualsiasi satellite di Giove, devi trovare un modo per farlo economicamente.

SpaceX inizia a progettare il razzo Falcon 1. Lo sviluppo richiede quattro anni e centinaia di milioni di dollari in investimenti privati ​​(l'ex socio in affari di Musk Peter Thiel è stato uno dei primi a supportare il suo progetto e Musk ha mantenuto i due terzi delle azioni di SpaceX). Di conseguenza, il razzo e tre tipi di motori a liquido - Merlin, Kestrel e Draco - sono stati creati da zero senza alcun intervento del governo. Nel 2006, SpaceX ha attirato l'attenzione della NASA. L'agenzia ha inizialmente stipulato diversi contratti con la società per i lanci di prova del Falcon 1.

“Il mio obiettivo è creare non solo un razzo, ma un razzo affidabile e ad un prezzo accessibile. Molte volte sono stato avvertito che se abbassi i costi, diminuisci anche l'affidabilità. Secondo me, questo è fondamentalmente sbagliato. Ecco una "Ferrari" sportiva: questa è un'auto molto costosa, ma molto probabilmente la "Ferrari" si guasterà alla prima strada sterrata. Al contrario, la Honda più economica può funzionare in modo affidabile per diversi anni e puoi essere certo che la sua ruota non cadrà nel primo fosso. Lo stesso con i missili. L'importante è non avere fretta".

Allo stesso tempo, i primi tre lanci nel 2006-2008 si sono rivelati un fallimento (il terzo si è concluso in un incidente del tutto - le ceneri dell'interprete del ruolo di Scotty nella serie cult di fantascienza Star Trek, James Duan , il razzo “seppellito” nelle profondità oceaniche invece che nello spazio). Al quarto tentativo, il razzo viene lanciato con successo: costa $ 7 milioni, mentre al quinto invia in orbita un satellite malese. La NASA impressionata firma un contratto con SpaceX per 12 missioni per inviare merci alla ISS per $ 1,6 miliardi.

“Utilizziamo tecnologie che sono semplicemente impossibili da immaginare nell'arsenale. istituzioni statali... Ad esempio, la nostra azienda aveva bisogno di un teodolite che viene utilizzato per allineare il razzo e, invece di acquistarne uno nuovo, ho suggerito di cercare su eBay. L'abbiamo trovato: un meraviglioso teodolite funzionante, risparmiando circa 25 mila dollari ".

La società sta aggiornando il suo prodotto di punta e il Falcon 9 aggiornato mette semplicemente in orbita il camion di sviluppo Dragon di SpaceX e il 22 maggio 2012 invia un veicolo spaziale sulla ISS per la prima volta nella storia dello spazio privato. A ottobre, Dragon ha consegnato con successo mezza tonnellata di carico utile alla stazione e in futuro dovrebbe ospitare equipaggi di sette astronauti. Il pacchetto totale di ordini dal governo e dalle strutture commerciali per 50 lanci del razzo SpaceX oggi è di circa $ 4 miliardi, secondo una stima prudente, il valore dell'azienda è di circa $ 2,5 miliardi.

Ma Musk non ha fretta con un'IPO. Per lui, tutti i risultati di SpaceX sono solo una preparazione per la realizzazione del suo sogno principale: una spedizione su Marte. Fino alla fine della sua vita, il miliardario vuole diventare un pioniere colonizzatore del Pianeta Rosso. Per questo, SpaceX sta sviluppando il progetto Mars Colonial Transporter (MCP). Gli ingegneri di Musk stanno lavorando su motori a razzo innovativi e veicoli spaziali per trasportare persone dalla Terra a Marte (il razzo Grasshoper può essere creato sulla base di Falcon, che può atterrare verticalmente, e la seconda generazione di Dragon è tecnicamente già in grado di arrivare su Marte, Musk assicura).

Secondo l'uomo d'affari 42enne, la fantascienza potrebbe diventare realtà in 10-20 anni. “Vorrei morire su Marte. Solo senza schiantarsi sulla superficie del pianeta" , - le battute miliardari.

Usando l'esempio di Elon Musk, puoi tracciare il percorso di una persona che ha realizzato i sogni dell'infanzia, perché molte persone durante l'infanzia volevano volare nello spazio, e presto sarà possibile farlo, perché gli affari sono arrivati ​​all'astronautica, e molti ne trarranno beneficio, perché il turismo spaziale presto diventerà una realtà, anche grazie a Elon Musk.

“SpaceX vuole essere un'azienda che può aiutare a spostare le persone su altri pianeti, perché penso che questo sia l'obiettivo più ambizioso che la vita possa affrontare. E anche se non dovremmo mai dimenticare cose più mondane, è molto utile avere un Santo Graal così peculiare, la cui ricerca diventa un obiettivo a lungo termine e la principale fonte di ispirazione ".

Musk è un perfezionista esigente e un pedante tecnico. La sua educazione fisica lo aiuta a vedere verità oggettive e a separarle dalle valutazioni emotive e dalle previsioni speculative. Pensa solo in grande. Ad esempio, sta pensando a un veicolo di trasporto pubblico chiamato hyperloop. Questo veicolo elettrico supersonico dovrebbe portare le persone da Los Angeles a San Francisco (350 miglia) in 30 minuti.

Hyperloop

Musk ha condiviso per la prima volta i suoi piani per il "Loop" con i giornalisti nel settembre 2012. Poi non ha citato le specifiche tecniche del progetto, limitandosi al vago termine di "quinto modo di trasporto" (dopo ferrovia, aviazione, autotrasporto e navigazione). "Sarà qualcosa che non finirà mai in disastri, sarà almeno due volte più veloce di un aereo, sarà alimentato da energia solare e partirà non nei tempi previsti, ma esattamente nel momento in cui ne avrai bisogno". , ha detto l'uomo d'affari in un'intervista a Bloomberg.

Con i suoi sviluppi, Musk intendeva rivolgersi direttamente al governatore della California Jerry Brown e al presidente degli Stati Uniti Barack Obama. Hyperloop, a suo avviso, dovrebbe diventare un'alternativa ai piani delle autorità di costruire una ferrovia ad alta velocità tra San Francisco e Los Angeles del valore di circa 70 miliardi di dollari (e tenendo conto dei costi, l'importo potrebbe crescere fino a 100 miliardi di dollari). , l'uomo d'affari è sicuro). “Offrono alla California il treno espresso più lento con il più alto costo di costruzione per miglio. Questi sono i record sbagliati". , - l'imprenditore era indignato.

Il 12 agosto 2013, Loop ha acquisito una presentazione concettuale di 57 pagine. Questa, come si è scoperto, è un'autostrada sopraelevata chiusa a forma di tubo d'acciaio (più precisamente, due tubi paralleli collegati ai punti finali del percorso), all'interno della quale una capsula di alluminio sigillata su un cuscino aerodinamico. Un impulso elettromagnetico "accelera" la struttura. La capsula stessa fa passare l'aria attraverso una cavità nell'arco e la espelle attraverso "ugelli" sulle scanalature del pannello inferiore, formando un traferro, una tecnologia simile utilizzata nei treni a levitazione magnetica.

Il “grande tubo” sarà costituito da sezioni di 100 metri, che saranno sollevate su tralicci ad un'altezza di 20 metri (i sostegni dovranno essere costruiti ad una distanza di 45-90 metri l'uno dall'altro). Il fabbisogno elettrico del progetto sarà in grado di soddisfare il 100% dei pannelli solari dislocati lungo l'intero percorso. La sinergia con altri progetti Musk è stata molto utile: i motori e il "ripieno" elettronico della capsula potrebbero ereditare da Tesla Motors, gli ingegneri di SolarCity sono meglio compresi nell'energia solare e SpaceX condividerà con le leghe "Loop" per la produzione di veicoli testato nello spazio.

La navetta di trasporto sarà in grado di ospitare fino a 28 persone (se il budget del progetto viene aumentato da $ 6 miliardi a $ 10 miliardi, il design Hyperloop consentirà di trasportare tre auto in una capsula). La distanza tra San Francisco e Los Angeles, 600 km, "Loop" supererà in 35 minuti in condizioni confortevoli per una persona (come dice Musk, "sarà super accogliente e tranquillo, senza turbolenze"). La spinta di lancio della capsula per i passeggeri sarà paragonabile all'accelerazione di un aereo lungo la pista. Circa 70 navette sulla linea potranno circolare con un intervallo minimo di 30 secondi (la distanza di sicurezza tra le capsule è di circa 8 km). L'investimento dovrebbe ripagarsi in 20 anni, a condizione che il costo di un biglietto per il trasporto innovativo sia di $ 20 e il trasporto di 7,4 milioni di passeggeri in ogni direzione durante questo periodo.

Il primo "Loop" seguirà grosso modo il percorso della California Interstate-5.

Musk promette ai passeggeri un livello di sicurezza senza precedenti. "Hyperloop non cadrà dal cielo e non andrà fuori dai binari" , - assicurò l'inventore. Gli ingegneri del team di progetto hanno preso in considerazione la possibilità di una frenata di emergenza durante la depressurizzazione della capsula e hanno persino proposto soluzioni per la costruzione di ponti antisismici nella costruzione di piloni per mitigare il rischio di distruzione sismica.

Il “Loop” sarà una soluzione razionale per le grandi città situate a una distanza non superiore a 1500 km l'una dall'altra. Per le lunghe distanze, l'aviazione è più adatta, crede l'inventore.

Musk ha avvertito che lui stesso non è ancora pronto a dedicare abbastanza tempo al "Loop" (è già "dannatamente difficile" per lui far fronte contemporaneamente alla gestione di SpaceX, Tesla e SpaceX), sebbene in ogni caso lui rimane un investitore e accetta di finanziare la creazione di un prototipo. Tutta la ricerca ingegneristica del suo team, l'imprenditore in termini open source ha permesso di richiamare alla mente eventuali appassionati, garantendo un supporto fattibile. Se non ci saranno investitori temerari nel prossimo futuro, Tesla tornerà al progetto tra qualche anno. "Non ho paura di perdere nulla finanziariamente su Hyperloop, sarebbe semplicemente bello farlo il nuovo tipo trasporto " , - ha riassunto il miliardario.

Tecnologicamente, non ci sono soluzioni rivoluzionarie nel "Loop": tutti i componenti dell'invenzione sono già utilizzati in altri progetti e questo aumenta notevolmente le possibilità che Hyperloop si "materializzi": l'idea di Musk si confronta favorevolmente con numerosi analoghi come il RAND Treno "vuoto" della società, che funziona da diversi decenni.

“La prima cosa a cui penso sempre è se la nostra conoscenza di qualcosa è vera. Forse c'è qualche altra spiegazione? Lo faccio dalle prime classi della scuola. Ho sempre contestato tutto. Questo fece arrabbiare i genitori. Non ci ho mai creduto e ho sempre chiesto di rispondere alla domanda "perché?" Poi ho provato a vedere se la loro risposta aveva un senso".

Il principale ostacolo alla vera innovazione, secondo Musk, è l'abitudine delle persone a pensare per analogie. Di conseguenza, nella maggior parte dei casi, stanno semplicemente cercando di fare qualcosa di meglio, piuttosto che creare qualcosa di nuovo. Musk la pensa in modo fondamentalmente diverso: “C'è un concetto di principi fondamentali in fisica. Analizzi la realtà fino alle sue fondamenta. E inizi a costruire la tua argomentazione da lì. Ci vuole un grande sforzo mentale"..

“Pensare all'azienda nei sogni e nella realtà, sette giorni su sette e senza interruzioni. Rimani sempre il più concentrato possibile sulla creazione dei deliziosi prodotti del futuro. Questo è esattamente quello che devi fare all'inizio".

“Devi essere preparato al fatto che l'azienda può crollare da un momento all'altro. Avviare una startup è come il vetro e guardare nel baratro, perché il presentimento del fallimento non ti lascerà mai».

La maschera ha solo quarantadue anni e non ha intenzione di andare in pensione. E nel mondo ci sono abbastanza compiti che varrebbe la pena di assumere una persona con un miliardo di dollari in tasca, che sa tradurre in realtà le idee più fantastiche.

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Elon Musk è un imprenditore e ingegnere americano. Ha preso parte alla creazione del sistema di pagamento PayPal, che è stato venduto a EBay nel 2002 per 1,5 miliardi di dollari Presidente del Consiglio di Amministrazione di SolarCity e Tesla Motors. Secondo Forbes, Musk vale 2,4 miliardi di dollari.

breve biografia

Musk è nato a Pretoria nel 1971. Il luogo in cui è nato Elon Musk è una città scientifica sviluppata dal punto di vista amministrativo. Suo padre era un ingegnere e sua madre, un'ex modella canadese che in seguito ha lavorato come nutrizionista, viveva lì. La famiglia aveva tre figli.

All'età di 10 anni, Musk riceve il suo primo computer e all'età di 12 anni vende il suo primo gioco per $ 500. L'adolescente investe i soldi in un'azienda farmaceutica, che ha seguito sui giornali. In seguito ha venduto le azioni per diverse migliaia di dollari. All'età di 17 anni, Musk si è trasferito in Canada con questi soldi, dove ha imparato cos'è la povertà. Ad esempio, ha cercato di vivere con 1 dollaro al giorno senza avere mal di stomaco.

Nel 1992, Musk si è trasferito negli Stati Uniti ed è entrato all'Università della Pennsylvania, dove ha studiato fisica e economia. Scrive il suo dottorato alla Stanford University, ma non frequenta le lezioni. Insieme ai suoi amici studenti, il futuro imprenditore fonda l'azienda Zip2. Nel 1999 viene acquistato da Compaq Computer per 307 milioni di dollari, di cui 20 milioni di Musk, acquista un aereo McLaren F1 e si trasferisce in un condominio.

Centrale solare per tutti

Elon Musk, la cui biografia è piena di eventi straordinari, ha fondato X.com nel 1999. Nel 2001, la società è stata ribattezzata PayPal, che è stata venduta un anno dopo per $ 1,5 miliardi, l'imprenditore possedeva l'11,7% delle azioni.

Nel 2006, Musk apre SolarCity, una società che ancora possiede e progetta. L'azienda è impegnata nell'installazione di piccole centrali elettriche per uso personale sui tetti di case e aziende. Tuttavia, l'idea principale non è quella di creare centrali elettriche da soli, ma di affittarle a lungo termine. Il cliente può calcolare i vantaggi dell'utilizzo di una tale centrale elettrica e riceve quasi gratuitamente una centrale solare personale. Gli acquirenti sono di solito normali americani.

Elon Musk, la cui biografia contiene sia alti che bassi, è arrivato al punto con un'idea innovativa. Al giorno d'oggi, l'azienda sta crescendo più velocemente dei suoi concorrenti. Ha più di 30 centri operativi negli Stati Uniti, un nuovo cliente ogni cinque minuti e un'enorme coda di clienti a energia solare. SolarCity ha già installato tali pannelli in decine di migliaia di edifici ed è considerata la più grande azienda in questo segmento.

Il percorso verso la colonizzazione di Marte

Elon Musk, la cui biografia insegna a non arrendersi, apre la compagnia missilistica SpaceX nel 2002, il cui obiettivo principale è ridurre il costo dei voli spaziali e la compagnia ha già sviluppato diversi razzi spaziali e la navicella spaziale Dragon.

Nel 2010, Dragon è stata la prima navicella spaziale ad essere lanciata con successo, messa in orbita e restituita. Successivamente, nel 2015, è diventato il primo veicolo spaziale attraccato alla Stazione Spaziale Internazionale.

Nel 2006, la società ha vinto un concorso della NASA per la consegna di merci alle stazioni spaziali e ha ricevuto un montepremi di $ 278 milioni. questo momento ci sono già stati cinque voli di successo.

Altri successi e riconoscimenti

Nel 2010, Tesla Motors, che non ha mai mostrato profitti sin dal suo inizio, è stata messa in vendita al pubblico. Tuttavia, l'offerta si è rivelata un tale successo che il primo giorno di negoziazione, il prezzo delle azioni è salito alle stelle del 41%. Forbes li ha nominati i titoli più redditizi dell'anno.

Molti premi sono stati assegnati per essere stato inventato da Elon Musk. Nel 2008, Musk è stato nominato una delle 75 persone più influenti dell'anno dalla rivista Esquire. Nel 2011 ha ricevuto il Premio Heinlein per l'eccellenza nella commercializzazione spaziale. Nello stesso anno, Forbes lo ha aggiunto all'elenco dei 20 giovani amministratori delegati più influenti.

Elon Musk è il secondo uomo d'affari ad aver creato tre società del valore di oltre 1 miliardo di dollari, molti hanno provato a ripetere questo successo. Sembra che l'imprenditore viva secondo regole diverse. Tuttavia, l'uomo d'affari non nasconde il fatto che ci sono diversi punti semplici che segue.

Fai le domande giuste

Da adolescente, Musk leggeva molta letteratura filosofica e religiosa. ma maggiore influenzaè stato influenzato dalla Guida galattica per autostoppisti. Secondo l'imprenditore, si è reso conto che aveva bisogno di porre le domande giuste. Quando Musk è entrato al college, si è chiesto esattamente come volesse influenzare il destino dell'umanità. Lì decise che sarebbe stato impegnato nel reinsediamento di persone dalla Terra su altri pianeti. L'uomo d'affari ha deciso che avrebbe fatto del suo meglio per contribuire a questa industria. E ha iniziato a cercare soldi.

Sezionare la realtà

Elon Musk, la cui biografia ci insegna a non essere come tutti gli altri, crede che l'innovazione sia ostacolata dalla capacità delle persone di pensare per analogie. Pertanto, non creano qualcosa di nuovo, ma cercano di migliorare quello esistente. L'imprenditore crede che sia necessario dissezionare la realtà fino in fondo e creare qualcosa di fondamentalmente diverso.

Ad esempio, lo spazio sembra fuori portata per gli affari. Per padroneggiarlo, hai bisogno di un budget enorme. Tuttavia, Musk è fiducioso che i costi possano essere notevolmente ridotti se viene fissato un nuovo obiettivo di volo. Pertanto, ha fondato SpaceX, che mira a colonizzare. L'uomo d'affari dice che se hai bisogno di trasferire la popolazione della Terra su un altro pianeta, devi farlo economicamente.

Non credo che stia mentendo, ma non gli credo.

Nel 2012, Musk ha espresso la fiducia che tutte le auto sarebbero state elettriche in pochi decenni. Ha iniziato a lavorare in questa direzione e nel 2008 ha lanciato la prima auto elettrica, che è entrata nella produzione di massa. Gli analisti, tuttavia, sono scettici sull'affermazione di Musk secondo cui l'imprenditore non è affatto imbarazzato.

La maschera è spesso paragonata a Steve Jobs. Quest'ultimo ha usato il termine "campo di distorsione della realtà", convincendo se stesso e gli altri che l'impossibile è possibile. I colleghi di Musk assicurano che seleziona i fatti in modo che corrispondano alla sua realtà. Molte persone dicono che l'imprenditore non sembra mentire, ma è impossibile credergli.

La sua azienda Tesla Motors si è spesso trovata sull'orlo del fallimento, sebbene abbia ottenuto un ammirevole successo negli affari di Elon Musk. La biografia di Tesla, il creatore, mostra che l'imprenditore ha cercato in tutti i modi di mantenere a galla l'azienda. Le cose sono migliorate nel tempo. Secondo l'uomo d'affari, il mondo è troppo dipendente dal petrolio. Questo sta guidando il cambiamento climatico e Musk crede che l'uso dell'elettricità risolverà la situazione.

Uno dei successi dell'azienda è la decisione di Gemeral Motors di creare la Chevy Volt. È un piccolo veicolo con capacità di ricarica elettrica. In modalità veicolo elettrico, può percorrere 65 km. Al momento della laurea, 33mila persone si sono iscritte all'acquisto di questa vettura.

Elon Musk, le cui foto sono sempre allegre, ha avuto successo, incarnando idee che a prima vista sembrano folli. Non solo è diventato indipendente e ha provveduto alla sua famiglia, ma è anche passato alla storia. L'imprenditore si sforza di cambiare la vita in meglio e lavora su progetti che possono salvare l'umanità in futuro.

Al momento, tuttavia, è lieto che con il suo aiuto siano avvenuti molti cambiamenti nel campo dell'energia, dell'automotive e dei razzi.

Musk ha anche recitato nei film. Nel 2008 è uscito il film "Iron Man", il cui prototipo era Elon Musk. Più tardi, nel 2013, ha interpretato un piccolo ruolo in Machete Kills, ma il suo nome non è nei titoli di coda. Ha anche interpretato se stesso nell'episodio 9 della stagione 9 di The Big Bang Theory.

Saluti! La storia di successo di Elon Musk ricorda la sceneggiatura di un film di Hollywood. Ha partecipato alla promozione del popolare sistema di pagamento PayPal, ha proposto la prima auto elettrica per il consumatore di massa Tesla, ha fondato la società spaziale privata SpaceX e crede seriamente che l'umanità presto colonizzerà Marte.

L'elenco dei risultati di una persona straordinaria è infinito. È chiamato il nuovo Steve Jobs e il moderno Leonardo da Vinci. Fu lui a diventare il prototipo del protagonista del film "Iron Man". Nel 2016, la rivista Forbes ha stimato la sua fortuna in 10,7 miliardi di dollari.

Per favore benvenuto! L'eroe del post di oggi è Elon Musk: biografia, risultati, segreti del successo e ... esposizione.

Elon Reeve Musk (nome completo di un miliardario) è un esempio di un fantastico decollo verso l'alto quasi da zero. Il futuro miliardario e "icona della nuova tecnologia" è nato in Sudafrica.

La madre canadese lavorava come nutrizionista, il padre britannico di origini sudafricane lavorava come ingegnere. A scuola, Elon Musk era un "nerd" emarginato.

In un'occasione, è stato persino portato in ospedale dopo che alcuni adolescenti lo hanno spinto giù per le scale e l'hanno picchiato fino a farlo perdere i sensi.

Invece di feste rumorose, Elon ha studiato programmazione per computer. A 12 anni ha venduto il proprio codice per un videogioco chiamato Blastar per $ 500.

Dopo essersi diplomato al liceo in Sud Africa, il diciassettenne Elon ha deciso di emigrare negli Stati Uniti. È stato difficile farlo direttamente. Pertanto, nel 1984, Musk si trasferì dai parenti di sua madre in Canada, dove per quasi un anno riuscì a malapena a sbarcare il lunario, aggrappandosi a qualsiasi lavoro. Ma alla fine, Elon acquisisce la cittadinanza canadese.

Qualche anno dopo, come voleva, si trasferì negli Stati Uniti, dopo aver vinto una borsa di studio per studiare all'Università della Pennsylvania. Ecco Elon Musk ottenuto istruzione superiore: in fisica e economia (laurea).

Nella sua giovinezza, i suoi idoli erano Nikola Tesla e Thomas Edison.

Dopo aver completato i suoi studi all'università, Elon Musk ha scelto per sé tre aree di interesse. Inoltre, decise di non perdere tempo in sciocchezze. Musk si è concentrato su Internet (poi è appena apparso), spazio e fonti energetiche alternative.

I successi di Elon Musk

Leggendo la biografia di Elon Musk, capisci perché è chiamato il moderno Leonardo da Vinci. Per un paio di decenni, è stato coinvolto in (e ha ottenuto risultati impressionanti!) progetti completamente diversi e, per usare un eufemismo, su larga scala.

Software

Nel 1996, insieme al fratello Kimbal Musk, ha fondato una società per sviluppare Software per le società di notizie. Il progetto è stato chiamato Zip2. I fratelli hanno sviluppato e venduto la "Guida Internet" a importanti pubblicazioni come il Chicago Tribune e il New York Times.

Solo tre anni dopo, il marchio Compaq ha acquistato la startup per $ 308 milioni ed Elon Musk è diventato più ricco di $ 22 milioni.
PayPal e X.com

Subito dopo la vendita di Zip2, Musk ha co-fondato X.com (servizi finanziari online). Un anno dopo, X.com si è fusa con Confinity (che gestiva PayPal). Inizialmente Musk aveva pianificato di unire PayPal e X.com. Ma la fusione non è mai avvenuta.

X.com è stato convertito in un sottodominio PayPal e poi è completamente scomparso come marchio. Ma la campagna virale di Musk ha assicurato la crescita esplosiva del sistema di pagamento popolare oggi.

Nell'autunno del 2002, PayPal è stato venduto su eBay per $ 1,5 miliardi e Musk ha ricevuto una fortuna ($ 165 milioni) (possedeva l'11,7% delle azioni della società).

Spacex

SpaceX è diventata la terza azienda fondata da Elon Musk. Space Exploration Technologies è "nata" nel 2002. Inoltre, Musk ha agito sia come direttore generale che tecnico.

Per chi non lo sapesse: SpaceX progetta e produce veicoli di lancio spaziale. I primi "ragazzi" della compagnia furono Falcon 1 e Falcon 9 e la prima navicella spaziale - Dragon.

Nel 2008 (nel bel mezzo della crisi, tra l'altro), la nuova società di Elon Musk ha ricevuto un importante contratto per $ 1,6 miliardi dalla NASA. Il Falcon 9 e il Dragon avrebbero dovuto sostituire lo shuttle che era stato dismesso nel 2011. A proposito, il razzo Falcon 1 è diventato il primo veicolo spaziale a propellente liquido a portare un satellite nell'orbita terrestre. Il primo, finanziato da fonti private.

Elon Musk si pone un obiettivo più che ambizioso: ridurre di 10 volte il costo dei voli spaziali. Il pazzo uomo d'affari ha investito 100 milioni di dollari di fondi personali nella società SpaceX.

È sicuro che la zona di influenza umana debba necessariamente espandersi ai pianeti vicini. Ciò ridurrà la minaccia di distruzione umana come specie biologica... Elon Musk sta studiando seriamente la possibilità di insediamenti umani su Marte nei prossimi 10-20 anni.

Motori Tesla

Musk e Straubel si sono incontrati per caso nel 2003. Durante l'incontro, Musk ha appreso il concetto di un'auto sportiva elettrica. Ha subito cercato di convincere la dirigenza di AC Propulsion a pensare al format di un veicolo commerciale “a corrente”. Ma l'offerta è stata accolta con freddezza...

Quindi Musk, insieme a JB Straubel, Ian Wright, Mark Tarpenning e Martin Eberhard, decise di creare la leggendaria (in futuro, ovviamente) azienda Tesla. Inoltre, è stato Musk a fornire la maggior parte dei finanziamenti per il progetto nella fase iniziale.

Nel 2008, Elon ha assunto la carica di CEO e Chief Designer.

La prima vettura sportiva Tesla Roadster ha venduto 2500 unità in 31 paesi del mondo. Nel 2014, la società di Elon Musk ha rilasciato la Tesla Model S P85D, l'auto elettrica più veloce al mondo. L'auto accelera a 100 km/h in soli 3,2 secondi. Tesla Model S P85D può percorrere 440 km senza ricarica.

Nelle sue interviste, Elon Musk afferma spesso che nei prossimi 30 anni la maggior parte delle auto negli Stati Uniti sarà alimentata dall'elettricità.

Nel 2016, Musk ha annunciato un nuovo piano segreto. E nel marzo 2017, Tesla ha vinto una gara d'appalto per costruire un gigantesco impianto di stoccaggio dell'energia. Elon Musk ha affermato che se non costruirà una stazione di batteria in Australia entro 100 giorni, lo stato la riceverà gratuitamente.

Alla fine ha vinto la disputa con il governatore del South Australia. L'enorme batteria agli ioni di litio del Tesla Powerpack viene caricata da fonti di energia rinnovabile e fornisce elettricità ai consumatori nello stato durante le ore di punta.

SolarCity

Il concetto iniziale di SolarCity (il più grande fornitore di sistemi di energia solare negli Stati Uniti) appartiene di nuovo all'onnipresente Elon Musk. In futuro, il concetto è stato "ricordato" dai suoi cugini: Peter e Lyndon Rive.

Cosa ha spinto Elon Musk a investire fondi personali in un altro folle progetto? Il motto è "Non mollare mai". E il desiderio di aiutare l'umanità a risolvere il problema del riscaldamento globale.

SolarCity progetta e produce impianti fotovoltaici su tetto.

Gli impianti forniscono completamente elettricità alle case che stanno “ricoprendo”. È chiaro che per l'ambiente- è come un "balsamo per l'anima".

Presto il prodotto “eco-friendly” ha trovato il suo acquirente. Gli impianti fotovoltaici di SolarCity forniscono energia a British Motors e agli uffici e ai server di eBay.

Cos'altro fa l'azienda oltre a creare pannelli solari? Ad esempio, rilascia software "risparmio energetico". Il programma consente di utilizzare l'elettricità negli edifici residenziali in modo più efficiente. Di conseguenza, il carico sulle reti diminuisce e i consumatori risparmiano sulle bollette dell'elettricità.

E, naturalmente, SolarCity produce una rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici Tesla Motors.

Hyperloop

"Hyperloop" è un altro folle progetto di Elon Musk. Secondo la sua idea, Hyperloop dovrebbe diventare il quinto mezzo di trasporto dopo auto, treno, aereo e nave.

Elon Musk ha proposto l'idea della consegna ad alta velocità di merci e passeggeri nel 2012-2013. L'idea è stata posizionata come alternativa al progetto ferroviario ad alta velocità tra San Francisco e Los Angeles.

"Hyperloop" è stato concepito come una condotta aerea su supporti. I piloni di sostegno in cemento armato saranno installati ad un'altezza di 30, 15 o 6 metri (a seconda del terreno).

Le singole capsule lunghe fino a 30 metri con passeggeri e merci si muoveranno all'interno del tubo a una velocità compresa tra 480 e 1200 km / h. Come concepito dagli sviluppatori, le capsule dovrebbero essere "inviate" a intervalli di 30 secondi.

Elon Musk ha preso come base per il progetto il principio del treno a vuoto. Gli sviluppatori hanno deciso di abbandonare la creazione di un vuoto completo nel tubo (troppo costoso e tecnicamente difficile). Ci fermiamo al prevuoto (aria rarefatta). La capsula sarà azionata da un motore elettrico e alimentata da energia solare.

Per realizzare il progetto è stata creata la società Hyperloop One (fino al 2016 aveva un nome diverso). È prevista la costruzione di rotte Hyperloop tra le principali città degli Stati Uniti, del Regno Unito, del Canada, del Messico e persino dell'India.

Il costo di una corsa sul treno proiettile Hyperloop sarà di circa $ 1 per 10-12 km.

Hyperloop funzionerà? Gli scettici sono sicuri di no. E gli ottimisti seguono da vicino le ultime foto su Instagram di Mask, le notizie "dai campi" e... investono in un altro folle progetto dell'"uomo di ferro".

Un truffatore e un truffatore?

Inserisci in Google la query "Elon Musk scammer" e sarai ricompensato con centinaia di link a rivelazioni di alto profilo. Gli autori degli articoli affermano che tutti i progetti di Musk, nella migliore delle ipotesi, non sono finiti nel nulla.

Chi è davvero Elon Musk? Secondo alcuni, è solo un truffatore carismatico con grandi ambizioni e folli.

Prendiamo, ad esempio, la creazione di PayPal. Secondo gli informatori, il sistema di pagamento non è affatto una sua invenzione. Infatti, nel 1999, un ebreo, Elon Musk, ha creato l'online banking di X.com, investendovi denaro personale. Un anno dopo, X.com si è fusa con il suo principale concorrente, Confinity. Musk iniziò immediatamente a entrare in serio conflitto con il CEO di Confinity: Peter Thiel e Max Levchin.

I loro prodotti congiunti sotto forma di sistemi di pagamento funzionavano attraverso il ceppo. Le banche sono state ricattate con multe, l'azienda è stata minacciata di fallimento. E solo quando il consiglio di amministrazione ha rimosso Elon Musk dalla posizione di manager, è stato ricordato PayPal.

Secondo i critici, il merito di Elon Musk risiede solo nel fatto che nelle trattative con gli acquirenti su eBay, è riuscito ad aumentare il prezzo dell'azienda a $ 1,5 miliardi.

La situazione con il progetto SpaceX non era così univoca. All'inizio, Musk ha davvero investito circa $ 100 milioni nella sua idea.

Ma "l'anima" e lo sviluppatore del progetto non era affatto lui, ma l'ingegnere Tom Mueller. Il razzo Falcon 1 era in ritardo di diversi anni. Tre lanci di fila si sono conclusi con una zip rumorosa. Il progetto era sull'orlo del fallimento.

E all'improvviso, senza motivo, SpaceX ottiene un importante contratto dalla NASA. Il progetto fa subito un balzo in avanti pazzesco. Qualcuno sostiene che SpaceX sia il sipario dietro il quale si "nascondono" gli ambienti militari statunitensi. Con il pretesto di un progetto privato, sono impegnati nello sviluppo di determinate tecnologie.

Tutto ciò che è consuetudine elogiare Elon Musk viene fatto a pezzi sul Web: le sue auto elettriche, i piani per colonizzare Marte, il progetto Hyperloop e ... tutto il resto.

Non commenterò i post nel formato "Elon Musk è un ingannatore e un truffatore". Meglio citare il tweet sprezzante “Il falsario e truffatore Elon Musk ha lanciato di nuovo Falcon. Il trampolino ultramoderno di Rogozin non è ancora pronto per l'uso".

I segreti del successo di Elon Musk

Ai giornalisti piace citare Elon Musk che per 15 anni ha lavorato 100 ore a settimana. Come ha fatto a non impazzire, lavorando al limite delle capacità umane?

Unisci casi

Elon Musk preferisce fare più cose contemporaneamente (come Giulio Cesare). Crede che molte operazioni funzionino bene insieme. Come formaggio e vino.

Al telefono? Allo stesso tempo, rispolvera la scrivania o prepara il tè. Cerchi il file che desideri sul tuo computer? Elimina cartelle e documenti non necessari "lungo la strada". I libri possono essere letti per strada o ascoltati in formato audio mentre si fa jogging.

A proposito, lo stesso Elon Musk controlla la posta quando parla con i suoi figli!

Consulta gli esperti

Gli "elogi" sono solo confusi. Concentrati sulle critiche degli esperti! Le critiche fanno male all'autostima, ma ti fanno crescere e migliorare costantemente.

Pianificazione

La giornata di Elon Musk è pianificata quasi ogni minuto. Consiglia di sostituire la consueta visione mattutina di un feed su Facebook con la stesura di un piano dettagliato per la giornata.

L'assistente senior di Musk mette tutto nel suo diario. Fino a "cinque minuti" di tempo libero. Sfortunatamente, un ritmo così folle non lascia tempo per la vita personale e altre cose piacevoli. L'ultima storia d'amore di Elon Musk con l'attrice Amber Heard si è conclusa a causa del costante impiego di entrambi.

Ma nessuno ti chiede di lavorare 100 ore a settimana. Ricorda solo di usare tecniche di gestione del tempo. Non è realistico raggiungere il successo nel 21° secolo senza di loro.

Capacità di rischiare

Sulla strada del successo, Elon Musk ha corso grossi rischi più di una volta. Ad esempio, quando l'amato frutto di Tesla era praticamente condannato, ha investito quasi tutti i soldi rimanenti in "riabilitazione". I profitti della Model-S hanno più che recuperato questi investimenti "folli".

Cinque ricette per il successo di Elon Musk

1. Migliora continuamente il tuo prodotto o servizio. Investi prima nella ricerca e nel miglioramento, non nella pubblicità.
2. Lavora sempre quando hai bisogno di lavorare. I mangiatori di tempo rendono solo i loro creatori ricchi e di successo.
3. Assumi solo quei dipendenti che sono pazzamente innamorati del loro lavoro.
4. Dimentica le tendenze.
5. Più sei giovane, più rischi puoi permetterti.

Cosa ne pensi di Elon Musk?

Elon Reeve Musk è un miliardario, inventore e filantropo canadese-americano. Nato il 28 giugno 1971 in Sud Africa, si è poi trasferito in Canada e poi negli Stati Uniti.

Questa è la perfetta incarnazione del sogno americano apparentemente perduto da tempo: arrivato negli Stati Uniti con pochi dollari in tasca, è diventato un miliardario.

Ha conseguito una laurea e una laurea in fisica ed economia.

Ha fatto fortuna nella creazione e nello sviluppo di molte aziende innovative (X.com, PayPal, SpaceX, Tesla Motors, ecc.). È impegnato in attività imprenditoriali e filantropiche attive, mantiene una lobby politica nel Congresso degli Stati Uniti, legge molto, recita in film ("Iron Man 2", "Machete Kills", ecc.).

È diventato il prototipo del personaggio di Tony Stark nel film Iron Man. È sposato due volte e ha cinque figli dal primo matrimonio. La rivista Esquire ha incluso Musk nella lista delle 75 persone più influenti del 21° secolo.

Dall'editore: persona fantastica... Durante la preparazione della sua biografia, abbiamo affrontato molte opinioni contrastanti: per alcuni è un genio, per altri è un PR che divora i soldi del budget. Non ti lascia indifferente. Un sognatore che incarna nella realtà i sogni più audaci e irrealizzabili. Una persona straordinaria.

Importanti risultati

Elon Musk è conosciuto principalmente come un uomo d'affari di successo e un innovatore. Quasi tutti i suoi progetti sono altamente redditizi, gli hanno portato entrate considerevoli e una popolarità diffusa.

La sua prima azienda è stata Zip2, che ha fondato con il fratello usando i soldi del padre ($ 20.000). La società è stata impegnata nello sviluppo di Internet per l'industria dei media, ha stipulato contratti con le famose testate giornalistiche The New York Times e Chicago Tribune e dopo 4 anni è stata venduta per un'enorme quantità di circa 350 milioni di dollari, da cui Musk ha ottenuto circa 22 milioni.

Solo un mese dopo, Musk ha co-fondato X.COM, una società di pagamenti online. Un anno dopo, la sua azienda si fonde con Confinity e prende il nome di PayPal. Nel 2002, la società sarà venduta ad un prezzo di $ 1,5 miliardi e la quota di Musk era di circa $ 170 milioni.

C'è una leggenda secondo cui dopo la vendita di PayPal, Musk è venuto in Russia per finanziare la creazione di una società spaziale privata basata sugli sviluppi russi. Ma nessun funzionario ha preso sul serio la sua idea. Campioni a Mosca per diversi giorni, ha acquistato diversi libri di Tsialkovsky e ha deciso che poteva creare un razzo da solo. I principi sono ben noti. Non so se questa leggenda sia vera, ma...

Nel 2001, Musk ha intrapreso l'industria spaziale, creando il concetto di "Oasi su Marte" - un insediamento su Marte che avrebbe coltivato cibo sul "Pianeta Rosso" e avrebbe provveduto autonomamente ai propri bisogni. Secondo lui, questo è stato fatto per attirare l'attenzione del pubblico sullo studio dello spazio esterno.

Nel 2002 ha fondato Space Exploration Technologies, o Space X, con un investimento di 100 milioni di dollari. La società era impegnata nello sviluppo e nella produzione di veicoli di lancio e per sette anni ha sviluppato la famiglia di veicoli di lancio Falcon, creando la navicella spaziale Dragon.

Nel settembre 2009, il razzo Falcon 1 è diventato il primo veicolo di lancio privato a lanciare un satellite in orbita terrestre. Nel 2006, Space X si è aggiudicato un contratto da 1,6 miliardi di dollari con la NASA e ha anche ricevuto importanti ordini dal governo.

Nel 2011, Musk ha annunciato che sperava di inviare persone a colonizzare Marte in 10-20 anni e creare la prima colonia lì.

Nel 2004, Musk ha anche investito in Tesla Motors, un'azienda che progetta e produce veicoli elettrici. L'uomo d'affari è entrato nel consiglio di amministrazione, diventando il presidente del consiglio di amministrazione. Ha preso parte attiva allo sviluppo del prodotto dell'azienda: l'auto sportiva Roaster, che ha guadagnato ampia popolarità, e lo stesso Musk è stato insignito del prestigioso premio "verde" "Global Green" per lo sviluppo di un'auto ecologica.

La flessibilità finanziaria e la tenacia di Musk, i suoi successivi investimenti nel progetto, hanno permesso all'azienda di sopravvivere alla crisi finanziaria del 2008, aggiungendo nuovi modelli di successo alla gamma dell'azienda (Modello S, Modello X, ecc.). Il profitto dell'azienda cresce di giorno in giorno, arrivando a molte decine di milioni di dollari l'anno.

Musk ha anche investito in SolarCity, una centrale elettrica privata per famiglie e organizzazioni, e ha investito nel progetto Hyperloop, che secondo lui potrebbe diventare la base per il sistema di trasporto del futuro. Hyperloop consentirà alle capsule passeggeri di raggiungere velocità superiori a mille chilometri all'ora, a una distanza fino a millecinquecento chilometri.

I segreti del successo di Elon Musk

Musk crede che la ragione del suo successo sia la sua mente critica, fuga da stereotipi e stereotipi di pensiero, entusiasmo ed energia senza fine. “Ho sempre criticato ciò che mi dicevano i miei genitori. Non ho mai creduto alla loro parola e ho sempre chiesto perché? Poi ho cercato di capire il significato e la logica della loro risposta"

Inoltre, secondo l'imprenditore, è necessario essere completamente immersi nel business, senza distrazioni. Solo piena dedizione, sette giorni su sette senza interruzioni, piena concentrazione sugli affari: questo tipo di perfezionismo è una delle radici del successo di una persona.

Musk vede il principale ostacolo all'innovazione nella predilezione umana per le analogie. Pertanto, invece di fare qualcosa di qualitativamente nuovo, le persone cercano di migliorare il vecchio. L'imprenditore chiede di eliminare tutti i limiti e le cornici degli stereotipi, e iniziare a costruire concetti e progetti da zero, fin dall'inizio. Questo è l'unico modo per creare oggetti eccezionali e di prima classe.

Opinione: Il segreto del successo di Musk risiede nella base logistica statunitense e nelle enormi risorse che il governo gli fornisce. Non ci sono miracoli. L'innovazione è molto costosa. Abbiamo bisogno di personale, non solo ingegneri, ma anche manager, avvocati, finanzieri. Guarda i tentativi in ​​altri paesi di creare prodotti innovativi, ad esempio gli stessi veicoli elettrici: dove non c'è una base, questa idea fallisce.

Citazioni di Elon Musk

• Vorrei morire pensando che l'umanità ha un futuro luminoso
• Penso che le persone oggi siano in qualche modo troppo trascinate da tutti i tipi di Internet, finanza e legge. Questo è uno dei motivi per cui abbiamo poca innovazione.
• Forse da bambino leggevo troppi fumetti. Dopotutto, cercano sempre di salvare il mondo. Tutto lì sembrava che tutti dovrebbero cercare di migliorare questo mondo, semplicemente non potrebbe essere altrimenti.
• L'unica cosa che si dovrebbe fare è contribuire all'illuminazione generale dell'umanità.
• mi piace giochi per computer, ma se creo i giochi più belli, come influenzerà gli affari terreni, il mondo in generale?
• Mi piace dare vita a tecnologie che, secondo me, sono importanti per il futuro e portano qualche beneficio.
• Mentre buttiamo via razzi e navi, non stiamo realmente esplorando lo spazio.
• Come samurai, preferirei morire piuttosto che arrendermi.

Le idee e gli obiettivi di Elon Musk

Musk fissa obiettivi globali: vuole salvare la razza umana dalla distruzione volontaria o accidentale.

L'idea di rendere l'umanità una specie interplanetaria è nata a Musk molto tempo fa. E prima di tutto, stiamo parlando dell'insediamento di Marte. Nella sede di SpaceX, all'ingresso è appesa un'immagine stimolante con due stati di Marte, attuali e previsti:

E se presti attenzione, tutti i suoi progetti attuali sono subordinati a questo obiettivo. Per arrivare su Marte, devi rendere i voli spaziali un ordine di grandezza più economici di quanto non lo siano ora - questo è stato implementato con successo da SpaceX. Non c'è carburante adatto su Marte, quindi i veicoli elettrici che verranno caricati da pannelli solari torneranno utili (e ci sono centinaia di stazioni in cui ogni proprietario di Tesla può ricaricare la propria auto gratuitamente negli Stati Uniti).

E questo non è solo uno spreco di denaro: tutte e tre le aziende sono redditizie, hanno successo commerciale e sono all'avanguardia nella tecnologia.

Elon Reeve Musk (28 giugno 1971) è un miliardario americano e canadese. Conosciuto come ingegnere e inventore di talento, fondatore e proprietario di SpaceX. Capo progettista presso Tesla Motors. Forbes stima che abbia una fortuna di oltre $ 12 miliardi.

Infanzia

Elon è nato in Sud Africa nella città di Pretoria. La madre del ragazzo era canadese e lavorava come nutrizionista. Suo padre, originario del Sud Africa, lavorava come ingegnere. Le relazioni in famiglia non hanno funzionato, quindi i genitori si sono presto separati. Il ragazzo rimase con suo padre, che non era la scelta migliore. L'uomo si distingueva per la sua irascibilità e un carattere duro.

Elon andava bene a scuola ed era un ragazzo introverso. Per questi o altri motivi, i suoi compagni di classe lo detestavano. Il bambino era costantemente vittima di bullismo, arrivava persino a percosse sistematiche.

Tuttavia, a casa, Elon era una persona completamente diversa. All'età di 10 anni, il suo grande sogno si è avverato: il ragazzo ha ricevuto un personal computer per il suo compleanno. A differenza della maggior parte dei suoi coetanei, che usavano le auto esclusivamente per l'intrattenimento, si interessò alla programmazione. Dopo averlo imparato da solo, Elon decise che la conoscenza acquisita avrebbe dovuto pagare dividendi. Di conseguenza, il ragazzo ha creato un videogioco che è stato un successo ed è andato a ruba. E questo nonostante il grave costo di 500 dollari.

Il piano di guadagni non è finito qui. In effetti, è appena iniziato. Con i soldi raccolti, il ragazzo ha acquistato azioni di una società farmaceutica.

Lo ha raccolto analizzando le informazioni dai giornali. E ha preso la decisione giusta. Presto ebbe abbastanza soldi a disposizione per realizzare il suo sogno.

Studi

Elon ha sempre sognato di arrivare negli Stati Uniti. Era questo paese che considerava un luogo ideale per tutti coloro che hanno una mente acuta e il desiderio di applicarlo. Tuttavia, non poteva semplicemente venire in un paese straniero. Allo stesso tempo, una prospettiva reale si profilava davanti al giovane uomo presto da indossare uniforme militare... Pertanto, ha deciso di approfittare della cittadinanza di sua madre e del fatto che aveva parenti in Canada.

Nonostante le proteste dei suoi genitori, il giovane ha fatto le valigie ed è andato in un altro continente. In Canada, è entrato all'Università di Kingston. Grazie ai suoi eccellenti studi, Elon ricevette una borsa di studio dall'Università della Pennsylvania e presto attraversò il caro confine.

Tra le materie universitarie prediligeva la fisica e l'economia. Inutile dire che è riuscito nelle direzioni scelte. Ora era possibile determinare il futuro. Dopo aver analizzato la situazione, il giovane si è reso conto che ci sono tre cose che lo interessano.

In quegli anni lo sviluppo di Internet era appena agli inizi. In lui, Elon vedeva una fonte inesauribile di opportunità. Era anche attratto dalle fonti energetiche alternative e dallo spazio.

Nel 1995, il giovane andò a Stanford. Aveva intenzione di continuare la sua educazione, ma presto rinunciò a questa impresa.

Carriera

Invece di studiare, Elon ha collaborato con suo fratello e ha creato la società Zip2. Si è concentrata sullo sviluppo di software per le società di notizie. Dopo 4 anni, i fratelli lo hanno venduto, di conseguenza Musk è diventato più ricco di $ 22 milioni.

La successiva idea di Elon è stata PayPal, un servizio di pagamento su Internet che eBay ha acquisito, pagando di persona a Musk 1,5 miliardi di dollari.

Ora aveva fondi sufficienti per dedicare tempo e sforzi ai suoi progetti. Poiché Musk ha già padroneggiato Internet, ha rivolto il suo sguardo allo spazio e alle fonti energetiche alternative.

Spazio

Elon è sempre stato ossessionato dall'idea di colonizzare Marte. Era interessato al progetto di collocare lì delle serre, in cui le piante potessero essere coltivate automaticamente. Poiché il costo dell'attuazione di questo piano non rientrava in alcun quadro, l'uomo d'affari ha deciso di iniziare in piccolo. Dal tuo razzo.

Nel 2002 ha creato SpaceX e nel 2006 il veicolo di lancio Falcon9 ha effettuato il suo primo volo. Quindi è nata la navicella spaziale Dragon, che effettuava voli verso la Stazione Spaziale Mondiale.

Energia

Elon Musk non ha dimenticato le fonti energetiche alternative. Ha investito una grossa somma di denaro nella società di installazione solare SolarSity.

TeslaMotors sviluppa e produce veicoli elettrici.

Vita privata

La vita personale di Elon Musk ha interessato i giornalisti dopo il suo primo divorzio. Nonostante il fatto che la coppia si sia separata pacificamente, la stampa è stata attratta dal fatto che la famiglia avesse cinque figli piccoli. Elon ha incontrato la sua prima moglie in Canada quando era un semplice studente.

La seconda moglie del miliardario era la giovane attrice Talulah Riley. La loro relazione non durò a lungo e finì con un divorzio.

Critiche e incidenti scandalosi

Operazione di salvataggio alla grotta di Thamluangnangnon

Il tentativo di Elon Musk di prendere parte all'operazione di salvataggio effettuata nella grotta di Thamluangnangnon e gli eventi che ne sono seguiti hanno suscitato grande scalpore nell'opinione pubblica. L'uomo d'affari americano ha detto che stava discutendo le opzioni per salvare le persone insieme agli speleologi. Il 10 luglio 2018, dopo che 8 bambini sono stati salvati, ha portato un mini-sottomarino che ha creato nel sito di salvataggio, utilizzando elementi di un veicolo di lancio Falcon 9, che avrebbe dovuto aiutare i bambini impreparati alle immersioni. Tuttavia, i soccorritori hanno ritenuto che fosse inappropriato utilizzarlo.

Lo speleologo Verne Unsworth, che ha svolto un ruolo chiave nell'operazione di salvataggio, ha criticato la proposta, definendola una trovata pubblicitaria. Secondo lui, questo piano non aveva possibilità di successo: un sottomarino con un telaio rigido non avrebbe superato nemmeno i primi 50 metri, lungo il percorso parlò sgarbatamente a Musk. In risposta, Elon ha pubblicato un tweet in cui ha definito il subacqueo britannico un pedofilo. Musk ha cancellato rapidamente questo tweet, ma è già riuscito a provocare un'ondata di reazioni negative e numerosi articoli su vari media, la situazione ha causato un calo a breve termine del valore delle azioni di Tesla. Pochi giorni dopo, Elon si scusò con Unsworth.

Il podcast di Joe Rogan

Nel settembre 2018, Musk ha partecipato a uno spettacolo del comico americano Joe Rogan. Durante la conversazione, l'imprenditore ha fumato una miscela di marijuana e tabacco, dopo aver chiesto in precedenza a Rogan se fosse legale. Elon ha detto che fuma raramente marijuana, spiegando che il farmaco non ha alcun effetto su di lui.

Accuse di violazione della legge sui valori mobiliari

Nell'autunno del 2018, un certo numero di commercianti e azionisti di Tesla ha fatto causa a Musk e ha accusato il capo della società di violare la legge sui titoli. L'indagine su questo caso amministrativo è stata avviata dalla Federal Securities Commission (SEC) degli Stati Uniti. La causa ha affermato che Musk ha deliberatamente fatto trapelare informazioni false sul suo account Twitter per influenzare il prezzo delle azioni di Tesla. Nel suo account personale, il capo della società ha annunciato la decisione di rendere Tesla una società privata e di aver già trovato i finanziamenti per riacquistare azioni. Nei messaggi ha anche indicato che ha intenzione di riacquistare i titoli al tasso di 420 dollari per azione, cioè al di sopra del loro valore di mercato.

A causa delle critiche degli utenti rete sociale e azionisti, Musk ha deciso di mantenere Tesla una società per azioni. Nel settembre 2018, il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti, parallelamente al caso amministrativo, ha aperto un procedimento penale contro Tesla. Secondo la causa della SEC, Musk deve affrontare il divieto di ricoprire posizioni di leadership nelle società pubbliche.

In risposta alle accuse, Elon Musk ha dichiarato quanto segue:

Sono profondamente deluso dalle accuse infondate della SEC. Ho sempre agito nel migliore interesse degli investitori e l'onestà è il valore più importante della mia vita. I fatti dimostreranno che non ho mai messo a rischio nessuno.

Il 29 settembre 2018, Musk e la SEC hanno risolto queste accuse in via stragiudiziale. Secondo l'accordo, Musk rimarrà a capo di Tesla, ma non potrà ricoprire la carica di presidente del consiglio di amministrazione per tre anni. Inoltre, dovrà pagare una multa di 20 milioni di dollari. La stessa multa è stata inflitta a Tesla.

Filantropia

Elon divenne presidente del consiglio di amministrazione della Fondazione Musk. Nel gennaio 2015 la fondazione ha donato 10 milioni di dollari all'Istituto per il futuro dell'umanità per la ricerca sul controllo dell'intelligenza artificiale.

Nel luglio 2018, l'imprenditore ha offerto il suo aiuto in un'operazione per salvare i bambini dalla grotta allagata di Tham Luang. Quattro ingegneri di Tesla, SpaceX e The Boring Company sono stati inviati per aiutare i soccorritori. Un mini-sottomarino progettato appositamente per questa operazione è stato consegnato in Thailandia, ma i soccorritori thailandesi si sono rifiutati di utilizzarlo. Lo speleologo Verne Unsworth, che ha svolto uno dei ruoli chiave nell'operazione di salvataggio, ha criticato la proposta di Musk: secondo lui, un sottomarino con un telaio rigido "non poteva nuotare nemmeno i primi 50 metri dall'inizio della grotta".

Politica

Nel dicembre 2016 è diventato membro del President's Forum on Strategy and Policy sotto il presidente Donald Trump, un gruppo di 16 imprenditori americani il cui compito è quello di consigliare il 45esimo presidente degli Stati Uniti su questioni relative alla crescita economica e alla creazione di posti di lavoro. un aumento della produttività del lavoro, ma nel 2017 si è ritirato da un'ulteriore partecipazione al forum per protestare contro la decisione di Trump di ritirare gli Stati Uniti dall'accordo di Parigi.

Cinema

Secondo Jon Favreau, regista di Iron Man (2008), Elon Musk è stato l'ispirazione per l'incarnazione cinematografica di Tony Stark, interpretato da Robert Downey Jr.

Nel 2010, Musk è apparso nel film "Iron Man 2" come se stesso (secondo la trama, Elon è un amico di Tony Stark). Nel 2013, ha anche interpretato se stesso in un episodio del film Machete Kills. Musk è visibile tra il pubblico che è venuto alla presentazione intelligenza artificiale nel film di fantascienza Supremacy (2014, alle 00: 07: 39-41), e il suo nome è nei titoli di coda.

Elon Musk ha fatto un cameo in The Simpsons, Stagione 26, Episodio 12, che è stato rilasciato il 25 gennaio 2015.

Nell'episodio 9 della stagione 9 di "The Big Bang Theory" interpreta un cameo.

Nel 2017, ha recitato nella commedia Why Him? nel ruolo di se stesso.

Anche alla fine dell'episodio 6 della stagione 1 di Sheldon's Childhood, Musk si siede a un tavolo e legge una sinossi del giovane Sheldon.

Valutazione delle condizioni

Nel 2015, su Internet sono apparsi dati non ufficiali, secondo i quali la fortuna di Elon Musk è di 13,1 miliardi di dollari USA.

Già dentro l'anno prossimo apparso e informazioni ufficiali fornito da Forbes. Secondo la rivista finanziaria ed economica americana, Musk possiede una cifra pari a 10,7 miliardi di dollari.

Elon Musk adesso

L'obiettivo principale di Elon Musk rimane la creazione di una colonia umana su Marte. In un'intervista del 2011, ha affermato che i primi coloni avrebbero viaggiato sul Pianeta Rosso nei prossimi due decenni. Entro il 2040, prevede Musk, 80.000 persone vivranno su Marte.

Proseguono i lavori sul BFR - Big Falcon Rocket - un veicolo di lancio e un veicolo spaziale con un carico utile di 150 tonnellate. Il BFR dovrebbe sostituire le precedenti generazioni di Falcon e diventare lo strumento principale per il trasporto di merci e persone su Marte.