Պողպատե զրահ. Նավի զրահ. Զրահը միատարր և տարասեռ է

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից

նավի զրահ- պաշտպանիչ շերտ, որն ունի բավականաչափ բարձր ուժ և նախատեսված է նավի մասերը թշնամու զենքի ազդեցությունից պաշտպանելու համար:

Պատմություն առաջացման

Այդ ժամանակ հայտնված առաջին երկաթյա նավերը Birkenhead գոլորշու ֆրեգատներն էին, որոնք կառուցվել էին բրիտանական նավատորմի համար 1845 թվականին ( Անգլերեն) և «Trident» ( Անգլերեն) նավաստիները բավականին սառն են ընկալել։ Նրանց երկաթե պատյանը պաշտպանում էր միջուկներից ավելի վատ, քան համապատասխան հաստության փայտը:

Ստատուս քվոյի փոփոխությունները տեղի են ունեցել հրետանու և մետալուրգիայի առաջընթացի հետ կապված։

Այդ ընթացքում զարգանում էին զրահապատ նավերի կառուցման գաղափարները։ ԱՄՆ-ում Ջոն Սթիվենսն ու նրա որդիներն իրենց հաշվին մի շարք փորձեր են կատարել, որոնցում նրանք ուսումնասիրել են միջուկների անցման օրենքները երկաթե թիթեղներով և որոշել թիթեղի նվազագույն հաստությունը, որն անհրաժեշտ է ցանկացած հայտնիից պաշտպանվելու համար։ հրետանու կտոր. 1842 թվականին Սթիվենսի որդիներից մեկը՝ Ռոբերտը, Կոնգրեսի հանձնաժողովին ներկայացրեց փորձերի արդյունքները և լողացող մարտկոցի նոր դիզայնը։ Այս փորձերը մեծ հետաքրքրություն են առաջացրել Ամերիկայում և Եվրոպայում։

1845 թվականին ֆրանսիացի նավաշինիչ Դյուպյու դե Լոմը կառավարության հանձնարարությամբ մշակեց զրահապատ ֆրեգատի նախագիծ։ 1854 թվականին Սթիվենսի լողացող մարտկոցը դրվեց: Մի քանի ամիս անց Ֆրանսիայում տեղադրվեցին չորս զրահապատ մարտկոցներ, իսկ մի քանի ամիս անց երեքը՝ Անգլիայում։ 1856 թվականին երեք ֆրանսիական մարտկոցներ՝ «Devastation», «Lave» և «Tonnate», որոնք անխոցելի էին հրետանային կրակից, հաջողությամբ օգտագործվեցին Ղրիմի պատերազմի ժամանակ Կինբուրն ամրոցները գնդակոծելու համար։ Կիրառման այս հաջող փորձը դրդեց աշխարհի առաջատար տերություններին` Անգլիային և Ֆրանսիային, կառուցել զրահապատ նավեր:

երկաթե զրահ

Զրահի և արկի փոխազդեցության գործընթացը բավականին բարդ է, և զրահի նկատմամբ կիրառվում են փոխադարձ հակասական պահանջներ։ Մի կողմից, զրահի համար նախատեսված նյութը պետք է այնքան կոշտ լինի, որ արկը կոտրվի հարվածից: Մյուս կողմից, այն պետք է լինի բավականաչափ մածուցիկ, որպեսզի հարվածի ժամանակ չճաքի և չկլանի ոչնչացված արկի բեկորների էներգիան։ Կոշտ նյութերի մեծ մասը բավականաչափ փխրուն է, որպեսզի զրահի համար ոչ պիտանի լինի: Բացի այդ, նյութը պետք է լինի բավականին սովորական, ոչ թանկ և համեմատաբար հեշտ արտադրվող, քանի որ այն մեծ քանակությամբ պահանջվում էր նավը պաշտպանելու համար:

Այդ ժամանակ միակ հարմար նյութերը կռած երկաթն ու չուգունն էին։ Գործնական փորձարկումների ժամանակ պարզվեց, որ չուգունը, թեև ունի բարձր կարծրություն, չափազանց փխրուն է։ Ուստի ընտրվել է կռած երկաթը։

Առաջին զրահապատ նավերը պաշտպանված էին բազմաշերտ զրահներով՝ 100-130 մմ (4-5 դյույմ) հաստությամբ երկաթե թիթեղները ամրացված էին 900 մմ հաստությամբ փայտե ճառագայթների վրա։ Եվրոպայում լայնածավալ փորձերը ցույց են տվել, որ քաշի առումով նման բազմաշերտ պաշտպանությունը արդյունավետությամբ ավելի վատ է, քան պինդ երկաթե թիթեղները։ Այնուամենայնիվ, ընթացքում քաղաքացիական պատերազմԱՄՆ-ում ամերիկյան նավերը հիմնականում ունեին բազմաշերտ պաշտպանություն, ինչը բացատրվում էր հաստ երկաթե թիթեղների արտադրության տեխնոլոգիական սահմանափակ հնարավորություններով։

Առաջին ծովային զրահապատ նավերն էին ֆրանսիական Gloire մարտանավը՝ 5600 տոննա տեղաշարժով և անգլիական Warrior ֆրեգատը 9000 տոննա տեղաշարժով։ «Ռազմիկը» պաշտպանված էր 114 մմ հաստությամբ զրահով։ Այն ժամանակվա 206,2 մմ ատրճանակը 482 մ/վ արագությամբ կրակել է 30 կգ թնդանոթից և խոցել այդպիսի զրահը միայն 183 մետրից պակաս հեռավորության վրա։

Զրահապատ համալիր

Կոշտ մակերեսով և մածուցիկ ենթաշերտով զրահապատ ափսե ստանալու եղանակներից մեկը զրահապատ բաղադրության գյուտն էր։ Պարզվել է, որ պողպատի կարծրությունն ու ամրությունը կախված է նրանում ածխածնի պարունակությունից։ Որքան շատ ածխածին է, այնքան ավելի կոշտ, բայց նաև ավելի փխրուն է պողպատը: Զրահապատ ափսեի բաղադրությունը բաղկացած էր նյութի երկու շերտից։ Արտաքին շերտը բաղկացած էր ավելի կարծր պողպատից՝ 0,5-0,6% ածխածնի պարունակությամբ, իսկ ներքին շերտը՝ ավելի ճկուն ցածր ածխածնային կռած երկաթից։ Բաղադրյալ զրահը պատրաստված էր երկու մասից՝ հաստ երկաթից և բարակ պողպատից։

Բաղադրյալ զրահ պատրաստելու առաջին մեթոդն առաջարկվել է Վիլսոն Քամելի կողմից (Eng. Վիլսոն Քամել): Ձուլման վառարանի պողպատը լցվել է դարբնոցային սալիկի տաքացած մակերեսի վրա։ Մեկ այլ տարբերակ առաջարկեց Էլիս-Բրաունը (Eng. Էլիս Բրաուն): Նրա մեթոդի համաձայն՝ պողպատե և երկաթե թիթեղները միմյանց զոդում էին Բեսեմերի պողպատով։ Երկու գործընթացներում էլ տախտակները լրացուցիչ գլորվել են: Կախված արկի տեսակից՝ բարդ զրահի արդյունավետությունը տարբերվում էր։ Ամենատարածված երկաթե արկերի դեմ 254 մմ (10 դյույմ) բաղադրյալ զրահը համարժեք էր 381-406 մմ (15-16 դյույմ) երկաթե զրահին: Բայց այն ժամանակ հայտնված ամուր պողպատից պատրաստված հատուկ զրահաթափանց արկերի դեմ, բարդ զրահը միայն 25%-ով ավելի ամուր էր, քան կռած երկաթը. ափսե.

պողպատե զրահ

Մոտավորապես նույն ժամանակ, երբ բարդ զրահը հայտնվեց պողպատե զրահը: 1876 ​​թվականին իտալացիները մրցույթ անցկացրին իրենց մարտական ​​«Դանդոլո» և «Դյուիլիո» ռազմանավերի համար զրահ ընտրելու համար: Spice-ի մրցույթը շահել է Schneider & Co.-ն, որն առաջարկել է մեղմ պողպատե թիթեղներ: Ածխածնի պարունակությունը դրանում կազմել է մոտ 0,45%։ Դրա արտադրության գործընթացը գաղտնի էր պահվում, սակայն հայտնի է, որ թիթեղը ստացվել է 2 մետր բարձրությամբ բլիթից՝ դարբնելով ցանկալի հաստությամբ։ Վառարանների մետաղը արտադրվել է Siemens-Marten բաց վառարաններում։ Սալերը լավ պաշտպանություն էին ապահովում, բայց դժվար էր աշխատել:

Հաջորդ 10 տարիները նշանավորվեցին բարդ և պողպատե զրահների մրցակցությունով: Պողպատե զրահներում ածխածնի պարունակությունը սովորաբար 0,1%-ով ցածր է եղել, քան բարդ զրահի առջևի մասը՝ 0,4-0,5%՝ 0,5-0,6%-ի դիմաց: Միևնույն ժամանակ, դրանք համեմատելի էին արդյունավետությամբ. ենթադրվում էր, որ 254 մմ (10 դյույմ) հաստությամբ պողպատե զրահը համարժեք է 318 մմ (12,5 դյույմ) երկաթե զրահին:

Նիկելի զրահ

Ի վերջո, գերակշռեց պողպատե զրահը, երբ մետալուրգիայի զարգացման արդյունքում յուրացվեց նիկելի հետ պողպատի համաձուլվածքը։ Այն առաջին անգամ օգտագործվել է Շնայդերի կողմից 1889 թվականին։ 2-ից 5% նիկելի պարունակությամբ նմուշների վրա փորձեր կատարելը փորձնականորեն ընտրվել է 4% պարունակություն: Հարվածային բեռների տակ նիկելային պողպատե թիթեղները ավելի քիչ հակված էին ճաքելու և ճեղքվելու: Բացի այդ, նիկելը հեշտացրել է պողպատի ջերմային մշակումը - կարծրացման ժամանակ թիթեղը ավելի քիչ է շեղվել:

Դարբնագործությունից և նորմալացնելուց հետո պողպատե ափսեը տաքացվեց կրիտիկական ջերմաստիճանից բարձր և ընկղմվեց փոքր խորության մեջ յուղի կամ ջրի մեջ: Հանգցնելուց հետո հետևել է ցածր ջերմաստիճանի կոփում։

Այս նորամուծությունները հնարավորություն տվեցին ուժեղացնել ուժը ևս 5%-ով. 254 մմ (10 դյույմ) նիկելային պողպատե թիթեղը համապատասխանեցված 330 մմ (13 դյույմ) երկաթե զրահին:

Շնայդերի արտոնագրերի համաձայն՝ Bethlehem Iron-ը և Carnegie Steel-ը զբաղվում էին ԱՄՆ-ում նիկելի զրահների արտադրությամբ։ Նրանց արտադրության զրահներն օգտագործվել են «Տեխաս», «Մեյն», «Օրեգոն» մարտանավերի կառուցման ժամանակ։ Այս զրահի բաղադրությունը ներառում էր 0,2% ածխածին, 0,75% մանգան, 0,025% ֆոսֆոր և ծծումբ և 3,25% նիկել։

Հարվիի զրահ

Սակայն առաջընթացը չմնաց, և ամերիկացի Գ. Հարվին 1890 թվականին օգտագործեց կարբյուրացման գործընթացը՝ պողպատե զրահի դիմացի ամուր մակերես ստանալու համար: Քանի որ պողպատի կարծրությունը մեծանում է ածխածնի պարունակության աճով, Հարվին որոշեց ավելացնել ածխածնի պարունակությունը միայն ափսեի մակերեսային շերտում։ Այսպիսով, ափսեի հետևի մասը մնաց ավելի մածուցիկ՝ ածխածնի ցածր պարունակության պատճառով:

Հարվի գործընթացում փայտածուխի կամ այլ ածխածնային նյութի հետ շփվող պողպատե թիթեղը տաքացվում էր մինչև իր հալման կետին մոտ ջերմաստիճան և պահվում էր վառարանում երկու-երեք շաբաթ: Արդյունքում ածխածնի պարունակությունը մակերեսային շերտում աճել է մինչև 1,0-1,1%: Այս շերտի հաստությունը փոքր էր. 267 մմ (10,5 դյույմ) սալերի վրա, որոնց վրա այն առաջին անգամ օգտագործվել է, մակերեսային շերտը 25,4 մմ (1 դյույմ) հաստությամբ էր:

Այնուհետև թիթեղը կարծրացրել են ամբողջ հաստությամբ՝ սկզբում յուղի, ապա ջրի մեջ։ Այս դեպքում ցեմենտացված մակերեսը ստացել է գերկարծրություն: Նույնիսկ ավելի լավ արդյունքներ են ձեռք բերվել 1887 թվականին անգլիացի Տրեսայդերի կողմից արտոնագրված կարծրացման մեթոդի կիրառմամբ՝ ափսեի ջեռուցվող մակերեսին բարձր ճնշման տակ ջրի փոքր ցողիչներ կիրառելով: Արագ սառեցման այս մեթոդն ավելի լավ է ստացվել, քանի որ ջրի մեջ պարզապես ընկղմվելիս տաք ափսեի և հեղուկի միջև գոլորշի շերտ է առաջացել, ինչը վատացրել է ջերմության փոխանցումը։ Նիկելային պողպատ՝ կարծրացած մակերևույթով, կարծրացած յուղի մեջ և կարծրացած ջրի ցողումով և ստացավ «Հարվիի զրահ» անվանումը։ Ամերիկյան արտադրության այս զրահը պարունակում էր մոտ 0,2% ածխածին, 0,6% մանգան և 3,25-ից 3,5% նիկել:

Պարզվել է նաև, որ ամրության վրա դրականորեն է ազդում ափսեի վերջնական դարբնոցը ցածր ջերմաստիճանում, ինչը նվազեցնում է դրա հաստությունը 10-15%-ով: Այս «կրկնակի կեղծման» մեթոդը արտոնագրվել է Carnegie Steel-ի կողմից։

Հարվիի զրահը անմիջապես փոխարինեց բոլոր այլ տեսակի զրահները, քանի որ այն 15-20%-ով ավելի լավ էր, քան նիկելային պողպատը.

Ցեմենտավորված զրահ Krupp

1894 թվականին Կրուպը նիկելային պողպատին ավելացրեց քրոմ։ Ստացված զրահը ստացել է «փափուկ Krupp» կամ «Qualitat 420» անվանումը և պարունակում է 0,35-0,4% ածխածին, 1,75-2,0% քրոմ և 3,0-3,5% նիկել։ Նշենք, որ նմանատիպ կոմպոզիցիա օգտագործվել է դեռ 1889 թվականին Schneider ընկերության կողմից։ Բայց Կրուպը դրանով չի սահմանափակվել. Նա ներկայացրեց իր զրահի ցեմենտավորման գործընթացը։ Ի տարբերություն Հարվի պրոցեսի՝ նա օգտագործել է գազային ածխաջրածիններ՝ վառարանի տաք մակերևույթի վրայով անցկացվել է լուսավորող գազ (մեթան)։ Կրկին, սա եզակի առանձնահատկություն չէր. այս մեթոդը կիրառվել է 1888 թվականին, մինչև Հարվի մեթոդը Բեթղեհեմի ամերիկյան գործարանում և ֆրանսիական Schneider-Creusot գործարանում: Կրուփի զրահը կարծրացման մեթոդով եզակի է ստացվել։

Կարծրացման էությունը պողպատը կրիտիկական ջերմաստիճանի տաքացնելն է. Կտրուկ սառեցմամբ առաջանում է մարտենզիտի ձևավորում՝ կոշտ, դիմացկուն, բայց ավելի փխրուն, քան սկզբնական պողպատը: Կրուփի մեթոդով պողպատե ափսեի կողմերից մեկը և ծայրերը պատում էին կավահողով կամ ընկղմվում թաց ավազի մեջ։ Թիթեղը տեղադրվել է կրիտիկականից բարձր ջերմաստիճանի ջեռուցվող վառարանում: Սալիկի առջևի կողմը տաքացվեց մինչև կրիտիկականից բարձր ջերմաստիճան, և սկսվեց փուլային վերափոխումը: Հետևի կողմը կրիտիկականից ցածր ջերմաստիճան ուներ։ Ֆազային վերափոխման գոտին ճակատային կողմից սկսեց տեղափոխվել սալիկի խորություն: Երբ կրիտիկական ջերմաստիճանի մակարդակը հասավ սալիկի խորության 30-40%-ին, այն դուրս բերվեց վառարանից և ենթարկվեց կաթիլային սառեցման: Այս գործընթացի արդյունքը եղավ «ընկնող մակերևույթի կարծրացումով» ափսե. այն ուներ բարձր կարծրություն մինչև մոտ 20% խորության վրա, հաջորդ 10-15% -ում կար կարծրության կտրուկ անկում (այսպես կոչված դահուկային լանջին): , իսկ մնացած ափսեը կարծրացած ու մածուցիկ չէր։

127 մմ-ից ավելի հաստությամբ Կրուպի ցեմենտավորված զրահը մոտ 15%-ով ավելի արդյունավետ էր, քան Հարվիիը՝ 11,9 դյույմ Կրուպի զրահը համապատասխանում էր Հարվիի 13 դյույմ զրահին։ Իսկ Krupp-ի 10 դյույմ զրահը համարժեք էր 24 դյույմ երկաթե զրահի:

Այս զրահը առաջին անգամ օգտագործվել է Բրանդենբուրգի դասի գերմանական ռազմանավերի վրա։ Շարքի երկու նավերը՝ «Ընտրիչ Ֆրիդրիխ Վիլհելմը» և «Վորթ»-ը, ունեին 400 մմ բաղադրյալ զրահապատ գոտի։ Իսկ մյուս երկու նավերի վրա՝ Բրանդենբուրգը և Վայսենբուրգը, գոտին պատրաստված էր Krupp զրահից և դրա շնորհիվ դրա հաստությունը նվազեց մինչև 215 մմ՝ առանց զրահապաշտպանության վատթարացման:

Չնայած արտադրական գործընթացի բարդությանը, Krupp զրահը, իր գերազանց բնութագրերի շնորհիվ, փոխարինեց բոլոր այլ տեսակի զրահները, և հաջորդ 25 տարիների ընթացքում զրահի մեծ մասը պարզապես Krupp-ի ցեմենտացված զրահ էր:

Նշումներ

Գրեք ակնարկ «Նավի զրահ» հոդվածի վերաբերյալ

Նշումներ

1. // Ռազմական հանրագիտարան: [18 հատորով] / խմբ. Վ.Ֆ. Նովիցկի [i dr.]. - Սանկտ Պետերբուրգ. ; [M .]: Տիպ. t-va I. V. Sytin, 1911-1915 թթ.
2. (Անգլերեն) . -Ամերիկյան ղեկավարություն. Վերցված է 2013 թվականի հունվարի 18-ին։
3. , Հետ. 28.
4. , Հետ. 27.
5. , էջ 158։
6. , էջ 161։
7. , էջ 162։
8. , էջ 240։
9. , Հետ. 219։
10. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Brand/04.htm V. B. Muzhenikov. Brandendurg տիպի մարտական ​​նավեր. Բաժին «Ամրագրում».

գրականություն

• Balakin S. A., Dashyan A. V., Patyanin S. V. et al.Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի մարտական ​​նավեր. - Մ., 2005. - ISBN 5-699-13053-3։
• Էվերս Գ.Ռազմական նավաշինություն = Kriegsschiffbau von H. Evers / հրատարակություն և թարգմանություն գերմաներենից Zukshverdt A. E. - L. - M .: Նավաշինական գրականության գլխավոր խմբագրական խորհուրդը, 1935. - 524 p. - 3000 օրինակ։
• Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815-1905 / խմբ. Ռոբերտ Գարդիներ, Էնդրյու Լամբերտ. - Conway Maritime Press, 1992. - ISBN 0851775640:

Հղումներ

նավի զրահ Պատմական զրահի տեսակները Առաջին համաշխարհային պատերազմի զրահ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի զրահ Մակերեւութային կարծրացած զրահ Միատարր ծանր զրահ Միատարր թեթև զրահ Բարձր ամրության կառուցվածքային պողպատ

Նավի զրահը բնութագրող հատված

Ի՞նչ կարող է գրել։ Tradiridira և այլն, բոլորը պարզապես ժամանակ շահելու համար: Ես ասում եմ ձեզ, որ նա մեր ձեռքերում է. Ճիշտ է! Բայց ամենազավեշտալին,- ասաց նա, հանկարծ բարի ծիծաղելով,- այն է, որ նրանք չկարողացան հասկանալ, թե ինչպես դիմեն նրան պատասխանին: Եթե ​​ոչ հյուպատոսը, իհարկե, ոչ կայսրը, ապա գեներալ Բուոնապարտը, ինչպես ինձ թվաց։
«Բայց տարբերություն կա կայսրին չճանաչելու և Բուոնապարտին գեներալ կոչելու միջև», - ասաց Բոլկոնսկին:
«Հենց դա է իմաստը», - արագ ասաց Դոլգորուկովը՝ ծիծաղելով և ընդհատելով։ -Դուք Բիլիբինին գիտեք, նա շատ խելացի մարդ է, առաջարկեց դիմել.
Դոլգորուկովն ուրախ ծիծաղեց։
-Ավելի՞ն: Բոլկոնսկին նշել է.
-Բայց, այնուամենայնիվ, Բիլիբինը հասցեական լուրջ վերնագիր գտավ։ Եվ սրամիտ և խելացի մարդ:
-Ինչպե՞ս:
«Ֆրանսիական կառավարության ղեկավարին, au chef du gouverienement francais», - լրջորեն և հաճույքով ասաց արքայազն Դոլգորուկովը: -Լավ չէ՞:
«Լավ է, բայց դա նրան այնքան էլ դուր չի գա», - նկատեց Բոլկոնսկին:
-Օ՜, և շատ։ Եղբայրս ճանաչում է նրան. նա մեկ անգամ չէ, որ ճաշել է նրա հետ՝ ներկա կայսրի հետ, Փարիզում և ինձ ասաց, որ երբեք չի տեսել ավելի նուրբ և խորամանկ դիվանագետի. Գիտե՞ք նրա կատակները կոմս Մարկովի հետ։ Միայն մեկ կոմս Մարկով գիտեր, թե ինչպես վարվել նրա հետ։ Դուք գիտե՞ք շարֆի պատմությունը։ Սա հմայք է։
Եվ լղոզված Դոլգորուկովը, դառնալով հիմա Բորիսին, այժմ՝ արքայազն Անդրեյին, պատմեց, թե ինչպես Բոնապարտը, ցանկանալով փորձարկել մեր բանագնաց Մարկովին, միտումնավոր գցեց թաշկինակը նրա առջև և կանգ առավ, նայելով նրան, հավանաբար ծառայություններ ակնկալելով Մարկովից և ինչպես. Մարկովն անմիջապես գցեց իր թաշկինակը կողքին և վերցրեց իր թաշկինակը, չվերցնելով Բոնապարտի թաշկինակը։
- Հմայիչ, [հմայիչ,], - ասաց Բոլկոնսկին, - բայց ահա թե ինչ է, արքայազն, ես եկել եմ ձեզ մոտ որպես խնդրող դրա համար: երիտասարդ տղամարդ. Տեսնու՞մ եք ինչ…
Բայց արքայազն Անդրեյը չհասցրեց ավարտել, երբ սենյակ մտավ ադյուտանտը, ով արքայազն Դոլգորուկովին կանչեց կայսրի մոտ:
-Օ՜, ինչ ամոթ է։ - ասաց Դոլգորուկովը՝ հապճեպ վեր կենալով և ձեռք սեղմելով արքայազն Անդրեյի և Բորիսի հետ։ -Գիտե՞ք, ես շատ ուրախ եմ անել այն ամենը, ինչ կախված է ինձանից, թե՛ ձեզ, թե՛ այս հաճելի երիտասարդի համար։ - Նա հերթական անգամ սեղմեց Բորիսի ձեռքը բարեսիրտ, անկեղծ ու աշխույժ անլուրջության արտահայտությամբ։ «Բայց տեսնում եք… մինչև մեկ այլ ժամանակ»:
Բորիսը ոգևորված էր այն բարձրագույն ուժին մոտ լինելու մտքից, որում նա իրեն զգում էր այդ պահին։ Նա գիտակցում էր ինքն իրեն այստեղ՝ շփվելով այն աղբյուրների հետ, որոնք առաջնորդում էին զանգվածների այն հսկայական շարժումները, որոնցից նա իր գնդում իրեն փոքր, հնազանդ և աննշան մասն էր զգում։ Նրանք դուրս եկան միջանցք արքայազն Դոլգորուկովի հետևից և հանդիպեցին քաղաքացիական հագուստով մի կարճահասակ մարդու, խելացի դեմքով և դուրս ցցված ծնոտի սուր գիծով, որը, առանց նրան փչացնելու, նրան տալիս էր հատուկ աշխուժություն և արտահայտվելու հնարամտություն։ Այս կարճահասակ մարդը գլխով արեց, ինչ վերաբերում է իր Դոլգորուկին, և սկսեց նայել արքայազն Անդրեյին խիստ սառը հայացքով, քայլելով ուղիղ նրա վրա և, ըստ երևույթին, սպասելով, որ արքայազն Անդրեյը կխոնարհվի իրեն կամ ճանապարհը զիջի: Արքայազն Անդրեյը ոչ մեկը, ոչ մյուսը չարեց. Զայրույթն արտահայտվեց նրա դեմքին, և երիտասարդը, շրջվելով, քայլեց միջանցքի կողքով։
- Ով է սա? Բորիսը հարցրեց.
-Սա ինձ համար ամենաուշագրավ, բայց ամենատհաճ մարդկանցից մեկն է։ Սա արտաքին գործերի նախարար, արքայազն Ադամ Չարտորիսկին է։
«Սրանք մարդիկ են», - ասաց Բոլկոնսկին հառաչելով, որը չէր կարող ճնշել, երբ նրանք դուրս էին գալիս պալատից, - սրանք մարդիկ են, ովքեր որոշում են ժողովուրդների ճակատագիրը:
Հաջորդ օրը զորքերը մեկնեցին արշավի, և Բորիսը մինչև Աուստերլիցի ճակատամարտը չհասցրեց այցելել ո՛չ Բոլկոնսկուն, ո՛չ Դոլգորուկովին և որոշ ժամանակ մնաց Իզմայլովսկու գնդում։

16-ի լուսադեմին, Դենիսովի ջոկատը, որում ծառայում էր Նիկոլայ Ռոստովը, և որը գտնվում էր արքայազն Բագրատիոնի ջոկատում, գիշերվանից տեղափոխվեց աշխատանքի, ինչպես ասում էին, և, անցնելով մեկ վերստ այլ սյուների հետևից, կանգնեցվեց Գլխավոր ճանապարհը. Ռոստովը տեսավ, թե ինչպես են իր կողքով անցնում կազակները, հուսարների 1-ին և 2-րդ ջոկատները, հետևակային գումարտակները՝ հրետանով, իսկ գեներալներ Բագրատիոնն ու Դոլգորուկովը՝ ադյուտանտներով։ Ամբողջ վախը, որ նա, ինչպես նախկինում, ապրեց գործից առաջ. ամբողջ ներքին պայքարը, որի միջոցով նա հաղթահարեց այս վախը. Նրա բոլոր երազանքները, թե ինչպես նա կտարբերվի հուսարի նման այս հարցում, ապարդյուն էին։ Նրանց ջոկատը մնացել է պահեստային, և Նիկոլայ Ռոստովն այդ օրն անցկացրել է ձանձրալի ու տխուր։ Առավոտյան ժամը 9-ին նա լսեց կրակոցներ առաջից, բացականչություններ, տեսավ վիրավորներին հետ բերված (քիչ էին) և վերջապես տեսավ, թե ինչպես են հարյուրավոր կազակների մեջտեղում նրանք ղեկավարում մի ամբողջ ջոկատ։ Ֆրանսիացի հեծելազոր. Ակնհայտորեն, գործն ավարտված էր, և գործը, ըստ երևույթին, փոքր էր, բայց ուրախ: Հետ անցնող զինվորներն ու սպաները խոսում էին փայլուն հաղթանակի մասին՝ Վիշաու քաղաքի գրավման և ֆրանսիական մի ամբողջ էսկադրիլիա գրավելու մասին։ Օրը պարզ էր, արևոտ, գիշերային ուժեղ սառնամանիքից և զվարթ փայլից հետո աշնան օրհամընկավ հաղթանակի լուրի հետ, որը փոխանցվում էր ոչ միայն դրան մասնակցողների պատմություններով, այլև Ռոստովի կողքով հետ ու առաջ շրջող զինվորների, սպաների, գեներալների և ադյուտանտների դեմքերի ուրախ արտահայտությամբ։ Առավել ցավոտ էր Նիկոլայի սիրտը, ով իզուր էր կրել ճակատամարտին նախորդած ողջ վախը և այս ուրախ օրն անցկացրել անգործության մեջ։
- Ռոստով, արի այստեղ, խմենք վշտից: բղավեց Դենիսովը՝ նստելով ճանապարհի եզրին՝ կոլբայի և խորտիկի դիմաց։
Դենիսովի նկուղի մոտ սպաներն ուտում ու զրուցում էին շրջապատում։
- Ահա ևս մեկը: - ասաց սպաներից մեկը՝ ցույց տալով ֆրանսիացի վիշապի բանտարկյալին, որին ոտքով առաջնորդում էին երկու կազակներ։
Նրանցից մեկը բարձրահասակ ու գեղեցիկ ֆրանսիական ձին առաջնորդեց, որը վերցրել էին գերիից։
- Ձին վաճառե՛ք։ բղավեց Դենիսովը կազակին.
«Ներեցեք, ձեր պատիվը...»:
Սպաները ոտքի կանգնեցին և շրջապատեցին կազակներին և գերի ընկած ֆրանսիացուն։ Ֆրանսիացի վիշապը երիտասարդ մարդ էր, ալզասցի, ով խոսում էր ֆրանսերեն գերմանական առոգանությամբ: Նա խեղդվում էր հուզմունքից, դեմքը կարմրել էր, և լսում էր ֆրանս, նա արագ խոսեց սպաների հետ՝ նախ նկատի ունենալով մեկին, հետո մյուսին։ Նա ասաց, որ իրեն չեն տանի. որ ոչ թե նա էր մեղավոր, որ տարան, այլ լե կապորալը, որ ուղարկեց վերմակներ բռնելու, որ ասաց, որ ռուսներն արդեն այնտեղ են։ Եվ ամեն բառին նա ավելացնում էր. «mais qu «on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Բայց մի՛ վնասիր իմ ձիուն] և շոյում էր նրա ձին: Ակնհայտ էր, որ նա լավ չէր հասկանում, թե որտեղ է նա: ներողություն խնդրեց, որ տարան, այնուհետև, իր առջև ենթադրելով իր վերադասներին, ցույց տվեց իր զինվորական ծառայողականությունը և ծառայության նկատմամբ հոգատարությունը։ Նա իր հետ մեր թիկունք բերեց ամբողջ թարմությամբ ֆրանսիական բանակի մթնոլորտը, որն այնքան խորթ էր մեզ։
Կազակները ձին տվեցին երկու չերվոնետի դիմաց, իսկ Ռոստովը, այժմ ստանալով գումարը՝ սպաներից ամենահարուստը, գնեց այն։
- Mais qu «on ne fasse pas de mal a mon petit cheval», - բարեհամբույր ասաց ալզացին Ռոստովին, երբ ձին հանձնեցին հուսարին։
Ռոստովը, ժպտալով, հանգստացրեց վիշապին և փող տվեց նրան։
- Բարեւ Ձեզ! Բարեւ Ձեզ! - ասաց կազակը, դիպչելով բանտարկյալի ձեռքին, որպեսզի նա ավելի հեռուն գնա:
- Ինքնիշխան! Ինքնիշխան! հանկարծ լսվեց հուսարների մեջ.
Ամեն ինչ վազեց, շտապեց, և Ռոստովը տեսավ մի քանի ձիավորների՝ գլխարկներով սպիտակ սուլթաններով, որոնք բարձրանում էին ճանապարհի երկայնքով: Մեկ րոպեից բոլորը տեղում էին և սպասում էին։ Ռոստովը չէր հիշում և չէր զգում, թե ինչպես վազեց իր տեղը և նստեց ձիուն։ Անմիջապես անցավ գործին չմասնակցելու համար նրա ափսոսանքը, դեմքերին նայելու շրջագծում ոգու ամենօրյա տրամադրվածությունը, բոլորը մտածում էին իր մասին, իսկույն անհետացան. . Նա իրեն վարձատրված էր զգում այս օրվա կորստի համար միայն այս մտերմությամբ: Նա երջանիկ էր, ինչպես սպասված ժամադրության սպասող սիրեկանը։ Չհամարձակվելով հետ նայել ճակատին և հետ չնայելով՝ նա խանդավառ բնազդով զգաց նրա մոտեցումը։ Եվ դա նա զգաց ոչ միայն մոտեցող ձիավորների ձիերի սմբակների ձայնից, այլև զգաց, որովհետև մոտենալուն պես ամեն ինչ դառնում էր ավելի պայծառ, ավելի ուրախ, ավելի նշանակալից և ավելի տոնական իր շուրջը։ Այս արևը Ռոստովի համար ավելի ու ավելի մոտ էր, սփռելով իր շուրջը նուրբ և վեհ լույսի ճառագայթներ, և այժմ նա արդեն իրեն գերված է զգում այս ճառագայթների կողմից, լսում է իր ձայնը. Ինչպես պետք է լիներ, ըստ Ռոստովի զգացմունքների, մեռելային լռություն էր, և այս լռության մեջ լսվում էին ինքնիշխանի ձայնը։
– Les huzards de Pavlograd? [Պավլոգրադի հուսարե՞րը],- հարցրեց նա:
- Լա ռեզերվ, պարո՛ն: [Պահպանե՛ք, ձերդ մեծություն],- պատասխանեց ուրիշի ձայնը, այնքան մարդկային այն անմարդկային ձայնից հետո, որն ասում էր. Les huzards de Pavlograd?
Սուվերենը հավասարվեց Ռոստովին ու կանգ առավ։ Ալեքսանդրի դեմքը նույնիսկ ավելի գեղեցիկ էր, քան երեք օր առաջ կայացած ստուգատեսին։ Այն փայլում էր այնպիսի ցնծությամբ ու երիտասարդությամբ, այնպիսի անմեղ երիտասարդությամբ, որ մանկական տասնչորսամյա խաղախաղ էր հիշեցնում, և միևնույն ժամանակ դեռևս մի վեհաշուք կայսեր դեմք էր։ Պատահաբար նայելով էսկադրիլիային՝ ինքնիշխանի աչքերը հանդիպեցին Ռոստովի աչքերին և կանգ առան նրանց վրա ոչ ավելի, քան երկու վայրկյան։ Արդյո՞ք ինքնիշխանը հասկանում էր, թե ինչ է կատարվում Ռոստովի հոգում (Ռոստովին թվում էր, թե նա ամեն ինչ հասկանում է), բայց նա երկու վայրկյան նայեց իր հետ. Կապույտ աչքերի դեմս Ռոստովի. (Դրանց միջից լույսը հոսեց մեղմ ու հեզ:) Հետո հանկարծ հոնքերը բարձրացրեց, կտրուկ շարժումով ձախ ոտքով հարվածեց ձիուն և վազվզեց առաջ:
Երիտասարդ կայսրը չկարողացավ դիմակայել ճակատամարտին ներկա գտնվելու ցանկությանը և, չնայած պալատականների բոլոր ցուցմունքներին, ժամը 12-ին, առանձնանալով 3-րդ շարասյունից, որով հետևում էր, նա վազվզեց դեպի առաջապահը: Մինչ հուսարների մոտ հասնելը, մի քանի ադյուտանտներ հանդիպեցին նրան երջանիկ ավարտի լուրով:
Ճակատամարտը, որը բաղկացած էր միայն նրանից, որ ֆրանսիական ջոկատը գրավվեց, ներկայացվեց որպես փայլուն հաղթանակ ֆրանսիացիների նկատմամբ, և, հետևաբար, ինքնիշխանը և ամբողջ բանակը, հատկապես այն բանից հետո, երբ փոշու ծուխը դեռ չէր ցրվել մարտի դաշտում, կարծում էին, որ. ֆրանսիացիները պարտվեցին և նահանջում էին իրենց կամքին հակառակ։ Ինքնիշխանության անցումից մի քանի րոպե անց Պավլոգրադի դիվիզիան պահանջվեց առաջ տանել։ Բուն Վիշաուում՝ գերմանական փոքրիկ քաղաքում, Ռոստովը կրկին տեսավ ինքնիշխանին: Քաղաքի հրապարակում, որի վրա բավականին ուժեղ կրակահերթ էր ընթանում մինչ ինքնիշխանի գալը, մի քանի հոգի պառկած էին մահացած ու վիրավորված, որոնց չհասցրին վերցնել։ Ինքնիշխանը, շրջապատված զինվորականների և ոչ զինվորականների շքախմբով, կարմիր, արդեն տարբերվող, քան ստուգատեսի ժամանակ, անգլիական ծովախորշի վրա էր և, հենվելով կողքի վրա, նրբագեղ ժեստով, ոսկեգույն լորգնետը աչքերին բռնած, նայեց նրան: զինվորի մոտ պառկած հակված, առանց շաքոյի, զինվորի արյունոտ գլխով. Վիրավոր զինվորն այնքան անմաքուր, կոպիտ ու ստոր էր, որ Ռոստովը վիրավորվեց ինքնիշխանի հետ նրա մտերմությունից։ Ռոստովը տեսավ, թե ինչպես են ինքնիշխանի խոնարհված ուսերը դողում, ասես անցնող սառնամանիքից, ինչպես նրա ձախ ոտքը ջղաձգորեն սկսեց հարվածել ձիու կողքին, և ինչպես սովոր ձին անտարբեր նայեց շուրջը և չէր շարժվում: Ադյուտանտը, իջնելով ձիուց, բռնեց զինվորի թեւերից ու սկսեց նրան դնել հայտնված պատգարակի վրա։ Զինվորը հառաչեց.
Լռիր, լռիր, չե՞ս կարող լռել: - ըստ երևույթին, ավելի շատ տառապելով, քան մահացող զինվորը, ասաց ինքնիշխանը և քշեց:
Ռոստովը տեսավ արցունքները, որոնք լցվել էին ինքնիշխանի աչքերով և լսեց, թե ինչպես է նա հեռանում, ինչպես ֆրանսերեն ասում է Չարտորիժսկուն.
Ի՜նչ սարսափելի բան է պատերազմը, ի՜նչ սարսափելի բան։ Quelle terrible-ն ընտրեց que la guerre!
Առաջապահ զորքերը տեղակայվել էին Վիշաուի դիմաց՝ ի նկատի ունենալով հակառակորդի գիծը, որը ողջ օրվա ընթացքում ամենափոքր փոխհրաձգության դեպքում տեղի էր տալիս մեզ։ Սուվերենի երախտագիտությունը հայտարարվեց ավանգարդին, պարգեւներ խոստացան, ժողովրդին բաժանվեց օղու կրկնակի բաժին։ Նույնիսկ ավելի ուրախ, քան նախորդ գիշերը, բիվակի կրակները ճռճռացին և լսվեցին զինվորների երգերը։
Դենիսովն այդ գիշեր նշում էր իր մայորի կոչումը, և Ռոստովը, խնջույքի վերջում արդեն բավականին հարբած, կենաց առաջարկեց ինքնիշխանի առողջության համար, բայց «ոչ թե ինքնիշխան կայսրին, ինչպես ասում են պաշտոնական ընթրիքների ժամանակ», - ասաց նա: , «բայց ինքնիշխան, բարի, հմայիչ և մեծ մարդու առողջության համար. մենք խմում ենք նրա առողջության և ֆրանսիացիների նկատմամբ վստահ հաղթանակի համար:
«Եթե մենք նախկինում կռվեինք,- ասաց նա,- և չթողնեինք ֆրանսիացիներին, ինչպես Շենգրաբենում, ի՞նչ կլինի հիմա, երբ նա առջևում է: Մենք բոլորս կմեռնենք, ուրախությամբ մեռնենք նրա համար։ Այսպիսով, պարոնայք. Միգուցե ես այդպես չեմ խոսում, ես շատ եմ խմել; Այո, ես այդպես եմ զգում, դուք նույնպես: Ալեքսանդր Առաջինի առողջության համար: Հուռա՜
- Հուռա՜ - հնչեցին սպաների խանդավառ ձայները.
Իսկ ծեր կապիտան Կիրստենը ոգեւորված ու ոչ պակաս անկեղծ բղավեց, քան քսանամյա Ռոստովը.
Երբ սպաները խմեցին և կոտրեցին իրենց բաժակները, Քիրստենը լցրեց մյուսները և միայն վերնաշապիկով ու վարտիքով, բաժակը ձեռքին, բարձրացավ զինվորների կրակների մոտ և շքեղ դիրքով ձեռքը թափահարեց դեպի վեր՝ իր երկարությամբ։ մոխրագույն բեղերն ու սպիտակ կուրծքը, որը երևում էր բաց վերնաշապիկի հետևից, կանգ էր առել կրակի լույսի տակ։
- Տղե՛րք, ինքնիշխան կայսրի առողջության համար, թշնամիների դեմ տարած հաղթանակի համար, ուռա՛: նա գոռաց իր քաջ, ծերունի, հուսար բարիտոնով.
Հուսարները հավաքվեցին միասին և միաձայն պատասխանեցին բարձր լացով.
Ուշ գիշերին, երբ բոլորը ցրվել էին, Դենիսովը կարճ ձեռքով շոյեց իր սիրելի Ռոստովի ուսին։
«Չկա մեկը, ում հետ սիրահարվի քարոզարշավի ժամանակ, ուստի նա սիրահարվեց ցային», - ասաց նա:
«Դենիսով, մի կատակիր դրա մասին,- բղավեց Ռոստովը,- դա այնքան բարձր է, այնքան հիանալի զգացողություն, այնպիսի ...
-Վե «յու, վե» յու, դ «ուժոկ, և ես կիսում և հաստատում եմ «յայու ...
-Չէ, չես հասկանում!
Եվ Ռոստովը վեր կացավ և գնաց թափառելու կրակների միջև, երազելով, թե ինչ երջանկություն կլիներ մահանալ առանց իր կյանքը փրկելու (նա չէր համարձակվում երազել այս մասին), այլ պարզապես մեռնել ինքնիշխանի աչքերում: Նա իսկապես սիրահարված էր ցարին և ռուսական զենքի փառքին և ապագա հաղթանակի հույսին։ Եվ նա միակը չէր, ով ապրեց այս զգացումը նախորդող այդ հիշարժան օրերին Աուստերլիցի ճակատամարտՌուսական բանակի մարդկանց ինը տասներորդն այն ժամանակ սիրահարված էր, թեև ավելի քիչ ոգևորված, իր ցարին և ռուսական զենքի փառքին։

Հաջորդ օրը ինքնիշխանը կանգ առավ Վիշաուում։ Նրա մոտ մի քանի անգամ կանչվել է կյանքի բժիշկ Վիլյերը։ Գլխավոր բնակարանում և մոտակա զորքերում լուրեր են տարածվել, որ սուվերենը վատառողջ է։ Նա ոչինչ չի կերել ու վատ է քնել այդ գիշեր, ինչպես ասում էին մտերիմները։ Այս վատառողջության պատճառն այն ուժեղ տպավորությունն էր, որ թողել էր ինքնիշխանի զգայուն հոգու վրա վիրավորների ու սպանվածների տեսարանը։
17-ի լուսադեմին ֆրանսիացի սպային ֆորպոստներից ուղեկցեցին Վիշաու, որը ժամանեց խորհրդարանի դրոշի ներքո՝ պահանջելով հանդիպում ռուս կայսրի հետ։ Այս սպան Սավարին էր։ Կայսրը նոր էր քնել, և այդ պատճառով Սավարին պետք է սպասեր։ Կեսօրին նա ընդունվեց ինքնիշխանության մոտ և մեկ ժամ անց արքայազն Դոլգորուկովի հետ գնաց ֆրանսիական բանակի ֆորպոստներ:
Ինչպես լսվեց, Սավարիին ուղարկելու նպատակը կայսր Ալեքսանդրի և Նապոլեոնի միջև հանդիպում առաջարկելն էր։ Անձնական հանդիպումը, ի ուրախություն և հպարտություն ողջ բանակի, մերժվեց, և ինքնիշխանի փոխարեն Սավարիի հետ ուղարկվեց Վիշաուի հաղթող արքայազն Դոլգորուկովը՝ բանակցելու Նապոլեոնի հետ, եթե այդ բանակցությունները, հակառակ ակնկալիքների, լինեին։ ուղղված խաղաղության իրական ցանկությանը:
Երեկոյան Դոլգորուկովը վերադարձավ, գնաց ուղիղ ինքնիշխանի մոտ և երկար ժամանակ մենակ անցկացրեց նրա հետ։
Նոյեմբերի 18-ին և 19-ին զորքերը ևս երկու երթ առաջ անցան, և հակառակորդի հենակետերը կարճատև փոխհրաձգություններից հետո նահանջեցին։ Բանակի բարձրագույն ոլորտներում 19-ի կեսօրից սկսվեց ուժեղ, անհանգիստ հուզված շարժում, որը շարունակվեց մինչև հաջորդ օրվա՝ նոյեմբերի 20-ի առավոտը, որին տրվեց Աուստերլիցի այդքան հիշարժան ճակատամարտը։

Մեծի առաջին տարին Հայրենական պատերազմպարզվեց, որ դժվար է և՛ ամբողջ երկրի, և՛ հատկապես պաշտպանական արդյունաբերության համար։ Ռազմաճակատի փոփոխվող իրավիճակը ճշգրտումներ մտցրեց Կարմիր բանակի համար անհատական ​​պաշտպանության նույնիսկ բավականին կենսունակ մոդելների մշակման և զանգվածային արտադրության պլանների մեջ. շատ նախագծեր փակվեցին պարզապես այն պատճառով, որ ղեկավարությունը «իրենց կախված չէր»: Մեդալի մյուս կողմը «ներքևից» նախաձեռնողական զարգացումն էր, ներմուծված նմուշներին ծանոթանալու փորձերը։ Արդյունքում 1942 թվականի ամռանը հնարավոր եղավ ստեղծել CH-42 կրծքավանդակը, որը, ըստ թեստի արդյունքների, ստացավ գերազանց արձագանքներ ճակատից։
1941 թվականի երկրորդ կեսի աշխատություններ

Համաձայն Շչուրովոյի փոքր զենքերի հետազոտման տիրույթում իրականացված փորձարկումների արդյունքների, թվում է արդյունավետ միջոցկործանիչի պաշտպանությունը փամփուշտներից և բեկորներից - պողպատե բիբի CH-40A: Համախառն արտադրությունը քիչ էր մնում սկսվեր, բայց ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չեղավ։ Չհաջողվեց փաստագրել, թե արդյոք CH-40A-ն հայտնվել է զորքերում։

1941 թվականի օգոստոսի 22-ին, ցամաքային փորձարկումների ավարտին, CH-40A «թեթև» և «ծանր» տիպերի 200 միավոր ուղարկվեց Արևմտյան ճակատ, որտեղ նրանց հետ ծանոթացավ ԽՍՀՄ ռազմաճակատի հրամանատար Ս.Կ. Տիմոշենկոն։ Նրան դուր չի եկել բիբիների զգալի քաշը (5,5-ից 9,3 կգ): օգոստոսի 23-ին հրետանու մատակարարման պետ Տիմոշենկոյի անունից Արևմտյան ճակատՔառորդական ծառայության գեներալ-մայոր Ա.Ս. Վոլկովը նամակ է գրել հետևյալ բանաձևով. Մարշալը նպատակահարմար է գտնում լանջապանակի փոխարեն պատրաստել երթային պատյան, որի պատճառով մարտիկը կարող էր կրակել։ Ըստ երևույթին, մարշալ Տիմոշենկոն տեղյակ չէր նախորդ մի քանի տարիների աշխատանքից ...

Քանի որ Մոսկվան գտնվում էր Արևմտյան ճակատի թիկունքում՝ մեծ թվով գործարաններով, այդ թվում՝ մետաղամշակման, ZiS-ում (Ստալինյան գործարան) փորձարարական արկղ պատրաստվեց և ցուցադրվեց Տիմոշենկոյին, որից հետո նա անձամբ ճշգրտումներ կատարեց վահանի ձևավորման մեջ։ . 1941 թվականի սեպտեմբերի 6-ին մարշալը պահանջել է շտապ պատրաստել 20 կտորից բաղկացած խմբաքանակ և ուղարկել այն փորձարկման Արևմտյան ճակատի ռազմական խորհուրդ։ Հայտնի չէ, թե արդյոք այդ ապրանքները ստացել են որևէ ինդեքս, սակայն ZIS և Hammer and Sickle գործարաններում արտադրվել է «Տիմոշենկոյի դիզայնի ամբարձիչների» երկու խմբաքանակ՝ ընդհանուր 25 կտորով։ Երկու սերիաներն էլ չեն դիմացել գործարանի հրդեհային փորձարկումներին և ապահով կերպով մոռացվել են:

Ռազմաճակատի ծանր իրավիճակը, շրջապատումը, գործարանների տարհանումը և 1941-ի ընդհանուր խառնաշփոթը դադարեցրեցին հիմնական գերատեսչությունների մակարդակով զինվորների պաշտպանության միջոցների աշխատանքը, բայց այժմ աշխատանքն իրականացվում էր տեղում առանց հրամանների և հրամանների:

Այսպիսով, Տիմոշենկոյի գործունեությունը խթան հանդիսացավ նախաձեռնողական աշխատանքի մեկնարկի համար Պոդոլսկի Օրջոնիկիձեի գործարանում և Ստալինի անվան Մոսկվայի պողպատի ինստիտուտում (հետագայում Մոսկվայի պողպատի և համաձուլվածքների ինստիտուտ, որը նաև հայտնի է որպես MIS կամ MISiS): Պողպատի ինստիտուտը զարգանում էր բիբիներից մեկի հիման վրա, որի նմուշը ստացվել էր Սև մետալուրգիայի ժողովրդական կոմիսարիատից, մնացած նմուշները եզակի էին և ինքնուրույն մշակված։

1941 թվականի դեկտեմբերի 7-ին Օրջոնիկիձեի գործարանի կողմից մշակված մեկ կործանիչի համար ներկայացվեց զրահապատ վահան: Ըստ գործարանի հաշվարկների՝ այն պետք է դիմեր 175 մ հեռավորությունից սովորական հրացանի գնդակին, իսկ 45 ° անկյան տակ 100-ից՝ B-30 զրահաթափանց գնդակին։ Վահանը պետք է պատրաստվեր AB-2 դասի պողպատից՝ 5 մմ հաստությամբ։ Նախատիպերը պատրաստվել են երկու հաստությամբ՝ 4 մմ և 5 մմ. առաջինը դիմակայել է հասարակ գնդակի հարվածին առնվազն 300 մետր հեռավորությունից, երկրորդը՝ 75 մետր հեռավորությունից։ Ավաղ, գործարանը շուտով տարհանվեց, իսկ փորձնական խմբաքանակի արտադրությունը չկայացավ։

Գործարանի կողմից նախագծված զրահապատ վահան: Օրջոնիկիձե, Պոդոլսկ (ՑԱՄՕ): Սեղմեք՝ ամբողջական չափով դիտելու համար

Մոտավորապես միևնույն ժամանակ, 3-րդ աստիճանի ռազմական բժիշկ Բորովկովը (ցավոք, գյուտարարի անունը և հայրանունը չեն պահպանվել) հրացանի համար առաջարկել է սեփական դիզայնի ռեֆլեկտորային վահան։ 1941 թվականի դեկտեմբերի 6-ին առաջարկը քննարկվեց Կարմիր բանակի սանիտարական տնօրինության կողմից, այնուհետև ուղարկվեց տիեզերանավի մարտական ​​պատրաստության տնօրինություն: Այնտեղ այն ուսումնասիրվեց, և 1942 թվականի հունվարի 20-ին արդյունքներն ուղարկվեցին Կարմիր բանակի գլխավոր հրետանային տնօրինություն (ԳՀՎ): Հայտնաբերվել են ռեֆլեկտորային վահանի հետևյալ էական թերությունները.

Բարձրացնում է հրացանի քաշը;
- անհարմարություն է ստեղծում գոտկատեղի վրա և հատկապես մեջքի հետևում հրացան կրելիս.
- խոչընդոտում է մարտիկի գործողությունները ձեռնամարտում.

Սակայն վերջնական եզրակացությունների համար առաջարկվել է պատրաստել 300-500 նախատիպ և փորձարկումներ անցկացնել ճակատում։ 1942 թվականի փետրվարի 19-ին որոշվեց դիզայնի որոշակի ճշգրտումներից հետո արտադրել փորձնական խմբաքանակ՝ 500 հատի չափով։ Ռեֆլեկտորային վահանը արտադրվել է մինչև մարտի 30-ը LMZ-ում 100 հատի չափով (NII No 13 զբաղվել է պողպատի ընտրությամբ և դիզայնի վերջնական մշակմամբ), սակայն. հետագա ճակատագիրըայս առաջարկն աննախանձելի է. Բորովկովի վահաններն արտադրություն չեն մտել, այս գյուտի բնութագրերն ու փորձարկման արդյունքները չեն հայտնաբերվել արխիվներում։

Վահան-ռեֆլեկտոր 3-րդ աստիճանի ռազմական բժիշկ Բորովկովի (ՑԱՄՕ) հրացանի համար

Բացի այդ, նախաձեռնությամբ աշխատանքներ են տարվել նաև Լենինգրադում՝ Նավաշինության արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսարիատի (ՆԿՍԿ) թիվ 189 գործարանում։ 1942 թվականի հունվարի սկզբին ներկայացվեց մի հետաքրքիր ձևավորում, որն ուներ ժապավեններ, կարող էր օգտագործվել որպես վահան և որպես բիբի և կրում էին մեջքի հետևից՝ դրված դիրքով։

Վահանը փորձարկվել է Լենինգրադի հրետանային հետազոտական ​​հրապարակում, ինչի մասին ծանուցվել է Լենինգրադի ռազմաճակատի հրամանատարությունը։ Ցավոք, փորձարկման զեկույցը այս պահինչի հայտնաբերվել, և հետագա աշխատանքները, ըստ ամենայնի, դադարեցվել են։

Լենինգրադի (ՑԱՄՕ) նավաշինական արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսարիատի թիվ 189 գործարանի վահան.

GAU-ն հույսը չի դրել միայն ներքաղաքական զարգացումների վրա, օրինակ՝ ուսումնասիրվել է ամերիկյան փորձը, որտեղ ոստիկանները ակտիվորեն օգտագործում էին անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ։ ԱՄՆ-ում գնվել և փորձարկվել է ժիլետ, որը լավ պաշտպանություն է ցույց տվել գերմանական 9 մմ MP-38/40 ավտոմատից, սակայն զանգվածային գնումներ այդպես էլ չեն եղել։

Elliott Wisbrod ժիլետ (արտոնագիր US2052684 A արտոնագրի կողմից և ապրանքային նշաններԱՄՆ)

ԱՄՆ-ում փամփուշտներից պաշտպանության միջոցների ստեղծման աշխատանքներն ի սկզբանե այլ ուղղությամբ են տարվել։ Տարբեր քաղաքական համակարգի պատճառով կա՛մ պետությունը, կա՛մ մասնավոր ներդրողները կարող էին որպես հաճախորդ հանդես գալ աշխատանքի համար: ԱՄՆ բանակն այն ժամանակ չէր մտածում պատերազմի մասին և զարգացումներ չէր անում զինվորներին պաշտպանելու համար, բայց Մեծ դեպրեսիան և արգելքը հանցավորության աճի պատճառ դարձան. կրակոցները հազվադեպ երեւույթ չէին ամերիկյան քաղաքների փողոցներում: Նրանց կռվում էին հիմնականում ատրճանակներով ու ատրճանակներով, իսկ ավելի ուշ՝ ավտոմատների կիրառմամբ, ուստի ինժեներները ինքնաձիգի փամփուշտներից պաշտպանվելու խնդիր չունեին։ Մշակվել են այնպիսի միջոցներ, որոնք նման են սովորական հագուստի, բայց կրողին պաշտպանում են ատրճանակից կամ ատրճանակի գնդակից, որն արձակվել է գրեթե «դատարկ»: Դրանք օգտագործվել են ոստիկանների, գանգստերների և շարքային քաղաքացիների կողմից։ Այս ապրանքներից մեկի գովազդը թերթում տեսել են ԽՍՀՄ գնման հանձնաժողովի ներկայացուցիչները։
Պողպատե CH-42 կրծքավանդակի նախնական արտադրության նմուշներ

1942 թվականի փետրվարի 2-ին վահանների և բիբերի վերաբերյալ բոլոր մշակումները պաշտոնապես փոխանցվեցին Զենքի ժողովրդական կոմիսարիատի թիվ 13 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտին որպես կազմակերպության, որն այդ ժամանակ ուներ զինվորների պաշտպանության միջոցներ մշակելու և ստեղծելու հսկայական փորձ: Այնուամենայնիվ, GAU KA-ի հրետանային կոմիտեի հետ առանձին պայմանագրով բիբերի վրա աշխատանքը շարունակվել է Մոսկվայի պողպատի ինստիտուտի կողմից:

Քանի որ, ըստ GAU-ի, «զինված ուժերի բոլոր ճյուղերի փոքր սպառազինության հիմնական տեսակներից մեկը ավտոմատն է», աշխատանքներ են տարվել փոքր հաստությամբ և քաշով պողպատե բիբերի ստեղծման ուղղությամբ, որոնք պաշտպանում են կործանիչը հենց այն հարվածներից: գերմանական ավտոմատի փամփուշտներ բոլոր հեռավորությունների վրա։ Զուգահեռաբար շարունակվում էր պողպատե պատյանների կառուցումը, որոնք պաշտպանում էին մարտիկին ինքնաձիգի գնդակից։

Փետրվարի 9-ին ԳԱՈՒ հրետանային կոմիտեի պետի տեղակալի և զինվորական կոմիսարի ստորագրությամբ գրություն է ուղարկվել Սպառազինությունների ժողովրդական կոմիսարիատի տեխնիկական խորհրդի նախագահ Է.Ա. Սաթելին, որում ասվում է, որ կոմիտեն չի առարկում արտադրությանը։ Ճակատային մասում փորձարկելու, փամփուշտներից պաշտպանվելու, գերմանական գնդացիրից արձակված պարկուճների շարքը և փամփուշտների վահանները:

Մինչև 1942 թվականի մարտի 3-ը, ԳԱՈՒ-ի 1942 թվականի փետրվարի 13-ի նամակի և 1942 թվականի փետրվարի 18-ի գունավոր մետալուրգիայի կոմիսարի տեղակալ Վ.Ս. Բիչկովի հրամանի հիման վրա, թիվ 13 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ներկայացուցիչների անմիջական մասնակցությամբ։ , պողպատե բիբեր (330 հատ) և բիբի վահաններ (25 հատ):

CH-42 ինդեքսը ստացած բիբերն արտադրվել են միայն 2-րդ աճում, 2 ± 0,2 մմ հաստությամբ, սիլիկոն-մանգան-նիկելային սաղավարտի պողպատից 36SGNA (գործարանային ինդեքս I-1): Կարևոր է նշել, որ 1942 թվականի մարտի մոդելի այս կրծկալները դիզայնի որոշ տարբերություններ ունեն CH-42-ի վերջին՝ «դասական» տարբերակից: Դրանք կրճատված հաստությամբ CH-40A-ի մոդիֆիկացիաներ էին, որոնք փոփոխվել էին 1941 թվականի օգոստոսին փորձարկումից հետո ստացված ցանկություններին համապատասխան: Ամենաուշագրավ տարբերությունը երկրորդ ուղղահայաց ուսադիրի ներդրումն էր CH-38 կրծքազարդի ոճով: Խմբաքանակում բիբիների ընդհանուր քաշը տատանվում էր 3,2-3,6 կգ-ի սահմաններում, միջինը 3,4 կգ քաշով:

Պատրաստի արտադրանքի ընդունումն իրականացվել է երկու փուլով, սկզբում անհատական-ընդունում, այնուհետև իրականացվել են հսկիչ և ստուգման թեստեր։ Առաջին փուլի ընթացքում յուրաքանչյուր մասի վրա անհատապես կրակվել է 1891/1930 մոդելի 1891/1930 մոդելի հրացանից 25 մետր հեռավորությունից կրճատված լիցքավորմամբ պարկուճով, մինչդեռ հետևի ուժի սահմանը (PTP) սահմանվել է 400-410 մ /: ս.

Անհատական ​​ընդունելության թեստերի ենթարկվում.
կրծքավանդակի մաս՝ 336 հատ, թեստն անցել է 331, կամ 98,5%;
որովայնի հատվածը՝ 345 հատ, թեստն անցել է 339-ը, կամ 98%-ը։

Փորձարկումն անցած մասերը ներկվել և հավաքվել են պատրաստի բիբերի մեջ, իսկ հետո դրանցից ընտրվել են հինգ կտոր՝ փորձարկման երկրորդ փուլի համար: Երկրորդ փուլում բիբերը կրակել են ՊՊԴ-40-ից մարտական ​​փամփուշտներով նորմալ երկայնքով 25 մետր հեռավորությունից։ Հրթիռակոծությունն իրականացվել է 5-10 կրակոցից բաղկացած կարճ պոռթկումներով, բիծերը ամրացվել են փայտե մատերի վրա։ Յուրաքանչյուր կրծքավանդակի հարվածների թիվը տատանվում էր 5-ից 12-ի սահմաններում: Կրծքագեղձերը դիմակայել են հարվածների 70%-ին՝ առանց մետաղի թիկունքի ամրության խախտման, մնացած 30%-ը ունեցել է «մոխրագույն մազեր» և մանր ճաքեր: Փոսեր չկային։

Բլիթների առաջին խմբաքանակը պատրաստվել է 1942 թվականի փետրվարի 28-ով թվագրված առաջին տարբերակի գծագրով։ Քիչ անց, առանց GAU-ի պատվերի, արտադրվել է SN-42-ի երկրորդ խմբաքանակը (մոտ 160 հատ)՝ ըստ 23/03/1942 թվագրված երկրորդ տարբերակի գծագրի, որն ուներ մի փոքր փոփոխված դիզայն՝ այլ ձև։ որովայնի հատվածում, փոխված «կրծքավանդակի սարքի» ամրացման կետերը (թափքի և վերին մասում պողպատե բիբի միջև ընկած հատվածը), երկրորդ ուղղահայաց ժապավենը միացնելու համար մի փոքր այլ կարաբին:
Պողպատե վահան-բիբ SShN-42

1942 թվականի փետրվարի 9-ին ԳԱՈՒ-ի արվեստի կոմիտեի նամակում նշված վահանները ստացան SCHN-42 ինդեքսը՝ 1942 թվականի պողպատե լանջապանակ՝ անալոգիա 1939 թվականի SNSH-39 տարվա լանջապանակի հետ: Մշակման ընթացքում հիմք է ընդունվել նաև SNSC-39-ը, սակայն որոշ փոփոխություններով.

Վերին կողմը ավելի թեքված է;
- ատամները պատրաստված են ստորին եզրին;
- սողանցքը վերանախագծվել է. հրացանի կտրվածքը կատարվել է մոտավորապես 45 ° անկյան տակ;
- ոտնաթաթը ամրացված է մի կետում, տակդիրի ստորին կանգառների բաժանումն արդեն արված է.
- Ավելացվեց լրացուցիչ գոտկատեղ:

Վահանը պետք է պաշտպաներ կործանիչը՝ և՛ վազելով, և՛ պառկած կրակելով, հրացանի և գնդացիրների փամփուշտներից բոլոր հեռավորությունների վրա, չպետք է խանգարի կործանիչի գոտու վրա գտնվող ավազակային պարկուճներ ստանալուն: SSHCHN-42-ը արտադրվել է LMZ-ում SN-42-ի առաջին խմբաքանակի հետ միաժամանակ՝ նույն պողպատից 36 SGNA (I-1)՝ 4,9 ± 0,6 մմ հաստությամբ: Հավաքված քաշը կազմել է 5,3 կգ։ Փորձարկումներն իրականացվել են նաև երկու փուլով.

Պողպատե վահան SSCHN-42 (TsAMO)

Գործարանային հրաձգարանում, 25 մետր հեռավորությունից 1891/1930 մոդելի ինքնաձիգից՝ կրճատված լիցքավորմամբ փամփուշտով, 27 բիբի SSCHN-42 ենթարկվել է անհատական ​​ընդունման թեստերի։ Վահանին հարվածելիս գնդակի միջին արագությունը եղել է 782,8 մ/վ։ 26 վահան առանց պատռվածքների ու ճաքերի դիմացել է առաջին փուլին, որից հետո կատարվել է ներկում և վերջնական հավաքում։

Երկրորդ փուլը (վերահսկման և ստուգման փորձարկումներ) իրականացվել է գործարանային հրաձգարանում գնդակոծության տեսքով գերմանական հրացանից 25 մետր հեռավորությունից գրավված կենդանի զինամթերքով, հարվածի միջին արագությունը 768 մ/վ է: Փորձարկման համար ընտրվել է երկու վահան, որոնց վրա արձակվել է վեց կրակոց նորմալ երկայնքով. երկու վահաններն էլ դիմակայել են բոլոր հարվածներին՝ առանց հետևի ուժի խախտման:
Առաջին CH-42-ների ստուգումը մարտում

1942 թվականի ապրիլի սկզբին SN-42-ների առաջին խմբաքանակը Լիսվայից ուղարկվեց ԳԱՈՒ հրետանային կոմիտեի 5-րդ վարչություն, որտեղ նրանք անցան լրացուցիչ փորձարկումներ գնդակի դիմադրության և TTT համապատասխանության համար։ Վերջնական դատավճիռը հետևյալն էր. «Պաշտպանեք մարտիկի կուրծքը գերմանական ավտոմատից արձակված գնդակներից բոլոր հեռավորությունների վրա»։

1942 թվականի մայիսի 16-ին 300 CH-42, որոնք անձեռնմխելի են մնացել բոլոր փորձարկումներից հետո, ուղարկվել են Արևմտյան ճակատի հրետանային մատակարարման պետին՝ բանակում փորձարկելու համար։ Թեստի դրական արդյունքի դեպքում CH-42 բիբերը պետք է գործարկվեին համախառն արտադրության: Ցավոք, մինչ օրս SCHN-42-ի փորձարկումների վերաբերյալ փաստաթղթեր չեն հայտնաբերվել, որոնց մասին միակ հիշատակումը պահպանվել է ԳԱՀ-ի հրետանային կոմիտեի նամակագրության մեջ. «...նրանք ճանապարհին են: Դրանք ստանալուն պես նրանք նույնպես դաշտային փորձաքննության կուղարկվեն բանակ։ Դրանից հետո SCHN-42-ի հետքերը կորչում են։

Ռազմաճակատ հասած բիբերն ուղարկվել է 5-րդ բանակ, որտեղից 1942 թվականի հունիսի առաջին օրերին ստացվել են բուռն արձագանքներ։ Այսպիսով, բանակի հրամանատարության նամակում, որը ուղարկվել է ԽՍՀՄ սպառազինությունների ժողովրդական կոմիսարիատի տեխնիկական խորհրդի նախագահ Լացիսին (անունն ու հայրանունը անհայտ է) և ԳԱՈՒ ԿԱ հրետանու կոմիտեի նախագահ, գեներալ-մայոր Վ.Ի. Արևմտյան ճակատի 5-րդ բանակի ռազմական խորհուրդը խնդրում է շտապ պատրաստել և ուղղորդել 35000 միավոր զրահապատ զրահապատ 5-րդ բանակին:

Կրծքագեղձ CH-42 առաջին խմբաքանակից, հայտնաբերվել է Արևմտյան ճակատի 5-րդ բանակի մարտական ​​գոտում։ Բիբի կենտրոնում տեսանելի է փամփուշտի նշան, որը ստացվել է փորձարկման ընթացքում։

CH-42-ի փորձարկումների վերաբերյալ 5-րդ բանակի շտաբի վերանայման մեջ նշված էր.

«մեկ. Զրահապատ կրծկալներն ապահովում են կործանիչի հուսալի պաշտպանությունը գերմանական գնդացիրների (գնդացիրների) կրակից ցանկացած հեռավորությունից, ինչպես նաև պաշտպանում են ականների և նռնակների բեկորներից:
2. Կործանիչների մանեւրելիությունը գրեթե չի նվազում, զրահապատ կրծքազարդը չի խանգարում սողալուն եւ հնարավորություն է տալիս հակառակորդի ուղղությամբ կրակել թե՛ կանգնած, թե՛ ծնկաչոք, թե՛ պառկած։
3. Զրահապատ կրծքավանդակը, բացի կրծքավանդակի և որովայնի խոռոչի զրահապատ պաշտպանությունից հակառակորդի կրակից, մեծացնում է մարտիկի վստահությունը մարտական ​​առաջադրանքների կատարման նկատմամբ։
Ելնելով վերոգրյալից՝ 5-րդ բանակի ռազմական խորհուրդը նպատակահարմար է գտնում բանակում զանգվածաբար օգտագործել զրահապատ լանջապանակներ ... «

Առաջին CH-42-ների թերությունները, ըստ 5-րդ բանակի հրամանատարության, հետևյալն էին.

«մեկ. Վերին և ստորին վահանի ազդեցությունից աղմուկը վերացնելու համար կիրառեք ստորին վահանի եզրի երեսպատումը:

2. Տեղադրեք մի քանի չափսի զրահապատ կրծքեր՝ կախված կործանիչների բարձրությունից։

3. Երբ գնդակը դիպչում է վերին վահանին, կարաբինի կցորդի կցորդը երբեմն դուրս է թռչում, ուստի թիակի փոխարեն վահանի մեջ պետք է բացվածք անել:

4. Վերին և ստորին վահանը ամրացնելու համար մետաղալարը դարձրեք ավելի ամուր և մեծ տրամագծով:

5. Գնդակի մի քանի հարվածների դեպքում գամերը արձակվում են, ուստի դրանք պետք է ավելի ամուր ամրացվեն:

Սեփական նախաձեռնությամբ, LMZ-ի ղեկավարությունը, չհենվելով GAU-ի վրա, որոշեց ինքնուրույն փորձարկել իրենց արտադրանքը առջևում. ըստ երևույթին, նախորդ տարիների նմանատիպ թեստերի բացասական փորձն իր ազդեցությունն ունեցավ: Զինվորականների զայրույթին չարժանանալու համար օգտագործվեց կուսակցական ռեսուրսը. 1942-ի ապրիլի վերջին Մոլոտովի շրջանի կուսակցական աշխատողների պատվիրակությունը, որի տարածքում գտնվում էր Լիսվենսկու գործարանը, գնաց Հյուսիս-արևմտյան ճակատի 34-րդ բանակ:

Bib CH-42, որը հայտնաբերել են որոնողներ Ս.Իվանովը և Ս.Կատկովը 34-րդ բանակի 171-րդ հետևակային դիվիզիայի մարտական ​​գոտում։

171-րդ հետևակային դիվիզիայի զինծառայողներից գրավված երկրորդ խմբաքանակի բիբ CH-42. Լուսանկարում SS դիվիզիայի «Dead Head» ստորաբաժանման unterscharführer-ը (ենթասպա)՝ համազգեստով գերի ընկած ԿԱ մարտիկի կողքին՝ նախքան ուսադիրների ներդրումը: Գերմանացու պատկանելությունը ՍՍ-ին տրվում է գոտու ճարմանդով, «Մեռած գլուխ» դիվիզիային՝ օձիքի կոճակները։ Ձևի և սարքավորումների այս համադրությունը թույլ է տալիս միանշանակ թվագրել նկարի տեղն ու ժամանակը. լուսանկարն արվել է 1942 թվականի գարուն-ամռանը «Դեմյանսկի կաթսայում» (http://waralbum.ru)

NWF-ի 34-րդ բանակը պատահական չի ընտրվել. այն ներառում էր մեծ թվովՊերմի շրջանի բնակիչներից կազմավորվել կամ համալրվել են ստորաբաժանումներ, և պատվիրակությունն ուղարկվել է հովանավորչական նպատակներով։ Հովանավորվող ստորաբաժանումներից մեկին՝ 171-րդ հրաձգային դիվիզիային, տրվեց երկրորդ խմբաքանակի 160 CH-42 կրծքազարդ, որոնք ներգրավված էին SS Totenkopf դիվիզիայի «Սիմոն» մարտական ​​խմբի դիրքերի դեմ մայիսյան հարձակմանը։

բիբիները օգտագործվել են 171-րդ ՍԴ-ի հետախույզների կողմից, ովքեր նկարագրել են բիբի դրական և բացասական կողմերը: Հետագայում այս նկարագրությունները ներառվեցին բանակի հրամանատարությանը, իսկ հետո՝ ռազմաճակատի զեկույցում։ 1942 թվականի հունիսի 3-ին NWF հրամանատարության հետկանչն ուղարկվեց ԳԱՈՒ և Բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական ​​կուսակցության Մոլոտովի մարզկոմի քարտուղարին, որտեղից նա հայտնվեց Լիսվաում։ Ընդհանուր առմամբ, դա նման է 5-րդ բանակի շտաբի հաշվետվությանը, որը գրվել է մի փոքր ուշ.

«մեկ. Փամփուշտների և բեկորների հարվածներից աննշան փորվածքներ են առաջանում, իսկ կործանիչների մանևրելիությունը գրեթե չի նվազում, և դրանք նույնպես չեն կանխում սողալը։

2. Պարզվեց, որ բիբերը շատ օգտակար են բունկերները արգելափակելու և հարձակումների ժամանակ պաշտպանում են գնդացիրների կրակից, ականների բեկորներից և արկերից։

3. Նրանք լիարժեք հնարավորություն են տալիս ձեռքի զենքերից կրակել հակառակորդի ուղղությամբ՝ թե՛ կանգնած, թե՛ ծնկաչոք, թե՛ պառկած ...

Ըստ հետախուզական խմբի մարտիկների և հրամանատարների, ովքեր մարտերում օգտագործել են կրծքազարդեր, դրանք արժեքավոր են և անհրաժեշտ, նույնիսկ հարձակողական մարտում դրանք հոգնեցուցիչ տեխնիկա չեն…

Հետախույզները կարծում են, որ հիմնական թերությունն այն է, որ շարժվելը և սողալը աղմուկ են բարձրացնում վերին և ստորին վահանների հարվածից, ինչպես նաև լանջապանակի հարվածից տեղական առարկաների վրա; այսպիսով սկաուտները բացահայտում են իրենց: Ի լրումն այս բացասական կողմի, փոքր հասակի մարտիկների համար նախատեսված բիծը որոշակի անհարմարություններ է ստեղծում սողալու, ազդրերի վրա հենվելու ժամանակ, դրանով իսկ խոչընդոտելով նորմալ շարժումը և համապատասխան մանևրելու ունակությունը…»:

34-րդ բանակի մարտական ​​գոտում Ս.Իվանովի և Ս.Կատկովի կողմից հայտնաբերված CH-42 կրծքավանդակի ստորին հատվածը։ Դատելով վնասից՝ կրծքազարդն ուղիղ հարված է ստացել ականանետից։

Բացի այդ, նշվել են պաշտպանական հատկանիշներ, որոնք հետաքրքիր են նրանով, որ տրված են մարտերի անմիջական մասնակիցների վկայություններն ու նկարագրությունները.

«... Հետախուզության ընթացքում բիբը հագած երեք մարտիկներ ուղիղ հարվածներից փորվածքներ են ունեցել, բայց մարդիկ մարտից դուրս չեն մնացել։ Այս հետախուզական խմբի հրամանատարի խոսքով՝ հակառակորդը կրակել է 250-300 մետր հեռավորությունից, սակայն անցքեր չեն եղել։

Կործանիչներից մեկի մոտ փամփուշտի վահանի փորվածքը սրտի մակարդակի վերին վահանի աջ կողմում մոտ 3 մմ խորության վրա է եղել։ Երկրորդ կործանիչը որովայնի խոռոչի մակարդակով ստորին վահանի վրա նմանատիպ փորվածք է ունեցել։ Ըստ բոլոր տեղեկությունների, հետախույզները, ովքեր կրում էին բիբեր, նշված դեպքերում երաշխավորված էին ծանր կամ նույնիսկ մահացու վերքերի դեմ:

Հատկապես նշվեց մարտավարական տեխնիկան՝ օգտագործելով կրծքազարդ, որն օգտագործվում էր մարտում.

«... Որպես հատկանշական փաստ հարկ եմ համարում նշել, որ որոշ հետախույզներ հակառակորդի կողմից գնդացրային կրակահերթերով գնդակոծելու ժամանակ արձակել են ամրացման կապանքները, իսկ բիբն ինքը օգտագործվել է որպես վահան. նրանց ինչ-որ չափով մերկացնելով իրենց առջև, այն ուղղությամբ, որտեղից արձակվել է հակառակորդի գնդացրային կրակը»։

Զեկույցի վերջում տեղեկություններ կային թեստավորման տևողության մասին՝ «մոտ երեք շաբաթ, և ներկայումս գործում են», և պատերազմող զինվորների տարողունակ դիտարկում. «... զինվորները շատ շնորհակալ են նվերի համար։ Մոլոտովի պատվիրակության»։

Թվում է, թե ակտիվ բանակի նման վերանայումներից հետո բիբը պետք է գործարկվեր համախառն արտադրության մեջ, և այն իր տեղը կզբաղեցներ Կարմիր բանակի զինվորների սարքավորումների շարքում, որպես իր արդյունավետությունն ապացուցող ... Բայց արժանի մրցակիցներ հայտնվեցին: Լիսվենսկու մետալուրգիական գործարանի կողմից արտադրված բիբը և ԳԱՈՒ հրետանային կոմիտեն որոշեցին համեմատական ​​փորձարկումներ անցկացնել, որոնք կքննարկվեն հաջորդ հոդվածում:

Զրահը պաշտպանիչ նյութ է, որը բնութագրվում է բարձր կայունությամբ և դիմադրողականությամբ արտաքին գործոնների նկատմամբ, որոնք սպառնում են դեֆորմացմանը և դրա ամբողջականության խախտմանը: Կարևոր չէ, թե ինչ պաշտպանության մասին է խոսքը՝ լինի դա ասպետական ​​զրահներ, թե ժամանակակից մարտական ​​մեքենաների ծանր ծածկույթ, նպատակը մնում է նույնը՝ պաշտպանվել վնասներից և իր վրա վերցնել ամենակարևորը:

Միատարր զրահը նյութի պաշտպանիչ միատարր շերտ է, որն ավելացրել է ամրությունը և ունի միասնական քիմիական բաղադրություն և նույնական հատկություններ ամբողջ խաչմերուկում. Հենց այս տեսակի պաշտպանությունն է, որը կքննարկվի հոդվածում:

Զրահների պատմություն

Զրահների մասին առաջին հիշատակումները հանդիպում են միջնադարյան աղբյուրներում, խոսքը ռազմիկների զրահների և վահանների մասին է։ Նրանց հիմնական նպատակն էր պաշտպանել մարմնի մասերը թրերից, սակրերից, կացիններից, նիզակներից, նետերից և այլ զենքերից։

Հրազենի հայտնվելով անհրաժեշտություն առաջացավ հրաժարվել համեմատաբար փափուկ նյութերի օգտագործումից զրահների արտադրության մեջ և անցնել ավելի դիմացկուն և դիմացկուն ոչ միայն դեֆորմացիաներին, այլև պայմաններին: միջավայրըհամաձուլվածքներ.

Ժամանակի ընթացքում վահանների և զրահների վրա օգտագործվող դեկորացիաները, որոնք խորհրդանշում էին ազնվականության կարգավիճակն ու պատիվը, սկսեցին դառնալ անցյալում: Զրահների և վահանների ձևը սկսեց պարզեցվել՝ տեղը զիջելով գործնականությանը։

Փաստորեն, ամբողջ համաշխարհային առաջընթացը վերածվել է գյուտի արագության մրցավազքի նորագույն տեսակներզենք և պաշտպանություն այդպիսիներից: Արդյունքում, զրահի ձևի պարզեցումը հանգեցրեց արժեքի նվազմանը (դեկորացիաների բացակայության պատճառով), բայց ավելացրեց գործնականությունը: Արդյունքում զրահաբաճկոնը դարձավ ավելի մատչելի։

Երկաթը և պողպատը շարունակեցին օգտագործել, երբ զրահի որակն ու հաստությունը դարձան առաջնային: Երևույթը արձագանք գտավ նավաշինության և մեքենաշինության, ինչպես նաև ցամաքային կառույցների և ոչ ակտիվ մարտական ​​ստորաբաժանումների ամրապնդման մեջ, ինչպիսիք են կատապուլտները և բալիստները:

Զենքի տեսակները

Պատմական առումով մետաղագործության զարգացման հետ նկատվել են պարկուճների հաստության բարելավումներ, որոնք աստիճանաբար հանգեցրել են զրահի ժամանակակից տեսակների (տանկ, նավ, ավիացիա և այլն) ի հայտ գալուն։

Վ ժամանակակից աշխարհսպառազինությունների մրցավազքը ոչ մի րոպե չի դադարում, ինչը հանգեցնում է պաշտպանության նոր տեսակների առաջացմանը՝ որպես զենքի առկա տեսակներին հակազդելու միջոց։

Դիզայնի առանձնահատկությունների հիման վրա առանձնանում են հետևյալները.

• միատարր;
• ուժեղացված;
• hinged;
• տարածված.

Օգտագործման եղանակի հիման վրա.

• կրելի - մարմինը պաշտպանելու համար մաշված ցանկացած զրահ, և կարևոր չէ, թե ինչ է դա՝ միջնադարյան մարտիկի զրահ, թե ժամանակակից զինվորի զրահաբաճկոն.
• տրանսպորտ - մետաղական համաձուլվածքներ թիթեղների տեսքով, ինչպես նաև փամփուշտ ապակիներ, որոնց նպատակն է պաշտպանել սարքավորումների անձնակազմին և ուղևորներին.
• նավ - զրահ՝ նավերը պաշտպանելու համար (ստորջրյա և մակերեսային մասեր);
• շինարարություն - տեսակ, որն օգտագործվում է դեղատուփերը, բլինդաժները և փայտա-հողային կրակակետերը (բունկերները) պաշտպանելու համար.
• տիեզերք - բոլոր տեսակի հարվածակայուն էկրաններ և հայելիներ՝ տիեզերական կայանները ուղեծրի բեկորներից և ուղիղ ճառագայթների վնասակար հետևանքներից պաշտպանելու համար արեւի ճառագայթներըարտաքին տարածության մեջ;
• մալուխ - նախագծված է պաշտպանելու սուզանավային մալուխները վնասից և կայուն շահագործումից ագրեսիվ միջավայրում:

Զրահը միատարր և տարասեռ է

Զրահի պատրաստման համար օգտագործվող նյութերը արտացոլում են ճարտարագետների ակնառու դիզայներական գաղափարների զարգացումը: Օգտակար հանածոների առկայությունը, ինչպիսիք են քրոմը, մոլիբդենը կամ վոլֆրամը, թույլ են տալիս մշակել բարձր ամրության նմուշներ. նման բացակայությունը ստեղծում է նեղ թիրախային կազմավորումների զարգացման անհրաժեշտություն։ Օրինակ՝ զրահապատ թիթեղները, որոնք հեշտությամբ կարելի էր հավասարակշռել՝ ըստ փողի արժեքի չափանիշի։

Ըստ նշանակության՝ զրահը բաժանվում է զրահակայուն, հակաբալիստիկ և կառուցվածքային։ Միատարր զրահը (միևնույն նյութից ամբողջ խաչմերուկի տարածքում) կամ տարասեռ (կազմով տարբեր) օգտագործվում է ինչպես փամփուշտների, այնպես էլ հակաբալիստիկ ծածկույթների ստեղծման համար: Բայց սա դեռ ամենը չէ:

Միատարր զրահն ունի և՛ նույն քիմիական բաղադրությունը ամբողջ խաչմերուկի տարածքում, և՛ նույնական քիմիական և մեխանիկական հատկություններ: Մյուս կողմից, տարասեռը կարող է ունենալ տարբեր մեխանիկական հատկություններ (օրինակ՝ մի կողմից կարծրացած պողպատ):

Գլորված միատարր զրահ

Ըստ արտադրության մեթոդի՝ զրահապատ (լինի միատարր զրահ, թե տարասեռ) ծածկույթները բաժանվում են.

• Գլորվել. Սա ձուլածո զրահի տեսակ է, որը մշակվել է պտտվող մեքենայի վրա: Մամուլի վրա սեղմվելու պատճառով մոլեկուլները մոտենում են միմյանց, և նյութը սեղմվում է։ Այս տեսակըԾանր զրահը մեկ թերություն ունի՝ այն հնարավոր չէ ձուլել: Օգտագործվում է տանկերի վրա, բայց միայն հարթ թիթեղների տեսքով։ Տանկի աշտարակի վրա, օրինակ, պահանջվում է կլորացված:
• Դերերում. Համապատասխանաբար, տոկոսային առումով ավելի քիչ դիմացկուն, քան նախորդ տարբերակը: Այնուամենայնիվ, նման ծածկույթը կարող է օգտագործվել տանկի պտուտահաստոցների համար: Ձուլված միատարր զրահը, իհարկե, ավելի ամուր կլինի, քան տարասեռը: Բայց, ինչպես ասում են, ճաշի համար լավ գդալ:

նպատակը

Եթե ​​նկատի ունենանք սովորական և զրահաթափանց փամփուշտներից, ինչպես նաև փոքր ռումբերի և պարկուճների բեկորների հարվածից զրահակայուն պաշտպանությունը, ապա նման մակերեսը կարելի է ներկայացնել երկու տարբերակով՝ գլորված միատարր բարձր ամրության զրահ կամ տարասեռ ցեմենտացված զրահ՝ բարձր ամրությամբ։ ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի կողմերում:

Հակահրթիռային (պաշտպանում է խոշոր արկերի ազդեցությունից) ծածկույթը նույնպես ներկայացված է մի քանի տեսակներով. Դրանցից ամենատարածվածը գլորված և ձուլված միատարր զրահներն են մի քանի ուժային կատեգորիաների՝ բարձր, միջին և ցածր:

Մեկ այլ տեսակ գլորում է տարասեռ: Դա մի կողմից կարծրացումով ցեմենտացված ծածկույթ է, որի ամրությունը նվազում է «խորքում»։

Զրահի հաստությունը կարծրության նկատմամբ այս դեպքում կազմում է 25:15:60 հարաբերակցություն (համապատասխանաբար արտաքին, ներքին, հետևի շերտեր):

Դիմում

Ռուսական տանկերը, ինչպես նավերը, ներկայումս պատված են քրոմ-նիկելով կամ նիկելապատ պողպատով։ Ավելին, եթե նավերի կառուցման ժամանակ օգտագործվում է իզոթերմային կարծրացումով պողպատե զրահապատ գոտի, ապա տանկերը գերաճած են կոմպոզիտային պաշտպանիչ պատյանով, որը բաղկացած է նյութերի մի քանի շերտերից։

Օրինակ, Armata ունիվերսալ մարտական ​​պլատֆորմի ճակատային զրահը ներկայացված է մինչև 150 մմ տրամաչափի ժամանակակից հակատանկային արկերի և մինչև 120 մմ տրամաչափի ենթակետային նետաձև արկերի համար անթափանց կոմպոզիտային շերտով:

Օգտագործվում են նաև հակակուտակային էկրաններ։ Դժվար է ասել, լավագույն զրահդա, թե ոչ: Ռուսական տանկերը կատարելագործվում են, դրանց հետ միասին բարելավվում է նաև պաշտպանությունը։

Զրահն ընդդեմ արկի

Իհարկե, դժվար թե տանկի անձնակազմի անդամները նկատի ունենան մանրամասն կատարողական բնութագրերըմարտական ​​մեքենաներ՝ նշելով, թե որքան հաստ է պաշտպանիչ շերտը և ինչ միլիմետրի արկ է պարունակում, ինչպես նաև՝ իրենց կողմից օգտագործվող մարտական ​​մեքենայի զրահը համասեռ է, թե ոչ։

Ժամանակակից զրահի հատկությունները չեն կարող նկարագրվել միայն «հաստություն» հասկացությամբ։ Այն պարզ պատճառով, որ վտանգը ժամանակակից արկերից, որոնց դեմ, ըստ էության, մշակվել է նման պաշտպանիչ պատյան, գալիս է արկերի կինետիկ և քիմիական էներգիայից։

Կինետիկ էներգիա

Կինետիկ էներգիան (ավելի լավ է ասել «կինետիկ վտանգ») վերաբերում է արկի դատարկ զրահի միջով ցատկելու ունակությանը: Օրինակ՝ արկը մեկից կանցնի կամ կանցնի: Միատարր պողպատե զրահն անօգուտ է դրանց հարվածելու դեմ: Չկան չափանիշներ, որոնցով կարելի է պնդել, որ 200 մմ միատարրությունը համարժեք է 1300 մմ տարասեռին:

Արկին հակազդելու գաղտնիքը զրահի տեղակայման մեջ է, ինչը հանգեցնում է արկի ազդեցության վեկտորի փոփոխության՝ ծածկույթի հաստության վրա։

HEAT արկ

Քիմիական վտանգը ներկայացված է այնպիսի տիպի արկերով, ինչպիսիք են հակատանկային զրահաթափանց բարձր պայթուցիկ (ըստ միջազգային անվանացանկի, այն նշանակված է որպես HESH) և կուտակային (HEAT):

Կուտակային արկը (հակառակ հաստատված կարծիքի և World Of Tanks խաղի ազդեցության) չի կրում դյուրավառ լցոնում։ Դրա գործողությունը հիմնված է հարվածի էներգիան բարակ շիթով կենտրոնացնելու վրա, որի շնորհիվ բարձր ճնշում, և ոչ թե ջերմաստիճանը, խախտում է պաշտպանիչ շերտը:

Այս տեսակի արկերից պաշտպանությունը, այսպես կոչված, կեղծ զրահի կուտակումն է, որն ընդունում է հարվածի էներգիան: Ամենապարզ օրինակը խորհրդային զինվորների կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ հին մահճակալներից շղթայական ցանցով տանկերի տեղադրումն է:

Իսրայելցիները պաշտպանում են իրենց Merkav-ի կորպուսները՝ շղթաներից կախված կորպուսներին պողպատե գնդիկներ ամրացնելով:

Մեկ այլ տարբերակ է ստեղծել դինամիկ զրահ: Երբ կուտակային արկից ուղղորդված շիթը բախվում է պաշտպանիչ պարկուճին, տեղի է ունենում զրահապատ ծածկույթի պայթյուն: Ընդդիմության դեմ ուղղված պայթյունը հանգեցնում է վերջիններիս ցրման։

հողային ական

Գործողությունը կրճատվում է մինչև զրահի մարմնի շուրջ հոսքը բախման և մետաղական շերտով հսկայական հարվածային իմպուլսի փոխանցման դեպքում: Այնուհետև, ինչպես բոուլինգի պուրակում, զրահի շերտերը հրում են միմյանց, ինչը հանգեցնում է դեֆորմացիայի։ Այսպիսով, զրահապատ թիթեղները ոչնչացվում են։ Ավելին, զրահապատ շերտը, թռչելով իրարից, վիրավորում է անձնակազմին։

Բարձր պայթուցիկ արկերից պաշտպանությունը կարող է լինել նույնը, ինչ կուտակայինից:

Եզրակացություն

Անսովոր օգտագործման պատմականորեն գրանցված դեպքերից մեկը քիմիական բաղադրություններտանկի պաշտպանությունը Գերմանիայի նախաձեռնությունն է՝ տեխնիկան ցիմերիտով ծածկելու համար։ Դա արվել է «Վագրերի» և «Պանտերաների» կորպուսները մագնիսական ականներից պաշտպանելու համար։

Զիմերիտի խառնուրդի բաղադրությունը ներառում էր այնպիսի տարրեր, ինչպիսիք են ցինկի սուլֆիդը, թեփը, օխրա պիգմենտը և պոլիվինիլացետատի վրա հիմնված կապող նյութը:

Խառնուրդի օգտագործումը սկսվել է 1943 թվականին և ավարտվել 1944 թվականին այն պատճառով, որ չորացման համար պահանջվում էր մի քանի օր, իսկ Գերմանիան այդ ժամանակ արդեն պարտվող կողմի դիրքում էր։

Հետագայում նման խառնուրդ օգտագործելու պրակտիկան ոչ մի տեղ արձագանք չգտավ՝ հետևակի կողմից ձեռքի հակատանկային մագնիսական ականների կիրառումից հրաժարվելու և շատ ավելի հզոր զենքերի՝ հակատանկային տեսակների ի հայտ գալու պատճառով։ նռնականետեր.

Կռվողներին գնդակներից և բեկորներից պաշտպանելու խնդիրը եղել է հրազենի հայտնվելուց ի վեր: Կարմիր բանակում այս խնդրին ուշադրություն սկսեցին դարձվել 30-ականների սկզբից՝ կենցաղային պողպատե սաղավարտի ստեղծման սկզբի հետ միաժամանակ։

Պաշտպանության ստեղծման վերաբերյալ հետազոտական ​​աշխատանքների երկու հիմնական ուղղություն կար՝ սաղավարտի օպտիմալ ձևի որոշում, որքան հնարավոր է թեթև և տեխնոլոգիապես զարգացած, և պողպատի որոնում, որը կարող է համատեղել լավ փամփուշտների դիմադրությունը և ճկունությունը: Ստացված նյութը պետք է օգտագործվեր ոչ միայն սաղավարտների, այլ նաև տարբեր տեսակի պաշտպանիչ արկերի և զրահապատ վահանների համար։ 1935 թվականի վերջին գտնվեց անհրաժեշտ համաձուլվածքը, մշակվեց կարծրացման տեխնոլոգիան, և նոյեմբերին ծնվեցին պողպատե սաղավարտի առաջին նմուշները, որոնք ստացան SSH-36 անվանումը։

Խնդիրն առաջին հերթին բանակին պողպատե սաղավարտներով ապահովելն էր, որոնց արտադրությունը դժվարությամբ էր բացվում, իսկ արձակումը շատ հետ էր պլանից։ Բացահայտվեցին պողպատի և արտադրության տեխնոլոգիայի թերությունները, աշխատանքներ էին տարվում սաղավարտի ձևի բարելավման ուղղությամբ, հայտնվեցին և փորձարկվեցին սաղավարտների և նոր համաձուլվածքների փորձնական մոդելներ։ Զինվորների մարմինների պաշտպանության մշակման աշխատանքները գործնականում չեն իրականացվել։ Այնուամենայնիվ, գյուտարարներից նամակներ են ուղարկվել ԽՍՀՄ տարբեր հաստատություններին բոլոր տեսակի պաշտպանիչ սարքերի առաջարկներով՝ վահաններ, բիբեր և այլն։ Ի վերջո, այս նամակները հայտնվել են Կարմիր բանակի փոխադրումների և հագուստի մատակարարման վարչությունում (UOVS) կամ ԽՍՀՄ պաշտպանության ժողովրդական կոմիսարիատում (NPO): Դրանց թվում էին առաջարկներ, որոնք իրականացվել են մետաղի մեջ և փորձարկվել, բայց ծառայության համար չընդունված՝ ձեռքերի և դեմքի պաշտպանություն, ամրացված հրացանին, մարմնամարզուհու կրծքի գրպանում կրած զրահապատ ափսե և «պողպատե սիրտ» անվանումը:

Առաջին փորձերը. Ինժեներ Վայնբլատի զրահապատ կրծքազարդ

արժանի մեծ ուշադրությունդարձել է բյուրոյի ղեկավարի նախագիծը բնութագրերըԻժորայի գործարանի (Կոլպինո) թիվ 2 նախագծային բյուրոն, ինժեներ Ի. Այս նախագիծն ուշագրավ է նրանով, որ ՀԿ-ի ղեկավարության ուշադրությունը գրավեց մարտիկների անհատական ​​պաշտպանության խնդրի վրա և խթան հաղորդեց այս ուղղությամբ հետագա աշխատանքներին։

Վայնբլաթն առաջարկել է «Զրահապատ կրծքի ափսե»՝ 7,62 մմ տրամաչափի հրացանի գնդակից պաշտպանվելու համար (չնայած նա չի նշել, թե ինչ տեսակի), որը բաղկացած է երկու մասից։ Փաստորեն, կրծքազարդը պետք է պաշտպաներ ամբողջ կուրծքն ու ուսերը գնդակներից, ինչպես նաև սվինից ու թքուր հարվածներից։ Ենթադրվում էր, որ դրա վրա ամրացված էր որովայնի պաշտպանությունը՝ ներքևից՝ ժապավեններով։ Կրծքագեղձը նախատեսված էր գրոհայինների, մոտոհրաձգային և հեծելազորի համար։

«Զրահապատ կրծքազարդ» ինժեներ Ի. Մ. Վայնբլատ (RGVA)

Առաջարկվել է բիբի երկու տարբերակ՝ զրահապատ պողպատից IZ-2 2 մմ և 3 մմ հաստությամբ թիթեղներով։ Weinblat-ը տվել է գնդակի դիմադրության հաշվարկ. 2 մմ տարբերակի համար ապահովվել է պաշտպանություն 850 մ հեռավորության վրա նորմալ երկայնքով գնդակի հարվածից, 3 մմ թիթեղները դիմակայել են հարվածներին 350-400 մետր հեռավորության վրա: Բացի այդ, կրծքազարդը պաշտպանված է սվիններից և թքուր հարվածներից։ 3 մմ տարբերակի համար կատարվել է զանգվածի տեսական հաշվարկ՝ վերին մասը (կրծքավանդակի պաշտպանություն)՝ 3,21 կգ, ստորին մասը (որովայնի պաշտպանություն)՝ 1,62 կգ։

Վայնբլատն իր նախագիծն աջակցեց 1937 թվականի ապրիլի 15-ին ABTU-ի ռազմական ներկայացուցչի, 3-րդ աստիճանի ռազմական ինժեներ Բ. Ա. Դեբինսկու եզրակացությամբ, որը նշում էր առաջարկի արժեքը և առաջարկում էր փորձարկել նախատիպի գնդակոծությունը: Նամակը դիտարկվել է NPO-ի գյուտերի բաժնում, և մայիսի 14-ին այնտեղից պատասխան է ուղարկվել բիբի երկու տարբերակների նախատիպերի արտադրության և փորձարկման վայրում փորձարկելու անհրաժեշտության մասին: Այդ աշխատանքների իրականացումն ապահովելու համար ներգրավվել է Իժորայի գործարանում Գլխավոր հրետանային տնօրինության (ԳՀՎ) ավագ ռազմական ներկայացուցիչ ոմն Լակիդան։

Իր հերթին Լակիդան հունիսի 1-ին հայտնել է իր կարծիքը «փորձարկման նմուշների արագ արտադրություն, որոնց վրա անհրաժեշտ է ուսումնասիրել դիզայնի հարմարավետությունը և զրահի հաստությունը». Արդյունքում մինչև 1937 թվականի սեպտեմբերի 13-ը պատրաստվեցին արտադրության սարքավորումներ և 3 մմ զրահից կրծքազարդերի առաջին նմուշները։ Հետաձգումը պայմանավորված էր մի շարք խանութների ղեկավարության փոփոխությամբ (գործարանում ձերբակալությունների ալիք է տեղի ունեցել)։

Զրահապատ ափսեի դատարկ մասերից կտրվել են թիթեղներ, որոնք պոլիգոնում ենթարկվել են գնդակոծության, ինչի հիման վրա եզրակացություն է արվել բիբերի գնդակային դիմադրության մասին։ Արտադրված նմուշները տարբերվում էին ի սկզբանե առաջարկված տարբերակից՝ IZ-2 պողպատը փոխարինվել է ավելի էժան FD-5654-ով, փոխվել է գոտկատեղի մարմնին ամրացնելու գոտիների համակարգը։ Գլորվելուց և պնդանալուց հետո զրահը զրահակայուն է եղել «ABTU-ի կողմից ընդունված զրահատեխնիկայի պահանջների բարձրության վրա»..

Ընդհանուր ձևԻնժեներ Ի.

Թիթեղների գնդակոծումը բիբի նյութից կատարվել է «պարզ եռագիծ փամփուշտով»՝ 400 մ հեռավորություններից՝ 90 աստիճան անկյան տակ, իսկ 350, 300 և 200 մ-ից՝ 30 աստիճան անկյան տակ։ Հրթիռակոծության արդյունքները ցույց են տվել, որ 400 մետր հեռավորության վրա ներթափանցումներ չեն եղել, երբ 30 աստիճան անկյան տակ գնդակոծելիս խախտումներն անցել են 200 մետր հեռավորության վրա, այսինքն՝ հաստատվել են նախնական հաշվարկները։ Կրծքավանդակի պաշտպանության իրական նմուշի քաշը պարզվել է, որ հաշվարկվածից մի փոքր ավելի է (3,49 կգ), որովայնի պաշտպանության ստորին հատվածը չի արվել։

Թիթեղների գնդակոծումից հետո՝ 1937 թվականի նոյեմբերի սկզբին, պատրաստված բիբի նախատիպերը փոխանցվեցին NKVD դիվիզիա՝ գործարանի ավագ լեյտենանտի հրամանատարությամբ։ 1937 թվականի նոյեմբերի 13-ին փորձարկումների արդյունքում եզրակացություն է ստացվել.

1. 1. Աջ ուսի մոտ անհրաժեշտ է կտրվածք անել՝ ըստ հետույքի չափի;
2. 2. Փոխել գոտիների ամրացման համակարգը;
3. 3. Պահանջվում են թիկունքի բարձիկներ և զսպանակներ;
4. 4. Ոտնաթաթի և տարբեր դիրքերում պարկուճի գործնական օգտագործումը ցույց տվեց, որ կուրծքն ազատված է կործանիչի տեխնիկայի գոտիների ճնշումից՝ թեկուզ ձմեռային պայմանների համար (վերարկուի տակ): Ամռանը կրելու պայմանները ենթակա են հետաքննության։ Պարկուճը քիչ է կշռում (փոքր երթերի համար)՝ իր սեփական քաշով մարտիկի վրա։
5. 5. Գործնական հրաձգության մեջ փոփոխությունների իրականացումից հետո ցանկալի է ստուգել պատյանը։
6. 6. Ցանկալի է ուսումնասիրել բոլոր տեղերում գոտիները հարթ զսպանակներով փոխարինելու հարցը։

Ձեռք բերված արդյունքների հիման վրա Վայնբլատը եզրակացություն արեց Կարմիր բանակի համար մատիտի անհրաժեշտության մասին, առաջարկեց այն գործարկել համախառն արտադրության՝ ծավալային ցանց ստեղծելուց և տեխնիկական պայմանները հաստատելուց հետո, ինչպես նաև կատարել արտադրվածի անհրաժեշտ քանակի մոտավոր հաշվարկ: բիբեր (ամսական 15,000–20,000, տարեկան 170,000–220,000):

1937 թվականի դեկտեմբերի 27-ին այդ աշխատանքների վերաբերյալ հաշվետվություն ուղարկվեց ԽՍՀՄ NKOP 7-րդ գլխավոր տնօրինություն, որտեղից հունվարի 15-ին փաստաթուղթն ուղարկվեց Կարմիր բանակի ներքին գործերի վարչություն՝ փորձնական խմբաքանակ պատվիրելու առաջարկով։ բիբի Իժորա գործարանին: Հունվարի 24-ին այս մասին զեկուցվել է ԽՍՀՄ պաշտպանության ժողովրդական կոմիսարի տեղակալ Մարշալ Ա.Ի. Եգորովին՝ 1000 կտոր փորձնական խմբաքանակի պատվեր թույլ տալու խնդրանքով, սակայն հաջորդ օրը Եգորովը հեռացվել է զբաղեցրած պաշտոնից և նշանակվել հրամանատար։ Անդրկովկասյան ռազմական օկրուգը, իսկ ավելի ուշ ձերբակալվել ու գնդակահարվել։

Որոշ ժամանակ կրծքազարդերի հարցը հետաձգվեց, բայց չմոռացվեց։ UOVS-ում գծագրերն ու հաշվետվությունը ուշադիր ուսումնասիրվեցին, և 1938 թվականի մարտի 5-ին բիբի վերջնական տեսքի բերելու առաջարկները հետ ուղարկվեցին NKOP-ի 7-րդ տնօրինություն.

1. Ուսի բարձիկները կտրեք 4 սանտիմետրով;
2. 3 սանտիմետրով կարճացրեք բիբի թեւանցքների տակի մեջքի ելուստները;
3. Բարձրացրեք աջ ուսի կտրվածքը հրացանի կոթակի համար;
4. Կործանիչի մարմնին հարող եզրերը փայլեցնել;
5. Կցաշուրթ պարանոցի առջևի հատվածը;
…
8. Նպատակահարմար համարեք մշակել պողպատի հատուկ դասի, որը առավելագույնս կմիացնի մածուցիկ և կարծր հատկությունները և նվազագույնի կհասցնի տաքացվող կապարի հորձանուտային գործողության վնասակար ազդեցությունը:

CH-38 - Կարմիր բանակի առաջին սերիական բիբը

Նրանք կրկին վերադարձան Վայնբլատի կրծքավանդակը 1938 թվականի օգոստոսին։ Նախագծի հեղինակը կանչվել է UOVS, որտեղ նա ներկայացրել է բիբի փոփոխված տարբերակը (տարբերակը թվագրված է 1938 թվականի հունիսի 27-ին), սակայն Իժորայի գործարան վերադառնալուց հետո Վայնբլաթը ձերբակալվել է NKVD-ի կողմից։ Իրավիճակի ողբերգությունը կայանում է նրանում, որ 1938 թվականի հոկտեմբերին նրան բազմիցս հեռագրով կանչել են UOVS՝ իր նմուշը հաստատման ներկայացնելու պաշտպանության ժողովրդական կոմիսար մարշալ Վորոշիլովի կողմից, բայց հեռագիրը ուշացել է, կանչվածը չի գտնվել…

Այդ ժամանակ, ըստ երևույթին, բոլոր ժողովրդական կոմիսարիատները (NKTP, NKOP, NPO և UOVS) արդեն նախապես պայմանավորվել էին արտադրողի, փորձնական խմբաքանակի ծավալի և դրա փորձարկման ներկայացման ժամկետների մասին։ Ըստ Weinblat-ի՝ Իժորայի գործարանում մինչև 1939 թվականի հունվարի 1-ը պետք է արտադրվեին 1000 բիբեր, որոնք պետք է փորձարկվեին զորքերում նույն թվականի հունվարի 1-ից մինչև ապրիլի 1-ը։ Դրանով են բացատրվում դրան հաջորդած իրադարձությունները։

Չսպասելով UOVS-ի և NPO-ների բիբերի վերաբերյալ որոշումներին, Վորոշիլովին տեղեկացնելով փաստի մասին, 1938 թվականի հոկտեմբերի 22-ին Ծանր արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսար Լ. կգ եւ 250 հատ թեթեւ տեսակի 2–2,5 կգ քաշով։ Քանի որ LMZ-ն աշխատում էր պողպատե սաղավարտների վրա՝ սերտ համագործակցելով թիվ 13 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի հետ, թիվ 13 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի ինժեներների նույն թիմը ներգրավված էր լանջապանակի աշխատանքին:

Լիսվան, Կագանովիչի հրահանգները ստանալուն պես, առանց սպասելու UOVS-ի տեխնիկական բնութագրերին և բիբի ձևերին (ձևակերպված Վայնբլատի աշխատանքի հիման վրա), գործի անցավ: Այսպիսով, մինչ UOVS-ի ներկայացուցիչը ժամանել էր LMZ, արդեն մշակվել էին իրենց սեփական ձևերից երեքը, որոնց նմուշների համաձայն արտադրվում էր փորձնական խմբաքանակ։ Բոլոր այս LMZ կրծքազարդերը ստացել են CH-38 ինդեքսը, թեև իրականում դրանք տարբեր դիզայնի արտադրանք էին։ Ի հավելումն Կագանովիչի հրամաններին, 1938 թվականի նոյեմբերի 9-ին նամակ է ստացվել Վորոշիլովից, որը պարունակում է բիբերի մարտավարական և տեխնիկական պահանջները (TTT) և հաստատում է փորձնական խմբաքանակի ընդունման կարգը։ TTT-ը ցույց էր տալիս գնդակի դիմադրությունը (այն հեռավորությունը, որով երաշխավորված էր, որ այն չի ճեղքվի) յուրաքանչյուր տեսակի բիբի համար՝ 350 մետր 4–5 կգ քաշ ունեցող բիբի համար և 700 մետր 2–2,5 կգ քաշ ունեցող բիբի համար:

CH-38 բիբի ընդհանուր տեսքը երկու մասից (RGVA)

Ինժեներ Վայնբլատը դատապարտվեց և հայտնվեց «շարաշկա»-ում՝ Լենինգրադի մարզի UNKVD-ի հատուկ տեխնիկական բյուրոյում։ Այնտեղ նա փորձեց վերսկսել աշխատանքը իր բիբի վրա՝ նամակ գրելով UOVS-ին 1939 թվականի հունիսի 9-ին, բայց արդեն ուշ էր. աշխատանքն իրականացնում էր մեկ այլ գործարան և գիտահետազոտական ​​ինստիտուտ:

1939 թվականի հունվարի 5-ին բ.գ.թ LMZ-ի տնօրեն Ժուկովը հուշագրում զեկուցել է ժողովրդական կոմիսարներ Կագանովիչին և Վորոշիլովին, որ թիվ 13 գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի մասնակցությամբ նա ավարտել է պողպատե կրծքազարդերի փորձնական խմբաքանակի արտադրության խնդիրը: Ընդհանուր առմամբ, պատրաստվել է 491 կրծքազարդ (ըստ այլ փաստաթղթերի, ցուցանիշը մի փոքր ավելի բարձր է, ավելին` ստորև) չորս տեսակի երկու տարբեր նմուշներից: Սրանք ԽՍՀՄ-ում արտադրված առաջին պողպատե բիբերն էին, թեկուզ փոքր խմբաքանակով, բայց շարքով: Նրանցից:

1. Երեք մասից ծանր տեսակ՝ 107 հատ։
2. Ծանր տեսակ երկու մասից - 115 հատ.
3. Թեթև տեսակ երկու մասից՝ 260 հատ։
4. Երկու մասից թեթև տեսակ՝ 9 հատ։

CH-38-ի ընդհանուր տեսքը երեք մասից (RGVA)

Որպես կրծկալների նյութ՝ օգտագործվել է նոր սիլիցիում-մանգան-նիկելային պողպատ, որն օգտագործվել է նաև փորձնական SSH-38-2 սաղավարտի մեջ. փոքր փոփոխություններից հետո այն ընդունվել է Կարմիր բանակի կողմից մատակարարման SSH- նշանով: 39. Կրծքագեղձերը միմյանցից տարբերվում էին ոչ միայն զրահապատ թիթեղների մասերի քանակով և հաստությամբ, այլև ներքևի սարքով (թափքի և զրահի երեսպատում)։

CH-38-ները պատրաստվել են միայն ծանր տեսակի երեք մասից (բիբի հաստությունը 3,5–3,6 մմ է), դրանց վրա տեղադրվել են երկու տեսակի ներքևի սարքեր.

CH-38-ը պատրաստված էր երկու մասից երեք տեսակի՝ ծանր (բիբի հաստությունը 3,5–3,6 մմ), թեթև (1,5–1,6 մմ) և թեթև (1,15–1,25 մմ): Դրանք համալրված էին յոթ տեսակի ներքևի սարքերով։ Ընդհանուր առմամբ, կարելի է առանձնացնել CH-38-ի ինը տեսակ, որոնք տարբերվում են դիզայնով, պողպատի հաստությամբ և ներքևի սարքի տեսակով: Փաստաթղթերում չհաջողվեց գտնել յուրաքանչյուր սորտի տրված բիբերի ճշգրիտ թիվը:

Մետաղի հաստությունը, մմ	Ներքևի սարքի տեսակը	Ներքևի սարքի քաշը, կգ	Բլիթի քաշը, կգ	Գնդային դիմադրություն, մ
3,5–3,6	Պատրաստված է սպունգ ռետինից, երկու կողմից երեսպատված բամբակյա գործվածքով	0,510–0,555	6,0–6,2	350
3,5–3,6		0,270–0,310	5,6–5,8	350
1,5–1,6	Պատրաստված է բամբակյա գործվածքի երկու շերտից, օձիքի վրա կարված է սպունգային ռետինե շերտ	0,160	3,0–3,1	600–700
1,5–1,6	Պատրաստված է բամբակյա գործվածքի երկու շերտից՝ եզրագծի երկայնքով կարված սպունգային ռետինե շերտով	0,270–0,310	3,1–3,2	600–700
1,5–1,6	Պատրաստված է սպունգ ռետինից (կրծքավանդակի հատվածում), երկու կողմից պատված բամբակյա գործվածքով	0,410–0,440	3,3–3,4	600–700
1,5–1,6	Փրփուր ռետինե (պինդ), երկու կողմից երեսպատված բամբակյա գործվածքով	0,510–0,555	3,4–3,5	600–700
1,15–1,25	Կտոր, օձիքի վրա կարված է սպունգային ռետինե շերտ	–	2,35–2,4	–

1938 թվականի դեկտեմբերի 29-ի «Պողպատե բիբի կրակման փորձարկման ակտը» թույլ է տալիս պարզել հետաքրքիր մանրամասներ. մարտավարական և տեխնիկական պահանջների համաձայն, փորձնական խմբաքանակի բոլոր ծանր և թեթև քաշային բիբերը ենթարկվել են անհատական ​​կրակոցների փորձարկման: Ծանր տեսակի համար հեռավորությունը սահմանվել է 350 մետր, թեթևի համար՝ 700 մետր։ Փորձարկումներն իրականացվել են 25 մետր հեռավորությունից նվազեցված լիցքավորմամբ պարկուճներով (LMZ-ում սեփական հեռահարության բացակայության պատճառով): Փամփուշտի սկզբնական արագությունն այս դեպքում եղել է 612,9 մ/վ՝ ծանր տիպի բիբերի դեպքում, 362,9 մ/վ՝ թեթև տեսակի և 320 մ/վ՝ թեթևի համար։

CH-38 ծանր տեսակի երեք մասից (ձախ) և ծանր տեսակի երկու մասից (աջ) (RGVA)

Այս փաստաթղթից հնարավոր եղավ պարզել բոլոր տեսակի թողարկված CH-38 կրծքավանդակների ճշգրիտ թիվը, քանի որ այն ցույց է տալիս թեստավորման համար ներկայացված կրծքավանդակների ընդհանուր թիվը, ինչպես նաև թեստն անցած թիվը.

ա) ծանր տիպ 289, որից 250-ը անցել են թեստը, կամ 86%-ը.
բ) թեթև տիպ 277, որից 251-ը կամ 90%-ը անցել է թեստը.
գ) լուսային տիպ 9, որից 9-ը անցել են թեստը, կամ 100%-ը։

Ընդգծվել է փորձարկումն անցած փոքր քանակությամբ մարտական ​​փամփուշտներով հսկիչ կրակոցների անհրաժեշտությունը, որն իրականացվել է 1939 թվականի հունվարի 2-ին։ Գնդակոծությունն իրականացվել է պահանջներում նշված հեռավորություններից, բացի այդ՝ լրացուցիչ փորձարկում է իրականացվել 600, 500, 250 և 50 մետր հեռավորություններից։ Փորձարկվել է ծանր և թեթև տիպի 20 բիբեր:

Հրթիռակոծության արդյունքներով նշվել է, որ կրծքազարդերը լիովին համապատասխանում են մարտավարական և տեխնիկական պահանջներին՝ թեթև լանջապանակները թափանցում են 500 մետր հեռավորությունից, ծանր տիպի լանջապանակները՝ 250 մ հեռավորությունից՝ 50%-ում։ դեպքեր. Բացի այդ, նշվել է, որ երկու մասից բաղկացած ծանր բիբը կարող է օգտագործվել որպես վահան ծալված վիճակում և չի ճեղքվում 50 մետր հեռավորությունից։

CH-38 թեթև տիպի երկու նմուշ երկու մասից (RGVA)

CH-38-ի փորձնական խմբաքանակը պետք է համակողմանի փորձարկվեր և որոշվեր, թե ինչպես օգտագործել բիբերը Կարմիր բանակում: UOVS-ի ղեկավարի 1939 թվականի հունվարի 4-ի հրամանով բիբերը պետք է փորձարկման ուղարկվեին Շչուրովոյի ուսումնական հրապարակ, դրանք պետք է փորձարկվեին.

ա) գնդակի դիմադրություն և պաշտպանություն կապարի շիթերից (ձևավորվում է գնդակի դիպչելիս).
բ) գնդակի ազդեցության ուժի և կրծքավանդակի և որովայնի խոռոչի վրա ազդեցության ուժի որոշումը.
գ) զինվորական գուլպաներ.

NKTP ռազմական վարչության 1939 թվականի հունվարի 15-ի ժողովի որոշմամբ փորձարկումները պետք է ավարտվեին մինչև փետրվարի 5-ը, ղեկավարությունը վստահվեց Կարմիր բանակի UOVS-ին։ Այս գործընթացում ներգրավված գերատեսչությունների թվում էր Կարմիր բանակի սանիտարական տնօրինությունը (SU): 1939 թվականի հունվարի 17-ին UOVS-ի ղեկավարը խնդրում է ՍՀ ղեկավարությանը հրաման ուղարկել Ռազմաբժշկական ակադեմիայի պետին՝ կենդանիների վրա բիծ փորձարկելու համար, որպեսզի «... բացահայտելով գնդակով հարվածելիս կենդանի օրգանիզմի ֆիզիոլոգիական հատկությունների խախտման բոլոր հնարավոր դեպքերը»..

Հունվարի երկրորդ կեսին նրանք Մոսկվայում ծանոթացան բոլոր տեսակի բիբերի հետ, ինչի արդյունքում հայտնվեցին մարտավարական և տեխնիկական հստակ պահանջներ, որոնք հաստատվել են հունվարի 26-ին պաշտպանության ժողովրդական կոմիսար մարշալ Վորոշիլովի կողմից։ Նրանք ամրացրել են բիբի (երկու մասի) ձևը և որպես վահան ծալելիս դրա տեղադրման ու օգտագործման հնարավորությունը։

CH-38 ծանր տիպի երեք մասից՝ առաջին տիպի ներքևի սարքով, պահպանվում է սաղավարտների թանգարանի հավաքածուում՝ Լիսվա

Տակտիկական պայմաններում և մարտական ​​բոլոր տեսակի բիբերը փորձարկելու համար ԽՍՀՄ NPO-ի 1939 թվականի հունվարի 28-ի հրամանով դրանք ուղարկվել են Մոսկվայի 1-ին հրաձգային դիվիզիա և փորձարկվել Մոսկվայի 1-ին հրաձգային գնդում: Միխայլովսկի (բիբերը գունդ մտան միայն փետրվարի 14-ին):

Թեստերի արդյունքների հիման վրա փետրվարի 21-ին կազմվել է ակտ, որում նշվել է որոշակի անհարմարություն բիբի հետ միաժամանակ տոպրակների, բահի և հակագազերի տեղադրման և օգտագործման հարցում և գնահատվել է. բիբի ազդեցությունը կործանիչի շարժունակության վրա, և մի շարք առաջարկներ արվեցին դիզայնը վերջնական տեսքի բերելու համար: Ակտը ուղեկցվել է փորձարկման ժամկետը մինչև մարտի 10-ը երկարաձգելու խնդրանքով։ Փորձարկումները երկարաձգվեցին, և 1939 թվականի մարտի 17-ին լրացուցիչ ռազմական փորձարկումների արդյունքներով գրվեց ակտ, որում ասվում էր.

• վազելը, սողալը և դահուկավազքը դժվարություններ չեն առաջացնում.
• կարճ վազքի ժամանակ հոգնածությունը աննշան է.
• կարճ տարածություններով (5, 7 և 12 կմ) քայլելիս հոգնածությունը աննշան է, ըստ մարտիկների՝ բիբը հավասարակշռում է պայուսակը.
• երբ ինքնուրույն փորում է, բիբը չի խանգարում.
• չի խանգարում բոլոր դիրքերից նռնակներ նետելուն.
• չի խանգարում կրակոցի և հակված կրակոցների նախապատրաստմանը.
• չի խանգարում սվին տիրապետելուն.
• լավ պաշտպանություն սվինների հարձակումից:

Կային նաև թերություններ.

• ծնկից, նստած և կանգնած կրակելիս ուսի բացվածքը մասամբ խցանված է, ինչը խանգարում է կիրառմանը և նպատակադրմանը.
• շարժվելիս բիբը քսում է մարտիկի կոնքերը.
• ամուր տեղավորումն առաջացնում է կրծքավանդակի քրտնարտադրություն;
• հորիզոնական ժապավենի անհարմար ամրացնողը, կործանիչը չի կարող ինքնուրույն հանել և դնել բիբի վրա:

Եզրակացություններն էին.

• անհրաժեշտ է տարբեր չափերի բիբեր պատրաստել;
• փոխեք ուսի դետալը՝ «այն ավելի սառը դարձրեք»;
• ավելի շատ կտրվածք անել հետույքի համար;
• ապագա պատերազմում պողպատե մատիտը կփրկի բազմաթիվ զինվորների, հրամանատարների և քաղաքական աշխատողների կյանքեր:

Մինչև 1939-ի օգոստոսը պողպատե լանջապանակների աշխատանքի ընդմիջում կար։ SN-38-ը չգործարկվեց համախառն արտադրության մեջ, բայց այն դարձավ լուրջ քայլ առաջ մարտի դաշտում Կարմիր բանակի զինվորների անձնական պաշտպանության մշակման գործընթացում:

նավի զրահ- պաշտպանիչ շերտ, որն ունի բավականաչափ բարձր ուժ և նախատեսված է նավի մասերը թշնամու զենքի ազդեցությունից պաշտպանելու համար:

Պատմություն առաջացման

Մինչև 19-րդ դարի սկիզբը նավաշինության մեջ պահպանվում էր որոշակի հավասարակշռություն պաշտպանության միջոցների և հարձակման միջև։ Առագաստանավերը զինված էին ողորկ դնչկալով ատրճանակներով, որոնք կրակում էին թնդանոթի գնդիկներից։ Նավերի կողքերը պատված էին փայտի հաստ շերտով, որը բավականին լավ պաշտպանում էր թնդանոթի գնդակներից։

Առաջինը, ով պաշտպանեց նավի կորպուսը մետաղական վահաններով, բրիտանացի գյուտարար սըր Ուիլյամ Կոնգրիվն էր, ով իր հոդվածը հրապարակեց Լոնդոն Թայմսում 1805 թվականի փետրվարի 20-ին։ Նմանատիպ առաջարկ է արվել ԱՄՆ-ում 1812 թվականին Նյու Ջերսի նահանգի Հոբոկեն քաղաքից Ջոն Սթիվենոն։ 1814 թվականին ֆրանսիացի Անրի Պեկսանտը նույնպես խոսեց նավերի ամրագրման անհրաժեշտության մասին։ Բայց միեւնույն ժամանակ այս հրապարակումները ուշադրություն չգրավեցին։

Այդ ժամանակ հայտնված առաջին երկաթյա նավերը՝ «Birkenhead» (eng. HMS Birkenhead (1845)) և «Trident» (eng. HMS Trident (1845)) շոգենավերը, որոնք կառուցվել են բրիտանական նավատորմի համար 1845 թվականին, ընկալվել են նավաստիների կողմից։ բավականին սառը. Նրանց երկաթե պատյանը պաշտպանում էր համապատասխան հաստության փայտից ավելի վատ կրակոցներից:

Ստատուս քվոյի փոփոխությունները տեղի են ունեցել հրետանու և մետալուրգիայի առաջընթացի հետ կապված։

Դեռևս 1819 թվականին գեներալ Պեկսանը հորինեց պայթուցիկ նռնակը, որը խախտեց պահպանության և արկի միջև հաստատված հավասարակշռությունը, քանի որ փայտե առագաստանավերը ենթարկվել էին ծանր ոչնչացման նոր զենքերի պայթուցիկ և հրկիզիչ ազդեցություններից: Ճիշտ է, չնայած նոր զենքի կործանարար հատկությունների համոզիչ ցուցադրմանը 1824 թվականին հին երկհարկանի Pacificator մարտական ​​նավի վրա փորձնական կրակոցների ժամանակ (անգլ. ֆրանսիական Pacificateur նավ (1811)), այս տեսակի զենքի ներդրումը դանդաղ էր: Բայց 1849 թվականին Էկերն Ֆյորդի ճակատամարտում և 1853 թվականին Սինոպի ճակատամարտում դրա օգտագործման ֆենոմենալ հաջողությունից հետո նույնիսկ նրա ամենամեծ քննադատներն այլևս կասկածներ չունեին։

Այդ ընթացքում զարգանում էին զրահապատ նավերի կառուցման գաղափարները։ ԱՄՆ-ում Ջոն Սթիվենսն ու նրա որդիներն իրենց միջոցներով մի շարք փորձեր կատարեցին, որոնցում նրանք ուսումնասիրեցին միջուկների անցման օրենքները երկաթե թիթեղներով և որոշեցին թիթեղի նվազագույն հաստությունը, որն անհրաժեշտ է ցանկացած հայտնի հրետանու դեմ պաշտպանվելու համար: կտոր. 1842 թվականին Սթիվենսի որդիներից մեկը՝ Ռոբերտը, Կոնգրեսի հանձնաժողովին ներկայացրեց փորձերի արդյունքները և լողացող մարտկոցի նոր դիզայնը։ Այս փորձերը մեծ հետաքրքրություն են առաջացրել Ամերիկայում և Եվրոպայում։

1845 թվականին ֆրանսիացի նավաշինիչ Դյուպյու դե Լոմը կառավարության հանձնարարությամբ մշակեց զրահապատ ֆրեգատի նախագիծ։ 1854 թվականին Սթիվենսի լողացող մարտկոցը դրվեց: Մի քանի ամիս անց Ֆրանսիայում տեղադրվեցին չորս զրահապատ մարտկոցներ, իսկ մի քանի ամիս անց երեքը՝ Անգլիայում։ 1856 թվականին երեք ֆրանսիական մարտկոցներ՝ «Devastation», «Lave» և «Tonnate», որոնք անխոցելի էին հրետանային կրակից, հաջողությամբ օգտագործվեցին Ղրիմի պատերազմի ժամանակ Կինբուրն ամրոցները գնդակոծելու համար։ Կիրառման այս հաջող փորձը դրդեց աշխարհի առաջատար տերություններին` Անգլիային և Ֆրանսիային, կառուցել զրահապատ նավեր:

երկաթե զրահ

Միակ մետաղը, որը հարմար էր գործնական օգտագործման համար և բավարար քանակությամբ այն ժամանակ հասանելի էր, երկաթն էր՝ դարբնոցը կամ չուգունը, և բոլոր փորձերը ցույց տվեցին, որ նույն քաշով կռած երկաթը առավելություն ուներ չուգունի նկատմամբ։ Դարբնոցային երկաթը օգտագործվել է առաջին զրահապատ նավերում, որոնք պաշտպանված են եղել 101-127 մմ հաստությամբ թիթեղներով, որոնք ամրացված են 90 սմ հաստությամբ փայտե ճառագայթների վրա: Երկաթե զրահի ամրությունը բարելավելու ամենալայն փորձերը կատարվել են Եվրոպայում, որտեղ մետաղագործական արդյունաբերությունն էր: առավել զարգացած. Փորձարկվել է լամինացված երկաթյա պաշտպանություն փայտե երեսպատմամբ և պարզվել է, որ ամեն դեպքում պինդ երկաթե սալերը տալիս են լավագույն պաշտպանությունը միավորի քաշի համար:

Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ ամերիկյան նավերի մեծ մասն ուներ բազմաշերտ պաշտպանություն, որն ավելի շատ պայմանավորված էր հաստ երկաթե թիթեղների արտադրության արդյունաբերական հզորությունների բացակայությամբ, քան պաշտպանության այս տեսակի առավելություններով:

Քանի որ արկի կողմից զրահատեխնիկայի ներթափանցման գործընթացը բավականին բարդ է, զրահի վրա խիստ հակասական պահանջներ են դրվում։ Մի կողմից՝ զրահը պետք է շատ կոշտ լինի, որպեսզի դրա մեջ ընկած արկը հարվածի ժամանակ ոչնչացվի։ Մյուս կողմից, այն բավականաչափ մածուցիկ է, որպեսզի հարվածի ժամանակ չճաքի և արդյունավետ կերպով կլանի բեկորների էներգիան, որոնք առաջանում են արկի ոչնչացման ժամանակ: Ակնհայտ է, որ այս երկու պահանջները հակասում են միմյանց։ Բարձր կարծրություն ունեցող նյութերից շատերն ունեն չափազանց ցածր ճկունություն:

Զրահապատերի արտադրության տեխնոլոգիայի զարգացման հետ մեկտեղ արագ գտնվեց այս հակասական պահանջները բավարարելու միջոց: Զրահները սկսեցին պատրաստել երկշերտ՝ ամուր արտաքին մակերեսով և պլաստմասե հիմքով, որը կազմում էր զրահի հիմնական մասը: Նման զրահներում կոշտ արտաքին շերտերը կոտրում են արկը, իսկ մածուցիկ ներքին շերտերը թույլ չեն տալիս բեկորներին անցնել նավի ներսում։

Սկզբում առաջարկվեց երկաթե թիթեղները երեսպատել չուգունով կամ կարծրացած երկաթով, սակայն այս սխեմաները ցույց տվեցին հուսալիության նույն նվազումը, ինչպես փայտից երկաթից պաշտպանությունը և ուժով չգերազանցի պինդ երկաթե թիթեղները: Այնուամենայնիվ, 1863 թվականին անգլիացի Կոչետն առաջարկեց 25 մմ պողպատե թիթեղներ եռակցել 75 մմ դարբնոցային թիթեղներին: Ավելի ուշ, 1867 թվականին, Ջեյքոբ Ռիզը Պիտսբուրգից, հատ. Փենսիլվանիան արտոնագրել է ցեմենտացնող միացություն, որը, ըստ նրա, հարմար է զրահապատ թիթեղները ցեմենտացնելու և կարծրացնելու համար: Այս առաջարկները կյանքի կոչելու ջանքերը հաջողությամբ չպսակվեցին բազմաթիվ պատճառներով՝ առաջին հերթին մետալուրգիայի անբավարար զարգացման պատճառով։ Հարկ է հիշել, որ փոխարկիչով պողպատ պատրաստելու Բեսեմերի գործընթացը մշակվել է 1855-1860 թվականներին, իսկ բաց վառարանում պողպատ պատրաստելու Siemens-Marten գործընթացը հայտնվեց մի քանի տարի անց Ֆրանսիայում և Անգլիայում: Այս գործընթացներից յուրաքանչյուրն ԱՄՆ-ում ի հայտ եկավ Եվրոպայում դրանց ներդրումից մի քանի տարի ուշացումով։

Չուգունը երբեք չի օգտագործվել նավատորմում, բայց օգտագործվել է զրահապատ ամրությունները, որտեղ քաշը այնքան էլ մեծ խնդիր չէ: Չուգունե զրահի ամենահայտնի օրինակը Գրուսոն աշտարակներն են, որոնք կառուցվել են մեծ երկաթե ձուլվածքներով և լայնորեն օգտագործվել եվրոպական սահմանները պաշտպանելու համար: Առաջին Գրուսոն աշտարակը փորձարկվել է 1868 թվականին Պրուսիայի կառավարության կողմից։

Զրահապատ համալիր

Կոշտ մակերեսով և մածուցիկ սուբստրատով զրահ ձեռք բերելու ցանկությունը, միևնույն ժամանակ, ենթակա է մշակման, հանգեցրեց բարդ զրահի առաջացմանը: Դրա արտադրության առաջին արդյունավետ տեխնոլոգիան առաջարկել է Վիլսոն Քամելը. բաց վառարանում ստացված պողպատե երեսը լցվել է տաք դարբնոցային ափսեի մակերեսի վրա: Հայտնի է նաև Ellis-Brown (Ellis-Brown) բաղադրյալ թիթեղը, որի դեպքում պողպատե երեսպատման ափսեը երկաթե հիմքի վրա հյուսված էր Բեսեմերի պողպատով: Անգլիայում մշակված այս երկու գործընթացներում էլ տախտակները գլորվել են զոդումից հետո:

Հաջորդ 10 տարիների ընթացքում զրահի արտադրության գործընթացը չփոխվեց, բացառությամբ արտադրության տեխնոլոգիայի փոքր բարելավումների, բայց այս ամբողջ ժամանակահատվածը նշանավորվեց ինտենսիվ մրցակցությամբ և առճակատմամբ ամբողջովին պողպատե և բարդ զրահների միջև: Ամբողջովին պողպատե զրահը սովորական պողպատ էր՝ ածխածնի պարունակությամբ 0,4-0,5%, մինչդեռ բաղադրյալ զրահի պողպատե մակերեսն ուներ 0,5-0,6% ածխածին։ Այս երկու տեսակի զրահները, որոնց համեմատական ​​ուժը մեծապես կախված էր աշխատանքի որակից, մոտավորապես 25%-ով ավելի ամուր էին, քան կռած երկաթից, այսինքն. 10 դյույմ պինդ պողպատե կամ բարդ սալաքարը դիմակայել է նույն հարվածային բեռներին, ինչ 12,5 դյույմանոց դարբնոցային սալաքարը:

պողպատե զրահ

1876 ​​թվականին հրետանու հզորությունն այնքան էր աճել, որ ամենահզոր հրացաններից պաշտպանվելու համար պահանջվում էր 560 մմ զրահ։ Բայց այս տարի Լա Սպեցիայում փորձարկումներ կատարվեցին, որոնք հեղափոխեցին զրահի արտադրությունը և հնարավորություն տվեցին զգալիորեն նվազեցնել դրա հաստությունը։ Այս փորձարկումներում 560 մմ թեթև պողպատե թիթեղը արտադրված է հայտնի ֆրանսիական Schneider & Co ընկերության կողմից: զգալիորեն գերազանցել է բոլոր մյուս փորձարկված նմուշները: Հայտնի էր, որ պողպատը պարունակում է 0,45% ածխածին և ստացվել է մոտ 2 մ բարձրությամբ բլիթից՝ դարբնելով ցանկալի հաստությամբ։ Պողպատի պատրաստման գործընթացը գաղտնի էր պահվում։

Այս պողպատե թիթեղները, չնայած ցուցաբերելով գերազանց բալիստիկ ուժ, դժվարությամբ էին մշակվում, և այս դժվարությունը հանգեցրեց հետագա զարգացումների՝ համապատասխանեցնելու պողպատե թիթեղի կոշտությանը և երկաթի հիմքի ամրությանը: Պողպատը, որն օգտագործվել է այս թիթեղներում, արտադրվել է Siemens-Maren բաց վառարաններում։

Նիկելի զրահ

Հաջորդ քայլը պողպատի լեգիրումն էր նիկելի հետ:

Նիկելը մեծապես մեծացնում է պողպատի ամրությունը: Նույն հարվածային բեռների տակ նիկելային պողպատե զրահապատ թիթեղները չեն ճաքում կամ շերտավորվում բեկորներով, ինչպես դա տեղի է ունենում մաքուր ածխածնային պողպատի դեպքում: Բացի այդ, նիկելը հեշտացնում է ջերմային մշակումը. կարծրացման ժամանակ նիկելային պողպատն ավելի քիչ է աղավաղվում:

1889 թվականին Շնայդերն առաջինն էր, ով նիկելի խառնուրդ ներմուծեց ամբողջովին պողպատե զրահի մեջ, որից հետո բարդ զրահը սկսեց աստիճանաբար դուրս գալ կիրառությունից: Նիկելի քանակը առաջին նմուշներում տատանվում էր 2-ից 5%-ի սահմաններում, սակայն ի վերջո հաստատվեց 4%-ի սահմաններում: Միևնույն ժամանակ, Շնայդերը հաջողությամբ կիրառեց պողպատի կարծրացումը ջրով և յուղով։ Մուրճով դարբնոցից և նորմալացումից հետո թիթեղը տաքացրել են մինչև պնդացման ջերմաստիճանը, որից հետո նրա առջևի հատվածը փոքր խորության մեջ ընկղմվել է յուղի մեջ։ Հանգցնելուց հետո հետևել է ցածր ջերմաստիճանի կոփում։

Այս նորամուծությունները հանգեցրել են զրահի դիմացկունության լրացուցիչ 5%-ով բարելավմանը: Այժմ 10 դյույմ նիկելային պողպատե զրահը համարժեք էր մոտ 13 դյույմ երկաթե սալիկի:

Այդ ժամանակ ամերիկյան Bethlehem Iron ընկերությունը՝ Ջոն Ֆրիցի ղեկավարությամբ, զբաղվում էր զրահների արտադրությամբ, իսկ դրանից անմիջապես հետո՝ «Carnegie Steel» ընկերությունը՝ Schneider-ի արտոնագրերով։ Այս ժամանակաշրջանի Տեխաս, Մեյն, Օրեգոն և այլ նավերի հին ռազմանավերի առաջին պողպատի մատակարարումները բաղկացած էին ջերմային մշակված նիկել պողպատից՝ 0,2% ածխածնի, 0,75% մանգան, 0,025% ֆոսֆոր և ծծումբ և 3,25% նիկել:

Հարվիի զրահ

1890 թվականին զրահի որակի հաջորդ լուրջ բարելավումը եղավ Հարվի գործընթացի ներդրմամբ, որն առաջին անգամ օգտագործվեց Վաշինգտոնի նավատորմի բակում 10,5 դյույմանոց պողպատե թիթեղներ մշակելու համար:

Հայտնի է, որ երկաթ-ածխածնային համաձուլվածքների կարծրությունը մեծանում է ածխածնի պարունակության աճով։ Այսպիսով, չուգունը շատ ավելի կարծր է, քան պողպատը, որն իր հերթին շատ ավելի կարծր է, քան մաքուր երկաթը: Սա նշանակում է, որ զրահի դիմացի ամուր մակերես ստանալու համար բավական է ավելացնել ածխածնի պարունակությունը դրա մակերեսային շերտում։

Ամերիկացի Գ.Հարվիի հորինած գործընթացը հետևյալն էր. Ածխածին պարունակող որոշ նյութերի (օրինակ՝ փայտածուխի) հետ սերտ շփման մեջ գտնվող պողպատե թիթեղը ջեռուցվում էր հալման կետին մոտ ջերմաստիճանի և պահվում էր այս վիճակում երկու-երեք շաբաթ: Արդյունքում, մակերեսային շերտում ածխածնի պարունակությունն աճել է մինչև 1,0–1,1%, իսկ 25 մմ խորության վրա այն մնացել է սովորական պողպատին բնորոշ մակարդակում։

Այնուհետև սալը կարծրացվել է իր ամբողջ հաստությամբ՝ սկզբում յուղի, ապա ջրի մեջ, ինչի արդյունքում ցեմենտացված մակերեսը դարձել է գերկարծրություն։

Այս գործընթացը կոչվում է ցեմենտացում (կարբուրացում): 1887 թվականին Թրեսայդերը Անգլիայում արտոնագրեց մի մեթոդ, որը բարելավում է ափսեի տաքացած մակերեսի կարծրացումը՝ բարձր ճնշման տակ ջրի փոքր ցողման միջոցով: Պարզվեց, որ այս մեթոդը ավելի լավ է, քան հեղուկի մեջ ընկղմելը, քանի որ այն ապահովում էր սառը ջրի հուսալի մուտք դեպի մետաղի մակերես, մինչդեռ ընկղմվելիս հեղուկի և մետաղի միջև առաջանում էր գոլորշի շերտ, ինչը վատթարացնում էր ջերմության փոխանցումը: Պողպատը կարծրացած մակերևույթով, նիկելով համաձուլված, ըստ Հարվիի կարծրացած, յուղով կոփված և ջրային ցողերով կարծրացած պողպատը կոչվում էր Հարվի զրահ։ Այս ժամանակաշրջանի տիպիկ «Հարվի» զրահի քիմիական վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ ածխածնի պարունակությունը կազմում է մոտ 0,2%, մանգանը` մոտ 0,6%, նիկելը` 3,25-ից մինչև 3,5%:

Հարվի գործընթացի ներդրումից անմիջապես հետո պարզվեց, որ զրահի բալիստիկ ուժը կարող է բարելավվել՝ ցեմենտավորումից հետո նորից դարբնացնելով: Դարբնագործությունը, որը նվազեցրեց թիթեղների հաստությունը 10–15%-ով, իրականացվել է ցածր ջերմաստիճանում։ Սկզբում այն ​​օգտագործվում էր ափսեի հաստությունը ավելի ճշգրիտ պահպանելու, ջերմային մշակումից հետո մետաղի մակերեսային հարդարման և կառուցվածքի բարելավման համար: Այս մեթոդը արտոնագրվել է Carnegie Steel-ի Քորիի կողմից «կրկնակի դարբնագործություն» անվան տակ։

Harvey-ի զրահը ակնթարթորեն ապացուցեց իր գերազանցությունը զրահների այլ տեսակների նկատմամբ։ Բարելավումը եղել է 15–20%, այսինքն՝ Հարվիի զրահի 13 դյույմը համապատասխանում է մոտավորապես 15,5 դյույմ նիկելի պողպատե զրահին։

Ցեմենտավորված զրահ Krupp

19-րդ դարի 80-ական թթ. Մետաղագործության մեջ մեկ այլ համաձուլվածքային հավելում՝ քրոմը, սկսեց օգտագործվել փոքր պողպատե ձուլվածքների համաձուլման համար։ Պարզվել է, որ ստացված համաձուլվածքը, համապատասխան ջերմային մշակմամբ, ձեռք է բերում զգալի կարծրություն։ Այնուամենայնիվ, պողպատագործները, չնայած մշտական ​​ջանքերին, չկարողացան ձեռք բերել քրոմ-նիկելային պողպատի մեծ ձուլակտորներ և պատշաճ կերպով մշակել դրանք, մինչև գերմանացի արդյունաբերող Կրուպը լուծեց խնդիրը 1893 թվականին։

Կրուպը նաև ներմուծեց ցեմենտավորման գործընթացը զրահի արտադրության մեջ, բայց Հարվիի գործընթացում օգտագործվող պինդ ածխաջրածինների փոխարեն նա օգտագործեց գազային ածխաջրածիններ. լուսավորող գազը փոխանցվեց վառարանի տաք մակերևույթի վրայով: Նման գազային ածխաջրացումը հաճախ օգտագործվում էր, սակայն այն աստիճանաբար փոխարինվեց պինդ ածխաջրածինների օգտագործմամբ։ 1898 թվականին Բեթղեհեմում օգտագործվել է գազի ածխաջրացում, սակայն դրանից հետո այն չի օգտագործվել Ամերիկայում զրահների արտադրության համար։

Մոտավորապես այս ժամանակահատվածում Կրուպը մշակեց պողպատե ափսեի մի կողմում ցեմենտացված շերտը խորացնելու գործընթաց: Դա անելու համար սալը պատել են կավով, ցեմենտավորված կողմը բաց թողնելով, իսկ հետո բաց կողմը ենթարկվել է ուժեղ և արագ տաքացման։ Քանի որ ջերմաստիճանը մակերևույթից մինչև ափսեի խորությունն իջնում ​​է, մակերեսը ավելի տաք է, քան ափսեի հետևի մասը, ինչը թույլ է տալիս «ընկնել կարծրանալ» ջրային ցողացիրով: Որոշակի ջերմաստիճանից բարձր տաքացվող պողպատը դառնում է շատ կոշտ, երբ արագ սառչում է ջրով, մինչդեռ պողպատը, որի ջերմաստիճանը նշված սահմանից ցածր է, գործնականում չի փոխում իր հատկությունները, երբ մարվում է: Հարմարության համար այս ջերմաստիճանը մենք անվանում ենք կրիտիկական: Եթե ​​ափսեի մակերեսը ջեռուցվում է այս կրիտիկական ջերմաստիճանից բարձր, ապա ափսեի ներսում կա մի մակարդակ, որտեղ մետաղն ունի կրիտիկական ջերմաստիճան, և այդ մակարդակը աստիճանաբար ավելի խորն է շարժվում ափսեի մեջ և, ի վերջո, հասնում է իր հետևի մակերեսին, եթե ջեռուցումը բավական երկար է: .

Այնուամենայնիվ, պողպատը ջեռուցվում է այնպես, որ կրիտիկական ջերմաստիճանի մակարդակը չի ընկնում իր հաստության 30-40% -ից ավելի խորը: Երբ այս տաքացումը հասավ, սալիկը արագ դուրս հանվեց ջեռոցից, տեղադրվեց մարման խցիկում և ջրի հզոր շիթեր կիրառվեցին նախ տաքացած մակերեսի վրա, իսկ հետո, մի վայրկյան հետո, միաժամանակ երկու մակերեսների վրա: Այս երկկողմանի ոռոգումն անհրաժեշտ էր անհավասար հովացման պատճառով սալիկի դեֆորմացիան կանխելու համար:

Այս պրոցեսը, որը կոչվում է «մակերևույթի անկումային կարծրացում», հնարավորություն տվեց ստանալ սալիկի շատ ամուր ճակատային կողմ, որը կազմում էր դրա հաստության 30-40%-ը, մինչդեռ սալաքարի ծավալի մնացած 60-70%-ը մնում էր դրա մեջ: սկզբնական մածուցիկ վիճակ: Պետք է նշել, որ խտացման այս մեթոդը հիմնված է կասկադային ջեռուցման վրա և պարտադիր չէ, որ ենթադրի պողպատի ածխածնի պարունակության փոփոխություն: Այլ կերպ ասած, այս կարծրացման մեթոդով երեսը դառնում է գերկարծրացած՝ կարծրացման պահին ավելի բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, և կարծրացած շերտի խորությունը կարելի է վերահսկել՝ փոխելով ջեռուցման ռեժիմը և անհրաժեշտության դեպքում կարող է լինել ավելի մեծ, քան կարբյուրացման խորությունը:

Դեմքի կարծրացման գործընթացը, իհարկե, տախտակի հարդարման գործընթացն էր, որը կիրառվում էր ջերմային մշակման գործընթացից հետո: Վերջինս բարելավեց նյութի հատիկավորությունը և ստեղծեց մանրաթելեր, որոնք մեծացնում էին պողպատի ամրությունն ու ճկունությունը։

Krupp գործընթացի հաջողությունը անմիջապես եղավ, և շուտով բոլոր զրահատեխնիկա արտադրողները ընդունեցին այն: 127 մմ-ից ավելի հաստությամբ բոլոր թիթեղների վրա Krupp զրահը մոտ 15%-ով ավելի արդյունավետ էր, քան իր նախորդը՝ Harvey զրահը: 11,9 դյույմ Krupp պողպատը մոտավորապես համարժեք էր 13 դյույմ Harvey պողպատին: Ամերիկայում Krupp-ի պողպատը սկսեց օգտագործվել զրահապատ նավերի համար 1900 թվականից: Հետագա 25 տարիների ընթացքում արտադրված զրահի մեծ մասը Krupp-ի ցեմենտավորված զրահ էր:

Հաջորդ 15 տարիների ընթացքում արտադրության տեխնոլոգիայի որոշ բարելավումներ են մտցվել, և այժմ Krupp զրահը մոտ 10%-ով ավելի ուժեղ է, քան իր առաջին օրինակները:

Նախորդ հոդվածը. Փաստաթղթերի պատրաստում դատարան դիմելու համար Հաջորդ հոդվածը. Ներդրումային նախագծերի ռիսկերը