Աշխարհի ամենափոքր կղզու տարածքը. Rock Bishop. Աշխարհի ամենափոքր կղզին: Պայքարել է փոթորիկների դեմ

Այսօր մեր պատմությունը աշխարհի ամենափոքր կառուցված կղզու՝ Բիշոփ Ռոքի մասին է, որը գտնվում է Մեծ Բրիտանիայի հարավ-արևմուտքում՝ Սիլլի արշիպելագում: Հենց այս կղզին է համարվում (ըստ հեղինակավոր կարծիքի և Գինեսի ռեկորդների գրքի որոշման) ամենափոքրը բնակեցվածն աշխարհում։ Իրականում միակ բանը փարոսն է։ Մի տեսակ կղզի-փարոս 50 մետր բարձրությամբ։ Համեմատության համար ասեմ 15 հարկանի շենք։ Կղզու չափերը՝ 46 x 16 մետր։

Այս ժայռի վրա փարոսը սկսել է կառուցվել 1847 թվականին և ավարտվել 1858 թվականին։ Փարոսի բարձրությունը 45 մետր է։

Կղզում փարոս կառուցելու առաջին փորձը կատարվել է 1847 թվականին։ Բայց շենքը չի կարողացել դիմակայել տեղական ագրեսիվ ալիքների ճնշմանը և լույս չի տվել ծովին։ Երկրորդը հաջորդեց 4 տարի անց և ավարտվեց 1858 թվականին։ Ինժեներ Ջ. Ուոքերը (ըստ իր նախագծի՝ իրականացվել է շինարարություն) դիմել է հսկայական գրանիտե բլոկների օգտագործմանը (այն ժամանակ բերվել է գրեթե 3000 տոննա գրանիտե սալաքար, իսկ այժմ՝ մոտ 6000 տոննա)։ 1881 թվականին (արդեն ինժեներ Ջ. Դուգլասի նախագծով) որոշվել է ամրացնել փարոսը և նրա շուրջը ամրություններ կառուցվել։ Պարզվեց, որ հին փարոսը գնաց նոր նախաճաշի (փարոսը փարոսում): Արդեն անցյալ դարի երկրորդ կեսին փարոսի մոտ հայտնվեց էլեկտրականություն։ Տանիքում կառուցվել է ուղղաթիռի հարթակ (1976 թ.)։ Բիշոփի փարոսը կարող է պարծենալ, որ այն ոչ միայն ամենադժվար կառուցվողն է, այլև մարդկության պատմության մեջ ամենից «ռեսուրսներ պահանջող» փարոսը:

Սիլի կղզիների շրջակայքի բոլոր ջրերը առանց պատճառի համարվում են ամենավտանգավորը Մեծ Բրիտանիայի ծովերում։ Այս վայրերում նավերի խորտակման մասին բազմաթիվ հիշատակումներ կան: Ամենաողբերգականներից մեկը մի ամբողջ էսկադրիլիայի վթարն էր, որը ղեկավարում էր ծովակալ Կլոդսլին (1707 թ.): Այնուհետ «Ասոցիացիա», «Արծիվ» և «Ռոմնի» նավերի վրա սպանեցին ավելի քան 2 հազար նավաստիների։

Scilly կղզիները գտնվում են հյուսիսային Եվրոպայի ամենաբանուկ նավագնացության ուղիներից մեկում:

Հին ժամանակներից ի վեր այս կղզիները մշտական ​​նավերի խորտակման վայր են եղել։ Երբ արևմտյան քամիները փչում են, օվկիանոսի հսկայական ալիքները, որոնք ցրվում են Ատլանտյան օվկիանոսի 3000 մղոն լայնությամբ, կատաղությամբ սուզվում են Լա Մանշի այս ֆորպոստը: Այս ալիքների ուժը զարմանալի է։ Ջորջ Բեյլին՝ Trinity House Lighthouse-ի և Pilot Corporation-ի կապիտանը, գրել է. «1861 թվականի ձմռանը Սիլի կղզիներում գտնվող Bishop Rock Lighthouse-ի մառախլապատ զանգը կցված էր գրանիտե պատկերասրահին՝ 100 ոտնաչափ բարձրության վրա 4 դյույմանոց ձուլածո ամրակով։ մակընթացության նշագիծը քանդվել է։ Հսկայական ալիքներն իրենց փրփրացող գագաթները լապտերից շատ ոտնաչափ բարձր էին նետում: Մի անգամ, գլորվելով, գետնից գազարի պես հանեցին ձուլածո փակագիծը. զանգն ընկավ ժայռի վրա ու կտոր-կտոր արվեց։ Այն կշռում էր քառորդ տոննա»։

1870 թվականին փոթորիկի ժամանակ ամբողջ առավոտ ալիքները հեղեղեցին փարոսի գագաթը։ Եվ նրա բարձրությունն այն ժամանակ ծովի մակարդակից 33 մ էր: Կարելի է պատկերացնել առագաստանավի դիրքը, որը հայտնվել է այս կղզիների մոտ նման ալիքների մեջ։

Արեւելյան եւ հյուսիսային քամիները ուժով չեն զիջում արեւմուտքին։ Եղել են դեպքեր, երբ առագաստանավերը երկար օրեր փորձել են փախչել Սիլլիի ստորջրյա ժայռերի շրջապատից, սակայն. Արևմտյան քամիսակայն նա նրանց տարավ ափ, որտեղ նրանք կործանվեցին։ Երբ քամի չկա, կղզիները սովորաբար պատվում են մառախուղով։ Նավաբեկության մեծ մասը տեղի է ունեցել այստեղ և տեղի է ունենում հենց մառախուղի ժամանակ։ Շատ նավապետներ կորցրել են իրենց նավերը Rennel Course-ում, որն անցնում է հյուսիս՝ Լա Մանշի արևմտյան մուտքով մեկ հանգույց արագությամբ:

Ճակատագրի հեգնանքով, այս «նավային թակարդը» քարտեզագրված էր իրենց իրական գտնվելու վայրից 10 մղոն հյուսիս մինչև 17-րդ դարի սկիզբը: Սա պատճառներից մեկն է, որ Սիլլին հայտնվեց որպես «նավերի գերեզմանոց»:

Բրիտանացի պատմաբաններ Ռիչարդ Լարնը և Քլայվ Քարթերը իրենց «Cornwell Shipwrecks» գրքում, որը լույս է տեսել 1969 թվականին Լոնդոնում, գրանցել են մոտ 20 հազար նավաբեկություն միայն Անգլիայի հարավ-արևմտյան ծայրամասում, իսկ Բրիտանիայի բոլոր կղզիներում՝ մոտ 25 հազար: Սիլի կղզիներից Ռիչարդ Լարնը հաշվել է 1250 նավ, որոնք գտել են իրենց գերեզմանը այս կղզիների մոտ: Այս «նավերի գերեզմանոցում» բազմաթիվ աղետներ դեռ չեն գրանցվել։

Ինչպե՞ս են Սիլլիի բնակիչներին հաջողվել անցնող նավերը գրավել կղզիների ժայռերի վրա: Լավ իմանալով մոտեցող ճահիճները և ստորջրյա ժայռերի տեղը՝ նրանք ընտրեցին անձրևոտ մութ գիշեր, վառված լապտեր կապեցին սոված կովի եղջյուրներին և թույլ տվեցին, որ նա արածի ափամերձ մարգագետնում որոշակի վայրում։ Կովը քայլում էր, խայթում խոտը, իսկ նավաստիները, ովքեր հայտնվեցին սարսափելի կղզիների մոտ, «կովի փարոսը» շփոթեցին խաղաղ նավահանգստում խարսխված նավի կրակի հետ: Նրանք ճանապարհ դրեցին այս կրակի համար և շուտով հայտնվեցին ժայռերի վրա: Ահա թե որտեղից սկսվեց կողոպուտը։

19-րդ դարի կեսերին Սիլի և Վուլֆ Ռոքի ափերի մոտ հաճախակի նավաբեկությունների հարցն այնքան լուրջ էր դարձել, որ այն քննարկվում էր բրիտանական խորհրդարանի Համայնքների պալատում։ Վերջինս հրամայեց երկրի Trinity House փարոսին և օդաչուական կորպորացիային փարոս կառուցել կղզիների ամենաարևմտյան ծայրում՝ Բիշոփ ժայռի վրա։ Դա աղետ էր տեղի բնակիչների համար։
Այնուամենայնիվ, եպիսկոպոս ժայռի վրա փարոս կառուցվեց: Դա վիկտորիանական դարաշրջանի ինժեներական հաղթանակն էր: Բայց ի ուրախություն Սիլի կղզիների բնակիչների, փոթորիկի հետևանքով փոթորկի հետևանքով քշվեց երկաթե կառուցված առաջին փարոսային աշտարակը:

1858 թվականին՝ աշխատանքի մեկնարկից 10 տարի անց, փարոսը, այնուամենայնիվ, կանգնեցվեց։ Այն ուներ 33 մետր բարձրություն, իսկ կրակը կարելի էր տեսնել 16 մղոն հեռավորության վրա: 1880 թվականին փարոսը երեսապատվեց գրանիտով, աշտարակի բարձրությունը հասցվեց 45 մետրի, և նավաստիները սկսեցին տեսնել դրա կրակը 18 մղոն հեռավորությունից:

Եթե ​​դուք արդեն Scilly արշիպելագում եք, ապա Bishop հասնելը նման խնդիր չէ: Ձեր ծառայության մեջ կան նավակներ և նույնիսկ ուղղաթիռ (տարբերակն ավելի թանկ կարժենա): Փարոսն ունի 10 հարկ, բայց դուք կարող եք այցելել միայն չորսը։ Երրորդը կառավարման սենյակն է: Երկրպագուների համար կա փարոսում մեկ շաբաթ մնալու տարբերակ։ Փոթորիկների սիրահարներին դուր կգա այստեղ:

 1707 թվականի աղետը կարող էր չլինել։ Նավաստիներից մեկը (այս վայրերից ծնված) անձամբ զգուշացրել է ծովակալին, որ նավերը սխալ ուղու վրա են: Նման «չափազանց մեծամտության» համար (իսկ ադմիրալին մատնանշելու համար) նավաստին կախեցին բակում... Այնուհետև ծովակալ Կլոդսլիին տհաճ ճակատագրի արժանացավ։ Նրան հաջողվել է լողալ դեպի ափ։ Երբ նա անգիտակից վիճակում էր, մի ձկնորս նկատեց նրան և ցանկացավ հանել ոսկե մատանին։ Մի քանի անհաջող փորձերից հետո նա կտրեց ծովակալի ողջ վրձինը…

 1875 թվականի մայիսին Եպիսկոպոս կղզու մոտ խոշոր նավը խորտակվեց։ «Շիլլեր» առագաստանավը նավարկության սխալ հաշվարկների պատճառով բախվել է նավը։ Զոհվել է ավելի քան 300 մարդ։

 Եթե հավատում եք մեկ նավաստու արձանագրություններին, ապա 1870 թվականին, ուժեղ փոթորկի ժամանակ, ջուրը հեղեղեց ... փարոսի գագաթը (այն ժամանակ նրա բարձրությունը 33 մետր էր): Ես չէի ցանկանա այնտեղ լինել այդքան վատ եղանակին…

 1992 թվականից փարոսի լուսավորությունն անցել է ավտոմատ ռեժիմի։ Դրա վրա այլևս «պահողներ» չկան։ Այսպիսով, ներսում ամայի է և սարսափելի:

Եվ ահա ևս մեկ նմանատիպ փարոս

Վերջինը՝ չորրորդ 49 մետրանոց Էդիստոնի փարոսը, որի կողքին և նրա նախորդների մնացորդները փայլում են արդեն 128 տարի:

Հայտնի Eddiston Lighthouse-ը, որն առաջին անգամ վառվել է 312 տարի առաջ, դեռևս զգուշացնում է նավերին վտանգավոր վայրերի մասին:

Մեկ տոննայի համար կոպեկով

Լա Մանշը, Պլիմութ նավահանգստի մոտ, լի է ժայռերով։ Մինչեւ փարոսի տեղադրումը, այստեղ ամեն տարի, ինչպես գրված է տարեգրության մեջ, հիսուն նավ է վթարի ենթարկվել այստեղ։

Տեղացի գարեջրագործ և ձեռնարկատեր Հենրի Ուինստանլին (1644-1703) հակում ուներ դեպի մեխանիկա և ճարտարապետություն: Նա առաջինն էր, ով կամավոր կամավոր ձեռնամուխ եղավ Էդիսթոնի առագաստանավի ժայռերի վրա իր սեփական միջոցներով ծովային փարոս կառուցելու համար: Նրա երկու նավերն այստեղ խորտակվել են։ Բացի այդ, ըստ այն ժամանակվա օրենքների, փարոսի տերը կարող էր նավերը գանձել մեկ տոննայի համար կոպեկով: Այս վայրում երթևեկությունը ինտենսիվ էր։

Մակընթացության ժամանակ ժայռերից մեկի վրա փարոսի կառուցումն իրականացվել է 1696 թվականի ամռանը։ Աշխատանքն արդեն առաջ էր գնացել, երբ ֆրանսիացի շարքայինները (պիրատների իշխանությունների աջակցությամբ) գերի են վերցրել փարոս շինարարներին, որոնց թվում՝ Հ. Ուինստանլի. Ֆրանսիայի թագավոր Լյուդովիկոս XIV-ը հրամայել է ազատ արձակել բանտարկյալներին՝ ասելով, որ «Ֆրանսիան պատերազմում է Անգլիայի հետ, բայց ոչ մարդկության հետ»։ Ահա թե ինչպես է նա գնահատել Էդիստոնի փարոսի միջազգային նշանակությունը։

Պայքարել է փոթորիկների դեմ

Նոր փարոսի լույսը վառվեց 1698 թվականի նոյեմբերի 14-ի երեկոյան։ Այն ութանկյուն փայտե աշտարակ էր՝ բազմաթիվ մասերով։ Շատերը կարծում էին, որ գունագեղ փարոսը չի դիմանա Ատլանտյան փոթորիկներին:

1703 թվականի աշնանը փոթորիկը զգալիորեն վնասել է փարոսը։ Երբ Հ. Ուինսթենլին բանվորների հետ ժամանեց փարոսը վերանորոգելու, տարերքները գետնին ավերեցին այն և մարդկանց տեղափոխեցին ծովի խորքերը:

Շուտով անգլիական ռազմանավը հարվածեց Էդիստոնի առագաստին և խորտակվեց։ Անգլիայի խորհրդարանը որոշել է, որ փարոսը պետք է վերականգնվի։ Այն ստանձնել է մետաքսի վաճառական Ջոն Ռադիերդը։ Բազմաթիվ ժայռերից մեկի վրա նա կանգնեցրեց 25 մետրանոց նեղ փայտե աշտարակ՝ լապտերով։ Հարթեցված աշտարակը ավելի լավ է դիմացել քամու պոռթկումներին և ալիքներին: Նա կանգնած է եղել 47 տարի: Մի գիշեր խնամակալի անփութության պատճառով փարոսը այրվեց։

Ջոն Սմիտոնին՝ երիտասարդ ինժեներին, խնդրեցին կառուցել երրորդ Էդիստոնի փարոսը: Նա նախագծել է կոնաձև փարոսի աշտարակ: Հատուկ գծագրերի համաձայն՝ պատրաստել են գրանիտե և ցեմենտի բլոկներ, կուտակել քարերի մեծ պաշարներ։ Փարոսի կառուցումը տևել է ընդամենը 112 օր։ Փարոսը շահագործման է հանձնվել 1759 թվականի աշնանը և կանգնել 120 տարի։ Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերի ազդեցությամբ ժայռի մեջ քարանձավ է գոյացել։

Չորրորդ Eddiston Lighthouse-ի կառուցման համար ընտրվել է ավելի մեծ ժայռ: Այն գրեթե անընդհատ ողողված էր ալիքներով։ Ինժեներ Ջեյմս Դուգլասի կողմից նախագծված Էդիստոնի փարոսը ամենաբարձրն է, որը կառուցված է առագաստանավային ժայռերի վրա:

Սկսելով գործել 1882 թվականին՝ այն մինչ օրս սպասարկում է ծովայիններին։ Փարոսը մի քանի անգամ բարեկարգվել է։ Աշտարակը մնաց նույնը, միայն վերևում սարքավորված էր ուղղաթիռի հարթակ։

Մեծ թվով փոքրիկ մայրցամաքներ անընդհատ հայտնվում են օվկիանոսում, բայց ոչ բոլորն են մնում «լողում», նրանք պարզապես հետ են գնում ջրային անդունդ։ Բայց կան այնպիսիք, որոնք դառնում են բնակեցված, այսինքն՝ բնակեցված են մարդկանցով։ Անշուշտ շատերը նույնիսկ չգիտեն, թե որն է աշխարհի ամենափոքր կղզին և որտեղ է այն գտնվում։ Այս մասին և կլինի ելույթայս հոդվածում:

Եպիսկոպոս Ռոք

Ամենափոքր կղզու տիտղոսը իրավամբ ստացել է այս կտոր հողը։ Ժայռը նույնիսկ գրանցված է Գինեսի գրքում: Այն գտնվում է Մեծ Բրիտանիայի հարավում և պաշտպանիչ պատնեշ է Անգլիայի միջև և այնքան փոքր է, որ դրա վրա կա միայն մեկ փարոս՝ ուրիշ ոչինչ չի կարող տեղավորվել ժայռի վրա, այն նախատեսված չէ բնակության համար։ Բարձրությունը (կառույցի հետ միասին) հասնում է 52 մետրի։ Փարոսի հիմնական խնդիրն է մոտակա նավերին ազդարարել մի փոքրիկ հողամասի գտնվելու վայրի մասին և թույլ չտալ, որ նրանք ցամաքեն:

Եպիսկոպոս Ռոքը հազար արշիպելագների կղզիներից ամենափոքրն է: Այն հայտնի է իր հարուստ պատմությամբ։ Նրա ափերի մոտ բազմաթիվ նավերի խորտակումներ են տեղի ունեցել։ Այնուամենայնիվ, իր գոյության ողջ պատմության ընթացքում փարոսը բազմիցս փրկել է նավերը կործանումից: Շենքը հիմնադրվել է 19-րդ դարում (1847 թ.)։ Շինարարներին հազիվ է հաջողվել տեղադրել փարոսը, դա կանխել են հզոր ալիքները և ուժեղ քամիներովքեր ուղղակի քանդել են կառույցը։ Արդյունքում փարոսը կառուցվել է ամուր քարից, երկաթե գերաններից և գրանիտե բլոկներից։ Արդեն 1858 թվականին շենքը լուսավորվել է

Փոքրիկ, բնակեցված Դանբար ժայռ կղզին

Աշխարհի ամենափոքր վայրերից ևս մեկը: Ամենափոքր Դունբար կղզին գտնվում է Գուանայա թերակղզու ծոցում՝ ափից 70 կմ հեռավորության վրա։ Պաշտոնական տվյալներով, նրա տարածքը չի գերազանցում կես հեկտարը, իսկ ժայռն ինքնին ավելի շատ գեղեցիկի տեսք ունի: Այս հողատարածքը բազմիցս վերավաճառվել է, այսօր խորհրդավոր հողի վրա կառուցված է սպիտակ եռահարկ հյուրանոց, որը շրջապատված է: կաղնու անտառի մոտ։ Պարզվեց, որ դա իսկապես դրախտային վայր է անհուն օվկիանոսի մեջտեղում: Այս վիլլայի հաճախակի հաճախորդները երկրպագուներ են

Թափառող մայրցամաքային Սեյբլ

Ո՞րն է երկրի ամենափոքր կղզին: Սա Նոր Շոտլանդիայի ափերի մոտ գտնվող ավազոտ հողի մի փոքրիկ հատված է՝ Սաբլ: Նա անընդհատ թափառում է ջրի մակերեսի վրա, դա պայմանավորված է սառը և տաք ծովերի հակահոսանքով: Նավաստիներն այն անվանել են մահվան կղզի, քանի որ ուժեղ փոթորկի ժամանակ 15 մետրանոց ալիքներն ամբողջությամբ կլանել են երկիրը, իսկ նավերը բախվել են նրա վրա։

Սա իսկական գերեզմանոց է մեջտեղում, ընդամենը մոտ հինգ հարյուր աղետ է արձանագրվել։ Ծառայության փարոսների տեղադրումից հետո ողբերգությունները դադարեցին։ Այսօր այս «նավակեր»-ը մարդկանց փոքր խմբի տունն է, ովքեր պաշտպանում են տեղի բուսական աշխարհը մահից։ Այնուամենայնիվ, կղզին չի փայլում հարուստ բուսականությամբ, ծառերը գրեթե չեն արմատանում դրա վրա:

Բնակելի Կեյ Կոլկեր կղզի

Մեր մոլորակի վրա կան ամենագեղեցիկ անկյունները, որտեղ դու քեզ իսկական Ռոբինսոն ես զգում: Զբոսաշրջիկները Քեյ Կոլկերին համարում են դրանցից մեկը լավագույն վայրերըաշխարհում. Ամենափոքր կղզին, իհարկե, եպիսկոպոս ժայռն է, բայց այս հողատարածքը նույնպես շատ մեծ չէ։ Նրա մակերեսը կազմում է մոտ 7 քառ. մ Սա իսկական էկզոտիկա է մեգապոլիսներից զբոսաշրջիկների համար: Անսովոր բուսականության առատությունը՝ զուգորդված կապույտ ծովի հետ, այս վայրը իսկապես առասպելական է դարձնում:

Սուրբ Սիմոնս կղզի

Գտնվում է Ատլանտյան օվկիանոսում։ Բնակեցված փոքրիկ առողջարանային գյուղ օվկիանոսի խորքերի մեջտեղում։ Չափը հողատարածք- 10 քառ. մ Մշտապես այստեղ ապրում և աշխատում է մոտ 30 հոգի, մնացածը գալիս են հանգստանալու, վայելելու հիասքանչ բնապատկերն ու գաղտնիությունը։

Խորվաթիայի բնական գանձը՝ Վիսովաց փոքրիկ կղզին

Գեղատեսիլ Կրկա գետի մեջտեղում գտնվում է հնագույն հողատարածք, որի վրա կառուցվել են Վիսովակի կույսի և ողորմության մայրի տաճարները: Իհարկե, սա երկրագնդի ամենափոքր կղզին չէ, բայց հաստատ ամենագեղեցիկն ու կրոնականն է։ Հանրապետության բնական ժառանգությունից դուրս իշխան ձուկով լի լիճ է։ Կայքի ողջ պարագծի երկայնքով աճում են բարձրահասակ նոճիներ՝ պաշտպանելով կղզին կիզիչ ճառագայթներից և քամիներից։ Օդում խաղաղության մթնոլորտ է. Այստեղ կարող եք հասնել միայն նավով Բրիստեն գյուղից։

Աշխարհում կան բազմաթիվ առասպելական և առեղծվածային մինի մայրցամաքներ: Անհատակ օվկիանոսի ամենափոքր կղզին դժվար թե որևէ մեկը տեսնի, այն պարզապես հնարավոր չէ հասնել: Բայց կան այնպիսիք, ովքեր մարդու շնորհիվ դարձել են հանրության իրական սեփականություն և վիթխարի շահույթ բերող փոքրիկ հանգստավայրեր։ Ավելին, նրանցից մի քանիսի անունները կապված են հին լեգենդների ու հեքիաթների հետ։

Յուրաքանչյուր կղզի ապրում է առանձնահատուկ կյանքով, որը բնութագրվում է հատուկ համով, մշակույթի և քաղաքակրթության իր սեփական պատկերացումներով: Ջրի մակերեսի մեջտեղում գտնվող էկզոտիկ փոքրիկ անկյունները գրավում են անաղարտ գեղեցկությամբ, բնության կողմից ստեղծված արտասովոր լանդշաֆտով, և ամենամաքուր լողափերը... Անշուշտ, մեզանից ոչ ոք չէր հրաժարվի այցելել այդպիսի զարմանալի վայր, զգալ անբասիր գույնը և սուզվել հաճույքի ծովը։

Եպիսկոպոս ՌոքՓոքր ժայռ է, որը մի տեսակ պատնեշի դեր է խաղում Ատլանտյան օվկիանոսի և Անգլիայի մեջտեղում: Ժայռի հիմքը գտնվում է ծովի խորության վրա՝ մոտավորապես 45 մետր, դուրս ցցված հատվածը ոչ ավելի, քան 16 մետր լայնություն, 46 մետր երկարություն։ Այս փոքրիկ եզրի վրա փարոսային աշտարակ է, որը Բիշոփ Ռոքը դարձնում է ամենափոքր կղզիներից մեկը: Կղզում կա մի կառույց, որն ընդգրկված է Գինեսի ռեկորդների գրքում։

Փարոսի պատմությունը հետաքրքրաշարժ է: Սիլի կղզու մոտ գտնվող ծովային ջրերը մշտապես համարվում են աշխարհի ամենառիսկային ջրերը: Այս տարածքներով է անցնում Հյուսիսային Եվրոպայի բեռնափոխադրման բեռնատար երթուղին, գրանցվել են մեծ թվով նավերի խորտակումներ, որոնց հիմնական պատճառները թաքնված են շրջագծով ցրված ժայռերի մեջ, ծանծաղուտներում և ֆանտաստիկ մեծ ալիքներում, որոնք արագություն են ձեռք բերում աշխարհի տարածքների վրա։ Ատլանտյան օվկիանոս, բարձրացեք 35 մետր բարձրությամբ:

Նավերի մի ամբողջ արմադայի խորտակումը սկսվել է 1707 թվականին, իշխանության ներքո Ծովակալ Քլուդսլի... Ծովի անդունդը խլել է ավելի քան 2 հազար նավաստիների կյանք.

Trinity House-ի առաջատար ինժեներ, Ջեյմս Ուոքեր, դեմ էր Եպիսկոպոս ժայռի վրա ամբողջական գրանիտից պատրաստված աշտարակի կանգնեցմանը, նա պնդում էր, որ ժայռից պատրաստված ժայռը չափազանց փոքր է, իսկ ծովն ու քամու ուժը շատ հզոր են։ Նման աշտարակը չի կարողացել դիմակայել ծովերի ահռելի ուժին և ցույց է տվել, որ քամու ճնշումը ժամանակ առ ժամանակ գերազանցում է 34176 կիլոգրամ մեկ քառակուսի մետրի նշագիծը։

Կարդացեք նաև.

1847 թվականին որոշվեց վերակառուցել աշտարակը ոտքերի վրա։ Հիմնական խնդիրը գրանիտի մեջ պողպատե կույտերի տեղադրումն էր՝ խարսխված երկաթե հիմքերով։ Ըստ պլանի՝ ալիքները պետք է ճեղքեին կույտերը և չազդեին ծանր որմնադրությանը վերաբերող աշտարակի վրա։ Փարոսի շինարարությունն ավարտվել է 2 տարում։ Երբ մնում էր միայն էլեկտրական լուսավորության ապարատ տեղադրել։ 1850 թվականին՝ փետրվարի սկզբին, շինարարության ավարտից մեկ տարի անց, նախքան լապտերի տեղադրումը, ուժեղ փոթորիկը ամբողջությամբ քանդեց կառույցը։

Դրանից հետո Ջեյմս Ուոքերը որոշել է գրանիտե աշտարակ կառուցել։ Դա անապահով հանձնարարություն էր, ծովը ալեկոծ էր, իսկ կղզին շատ փոքր էր: Շինարարները ստիպված են եղել ապրել մոտակայքում գտնվող փոքրիկ, անմարդաբնակ փոքրիկ կղզում, և նրանց համար կառուցվել են արհեստանոցներ և բնակելի տարածքներ։ 7 տարվա քրտնաջան աշխատանքից հետո 1858 թվականին շինարարությունը վերջնականապես ավարտվեց։

Այսօր այնտեղ գեներատորներ կան, իսկ 1976 թվականին կառուցվել է ուղղաթիռի հարթակ։ Այժմ աշտարակը բաղկացած է 10 հարկից և մինչև 4 հյուր կարող է միաժամանակ լինել մինչև երեք։

Քանի՞ կղզի կա աշխարհում: Թերևս սա ամենաառեղծվածային տեղեկությունն է։ Թեեւ շատ հետազոտողներ պնդում են, որ դրանք Երկիր մոլորակի վրա մոտ 500 հազար են։ Նրանք տարբերվում են չափերով, մայրցամաքներից հեռավորությամբ, բնակչությամբ և այլ գործոններով։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր պատմությունը, և նրանցից ոմանք նույնիսկ լեգենդներ են հորինում: Ձեզ ենք ներկայացնում զբոսաշրջիկների ուշադրությունը գրավող աշխարհի ամենափոքր կղզիների ընտրանին։

Եպիսկոպոս Ռոք

Աշխարհի ամենափոքր կառուցապատված կղզին ըստ Գինեսի ռեկորդների գրքի. Այն գտնվում է Կորնուոլում գտնվող Սիլլի արշիպելագից 6400 մ դեպի արևմուտք։ Կղզու տարածքը կազմում է ընդամենը 720 քառ. մ Այն այնքան փոքր է, որ նրա ողջ տարածքում կա միայն մեկ շինություն՝ գրանիտե փարոսի 49 մետրանոց աշտարակ, որը մի քանի դար շարունակ բազմաթիվ նավեր է փրկել նավաբեկությունից։ 1858 թվականից մինչև 1992 թվականը փարոսի մոտ կային խնամակալներ, ովքեր ստիպված էին ապրել մշտապես մոլեգնող ծովի կողքին։ Այսօր Bishop Rock-ը շատ սիրված է զբոսաշրջիկների կողմից, նավով էքսկուրսիաներ են անցկացվում դեպի հնագույն փարոս և հնարավորություն են տալիս էքստրեմալ սիրահարներին ապրել այնտեղ մեկից երեք շաբաթ:

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ Անգլիայի խոշոր քաղաքներից մինչև Սիլլի արշիպելագի միակ օդանավակայանը՝ Սուրբ Մարիամը, այնուհետև նավով կամ ուղղաթիռով կղզի:

Տիբերինա (Isola Tiberina)

Հռոմի Տիբեր գետի վրա է գտնվում փոքրիկ կղզին, որը նման է գետնին վազող նավի։ Նրա տարածքն ունի 270 մ երկարություն և 67 մ լայնություն։ Ցանկացած զբոսաշրջիկ կարող է հասնել կղզի: Դա անելու համար հարկավոր չէ ուղղաթիռ վարձել կամ նավակ վարձել, դրան կարող եք հասնել ոտքով. Տիբերինան Իտալիայի մայրաքաղաքին միացված է երկու հնագույն կամուրջներով՝ Ֆաբրիցիո և Հոնոր: Այս կղզու հետ կապված են բազմաթիվ լեգենդներ ու առասպելներ, որոնք այնքան միահյուսված են պաշտոնականի հետ պատմական փաստերոր պարզել, թե որտեղ է ճշմարտությունը, և որտեղ է հորինվածքը, արդեն դժվար է: Ներկայումս Տիբերինայի տարածքում են գտնվում Սան Ջովանի դի Դիոյի ակտիվ հիվանդանոցը, որն ավելի հայտնի է որպես Ֆաթբենեֆրատելլի, Պիերլեոնիի ամրոցի աշտարակը և Սուրբ Բարտոլոմեոյի բազիլիկան։

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ Հռոմի կենտրոնից ոտքով կամ մեքենայով: Կղզին գտնվում է Տիբեր գետի վրա, Տրաստևերե տարածքի և Հրեական թաղամասի մոտ։

Բեյ կղզի (Դանբար ռոք)

Խոսակցություններ կան, որ Հոնդուրասի այս փոքրիկ կղզում ավելի քան հարյուր տարի առաջ Blackbeard մականունով ծովահենն իր գանձերը թաքցրել է Դանբար ժայռում: Այնքան լավ է, որ մինչ այժմ ոչ ոքի չի հաջողվել գտնել այս խորհրդավոր գանձը: Ըստ երևույթին, դրա համար էլ Բեյն այդքան հաճախ վերավաճառվում էր։ Այսօր կղզու տարածքում, որի տարածքը չի գերազանցում կես հեկտարը, կառուցվել է եռահարկ վիլլա՝ շրջապատված տեխնածին կաղնու անտառով։ Հողատարածքի այս հատվածը հատկապես սիրում են սկուբա դայվինգի սիրահարները, ովքեր այստեղ են գալիս մաքուր ջրի մեջ հարուստ կենդանական և բուսական աշխարհին դիտելու համար:

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ ինքնաթիռով կամ լաստանավով Հոնդուրասի խոշորագույն քաղաքներից Գուանայա կղզի, այնուհետև նավով դեպի վիլլա:

Բավական սենյակ կղզի

Հենց այս կղզին է աշխարհի ամենափոքր բնակեցված կղզին, բայց ոչ պաշտոնապես, ինչպես եպիսկոպոս Ռոքը, այլ իրականում։ Նրա տարածքն ընդամենը 306 քառ. մ Բայց սա բավական էր ամերիկյան Սայզլենդ ընտանիքի համար, ով ձեռք բերեց այն 1950 թվականին՝ այնտեղ ծառ տնկելու և վերանդայով քոթեջ կառուցելու համար։ Just Room Enough Island-ը Հազար կղզիների արշիպելագի մի մասն է, որը գտնվում է Սուրբ Լոուրենս գետի վրա Կանադայի և Միացյալ Նահանգների սահմանի երկայնքով: Արշիպելագում կա 1864 կղզի, որոնց չափերը տատանվում են 100 քառ. կմ մակերեսով հողատարածքներ՝ մոտ 0.1քմ. մ.

Ինչպես հասնել այնտեղ. մեքենայով Կանադայի մոտակա քաղաքներից կամ Արևմտյան Ամերիկայի որևէ խոշոր քաղաքից ազգային պարկՀազար կղզիներ կամ հասարակական տրանսպորտ - Greyhound ավտոբուս Բրոկվիլից կամ Քինգսթոնից (Կանադա): Հաջորդը նավով կամ զվարճանքի նավով գնացեք կղզի:

Ֆուլա

Շեթլանդական կղզիներից մեկը և ամենահեռավորը Բրիտանիայի բոլոր բնակեցված կղզիներից: Ֆուլան գտնվում է հարևան կղզուց 32 կմ դեպի արևմուտք։ Չնայած դրան՝ կղզում ներկայումս ապրում է ավելի քան 30 մարդ։ Նրանք բոլորը նման են մեկ մեծ, ընկերական ընտանիքի: Նրանցից շատերն իրենց ապրուստը վաստակում են ձկնորսությամբ, ոչխարաբուծությամբ և զբոսաշրջությամբ։ Ֆուլա կղզին շատ գրավիչ է զբոսաշրջիկների համար, բայց ոչ բոլորն են վտանգում այցելել այն հաճախակի փոթորիկների պատճառով։ Վատ եղանակի դեպքում այնտեղից մեկնել պարզապես հնարավոր չէ։ Իսկ տեղացիներն ասում են, որ դա է պատճառներից մեկը, որ սիրում են ապրել կղզում։ Նրանք նույնիսկ չեն ամաչում այն ​​փաստից, որ սնունդ և բժշկական օգնություն ստանալու համար պետք է նավով նավարկել կամ թռչել օվկիանոսից այն կողմ։ Ի դեպ, ինտերնետն ու հեռախոսային հաղորդակցություններկղզում, այնպես որ սիրահարներ սոցիալական ցանցերըայնտեղ ձանձրալի չի լինի:

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ օդային ճանապարհով՝ Աբերդինից, Գլազգոյից, Էդինբուրգից, Ինվերնեսից կամ Լոնդոնից Շեթլանդյան կղզիներ: Կամ 12-ժամյա լաստանավային ծառայություն Աբերդինից և Քիրքվոլից: Այնուհետև ինքնաթիռով կամ ծովով մայրցամաքային կղզուց (մայրցամաքային) Ֆուլա կղզի: Սակայն պետք է նշել, որ դեպի Ֆուլու չվերթները կանոնավոր չեն։

Պիտքերն կղզիներ

Երկու մղոնանոց այս կղզին գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի հարավում: Դրան հասնելու համար շատ երկար ժամանակ կպահանջվի։ Հետեւաբար, ոչ բոլորն են համարձակվում ինքնուրույն գնալ այսքան երկար ճանապարհորդության։ Հայտնի է, որ Պանամայի ջրանցքի բացման հետ մեկտեղ զբոսաշրջային ինքնաթիռները տարեկան 4 անգամ մի քանի ժամով գալիս են Փիթքերն։ Այս ընթացքում զբոսաշրջիկներին հաջողվում է տեսնել տեղի տեսարժան վայրերը և զրուցել տեղի բնակիչների հետ։ Ներկայումս Փիթքերնում ապրում է 50 մարդ, և նրանք բոլորը հայտնի ապստամբների «HMS Bounty»-ի ժառանգներն են, ովքեր բնակություն են հաստատել կղզում 1790 թվականին: Նրանցից միայն 15-ն են աշխատունակ։ Այդ իսկ պատճառով 2014 թվականին Փիթքերնի կառավարությունը փորձեց կղզի ներգրավել նոր վերաբնակիչների և դրա համար հատուկ ծրագիր սկսեց։ Այնուամենայնիվ, շատ քիչ մարդիկ կային, ովքեր ցանկանում էին ապրել համաշխարհային կենտրոններից հեռու. միայն մեկ մարդ է ռիսկի դիմել և դիմել վիզայի համար:

Ինչպես հասնել այնտեղ. Թաիթիից 4 ժամ տևողությամբ թռիչքով Գամբիեր կղզի (ինքնաթիռները թռչում են միայն շաբաթը մեկ անգամ) և ավելի քան 24 ժամ ծովով Մանգարևա կղզուց (Գամբիեր) Պիտքերն:

Ատոլ Սուվարոու

Դա իսկական գանձերի կղզի է, որը գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի հարավում: Եվ եթե Բեյ կղզում դեռևս հնարավոր չէր գտնել թաքնված գանձը, ապա այս կտոր հողի վրա նրանք արդեն ոսկիներով սնդուկ են փորել։ Բայց Սուվորովի ատոլը հայտնի է ոչ միայն գանձերով, 1978 թվականին նրա տարածքում ստեղծվել է առաջին և առայժմ միակը։ ազգային պարկԿուկի կղզիները, որտեղ ապրում են բազմաթիվ ծովային թռչուններ, այդ թվում՝ փիրուզագույն թութակներ։ Ատոլը կորալային կղզիների խումբ է, որոնք երբեմն հասնում են ընդամենը մի քանի տասնյակի քառակուսի մետրև շրջապատել երկու ծովածոց՝ և՛ մեծ, և՛ խորը: Հողի ամբողջ մակերեսը կազմում է 1.68 քմ։ կմ. Այս վայրը շատ սիրված է սուզորդների և մարգարիտ որսողների կողմից: Կորալային կղզին հայտնաբերել է ռուս ծովագնաց Միխայիլ Լազարևը, ով այցելել է այն 1814 թվականի սեպտեմբերի 17-ին։ Նրա նավը, որի վրա նա հայտնաբերել է այս հողատարածքը, կոչվում էր «Սուվորով», և այդ պատճառով ատոլը ստացել է իր անունը։

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ Ավստրալիայից, Նոր Զելանդիայից, ԱՄՆ-ից կամ Ֆրանսիական Պոլինեզիայից մինչև Ռարոտոնգա կղզի, այնուհետև «Բաունթի Բեյ» հետազոտական ​​նավի օգնությամբ կամ, թույլտվություն ստանալուց հետո, ինքնուրույն՝ վարձակալված զբոսանավով:

Մոն Սեն Միշել

80 մ բարձրությամբ և մոտ 950 մ շրջագծով ժայռոտ կղզի-ամրոցը գտնվում է Ստորին Նորմանդիայում՝ Ֆրանսիայի հյուսիս-արևմուտքում։ Թերևս սա զբոսաշրջիկների շրջանում ամենահայտնի հողատարածքներից մեկն է: Մոն Սեն Միշել տարեկան այցելում է մոտ 3 միլիոն մարդ։ Նրանք ձգվում են նրանով հետաքրքիր պատմությունծագումն ու յուրահատուկ ճարտարապետությունը։ Բացի այդ, Մոն Սեն Միշելի աբբայությունը Արևմուտքում չորրորդ ուխտագնացությունն է Երուսաղեմից, Հռոմից և Սանտյագո դե Կոմպոստելայից հետո: Տարին երկու անգամ այստեղ հատկապես մարդաշատ է. երբ նշվում է Մոնթե Գարգանոյում Միքայել հրեշտակապետի հայտնվելու օրը և Հրեշտակապետին նվիրված հռոմեական զոհասեղանի օծման օրը։ Հարկ է նշել, որ այս կղզին ոչ միայն զբոսաշրջային գրավչություն է և կարևոր ուխտագնացության կենտրոն, այլև մի քանի տասնյակ մարդկանց բնակության վայր։

Ինչպես հասնել այնտեղ՝ Փարիզի կենտրոնից տեսարժան վայրեր ավտոբուսով, վարձակալած մեքենայով կամ արագընթաց գնացքով Մոնպառնաս կայարանից:

Քեյ մատուռ

Առողջարանային կղզին ընդամենը երկուսուկես մղոն երկարություն ունի, որը գտնվում է Արևմտյան Կարիբյան Բելիզյան ափից 20 կիլոմետր հեռավորության վրա: Չնայած իր փոքր չափերին, Caye Chapelle-ն ունի մասնավոր թռիչքուղի, 8 վիլլա, բնակարան, բարեր և ռեստորաններ, 18 անցքերով գոլֆի դաշտ, մեծ լողավազանային համալիր և ավելի քան 2 կիլոմետր անարատ ավազոտ լողափեր: Caye Chapel Resort-ը կարող է ընդունել առավելագույնը 50 հյուր: Թեև յուրաքանչյուր ոք, ով կարող է իրեն թույլ տալ, հնարավորություն ունի կղզում հանգստանալ միայն մեկին՝ իր ընտանիքի կամ սեփական ուրախ ընկերության հետ։ Ստանդարտ մնալու ծառայությունները ներառում են ամբողջ կղզու բացառիկ վարձույթ 3 օրով կամ ավելի:

Ինչպես հասնել այնտեղ. 2 ժամ տևողությամբ թռիչքով մայրցամաքային Միացյալ Նահանգներից կամ 10 րոպե թռիչքով Բելիզ Սիթիից (BZE):