La isla más pequeña del área mundial. Bishop's Rock: La isla más pequeña del mundo. Luchó contra las tormentas

Hoy nuestra historia es sobre la isla edificada más pequeña del mundo: Bishop (Bishop Rock, Bishop Rock) (Bishop Rock), que se encuentra en el suroeste de Gran Bretaña, el archipiélago Scilly. Es esta isla la que se considera (según la opinión autorizada y la decisión del Libro Guinness de los Récords) como la más pequeña habitada del mundo. En realidad, lo único que hay es un faro. Tal isla faro con una altura de 50 metros. En comparación, es como un edificio de 15 pisos. Dimensiones isla: 46 x 16 metros.

El faro de esta roca comenzó a construirse en 1847 y se completó en 1858. La altura del faro es de 45 metros.

El primer intento de construir un faro en la isla se realizó en 1847. Pero el edificio no pudo resistir la presión de las agresivas olas locales y no dio luz al mar. El segundo, siguió 4 años después y se completó en 1858. El ingeniero J. Walker (la construcción se hizo según su proyecto) recurrió al uso de enormes bloques de granito (entonces se trajeron casi 3.000 toneladas de losas de granito, y ahora hay unas 6.000 toneladas). En 1881 (ya diseñado por el ingeniero J. Douglas), se decidió reforzar el faro y construir fortificaciones a su alrededor. Resultó que el faro viejo se fue a desayunar al nuevo (un faro en un faro). Ya en la segunda mitad del siglo pasado, apareció la electricidad en el faro. Y se construyó un helipuerto en la azotea (1976). El faro de Bishop se jacta de que no solo es el faro más difícil de construir, sino también el faro con más "recursos intensivos" en la historia de la humanidad.

Todas las aguas alrededor de las Islas Sorlingas no sin razón se consideran las más peligrosas de los mares de Gran Bretaña. Hay muchas referencias a naufragios en estas zonas. Uno de los más trágicos fue el colapso de todo un escuadrón, que estaba controlado por el almirante Claudesley (1707). Luego, en los barcos "Association", "Eagle" y "Romney" murieron más de 2 mil marineros.

Las Islas Sorlingas se encuentran en una de las rutas de navegación más transitadas del norte de Europa.

Desde la antigüedad, estas islas han sido un lugar de constantes naufragios. Cuando soplan los vientos del oeste, las enormes olas del océano, que se esparcen por el Atlántico de 3.000 millas de ancho, chocan con furia en este puesto de avanzada del Canal de la Mancha. El poder de estas olas es increíble. George Bailey, capitán de Trinity House Lighthouse and Pilot Corporation, escribió: “En el invierno de 1861, la brumosa campana del Bishop Rock Lighthouse en Isles of Scilly, sujetada a una galería de granito con un soporte fundido de 4 pulgadas de espesor en una altura de 100 pies por encima de la marca de la marea alta, fue demolido. Olas gigantes arrojaron sus crestas espumosas muchos pies por encima de la linterna. Una vez, rodando, sacaron del suelo un soporte fundido como una zanahoria: la campana cayó sobre una roca y se rompió en pedazos. Pesaba un cuarto de tonelada".

En 1870, durante una tormenta, las olas inundaron la parte superior del faro durante toda la mañana. ¡Y su altura era entonces de 33 m sobre el nivel del mar! Uno puede imaginar la posición de un velero que se encuentra entre tales olas cerca de estas islas.

Los vientos del este y del norte no son inferiores en fuerza a los del oeste. Hubo casos en que los veleros intentaron durante muchos días escapar del entorno de los acantilados submarinos de Scilly, pero viento del oeste sin embargo, los llevó a tierra, donde perecieron. Cuando no hay viento, las islas suelen estar cubiertas de niebla. La mayoría de los naufragios aquí han ocurrido y ocurren durante la niebla. Muchos capitanes han perdido sus barcos en el Rennell, que corre hacia el norte en la entrada occidental del Canal de la Mancha a un nudo.

Por una malvada ironía del destino, esta "trampa de barcos" hasta principios del siglo XVII fue mapeada 10 millas al norte de su ubicación real. Esta es una de las razones por las que Scilly resultó ser un "cementerio de barcos".

Los historiadores ingleses Richard Larn y Clive Carter, en su libro The Cornish Shipwrecks, publicado en Londres en 1969, registraron alrededor de 20.000 naufragios alrededor del extremo suroeste de Inglaterra solamente, y alrededor de 25.000 alrededor de todas las islas de Gran Bretaña. Larne contó 1250 barcos que encontraron su tumba de estas islas. Muchos desastres en este "cementerio de barcos" aún no han sido registrados.

¿Cómo se las arreglaron los habitantes de Scilly para atraer a los barcos que pasaban a las rocas de las islas? Conociendo bien las calles de acceso y la ubicación de las rocas submarinas, eligieron una noche oscura y lluviosa, ataron una linterna encendida a los cuernos de una vaca hambrienta y la dejaron pastar en un lugar determinado en el prado costero. La vaca caminó, mordisqueó la hierba, y los marineros que se encontraron cerca de las islas terribles confundieron el "faro de la vaca" con el fuego de un barco anclado en un puerto tranquilo. Se dirigieron hacia este fuego y pronto se encontraron sobre las piedras. ¡Aquí empezó el robo!

A mediados del siglo XIX, el problema de los frecuentes naufragios frente a la costa de Scilly y Wolf Rock se había vuelto tan grave que se discutió en la Cámara de los Comunes del Parlamento británico. Este último ordenó a la corporación de pilotos y faros del país Trinity House que construyera un faro en el extremo occidental de las islas, en Bishop Rock. Para los lugareños, fue un desastre.
Sin embargo, se construyó un faro en Bishop Rock. Fue un triunfo de la ingeniería de la época victoriana. Pero para deleite de los habitantes de las Islas Sorlingas, el primer faro de construcción de hierro fue arrastrado una vez por una tormenta.

En 1858, 10 años después del inicio de las obras, se erigió el faro. Su altura era de 33 metros y el fuego era visible a 16 millas. En 1880, el faro se revistió con granito, la altura de la torre se aumentó a 45 metros y los marineros comenzaron a ver su fuego durante 18 millas.

Si ya estás en el archipiélago Scilly, entonces llegar a Bishop no es un problema. Barcos e incluso un helicóptero están a su servicio (la opción será más cara). El faro tiene 10 pisos, pero solo se pueden visitar cuatro. En el tercero está la sala de control. Para los amantes, existe la opción de quedarse en el faro durante una semana. A los amantes de las tormentas les encantará estar aquí.

 La catástrofe de 1707 podría no haber ocurrido. Uno de los marineros (nativo de estos lugares) advirtió personalmente al almirante que los barcos iban por mal rumbo. Por tal "súper descaro" (para indicarle al mismo almirante), el marinero fue colgado en un asta ... Luego, el almirante Claudesley sufrió un destino no dulce. Logró nadar hasta la orilla. Cuando estaba inconsciente, una pescadora lo notó y quiso quitarle el anillo de oro. Después de varios intentos fallidos, cortó todo el cepillo del almirante ...

 En mayo de 1875, hubo un gran naufragio cerca de Bishop Island. El velero Schiller, debido a cálculos de navegación incorrectos, encalló. Murieron más de 300 personas.

 Si crees en los registros de un marinero, entonces en 1870, durante una fuerte tormenta, el agua inundó ... ¡la parte superior del faro (entonces su altura era de 33 metros)! No me gustaría estar allí con tan mal tiempo...

 Desde 1992, la iluminación del faro se cambia a modo automático. Ya no tiene "guardianes". Así que está desierto y da miedo por dentro.

Y aquí hay otro faro.

Lo último: el cuarto faro de Eddyston de 49 metros, junto al cual -y los restos de sus predecesores- brilla desde hace 128 años.

El famoso faro de Eddyston, que se encendió por primera vez hace 312 años, aún advierte a los barcos sobre lugares peligrosos.

peniques por tonelada

El Canal de la Mancha, cerca del puerto de Plymouth, está lleno de rocas. Hasta que se instaló el faro, aquí anualmente, como está escrito en las crónicas, se estrellaban cincuenta barcos.

El cervecero y empresario local Henry Winstanley (1644-1703) tenía predilección por la mecánica y la arquitectura. Fue el primero en ofrecerse como voluntario por cuenta propia para construir un faro marino en las rocas de Eddystone Reef. Dos de sus propios barcos naufragaron aquí. Además, según las leyes de la época, el dueño del faro podía cobrar a los barcos un centavo por tonelada. El envío en este lugar fue intenso.

La construcción de un faro sobre una de las rocas durante la marea baja se llevó a cabo en el verano de 1696. Las obras ya habían avanzado cuando corsarios franceses (piratas apoyados por las autoridades) capturaron a los constructores del faro, entre ellos H. Winstanley. El rey francés Luis XIV ordenó la liberación de los prisioneros, diciendo que "Francia está en guerra con Inglaterra, pero no con la humanidad". Así evaluó la importancia internacional del faro de Eddyston.

Luchó contra las tormentas

La luz del nuevo faro se encendió la tarde del 14 de noviembre de 1698. Era una torre octogonal de madera con muchas partes. Muchos creían que el colorido faro no resistiría las tormentas del Atlántico.

En el otoño de 1703, una tormenta azotó significativamente el faro. Cuando H. Winstanley y los trabajadores llegaron para reparar el faro, los elementos lo destruyeron hasta los cimientos y con él se llevaron a las personas a las profundidades del mar.

Pronto, un buque de guerra inglés golpeó el arrecife de Eddystone y se hundió. El parlamento inglés decidió que el faro necesitaba ser restaurado. El comerciante de seda John Rudierd asumió esta tarea. Instaló una estrecha torre de madera de 25 metros con una linterna en una de las muchas rocas. La torre aerodinámica soportó mejor las ráfagas de viento y las olas. Estuvo de pie durante 47 años. Una noche, el faro se quemó hasta los cimientos debido a la negligencia del cuidador.

Se le pidió al joven ingeniero John Smeaton que construyera el tercer faro de Eddyston. Diseñó la torre del faro con forma cónica. Según dibujos especiales, se fabricaron bloques de granito y cemento, y se acumularon grandes reservas de piedras. La construcción del faro duró solo 112 días. El faro se puso en funcionamiento en el otoño de 1759 y estuvo en pie durante 120 años. Se formó una cueva en la roca bajo la influencia de las aguas del Atlántico.

Se eligió una roca más grande para la construcción del cuarto faro de Eddyston. Estaba casi constantemente inundado de olas. Diseñado por el ingeniero James Douglas, el faro de Eddyston es el más alto construido sobre rocas de arrecife.

Habiendo comenzado a operar en 1882, ha estado al servicio de los marineros desde entonces. El faro ha sido mejorado muchas veces. La torre permaneció igual, solo se equipó un helipuerto en la parte superior.

Una gran cantidad de diminutos continentes aparecen constantemente en el océano, pero no todos quedan “a flote”, simplemente regresan al abismo del agua. Pero también están los que se habitan, es decir, son habitados por personas. Seguro que muchos no saben cuál es la isla más pequeña del mundo, y dónde se encuentra. Sobre esto y sera discutido en este articulo.

roca obispo

El título de la isla más pequeña recibió legítimamente este pedazo de tierra. La roca incluso figura en el Libro Guinness. Está ubicado en el sur de Gran Bretaña y es una barrera protectora entre Inglaterra y es tan pequeño que solo se encuentra un faro; nada más cabe en la roca, no está destinado a ser habitado. La altura (junto con la estructura) alcanza los 52 metros. La tarea principal del faro es señalar la ubicación de un pequeño trozo de tierra a los veleros cercanos y evitar que encallen.

Bishop Rock es la más pequeña de las islas de mil archipiélagos. Es famoso por su rica historia. Cerca de sus costas hubo muchos naufragios. Sin embargo, a lo largo de la historia de su existencia, el faro ha salvado repetidamente a los barcos de la muerte. El edificio fue fundado en el siglo XIX (1847). Los constructores apenas lograron instalar un faro, esto fue impedido por poderosas olas y vientos fuertes quien simplemente demolió la estructura. Como resultado, el faro se construyó con piedra duradera, vigas de hierro y bloques de granito. Ya en 1858, el edificio iluminado

Pequeña isla habitada de Dunbar Rock

Otra de las parcelas diminutas del mundo. La isla más pequeña, Dunbar, se encuentra en la bahía de la península de Guanaia, a 70 km de la costa. Según cifras oficiales, su área no supera la media hectárea, y la roca en sí parece más hermosa, muchas veces este terreno fue revendido, hoy en día se construye un hotel blanco de tres pisos en la tierra misteriosa, que es rodeada de un bosque de robles. Resultó ser un lugar verdaderamente celestial en medio del océano sin fondo. Los fanáticos son clientes frecuentes de esta villa.

Sable continental itinerante

¿Cuál es la isla más pequeña del mundo? Esta es una pequeña porción de tierra arenosa frente a la costa de Nueva Escocia - Sable. Vaga constantemente por la superficie del agua, esto se debe a la corriente que se aproxima de los mares fríos y cálidos. Los marineros la llamaron la isla de la muerte, porque durante una fuerte tormenta, olas de 15 metros se tragaron por completo la tierra y los barcos chocaron contra ella.

Este es un verdadero cementerio en el medio Solo se han documentado alrededor de quinientos desastres. Tras la instalación de las balizas de servicio, la tragedia cesó. Hoy, este “devorador de barcos” está habitado por un pequeño grupo de personas que protegen la flora local de la muerte. Sin embargo, la isla no brilla con una rica vegetación, los árboles echan raíces con dificultad.

Isla residencial Cay Caulker

Están los rincones más bonitos de nuestro planeta donde te sientes como un auténtico Robinson. Los turistas consideran a Kay Kolker una de las los mejores lugares en el mundo. La isla más pequeña es, por supuesto, Bishop Rock, pero este pedazo de tierra tampoco es muy grande. Su superficie es de unos 7 m2. M. Este es un verdadero exótico para los turistas de las megaciudades. La abundancia de vegetación inusual combinada con el mar azul hace que este lugar sea realmente fabuloso.

Isla de San Simón

Situada en el Atlántico. Pequeño pueblo turístico habitado en medio del océano profundo. El tamaño parcela- un poco más de 10 m2. M. Alrededor de 30 personas viven y trabajan permanentemente aquí, el resto viene a relajarse, disfrutar del magnífico paisaje y la privacidad.

Tesoro natural de Croacia - una pequeña isla de Visovac

El antiguo terreno en el que se construyeron los templos de la Virgen de Visovacka y la Madre de la Misericordia se encuentra en medio del pintoresco río Krka. Por supuesto, esta no es la isla más pequeña del mundo, pero definitivamente la más hermosa y religiosa. Fuera del patrimonio natural de la república hay un lago repleto de truchas. Altos cipreses crecen alrededor de todo el perímetro del sitio, protegiendo la isla de los rayos abrasadores y los vientos. Un ambiente de paz está en el aire. Solo se puede llegar en barco desde el pueblo de Bristane.

Hay muchos mini-continentes fabulosos y misteriosos en el mundo. Es poco probable que alguien pueda ver la isla más pequeña en el océano sin fondo, simplemente no se puede alcanzar. Pero también están los que, gracias al hombre, se han convertido en una propiedad real del público y pequeños balnearios que reportan enormes ganancias. Además, los nombres de algunos de ellos están asociados con leyendas y cuentos antiguos.

Cada isla vive una vida original, se caracteriza por un color especial, sus propios conceptos de cultura y civilización. Pequeños rincones exóticos en medio de la superficie del agua atraen con su belleza prístina, paisaje extraordinario creado por la naturaleza misma, y las playas mas limpias. Seguramente ninguno de nosotros se negaría a visitar un lugar tan asombroso, sentir el color prístino y sumergirse en el mar del placer.

roca obispo- Esta es una pequeña roca que hace el papel de una especie de barrera en medio del Océano Atlántico e Inglaterra. La base de la roca se encuentra a una profundidad del mar, aproximadamente 45 metros, la parte que sobresale no tiene más de 16 metros de ancho y 46 metros de largo. En esta pequeña repisa hay una torre de faro que convierte a Bishop Rock en una de las islas más pequeñas. Hay un edificio en la isla, que está incluido en el Libro Guinness de los Récords.

La historia del faro es muy interesante. Las aguas del mar cerca de la Isla de Scilly se han clasificado constantemente entre las más traicioneras del mundo. Por estos espacios, por donde pasa la transitada ruta marítima del norte de Europa, se han registrado un gran número de naufragios, cuyas causas profundas se esconden en los acantilados dispersos por el perímetro, en bajíos y olas fantásticamente grandes, que, cobrando velocidad en las extensiones del Atlántico, se elevan a una altura de 35 metros!

Se convirtió en el naufragio de toda una armada de barcos en 1707, bajo la regla almirante cloudesley. El abismo marino se cobró la vida de más de 2 mil marineros.

Ingeniero principal de Trinity House, James Walker, se opuso a la erección de una torre de granito sólido en Bishop Rock, argumentó que la roca era demasiado pequeña y que la energía marina y eólica eran muy poderosas. Tal torre no pudo resistir la enorme fuerza de los mares y demostró que la presión del viento de vez en cuando supera la marca de 34.176 kilogramos por metro cuadrado.

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En 1847 se decidió reconstruir la torre sobre pilotes. El principal problema fue la instalación de pilotes de acero en granito, fijados con cimientos de hierro. Según el plan, se suponía que las olas romperían las pilas y no afectarían la torre de una mampostería poderosa. La construcción del faro se completó en 2 años. Cuando ya era necesario instalar un aparato de iluminación eléctrica. En 1850, a principios de febrero, un año después de la finalización de la construcción, antes de la instalación de la linterna, una fuerte tormenta destruyó por completo la estructura.

Después de eso, James Walker decidió construir una torre de granito. No era una misión segura, el mar estaba embravecido y la isla demasiado pequeña. Los constructores se vieron obligados a vivir en una pequeña isla pequeña y deshabitada que se encontraba cerca, se construyeron talleres y viviendas para ellos. Después de 7 años de arduo trabajo en 1858, finalmente se completó la construcción.

Hoy hay generadores y en 1976 se construyó una plataforma para helicópteros. Ahora la torre consta de 10 pisos y hasta 4 invitados pueden simultáneamente hasta tres.

¿Cuántas islas hay en el mundo? Quizás esta sea la información más misteriosa. Aunque muchos investigadores afirman que hay alrededor de 500 mil de ellos en el planeta Tierra. Difieren en tamaño, distancia de los continentes, número de habitantes y otros factores. Cada uno de ellos tiene su propia historia, y algunos son incluso legendarios. Te ofrecemos una selección de las islas más pequeñas del mundo que llaman la atención de los turistas.

roca obispo

La isla edificada más pequeña del mundo según el Libro Guinness de los Récords. Se encuentra a 6400 m al oeste del archipiélago de Scilly en Cornualles. El área de la isla es de solo 720 metros cuadrados. Es tan pequeño que solo se encuentra un edificio en todo su territorio: una torre de 49 metros de un faro de granito, que durante varios siglos salvó a muchos barcos del naufragio. Desde 1858 hasta 1992, hubo guardianes en el faro, que tenían que vivir al lado de los elementos marinos siempre embravecidos. Hoy en día, Bishop Rock es muy popular entre los turistas.Las excursiones en barco se llevan a cabo hasta el antiguo faro y brindan una oportunidad para que los amantes de los deportes extremos vivan allí por un período de una a tres semanas.

Cómo llegar: desde las principales ciudades de Inglaterra hasta el único aeropuerto del archipiélago de Scilly, St. Marys, y luego en barco o helicóptero hasta la isla.

Tiberina (Isola Tiberina)

Una pequeña isla, con forma de barco que ha encallado, se encuentra en el río Tíber en Roma. Su área es de 270 m de largo y 67 m de ancho. Cualquier turista puede llegar a la isla. Para hacer esto, no tiene que contratar un helicóptero o alquilar un bote, puede llegar a pie: Tiberina está conectada a la capital de Italia por dos puentes antiguos, Fabrizio y Honor. Muchas leyendas y mitos están asociados a esta isla, que están tan entrelazados con los oficiales hechos históricos que ya es difícil descifrar dónde está la verdad y dónde la ficción. Actualmente, el actual hospital de San Giovanni di Dio, más conocido como Fatebenefratelli, la torre de la fortaleza Pierleoni y la Basílica de San Bartolomeo se encuentran en el territorio de Tiberina.

Cómo llegar: desde el centro de Roma a pie o en coche. La isla se encuentra en el terraplén del Tíber, no lejos de la zona de Trastevere y del barrio judío.

Isla de la Bahía (Roca Dunbar)

Se rumorea que en esta pequeña isla de Honduras hace más de cien años, un pirata apodado Barbanegra escondió sus tesoros en Dunbar Rock. Sí, es tan bueno que hasta ahora nadie ha podido encontrar este misterioso tesoro. Aparentemente, es por eso que Bay se revendía con tanta frecuencia. Hoy, en el territorio de la isla, cuya superficie no supera la media hectárea, se construye una villa de tres pisos, rodeada por un bosque de robles artificial. Este pedazo de tierra es especialmente aficionado a los aficionados al buceo que vienen aquí para observar la rica fauna y flora en aguas cristalinas.

Cómo llegar: en avión o ferry desde las ciudades más grandes de Honduras hasta la isla de Guanaja, luego en barco hasta la villa.

Suficiente espacio (solo espacio suficiente isla)

Es esta isla la isla habitada más pequeña del mundo, pero no oficialmente, como Bishop Rock, sino de hecho. Su área es de solo 306 m2. m Pero esto fue suficiente para la familia estadounidense Sizeland, que lo compró en 1950 para plantar un árbol allí y construir una cabaña con una terraza. Just Room Enough Island es parte del archipiélago de las Mil Islas, ubicado en el río St. Lawrence a lo largo de la frontera entre Canadá y los Estados Unidos. En total, hay 1864 islas en el archipiélago, cuyos tamaños van desde 100 sq. km a terrenos de aproximadamente 0.1 sq. metro.

Cómo llegar: en coche desde las ciudades canadienses más cercanas o desde cualquier ciudad importante del oeste de América hasta parque Nacional"Mil islas" o en transporte público: el autobús Greyhound desde Brockville o Kingston (Canadá). Luego en barco o embarcación de recreo hasta la isla.

Fula

Una de las islas Shetland y la más remota de todas las islas habitadas de Gran Bretaña. Fula se encuentra a 32 km al oeste de la isla vecina. Pero a pesar de ello, actualmente viven en la isla más de 30 personas. Todos son como una gran familia amigable. La mayoría vive de la pesca, la ganadería ovina y el turismo. La isla de Fula es muy atractiva para los turistas, pero no todos se atreven a visitarla debido a las frecuentes tormentas. En caso de mal tiempo, simplemente no es posible salir de allí. Y los lugareños dicen que es una de las razones por las que les encanta vivir en la isla. Ni siquiera les avergüenza el hecho de que para obtener alimentos y atención médica necesite navegar en un bote o volar a través del océano. Por cierto, Internet comunicaciones telefónicas hay en la isla, así que amantes redes sociales no será aburrido.

Cómo llegar: por aire desde Aberdeen, Glasgow, Edimburgo, Inverness o Londres hasta Shetland. O un viaje en ferry de 12 horas desde Aberdeen y Kirkwall. Más lejos por avión o por mar desde la isla continental hasta la isla Fula. Sin embargo, vale la pena considerar que los vuelos a Fulu no son regulares.

Islas Pitcairn

Esta isla habitada de dos millas se encuentra en el Pacífico Sur. Tomará mucho tiempo llegar a él. Por lo tanto, no todos se atreven a emprender un viaje tan largo por su cuenta. Se sabe que con la apertura del Canal de Panamá, los cruceros llegan a Pitcairn 4 veces al año durante varias horas. Durante este tiempo, los turistas tienen tiempo para ver los lugares de interés locales y charlar con los lugareños. Actualmente hay 50 personas viviendo en Pitcairn, todos descendientes de los notorios amotinados del HMS Bounty que se asentaron en la isla en 1790. De estos, solo 15 personas son aptas. Por eso en 2014 el gobierno de Pitcairn intentó atraer nuevos colonos a la isla y lanzó un programa especial para ello. Sin embargo, había muy pocas personas que querían vivir lejos de los centros mundiales: solo una persona se arriesgó y solicitó una visa.

Cómo llegar: Desde Tahití, un vuelo de 4 horas a la isla de Gambier (los aviones vuelan solo una vez a la semana) y más de un día por mar desde la isla de Mangareva (Gambier) hasta Pitcairn.

Atolón Suwarrow

Esta es una verdadera isla del tesoro, que se encuentra en el Pacífico Sur. Y si aún no se ha encontrado un tesoro escondido en Bay Island, entonces ya se ha desenterrado un cofre con monedas de oro en este pedazo de tierra. Pero Suvorov Atoll es conocido no solo por sus tesoros, en 1978 se creó el primero y hasta ahora el único en su territorio. parque Nacional Islas Cook, donde anidan muchas aves marinas, incluidos los loros turquesa. El atolón es un grupo de islas de coral, que a veces alcanzan solo unas pocas docenas metros cuadrados y rodean dos lagunas, ambas grandes y profundas. La superficie total del terreno es de 1,68 m2. kilómetros Este lugar es muy popular entre los buceadores y buscadores de perlas. La isla de coral fue descubierta por el navegante ruso Mikhail Lazarev, quien visitó aquí el 17 de septiembre de 1814. Su barco, en el que descubrió este pedazo de tierra, se llamaba "Suvorov", y por lo tanto el atolón recibió su nombre.

Cómo llegar: desde Australia, Nueva Zelanda, EE. UU. o la Polinesia Francesa hasta la isla de Rarotonga, luego con la ayuda del barco de investigación Bounty Bay o, después de obtener el permiso, por su cuenta en un yate alquilado.

Mont Saint-Michel

La isla-fortaleza rocosa con una altura de 80 my unos 950 m de circunferencia se encuentra en la Baja Normandía, en el noroeste de Francia. Quizás esta sea una de las zonas de tierra más populares para los turistas. Alrededor de 3 millones de personas visitan el Mont Saint-Michel cada año. se sienten atraídos por él historia interesante origen y arquitectura singular. Además, la abadía de Mont Saint-Michel es el cuarto lugar de peregrinación de Occidente después de Jerusalén, Roma y Santiago de Compostela. Dos veces al año está especialmente concurrido aquí: cuando se celebra el día de la aparición del Arcángel Miguel en Monte Gargano y el día de la consagración del altar romano dedicado al arcángel. Vale la pena señalar que esta isla no es solo una atracción turística y un importante centro de peregrinación, sino también un lugar de residencia para varias decenas de personas.

Cómo llegar: desde el centro de París en autobús turístico, coche de alquiler o tren de alta velocidad desde Gare Montparnasse.

Cayo Capilla

La isla turística, de solo dos millas y media de largo, está ubicada a 20 km de la costa de Belice en el Caribe occidental. A pesar de su pequeño tamaño, Caye Chapelle tiene una pista de aterrizaje privada, 8 villas, apartamentos, bares y restaurantes, un campo de golf de 18 hoyos, un gran complejo de piscinas y más de 2 kilómetros de playas de arena virgen. El Caye Chapel Resort tiene capacidad para un máximo de 50 huéspedes. Aunque todo el que se lo puede permitir tiene la oportunidad de relajarse en la isla solo, con su familia o con su alegre compañía. La estancia estándar incluye la opción de alquiler exclusivo de toda la isla durante 3 días o más.

Cómo llegar: a través de un vuelo de 2 horas desde el territorio continental de EE. UU. o un vuelo de 10 minutos desde la ciudad de Belice (BZE).