Bolas rojas en líneas de alta tensión. ¿Qué tipo de bolas cuelgan de los cables en Israel?
Desde el 1 de noviembre de 2010, en Rusia están permitidos los vuelos de aviones pequeños de clase G, que no requieren permiso, solo es necesario notificar a las autoridades de control de tráfico aéreo. El límite superior para el espacio aéreo de clase G depende de la región y varía de 300 m (región de Rostov) a 4500 m (sujetos de la federación ubicados en la parte oriental de Siberia). Debido a la baja altitud de los vuelos y la falta de permiso del control de tráfico aéreo, se hace necesario señalizar líneas aéreas de comunicación y líneas eléctricas en las áreas de vuelos de aeronaves pequeñas. La recomendación para dicho marcado está incluida en la norma de PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 "Distribución Electricidad de la red tensión 0,4-110 kV. Requisitos para el diseño tecnológico. Hay marcas diurnas (el marcador no brilla, solo refleja la luz) y protección contra la luz (el marcador mismo emite luz). En este artículo, solo hablaremos sobre el marcado diario. Los dispositivos destinados a ello se denominan "bolas-marcadores de señales" y se abrevian SSHM.
Norma de PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 “Marcadores para líneas eléctricas aéreas. Marcado de soportes y tramos de líneas aéreas" establece los siguientes requisitos para el marcado de líneas eléctricas con un voltaje de 35 kV y superior, que pasan cerca de las pistas: "El marcado diurno (pintura), SShM y protección ligera deben tener elementos y estructuras de líneas aéreas cerca del aeródromo o helipuerto, que sobresalgan de la superficie interior horizontal, cónica o de transición, de despegue o de aproximación, dentro de los 6 000 m de sus límites interiores.” Además, independientemente de la ubicación relativa al aeródromo, la señalización diurna (pintura), SSHM y la protección luminosa deben tener soportes de líneas aéreas de 100 m o más de altura.
La SSHM y la protección lumínica en líneas eléctricas con un voltaje de 35 kV y superior también deben ser, independientemente de la ubicación de la línea con respecto al aeródromo, en cruces sobre lagos y ríos navegables, así como en la intersección de las carreteras IA, IB , BI. Al mismo tiempo, los SSHM y la protección de luz se instalan no solo en la protección contra rayos, sino también en los cables de fase (si hay varios de estos cables y están ubicados en el mismo plano, solo se marcan los cables más externos). En algunos casos, se permite instalar solo SSHM sin protección de luz, estas opciones se enumeran en STO 34.01-2.2-016-2016. Por ejemplo, es muy posible arreglárselas solo con el SSHM, si en un área determinada desde aviones pequeños solo aviones que realizan trabajos químicos de aviación en agricultura, porque dicho trabajo se lleva a cabo durante el día. Además, el estándar especificado describe los principios de colocación de SHM en cables.
SSHM puede ser blanco, rojo y naranja. En el caso de que en realidad nivel alto hay más de un cable en la línea eléctrica, se usa la alternancia de marcadores de dos colores: rojo y blanco o rojo y naranja. La elección entre el rojo y el naranja se basa en cuál de estos colores se notará más en el contexto del paisaje circundante. De acuerdo con los estándares rusos actuales, el SSHM utilizado en el área de vuelos de aviones pequeños, al cruzar carreteras y barreras de agua, debe tener un solo color. Sin embargo, a la venta también puede encontrar SSHM, pintado en dos colores, por regla general, esta es una combinación de blanco y rojo o blanco y naranja. En Rusia, estos marcadores se usan donde los aviones pequeños no vuelan, pero hay una migración masiva de aves. Los marcadores luminosos de dos tonos ahuyentan a los pájaros y evitan que se lastimen con los cables.
A primera vista, ¿qué podría ser más simple: una pelota pintada en un color determinado y equipada con accesorios de alambre? ¡Pero, de hecho, SSHM es un verdadero producto de alta tecnología!
Comencemos con el hecho de que SSHM debe combinar fuerza, bajo peso y resistencia a la lluvia. En este caso, el SSHM está necesariamente hecho de un metal dieléctrico, de lo contrario, aumentará la capacitancia entre el conductor y la tierra. Para evitar el agrietamiento y la decoloración, la pelota se recubre con un compuesto especial que protege el plástico de la exposición a los rayos ultravioleta, o se usan aditivos para el material que protege contra la radiación ultravioleta.
El material del que está hecho el sujetador no debe causar corrosión electroquímica en contacto con el alambre en el que está instalado. Recuerde que en las líneas eléctricas aéreas modernas, se utilizan alambres de aluminio o aluminio y acero: en el interior hay un cable de acero trenzado con alambre de aluminio. En consecuencia, la corrosión electroquímica no debe ocurrir cuando los sujetadores entran en contacto con el aluminio.
¿El SHM tiene que estar completamente sellado? resulta que no Durante el funcionamiento del SSHM, la temperatura cambia en un amplio rango ambiente. Cuando baja la temperatura, el aire se comprime y la humedad es absorbida a través de pequeñas grietas o fugas. En el interior de la pelota se acumula humedad en la parte inferior, que prácticamente no se elimina de allí. La masa del marcador aumenta, lo que puede provocar el estiramiento e incluso la rotura de los cables. Cuando se instala la escarcha, el hielo formado puede deformar el marcador. Es por eso que se deben proporcionar al menos dos orificios de drenaje en el SSHM.
Y, por supuesto, el SSHM debe cumplir su función principal, a saber, ser claramente visible desde lejos. La pelota debe ser visible a una distancia de al menos 1000 m en el aire y 300 m desde el suelo.
Los requisitos enumerados se cumplen por completo, por ejemplo,. Estos marcadores se pueden utilizar en líneas aéreas y líneas eléctricas con voltaje de 35 kV a 1000 kV. El rango de observación es de al menos 1200 m Se producen en dos versiones, con un diámetro de 600 mm y 800 mm. Gracias al uso de poliéster reforzado con fibra de vidrio como material del cuerpo, la masa de la pelota es de 6,9 y 9,0 kg, respectivamente. Un espesor de pared de 3 mm para el material utilizado es suficiente para proporcionar la resistencia necesaria. Pero, si se planea usar el SShM en condiciones difíciles, la fuerza del marcador se puede aumentar instalando varillas de refuerzo especiales (compradas por separado).
Signal bolas-marcadores RedDot OMARK en diferentes colores
Están disponibles las siguientes opciones de color: naranja, rojo, blanco, naranja-blanco, rojo-blanco. Opcionalmente, puede instalar una cinta reflectante en el SSHM.
Por separado, debe tenerse en cuenta la abrazadera del cable, cuyo diseño proporciona un ajuste seguro en el cable. La abrazadera es de aleación de aluminio, pero los pernos, arandelas y tuercas son de acero inoxidable, para que no entren en contacto con el cable y no creen riesgo de corrosión para el mismo. Este modelo de SShM se puede montar en cables con un diámetro de 6,5 a 55 mm. Una gama tan amplia de diámetros de cable es una ventaja importante de RedDot OMARK: el competidor más cercano tiene un ancho de esta gama que es casi dos veces menor. ¿Cuál es el significado práctico de esto? Si su empresa construye o mantiene líneas eléctricas con la mayor varios tipos, no necesita comprar SShM para diferentes diámetros, es suficiente tener un solo modelo en stock, que se puede instalar en casi cualquier cable que se use masivamente en las líneas eléctricas.
El problema del almacenamiento y transporte también se simplifica debido al diseño especial del marcador. Cuando se desmontan, los marcadores se pliegan de forma compacta entre sí, lo que ahorra espacio en el almacén y reduce la cantidad de viajes en camión necesarios para la entrega.
Para muchos, esta pregunta ha sido un misterio durante muchos años. Hay muchas suposiciones y conjeturas.
Espantapájaros para pájaros. Los pequeños se colocan dentro de la bola grande. En ese momento, cuando el pájaro se posa en el alambre, vibra y las bolas, como cascabeles, hacen un sonido aterrador. Los pájaros están volando.
Bolsillos de electricista para guardar alijo. Cada electricista tiene uno. Por así decirlo, una caja fuerte personal protegida por un transformador de alto voltaje. Un rayo golpea la pelota y se convierte en electricidad. En invierno, dicho transformador facilita enormemente el trabajo de las centrales eléctricas.
En los días soleados de verano, el alambre se calienta y se estira por su propio peso. Las bolas contienen un dispositivo de alta tecnología que regula la tensión del alambre.
La pelota es un ancla. Amortigua el balanceo de los cables cuando hace viento. Esto protege la línea de cortocircuitos.
La pelota es una conexión. Se utiliza para conectar dos piezas de cable.
¿sonreíste? Y todas estas versiones fueron expresadas por "expertos" que querían hacer alarde de sus conocimientos.
De hecho, todo es mucho más simple: estos son marcadores de cables. Vienen en diferentes tamaños, generalmente rojos o naranjas. Se utiliza para hacer visible el cable. Se establecen cerca de los caminos, los campos, los aljibes y los aeropuertos.
Estas bolas marcadoras permiten que las aves y los pilotos de aeronaves pequeñas (aviones de vuelo bajo y helicópteros) vean los cables a una distancia segura y no choquen con ellos.
Una fotografía -
La mayoría de las veces, en áreas abiertas, por ejemplo, lejos de las ciudades, puede ver grandes bolas rojas colocadas en los cables eléctricos de las líneas eléctricas de alto voltaje. Estos orbes generalmente se encuentran en lugares donde realmente no hay muchos otros objetos diferentes. De hecho, se trata de una especie de aviso de que por esta zona pasan líneas eléctricas.
Grandes globos rojos que cuelgan de las líneas eléctricas en algunos campo, están diseñados principalmente para ayudar a los pilotos de líneas aéreas a detectar líneas para evitarlas. Las pelotas a menudo se encuentran en las líneas eléctricas que rodean los aeropuertos pequeños en áreas abiertas y se consideran cuando se realizan diseños arquitectónicos para viviendas en esta área. Los aeropuertos de las ciudades a menudo no necesitan estos marcadores porque las líneas eléctricas están lejos de los aeropuertos y los pilotos pueden ver más fácilmente la pista y cualquier obstáculo que exista en su camino.
Cuando un aeropuerto local pequeño está ubicado en un área rural, estos globos indicadores ayudan a guiar a los pilotos cuando están a punto de aterrizar en la pista. En otros lugares donde se pueden ver estas bolas, hay líneas eléctricas que cruzan ríos, cañones o quebradas. En estos lugares, los polos están muy separados y las líneas eléctricas pueden ser difíciles de distinguir de otros objetos y del paisaje.
Además de usarse en aeropuertos, dichos globos se usan en otras áreas donde los aviones pueden ser frecuentes. Por ejemplo, muchos hospitales tienen un helipuerto para que los pacientes lleguen lo más rápido posible. Dado que un hospital no se sienta de la misma manera que un gran aeropuerto, se pueden colocar globos en las líneas eléctricas cerca del hospital para ayudar a los pilotos a detectar el hospital a tiempo. Si hay áreas donde la evacuación médica de emergencia es común, también se pueden usar globos en las líneas en esas áreas.
A menudo, son las bolas rojas las que se utilizan como bolas indicadoras de advertencia. Si bien el rojo es uno de los colores más comunes para fines de advertencia y comunicación de peligros, hay otros colores disponibles. El color utilizado está determinado principalmente por el paisaje circundante, y se aplica el color que más se destaca. Muchas de estas bolas son rojas, blancas o color naranja. En muchos casos verás una combinación de blanco y otro color para una mejor visibilidad. Los colores variables ayudan a llamar la atención de los pilotos hacia los cables y cambiar el rumbo de un avión u otro avión a tiempo.
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PK Aston-Elektrotekhnika LLC es un fabricante ruso líder de globos de obstrucción que cumplen con los requisitos de STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "Estándares de diseño tecnológico para líneas aéreas de transmisión de energía con un voltaje de 35-750 kV" y ICAO, “Anexo 14. Aeródromos. Volumen 1. Diseño y operaciones de aeródromos, 4ª edición, julio de 2014. y GOST R 51177-98 “Accesorios lineales. Condiciones técnicas generales".
Las tecnologías avanzadas implementadas en el diseño y fabricación de los sistemas de alerta para pilotos permiten lograr la máxima eficiencia tanto en términos de contenido de información visual como en términos de fabricabilidad durante la instalación y operación.
El desarrollo único de marcadores de aviación por parte de un fabricante ruso es el resultado de los esfuerzos creativos de los ingenieros y especialistas técnicos de PK Aston-Elektrotekhnika LLC, la implementación práctica de la implementación de programas de sustitución de importaciones.
Descripción
Los marcadores de bolas de barrera de aviación se utilizan para marcar cables de alto voltaje para advertir visualmente a los pilotos de civiles y aviación militar sobre la presencia de líneas eléctricas, especialmente aquellas que atraviesan cursos de agua y barrancos. Las bolas de bombardeo de aviación para líneas aéreas son claramente visibles contra el fondo de cualquier terreno.
El marcador de bola está hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio y recubierto con un compuesto especial que protege contra los rayos UV y la decoloración.
Los marcadores de aviación para líneas eléctricas están disponibles en versiones blanca, roja y naranja. Los globos de barrera están ubicados en el cable más alto (cable) de la línea aérea y se instalan en un esquema de colores alternantes de globos blancos y rojos o blancos y naranjas, lo que garantiza su mejor visibilidad.
Ventajas
El plástico reforzado con fibra de vidrio es un material de alta resistencia que es resistente a diversos fenómenos atmosféricos y temperaturas extremas. La versión climática corresponde a UHL1.
Las abrazaderas de sujeción están hechas de material resistente a la corrosión.
Los tamaños de las abrazaderas de cable son adecuados para cables de línea eléctrica y cables de todos los diámetros existentes.
Los orificios de drenaje de agua evitan que se acumule condensación dentro de las bolas.
Las características de diseño de los componentes reducen el costo del transporte del globo desarmado.
Un protector en espiral especialmente diseñado en el que se monta la bola proporciona protección y seguridad al alambre (cable).
Las bolas marcadoras no requieren mantenimiento durante toda su vida útil.
Solicitud
Cable cables que soportan mástiles arriostrados.
Líneas aéreas principales.
Redes de distribución.
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