Выгодно ли перерабатывать шины. Производство резиновой крошки из шин: технологии и методы. Переработка шин в крошку в домашних условиях. Из чего изготавливается резиновая крошка своими руками
Количество автомобилей на дорогах нашей страны постоянно увеличивается. В связи с этим в городах возникают стихийные свалки использованных шин. А ведь на этом мусоре можно делать хорошие деньги. Бизнес план переработки шин в крошку, мы рассмотрим в этой статье.
Регистрируем бизнес
Поскольку такая деятельность классифицируется, как работа с опасными отходами, перед тем как открыть бизнес по переработке шин в крошку, необходимо получить лицензию. Это потребует определенных финансовых вложений.
Кроме того, нужно получить разрешение от СЭС. Для этого следует выполнить все требования экологов. Речь идет об установке специальных фильтров, а также о месторасположении предприятия. Оно должно находиться вдали от жилых домов. Не забудьте зарегистрировать фирму в соответствующих органах, а также в налоговой инспекции, кроме этого, решите все вопросы с пожарными и заключите договор на поставку электроэнергии.
Выбираем помещение
Для переработки шин в крошку нужно выбрать подходящее помещение. Это должны быть большие площади, примерно 500 кв. метров. Кроме того, понадобится помещение под сырье и готовую продукцию.
Не забывайте о том, что завод по переработке шин в крошку должен находиться вдали от населенного пункта. Если от населения начнут поступать жалобы, ваше предприятие могут закрыть.
Таким параметрам соответствуют участки в промышленных зонах, находящихся за чертой города. Найти землю в пригороде под строительство непросто, поэтому лучше купить или арендовать бывшие заводские цеха. Обратите внимание на наличие удобных подъездных путей.
Оборудование
Современное оборудование для переработки шин в крошку предлагают разные производители. Из всех предложений на рынке только 10% соответствует заявленным показателям и обеспечивает быструю окупаемость.
Все оборудование для резиновой крошки условно делится на три группы:
- Техника от европейских производителей. Это достаточно надежные и высокоэффективные агрегаты, соответствующие всем требованиям;
- Недорогое оборудование для производства резиновой крошки из Китая имеет сомнительное качество. В КНР производят и хорошую технику, но ее цена практически такая же, как и на европейские производственные линии;
- Самая простая и надежная техника производится в нашей стране. Стоит отметить, что цена оборудования по переработке шин в крошку от отечественных производителей в два раза ниже, чем на европейские агрегаты. Но, в то же время, оно стоит на порядок дороже китайской малоэффективной техники.
Технологическая линия состоит из:
- Устройства для разрезания автошин;
- Резательной машины;
- Машины реструктуризации резины;
- Магнитного сепаратора;
- Классификатора;
- Вибросита;
- Конвейера.
Технологический процесс
Технология переработки резиновых шин в крошку состоит из нескольких этапов:
- Все шины тщательно осматривают, чтобы выявить все элементы, непригодные к переработке;
- Покрышки режут на небольшие части;
- Сырье отправляют в шредерную установку, где их измельчают на более мелкую фракцию. На этом этапе удаляют металлические включения и бортовую проволоку;
- Переработанное сырье отправляют в роторную дробилку для окончательного измельчения;
- Процесс сепарирования, а также отделения металла и текстиля;
- Окончательная очистка происходит на круглом вибросите. Параллельно резиновая крошка сортируется на фракции.
Кроме того шины можно перерабатывать в дизельное топливо. Это более выгодное производство, но оно потребует больших капиталовложений.
Схема: переработки автошин в крошку
Процесс делится на этапы:
- Сортировка сырья;
- Разрезание шин;
- Разложение сырья в реакторе при высокой температуре.
На выходе получается жидкое топливо, металлический корд и газ, который можно использовать для следующих циклов переработки.
Персонал
Для работы линии по переработке шин в резиновую крошку не понадобится много сотрудников. С ее обслуживанием полностью справляются два человека.
Для работы в офисе вам понадобится:
- Менеджер по сбыту;
- Бухгалтер;
- Кроме того, вам нужно нанять водителей со своим грузовым транспортом, либо создать свой автопарк.
Чтобы подобрать персонал, обратитесь за помощью к специалистам. Окончательное собеседование перед приемом на работу следует проводить лично. Набранные сотрудники должны пройти специальное обучение. Поскольку , является достаточно перспективным направлением, многие компании-производители оборудования предлагают обучение на краткосрочных курсах. Также можно пригласить на работу сотрудников, которые имеют опыт работы на подобных предприятиях.
Рентабельность бизнеса
Перед тем как приступить к работе, тщательно просчитайте все расходы. Это достаточно затратное дело, поскольку стоимость оборудования для переработки шин в крошку достаточно высокая. За него придется заплатить 2–3 миллиона рублей, поэтому, если есть такая возможность, постарайтесь найти инвесторов. Еще одна статья расходов – это очистные агрегаты. Без них вы не сможете получить разрешение от СЭС.
Теперь поговорим о доходах. Сырье для резиновой крошки можно брать практически бесплатно. Можно найти такие организации, которые платят деньги за утилизацию старых шин. Полученную продукцию можно продать по хорошей цене. Если найти надежные пути сбыта, предприятие окупится в самые короткие сроки и станет приносить прибыль.
Расходы
Расчеты могут колебаться в зависимости от местных условий, поэтому возьмем средние показатели:
- Оформление документов – 150 тыс. рублей;
- Аренда производственных площадей – 180 тыс. рублей;
- Ремонт помещения – 150 тыс. рублей;
- Цистерны под топливо – 80 тыс. рублей;
- Оборудование – 1,5 млн рублей;
- Инструмент – 200тыс рублей.
Общая сумма составляет примерно три миллиона рублей. Кроме того, ежемесячно вы будете тратить средства на:
- Зарплату рабочим – 70 тыс. рублей;
- Зарплату офисным сотрудникам – 50 тыс. рублей;
- Электроэнергию – 30 тыс. рублей;
- Расходы на транспорт – 150 тыс. рублей.
В этих расчетах не предусмотрены налоги, поскольку в первый год начинающий бизнес освобождают от налогообложения.
Где взять стартовый капитал?
Как видите, для того чтобы наладить производство, понадобиться достаточно крупная сумма. Кроме того, начинающих предпринимателей пугают и крупные ежемесячные платежи.Чтобы получить деньги, можно попробовать оформить кредит в банке. В таком случае вам придется платить высокие процентные ставки. Поскольку правительство страны озабочено вопросами экологии, существуют государственные программы, по которым можно получить субсидию. Для этого нужно предоставить подробный бизнес план со всеми необходимыми расчетами. Если вас больше интересует , также можно попросить помощи у государства.
Производство в домашних условиях
Резиновую крошку можно использовать для оформления участков в саду, устройства дорожек или покрытия крыш. Чтобы заняться переработкой шин в крошку в домашних условиях, можно использовать обычные ножницы или топор. Со старой камеры удаляют все металлические части. Разрезают ее на полоски, после чего их измельчают до нужного размера.
Видео по теме Видео по теме
Продвижение бизнеса
Поскольку такая продукция, как резиновая крошка, еще не получила широкого применения в нашей стране, найти покупателей не так уж и просто. Но, несмотря на это и старых покрышек приносит предпринимателям хороший доход. Займитесь поиском рынков сбыта еще до того, как вы запустите предприятие. Обычно эффективный подход, обеспечивает отличный результат.
Рынков сбыта такой продукции на самом деле достаточно много. В первую очередь - это строительная отрасль. Кроме того, резиновую крошку используют для изготовления новых покрышек.
Если вам удалось наладить сбыт и организовать работу предприятия, поделитесь опытом переработки шин в крошку с начинающими предпринимателями, которые делают первые шаги в этом бизнесе.
Выводы
Бизнес по переработке покрышек имеет множество преимуществ. Если предприниматель найдет надежные каналы сбыта продукции, успех гарантирован на 100%. Это достаточно перспективное направление, которое приносит хорошую прибыль.
Заказать
Мини завод по переработке шин в крошку «ATR-300» - идеальное решение по цене и качеству, для предприятий находящихся в небольших городах, а также для предприятий производящих резиновую плитку.
Производительность и компактность установки «ATR-300» позволяет осуществлять переработку изношенных покрышек в малых городах и населенных пунктах. Производя до 400 килограмм резиновой крошки в час. Перерабатывая грузовые и легковые автопокрышки, данная линия позволит вам с легкостью занять лидирующие позиции в своем регионе, обеспечив высокую рентабельность, быструю окупаемость и гарантированный выпуск высококачественной и востребованной резиновой крошки.
Установка по переработке изношенных шин «ATR-300» перерабатывает изношенные шины путем механического дробления. При данном способе переработки шин, резиновая крошка не теряет своих физико-математических свойств, что отражается на её стоимости и качестве, в отличие от тёртой или вальцованной крошки. Оборудование для переработки шин «ATR-300» - высоко востребованный и покупаемый комплект оборудования среди наших клиентов.
Мы не просто предлагаем оборудование по переработке шин, мы предлагаем идеальное решение малобюджетным организациям приобретать высокотехнологичное, реально работающее оборудование, взамен не работающих и малоэффективных китайских или других аналогов.
Принцип работы линии для переработки шин в крошку «ATR-300»
1) На первом этапе шина проходит детальный осмотр на отсутствие шипов и других не пригодных к переработке элементов.
2) На втором этапе происходит резка грузовых шин на мелкие сегменты, примерно 20х20см, легковые колеса подаются целиком.
3) После разрезания получившиеся сегменты подаются по конвейеру в шредерную установку, для измельчения в более мелкую чипсу, происходит удаления бортовой проволоки и иных металлических включений из состава резины.
4) Перерабатываемый материал подается в роторную дробилку для измельчения до конечной фракции, с дополнительным этапом очистки от металлического корда.
5) Доведенный до конечной фракции материал проходит через систему сепарирования, для удаления из его состава текстильного корда, с еще одним этапом отделения металлического корда.
6) После конечной очистки материал подается на круглое вибросито, на котором происходит сортировка резиновой крошки на фракции.
Расположение линии по переработке шин ATR - 300
Технические характеристики и требования к линии «ATR-300»
|
Требования к помещению |
|
|
Занимаемая площадь (без учета складских площадей) |
|
|
2 смены по 10 - 12 часов, с учетом технического обслуживания |
|
|
от 0 до +40С° |
|
|
Электрическая мощность (необходимая) |
160 кВт (пусковые токи) |
|
Средний уровень электропотребления |
80-100 кВт/ч |
|
Производительность линии на входе |
до 500 кг сырья/час |
|
Производительность линии на выходе |
до 400 кг крошки/час 3 фракции от 0 до 5 мм |
|
Выход текстильного корда |
до 80 кг/час |
|
Выход металлического корда |
до 100 кг/час |
|
Годовая мощность переработки шин при загрузке 360 дней в году по 20 часов в сутки |
до 4000 тонн покрышек |
|
Максимальный диаметр шин |
|
|
Количество персонала в смену |
3 - 4 человека |
Комплектация поставки оборудования по переработке шин в крошку «ATR-300»
|
Наименование |
||
|
Шредер для дробления шин |
||
|
Выдёргиватель бортовых колец |
||
|
Гильотина для резки автошин |
||
|
Загрузочный ленточный транспортер |
||
|
Транспортный вентилятор |
||
|
Система магнитной сепарации |
||
|
Циклоны сборники малые |
||
|
Система пневмотранспорта |
||
|
Система транспортировки потоков |
||
|
Комплекс роторной дробилки |
||
|
Система вибросит |
||
|
Циклон сборник |
||
|
Система пылеудаления |
||
|
Электрооборудование, проводка, электрика и другое |
||
|
Система связующих металлоконструкций и защиты |
||
|
Ленточный транспортер для металлического корда |
||
|
Техническая документация, паспорт, руководство по эксплуатации |
||
Для нас очень важно не только долгосрочное сотрудничество, но и возможность предоставить имеющиеся профессиональные знания и информационную поддержку потенциальным партнёрам и клиентам. Для того чтобы более подробно изучить характеристики линии "ATR 300" и получить коммерческую часть, просим Вас связаться с нами или сделать запрос в адрес нашей компании.
Оборудование для переработки шин в резиновую крошку
В европейских странах уже достаточно давно идет процесс искоренения таких понятий, как «отходы» и «мусор». Переработать в полезные материалы можно практически все что угодно – от пластиковых бутылок до отслуживших свой срок автомобильных покрышек. Резиновая крошка, которая получается при измельчении автошин, является довольно полезным материалом, который может использоваться в самых разных отраслях производства. Бизнес-план по переработке шин с расчетами станет прекрасным ориентиром для начинающих предпринимателей в этом специфическом, но прибыльном начинании.
Чтобы открыть в провинциальном городе свое небольшое предприятие по утилизации и переработке старых покрышек, потребуется изначально вложить не менее 2 миллионов рублей. Учитывая не совсем стабильную экономическую ситуацию в России, лучше использовать для старта бизнеса личные накопления, отказавшись от кредитов и других типов займов.
Краткое описание концепции
Чтобы бизнесмену открыть частный завод по переработке автомобильных шин, необходимо для начала посетить местное отделение Федеральной налоговой службы. Пример этого бизнес-плана подразумевает регистрацию ИП. Общество с ограниченной ответственностью в данном случае не совсем подходит. Оптимальная система налогообложения для этого бизнеса – УСН 15% (доход минус расход). Если у предпринимателя имеются базовые познания в бухгалтерии, то соответствующего специалиста можно не нанимать. В крайнем случае – отдать заполнение налоговых деклараций на аутсорсинг. Очень важно при регистрации подобрать подходящие коды ОКВЭД, а именно такие:
- 38.32 «Утилизация отсортированных материалов».
- 38.32.54 «Обработка отходов резины».
До 2012 года для организации линии по переработке автопокрышек в резиновую крошку требовалось оформление лицензии. В данный момент такая необходимость отсутствует.
Сколько нужно вложить в открытие
Затраты, которые неизбежны на начальном этапе организации частного завода по переработке и утилизации автомобильных покрышек, следующие:
Из вышеприведенной таблицы видно, что оборудование для переработки шин в крошку является главной статьей расходов на стадии старта данного бизнеса. Также не стоит экономить на подготовке помещения к старту производства, чтобы потом у соответствующих органов не возникало лишних вопросов.
Маркетинговый план
Переработка автомобильных покрышек – довольно специфический бизнес, который не требует серьезных вложений в рекламу и продвижение. Единственное, чему следует уделить повышенное внимание, – поиск каналов сбыта и налаживание системы приема у частных лиц и предприятий старых автомобильных покрышек.
Доход предприятия будет складываться из продажи резиновой крошки и металлокорда. Оптовая стоимость одного килограмма крошки составляет на 2017 год – 20 рублей. Из одной тонны покрышек получается примерно 700 килограмм крошки. Мощность производственной линии позволит свободно перерабатывать примерно 1 тонну покрышек за один рабочий день. Соответственно, месячный доход от продажи резиновой крошки составит порядка 280 000 рублей, а годовой – 3 360 000 рублей.
Производственный план
Для монтажа линии по переработке автомобильных покрышек следует арендовать на окраине города производственное помещение площадью не менее 80 кв. метров. Территория, прилегающая к цеху, также должна быть достаточно обширной, чтобы обустроить на ней места для хранения покрышек после приема их у населения. Естественно, помещение цеха должно в полной мере соответствовать установленным нормам СанПиН и противопожарной безопасности. Также на производстве должны безукоризненно соблюдаться правила техники безопасности.
Оптимальный график работы цеха по переработке автошин таков:
- Понедельник – пятница: с 09:00 до 17:00.
- Суббота – воскресенье: нерабочие дни.
- Один день в месяц – профилактические работы.
Перечень работников цеха по производству резиновой крошки из автошин приведен в нижеследующей таблице, как и примерные цифры зарплаты, которую им следует назначить:
| № | Должность | Кол-во чел. | Оклад, руб. | Ежемесячный фонд оплаты, руб. | Оплата в год, руб. |
| 1 | Мастер производства | 1 | 25 000 | 25 000 | 300 000 |
| 2 | Работник производственной линии | 2 | 15 000 | 30 000 | 360 000 |
| 3 | Слесарь-наладчик оборудования | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| 4 | Приемщик шин | 1 | 10 000 | 10 000 | 120 000 |
| 5 | Менеджер по продажам | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| ИТОГО | 95 000 | 1 140 000 | |||
Ниже приведен список оборудования, которое потребуется закупить для организации производственной линии:
- Устройство для резки посадочных колец.
- Устройство для разрезания автопокрышек на ленты.
- Устройство для резки заготовок из лент.
- Аппарат для истирания и формирования резиновой крошки.
- Вибрационное сито для первоначальной очистки крошки.
- Два магнитных сепаратора и один воздушный.
- Транспортерные устройства в количестве трех штук.
- Электрощит.
- Вибрационное сито, через которое производится тонкая очистка материала.
- Аппарат для выжимания посадочного кольца.
Расчеты доходов и расходов
Текущие расходы на обеспечение функциональности цеха по переработке автомобильных покрышек выглядят следующим образом:
| № п/п | Статьи расходов | Сумма в месяц, руб. | Сумма в год, руб. |
| 1 | 15 000 | 180 000 | |
| 2 | 20 000 | 240 000 | |
| 3 | Оплата труда работников цеха | 95 000 | 1 140 000 |
| 4 | Отчисления за персонал в ФСС | 28 500 | 342 000 |
| 5 | Маркетинговые расходы | 5000 | 60 000 |
| 6 | 2000 | 24 000 | |
| 7 | 3000 | 36 000 | |
| ИТОГО | 168 500 | 2 022 000 | |
Доходность цеха по переработке автошин, организованного в небольшом городе, показана в данной таблице:
| № п/п | Показатели | Сумма за текущий год деятельности, руб. |
| 1 | Планируемый доход от переработки автомобильных шин | 3 360 000 |
| 2 | Себестоимость расходов на утилизацию и переработку шин (сумма строк 2.1-2.7) | 2 022 000 |
| 2.1 | Ежемесячные взносы за аренду цеха | 180 000 |
| 2.2 | Коммунальные услуги (в основном – электроэнергия) | 240 000 |
| 2.3 | Оплата труда работников цеха | 1 140 000 |
| 2.4 | Отчисления за персонал в ФСС | 342 000 |
| 2.5 | Маркетинговые расходы | 60 000 |
| 2.6 | Плановое обслуживание и возможный ремонт оборудования производственного цеха | 24 000 |
| 2.7 | Вероятные дополнительные расходы | 36 000 |
| 3 | Валовый доход (до уплаты налогов) | 1 338 000 |
| 4 | Налоговые платежи | 200 700 |
| 5 | Чистый доход | 1 137 300 |
Переработка автомобильных шин в резиновую крошку принесет довольно приличную годовую прибыль в размере 1,1 миллиона рублей, то есть в месяц на счет предпринимателя будет «капать» порядка 100 тысяч рублей. И это при неполной загруженности производственной линии! Рентабельность бизнеса составит 34% – отличный показатель. Первоначальные вложения в организацию производственного цеха окупятся менее чем за два года.
Возможные риски
Переработка и утилизация шин – бизнес, который может как «выстрелить» огромной прибылью с первых месяцев работы, так и провалиться за такой же срок. Причиной провала могут стать весьма неприятные факторы риска, которые не нужно сбрасывать со счетов, прорабатывая концепцию бизнеса. К таким негативным факторам можно отнести:
- Проблемы с поиском качественного оборудования для переработки автомобильных шин.
- Повышение цен на электроэнергию, что может привести к удорожанию стоимости производственного процесса.
- Риск, связанный с падением спроса на резиновую крошку, которая получается при переработке автопокрышек.
- Риск серьезного увеличения срока окупаемости данного бизнеса из-за слабой загруженности линии переработки шин.
Дальновидный предприниматель всегда просчитает до мелочей вероятность подобных рисков и постарается максимально обезопасить свое дело от их возникновения. Так что будьте внимательны, не принимайте поспешные решения, и тогда вашему бизнесу постоянно будут сопутствовать удача и высокая прибыль!
Переработка шин - что это + технология процесса + риски и сложности, связанные с бизнесом + пошаговый процесс открытия завода + финансовые расчеты.
Капитальные инвестиции: 3 265 000 рублей
Срок окупаемости: примерно 1 год
Ежегодно количество автовладельцев увеличивается, поэтому проблема утилизации шин становится все более актуальной.
Использованные колеса просто выбрасываются на свалку, а как известно, резина разлагается около 150 лет.
Но планета в отличие от нее «не резиновая», поэтому такие действия негативно сказываются на окружающей среде.
Именно поэтому переработка шин - это не просто решение экологической проблемы, но и отличная идея для старта действительно полезного бизнеса.
В последнее время можно заметить такую тенденцию - многие не хотят начинать свое дело по причине того, что многие ниши уже просто заполнены.
Но в этом случае у предпринимателя будет:
- минимум конкурентов;
- доступ к дешевому или даже бесплатному сырью;
- возможность начать востребованный бизнес.
Переработка шин: что это?
По статистике только пятая часть покрышек отправляется на переработку.
Остальные шины утилизируются или продолжают разлагаться в земле на свалках.
Что касается переработки шин, то она осуществляется четырьмя способами:
| Способ | Описание |
|---|---|
| Переработка шин в крошку | Происходит дробление шин на мелкие кусочки, которые в дальнейшем можно использовать для производства других товаров. Самый рациональный способ, который наносит минимум вреда окружающей среде. |
| Пиролиз | Способ предполагает воздействие на шины высокой температуры с целью извлечения из них мазута. Такую переработку нельзя назвать рациональной, ведь она наносит вред окружающей среде, к тому же дорого обходится и долго окупается. |
| Сжигание | Этот способ используется для полной утилизации шин. В итоге можно получить энергию, но ради нее придется выбросить в атмосферу множество токсинов, включая сажу и серу. |
| Восстановление | Это новое поколение в переработке шин. При их восстановлении затраты на нефть уменьшаются в 6 раз, что говорит о рациональности и экономичности способа. |
При производстве шин используются различные ценные полимеры, которые выдерживают колоссальные нагрузки по время эксплуатации автомобиля.
Так как по время использования автомобильных шин их химический состав не меняется, то это значит, что их можно использовать для нового производства.
Из одной тонны шин можно получить:
- 700 кг резины, которую можно использовать для различных целей;
- 270 кг сажи и 450 кг токсинов, которые попадут в атмосферу.
Поэтому выбор очевиден: лучше переработать использованные покрышки и получить за это деньги, чем просто их сжечь, нанеся вред окружающей среде.
Исходя из выбранного способа переработки шин можно получить разные продукты:
| Продукт | Описание |
|---|---|
| Резиновая крошка | Измельченная крошка используется в дальнейшем производстве - сантехнических прокладок, подошв для обуви, ковриков для автомобилей, резиновой плитки, напольных покрытий на детских и спортивных площадках, наполнителей для боксерских груш, новых автомобильных покрышек и прочего. |
| Топливо | Из переработанных шин можно получить мазут, керосин и даже бензин с повышенным октановым числом. |
| Металлокорд | Извлеченное бортовое кольцо из колес можно использовать в дальнейшем производстве новых покрышек или сдать на металлолом. |
| Газ | Полученный газ можно использовать как топливо для реактора, который перерабатывает шины. |
| Технический углерод | Этот продукт используется в качестве красителя для бетона, при производстве новых шин, а также в военной промышленности. |
Процесс переработки шин в резиновую крошку
Процесс переработки шин рассмотрим на примере производства резиной крошки, которая имеет широкий спектр применения.Итак, процесс состоит из таких этапов:
- Подготовка шин: для этого изношенные шины проходят визуальный осмотр на наличие ненужных частей.
- Удаление ненужных частей: извлечение гвоздей, камней, осколков, бортовой проволоки.
- Нарезание шин на ленты и дальнейшее их дробление их на части размером до 4 мм.
- Полученные части отправляются в магнитный сепаратор, где удаляются остатки металлического корда.
- Полученные частицы резины перетираются до состояния крошки размером в 1 мм.
В дальнейшем полученную крошку можно преобразовать в топливо / газ / мазут.
Но такая переработка требует дополнительного оборудования и еще больших капитальных вложений.
Как открыть производство по переработке шин: поэтапный процесс
Открытие производства по переработке включает в себя уже известные этапы:- анализ рынка - изучение конкурентов и перспективности бизнеса;
- регистрация бизнеса - выбор организационно-правовой формы будущего предприятия и получение необходимых разрешений;
- поиск помещения - цех по переработке шин должен соответствовать санитарно-эпидемиологическим и пожарным нормам;
- выбор оборудования - его покупка, монтаж и настройка;
- набор квалифицированного персонала, который сможет работать на купленном оборудовании;
- поиск точек сбыта - проведение маркетинговых исследований и поиск покупателей;
- финансовый план - расчет капитальных инвестиций и прогноз доходов;
- выявление возможных рисков - оценка негативных факторов и поиски путей их минимизации.
Анализ рынка и актуальность бизнеса
Переработка шин только набирает обороты, поэтому ниша практически не занята.На территории многих стран СНГ отсутствуют места для хранения использованных покрышек, именно по этой причине не многие задумываются о начале такого бизнеса.
Статистика говорит о том, что ежегодное количество использованных шин стремится к одному миллиону тонн.
Прирост автомобилей составляет около 5-7%, что подтверждает постоянное увеличения сырья для переработки.
Где брать сырье?
Можно заключить договора на поставки использованных шин с предприятиями, на балансе которых есть автомобили, а также создать пункты приема покрышек.
Таким образом, переработка шин является актуальной, потому что:
- решает экологическую проблему, а также сокращает площадь территорий, которые предусмотрены под хранение использованных покрышек;
- создает новый продукт, в котором нуждаются другие отрасли производства.
Поиск места под производство
Первым этапом реализации бизнес идеи является поиск подходящего помещения.
Оно должно большим, чтобы в нем можно было расположить само производство и склады для хранения сырья и готовой продукции, а также оборудовать подсобные комнаты для работников.
Само помещение должно соответствовать следующим нормам:
- площадь не менее 150-200 кв. м.;
- отдаленность от жилого массива – не менее 300 метров. Лучше выбирать промзоны, которые расположены вдали от города;
- наличие коммуникаций - электроэнергии, водоснабжения, канализации, вентиляции.
В помещении нужно провести ремонт согласно всем нормам СЭС и пожарной инспекции.
Регистрация бизнеса
Чтобы начать предпринимательскую деятельность, необходимо ее зарегистрировать.Для этого можно или ООО, после чего встать не учет в налоговых органах.
Согласно Закону РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» переработка шин не нуждается в лицензировании, так как относится к V классу опасности отходов.
Но все же по этому вопросу лучше проконсультироваться у специалистов, которые также помогут собрать все необходимые документы для получения различных разрешений.
После регистрации бизнеса необходимо получить разрешения от Санэпидемстанции, экологической и пожарной служб.
Оборудование для переработки шин
Интересный факт:
Изначально покрышки для автомобилей имели светлый оттенок, в основном белый или бежевый. А привычный черный цвет появился уже в конце девятнадцатого века, после того как производители стали добавлять в резиновую основу углерод.
Самым важным моментом в открытии бизнеса в переработке шин является покупка необходимого оборудования.
Во-первых, это самая большая статья расходов в капитальных инвестициях, во-вторых, от него будет зависеть весь производственный процесс.
Чтобы создать линию по переработке шин в резиновую крошку, необходимо закупить такое оборудование:
| Наименование оборудования | Характеристика | Кол-во |
|---|---|---|
| Оборудование для разрыва бортового кольца из покрышек | Станок разрезает бортовые кольца в покрышках, после чего другой вытаскивает его. На выходе получается проволока, которую можно сдать на металлолом | 1 |
| Оборудование для извлечения бортового кольца из покрышек: | 1 | |
| Специальные ножницы для резки шин | Разрезает шины на части необходимого размера | 1 |
| Шредер (дробилка) | На первом уровне измельчает куски шин до размера 100*100 мм, а на втором - 15*15 мм | 1 |
| Транспортный вентилятор | Необходим для поставки полученных частиц на следующий этап переработки | 1 |
| Циклон сборник | Отделяет резиновую крошку, металлокорд и текстиль от воздуха | 2 |
| Магнитный сепаратор | Отделяет от резиновой крошки металлокорд | 2 |
| Дефибратор | Отделяет от остатков крошки металлокорд | 1 |
| Вибростол №1 | На них в два этапа отделяется текстильный корд от крошки | 1 |
| Вибростол №2 | 1 | |
| Бункер для металла | Емкость, куда попадает отделенный металлокорд | 1 |
| Дробилка роторная | Измельчает резиновую крошку до размера 6-8 мм | 1 |
| Текстильный сепаратор грубой и тонкой очистки | Отделяет текстильный корд от крошки, после чего проходит дополнительную очистку | каждого по 1 |
| Вибросито | Делит резиновую крошку на фракции необходимого диаметра | 1 |
| Вентилятор высокого давления | Транспортирует продукты по пневмотрассе | 1 |
| Пылеотстойник | Очищает воздух от пыли | 1 |
Примерная стоимость производственной линии варьируется от двух до пяти миллионов рублей.
Набор персонала
Для открытия мини-завода по переработке шин необходимы работники, которые будут заниматься обслуживанием самой производственной линии, а также административный и управленческий персонал.Штат выглядит следующим образом:
| Должность | Оклад, руб. | Кол-во | ФОТ, руб. |
|---|---|---|---|
| Итого: | 201 000 руб. | ||
| Производство | |||
| Начальник смены | 20 000 | 2 | 40 000 |
| Операторы | 15 000 | 4 | 60 000 |
| Грузчики | 13 000 | 2 | 26 000 |
| Администрация и управление | |||
| Директор | 35 000 | 1 | 35 000 |
| Менеджер по сбыту | 20 000 | 1 | 20 000 |
| Бухгалтер | 20 000 | 1 | 20 000 |
В обязанности персонала входит:
- Директор - контроль за производственным процессом, администрирование деятельности;
- Менеджер по сбыту - поиск покупателей и заключение с ними торговых сделок;
- Бухгалтер - ведение и составление отчетности;
- Начальник смены - контроль и учет производства, составление производственной отчетности;
- Оператор - производство продукции, уборка рабочего места;
- Грузчик - погрузка / отгрузка сырья и полученной продукции.
Финансовый план производства по переработке шин
Самый важный момент в открытии любого бизнеса - это размер капитальных вложений.Стоит отметить, что переработка шин требует довольно большого стартового капитала, ведь по сути это будет полноценное производство, которое требует приобретения серьезного и дорогостоящего оборудования.
Капитальные инвестиции в открытие завода по переработке шин составляют:
| Вид расходов | Сумма, руб. |
|---|---|
| Итого: | 3 265 000 руб. |
| Регистрация бизнеса | 10 000 |
| Ремонт в помещение и заведение коммуникаций | 50 000 |
| Приобретение оборудования | 2 500 000 |
| Монтаж и настройка оборудования | 150 000 |
| Покупка грузового автомобиля | 400 000 |
| Оборудование офиса (ремонт, электронная техника) | 100 000 |
| Реклама и налаживание сбыта | 40 000 |
| Другие расходы | 15 000 |
Чтобы поддерживать бизнес, необходимо ежемесячно вкладывать в него средства (сюда относятся постоянные и переменные расходы):
| Ежемесячные расходы | Сумма, руб. |
|---|---|
| Итого: | 595 000 руб. |
| Постоянные: | |
| Аренда производственного помещения | 50 000 |
| Аренда складских помещений | 35 000 |
| ФОТ | 201 000 |
| Налоги на ФОТ (34%) | 69 000 |
| Административные расходы (Интернет, телефон) | 10 000 |
| Переменные: | |
| Сырье (100 т по 1500 руб./т) | 150 000 |
| Коммунальные платежи | 45 000 |
| Вывоз мусора | 15 000 |
| Топливо для авто | 15 000 |
| Прочие расходы | 5 000 |
Стоимость полученной продукции составляет:
- резиновая крошка - 14000 руб./т;
- металлолом - 6500 руб./т;
- текстильный корд - 600 руб./т.
По итогу можно получить такие доходы:
Из полученных данных можно сказать, что бизнес окупится примерно за один год.
Где и как сбывать?
Так как подобный бизнес еще не нашел распространения в странах СНГ, то стоит сказать честно, что покупателей на резиновую крошку найти довольно сложно, но все же возможно.Как уже говорилось выше, спектр применения резиновой крошки широк.
Потенциальными покупателями могут быть:
- по производству резиновой плитки или кровли;
- производители спортивного покрытия для тренировочных полей и детских площадок;
- производители шин;
- обувные фабрики;
- производители сантехники.
Также стоит обратить внимание на то, что данная отрасль поддерживается государством, поэтому для продвижения своего бизнеса можно обратиться в местные органы власти, которые сотрудничают с производителями спортивного инвентаря.
В видеоролике ниже представлен процесс переработки шин в крошку:
Какие риски и сложности могут сопровождать бизнес по переработке шин?
Бизнес план по переработке шин должен включать в себя оценку рисков и планирование действий по их минимизации:Сбой в работе оборудования
Чтобы минимизировать этот риск, необходимо постоянно проверять оборудование и стабильно обслуживать производственную линию, и заменять испортившиеся детали.
Сюда же относится обучение работников и повышение их квалификации.
Несвоевременные поставки сырья
Уже на этапе монтажа и настройки производственной линии, необходимо искать надежных поставщиков и заключать с ними долгосрочные контракты.
Сбои в сбыте готовой продукции
Здесь так же как и предыдущем пункте, необходимо заключать долгосрочные контракты с покупателями, в которых оговариваются сроки поставки и количество реализуемой продукции.
Неправильное хранение готовой продукции
Резиновая крошка «боится» высокой влажности, поэтому в складских помещениях необходимо обеспечить сухость воздуха.
Переработка шин - это не просто актуальный и перспективный, но и востребованный бизнес, который помимо материальных благ будет приносить пользу окружающей среде.
Основными преимуществами такого производства является низкая стоимость сырья и минимум конкурентов.
Эти факторы и позволяют создать рентабельное и прибыльное дело.
Полезная статья? Не пропустите новые!
Введите e-mail и получайте новые статьи на почту
Предыдущая статья: Рецензия: «включаем обаяние по методике спецслужб» — как подружиться с кем угодно Следующая статья: Одиночество души: «Человек одинок всегда и никогда