Allion Toyota 1.8. Quali modelli di motori sono installati in Toyota Allion. Tipo di corporatura, dimensioni, volumi, peso

Avendo venduto il mio vecchio Kruzak... questa volta ho deciso di prendere una macchina del nuovo millennio per spostarla di un anno o due e venderla facilmente. Ecco l'ho presa. I soldi erano circa 17 dollari...
Beh, piccolo. Sembra un disco volante, niente sorprese particolari. Ottima tenuta di strada frena molto bene. La dinamica fino a 100 ki non è male. Il consumo è piccolo. Il salone è spazioso, il corpo è spazioso. La plastica sul pannello non è male ... la finitura è a livello (ma ovviamente non può essere confrontato con le buone vecchie auto corrette)
L'ho preso con una gamma nativa di 32 mila. Sembra elegante, ma gli sguardi dei passanti non sono particolarmente attraenti (come il forcone VS). La base è molto simile a quella di Korolla.
Differenze piacevoli .... una telecamera posteriore a colori, controllo della portata dei fari, xeno vicino e lontano, sedili comodi, un bagagliaio spazioso (anche se caricare carichi ingombranti è problematico ..... Lo confronto con il bagagliaio di un nuova Camry ... ci sono quattro cilindri per 15 non sono entrati ma sono appena saliti su Alion). un comodo salone di trasformazione, il divano posteriore si trasforma facilmente in un lussuoso sexodrome chic ... anche i sedili anteriori sono facili da inserire nel a livello con esso e solo il vano portaoggetti tra i sedili anteriori interferisce ...
Brutte cose spiacevoli ... non appena sono uscito dal mercatino delle pulci, si è scoperto che il cambiadischi a sei dischi saltava durante la riproduzione ... poi ha grugnito del tutto, quindi ho dovuto percorrere 1300 km in silenzio ... non trovo minidisk in vendita... come si scrivono non li conosco.... nel pannello non c'è posto per i normali registratori a nastro... ora mi rompo la testa.... ma la loro idea è divertente, come un sistema audio audio è chiuso con un coperchio ..... (sarò molto grato se qualcuno dei proprietari o chi si è imbattuto ti dirà l'idea di come dare voce ad Alion ...) .La TV non funziona...la radio è silenziosa...(ma lo sapevo in anticipo)...la gomma che c'era sopra e che tanto vantava il venditore.. .ponte con liposystem MZ3 // -per la primavera....in inverno per noi non funziona....lo sapevo anche io e quindi l'ho calzato subito in una 500 ultragrip...
In velocità l'auto non si comporta male....ma quando si preme la scarpa sul pavimento per 140, non vola via come prima...ma in compenso mangia meno delle auto potenti (tipo economico ).
In generale, a dire il vero, non sputo saliva, ma non posso ancora dire niente di male .... un'auto normale ... con un buon design ... interni molto spaziosi e bassi consumi. La capacità del serbatoio mi è sembrata 50-55 litri ...
Questo motore non può essere riparato da lei... o meglio, i pistoni delle bielle e 0,5 segmenti, non ho trovato in nessun catalogo... anche se so per certo che fino al 150 esce e non mangerà molto olio .....e lì lo venderò a qualcuno....
L'ho comprato a perekantovat mentre non ci sono soldi ..... sarebbe più che ci vorrebbe un nuovo Windows ... o Kruzak 105 ... o RAV nel peggiore dei casi ...
L'isolamento acustico in macchina è presente ma richiede miglioramenti, anche se il motore è quasi impercettibile, ma il sibilo della gomma, ho intenzione di smontare le porte e incollare il cofano ... e il bagagliaio ... per dare un aspetto più serio , tingerò la fronte e i finestrini laterali ...
In generale, una conclusione onesta sull'auto: una buona auto elegante per uno studente, un impiegato, una ragazza, una giovane famiglia ... in generale, per chi vuole viaggiare di più o meno e pagare il meno possibile. che lo prendono come opzione temporanea prima dell'inizio di tempi migliori.Ricorda il vecchio giapponese funzionale...ma il fondo è in qualche modo acquoso a dire il vero...piccole rastrelliere, molle sottili...leve anteriori in ferro dolce.. .
Sì, tra gli altri richiedenti l'acquisto, c'era un segno con 2 e 2,5 motori .... 2 il motore non funziona .... 2,5-- D4 .... Nissan Primera ... sproporzionato sospensione rigida e pezzi di ricambio costosi .... eredità Subaru (molta era una grande spesa, turbine inaffidabili, una grande tassa e pezzi di ricambio costosi) .... tutti hanno una Corolla120 ... ma un'assicurazione costosa e al suo interno è molto scarsa secondo me...ancora Windows 21 body 2000 è un'auto super in tutto ma è costosa alimentare l'assicurazione ed è molto difficile vendere senza perdita di prezzo..insomma è difficile scegliere un'auto quando si sa Un sacco. Ho scelto ALION....non che sono molto contento ma anche non deluso.

14 dicembre 2009, 16:53:30Landy
e dov'è premka allora ??))

14 dicembre 2009, 16:58:43zig
Premka su afatar, ma sarebbe anche meglio avere un salone più grande. E la scelta è il tuo buon 5+

14 dicembre 2009, 20:54:30mayorovka
Ottima scelta, vorrei altre foto del "cavallo nuovo".

14 dicembre 2009, 21:55:16MajeSTIX
Ho guidato per 4 mesi e non sapevo che l'allion fosse un veicolo a trazione integrale)

Capisco) sì, distendilo, vediamo

un salone)

18 dicembre 2009, 15:24:48Alexxx
interni bellissimi ....: buono: mi sembra o è la corrente nella foto, la plastica della parte superiore del siluro è più leggera rispetto al dorestayler ... e anche gli inserti in legno sono più arancioni.. .

Sì, ha la parte superiore del siluro di un colore così brunastro

21 febbraio 2010, 23:53:00Seryoga26
Ottima recensione, condividi come si comporta ulteriormente l'auto?

26 febbraio 2010, 10:22:33Vasiliy
Eh, dopo questo inverno feroce, cambia nodo: le boccole stabilizzatrici, il salentblock della traversa posteriore e i puntoni posteriori stanno raccogliendo qualcosa, anche se sono asciutti... A proposito, in inverno l'auto si è avviata bene (il riscaldamento ha aiutato 15 minuti dopo 2 ore), l'ho scaldato solo una volta con una pistola. e mi è piaciuto il burro, è andato 0 * 40, abbiamo passato l'inverno ...

26 febbraio 2010, 10:58:30Effgen
una buona macchina, atenza non sembra affatto vicino, non è solo un interno luminoso, sono abituato al mio nero

06 marzo 2010, 18:36:33 lecha
Se Kalashnikov fosse nato designer di auto, ora direbbero diversamente...

06 marzo 2010, 22:37:21 Vladimir_197
La macchina è bella, ma non ha cucito sul sapone ???
02 anni per 05 non c'è quasi nessuna differenza, anche un anno modello (2002-2007)?

09 marzo 2010, 04:15:12 Vasiliy
che hai inviato una specie di allion ... in auto con tale ottica, il volante è in osso, ma non c'è pelle e il magnete è un po 'diverso (se non un televisore) ... ma in generale l'auto sembra 5 punti e il colore è fantastico

Qualcosa nell'avatar della tua auto non è visibile: si :, o sbaglio? e nella foto è la tua macchina ma già del 2010? : Scusi:

25 marzo 2010, 15:34:37 ALEHANDRO
http://lol54.ru/tech/tech_auto/22837-tjuningovannaja-lada.html

Sì, da qualsiasi merda, puoi rendere le caramelle la cosa principale per avere finanze)

Così finalmente una musa è venuta a trovarmi per scrivere impressioni su di lei Alenka, come la chiamo affettuosamente.

È venuto da me direttamente dal Giappone, ad es. L'ho preso senza correre attraverso la Federazione Russa.

21/02/2008 Mi sono messo per la prima volta al volante della mia già Alenka. Si è scoperto che la fine delle tanto attese aspettative di tre mesi si è conclusa alla vigilia delle vacanze maschili. Ha fatto un regalo a se stesso.

Prima di lei, sotto il mio quinto punto c'erano VAZ 2105 1990 in poi. (un regalo di suo suocero, per questo gli è molto grato) e Nissan Serena dal 2002 in poi.. Ma l'anima cerca sempre qualcosa di nuovo e sconosciuto. Quindi avendo viaggiato per un anno su Serena, ho cambiato macchina. Era un buon dispositivo, se vedo una sagoma familiare accanto a me, sono tentato di venire a salutare.

Dato che sono un economista di professione e di vocazione, ho documentato tutte le spese per Alenka. Dopo 2 anni e 4 mesi di attività, abbiamo le seguenti cifre:

L'inizio della corsa attraverso la Federazione Russa è di 69982 km. Attualmente 19/06/10 123867 km. Il chilometraggio nella Federazione Russa era di 53.985 km. Otteniamo un chilometraggio medio annuo di 23136 km.
Il consumo medio di carburante per 100 km è di 8,69 litri. AI 92
Il costo di 1 km. il chilometraggio (prendere in considerazione solo il costo di carburanti e lubrificanti) è di 1,73 rubli.
Quello che abbiamo per percorrere 100 km sulla strada dovrà spendere 173 rubli in carburanti e lubrificanti.
Il costo di 1 km. chilometraggio (prendiamo in considerazione i costi di carburanti e lubrificanti + TO + OSAGO + tassa di trasporto) otteniamo 2,39 rubli.
Il costo di 1 km. chilometraggio (prendiamo in considerazione i costi di carburanti e lubrificanti + TO + OSAGO + tassa di trasporto + tuning) otteniamo 3,17 rubli.

Questa è l'aritmetica.

Durante l'intero periodo di utilizzo, tutti i liquidi tecnici, le pastiglie dei freni, la batteria e le candele sono stati sostituiti regolarmente.

1.Compattezza, ma allo stesso tempo un grande volume interno della cabina;
2. Auto ad alta velocità, motore potente. Sull'autostrada 140 km - per me la velocità ottimale con una buona strada è naturale. Ho messo la freccia fino in fondo.
3. A me e ai miei figli sono piaciuti i sedili posteriori reclinabili.
4.Sospensioni morbide

Svantaggi:
1. Sospensioni morbide per velocità superiori a 130, sospensioni a rigidità regolabile verrebbero montate su Alenka.

È tutto per ora. Se mi viene in mente qualcos'altro lo aggiungerò sicuramente.
E risponderò a tutte le tue domande.

http://s48.radikal.ru/i119/1006/e0/3324ad7ecc50.jpg

http://s49.radikal.ru/i126/1006/22/96f341d88e2b.jpg

10 luglio 2010, 15:27:37 Vasiliy
Sono andato alla prima per quasi un anno, in termini di costi ha superato allion
le molle posteriori sono state sostituite con rinforzate
sostituzione salentblock della trave posteriore
cambio fluido nel cambio automatico
sostituzione delle boccole
pastiglie dei freni
riparazione del radiatore (faceva freddo al freddo)
insomma in 2 anni di guida una allion ho cambiato solo le maglie e le boccole stabilizzatrici e l'olio nel motore a scoppio con filtri.
PREMKA È LA PIPA KAKOITO

10 luglio 2010, 15:30:00 Vasiliy
e anche NOKIAN HAKKAPELITA 5 E HAKKA AI 3 SHIT FULL

Bene, cosa posso fare, io stesso ho scelto questo stanco, ho 2 anni e va tutto bene
L'auto, quando l'hanno scelta, era in ottime condizioni, era tutta strisciata da specialisti... e provo a guidare con prudenza, fig lo sa...

08 ottobre 2010, 14:19:17Allioshka
Ciao compaesano!!! Una buona scelta!! E di chi è Allion accanto a te?!

11 ottobre 2010, 11:45:52Vasiliy

11 ottobre 2010, 15:16:22Allioshka
solo il diavolo lo sa ... solo riposando .... e accanto a qualcuno parcheggiò la macchina

18 ottobre 2010, 03:15:04Vasiliy
solo il diavolo lo sa ... solo riposando .... e accanto a qualcuno parcheggiò la macchina
In ogni caso, sembrano molto armoniosi insieme ... Sei di Irkutsk?!

si da Irkutsk

18 ottobre 2010, 09:40:06Allioshka
solo il diavolo lo sa ... solo riposando .... e accanto a qualcuno parcheggiò la macchina
In ogni caso, sembrano molto armoniosi insieme ... Sei di Irkutsk?!

si da Irkutsk
Oggi ho visto uno a uno come il tuo!

23 ottobre 2010, 16:01:02Allioshka
solo il diavolo lo sa ... solo riposando .... e accanto a qualcuno parcheggiò la macchina
In ogni caso, sembrano molto armoniosi insieme ... Sei di Irkutsk?!

si da Irkutsk
E Allion è come Angarsky!! Lo vedo spesso... Stupendo in questo casting, guarda di lato!!! anche l'inverno mi piacerà l'estate!!!

Ci sono fortunati :)

08 dicembre 2010, 05:05:50-Patrick-
È come pattinare per sei mesi su un disco completo e non saperlo)))

21 giugno 2011, 16:59:35 Vasiliy
Così ho venduto il mio Premyahu. Guidala per 2 anni, quasi 45.000 km. Ci sono stati molti momenti positivi, ma ce ne sono stati anche di negativi (guasti, incidenti). In generale, l'auto è buona, anche se è diventata un po' stretta, quindi l'hanno cambiata. Prezzo 500 mila rubli

Scrivi una recensione a tuo piacimento: sì ::, penso che gli utenti del forum lo apprezzeranno bene;)

21 giugno 2011, 17:04:52 Vasiliy
La mia recensione è nella parte superiore della pagina, anche se riguarda Allion, ma c'è infa e su premka

Quindi finisce per comprare una prima, e la nuova riguarderebbe le impressioni dopo

13 novembre 2012, 17:41:52777IVAN777
ciao! vendo la mia allion per pezzi di ricambio, la faccia è rotta, le banchine sono già fuori di testa! ci sono porte, un tetto, un salone completamente, un computer, vendo la parte posteriore completamente montata! la darò più economica che su una resa dei conti! chiama 89877879663

Leggiamo le Regole per la pubblicazione dei messaggi in questa sezione !!!, e le raccontiamo in dettaglio e con i prezzi!

berlina, numero di porte: 4, numero di posti a sedere: 5, dimensioni: 4600.00 mm x 1695.00 mm x 1470.00 mm, peso: 1170 kg, cilindrata motore: 1794 cm 3, doppio albero a camme in testa (DOHC), numero di cilindri: 4 , valvole per cilindro: 4, potenza massima: 132 CV. @ 6000 rpm, coppia massima: 171 Nm @ 4200 rpm, velocità massima: 200 km/h, marce (meccaniche / automatiche): - / 4, tipo di carburante: benzina, consumo di carburante (in città / in autostrada / misto) : 10,5 l / 6,5 l / -, pneumatici: 185/70 R14

Marca, serie, modello, anni di produzione

Informazioni di base su produttore, serie e modello del veicolo. Dati sugli anni della sua uscita.

Tipo di corporatura, dimensioni, volumi, peso

Informazioni sulla carrozzeria, le sue dimensioni, il peso, il volume del bagagliaio e il volume del serbatoio del carburante.

Tipo di corpo	berlina
Numero di porte	4 (quattro)
Numero di posti	5 (cinque)
Interasse	2700.00 mm (millimetri) 8,86 piedi (piedi) 106,30 pollici 2.7000 m (metri)
Pista anteriore	1480,00 mm (millimetri) 4,86 piedi (piedi) 58,27 pollici (pollici) 1.4800 m (metri)
Indietro traccia	1460.00 mm (millimetri) 4,79 piedi (piedi) 57,48 pollici (pollici) 1.4600 m (metri)
Lunghezza	4600.00 mm (millimetri) 15,09 piedi (piedi) 181,10 pollici (pollici) 4.6000 m (metri)
Larghezza	1695,00 mm (millimetri) 5,56 piedi (piedi) 66,73 pollici (pollici) 1.6950 m (metri)
Altezza	1470.00 mm (millimetri) 4,82 piedi (piedi) 57,87 pollici (pollici) 1.4700 m (metri)
Volume minimo del bagagliaio	-
Volume massimo del bagagliaio	-
Peso a vuoto	1170 kg (chilogrammi) 2579,41 libbre (libbre)
Peso massimo	-
Volume del serbatoio del carburante	60,0 l (litri) 13.20 imp.gal. (galloni imperiali) 15:85 ragazza. (galloni USA)

Motore

Dati tecnici sul motore dell'auto: posizione, volume, metodo di riempimento del cilindro, numero di cilindri, valvole, rapporto di compressione, carburante, ecc.

Tipo di carburante	benzina
Tipo di sistema di alimentazione del carburante	iniezione multipunto (MPFI)
Posizione del motore	anteriore, trasversale
Volume del motore	1794 cm 3 (centimetri cubi)
Meccanismo di distribuzione del gas	due alberi a camme nella testata (DOHC)
Pressurizzazione	motore aspirato (naturalmente aspirato)
Rapporto di compressione	10.00: 1
Disposizione dei cilindri	in linea
Numero di cilindri	4 (quattro)
Numero di valvole per cilindro	4 (quattro)
Diametro del cilindro	79,00 mm (millimetri) 0,26 piedi (piedi) 3,11 pollici (pollici) 0,0790 m (metri)
Corsa del pistone	91,50 mm (millimetri) 0,30 piedi (piedi) 3,60 pollici (pollici) 0,0915 m (metri)

Potenza, coppia, accelerazione, velocità

Informazioni su potenza massima, coppia massima e numero di giri a cui vengono raggiunte. Accelerazione da 0 a 100 km/h. Velocità massima.

Massima potenza	132 CV (potenza inglese) 98,4 kW (kilowatt) 133,8 CV (potenza metrica)
La potenza massima si ottiene a	6000 giri/min (giri/min)
Coppia massima	171 Nm (Newton metri) 17,4 kgm (chilogrammo-forza-metri) 126,1 libbre/piedi (lb-piedi)
La coppia massima viene raggiunta a	4200 giri/min (giri/min)
Accelerazione da 0 a 100 km/h	-
Velocità massima	200 km/h (chilometri all'ora) 124,27 mph (miglia all'ora)

Consumo di carburante

Informazioni sull'aumento del carburante in città e in autostrada (ciclo urbano e suburbano). Consumo misto di carburante.

Cambio, sistema di trasmissione

Informazioni sul cambio (automatico e/o manuale), il numero di marce e il sistema di guida del veicolo.

Sterzo

Dati tecnici sullo sterzo e sul raggio di sterzata del veicolo.

Sospensione

Informazioni sulla sospensione anteriore e posteriore del veicolo.

Freni

Vista dei freni delle ruote anteriori e posteriori, dati sulla presenza dell'ABS (sistema antibloccaggio).

Ruote e pneumatici

Il tipo e le dimensioni delle ruote e dei pneumatici dell'auto.

Dimensione del disco	-
Dimensione del pneumatico	185/70 R14

Totota Allion ha sostituito la formazione Toyota Carina alla fine del 2001. La Allion è una berlina di fascia media con particolare attenzione alla praticità e allo stile.

Toyota Allion di prima generazione (12.2001 - 05.2007)

ATTENZIONE! Trovato un modo completamente semplice per ridurre il consumo di carburante! Non mi credi? Anche un meccanico con 15 anni di esperienza non ci ha creduto finché non l'ha provato. E ora risparmia 35.000 rubli all'anno sulla benzina!

L'auto era equipaggiata solo con propulsori a benzina; nella nuova generazione, i giapponesi si rifiutarono di utilizzare un motore diesel. Tutti i motori noti e collaudati come 4A-GE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE sono stati sostituiti da nuovi motori a 4 cilindri in linea con fasatura delle valvole DOHC.

Il motore più debole e allo stesso tempo economico della nuova serie era l'1NZ-FE da 1,5 litri con 109 CV. Un'auto (modello di carrozzeria NZT240) con un tale motore era dotata di un cambio automatico e aveva una trazione anteriore.

L'Allion con un motore 1ZZ-FE da 1,8 litri, che aveva una potenza di 132 CV, iniziò a godere della principale popolarità tra gli acquirenti. nella versione a trazione anteriore dell'auto (carrozzeria NZT240) e 125 CV. in trazione integrale (corpo ZZT245). L'auto era dotata di cambio automatico in entrambe le versioni.

Il più potente della serie era l'1AZ-FSE con un volume di 2 litri. e una potenza di 152 CV. o 155 cv a seconda della configurazione. L'auto aveva la trazione anteriore e un variatore (CVT). Il nuovo motore ha sostituito il 3S-FSE D4 ed era molto più affidabile. Ma a causa della qualità del carburante russo, non era ancora popolare.

Toyota Allion di seconda generazione (06.2007)

La nuova generazione di Toyota Allion è apparsa nell'estate del 2007. Il corpo ha acquisito caratteristiche più sportive e l'interno è diventato più spazioso. La gamma dei motori si è ampliata e grazie all'ottimizzazione delle impostazioni sulla versione di un'auto con motore da 1,5 litri. riuscito a ridurre il consumo di carburante.

Economico 1NZ-FE 1,5 l. continuò la sua esistenza in una nuova generazione (corpo NZT260), ma iniziò ad essere dotato di un variatore (CVT). La potenza è rimasta la stessa a 109 CV.

Nella versione Allion 1,8 litri. iniziarono a installare motori 2ZR-FE con una potenza di 136 CV. con trazione anteriore (carrozzeria ZRT260), 125 CV con trazione integrale (corpo ZRT265) e 2ZR-FAE con 144 CV. con trazione anteriore (carrozzeria ZRT260), 133 CV con trazione integrale (corpo ZRT265).

Versione Toyota Allion 2.0L. ha acquisito un motore 3ZR-FAE, 143 CV, 152 CV. e 158 cv. a seconda della configurazione. L'auto aveva solo la trazione anteriore e un variatore (CVT).

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