Essai sur l'exploit de l'homme à la guerre. Cinquante faits : les exploits des soldats soviétiques pendant la Grande Guerre patriotique. Matveev Vladimir Ivanovitch

Zoya Kosmodemyanskaya, Zina Portnova, Alexander Matrosov et d'autres héros

Artilleur-mitrailleur du 2e bataillon distinct de la 91e brigade de volontaires sibérienne distincte du nom de Staline.

Sasha Matrosov ne connaissait pas ses parents. Il a été élevé dans un orphelinat et une colonie de travail. Lorsque la guerre a commencé, il n'avait même pas 20 ans. Matrosov a été enrôlé dans l'armée en septembre 1942 et envoyé dans une école d'infanterie, puis au front.

En février 1943, son bataillon attaque un bastion nazi, mais tombe dans un piège, tombant sous un feu nourri, qui lui coupe le chemin des tranchées. Ils tiraient depuis trois bunkers. Deux se sont vite tus, mais le troisième a continué à tirer sur les soldats de l'Armée rouge qui gisaient dans la neige.

Voyant que la seule chance de sortir du feu était de réprimer le feu de l'ennemi, les marins avec un autre soldat ont rampé jusqu'au bunker et ont lancé deux grenades dans sa direction. La mitrailleuse se tut. L'Armée rouge est passée à l'attaque, mais arme mortelle gazouilla à nouveau. Le partenaire Alexander a été tué et Matrosov a été laissé seul devant le bunker. J'avais quelque chose à faire.

Il n'a même pas eu quelques secondes pour prendre une décision. Ne voulant pas laisser tomber ses camarades, Alexandre a fermé l'embrasure du bunker avec son corps. L'attaque fut couronnée de succès. Et Matrosov a reçu à titre posthume le titre de héros Union soviétique.

Pilote militaire, commandant du 2e escadron du 207e régiment d'aviation de bombardiers à long rayon d'action, capitaine.

Il a travaillé comme mécanicien, puis en 1932 il a été enrôlé dans l'Armée rouge. Il a fini dans un régiment aérien, où il est devenu pilote. Nikolai Gastello a participé à trois guerres. Un an avant la Grande Guerre patriotique, il a reçu le grade de capitaine.

Le 26 juin 1941, l'équipage commandé par le capitaine Gastello décolle pour frapper un convoi mécanisé allemand. C'était sur la route entre les villes biélorusses de Molodechno et Radoshkovichi. Mais la colonne était bien gardée par l'artillerie ennemie. Un combat s'ensuit. L'avion de Gastello a été touché par un canon antiaérien. L'obus a endommagé le réservoir de carburant et la voiture a pris feu. Le pilote aurait pu s'éjecter, mais il a décidé d'accomplir son devoir militaire jusqu'au bout. Nikolai Gastello a dirigé la voiture en feu directement sur la colonne ennemie. Ce fut le premier bélier de feu de la Grande Guerre patriotique.

Le nom du brave pilote est devenu un nom familier. Jusqu'à la fin de la guerre, tous les as qui ont décidé d'aller au bélier s'appelaient les Ghatellots. Si vous suivez les statistiques officielles, alors pendant toute la guerre, il y avait près de six cents béliers de l'adversaire.

Brigadier éclaireur du 67e détachement de la 4e brigade de partisans de Leningrad.

Lena avait 15 ans lorsque la guerre a éclaté. Il avait déjà travaillé à l'usine, ayant terminé sa période de sept ans. Lorsque les nazis ont capturé sa région natale de Novgorod, Lenya a rejoint les partisans.

Il était courageux et déterminé, le commandement l'appréciait. Pendant plusieurs années passées dans un détachement partisan, il a participé à 27 opérations. Sur son compte, il y a plusieurs ponts détruits derrière les lignes ennemies, 78 Allemands détruits, 10 trains avec des munitions.

C'est lui qui, à l'été 1942, près du village de Varnitsa, fait sauter une voiture dans laquelle se trouve un général de division allemand troupes du génie Richard von Wirtz. Golikov a réussi à obtenir des documents importants sur l'offensive allemande. L'attaque de l'ennemi a été déjouée et le jeune héros a été nominé pour le titre de héros de l'Union soviétique pour cet exploit.

Au cours de l'hiver 1943, un détachement ennemi nettement supérieur a attaqué de manière inattendue les partisans près du village d'Ostraya Luka. Lenya Golikov est morte comme un vrai héros - au combat.

(1926-1944)

Pionnier. Un éclaireur du détachement partisan de Vorochilov sur le territoire occupé par les nazis.

Zina est née et est allée à l'école à Leningrad. Cependant, la guerre l'a trouvée sur le territoire de la Biélorussie, où elle est venue en vacances.

En 1942, Zina, 16 ans, rejoint l'organisation clandestine Young Avengers. Elle a distribué des tracts antifascistes dans les territoires occupés. Puis, sous couverture, elle a obtenu un emploi dans une cantine pour officiers allemands, où elle a commis plusieurs sabotages et n'a été que miraculeusement capturée par l'ennemi. De nombreux militaires expérimentés ont été surpris de son courage.

En 1943, Zina Portnova rejoint les partisans et poursuit le sabotage derrière les lignes ennemies. Grâce aux efforts des transfuges qui ont livré Zina aux nazis, elle a été capturée. Dans les cachots, elle a été interrogée et torturée. Mais Zina était silencieuse, ne trahissant pas la sienne. Au cours d'un de ces interrogatoires, elle a attrapé un pistolet sur la table et a abattu trois nazis. Après cela, elle a été abattue en prison.

Une organisation antifasciste clandestine opérant dans la région de la région moderne de Luhansk. Il comptait plus d'une centaine de personnes. Le plus jeune participant avait 14 ans.

Cette organisation clandestine de jeunesse a été formée immédiatement après l'occupation de la région de Luhansk. Il comprenait à la fois des soldats professionnels coupés des unités principales et des jeunes locaux. Parmi les plus contributeurs célèbres: Oleg Koshevoy, Ulyana Gromova, Lyubov Shevtsova, Vasily Levashov, Sergey Tyulenin et de nombreux autres jeunes.

La "Jeune Garde" a publié des tracts et a commis des sabotages contre les nazis. Une fois qu'ils ont réussi à désactiver tout un atelier de réparation de chars, incendié la bourse, d'où les nazis ont conduit les gens au travail forcé en Allemagne. Les membres de l'organisation avaient prévu d'organiser un soulèvement, mais ont été exposés à cause des traîtres. Les nazis ont capturé, torturé et abattu plus de soixante-dix personnes. Leur exploit est immortalisé dans l'un des livres militaires les plus célèbres d'Alexander Fadeev et l'adaptation cinématographique du même nom.

28 personnes du personnel de la 4e compagnie du 2e bataillon du 1075e régiment de fusiliers.

En novembre 1941, une contre-offensive contre Moscou débute. L'ennemi ne recula devant rien, faisant une marche décisive avant le début d'un hiver rigoureux.

A cette époque, les combattants sous le commandement d'Ivan Panfilov ont pris position sur l'autoroute à sept kilomètres de Volokolamsk, une petite ville près de Moscou. Là, ils ont livré bataille aux unités de chars qui avançaient. La bataille a duré quatre heures. Pendant ce temps, ils ont détruit 18 véhicules blindés, retardant l'attaque de l'ennemi et contrecarrant ses plans. Les 28 personnes (ou presque toutes, les historiens diffèrent ici) sont décédées.

Selon la légende, l'instructeur politique de l'entreprise Vasily Klochkov, avant l'étape décisive de la bataille, s'est adressé aux soldats avec une phrase qui est devenue connue dans tout le pays: "La Russie est grande, mais il n'y a nulle part où se retirer - Moscou est derrière!"

La contre-offensive fasciste a finalement échoué. La bataille de Moscou, qui s'est vu attribuer le rôle le plus important au cours de la guerre, a été perdue par les envahisseurs.

Enfant, le futur héros est tombé malade de rhumatismes et les médecins doutaient que Maresyev puisse voler. Cependant, il s'est obstinément appliqué à l'école de pilotage, jusqu'à ce qu'il soit finalement inscrit. Maresyev a été enrôlé dans l'armée en 1937.

Il a rencontré la Grande Guerre patriotique à l'école de pilotage, mais est rapidement arrivé au front. Au cours de la sortie, son avion a été abattu et Maresyev lui-même a pu s'éjecter. Pendant dix-huit jours, grièvement blessé aux deux jambes, il sort de l'encerclement. Cependant, il a quand même réussi à surmonter la ligne de front et s'est retrouvé à l'hôpital. Mais la gangrène avait déjà commencé et les médecins lui ont amputé les deux jambes.

Pour beaucoup, cela signifierait la fin du service, mais le pilote n'a pas abandonné et est revenu à l'aviation. Jusqu'à la fin de la guerre, il vola avec des prothèses. Au fil des ans, il a effectué 86 sorties et abattu 11 avions ennemis. Et 7 - après amputation. En 1944, Alexey Maresyev est allé travailler comme inspecteur et a vécu jusqu'à 84 ans.

Son destin a inspiré l'écrivain Boris Polevoy à écrire L'histoire d'un vrai homme.

Commandant d'escadron adjoint du 177th Air Defence Fighter Aviation Regiment.

Viktor Talalikhin a commencé à se battre déjà dans la guerre soviéto-finlandaise. Il a abattu 4 avions ennemis sur un biplan. Puis il a servi dans une école d'aviation.

En août 1941, l'un des premiers pilotes soviétiques a percuté un bombardier allemand lors d'une bataille aérienne de nuit. De plus, le pilote blessé a pu sortir du cockpit et sauter en parachute à l'arrière du sien.

Puis Talalikhin a abattu cinq autres avions allemands. Tué au cours de la prochaine combat aérien près de Podolsk en octobre 1941.

73 ans plus tard, en 2014, les moteurs de recherche ont trouvé l'avion de Talalikhin, qui est resté dans les marais près de Moscou.

Artilleur du 3e corps d'artillerie de contre-batterie du front de Léningrad.

Le soldat Andrei Korzun a été enrôlé dans l'armée au tout début de la Grande Guerre patriotique. Il a servi sur le front de Léningrad, où se sont déroulées des batailles féroces et sanglantes.

Le 5 novembre 1943, lors d'une autre bataille, sa batterie subit un feu ennemi féroce. Korzun a été grièvement blessé. Malgré la douleur terrible, il a vu que les charges de poudre étaient incendiées et que le dépôt de munitions pouvait s'envoler dans les airs. Rassemblant ses dernières forces, Andrei rampa jusqu'au feu ardent. Mais il ne put ôter sa capote pour couvrir le feu. Perdant connaissance, il fit un dernier effort et couvrit le feu de son corps. L'explosion a été évitée au prix de la vie du brave artilleur.

Commandant de la 3e brigade des partisans de Leningrad.

Originaire de Petrograd, Alexander German, selon certaines sources, était originaire d'Allemagne. Il a servi dans l'armée depuis 1933. Lorsque la guerre a commencé, il est devenu un éclaireur. Il travaillait derrière les lignes ennemies, commandait un détachement de partisans, qui terrifiait les soldats ennemis. Sa brigade a tué plusieurs milliers de soldats et d'officiers nazis, fait dérailler des centaines de trains et fait exploser des centaines de véhicules.

Les nazis organisèrent une véritable chasse à Herman. En 1943, son détachement de partisans est encerclé dans la région de Pskov. En se dirigeant vers le sien, le brave commandant a été tué par une balle ennemie.

Commandant de la 30e brigade blindée de la garde distincte du front de Leningrad

Vladislav Khrustitsky a été enrôlé dans les rangs de l'Armée rouge dans les années 1920. À la fin des années 30, il est diplômé des cours blindés. Depuis l'automne 1942, il commandait la 61e brigade de chars légers distincte.

Il se distingue lors de l'opération Iskra, qui marque le début de la défaite des Allemands sur le front de Léningrad.

Tué dans une bataille près de Volosovo. En 1944, l'ennemi se retira de Leningrad, mais tenta de temps en temps de contre-attaquer. Au cours d'une de ces contre-attaques, la brigade de chars de Khrustitsky est tombée dans un piège.

Malgré des tirs nourris, le commandant a ordonné de poursuivre l'offensive. Il s'adressa par radio à ses équipages avec les mots : « Combattez jusqu'à la mort ! - et s'avança le premier. Malheureusement, le brave pétrolier est mort dans cette bataille. Et pourtant, le village de Volosovo a été libéré de l'ennemi.

Commandant d'un détachement et d'une brigade de partisans.

Avant la guerre, il travaillait pour chemin de fer... En octobre 1941, alors que les Allemands étaient déjà près de Moscou, il se porta volontaire pour une opération complexe dans laquelle son expérience ferroviaire était nécessaire. A été jeté derrière les lignes ennemies. Là, il a inventé les soi-disant "mines de charbon" (en fait, ce ne sont que des mines déguisées en charbon). Avec l'aide de cette arme simple mais efficace, des centaines de trains ennemis ont été sapés en trois mois.

Zaslonov a activement agité la population locale pour qu'elle se range du côté des partisans. Les nazis, ayant appris cela, ont changé leurs soldats en uniformes soviétiques. Zaslonov les prit pour des transfuges et ordonna qu'ils soient admis dans le détachement des partisans. La voie était ouverte à l'ennemi insidieux. Une bataille s'ensuivit, au cours de laquelle Zaslonov mourut. Une récompense a été annoncée pour Zaslonov, vivant ou mort, mais les paysans ont caché son corps et les Allemands ne l'ont pas obtenu.

Au cours d'une des opérations, il a été décidé de saper la composition ennemie. Mais il n'y avait pas assez de munitions dans le détachement. La bombe était fabriquée à partir d'une grenade ordinaire. Les explosifs devaient être installés par Osipenko lui-même. Il a rampé jusqu'au pont du chemin de fer et, voyant le train qui approchait, l'a jetée devant le train. Il n'y a pas eu d'explosion. Ensuite, le partisan lui-même a frappé la grenade avec un poteau du panneau de chemin de fer. Ça a marché! Un long train avec des provisions et des chars est descendu. Le chef d'escouade a survécu, mais a complètement perdu la vue.

Pour cet exploit, il a été le premier dans le pays à recevoir la médaille "Partisan de la guerre patriotique".

Le paysan Matvey Kuzmin est né trois ans avant l'abolition du servage. Et il est mort, devenant le plus ancien détenteur du titre de héros de l'Union soviétique.

Son histoire contient de nombreuses références à l'histoire d'un autre paysan célèbre - Ivan Susanin. Matvey devait également conduire les envahisseurs à travers la forêt et les marécages. Et, comme le héros légendaire, il a décidé d'arrêter l'ennemi au prix de sa vie. Il envoie son petit-fils prévenir un détachement de partisans qui s'est arrêté à proximité. Les nazis ont été pris en embuscade. Un combat s'ensuit. Matvey Kuzmin a été tué par un officier allemand. Mais il a fait son travail. Il avait 84 ans.

Volokolamsk. Là, une combattante de 18 ans d'une unité de partisans, accompagnée d'hommes adultes, a effectué des tâches dangereuses : elle a miné des routes et détruit des centres de communication.

Au cours de l'une des opérations de sabotage, Kosmodemyanskaya a été capturé par les Allemands. Elle a été torturée, la forçant à la trahir. Zoya a enduré héroïquement toutes les épreuves sans dire un mot à ses ennemis. Voyant qu'il était impossible d'obtenir quoi que ce soit de la jeune partisane, ils décidèrent de la pendre.

Kosmodemyanskaya a fermement accepté le test. Un instant avant sa mort, elle a crié aux habitants rassemblés : « Camarades, la victoire sera à nous. Soldats allemands, avant qu'il ne soit trop tard, rendez-vous ! " Le courage de la jeune fille a tellement choqué les paysans qu'ils ont raconté plus tard cette histoire aux correspondants de première ligne. Et après la publication dans le journal Pravda, tout le pays a appris l'exploit de Kosmodemyanskaya. Elle est devenue la première femme à recevoir le titre de Héros de l'Union soviétique pendant la Grande Guerre patriotique.

Pendant la Grande Guerre patriotique, de nombreux citoyens soviétiques (pas seulement des soldats) ont accompli des actes héroïques, sauvant la vie d'autres personnes et rapprochant la victoire de l'URSS sur les envahisseurs allemands. Ces personnes sont à juste titre considérées comme des héros. Dans notre article, nous en rappellerons quelques-uns.

Hommes héros

La liste des héros de l'Union soviétique devenus célèbres pendant la Grande Guerre patriotique est assez longue, donc Citons les plus célèbres :

Nikolaï Gastello (1907-1941) : Héros de l'Union à titre posthume, commandant d'escadron. Après le bombardement de l'équipement lourd allemand, l'avion de Gastello est abattu. Sur un bombardier en feu, le pilote percute le convoi ennemi ;
Victor Talalikhine (1918-1941) : Héros de l'URSS, commandant d'escadron adjoint, a participé à la bataille de Moscou. L'un des premiers pilotes soviétiques à écraser l'ennemi dans une bataille aérienne de nuit ;
Alexandre Matrosov (1924-1943) : Héros de l'Union à titre posthume, tireur privé. Dans une bataille près du village de Chernushki (région de Pskov), il a fermé l'embrasure d'un pas de tir allemand ;
Alexandre Pokrychkine (1913-1985) : trois fois Héros de l'URSS, pilote de chasse (reconnu comme un as), techniques de combat améliorées (environ 60 victoires), traversé toute la guerre (environ 650 sorties), maréchal de l'air (depuis 1972) ;
Ivan Kojedoub (1920-1991) : trois fois Héros, pilote de chasse (as), commandant d'escadron, participant à la bataille de Koursk, a effectué environ 330 sorties (64 victoires). Il est devenu célèbre pour sa technique de tir efficace (200-300 m avant l'ennemi) et l'absence de cas où l'avion a été abattu ;
Alexey Maresyev (1916-2001): Héros, commandant d'escadron adjoint, pilote de chasse. Il est célèbre pour le fait qu'après l'amputation des deux jambes, à l'aide de prothèses, il a pu reprendre les vols de combat.

Riz. 1. Nikolaï Gastello.

En 2010, une vaste base de données électronique russe « People's Feat » a été créée, contenant des informations fiables provenant de documents officiels sur les participants à la guerre, leurs exploits et leurs récompenses.

Héros femmes

Séparément, il convient de souligner les femmes héros de la Grande Guerre patriotique.
Certains d'entre eux:

Valentina Grizodubova (1909-1993) : la première femme pilote - Héros de l'Union soviétique, pilote instructeur (5 records mondiaux d'aviation), commandant de régiment aérien, a effectué environ 200 missions de combat (dont 132 missions de nuit);
Lyudmila Pavlichenko (1916-1974): Héros de l'Union, tireur d'élite de renommée mondiale, instructeur dans une école de tireur d'élite, a participé à la défense d'Odessa et de Sébastopol. Détruit environ 309 adversaires, dont 36 tireurs d'élite ;
Lydia Litvyak (1921-1943): Héros à titre posthume, pilote de chasse (as), commandant d'escadrille, a participé à la bataille de Stalingrad, aux batailles du Donbass (168 sorties, 12 victoires en batailles aériennes) ;
Ekaterina Budanova (1916-1943): Héros de la Fédération de Russie à titre posthume (elle a été portée disparue en URSS), pilote de chasse (as), a combattu à plusieurs reprises contre des forces ennemies supérieures, notamment lors d'une attaque frontale (11 victoires);
Ekaterina Zelenko (1916-1941): Héros de l'Union à titre posthume, commandant d'escadron adjoint. La seule femme pilote soviétique qui a participé à Guerre soviéto-finlandaise... La seule femme au monde à avoir percuté un avion ennemi (en Biélorussie) ;
Evdokia Bershanskaya (1913-1982): la seule femme décorée de l'Ordre de Souvorov. Pilote, commandant du 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment (1941-1945). Le régiment était exclusivement féminin. Pour son habileté à effectuer des missions de combat, il a reçu le surnom de "sorcières de la nuit". S'est particulièrement distingué dans la libération de la péninsule de Taman, Feodosia, Biélorussie.

Riz. 2. Pilotes du 46th Guards Aviation Regiment.

09/05/2012 à Tomsk, le mouvement moderne "Immortal Regiment" est né, conçu pour honorer la mémoire des héros de la Grande Guerre patriotique. Dans les rues de la ville, les habitants portaient environ deux mille portraits de leurs proches qui ont participé à la guerre. Le mouvement s'est généralisé. Chaque année, le nombre de villes participantes augmente, couvrant même d'autres pays. En 2015, la campagne du Régiment Immortel a reçu l'autorisation officielle et a eu lieu à Moscou immédiatement après le défilé du Jour de la Victoire.

Dans une guerre, il est possible de vaincre un ennemi en infériorité numérique, mais s'il y a des soldats dans les rangs, de braves patriotes qui aiment leur terre, en un mot, des héros. Une telle armée sera invulnérable à l'ennemi. Mais tout de même, quelle force d'esprit montraient ceux qui n'hésitaient pas à couvrir de leur corps les balles et les feux ennemis. "Pas un pas en arrière, il y a une terre natale, la mère attend et éprouve des larmes, il y a nos enfants innocents." Ces pensées sont devenues la volonté de gagner et le pouvoir de vaincre l'ennemi. Les soldats ont connu du chagrin, des blessures et une fatigue inhumaine pendant la guerre. Et bien sûr la peur qu'ils doivent vaincre et ne pas laisser leurs mains trembler au combat.

Comme nos soldats à la guerre, de braves partisans ont fait preuve d'un héroïsme sans précédent. Ils ont perturbé le travail de l'ennemi, rendu difficile combat, détournés vers eux-mêmes, une partie de la force de l'ennemi. Pendant la guerre, ils étaient partie de stratégie de combat. Des détachements partisans étaient organisés derrière les lignes ennemies. Les clandestins ont détruit des services de police, fait exploser des chars, des avions, des ponts ferroviaires et détruit des entrepôts ennemis. Cet héroïsme à la guerre ne sera jamais oublié, et les survivants ont reçu des ordres et des médailles.

Les femmes ne sont pas restées à la traîne. Filles délicates et douces, fragiles. Ils ont creusé des tranchées, construit des fossés antichars. Les jeunes filles courageuses ont été créées pour l'amour et la maternité, mais le destin en a dicté les termes. Ils ont pris les armes à la main, ont enlevé leurs tenues habituelles, ont revêtu l'uniforme d'un soldat. Ils ne se sont pas battus pire que des hommes forts, faisant preuve de patriotisme et d'héroïsme au combat. La force et la volonté de leur héroïsme est amoureuse de pays natal... Fidèle à sa patrie et n'ayant pas peur de se sacrifier, ne ressentant aucune peur des ennemis, il deviendra un héros de sa patrie.

Les soldats qui se sont battus ont fait preuve d'héroïsme, mais dans leur cœur, il y avait toujours un rêve de retrouver une bien-aimée ou de la retrouver. Pendant la guerre, ils sont tombés amoureux, mais ils craignaient de ne plus se revoir demain. Beaucoup ont fait des vœux et des romances pour eux-mêmes seulement après la guerre. Mais beaucoup ont rompu ces mots lorsqu'ils se sont rencontrés. Quand des lumières se sont allumées dans mes yeux et que l'amour s'est réveillé dans mon âme. Elle a donné de l'espoir, le désir de vivre et, surtout, de faire preuve d'un véritable héroïsme dans la guerre.

Essai sur l'héroïsme à la guerre

Peu importe combien d'exploits militaires ont été chantés jusqu'à présent, et peu importe à quel point tel ou tel pays est fier de ses propres réalisations militaires, la nature destructrice de la guerre devient claire pour l'homme qui pense moderne. Par conséquent, à mon avis, l'héroïsme militaire est un phénomène un peu exagéré qui n'est pas toujours loué de la bonne manière.

Beaucoup de garçons élevés maintenant continuent d'avoir un penchant pour les divertissements et les jeux sur le thème militaire. Pour un tel petit homme la guerre semble être quelque chose de même un peu romantique et excitant, mais après qu'une telle personne ait servi en Afghanistan ou quelque part dans une situation similaire, une nature complètement différente revient. En règle générale, la guerre endurcit les gens et les transforme en créatures plus stupides et grossières.

Je veux dire l'idée de l'inaccessibilité de l'héroïsme dans la guerre à tous. Quand on parle de l'exploit militaire du peuple ou de quelque chose comme ça, on embellit clairement la situation et de ce fait confond la prochaine génération montante. En effet, en fait, parmi les gens ordinaires, en fait, ils ne veulent pratiquement pas se battre et très peu de gens aiment ça.

Il existe un autre nombre de personnes sujettes à la cruauté toujours et partout, afin qu'elles puissent faire leurs preuves dans les hostilités. Cependant, cela ne vaut guère la peine de considérer un tel héroïsme, car ces personnes ont simplement continué à nourrir leurs penchants négatifs et ont apprécié la destruction et la souffrance des autres.

En fait, il n'y a qu'une petite couche de personnes qui ont accès au véritable héroïsme dans la guerre. De plus, ces personnes en dehors des hostilités font régulièrement preuve d'héroïsme, même dans de petites choses, dans quelque chose de simple, mais elles le font. Après tout, un héros est celui qui se démarque de beaucoup d'autres et fait quelque chose de digne, et, comme vous le savez, peu de gens dans ce monde conservent leur dignité.

Par conséquent, dans la guerre, en fait, il n'y a pas tant de vrais héros, seuls quelques-uns ont combiné leur propre compréhension profonde du monde avec un sens des responsabilités envers les autres et le monde dans son ensemble. Grâce à cela, ils peuvent accomplir des actes héroïques, mais il est peu probable que ces personnes aiment la guerre ou éduquent les autres en parlant de la romance ou de la fascination de cette activité.

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La guerre a exigé du peuple le plus grand effort de forces et d'énormes sacrifices à l'échelle nationale, a révélé la fermeté et le courage du peuple soviétique, la capacité de se sacrifier au nom de la liberté et de l'indépendance de la patrie. Pendant les années de guerre, l'héroïsme s'est répandu et est devenu la norme de comportement du peuple soviétique. Des milliers de soldats et d'officiers ont immortalisé leurs noms lors de la défense de la forteresse de Brest, Odessa, Sébastopol, Kiev, Leningrad, Novorossiysk, dans la bataille de Moscou, Stalingrad, Koursk, dans le Caucase du Nord, Dniepr, dans les contreforts des Carpates, pendant la prise de Berlin et dans d'autres batailles.

Pour les actes héroïques de la Grande Guerre patriotique, plus de 11 000 personnes ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique (certains à titre posthume), dont 104 - deux fois, trois - trois fois (G.K. Zhukov, I.N. Kozhedub et A.I. Pokryshkin ). Pendant les années de guerre, ce titre a été décerné aux pilotes soviétiques M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev et P.T. Kharitonov, qui ont percuté des avions fascistes à la périphérie de Leningrad.

Au total temps de guerre plus de huit mille héros ont été élevés dans les forces terrestres, dont 1800 artilleurs, 1142 tankistes, 650 soldats du génie, plus de 290 signaleurs, 93 soldats de la défense aérienne, 52 soldats de l'arrière militaire, 44 médecins; dans l'armée de l'air - plus de 2 400 personnes; dans la Marine - plus de 500 personnes; partisans, combattants clandestins et officiers de renseignement soviétiques - environ 400 ; gardes-frontières - plus de 150 personnes.

Parmi les héros de l'Union soviétique se trouvent des représentants de la plupart des nations et nationalités de l'URSS

Représentants des nations	Nombre de héros
les Russes	8160
Ukrainiens	2069
Biélorusses	309
Tatars	161
les Juifs	108
Kazakhs	96
géorgien	90
Arméniens	90
Ouzbeks	69
Mordoviens	61
Tchouvache	44
Azerbaïdjanais	43
Bachkirs	39
Ossètes	32
Tadjiks	14
Turkmènes	18
litokiens	15
Lettons	13
Kirghize	12
Oudmourtes	10
Caréliens	8
Estoniens	8
Kalmouks	8
Kabardes	7
Adyghe	6
Abkhazes	5
Yakoutes	3
Moldaves	2
résultats	11501

Parmi les militaires ayant reçu le titre de Héros de l'Union soviétique, des soldats, des sergents, des contremaîtres - plus de 35%, des officiers - environ 60%, des généraux, des amiraux, des maréchaux - plus de 380 personnes. Il y a 87 femmes parmi les héros de l'Union soviétique pendant la guerre. Le premier à recevoir ce titre était Z.A. Kosmodemyanskaya (à titre posthume).

Environ 35 % des héros de l'Union soviétique au moment de l'attribution du titre avaient moins de 30 ans, 28 % avaient entre 30 et 40 ans et 9 % avaient plus de 40 ans.

Quatre héros de l'Union soviétique: l'artilleur A. V. Aleshin, le pilote I. G. Drachenko, le commandant d'un peloton de fusiliers P. Kh. Dubinda, l'artilleur N. I. Kuznetsov - ont également reçu les ordres de gloire des trois degrés pour exploits militaires. Plus de 2 500 personnes, dont 4 femmes, sont devenues titulaires à part entière de l'Ordre de la Gloire des trois degrés. Pendant la guerre, plus de 38 millions d'ordres et de médailles ont été décernés aux défenseurs de la patrie pour leur courage et leur héroïsme. La patrie appréciait hautement l'exploit de travail du peuple soviétique à l'arrière. Pendant les années de guerre, 201 personnes ont reçu le titre de héros du travail socialiste, environ 200 000 ont reçu des ordres et des médailles.

Viktor Vassilievitch Talalikhine

Né le 18 septembre 1918 au village. Quartier de Teplovka Volsky région de Saratov... Russe. Après avoir été diplômé d'une école d'usine, il a travaillé à l'usine de conditionnement de viande de Moscou, en même temps qu'il a étudié à l'aéroclub. Diplômé de l'École des pilotes d'aviation militaire de Borisoglebokoye. Il a participé à la guerre soviéto-finlandaise de 1939-1940. Il a effectué 47 sorties, abattu 4 avions finlandais, pour lesquels il a reçu l'Ordre de l'étoile rouge (1940).

Dans les combats de la Grande Guerre patriotique depuis juin 1941. Il a effectué plus de 60 missions de combat. À l'été et à l'automne 1941, il combat près de Moscou. Pour distinction militaire, il a reçu les Ordres du Drapeau Rouge (1941) et l'Ordre de Lénine.

Le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'attribution de l'Ordre de Lénine et de la médaille de l'Étoile d'or à Viktor Vasilyevich Talalikhin a été décerné par le décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS le 8 août 1941 pour le premier pilonnage de nuit d'un bombardier ennemi dans l'histoire de l'aviation.

Bientôt Talalikhin a été nommé commandant d'escadron, il a reçu le grade de lieutenant. Le glorieux pilote a participé à de nombreuses batailles aériennes près de Moscou, a abattu cinq autres avions ennemis personnellement et un dans le groupe. Il est mort d'une mort héroïque dans une bataille inégale avec des combattants fascistes le 27 octobre 1941.

Enterré V.V. Talalikhin avec les honneurs militaires au cimetière de Novodievitchi à Moscou. Par arrêté du commissaire du peuple à la défense de l'URSS du 30 août 1948, il est inscrit à jamais sur les listes du premier escadron du régiment d'aviation de chasse, dans lequel il combat l'ennemi près de Moscou.

Les rues de Kaliningrad, Volgograd, Borisoglebsk, la région de Voronej et d'autres villes, un navire maritime, le GPTU n° 100 à Moscou, et un certain nombre d'écoles ont été nommés d'après Talalikhin. Au 43e kilomètre de l'autoroute Varshavskoe, sur laquelle s'est déroulé un duel nocturne sans précédent, un obélisque a été érigé. Un monument est érigé à Podolsk, à Moscou - un buste du héros.

Ivan Nikitovitch Kojedoub

(1920-1991), Air Marshal (1985), Héros de l'Union soviétique (1944 - deux fois; 1945). Pendant la Grande Guerre patriotique dans l'aviation de chasse, le commandant d'escadron, le commandant adjoint du régiment, a mené 120 batailles aériennes; abattu 62 avions.

Trois fois Héros de l'Union soviétique Ivan Nikitovich Kozhedub sur La-7 a abattu 17 avions ennemis (y compris le chasseur à réaction Me-262) sur 62 qu'il a abattus pendant la guerre contre les chasseurs de la marque La. L'une des batailles les plus mémorables de Kozhedub le 19 février 1945 (parfois la date est le 24 février).

Ce jour-là, il s'est envolé pour une chasse libre, en compagnie de Dmitry Titarenko. Sur la traversée de l'Oder, les pilotes ont remarqué un avion s'approchant rapidement en provenance de Frankfupt an der Oder. L'avion a survolé le lit de la rivière à une altitude de 3 500 m à une vitesse bien supérieure à celle que pouvait développer le La-7. C'était le Me-262. Kozhedub a immédiatement pris une décision. Le pilote du Me-262 s'est fié aux qualités de vitesse élevée de sa voiture et ne contrôlait pas l'espace aérien dans l'hémisphère arrière et en dessous. Kozhedub a attaqué par le bas sur un parcours en tête-à-tête, espérant toucher le jet dans le ventre. Cependant, avant Kozhedub, Titarenko a ouvert le feu. À la grande surprise de Kozhedub, le limogeage prématuré de l'ailier a été bénéfique.

L'Allemand tourna à gauche, vers Kozhedub, ce dernier ne put qu'attraper le Messerschmitt dans le viseur et appuyer sur la détente. Me-262 s'est transformé en boule de feu. Le sous-officier Kurt-Lange du 1./KG(J)-54 était dans le cockpit du Me 262.

Dans la soirée du 17 avril 1945, Kozhedub et Titarenko ont effectué la quatrième sortie de combat de la journée dans la région de Berlin. Immédiatement après avoir traversé la ligne de front au nord de Berlin, les chasseurs ont découvert grand groupe FW-190 avec des bombes suspendues. Kozhedub a commencé à grimper pour attaquer et a signalé au poste de commandement l'établissement d'un contact avec un groupe de quarante Focke-Wulwof avec des bombes suspendues. Les pilotes allemands ont clairement vu comment une paire de chasseurs soviétiques est entrée dans les nuages et ne s'attendaient pas à ce qu'ils réapparaissent. Cependant, des chasseurs sont apparus.

Par derrière, par le haut, Kozhedub dans la première attaque a renversé les quatre premiers des Fokkers, fermant le groupe. Les chasseurs ont essayé de donner à l'ennemi l'impression de la présence d'un nombre important de combattants soviétiques dans les airs. Kozhedub a lancé son La-7 au beau milieu des avions ennemis, faisant tourner Lavochkin à gauche et à droite, l'as a tiré en courtes rafales avec les canons. Les Allemands ont succombé à l'astuce - les Focke-Wulfs ont commencé à les libérer des bombes qui interféraient avec une bataille aérienne. Cependant, les pilotes de la Luftwaffe ont rapidement établi la présence de seulement deux La-7 dans les airs et, profitant de l'avantage numérique, ont mis les Guardsmen en circulation. Un FW-190 a réussi à entrer dans la queue du chasseur de Kozhedub, mais Titarenko a ouvert le feu avant le pilote allemand - le Focke-Wulf a explosé dans les airs.

À ce moment-là, l'aide est arrivée - un groupe La-7 du 176e régiment, Titarenko et Kozhedub ont pu sortir de la bataille avec les derniers restes de carburant. Sur le chemin du retour, Kozhedub a vu un seul FW-190, essayant toujours de larguer des bombes sur troupes soviétiques... Ace a plongé et a abattu un avion ennemi. C'était le dernier, 62e, avion allemand abattu par le meilleur pilote de chasse allié.

Ivan Nikitovich Kozhedub s'est également distingué lors de la bataille des Ardennes de Koursk.

La facture totale de Kozhedub n'inclut pas au moins deux avions - des chasseurs américains P-51 Mustang. Lors de l'une des batailles d'avril, Kozhedub a tenté de chasser les combattants allemands de la forteresse volante américaine à coups de canon. Les chasseurs d'escorte de l'US Air Force ont mal compris les intentions du pilote du La-7 et ont ouvert un barrage à longue distance. Kozhedub, apparemment, a également confondu les Mustangs avec des Messers, s'est échappé des tirs lors d'un coup d'État et, à son tour, a attaqué «l'ennemi».

Il a endommagé un "Mustang" (l'avion, fumant, a quitté la bataille et, après avoir volé un peu, est tombé, le pilote a sauté avec un parachute), le deuxième P-51 a explosé dans les airs. Ce n'est qu'après une attaque réussie que Kozhedub a remarqué les étoiles blanches de l'US Air Force sur les ailes et les fuselages de l'avion qu'il a abattu. Après l'atterrissage, le commandant du régiment, le colonel Chupikov, a conseillé à Kozhedub de garder le silence sur l'incident et lui a donné le film développé du pistolet photo. L'existence d'un film avec des images des Mustangs en feu n'est devenue connue qu'après la mort du pilote légendaire. Biographie détaillée du héros sur le site Web: www.warheroes.ru "Héros inconnus"

Alexeï Petrovitch Maresyev

Maresyev Alexey Petrovich pilote de chasse, commandant d'escadron adjoint du 63e régiment d'aviation de chasse de la garde, lieutenant supérieur de la garde.

Né le 20 mai 1916 dans la ville de Kamyshin, région de Volgograd, dans une famille ouvrière. Russe. À l'âge de trois ans, il se retrouve sans père, décédé peu après son retour de la Première Guerre mondiale. Après avoir été diplômé de la 8e année du secondaire, Alexey est entré à la FZU, où il a reçu la spécialité de serrurier. Ensuite, il a postulé à l'Institut de l'aviation de Moscou, mais au lieu de l'institut sur le billet du Komsomol, il est allé construire Komsomolsk-on-Amur. Là, il a scié la forêt dans la taïga, construit des casernes, puis les premiers quartiers résidentiels. Parallèlement, il étudie à l'aéroclub. Enrôlé dans l'armée soviétique en 1937. Il a servi dans le 12e détachement frontalier de l'aviation. Mais, selon Maresyev lui-même, il n'a pas volé, mais a "mis des queues" dans les avions. Il décolle vraiment déjà à l'Ecole de Pilotes de l'Aviation Militaire de Batay, dont il sort diplômé en 1940. Il y a servi comme instructeur-pilote.

Il effectue sa première sortie le 23 août 1941 dans la région de Krivoï Rog. Le lieutenant Maresyev a ouvert le score de bataille au début de 1942 - il a abattu un Ju-52. Fin mars 1942, il porte à quatre le nombre d'avions nazis abattus. Le 4 avril, lors d'une bataille aérienne au-dessus de la tête de pont de Demyansk (région de Novgorod), le chasseur de Maresyev a été abattu. Il a tenté d'atterrir sur la glace d'un lac gelé, mais a sorti le train d'atterrissage trop tôt. L'avion a commencé à perdre de l'altitude rapidement et est tombé dans la forêt.

Maresyev rampa jusqu'au sien. Il a gelé les pieds et a dû être amputé. Cependant, le pilote a décidé de ne pas abandonner. Lorsqu'il a obtenu des prothèses, il s'est entraîné longuement et durement et a obtenu la permission de reprendre le travail. Il a appris à piloter à nouveau dans la 11e brigade aérienne de réserve à Ivanovo.

En juin 1943, Maresyev reprit du service. Il a combattu au Kursk Bulge dans le cadre du 63e Régiment d'aviation de chasse de la Garde, était commandant adjoint de l'escadron. En août 1943, Alexei Maresyev, au cours d'une bataille, abattit trois chasseurs FW-190 ennemis à la fois.

Le 24 août 1943, par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, le lieutenant principal de la garde Maresyev a reçu le titre de héros de l'Union soviétique.

Plus tard, il a combattu dans les États baltes, est devenu le navigateur du régiment. En 1944, il rejoint le Parti communiste de l'Union soviétique. Au total, il a effectué 86 sorties, abattu 11 avions ennemis : 4 avant de se blesser et sept avec des jambes amputées. En juin 1944, le major Maresyev de la Garde est devenu inspecteur-pilote de la Direction des établissements d'enseignement supérieur de l'armée de l'air. Le livre de Boris Polevoy "L'histoire d'un vrai homme" est dédié au destin légendaire d'Alexei Petrovich Maresyev.

En juillet 1946, Maresyev a été honorablement renvoyé de l'armée de l'air. En 1952, il est diplômé de l'École supérieure du Parti sous le Comité central du PCUS, en 1956 - diplômé de l'Académie des sciences sociales sous le Comité central du PCUS, a reçu le titre de candidat des sciences historiques. La même année, il est devenu le secrétaire exécutif du Comité soviétique des anciens combattants, en 1983 - le premier vice-président du comité. A ce poste, il a travaillé jusqu'au dernier jour de sa vie.

Le colonel à la retraite A.P. Maresyev a reçu deux Ordres de Lénine, Ordres de la Révolution d'Octobre, Drapeau rouge, Guerre patriotique 1 degré, deux Ordres du Drapeau rouge du travail, Ordres de l'amitié des peuples, Étoile rouge, Insigne d'honneur, "Pour services rendus à la patrie " 3 degrés, médailles, ordres étrangers. Il était soldat honoraire d'une unité militaire, citoyen d'honneur des villes de Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Une planète mineure du système solaire, un fonds public et des clubs patriotiques de jeunes portent son nom. A été élu député du Soviet suprême de l'URSS. Auteur du livre "On the Kursk Bulge" (Moscou, 1960).

Même pendant la guerre, le livre de Boris Polevoy "L'histoire d'un vrai homme" a été publié, dont le prototype du protagoniste était Maresyev (l'auteur n'a changé qu'une seule lettre de son nom de famille). En 1948, le film du même nom a été tourné d'après le livre sur Mosfilm du réalisateur Alexander Stolper. Maresyev s'est même vu proposer de jouer le rôle principal lui-même, mais il a refusé et ce rôle a été joué par un acteur professionnel Pavel Kadochnikov.

Il est décédé subitement le 18 mai 2001. Il a été enterré à Moscou au cimetière de Novodievitchi. 18 mai 2001 au Théâtre armée russe une soirée de gala était prévue à l'occasion du 85e anniversaire de Maresyev, mais une heure avant le départ, Alexei Petrovich a eu une crise cardiaque. Il a été emmené à l'unité de soins intensifs de l'une des cliniques de Moscou, où il est décédé sans avoir repris connaissance. La soirée de gala a bien eu lieu, mais elle a commencé par une minute de silence.

Krasnoperov Sergueï Léonidovitch

Krasnoperov Sergey Leonidovich est né le 23 juillet 1923 dans le village de Pokrovka, dans le district de Chernushinsky. En mai 1941, il se porte volontaire pour les rangs armée soviétique... Il a étudié pendant un an à l'école des pilotes d'aviation Balashov. En novembre 1942, le pilote d'attaque Sergueï Krasnoperov arrive au 765e régiment d'aviation d'attaque et, en janvier 1943, il est nommé commandant d'escadron adjoint du 502e régiment d'aviation d'attaque de la 214e division d'aviation d'attaque du front du Caucase du Nord. Dans ce régiment, en juin 1943, il rejoint les rangs du parti. Pour distinction militaire, il a reçu les Ordres de la bannière rouge, de l'étoile rouge, de la guerre patriotique, 2e degré.

Le titre de Héros de l'Union soviétique a été décerné le 4 février 1944. Tué au combat le 24 juin 1944. " 14 mars 1943. Le pilote d'attaque Sergueï Krasnoperov effectue deux vols coup sur coup pour attaquer le port de Temrkzh. A la tête de six " limons ", il met le feu à un bateau près du port du port. Au deuxième vol, un ennemi obus a frappé le moteur. Il a semblé à Krasnoperov, le soleil a éclipsé le soleil et a immédiatement disparu dans une épaisse fumée noire. Krasnoperov a coupé le contact, coupé l'essence et a essayé de conduire l'avion à la ligne de front. Cependant, après quelques minutes il est devenu clair qu'il ne serait pas possible de sauver l'avion. Et sous l'aile il y avait un marais continu. Une seule issue. : atterrir. "Dès que la voiture en feu a touché le fuselage des bosses du marais, le pilote à peine eu le temps d'en sauter et de s'enfuir sur le côté, une explosion a retenti.

Quelques jours plus tard, Krasnoperov était à nouveau dans les airs et une courte entrée est apparue dans le journal de combat du commandant de bord du 502e régiment d'aviation d'assaut, le lieutenant junior Sergei Leonidovich Krasnoperov : "23/03/43". Deux sorties ont détruit le convoi dans le secteur de la gare. De Crimée. Les voitures détruites - 1, ont créé des foyers d'incendie - 2 ". Le 4 avril, Krasnoperov a pris d'assaut la main-d'œuvre et les armes à feu dans une zone de 204,3 mètres. Lors de la sortie suivante, il a pris d'assaut l'artillerie et les points de tir dans la région de la gare de Krymskaya. Il a détruit deux chars, un canon et un mortier.

Un jour, un lieutenant subalterne s'est vu confier un vol libre en binôme. Il était le présentateur. Secrètement, lors d'un vol à basse altitude, une paire de « limons » a pénétré profondément à l'arrière de l'ennemi. Nous avons remarqué des voitures sur la route et les avons attaquées. Ils ont découvert une accumulation de troupes - et ont soudainement abattu un feu destructeur sur la tête des nazis. Les Allemands ont déchargé des munitions et des armes de la barge automotrice. Approche de combat - la barge a décollé dans les airs. Le commandant du régiment, le lieutenant-colonel Smirnov, a écrit à propos de Sergueï Krasnoperov : « De tels actes héroïques du camarade Krasnoperov se répètent à chaque sortie. Actes héroïques il s'est créé une gloire militaire, jouit d'un prestige militaire bien mérité parmi le personnel du régiment. "Et en fait. Sergueï n'avait que 19 ans et pour ses exploits, il avait déjà reçu l'Ordre de l'étoile rouge. Il n'en a dépassé que 20, et sa poitrine était ornée de l'Étoile d'Or du Héros...

Soixante-quatorze sorties ont été effectuées par Sergei Krasnoperov lors des combats dans la péninsule de Taman. Comme l'un des meilleurs, on lui a fait confiance 20 fois pour diriger un groupe de « limons » à l'attaque, et il a toujours effectué une mission de combat. Il a personnellement détruit 6 chars, 70 véhicules, 35 wagons avec cargaison, 10 canons, 3 mortiers, 5 pointes d'artillerie antiaérienne, 7 mitrailleuses, 3 tracteurs, 5 bunkers, un dépôt de munitions, coulé un bateau, une barge automotrice , détruit deux passages à travers le Kouban.

Matrosov Alexandre Matveïevitch

Matrosov Alexander Matveyevich - carabinier du 2e bataillon de la 91e brigade de fusiliers séparée (22e armée, front Kalinin), privé. Né le 5 février 1924 dans la ville d'Ekaterinoslav (aujourd'hui Dnepropetrovsk). Russe. Membre du Komsomol. Perdu ses parents tôt. Pendant 5 ans, il a été élevé à l'orphelinat d'Ivanovo (région d'Oulianovsk). Puis il a été élevé dans la colonie de travail pour enfants d'Ufa. A la fin de la 7e année, il est resté travailler dans la colonie en tant qu'assistant enseignant. Dans l'Armée rouge depuis septembre 1942. En octobre 1942, il entra à l'école d'infanterie de Krasnokholmsk, mais bientôt la plupart des cadets furent envoyés sur le front de Kalinine.

Dans l'armée depuis novembre 1942. Il a servi dans le 2e bataillon de la 91e brigade de fusiliers distincte. Pendant quelque temps, la brigade était en réserve. Ensuite, elle a été transférée près de Pskov dans la région de Bolshoy Lomovaty Bor. Directement de la marche, la brigade est entrée dans la bataille.

Le 27 février 1943, le 2e bataillon a reçu la tâche d'attaquer un point fort dans la région du village de Chernushki (district de Loknyansky de la région de Pskov). Dès que nos soldats ont dépassé la forêt et atteint la lisière, ils ont subi un feu nourri de mitrailleuses ennemies - trois mitrailleuses ennemies dans des bunkers couvraient les abords du village. Elle a supprimé une mitrailleuse groupe d'agression mitrailleurs mitrailleurs et perceurs d'armures. Le deuxième bunker a été détruit par un autre groupe de perceurs d'armures. Mais la mitrailleuse du troisième bunker a continué à tirer sur tout le creux devant le village. Les tentatives pour le faire taire ont été infructueuses. Puis le soldat A.M. Matrosov a rampé vers le bunker. Il atteint le flanc de l'embrasure et lance deux grenades. La mitrailleuse se tut. Mais dès que les combattants se sont levés pour attaquer, la mitrailleuse a repris vie. Puis Matrosov s'est levé, s'est précipité vers le bunker et a fermé l'embrasure avec son corps. Au prix de sa vie, il a contribué à l'exécution de la mission de combat de l'unité.

Quelques jours plus tard, le nom de Matrosov est devenu connu dans tout le pays. L'exploit de Matrosov a été utilisé par un journaliste qui se trouvait à l'unité pour un article patriotique. Dans le même temps, le commandant du régiment a appris l'exploit par les journaux. De plus, la date de la mort du héros a été repoussée au 23 février, chronométré l'exploit au jour de l'armée soviétique. Bien que Matrosov n'ait pas été le premier à commettre un tel acte d'abnégation, c'est son nom qui a été utilisé pour glorifier l'héroïsme des soldats soviétiques. Par la suite, plus de 300 personnes ont réalisé le même exploit, mais cela n'a plus été largement rapporté. Son exploit est devenu un symbole de courage et de valeur militaire, d'intrépidité et d'amour pour la patrie.

Le titre de héros de l'Union soviétique, Alexander Matveevich Matrosov, a été décerné à titre posthume le 19 juin 1943. Enterré dans la ville de Velikiye Luki. 8 septembre 1943 par arrêté commissaire du peuple Défense de l'URSS, le nom de Matrosov fut attribué au 254th Guards Rifle Regiment, lui-même fut à jamais enrôlé (l'un des premiers de l'armée soviétique) dans les listes de la 1ère compagnie de cette unité. Des monuments au héros sont installés à Ufa, Velikiye Luki, Oulianovsk et autres. Le musée de la gloire du Komsomol de la ville de Velikiye Luki, des rues, des écoles, des escouades de pionniers, des bateaux à moteur, des fermes collectives et des fermes d'État portent son nom.

Ivan Vassilievitch Panfilov

Dans les batailles près de Volokolamsk, la 316e division d'infanterie du général I.V. Panfilov. Reflétant les attaques ennemies continues pendant 6 jours, ils ont assommé 80 chars et détruit plusieurs centaines de soldats et d'officiers. Les tentatives de l'ennemi pour s'emparer de la région de Volokolamsk et ouvrir la voie à Moscou par l'ouest ont échoué. Pour ses actions héroïques, cette unité a reçu l'Ordre du Drapeau Rouge et s'est transformée en 8e Garde, et son commandant, le général I.V. Panfilov a reçu le titre de héros de l'Union soviétique. Il n'a pas eu la chance d'assister à la défaite complète de l'ennemi près de Moscou : le 18 novembre, près du village de Gusenevo, il mourut d'une mort héroïque.

Ivan Vasilyevich Panfilov, général de division des gardes, commandant de la 8e division de fusiliers rouges de la garde (ancienne 316e) division, est né le 1er janvier 1893 dans la ville de Petrovsk, dans la région de Saratov. Russe. Membre du PCUS depuis 1920. Dès l'âge de 12 ans, il a travaillé pour la location, en 1915, il a été enrôlé dans l'armée tsariste. La même année, il est envoyé sur le front russo-allemand. Il s'engage volontairement dans l'Armée rouge en 1918. Était inscrit au 1er Saratov régiment d'infanterie 25e division Chapaevsk. Il a pris part à la guerre civile, a combattu contre Dutov, Koltchak, Denikin et les Polonais blancs. Après la guerre, il est diplômé de l'école d'infanterie unie de Kiev et a été affecté au district militaire d'Asie centrale. Il participa au combat contre les Basmachi.

La Grande Guerre patriotique a trouvé le général de division Panfilov au poste de commissaire militaire de la République kirghize. Après avoir formé la 316e division d'infanterie, il partit avec elle au front et en octobre-novembre 1941 se battit près de Moscou. Pour les distinctions militaires, il a reçu deux Ordres du Drapeau rouge (1921, 1929) et la médaille « XX ans de l'Armée rouge ».

Le titre de Héros de l'Union soviétique à Ivan Vasilyevich Panfilov a été décerné à titre posthume le 12 avril 1942 pour sa direction habile des unités de la division dans les batailles à la périphérie de Moscou et son courage et son héroïsme personnels.

Dans la première moitié d'octobre 1941, la 316e division arriva dans la 16e armée et prit des positions défensives sur un large front à la périphérie de Volokolamsk. Pour la première fois, le général Panfilov a largement utilisé un système de défense antichar d'artillerie profondément échelonnée, créé et habilement utilisé des détachements d'obstacles mobiles au combat. Grâce à cela, le courage de nos troupes a considérablement augmenté et toutes les tentatives du 5e corps d'armée allemand pour percer les défenses ont échoué. Pendant sept jours, la division, avec le régiment de cadets S.I. Mladentseva et des unités d'artillerie antichar fidèles ont repoussé avec succès les attaques ennemies.

Attachant une grande importance à la prise de Volokolamsk, le commandement hitlérien lança un autre corps motorisé dans la région. Ce n'est que sous la pression de forces ennemies supérieures que les unités de la division ont été contraintes de quitter Volokolamsk à la fin octobre et de prendre des défenses à l'est de la ville.

Le 16 novembre, les troupes fascistes lancent une seconde offensive « générale » contre Moscou. Près de Volokolamsk, une bataille féroce a repris. Ce jour-là, 28 soldats de Panfilov sous le commandement de l'instructeur politique V.G. Klochkov repoussa l'attaque des chars ennemis et tint la ligne occupée. Les chars ennemis n'ont pas non plus réussi à percer en direction des villages de Mykanino et Strokovo. La division du général Panfilov tient fermement ses positions, ses soldats combattent jusqu'à la mort.

Pour l'exécution exemplaire des missions de combat du commandement, l'héroïsme de masse du personnel, la 316e division a reçu l'Ordre de la bannière rouge le 17 novembre 1941, et le lendemain, elle a été transformée en 8e division de fusiliers de la garde.

Nikolaï Frantsevitch Gastello

Nikolai Frantsevich est né le 6 mai 1908 à Moscou, dans une famille ouvrière. Diplômé de 5 classes. Il a travaillé comme mécanicien à l'usine de réparation de machines de construction de locomotives à vapeur de Murom. Dans l'armée soviétique en mai 1932. En 1933, il est diplômé de l'école militaire de Luhansk des pilotes d'unités de bombardiers. En 1939, il participa aux batailles sur le fleuve. Khalkhin - Goal et la guerre soviéto-finlandaise 1939-1940 Dans l'armée active depuis juin 1941, le commandant d'escadron du 207th Long-Range Bomber Aviation Regiment (42nd Bomb Aviation Division, 3rd Bomber Aviation Corps DBA) le capitaine Gastello a effectué le 26 juin 1941 la mission suivante en mission. Son bombardier a été touché et a pris feu. Il dirigea l'avion en feu vers l'accumulation des troupes ennemies. L'ennemi a subi de lourdes pertes à cause de l'explosion du bombardier. Pour l'exploit accompli le 26 juillet 1941, il reçut à titre posthume le titre de Héros de l'Union soviétique. Le nom de Gastello est inscrit pour toujours unités militaires... Sur le lieu de l'exploit sur l'autoroute Minsk-Vilnius, un monument commémoratif a été érigé à Moscou.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")

Zoya Anatolyevna ["Tanya" (13/09/1923 - 29/11/1941)] - Partisan soviétique, héros de l'Union soviétique est né dans le district d'Osino-Gai Gavrilovsky de la région de Tambov dans la famille d'un employé. En 1930, la famille déménage à Moscou. Elle est diplômée de la 9e année de l'école numéro 201. En octobre 1941, le membre du Komsomol Kosmodemyanskaya a volontairement rejoint un détachement spécial de partisans, agissant sur les instructions du quartier général du Front occidental en direction de Mozhaisk.

Deux fois, elle a été envoyée à l'arrière de l'ennemi. Fin novembre 1941, alors qu'elle effectuait la deuxième mission de combat dans le secteur du village de Petrishchevo (district russe de la région de Moscou), elle fut capturée par les nazis. Malgré la torture cruelle, elle n'a pas trahi les secrets militaires, n'a pas donné son nom.

Le 29 novembre, elle est pendue par les nazis. Son dévouement à la patrie, son courage et son dévouement sont devenus un exemple inspirant dans la lutte contre l'ennemi. Le 6 février 1942, il reçoit à titre posthume le titre de Héros de l'Union soviétique.

Manchouk Zhiengalievna Mametova

Manshuk Mametova est né en 1922 dans le district d'Urdinsky de la région du Kazakhstan occidental. Les parents de Manshuk sont décédés prématurément et la fillette de cinq ans a été adoptée par sa tante Amina Mametova. Manshuk a passé son enfance à Almaty.

Au début de la Grande Guerre patriotique, Manshuk étudia à institut médical et en même temps travaillé au secrétariat du Conseil des commissaires du peuple de la république. En août 1942, elle rejoint volontairement les rangs de l'Armée rouge et part au front. Dans l'unité où Manshuk est arrivé, elle a été laissée comme commis au quartier général. Mais le jeune patriote a décidé de devenir un combattant de première ligne et, un mois plus tard, le sergent principal Mametova a été transféré au bataillon de fusiliers de la 21e division de fusiliers de la garde.

Courte, mais brillante, comme une étoile évasée, était sa vie. Manshuk est mort dans la bataille pour l'honneur et la liberté pays natal quand elle était dans sa vingt et unième année et venait juste de rejoindre le parti. Le court chemin de combat de la glorieuse fille du peuple kazakh s'est terminé par un exploit immortel qu'elle a accompli contre les murs de l'ancienne ville russe de Nevel.

Le 16 octobre 1943, le bataillon dans lequel Manshuk Mametova servait reçut l'ordre de repousser la contre-attaque ennemie. Dès que les nazis ont tenté de repousser l'attaque, la mitrailleuse du sergent principal Mametova a commencé à fonctionner. Les nazis ont reculé, laissant des centaines de cadavres derrière eux. Plusieurs attaques violentes des nazis s'étaient déjà noyées au pied de la colline. Soudain, la fille a remarqué que deux mitrailleuses voisines étaient silencieuses - les mitrailleurs ont été tués. Puis Manshuk, rampant rapidement d'un point de tir à un autre, a commencé à tirer sur les ennemis qui avançaient avec trois mitrailleuses.

L'ennemi a transféré des tirs de mortier sur la position de la fille ingénieuse. Une rafale rapprochée d'une mine lourde renversa la mitrailleuse, derrière laquelle Manshuk était allongé. Blessée à la tête, la mitrailleuse a perdu connaissance pendant un certain temps, mais les cris de triomphe des nazis qui s'approchaient l'ont forcée à se réveiller. Se dirigeant instantanément vers la mitrailleuse voisine, Manshuk a fouetté une pluie de plomb le long des chaînes des guerriers fascistes. Et encore une fois, l'attaque de l'ennemi a été étouffée. Cela a assuré l'avancée réussie de nos unités, mais la fille de la lointaine Urda est restée allongée sur le flanc de la colline. Ses doigts se figèrent sur la gâchette Maxim.

Le 1er mars 1944, par un décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS, le sergent principal Manshuk Zhiengalievna Mametova a reçu à titre posthume le titre de héros de l'Union soviétique.

Aliya Moldagulova

Aliya Moldagulova est née le 20 avril 1924 dans le village de Bulak de la région de Khobdinsky de la région d'Aktobe. Après la mort de ses parents, elle est élevée par son oncle Aubakir Moldagulov. Avec sa famille, elle a déménagé de ville en ville. Elle a étudié à l'école secondaire 9 à Leningrad. À l'automne 1942, Aliya Moldagulova a rejoint l'armée et a été envoyée dans une école de tireurs d'élite. En mai 1943, Aliya a soumis un rapport au commandement de l'école avec une demande d'envoi au front. Aliya s'est retrouvée dans la 3e compagnie du 4e bataillon de la 54e brigade de fusiliers sous le commandement du major Moiseyev.

Début octobre, Aliya Moldagulova avait tué 32 fascistes sur son compte.

En décembre 1943, le bataillon de Moiseyev reçut l'ordre de chasser l'ennemi du village de Kazachikha. En s'emparant de cette colonie, le commandement soviétique espérait couper la ligne de chemin de fer le long de laquelle les nazis transféraient des renforts. Les nazis ont farouchement résisté, utilisant habilement les avantages du terrain. La moindre avancée de nos compagnies avait un coût élevé, et pourtant, lentement mais sûrement, nos combattants se sont approchés des fortifications ennemies. Soudain, une silhouette solitaire apparut devant les chaînes qui avançaient.

Soudain, une silhouette solitaire apparut devant les chaînes qui avançaient. Les nazis ont remarqué le brave guerrier et ont ouvert le feu avec des mitrailleuses. Saisissant le moment où le feu faiblit, le soldat se leva de toute sa taille et emporta avec lui tout le bataillon.

Après une bataille acharnée, nos soldats ont capturé la hauteur. Le casse-cou s'attarda un moment dans la tranchée. Son visage pâle montrait des traces de douleur et des mèches de cheveux noirs sortaient de sous son chapeau avec des oreillettes. C'était Aliya Moldagulova. Elle a détruit 10 fascistes dans cette bataille. La blessure était légère et la jeune fille resta dans les rangs.

Dans un effort pour rétablir la situation, l'ennemi s'est précipité pour contre-attaquer. Le 14 janvier 1944, un groupe de soldats ennemis réussit à s'introduire dans nos tranchées. Des combats au corps à corps s'ensuivirent. Aliya avec des rafales bien ciblées d'une mitrailleuse a fauché les fascistes. Soudain, elle sentit instinctivement le danger derrière elle. Elle tourna brusquement, mais il était trop tard : l'officier allemand tira le premier. Rassemblant ses dernières forces, Aliya lança sa mitrailleuse et l'officier hitlérien tomba sur le sol froid...

Les camarades ont transporté l'Aliya blessée du champ de bataille. Les combattants voulaient croire à un miracle, ils ont offert du sang pour sauver la fille. Mais la blessure était mortelle.

Le 4 juin 1944, le caporal Aliya Moldagulova a reçu à titre posthume le titre de héros de l'Union soviétique.

Sevastianov Alexeï Tikhonovitch

Sevastyanov Aleksey Tikhonovich, commandant de bord du 26e régiment d'aviation de chasse (7e corps d'aviation de chasse, zone de défense aérienne de Leningrad), lieutenant junior. Né le 16 février 1917 dans le village de Kholm, maintenant dans la région de Likhoslavl de la région de Tver (Kalinine). Russe. Diplômé du Kalinin Railway Car Building College. Dans l'Armée rouge depuis 1936. En 1939, il est diplômé de l'école d'aviation militaire Kachin.

Membre de la Grande Guerre patriotique depuis juin 1941. Au total, pendant les années de guerre, le lieutenant junior Sevastyanov A.T. a effectué plus de 100 sorties, abattu 2 avions ennemis en personne (dont un avec un bélier), 2 en groupe et un ballon d'observation.

Le titre de héros de l'Union soviétique Alexei Tikhonovich Sevastyanov a été décerné à titre posthume le 6 juin 1942.

Le 4 novembre 1941, le sous-lieutenant Sevastyanov patrouillait à bord d'un avion Il-153 à la périphérie de Leningrad. Vers 22h00, un raid aérien ennemi sur la ville a commencé. Malgré les tirs de l'artillerie antiaérienne, un bombardier He-111 a réussi à percer jusqu'à Leningrad. Sevastyanov a attaqué l'ennemi, mais a raté. Il est passé à l'attaque pour la deuxième fois et a ouvert le feu à bout portant, mais à nouveau passé. Sevastyanov a attaqué pour la troisième fois. En s'approchant, il a appuyé sur la gâchette, mais aucun coup de feu n'a suivi - il a manqué de cartouches. Afin de ne pas rater l'ennemi, il a décidé d'aller au bélier. S'approchant du Heinkel par derrière, il a coupé l'empennage avec une vis. Puis il a quitté le chasseur endommagé et a atterri en parachute. Le bombardier est tombé dans la zone du Jardin de Tauride. Les membres d'équipage qui s'étaient échappés en parachute ont été faits prisonniers. Le combattant Sevastyanov tombé au combat a été retrouvé dans Baskov Lane et restauré par des spécialistes de la 1ère Rembase.

23 avril 1942 Sevastyanov A.T. est mort dans une bataille aérienne inégale, défendant la « Route de la vie » à travers Ladoga (abattue à 2,5 km du village de Rakhya, district de Vsevolozhsky ; un monument est érigé à cet endroit). Inhumé à Leningrad au cimetière de Chesme. Enrôlé à jamais dans les listes de l'unité militaire. Une rue de Saint-Pétersbourg, une maison de la culture du village de Pervitino, dans le district de Likhoslavl, portent son nom. Dédié à son exploit documentaire"Les héros ne meurent pas."

Matveev Vladimir Ivanovitch

Matveev Vladimir Ivanovich, commandant de l'escadron du 154e régiment d'aviation de chasse (39e division d'aviation de chasse, front nord) - capitaine. Né le 27 octobre 1911 à Saint-Pétersbourg dans une famille ouvrière. Membre russe du PCUS (b) depuis 1938. Diplômé de 5 classes. Il a travaillé comme mécanicien à l'usine de Krasny Oktyabr. Dans l'Armée rouge depuis 1930. En 1931, il est diplômé de l'école de pilotes militaro-théorique de Leningrad, en 1933 - de l'école de pilotes d'aviation militaire de Borisoglebsk. Membre de la guerre soviéto-finlandaise de 1939-1940.

Avec le début de la Grande Guerre patriotique au front. Capitaine Matveev V.I. Le 8 juillet 1941, alors qu'il repoussait un raid aérien ennemi sur Léningrad, ayant épuisé toutes les munitions, il utilisa un bélier : avec le bout de l'avion de son MiG-3, il coupa la queue d'un avion fasciste. Un avion ennemi s'est écrasé près du village de Malyutino. Il a atterri en toute sécurité à son aérodrome. Le titre de héros de l'Union soviétique avec la remise de l'Ordre de Lénine et la médaille de l'étoile d'or à Vladimir Ivanovich Matveev a été décerné le 22 juillet 1941.

Tué dans une bataille aérienne le 1er janvier 1942, couvrant la "Route de la vie" le long de Ladoga. Inhumé à Léningrad.

Polyakov, Sergueï Nikolaïevitch

Sergueï Polyakov est né en 1908 à Moscou, dans une famille ouvrière. Il est diplômé de 7 classes de collège. En 1930, il rejoint l'Armée rouge, diplômé de l'école d'aviation militaire. Membre de la guerre civile espagnole 1936 - 1939. Lors de combats aériens, il abattit 5 avions frankistes. Membre de la guerre soviétique - finlandaise de 1939-1940. Sur les fronts de la Grande Guerre patriotique dès le premier jour. Le commandant du 174e régiment d'aviation d'assaut, le maire S.N.

Le 23 décembre 1941, il mourut alors qu'il effectuait une autre mission de combat. Le 10 février 1943, Sergueï Nikolaïevitch Polyakov a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique (à titre posthume) pour son courage et sa bravoure dans les batailles avec les ennemis. Pendant la période de service, il a reçu les ordres de Lénine, le drapeau rouge (deux fois), l'étoile rouge et des médailles. Il a été enterré dans le village d'Agalatovo du district de Vsevolozhsky de la région de Léningrad.

Mouravitski Louka Zakharovitch

Luka Muravitsky est né le 31 décembre 1916 dans le village de Dolgoe, aujourd'hui le district de Soligorsk de la région de Minsk, dans une famille paysanne. Il est diplômé de 6 classes et d'une école de FZU. Il a travaillé dans le métro de Moscou. Diplômé de l'Aéroclub. Dans l'armée soviétique depuis 1937. Diplômé de l'école de pilotage militaire de Borisoglebsk en 1939.

Membre de la Grande Guerre patriotique depuis juillet 1941. Son activité militaire, le lieutenant junior Muravitsky a commencé dans le cadre du 29e IAP du district militaire de Moscou. Ce régiment a fait la guerre aux chasseurs I-153 obsolètes. Assez maniables, ils étaient inférieurs aux avions ennemis en vitesse et en puissance de feu. En analysant les premières batailles aériennes, les pilotes sont arrivés à la conclusion qu'ils devaient abandonner le schéma des attaques en ligne droite et se battre dans les virages, en piqué, sur une "colline" lorsque leur "Seagull" gagnait en vitesse. Dans le même temps, il a été décidé de passer aux vols "doubles", abandonnant la liaison de trois avions établie par la position officielle.

Les tout premiers vols de "deux" ont montré leur net avantage. Ainsi, fin juillet, Alexander Popov, associé à Luka Muravitsky, de retour après avoir escorté des bombardiers, a rencontré six "Messers". Nos pilotes ont été les premiers à se précipiter à l'attaque et à abattre le chef du groupe ennemi. Abasourdis par le coup soudain, les nazis s'empressèrent de sortir.

Sur chacun de ses avions, Luka Muravitsky a peint avec de la peinture blanche sur le fuselage l'inscription "Pour Anya". Au début, les pilotes se sont moqués de lui et les autorités lui ont ordonné d'effacer l'inscription. Mais avant chaque nouveau vol sur le fuselage du côté tribord réapparu - "Pour Anya" ... Personne ne savait qui c'était Anya, dont Luka se souvient, même aller au combat ...

Une fois, avant une mission de combat, le commandant du régiment a ordonné à Muravitsky d'effacer immédiatement l'inscription et plus encore pour qu'elle ne se répète pas ! Ensuite, Luka a dit au commandant que c'était sa fille bien-aimée, qui travaillait avec lui à Metrostroy, étudiait à l'aéroclub, qu'elle l'aimait, qu'ils allaient se marier, mais ... Elle s'est écrasée en sautant d'un avion. Le parachute ne s'est pas ouvert... Même si elle n'est pas morte au combat, continua Luka, elle se préparait à devenir combattante de l'air, pour défendre la Patrie. Le commandant s'est résigné.

Participant à la défense de Moscou, le commandant de bord du 29e IAP Luka Muravitsky a obtenu de brillants résultats. Il se distinguait non seulement par son calcul sobre et son courage, mais aussi par sa volonté de tout mettre en œuvre pour vaincre l'ennemi. Ainsi, le 3 septembre 1941, agissant sur Front occidental, il a percuté un avion de reconnaissance ennemi He-111 et a effectué un atterrissage en toute sécurité sur l'avion endommagé. Au début de la guerre, nous avions peu d'avions, et ce jour-là, Muravitsky a dû voler seul - pour couvrir la gare, où un train de munitions était en train d'être déchargé. En règle générale, les combattants volaient par paires, mais ici - un ...

Au début, tout s'est bien passé. Le lieutenant surveillait avec vigilance l'air dans la zone de la station, mais comme vous pouvez le voir, s'il y a des nuages multicouches au-dessus, il pleut. Lorsque Muravitsky a fait demi-tour au-dessus de la périphérie de la station, il a vu un avion de reconnaissance allemand entre les couches de nuages. Luka a fortement augmenté la vitesse du moteur et a couru à travers le Heinkel-111. L'attaque du lieutenant était inattendue, le Heinkel n'avait pas encore eu le temps d'ouvrir le feu, lorsqu'une rafale de mitrailleuse a percé l'ennemi, et lui, descendant à pic, a commencé à fuir. Muravitsky rattrapa le Heinkel, ouvrit le feu dessus, et soudain la mitrailleuse se tut. Le pilote a rechargé, mais apparemment à court de munitions. Et puis Muravitsky a décidé d'enfoncer l'ennemi.

Il augmenta la vitesse de l'avion - le Heinkel se rapprochait de plus en plus. Les nazis sont déjà visibles dans le cockpit... Sans diminuer la vitesse, Muravitsky s'approche presque au plus près de l'avion fasciste et frappe la queue avec une hélice. La secousse et l'hélice du chasseur ont transpercé le métal de la queue du He-111... L'avion ennemi s'est écrasé au sol derrière la voie ferrée dans le désert. Luka s'est également cogné la tête violemment sur le tableau de bord, la vue et a perdu connaissance. Je me suis réveillé - l'avion tombe au sol en vrille. Rassemblant toutes ses forces, le pilote a difficilement arrêté la rotation de l'engin et l'a sorti d'un piqué abrupt. Il n'a pas pu voler plus loin et il a dû faire atterrir la voiture à la gare...

Après avoir récupéré, Muravitsky est retourné à son régiment. Et se bat à nouveau. Le commandant de bord volait au combat plusieurs fois par jour. Il avait hâte de se battre et à nouveau, comme avant d'être blessé, le fuselage de son chasseur était soigneusement affiché : "Pour Anya". Fin septembre, le courageux pilote avait environ 40 victoires aériennes gagné personnellement et en groupe.

Bientôt, l'un des escadrons du 29e IAP, qui comprenait Luka Muravitsky, fut transféré sur le front de Leningrad pour renforcer le 127e IAP. La tâche principale de ce régiment était d'escorter les avions de transport le long de la route Ladoga, pour couvrir leur atterrissage, leur chargement et leur déchargement. Agissant dans le cadre du 127e IAP, le lieutenant-chef Muravitsky a abattu 3 autres avions ennemis. Le 22 octobre 1941, Muravitsky a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique pour la performance exemplaire des missions de combat du commandement, pour le courage et la bravoure démontrés dans les batailles. À ce moment-là, sur son compte personnel, il y avait déjà 14 avions ennemis abattus.

Le 30 novembre 1941, le commandant de l'escadrille du 127e IAP, le lieutenant-chef Maravitsky, meurt dans une bataille aérienne inégale en défendant Leningrad... Le résultat global de ses activités de combat, dans diverses sources, est évalué différemment. Le chiffre le plus courant est de 47 (10 victoires remportées personnellement et 37 en groupe), moins souvent - 49 (12 personnellement et 37 en groupe). Cependant, tous ces chiffres ne correspondent en rien au nombre de victoires personnelles - 14, donné ci-dessus. D'ailleurs, l'une des publications indique généralement que Luka Muravitsky a remporté sa dernière victoire en mai 1945, sur Berlin. Malheureusement, il n'y a pas encore de données exactes.

Luka Zakharovich Muravitsky a été enterré dans le village de Kapitolovo, district de Vsevolozhsky, région de Léningrad. Une rue du village de Dolgoe porte son nom.

Héros de la Grande Guerre patriotique

Alexandre Matrosov

Artilleur-mitrailleur du 2e bataillon distinct de la 91e brigade de volontaires sibérienne distincte du nom de Staline.

Voyant que la seule chance de sortir du feu était de réprimer le feu de l'ennemi, les marins avec un autre soldat ont rampé jusqu'au bunker et ont lancé deux grenades dans sa direction. La mitrailleuse se tut. L'Armée rouge est passée à l'attaque, mais l'arme mortelle a de nouveau secoué. Le partenaire Alexander a été tué et Matrosov a été laissé seul devant le bunker. J'avais quelque chose à faire.

Pilote militaire, commandant du 2e escadron du 207e régiment d'aviation de bombardiers à long rayon d'action, capitaine.

Brigadier éclaireur du 67e détachement de la 4e brigade de partisans de Leningrad.

C'est lui qui, à l'été 1942, près du village de Varnitsa, fit exploser une voiture dans laquelle se trouvait un général de division allemand des troupes du génie Richard von Wirtz. Golikov a réussi à obtenir des documents importants sur l'offensive allemande. L'attaque de l'ennemi a été déjouée et le jeune héros a été nominé pour le titre de héros de l'Union soviétique pour cet exploit.

Pionnier. Un éclaireur du détachement partisan de Vorochilov sur le territoire occupé par les nazis.

Zina est née et est allée à l'école à Leningrad. Cependant, la guerre l'a trouvée sur le territoire de la Biélorussie, où elle est venue en vacances.

Une organisation antifasciste clandestine opérant dans la région de la région moderne de Luhansk. Il comptait plus d'une centaine de personnes. Le plus jeune participant avait 14 ans.

Cette organisation clandestine de jeunesse a été formée immédiatement après l'occupation de la région de Luhansk. Il comprenait à la fois des soldats professionnels coupés des unités principales et des jeunes locaux. Parmi les participants les plus célèbres : Oleg Koshevoy, Ulyana Gromova, Lyubov Shevtsova, Vasily Levashov, Sergey Tyulenin et de nombreux autres jeunes.

28 personnes du personnel de la 4e compagnie du 2e bataillon du 1075e régiment de fusiliers.

En novembre 1941, une contre-offensive contre Moscou débute. L'ennemi ne recula devant rien, faisant une marche décisive avant le début d'un hiver rigoureux.

La contre-offensive fasciste a finalement échoué. La bataille de Moscou, qui s'est vu attribuer le rôle le plus important au cours de la guerre, a été perdue par les envahisseurs.

Son destin a inspiré l'écrivain Boris Polevoy à écrire L'histoire d'un vrai homme.

Commandant d'escadron adjoint du 177th Air Defence Fighter Aviation Regiment.

Viktor Talalikhin a commencé à se battre déjà dans la guerre soviéto-finlandaise. Il a abattu 4 avions ennemis sur un biplan. Puis il a servi dans une école d'aviation.

Puis Talalikhin a abattu cinq autres avions allemands. Il est mort lors d'une autre bataille aérienne près de Podolsk en octobre 1941.

73 ans plus tard, en 2014, les moteurs de recherche ont trouvé l'avion de Talalikhin, qui est resté dans les marais près de Moscou.

Artilleur du 3e corps d'artillerie de contre-batterie du front de Léningrad.

Commandant de la 3e brigade des partisans de Leningrad.

Commandant de la 30e brigade blindée de la garde distincte du front de Leningrad

Il se distingue lors de l'opération Iskra, qui marque le début de la défaite des Allemands sur le front de Léningrad.

Commandant d'un détachement et d'une brigade de partisans.

Avant la guerre, il travaillait au chemin de fer. En octobre 1941, alors que les Allemands étaient déjà près de Moscou, il se porta volontaire pour une opération complexe dans laquelle son expérience ferroviaire était nécessaire. A été jeté derrière les lignes ennemies. Là, il a inventé les soi-disant "mines de charbon" (en fait, ce ne sont que des mines déguisées en charbon). Avec l'aide de cette arme simple mais efficace, des centaines de trains ennemis ont été sapés en trois mois.

Le commandant d'un petit détachement de partisans.

Efim Osipenko a riposté Guerre civile... Aussi, lorsque l'ennemi s'empara de ses terres, sans réfléchir à deux fois, il rejoignit les partisans. Avec cinq autres camarades, il a organisé un petit détachement de partisans, qui a commis un sabotage contre les nazis.

Pour cet exploit, il a été le premier dans le pays à recevoir la médaille "Partisan de la guerre patriotique".

Le paysan Matvey Kuzmin est né trois ans avant l'abolition du servage. Et il est mort, devenant le plus ancien détenteur du titre de héros de l'Union soviétique.

Un partisan qui faisait partie du groupe de sabotage et de reconnaissance du quartier général du front occidental.

Pendant ses études à l'école, Zoya Kosmodemyanskaya voulait entrer dans un institut littéraire. Mais ces plans n'étaient pas destinés à se réaliser - la guerre l'a empêché. En octobre 1941, Zoya, en tant que volontaire, est venue au poste de recrutement et, après une courte formation dans une école de saboteurs, a été transférée à Volokolamsk. Là, une combattante de 18 ans d'une unité de partisans, accompagnée d'hommes adultes, a effectué des tâches dangereuses : elle a miné des routes et détruit des centres de communication.

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