Toyota allion 1.8. Qué modelos de motores están instalados en Toyota Allion. Tipo de cuerpo, dimensiones, volúmenes, peso
Habiendo vendido mi viejo Kruzak ... esta vez decidí tomar un auto del nuevo milenio para mudarme un año o dos y venderlo fácilmente. Aquí lo tomé. El dinero era de unos 17 dólares ...
Bueno, pequeño. Parece un platillo volante, nada especial sorprende con nada. Excelentes frenos en carretera muy bien. La dinámica de hasta 100 ki no está mal. El consumo es pequeño. El salón es espacioso, el cuerpo es espacioso. El plástico en el panel no está mal ... el acabado está en el nivel (pero por supuesto, no puede ser comparado con los buenos viejos coches correctos)
Lo tomé con un rango nativo de 32 000. Parece elegante, pero las miradas de los transeúntes no son particularmente atractivas (como la horquilla VS). La base es muy similar a la de Korolla.
Diferencias agradables ... una cámara de visión trasera en color, control de alcance de los faros, xenón cerca y lejos, asientos cómodos, un maletero espacioso (aunque cargar carga voluminosa en él es problemático ... lo comparo con el maletero de un nuevo Camry ... hay cuatro cilindros para 15 no entraron pero simplemente subieron a Alion). un cómodo salón transformador, el sofá trasero se convierte fácilmente en un lujoso y chic sexodrome ... los asientos delanteros también son fáciles de encajar en el nivelado con él y solo la guantera entre los asientos delanteros interfiere ...
Cosas desagradables ... tan pronto como salí del mercado de pulgas, resultó que el cambiador de seis discos saltaba durante la reproducción ... luego gruñó por completo, así que tuve que recorrer 1300 km en silencio ... no encuentro minidiscos en oferta ... cómo escribir no los sé ... no hay lugar en el panel para grabadoras normales ... ahora me estoy rompiendo la cabeza ... pero tienen una idea divertida, como un sistema de audio de audio que se cierra con una tapa ..... (Estaré muy agradecido si alguien de los propietarios o de los que lo encontraron les contará la idea de cómo poner voz a Alion ... ) La tele no funciona ... la radio está en silencio ... (pero yo lo sabía de antemano) ... la goma que tenía encima y de la que tanto se jactaba el vendedor .. .puente con liposistema MZ3 // -Para primavera .... en invierno no nos sirve .... Yo también lo sabía y por eso lo calcé inmediatamente en un ultragrip 500 ...
A la velocidad, el coche no se porta mal ... pero cuando aprietas la zapatilla contra el suelo en 140, no vuela como antes ... pero por otro lado, come menos que los coches potentes (tipo económico ).
En general, para ser sincero, no le saliva saliva, pero todavía no puedo decir nada malo ... un coche corriente ... con un buen diseño ... un interior muy espacioso y de bajo consumo. La capacidad del tanque me pareció 50-55 litros ...
Este motor no se puede reparar de ella ... o más bien los pistones de las bielas y los anillos 0.5 no los he encontrado en ningún catálogo ... aunque sé a ciencia cierta que hasta el 150 sale y no comerá mucho aceite .. ... y allí se lo venderé a algunos ....
Lo compré a perekantovat mientras no hay dinero ..... sería más, tomaría un nuevo Windows ... o Kruzak 105 ... o RAV en el peor de los casos ...
El aislamiento acústico en el coche está presente pero requiere mejoras, aunque el motor es casi inaudible, pero el silbido de la goma, planeo desmontar las puertas y pegar el capó ... y el maletero ... para darle un aspecto más serio. , Teñiré la frente y las ventanillas laterales ...
En general, una conclusión honesta sobre el automóvil: un buen automóvil con estilo para un estudiante, oficinista, niña, familia joven ... en general, para aquellos que quieren viajar más o menos y pagar lo menos posible. O para aquellos que lo toman como una opción temporal antes de que empiecen los mejores tiempos. Con reminiscencias de los antiguos japoneses funcionales ... pero el fondo es algo acuoso para ser honesto ... rejillas pequeñas, resortes delgados ... palancas delanteras de hierro dulce .. .
Sí, entre otros postulantes para la compra había una marca con motores 2 y 2.5 .... 2 el motor no va .... 2.5-- D4 .... Nissan Primera ... suspensión rígida desproporcionada y carrocería cara repuestos .... Subaru legacy (mucho fue un gran gasto, turbinas poco confiables, un impuesto alto y repuestos costosos) .... todos tienen un Corolla120 ... pero un seguro caro y por dentro es muy escaso en mi opinion ... aun así Windows 21 body 2000 es un supercoche en todo pero es caro alimentar seguro y es muy dificil vender sin perdida de precio .. en fin, es dificil elegir un coche cuando conoces un lote. Elegí ALION ... no es que esté muy contento, pero tampoco decepcionado.
y donde esta premka entonces ??))
14 de diciembre de 2009, 16:58:43zig
Premka en afatar, pero sería mejor tener un salón más grande y un salón también. Y la elección es tu buena 5+
14 de diciembre de 2009, 20:54:30mayorovka
Una excelente elección, me gustaría más fotos del "caballo nuevo".
14 de diciembre de 2009, 21:55:16MajeSTIX
Conduje durante 4 meses y no sabía que el Allion es un vehículo con tracción total)
Ya veo) sí, déjalo, veamos
Un salón)
18 de diciembre de 2009, 15:24:48Alexxx
hermoso interior ....: bueno: me parece o es la corriente en la foto, el plástico de la parte superior del torpedo es más ligero que en el dorestayler ... y las inserciones de madera también son más anaranjadas .. .
Sí, tiene la parte superior del torpedo de un color tan pardusco.
21 de febrero de 2010, 23:53:00Seryoga26
Excelente reseña, comparte más cómo se comporta el coche?
26 de febrero de 2010, 10:22:33Vasiliy
Eh, después de este invierno feroz, cambia el nodo: los casquillos estabilizadores, la viga trasera salentblock y los puntales traseros están recogiendo algo, aunque están secos ... Por cierto, en invierno el coche arrancó bien (el calentamiento ayudó 15 minutos después de 2 horas), solo se calentó una vez con una pistola. y me gustó la mantequilla, fue 0 * 40, pasamos el invierno ...
26 de febrero de 2010, 10:58:30Effgen
un buen auto, atenza no se ve nada cerca, no es solo un interior brillante, estoy acostumbrado a mi negro
06 de marzo de 2010, 18:36:33 lecha
Si Kalashnikov nació como diseñador de automóviles, ahora dirían de otra manera ...
06 de marzo de 2010, 22:37:21 Vladimir_197
La máquina está fría, pero ¿no cosió jabón ???
02 año en 05 casi no hay diferencia, incluso un año modelo (2002-2007)?
09 de marzo de 2010, 04:15:12 Vasiliy
que tienes algún tipo de aliado enviado ... en autos con esa óptica, el volante es de hueso, pero no hay piel y el imán es un poco diferente (si no un televisor) ... pero en general el auto se ve 5 puntos y el color es genial
Algo en el avatar de tu coche no es visible: sí: ¿o me equivoco? y en la foto esta tu auto pero ya en el 2010? : perdón:
25 de marzo de 2010, 15:34:37 ALEHANDRO
http://lol54.ru/tech/tech_auto/22837-tjuningovannaja-lada.html
Sí, de cualquier mierda, puedes hacer de los dulces lo principal para tener finanzas)
Así que finalmente me visitó una musa para escribir impresiones sobre ella Alenka, como la llamo cariñosamente.
Vino a mí directamente desde Japón, es decir. Lo tomé sin correr por la Federación de Rusia.
21/02/2008 Primero me puse al volante de mi ya Alenka. Resultó que el final de las tan esperadas expectativas de tres meses terminó en la víspera de las vacaciones de los hombres. Se hizo un regalo a sí mismo.
Antes de ella, bajo mi quinto punto estaban VAZ 2105 1990 en adelante. (un regalo de su suegro, por eso está muy agradecido) y Nissan Serena 2002 en adelante .. Pero el alma siempre busca algo nuevo y desconocido. Entonces, después de haber viajado durante un año en Serena, cambié el auto. Fue un buen dispositivo, si veo una silueta familiar a mi lado, tengo la tentación de acercarme a saludar.
Como soy economista de profesión y vocación, he documentado todos los gastos de Alenka. Después de 2 años y 4 meses de funcionamiento, tenemos las siguientes cifras:
El inicio de la carrera a través de la Federación de Rusia es de 69982 km. Actualmente 19/06/10 123867 km. El kilometraje en la Federación de Rusia fue de 53,985 km. Obtenemos un kilometraje medio anual de 23136 km.
El consumo medio de combustible por cada 100 km es de 8,69 litros. AI 92
El costo de 1 km. El kilometraje (solo tenemos en cuenta el costo de los combustibles y lubricantes) es de 1,73 rublos.
Lo que tenemos para recorrer 100 km en el camino tendremos que gastar 173 rublos en combustibles y lubricantes.
El costo de 1 km. kilometraje (tenemos en cuenta los costos de combustibles y lubricantes + TO + MTPL + impuesto de transporte) obtenemos 2.39 rublos.
El costo de 1 km. kilometraje (tenemos en cuenta los costos de los combustibles y lubricantes + TO + OSAGO + impuesto de transporte + tuning) obtenemos 3,17 rublos.
Esta es la aritmética.
Durante todo el período de uso, todos los líquidos técnicos, pastillas de freno, batería y bujías se cambiaron regularmente.
1.Compactibilidad, pero al mismo tiempo un gran volumen interno de la cabina;
2. Coche de alta velocidad, motor de torque. En la autopista 140 km: para mí, la velocidad óptima con una buena carretera es natural. Puse la flecha completamente hacia abajo.
3. A mis hijos ya mí nos gustaron los asientos traseros reclinables.
4.Suspensión suave
Desventajas:
1.Suspensión suave para velocidades superiores a 130, la suspensión de rigidez ajustable se colocaría en Alenka.
Eso es todo por ahora. Si algo más aparece en mi cabeza, definitivamente lo agregaré.
Y responderé todas tus preguntas.
http://s48.radikal.ru/i119/1006/e0/3324ad7ecc50.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1006/22/96f341d88e2b.jpg
10 de julio de 2010, 15:27:37 Vasiliy
Estuve casi un año en el estreno, en términos de costos superó alión
Los resortes traseros fueron reemplazados por reforzados.
reemplazo de la viga trasera salentblock
reemplazo de fluido en transmisión automática
reemplazo de casquillos
pastillas de freno
reparación del radiador (hacía frío en el frío)
en fin, en 2 años conduciendo un allion, solo cambié los enlaces y bujes estabilizadores y el aceite en el motor de combustión interna con filtros.
PREMKA ES EL TUBO KAKOITO
10 de julio de 2010, 15:30:00 Vasiliy
y también NOKIAN HAKKAPELITA 5 Y HAKKA AI 3 MIERDA COMPLETA
Bueno, que puedo hacer, yo mismo elegí este cansado, tengo 2 años y todo está bien
El coche, cuando lo eligieron, estaba en excelentes condiciones, todo fue rastreado por especialistas ... y trato de conducir con cuidado, fig lo sabe ...
08 de octubre de 2010, 14:19:17Allioshka
Hola compatriota !!! ¡¡Una buena eleccion!! ¿Y de quién es Allion a tu lado?
11 de octubre de 2010, 11:45:52Vasiliy
11 de octubre de 2010, 15:16:22Allioshka
solo el diablo sabe ... solo descansa .... y al lado de alguien estacionó el auto
18 de octubre de 2010, 03:15:04Vasiliy
solo el diablo sabe ... solo descansa .... y al lado de alguien estacionó el auto
En cualquier caso, se ven muy armoniosos juntos ... ¡¿Eres de Irkutsk?!
sí, de Irkutsk
18 de octubre de 2010 09:40:06Allioshka
solo el diablo sabe ... solo descansa .... y al lado de alguien estacionó el auto
En cualquier caso, se ven muy armoniosos juntos ... ¡¿Eres de Irkutsk?!
sí, de Irkutsk
¡Hoy vi uno a uno como el tuyo!
23 de octubre de 2010, 16:01:02Allioshka
solo el diablo sabe ... solo descansa .... y al lado de alguien estacionó el auto
En cualquier caso, se ven muy armoniosos juntos ... ¡¿Eres de Irkutsk?!
sí, de Irkutsk
¡¡Y Allion es como Angarsky !! Lo veo a menudo ... Precioso en este casting, ¡¡¡mira desde un lado !!! ¡También haré mis propias prendas de invierno en verano!
Hay afortunados :)
08 de diciembre de 2010, 05:05:50-Patricio-
Es como patinar medio año en un disco completo y no saberlo)))
21 de junio de 2011, 16:59:35 Vasiliy
Entonces vendí mi Premyahu. Montarlo durante 2 años, casi 45.000 km. Hubo muchos momentos positivos, pero también negativos (averías, accidentes). En general, el coche está bien, aunque quedó un poco apretado, así que lo cambiaron. Precio 500 mil rublos
Escriba una reseña en su tiempo libre: sí:, creo que los usuarios del foro lo apreciarán bien;)
21 de junio de 2011, 17:04:52 Vasiliy
Mi reseña está en la parte superior de la página, aunque se trata de Allion, pero hay infa y premka
Así que termina comprando un estreno, y el Nuevo sería sobre las impresiones después
13 de noviembre de 2012, 17:41:52777IVAN777
hola vendo mi alion por repuestos, la carátula está rota, los muelles ya están locos! hay puertas, un techo, un salón completamente, una computadora, vendo la parte trasera completamente ensamblada! te lo daré más barato que en un enfrentamiento! llame al 89877879663
Leemos las Reglas para publicar mensajes en esta sección !!!, y las contamos en detalle y con precios!
sedán, número de puertas: 4, número de asientos: 5, dimensiones: 4600,00 mm x 1695,00 mm x 1470,00 mm, peso: 1170 kg, cilindrada del motor: 1794 cm 3, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), número de cilindros: 4, válvulas por cilindro: 4, potencia máxima: 132 CV. @ 6000 rpm, par máximo: 171 Nm @ 4200 rpm, velocidad máxima: 200 km / h, marchas (mecánicas / automáticas): - / 4, tipo de combustible: gasolina, consumo de combustible (en ciudad / en carretera / mixto) : 10,5 l / 6,5 l / -, neumáticos: 185/70 R14
Marca, serie, modelo, años de producción.
Información básica sobre el fabricante, serie y modelo del vehículo. Datos sobre los años de su lanzamiento.
Tipo de cuerpo, dimensiones, volúmenes, peso
Información sobre la carrocería, sus dimensiones, peso, volumen del maletero y volumen del depósito de combustible.
| Tipo de cuerpo | sedán |
| Numero de puertas | 4 (cuatro) |
| Numero de asientos | 5 (cinco) |
| Distancia entre ejes | 2700.00 mm (milímetros) 8.86 ft (pies) 106.30 in (pulgadas) 2.7000 m (metros) |
| Tracción delantera | 1480.00 mm (milímetros) 4.86 ft (pies) 58.27 in (pulgadas) 1.4800 m (metros) |
| Retractarse | 1460.00 mm (milímetros) 4.79 ft (pies) 57.48 in (pulgadas) 1.4600 m (metros) |
| Largo | 4600.00 mm (milímetros) 15.09 ft (pies) 181.10 in (pulgadas) 4.6000 m (metros) |
| Ancho | 1695.00 mm (milímetros) 5.56 pies (pies) 66.73 in (pulgadas) 1.6950 m (metros) |
| Altura | 1470.00 mm (milímetros) 4.82 ft (pies) 57.87 in (pulgadas) 1.4700 m (metros) |
| Volumen mínimo del maletero | - |
| Volumen máximo del maletero | - |
| Peso en vacío | 1170 kg (kilogramos) 2579.41 libras (libras) |
| Peso máximo | - |
| Volumen del tanque de combustible | 60,0 l (litros) 13,20 galones imp. (galones imperiales) 15,85 am gal. (Galones estadounidenses) |
Motor
Datos técnicos sobre el motor del automóvil: ubicación, volumen, método de llenado de cilindros, número de cilindros, válvulas, relación de compresión, combustible, etc.
| Tipo de combustible | gasolina |
| Tipo de sistema de suministro de combustible | inyección multipunto (MPFI) |
| Ubicación del motor | frontal, transversal |
| Volumen del motor | 1794 cm 3 (centímetros cubicos) |
| Mecanismo de distribución de gas | dos árboles de levas en la culata (DOHC) |
| Presurización | motor de aspiración natural (aspiración natural) |
| Índice de compresión | 10.00: 1 |
| Disposición de cilindros | en línea |
| Número de cilindros | 4 (cuatro) |
| Número de válvulas por cilindro | 4 (cuatro) |
| Diámetro del cilindro | 79,00 mm (milímetros) 0,26 pies (pies) 3.11 in (pulgadas) 0.0790 m (metros) |
| Golpe del pistón | 91,50 mm (milímetros) 0.30 pies (pies) 3.60 in (pulgadas) 0.0915 m (metros) |
Potencia, par, aceleración, velocidad
Información sobre la potencia máxima, el par máximo y las rpm a las que se alcanzan. Aceleración de 0 a 100 km / h. Velocidad máxima.
| Poder maximo | 132 h.p. (Caballos de fuerza ingleses) 98,4 kW (kilovatios) 133,8 caballos de fuerza (caballos de fuerza métricos) |
| La potencia máxima se alcanza en | 6000 rpm (rpm) |
| Tuerca maxima | 171 Nm (Newton metros) 17,4 kgm (kilogramo-fuerza-metros) 126,1 libras / pie (libras-pie) |
| El par máximo se alcanza en | 4200 rpm (rpm) |
| Aceleración de 0 a 100 km / h | - |
| Velocidad máxima | 200 kilómetros por hora (Kilómetros por hora) 124.27 mph (millas por hora) |
El consumo de combustible
Información sobre la subida del combustible en la ciudad y en la carretera (ciclo urbano y suburbano). Consumo de combustible mixto.
Caja de cambios, sistema de propulsión
Información sobre la caja de cambios (automática y / o manual), el número de marchas y el sistema de propulsión del vehículo.
Aparato de gobierno
Datos técnicos sobre el mecanismo de dirección y el radio de giro del vehículo.
Suspensión
Información sobre la suspensión delantera y trasera del vehículo.
Frenos
Vista de los frenos de las ruedas delanteras y traseras, datos sobre la presencia de ABS (sistema antibloqueo).
Ruedas y gomas
El tipo y tamaño de las ruedas y neumáticos del automóvil.
| Tamaño del disco | - |
| Tamaño de llanta | 185/70 R14 |
Totota Allion reemplazó la alineación de Toyota Carina a finales de 2001. El Allion es un sedán de gama media con un enfoque en la practicidad y el estilo.
Toyota Allion de primera generación (12.2001 - 05.2007)
¡ATENCIÓN! ¡Encontré una forma completamente sencilla de reducir el consumo de combustible! ¿No me crees? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia tampoco creyó hasta que lo probó. ¡Y ahora ahorra 35.000 rublos al año en gasolina!
El automóvil estaba equipado solo con unidades de potencia de gasolina; en la nueva generación, los japoneses se negaron a usar un motor diesel. Todos los motores conocidos y probados, como 4A-GE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, fueron reemplazados por nuevos motores de 4 cilindros en línea con sincronización de válvulas DOHC.El motor más débil y al mismo tiempo económico de la nueva serie fue el 1NZ-FE de 1.5 litros con 109 hp. Un automóvil (modelo de carrocería NZT240) con dicho motor estaba equipado con una transmisión automática y tenía tracción delantera.
El Allion con un motor 1ZZ-FE de 1.8 litros, que tenía una potencia de 132 hp, comenzó a disfrutar de la principal popularidad entre los compradores. en la versión de tracción delantera del coche (carrocería NZT240) y 125 CV. en tracción total (carrocería ZZT245). El coche estaba equipado con transmisión automática en ambas versiones.
El más potente de la serie fue el 1AZ-FSE con un volumen de 2 litros. y una potencia de 152 CV. o 155 CV dependiendo de la configuración. El coche tenía tracción delantera y variador (CVT). El nuevo motor reemplazó al 3S-FSE D4 y fue mucho más confiable. Pero debido a la calidad del combustible ruso, todavía no era popular.
Toyota Allion de segunda generación (06.2007)
La nueva generación de Toyota Allion apareció en el verano de 2007. La carrocería ha adquirido características más deportivas y el interior se ha vuelto más espacioso. La gama de motores se ha ampliado, y gracias a la optimización de los ajustes en la versión del coche con motor de 1,5 litros. logró reducir el consumo de combustible.
Económico 1NZ-FE 1,5 l. Continuó su existencia en una nueva generación (carrocería NZT260), pero comenzó a equiparse con un variador (CVT). La potencia se mantuvo igual a 109 CV.
En la versión Allion 1.8 litros. comenzaron a instalar motores 2ZR-FE con una potencia de 136 CV. con tracción delantera (carrocería ZRT260), 125 CV con tracción total (carrocería ZRT265) y 2ZR-FAE con 144 CV. con tracción delantera (carrocería ZRT260), 133 CV con tracción total (carrocería ZRT265).
Versión Toyota Allion 2.0L. adquirió un motor 3ZR-FAE, 143 CV, 152 CV. y 158 CV. dependiendo de la configuración. El coche solo tenía tracción delantera y variador (CVT).
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